Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi

1
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG

MEMPENGARUHI KUNJUNGAN
WISATAWAN DI PANTAI CAHAYA, WELERI,
KABUPATEN KENDAL
SKRIPSI
Oleh
M. AKROM K.
NIM : C2B007035
FAKULTAS EKONOMI
UNIVERSITAS DIPONEGORO
SEMARANG
2014
2
PERSETUJUAN SKRIPSI
Nama Penyusun : Muhammad Akrom Khasani
Nomor Induk Mahasiswa : C2B007035
Fakultas/Jurusan : Ekonomi/IESP
Judul Skripsi : ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG

WISATAWAN DI PANTAI CAHAYA,
WELERI, KABUPATEN KENDAL
Dosen Pembimbing : Fitrie Arianti SE, M.Si,
Semarang, 25 juni 2014

Dosen Pembimbing,
Fitrie Arianti SE, M.Si,

NIP. 19781116 200312 2003
3
PENGESAHAN KELULUSAN UJIAN
Nama Mahasiswa : Muhammad Akrom Khasani
Nomor Induk Mahasiswa : C2B007035
Fakultas/Jurusan : Ekonomi/IESP
Judul Skripsi : ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG

WISATAWAN DI PANTAI CAHAYA,
WELERI, KABUPATEN KENDAL
Telah dinyatakan lulus ujian pada tanggal 30 Juni 2014

Tim Penguji
1. Fitrie Arianti SE, M.Si, (..................................................)
2. Achma Hendra Setiawan SE, M.Si (..................................................)
3. Hadi Sasana SE, MS,i (..................................................)
Semarang, 4 Juli 2014

Pembantu Dekan I,
Anis Chariri, SE., M.Com., Ph.D., Akt.

NIP. 19670809 199203 1001
4
PERNYATAAN ORISINALITAS SKRIPSI
Yang bertanda tangan di bawah ini, saya, Muhamad Akrom Khasani,

menyatakan bahwa skripsi dengan judul : ANALISIS FAKTOR-FAKTOR
YANG MEMPENGARUHI KUNJUNGAN WISATAWAN DI PANTAI
CAHAYA, WELERI, KABUPATEN adalah hasil tulisan saya sendiri. Dengan
ini saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat
keseluruhan atau sebagian tulisan orang lain yang saya ambil dengan cara
menyalin atau meniru dalam bentuk rangkaian kalimat atau simbol yang
menunjukkan gagasan atau pendapat atau pemikiran dari penulis lain, yang saya
akui seolah-olah sebagai tulisan saya sendiri, dan/atau tidak terdapat bagian atau
keseluruhan tulisan yang saya salin itu, atau yang saya ambil dari tulisan orang
lain tanpa memberikan pengakuan penulis aslinya.
Apabila saya melakukan tindakan yang bertentangan dengan hal tersebut
di atas, baik disengaja maupun tidak, dengan ini saya menarik skripsi yang saya
ajukan sebagai hasil tulisan saya sendiri ini. Bila kemungkinan terbukti bahwa
saya melakukan tindakan menyalin atau meniru tulisan orang lain seolah-olah
hasil pemikiran saya sendiri, berarti gelar dan ijasah yang telah diberikan oleh
universitas batal saya terima.
Semarang, 30 juni 2014

Yang membuat pernyataan,
(Muhammad Akrom Khasani)

NIM : C2B007035
5
ABSTRACT
The tourism sector is a sector with the potential to be developed as a

source of local revenue. Increase local revenue effort, the program development
and utilization of resources and tourism potential of the region is expected to
contribute to economic development. Cahaya Beach is one tourist attraction
located in Kendal district. Factors thought to affect the number of tourists visiting
Cahaya Beach is tourist income, travel expenses, travel expenses to the other
attractions, long trips and facilities.
The sample used in this study were 100 tourists visiting Cahaya Beach
using accidental sampling technique. The data used is primary data based on
questionnaires. The analysis technique used is multiple linear regression.
According to analysis done can be seen that the earnings and positive
effect on the number of facilities of tourist arrivals Light Beach, while the travel
costs, travel costs to other attractions and travel time does not affect the number
of tourist visiting Cahaya Beach.
Key words: tourist income, travel expenses, travel expenses to the other
attractions, a long journey, the facilities, the number of tourist arrivals.
6
ABSTRAK
Sektor pariwisata merupakan sektor yang potensial untuk dikembangkan

sebagai salah satu sumber pendapatan daerah. Usaha memperbesar pendapatan
asli daerah, maka program pengembangan dan pendayagunaan sumber daya dan
potensi pariwisata daerah diharapkan dapat memberikan sumbangan bagi
pembangunan ekonomi. Pantai Cahaya adalah salah satu obyek wisata yang
terletak di kabupaten Kendal. Faktor-faktor yang diduga berpengaruh terhadap
jumlah kunjungan wisatawan ke Pantai Cahaya adalah pendapatan wisatawan,
biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek wisata lain, lama perjalanan dan
fasilitas.
Sampel yang digunakan pada penelitian ini sebanyak 100 orang wisatawan
yang berkunjung ke Pantai Cahaya dengan menggunakan teknik accidental
sampling. Data yang digunakan adalah data primer berdasarkan kuesioner. Teknik
analisis yang digunakan adalah regresi linier berganda.
Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan dapat diketahui bahwa
pendapatan dan fasilitas berpengaruh positif terhadap jumlah kunjungan
wisatawan Pantai Cahaya, sedangkan biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek
wisata lain dan lama perjalanan tidak berpengaruh terhadap jumlah kunjungan
wisatawan Pantai Cahaya.
Kata kunci : pendapatan wisatawan, biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek

wisata lain, lama perjalanan, fasilitas, jumlah kunjungan wisatawan.
7
KATA PENGANTAR
Segala puji bagi Allah SWT yang telah melimpahkan karunianya kepada
kita bersama dan khususnya bagi penulis sehingga dapat menyelesaikan tesis ini.
Tesis ini diberi judul “ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG
MEMPENGARUHI KUNJUNGAN WISATAWAN DI PANTAI CAHAYA,
WELERI, KABUPATEN”.
Skripsi ini disusun guna memenuhi salah satu syarat dalam mencapai derajat
sarjana pada Universitas Diponegoro Semarang. Penulis menyadari bahwa
terselesainya penyusunan tesis ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan,
dukungan, petunjuk, dan saran dari semua pihak. Untuk itu, penulis dengan segala
kerendahan hati ingin mengucapkan banyak terima kasih kepada pihak-pihak yang
telah membantu dalam penyusunan tesis ini khususnya kepada :
1. Allah SWT yang telah melimpahkan karunia, rahmat, taufik, hidayah
serta inayah-Nya.
2. Bapak PROF. SUDARTO P HADI, MES., PH.D. Selaku Rektor
Universitas Diponegoro Semarang.
3. Bapak Prof. Drs. Mohamad Nasir, M.Si, Akt, Ph.D. selaku Dekan
Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Diponegoro Semarang.
4. Ibu Fitrie Arianti, S.E., M.Si. selaku Dosen pembimbing atas waktu
yang telah diluangkan untuk arahan, bimbingan, petunjuk, dan nasehat
dalam proses pembuatan skripsi sampai selesai.

8
5. Ibu Dra. Hj. Tri Wahyu R, M.Si. selaku Dosen wali atas bimbingan
dan ilmu yang bermanfaat.
6. Seluruh staf pengajar Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas
Diponegoro Semarang yang telah memberikan bekal ilmu yang
bermanfaat.
7. Pengelola Pantai Cahaya Weleri yang telah mengijinkan penulis untuk
menjadikan sebagai objek penelitian serta semua bimbingan dan bantuan
dalam menyelesaikan tulisan ini.
8. Ayah dan Ibu tercinta atas doa, kasih sayang, pengorbanan, motivasi,
bimbingan, nasehat, bekal ilmu hidup, dan segalanya sehingga penulis
dapat melewati segala sesuatu dalam menjalankan hidup
9. Adikku Ana Mustafida yang terus memberikan doa dan semangat.
10. Seseorang yang telah menemaniku, sabar memberi nasehat, membantu
penyelesaian skripsi, doa, dan segalanya.
11. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan skripsi ini yang
tidak dapat penulis sebutkan satu–persatu, semoga Allah SWT
memberikan balasan atas semua kebaikan dengan yang lebih baik.
Demikian penyusunan skripsi ini tidak lepas adanya kekurangan. Untuk itu
penulis mengharapkan saran dan masukan guna perbaikan selanjutnya serta
semoga bermanfaat.
Semarang, Juni 2014
Penulis
9
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL........................................................................................ i
HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN KELULUSAN UJIAN .................................... iii
PERNYATAAN ORISINALITAS SKRIPSI .................................................. iv
ABSTRACT ....................................................................................................... v
ABSTRAK ....................................................................................................... vi
KATA PENGANTAR ..................................................................................... vii
DAFTAR ISI .................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL ............................................................................................ xiii
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xiv
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xv
BAB I PENDAHULUAN ................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang .......................................................................................... 1
1.2 Perumusan Masalah .................................................................................. 6
1.3 Tujuan Penelitian ...................................................................................... 7
1.4 Manfaat Penelitian .................................................................................... 8
1.4.1 Manfaat Praktis ................................................................................ 8
1.4.2 Manfaat Teoritis .............................................................................. 9
BAB II TINJAUAN PUSTAKA...................................................................... 10
2.1 Landasan Teori .......................................................................................... 10
2.1.1 Pariwisata ........................................................................................ 10
2.1.2 Permintaan ....................................................................................... 18
2.1.3 Objek Wisata dan Daya Tarik Wisata ............................................. 41
2.1.4 Wisatawan, Pengunjung dan Karakteristik ...................................... 48
2.1.5 Pendapatan ....................................................................................... 53
2.1.6 Pendekatan Biaya Perjalanan (Travel Cost Method) ....................... 55
2.1.7 Lama Perjalanan (Travel Time) ....................................................... 58
2.1.8 Fasilitas Pariwisata .......................................................................... 59
2.2 Hubungan antara variable dependen dengan variable independen ........... 62
10
2.2.1 Hubungan Antara Pendapatan dengan Jumlah Kunjungan Wisatawan

......................................................................................................... 63
2.2.2 Hubungan Antara Biaya Perjalanan dengan Jumlah Kunjungan
Wisatawan ....................................................................................... 63
2.2.3 Hubungan Antara Biaya Perjalanan Ke Obyek lain dengan Jumlah
Kunjungan Wisatawan ..................................................................... 64
2.2.4 Hubungan Antara Lama Perjalanan dengan Jumlah Kunjungan
Wisatawan ....................................................................................... 65
2.2.5 Hubungan Antara Fasilitas dengan Jumlah Kunjungan Wisatawan 66
2.3 Penelitian Terdahulu ................................................................................. 66
2.4 Kerangka Pemikiran .................................................................................. 67
2.5 Hipotesis ................................................................................................... 69
BAB III METODOLOGI PENELITIAN......................................................... 71
3.1 Variabel Penelitian dan Definisi Operasional ........................................... 71
3.2 Populasi dan Sampel ................................................................................. 72
3.2.1 Populasi ........................................................................................... 72
3.2.2 Sampel ............................................................................................. 72
3.3 Jenis dan Sumber Data .............................................................................. 73
3.4 Metode Pengumpulan Data ....................................................................... 73
3.5 Metode Analisis Data ................................................................................ 74
3.5.1 Analisis Regresi Linier Berganda .................................................... 74
3.5.2 Uji Asumsi Klasik ........................................................................... 74
3.5.3 Pengujian Hipotesis ......................................................................... 77
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ................................. 81
4.1 Gambaran Umum Penelitian ...................................................................... 81
4.2 Statistik Deskriptif ..................................................................................... 82
4.2.1 Pendapatan ....................................................................................... 83
4.2.2 Biaya perjalanan .............................................................................. 83
4.2.3 Biaya perjalanan ke obyek wisata lain ............................................ 84
4.2.4 Lama perjalanan .............................................................................. 84
4.2.5 Fasilitas ............................................................................................ 84
11
4.2.6 Jumlah kunjungan wisatawan .......................................................... 85

4.3 Deteksi Penyimpangan Asumsi Klasik ..................................................... 85
4.3.1 Deteksi Multikolinieritas ................................................................. 85
4.3.2 Deteksi Heteroskedastisitas ............................................................. 87
4.3.3 Deteksi Normalitas .......................................................................... 88
4.4 Analisis Regresi Linier Berganda ............................................................. 90
4.5 Pengujian Hipotesis .................................................................................. 92
4.5.1 Uji Hipotesis Parsial (t Test) ........................................................... 92
4.5.2 Uji Kelayakan Model (Goodness Of Fit) ........................................ 94
4.6 Analisis Koefisien Determinasi ................................................................ 95
4.7 Pembahasan ............................................................................................... 96
4.7.1 Pengaruh Pendapatan terhadap Jumlah kunjungan wisatawan........ 96
4.7.2 Pengaruh Biaya perjalanan terhadap Jumlah kunjungan wisatawan 97
4.7.3 Pengaruh Biaya perjalanan ke obyek wisata lain terhadap Jumlah
kunjungan wisatawan ...................................................................... 98
4.7.4 Pengaruh Lama Perjalanan terhadap Jumlah kunjungan wisatawan 98
4.7.5 Pengaruh Fasilitas terhadap Jumlah kunjungan wisatawan ............. 99
BAB V PENUTUP ........................................................................................... 101
5.1 Kesimpulan ................................................................................................ 101
5.2 Saran ........................................................................................................... 102
5.3 Keterbatasan Penelitian .............................................................................. 103
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 104
LAMPIRAN A ................................................................................................. 106
LAMPIRAN B ................................................................................................. 111
LAMPIRAN C ................................................................................................. 113
LAMPIRAN D ................................................................................................. 121
12
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Target dan Realisasi Pendapatan Dinas Kebudayaan dan Pariwisata
Kabupaten Kendal tahun 2006 sampai dengan tahun 2013 ............................. 3
Tabel 1.2 Retribusi Obyek Wisata Dari Obyek-Obyek Wisata di Kabupaten
Kendal Tahun 2006-2013................................................................................. 5
Tabel 2.1 Penelitian Terdahulu ........................................................................ 66
Tabel 4.1 Hasil Analisis Deskriptif Statistik .................................................... 83
Tabel 4.2 Hasil Deteksi Multikolinearitas ....................................................... 86
Tabel 4.3 Hasil Uji Kolmogorov Smirnov ....................................................... 89
Tabel 4.4 Persamaan Regresi Linier Berganda ................................................ 90
Tabel 4.5 Tabel Uji t ........................................................................................ 92
Tabel 4.6 Hasil Uji F ........................................................................................ 94
Tabel 4.7 Koefisien Determinasi...................................................................... 95
13
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Jumlah Pengunjung Obyek Wisata di Kendal .............................. 6

Gambar 2.1 Konsumsi dan Waktu Menganggur .............................................. 21
Gambar 2.2 Konsumsi Pariwisata dan Barang Lainnya................................... 23
Gambar 2.3 Tempat Tujuan Wisata Komplementer ........................................ 25
Gambar 2.4 Tempat Tujuan Wisata Substitusi ................................................ 26
Gambar 2.5 Pengaruh Kenaikan Pendapatan Terhadap Konsumsi Pariwisata 27
Gambar 2.6 Pengaruh Penurunan Harga Pada Konsumsi Pariwisata .............. 28
Gambar 2.7 Kerangka Pemikiran Teoritis ....................................................... 69
Gambar 4.1 Deteksi Heterokedastisitas ........................................................... 87
Gambar 4.2 Deteksi Normalitas ....................................................................... 88
14
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A Lembar Kuesioner Penelitian

Lampiran B Data Mentah
Lampiran C Hasil Analisis Regresi dengan Output SPSS
Lampiran D Data Pendukung Lainnya
15
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Penelitian
Sektor pariwisata merupakan sektor yang potensial untuk dikembangkan
sebagai salah satu sumber pendapatan daerah. Usaha memperbesar pendapatan
asli daerah, maka program pengembangan dan pendayagunaan sumber daya dan
potensi pariwisata daerah diharapkan dapat memberikan sumbangan bagi
pembangunan ekonomi.
Secara luas pariwisata dipandang sebagai kegiatan yang mempunyai
multidimensi dari rangkaian suatu proses pembangunan. Pembangunan sector
pariwisata menyangkut aspek sosial budaya, ekonomi dan politik (Spillane,
2004:14). Hal tersebut sejalan dengan yang tercantum dalam Undang-Undang
Nomor 10 tahun 2009 Tentang Kepariwisataan yang menyatakan bahwa
Penyelenggaraan Kepariwisataan ditujukan untuk meningkatkan pendapatan
nasional dalam rangka meningkatkan kesejahteraan dan kemakmuran rakyat,
memperluas dan memeratakan kesempatan berusaha dan lapangan kerja,
mendorong pembangunan daerah, memperkenalkan dan mendayagunakan obyek
dan daya tarik wisata di Indonesia serta memupuk rasa cinta tanah air dan
mempererat persahabatan antar bangsa..
Salah satu sumber Pendapatan Asli Daerah yang mempunyai peranan yang
sangat penting dalam membiayai Pemerintahan Daerah adalah pajak, yang mana
16
Pajak Daerah ini banyak jenisnya dan berbeda pemungutnya diantaranya adalah
jenis-jenis Pajak Daerah Tngkat 1 terdiri dari Pajak Kendaraan Bermotor, Pajak
Bahan Bakar Kendaraan Bermotor dan Kendaraan diatas Air. Sedangkan Pajak
Penerangan Jalan, Pajak Parkir, Pajak Pengambilan dan Pamanfaatan Bahan
Galian Golongan C dan Pajak Air Bawah Tanah dan Air Permukaan.
Perkembangan pariwisata juga mendorong dan mempercepat pertumbuhan
ekonomi. Kegiatan pariwisata menciptakan permintaan, baik konsumsi maupun
investasi yang pada gilirannya akan menimbulkan kegiatan produksi barang dan
jasa. Selama berwisata, wisatawan akan melakukan belanjaannya, sehingga secara
langsung menimbulkan permintaan (Tourism Final Demand) pasar barang dan
jasa. Selanjutnya Final Demand wisatawan secara tidak langsung menimbulkan
permintaan akan barang modal dan bahan baku (Investment Derived Demand)
untuk berproduksi memenuhi permintaan wisatawan akan barang dan jasa
tersebut. Dalam usaha memenuhi permintaan wisatawan diperlukan investasi di
bidang transportasi dan komunikasi, perhotelan dan akomodasi lain, industri
kerajinan dan industri produk konsumen, industri jasa, rumah makan restoran dan
lain-lain (Spillane, 2004:20).
Majunya industri pariwisata suatu daerah sangat bergantung kepada
jumlah wisatawan yang datang, karena itu harus ditunjang dengan peningkatan
pemanfaatan Daerah Tujuan Wisata (DTW) sehingga industri pariwisata akan
berkembang dengan baik. Negara Indonesia yang memiliki pemandangan alam
yang indah sangat mendukung bagi berkembangnya sektor industri pariwisata di
Indonesia.
17
Kabupaten Kendal merupakan daerah yang giat mengembangkan potensi
wilayahnya untuk tujuan wisata dan menarik minat wisatawan untuk berkunjung.
Obyek dan daya tarik wisata (ODTW) yang dimiliki Kabupaten Kendal cukup
banyak dan bervariasi yang terdiri atas obyek wisata alam seperti air terjun
Curugsewu, Sendang Sekucing, pantai Ngebum, pantai Muara Kencan, goa
Kiskenda, curug Panglebur Gonso dan yang paling baru dan berkembang adalah
pantai Cahaya, wisata budaya seperti sedekah laut atau Nyadran Tanggul Malang,
agro wisata seperti kebun teh Medini dan Plantera serta obyek wisata religi seperti
Masjid Al Mutaqqin, Masjid Agung Kendal, Goa Maria, Makam Wali Gembyang
dan Makam Sunan Abinowo. Obyek wisata sebanyak itu belum mencakup atraksi
wisata, seperti yang berkembang di Kendal sejak beberapa tahun ini, yaitu atraksi
lumba-lumba. Namun pada tabel dibawah ini dapat kita lihat perkembangan target
dan realisasi pendapatan Dinas Kebudayaan Kebudayaan dan Pariwisata
Kabupaten Kendal:
Tabel 1.1
Target dan Realisasi Pendapatan Dinas Kebudayaan dan Pariwisata

Kabupaten Kendal tahun 2006 sampai dengan tahun 2013
Tahun Target Realisasi Pendapatan %

Anggaran
2006 Rp.427.000.000 Rp 433.246.895 101,46
2007 Rp 443.000.000 Rp 514.284.131 116,09

18
2008 Rp 499.550.000 Rp 535.247.515 107,14
2009 Rp 525.000.000 Rp 566.542.610 107,91
2010 Rp 575.000.000 Rp 504.901.225 87,81
2011 Rp 527.000.000 Rp 477.798.400 90,66
2012 Rp 1.000.000.000 Rp 784.345.520 78,43
2013 Rp 1.096.921.000 Rp 945.682.854 86,21
Sumber: Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kabupaten Kendal, 2014
Berdasarkan tabel di atas, terlihat bahwa dalam empat tahun terakhir yaitu
mulai tahun 2010 hingga tahun 2013, target pendapatan dari Dinas Kebudayaan
dan Pariwisata Kabupaten Kendal tidak pernah tercapai. Hal ini bertolak
belakang dengan semakin banyaknya pertumbuhan obyek wisata yang dibangun
di Kabupaten Kendal, terutama dengan obyek wisata yang sangat ramai
dikunjungi oleh wisatawan yaitu Pantai Cahaya yang investasi pembangunannya
sangat besar. Daya tarik obyek wisata pada Pantai Cahaya antara lain adalah
adanya atraksi lumba-lumba, wahana seperti kolam apung, terapi autis, kebun
binatang, ATV bagi penggemar balap, waterboom dan theatron. Selain itu di
antara obyek wisata lainnya di Kabupaten Kendal, retribusi terbesar dari obyek
wisata berasal dari Pantai Cahaya.
Berikut ini adalah retribusi obyek wisata dari obyek-obyek wisata di
Kabupaten Kendal Tahun 2006-2013:

19
Tabel 1.2
Retribusi Obyek Wisata Dari Obyek-Obyek Wisata di Kabupaten Kendal Tahun 2006-2013
(Rupiah)
Obyek
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Wisata
Sendang
171.760.000 80.187.000 88.841.000 79.879.500 92.553.000 100.105.000 193.367.000 189.058.000
Sekucing
Curugsewu 166.594.000 209.701.000 267.039.000 242.000.000 255.557.000 257.823.000 467.060.000 544.185.000
Kolam
64.000.000 95.119.000 75.601.000 74.500.000 59.571.000 80.956.000 143.489.000 155.223.000
Renang Boja
Pantai
- - 418.310.023 583.009.651 1.210.478.987 1.391.500.288 1.600.225.111 1.920.270.564
Cahaya
Berdasarkan tabel 1.2 di atas, terlihat Pantai Cahaya yang relatif baru
berdiri memiliki potensi untuk menjadi salah satu andalan pariwisata di
Kabupaten Kencdal, terbukti dari tingginya pendapatan dari tahun ke tahun..
Gambar 1.1
Jumlah Pengunjung Obyek Wisata di Kendal
180,000
160,000
140,000
120,000
Sikucing
100,000
Curugsewu
80,000
Kolam Renang Boja
60,000 Pantai Cahaya
40,000
20,000
-
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Dari gambar di atas, terlihat bahwa jumlah pengunjung di obyek wisata
pantai Cahaya mengalami perkembangan signifikan dari tahun ke tahun.
Berdasarkan pemikiran dan uraian diatas, maka penulis tertarik untuk menyusun
skripsi dengan judul “Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi
Kunjungan Wisatawan Di Pantai Cahaya, Weleri, Kabupaten Kendal”.
v
vi
1.2 Perumusan Masalah
Permasalahan pada obyek wisata kabupaten Kendal adalah sejak tahun
2010, target pendapatan dari Dinas Kebudayaan dan Pariwisata tidak pernah
tercapai. Permasalahan ini karena obyek wisata yang selama ini ada kurang
menarik bagi wisatawan untuk berkunjung. Berdasarkan permasalahan tersebut
diatas maka penulis dapat merumuskan masalah-masalah pokok yang akan diteliti
yaitu sebagai berikut :
1. Bagaimana pengaruh pendapatan wisatawan terhadap jumlah kunjungan
wisatawan Pantai Cahaya?
2. Bagaimana pengaruh biaya perjalanan terhadap jumlah kunjungan
3. Bagaimana pengaruh biaya perjalanan ke obyek wisata lain terhadap
jumlah kunjungan wisatawan Pantai Cahaya?
4. Bagaimana pengaruh lama perjalanan terhadap jumlah kunjungan
5. Bagaimana pengaruh fasilitas terhadap jumlah kunjungan wisatawan
Pantai Cahaya?
1.3 Tujuan Penelitian
Maksud dari penelitian ini adalah untuk mengerti dan mengetahui sejauh
mana pengaruh jumlah kunjungan wisatawan Pantai Cahaya terhadap nilai
ekonomi yang diperoleh oleh masyarakat sekitar.
vi
vii
Adapun tujuan dari penelitian ini adalah :
1. Untuk menganalisis pengaruh pendapatan wisatawan terhadap jumlah
kunjungan wisatawan Pantai Cahaya.
2. Untuk menganalisis pengaruh biaya perjalanan terhadap jumlah kunjungan
3. Untuk menganalisis pengaruh biaya perjalanan ke obyek wisata lain
terhadap jumlah kunjungan wisatawan Pantai Cahaya.
4. Untuk menganalisis pengaruh lama perjalanan terhadap jumlah kunjungan
5. Untuk menganalisis pengaruh fasilitas terhadap jumlah kunjungan
1.4 Manfaat Penelitian
Dari data dan informasi yang berhasil dikumpulkan, berdasarkan hasil
penelitian dan studi literatur dapat berguna bagi operasional maupun
pengembangan ilmu
1.4.1. Manfaat Praktis
a. Perusahaan
Dengan adanya penelitian ini, diharapkan dapat memberikan manfaat
maupun masukan-masukan yang berharga bagi Pemerintah Daerah
Kabupaten Kendal sehingga memotivasi Pemerintah Daerah
Kabupaten Kendal untuk menggalakkan wisata di daerah Bandungan.
vii
viii
b. Pihak lain
Dapat dijadikan sebagai sumber informasi yang dapat bermanfaat bagi
pihak lain sehingga mengetahui seberapa besar peranan obyek wisata
khususnya Pantai Cahaya dalam meningkatkan pendapatan asli daerah
Kabupaten Kendal.
1.4.2. Manfaat Teoritis
a. Peneliti
Untuk menambah wawasan dan pengetahuan penulis mengenai
peranan pajak hotel, restoran dan hiburan dalam meningkatkan
pendapatan asli daerah melalui penerapan ilmu dan teori yang penulis
peroleh dibangku perkuliahan dan mengaplikasikannya kedalam teori
penelitian ini sehingga dapat bermanfaat bagi penulis khususnya.
b. Peneliti lain
Diharapkan dapat memberikan masukan dan bahan referensi maupun
bahan pertimbangan bagi mereka yang menjadikan penelitian lebih
lanjut khususnya mengenai peranan obyek wisata dalam meningkatkan
pendapatan asli daerah dan dapat dijadikan sumber pembanding dalam
penelitian dengan tema yang sama.
c. Perkembangan ilmu manajemen
Diharapkan dapat dijadikan sebagai pembanding antara ilmu-ilmu
manajemen (secara teori) dengan keadaan yang terjadi dilapangan
(praktek) sehingga dengan adanya pembanding tersebut akan dapat
viii
ix
lebih memajukan ilmu manajemen yang sudah ada untuk diterapkan
pada dunia usaha secara nyata serta dapat menguntungkan pihak lain.
ix
x
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Landasan Teori
2.1.1 Pariwisata
2.1.1.1 Pengertian Pariwisata
Menurut definisi yang luas, pariwisata adalah perjalanan dari suatu tempat
ketempat lain, yang bersifat sementara dan dilakukan perorangan atau kelompok
sebagai usaha mencari keseimbangan atau keserasian dan kebahagiaan dengan
lingkungan hidup dalam dimensi sosial, budaya, alam dan ilmu (Spillane, 1987 :
21).
Dalam kegiatan kepariwisataan ada yang disebut subyek wisata yaitu
orang – orang yang melakukan perjalanan wisata dan objek wisata yang
merupakan tujuan wisatawan. Bermacam - macam pendapat para ahli mengenai
pengertian pariwisata diantaranya :
1. Menurut Gamal Suwartono, SH
Kepariwisataan adalah suatu proses kepergian sementara dari seorang,
lebih menuju ketempat lain diluar tempat tinggalnya. Dorongan
kepergiannya adalah karena berbagai kepentingan baik karena kepentingan
ekonomi, sosial, budaya, polotik, agama, kesehatan maupun kepentingan
lain.
2. BPS 1981. 1984, 1991
x
xi
Pariwisata adalah seluruh rangkaian kegiatan yang berhubungan dengan
gerakan manusia yang melakukan perjalanan atau persinggahan sementara
dari tempat tinggal, kesuatu atau beberapa tujuan diluar lingkungan tempat
tinggal yang didorong beberapa keperluan tanpa bermaksud mencari
nafkah tetap.
3. UU RI No. 9 tahun 1990 pasal 7 tentang kepariwisataan
Pariwisata adalah segala sesuatu yang berhubungan dengan wisata
termasuk pengusaha obyek dan daya tarik wisata, usaha sarana pariwisata,
dan usaha lain dibidang tersebut.
Definisi kepariwisataan ini sangat beragam, maka beragam pula definisi
wisatawan. Beberapa ahli membatasi pengertian wisatawan sebagai seseorang
yang melakukan perjalanan sejauh lebih dari 50 atau 100 mil (sekitar 80 atau 160
km) dari lokasi tempat tinggalnya. Sebagian definisi menyatakan bahwa hanya
mereka yang menginap di luar rumah terhitung sebagai wisatawan. Definisi yang
lebih sederhana menganggap bahwa setiap orang melakukan perjalanan untuk
kesenangan dapat dikategorikan wisatawan (The Dictionary of Tourism, 1981)
Menurut rumusan Internasional Union Of Official Travel Organization
(IUOTO) pada tahun 1963 subyek wisata atau pelaku perjalanan dapat dibedakan
dalam dua pengertian yaitu wisatawan (Tourist) dan pelancong (Excursonists).
Perbedaan wisatawan dan pelancong adalah :
1. Wisatawan adalah pengunjung sementara yang tinggal sekurang –
kurangnya 24 jam di negara yang dikunjungi dan perjalanannya dapat
digolongkan sebagai berikut :
xi
xii
a. Pesiar adalah untuk rekreasi, liburan, kesehatan, studi dan olah
raga.
b. Hubungan dagang, sanak saudara, konferensi dan misi
2. Pelancong adalah penunjung sementara yang tinggal di negara yang
dikunjungi kurang lebih 24 jam (termasuk pelancong dalam perjalanan
kapal pesiar termasuk yang sedang transit di pelabuhan).
Berdasarkan Smith, Stephen L.S. 1998, wisatwan dalam kepariwisataan
dapat digolongkan kedalam 5 bagian yaitu
1. Domestik Tourism adalah pariwisata yang ditimbulkan oleh orang yang
bertempat tinggal disuatu Negara yang mempunyai tempat di dalam
Negara yang bersangkutan
2. Inbound Tourism adalah pariwisata sebagai kunjungan orang – orang yang
bukan penduduk di suatu Negara
3. Outbound tourism adalah pariwisata sebagai kunjungan penduduk suatu
negara ke negara lain
4. Internal tourism adalah merupakan kombinasi antara domestik dan
outbound tourism
5. Internasional tourism adalah merupakan kombinasi inbound dan outbound
tourism. Wisatawan dapat dibedakan lagi menjadi wisatawan Internasional
(mancanegara) adalah yang melakukan perjalanan wisata diluar
negerinya, dan wisatawan didalam negerinya. Wisatawan Nasional
menurut Biro Pusat Statistik adalah sebagai berikut :
xii
xiii
Wisatawan Nasional (Domestik) adalah penduduk Indonesia yang
melakukan perjalanan di wilayah Indonesia diluar tempatnya berdomisili, dalam
jangka waktu sekurang – kurangya 24 jam atau menginap untuk masuk apapun
kecuali kegiatan yang mendatangkan nafkah ditempat yang dikunjungi (Direktorat
Jendral Pariwisata,1985;17).
World Tourism Organization (WTO) mendefinisikan Wisatawan Nasional
adalah sebagai berikut :
“orang – orang yang bertempat tinggal dalam satu Negara, terlepas dari
kebangsaannya, yang melakukan perjalanan kesatu tempat dalam Negara
tersebut diluar tempat tinggalnya sekurang – kurangnya selama 24 jam /
semalam, untuk tujuan apapun. Selain untuk mendapatkan penghasilan ditempat
yang dikunjunginya”.
2.1.1.2 Industri Pariwisata
Secara umum masyarakat melihat bahwa industri adalah identik dengan
bangunan pabrik secara kontinuitas melakukan proses produksi dengan
menggunakan mesin-mesin dan berbagai teknologi. Tetapi akan sangat jauh
berbeda ketika mengenal industri pariwisata. G. A. Schmool memberi batasan
tentang industri pariwisata sebagai „Tourist is a highly decentralized industry
consisting of enterprises different in size, location, function, type organization,
range of service provided and method used to market and sell them‟ (industry
pariwisata bukanlah industri yang berdiri sendiri, tetapi merupakan suatu industry
yang terdiri dari serangkaian perusahaan yang menghasilkan jasa atau produk
yang berbeda satu dengan lainnya. Perbedaan itu tidak hanya dalam jasa yang
xiii
xiv
dihasilkan, tetapi juga dalam besarnya perusahaan, lokasi tempat kedudukan,
bentuk organisasi yang mengelola dan metode atau cara pemasarannya (Tahwin,
2003).
Batasan pariwisata sebagai suatu industri diberikan secara terbatas, hanya
untuk sekedar menggambarkan apa sebenarnya pariwisata itu. Dengan demikian
dapat memberikan pengertian yang lebih luas. Jadi sebenarnya, ide memberikan
istilah industri pariwisata lebih banyak bertujuan memberikan daya tarik supaya
pariwisata dapat dianggap sebagai sesuatu yang berarti bagi perekonomian suatu
Negara, terutama pada Negara-negara sedang berkembang. Industri pariwisata
adalah keseluruhan rangkaian dari usaha menjual barang dan jasa yang diperlukan
wisatawan, selama ia melakukan perjalanan wisata sampai kembali ke tempat
asalnya.
Menurut Spillane (1987) dalam Badrudin (2001), ada lima unsur industry
pariwisata yang sangat penting, yaitu:
a. Attractions (daya tarik)
Attractions dapat digolongkan menjadi site attractions dan event
attractions. Site attractions merupakan daya tarik fisik yang permanen
dengan lokasi yang tetap yaitu tempat-tempat wisata yang ada di daerah
tujuan wisata seperti pantai, kebun binatang, keratin, dan museum.
Sedangkan event attractions adalah atraksi yang berlangsung sementara
dan lokasinya dapat diubah atau dipindah dengan mudah seperti festival-
festival, pameran, atau pertunjukan-pertunjukan kesenian daerah.
b. Facilities (fasilitas-fasilitas yang diperlukan)
xiv
xv
Fasilitas cenderung berorientasi pada daya tarik di suatu lokasi karena
fasilitas harus terletak dekat dengan pasarnya. Selama tinggal di tempat
tujuan wisata wisatawan memerlukan tidur, makan dan minum oleh karena
itu sangat dibutuhkan fasilitas penginapan. Selain itu ada kebutuhan akan
Support Industries yaitu toko souvenir, took cuci pakaian, pemandu,
daerah festival, dan fasilitas rekreasi (untuk kegiatan).
c. Infrastructure (infrastruktur)
Daya tarik dan fasilitas tidak dapat dicapai dengan mudah kalau belum ada
infrastruktur dasar. Perkembangan infrastruktur dari suatu daerah
sebenarnya dinikmati baik oleh wisatawan maupun rakyat yang juga
tinggal di sana, maka ada keuntungan bagi penduduk yang bukan
wisatawan. Pemenuhan atau penciptaan infrastruktur adalah suatu cara
untuk menciptakan suasana yang cocok bagi perkembangan pariwisata.
d. Transportations (transportasi)
Dalam pariwisata kemajuan dunia transportasi atau pengangkutan sangat
dibutuhkan karena sangat menentukan jarak dan waktu dalam suatu
perjalanan pariwisata. Transportasi baik transportasi darat, udara, maupun
laut merupakan suatu unsur utama langsung yang merupakan tahap
dinamis gejala-gejala pariwisata.
e. Hospitality (keramahtamahan)
Wisatawan yang berada dalam lingkungan yang tidak mereka kenal
memerlukan kepastian jaminan keamanan khususnya untuk wisatawan
asing yang memerlukan gambaran tentang tempat tujuan wisata yang akan
xv
xvi
mereka datangi. Maka kebutuhan dasar akan keamanan dan perlindungan
harus disediakan dan juga keuletan serta keramahtamahan tenaga kerja
wisata perlu dipertimbangkan supaya wisatawan merasa aman dan nyaman
selama perjalanan wisata.
2.1.1.3 Jenis dan Fungsi Pariwisata
Sesuai potensi alam yang dimiliki suatu negara, maka timbul bermacam-
macam pariwisata yang dikembangkan sebagai kegiatan, yang lama-kelamaan
mempunyai ciri tersendiri. Jenis- jenis pariwisata dapat dibedakan menurut letak
geografis yaitu: pariwisata lokal, pariwisata regional, dan pariwisata nasional yang
terdiri dari pariwisata dalam negeri dan pariwisata internasional.
Menurut pengaruhnya terhadap pembayaran yaitu: pariwisata aktif dan
pariwisata pasif. Dikatakan pariwisata aktif karena dengan masuknya wisatawan
asing tersebut, berarti dapat memasukkan devisa bagi negara yang dikunjungi,
yang dengan sendirinya akan memperkuat posisi neraca pembayaran negara
tersebut. Dan disebut pariwisata pasif, karena dilihat dari pemasukkan devisa,
kegiatan ini merugikan asal wisatawan, karena uang yang seharusnya
dibelanjakan di dalam negeri dibawa ke luar negeri.
Berdasarkan Instruksi Presiden No. 9/1969 mengenai tujuan
pengembangan pariwisata di Indonesia meliputi tiga aspek pokok yaitu segi
sosial, segi ekonomi, dan segi budaya. Dengan demikian fungsi pariwisata juga
mencakup tiga aspek tersebut. Hal ini seperti dikemukakan oleh Hartono
(1974:45) seperti berikut ini: “Peranan pariwisata dalam pembangunan Negara
pada garis besarnya, berintikan tiga segi yaitu segi ekonomi (sumber devisa dan
xvi
xvii
pajak), segi sosial (penciptaan kesempatan kerja), dan segi kebudayaan
(memperkenalkan kebudayaan kita pada wisatawan asing)”
Fungsi pariwisata dari segi ekonomi dapat dikemukakan bahwa dari sektor
pariwisata dapat diperoleh devisa, baik berupa pegeluaran para wisatawan asing
maupun sebagai penanam modal dalam industri pariwisata termasuk penerimaan
berupa retribusi bagi wisatawan.
Adapun jumlah penerimaan dari sektor pariwisata ditentukan oleh tiga
faktor utama, yaitu: Jumlah wisatawan yang berkunjung, jumlah pengeluaran
wisatawan, lamanya wisatawan yang menginap
Fungsi sosial yang paling dominan dari sektor pariwisata adalah perluasan
penyerapan tenaga kerja baik secara langsung maupun tidak langsung. Usaha
kepariwisataan dengan segala sesuatunya yang berhubungan dengan pariwisata
sangat membutuhkan tenaga kerja yang banyak sehingga dapat membantu
mengurangi persoalan pengangguran.
Penciptaan kesempatan kerja secara langsung dapat dikemukakan,
misalnya di bidang perhotelan, restoran, biro perjalanan, obyek wisata, dan kantor
pariwisata pemerintah. Sedangkan penyerapan tenaga kerja tidak langsung, seperti
meningkatnya hasil produksi di bidang pertanian dan kerajinan tangan karena
termotivasi dengan kunjungan wisatawan.
Dalam hal fungsi pariwisata dari segi budaya dapat diartikan sebagai
memperkenalkan dan mendayagunakan kebudayaan Indonesia. Seperti diketahui
bahwa sesungguhnya kebudayaan merupakan milik rakyat sebuah negara yang
merupakan manifestasi dari karya dan kreasi yang spiritual dari manusia yang
xvii
xviii
membentuk rakyat sebuah negara dan menjadi sasaran utama dari perasaan
keingintahuan dari seseorang yang asing bagi negara tersebut.
Seperti dimaklumi tentang alam Indonesia seperti panorama alam, iklim
tropis, daerah khatulistiwa yang dipadukan dengan aneka ragam koleksi seni
budaya dan tata kehidupan masyarakat yang khas adalah merupakan salah satu
sumber berkembangnya sektor industri pariwisata di Indonesia.
2.1.2 Permintaan
2.1.2.1 Pengertian Permintaan
Menurut Mc. Eachern (2000) permintaan pasar suatu sumber daya adalah
penjumlahan seluruh permintaan atas berbagai penggunaan sumber daya tersebut.
Permintaan adalah berbagai kombinasi harga dan jumlah suatu barang yang ingin
dan dapat dibeli oleh konsumen pada berbagai tingkat harga untuk suatu periode
tertentu.
Hukum permintaan menyatakan bahwa jumlah barang yang diminta dalam
suatu periode waktu tertentu berubah berlawanan dengan harganya, jika hal lain
diasumsikan tetap (Samuelson dan Nordhaus,1998). Semakin tinggi harganya
semakin kecil jumlah barang yang diminta atau sebaliknya semakin kecil
harganya maka semakin tinggi jumlah barang yang diminta (Mc. Eachern, 2000).
Beberapa faktor-faktor yang mempengaruhi permintaan selain harga
menurut Mc. Eachern (2000), adalah sebagai berikut :
1. Pendapatan
xviii
xix
Biasanya kenaikan dalam pendapatan akan mengarah pada kenaikan dalam
permintaan. Ini berarti bahwa kurva permintaan telah bergeser ke kanan
menunjukkan kuantitas yang diminta yang lebih besar pada setiap tingkat
harga.
2. Selera dan Preferensi
Selera adalah determinan permintaan non harga, karena kesulitan dalam
pengukuran dan ketiadaan teori tentang perubahan selera, biasanya kita
mengasumsikan bahwa selera konstan dan mencari sifat-sifat lain yang
mempengaruhi perilaku. Selera dapat dilihat dari preferensi seseorang
terhadap jenis barang yang diminta atau diinginkan. Selera seseorang
dapat dipengaruhi oleh, misalnya umur, tingkat pendidikan, dan jenis
kelamin.
3. Harga Barang-barang yang berkaitan
Substitusi dan komplementer. Dapat didefinisikan dalam hal bagaimana
perubahan harga suatu komoditas mempengaruhi permintaan akan barang
yang berkaitan. Jika barang x dan y merupakan barang substitusi maka
ketika harga barang y turun maka harga x tetap, konsumen akan membeli
barang x lebih banyak sehingga kurva permintaan akan bergeser ke kiri.
Jika barang x dan y merupakan barang komplementer maka berlaku
sebaliknya, dimana penurunan harga barang y akan menaikkan permintaan
barang x dan kenaikan harga barang y akan menurunkan permintaan
barang x.
4. Perubahan Dugaan tentang Harga Relatif di Masa Depan
xix
xx
Dugaan tentang harga-harga relatif di masa depan memainkan peranan
yang penting dalam menentukan posisi kurva permintaan. Jika semua
harga naik 10% pertahun dan diduga akan terus berlangsung, laju inflasi
yang telah diantisipasi ini tidak lagi berpengaruh terhadap posisi kurva
permintaan (jika harga diukur dalam bentuk relatif sumbu vertikal).
5. Penduduk
Sering kali kenaikan jumlah penduduk dalam suatu perekonomian dengan
asumsi pendapatan perkapita konstan menggeser permintaan pasar ke
kanan ini berlaku untuk sebagian besar barang.
2.1.2.2 Permintaan Pariwisata
Permintaan pariwisata berpengaruh terhadap semua sektor perekonomian
yaitu lain perorangan (individu), usaha kecil menengah, perusahaan swasta, dan
sektor pemerintah (Sinclair and Stabler, 1997).
Data vital yang dapat dijadikan indikator permintaan wisatawan akan suatu
daerah wisata adalah (Melnish dan Goeldner, 1986 dalam Putik, 2008) :
1. Jumlah atau kuantitas wisatawan yang datang.
2. Alat transportasi apa saja yang digunakan sehubungan dengan kedatangan
wisatawan tersebut.
3. Berapa lama waktu tinggalnya dan berapa jumlah uang yang dikeluarkan.
Pilihan individu dan anggaran belanja merupakan determinan dari
permintaan pariwisata. Seseorang yang berkeinginan menghabiskan liburannya
jauh dari rumah, mempunyai sejumlah uang atau anggaran yang tersedia untuk
berwisata, berbelanja barang dan jasa lain. Besarnya anggaran tergantung dari
xx
xxi
jumlah jam yang dihabiskan untuk bekerja yang sifatnya dibayar setiap periode
waktu. Individu cenderung melakukan pertukaran antara kerja yang dibayar
dengan waktu menganggur. Beberapa orang lebih memilih tambahan pendapatan
yang dihasilkan dari penambahan waktu kerja dibayar, sementara pihak lain
memilih tambahan waktu menganggur untuk bersantai, melakukan kegiatan
rumah tangga dengan begitu konsekuensinya waktu kerja dibayar menjadi sedikit.
Jika mereka memilih untuk menghabiskan waktu kerja dibayar lebih lama
dan waktu menganggur lebih sedikit, maka tingkat pendapatan mereka bertambah
tetapi waktu senggang akan menjadi hilang. Dengan begitu, ada kecenderungan
bahwa pendapatan sering mengambil waktu menganggur, hal ini merupakan biaya
dari alternatif lain yang dikorbankan (opportunity cost). Setiap kombinasi dari
waktu kerja dibayar dengan waktu menganggur menghasilkan sejumlah
pendapatan atau anggaran yang dapat dibelanjakan pada barang dan jasa yang
berbeda. Kombinasi dari konsumsi dan waktu tidak dibayar yang mungkin
dimiliki individu digambarkan oleh garis CBU pada Gambar 2.1.
Gambar 2.1
Konsumsi dan Waktu Menganggur
xxi
xxii
Sumber : Sinclair dan Stabler, 1997
Sumbu vertikal mengukur nilai konsumsi dan sumbu horisontal mengukur
pertambahan waktu menganggur, dari arah kiri ke kanan, atau pertambahan waktu
kerja dibayar, dari arah kanan ke kiri. Titik OC memperlihatkan konsumsi
maksimum yang merupakan hasil dari pengeluaran maksimum waktu yang
dimungkinkan untuk kerja dibayar. Seseorang yang tidak bekerja mempunyai
kombinasi konsumsi dan waktu menganggur B dan OC* merupakan nilai
konsumsi yang dicapai individu saat menganggur. Posisi antara C dan B
memperlihatkan kombinasi tengah-tengah. Garis CBU dikenal sebagai garis
anggaran (budget line). Kemiringan dari garis ini mengindikasikan tingkat upah.
Individu menerima kepuasan dari mengkonsumsi barang dan waktu
menganggur. Individu juga menerima kepuasan dari mengkonsumsi barang dan
waktu menganggur. Perbedaan kombinasi dari konsumsi dan waktu menganggur
digambarkan oleh kurva I1 dan I2. Kurva tersebut dinamakan kurva indiferen.
Kurva indiferen yang letaknya jauh dari titik origin menunjukkan kombinasi dari
xxii
xxiii
konsumsi dan waktu menganggur yang lebih tinggi dan kepuasan yang lebih
tinggi pula.
Ilmu ekonomi mengasumsikan bahwa individu menginginkan kepuasan
maksimum sebisa mungkin dengan memilih kombinasi dari barang konsumsi dan
waktu menganggur. Titik D pada Gambar 2.1. merupakan posisi yang mungkin
dipilih individu. Titik ini menunjukkan kombinasi optimal dari konsumsi sebesar
OC1 dan waktu menganggur OU1. Titik E mungkin juga dipilih individu, di mana
posisi optimal adalah konsumsi sebesar OC2 dan waktu menganggur OU2.
Permintaan pariwisata mengandalkan total anggaran yang tersedia untuk
belanja dan pada pilihan untuk relativitas pariwisata terhadap barang-barang dan
jasa lainnya. Pada satu titik ekstrim, seseorang dapat mengalokasikan seluruh
anggarannya untuk pariwisata dan pada titik ekstrim lain tidak ada alokasi sama
sekali untuk pariwisata atau semuanya untuk barang lain. Di antara kedua titik
ekstrim tersebut, ada sebuah rentang kombinasi antara pariwisata dan barang dan
jasa lainnya. Pilihan kombinasi pengalokasian anggaran untuk pariwisata dan
pembelanjaan barang lain digambarkan dalam budget line (slope yang
menunjukkan harga relatif barang dan jasa yang digambarkan oleh TG dalam
Gambar 2.2.). Titik OT adalah jumlah pariwisata yang akan dinikmati jika
seseorang membelanjakan seluruh anggarannya untuk berwisata dan OG adalah
jumlah barang lain yang akan dikonsumsi jika tidak ada pengeluaran untuk
pariwisata. Jumlah pariwisata dan barang lain yang dikonsumsi atau dinikmati
bergantung pada harga relatif pariwisata dan barang lain sehingga harga
xxiii
xxiv
pariwisata yang lebih rendah akan membuat lebih banyak konsumsi pariwisata,
begitupun sebaliknya (Sinclair dan Stabler, 1997).
Gambar 2.2
Konsumsi Pariwisata dan Barang Lainnya
Kombinasi pariwisata dan barang lain yang diputuskan untuk dibeli
seseorang bergantung pada preferensi mereka. Kombinasi alternatif antara
pariwisata dan barang lain dapat memberikan tingkat kepuasan yang sama kepada
konsumen, misalnya, konsumsi yang rendah terhadap pariwisata dan konsumsi
yang tinggi terhadap barang lain memberikan kepuasan yang sama seperti
konsumsi pariwisata yang tinggi dan konsumsi barang lain yang rendah, seperti
diilustrasikan oleh kurva indiferen I pada Gambar 2.2. Seseorang dapat
mengalokasikan anggarannya antara untuk pariwisata dan barang lain dengan
memilih kombinasi yang memaksimalkan kepuasan. Pada titik D, dimana kurva
indiferen bersinggungan dengan budget line, menghasilkan konsumsi pariwisata
OT1 dan konsumsi OG1 dari barang lain. Kepuasan maksimum berada pada Titik
D karena pada titik tersebut kurve indiferen I menyinggung budget line TG.
Seseorang dengan preferensi yang lebih kuat terhadap pariwisata akan mengambil
xxiv
xxv
kombinasi sebelah kiri titik D, sedangkan seseorang yang lebih banyak
mengkonsumsi barang lain akan memiliki kurva indiferen yang bersinggungan
dengan TG ke arah kanan titik D (Sinclair dan Stabler,1997).
Secara nyata dalam kehidupan sehari-hari dapat dilihat antara keputusan
untuk berwisata dengan harga mahal atau membeli perhiasan pada tingkat harga
yang sama. Jika konsumen tersebut lebih berminat terhadap perhiasan, maka
konsumen akan mengkombinasikan pembelian perhiasan dengan berkunjung ke
tempat wisata yang lebih murah atau bahkan menghabiskan seluruh uangnya
untuk membeli perhiasan.
Pada kasus tipe pariwisata yang berbeda, individu memilih kombinasi dari
tipe pariwisata yang dapat bersifat substitusi atau komplementer. Hal ini dapat
dilihat pada Gambar 2.3. dan 2.4.
Gambar 2.3
Tempat Tujuan Wisata Komplementer
xxv
xxvi
Sebagai contoh, London dan Paris mungkin merupakan wisata yang
bersifat komplementer bagi sebagian turis Amerika. Dengan begitu, proporsi
pengeluaran untuk masing-masing adalah tetap. Dari garis anggaran TFTL
memperlihatkan kombinasi berbeda dari pengeluaran untuk wisata dapat
dialokasikan untuk dua tujuan wisata. Kurva indiferen berbentuk L
memperlihatkan proporsi alokasi yang tetap untuk masing-masing tujuan wisata
tersebut (Sinclair dan Stabler, 1997).
Gambar 2.4
Tempat Tujuan Wisata Substitusi
xxvi
xxvii
Gambar 2.4. mengilustrasikan tempat tujuan wisata yang bersifat substitusi
dimisalkan dengan Sidney dan New York. Garis anggaran TSTNY
mengindikasikan harga relatif dari dua tujuan wisata. Kurva indiferen ISIS
memperlihatkan bahwa individu S menganggap dua tujuan wisata tersebut adalah
substitusi, dan memilih New York sebagai tujuan wisata yang lebih disukai.
Individu lain C juga menganggap dua tujuan wisata tersebut adalah
substitusi tetapi dengan kesukaan yang berbeda, diilustrasikan dengan kurva
indiferen ICIC dan lebih memilih Sidney daripada New York.
Para ekonom berpendapat bahwa permintaan pariwisata dipengaruhi oleh
pendapatan dan harga. Pada kasus kenaikan pendapatan dibanding dengan harga
relatif konstan, pengaruhnya terhadap sebagian besar jenis pariwisata dan daerah
tujuan wisata kemungkinan besar adalah positif. Hal ini berlaku untuk barang
normal. Tetapi dapat juga kenaikan pendapatan menyebabkan penurunan
permintaan, berlaku untuk barang inferior. Ganbar 2.5. mengilustrasikan dua
pengaruh tersebut.
Gambar 2.5
Pengaruh Kenaikan Pendapatan Terhadap Konsumsi Pariwisata
xxvii
xxviii
Sumbu vertikal mengukur pariwisata dan sumbu horisontal mengukur
barang lain. Garis TG dan T1G1 adalah garis anggaran sebelum dan sesudah
kenaikan pendapatan, dengan asumsi harga pariwisata lain dan barang yang lain
relatif konstan. Jika pariwisata adalah barang normal, kurva indiferen adalah I2,
dengan begitu permintaan naik dari OT1 ke OT2 pada E. Jika pariwisata adalah
barang inferior, kurva indiferen adalah I3, kenaikan pendapatan membuat
penurunan pariwisata dari OT1 ke OT3 pada F. Jika permintaan berpengaruh
positif terhadap pendapatan dan kenaikan permintaan melebihi proporsinya,
barang ini dikenal sebagai barang mewah dan jika permintaan naik kurang dari
proporsinya, barang ini dikenal sebagai barang primer. Pada konsep elastisitas,
permintaan barang mewah, elastis dengan mengikuti perubahan pendapatan,
sementara untuk barang kebutuhan adalah inelastis.
Kasus kedua adalah pengaruh permintaan pariwisata jika terjadi perubahan
harga relatif dengan pendapatan konstan. Permintaan dan harga pada umumnya
berhubungan negatif, dengan demikian penurunan secara normal akan diikuti
xxviii
xxix
dengan peningkatan permintaan, dan sebaliknya. Pengaruh dari penurunan harga
pariwisata digambarkan pada Gambar 2.6.
Gambar 2.6
Pengaruh Penurunan Harga Pada Konsumsi Pariwisata
Pada saat pariwisata menjadi murah, anggaran individu untuk pariwisata
sekarang lebih maksimum sebesar OT‟. Sementara jumlah maksimum
barangbarang lain yang diperoleh adalah tetap pada OG. Kombinasi optimal dari
permintaan dan barang lain pada awal mula dan perubahannya ditunjukkan oleh
titik D dan E, dengan begitu penurunan harga pariwisata menyebabkan kenaikan
permintaan dan kepuasan, dimana individu memperoleh OT2 pariwisata dan OG2
barang-barang lain dibanding dengan OT1 dan OG1 saat harga belum turun.
2.1.2.3 Komponen Permintaan
Selain dilihat dari sediaan, Mc. Intosh juga mengemukakan bahwa
permintaan juga sangat penting dalam kepariwisataan. Jumlah permintaan untuk
xxix
xxx
perjalanan atau tujuan khusus merupakan perhatian besar bagi siapa saja yang
terlibat dalam kepariwisataan. Adapun data permintaan penting antara lain: berapa
banyak pengunjung yang datang, menggunakan alat transportasi apa, berapa lama
mereka tinggal dan apa jenis penginapan dan berapa banyak uang yang telah
dihabiskan atau dibelanjakan. Ada beberapa ukuran permintaan, permintaan
biasanya lebih mudah menghasilkan dan biasanya berasal dari minat umum
dibanding yang lain. Teknik – teknik juga penting untuk membuat ramalan dari
permintaan. Kadang – kadang usaha ini terfokus untuk meningkatkan permintaan
pada waktu – waktu tertentu, tapi tujuan dasar adalah sama untuk meningkatkan
permintaan (Mc.Intosh 1995 : 297).
Menurut Mc.Intosh bahwa suatu pemintaan dapat dikategorikan menjadi
beberapa komponen yaitu sebagai berikut :
1. Permintaan Menjadi Sebuah Tujuan
Permintaan dalam kepariwisataan dapat dijadikan sebuah tujuan,
contohnya telah terjadi dalam beberapa kasus bahwa permintaan
perjalanan tujuan khusus akan menjadi kecenderungan orang – orang
untuk jalan – jalan dan timbal balik dari hubungan berlawanan antara
tempat asal dan tempat tujuan. (Mc.Intosh 1995 : 297 - 298).
2. Jarak Ekonomi
Jarak ekonomi berhubungan dengan waktu dan biaya yang dikeluarkan
dalam perjalanan dari tempat asal sampai ke tempat tujuan dan kembali
pulang. Semakin tinggi jarak ekonomi, semakin tinggi perlawanan untuk
tujuan tersebut, dan konsekuensinya permintaan semakin rendah, jika
xxx
xxxi
waktu dan biaya perjalanan dapat dikurangi maka permintaan akan naik.
(Mc.Intosh, 1995 : 298).
3. Jarak Budaya
Jarak budaya berhubungan dengan tingkat budaya dari wilayah asal
wisatawan berbeda dengan budaya tuan rumah. Umumnya semakin besar
jarak budaya, semakin besar ketidakinginan(Mc. Intosh, 1995 : 298).
4. Biaya Pelayanan
Semakin besar biaya pelayanan suatu tujuan, semakin besar ketidakinginan
untuk pergi ketempat tersebut untuk itu permintaan menjadi rendah. Faktor
ini menangkap hubungan terbalik antara harga dari sebuah barang atau
pelayanan dan permintaannya. (Mc. Intosh, 1995 : 298).
5. Kualitas Pelayanan
Semakin tinggi kualitas pelayanan suatu tujuan semakin kecil
ketidakinginan untuk pergi ketempat tersebut (Mc.Intosh, 1995 : 298).
6. Musim
Efek dari musim pada permintaan sangat nyata hubungan daya tarik yang
diberikan suatu tempat tergantung waktu dalan tahun dari perjalanan yang
direncanakan. (Mc.Intosh 1995 : 298).
Permintaan pada dasarnya sangat dipengaruhi dan dibatasi oleh persediaan.
Jika aspek suatu persediaan tidak diambil berdasarkan pertimbangan penggunaan
jumlah permintaan, perencana akan dituntun kepada asumsi yang salah terhadap
wilayah khusus, persediaan harus ditingkatkan untuk bertemu permintaan.
xxxi
xxxii
Peningkatan persediaan dibutuhkan lebih dari yang lainnya. Ada beberapa ukuran
dari permintaan (Mc.Intosh 1995 : 299 - 303) yaitu :
1. Kedatangan Pengunjung
Perhitungan sederhana dari jumlah orang yang datang ke tempat tujuan
adalah sebuah ukuran dan pernyataan, walaupun secara khusus tidak
mencukupi. Selain itu data juga sangat dibutuhkan walaupun pengunjung
itu datang dengan menggunakan kapal laut atau pesawat terbang.
2. Pengunjung Siang dan Pengunjung Malam
Keterangan tentang pengunjung siang dan pengunjung malam lebih
bernilai untuk perencana kepariwisataan, sehingga dapat keterangan
jumlah kedatangan para pengunjung yang datang. Perencana taman umum
dan meneger pantai tertarik pada jumlah pengunjung siang. Sedangkan
orang – orang hotel dan penginapan lainnya menginginkan ketenangan
tentang pengunjung malam.
3. Jumlah yang Dikeluarkan / Dibelanjakan
Jumlah yang dibelanjakan adalah ukuran yang berpengaruh terhadap
permintaan jika digambarkan secara akurat. Tetapi ini merupakan ukuran
yang paling sulit untuk diperoleh. Metoda yang paling umum untuk
memperkirakan pengeluaran belanja wisatawan adalah dengan melakukan
proses perkalian antara pengunjung siang dengan pengunjung malam
dengan rata – rata pengeluaran belanja pengunjung siang dan pengunjung
malam. Adapun pengeluaran belanja wisatawan melalui pajak yaitu
xxxii
xxxiii
dengan menggunakan pajak pada barang yang dikonsumsi misalnya pada
kamar hotel atau motel dikenakan pajak sebanyak 4%.
2.1.2.4 Komponen Sediaan
Dalam komponen sediaan yang dikemukakan oleh Mc. Intosh, bahwa
komponen sediaan dibagi kedalam 4 komponen (Mc.Intosh, 1995:269-270) yaitu :
1. Sumber – sumber alam
Kategori terdiri dari patokan dasar persediaan sumber alam dimana semua
areanya cocok digunakan dan memberikan kenyamanan bagi para pengunjng
(iklim dan udara, bunga, bentuk tanah, hewan dan keindahan alam).
2. Infrastruktur
Komponen ini terdiri dari konstruksi yang dikembangkan di bagian bawah
tanah dan permukaan tanah seperti sistem persediaan air bersih, sistem
komunikasi dan listrik, saluran pembuangan kotoran, sistem drainase, konstruksi
fasilitas seperti jalan raya, tempat parkir, hotel, shopping center (bersifat
struktural).
3. Transportasi
Sarana transportasi adalah pengangkutan yang dapat membawa para wisatawan
dari tempat dimana ia biasanya tinggal, ketempat yang merupakan daerah tujuan,
seperti kapal, pesawat, taksi dan fasilitas transportasi pengunjung lainnya.
4. Keramah tamahan dan aspek budaya
Pada suatu tempat, kekayaan budaya dapat menjai penarik pengunjung yang baik
seperti sambutan selamat datang, perlakuan penduduk lokal terhadap pengunjung,
seni tinggi, sejarah, musik, shopping dan tari – tarian.
xxxiii
xxxiv
Dalam Undang – undang No.9 tahun 1990 tentang kepariwisataan pasal 7
pengelompokan obyek daya tarik wisata, usaha jasa pariwisata dan usaha sarana
pariwisata. Secara terpadu komponen – komponen pariwisata yang akan dikaji
dalam studi ini adalah obyek wisata, sarana pariwisata, dan jasa parwisata.
1. Obyek Wisata
Dalam rangka melakukan survey dan mengevaluasi obyek wisata sangat
penting untuk memahami jenis – jenis daya tarik dan aktivitas wisata yang
harus dipertimbangkan dalam pengembangan wisata, dan bagaimanan hal
ini dapat dikategorikan untuk tujuan analisis (Inskeep, 1991:76). Menurut
International Council of Societies of Industrial Design (ICSID, 1977), ada
beberapa komponen yang dapat menarik kedatangan para wisatawan ke
lokasi wisata, atau menarik minat penduduk setempat untuk turut
menikmati atraksi yang di tawarkan oleh obyek wisata tersebut yaitu :
1. Berpesiar, misalnya berkeliling daerah selama berhari – hari
dengan caravan, motor, mobil, sepeda, perahu dan kapal pesiar.
2. Aktivitas, misalnya kegiatan berburu, menembak, memancing,
selancar, mendaki gunung, bersepeda, berperahu kano, dan ski air.
3. Struktur buatan manusia, misalnya etnis dan agama, bangunan –
bangunan yang megah dan taman – taman yang indah, arsitektur
dan arkeologi, galeri dan museum.
4. Peristiwa atau acara khusus, misalnya kontes olah raga, pagelaran
seni dan budaya, pameran dapat dijadikan sebagai daya tarik wisata
untuk periode yang singkat (Inskeep, 1991:88)
xxxiv
xxxv
5. Fisik Alam, biasanya merupakan obyek wisata alam serperti
gunung, sungai, laut, hutan, flora dan fauna, danau, pantai, lembah,
dan kawah.
2. Sarana Pariwisata
Adapun yang dimaksud dengan sarana kepariwisataan adalah perusahaan
yang memberikan pelayanan kepada wisatawan, baik secara langsung
maupun tidak langsung serta hidup dan kehidupannya tergantung kepada
kedatangan wisatawan. Akan ditinjau beberapa sarana kepariwisataan
yaitu :
1. Sarana Akomodasi
Bagi wisatawan yang datang dari jauh tentunya memerlukan
tempat tinggal sementara atau tempat untuk bermalam. Lamanya
mereka menetap disuatu lokasi wisata datang secara individu, grup,
keluarga atau rombongan, akan mempengaruhi pilihan jenis
akomodasi (Inskeep, 1991:108).
Dalam perencanaan akomodasi, informasi yang perlu
dipertimbangkan adalah lokasi, jumlah kamar atau jumlah unit
akomodasi, kualitas pelayanan, karakteristik khusus dari fasilitas
dan pelayanan yang ditawarkan, rata – rata hunian kamar, rata –
rata peluang menginap dalam periode 1 tahun, atau untuk periode
musiman. Penilaian terhadap penyediaan akomodasi harus
dilakukan baik terhadap rencana fisik dan jenis fasilitas dan
xxxv
xxxvi
pelayanan yang ditawarkan maupun kualitas pelayanannya
(Inskeep, 1991:115).
2. Tempat Makan
Tempat makan adalah fasilitas yang disediakan dalam rumah
makan dan restoran seperti sarana akomodasi, sarana rumah makan
juga perlu disediakan bagi wisatawan yang mengunjungi obyek
yang jauh maupun dekat dari tempat tinggalnya. Bagi obyek yang
tidak memilikinya dilakukan pendekatan dengan melihat jumlah
kursi atau daya tampung diwilayah kecamatan terdekat.
Usaha penyediaan makanan dan minuman merupakan usaha
pengelolaan, penyediaan dan pelayanan makanan dan minuman,
yang dapat dilakukan sebagai bagian dari penyediaan akomodasi
ataupun sebagai usaha yang berdiri sendiri (UU No. 9 Tahun 1990
Pasal 26).
Pertimbangan yang perlu dilakukan dalam penyediaan fasilitas
makanan dan minuman antara lain adalah jenis dan variasi
makanan yang ditawarkan, tingkat kualitas makanan dan minuman,
pelayanan yang diberikan, tingkat harga, tingkat higienis, hal – hal
lain yang dapat menambah selera makan seseorang, serta lokasi
tempat makan, biasanya dikaitkan dengan lokasi akomodasi dan
rute perjalanan wisata (Inskeep, 1991 : 116-117). Selain itu juga
masalah sebaran lokasi. Untuk memudahkan operasi penyaluran
makanan, sebaiknya disediakan beberapa pusat penyediaaan
xxxvi
xxxvii
makanan dalam satu kawasan wisata yang melayani tempat –
tempat makan dilokasi terdekat dengannya, sehingga
memungkinkan bahan makanan dan minuman dapat diantar dalam
kondisi yang segar, lezat, dan dingin (Lawson & Boud-
Bovy,1998:35).
3. Tempat Parkir
Sarana parkir, berpengaruh terhadap kelancaran lalu lintas maupun
sirkulasi pergerakan di lingkungan obyek wisata tersebut. Adanya
kemacetan lalulintas karena semrawutnya aturan parkir atau untuk
keluar masuk kendaraan. Perlu disediakan ruang parkir yang cukup
untuk menangani kendaraan – kendaraan yang berhenti di tempat
makan, penginapan atau tempat belanja supaya jalan tidak dipadati
oleh kendaraan yang diparkir, terutama pada jam – jam ramai
(Inskeep, 1991 : 317).
Tempat parkir dapat berupa parkir terbuka ataupun parkir tertutup,
dan berdasarkan letaknya, tempat parkir dapat berupa parkir
pinggir jalan dan parkir khusus pada lahan yang merupakan bagian
dari lahan bangunan fasilitas tertentu. Lokasi dan rancangan parkir
di luar jalan harus dapat menimbulkan perhatian khusus bagi
pemarkir yang akan menggunakannya (Ditjen Perhubungan Darat,
1995 : 116).
4. Fasilitas Belanja
xxxvii
xxxviii
Belanja merupakan salah satu aktivitas kegiatan wisata , dan
sebagian pengeluaran wisatawan didistribusikan untuk belanja.
Karena fasilitas terhadap aktivitas belanja perlu dipertimbangkan
dalam perencanaan dan pengembangan pariwisata, bukan hanya
sebagai pelayanan wisata, namun juga sebagai obyek wisata yang
memiliki daya tarik (Inskeep, 1991 : 86)
Fasilitas dan pelayanan belanja disediakan bagi pengunjung yang
akan membeli barang – barang seni, kerajinan tangan, souvenir,
barang – barang khas seperti pakaian, perhiasan, dan ketersediaan
barang – barang dengan pelayanan yang memadai, lokasinya yang
nyaman dan akses yang baik, serta tingkat harga yang relatif
terjangkau (Inskeep, 1991 : 117).
Pusat perbelanjaan atau toko cenderamata ini sebagai kenangan
bahwa wisatawan telah mengunjungi obyek yang menarik,
biasanya mereka membeli barang pelengkap daya tarik obyek,
dengan demikian wisatawan lebih banyak membelanjakan
uangnya.
5. Sarana Transportasi
Sarana transportasi adalah pengangkutan yang dapat membawa
para wisatawan dari tempat dimana ia biasanya tinggal, ketempat
yang merupakan daerah tujuan. Hal ini dapat dilakukan dengan
menggunakan pesawat udara untuk jarak jauh, kereta api, bis, taksi
dan kendaraan lainnya. Keterhubungan antara satu lokasi dengan
xxxviii
xxxix
lokasi lain merupakan komponen penting dalam sistem
kepariwisataan (Gunn, 1998 : 71). Untuk menciptakan saling
keterhubungan antar berbagai tempat dalam satu kawasan wisata
dan untuk memberi kemudahan dalam pergerakan dari satu tempat
ke tempat lain, perlu adanya sarana dan prasarana yang memadai.
Dalam kaitannya dengan kepariwisataan, sarana pergerakan
tersebut harus disesuaikan dengan keberadaannnya disuatu lokasi
wisata. Artinya elemen – elemen pergerakan tersebut harus
memiliki nilai daya tarik dan berperan dalam mendukung aktivitas
wisata. Menurut Inskeep, bahwa sarana transportasi yang menarik,
mengandung nilai historis, dan memiliki bentuk – bentuk khusus,
dapat dijadikan sebagai obyek dan daya tarik wisata (Inskeep, 1991
: 90).
6. Fasilitas Umum
Selain sarana yang telah di sebutkan diatas, obyek wisata juga
memerlukan fasilitas umum sebagai sarana umum yang biasa
tersedia di tempat – tempat rekreasi, yaitu :
i. WC umum
ii. Tempat Ibadah
iii. Telepon umum
3. Jasa Pariwisata
Jasa pariwisata, sebagaimana jasa lainnya memiliki sifat khas, yaitu tidak
bisa ditimbun dan dikonsumsi pada saat jasa tersebut dihasilkan (Yoeti,
xxxix
xl
1996:80). Dari sifat ini dapat pula dikatakan bahwa jasa pariwisata adalah
pelayanan wisata yang diberikan kepada wisatawan. Analisis terhadap
pelayanan wisata merupakan hal penting karena pengeluaran yang
dihabiskan oleh wisatawan untuk membayar pelayanan memberikan input
utama dalam analisa ekonomi kepariwisataan (Gunn,1988:71). Komponen
pelayanan jasa wisata terdiri dari :
1. Pusat informasi
Berfungsi untuk memberikan penerangan yang meliputi jenis
atraksi atau obyek menarik yang biasa dilihat atau pariwisata
penting yang terjadi di waktu – waktu tertentu di obyek pariwisata
dan sebagainya. Pusat informasi dan promosi merupakan
pelayanan yang sejalan.
Dengan adanya informasi, orang dapat memberikan penilaian yang
berkaitan dengan pengalaman dari perjalanan wisata yang akan
mereka lakukan, dan penilaian ini akan mempengaruhi keputusan
pilihan tujuan wisata mereka (Gunn, 1988 : 71).
Untuk menarik minat orang agar berwisata ke suatu tempat,
informasi yang diberikan harus memberikan nilai promosi yang
menggambarkan daya tarik obyek wisata. Untuk memudahkan
promosi tersebut, maka dapat digunakan jenis – jenis media
promosi seperti brosur, booklets, guide book, folder, leaflets
(Yoeti, 1996 : 192 - 193). Material promosi ini juga bisa
xl
xli
disediakan oleh biro perjalan wisata untuk menciptakan koordinasi
dan sinkronisasi antara satu kegiatan dengan kegiatan lainnya.
2. Penyediaan Perlengkapan Wisata
Salah satu bagian yang cukup penting dari permintaan pariwisata
adalah produk – produk dan pelayanan yang bersifat eceran. Obyek
wisata seperti memancing, berkemah, atau olahraga air,
memerlukan perlengkapan khusus. Dan pengunjung biasanya tidak
membawa perlengkapan yang mereka butuhkan sampai mereka
tiba di lokasi wisata (Gunn, 1988:134-135). Karena itu perlu
disediakan perlengkapan wisata dalam penyelenggaraan pariwisata,
agar memudahkan pengunjung untuk melakukan aktivitas wisata.
3. Pemandu Wisata
Untuk bentuk – bentuk tertentu, dalam sistem kepariwisataan
mungkin memerlukan jenis – jenis fasilitas pelayanan wisata
khusus. Untuk tiap area dan jenis pariwisata, fasilitas dan
pelayanan yang spesifik perlu diidentifikasikan
(Inskeep,1991:119). Berkaitan dengan wilayah studi yang memiliki
daya tarik wisata berupa aktivitas jelajah cagar alam, diperlukan
suatu jasa pemandu wisata yang berperan sebagai petunjuk jalan
bagi pengunjung yang melakukan aktivitas penjelajahan tersebut.
4. Pengawas Pantai
Pertimbangan terhadap perlunya penyediaan pengawas pantai ini
mengacu pada ketentuan yang ditetapkan dalam keputusan Dirjen
xli
xlii
Pariwisata (1991, pasal 2) yang menyatakan bahwa setiap usaha
pariwisata yang memiliki kawasan / resor dan obyek wisata di laut,
pantai darat termasuk danau, sungai, hotel berbintang / hotel melati
yang memiliki kolam renang, kesemuanya digolongkan
mengandung resiko kecelakaan tinggi yang dapat menimpa
wisatawan / pemakai jasa sehingga diwajibkan menyediakan
tenaga pemandu keselamatan wisata.
2.1.3 Objek Wisata dan Daya Tarik Wisata
2.1.3.1 Pengertian Objek Wisata dan Daya Tarik Wisata
Objek dan daya tarik wisata merupakan salah satu unsur penting dalam
dunia kepariwisataan. Dimana objek dan daya tarik wisata dapat menyukseskan
program pemerintah dalam melestarikan adat dan budaya bangsa sebagai asset
yang dapat dijual kepada wisatawan.
Objek dan daya tarik wisata dapat berupa alam, budaya, tata hidup dan
sebagainya yang memiliki daya tarik dan nilai jual untuk dikunjungi ataupun
dinikmati oleh wisatawan. Dalam arti luas, apa saja yang mempunyai daya tarik
wisata atau menarik wisatawan dapat disebut sebagai objek dan daya tarik wisata.
Produk pariwisata meliputi keseluruhan pelayanan yang diperoleh,
dirasakan, dimiliki dan dinikmati oleh wisatawan sejak ia meninggalkan rumah,
tempat tinggal sampai ke daerah wisata yang dipilihnya hingga kembali ke tempat
asalnya. Adapun yang dimaksud dengan produk industri wisata adalah
keseluruhan pelayanan yang diperoleh oleh wisatawan.
xlii
xliii
Menurut UU No. 9 Tahun 1990 Bab III Pasal IV tentang kepariwisataan
menjelaskan perbedaan antara objek dan daya tarik wisata adalah :
1. Objek dan daya tarik wisata ciptaan Tuhan Yang Maha Esa, yang
berwujud keadaan alam serta flora dan fauna, seperti : pemandangan alam,
panorama indah, hutan rimba dengan tumbuhan hutan tropis serta
binatang-binatang langka.
2. Objek dan daya tarik wisata hasil karya manusia yang berwujud museum,
peninggalan purbakala, peninggalan sejarah, seni budaya, pertanian
(wisata agro), wisata tirta (air), wisata petualangan, taman rekreasi, dan
tempat hiburan lainnya.
3. Sasaran wisata minat khusus, seperti : berburu, mendaki gunung, gua,
industri dan kerajinan, tempat perbelanjaan, sungai air deras, tempat-
tempat ibadah, tempat-tempat ziarah, dan lain-lain.
4. Pariwisata adalah segala sesuatu yang berhubungan dengan wisata,
termasuk pengusahaan objek dan daya tarik wisata serta usaha-usaha yang
terkait di bidang tersebut. Dengan demikian pariwisata meliputi :
a. Semua kegiatan yang berhubungan dengan perjalanan wisata.
b. Pengusahaan objek dan daya tarik wisata, seperti : kawasan wisata,
taman rekreasi, kawasan peninggalan sejarah (candi, makam),
museum, waduk, pagelaran seni budaya, tata kehidupan
masyarakat. Dan yang bersifat alamiah, seperti : keindahan alam,
gunung berapi, danau, pantai dan sebagainya.
Menurut SK Menparpostel No. KM 98 PW. 102 MPPT – 87 yaitu :
xliii
xliv
“Objek wista adalah suatu tempat atau keadaan alam yang memiliki sumber daya
alam yang dibangun dan dikembangkan sehingga mempunyai daya tarik yang
diusahakan sebagai tempat yang dikunjungi wisatawan”.
Dalam kepariwisataan faktor manfaat dan kepuasan wisatawan berkaitan
dengan “Tourism Resourch dan Tourist Service. Objek dan atraksi wisata adalah
segala sesuatu yang ada di daerah tujuan wisata yang mempunyai daya tarik
tersendiri yang mampu mengajak wisatawan berkunjung. Hal-hal yang dapat
menarik wisatawan untuk berkunjung ke daerah tujuan wisata antara lain :
1. Natural Amenities, adalah benda-benda yang sudah tersedia dan sudah ada
di alam. Contoh; iklim, bentuk tanah, pemandangan alam, flora dan fauna,
dan lain-lain.
2. Man Made Supply, adalah hasil karya manusia seperti benda-benda
bersejarah, kebudayaan, dan religi.
3. Way of Life, adalah tata cara hidup tradisional, kebiasaan hidup, adat-
istiadat seperti pembakaran mayat di Bali, upacara sekaten di Jogjakarta.
4. Culture, adalah kebudayaan yang dimiliki oleh masyarakat yang tinggal di
daerah objek wisata.
2.1.3.2 Unsur Objek Wisata dan Daya Tarik Wisata
Tourist Service adalah segala fasilitas yang digunakan dan aktifitas yang
dilakukan dimana pengadaannya disediakan oleh perusahaan lain secara
komersial. Untuk dapat menjadi suatu daerah tujuan wisata yang baik maka kita
harus mengembangkan tiga hal yaitu :
1. Something to see, adalah segala sesuatu yang menarik untuk dilihat.
xliv
xlv
2. Something to buy, adalah segala sesuatu yang menarik atau mempunyai
ciri khas tersendiri untuk dibeli.
3. Something to do, yaitu suatu aktivitas yang dapat dilakukan di tempat
tersebut.
Ketiga hal itu merupakan unsur-unsur yang kuat untuk suatu daerah tujuan
wisata sedangkan untuk pengembangan suatu daerah tujuan wisata ada beberapa
hal yang harus diperhatikan antara lain :
1. Harus mampu bersaing dengan objek wisata yang ada di daerah lain.
2. Memiliki sarana pendukung yang memiliki cirri khas tersendiri.
3. Harus tetap tidak berubah dan tidak berpindah-pindah kecuali di bidang
pembangunan dan pengembangan.
4. Harus menarik.
Menurut Edward Inskeep (1991:27), mengatakan bahwa suatu objek
wisata harus mempunyai 5 unsur penting, yaitu:
1. Daya tarik
Daya tarik merupakan faktor utama yang menarik wisatawan mengadakan
perjalanan mengunjungi suatu tempat, baik suatu tempat primer yang
menjadi tujuan utamanya, atau tujuan sekunder yang dikunjungi dalam
suatu perjalanan primer karena keinginannya untuk menyaksikan,
merasakan, dan menikmati daya tarik tujuan tersebut. Sedangkan daya
tarik sendiri dapat diklasifikan kedalam daya tarik lokasi yang merupakan
daya tarik permanen.
2. Prasarana Wisata
xlv
xlvi
Prasarana wisata ini dibutuhkan untuk melayani wisatawan selama
perjalanan wisata. Fasilitas ini cenderung berorientasi pada daya tarik
wisata di suatu lokasi, sehingga fasilitas ini harus terletak dekat dengan
objek wisatanya. Prasarana wisata cenderung mendukung kecenderungan
perkembangan pada saat yang bersamaan. Prasarana wisata ini terdiri dari:
a. Prasarana akomodasi
Prasarana akomodasi ini merupakan fasilitas utama yang sangat
penting dalam kegiatan wisata. Proporsi terbesar dari pengeluaran
wisatawan biasanya dipakai untuk kebutuhan menginap, makan
dan minum. Daerah wisata yang menyediakan tempat istirahat
yang nyaman dan mempunyai nilai estetika tinggi, menu yang
cocok, menarik, dan asli daerah tersebut merupakan salah satu
yang menentukan sukses tidaknya pengelolaan suatu daerah wisata.
b. Prasarana pendukung
Prasarana pendukung harus terletak ditempat yang mudah dicapai
oleh wisatawan. Pola gerakan wisatawan harus diamati atau
diramalkan untuk menentukan lokasi yang optimal mengingat
prasarana pendukung akan digunakan untuk melayani mereka.
Jumlah dan jenis prasarana pendukung ditentukan berdasarkan
kebutuhan wisatawan.
3. Sarana Wisata
Sarana Wisata merupakan kelengkapan daerah tujuan wisata yang
diperlukan untuk melayani kebutuhan wisatawan dalam menikmati
xlvi
xlvii
perjalanan wisatanya. Pembangunan sarana wisata di daerah tujuan wisata
maupun objek wisata tertentu harus disesuaikan dengan kebutuhan
wisatawan, baik secara kuantitatif maupun kualitatif. Lebih dari itu, selera
pasar pun dapat menentukan tuntutan berbagai sarana yang dimaksud.
Berbagai sarana wisata yang harus disediakan di daerah tujuan wisata
antara lain biro perjalanan, alat transportasi, dan alat komunikasi, serta
sarana pendukung lainnya. Tidak semua objek wisata memerlukan sarana
yang sama atau lengkap. Pengadaan sarana wisata tersebut harus
disesuaikan dengan kebutuhan wisatawan.
4. Infrastruktur
Infrastruktur adalah situasi yang mendukung fungsi sarana dan prasarana
wisata, baik yang berupa sistem pengaturan maupun bangunan fisik diatas
permukaan tanah dan dibawah tanah, seperti: sistem pengairan, sumber
listrik dan energi, sistem jalur angkutan dan terminal, sistem komunikasi,
serta sistem keamanan atau pengawasan. Infrastruktur yang memadai dan
terlaksana dengan baik di daerah tujuan wisata akan membantu
meningkatkan fungsi sarana wisata, sekaligus membantu masyarakat
dalam meningkatkan kualitas hidupnya.
5. Masyarakat, Lingkungan, dan Budaya
Daerah dan tujuan wisata yang memiliki berbagai objek dan daya tarik
wisata akan mengundang kehadiran wistawan. Beberapa hal yang perlu
diperhatikan dalam kaitannya dengan masyarakat, lingkungan dan budaya
adalah sebagai berikut:
xlvii
xlviii
a. Masyarakat
Masyarakat di sekitar obyek wisatalah yang akan menyambut
kehadiran wisatawan tersebut, sekaligus akan memberikan layanan
yang diperlukan oleh para wisatawan. Layanan yang khusus dalam
penyajiannya serta mempunyai kekhasan sendiri akan memberikan
kesan yang mendalam. Untuk itu masyarakat di sekitar objek
wisata perlu mengetahui berbagai jenis dan kualitas layanan yang
dibutuhkan oleh para wisatawan.
b. Lingkungan
Disamping masyarakat di sekitar objek wisata, lingkungan alam di
sekitar objek wisata pun perlu diperhatikan dengan seksama agar
tidak rusak dan tercemar. Lalu-lalang manusia yang terus
meningkat dari tahun ke tahun dapat mengakibatkan rusaknya
ekosistim dari fauna dan flora di sekitar objek wisata. Oleh sebab
itu perlu adanya upaya untuk menjaga kelestarian lingkungan
melalui penegakan berbagai aturan dan persyaratan dalam
pengelolaan suatu objek wisata.
c. Budaya
Lingkungan masyarakat dalam lingkungan alam di suatu objek
wisata merupakan lingkungan budaya yang menjadi pilar
penyangga kelangsungan hidup suatu masyarakat. Oleh karena itu
lingkungan budaya ini pun kelestariannya tak boleh tercemar oleh
budaya asing, tetapi harus ditingkatkan kualitasnya sehingga dapat
xlviii
xlix
memberikan kenangan yang mengesankan bagi setiap wisatawan
yang berkunjung.
2.1.4 Wisatawan, Pengunjung dan Karakteristik
2.1.4.1 Wisatawan
Wisatawan adalah orang-orang yang melakukan kegiatan wisata (Undang-
Undang nomor 10 tahun 2009). Jadi menurut pengertian ini, semua orang yang
melakukan perjalanan wisata dinamakan wisatawan. Apapun tujuannya yang
penting, perjalanan itu bukan untuk menetap dan tidak untuk mencari nafkah
ditempat yang dikunjungi.
Pacific Area Travel Association memberi batasan bahwa wisatawan
sebagai orang-orang yang sedang mengadakan perjalanan dalam jangka waktu 24
jam dan maksimal 3 bulan di dalam suatu negeri yang bukan negeri di mana
biasanya ia tinggal, mereka ini meliputi:
1. Orang-orang yang sedang mengadakan perjalanan untuk bersenang-
senang, untuk keperluan pribadi atau untuk keperluan kesehatan.
2. Orang-orang yang sedang mengadakan perjalanan untuk bisnis,
pertemuan, konferensi, musyawarah atau sebagai utusan berbagai
badan/organisasi.
3. Pejabat pemerintahan dan militer beserta keluarganya yang di tempatkan
di negara lain tidak termasuk kategori ini, tetapi bila mereka mengadakan
perjalanan ke negeri lain, maka dapat digolongkan wisatawan.
Menurut Pendit (1994:38), wisatawan dapat dibedakan lagi menjadi:
xlix
l
1. Wisatawan Internasional (Mancanegara) adalah orang yang melakukan
perjalanan wisata diluar negerinya dan wisatawan didalam negerinya.
2. Wisatawan Nasional (Domestic) adalah penduduk Indonesia yang
melakukan perjalanan di wilayah Indonesia diluar tempatnya berdomisili,
dalam jangka waktu sekurang-kurangya 24 jam atau menginap kecuali
kegiatan yang mendatangkan nafkah ditempat yang dikunjungi Pendit
(1994:39)
2.1.4.2 Pengunjung dan Karakteristiknya
Bila diperhatikan, orang-orang yang datang berkunjung disuatu tempat
atau negara, biasanya mereka disebut sebagai pengunjung yang terdiri dari
beberapa orang dengan bermacam-macam motivasi kunjungan termasuk
didalamnya adalah wisatawan, sehingga tidak semua pengunjung termasuk
wisatawan.
Menurut International Union of Official Travel Organization (IUOTO),
pengunjung yaitu setiap orang yang datang ke suatu negara atau tempat tinggal
lain dan biasanya dengan maksud apapun kecuali untuk melakukan pekerjaan
yang menerima upah.
Pengunjung digolongkan dalam dua kategori, yaitu:
1. Wisatawan (tourist)
Pengunjung yang tinggal sementara sekurang-kurangnya selama 24 jam di
negara yang kunjunginya dan tujuan perjalanannya dapat digolongkan ke
dalam klasifikasi sebagai berikut:
l
li
i. Pesiar (leisure), untuk keperluan rekreasi, liburan,
kesehatan, studi, keagamaan dan olahraga.
ii. Hubungan dagang (business), keluarga, konferensi, misi,
dan lain sebagainya.
2. Pelancong (exursionist)
Pengunjung sementara yang tinggal di suatu negara yang dikunjungi dalam
waktu kurang dari 24 jam.
Karakteristik pengunjung dapat dibedakan ke dalam dua jenis, yaitu
karakteristik sosial-ekonomi dan karakteristik perjalanan wisata Smith (1989:13).
Dalam hal ini karakteristik pengunjung memberikan pengaruh yang tidak
langsung terhadap pengembangan pariwisata. Tidak dapat diterapkan secara
langsung langkah-langkah yang harus dilakukan hanya dengan melihat
karakteristik pengunjung, melainkan perlu melihat keterkaitan dengan persepsi
pengunjung.
Pengunjung pada suatu objek wisata memiliki karakteristik dan pola
kunjungan, kebutuhan ataupun alasan melakukan kunjungan ke suatu objek wisata
masing-masing berbeda hal ini perlu menjadi pertimbangan bagi penyedia
pariwisata sehingga dalam menyediakan produk dapat sesuai dengan minat dan
kebutuhan pengunjung.
Adapun karakteristik pengunjung meliputi:
1. Jenis kelamin yang dikelompokkan menjadi laki-laki dan perempuan
2. Usia adalah umur responden pada saat survei
3. Kota atau daerah asal adalah daerah tempat tinggal responden
li
lii
4. Tingkat pendidikan responden
5. Status pekerjaan responden
6. Status perkawinan responden
7. Pendapatan perbulan responden
Sedangkan pola kunjungan responden merupakan alasan utama perjalanan adalah
motif atau tujuan utama dilakukannya perjalanan tersebut meliputi:
1. Maksud kunjungan yang merupakan tujuan utama melakukan perjalanan
wisata.
2. Frekuensi kunjungan adalah banyaknya kunjungan ke objek wisata yang
pernah dilakukan oleh responden.
3. Teman perjalanan adalah orang yang bersama-sama dengan responden
melakukan perjalanan wisata.
4. Lama Waktu kunjungan adalah jumlah waktu yang dihasilkan responden
selama berada di objek wisata.
5. Besar pengeluaran adalah jumlah pengeluaran atau biaya selama
melakukan perjalanan wisata.
2.1.4.3 Faktor yang Mempengaruhi Perjalanan Wisata
Faktor-faktor utama yang mempengaruhi perjalanan wisata adalah sebagai
berikut Foster (1985:5):
a. Profil Wisatawan (Tourist Profile)
Profil wisatawan dapat dikelompokan menjadi 2 (dua) kategori,
yaitu:
lii
liii
i. Karakteristik sosial ekonomi wisatawan (Sosio-economic
characteristic) yang meliputi umur, pendidikan dan
tingkat pendapatan.
ii. Karakteristik tingkah laku (behavioural Characteristic)
yang meliputi motivasi, sikap dan keinginan wisatawan.
b. Pengetahuan untuk melakukan perjalanan (travel awareness) yang
meliputi informasi tentang daerah tujuan wisata serta ketersediaan
fasilitas dan pelayanannya.
c. Karakteristik perjalanan (trip features) yang meliputi jarak, waktu
tinggal di daerah tujuan, biaya dan waktu perjalanan.
d. Sumber daya dan karakteristik daerah tujuan (resources and
characteristic of destination) yang meliputi jenis atraksi,
akomodasi, ketersediaan dan kualitas fasilitas pelayanan, kondisi
lingkungan dan sebagainya.
Keempat faktor di atas dirumuskan melalui unsur penawaran (supply) dan
unsur permintaan (demand). Adanya kedua unsur yang berlawanan ini melahirkan
berbagai jenis kegiatan rekreasi yang dapat dinikmati oleh pengunjung di suatu
kawasan wisata. Faktor yang mendorong suatu perjalanan wisata dari daya tarik
objek wisata diharapkan membentuk citra atau image. Citra wisata adalah
gambaran yang diperoleh wisatawan dari berbagai kesan, pengalaman dan
kenangan yang didapat sebelum, ketika dan sesudah mengunjungi objek wisata.
Dengan demikian untuk membentuk citra dari suatu kawasan wisata perlu
adanya suatu produk wisata yang dapat mempengaruhi perjalanan seorang
liii
liv
wisatawan. Produk tersebut dirumuskan dengan menampilkan objek yang menarik
dan sarana yang mendukung sehingga mempunyai nilai kompetisi.
2.1.5 Pendapatan
Menurut Gilarso (2002), pendapatan atau sering disebut dengan
penghasilan didefinisikan sebagai bentuk balas-karya yang diperoleh sebagai
imbalan atau balas jasa atas sumbangan seseorang terhadap proses produksi.
Jenis-jenis sumber pendapatan dapat berasal dari : (a) usaha sendiri (wiraswasta,
misalnya berdagang, mengerjakan sawah); (b) bekerja pada orang lain, misalnya
bekerja di kantor atau perusahaan sebagai pegawai atau karyawan (baik swasta
ataupun pemerintah); (c) hasil dari milik, misalnya mempunyai sawah yang
disewakan, punya rumah disewakan, punya uang dipinjamkan dengan bunga
tertentu.
Pendapatan dapat diterima berupa uang, dapat juga dalam bentuk barang
(misalnya tunjangan beras, hasil dari sawah atau pekarangan sendiri), atau
fasilitas-fasilitas (misalnya rumah dinas, pengobatan/ kesehatan gratis), selain hal
tersebut di atas masih dijumpai pendapatan yang berasal dari : uang pensiun bagi
mereka yang sudah lanjut usia dan dulu bekerja pada pemerintah atau instansi
lainnya; sumbangan atau hadiah, misalnya sokongan dari saudara/famili, warisan,
hadiah tabungan. Pinjaman atau hutang, ini memang merupakan uang masuk,
tetapi pada suatu saat akan harus dilunasi/dikembalikan.
Model pendapatan interregional merupakan perubahan pendapatan
regional dapat berasal dari beberapa sumber yang mungkin, tidak lagi semata-
liv
lv
mata berasal dari perubahan ekspor yang ditentukan secara eksogen. Sumber-
sumber ini meliputi (a) perubahan pengeluaran-pengeluaran otonom regional
(misalnya investasi, pengeluaran pemerintah); (b) perubahan tingkat pendapatan
suatu daerah (atau daerah-daerah) lain di dalam sistem yang bersangkutan yang
akan terlihat dalam perubahan ekspor daerah; (c) berubahnya salah satu di antara
parameter-parameter model (hasrat konsumsi marginal, koefisien perdagangan
irregional atau tingkat pajak marginal) (Richardson, 2001).
Penting untuk dicatat bahwa apabila yang menjadi tujuan adalah
memaksimumkan pendapatan nasional, maka distribusi optimal dari pengeluaran
tidaklah tergantung pada nilai-nilai koefisien perdagangan interregional. Apabila
tujuan-tujuan yang hendak dicapai adalah lebih kompleks, misanya perubahan-
perubahan distribusi pendapatan yang dikehendaki bagi beberapa (atau semua),
maka nilai hasrat impor marginal pun menjadi relevan (Engerman, 1965 dalam
Richardson, 2001).
Pendapatan masyarakat yang merata, sebagai suatu sasaran merupakan
masalah yang sulit dicapai, namun berkurangnya kesenjangan adalah salah satu
tolok ukur keberhasilan pembangunan. Indikator yang cukup baik untuk
mengukur tingkat pemerataan pendapatan masyarakat adalah distribusi
pendapatan masyarakat diantara golongan penduduk (golongan pendapatan).
Pendapatan masyarakat sangat tergantung dari lapangan usaha, pangkat dan
jabatan pekerjaan, tingkat pendidikan umum, produktivitas, prospek usaha,
permodalan dan lain-lain. Faktor-faktor tersebut menjadi penyebab perbedaan
tingkat pendapatan penduduk.
lv
lvi
2.1.6 Pendekatan Biaya Perjalanan (Travel Cost Method)
Pada mulanya pendekatan biaya perjalanan ini digunakan untuk menilai
manfaat yang diterima masyarakat dari penggunaan barang dan jasa lingkungan.
Pendekatan ini juga mencerminkan kesediaan masyarakat untuk membayar barang
dan jasa yang diberikan lingkungan dibanding dengan jasa lingkungan dimana
mereka berada pada saat tersebut. Banyak contoh sumber daya lingkungan yang
dinilai dengan pendekatan ini berkaitan dengan jasa-jasa lingkungan untuk
rekreasi di luar rumah yang seringkali tidak diberikan nilai yang pasti. Untuk
tempat wisata, pada umumnya hanya dipungut harga karcis yang tidak cukup
untuk mencerminkan nilai jasa lingkungan dan juga tidak mencerminkan
kesediaan membayar oleh para wisatawan yang memanfaatkan sumber daya alam
tersebut. Untuk lebih sempurnanya perlu diperhitungkan pula nilai kepuasan yang
diperoleh para wisatawan yang bersangkutan (Suparmoko, 2000).
Dalam memperkirakan nilai tempat wisata tersebut tentu menyangkut
waktu dan biaya yang dikorbankan oleh para wisatawan dalam menuju dan
meninggalkan tempat wisata tersebut. Semakin jauh jarak wisatawan ke tempat
wisata tersebut, akan semakin rendah permintaannya terhadap tempat wisata
tersebut. Permintaan yang dimaksud tersebut adalah permintaan efektifnya yang
dibarengi dengan kemampuan untuk membeli. Para wisatawan yang lebih dekat
dengan lokasi wisata tentu akan lebih sering berkunjung ke tempat wisata tersebut
dengan adanya biaya yang lebih murah yang tercermin pada biaya perjalanan yang
dikeluarkannya. Dalam hal ini dapat dikatakan bahwa wisatawan mendapatkan
lvi
lvii
surplus konsumen. Surplus konsumen merupakan kelebihan kesediaan membayar
atas harga yang telah ditentukan. Oleh karena itu surplus konsumen yang dimiliki
oleh wisatawan yang jauh tempat tinggalnya dari tempat wisata akan lebih rendah
dari pada mereka yang lebih dekat tempat tinggalnya dari tempat wisata tersebut
(Suparmoko, 2000).
Pendekatan travel cost banyak digunakan dalam perkiraan nilai suatu
tempat wisata dengan menggunakan berbagai variabel. Pertama kali dikumpulkan
data mengenai jumlah pengunjung, biaya perjalanan yang dikeluarkan, serta factor
lain seperti tingkat pendapatan, tingkat pendidikan, dan mungkin juga agama dan
kebudayaan serta kelompok etnik dan sebagainya. Data atau informasi tersebut
diperoleh dengan cara mewawancarai para pengunjung tempat wisata untuk
mendapatkan data yang diperlukan (Suparmoko, 2000).
Konsep dasar dari metode travel cost adalah waktu dan pengeluaran biaya
perjalanan (travel cost expenses) yang harus dibayarkan oleh para pengunjung
untuk mengunjungi tempat wisata tersebut yang merupakan harga untuk akses ke
tempat wisata (Garrod dan Willis, 1999 dalam Salma dan Susilowati, 2004).
Itulah yang disebut dengan willingness to pay (WTP) yang diukur berdasarkan
perbedaan biaya perjalanan.
Terdapat beberapa pendekatan yang di gunakan untuk memecahkan
permasalahan melalui metode travel cost menurut Garrod dan Willis (1999) dalam
Salma dan Susilowati (2004), yaitu:
1. Pendekatan Zona Biaya Perjalanan (A simple zonal travel cost approach).
lvii
lviii
Pendekatan ini menggunakan data sekunder dan pengumpulan data dari
para pengunjung menurut daerah asal. Diterapkan dengan mengumpulkan
informasi pada jumlah kunjungan ke suatu tempat dari jarak yang berbeda.
Karena biaya perjalanan dan waktu akan bertambah sesuai dengan
bertambahnya jarak, informasi ini memperkenankan peneliti untuk
menghitung jumlah kunjungan “yang dibeli” pada “harga” yang berbeda.
Informasi ini digunakan untuk membangun fungsi permintaan terhadap
suatu tempat dan memperkirakan surplus konsumen atau manfaat ekonomi
layanan rekreasi suatu tempat.
2. Pendekatan Biaya Perjalanan Individu (An individual travel cost
approach).
Penelitian dengan menggunakan metode biaya perjalanan individu
(individual travel cost method) biasanya dilaksanakan melalui survey
kuisioner pengunjung mengenai biaya perjalanan yang harus dikeluarkan
ke lokasi wisata, kunjungan ke lokasi wisata lain (substitute sites), dan
faktor-faktor sosial ekonomi (Suparmoko, 1997). Data tersebut kemudian
digunakan untuk menurunkan kurva permintaan dimana surplus konsumen
dihitung. Metode ini telah banyak dipakai dalam perkiraan nilai suatu
taman rekreasi dengan menggunakan berbagai variable (Suparmoko,
2000). Pertama kali dikumpulkan data, mengenai jumlah pengunjung
taman, biaya perjalanan yang dikeluarkan, serta faktor-faktor lain seperti
tingkat pendapatan, pendidikan, dan mungkin juga agama dan kebudayaan
serta kelompok etnik dan sebagainya. Data atau informasi tersebut
lviii
lix
mengenai jarak tempuh mereka ke lokasi taman rekreasi tersebut, biaya
perjalanan yang dikeluarkan, lamanya waktu yang digunakan, tujuan
perjalanam, tingkat pendapatan rata-rata, dan faktor sosial ekonomi
lainnya.
2.1.7 Lama Perjalanan (Travel Time)
Waktu perjalanan (travel time) didefinisikan sebagai total/keseluruhan
waktu yang dibutuhkan oleh suatu moda/kendaraan untuk menempuh suatu rute
perjalanan dari daerah asal menuju daerah tujuan (McShane, 2001). Untuk
mengetahui waktu yang diperlukan dalam perjalanan ini maka dibutuhkan
perhitungan nilai waktu perjalanan, dimana perhitungan ini menghasilkan data
berupa waktu yang dibutuhkan untuk menjalani suatu ruas jalan, kecepatan
kendaraan dan juga tundaan.
Waktu perjalanan adalah jumlah waktu yang diperlukan dari asal sampai
pada tujuan. Waktu perjalanan dapat berbeda dari setiap pengukuran, hal ini
dipengaruhi oleh keadaan jalan, seperti lamanya waktu terkena lampu merah,
terkena macet, berhenti karena ada kereta api yang melintas, dan sebagainya.
Waktu perjalanan akan dikatakan konsisten apabila waktu perjalanan yang
diperoleh setiap harinya sama atau tidak berbeda jauh dari sebelumnya. Bagi para
pengguna jalan, waktu perjalanan sangatlah penting dalam berpergian, karena
dengan adanya waktu perjalanan yang konsisten akan membantu para pengguna
jalan untuk merencanakan waktu perjalanannya (McShane, 2001). Waktu
lix
lx
perjalanan dapat diperoleh dengan rumus (McShane, 2001): Travel Time =
Arrival time – Departure time
Variabilitas waktu perjalanan menunjukkan ketidakpastian untuk para
pengguna jalan, sehingga mereka tidak tahu persis kapan mereka akan tiba di
tujuan, hal ini disebabkan oleh keadaan jalan yang berbeda setiap harinya.
Semakin tinggi variabilitas waktu perjalanan akan membuat para pengguna jalan
lebih sulit untuk memperkirakan waktu yang diperlukan untuk tiba di tujuan
(McShane, 2001).
2.1.8 Fasilitas Pariwisata
2.1.8.1 Pengertian Fasilitas Sarana dan Prasarana Pariwisata
1. Prasarana Obyek Wisata
Prasarana obyek wisata adalah sumber daya alam dan sumber daya buatan
manusia yang mutlak dibutuhkan oleh wisatawan dalam perjalanannya di
daerah tujuan wisata seperti jalan, listrik, air, telekomunikasi, terminal,
jembatan, dan lain sebagainya, dan itu termasuk ke dalam prasarana
umum. Untuk kesiapan obyek wisata yang akan di kunjungi oleh
wisatawan di daerah tujuan wisata, prasarana wisata tersebut perlu di
bangun dengan disesuaikan dengan lokasi dan kondisi obyek wisata yang
bersangkutan.
Pembangunan prasarana wisata yang mempertimbangkan kondisi dan
lokasi akan meningkatkan aksesbilitas suatu obyek wisata yang pada
gilirannya akan dapat meningkatkan daya tarik obyek wisata itu sendiri. Di
lx
lxi
samping berbagai kebutuhan yang telah disebutkan di atas, kebutuhan
wisatawan yang lain juga perlu disediakan di daerah tujuan wisata, seperti
bank, apotek, rumah sakit, pom bensin, pusat-pusat perbelanjaan dan lain-
lain.
Dalam pembangunan prasarana wisata pemerintah lebih dominan, karena
pemerintah dapat mengambil manfaat ganda dari pembangunan tersebut,
seperti untuk meningkatkan arus informasi, arus lalu lintas ekonomi, arus
mobilitas manusia antara daerah, dan sebagainya, yang tentu saja
meningkatkan kesempatan berusaha dan lapangan pekerjaan bagi
masyarakat disekitarnya.
2. Sarana obyek
Sarana wisata merupakan kelengkapan daerah tujuan wisata yang
diperlukan untuk melayani kebutuhan wisatawan dalam menikmati
perjalanan wisatanya. Pembangunan sarana wisata di daerah tujuan wisata
maupun obyek wisata tertentu harus disesuaikan dengan kebutuhan
wisatawan baik secara kuantitatif maupun kualitatif. Lebih dari itu selera
pasar pun dapat menentukan tuntutan sarana yang dimaksud. Berbagai
sarana wisata yang harus disediakan di daerah tujuan wisata adalah hotel,
biro perjalanan, alat transportasi, restoran, dan rumah makan serta sarana
pendukung lainnya. Tidak semua obyek wisata memerlukan sarana yang
sama atau lengkap. Pengadaan sarana wisata tersebut harus disesuikan
dengan kebutuhan wisatawan.
lxi
lxii
Sarana wisata secara kuantitatif menunjuk pada jumlah sarana wisata yang
harus disediakan, dan secara kualitatif menunjukkan pada mutu pelayanan
yang diberikan dan yang tercermin pada kepuasan wisatawan yang
memperoleh pelayanan. Dalam hubungannya dengan jenis dan mutu
pelayanan sarana wisata di daerah tujuan wisata telah di susun suatu
standar wisata yang baku baik secara nasional maupun internasional,
sehingga penyediaan sarana wisata tinggal memilih atau menentukan jenis
dan kualitas yang akan disediakan.
2.1.8.2 Komponen Fasilitas Sarana dan Prasarana Pariwisata
Komponen-komponen yang termasuk ke dalam sarana dan prasarana yaitu
1. Produk yang nyata (Tangible Product) terdiri dari :
Prasarana wisata adalah semua fasilitas yang memungkinkan agar sarana
kepariwisataan dapat hidup dan berkembang serta dapat memberikan
pelayanan kepada wisatawan untuk dapat memenuhi kebutuhan selama
dalam perjalanan. Misalnya jaringan jalan, sarana pelabuhan (udara, laut,
darat), telekomunikasi, jaringan listrik, air bersih, rumah sakit dan lain
sebagainya. Sarana produk kepariwisataan yaitu semua bentuk perusahaan
yang dapat memberikan pelayanan kepada wisatawan. Misalnya :
a. Di bidang usaha jasa pariwisata, seperti : biro perjalanan wisata,
agen perjalanan wisata, pramuwisata, konvensi, perjalanan insentif
dan pameran, konsultan pariwisata, informasi pariwisata.
b. Di bidang usaha sarana pariwisata, yang terdiri dari : akomodasi,
rumah makan, bar, angkutan wisata dan sebagainya.
lxii
lxiii
2. Intangible Product ( produk yang tidak nyata )
Pelayanan yang dimaksud dalam hal ini adalah sumber daya manusia yang
bergelut dalam industri pariwisata dan pengetahuan teknik tentang
pelayanan terhadap wisatawan. Dan sapta pesona yang terdiri dari 7 K
(keamanan, ketertiban, kebersihan, keindahan, kesejukan, keramah
tamahan, kenangan) yang semuanya dilaksanakan secara total.
2.2 Hubungan antara variable dependen dengan variable independen
Hubungan antara variable independen dengan variable dependen
menjelaskan tentang adanya keterkaitan antara variable dependen dengan variable
independen.
2.2.1 Hubungan Antara Pendapatan dengan Jumlah Kunjungan
Wisatawan
Menurut Sinclair dan Stabler (1997), permintaan pariwisata dipengaruhi
oleh pendapatan dan harga. Pada kasus kenaikan pendapatan dibanding dengan
harga relatif konstan, pengaruhnya terhadap sebagian besar jenis pariwisata dan
daerah tujuan wisata kemungkinan besar adalah positif. Pendapatan sangat
berpengaruh terhadap keputusan wisatawan untuk melakukan kunjungan ke obyek
wisatawan. Kekuatan untuk melakukan pembelian pada kurva permintaan
ditentukan oleh tingkat hidup dan intensitas perjalanan, dimana dengan kara lain
semakin besar pendapatan seorang wisatawan yang dapat dipakai, maka besar
lxiii
lxiv
kemungkinan orang tersebut akan melakukan perjalanan wisata sesuai dengan
keinginannya. Hal ini membuat adanya hubungan yang signifikan dalam
hubungan antara jumlah pendapatan dengan jumlah kunjungan wisata, dimana
perubahan dari jumlah pendapatan akan menimbulkan perubahan pada kunjungan
wisatawan.
2.2.2 Hubungan Antara Biaya Perjalanan dengan Jumlah Kunjungan
Wisatawan
Jarak ekonomi berhubungan dengan waktu dan biaya yang dikeluarkan
dalam perjalanan dari tempat asal sampai ke tempat tujuan dan kembali pulang.
Semakin tinggi jarak ekonomi, semakin tinggi perlawanan untuk tujuan tersebut,
dan konsekuensinya permintaan semakin rendah, jika waktu dan biaya perjalanan
dapat dikurangi maka permintaan akan naik (Mc.Intosh, 1995 : 298). Biaya
perjalanan (travel cost) merupakan salah satu alasan dari wisatawan memilih
tujuan wisatanya. Wisatawan cenderung memperhatikan tingkat biaya ini sebelum
melakukan perjalanan. Hal ini karena tidak semua wisatawan memiliki bujet tidak
terbatas. Jika seorang wisatawan memiliki dana terbatas, maka wisatawan tersebut
dapat memilih lokasi yang dekat dengan tempat tinggalnya sehingga hal ini dapat
mengurangi travel costnya. Seorang wisatawan akan mengeluarkan sejumlah uang
dari pendapatannya untuk membayar berbagai macam kebutuhan (tourist
expenditures) seperti biaya transportasi (transportations), biaya makan dan
minum selama berkunjung (food and beverages), biaya menginap
(accomodations), biaya belanja (purchases) dan keperluan lain-lain (others),
sehingga mereka akan melakukan perbandingan untuk menentukan kunjungannya.
lxiv
lxv
2.2.3 Hubungan Antara Biaya Perjalanan Ke Obyek lain dengan Jumlah
Kunjungan Wisatawan
Obyek wisata lain merupakan pesaing langsung dari sebuah obyek wisata.
Salah satu factor yang mempengaruhi jumlah kunjungan wisata adalah adanya
persaingan langsung dari obyek wisata lain dalam hal biaya perjalanan yang
kompetitif. Semakin besar biaya pelayanan suatu obyek wisata kompetitor,
semakin besar ketidakinginan untuk pergi ke obyek wisata kompetitor tersebut
untuk itu permintaan menjadi rendah. Faktor ini menangkap hubungan terbalik
antara harga dari sebuah barang atau pelayanan dan permintaannya.(Mc. Intosh,
1995 : 298). Dalam pariwisata, barang substitusi dan barang komplementer berupa
objek wisata lain yang dapat menggantikan atau melengkapi objek wisata yang
ada. Munculnya barang lain ini dapat terjadi karena bedanya fasilitas yang
ditawarkan atau bedanya biaya perjalanan yang harus dikeluarkan oleh wisatawan
untuk berkunjung.
2.2.4 Hubungan Antara Lama Perjalanan dengan Jumlah Kunjungan
Wisatawan
Lama perjalanan yang harus ditempuh oleh wisatawan untuk mengunjungi
obyek wisata merupakan salah satu factor yang mempengaruhi kunjungan
wisatawan. Jarak obyek wisata berhubungan dengan lama perjalanan obyek wisata
dari wilayah asal wisatawan berbeda dengan obyek wisata tuan rumah. Umumnya
semakin besar jarak obyek wisata, semakin besar ketidakinginan kunjungan
wisatawan (Mc. Intosh, 1995 : 298). Salah satu sifat dari obyek wisata adalah
obyek wisata tidak dapar dipindahkan sehingga wisatawan yang harus mendatangi
lxv
lxvi
obyek wisata tersebut. Maka dari itu, aksesibilitas seperti jarak dari tempat asal
wisatawan ke lokasi objek wisata dan juga transportasi yang memadai juga
mempengaruhi permintaan untuk melakukan perjalanan wisata. Semakin jauh
jarak yang ditempuh maka akan memakan waktu perjalanan yang lebih lama, dan
para wisatawan diduga lebih memilih lokasi wisata yang lebih dekat untuk
dicapai. Prasarana untuk menuju ke lokasi wisata pun juga harus memadai, jika
jarak lebih jauh yang berarti lama perjalanan lebih memakan waktu, maka
wisatawan pasti menghendaki perjalanan yang aman, yang artinya hambatan
seperti jalan rusak, jalan tanpa pembatas atau belum diperlebar seharusnya
diperbaiki.
2.2.5 Hubungan Antara Fasilitas dengan Jumlah Kunjungan Wisatawan
Menurut Spillane (1987) dalam Badrudin (2001) fasilitas cenderung
berorientasi pada daya tarik di suatu lokasi karena fasilitas harus terletak dekat
dengan pasarnya. Selama tinggal di tempat tujuan wisata wisatawan memerlukan
tidur, makan dan minum oleh karena itu sangat dibutuhkan fasilitas. Wisatawan
akan sangat memperhatkan fasilitas yang tersedia pada obyek wisata yang
bersangkutan. Fasilitas yang dimaksud antara lain adalah fasilitas ibadah, restoran,
taman bermain, hiburan, kamar kecil dan fasilitas pendukung lainnya. Fasilitas
merupakan unsure industri pariwisata yang sangat penting. Berapa pun besarnya
suatu daerah tujuan wisata, jika fasilitasnya tidak memadai, maka keinginan
wisatawan untuk mengunjungi tempat wisata tersebut akan diurungkan. Seluruh
fasilitas itu dibangun dengan tujuan menimbulkan rasa betah dan nyaman kepada
lxvi
lxvii
wisatawan untuk tinggal lebih lama di objek wisata tersebut dan berniat untuk
kembali lagi kesana dalam lain kesempatan.
2.3 Penelitian Terdahulu
Tabel 2.1
Penelitian Terdahulu
No. Peneliti dan Variabel dan metode
Judul Hasil
Tahun analisis
1. Epi Syahadar Faktor-Faktor Yang Variabel bebas Pelayanan,
(2005) Mempengaruhi Pelayanan fasilitas, obyek
Kunjungan Fasilitas dan daya tarik
Wisatawan Di Obyek wisata tidak
Taman nasional Daya tarik wisata berpengaruh
Gede Pangrango Keamanan terhadap jumlah
(TNGP) Variabel terikat kunjungan
Jumlah kunjungan wisatawan.
wisatawan Keamanan
Metode analisis berpengaruh
Regresi berganda positif terhadap
jumlah
kunjungan
wisatawan.
2. Devanto Permintaan Variabel bebas GDP
Shasta Pariwisata Indonesia GDP berpengaruh
Pratomo : Studi Kasus Harga positif terhadap
(2009) Wisatawan Malaysia Variabel lain jumlah
Variabel terikat kunjungan
Jumlah kunjungan wisatawan, harga
wisatawan Malaysia berpengaruh
Metode analisis negative terhadap
Regresi berganda jumlah
kunjungan
wisatawan.
3. Husaen Hasan, Faktor-Faktor Yang Variabel bebas Bauran
Muhammad Mempengaruhi Bauran pemasaran pemasaran, social
Asdar, Jusni Keputusan Social budaya budaya dan
(2013) Wisatawan Dalam Psikologi psikologi
Melakukan Variabel terikat berpengaruh
Kunjungan Wisata di Jumlah kunjungan positif terhadap
Kota Tidore wisatawan jumlah
Kepulauan Metode analisis kunjungan
Regresi berganda wisatawan.
lxvii
lxviii
2.4 Kerangka Pemikiran Teoritis
Pendapatan sangat berpengaruh terhadap keputusan wisatawan untuk
melakukan kunjungan ke obyek wisatawan. Kekuatan untuk melakukan
pembelian pada kurva permintaan ditentukan oleh tingkat hidup dan intensitas
perjalanan, dimana dengan kara lain semakin besar pendapatan seorang wisatawan
yang dapat dipakai, maka besar kemungkinan orang tersebut akan melakukan
perjalanan wisata sesuai dengan keinginannya. Biaya perjalanan (travel cost)
merupakan salah satu alasan dari wisatawan memilih tujuan wisatanya.
Wisatawan cenderung memperhatikan tingkat biaya ini sebelum melakukan
perjalanan. Hal ini karena tidak semua wisatawan memiliki bujet tidak terbatas.
Jika seorang wisatawan memiliki dana terbatas, maka wisatawan tersebut dapat
memilih lokasi yang dekat dengan tempat tinggalnya sehingga hal ini dapat
mengurangi travel costnya. Obyek wisata lain merupakan pesaing langsung dari
sebuah obyek wisata. Salah satu factor yang mempengaruhi jumlah kunjungan
wisata adalah adanya persaingan langsung dari obyek wisata lain dalam hal biaya
perjalanan yang kompetitif. Dalam pariwisata, barang substitusi dan barang
komplementer berupa objek wisata lain yang dapat menggantikan atau
melengkapi objek wisata yang ada. Lama perjalanan yang harus ditempuh oleh
wisatawan untuk mengunjungi obyek wisata merupakan salah satu factor yang
mempengaruhi kunjungan wisatawan. Salah satu sifat dari obyek wisata adalah
obyek wisata tidak dapar dipindahkan sehingga wisatawan yang harus mendatangi
obyek wisata tersebut. Maka dari itu, aksesibilitas seperti jarak dari tempat asal
lxviii
lxix
wisatawan ke lokasi objek wisata dan juga transportasi yang memadai juga
mempengaruhi permintaan untuk melakukan perjalanan wisata. Semakin jauh
jarak yang ditempuh maka akan memakan waktu perjalanan yang lebih lama, dan
para wisatawan diduga lebih memilih lokasi wisata yang lebih dekat untuk
dicapai. Wisatawan akan sangat memperhatkan fasilitas yang tersedia pada obyek
wisata yang bersangkutan. Fasilitas yang dimaksud antara lain adalah fasilitas
ibadah, restoran, taman bermain, hiburan, kamar kecil dan fasilitas pendukung
lainnya. Fasilitas merupakan unsure industri pariwisata yang sangat penting.
Berapa pun besarnya suatu daerah tujuan wisata, jika fasilitasnya tidak memadai,
maka keinginan wisatawan untuk mengunjungi tempat wisata tersebut akan
diurungkan. Berdasarkan uraian di atas maka dapat dirumuskan kerangka
pemikiran dan hipotesis sebagai berikut :
Gambar 2.7
Kerangka Pemikiran Teoritis
Pendapatan (X1)
H1
Biaya Perjalanan
(X2) H2
Biaya Perjalanan H3
ke obyek lain (X3)
Jumlah Kunjungan
H4 Wisatawan (Y)
Lama Perjalanan
(X4)
H5
Fasilitas (X5)
lxix
lxx
2.5 Hipotesis
Ada pun hipotesis yang dapat diajukan berdasarkan permasalahan diatas
adalah:
Berdasarkan hubungan antara tujuan penelitian serta kerangka pemikiran
teoritis terhadap rumusan masalah penelitian ini, maka hipotesis yang diajukan
adalah sebagai berikut :
1) Diduga pendapatan wisatawan berpengaruh positif terhadap jumlah
2) Diduga biaya perjalanan berpengaruh negatif terhadap jumlah
3) Diduga biaya perjalanan ke obyek wisata lain berpengaruh positif
terhadap jumlah kunjungan wisatawan Pantai Cahaya.
4) Diduga lama perjalanan berpengaruh negatif terhadap jumlah
5) Diduga fasilitas berpengaruh positif terhadap jumlah kunjungan
lxx
lxxi
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 Variabel Penelitian dan Definisi Operasional
Untuk mengurangi dan menghindari terjadinya kekaburan dalam
pembahasan, perlu untuk memberikan pengertian atau definisi operasional dari
masing-masing variabel yang dibahas, variabel-variabel tersebut adalah :
1. Jumlah kunjungan wisatawan (Y) dalam penelitian ini adalah frekuensi
wisatawan dalam melakukan kunjungan ke obyek wisata (Berapa kali
setahun).
2. Pendapatan (X1) adalah pendapatan dari wisatawan (Rp. Per bulan).
3. Biaya perjalanan (X2) adalah nilai manfaat dari suatu situs/kawasan akan
setara dengan biaya perjalanan yang dilakukan oleh masyarakat untuk
mengunjungi obyek wisata tersebut (Rp. Per kunjungan).
4. Biaya perjalanan ke obyek lain (X3) adalah nilai manfaat dari suatu
situs/kawasan akan setara dengan biaya perjalanan yang dilakukan oleh
masyarakat untuk mengunjungi Curug Sewu (Rp. Per Kunjungan).
5. Lama perjalanan (X4) adalah lama waktu perjalanan yang dibutuhkan
untuk mencapai obyek wisata (Menit).
6. Fasilitas (X5) adalah sarana, prasarana dan kelengkapan obyek wisata
(Skala Likert 1-5).
lxxi
lxxii
3.2 Populasi dan Sampel
3.2.1 Populasi
Populasi adalah gabungan dari seluruh elemen yang berbentuk peristiwa,
hal, atau orang yang memiliki karakteristik serupa yang menjadi pusat perhatian
peneliti, karenanya dipandang sebagai semesta penelitian (Ferdinand, 2006).
Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh wisatawan Pantai Cahaya, Weleri.
3.2.2 Sampel
Menurut Ferdinand (2006), sampel adalah subset dari populasi, terdiri dari
beberapa anggota populasi. Dengan meneliti sampel, seorang peneliti dapat
menarik kesimpulan yang dapat digeneralisasikan untuk seluruh populasinya.
Penentuan jumlah sampel sangat dipengaruhi oleh banyak faktor antara lain tujuan
penelitian. Dalam penentuan jumlah sampel juga memerlukan beberapa
pertimbangan. Metode pengambilan sampel dengan menggunakan accidental
sampling, yaitu pengambilan sampling yang didasarkan pada kebetulan semata.
Karena jumlah populasinya terhitung yaitu 12.950 wisatawan dalam 1
periode penelitian, maka dalam penentuan jumlah sampel digunakan rumus Slovin
sebagai berikut :
N .
n = 2
1 + Ne
Dimana :
n = Jumlah Sampel
N = Jumlah Populasi
e = Batas kelonggaran kesalahan yang digunakan (10 %)
lxxii
lxxiii
Berdasarkan data jumlah wisatawan di Pantai Cahaya Weleri, jumlah
populasi adalah 12.950 karyawan. Berdasarkan rumus di atas sampel dapat
dihitung sebagai berikut :

12950 _____ .
n = 1 + 12950 . ( 0,1 ) 2
n = 99,23 dibulatkan 99
Dari perhitungan diatas, sampel yang diperoleh sebanyak 99 orang.
3.3 Jenis dan Sumber Data
Penelitian ini menggunakan jenis data kuantitatif, yaitu data yang
berbentuk angka dan data kualitatif yaitu data yang tidak berbentuk angka.
Sumber data pada penelitian ini adalah data primer yaitu data yang diperoleh
secara langsung dari responden dengan menggunakan kuesioner yang disusun
berdasarkan variabel-variabel yang diteliti.
3.4 Metode Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah:
metode kuesioner. Metode kuesioner merupakan metode pengumpulan data yang
dilakukan dengan memperoleh data dengan cara memberikan daftar pertanyaan
yang akan diisi atau dijawab oleh para responden (Sugiyono, 2004).
lxxiii
lxxiv
3.5 Metode Analisis Data
3.5.1 Analisis Regresi Linier Berganda
Analisis ini digunakan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh variabel
bebas yaitu: pendapatan, biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek lain, lama
perjalanan dan fasilitas terhadap variabel terikatnya yaitu kunjungan wisatawan.
Persamaan regresi linier berganda adalah sebagai berikut :
Y = a + b1X1 + b2 X2 + b3 X3 + b4 X4 + b5 X5 + e
Keterangan :
a = Konstanta
b1, b2, b3, b4, b5 = Koefisien garis regresi
e = error / variabel pengganggu
Y = kunjungan wisatawan
X1 = pendapatan
X2 = biaya perjalanan
X3 = biaya perjalan ke obyek lain
X4 = lama perjalanan
X5 = fasilitas
3.5.2 Deteksi Asumsi Klasik
Untuk meyakinkan bahwa persamaan garis regresi yang diperoleh adalah
linier atau BLUE (Best Linear Unbiased Estimator) dan dapat dipergunakan
(valid) untuk mencari peramalan, maka akan dilakukan pengujian asumsi
multikolinearitas, heteroskedastisitas, dan normalitas.
lxxiv
lxxv
1. Deteksi Multikolinearitas
Deteksi multikolinearitas adalah untuk menguji apakah pada model
regresi ditemukan adanya korelasi antar variabel bebas (independen).
Apabila terjadi korelasi, maka dinamakan terdapat problem
multikolinearitas (Ghozali, 2011). Model regresi yang baik seharusnya
tidak terjadi korelasi diantara variabel bebas. Untuk menuji ada atau
tidaknya multikolinearitas di dalam model regresi adalah sebagai berikut:
 Multikolinearitas dapat dilihat dari (1) nilai tolerance dan
lawannya (2) Variance Inflation Factor (VIF). kedua ukuran ini
menunjukkan setiap variabel bebas manakah yang dijelaskan oleh
variabel bebas lainnya. Tolerance mengukur variabilitas variabel
bebas yang terpilih yang tidak dijelaskan oleh variabel bebas
lainnya. Jadi, nilai tolerance yang rendah sama dengan nilai VIF
yang tinggi (karena VIF = 1/Tolerance). Nilai cut off yang umum
dipakai untuk menunjukkan adanya multikolinearitas adalah nilai
tolerance < 0,10 atau sama dengan nilai VIF > 10 (Ghozali, 2011).
Apabila di dalam model regresi tidak ditemukan uji seperti di atas, maka
model regresi yang digunakan dalam penelitian ini bebas dari
multikolinearitas, dan demikian pula sebaliknya.
2. Deteksi Heteroskedastisitas
Deteksi heteroskedastisitas adalah untuk menguji apakah dalam
model regresi terjadi ketidaksamaan varians dari residual satu pengamatan
lxxv
lxxvi
ke pengamatan yang lain. Jika varians dari residual satu pengamatan ke
pengamatan lain tetap, maka disebut homoskedastisitas dan jika varians
berbeda disebut heteroskedstisitas. Model regresi yang baik adalah yang
homokedastisitas atau tidak terjadi heteroskedastisitas (Ghozali, 2011).
Cara untuk mengetahui ada tidaknya heteroskedastisitas adalah
dengan melihat grafik plot antara nilai prediksi variabel terikat yaitu
ZPRED dengan residualnya SRESID. Uji ada tidaknya heteroskedastisitas
dapat dilakukan dengan melihat ada tidaknya pola tertentu pada grafik
scatterplot antara SRESID dan ZPRED dimana sumbu Y adalah Y yang
telah diprediksi, dan sumbu X adalah residual (Y prediksi – Y
sesungguhnya) yang telah di studentized.
Dasar analisisnya adalah:
 Apabila terdapat pola tertentu, seperti titik-titik yang ada
membentuk pola tertentu (bergelombang, melebar kemudian
menyempit), maka mengindikasikan telah terjadi
heteroskedastisitas.
 Apabila tidak terdapat pola yang jelas, serta titik-titik menyebar di
atas dan di bawah angka nol pada sumbu Y, maka tidak terjadi
heteroskedastisitas.
3. Deteksi Normalitas
Deteksi normalitas digunakan untuk menguji apakah dalam model
regresi, kedua variabel (bebas maupun terikat) mempunyai distribusi
normal atau setidaknya mendekati normal (Ghozali, 2011). Pada
lxxvi
lxxvii
prinsipnya normalitas dapat diuji dengan melihat penyebaran data (titik)
pada sumbu diagonal dari grafik atau dengan melihat histogram dari
residualnya. Dasar pengambilan keputusannya adalah (Ghozali, 2011):
 Jika data (titik) menyebar disekitar garis diagonal dan mengikuti
arah garis diagonal atau grafik histogramnya menunjukkan pola
distribusi normal, maka model regresi memenuhi asumsi
normalitas.
 Jika data menyebar jauh dari diagonal dan/atau tidak mengikuti
arah garis diagonal atau garfik histogram tidak menunjukkan pola
distribusi normal, maka model regrsi tidak memenuhi asumsi
normalitas.
3.5.3 Pengujian Hipotesis
1. Uji Signifikasi Pengaruh Parsial (Uji t)
Uji t digunakan untuk menguji signifikansi hubungan antara
variabel X dan Y, apakah variabel bebas benar-benar berpengaruh
terhadap variabel terikat secara terpisah atau parsial (Ghozali, 2011).
Hipotesis yang digunakan dalam pengujian ini adalah:
Ho : Variabel-variabel bebas (pendapatan, biaya perjalanan, biaya
perjalanan ke obyek lain, lama perjalanan dan fasilitas) tidak mempunyai
pengaruh yang signifikan terhadap variabel terikat (kunjungan wisatawan).
Ha : Variabel-variabel bebas (pendapatan, biaya perjalanan, biaya
perjalanan ke obyek lain, lama perjalanan dan fasilitas) mempunyai
pengaruh yang signifikan terhadap variabel terikat (kunjungan wisatawan).
lxxvii
lxxviii
Dasar pengambilan keputusan (Ghozali, 2011) adalah dengan
menggunakan angka probabilitas signifikansi, yaitu:
 Apabila angka probabilitas signifikansi > 0,05, maka Ho diterima
dan Ha ditolak.
 Apabila angka probabilitas signifikansi < 0,05, maka Ho ditolak
dan Ha diterima
Ho ditolak
Ha ditolak /
Ho diterima
ttabel
2. Uji Ketepatan model ( Uji Statistik F )
Dalam penelitian ini, uji F digunakan untuk mengetahui tingkat
siginifikansi pengaruh variabel-variabel independen secara bersama-sama
(simultan) terhadap variabel dependen (Ghozali, 2011). Dalam penelitian
ini, hipotesis yang digunakan adalah:
Ho : Variabel-variabel bebas yaitu pendapatan, biaya perjalanan, biaya
perjalanan ke obyek lain, lama perjalanan dan fasilitas tidak mempunyai
pengaruh yang signifikan secara bersama-sama terhadap variabel
terikatnya yaitu kunjungan wisatawan.
Ha : Variabel-variabel bebas yaitu, pendapatan, biaya perjalanan, biaya
perjalanan ke obyek lain, lama perjalanan dan fasilitas mempunyai
lxxviii
lxxix
pengaruh yang signifikan secara bersama-sama terhadap variabel
terikatnya yaitu kunjungan wisatawan.
Dasar pengambilan keputusannya (Ghozali, 2011) adalah dengan
menggunakan angka probabilitas signifikansi, yaitu:
 Apabila probabilitas signifikansi > 0.05, maka Ho diterima dan Ha
ditolak.
 Apabila probabilitas signifikansi < 0.05, maka Ho ditolak dan Ha
diterima.
3. Analisis Koefisien Determinasi (R²)
Koefisien determinasi (R²) pada intinya mengukur seberapa jauh
kemampuan model dalam menerangkan variasi variabel terikat (Ghozali,
2011). Nilai Koefisien determinasi adalah antara nol dan satu. Nilai R²
yang kecil berarti kemampuan variabel-variabel bebas (pendapatan, biaya
perjalanan, biaya perjalanan ke obyek lain, lama perjalanan dan fasilitas)
dalam menjelaskan variasi variabel terikat (kunjungan wisatawan) amat
terbatas. Begitu pula sebaliknya, nilai yang mendekati satu berarti
variabel-variabel bebas memberikan hampir semua informasi yang
dibutuhkan untuk memprediksi variasi variabel terikat.
Kelemahan mendasar penggunaan koefisien determinasi adalah
bisa terhadap jumlah variabel bebas yang dimasukkan kedalam model.
Setiap tambahan satu variabel bebas, maka R² pasti meningkat tidak
perduli apakah variabel tersebut berpengaruh secara signifikan terhadap
variabel terikat. Oleh karena itu, banyak peneliti menganjurkan untuk
lxxix
lxxx
menggunakan nilai Adjusted R² pada saat mengevaluasi mana model
regresi yang terbaik. Tidak seperti R², nilai Adjusted R² dapat naik atau
turun apabila satu variabel independen ditambahkan kedalam model.
lxxx
lxxxi
BAB IV
HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
4.1 Gambaran Umum Penelitian
Kabupaten Kendal merupakan daerah yang giat mengembangkan potensi
wilayahnya untuk tujuan wisata dan menarik minat wisatawan untuk berkunjung.
Obyek dan daya tarik wisata (ODTW) yang dimiliki Kabupaten Kendal cukup
banyak dan bervariasi yang terdiri atas obyek wisata alam seperti air terjun
Curugsewu, Sendang Sekucing, pantai Ngebum, pantai Muara Kencan, goa
Kiskenda, curug Panglebur Gonso dan yang paling baru dan berkembang adalah
pantai Cahaya, wisata budaya seperti sedekah laut atau Nyadran Tanggul Malang,
agro wisata seperti kebun teh Medini dan Plantera serta obyek wisata religi seperti
Masjid Al Mutaqqin, Masjid Agung Kendal, Goa Maria, Makam Wali Gembyang
dan Makam Sunan Abinowo. Obyek wisata sebanyak itu belum mencakup atraksi
wisata, seperti yang berkembang di Kendal sejak beberapa tahun ini, yaitu atraksi
lumba-lumba.
The Sea Pantai Cahaya adalah Sebuah Obyek Wisata yang terletak di Desa
Sendang Sikucing, Kecamatan Rowosari, Kabupaten Kendal, yang berada
dibawah naungan PT. Wersut Seguni Indonesia (WSI). PT. WSI merupakan
lembaga konservasi satwa dan tumbuhan yang berdiri sejak tahun 1999 dan
pertama di Indonesia, yaitu sebuah lembaga yang bergerak dibidang penangkaran
lumba-lumba, namun seiring perkembangannya sekarang telah dibuka untuk
lxxxi
lxxxii
umum sebagai salah satu tujuan wisata di Jawa Tengah dan Indonesia dengan
keunikan dan perpaduan antara alam dan binatang supaya terjaga keseimbangan.
The Sea Pantai Cahaya mempunyai segmen pasar semua kalangan mulai
dari anak-anak, kawula muda sampai dengan orang dewasa, dan tentunya the sea
Pantai Cahaya di tunjang oleh wahana dan fasilitas yang sangat memadai antara
perpaduan hewan, laut dan tumbuhan juga dilengkapi dengan Pentas Lumba-
Lumba serta aneka satwa, Therapy Lumba-Lumba, Berenang bersama Lumba-
Lumba, Pemandangan Laut Lepas, Bon-Bin Mini Cahaya, dan Kolam Renang
Cahaya. Didalam Kolam Renang Cahaya terdapat kolam bermain untuk anak-
anak yang dilengkapi dengan Ember Tumpah dan Water Boom mini, Kolam
Tanding dengan air terjun Niagara, dan juga Kolam Apung (satu-satunya di Jawa
Tengah), Balkon Sunset, Wahana permainan anak seperti Mandi Bola, Perahu
Kano, ATV Jungle, Kereta Mini, dan Panggung Hiburan Theatron.
4.2 Statistik Deskriptif
Berdasarkan hasil analisis statistik deskriptif, maka didalam tabel 4.1.
berikut akan ditampilkan karakteristik sampel yang digunakan dalam penelitian
ini meliputi jumlah sampel (N), rata-rata sampel (mean), nilai maksimum, nilai
minimum serta standar deviasi untuk masing-masing variabel. Hasil analisis
deskriptif data dapat dilihat pada tabel 4.1.
lxxxii
lxxxiii
Tabel 4.1
Hasil Analisis Deskriptif Statistik
Descriptive Statistics
N Minimum Maximum Mean Std. Deviation

Kunjungan Wisatawan 100 1.00 5.00 2.4000 1.11916
Pendapatan 100 1000000 3000000 2080000.00 734159.314
Biaya Perjalanan 100 13000.00 450000.00 89858.0000 97174.03546
Biaya Perjalanan Ke Obyek 100 20000.00 400000.00 87775.0000 90184.10953
Lain
Lama Perjalanan 100 15.00 180.00 58.6800 46.06317
Fasilitas 100 1.00 5.00 3.3600 1.00020
Valid N (listwise) 100
Sumber : Data Primer diolah, 2014
4.2.1 Pendapatan
Berdasarkan tabel 4.1 terlihat bahwa rata-rata pendapatan wisatawan
adalah antara Rp. 2.080.000 per bulan. Pendapatan wisatawan paling kecil adalah
Rp. 1.000.000 per bulan dan terbesar adalah Rp. 3.000.000 per bulan. Standard
deviasi Rp. 734.159,3 yang lebih kecil dari nilai rata-rata menunjukkan variasi
pendapatan yang tidak terlalu besar dan berada di dekat nilai rata-ratanya.
4.2.2 Biaya perjalanan
Berdasarkan tabel 4.1 terlihat bahwa rata-rata biaya perjalanan wisatawan
adalah Rp. 89.858 per kunjungan. Biaya perjalanan terbesar adalah Rp. 450.000
per kunjungan dan biaya perjalanan terkecil adalah Rp. 13.000 per kunjungan.
Standard deviasi Rp. 97.174 yang lebih besar dari nilai rata-rata menunjukkan
variasi yang besar dan adanya fluktuasi biaya perjalanan responden.
lxxxiii
lxxxiv
4.2.3 Biaya perjalanan ke obyek wisata lain
Berdasarkan tabel 4.1 terlihat bahwa rata-rata biaya perjalanan ke obyek
lain dalam hal ini Curug Sewu adalah sebesar Rp. 87.775 per kunjungan. Biaya
perjalanan ke obyek wisata lain terbesar adalah Rp. 400.000 per kunjungan dan
biaya perjalanan ke obyek wisata lain terendah adalah Rp. 20.000 per kunjungan.
Standard deviasi Rp. 90.184 yang lebih besar dari nilai rata-rata menunjukkan
variasi yang besar dan adanya fluktuasi biaya perjalanan responden.
4.2.4 Lama perjalanan
Berdasarkan tabel 4.1 terlihat bahwa rata-rata lama perjalanan adalah
58,68 menit atau mendekati 1 jam. Berdasarkan hasil penelitian pada tabel 4.1,
perjalanan terlama adalah 180 menit atau 3 jam dan yang paling singkat adalah 15
menit. Standard deviasi 46,06 yang lebih kecil dari nilai rata-rata menunjukkan
variasi lama perjalanan yang tidak terlalu besar dan berada di dekat nilai rata-
ratanya.
4.2.5 Fasilitas
Berdasarkan tabel 4.1 terlihat bahwa rata-rata pendapat wisatawan tentang
fasilitas Pantai Cahaya adalah 3,36, yang berarti rata-rata wisatawan berpendapat
bahwa fasilitas di Pantai Cahaya cukup baik. Pendapat tentang fasilitas terbaik
menunjukkan angka 5 yang berarti sangat baik dan yang terjelek adalah 1 yang
berarti sangat buruk. Standard deviasi 1,00 yang lebih kecil dari nilai rata-rata
menunjukkan variasi yang tidak terlalu besar dan berada di dekat nilai rata-
ratanya.
lxxxiv
lxxxv
4.2.6 Jumlah kunjungan wisatawan
Berdasarkan tabel 4.1 terlihat bahwa rata-rata jumlah kunjungan
wisatawan adalah 2 kali dalam setahun. Jumlah kunjungan wisatawan terbanyak
adalah 5 kali dalam setahun dan jumlah kunjungan wisatawan terendah adalah 1
kali dalam setahun. Standard deviasi 1,11 kali yang lebih kecil dari nilai rata-rata
menunjukkan variasi yang tidak terlalu besar dan berada di dekat nilai rata-
ratanya.
4.3 Deteksi Penyimpangan Asumsi Klasik
Sebelum melakukan analisis data maka data diuji sesuai asumsi klasik.
Untuk mendapatkan model regresi yang baik, model regresi tersebut harus
terbebas dari multikolinearitas dan heteroskedastisitas serta data yang dihasilkan
harus berdistribusi normal.
4.3.1 Deteksi Multikolinieritas
Pendeteksian multikolinieritas bertujuan untuk menguji apakah model
regresi ditemukan adanya korelasi antar variabel bebas (independen), Jika variabel
independen saling berkorelasi, maka variabel variabel ini tidak ortogonal.
Variabel ortogonal adalah variabel independen yang nilai korelasi antar sesama
variabel independen sama dengan nol (Ghozali, 2011). Untuk mengetahui ada
tidaknya multikolinieritas didalam model regresi dapat dilihat dari nilai Tolerance
dan lawannya Variance Inflation Faktor (VIF) yang terdapat pada masing-masing
variabel seperti terlihat pada tabel 4.3 :
lxxxv
lxxxvi
Tabel 4.2
Hasil Deteksi Multikolinearitas
Coefficientsa
Collinearity Statistics
Model Tolerance VIF
Pendapatan .840 1.190
Biaya perjalanan .718 6.797
Biaya perjalanan ke obyek wisata lain .135 8.267
Lama perjalanan .136 7.331
Fasilitas .904 1.106
Suatu model regresi dinyatakan bebas dari multikolinieritas jika
mempunyai nilai tolerance diatas 0,1 dan nilai VIF dibawah 10, Default SPSS
bagi angka tolerance adalah di atas 0,10, artinya bahwa semua variabel yang akan
dimasukkan dalam perhitungan model regresi harus mempunyai tolerance di atas
0,10. Apabila ternyata lebih rendah dari 0,10 maka dapat dikatakan terjadi
multikolinieritas. Sedangkan pada variable inflation faktor (VIF), pada umumnya
ditemukan kurang dari 10. Artinya apabila variabel tersebut lebih dari 10 maka
mempunyai persoalan multikolinieritas (korelasi yang besar di antara variabel
bebas) dengan variabel bebas yang lainnya (Ghozali, 2011:57).
Berdasarkan tabel koefisien di atas menunjukkan bahwa nilai toleransi
lebih besar dari nilai default yang ditentukan sebesar 0,10. Sedangkan untuk nilai
VIF juga menunjukkan di bawah angka 10, sehingga dapat disimpulkan bahwa
semua variabel telah memenuhi persyaratan ambang toleransi dan nilai VIF,
lxxxvi
lxxxvii
artinya bahwa tidak terjadi problem multikolinieritas, sehingga dapat dilakukan
pada pengujian selanjutnya.
4.3.2 Deteksi Heteroskedastisitas
Deteksi Heteroskedastisitas bertujuan untuk menguji apakah dalam model
regresi terjadi ketidaksamaan varian dari residual satu pengamatan ke pengamatan
yang lain, Jika varian dari residual satu pengamatan ke pengamatan yang lain
tetap, maka disebut homoskedastisitas dan jika berbeda akan disebut
heteroskedastisitas. Model regresi yang baik adalah model yang tidak terjadi
heterokedastisitas (Ghozali, 2011). Berikut hasil pengujian heterokedastisitas :
Gambar 4.1
Deteksi Heterokedastisitas
Berdasarkan gambar 4.1, di atas menunjukkan bahwa tidak terjadi problem
heterokedastisitas. Hal ini dibuktikan dengan titik-titik yang menyebar secara acak
serta menyebar tinggi di atas maupun di bawah angka 0 pada sumbu Y dan di
kanan maupun kiri sumbu X yang tidak teratur dan tidak membentuk pola
lxxxvii
lxxxviii
tertentu, sehingga disimpulkan bahwa uji ini tidak terjadi problem
heterokedastisitas.
4.3.3 Deteksi Normalitas
Deteksi normalitas bertujuan untuk menguji apakah model regresi,
variabel dependen dan variabel independen keduanya mempunyai distribusi
normal atau tidak (Ghozali, 2001:83). Model regresi yang baik adalah memiliki
distribusi normal atau mendekati normal. Cara mendeteksi normalitas dilakukan
dengan dua cara yaitu dengan analisa grafik dan uji statistik, salah satu cara yang
termudah untuk melihat normalitas yaitu dengan melihat normal probability plot
yang membandingkan distribusi kumulatif dari distribusi normal. Kaidah
pengambilan kesimpulan jika penyebaran data mengikuti garis normal, maka data
berdistribusi normal.
Berikut hasil uji normalitas pengaruh variabel independen (pendapatan,
biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek wisata lain, lama perjalanan, dan
fasilitas) secara bersama-sama terhadap variabel dependen (keputusan kunjungan
wisatawan). Adapun grafik plot penelitian terlihat pada gambar 4.2.
lxxxviii
lxxxix
Gambar 4.2
Deteksi Normalitas
Pada gambar di atas menunjukkan bahwa dari grafik plot normal untuk
pengujian normalitas menunjukkan penyebaran plot berada di sepanjang garis 450,
artinya bahwa sebaran data dikatakan tersebar disekeliling garis lurus (tidak
terpencar jauh dari garis lurus), sehingga dapat disimpulkan bahwa persyaratan
normalitas bisa dipenuhi.
Uji Statistik yang dapat digunakan dalam uji normalitas adalah Uji
Kolmogorov Smirnov, secara multivarians pengujian normalitas data dilakukan
terhadap nilai residualnya. Data yang berdistribusi normal ditunjukkan dengan
nilai signifikansi diatas 0,05 (Ghozali, 2011). Hasil pengujian normalitas terlihat
pada tabel 4.4 berikut.
lxxxix
xc
Tabel 4.3
Hasil Uji Kolmogorov Smirnov
One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test
Unstandardized
Residual
N 100
a,b
Normal Parameters Mean .0000000
Std. Deviation .86554800
Most Extreme Differences Absolute .082
Positive .082
Negative -.046
Kolmogorov-Smirnov Z .823
Asymp. Sig. (2-tailed) .507
a. Test distribution is Normal.

b. Calculated from data.
Sampel hasil pada tabel 4.4 tersebut nampak bahwa data terdistribusi
normal, terbukti dengan nilai signifikansi yang lebih besar 0,05 artinya (p>0,05)
hal ini mengindikasikan data residual terdistribusi normal.
Hasil uji normalitas tersebut menunjukkan hasil dengan data yang
berdistribusi normal, sehingga sampel tersebut memenuhi syarat untuk dilakukan
penelitian lebih lanjut, Dengan demikian variabel independen tersebut dapat
digunakan untuk memprediksi jumlah kunjungan wisatawan.
4.4 Analisis Regresi Linier Berganda
Dari hasil perhitungan regresi linier berganda antara pendapatan, biaya
perjalanan, biaya perjalanan ke obyek wisata lain, lama perjalanan, dan fasilitas
terhadap jumlah kunjungan wisatawan dapat diperoleh hasil sebagai berikut :
xc
xci
Tabel 4.4
Persamaan Regresi Linier Berganda
Coefficientsa
Unstandardized Standardized
Coefficients Coefficients Correlations Collinearity Statistics
Model B Std. Error Beta t Sig. Zero-order Partial Part Tolerance VIF
1 (Constant) .511 .378 1.354 .179
Pendapatan 3.627E-7 .000 .238 2.735 .007 .428 .271 .218 .840 1.190
Biaya Perjalanan -7.511E-6 .000 -.652 -1.348 .181 .544 .138 .108 .718 6.797
Biaya Perjalanan Ke Obyek Lain 3.601E-6 .000 .290 .684 .496 .520 -.070 -.055 .135 8.267
Lama Perjalanan -.002 .005 -.072 -.332 .740 .515 .034 .027 .136 7.331
Fasilitas .200 .094 .179 2.134 .035 .330 .215 .170 .904 1.106
a. Dependent Variable: Kunjungan Wisatawan
Y = 0,511 + 0,0000003627X1 - 0,0000007511X2 + 0,0000003601X3 - 0,002X4 +

0,200X5
Dari persamaan regresi linier berganda tersebut di atas menunjukkan bahwa :
a. a (nilai koefisien konstanta) sebesar 0,511 mempunyai arti jika semua
variabel bebas tidak memiliki nilai tertentu, maka nilai dari jumlah
kunjungan wisatawan adalah 0,511.
b. b1 (nilai koefisien regresi pendapatan) sebesar 0,0000003627 mempunyai
arti jika terdapat peningkatan variabel pendapatan sedangkan variabel
yang lain adalah tetap (konstan), maka jumlah kunjungan wisatawan akan
meningkat.
c. b2 (nilai koefisien regresi biaya perjalanan) sebesar -0,0000007511
mempunyai arti jika terdapat peningkatan variabel biaya perjalanan
sedangkan variabel yang lain adalah tetap (konstan), maka jumlah
kunjungan wisatawan akan menurun.
xci
xcii
d. b3 (nilai koefisien regresi biaya perjalanan ke obyek wisata lain) sebesar
0,0000003601 mempunyai arti jika terdapat peningkatan variabel biaya
perjalanan ke obyek wisata lain meningkat sedangkan variabel yang lain
adalah tetap (konstan), maka jumlah kunjungan wisatawan akan
meningkat.
e. b4 (nilai koefisien regresi lama perjalanan) sebesar -0,002 mempunyai arti
jika variabel lama perjalanan meningkat sedangkan variabel yang lain
adalah tetap (konstan), maka jumlah kunjungan wisatawan akan menurun.
f. b5 (nilai koefisien regresi fasilitas) sebesar 0,200 mempunyai arti jika
terdapat peningkatan fasilitas sedangkan variabel yang lain adalah tetap
(konstan), maka jumlah kunjungan wisatawan akan meningkat.
g. Berdasarkan hasil pengujian menunjukkan faktor yang paling dominan
dalam mempengaruhi jumlah kunjungan wisatawan adalah biaya
perjalanan, dibuktikan dengan nilai koefisien regresinya sebesar -0,652
yang lebih besar bila dibandingkan dengan variabel lainnya.
4.5 Pengujian Hipotesis
Pengujian hipotesisi digunakan untuk menguji hipotesis tentang koefisien
regresi, yaitu untuk mengetahui apakah persamaan regresi yang diperoleh tersebut
dapat dipertanggungjawabkan atau tidak.
xcii
xciii
4.5.1 Uji Hipotesis Parsial (t Test).
Uji t digunakan untuk membuktikan hipotesis serta untuk mengetahui
apakah variabel independen secara parsial berpengaruh signifikan (nyata)
terhadap variabel dependen.
Tabel 4.5
Tabel Uji t
Variabel t Sig.
Pendapatan 2.735 0.007
Biaya perjalanan -1.348 0.181
Biaya perjalanan ke obyek wisata lain 0.684 0.496
Lama perjalanan -0.332 0.740
Fasilitas 2.134 0.035
a. Uji Hipotesis Pengaruh Pendapatan terhadap Jumlah kunjungan
wisatawan
Berdasarkan hasil perhitungan yang telah dilakukan, maka diperoleh
nilai signifikansi sebesar 0,007 < 0,05. Hal ini menunjukkan terdapat
pengaruh signifikan antara pendapatan terhadap jumlah kunjungan
wisatawan. Sehingga dapat dikatakan hipotesis yang menyatakan
pendapatan berpengaruh terhadap jumlah kunjungan wisatawan
diterima.
b. Uji Hipotesis Pengaruh Biaya perjalanan terhadap Jumlah
kunjungan wisatawan
xciii
xciv
nilai signifikansi sebesar 0,181 > 0,05. Hal ini menunjukkan biaya
perjalanan tidak berpengaruh terhadap jumlah kunjungan wisatawan.
Sehingga dapat dikatakan hipotesis yang menyatakan biaya perjalanan
berpengaruh positif terhadap jumlah kunjungan wisatawan ditolak.
c. Uji Hipotesis Pengaruh Biaya perjalanan ke obyek wisata lain
terhadap Jumlah kunjungan wisatawan
nilai signifikansi sebesar 0,496 > 0,05. Hal ini menunjukkan tidak
terdapat pengaruh signifikan antara biaya perjalanan ke obyek wisata
lain terhadap jumlah kunjungan wisatawan. Sehingga dapat dikatakan
hipotesis yang menyatakan biaya perjalanan ke obyek wisata lain
berpengaruh terhadap jumlah kunjungan wisatawan ditolak.
d. Uji Hipotesis Pengaruh Lama perjalanan terhadap Jumlah
kunjungan wisatawan
nilai signifikansi sebesar 0,740 > 0,05. Hal ini menunjukkan lama
perjalanan tidak berpengaruh terhadap jumlah kunjungan wisatawan.
Sehingga dapat dikatakan hipotesis yang menyatakan lama perjalanan
berpengaruh positif terhadap jumlah kunjungan wisatawan ditolak.
e. Uji Hipotesis Pengaruh Fasilitas terhadap Jumlah kunjungan
wisatawan
xciv
xcv
nilai signifikansi sebesar 0,035 < 0,05. Hal ini menunjukkan terdapat
pengaruh signifikan antara fasilitas terhadap jumlah kunjungan
wisatawan. Sehingga dapat dikatakan hipotesis yang menyatakan
fasilitas berpengaruh terhadap jumlah kunjungan wisatawan diterima.
4.5.2 Uji Kelayakan Model (Goodness Of Fit)
Uji Statistik F pada dasarnya menunjukkan apakah semua variabel
independen yang dimasukkan dalam model mempunyai pengaruh secara
bersama-sama terhadap variabel dependen. Untuk mengetahui pengaruh
antara pendapatan, biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek wisata lain,
jenis kelamin, lama perjalanan, dan fasilitas terhadap jumlah kunjungan
wisatawan. Berikut hasil output SPSS Uji F :
Tabel 4.6
Hasil Uji F
b
ANOVA
Model Sum of Squares df Mean Square F Sig.

a
1 Regression 49.832 5 9.966 12.631 .000
Residual 74.168 94 .789

Total 124.000 99
a.Sumber
Predictors:
: Data(Constant), Fasilitas,
Primer, diolah, 2014 Lama Perjalanan, Pendapatan, Biaya Perjalanan Ke Obyek
Lain, Biaya Perjalanan
b. Dependent Variable: Kunjungan Wisatawan
Berdasarkan tabel 4.9 tersebut di atas menunjukkan bahwa hasil perhitungan
yang telah dilakukan diperoleh nilai F hitung sebesar 12,631 dengan hasil
signifikasinya sebesar 0,000, sedangkan degree of freedom pada angka 5 dan 99
dalam tabel, F tabel diperoleh nilai sebesar 2,46 sehingga F hitung sebesar 12,631
xcv
xcvi
> nilai F tabel = 2,46 dengan nilai signifikansi 0,000 < 0,05. Hal ini menunjukkan
bahwa model regresi dapat digunakan untuk memprediksi jumlah kunjungan
wisatawan.
4.6 Analisis Koefisien Determinasi
Analisis koefisien determinasi digunakan untuk mengetahui seberapa besar
variabel pendapatan, biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek wisata lain, jenis
kelamin, lama perjalanan, dan fasilitas mampu menjelaskan terhadap jumlah
kunjungan wisatawan, dimana ditunjukkan dengan nilai Adjusted R Square. Untuk
mengetahui seberapa besar jumlah kunjungan wisatawan mampu dijelaskan oleh
variable independen, berikut ini hasil output SPSS :
Tabel 4.7
Koefisien Determinasi
b
Model Summary
Change Statistics
Mode Adjusted R Std. Error of R Square Sig. F Durbin-Wats
l R R Square Square the Estimate Change F Change df1 df2 Change on
a
1 .634 .402 .370 .88827 .402 12.631 5 94 .000 2.165
Sumber
a. Predictors: : Data Primer,
(Constant), Fasilitas,diolah, 2014
Lama Perjalanan, Pendapatan, Biaya Perjalanan Ke Obyek Lain, Biaya Perjalanan
Berdasarkan tabel di atas menunjukkan bahwa besarnya nilai koefisien
determinasi ditunjukkan oleh nilai Adjusted R Square yaitu sebesar 0,370, hal ini
berarti bahwa variasi jumlah kunjungan wisatawan mampu dijelaskan sebesar
37% oleh variabel independen.
4.7 Pembahasan
xcvi
xcvii
Hasil pengujian regresi linier berganda menunjukkan bahwa model regresi
baik untuk dipergunakan untuk memprediksi jumlah kunjungan wisatawan.
Sedangkan jumlah kunjungan wisatawan mampu dijelaskan oleh variabel
independen yaitu pendapatan, biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek wisata
lain, lama perjalanan, dan fasilitas sebesar 37%.
4.7.1 Pengaruh Pendapatan terhadap Jumlah kunjungan wisatawan
Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa pendapatan
berpengaruh positif terhadap jumlah kunjungan wisatawan. Nilai koefisien regresi
pendapatan sebesar 0,0000003627 mempunyai arti jika terdapat peningkatan
variabel pendapatan sedangkan variabel yang lain adalah tetap (konstan), maka
jumlah kunjungan wisatawan akan meningkat. Pendapatan sangat berpengaruh
terhadap keputusan wisatawan untuk melakukan kunjungan ke obyek wisatawan.
Kekuatan untuk melakukan pembelian pada kurva permintaan ditentukan oleh
tingkat hidup dan intensitas perjalanan, dimana dengan kara lain semakin besar
pendapatan seorang wisatawan yang dapat dipakai, maka besar kemungkinan
orang tersebut akan melakukan perjalanan wisata sesuai dengan keinginannya.
Hal ini membuat adanya hubungan yang signifikan dalam hubungan antara jumlah
pendapatan dengan jumlah kunjungan wisata, dimana perubahan dari jumlah
pendapatan akan menimbulkan perubahan pada kunjungan wisatawan.
4.7.2 Pengaruh Biaya perjalanan terhadap Jumlah kunjungan wisatawan
Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa biaya
perjalanan tidak berpengaruh terhadap jumlah kunjungan wisatawan. Nilai
koefisien regresi biaya perjalanan sebesar -0,0000007511 mempunyai arti jika
xcvii
xcviii
terdapat peningkatan variabel biaya perjalanan sedangkan variabel yang lain
adalah tetap (konstan), maka jumlah kunjungan wisatawan akan menurun. Jika
seorang wisatawan memiliki dana terbatas, maka wisatawan tersebut dapat
memilih lokasi yang dekat dengan tempat tinggalnya sehingga hal ini dapat
mengurangi travel costnya. Seorang wisatawan akan mengeluarkan sejumlah uang
dari pendapatannya untuk membayar berbagai macam kebutuhan (tourist
expenditures) seperti biaya transportasi (transportations), biaya makan dan
minum selama berkunjung (food and beverages), biaya menginap
(accomodations), biaya belanja (purchases) dan keperluan lain-lain (others),
sehingga mereka akan melakukan perbandingan untuk menentukan kunjungannya.
Namun dalam penelitian ini biaya perjalan tidak berpengaruh terhadap kunjungan
wisatawan. Hal ini dapat terjadi karena jika selera konsumen atau preferensi
konsumen terhadap suatu obyek wisata sangat tinggi atau terdapat keinginan yang
kuat untuk melakukan kunjungan, maka wisatawan akan tetap mengunjungi obyek
wisata tersebut tidak peduli berapapun biaya perjalanannya.
4.7.3 Pengaruh Biaya perjalanan ke obyek wisata lain terhadap Jumlah
kunjungan wisatawan
Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa tidak terdapat
pengaruh signifikan antara biaya perjalanan ke obyek wisata lain terhadap jumlah
kunjungan wisatawan. Nilai koefisien regresi biaya perjalanan ke obyek wisata
lain sebesar 0,0000003601 mempunyai arti jika terdapat peningkatan variabel
biaya perjalanan ke obyek wisata lain meningkat sedangkan variabel yang lain
adalah tetap (konstan), maka jumlah kunjungan wisatawan akan meningkat.
xcviii
xcix
Obyek wisata lain merupakan pesaing langsung dari sebuah obyek wisata. Salah
satu factor yang mempengaruhi jumlah kunjungan wisata adalah adanya
persaingan langsung dari obyek wisata lain dalam hal biaya perjalanan yang
kompetitif. Dalam pariwisata, barang substitusi dan barang komplementer berupa
objek wisata lain yang dapat menggantikan atau melengkapi objek wisata yang
ada. Munculnya barang lain ini dapat terjadi karena bedanya fasilitas yang
ditawarkan atau bedanya biaya perjalanan yang harus dikeluarkan oleh wisatawan
untuk berkunjung. Dalam penelitian ini tidak terdapat pengaruh antara biaya
perjalanan ke Curug Sewu dengan kunjungan ke obyek wisata Pantai Cahaya, hal
ini karena wisatawan menganggap bahwa Curug Sewu masih kurang menarik
dibandingkan dengan Pantai Cahaya, sehingga biaya perjalanan ke Curug Sewu
tidak berpengaruh terhadap kunjungan wisatawan.
4.7.4 Pengaruh Lama Perjalanan terhadap Jumlah kunjungan wisatawan
Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa tidak terdapat
pengaruh signifikan antara lama perjalanan terhadap jumlah kunjungan
wisatawan. Nilai koefisien regresi lama perjalanan sebesar -0,002 mempunyai arti
jika variabel lama perjalanan meningkat sedangkan variabel yang lain adalah tetap
(konstan), maka jumlah kunjungan wisatawan akan menurun. Lama perjalanan
yang harus ditempuh oleh wisatawan untuk mengunjungi obyek wisata
merupakan salah satu factor yang mempengaruhi kunjungan wisatawan. Salah
satu sifat dari obyek wisata adalah obyek wisata tidak dapar dipindahkan sehingga
wisatawan yang harus mendatangi obyek wisata tersebut. Maka dari itu,
aksesibilitas seperti jarak dari tempat asal wisatawan ke lokasi objek wisata dan
xcix
c
juga transportasi yang memadai juga mempengaruhi permintaan untuk melakukan
perjalanan wisata. Semakin jauh jarak yang ditempuh maka akan memakan waktu
perjalanan yang lebih lama, dan para wisatawan diduga lebih memilih lokasi
wisata yang lebih dekat untuk dicapai. Namun dalam penelitian ini, lama
perjalanan tidak berpengaruh terhadap kunjungan wisatawan, hal ini karena
wisatawan jika ingin berkunjung ke suatu obyek wisata, maka mereka akan
meluangkan waktu dan tetap mau untuk menempuh jarak perjalanan untuk
mencapainya, sehingga lama perjalanan tidak berpengaruh terhadap kunjungan
wisatawan.
4.7.5 Pengaruh Fasilitas terhadap Jumlah kunjungan wisatawan
Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa terdapat
pengaruh positif antara fasilitas terhadap jumlah kunjungan wisatawan. Nilai
koefisien regresi fasilitas sebesar 0,200 mempunyai arti jika terdapat peningkatan
fasilitas sedangkan variabel yang lain adalah tetap (konstan), maka jumlah
kunjungan wisatawan akan meningkat. Wisatawan akan sangat memperhatkan
fasilitas yang tersedia pada obyek wisata yang bersangkutan. Fasilitas yang
dimaksud antara lain adalah fasilitas ibadah, restoran, taman bermain, hiburan,
kamar kecil dan fasilitas pendukung lainnya. Fasilitas merupakan unsur industri
pariwisata yang sangat penting. Berapa pun besarnya suatu daerah tujuan wisata,
jika fasilitasnya tidak memadai, maka keinginan wisatawan untuk mengunjungi
tempat wisata tersebut akan diurungkan. Seluruh fasilitas itu dibangun dengan
tujuan menimbulkan rasa betah dan nyaman kepada wisatawan untuk tinggal lebih
c
ci
lama di objek wisata tersebut dan berniat untuk kembali lagi kesana dalam lain
kesempatan.
ci
cii
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Hasil penelitian menunjukkan bahwa diperoleh kesimpulan sebagai berikut :
1. Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa pendapatan
berpengaruh positif terhadap jumlah kunjungan wisatawan. Kekuatan untuk
melakukan pembelian pada kurva permintaan ditentukan oleh tingkat hidup
dan intensitas perjalanan, dimana dengan kara lain semakin besar pendapatan
seorang wisatawan yang dapat dipakai, maka besar kemungkinan orang
tersebut akan melakukan perjalanan wisata sesuai dengan keinginannya.
2. Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa biaya perjalanan
tidak berpengaruh terhadap jumlah kunjungan wisatawan. Hal ini dapat
terjadi karena jika selera konsumen atau preferensi konsumen terhadap suatu
obyek wisata sangat tinggi atau terdapat keinginan yang kuat untuk
melakukan kunjungan, maka wisatawan akan tetap mengunjungi obyek
wisata tersebut tidak peduli berapapun biaya perjalanannya.
3. Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa tidak terdapat
pengaruh signifikan antara biaya perjalanan ke obyek wisata lain terhadap
jumlah kunjungan wisatawan. Dalam penelitian ini tidak terdapat pengaruh
antara biaya perjalanan ke Curug Sewu dengan kunjungan ke obyek wisata
Pantai Cahaya, hal ini karena wisatawan menganggap bahwa Curug Sewu
cii
ciii
masih kurang menarik dibandingkan dengan Pantai Cahaya, sehingga biaya
perjalanan ke Curug Sewu tidak berpengaruh terhadap kunjungan wisatawan.
4. Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa tidak terdapat
pengaruh signifikan antara lama perjalanan terhadap jumlah kunjungan
wisatawan. Dalam penelitian ini, lama perjalanan tidak berpengaruh terhadap
kunjungan wisatawan, hal ini karena wisatawan jika ingin berkunjung ke
suatu obyek wisata, maka mereka akan meluangkan waktu dan tetap mau
untuk menempuh jarak perjalanan untuk mencapainya, sehingga lama
perjalanan tidak berpengaruh terhadap kunjungan wisatawan.
5. Hasil perhitungan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa terdapat
pengaruh positif antara fasilitas terhadap jumlah kunjungan wisatawan.
Wisatawan akan sangat memperhatkan fasilitas yang tersedia pada obyek
wisata yang bersangkutan. Fasilitas merupakan unsur industri pariwisata yang
sangat penting karena bertujuan menimbulkan rasa betah dan nyaman kepada
wisatawan untuk tinggal lebih lama di objek wisata tersebut dan berniat untuk
kembali lagi kesana dalam lain kesempatan.
5.2 Saran
Atas dasar kesimpulan yang telah dikemukakan di atas, dapat diberikan
beberapa saran dan diharapkan dapat berguna bagi perusahaan di masa yang akan
datang. Adapun saran tersebut adalah :
1. Perusahaan hendaknya lebih memperhatikan perbaikan dan pembenahan
fasilitas dari Pantai Cahaya. Fasilitas yang dimaksud antara lain adalah
ciii
civ
fasilitas ibadah, restoran, taman bermain, hiburan, kamar kecil dan fasilitas
pendukung lainnya hendaknya lebih diperbanyak dan juga dijamin
kebersihannya karena wisatawan sangat memperhatikannya.
2. Perusahaan hendaknya berusaha untuk menariki lebih banyak wisatawan
dengan menambah sarana hiburan seperti adanya event atau pertunjukan
sirkus air atau air mancur untuk lebih menarik minat wisatawan untuk datang
ke Pantai Cahaya.
5.3 Keterbatasan Penelitian
Dalam melakukan penelitian ini terdapat beberapa keterbatasan antara lain
adalah :
1. Banyak responden yang tidak mau untuk mengisi kuesioner secara lengkap
sehingga waktu penelitian menjadi bertambah.
2. Data sekunder berupa data-data dari Dinas pariwisata kurang lengkap dan
tidak kooperatif.
civ
cv
DAFTAR PUSTAKA
Badan Pusat Statistik.
Badrudin, Budi. 2001. Menggali Sumber Pendapatan Asli Daerah (PAD) DIY
Melalui Pengembangan Industri Pariwisata. Jurnal Kompak. No. 3,
September 2001. hal 384-403
Departemen Kebudayaan dan Pariwisata. 2012.
Ferdinand, Augusty. 2006. Metode Penelitian Manajemen. Edisi 2. BP

Universitas Diponegoro. Semarang.
Foster, Dennis L. 2002. Sales and Marketing For The Travel Profesional. Jakarta
: Raja Grafindo Persada.
Ghozali, Imam. 2011. Aplikasi Analisis Multivariate dengan Program IBM SPSS
19. Edisi 5. Semarang : Badan Penerbit Universitas Diponegoro.
Gilarso, T. 2002. Pengantar Ilmu Ekonomi Bagian Makro. Kanisius. Yogyakarta.
Gunn, C.A. 1998. Tourism Planning. Taylor and Francis. Wasington
Husaen Hasan, Muhammad Asdar, Jusni. 2013. Faktor-Faktor Yang

Mempengaruhi Keputusan Wisatawan Dalam Melakukan Kunjungan
Wisata di Kota Tidore Kepulauan.
Inskeep, Edward. 1991. Tourism Planning: An Integrated and sustainable

Approach. Van Nostrand Reinhold. New York, Inc.
International Council of Societies of Industrial Design
Lawson, F dan Baud-Bovy, M. 1998. Tourism Recreation Development.

Handbook Of Physical Planning. Boston : CBI. Publishing Company
cv
cvi
Mc.Eachern, William. 2000. Ekonomi Mikro, Salemba Empat, Jakarta,

Terjemahan Sigit Triandaru.
McIntosh, Robert. 1995. Tourism:Principles, Practices, Philosophies. Grid

Publishing Inc, Ohio USA.
Marpaung, Happy dan Bahar. 2000. Pengantar Pariwisata. Bandung. Alfabeta.
Pendit, N. S. 1994. Ilmu Pariwisata, Sebuah Pengantar Perdana. Jakarta PT

Padnya Paramita.
Pitana, I Gede dan Putu Gede Gayatri. 2005. Sosiologi Pariwisata. Yogyakarta.
Andi.
Pratomo, Devanto Shasta. 2009. Permintaan Pariwisata Indonesia : Studi Kasus

Wisatawan Malaysia. Journal of Indonesian Applied Economics. Vol. 3
No. 2 Oktober 2009:200-209.
Putik Asriani. 2008. Analisis Permintaan Obyek Wisata Air Panas Guci,
Kabupaten Tegal Dengan Pendekatan Travel Cost.
Richardson, Harry W. 2001. Dasar-dasar Ilmu Ekonomi Regional (Terjemahan

Paul Sitohang). LPEE-UI, Jakarta.
Salma dan Susilowati. 2004. Analisis Permintaan Obyek Wisata Alam Curug
Sewu, Kabupaten Kendal Dengan Pendekatan Travel Cost. Jurnal
Dinamika Pembangunan Vol.1 No.2/Desember 2004, hal 153-165
Sinclair, M. Thea dan Stabler, Mike. 1997. Economics of Tourism, Routledge.

London.
Smith, Valene L. 1992. Tourism Alternative. USA : The University of

Ttennsylvania Press.
cvi
cvii
Spillane, JJ. 2004. Ekonomi Pariwisata Sejarah dan Prospeknya. Yogyakarta.

Kanisius.
Sugiyono, 2004. Statistika Untuk Penelitian, Prinsip Pemasaran I, Edisi Ketujuh,

Bandung : CV. Alfabeta.
Suparmoko, M. 2000. Ekonomika Lingkungan. BPFE-Yogyakarta, Edisi Pertama
Suwantoro, Gamal. 1997. Dasar-dasar Pariwisata. Yogyakarta. Andi.
Syahadar, Epi. 2005. Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Kunjungan Wisatawan

Di Taman Nasional Gede Pangrango. Jurnal Pariwisata Indonesia, Vol. 3
No.1 : 13-34.
Tahwin, Muhammad. 2003. Pengembangan Obyek Wisata Sebagai Sebuah
Industri Studi Kasus Kabupaten Rembang. Jurnal Gemawisata. Vol. 1,
No.3/November 2003, hal 236-249.
Undang-Undang Republik Indonesia No. 9 Tahun 1990.
Yoeti, Oka A. 1996. Pemasaran Pariwisata. Bandung: Angkasa.
cvii
cviii
No KunjunganWisatawan Pendapatan BiayaPerjalanan BiayaPerjalananKeObyekLain LamaPe

1 2 1000000 22000 25000 3
2 4 3000000 275000 248000 1
3 3 2000000 45000 42000 2
4 1 1000000 280000 330000 1
5 1 1000000 78900 81000 6
6 2 1000000 19000 23000 2
7 4 2000000 64000 70500 3
8 2 3000000 38000 39000 2
9 3 3000000 45000 51000 1
10 2 2000000 28000 28000 1
11 1 1000000 20000 22000 2
12 2 1000000 25000 30000 3
13 2 2000000 150000 157000 4
14 2 2000000 23000 21000 2
15 2 2000000 39000 30000 6
16 1 1000000 88000 85000 6
17 4 3000000 250000 200000 1
18 4 3000000 299000 320000 1
19 2 2000000 45000 51000 2
20 3 3000000 39000 40000 3
21 2 3000000 55000 51000 2
22 3 3000000 37000 38000 1
23 2 3000000 29000 31000 2
24 2 2000000 46000 42000 3
25 1 2000000 39000 40000 2
26 2 2000000 39000 44000 3
27 2 1000000 43000 47000 3
28 2 2000000 68000 71000 6
29 1 2000000 61000 55000 6
30 2 2000000 19000 21000 1
31 4 3000000 26000 28000 2
32 2 3000000 28000 31000 2
33 5 3000000 96000 84000 3
34 3 2000000 42000 40000 6
35 2 3000000 48000 49000 6
36 1 1000000 31000 30000 6
37 4 3000000 51000 50000 5
38 3 2000000 185000 180000 1
39 4 2000000 347000 321000 1
40 2 2000000 250000 200000 1
41 1 1000000 137000 150000 9
42 2 2000000 19000 21000 3
43 2 3000000 20000 22000 2
44 4 3000000 66000 68000 6
45 2 1000000 38000 39000 3
46 2 1000000cviii 34700 30000 1
47 2 1000000 25000 28000 2
48 1 2000000 23000 30000 2
49 2 2000000 13000 24000 3
cix
Descriptives
N Minimum Maximum Mean Std. Deviation
Kunjungan Wisatawan 100 1.00 5.00 2.4000 1.11916
Pendapatan 100 500000 1000000 770000.00 183539.829
Biaya Perjalanan 100 13000.00 450000.00 89858.0000 97174.03546
Biaya Perjalanan Ke Obyek 100 20000.00 400000.00 87775.0000 90184.10953

Lain
Lama Perjalanan 100 15.00 180.00 58.6800 46.06317
Fasilitas 100 1.00 5.00 3.3600 1.00020
Valid N (listwise) 100
Regression
Mean Std. Deviation N
Kunjungan Wisatawan 2.4000 1.11916 100
Pendapatan 770000.00 183539.829 100
Biaya Perjalanan 89858.0000 97174.03546 100
Biaya Perjalanan Ke Obyek 87775.0000 90184.10953 100

Lain
cix
cx
Lama Perjalanan 58.6800 46.06317 100
Fasilitas 3.3600 1.00020 100
Correlations
Biaya
Perjalanan
Kunjungan Pendapata Biaya Ke Obyek Lama
Wisatawan n Perjalanan Lain Perjalanan Fasilitas
Pearson Kunjungan Wisatawan 1.000 .428 .544 .520 .515 .330

Correlation
Pendapatan .428 1.000 .311 .284 .279 .277
Biaya Perjalanan .544 .311 1.000 .982 .929 .201
Biaya Perjalanan Ke .520 .284 .982 1.000 .908 .204

Obyek Lain
Lama Perjalanan .515 .279 .929 .908 1.000 .191
Fasilitas .330 .277 .201 .204 .191 1.000
Sig. (1-tailed) Kunjungan Wisatawan . .000 .000 .000 .000 .000
Pendapatan .000 . .001 .002 .002 .003
Biaya Perjalanan .000 .001 . .000 .000 .023
Biaya Perjalanan Ke .000 .002 .000 . .000 .021

Obyek Lain
Lama Perjalanan .000 .002 .000 .000 . .029
Fasilitas .000 .003 .023 .021 .029 .
N Kunjungan Wisatawan 100 100 100 100 100 100
Pendapatan 100 100 100 100 100 100
cx
cxi
Biaya Perjalanan 100 100 100 100 100 100
Biaya Perjalanan Ke 100 100 100 100 100 100

Obyek Lain
Lama Perjalanan 100 100 100 100 100 100
Fasilitas 100 100 100 100 100 100
Variables Entered/Removedb
Variables Variables
Model Entered Removed Method
1 Fasilitas, Lama . Enter

Perjalanan,
Pendapatan,
Biaya
Perjalanan Ke
Obyek Lain,
Biaya
Perjalanan
a. All requested variables entered.
Model Summaryb
Change Statistics
Adjusted R Std. Error of R Square Sig. F

Model R R Square Square the Estimate Change F Change df1 df2 Change
cxi
cxii
1 .634a .402 .370 .88827 .402 12.631 5 94 .000
a. Predictors: (Constant), Fasilitas, Lama Perjalanan, Pendapatan, Biaya Perjalanan Ke Obyek Lain, Biaya Perjalanan
ANOVAb
Model Sum of Squares df Mean Square F Sig.
1 Regression 49.832 5 9.966 12.631 .000a
Residual 74.168 94 .789
Total 124.000 99
a. Predictors: (Constant), Fasilitas, Lama Perjalanan, Pendapatan, Biaya Perjalanan Ke Obyek

Lain, Biaya Perjalanan
Coefficientsa
Unstandardized Standardized
Coefficients Coefficients Correlations Collinearity Statistics
Model B Std. Error Beta t Sig. Zero-order Partial Part Tolerance VIF
1 (Constant) .148 .458 .325 .746
Pendapatan 1.451E-6 .000 .238 2.735 .007 .428 .271 .218 .840 1.190
Biaya Perjalanan -7.511E-6 .000 -.652 -1.348 .181 .544 .138 .108 .027 6.797
Biaya Perjalanan Ke Obyek Lain 3.601E-6 .000 .290 .684 .496 .520 -.070 -.055 .035 8.267
Lama Perjalanan -.002 .005 -.072 -.332 .740 .515 .034 .027 .136 7.331
cxii
cxiii
Fasilitas .200 .094 .179 2.134 .035 .330 .215 .170 .904 1.106
Collinearity Diagnosticsa
Variance Proportions
Biaya
Perjalanan
Mode Dimensio Eigenvalu Condition (Constant Pendapata Biaya Ke Obyek Lama Fasilita
l n e Index ) n Perjalanan Lain Perjalanan s
1 1 5.132 1.000 .00 .00 .00 .00 .00 .00
2 .739 2.636 .01 .01 .00 .00 .01 .02
3 .053 9.848 .05 .17 .00 .01 .07 .85
4 .044 10.860 .00 .14 .02 .06 .74 .05
5 .025 14.371 .84 .63 .00 .04 .04 .08
6 .008 25.038 .10 .06 .97 .88 .13 .00
Residuals Statisticsa
Minimum Maximum Mean Std. Deviation N
Predicted Value 1.2018 4.3761 2.4000 .70947 100
Std. Predicted Value -1.689 2.785 .000 1.000 100
cxiii
cxiv
Standard Error of Predicted .104 .470 .205 .074 100

Value
Adjusted Predicted Value 1.1384 4.2958 2.4003 .71552 100
Residual -1.57457 2.31840 .00000 .86555 100
Std. Residual -1.773 2.610 .000 .974 100
Stud. Residual -1.855 2.669 .000 1.006 100
Deleted Residual -1.94181 2.42404 -.00030 .92344 100
Stud. Deleted Residual -1.880 2.761 .002 1.016 100
Mahal. Distance .361 26.701 4.950 4.738 100
Cook's Distance .000 .223 .011 .027 100
Centered Leverage Value .004 .270 .050 .048 100
Charts
cxiv
cxv
cxv
cxvi
cxvi
cxvii
NPar Tests
One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test
Unstandardized
Residual
N 100
Normal Parametersa,b Mean .0000000
Std. Deviation .86554800
Most Extreme Differences Absolute .082
cxvii
cxviii
Positive .082
Negative -.046
Kolmogorov-Smirnov Z .823
Asymp. Sig. (2-tailed) .507
a. Test distribution is Normal.
b. Calculated from data.
cxviii

Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

1

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG

Nama Penyusun : Muhammad Akrom Khasani

Nomor Induk Mahasiswa : C2B007035

Judul Skripsi : ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG

Dosen Pembimbing : Fitrie Arianti SE, M.Si,

Semarang, 25 juni 2014

Fitrie Arianti SE, M.Si,

PENGESAHAN KELULUSAN UJIAN

Nama Mahasiswa : Muhammad Akrom Khasani

Nomor Induk Mahasiswa : C2B007035

Judul Skripsi : ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG

Telah dinyatakan lulus ujian pada tanggal 30 Juni 2014

1. Fitrie Arianti SE, M.Si, (..................................................)

2. Achma Hendra Setiawan SE, M.Si (..................................................)

3. Hadi Sasana SE, MS,i (..................................................)

Semarang, 4 Juli 2014

Anis Chariri, SE., M.Com., Ph.D., Akt.

PERNYATAAN ORISINALITAS SKRIPSI

Yang bertanda tangan di bawah ini, saya, Muhamad Akrom Khasani,

Semarang, 30 juni 2014

(Muhammad Akrom Khasani)

The tourism sector is a sector with the potential to be developed as a

Sektor pariwisata merupakan sektor yang potensial untuk dikembangkan

Kata kunci : pendapatan wisatawan, biaya perjalanan, biaya perjalanan ke obyek

Tesis ini diberi judul “ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG

MEMPENGARUHI KUNJUNGAN WISATAWAN DI PANTAI CAHAYA,

sarjana pada Universitas Diponegoro Semarang. Penulis menyadari bahwa

terselesainya penyusunan tesis ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan,

telah membantu dalam penyusunan tesis ini khususnya kepada :

1. Allah SWT yang telah melimpahkan karunia, rahmat, taufik, hidayah

2. Bapak PROF. SUDARTO P HADI, MES., PH.D. Selaku Rektor

Universitas Diponegoro Semarang.

Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Diponegoro Semarang.

yang telah diluangkan untuk arahan, bimbingan, petunjuk, dan nasehat

dalam proses pembuatan skripsi sampai selesai.

dan ilmu yang bermanfaat.

6. Seluruh staf pengajar Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas

Diponegoro Semarang yang telah memberikan bekal ilmu yang

7. Pengelola Pantai Cahaya Weleri yang telah mengijinkan penulis untuk

menjadikan sebagai objek penelitian serta semua bimbingan dan bantuan

dalam menyelesaikan tulisan ini.

bimbingan, nasehat, bekal ilmu hidup, dan segalanya sehingga penulis

dapat melewati segala sesuatu dalam menjalankan hidup

9. Adikku Ana Mustafida yang terus memberikan doa dan semangat.

10. Seseorang yang telah menemaniku, sabar memberi nasehat, membantu

penyelesaian skripsi, doa, dan segalanya.

tidak dapat penulis sebutkan satu–persatu, semoga Allah SWT

memberikan balasan atas semua kebaikan dengan yang lebih baik.

2.2.1 Hubungan Antara Pendapatan dengan Jumlah Kunjungan Wisatawan

4.2.6 Jumlah kunjungan wisatawan .......................................................... 85

Gambar 1.1 Jumlah Pengunjung Obyek Wisata di Kendal .............................. 6

Lampiran A Lembar Kuesioner Penelitian

1.1 Latar Belakang Penelitian

Sektor pariwisata merupakan sektor yang potensial untuk dikembangkan

sebagai salah satu sumber pendapatan daerah. Usaha memperbesar pendapatan

potensi pariwisata daerah diharapkan dapat memberikan sumbangan bagi

Secara luas pariwisata dipandang sebagai kegiatan yang mempunyai

multidimensi dari rangkaian suatu proses pembangunan. Pembangunan sector

pariwisata menyangkut aspek sosial budaya, ekonomi dan politik (Spillane,

2004:14). Hal tersebut sejalan dengan yang tercantum dalam Undang-Undang

Nomor 10 tahun 2009 Tentang Kepariwisataan yang menyatakan bahwa

Penyelenggaraan Kepariwisataan ditujukan untuk meningkatkan pendapatan