Sistem Pengawasan Internal Gaji Dan Upah Pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

Universitas Sumatera Utara
Repositori Institusi USU http://repositori.usu.ac.id

Departemen Akuntansi Kertas Karya Diploma
2016
Sistem Pengawasan Internal Gaji dan

Upah pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)
Tobing, Jaka Pratama Lumban

Universitas Sumatera Utara
http://repositori.usu.ac.id/handle/123456789/15359
Downloaded from Repositori Institusi USU, Univsersitas Sumatera Utara
TUGAS AKHIR
SISTEM PENGAWASAN INTERNAL GAJI DAN UPAH PADA

PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO)
Oleh:
JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

132102117
PROGRAM STUDI DIII AKUNTANSI

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2016
MEDAN
PERSETUJUAN ADMINISTRASI AKADEMIK
NAMA : JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

NIM : 132102117
PROGRAM STUDI : DIII AKUNTANSI
JUDUL TUGAS AKHIR : SISTEM PENGAWASAN INTERNAL GAJI
DAN UPAH PADA PT. PELABUHAN
INDONESIA I (PERSERO)
Tanggal 2016 Dosen Pembimbing Tugas Akhir
Drs. Rustam, M.Si, Ak, CA.

NIP. 19511114 198203 1 002
Tanggal 2016 Ketua Program Studi DIII Akuntansi
Drs. Rustam, M.Si, Ak, CA.

NIP. 19511114 198203 1 002
Tanggal 2016 Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Prof. Dr. Ramli, S.E., M.S.

NIP. 19580602 198803 1 001
MEDAN
PENANGGUNG JAWAB TUGAS AKHIR
NAMA : JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

NIM : 132102117
PROGRAM STUDI : DIII AKUNTANSI
JUDUL TUGAS AKHIR : SISTEM PENGAWASAN INTERNAL GAJI
DAN UPAH PADA PT. PELABUHAN
INDONESIA I (PERSERO)
Medan, 2016
JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

NIM. 132102117

KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang telah
memberikan rahmat dan karuniaNya sehingga tugas akhir ini dapat terselesaikan
tanpa kendala, sebagai salah satu syarat dalam menyelesaikan pendidikan
Program Studi Diploma III Akuntansi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas
Sumatera Utara yang berjudul “Sistem Pengawasan Internal Gaji dan Upah
pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)”.
Penulis menyadari tidak sempurnanya tugas akhir ini, masih banyak
kekurangan yang terdapat di dalamnya baik dalam segi materi maupun dari segi
tata bahasa, meskipun demikian besar harapan penulis agar kiranya tugas akhir ini
dapat bermanfaat bagi akademis, penulis dan perusahaan yang membutuhkan.
Penulisan tugas akhir ini berhasil terselesaikan atas dorongan, bantuan, serta
dukungan berbagai pihak yang sangat berperan penting dan membantu penulis
dalam menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, maka dengan itu, pada
kesempatan ini penulis menyampaikan rasa terima kasih sebesar besarnya atas
segala petunjuk, bantuan dan bimbingannya kepada :
1. Bapak, Prof. Dr. Ramli, S.E., M.S. selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan
Bisnis Universitas Sumatera Utara.
2. Bapak, Drs. Rustam, M.Si, Ak, CA. selaku Ketua Program Studi Diploma III
Akuntansi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sumatera Utara
sekaligus sebagai dosen pembimbing yang telah mencurahkan waktu, ilmu,
dan arahan sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan
baik.
i
3. Bapak, Drs. Chairul Nazwar, M.Si, Ak. selaku sekretaris Program Studi
Diploma III Akuntansi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sumatera
Utara.
4. Bapak, Basuki Soleh, selaku Senior Manager Sumber Daya Manusia (SDM)
dan Umum PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) yang telah memberikan ijin
untuk melaksanakan penelitian.
5. Bapak, Syariful, selaku Staff Sumber Daya Manusia (SDM) dan Umum PT.
Pelabuhan Indonesia I (Persero) yang telah membantu penulis dalam
menyelesaikan tugas akhir ini.
6. Kedua orang tua penulis Herman Tobing (Ayah) dan Sri Br Sembiring (Ibu)
yang selalu mendukung dan memberi semangat dengan cintanya kepada
penulis.
7. Keluarga besar penulis yaitu yang telah memberi motivasi serta semangat
dalam perkuliahan dan penyusunan tugas akhir ini.
8. Teman terdekat, Elisa, yang selalu mendukung dan menemani penulis
menyelesaikan Tugas Akhir ini.
9. Teman magang penulis, Janetia Kudato dan Christian Hutabarat, teman
sepermainan Yohannes Sitepu, serta teman-teman Diploma III Akuntansi
2013 Grup C Universitas Sumatera Utara.
Penulis menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna karena
keterbatasan pengetahuan dan waktu, maka dengan kerendahan hati penulis
menerima saran dan kritik yang membangun untuk kesempurnaan dari tugas akhir
ini, sehingga dapat memberi dampak yang positif bagi penulis serta semua pihak
yang membantu terselesaikannya tugas akhir ini.
ii
Demikian tugas akhir ini penulis susun, semoga dapat bermanfaat bagi
semua pihak serta bagi penulis sendiri. Akhir kata penulis ucapkan Terima Kasih.
Medan, 2016
Penulis
Jaka Pratama Lumban Tobing

NIM. P132102117
iii
DAFTAR ISI
Halaman
KATA PENGANTAR……..………………………………………………….. i
DAFTAR ISI……………………..……………………………………………. iv
DAFTAR TABEL……………..…………………………………………….... vi
DAFTAR GAMBAR…………...…………………………………………….. vii
DAFTAR LAMPIRAN……..………………………………………………… viii
BAB I : PENDAHULUAN ………………………………………….. 1
A. Latar Belakang Masalah ……………………..…………. 1
B. Rumusan Masalah ………………………………………. 3
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian ……………….……....... 4
D. Rencana Penulisan ……………………………………… 5
1. Jadwal survey/observasi …………………………. 5
2. Rencana Isi ……………………….……................ 5
BAB II : PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO) ………... 8
A. Sejarah Ringkas ……………………………………….... 8
B. Struktur Organisasi dan Personalia …………………….. 14
C. Job Descriptions ............................................................... 16
D. Jaringan Usaha …………………………………………. 20
E. Kinerja Usaha Terkini ……….…………………………. 22
F. Rencana Usaha ………………………………………… 23
iv
BAB III : SISTEM PENGAWASAN INTERNAL GAJI DAN
UPAH PADA PT. PELABUHAN INDONESIA I
(PERSERO)………………………………………..….……. 25
A. Pengertian Gaji dan Upah ……………………………… 25
B. Unsur- unsur Gaji dan Upah …………………………… 27
C. Prosedur Pencatatan Gaji dan Upah …………………... 34
D. Prosedur Perhitungan Gaji dan Upah …………………. 38
E. Sistem Pengawasan Internal Gaji dan Upah ………….. 40
BAB IV : KESIMPULAN DAN SARAN …………………………... 44
A. Kesimpulan ……………………………………………. 44
B. Saran …………………………………………………... 45
DAFTAR PUSTAKA …………………………………………………........ 46
LAMPIRAN ………………………………………………………………... 47
v
AFTAR TABEL
Nomor Judul Halaman
1.1 Jadwal Survei/Observasi 5
2.1 Penetapan Kelas cabang PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) 13
vi
DAFTAR GAMBAR
Nomor Judul Halaman
2.1 Konsep Logo PT. Pelindo I (Persero) 10
2.2 Filosofi dan Konsep Warna Logo PT. Pelindo I (Persero) 11
2.3 Values PT. Pelindo I (Persero) 12
2.4 Struktur Organisasi PT. Pelindo I (Persero) 14
vii
DAFTAR LAMPIRAN
Nomor Judul Halaman
3.1 Besaran Gaji Pokok pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) 47
3.2 Besaran Gaji Merit pada PT. Pelabuhan Indonesia I 48
(Persero)
3.3 Besaran Tunjangan Jabatan pada PT. Pelabuhan Indonesia I 49
(Persero)
3.4 Besaran Standar Tunjangan Posisi Pegawai PT. Pelabuhan 50
Indonesia I (Persero)
3.5 Besaran Tunjangan Fasilitas Kendaraan Dinas Jabatan PT. 51
Pelabuhan Indonesia I (Persero)
3.6 Besaran Tunjangan Kinerja pada PT. Pelabuhan Indonesia I 52
(Persero)
UNIVERSITAS SUMATERA viii

UTARA
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah
Di era globalisasi saat ini, perkembangan dunia usaha semakin pesat.
Para pengusaha sedapat mungkin dituntut untuk dapat mengembangkan dan
mempertahankan usahanya agar dapat bersaing dan tetap survive di
bidangnya serta tidak tertinggal dengan perusahaan lainnya. Pertumbuhan
dunia usaha yang pesat ini dapat kita lihat dari banyak berdirinya perusahaan-
perusahaan yang bergerak di bidang yang berbeda-beda, baik perusahaan jasa,
perusahaaan dagang, atau perusahaan industri dalam bentuk usaha kecil,
usaha menengah atau usaha besar.
Pada umumnya, setiap perusahaan bertujuan memaksimumkan laba dan
mengembangkan usahanya kecuali perusahaan nirlaba. Berbagai sarana dan
usaha dilakukan perusahaan agar tujuan perusahaan dapat terealisasikan.
Berhasil atau tidaknya suatu perusahaan dipengaruhi oleh beberapa faktor,
diantaranya faktor tenaga kerja. Perusahaan dalam melaksanakan kegiatan
usahanya sangat membutuhkan Sumber Daya Manusia (SDM) sebagai tenaga
kerja.
Sumber Daya Manusia atau SDM adalah salah satu faktor yang sangat
penting dalam mewujudkan tujuan perusahaan. Tenaga kerja memberi
sumbangan berupa tenaga, pikiran, pengalaman dan keahlian. Berbicara
mengenai tenaga kerja, maka kita tidak dapat berpaling dari biaya gaji dan
upah. Gaji dan upah mempunyai pengaruh yang sangat besar karena dapat
mempengaruhi sifat dan tingkah laku tenaga kerja dalam melaksanakan beban

1
2
yang menjadi tanggung jawabnya.
Masalah di atas tidak hanya menyangkut berapa jumlah gaji dan upah
yang diterima, melainkan juga menyangkut beban pekerjaan maupun yang
berkaitan dengan moral dan tanggung jawab organisasi terhadap kehidupan
pegawai dan keluarganya. Pada hakikatnya, tenaga kerja akan lebih produktif
dan memiliki rasa cinta terhadap perusahaan apabila tenaga kerja tersebut
menerima gaji dan upah yang seimbang dengan kontribusinya terhadap
perusahaan, dan sebaliknya apabila tenaga kerja tersebut tidak menerima gaji
dan upah yang seimbang dengan kontribusinya di perusahaan, maka akan ada
kemungkinan tenaga kerja tersebut akan berupaya melakukan tindakan-
tindakan seperti melakukan demo untuk kenaikan gaji, mogok kerja, dan
melakukan kegiatan-kegiatan yang tidak sesuai dengan ketentuan perusahaan
dan dapat merugikan perusahaan.
Adanya penetapan tentang peraturan yang berhubungan dengan
penggajian dan pengupahan dari pemerintah akan membuat perusahaan lebih
memperhatikan penentuan tarif gaji dan upah sehingga dapat menghindari
kemungkinan terjadinya penyelewengan. Khusus untuk perusahaan yang
mempunyai tenaga kerja dalam jumlah yang besar, maka pembayaran gaji
dan upah di dalamnya harus diawasi. Walaupun demikian masih saja sering
terjadi kecurangan-kecurangan dalam penetapan sampai pendistribusian gaji
dan upah. Untuk mengatasi hal tersebut setiap perusahaan harus melakukan
pengawasan internal terhadap gaji dan upah agar tercipta hubungan yang
harmonis antara perusahaan dengan tenaga kerja.
PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I merupakan salah satu instansi
pemerintahan di bidang perhubungan, yang mana di dalamnya terdapat

3
struktur organisasi yang masing-masing memiliki jabatan. Hal ini bisa saja
membuat mereka merasa kesulitan dalam mengadakan pengawasan atas gaji
dan upah kepada para pegawai. Mengingat masalah gaji dan upah merupakan
masalah yang sangat sensitif, maka perusahaan perlu mengembangkan suatu
pengawasan internal terhadap gaji dan upah.
Dalam pengawasan internal gaji dan upah ini diupayakan agar dapat
terjalinnya hubungan yang harmonis antara perusahaan dengan tenaga kerja.
Pemberian gaji, tunjangan, insentif, bonus, dan lain-lain merupakan salah satu
usaha perusahaan untuk memotivasi para pegawai. Berdasarkan uraian di
atas, maka penulis merasa tertarik untuk membahas tentang gaji dan upah.
Disini penulis menyusun tugas akhir dengan judul “Sistem Pengawasan
Internal Gaji dan Upah Pada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero)”.
B. Rumusan Masalah
Perkembangan dunia usaha yang semakin pesat menuntut perusahaan
agar mampu meningkatkan kualitas dan produktivitasnya agar mampu
bersaing dengan perusahaan lain. Untuk itu perlu meningkatkan kualitas
pegawai (karyawan) kerja, pengendalian kualitas, dan pengendalian biaya
yang baik. Semua hal itu erat hubungannya dengan masalah penggajian dan
pengupahan yang diterapkan dalam suatu perusahaan. Pengawasan internal
atas gaji dan upah sangatlah penting dilakukan untuk menghindari
kemungkinan terjadinya penyelewengan atau kecurangan terhadap penetapan
sampai pendistribusian gaji dan upah yang dapat merugikan tenaga kerja atau
instansi itu sendiri.

4
Dengan adanya pengawasan internal yang tegas dan objektif,
perusahaan dapat mendorong para pegawai (karyawan) untuk semakin
produktif lagi dalam melaksanakan tugasnya dan bertindak jujur terhadap
pekerjaan yang menjadi tanggung jawabnya. Berdasarkan hal tersebut di atas,
maka penulis mencoba untuk membahas permasalahan “Bagaimana
Penerapan Pengawasan Internal Gaji dan Upah pada PT Pelabuhan
Indonesia I (Persero)?”.
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian
1. Tujuan Penelitian/Observasi
Tujuan dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
a. Untuk mengetahui prosedur penggajian dan pengupahan yang
diterapkan di PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero);
b. Untuk mengetahui dan menilai apakah pengawasan internal atas
penggajian dan pengupahan yang diterapkan PT. Pelabuhan
Indonesia I (Persero) telah sesuai dengan syarat untuk memenuhi
pengawasan internal yang baik atau tidak;
c. Untuk mengetahui pihak-pihak mana saja yang terkait dalam
pengawasan internal gaji dan upah pada PT. Pelabuhan Indonesia I
(Persero).
2. Manfaat penelitian
Manfaat dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
a. Bagi penulis, dapat menambah wawasan dan memperdalam
pengetahuan secara teoritis maupun praktis mengenai pengawasan
internal gaji dan upah yang diterapkan suatu perusahaan, serta untuk
5
memenuhi salah satu syarat dalam menyelesaikan Studi Program
Diploma III Akuntansi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas
Sumatera Utara;
b. Bagi perusahaan/instansi, dapat memberikan masukan mengenai
hasil kinerja perusahaan dalam pengawasan internal gaji dan
upahnya guna memajukan dan mensejahterakan perusahaan/instansi
tersebut;
c. Bagi peneliti selanjutnya, dapat digunakan sebagai pembanding
untuk melakukan penelitian pada waktu yang akan datang.
D. Rencana Penulisan
1. Jadwal Survei / Observasi
Survei/observasi ini dilakukan di kantor pusat PT. Pelabuhan
Indonesia I (Persero) yang beralamat di Jl. Krakatau Ujung No. 100,
Medan 20241.
Tabel 1.1
Jadwal Penelitian dan Penyusunan Tugas Akhir
APRIL MEI JUNI

NO KEGIATAN 2016 2016 2016
II III IV I II III IV I II
1. Pengesahan Tugas Akhir
2. Pengajuan Judul
3. Permohonan Izin Riset
Penunjukan Dosen
4.
Pembimbing
5. Pengumpulan Data
Penyusunan Tugas
6.
Akhir
7. Bimbingan Tugas Akhir
Penyelesaian Tugas
8.
Akhir
6
2. Rencana Isi
Laporan penelitian terdiri dari empat bab, dimana masing-masing
bab terdiri dari sub-sub bab yang sesuai dengan kebutuhannya agar
memperoleh pemahaman yang lebih mendalam dan sistematis serta tidak
menimbulkan pengertian yang lain. Hal ini sesuai dengan kebutuhan dan
tuntutan dari pembuatan tugas akhir yang telah ditetapkan bahwa susunan
tugas akhir harus praktis dan sistematis. Secara garis besar, pokok
pembahasannya adalah sebagai berikut:
BAB I : PENDAHULUAN
Pada bab ini diuraikan secara singkat latar belakang masalah,
rumusan masalah, tujuan dan manfaat penelitan, serta rencana
penulisan yang terbagi lagi menjadi jadwal survey/observasi
dan rencana isi.
BAB II : PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO)
Pada bab ini diuraikan tentang gambaran perumusan yang
meliputi sejarah ringkas, struktur organisasi dan personalia,
job descriptions, jaringan usaha, kinerja usaha terkini, dan
rencana usaha.
BAB III : SISTEM PENGAWASAN INTERNAL GAJI DAN UPAH
PADA PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO)
Dalam bab ini penulis membandingkan teori dengan praktek
pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) mengenai
pengertian gaji dan upah, unsur-unsur gaji dan upah, prosedur

7
pencatatan gaji dan upah, prosedur perhitungan gaji dan
upah, serta sistem pengawasan internal gaji dan upah.
BAB IV : KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini merupakan bab yang terakhir dari penulisan tugas
akhir ini. Penulis akan memberikan kesimpulan dan saran
yang didasarkan dari penjelasan bab terdahulu.

BAB II
A. Sejarah Ringkas
PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) yang disingkat PELINDO I
(Persero) berkantor pusat di Jl. Krakatau Ujung No. 100 Medan 20241,
Sumatera Utara, Indonesia. Telp. (061) 6610220. Fax. (061) 6610906,
Website : http://www.pelindo1.co.id, E-mail : Pelabuhan1@pelindo1.co.id
merupakan salah satu dari 4 Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang
bergerak dibidang jasa pelayanan pelabuhan.
PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) lahir melalui berbagai perubahan
bentuk usaha dan status hukum pengusahaan jasa kepelabuhanan. Pada tahun
1945-1951 perusahaan berada di dalam wewenang Departemen Van
Scheepvaart (suatu badan peninggalan pemerintah Belanda) yang berfungsi
untuk memberikan layanan jasa kepelabuhanan yang dilaksanakan oleh
Haven Bedrijf. Pada tahun 1952 sampai dengan tahun 1959, pengelolaan
pelabuhan dilaksanakan oleh Jawatan Pelabuhan.
Sejak tahun 1960 pengelolaan pelabuhan umum di Indonesia dilakukan
oleh Badan Usaha Milik Negara di bawah pengendalian pemerintah. Bentuk
Badan Usaha Milik Negara yaitu Perusahaan Negara Pelabuhan yang diberi
kewenangan untuk mengelola pelabuhan umum sejak tahun 1960 sampai
dengan tahun 1993 telah mengalami beberapa perubahan, disesuaikan dengan
arah kebijaksanaan pemerintah dalam rangka menunjang pembangunan
nasional dan mengimbangi pertumbuhan permintaan layanan jasa

8
9
kepelabuhanan yang dinamis. Lebih rinci sejarah perubahan dijelaskan
sebagai berikut :
1. Tahun 1960-1963
Pengelolaan pelabuhan umum dilakukan oleh Perusahaan Negara (PN)
Pelabuhan I-VIII berdasarkan Undang-Undang Nomor 19 Tahun 1960.
2. Tahun 1964-1969
Aspek komersil dari pengelolaan pelabuhan tetap dilakukan oleh PN
Pelabuhan, tetapi kegiatan operasional pelabuhan dikoordinasikan oleh
lembaga pemerintah yang disebut Port Authority.
3. Tahun 1969-1983
Pengelolaan sebagian besar pelabuhan umum dilakukan oleh Badan
Pengusahaan Pelabuhan (BPP) berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor
18 Tahun 1969. PN Pelabuhan dibubarkan dan lembaga pemerintah Port
Authority menjadi BPP.
4. Tahun 1983-1992
Pengelolaan pelabuhan umum dibedakan antara pelabuhan umum yang
diusahakan dan pelabuhan umum yang tidak diusahakan. Pengelolaan
pelabuhan umum yang diusahakan dilakukan oleh Perusahaan Umum
(Perum) Pelabuhan, sedangkan pengelolaan pelabuhan umum yang tidak
diusahakan dilakukan oleh unit pelaksana teknis di bawah Direktorat
Jenderal Perhubungan Laut sebagaimana diatur dalam Peraturan
Pemerintah Nomor 11 Tahun 1983. Perum Pelabuhan I merupakan salah
satu dari empat Perum Pelabuhan di Indonesia yang mengelola

10
pelabuhan-pelabuhan yang diusahakan dan dibentuk berdasarkan
Peraturan Pemerintah Nomor 14 Tahun 1983.
5. Tahun 1992 hingga sekarang
Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 56 tanggal 19 Oktober 1991
tentang pengalihan status Perusahaan Pelabuhan menjadi Perusahaan
Perseroan (Persero), maka bentuk Perusahaan Umum Pelabuhan diubah
menjadi PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I, sesuai akte pendirian/
Anggaran Dasar yang dibuat Notaris Robert Purba, SH tanggal 02
Januari 1999 sebagaimana dimuat dalam Berita Negara TI tanggal 01
November 1994 No. 87 jo Tambahan Berita Negara RI tanggal 02
Januari 1999 No. 01.
Adapun konsep logo, visi, misi, dan values PT. Pelabuhan Indonesia I
(Persero) adalah sebagai berikut :
1. Konsep Logo
Gambar 2.1
Konsep Logo PT. Pelindo I (Persero)
Sumber : www.pelindo1.co.id

11
Gambar 2.2
Filosofi dan Konsep Warna Logo PT. Pelindo I (Persero)

12
2. Visi
“Menjadi Nomor Satu di Bisnis Kepelabuhanan di Indonesia”
3. Misi
“Menyediakan Jasa Kepelabuhanan yang Terintegrasi, Berkualitas dan
Bernilai Tambah untuk Memacu Pertumbuhan Ekonomi Wilayah”
4. Values
Gambar 2.3
Values PT. Pelindo I (Persero)
Customer Focus : Proaktif dalam melayani dan membangun hubungan
dengan pelanggan, melalui perilaku kunci : Proaktif
dan Cepat Tanggap.
Integrity : Mengutamakan perilaku terpuji sesuai dengan nilai,
prinsip dan etika Perusahaan, melalui perilaku kunci
Jujur dan Taat, serta Berani dan Bertanggung jawab.
Professionalism : Penguasaan terhadap pekerjaan yang mencakup
pengetahuan keterampilan dan sikap melalui
perilaku kunci : Kompeten dan Disiplin, serta
Berkualitas.

13
Teamwork : Keinginan yang tulus untuk bekerja sama dengan
orang lain, melalui perilaku kunci: Berkolaborasi
dan Bersinergi, serta Tulus dan Saling Menghargai.
PT. Pelabuhan Indonesia 1 (Persero) memiliki 18 anak perusahaan.
Berikut daftar nama anak perusahaan, kelas cabang, serta kawasannya.
Tabel 2.1
Penetapan Kelas cabang PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)
Kelas
No Cabang Pelabuhan Kawasan
Cabang
Pangkalan
1 Belawan Utama
Susu/Brandan
a. Bagan Siapi-api
2 Dumai Kelas I
b. Bengkalis
Belawan International
3 Kelas I -
Container Terminal (BICT)
Terminal Peti Kemas
4 Kelas I -
Domestik Belawan (TPKDB)
a. Sei Kolak Kijang
5 Tanjung Pinang Kelas II
b.Tanjung Uban
6 Pekan Baru Kelas II Rengat
7 Tanjung Balai Karimun Kelas II Selat Panjang
8 Kuala Tanjung Kelas II -
9 Batam Kelas III Pulau Sambu
10 Sungai Pakning Kelas III -
11 Sibolga Kelas III -
12 Malahayati Kelas IV Meulaboh
13 Lhokseumawe Kelas IV Kuala Langsa
14 Tanjung Balai Asahan Kelas IV -
a.Kuala Enok
15 Tembilahan Kelas V
b. Rengat
16 Gunung Sitoli Kelas V
17 Unit Galangan Kapal
18 Rumah Sakit Pelabuhan

14
B. Struktur Organisasi dan Personalia
Gambar 2.4
Struktur Organisasi PT. Pelindo I (Persero)
15
Struktur organisasi merupakan suatu cara atau sistem pembagian
tanggung jawab, wewenang, serta penetapan hubungan antara unsur-unsur
organisasi dalam pencapaian tujuan dan sasaran-sasaran yang telah ditetapkan
sebelumnya. Tujuan dan sasaran ini hendaknya dicapai semaksimal mungkin
dengan menggunakan potensi-potensi yang dimiliki perusahaan walaupun
potensi tersebut terbatas.
Kemampuan perusahaan dalam hubungan dengan pencapaian tujuan
dan sasaran perusahaan banyak dipengaruhi oleh struktur organisasi dari
perusahaan tersebut. Struktur organisasi suatu perusahaan harus dapat
menggambarkan kondisi tentang tugas dan tanggung jawab yang jelas dalam
perusahaan tersebut. Dengan demikian struktur organisasi merupakan alat
untuk mempermudah terjadinya tujuan. Dengan adanya struktur organisasi,
maka seorang pimpinan perusahaan dan bawahan dapat melaksanakan tugas,
wewenang, dan tanggung jawab dengan baik. Sehingga pimpinan perusahaan
dapat melakukan pengawasan terhadap bawahan dalam melaksanakan
kegiatannya sehingga aktivitas perusahaan berjalan sesuai rencana.
Organisasi kantor pusat dipimpin oleh direktur yang sekaligus pimpinan
perseorangan yang bertanggung jawab kepada Rapat Umum Pemegang
Saham (RUPS) yang di pimpin oleh Menteri Keuangan. Direksi merupakan
suatu dewan sebagai suatu kesatuan yang terdiri dari :
1. Direktur Utama
BAMBANG EKA CAHYANA
2. Direktur Keuangan
FARID LUTHFI

16
3. Direktur Bisnis
SYAHPUTERA SEMBIRING
4. Direktur SDM dan Umum
M. HAMIED WIJAYA
5. Direktur Perencanaan dan Pengembangan
IMAN ACHMAD SULAIMAN
Struktur organisasi PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) disusun
berdasarkan Surat Keputusan Direksi No.PR.02/1/21/P.I-09 Tgl 23 Maret
2009 tentang Organisasi dan tata Kerja pada kantor Pusat PT. Pelabuhan
Indonesia I (Persero).
C. Job Descriptions
Adapun uraian tugas dan tanggung jawab masing-masing bagian yang
ada pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) adalah sebagai berikut:
1. Direktur Utama
Tugas dari direktur utama adalah sebagai berikut:
a. Untuk dan atas nama direktur serta mewakili perseroan menerima
petunjuk dari yang bertanggung jawab kepada Rapat Umum
Pemegang Saham (RUPS) tentang kebijakan umum untuk
menjalankan tugas pokok perusahaan dan tugas-tugas lainyang
ditetapkan oleh Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS);
b. Melakukan tugas-tugas pokok perusahaan;
c. Mengendalikan pelaksanaan kebijakan direksi yang dilakukan oleh
para direktur.

17
2. Direktur Keuangan
Direktur Keuangan mempunyai tugas dan tanggung jawab untuk
membina dan menyelenggarakan kegiatan bidang akuntansi, manajemen,
perbendaharaan, akuntansi keuangan serta kemitraan dan bina
lingkungan sesuai kebijakan pengusahaan yang telah di tetapkan
perusahaan. Direktur keuangan membawahi 5 bidang, adapun bidang-
bidangnya adalah sebagai berikut:
a. Bidang Akuntansi Manajemen;
b. Bidang Perbendaharaan;
c. Bidang Akuntansi Keuangan;
d. Bidang kemitraan & Bina Lingkungan;
e. PMO Aset.
3. Direktur Bisnis
Direktur Bisnis mempunyai tugas dan tanggung jawab untuk membina
dan menyelenggarakan kegiatan bidang bisnis pelayanan jasa
kepelabuhan. Direktur bisnis membawahi 7 bidang, adapun bidang-
bidangnya adalah sebagai berikut:
a. Bidang Pemasaran;
b. Bidang Bina Usaha;
c. Bidang Pelayanan Kapal dan Barang;
d. Bidang Peralatan;
e. Bidang Fasilitas;
f. PMO Pengembangan Terminal Petikemas Perintis;
g. PMO Pembenahan Pelabuhan Belawan.

18
4. Direktur SDM dan Umum
Direktur SDM dan Umum mempunyai tugas membina dan
menyelenggarakan bidang perencanaan dan pengembangan organisasi
dan sumber daya manusia, memelihara hubungan ketenagaan,
administrasi sumber daya manusia serta administrasi umum sesuai
dengan kebijakan perusahaan yang telah di tetapkan. Direktur SDM dan
Umum membawahi bidang :
a. Bidang Perencanaan Organisasi dan Sumber Daya Manusia;
b. Bidang Administrasi dan Kesejahteraan Sumber Daya Manusia;
c. Bidang Umum;
d. Bidang Hukum;
e. PMO Pendirian Anak Perusahaan;
f. PMO Penyelesaian Permasalahan Hukum;
g. PMO Change Management.
5. Direktur Perencanaan dan Pengembangan
Direktur Perencanaan dan Pengembangan Usaha (PPU) mempunyai
tugas membina dan menyelenggarakan bidang perencanaan,
pengembangan usaha, teknologi informasi, perencanaan teknik dan
konstruksi, serta sesuai dengan kebijakan pengusahaan yang telah
ditetapkan. Direktur Perencanaan dan Pengembangan membawahi
bidang, yaitu:
a. Bidang Perencanaan dan Pengembangan Usaha;
b. Bidang Teknologi Informasi;
c. Bidang Manajemen Risiko dan Manajemen Mutu;

19
d. PMO Pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung;
e. PMO Pengembangan Selat Malaka di Batam;
f. PMO Pengelolaan Alur Pelayaran.
6. Satuan Pengawas Intren (SPI)
Satuan Pengawas Intren (SPI) mempunyai tugas membantu direktur
utama dalam melakukan penilaian secara independent atas sistem
pengendalian pengelolahan perusahaan dan penilaian atas peleksanaan
pengolahan melalui pemeriksaan keuangan dan operasional pada kantor
pusat, cabang-cabang pelabuhan dan unit dilingkungan perusahaan serta
memberikan laporan dan saran-saran perbaikan kepada direktur utama
dalam rangka pencapaian tujuan perusahaan yang efesian, efektif dan
ekonomis dalam rangka mendorong penerapan Good Corporate
Governance (Perusahaan Pemerintah yang baik).
7. Corporate Secretary
Corporate Secretary mempunyai tugas menyiapkan pembinaan,
menyususn program kerja dan menyelenggarakan kegiatan, hubungan
internasional, kehumasan, kesekretariatan, direksi dan hubungan antara
antara lembaga dalam pencapaian tujuan perusahaan.
8. Biro Logistik
Biro Logistik mempunyai tugas dan tanggung jawab untuk
menyiapkan/menyediakan pembinaan dan pengembangan sistem logistik
perusahaan yang meliputi pengadaaan, pembekalan, pendistribusian dan
pengadaan bidang teknik dan non teknik serta pengolahan administrasi
pengadaan barang dan jasa.

20
9. Strategic Management Office (SMO)
Strategic Management Office (SMO) terdiri dari SMO perencanaan
strategis, SMO manajemen peningkatan kinerja.
D. Jaringan Usaha
Jaringan usaha yang dilaksanakan dalam menyelenggarakan pelayanan
jasa kepelabuhan dan usaha lainnya yang menunjang pencapaian tujuan
perusahaan meliputi :
1. Penyedia dan/atau pelayanan kolam-kolam pelabuhan dan perairan untuk
lalu lintas dan tempat berlabuhnya kapal;
2. Penyedia dan/atau pelayanan jasa-jasa yang berhubungan dengan
pemanduan (pilotage) dan penundaan kapal;
3. Penyedia dan/atau pelayanan dermaga dan fasilitas lain untuk bertambat,
bongkar muat peti kemas, curah cair, curah kering (general cargo), dan
kendaraaan;
4. Penyedia dan/atau pelayanan jasa terminal peti kemas, curah cair, curah
kering, multi purpose, penumpang, pelayaran rakyat dan Ro-Ro;
5. Penyedia dan/atau pelayanan gudang-gudang dan lapangan penumpukan
dan tangki/tempat penimbunan barang-barang, angkutan bandar, alat
bongkar muat, serta peralatan pelabuhan;
6. Penyedia dan/atau pelayanan tanah untuk berbagai bangunan dan
lapangan, industri dan gedung-gedung/bangunan yang berhubungan
dengan kepentingan kelancaran angkutan multi moda;
7. Penyedia dan/atau pelayanan listrik, air minum, dan instalasi limbah serta
pembuangan sampah;

21
8. Penyedia dan/atau pelayanan jasa pengisian bahan bakar minyak untuk
kapal dan kendaraan di lingkungan pelabuhan;
9. Penyedia dan/atau pelayanan kegiatan konsilidasi dan distribusi barang
termasuk hewan;
10. Penyedia dan/atau pelayanan jasa konsultansi, pendidikan dan pelatihan
yang berkaitan dengan kepelabuhanan;
11. Pengusahaan dan pelayanan depo peti kemas dan perbaikan, cleaning,
fumigasi, serta pelayanan logistik.
Selain kegiatan utama diatas, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dapat
melakukan kegiatan usaha lain yang dapat menunjang tercapainya tujuan
Perusahaan dan dalam rangka optimalisasi pemanfaatan sumber daya yang
dimiliki perusahaan meliputi :
1. Jasa angkutan;
2. Jasa persewaan dan perbaikan fasilitas dan peralatan;
3. Jasa perawatan kapal dan peralatan di bidang kepelabuhanan;
4. Jasa pelayanan alih muat dari kapal (Ship to Ship Transfer) termasuk jasa
ikutan lainnya;
5. Jasa konsultan dan surveyor kepelabuhanan;
6. Jasa konstruksi kepelabuhanan;
7. Jasa forwarding/ekpedisi;
8. Jasa kesehatan;
9. Perbekalan dan katering;
10. Tempat tunggu kendaraan bermotor dan shuttle bus;
11. Jasa penyelaman (salvage);

22
12. Jasa pas pelabuhan;
13. Jasa perawatan kapal dan peralatan di bidang kepelabuhanan;
14. Properti di luar kegiatan utama kepelabuhanan;
15. Fasilitas pariwisata dan perhotelan;
16. Jasa komunikasi dan informasi;
17. Jasa konstruksi kepelabuhanan;
18. Jasa tally;
19. Jasa timbangan.
E. Kinerja Usaha Terkini
PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) menerapkan penyusunan anggaran
dengan memberikan otoritas penuh pada bagian yang terlibat dalam
penyusunan anggaran biaya operasional, dengan mempelajari data dan
informasi pada tahun sebelumnya dan melakukan perkiraan atau estimasi
perusahaan yang akan berjalan di masa depan yang tentu saja harus
memperhatikan faktor internal dan eksternal perusahaan. Penyusunan
anggaran dengan sistem ini dilakukan dengan dasar pertimbangan bahwa
bagian tersebutlah yang lebih mengetahui program apa yang akan
dilaksanakan dan berapa besar dana yang dibutuhkan. Penetapan standar akan
digunakan sebagai pedoman dalam pengawasan. Yang merupakan sistem
penggunaan bentuk dan sasaran yang ditetapkan dalam suatu anggaran untuk
mengawasi kegiatan-kegiatan manajerial dengan melakukan perbandingan
pelaksanaan nyata dan pelaksanaan yang direncanakan oleh perusahaan itu
sendiri.

23
F. Rencana Usaha
Arah pengembangan perusahaan merupakan grand strategy corporate
untuk masa lima tahun mendatang. Saat ini PT Pelabuhan Indonesia I
(Persero) fokus untuk melakukan perbaikan dan pembenahan agar dapat
secara optimal memanfaatkan peluang yang ada untuk memperkuat bisnis
yang dijalankan.
Arah pengembangan perusahaan untuk periode 2014-2018 adalah
memperbaiki berbagai kelemahan korporasi, diantaranya :
1. Peningkatan kendali perusahaan;
2. Peningkatan kualitas data governance;
3. Mengimplementasikan sistem teknologi informasi yang andal (MSE, E-
Billing, SIM Operasional, Keuangan, Manajemen Kinerja, HRIS);
4. Peningkatan peran kendali manajer divisi/dinas dan supervisor;
5. Peningkatan kualitas layanan;
6. Pembentukan customer care relationship;
7. Peningkatan claim responsiveness;
8. Peningkatan akurasi informasi layanan;
9. Peningkatan keamanan dan keselamatan layanan;
10. Peningkatan kualitas dan kapasitas fasilitas dan peralatan;
11. Peningkatan kualitas pelayanan dan produktivitas bongkar muat;
a. Peningkatan Kinerja Keuangan,
b. Penetapan standar biaya per segmen usaha,
c. Melakukan perubahan struktur biaya ke arah efisiensi.
12. Menyediakan dana belanja modal yang aman dan berbiaya rendah;

24
13. Sentralisasi penyediaan dan penggunaan BBM;
14. Peningkatan organisasi dan SDM;
15. Penerapan remunerasi berbasis kinerja;
16. Melakukan internalisasi CIPTA kepada seluruh pegawai;
17. Melakukan evaluasi organisasi sesuai perkembangan bisnis secara
berkala;
18. Restrukturisasi organisasi sesuai tuntutan perkembangan bisnis;
19. Meningkatkan kompetensi SDM;
20. Peningkatan manajemen aset;
21. Peningkatan pengamanan dan utilisasi aset idle (Cabang Belawan, Balai
PL, Cabang Dumai, Cabang Pekanbaru, Cabang Tanjung Pinang, Cabang
Kuala Langsa, Cabang Lhokseumawe dan Kawasan Rengat);
22. Memperkuat bisnis yang telah dijalankan, dan meraih peluang bisnis;
23. Mengembangkan Kuala Tanjung menjadi self-generating cargo port;
24. Mengembangkan bisnis logistik menjadi logistics provider atau 3PL;
25. Mengembangkan Terminal Peti Kemas Keperintisan, Terminal Curah
Cair dan Terminal Curah Kering;
26. Mengembangkan bisnis STS Operator, Floating Terminal, Mooring
Service di perairan Riau, Kepulauan Riau dan sekitarnya.

BAB III
SISTEM PENGENDALIAN INTERNAL GAJI DAN UPAH PADA
Pada bab ini, peneliti mencoba untuk membandingkan antara penerapan
pengawasan gaji dan upah pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) dengan teori
yang didapatkan peneliti. Setiap perusahaan dalam melaksanakan kegiatannya
sudah pasti membutuhkan pegawai (karyawan) untuk menjalankan kegiatan
operasi. Begitu juga dengan PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) yang bergerak
dalam bidang kepelabuhan. Pegawai (karyawan) yang bekerja akan mendapat
balas jasa dan kompensasi. Yang dimaksud dengan kompensasi yaitu fungsi
manajemen personalia yang merupakan balas jasa untuk memotivasi karyawan
tersebut. Karyawan-karyawan tersebut bekerja bukan berdasarkan unsur paksaan
dari perusahaan.
Salah satu cara untuk meningkatkan rangsangan kerja para pegawai yaitu
dengan memberi imbalan dalam bentuk uang atau barang. Balas jasa yang
diterima dalam bentuk uang disebut sebagai gaji. Pembayaran gaji dan upah
merupakan masalah yang dapat mempengaruhi hubungan antara tenaga kerja
dengan pimpinan. Untuk itu dalam bab ini penulis mencoba membahas yang
menjadi topik penelitian yaitu bagaimana pelaksanaan pengawasan gaji dan upah
pegawai pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero).
A. Pengertian Gaji dan Upah
Istilah gaji dan upah biasanya digunakan sebagai alat balas jasa atas
pekerjaan yang telah dilaksanakan oleh seluruh pegawai (karyawan). Bagi
setiap perusahaan, gaji dan upah merupakan hal yang penting karena untuk

25
26
mempertahankan agar dedikasi pegawai (karyawan) terhadap pengawasan
perusahaan tetap tinggi, perusahaan harus membayar gaji dan upah secara
lancar, akurat dan tepat waktu kepada pegawai (karyawan). Dengan itu,
pegawai (karyawan) akan berusaha meningkatkan kinerjanya sehingga
perusahaan mencapai tujuannya dan memperoleh nilai tambah di mata
masyarakat. Pada umumnya, jumlah gaji ditetapkan oleh perusahaan secara
bulanan dan tetap sedangkan jumlah upah ditetapkan secara harian atau
mingguan.
Menurut Mulyadi (2001:23) pengertian gaji adalah:
Pembayaran dan penyerahan jasa yang dilakukan oleh para karyawan yang
mempunyai jenjang jabatan manajer, dan dibayarkan secara tepat setiap
bulan. Sedangkan upah merupakan pembayaran atas penyerahan jasa yang
dilakukan oleh karyawan pelaksana (buruh). Umumnya dibayarkan
berdasarkan hari kerja, jam kerja atau jumlah satuan produk yang dihasilkan
oleh karyawan.
Menurut Hasibuan (2003:109) pengertian gaji adalah:
Balas jasa yang dibayarkan secara periodik kepada karyawan tetap serta
mempunyai jaminan yang pasti. Maksudnya gaji akan tetap dibayar walaupun
pekerja tersebut tidak masuk kerja. Sedangkan upah adalah balas jasa yang
dibayarkan kepada pekerja harian dengan berpedoman atas perjanjian yang
disepakati pembayarannya.
Menurut Wanani (2005:95) upah merupakan imbalan yang diberikan
kepada buruh-buruh yang melakukan pekerjaan kasar dan lebih banyak
mengandalkan kekuatan fisik yang pembayarannya biasa ditetapkan secara
harian atau berdasarkan unit pekerjaan yang diselesaikan.
Menurut Malthis Dan Jackson (2002:119) upah merupakan bayaran
yang secara langsung dihitung berdasarkan jumlah waktu kerja, sedangkan
gaji merupakan yang konsisten dari suatu periode ke periode lain dengan
tidak mengandung jumlah jam kerja.

27
Menurut Sunarto (2004:124), tujuan pembayaran gaji yaitu:
1. Mendukung pencapaian strategi dan sasaran jangka pendek perusahaan

dan memastikan bahwa tenaga kerja memiliki tenaga kerja terampil;
2. Membantu untuk mengkomunikasikan nilai-nilai dan harapan kinerja
perusahaan;
3. Memajukan kerjasama yang baik;
4. Mendukung manajemen dan perubahan dengan menyesuaikan budaya
gaji;
5. Mendorong kinerja bernilai lebih dengan memfokuskan pada penggajian
kinerja dan bidang-bidang yang memungkinkan tercapainya nilai lebih
secara maksimal;
6. Memotivasi semua anggota perusahaan.
Dari beberapa pendapat ahli diatas mengenai pengertian gaji dan upah,
maka dapat disimpulkan baik gaji maupun upah merupakan balas jasa yang
diberikan perusahaan kepada pegawai (karyawan) yang telah memberikan
jasanya kepada perusahaan tersebut. Gaji diberikan perusahaan kepada
pegawai (karyawan) yang masa kerjanya lebih panjang, biasanya gaji dibayar
secara teratur, berkala dan jumlahnya tetap. Sedangkan upah diberikan
kepada pegawai (karyawan) yang pembayarannya didasarkan oleh waktu atau
hasil kerja. Karena itu jumlah upah yang diterima setiap pegawai (karyawan)
bisa berfluktuasi antara satu periode.
B. Unsur-unsur Gaji dan Upah
Pegawai (karyawan) adalah aset perusahaan, oleh karena itu harus
diperhatikan sebaik-baiknya tenaga dan keahlian yang diberikan karyawan
harus sesuai dengan imbalan atau penilaian. Perusahaan membeli jasa para
pegawai (karyawan) maka dapat menjamin kesejahteraan dan kelangsungan
hidup keluarganya dengan pemberian berupa gaji, upah, dan tunjangan-
tunjangan lainnya. Selain penting bagi pegawai (karyawan), gaji dan upah
penting pula bagi perusahaan karena merupakan komponen biaya yang besar
dan membutuhkan tenaga ekstra untuk menghindari terjadinya

28
penyelewengan. Dalam suatu perusahaan terdapat berbagai unsur dari biaya
dan upah yang keseluruhannya disebut dengan biaya tenaga kerja. Menurut
Sugiyarso dan Winarni (2005 : 97) unsur-unsur gaji dan upah seperti tertera
dibawah ini:
1. Gaji pokok
Gaji pokok merupakan yang telah ditetapkan perusahaan berdasarkan
kontrak kerjanya.
2. Premi
Premi adalah upah tambahan yang diberikan kepada pegawai (karyawan)
karena telah bekerja dengan baik melebihi standar yang telah ditetapkan
perusahaan. Jumlah premi yang diterima oleh pegawai (karyawan) yaitu
sebesar jumlah kelebihan standar.
3. Lembur
Lembur merupakan upah yang di bayar kepada pegawai (karyawan) yang
melebihi jam kerja yang telah di tetapkan sebelumnya. Biasanya pegawai
(karyawan) yang telah melakukan pekerjaan melebihi jam kerjanya akan
memperoleh tarif yang lebih tinggi dibandingkan tarif sebelumnya.
4. Bonus
Bonus merupakan upah yang diberikan perusahaan pada suatu tahun
fiscal memperoleh keuntungan yang ditetapkan setelah berkonsultasi
dengan pemerintah dan serikat kerjanya.
5. Catu
Catu merupakan upah yang diberikan perusahaan kepada pegawai
(karyawan) dalam bentuk barang misalnya beras, minyak, gula, tepung,
dan sebagainya.
29
6. Perlengkapan dan sarana lain
Merupakan upah yang diterima pegawai (karyawan) secara tidak
langsung, upah ini berupa bentuk jasa seperti pelayanan kesehatan dan
transportasi yang diterima tidak dalam bentuk uang.
Unsur- unsur yang telah dijelaskan diatas tentunya mempunyai latar
belakang yang mendasar untuk diadakan. Unsur-unsur tersebut merupakan
bagian dari strategi dan kebijakan perusahaan walaupun sebagian yang
ditetapkan oleh pemerintah melalui peraturan perundangan misalnya cuti,
izin, dana pensiun dan asuransi kecelakaan kerja. Dari uraian diatas jelas
sekali bahwa pimpinan perusahaan harus mencermati semua unsur tersebut
selain gaji pokok.
Unsur-unsur gaji dan upah pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)
adalah Sebagai berikut:
1. Gaji pokok, merupakan gaji yang telah ditetapkan oleh perusahaan
berdasarkan jabatan dan fungsinya. Gaji dibayarkan kepada para pegawai
bukan pada setiap bulannya, tapi dibayarkan dalam bentuk iuran pensiun.
Dan besarnya jumlah gaji pokok yang diterima sesuai dengan ketentuan
yang berlaku, masa kerja serta golongan para pegawai. Adapun besaran
gaji pokok pada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dapat dilihat pada
lampiran 3.1.
2. Take Home Pay (THP), merupakan jumlah gaji merit ditambah
tunjangan-tunjangan. THP dibayarkan kepada pegawai (karyawan) di
setiap akhir bulan langsung ke rekening masing-masing pegawai
(karyawan). Adapun besaran gaji merit pada PT Pelabuhan Indonesia I
(Persero) dapat dilihat pada lampiran 3.2.

30
3. Tunjangan istri/suami, merupakan tunjangan yang diberikan kepada
pegawai (karyawan) yang beristri/bersuami yang sah. Adapun besaran
tunjangan istri/suami yaitu 10% dari gaji pokok.
4. Tunjangan anak, merupakan tunjangan yang diberikan kepada pegawai
(karyawan) yang mempunyai anak (anak kandung, anak tiri, dan anak
angkat) maximal 2 orang, yang belum berusia 21 tahun dan tidak atau
belum pernah menikah dan tidak mempunyai penghasilan sendiri,
Adapun besaran tunjangan anak yaitu 2% dari penghasilan dasar pensiun.
5. Tunjangan jabatan, merupakan tunjangan yang diberikan kepada pegawai
(karyawan) yang menduduki jabatan struktural ataupun jabatan
fungsional menurut ketentuan yang berlaku. Adapun besaran tunjangan
jabatan pada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dapat dilihat pada
lampiran 3.3.
6. Tunjangan posisi, merupakan tunjangan yang diberikan untuk lebih
mendorong motivasi kerja pegawai (karyawan) dalam rangka
meningkatkan produktivitas kerja. Tunjangan posisi bersifat tidak tetap
(variabel) dan besarannya ditetapkan berdasarkan rumus sebagai berikut:
TP = ( 60% x STP x Indeks TKP ) + ( 40% x STP )
TP : Tunjangan Posisi
STP : Standar Tunjangan Posisi
Indeks TKP : Indeks Tingkat Kehadiran Pegawai
: Total Jam 1 Bulan ( Sekitar 20 s/d 21 Hari ) – Jumlah Absen

Total Jam 1 Bulan
Adapun besaran standar tunjangan posisi pegawai PT Pelabuhan
Indonesia I (Persero) dapat dilihat pada lampiran 3.4.

31
7. Tunjangan fasilitas kendaraan dinas jabatan, merupakan tunjangan yang
diberikan kepada pegawai (karyawan) dalam rangka menunjang
kelancaran pelaksanaan tugas. Tunjangan ini digolongkan ke dalam
bagian tunjangan posisi. Adapun besaran tunjangan fasilitas kendaraan
dinas jabatan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dapat dilihat pada
lampiran 3.5.
8. Tunjangan telepon, merupakan tunjangan yang diberikan kepada pegawai
(karyawan) yang menduduki jabatan tertentu untuk kelancaran
pelaksanaan tugasnya. Adapun besaran tunjangan telepon yaitu :
1) Setara Senior Manager : Rp 1.000.000;
2) Setara Asisten Senior Manager : Rp 600.000;
3) Lainnya menurut kebijakan masing-masing cabang.
9. Tunjangan keamanan, merupakan tunjangan yang diberikan kepada
pegawai (karyawan) yang ditempatkan pada unit kerja wilayah konflik.
10. Tunjangan Kinerja, merupakan tunjangan yang diberikan perusahaan
kepada pegawai (karyawan) atas kinerja baiknya. Adapun besaran
tunjangan kinerja pada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dapat dilihat
pada lampiran 3.6.
11. Tunjangan cuti tahunan, merupakan tunjangan yang diberikan kepada
pegawai (karyawan) yang akan melaksanakan cuti tahunan dan
pembayarannya dilaksanakan sebelum yang bersangkutan melaksanakan
cuti tahunan.
Besar tunjangan cuti tahunan yang diberikan berdasarkan rumus berikut:
Tunjangan cuti tahunan = 1 (satu) kali penghasilan sebulan + TP
TP : Tunjangan Posisi
32
12. Tunjangan Hari Raya (THR) keagamaan, merupakan tunjangan yang
diberikan kepada pegawai (karyawan) saat akan merayakan hari
keagamaan sesuai dengan agamanya masing-masing yang berpedoman
pada peraturan perusahaan. THR biasanya diberikan 2 minggu sebelum
hari raya keagamaan. Adapun besarnya THR yaitu :
THR = 2 x THP
THP : Take Home Pay
13. Bonus, merupakan upah yang diberikan kepada para pegawai atas laba
yang diperoleh perusahaan dalam 1 tahun, apakah mencapai target atau
bahkan melebihi target. Besarnya bonus yang didapatkan para pegawai
yaitu sesuai kelas jabatan dan golongannya. Hal ini dilakukan dengan
tujuan untuk memotivasi pegawai dalam menjalankan pekerjaannya.
Adapun besaran bonus yaitu berbeda-beda setiap tahunnya tergantung
besar laba yang didapat dan tergantung kebijakan perusahaan.
14. Tunjangan PPh 21, merupakan tunjangan yang diberikan perusahaan
untuk meringankan beban PPh 21 pegawai (karyawan). Adapun besaran
tunjangan PPh 21 yaitu 5% dari gaji merit.
15. Biaya Perjalanan dan Akomodasi, merupakan biaya yang diberikan jika
seorang pegawai melakukan perjalanan dinas keluar daerah yang
berhubungan dengan pekerjaannya.
Dari unsur-unsur gaji dan upah yang tertera menurut Sugiyarso dan
Winarni, penulis membandingkannya dengan unsur-unsur gaji dan upah yang
ada pada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). Dan hasilnya penulis
mengetahui bahwa unsur-unsur gaji dan upah pada PT Pelabuhan Indonesia I
(Persero) telah sesuai dengan unsur-unsur gaji dan upah pada umumnya.
33
PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) juga memberikan biaya perjalanan
(akomodasi) bagi karyawan yang melakukan perjalanan dinas keluar kota.
Dengan demikian tidak alasan bagi pegawai (karyawan) untuk
menyatakan bahwa perusahaan tidak memperhatikan kesejahteraan mereka.
Karena perusahaan tidak hanya memperhatikan kebutuhan dari pegawai
(karyawan) tetapi juga memperhatikan kebutuhan keluarganya. Hal ini dapat
dilihat dari adanya tunjangan keluarga yang diberikan PT Pelabuhan
Indonesia I (Persero). Maka dari itu, pegawai (karyawan) haruslah bekerja
sesuai yang diharapkan perusahaan agar tujuan perusahaan dapat terlaksana.
Adapun potongan-potongan yang ada pada daftar gaji PT Pelabuhan
Indonesia I (Persero) adalah sebagai berikut:
1. Simpanan wajib, yaitu dalam bentuk iuran koperasi yang besarnya
ditentukan oleh masing – masing penyelenggara (koperasi).
2. Pajak penghasilan, yaitu 5% dari tunjangan – tunjangan yg didapat setiap
bulannya.
3. Iuran pensiun, yaitu :
a. DP4 (Dana Pensiun Perusahaan Pelabuhan dan Pengerukan)
Iuran ini biasanya dibayarkan oleh pegawai (karyawan) yang
diangkat sebelum tahun 2003.
b. Simponi BNI
diangkat antara tahun 2003 sampai tahun 2013.
c. DPLK Mandiri
diangkat setelah tahun 2013.

34
4. Iuran TASPEN.
5. Iuran BPJS, terdiri dari :
a. BPJS Kesehatan ( 5% dari gaji merit max Rp 8.000.000 )
Yaitu 1% beban pegawai, 4% bebang perusahaan.
b. BPJS Tenaga Kerja ( 6,54% dari gaji merit )
Yaitu 2% beban pegawai, 4,54% beban perusahaan.
c. BPJS Pensiun ( 3% dari merit gaji max Rp 7.335.300 )
Yaitu 1% beban pegawai, 2% beban perusahaan.
C. Prosedur Pencatatan Gaji dan Upah
Sebelum membahas masalah prosedur gaji dan upah, ada baiknya
terlebih dahulu dikemukakan pengertian prosedur itu sendiri. Menurut
Amstrong (2002:57) prosedur merupakan rangkaian kegiatan administrasi
yang biasanya melibatkan beberapa orang, untuk mencapai keseragaman
tindak dalam melakukan transaksi-transaksi yang sering terjadi. Hal-hal yang
perlu diperhatikan dalam memilih prosedur pencatatan gaji dan upah menurut
Mulyadi (2001:385) adalah sebagai berikut :
1. Prosedur pencatatan waktu hadir
Prosedur ini bertujuan untuk mencatat waktu hadir karyawan yang
dengan menggunakan daftar hadir pada pintu masuk kantor administrasi.
2. Prosedur pencatatan waktu kerja
Pencatatan waktu kerja diperlukan bagi karyawan difungsi produksi
untuk keperluan distribusi biaya gaji karyawan kepada produk atau
pesanan yang menikmati jasa karyawan tersebut. Prosedur pembuatan

35
daftar gaji dalam prosedur ini fungsi pembuatan daftar gaji membuat
daftar gaji karyawan.
3. Prosedur distribusi biaya gaji
Dalam prosedur ini biaya tenaga kerja didistribusikan kepada
departemen-departemen yang menikmati menfaat tenaga kerja.
4. Prosedur pembayaran gaji
Prosedur ini melibatkan fungsi akuntansi dan fungsi keuangan. Fungsi
akuntansi membuat perintah pengeluaran kas kepada fungsi keuangan
untuk menulis ck guna pembayaran gaji.
Adapun pada prosedur pencatatan gaji dan upah tercantum hal-hal yang
berkaitan dengan dokumen-dokumen yang digunakan sebagai pendukung
pelaksanaan tugas yang harus dilaksanakan. Menurut Mulyadi (2001:389)
dalam buku sistem Akuntansi, dokumen yang digunakan sebagai pendukung
pelaksanaan tugas tersebut terdiri dari :
1. Dokumen pendukung perubahan gaji dan upah
Dokumen ini umumnya dikeluarkan oleh fungsi kepegawaian berupa
surat keputusan yang bersangkutan dengan karyawan, misalnya surat
keputusan pengangkatan karyawan baru, kenaikan pangkat dan lain
sebagainya.
2. Kartu jam hadir
Dokumen ini umumnya digunakan oleh fungsi pencatat waktu untuk
mencatat jam hadir setiap pegawai (karyawan) di perusahaan. Catatan
jam hadir pegawai (karyawan) ini dapat berupa daftar hadir biasa dan
dapat pula berbentuk kartu hadir yang diisi dengan mesin pencatat waktu.
36
3. Kartu jam kerja
Dokumen ini digunakan untuk mencatat/mendata waktu yang dikonsumsi
oleh tenaga kerja langsung pabrik guna mengerjakan pesanan dan tugas
tertentu.
4. Daftar gaji dan upah
Dokumen ini berisi jumlah gaji dan upah bruto setiap pegawai
(karyawan) dikurangi potongan-potongan berupa pph pasal 21 utang
karyawan, iuran untuk organisasi pegawai (karyawan) dan lain
sebagainya.
5. Rekap daftar gaji dan rekap daftar upah
Dokumen ini merupakan ringkasan tentang gaji dan upah yang dibuat
berdasarkan daftar gaji dan upah.
6. Surat pernyataan gaji dan upah
Dokumen ini dibuat oleh fungsi pembuatan daftar gaji dan upah
bersamaan dengan pembuatan daftar gaji dan upah.
7. Amplop gaji dan upah
Utang gaji dan upah pegawai (karyawan) diserahkan kepada setiap
pegawai (karyawan) dalam amplop gaji dan upah.
8. Bukti kas keluar
Dokumen ini merupakan perintah pengeluaran uang yang dibuat oleh
fungsi akuntansi kepada fungsi keuangan, berdasarkan informasi dalam
daftar gaji dan upah yang diterima dari fungsi pembuat daftar gaji dan
upah.
Pada PT Pelabuhan Indonesia I (persero), prosedur pencatatan gaji dan
upah yang dilakukan adalah sebagai berikut:

37
1. Bagian Sumber Daya Manusia (SDM) dan Umum
Bagian Sumber Daya Manusia (SDM) dan Umum bertugas mengolah
data dimana data harus selalu dicek apakah ada perubahan atau tidak.
Setelah data sudah benar, maka bagian Sumber Daya Manusia (SDM)
dan Umum menginput data tersebut ke dalam database, lalu secara
otomatis database akan menghitung jumlah gaji yang akan didapatkan
setiap pegawai (karyawan) sesuai dengan kelas, jabatan, status, dan unit
kerjanya di dalam perusahaan. Jika semua daftar gaji telah selesai dibuat,
selanjutnya bagian Sumber Daya Manusia (SDM) dan Umum
memberikan daftar gaji tersebut ke bagian perbendaharaan dan bagian
keuangan.
2. Bagian Perbendaharaan
Bagian Perbendaharaan akan menerima daftar gaji pegawai (karyawan)
kantor pusat dari bagian SDM dan Umum. Bagian Perbendaharaan
kemudian memeriksa kembali (memverifikasi) daftar gaji yang diterima.
Setelah diperiksa dan sudah tidak ada kesalahan lagi, bagian
Perbendaharaan membayarkan gaji pegawai (karyawan) kantor pusat dan
mencetak voucher sebagai bukti pembayaran.
3. Bagian Keuangan
Bagian Keuangan akan menerima daftar gaji pegawai (karyawan) cabang
perusahaan dari bagian SDM dan Umum. Bagian Keuangan kemudian
memeriksa kembali (memverifikasi) daftar gaji yang diterima. Setelah
diperiksa dan sudah tidak ada kesalahan lagi, bagian Keuangan
membayarkan gaji pegawai (karyawan) cabang perusahaan dan mencetak
voucher sebagai bukti pembayaran.

38
D. Prosedur Perhitungan Gaji dan Upah
Gaji pegawai (karyawan) PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dibayar
setiap akhir bulan beserta tunjangan lainnya. Gaji yang diterima pegawai
(karyawan) berbeda jumlahnya, sesuai dengan tingkat jabatan dan
kedudukannya dalam perusahaan sesuai kebijakan perusahaan.
Pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero), kedisiplinan waktu dalam
bekerja berpengaruh terhadap jumlah tunjangan yang diperoleh pegawai
(karyawan) di setiap bulannya. Adapun ketetapan jam kerja pada PT.
Pelabuhan Indonesia I (Persero) antara lain sebagai berikut :
1. Hari kerja
Hari kerja administratif adalah 5 (lima) hari dalam seminggu, yaitu Senin
sampai dengan Jumat dengan pembagian jam sebagai berikut :
a. Hari Senin - Jumat : 08.00 – 17.00 WIB;
b. Waktu istirahat (Senin – Kamis) : 12.00 – 13.00 WIB;
c. Waktu istirahat Jumat : 11.30 – 13.30 WIB.
2. Hari istirahat
Istirahat mingguan jatuh pada hari Sabtu sampai dengan Minggu serta
hari libur nasional, seluruh pegawai (karyawan) berhak untuk libur
dengan pembayaran gaji penuh atau dengan kata lain tanpa ada
pemotongan gaji.
3. Kerja lembur
Kerja lembur dimungkinkan dengan ketentuan tetentu dimana tata cara
dan pelaksanaannya ditetapkan dengan keputusan direksi. Jumlah uang
lembur yang diterima dihitung berdasarkan peraturan/kebijakan
perusahaan.
39
4. Cuti
Cuti yang diberikan kepada pegawai (karyawan) dari perusahaan yaitu
sebagai berikut :
a. Cuti tahunan, diberikan pada karyawan yang telah bekerja minimal
satu tahun. Masa cuti yang diberikan perusahaan yaitu 12 hari dalam
satu tahun. Cuti tahunan dapat dibagi beberapa bagian dengan jangka
waktu minimal 2 (dua) hari kerja dan salah atu bagian di antaranya
harus minimal 6 (enam) hari kerja.
b. Cuti khusus, dalam perusahaan ini cuti khusus yang diberikan ada 2
yaitu:
1) Cuti pada saat pernikahan
Pada saat pernikahan perusahaan memberikan hak cuti kepada
pegawai (karyawan) karyawan sebanyak 3 hari.
2) Cuti bersalin/gugur kandungan
Pegawai (karyawan) wanita berhak mendapatkan cuti bersalin/
gugur kandungan dengan ketentuan sebagai berikut:
a) Cuti selama 90 (sembilan puluh) hari bagi pegawai
(karyawan) yang melahirkan. Pegawai (karyawan) diberikan
kebebasan untuk memilih apakah ia melaksanakan cuti
sebelum ataupun sesudah melahirkan.
b) Cuti selama 45 (empat puluh lima) hari jika pegawai
(karyawan) mengalami keguguran kandungan.
Pada cuti khusus ini, pembayaran gaji pada pegawai (karyawan)
tetap berlangsung seperti biasanya dan tidak ada pemotongan
gaji.
40
Berikut contoh perhitungan gaji dan upah pada PT. Pelabuhan
Indonesia I (Persero) :
Penghasilan / Pendapatan :
a. Gaji Merit Rp xxx
b. Tunjangan Jabatan Rp xxx
c. Tunjangan Posisi Rp xxx
d. Tunjangan Kinerja Rp xxx
Jumlah Penghasilan / Pendapatan Rp xxx
Potongan :
a. Simpanan Wajib Rp xxx
b. Potongan PPh Rp xxx
c. Iuran Pensiun Rp xxx
d. Iuran TASPEN Rp xxx
e. Iuran BPJS Rp xxx
Jumlah Potongan (Rp xxx)
Total Gaji Bersih Rp xxx

Perhitungan gaji di atas merupakan perhitungan gaji bagi pegawai tetap
pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero), sedangkan bagi pegawai honor
perhitungan gaji didasarkan pada anggaran yang telah dianggarkan dan sesuai
peraturan yang berlaku. Penentuan gaji pegawai honor ditinjau dari tingkat
kewajaran dan beban tugas yang diberikan.
E. Sistem Pengawasan Internal Gaji dan Upah
Pemberian gaji dan upah pada pegawai (karyawan) tidak akan pernah
jauh dari permasalahan, mulai dari proses penetapan gaji, pembagian gaji,
kerugian, pemborosan, dan kecurangan-kecurangan lainnya. Agar tidak
terjadi penyelewengan, perusahaan atau instansi pemerintah menerapkan
pengawasan internal gaji dan upah yang baik danUNIVERSITAS

efektif sesuai dengan
SUMATERA UTARA
41
prosedur yang ditetapkan. Perlu diadakan pemisahan tugas dan fungsi dimana
suatu kegiatan mulai dari awal sampai dengan selesai tidak boleh dikerjakan
oleh satu orang saja, melainkan dilakukan oleh beberapa orang, hal ini
penting untuk menghindari tugas rangkap yang dapat memungkinkan
terjadinya penyelewengan.
Adapun pengertian pengawasan internal menurut menurut para ahli
adalah sebagai berikut:
1. Menurut Mulyadi (2001:373)
Pengawasan internal merupakan suatu proses pengawasan yang

dijalankan oleh Dewan Komisaris, manajemen dan karyawan lainnya
yang dirancang untuk memberikan keyakinan memadai tentang
pencapaian tiga tujuan berikut :
a. Laporan keuangan yang dapat diandalkan;
b. Kepatuhan terhadap hukum dan peraturan yang berlaku;
c. Efektifitas dalam efisiensi operasi perusahaan.
2. Menurut Warrens, Reeve, dan Fees (2005:229)
Pengawasan internal merupakan kebijakan dan prosedur yang melindungi
aktiva dari penyalahgunaan, memastikan bahwa informasi usaha akurat,
memastikan bahwa perundang-Undangan serta peraturan dipatuhi
sebagaimana mestinya.
3. Menurut IAI dalam buku Standar Akuntansi Keuangan (2002:29)
Pengawasan internal merupakan organisasi serta metode ketentuan yang

terkoordinasi yang dianut dalam suatu perusahaan untuk melindungi
harta milik perusahaan, mencek kecermatan dan keandalan data
akuntansi, meningkatkan efisien usaha dan mendorong ditaatinya
kebijaksanaan manajemen yang telah dilegalisirkan.
Penggajian dan pengupahan merupakan objek yang mudah untuk
diselewengkan oleh pegawai (karyawan). Penyelewengan ini dapat
menimbulkan kerugian bagi perusahaan. Berikut bentuk penyelewengan dan
kecurangan terhadap gaji dan upah menurut mulyadi (2001:96) :

42
1. Pegawai (karyawan) fiktif, yaitu penerbitan cek gaji ke orang yang tidak
bekerja lagi di perusahaan;
2. Penyiapan bukti pembayaran gaji dan upah palsu dengan maksud untuk
mendapatkan pembayaran dua kali;
3. Membuat kesalahan-kesalahan dalam perhitungan sehingga gaji dan upah
yang diterima pegawai (karyawan) melebihi ataupun mengurangi jumlah
yang semestinya di bayar;
4. Adanya pegawai (karyawan) yang melakukan absensi untuk beberapa
orang karyawan lain;
5. Mencantumkan jumlah total gaji dan upah yang tidak benar dalam buku
gaji dan upah;
6. Pinjaman pegawai (karyawan) yang tidak dicatat sebagai pengeluaran.
Adapun sistem pengawasan internal yang dilakukan PT. Pelabuhan
Indonesia I (Persero) terhadap gaji dan upah yaitu sebagai berikut :
1. Mengadakan pemisahan tugas yang jelas, yaitu bagian SDM dan Umum
menghitung gaji dan upah setiap pegawai (karyawan) sesuai kelasnya,
jabatannya, unit kerjanya, statusnya, dan lain-lain. Setelah daftar gaji
pegawai (karyawan) kantor pusat dan kantor cabang selesai, bagian SDM
dan Umum akan menyerahkannya kepada bagian Perbendaharaan dan
bagian Keuangan untuk di verifikasi kembali kebenarannya. Bagian
Perbendaharaan akan menerima daftar gaji dan upah pegawai (karyawan)
kantor pusat, sedangkan bagian Keuangan akan menerima daftar gaji dan
upah pegawai (karyawan) kantor cabang. Setelah di verifikasi dan sudah
tidak ada kesalahan pada daftar gaji nya, bagian Perbendaharaan dan
Keuangan akan membayarkan gaji tersebut kepada masing-masing
pegawai (karyawan) kantor pusat dan kantor cabang;
2. Pembayaran gaji dan upah dilakukan dengan disetor langsung ke
rekening masing-masing pegawai (karyawan). Setiap transaksi
pembayaran gaji dan upah terjadi pada akhir bulan. Perusahaan mencetak
voucher sebagai bukti pembayaran gaji dan upah telah terlaksana. Jika
43
gaji yang diterima oleh pegawai (karyawan) tidak sesuai, maka dapat
langsung dilaporkan pada bagian SDM dan Umum;
3. Pemberian gaji dan upah di evaluasi setiap tahunnya untuk
memperhatikan tingkat kesejahteraan pegawai (karyawan).

BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan uraian teoritis mengenai pengawasan internal gaji dan upah
serta hasil penelitian yang dilakukan peneliti, peneliti mencoba memberikan
kesimpulan dan sedikit saran yang berhubungan dengan sistem pengawasan
internal gaji dan upah pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero). Adapun
kesimpulan dan saran dari peneliti yaitu :
A. Kesimpulan
1. Sistem pengawasan internal gaji dan upah pada PT. Pelabuhan Indonesia
I (Persero) telah baik dan efektif karena melibatkan beberapa bagian
fungsi yang mempunyai tugas dan tanggung jawab terpisah;
2. Struktur organisasi yang terdapat pada perusahaan ini mempunyai fungsi
pemisahan secara tepat. Sistem tersebut mampu menjaga keamanan
harta, mampu membuat operasi perusahaan menjadi lebih efisien serta
dapat membantu menjaga dipatuhinya kebijaksanaan manajemen yang
telah ditetapkan;
3. Unsur - unsur gaji dan upah telah terpenuhi dengan baik, hal ini ditandai
dengan pemberian kesejahteraan pada pegawai (karyawan) yaitu
memberi tunjangan - tunjangan dan fasilitas lainnya;
4. Prosedur pencatatan dan perhitungan gaji dan upah telah dilakukan
dengan baik ditandai dengan tidak adanya penyelewengan dan
kecurangan terhadap gaji dan upah, karena telah dilakukan pencatatan
dan perhitungan gaji dan upah pada bagian yang terpisah;

44
45
5. Setiap pembayaran didasarkan pada bukti pembayaran gaji dan upah
yang dibayarkan langsung ke masing-masing rekening pegawai
(karyawan) yaitu dengan mencetak voucher;
6. Sistem pengawasan internal gaji dan upah telah dilaksanakan dengan
baik yang ditandai dengan pemeriksaan kembali daftar gaji dan upah
sebelum dibayarkan kepada masing-masing pegawai (karyawan);
7. Seluruh pendapatan yang diterima pegawai baik gaji maupun tunjangan
diterima oleh pegawai setiap bulannya.
B. Saran
1. Sebaiknya pemberian unsur-unsur gaji dan upah harus tetap
dipertahankan, karena dengan dipenuhinya unsur-unsur gaji dan upah
maka pegawai lebih termotivasi untuk bekerja dan untuk mencapai
rencana kegiatan;
2. Sebaiknya perhatian terhadap pengawasan internal gaji dan upah dapat
lebih ditingkatkan, mengingat majunya perkembangan zaman juga
diiringi tingkat kebutuhan dan tingkat kecurangan yang semakin tinggi;
3. Sebaiknya pegawai (karyawan) memelihara hubungan komunikasi dan
koordinasi yang baik diantara satu bagian ke bagian yang lain agar
tercipta kerja sama yang baik pula.

46
DAFTAR PUSTAKA
Amstrong, Mr Chael. 2002. Sistem Penggajian Akuntansi, Cetakan Pertama.

Pustaka Binaan Pressindo, Jakarta
Hasibuan, Melayu S.P. 2003. Manajemen Sumber Daya Manusia, Edisi Revisi,
Cetakan Keenam. Bumi Aksara, Jakarta
Ikatan Akuntansi Indonesia. 2002. Standar Profesional Akuntan Publik, Cetakan

Kedua. Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi YKPN, Yogyakarta
Malthis, Robert L., Jhon, H. Jackson. 2002. Manajemen Sumber Daya Manusia,
Buku Dua, Edisi Pertama. Salemba Empat, Jakarta
Mulyadi. 2001. Sistem Akuntansi, Edisi Ketiga, Cetakan Ketiga. Salemba Empat,
Jakarta
Sugiyarso, Winarni. 2005. Dasar-Dasar Akuntasi Perkantoran. Media Prescindo,

Yogyakarta
Sunarto. 2004. Manajemen Imbalan, Seri Manajemen Sumber Daya Manusia.

AMUS, Yogyakarta
Wanani. 2005. Manajemen Sumber Daya Manusia, Edisi Revisi. Bumi Aksara,
Jakarta
Warrens, Carl S., James M. Reeve, and Philip E. Fess. 2005. Pengantar
Akuntansi, Edisi Kelima. Salemba Empat, Jakarta
www.pelindo1.co.id

47
Lampiran 3.1
Besaran Gaji Pokok pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

48
Lampiran 3.2
Besaran Gaji Merit pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

49
Lampiran 3.3
Besaran Tunjangan Jabatan pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

50
Lampiran 3.4
Besaran Standar Tunjangan Posisi Pegawai
PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

51
Lampiran 3.5
Besaran Tunjangan Fasilitas Kendaraan Dinas Jabatan
PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

52
Lampiran 3.6
Besaran Tunjangan Kinerja pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

Sistem Pengawasan Internal Gaji Dan Upah Pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Sistem Pengawasan Internal Gaji Dan Upah Pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Universitas Sumatera Utara

Repositori Institusi USU http://repositori.usu.ac.id

Sistem Pengawasan Internal Gaji dan

Tobing, Jaka Pratama Lumban

SISTEM PENGAWASAN INTERNAL GAJI DAN UPAH PADA

JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

PROGRAM STUDI DIII AKUNTANSI

PERSETUJUAN ADMINISTRASI AKADEMIK

NAMA : JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

Tanggal 2016 Dosen Pembimbing Tugas Akhir

Drs. Rustam, M.Si, Ak, CA.

Tanggal 2016 Ketua Program Studi DIII Akuntansi

Drs. Rustam, M.Si, Ak, CA.

Tanggal 2016 Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Prof. Dr. Ramli, S.E., M.S.

PENANGGUNG JAWAB TUGAS AKHIR

NAMA : JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

JAKA PRATAMA LUMBAN TOBING

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

tanpa kendala, sebagai salah satu syarat dalam menyelesaikan pendidikan

pada PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)”.

Penulis menyadari tidak sempurnanya tugas akhir ini, masih banyak

dapat bermanfaat bagi akademis, penulis dan perusahaan yang membutuhkan.

segala petunjuk, bantuan dan bimbingannya kepada :

Bisnis Universitas Sumatera Utara.

Akuntansi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sumatera Utara

sekaligus sebagai dosen pembimbing yang telah mencurahkan waktu, ilmu,

Diploma III Akuntansi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sumatera

untuk melaksanakan penelitian.

Pelabuhan Indonesia I (Persero) yang telah membantu penulis dalam

menyelesaikan tugas akhir ini.

yang selalu mendukung dan memberi semangat dengan cintanya kepada

dalam perkuliahan dan penyusunan tugas akhir ini.

8. Teman terdekat, Elisa, yang selalu mendukung dan menemani penulis

menyelesaikan Tugas Akhir ini.

9. Teman magang penulis, Janetia Kudato dan Christian Hutabarat, teman

sepermainan Yohannes Sitepu, serta teman-teman Diploma III Akuntansi

2013 Grup C Universitas Sumatera Utara.

keterbatasan pengetahuan dan waktu, maka dengan kerendahan hati penulis

yang membantu terselesaikannya tugas akhir ini.

Jaka Pratama Lumban Tobing

DAFTAR GAMBAR…………...…………………………………………….. vii

DAFTAR LAMPIRAN……..………………………………………………… viii

BAB I : PENDAHULUAN ………………………………………….. 1

A. Latar Belakang Masalah ……………………..…………. 1

B. Rumusan Masalah ………………………………………. 3

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian ……………….……....... 4

D. Rencana Penulisan ……………………………………… 5

1. Jadwal survey/observasi …………………………. 5

2. Rencana Isi ……………………….……................ 5

BAB II : PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO) ………... 8

A. Sejarah Ringkas ……………………………………….... 8

B. Struktur Organisasi dan Personalia …………………….. 14

C. Job Descriptions ............................................................... 16

D. Jaringan Usaha …………………………………………. 20

E. Kinerja Usaha Terkini ……….…………………………. 22

F. Rencana Usaha ………………………………………… 23

UPAH PADA PT. PELABUHAN INDONESIA I

A. Pengertian Gaji dan Upah ……………………………… 25

B. Unsur- unsur Gaji dan Upah …………………………… 27

C. Prosedur Pencatatan Gaji dan Upah …………………... 34

D. Prosedur Perhitungan Gaji dan Upah …………………. 38

E. Sistem Pengawasan Internal Gaji dan Upah ………….. 40