Nama : Mohammad Iqbal

NIM : 171130058
Jurusan : Teknik Sipil
Semester : 5
Mata Kuliah : Rekayasa Lalu Lintas

Nomor 1 No. Data NPM Genap

1 Lalu Lintas
- Volume (SMP) 4072
- Arah Timur (SMP) 2440
- Arah Barat (SMP) 1832
2 Jalan
- Lebar (Perlajur) 3
- Jumlah Jalur (2 Arah tdk Dipisah) 4
- Bahu (M) 1
3 Jumlah Penduduk (Jutaan) 1

4 Jumlah Pejalan Kaki Disisi Jalan 75

5 Jumlah Pejalan Kaki Yang Menyebrang 307

6 Jumlah Kendaraan Yang Parkir 305

7 Jumlah Kend Yg Keuar Masuk Persil 55

Hitunglah Level Of Service (LOS) dari data diatas

JAWABAN - Kapasitas dasar jalan (Co) [1500/jam x Jumlah Jalur] 6000

- Faktor penyesuaian lebar jalan (Fw) 0.91
- Faktor pemisahan arah (Fsp) = 50:50 1
- Faktor penyesuaian hambatan samping (Fsf) 0.92
- Faktor ukuran kota (Fcs) 1
- C = Co x Fw x Fsp x Fsf x Fcs 5023.2
- LOS = V/C 0.81

Ciri-ciri arus lalu lintas

-
arus mendekati tidak stabil dengan volume lalu lintas tinggi dan kecepatan masih ditolerir
namun sangat terpengaruh oleh perubahan kondisi arus.
-
kepadatan lalu lintas sedang namun fluktuasi volume lalu lintas dan hambatan temporer
dapat menyebabkan penurunan kecepatan yang besar.   ƒ
- pengemudi memiliki kebebasan yang sangat terbatas dalam menjalankan kendaraan,
kenyamanan rendah, tetapi kondisi ini masih dapat ditolerir untuk waktu yang singkat. 
Nomor 2
Metode Greenberg
No. Volume (Q) Kerapatan (D) Kecepatan (U)
(Kend/Jam) (Kend/Jam) (Km/Jam) (X1.Y1) X12 Y12
(X1) (Y1)
1 1000 20 50 1000 400 2500
2 1100 24 46 1104 576 2116
3 1150 27 43 1161 729 1849
4 1168 29 40 1160 841 1600
5 1206 33 37 1221 1089 1369
6 1250 35 36 1260 1225 1296
7 1357 40 34 1360 1600 1156
8 1400 48 29 1392 2304 841
9 1445 58 25 1450 3364 625
10 1557 74 21 1554 5476 441
11 1467 77 19 1463 5929 361
12 1432 84 17 1428 7056 289
13 1385 92 15 1380 8464 225
14 1350 104 13 1352 10816 169
15 1310 109 12 1308 11881 144
16 1267 115 11 1265 13225 121
17 1245 125 10 1250 15625 100
18 1211 121 10 1210 14641 100
19 1121 125 9 1125 15625 81
20 999 125 8 1000 15625 64

Total 25420 1465 485 25443 136491 15447

Rata-rata 1271 73 24.25
 Kerapatan (D) Kecepatan (U)
(Kend/Jam) (Km/Jam)
(X1) (Y1)
20 50
24 46
27 43
29 40
33 37
35 36
40 34
48 29
58 25
74 21
77 19
84 17
92 15
104 13
109 12
115 11
125 10
121 10
125 9
125 8

Grafik Hubungan Antara Kecepatan dan Kepadatan

Kecepatan (U) (Km/Jam) (Y1)

60

50

40

30

20

10

0
(D
)
m
) 1) 20 24 27 29 33 35 40 48 58 74 77 84 92 10
4
10
9
11
5
12
5
a (X
an /J
pat end
ra (K
Ke
 Volume (Q) Kecepatan (U)
(Kend/Jam) (Km/Jam)
(Y1)
1000 50
1100 46
1150 43
1168 40
1206 37
1250 36
1357 34
1400 29
1445 25
1557 21
1467 19
1432 17
1385 15
1350 13
1310 12
1267 11
1245 10
1211 10
1121 9
999 8

Grafik Hubungan Antara Kecepatan dan Volume

Kecepatan (U) (Km/Jam) (Y1)

60

50

40

30

20

10

0
) ) 00 100 150 168 206 250 357 400 445 557 467 432 385 350 310 267 245
(Q am 10
e /J 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
l um end
Vo (K
 Volume (Q) Kerapatan (D)
(Kend/Jam) (Kend/Jam)
(X1)
1000 20
1100 24
1150 27
1168 29
1206 33
1250 35
1357 40
1400 48
1445 58
1557 74
1467 77
1432 84
1385 92
1350 104
1310 109
1267 115
1245 125
1211 121
1121 125
999 125

Grafik Hubungan antara Volume dan Kepadatan

Volume (Q) (Kend/Jam)

1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
) ) ) 20 24 27 29 33 35 40 48 58 74 77 84 92 4 9 5 5 1
(D am (X1 10 10 11 12 12
a n / J
at nd
rap (Ke
Ke
Jawaban
n.∑X1.Y1 =
∑X1.∑Y1 =
n.∑X12 =
n.∑Y12 =
2
(∑X1) =
(∑Y1)2 =
b =
a =
Vm =
Dj =
r =
r2 =
Q =
Qmaks =
 508860
710525
2729820
308940
2146225
235225
-0.35
49.56 km/jam
0.35 km/jam
194720922746841000000000000000000000000000000000000000000000000.00 smp/jam
-0.97
0.95
24753527988187400000000000000000000000000000000000000000000000.000
2.72 smp/jam
Nomor 3
Nilai
Rentang
Tengah Frekuensi Jumlah Presentase Presentase
No. Kecepatan
(km/jam) (f) Komulatif data (%) kumulatif
(f.x) (f.x2)
(km/jam)
(x)
1 1-5 3 9 9 0.049% 0.049% 27 81
2 6-10 8 20 29 0.109% 0.158% 160 1280
3 11-15 13 41 70 0.223% 0.381% 533 6929
4 16-20 18 62 132 0.337% 0.718% 1116 20088
5 21-25 23 83 215 0.451% 1.169% 1909 43907
6 26-30 28 94 309 0.511% 1.680% 2632 73696
7 31-35 33 125 434 0.680% 2.359% 4125 136125
8 36-40 38 156 590 0.848% 3.207% 5928 225264
9 41-45 43 205 795 1.114% 4.322% 8815 379045
10 46-50 48 246 1041 1.337% 5.659% 11808 566784
11 51-55 53 256 1297 1.392% 7.051% 13568 719104
12 56-60 58 266 1563 1.446% 8.497% 15428 894824
13 61-65 63 341 1904 1.854% 10.351% 21483 1353429
14 66-70 68 463 2367 2.517% 12.868% 31484 2140912
15 71-75 73 577 2944 3.137% 16.004% 42121 3074833
16 76-80 78 688 3632 3.740% 19.744% 53664 4185792
17 81-85 83 1205 4837 6.551% 26.295% 100015 8301245
18 86-90 88 1339 6176 7.279% 33.574% 117832 10369216
19 91-95 93 1488 7664 8.089% 41.663% 138384 12869712
20 96-100 98 1739 9403 9.454% 51.117% 170422 16701356
21 101-105 103 1280 10683 6.958% 58.076% 131840 13579520
22 106-110 108 1160 11843 6.306% 64.382% 125280 13530240
23 111-115 113 957 12800 5.203% 69.584% 108141 12219933
24 116-120 118 817 13617 4.441% 74.026% 96406 11375908
25 121-125 123 802 14419 4.360% 78.385% 98646 12133458
26 126-130 128 764 15183 4.153% 82.539% 97792 12517376
27 131-135 133 644 15827 3.501% 86.040% 85652 11391716
28 136-140 138 521 16348 2.832% 88.872% 71898 9921924
29 141-145 143 412 16760 2.240% 91.112% 58916 8424988
30 146-150 148 363 17123 1.973% 93.085% 53724 7951152
31 151-155 153 291 17414 1.582% 94.667% 44523 6812019
32 156-160 158 271 17685 1.473% 96.140% 42818 6765244
33 161-165 163 173 17858 0.940% 97.081% 28199 4596437
34 166-170 168 133 17991 0.723% 97.804% 22344 3753792
35 171-175 173 118 18109 0.641% 98.445% 20414 3531622
36 176-180 178 90 18199 0.489% 98.934% 16020 2851560
37 181-185 183 70 18269 0.381% 99.315% 12810 2344230
38 186-190 188 57 18326 0.310% 99.625% 10716 2014608
39 191-195 193 44 18370 0.239% 99.864% 8492 1638956
40 196-200 198 25 18395 0.136% ### 4950 980100
18395 1881035 210398405
 Nilai
Tengah Presentase
(km/jam) kumulatif
(x)
3 0%
8 0%
13 0%
18 1%
23 1%
28 2%
33 2%
38 3%
43 4%
48 6%
53 7%
58 8%
63 10%
68 13%
73 16%
78 20%
83 26%
88 34%
93 42%
98 51%
103 58%
108 64%
113 70%
118 74%
123 78%
128 83%
133 86%
138 89%
143 91%
148 93%
153 95%
158 96%
163 97%
168 98%
173 98%
178 99%
183 99%
188 100%
193 100%
198 100%
Kecepatan rata-rata (Vr) = ∑(f.x)/(f) = 102.26 Km/Jam
Varian (Sv) = (∑(f.x²)/(f))-(Vr)² = 981.12 (km/jam)²
Standar Deviasi (SD) = √Sv = 31.32 Km/Jam
Standar Error (SE) = SD/√f = 0.23 Km/Jam

100%

90%

80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%
3
13
23
33
43
53
63
73
83
93
103
113
123
133
143
153
163
173
183
193

Persentil 30 : 83 Km/jam
Persentil 70 : 111 Km/jam
(km/jam)²