LAPORAN DEFLEKSI

LAPORAN
PRAKTIKUM MEKANIKA TERAPAN

(HMPB 645)
Disusun oleh:
Arnel Nicola Afandy (1710816210006)
M. Reynaldi Perdana S. (1710816210014)
Riyan Nur HIdayah (1710816310017)
PROGRAM STUDI S-1 TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT
BANJARBARU
2020
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
HALAMAN PENGESAHAN
TUGAS MATA KULIAH
(HMPB 645)
Diajukan sebagai syarat

Mata Kuliah Praktikum Mekanika Terapan
Program Studi Teknik Mesin
Disusun Oleh:
Banjarbaru, Mei 2020
Mengetahui, Telah Diperiksa dan disetujui

Ketua Laboratorium Material dan Fisika Dosen Pembimbing Praktikum
Mekanika Terapan
Hajar Isworo S.Pd.,M.T. Hajar Isworo S.Pd.,M.T.

NIP. 19811224201606108001 NIP. 19811224201606108001
Mengetahui,
Ketua Program Studi

Teknik Mesin
Dr. Rachmad Subagyo S.T., M.T

NIP. 197608052008121001
i
FAKULTAS TEKNIK
LEMBAR KONSULTASI
NAMA : Arnel Nicola Afandy (1710816210006)
Riyan Nur HIdayah (1710816310017)
KELOMPOK : 4 (Empat)
NO Tanggal Materi Konsultasi Tanda Tangan
Nilai Akhir: (A / A- / B+ / B / B- / C+ / C / C- / D+ / D / E )
Banjarbaru, 2020
Dosen Pembimbing
Hajar Isworo S.Pd.,M.T.

NIP . 19811224201606108001
2
KATA PENGANTAR
Segala puji dan syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT. yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga kami dapat menyelesaikan
tugas mata kuliah “Praktikum Mekanika Terapan” dengan tepat waktu.
Pembuatan laporan praktikum ini diajukan sebagai bahan salah satu syarat untuk
menyelesaikan tugas mata kuliah Praktikum Mekanika Terapan.
Dalam pembuatan laporan praktikum ini penulis banyak memperoleh
bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak, sehinnga terlaksana sebagaimana
mestinya. Oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih banyak kepada:
1. Bapak Dr. Ir. Rachmat Subagyo, MT. selaku Ketua Program Studi Teknik
Mesin
2. Bapak Hajar Isworo S.Pd.,M.T. selaku Ketua Laboratorium Material dan
Fisika dan Dosen Pembimbing Praktikum Mekanika Terapan.
3. Semua pihak yang telah membantu dalam pembuatan laporan praktikum ini.
Kami mengharapkan kritik dan saran yang sifatnya membangun tanpa
mengurangi fungsi dari pembuatan laporan praktikum ini. Akhirnya kami
berharap semoga pembuatan laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca dan
selanjutnya bagi kita semua. Amin.
Banjarbaru, Mei 2020
Penulis
iii
DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN..............................................................................i
LEMBAR KONSULTASI .................................................................................ii
KATA PENGANTAR ...................................................................................... iii
DAFTAR ISI ................................................................................................... iv
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang .........................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah ...................................................................................2
1.3 Tujuan Praktikum .....................................................................................2
1.4 Manfaat Praktikum ...................................................................................2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Teori Dasar ...............................................................................................3
2.1.1 Defleksi ..................................................................................................3
2.1.2 Hal-Hal Yang Mempengaruhi Defleksi .................................................4
2.1.3 Jenis- Jenis Tumpuan ..........................................................................5
2.1.4 Jenis – Jenis Pembebanan ..................................................................6
2.1.5 Jenis – Jenis Batang ............................................................................7
2.1.6 Metode Perhitungan Defleksi ............................................................. 10
BAB III METODOLOGI
3.1 Waktu dan Tempat ................................................................................. 17
3.2 Alat dan Bahan....................................................................................... 17
3.3 Prosedur Praktikum ............................................................................... 19
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Hasil Praktikum ...................................................................................... 20
4.2 Pembahasan........................................................................................... 28
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ............................................................................................ 29
5.2 Saran ...................................................................................................... 29
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 30
LAMPIRAN................................................................................................... 31
iv
FAKULTAS TEKNIK
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Sesuai dengan perkembangan zaman dan perkembangan cara berpikir
manusia begitu juga ilmu pengetahuan dan teknologi selalu berkembang dan
mengalami kemajuan. Disertai dengan sistem pendidikan yang mapan,
memungkinkan kita berpikir kritis, kreatif, dan produktif. Sama halnya dengan
perkembangan teknologi dibidang konstruksi. Sistem struktur yang di letakkan
horizontal dan yang terutama di peruntukkan memikul beban lateral,yaitu beban
yang bekerja tegak lurus sumbu aksial batang. Beban semacam ini khususnya
muncul sebagai beban gravitasi, seperti misalnya bobot sendiri, beban hidup
vertical, beban keran (crane) dan lain-lain. Contoh sistem balok dapat di
kemukakan antara lain,balok lantai gedung,gelagar keran, jembatan,balok
penyangga dan sebagainya.Sumbu sebuah batang akan terdeteksi dari
kedudukannya semula bila benda dibawah pengaruh gaya terpakai.
Dengan kata lain suatu batang akan mengalami pembebanan transversal
baik itu beban terpusat maupun terbagi merata akan mengalami defleksi. Unsur-
unsur dari mesin haruslah cukup tegar untuk mencegah ketidakbarisan dan
mempertahankan ketelitian terhadap pengaruh beban dalam gedung-gedung, balok
lantai tidak dapat melentur secara berlebihan untuk meniadakan pengaruh
psikologis yang tidak diinginkan para penghuni dan untuk memperkecil atau
mencegah dengan 3 bahan-bahan jadi yang rapuh.
Salah satu persoalan yang sangat penting diperhatikan dalam perencanaan-
perencanaan tersebut adalah perhitungan defleksi/lendutan dan tegangan pada
elemen-elemen ketika mengalami suatu pembebanan. Hal ini sangat penting
terutama dari segi kekuatan (strength) dan kekakuan (stiffness), dimana pada
batang horizontal yang diberi beban secara lateral akan mengalami defleksi.
Defleksi dan tegangan yang terjadi pada elemen-elemen yang mengalami
pembebanan harus pada suatu batas yang diijinkan, karena jika melewati batas
yang diijinkan, maka akan terjadi kerusakan pada elemen-elemen tersebut ataupun
pada elemen-elemen lainnya.
M. Reynaldi Perdana Saputra 1

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
1.2 RUMUSAN MASALAH

Dari Latar Belakang diatas dapat dirumuskan Masalah Sebagai Berikut:
1. Bagaimana fenomena defleksi pada batang prismatic.
2. Bagaimana hubungan rumus-rumus defleksi teoritis dengan hasil percobaan.
1.3 TUJUAN PRAKTIKUM
Tujuan dari Praktikum Mekanika Terapan ini antara lain adalah:
1. Mengetahui fenomena defleksi pada batang prismatic.
2. Mengetahui hubungan rumus-rumus defleksi teoritis dengan hasil percobaan.
1.4 MANFAAT PRAKTIKUM
Manfaat yang akan didapatkan dari Praktikum Mekanika Terapan ini adalah:
1. Praktikan diharapkan dapat memperdalam pemahaman tentang fenomena-
fenomena yang terjadi pada defleksi.
2. Praktikan diaharapkan mampu menerapkan ilmu yang didapat pada praktikum
defleksi ke dunia kerja nantinya apabila diperlukan.
3. Dapat menghitung dan membandingkan hasil pengukuran defleksi.

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
BAB II
TINJUAN PUSTAKA
2.1 Teori Dasar
2.1.1 Defleksi
Defleksi adalah perubahan bentuk pada balok dalam arah y akibat adanya
pembebanan vertikal yang diberikan pada balok atau batang. Deformasi pada
balok secara sangat mudah dapat dijelaskan berdasarkan defleksi balok dari
posisinya sebelum mengalami pembebanan.
Defleksi diukur dari permukaan netral awal ke posisi netral setelah terjadi
deformasi. Konfigurasi yang diasumsikan dengan deformasi permukaan netral
dikenal sebagai kurva elastis dari balok. Gambar 1 (a) memperlihatkan balok
pada posisi awal sebelum terjadi deformasi dan Gambar 1 (b) adalah balok
dalam konfigurasi terdeformasi yang diasumsikan akibat aksi pembebanan.
Gambar 2.1 (a) Balok sebelum terjadi deformasi, (b) Balok dalam konfigurasi
terdeformasi
(Sumber: Panduan praktikum fenomena dasar mesin FT-UNRI)
Defleksi juga merupakan perubahan bentuk pada balok dalam arah sumbu
y akibat adanya pembebanan dalam arah vertikal. Pada semua konstruksi teknik,
bagian-bagian pelengkap suatu bangunan haruslah diberi ukuran-ukuran fisik
tertentu yang yang harus diukur dengan tepat agar dapat menahan gaya-gaya
yang akan dibebankan kepadanya.
Kemampuan untuk menentukan beban maksimum yang dapat diterima
oleh suatu konstruksi adalah penting. Dalam aplikasi keteknikan, kebutuhan
tersebut haruslah disesuaikan dengan pertimbangan ekonomis dan pertimbangan
teknis, seperti kekuatan (strength), kekakuan (stiffines), dan kestabilan

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
(stability). Pemilihan atau desain suatu batang sangat bergantung pada segi
teknik di atas yaitu kekuatan, kekakuan dan kestabilan.
Pada kriteria kekuatan, desain beam haruslah cukup kuat untuk menahan
gaya geser dan momen lentur, sedangkan pada kriteria kekakuan, desain
haruslah cukup kaku untuk menahan defleksi yang terjadi agar batang tidak
melendut melebihi batas yang telah diizinkan. Suatu batang jika mengalami
pembebanan lateral, baik itu beban terpusat maupun beban terbagi rata, maka
batang tersebut mengalami defleksi. Suatu batang kontinu yang ditumpu pada
bagian pangkalnya akan melendut jika diberi suatu pembebanan. Deformasi
dapat dijelaskan berdasarkan defleksi balok dari posisinya sebelum mengalami
pembebanan. Defleksi diukur dari permukaan netral awal ke posisi netral setelah
terjadi deformasi.
2.1.2 Hal - Hal Yang Mempengaruhi Defleksi

1) Kekakuan batang
Semakin kaku suatu batang maka defleksi batang yang akan terjadi pada
batang akan semakin kecil.
2) Besarnya kecil gaya yang diberikan
Besar-kecilnya gaya yang diberikan pada batang berbanding lurus dengan
besarnya defleksi yang terjadi. Dengan kata lain semakin besar beban yang
dialami batang maka defleksi yang terjadi pun semakin kecil.
3) Jenis tumpuan yang diberikan
Jumlah reaksi dan arah pada tiap jenis tumpuan berbeda-beda. Defleksi
pada penggunaan tumpuan yang berbeda-beda tidaklah sama. Semakin banyak
reaksi dari tumpuan yang melawan gaya dari beban maka defleksi yang terjadi
pada tumpuan rol lebih besar dari tumpuan pin (pasak) dan defleksi yang terjadi
pada tumpuan pin lebih besar dari tumpuan jepit.
4) Jenis beban yang terjadi pada batang
Beban terdistribusi merata dengan beban titik,keduanya memiliki kurva
defleksi yang berbeda-beda. Pada beban terdistribusi merata slope yang terjadi
pada bagian batang yang paling dekat lebih besar dari slope titik. Ini karena

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
sepanjang batang mengalami beban sedangkan pada beban titik hanya terjadi
pada beban titik tertentu saja (Binsar Hariandja, 1996). Salah satu faktor yang
sangat menentukan besarnya defleksi pada batang yang dibebani adalah jenis
tumpuan yang digunakan.
2.1.3 Jenis - Jenis Tumpuan

1) Tumpuan Engsel
Tumpuan engsel merupakan tumpuan yang dapat menahan gaya horizontal
maupun gaya vertikal yang bekerja padanya. Tumpuan yang berpasak mampu
melawan gaya yang bekerja dalam setiap arah dari bidang. Jadi pada umumnya
reaksi pada suatu tumpuan seperti ini mempunyai dua komponen yang satu
dalam arah horizontal dan yang lainnya dalam arah vertikal. Tidak seperti pada
perbandingan tumpuan rol atau penghubung, maka perbandingan antara
komponen-komponen reaksi pada tumpuan yang terpasak tidaklah tetap. Untuk
menentukan kedua komponen ini, dua buah komponen statika harus digunakan.
Gambar 2.2 Sketsa Tumpuan Engsel

2) Tumpuan Rol
Rol merupakan tumpuan yang hanyadapat menerima gaya reaksi vertical.
Alat ini mampu melawan gaya-gaya dalam suatu garis aksi yang spesifik.
Penghubung yang terlihat pada gambar dibawah ini dapat melawan gaya hanya
dalam arah AB rol. Pada gambar dibawah hanya dapat melawan beban vertical.
Sedang rol-rol hanya dapat melawan suatu tegak lurus pada bidang cp.

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Gambar 2.3 Tumpuan Rol

3) Tumpuan Jepit
Jepit merupakan tumpuan yang dapat menerima gaya reaksi vertikal, gaya
reaksi horizontal dan momen akibat jepitan dua penampang. Tumpuan jepit ini
mampu melawan gaya dalam setiap arah dan juga mampu melawan suaut kopel
atau momen. Secara fisik,tumpuan ini diperoleh dengan membangun sebuah
balok ke dalam suatu dinding batu bata. Mengecornya ke dalam beton atau
mengelas ke dalam bangunan utama. Suatu komponen gaya dan sebuah momen.
Gambar 2.4 Tumpuan Jepit

2.1.4 Jenis - Jenis Pembebanan

Salah satu faktor yang mempengaruhi besarnya defleksi pada batang
adalah jenis beban yang diberikan kepadanya. Adapun jenis pembeban:
1) Beban Terpusat
Titik kerja pada batang dapat dianggap berupa titik karena luas kontaknya
kecil.

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Gambar 2.5 (a) Pembebanan Terpusat Samping, (b) Pembebanan Terpusat

Miring, (c) Pembebanan Tepusat Tengah
2) Beban Terbagi Merata

Disebut beban terbagi merata karena merata sepanjang batang dinyatakan
dalm qm (kg/m atau KN/m).
Gambar 2.6 Pembebanan Terbagi Merata

3) Beban Bervariasi Uniform

Disebut beban bervariasi uniform karena beban sepanjang batang besarnya
tidak merata.
Gambar 2.7 Pembebanan Bervariasi Uniform


1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
2.1.5 Jenis - Jenis Batang

1) Batang Tumpuan Sederhana
Bila tumpuan tersebut berada pada ujung-ujung dan pada pasak atau rol.
Gambar 2.8 Batang Tumpuan Sederhana

2) Batang Kartilever
Bila salah satu ujung balok dijepit dan yang lain bebas.
Gambar 2.9 Batang Kartilever

3) Batang Overhang
Bila balok dibangun melewati tumpuan sederhana.
Gambar 2.10 Batang Overhang

4) Batang Menerus
Bila tumpuan-tumpuan terdapat pada balok continue secara fisik.
Gambar 2.11 Batang Menerus


1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Suatu batang kontinu yang ditumpu akan melendut jika mengalami beban
lentur. Defleksi berdasarkan pembebanan yang terjadi pada batang terdiri atas:
1. Defleksi Aksial
Defleksi aksial terjadi jika pembebanan pada luas penampang.
Gambar 2.12 Defleksi Aksial

P
 dari hukum hooke:   E
A
P
  L  L0    / L0 E 
A
P
E  / L0  
A
P
E  / L0  
A
Pl0

AE
Keterangan : ԑ = Regangan
L = Panjang akhir benda (m)
L0= Panjang awal benda (m)
A = Luas Penampang (m2)
E = Modulus Elastisitas (Pa)
Ϭ = modulus elastisitas (N/m2)
P = massa jenis (kg/m3)
I = Momen inersia (kgm2)
δ = Defleksi (m)

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
2. Defleksi Kantilever dan Lateral

Defleksi yang terjadi jika pembebanan tegak lurus pada luas penampang.
Gambar 2.13 Defleksi Kantilever

Gambar 2.14 Defleksi Lateral

3. Defleksi Oleh Gaya Geser atau Puntir Pada Batang

Unsur-unsur dari mesin haruslah tegar untuk mempertahankan ketelitian
dimensional terhadap pengaruh beban. Suatu batang kontinu yang ditumpu akan
melendut jika mengalami beban lentur.
2.1.6 Metode Perhitungan Defleksi
Defleksi yang terjadi disetiap titik pada batang tersebut dapat dihitung
dengan berbagai metode, antara lain (Popov, E.P., 1984):
1) Metode Integrasi Ganda
Pandangan samping permukaan netral balok yang melendut disebut
kurva elastis balok (lihat pada gambar 2.14). Gambar 2.14 tersebut
memperlihatkan bagaimana menetapkan persamaan kurva ini, yaitu bagaimana
menetapkan lendutan tegak y dari setiap titik dengan terminologi koordinat x.

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Pilihlah ujung kiri batang sebagai origin sumbu x searah dengan

kedudukan balok original tanpa lendutan, dan sumbu Y arah keatas positif.
Lendutan dianggap kecil sehingga tidak terdapat perbedaan panjang original
balok dengan proyeksi panjang lendutannya. Konsekwensinya kurva elastis
sangat datar dan kemiringannya pada setiap sangat kecil. Harga kemiringan, tan
q =dy / dx, dengan kesalahan sangat kecil bisa dibuat sama dengan q, oleh
karena itu
  dy / dx
d dy
dan 
dx dx
Gambar 2.8 Metode Integrasi Ganda

Dimana r adalah jari-jari kurva sepanjang busur ds. Karena kurva elastis
sangat datar, ds pada prakteknya sama dengan dx: sehingga peroleh persamaan:
1 d d
  atau
 ds dx
1 d2y

 dx 2
Dimana rumus lentur yang terjadi adalah

1 M

 EI
1
Dengan menyamakan harga dari persamaan diatas, kita peroleh


1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
d2y
EI M
dx 2
Persamaan diatas dikenal sebagai persamaan differensial kurva elastis
balok. Perkalian EI, disebut kekauan lentur balok, biasanya tetap sepanjang
balok. Apabila persamaan diatas diintegrasi, andaikan EI diperoleh:
dy
dx 
EI  Mdx  C1
Persamaan diatas adalah persamaan kemiringan yang menunjukkan

kemiringan atau harga dy / dx pada setiap titik. Dapat dicatat disini bahwa M
menyatakan persamaan momen yang dinyatakan dalam terminologi x, dan C1
adalah konstanta yang dievaluasi dari kondisi pembebanan tertentu. Sekarang
integrasi persamaan diatas untuk memperoleh
EIy   Mdxdx  C1  C2
Persamaan diatas adalah persamaan lendutan kurva elastis yang

dikehendaki guna menunjukkan harga y untuk setiap harga x; 2 C adalah
konstanta integrasi lain yang harus dievaluasi dari kondisi balok tertentu dan
pembebannya. Apabila kondisi pembebanan dirubah sepanjang balok, maka
persamaan momen akan berubah pula. Pengevaluasian konstanta integrasi
menjadi sangat rumit. Kesulitan ini dapat dihindari dengan menuliskan
persamaan momen tunggal sedemikan rupa sehingga menjadi persamaan kontinu
untuk seluruh panjang balok meskipun pembebanan tidak seimbang.
2) Metode Luas Bidang Momen

Metode yang berguna untuk menetapkan kemiringan dan lendutan batang
menyangkut luas diagram momen dan momen luas adalah metode momen luas.
Motode momen luas mempunyai batasan yang sama seperti metode integrasi
ganda. Kurva elastis merupakan pandangan samping permukaan netral, dengan
lendutan yang diperbesar, diagram momen. Jarak busur diukur sepanjang kurva
elastis antara dua penampang sama dengan r ´dq, dimana r adalah jari-jari
lengkungan kurva elastis pada kedudukan tertentu. Dari persamaan momen
lentur diperoleh:

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
1 M

 EI
karena ds = r dq, maka
1 M d M
  atau d  ds
 EI ds EI
Pada banyak kasus praktis kurva elastis sangat datar sehingga tidak ada
kesalahan serius yang diperbuat dengan menganggap panjang ds = proyeksi dx.
Dengan anggapan itu kita peroleh:
M
d  dx
EI
Gambar 2.9. Sketsa Metode Luas Momen

Perubahan kemiringan antara garis yang menyinggung kurva pada dua
titik sembarang A dan B akan sama dengan jumlah sudut-sudut kecil tersebut:
B X
1 B
 AB   d   Mdx
A EI XA
Jarak dari B pada kurva elastis (diukur tegak lurus terhadap kedudukan
balok original) yang akan memotong garis singgung yang ditarik kekurva ini
pada setiap titik lain A adalah jumlah pintasan dt yang timbul akibat garis
singgung kekurva pada titik yang berdekatan. Setiap pintasan ini dianggap
sebagai busur lingkaran jari-jari x yang dipisahkan oleh sudut dq:

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
dt = xdq
oleh karena itu
XB
tb / a   dt   x( Md )
XA
Dengan memasukkan harga dq, diperoleh

XB
1
tb / a   dt   x(Md )
EI XA
Panjang b a t / dikenal sebagai penyimpangan B dari garis singgung yang

ditarik pada A, atau sebagai penyimpangan tangensial B terhadap A. Secara
umum penyimpangan seperti ini tidak sama.
Pengertian geometris mengembangkan dasar teori metode momen luas
dari diagram momen yang mana kita melihat bahwa Mdx adalah luas elemen
arsiran yang berkedudukan pada jarak x dari ordinat melalui B karena integral M
dx berarti jumlah elemen, maka dinyatakan sebagai,
1
 AB  (luas ) AB
EI
3) Metode Superposisi
Persamaan diferensial kurva defleksi balok adalah persamaan diferensial
linier, yaitu semua faktor yang mengandung defleksi w dan turunannya
dikembangkan ke tingkat pertama saja. Karena itu, penyelesaian persamaan
untuk bermacam-macam kondisi pembebanan boleh di superposisi. Jadi defleksi
balok akibat beberapa beban yang bekerja bersama-sama dapat dihitung dengan
superposisi dari defleksi akibat masing-masing beban yang bekerja sendiri-
sendiri
M
w ''  
EIy
Q
w '''  
EIy
q
w IV  
EIy
w( x )  w1( x )  w2( x )

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Berlaku analog
w '( x )  w '1( x )  w '2( x )
M ( x )  M 1( x )  M 2( x )
Q( x )  Q1( x )  Q2( x )
Gambar 2.10 Metode Superposisi

2.2 Aplikasi
Adapun pengaplikasian pada defleksi ini adalah sebagai berikut:
1. Jembatan
Disinilah dimana aplikasi lendutan batang mempunyai perananan yang sangat
penting. Sebuah jembatan yang fungsinya menyeberangkan benda atau
kendaraan diatasnya mengalami beban yang sangat besar dan dinamis yang
bergerak diatasnya. Hal ini tentunya akan mengakibatkan terjadinya lendutan
batang atau defleksi pada batang-batang konstruksi jembatan tersebut. Defleksi
yang terjadi secara berlebihan tentunya akan mengakibatkan perpatahan pada
jembatang tersebut dan hal yang tidak diinginkan dalam membuat jembatan.
2. Poros Transmisi
Pada poros transmisi roda gigi yang saling bersinggungan untuk
mentransmisikan gaya torsi memberikan beban pada batang poros secara radial.
Ini yang menyebabkan terjadinya defleksi pada batang poros transmisi. Defleksi
yang terjadi pada poros membuat sumbu poros tidak lurus. Ketidaklurusan
sumbu poros akan menimbulkan efek getaran pada pentransmisian gaya torsi
antara roda gigi. Selain itu,benda dinamis yang berputar pada sumbunya.

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
3. Rangka (Chasis) Kendaraan

Kendaraan-kendaraan pengangkut yang berdaya muatan
besar,memilikikemungkinan terjadi defleksi atau lendutan batang-batang
penyusun konstruksinya.
4. Konstruksi Badan Pesawat Terbang
Pada perancangan sebuah pesawat material-material pembangunan pesawat
tersebut merupakan material-material ringan dengan tingkat elestitas yang tinggi
namun memiliki kekuatan yang baik. Oleh karena itu,diperlukan analisa
lendutan batang untuk mengetahui defleksi yang terjadi pada material atau
batang-batang penyusun pesawat tersebut,untuk mencegah terjadinya defleksi
secara berlebihan yang menyebabkan perpatahan atau fatik karena beban terus-
menerus.
5. Mesin Pengangkut Material
Pada alat ini ujung pengankutan merupakan ujung bebas tak bertumpuan
sedangkan ujung yang satu lagi berhubungan langsung atau dapat dianggap
dijepit pada menara kontrolnya. Oleh karena itu,saat mengangkat material
kemungkinan untuk terjadi defleksi. Pada konstruksinya sangat besar karena
salah satu ujungnya bebas tak bertumpuan. Disini analisa lendutan batang akan
mengalami batas tahan maksimum yang boleh diangkut oleh alat pengangkut
tersebut.

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
BAB III
METODOLOGI
3.1 WAKTU DAN TEMPAT
Praktikum Mekanika Terapan ini dilaksanakan bertempat di Laboratorium
Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Lambung Mangkurat. pada hari Sabtu
tanggal 14 Desember 2019 mulai dari pukul 08.30 WITA.
3.2 ALAT DAN BAHAN
Berikut alat dan bahan yang digunakan pada saat Praktikum:
1. Alat Ukur Defleksi
Gambar 3.1 Alat Ukur Defleksi

2. Batang Uji (Variasi Panjang dan Luas Penampangnya)
Gambar 3.2. Batang Uji

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
3. Beban
Gambar 3.3. Beban

Keterangan:
Massa = 250 gr
4. Mistar
Gambar 3.4. Mistar

5. Jangka Sorong
Gambar 3.5. Jangka Sorong

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
6. Dial Indikator
Gambar 3.6 Dial Indikator

7. Tumpuan Engsel
Gambar 3.7 Engsel
3.3 PROSEDUR PRAKTIKUM

Prosedur Pelaksanaan Praktikum dilakukan sebagai berikut:
1. Susunlah perangkat pengujian defleksi untuk tumpuan sederhana.
2. Ambillah salah satu batang uji pendek dan pasang pada tempat yang ada
pada perangkat pengujian serta jepit pada salah satu ujung.
3. Aturlah jarak beban dan titik-titik pengujian defleksi, catat pada tabel.
4. Ganti batang uji dengan yang panjang dan hanya jepit pada satu ujung lalu
catat pada tabel.
5. Ulangi langkah 4 dengan menjepit kedua ujung.

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 HASIL PRAKTIKUM
Tabel 4.1 Hasil praktikum

Percobaan Beban Letak beban Panjang
(kN) (mm) batang (mm)
1 24 220 470
2 54 320 740
3 24 & 54 330 & 410 740
1. Percobaan 1
24 kN
Gambar 4.1 Percobaan 1

(Sumber : Praktikum 2020)
EI = Kgm2GPa
AB = 220 mm
BC = 250 mm
P = 24 kN = 24000 N
Mencari reaksi tumpuan
Va = Ra = = = 12,765 kN
Ma – AB x P = 0

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Ma = 0,220 x 24000 N = 5280 Nm
Dari hasil perhitungan tersebut didapatkan diagram gaya geser dan diagram
momen seperti dibawah ini, nilai Ma kita anggap negatif karena arahnya
berlawanan jarum jam yang menandakan bahwa batang mengalami deformasi
penekanan.
24 kN
Diagram geser
12,765kN
0 kN
Diagram momen
5280 Nm
0 Nm
Gambar 4.2 Diagram gaya geser dan diagram momen pada percobaan 1
Untuk menghitung defleksi
Mµ = Va x µ + Ma = 12765 µ + 5280

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
mµ = µ + AC = µ + 470
∆D x EI = ∫ ( )( ) dµ =
∆D = = 3796 mm = 3,8 m
2. Percobaan 2
54 kN

AB = 320 mm ; BC = 50 mm ; CD = 370 mm
EI = Kgm2GPa
P = 54 kN = 54000 N
Mencari reaksi tumpuan
Va = Ra = = = 30,648 kN
Vd = Ra – P = – L= = = 23,351 kN
= = 9,807 kNm
Ma = P µ x AB + Vd x AD = 54 kN x 0,42 m + 23,351 kN x 0,74m
= 39,959 kNm
momen seperti dibawah ini, nilai Ma kita anggap negatif karena arahnya

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
berlawanan jarum jam yang menandakan bahwa batang mengalami deformasi

penekanan. Vd merupakan gaya geser negatif yang cenderung mengubah bentuk
elemen dengan muka kanan bergerak ke atas relatif terhadap muka kiri.
54 kN
Diagram geser
30,648 kN
0 kN
-23,351 kN
Diagram momen
9,807 kNm
kNm
0 kNm

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Untuk titik AB
Mµ = Va x µ – Ma = 30648µ – 39959
Untuk titik BC
Mµ = Va(AB+µ) – P x µ – Ma = 30648 (320 +µ) – 54000µ – 39959
= -23352µ + 9767401
Untuk titik CD
Mµ = Vd(AB+µ) – P(µ+BC) – Ma = 30648 (320 +µ) – 54000(µ +50) – 39959
= -23352µ +7067401
Untuk mencari mx kita asumsikan tidak ada beban di B dan ada beban di C=
1 N karena sebagai titik tengah sehingga P = Va + Vb jika dibagi rata didapatkan
Va = 0,5 dan Vb = 0,5
Ma = P x AC = 1 x 370 = 370
Untuk titik AB
mµ = Va x µ – Ma = 0,5 µ – 370
untuk titik BC
mµ = Va(AB+ µ) – Ma = 0,5(320 + µ) – 370 = 0,5 µ – 185
untuk titik CD
mµ = Va(AC+ µ) – Px – Ma = 0,5(370 + µ) – µ – 370 = -0,5 µ – 185
∆D x EI =∫ ( – )( ) +∫ (
)( ) +
∫ ( )( )d µ
∆D x EI = (-409508572800) + (-79330183625) +169922230825

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
∆D = = 6334 mm = 6,3 m
3. Percobaan 3
24 kN
54 kN

AB = 330 mm ; BC = 40 mm ; CD = 40 mm ; DE = 330 mm
EI = Kgm2GPa
P1 = 24 kN = 24000 N
P2 = 54 kN = 54000 N
x = 170 mm
Untuk menghitung reaksi tumpuan,
Ra = ( L – AB) = (0,74 – 0,33)m = 13,297 kN
Re = (L – DE) = (0,74 – 0,33 )m = 29,918 kN
Va = Ra = 13,297 kN
Vd = -Re = -29,918 kN
Vbd= Ra-P1 = 13,297 kN – 24 kN = -10,603 kN
Ma = Rax = 13,297 kN x 0,17 m = 2,277 kNm
Me = Re (L – x) = 29,918 kN ( 0,74 – 0,17)m = 17.053 kNm

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Mbd = Me – P2 (L-ED-x) = 17.053 kNm – 54 kN ( 0,74 – 0,32-0,17)m =

3.553 kNm
momen seperti dibawah ini.
24 kN
54 kN
Diagram gaya geser

13,297 kN
0 kN
-10,603 kN
-29,918 kN
Diagram momen 17.053 kNm
2,277kNm
3.553 kNm
0 kNm

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Untuk titik AC
Mµ = Va (µ + AB) + Ma – P1 x µ
Mµ = 13297 (µ + 330) –2277 – 24000 µ
Mµ = -10703µ + 4385633
Untuk titik EC
Mµ = Vd (µ+ED) + Me – P x µ
Mµ = 29918 (µ + 330) – 17053 – 54000 µ
Mµ = -24082 µ + 9855887
Untuk mencari mx
Mac = Mca
(740 – 370) = 0,5
Va = Vb
0 = 740 Va – (740 - 370) – 0,5
Va = 0,499
Untuk titik AB
mµ = Va ( µ + AB) – Mac
mµ = 0,499 (µ+330) – 0,5
mµ = 0,499 µ + 164.17
untuk titik EC
mµ = Vb (µ + ED) – Mca
mµ = 0,499 ( µ + 330 – 0,5
mµ = 0,499 µ + 164.17

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
∆D x EI = ∫ ( )( ) ∫ (
)( )
∆D =
∆D = 1872,3 mm = 1,9 m
4.2 Pembahasan
Pada praktikum ini dilakukan 3 kali percobaan dengan variasi beban, jarak,
dan jumlah ujung yang dijepit. Pada percobaan pertama menggunakan batang
pendek dengan beban 24 kN dan jarak beban 220 mm. hasil yang didapatkan dari
perhitungan secara teoritis didapatkan hasil defleksi yaitu 3,8 m.
Pada percobaan kedua yaitu dengan menggunakan batang panjang dengan
beban 54 kN serta jarak bebannya 320 mm dan hanya dijepit pada satu ujung
ketika dilakukan perhitungan secara teoritis didapatkan hasil defleksi yaitu 6,3 m.
Pada percobaan ketiga yaitu dengan menggunakan batang panjang dengan
beban 24 kN pada jarak 330 mm dari kiri dan 54 kN pada jarak 330 mm dari
kanan serta dijepit pada kedua ujungnya ketika dilakukan perhitungan secara
teoritus didapatkan hasil defleksi yaitu 1,9 m .

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 KESIMPULAN
Kesimpulan pada praktikum ini adalah :
1. Defleksi pada batang adalah perubahan bentuk pada batang dalam arah y atau
kebawah akibat adanya pembebanan vertikal yang diberikan pada batang.
2. Pada perhitungan teoritis menggunakan rumus hasil defleksi yang didapatkan
dari ketiga percobaan,pada percobaan pertama hasil defleksi 3,8 m, pada
percobaan kedua hasil deflekasi 6,3 m dan pada percobaan ketiga hasil 1,9 m.
5.2 SARAN
Saran untuk praktikum ini agar hasil praktikum yang dilakukan lebih akurat
batang yang digunakan harus lurus,dapat kita gunakan waterpass untuk
memeriksa kelurusan batang. Permukaan dari batang harus halus agar tidak
mempengaruhi pengukuran defleksinya serta ada penghitungan modulus
elastisitas batang yang diberikan melalui penghitungan tegangan dan regangan
untuk menghitung defleksi secara teoritisnya dan saat melakukan pengukuran
kalibrasi alat secara benar sebelum melakukan pengukuran, saat melakukan
pengukuran agar membaca nilai alat ukur dengan benar dan teliti

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
DAFTAR PUSTAKA
Nazaruddin.,Muftil Badri.2013.Panduan Praktikum Fenomena Dasar Mesin.
William T. Thomson “Teori getaran dengan penerapan”
Singer, Ferdinand L, Pytel Andrew. 1985. Kekuatan Bahan. Erlangga, Jakarta.
Spotss, M.F, & Shoup, T.E. 2004. Design of Machine Elements. New York.
Prentice-Hall, Inc.
Team Asisten LKM .2013. Panduan Pratikum Fenomena dasar Mesin Bid.
Konstruksi Mesin Dan Perancangan.Jurusan Teknik Mesin FT-UNRI :
Pekanbaru

1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
LAMPIRAN
Gambar 1. Proses Percobaan Pertama

(sumber : Dokumentasi Praktikum Kelompok 2)
Gambar 2. Pembacaan Hasil Pengukuran Defleksi Percobaan Pertama

Menggunakan Dial Gauge
Gambar 3. Proses Percobaan Kedua


1710816210014
FAKULTAS TEKNIK
Gambar 4. Pembacaan Hasil Pengukuran Defleksi Percobaan Kedua

Gambar 5 . Proses Percobaan Ketiga

Gambar 6. Pembacaan Hasil Pengukuran Defleksi Percobaan Ketiga

(sumber : Dokumentasi Praktikum Kelompok 2

1710816210014

LAPORAN DEFLEKSI

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN DEFLEKSI

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN

PRAKTIKUM MEKANIKA TERAPAN

PROGRAM STUDI S-1 TEKNIK MESIN

Diajukan sebagai syarat

M. Reynaldi Perdana S. (1710816210014)

Banjarbaru, Mei 2020

Mengetahui, Telah Diperiksa dan disetujui

Hajar Isworo S.Pd.,M.T. Hajar Isworo S.Pd.,M.T.

Ketua Program Studi

Dr. Rachmad Subagyo S.T., M.T

Hajar Isworo S.Pd.,M.T.

melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga kami dapat menyelesaikan

tugas mata kuliah “Praktikum Mekanika Terapan” dengan tepat waktu.

menyelesaikan tugas mata kuliah Praktikum Mekanika Terapan.

Dalam pembuatan laporan praktikum ini penulis banyak memperoleh

bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak, sehinnga terlaksana sebagaimana

2. Bapak Hajar Isworo S.Pd.,M.T. selaku Ketua Laboratorium Material dan

Fisika dan Dosen Pembimbing Praktikum Mekanika Terapan.

Kami mengharapkan kritik dan saran yang sifatnya membangun tanpa

mengurangi fungsi dari pembuatan laporan praktikum ini. Akhirnya kami

selanjutnya bagi kita semua. Amin.

Banjarbaru, Mei 2020

M. Reynaldi Perdana Saputra 1

1.2 RUMUSAN MASALAH

M. Reynaldi Perdana Saputra 2

M. Reynaldi Perdana Saputra 3

2.1.2 Hal - Hal Yang Mempengaruhi Defleksi

M. Reynaldi Perdana Saputra 4

2.1.3 Jenis - Jenis Tumpuan

Gambar 2.2 Sketsa Tumpuan Engsel

M. Reynaldi Perdana Saputra 5

Gambar 2.3 Tumpuan Rol

Gambar 2.4 Tumpuan Jepit

2.1.4 Jenis - Jenis Pembebanan

M. Reynaldi Perdana Saputra 6

Gambar 2.5 (a) Pembebanan Terpusat Samping, (b) Pembebanan Terpusat

2) Beban Terbagi Merata

Gambar 2.6 Pembebanan Terbagi Merata

3) Beban Bervariasi Uniform

Gambar 2.7 Pembebanan Bervariasi Uniform

M. Reynaldi Perdana Saputra 7

2.1.5 Jenis - Jenis Batang

Gambar 2.8 Batang Tumpuan Sederhana

Gambar 2.9 Batang Kartilever

Gambar 2.10 Batang Overhang

Gambar 2.11 Batang Menerus

M. Reynaldi Perdana Saputra 8

Gambar 2.12 Defleksi Aksial

M. Reynaldi Perdana Saputra 9

2. Defleksi Kantilever dan Lateral

Gambar 2.13 Defleksi Kantilever

Gambar 2.14 Defleksi Lateral

3. Defleksi Oleh Gaya Geser atau Puntir Pada Batang

M. Reynaldi Perdana Saputra 10

Pilihlah ujung kiri batang sebagai origin sumbu x searah dengan

Gambar 2.8 Metode Integrasi Ganda

Dimana rumus lentur yang terjadi adalah

M. Reynaldi Perdana Saputra 11

Persamaan diatas adalah persamaan kemiringan yang menunjukkan

Persamaan diatas adalah persamaan lendutan kurva elastis yang

2) Metode Luas Bidang Momen

M. Reynaldi Perdana Saputra 12

Gambar 2.9. Sketsa Metode Luas Momen