REKAYASA DAN MANAJEMEN LALU LINTAS

FTSP- JURUSAN TEKNIK SIPIL

INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
Jl. P.H.H Mustafa No. 23 Bandung – 49124 Telp. 022-7272215

Nama : Muhammad Farhan Firdaus

NRP : 22-2016-156
Mata Kuliah : Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas

Tahap Ketiga
Penggambaran Trayektori Diagram

Data

Kendaraan Melewati Titik A pukul Melewati Titik B pukul

Kendaraan 1 12:07:29 12:09:29
Kendaraan 2 12:07:46 12:10:16
Kendaraan 3 12:09:18 12:10:58
Kendaraan 4 12:10:04 12:13:24
Kendaraan 5 12:11:22 12:15:22
Kendaraan 6 12:10:50 12:12:58

Panjang ruas jalan A-B = 100 m

Kendaraan 3 berhenti di C pada jarak 72 m selama 38 detik di jam 12:09:56
Pertanyaan: Gambar trayektori diagram waktu tempuh dan Ut, Us, waktu antara, jarak antara,
kendaraan mendahului.

1. Gambar Trayektori Diagram Waktu Tempuh

Melewati Melewati Waktu
Kecepatan
Titik A Titik B Jarak (m) Tempuh
Kendaraan (m/detik)
pukul pukul (detik)
A B C D = B-A E = C/D
Kendaraan 1 12:07:29 12:09:29 100 120 0.833
Kendaraan 2 12:07:46 12:10:16 100 150 0.667
12:09:18 12:10:58 72 38 1.895 Sebelum C
Kendaraan 3
28 26 1.077 Sesudah C
Kendaraan 4 12:10:04 12:13:24 100 200 0.5
Kendaraan 5 12:11:22 12:15:22 100 240 0.417
Kendaraan 6 12:10:50 12:12:58 100 128 0.781
 REKAYASA DAN MANAJEMEN LALU LINTAS
FTSP- JURUSAN TEKNIK SIPIL
INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
Jl. P.H.H Mustafa No. 23 Bandung – 49124 Telp. 022-7272215

Trayektori Diagram
100

80
Kendaraan 1
Jarak (m)

60 Kendaraan 2
Kendaraan 3
40
Kendaraan 4
20 Kendaraan 5
Kendaraan 6
0
12:05:46 12:07:12 12:08:38 12:10:05 12:11:31 12:12:58 12:14:24 12:15:50
Waktu

Gambar Trayektori Diagram

2. Kecepatan rata-rata ruang (Ut)

𝑛
Us = 1
∑𝑛
𝐿𝑖=1 𝑈𝑖

5
Us = 1 1 1 1 1
+ + + +
0.833 0.667 0.5 0.417 0.781
Us = 0.597 m/detik

3. Kecepatan rata-rata waktu (Us)

∑𝑛
𝐿𝑖=1 𝑈𝑖
Ut =
𝑛
0.833+0.667+0.5+0.417+0.781
Ut =
5
Ut = 0.640 m/detik
 REKAYASA DAN MANAJEMEN LALU LINTAS
FTSP- JURUSAN TEKNIK SIPIL
INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
Jl. P.H.H Mustafa No. 23 Bandung – 49124 Telp. 022-7272215

4. Waktu Antara pada 50 meter

Jarak (meter) Kecepatan (m/detik) H
Kendaraan
A B C = A/B
Kendaraan 1 50 0.833 60
Kendaraan 2 50 0.667 75
Kendaraan 3 50 1.077 46.429
Kendaraan 4 50 0.5 100
Kendaraan 5 50 0.417 120
Kendaraan 6 50 0.781 64

Setelah diurutkan
H Waktu Antara (detik) Waktu Antara Rata-rata (detik)
Kendaraan
C D = C1-C2 D = Sigma C / n
Kendaraan 5 120 20
Kendaraan 4 100 25
Kendaraan 2 75 11
14.714
Kendaraan 6 64 4
Kendaraan 1 60 13.571
Kendaraan 3 46.429

5. Jarak Antara pada jam 12:09.20

Kecepatan (m/detik) Waktu (detik) S
Kendaraan
A B C = AxB
Kendaraan 1 0.833 111 92.5
Kendaraan 2 0.667 94 62.667
Kendaraan 3 1.077 2 2.154

Setelah diurutkan
S Jarak Antara (detik) Jarak Antara Rata-rata (detik)
Kendaraan
C D = C1-C2 D = Sigma C / n
Kendaraan 1 92.5 29.833
Kendaraan 2 62.667 60.513 22.587
Kendaraan 3 2.154
 REKAYASA DAN MANAJEMEN LALU LINTAS
FTSP- JURUSAN TEKNIK SIPIL
INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
Jl. P.H.H Mustafa No. 23 Bandung – 49124 Telp. 022-7272215

6. Kendaraan mendahului
Kendaraan 6 mendahului kendaraan 4
x kendaraan 6 = x kendaraan 4
V6 × dt6 = V4 × dt4
0.781 (x) = 0.5 × (46+x)
0.781x = 23 + 0.5x
0.281x = 23
x = 81.85 detik

Jarak = 0.781 (x)

= 0.781 × (81.85)
= 63.924 meter

∴ maka kendaraan 6 mendahului kendaraan 4 di jam 12:12:11,85 di jarak 63.924 meter