BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Teknologi Canggih Masa Depan saat ini sudah banyak di kembangkan
oleh perusahaan-perusahaan teknologi di beberapa negara. Bukan tidak mungkin
sebuah teknologi yang canggih, yang bahkan kita menganggapnya tidak mungkin
ada di dunia, beberapa tahun kemudian, lahirlah Teknologi Masa Depan untuk
memudahkan pekerjaan manusia. Pada mulanya tidak pernah terbayangkan oleh
orang-orang sebelumnya dapat menempuh perjalanan yang jauh dalam waktu
tempuh yang cepat, dengan kemampuan perkembangan teknologi hal itu menjadi
kenyataan. Beberapa para pakar teknologi memprediksi kecanggihan teknologi
ini akan semakin bertambah dari tahun-ketahun melingkup beberapa aspek
mendatang. Apa saja perkembangan teknologi masa depan yang meliputi segala
aspek kehidupan ini, misalnya saja untuk aspek perkembangan pertama adalah
alat transportasi, kemudian alat komunikasi, dan perkembangan teknologi di
bidang lainnya.
Ilmu fisika juga turut mengambil bagian dalam kemajuan teknologi yang
dinikmati manusia saat ini. Perkembangan ilmu fisika tersebut ditunjukan dengan
perkembangan kemajuan teknologi dewasa ini. Sebut saja, teknologi di bidang
pertanian, kesehatan, komunikasi, transportasi dan pertambangan, energi serta
teknologi antariksa. Fisika memiliki andil cukup besar mulai dari teknologi yang
sangat sederhana hingga teknologi berdesain yang cukup rumit (High way
technology). Beberapa tahun terakhir, diperkenalkan Jetpack. Jetpack merupakan
sebuah alat transportasi udara yang di gunakan oleh satu orang pengguna yang
juga memanfaatkan ilmu fisika dalam mekanisme kerjanya. Berbagai penelitian
dan pengembangan telah di lakukan oleh ilmuwan untuk menciptakan kendaraan
masa depan tersebut. Namun hingga sekarang Jetpack belum bisa di nikmati oleh
semua orang di dunia dikarenakan belum dikomersilkan, walaupun ada beberapa
orang dari kalangan tertentu saja yang pernah menggunakan nya.

1
B. Tujuan
Tujuan dari pembuatan makalah ini adalah:
a. Menejelaskan perkembangan teknologi canggih “ Jetpack”
b. Menejelaskan prinsip kerja dan kinerja Jetpack.
c. Menjelaskan kelebihan dan kekurangan Jetpack.

2
 BAB II

PEMBAHASAN

A. Perkembangan Jet Pack

Selama bertahun-tahun, beberapa perusahaan dan individu Tertarik oleh

aktivitas untuk mewujudkan mimpi yang sama yaitu dengan membuat jaket jet /
Jetpack mereka sendiri – beberapa lebih berhasil dari yang lain, tetapi semua
dengan besar yang sama. Berikut adalah daftar dari tujuh jaket jet/ Jetpack
sehingga berhasil dapat lepas dari tanah. Berikut diuraikan perkebangan Jetpack
dari masa ke masa.

3
1. Bell Rocket Belt

Aksi Sabuk Roket Bell

Sejak tahun 1953, insinyur Wendell F. Moore mulai bekerja pada sebuah
jetpack untuk Bell Aerosystems. Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1959,
Angkatan Darat AS mendekati Bell Aerosystems untuk membangun, menguji dan
menunjukkan apa yang disebut Angkatan Darat Angkat Perangkat Rocket Kecil
(SRLD).

Hasil Bell Rocket Belt didorong oleh superheated uap air, yang diproduksi
dengan menggabungkan gas nitrogen yang mengandung silinder dan dua silinder
hidrogen peroksida. Hidrogen peroksida bereaksi dengan katalis, menyebabkan ia
terurai menjadi uap oksigen dan air.

4
 Sabuk roket Bell ,United States Geological Survey

Terkenal dengan ilmu Antariksa nya pendiri Eugene Shoemaker

mengenakan Bell Rocket BeltThe Bell Rocket Belt mampu mengangkat seseorang
30 kaki (sembilan meter) ke udara pada kecepatan hingga 10 mph (16 kph).
namun sisi buruknya adalah bahwa hal itu hanya bisa mempertahankan
penerbangan untuk sekitar 20 detik paling banyak. 

Hal ini juga menimbulkan risiko terhadap operatornya, seperti terbang di

ketinggian terlalu rendah untuk penyebaran parasut dalam hal jetpack gagal. Pada
tahun 1961, Wendell F. Moore sendiri pecah tempurung lutut sementara pengujian
perangkat.Ketika Moore meninggal akibat masalah jantung pada tahun 1969,
proyek ini ditunda. 

Hanya sabuk roket tunggal awalnya diproduksi – meskipun pada

pertengahan 1990-an konsep itu menyalakan kembali ketika RB 2000 Rocket Belt
dikembangkan. Versi yang lebih baru dibangun dengan prinsip yang sama persis
tetapi digunakan material yang lebih ringan, memiliki kekuatan yang lebih besar
dan bisa terbang untuk tambahan 10 detik.

5
2. Go Fast Jet Pack

Go Fast Jet Pack dalam aksi ,Go Fast Sport

Go Fast, pencipta Minuman Energi  Troy Widgery dan dua teman

mendirikan Jet Pack International (Jet PI) dalam rangka mengembangkan dan
memproduksi jaket jet. Membangun kembali desain sebelumnya, terutama yang
dari Bell Rocket Belt, Go Fast Jet Pack ini dimaksudkan untuk menjadi alternatif
yang lebih cepat, lebih ringan dengan pendahulunya dan menawarkan dorongan
yang lebih baik dan waktu penerbangan lebih lama.

Kerumunan orang menyaksikan Go Fast Jet Pack di udara diatas lapangan.

6
 Jet P.I. memiliki model jetpack beberapa Jenis. Menurut perusahaan,
mereka H202-Z jetpack yang mampu bertahan di udara selama 33 detik dan dapat
melakukan perjalanan 2.500 kaki (760 meter) dengan kecepatan mencapai 77 mph
(123 kph). Jet P.I. juga memproduksi model T-73, yang dikatakan sama dengan
terbang selama sembilan menit. Namun, dengan biaya sebesar $ 200.000 (tahun
2010), yang jetpack T-73 adalah di luar jangkauan bagi kebanyakan orang.

3. Powerhouse Productions Rocketbelt

SCHLUND terbang untuk Powerhouse Productions

Menggunakan bahan modern seperti titanium dan aluminium, Powerhouse

Productions juga membawa desain sabuk roket awal up to date, menghasilkan
jetpack yang dapat tetap tinggi selama 30 detik. The Powerhouse Productions
Rocketbelt, seperti disebut, menghasilkan 800 tenaga kuda dan berat 165 pon (75
kilogram) ketika tank diisi dengan tujuh galon (26 liter) bahan bakar hidrogen
peroksida.

7
 The Rocketman Jet Pack lepas landas

Saat ini, Rocketbelt digunakan untuk pertunjukan saja, dan berkeliling

dunia sebagai pameran dalam demonstrasi penerbangan. Ini telah tampil di
berbagai acara televisi, dan dikemudikan oleh stuntman dan pemilik Kinnie
Gibson, juga melakukan tur dengan Michael Jackson 1992/1993 Dangerous
World Tour.

4. Martin Jetpack

Martin Jetpack Martin Jetpack dalam penerbangan

8
 Secara teknis Martin Jetpack sebenarnya bukan sebuah jetpack, karena
menggunakan kipas menyalurkan daripada roket untuk mencapai angkat. Namun,
untuk tujuan pasal ini, kami pikir itu cukup dekat – terutama karena itu seperti
sebuah mesin yang fantastis. 

Majalah Time termasuk Martin Jetpack dalam daftar dari 50 Penemuan

Terbaik 2010, dan dengan alasan yang bagus. Secara teori, perangkat ini cerdik
dapat mengangkat seseorang setinggi 8.000 kaki (2.440 meter) di langit. 

Martin Jet Pack lepas landas,di Selandia Baru,

Martin Aircraft Company hampir tiga dekade untuk mengembangkan

Martin Jetpack. Mesin, yang berjalan pada bensin, dikatakan mampu mencapai
kecepatan 60 mph (97 kph), dan sebagai tank hanya bisa menampung cukup
bahan bakar untuk penerbangan setengah jam, Anda tidak akan punya banyak
waktu untuk mengagumi pemandangan . Namun, itu merupakan peningkatan
besar pada angka penerbangan jetpack tradisional.

Proses pengembangan Martin Jetpack sendiri tidaklah singkat, namun

memakan waktu hingga lebih dari 20 tahun. Glenn Martin sang pendiri Martin
Aircraft Company mulai mengembangkan Martin Jetpack sejak awal tahun 1981
dan didukung oleh istrinya tercinta, Vanessa serta dibantu oleh dua putranya
Harrision dan William. Glenn Martin ingin mewujudkan mimpinya dan mimpi

9
kebanyakan orang untuk dapat terbang melayang di angkasa dengan bebas lepas.
Dedikasi serta kerja kerasnya dalam terus bereksperimen akhirnya membuahkan
hasil nyata dan membanggakan. Pada tahun 2008 Martin Jetpack diperkenalkan ke
publik pada ajang Oshkosh Airshow, yang berlokasi di Winconsin Amerika.
Badan aviasi menggolongkan Martin Jetpack sebagai pesawat eksperimental ultra
ringan. Saat ini Martin Aircraft Company telah mengembangkan prototipe model
jetpack yang kedua yang diberi nama P12.

Beberapa Fakta Teknis Tentang Martin Jetpack

Mempunyai berat 243 kilogram dan menggunakan bahan dasar carbon kevlar
yang kuat, menjadikan Martin Jetpack mampu digunakan oleh setiap orang yang
mempunyai berat antara 64 hingga 127 kilogram. Jadi buat agan dan aganwati
yang mempunya bobot kurang dari 64 kg ataupun lebih dari 127 kg, maka
sesuaikan dulu berat badan yang ada sebelum menggunakan Martin Jetpack. Hal

10
ini penting untuk dapat mendukung kestabilan kontrol dan pergerakan
aerodinamis dari alat ini. Martin Jetpack mempunyai sistem kontrol penerbangan
yang terkomputerisasi, auto- throttle system, dan parasut balistik. Agan tinggal
naek ke atas Martin Jetpack, memasang unit pengaman.. kemudian agan siap
untuk terbang. Hati-hati kalau terbang di Indonesia, banyak tower BTS.

5. Jetlev-Flyer

The Jetlev-Flyer menembakan keluar jet air

Salah satu kendala terbesar untuk menciptakan jetpack dengan waktu

penerbangan lagi adalah berat bahan bakar yang diperlukan. Jetlev Teknologi
mengatasi masalah ini dengan mereka Jetlev-Flyer dengan mentransfer mesin dan
bahan bakar untuk perahu independen ditambatkan ke pak. Menyenangkan ini
mengambil jetpack menggunakan propulsi air untuk terbang.

11
Jetlev Jet Pack dalam penerbangan,Mathieu Marquer The Jetlev-Flyer di
Monako

Perjalanan dengan menggunakan Jetlev-Flyer dapat berlangsung antara

satu sampai tiga jam, tergantung pada kecepatan di mana itu akan. Paket ini dapat
mengambil pilot berukuran rata-rata setinggi 27 kaki (lebih dari delapan meter) di
udara, mencapai kecepatan tertinggi 22 mph (35 kph). 

Bonus lain adalah bahwa jika Anda dipaksa untuk melakukan pendaratan
darurat, setidaknya itu akan terjadi di atas air. Ini tentu tidak murah, meskipun,
pada tahun 2011, salah satu model telah dijual untuk $ 99.500.

6. Tecnologia Mexicana Aeroespacial Rocket Belt

12
 Tecnologia Mexicana Aeroespacial (TAM) mengklaim bahwa perusahaan
Tecaeromex Rocket Belt adalah satu-satunya sabuk dari jenisnya yang
menawarkan paket lengkap: sebuah jetpack dirancang khusus, ditambah mesin
destilasi yang memungkinkan pengguna untuk tetap disediakan dengan hidrogen
peroksida sendiri bahan bakar mereka. Perusahaan juga melaporkan bahwa
mereka telah menciptakan sabuk roket lebih dari orang lain.
Penemu Meksiko dan pendiri TAM Juan Lozano mengembangkan jetpack
dari awal, membuat masing-masing komponen serta perangkat yang digunakan
untuk memproduksi bahan bakar. Pada tahun 2006, menggunakan TAM Rocket
Belt, Lozano putri Isabel menjadi wanita pertama yang terbang dengan
menggunakan jetpack.

7. Yves Rossy Jetpack

Close Up dari Yves Rossy dalam penerbangan

Noel JonesYves Rossy terbang dengan lima pesawat RobinPenuh aksi

julukan mantan pilot AU Swiss Yves Rossy yang memberitahu Anda segala
sesuatu yang perlu Anda ketahui tentang dia. Selama bertahun-tahun, dia sudah
disebut Airman, Jetman, Rocketman dan, terakhir, Fusionman.

13
 Rossy menemukan jetpack sendiri – yang terdiri dari empat dimodifikasi
Jet-Cat P200 Model mesin pesawat dan satu set 7,9 kaki (2,4 meter yang) sayap
serat karbon – dan berhasil diujicobakan di atas pegunungan Alpen di tahun 2008.
Berbeda dengan jaket jet lain di daftar ini, Rossy yang belum lepas landas dari
permukaan tanah, melainkan telah diluncurkan dari pesawat udara atau balon
udara panas.

Secara resmi, Amerika Serikat Federal Aviation Administration

digolongkan jetpack Rossy bertenaga minyak tanah  sebagai pesawat terbang.
Tapi apa pun kategorinya, secara teknis, itu cukup menakjubkan. Selain melayang
di atas pegunungan Alpen hingga empat kali, Rossy telah menggunakan
penemuannya untuk terbang melintasi Selat Inggris dan Grand Canyon.

B. Konsep Fisika yang di gunakan pada meknisme kerja Jet Pack

1. Prinsip Prinsip Daya Dorong Jet 

Konsep reaksi Jet pertama kali dipercaya oleh para ilmuwan dari sebuah
alat permainan di negeri Romawi kuno yang dikenal dengan sebutan Hero’s
Engine. Alat permainan ini dipercaya dibuat pada masa 120 tahun SM. Alat ini

14
menggambarkan bahwa gaya/momentum (berupa uap) yang dikeluarkan oleh
mulut Jet itu mampu menghasilkan reaksi yang sama besar dengan daya dorong
Jet itu sendiri.Kedua Jet kecil itu memancarkan tekanan yang berakibat kedua Jet
itu bergerak berputar putar. Kemudian hasilnya Hero’s Engine-pun berputar oleh
dorongan kedua Jet itu.

lmuwan Fisika terkenal, Sir Isaac Newton juga merumuskan dalam

hukumnya yang ketiga, hukum Aksi dan Reaksi. Hukum itu menyatakan “Setiap
gaya yang beraksi pada suatu benda, akan menghasilkan reaksi gaya yang
berlawanan arah yang sama besarnya”. Dari sinilah para insinyur penerbangan
memulai bekerja menciptakan suatu Mesin Jet yang menjadi tenaga pendorong
pesawat terbang. mesin jet adalah mesin reaksi yang mengeluarkan fluida jet
berkecepatan tinggi pada sisi belakang melalui nozzle sehingga menghasilkan
daya dorong ke depan sesuai dengan hukum Newton ketiga. Hukum Newton
ketiga yang berbunyi: setiap gaya aksi, pasti ada gaya reaksi yang besarnya sama
namun memiliki arah yang berlawanan; menjadi prinsip dasar dari mesin jet. Gaya
reaksi ini disebut dengan thrust. Salah satu contoh aplikasi hukum ini yaitu jika
kita melihat balon tiup yang terlepas ke udara, mengeluarkan udara bertekanan
melalui sisi belakang diikuti dengan gaya dorong ke depan.

15
 Tahun 1913 seorang insinyur Perancis bernama Rene Lorin, mematenkan
sebuah konsep Mesin berdaya dorong Jet. Tetapi ini ternyata barulah sebuah teori,
karena pada masa itu belum ada manufaktur atau produsen yang mampu membuat
mesin Jet yang berdasar pada teori ini, meskipun saat ini ternyata Ram Jet (salah
satu metoda mesin Jet modern) menggunakan konsep Lorin ini.

Tahun 1930 Frank Whittle dipercaya telah mematenkan karyanya, yaitu sebuah
mesin gas turbin yang menghasilkan daya dorong Jet. Tetapi inipun masih berupa
teori juga. Mesin gas turbin ini baru selesai sebelas tahun kemudian olehnya
melalui uji terbang terlebih dahulu. Konsep mesin gas turbin bertipe Turbo Jet
buatan Frank Whittle ini kelak dipakai oleh salah satu manufaktur Mesin Jet
terkemuka di dunia yaitu Rolls-Royce Welland. 

Semua jenis mesin Jet sebetulnya sama. Yaitu sama-sama dihasilkan dari
bahan bakar dicampur udara yang telah dimampatkan lalu dibakar, sehingga
menghasilkan energi berupa daya dorong untuk terbang. Perbedaannya hanyalah
pada “cara memasak” bahan bakar plus udara dan pembakarannya saja. Cara
memasak diatas disebut Metoda. Beberapa Metoda itu adalah Ram Jet, Pulse Jet,
Rocket, Gas Turbine, Turbo/Ram Jet atau Turbo Rocket. 

Pesawat jet sebenarnya mempunyai mesin turbin gas dengan kipas turbo.
Pada bagian depan mesin terdapat kompresor, yang terdiri dari banyak baling-
baling. Fungsinya menyedot udara, memampatkannya dan menyemprotnya
dengan tekanan tinggi ke dalam ruang pembakaran (combustion chamber).
Kecepatan udara bisa mencapai ratusan kilometer per jam.

Bahan bakar diinjeksi ke dalam ruang pembakaran, di mana  bahan bakar

bercampur dengan udara berkecepatan tinggi. Selanjutnya dinyalakan. Udara
panas kemudian bergerak ke belakang dan menggerakkan turbin yang selanjutnya
memberi tenaga pada kompresor.  Sisa tenaga kemudian dibuang melewati selang
di bagian belakang mesin untuk menciptakan daya dorong ke depan.

16
 Kipas besar terletak pada bagian paling depan dari mesin kipas-turbo yang
juga menyedot udara. Sebagian dari udara ini diambil oleh kompresor. Sisanya
melewati turbin utama lalu mengarah ke bagian belakang mesin untuk membantu
menguatkan daya dorong.Karena kipas-turbo bergantung pada turbin yang
berputar untuk menggerakkan kompresor dan kipas, dan turbin tak dapat berputar
tanpa udara dari kompresor, maka turbin perlu dibantu untuk mulai berjalan.
Bantuan ini dilakukan dengan udara bertekanan yang memutar kompresor pada
kecepatan sedemikian hingga, saat bahan bakar dinyalakan, terdapat cukup aliran
udara untuk memastikan udara panas terdorong ke belakang dan tidak meledak.

2. Cara kerja mesin jet

Pada dasarnya, cara kerja mesin jet ini dengan cara mempercepat massa
yang berasal dari udara dan hasil pembakaran ke satu arah dan dari hukum gerak
newton ketiga mesin akan mengalami dorongan ke arah yang berlawanan.

Pertama-tama, mesin menghirup udara dari depan dan mengkompresinya.

Udara yang digabungkan dengan bahan bakar dan dibakar, sehingga pembakaran
menghasilkan peningkatan energi dan gas yang kemudian dibuang di belakang
mesin.

Mesin jet mengambil massa udara yang relatif sedikit dan

mempercepatnya dalam jumlah yang besar, dimana sebuah pendorong mengambil
massa udara secara besar dan mempercepatnya dalam jumlah yang kecil.

Pembuangan kecepatan tinggi dari mesin jet membuat efisien pada

kecepatan tinggi, terutama supersonic. Pada pesawat yang pelan, dibutuhkan jarak
terbang pendek, pendorong yang menggunakan turbin gas yang umumnya dikenal
sebagai turboprop.

Pesawat yang sangat kecil biasanya menggunakan mesin piston untuk

menjalankan pendorong tetap turboprop kecil semakin lama semakin kecil dengan
berkembangnya teknologi teknik. Pada umumnya, efisiensi pembakaran sebuah

17
mesin jet, seperti mesin pembakaran lainnya sangat dipengaruhi oleh besarnya
rasio volume udara yang dikompresi dengan volume pembuangan.

Dalam mesin turbin kompresi udara dan bentuk duct yang melewati ruang
pembakaran mencegah aliran balik dari situ dan membuat pembakaran
berkelanjutan yang dimungkinkan dan proses pendorongan.

C. Kelebihan dan Kekurangan dari Jetpack

1. Kelebihan dari Jatpack yaitu:

Mesin jetpack ini sangat mungkin menarik orang kaya yang ingin mencari
sensasi, namun Martin Jetpack lebih berguna untuk aksi seperti misi penyelamatan
dan pencarian yang susah ditembus alat konvensional. Jadi misalnya terjadi
kebakaran, mesin akan mencari lokasi titik api, atau melakukan patroli rutin bagi
penyelamat pantai, di sepanjang garis pantai dan juga sebagai pertunjukan
hiburan.

2. Kekurangan dari Jatpack :

a. Konstruksi yang lebih rumit.
b. Biaya pembuatan yang sangat mahal utuk pembuatan jetpack tersebut.
c. Tidak dapat digunakan dalam waktu yang panjang.

18
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan

Jetpack adalah sebuah mesin tunggal yang dipakai untuk satu orang dan
dikenakan di bagian punggung, dengan tenaga mesin jet. Konsep teknologi
jetpack tidak hanya dikembangkan dalam rangka mewujudkan mimpi banyak
orang untuk dapat 'terbang' melayang di udara. Namun konsep jetpack juga
dikembangkan untuk aplikasi transportasi masa depan, kepentingan militer,
hingga digunakan para astronot untuk aktivitas di luar stasiun angkasa.
Pengembangan konsep jetpack pun beragam bentuk dan teknologinya. Dari sistem
tenaga yang dihasilkan tabung berisi hidrogen peroxide hingga sistem jet
pendorong berbahan bakar kerosine ataupun bensin. Dari jetpack yang bisa take
off dari daratan, ataupun yang model ditarik parasut, hingga yang model

19
diterjunkan dari dalam pesawat. Dan dari sekian model pengembangan jetpack,
TS memilih mengulas jetpack buatan Martin Aircraft Company yang diberi nama
Martin Jetpack. Dari berbagai pertimbangan, Martin Aircraft unggul dari
pengembang jetpack lainnya.

B. Saran

Dengan terciptanya teknologi trasportasi terbaru ini, penulis menyarankan

agar bisa terus kembangkan khususnya di Indonesia ini, Sehingga kita pun dapat
mencetuskan alat trasportasi terbaru kita .

DAFTAR PUSTAKA

lyaheldya91.wordpress.com/.../03/17/teknologi-canggih-jet-pack

beritaabagus.wordpress.com/2015/05/20/teknologi-jetpack-martin

www.martinjetpack.com

www.cnnindonesia.com/.../jetpack-mesin-untuk-manusia-terbang

20