Disusun oleh :
Disusun Oleh :
TAHUN 2020
A. Tujuan
1. Untuk menganalisis perubahan tegangan masuk (V in) terhadap tekanan maksimum
pompa bahan bakar elektrik.
2. Untuk menganalisis perubahan tegangan masuk (V in) terhadap debit maksimum pompa
bahan bakar elektrik
B. Dasar teori
Q. H . p
P= =…………. kw
367. n
dimana
n= Efisiensi dalam %
Dalam kegiatan praktek pengukuran dan tekanan kompresi, mesin, peralatan dan bahan yang
dibutuhkan adalah
Tabel C Daftar keperluanmesin, alat dan bahan
D. Tahap Pelaksanaan
Pengambilan data dan tekanan maksimum dan debit pompa bahan bakar elektrik dengan variasi
tegangan masuk (9 volt dan 12 volt). Langkah ini dilakukan minimal 3 kali tahapan guna
memperolah data yang akurat (benar). Adapun urutan langkah pengambilan data secara detail
adalah sebagai berikut :
2. Posisi wadah air tidak jauh dengan posisi pompa, sehingga air dapat langsung mengalir
dengan mudah.
3. Pasang sambungan T (1) pada keluaraan (output) pompa bahan bakar, (2) pada slang
transparan dan (3) pada kran air.
8. Buka kran air untuk memperolah debit air (Q1) = 10 cc/menit ; (Q2) = ± 15 cc/menit ;
(Q3) = ± 20 cc/menit ; (Q4) = ± 25 cc/menit ; (Q5) = ± 30 cc/menit sampai debit
maksimum (Q max) dan catat tekanan – tekanan maksimum pompa (Head) air dalam
satuan cm atau m.
9. Ulangi langkah no.8 pada tegangan masuk (V in) = 12 volt dan 9 volt
TEGANGAN = 7,5 V
250
HEAD (CM)
200
150
100
50
0
0 0.3 1.5 2.2 2.5 1.6 2
DEBIT (CC/DETIK)
tegangan= 7,5v
debit (cc/detik) head (cm)
1 2 3 rata-rata
0 0 0 0 210
0, 0,
3 0,3 3 0,3 175
1, 1,
6 1,5 4 1,5 140
2, 2,
1 2,2 3 2,2 105
2, 2,
3 2,6 6 2,5 70
1, 1,
6 1,6 6 1,6 35
1, 2,
9 2,1 1 2,0 0
TEGANGAN = 9V
300
250
HEAD (CM)
200
150
100
50
0
0 0.1 0.2 0.7 2.4 2.6 3.2
DEBIT (CC/DETIK)
tegangan= 9v
debit (cc/detik)
head (cm)
1 2 3 rata-rata
0 0 0 0 260
O,10 0,10 0,10 TEGANGAN0,10 = 12
220V
0,2 0,2300 0,2 0,2 180
0,6250
HEAD (CM)
0,9 200
0,6 0,7 135
2,5 2,4150 2,4 2,4 90
2,6 100
2,650 2,6 2,6 45
2,8 3,2 0 3,6 3,2 0
0 0.8 2.4 2.7 6.6 7.5 9.5
DEBIT (CC/DETIK)
tegangan= 12v
debit (cc/detik) head (cm)
1 2 3 rata-rata
0 0 0 0 270
0,
O,8 0,8 8 0,8 220
2,
2,5 2,5 4 2,4 180
2,
2,6 2,7 8 2,7 135
7,
6,25 6,25 5 6,6 90
7,
7,5 7,5 5 7,5 45
8,
10,2 9,7 8 9,5 0
F. Dokumtasi
G. Kesimpulan
Dari hasil kami mepraktekan materi pompa elektrik dapat kami simpulkan bahwa jika
tegangan accu lemah maka, kinerja pompa elektrik menurun yang mengakibatkan debit pompa
yang masuk ke karbulator sedikit hal ini menyebab kan, karbulator bekerja tidak maksimal dan
apabila tegangan accu terlalalu besar mengakibatkan debit pompa besar sehingga, dapat merusak
membran pompa dan kelebihan bbm di ruang pelampung.