DAFTAR ISI

DAFTAR ISI..................................................................................................................................................1

A. TUJUAN.............................................................................................................................................2

B. DASAR TEORI.................................................................................................................................2

C. PERLENGKAPAN PRAKTEK.......................................................................................................3

 Alat..................................................................................................................................................3

 Bahan...............................................................................................................................................3

D. KESELAMATAN KERJA................................................................................................................3

E. PROSEDUR PRAKTEKf.................................................................................................................3

F. LANGKAH KERJA BESERTA DATA HASIL PERAWATAN...................................................4

1. MEMBUKA TEBENG MOTOR HONDA SUPRA....................................................................4

2. MEMBUKA DAN MELEPASKAN KARBURATOR DARI MOTOR SUPRA......................4

3. MELEPAS BAGIAN BAGIAN DARI KARBURATOR YANG MEMERLUKAN GASKET5

4. MEMBUAT POLA PADA GASKET...........................................................................................6

5. FINISHING....................................................................................................................................7

6. ANALISA...........................................................................................................................................7
A. TUJUAN
 Mencegah kebocoran selama jangka waktu tertentu
 Dapat membuat gasket karburator
 Mencegah terjadinya campur bahan bakar dan air pada karburator
 Dapat menganalisa kemungkinan kerusakan yang ditimbulkan gasket

B. DASAR TEORI

Gasket adalah materi atau gabungan dari beberapa materi yang diapit di antara 2

sambungan mekanis yang dapat dipisah. Fungsi utama dari gasket adaiah untuk
mencegah kebocoran selama jangka waktu tertentu.

Gasket dipakai harus dapat menghindari kebocoran pada penggunaanya, tahan

terhadap parts yang dilindungi dan bisa tahan tekanan dan temperatur operasi yang sangat
tinggi. Dalam prakteknya, gasket dan sambungannya harus bekerja bersama. Oleh karena
itu, sistem tersebut harus dikaji secara integratif untuk mengetahui kemampuan dari
gasket tersebut.
Dalam pemakaiannya gasket biasanya digunakan pada sambungan flange untuk
menyambung bermacam-macam pipa maupun sambungan yang lain seperti pada gasket
yang digunakan di motor bakar. Penggantian gasket biasanya dilakukan atas dasar lama
pemakaìan yang bisa dínyatakan dalam jam kerja ataupun jam operasi.
Bisa juga penggantian gasket dilakukan setelah sambungan gasket tersebut
mengalami kebocoran. Pada kenyataannya sangat jarang dilakukan uji coba terhadap
kekuatan gasket sebelum digunakan.
C. PERLENGKAPAN PRAKTEK
 Alat
1. Palu karet
2. Pelubang gasket
3. Mistar baja
4. Cutter
5. Gunting
 Bahan
1. Grace
2. Kertas gasket

D. KESELAMATAN KERJA
1. Menggunakan pakaian praktikum dan sepatu safety.
2. Lakukan pengerjaan sesuai sop.
3. Gunakan alat sesuai fungsinya.
4. Hati - hati dalam praktikum.
5. Bersihkan alat setelah digunakan.

E. PROSEDUR PRAKTEK
Adapun langkah kerja dalam praktikum gasket adalah :
1. Persiapkan alat dan bahan praktikum.
2. Mengukur dan membuat sketsa pada gasket.
3. Ratakan kertas gasket dengan menggunakan tangan .
4. Setelah terdapat mal pada gasket kemudian di lubangi dengan pelubang gasket.
5. Amplas setiap sisi dan lubang pada kertas gasket.
F. LANGKAH KERJA BESERTA DATA HASIL PERAWATAN

1. MEMBUKA TEBENG MOTOR HONDA SUPRA

 Kendorkan baut dan lepaskan semua tebeng tebeng yang menutupi atau
menghalangi karburator
 Simpan tebeng di tempat yang aman.

2. MEMBUKA DAN MELEPASKAN KARBURATOR DARI MOTOR SUPRA

  Lepas baut baut yang menempel pada sambungan antara karburator dengan
intake manifold
 Lepas tali gas dan tali cuk pada karburator
 Simpan karburator di meja.

3. MELEPAS BAGIAN BAGIAN DARI KARBURATOR YANG

MEMERLUKAN GASKET

 Lepas bak pelampung (float chamber) pada karburator

 Bersihkan bak pelampung, kemudian letakkan dimeja.

4. MEMBUAT POLA PADA GASKET

  Setelah komponen karburator di cuci,kemudian oleskan cerbi/grease pada
permukaan yang akan berhubungan dengan gsket
 Kemudian tempelkan permukaan yang telah di beri grese ke kertas gasket

 Kemudian potong pola pola tersebut mengunakan gunting dan karter

 Hati hati pada saat pemotongan

5. FINISHING
6. ANALISA
Setelah melakukan praktikum pembuatan gasket dapat di simpulkan bahwa, pada
pembuatan gasket harus di kerjakan dengan hati-hati karena dasar mal yang tipis
memungkinkan terjadinya kerusakan kecil pada bagian sisi tertentu, agar ukuran lubang
pada kertas gasket sesuai sehingga tidak terjadi kebocoran pada karburator yang
mengakibatkan terjadinya kebocoran atau rembesan pada sisi komponen mangkuk
karburator dan bercampurnya bahan bakar dengan air. Hal ini yang menyebabkan motor
susah dihidupkan pada waktu pagi hari.