MAKALAH

GENERAL AIRCRAFT HARDWARE PARTS

Guna Memenuhi Tugas Mata Kuliah Basic Aircraft Hardware

Dosen Pengampu

Jamaludin, S.ST, MT.

Disusun oleh

Nama : ALDY PRIYO JATMIKO

Course/NIT : TPU VIB/30420027

POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA

PROGRAM STUDI TEKNIK PESAWAT UDARA

 Kata Pengantar

Bismillaahirrahmaanirrahim,

Syukur Alhamdullilah, segala puja dan puji penulis panjatkan kehadirat

Allah SWT, karena hanya berkat rahmat dan karunia-Nya, dan maha suci Engkau
yang telah memberi kemudahan dalam menyusun makalah ini guna memenuhi
tugas mata kuliah, “Basic Aircraft Haedware” sehingga makalah ini dapat kami
selesaikan dengan baik.

Sholawat dan salam semoga tetap tercuragkan kepada junjungan Nabi

Muhammad SAW, yang telah menuntun kita dari jalan yang penuh kegelapan ke
jalan yang penuh dengan cahaya yaitu Agama Islam.

Walaupun mungkin terdapat kesalahan dan kekurangannya, penulis

sebagai manusia biasa yang tak terlepas dari kesalahan dan kekurangan, sangat
mengharapkan bimbingan dan kritik dari berbagai pihak, dengan harapan penulis
dapat menyempurnakan segala kesalahan dan kekurangan dari makalah ini.

Oleh karena itu sudah sepatutnya jika penulis menyampaikan ucapat terima kasih,
rasa hormat dan penghargaan setinggi-tingginya kepasa :

1. Yang Terhomat Dosen Pengampu Mata Kuliah “Basic Aircrfat

Hardware”
Jamaludin, S.ST, MT.
2. Yang Terhormat Pembimbing Mata Kuliah “Basic Aircraft
Hardware” Mugni Haris M., A.Md.
3. Orang tua dan teman-teman yang saya cintai dan banggakan.

Mudah-mudahan makalah ini mampu memberi manfaat serta menunjang ilmu

pengetahuan bagi penulis khususnya dan bagi para generasi yang akan datang.
Serta senantiasa mendapat ridho-Nya. Aamiin.

Banyuwangi, 10 Maret 2021

i
 penulis

DAFTAR ISI

Kata Pengantar.......................................................................................................i
DAFTAR ISI..........................................................................................................ii
PEMBAHASAN.....................................................................................................1
A. Locking Device............................................................................................1
1. Metode Penguncian...............................................................................................1
2. Split Pinning............................................................................................................1
3. Locking wire...........................................................................................................2
4. Locking Washer..................................................................................................2
5. Locknuts.............................................................................................................3
6. Locking Plate......................................................................................................4
7. Circlips and Locking Rings...................................................................................4
8. Palnuts................................................................................................................4
9. Selft-Locking Fastener........................................................................................5
10. Nyloc Stiffnut..................................................................................................5
11. Nyloc Cap nut.................................................................................................5
12. All Metal Stiffnut............................................................................................6
13. Lightweight Stiffnut........................................................................................6
14. Anchor Nuts....................................................................................................6
15. PRE LOAD INDICATING WASHERS...................................................................6
16. Peening...........................................................................................................7
17. Group Screws.................................................................................................8
18. Locking By Adhesives......................................................................................8
19. Fasteners used in Control System..................................................................9
20. Taper Pins or Cotter Pins................................................................................9
21. Fitting Taper Pins..........................................................................................10
22. Locking Taper Pins........................................................................................10
23. Safety Precautions:.......................................................................................10
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................11

ii
 PEMBAHASAN

A. Locking Device
Tujuan Locking Device adalah untuk mencegah lepas atau terlepasnya
komponen di bawah berbagai kondisi tegangan, getaran, dan suhu. Keamanan
pesawat tergantung pada keefektifan perangkat pengunci. Perangkat pengunci
tidak boleh menyebabkan fretting, distorsi, perpindahan atau tekanan yang tidak
merata pada bagian yang terkunci. Selama inspeksi, penting untuk memastikan
bahwa semua perangkat pengunci atau penahan memiliki jenis dan bahan yang
ditentukan dalam gambar atau manual yang relevan. Operasi penguncian dan
pemasangan harus dilakukan dengan benar dengan alat yang sesuai. 

1. Metode Penguncian 
Metode penguncian berikut umum digunakan 
∙ Split Pinning
∙ Wire Locking
∙ Locking Washer
∙ Locking Plates
∙ Circlips and Locking Rings
∙ Self Locking Fastener
∙ Peening
∙ Locking by Adhesive

2. Split Pinning 
Split pin dibuat dari baja tahan karat dan digunakan dengan baut yang dibor
dan mur berlubang atau bergerigi. Pin harus terpasang cukup rapat pada mur
dan baut / rakitan tiang. Alat pengunci dan penahan selebaran CAAIP,
memberikan tabel yang menunjukkan diameter dan panjang pin yang digunakan
dengan baut dan pin belah. Perhatikan bahwa praktik di Inggris dan Amerika
berbeda dalam hal diameter pin split.  Perawatan harus dilakukan untuk
memastikan bahwa pin yang digunakan benar. Kaki pin belah harus diputar
seperti yang ditunjukkan pada gambar, dan dipotong memanjang seperlunya.
The bends / tikungan harus diperiksa apakah ada retakan. 
Pin tidak harus diajukan atau lubang baut diperbesar supaya pas. Untuk
sambungan baut, sepasang slot harus sejajar dengan lubang di baut saat torsi
yang ditentukan telah diperoleh. Jika pemuatan turqe ditentukan, mungkin
diperbolehkan untuk mengencangkan mur sedikit agar presisi. Nut tidak boleh
dipotong agar sempurna.

1
3. Locking wire
Baja tahan korosi dan paduan nikel tahan panas biasanya digunakan untuk
penguncian kawat.
Perhatian syarat berikut saat menggunakan kawat penguncian:
∙ Gunakan kawat dari spesifikasi yang benar dan mengukur 
∙ Kawat harus memutar bersama-sama sehingga setiap kawat diputar-putar yang
lain. Gunakan 8 hingga 10 putaran per inci. 
∙ Locking Wire harus kencang dan tidak boleh ada panjang yang terlepas
melebihi "3/4 inch. Panjang kabel yang tidak didukung tidak boleh melebihi 3
inci. 
∙ Peletakan wire harus selalu sedemikian rupa untuk menahan kecenderungan
bagian yang dikunci menjadi longgar. 
∙ Sudut pendekatan wire tidak boleh kurang dari 45 'ke sumbu rotasi komponen
yang akan dikunci. Garis pendekatan harus bersinggungan dengan bagian
yang dikunci. 
∙ Selesaikan setiap proses mengunci kawat dengan kira-kira lima lilitan lengkap
potongan kawat dan dobel bagian belakang untuk menghindari pengotoran
dan cedera pada personel.
∙ Saat pengunci tab digunakan, tab harus dipasang sedemikian rupa sehingga tab
dan kawat benar-benar sejajar. 

Beberapa penguncian kawat dilakukan dengan untai tunggal dari kawat

yang ditentukan, terutama jika terdapat cincin lengkap atau bentuk baut
yang serupa. Kawat dilewatkan secara berurutan melalui lubang di kepala
baut sampai ujung kawat bertemu. Ujung-ujungnya dipotong sesuai dan
dipelintir bersama menjadi puluhan ion loop. Arah kawat harus sedemikian
rupa sehingga tidak ada pelonggaran baut.
∙ Locking wire hanya digunakan satu kali. 
∙ Terkadang kontrol atau sakelar dikunci dengan wire ke posisi
pengoperasian normalnya menggunakan wire tembaga tipis. Pemilihan
posisi darurat mengharuskan wire putus secara fisik.

2
 4. Locking Washer
Ada Beberapa jenis Locking Washer dalam penggunaan umum. Spring
washers, cup washers, shakeproof washers, crinkle washers and tab washers.
a) Spring Washer
Terdiri dari kumparan tunggal atau ganda datar atau persegi bagian
pegas baja dengan sudut tajam di ujungnya. Pada rakitan paduan
ringan, washer pegas dipasang dengan washer menghadap antara
washer pegas dan komponennya. Hal ini mencegah kerusakan pada
permukaan komponen dan perlakuan perlindungannya saat washer
pegas dikompresi. Dalam rakitan baja, washer biasa mungkin tidak
ditentukan. 

b) Cup Washer
Terbuat dari baja pegas dan dirakit untuk membentuk pegas. Mereka
hanya digunakan sekali. 

c) Shakeproof Washer
Ini adalah baja pegas atau perunggu fosfor dengan gerigi miring di
tepi internal atau eksternal. nut atau screw head naik di atas gerigi
saat dikencangkan. Namun, gerigi akan menggigit sekrup jika
cenderung kendor. 
Shakeproof tahan goncangan berbentuk kerucut digunakan untuk
mengunci sekrup countersink. Diameter dalam atau diameter luar
bergerigi. Mereka hanya digunakan sekali. 

d) Crinkle Washer
Terbuat dari paduan tembaga atau baja tahan korosi. Mereka
sering digunakan dalam aplikasi ringan pada instrumen dan
instalasi listrik.

e) Tab Washer
Memiliki dua atau lebih tab memproyeksikan dari diameter
eksternal. Mereka mungkin dirancang untuk mengunci dua mur atau
lebih. Satu tab ditekuk melewati tepi komponen atau ke dalam
lubang yang disediakan. Tab lainnya ditekuk menghadap bagian
datar mur. Di beberapa rakitan, ring yang memiliki tab yang
menonjol dari diameter dalam digunakan. Tab masuk ke dalam slot
di ulir baut atau lubang komponen. Tab eksternal dibalik menghadap
ke flat pada mur. Tab washer hanya digunakan sekali. Multi-tab
washer dapat digunakan kembali asalkan tab yang digunakan
dipotong dan dicampur dengan file. Lug yang bengkok harus tidak
rusak.

3
5. Locknuts
Locknut adalah nut polos tipis yang dikencangkan pada permukaan nut
biasa. Locknut juga dapat dikencangkan ke komponen seperti ujung garpu atau
fitting ujung tabung tarik. Untuk memastikan penguncian yang efisien pada
permukaan bantalan nut dan komponen harus menyatu secara merata. Tingkat
kekencangan yang benar harus diperoleh dengan menerapkan pembebanan torsi
yang ditentukan. Locknut tidak boleh terlalu kencang karena dapat
menyebabkan kerusakan pada ulir sekrup. Di mana rotasi dapat terjadi, mur
biasa harus dipegang diam sementara mur pengunci dikencangkan. 

6. Locking Plate
Locking plate biasanya terbuat dari bahan baja. Mereka ditempatkan di atas
nut heksagonal atau heax bolt setelah dikencangkan. Locking plate biasanya
diamankan dengan screw ke bagian struktur yang berdekatan. Locking plate
dapat digunakan berulang kali asalkan tetap pas di sekitar segi enam mur atau
heax bolt. Screw penahan locking plate dikunci menggunakan pegas atau
washer tahan goncangan. Locking plate mungkin memiliki slot untuk sekrup
penahan. ini memungkinkan jumlah batas penyesuaian sudut yang sesuai
dengan posisi mur.

7. Circlips and Locking Rings

Ini terbuat dari pegas, lembaran atau pelat. Mereka dikeraskan dan ditempa
untuk memberikan pegas ke dalam dan ke luar untuk mengunci bagian yang
disekrup menjadi satu. Mereka digunakan juga untuk mengunci sekrup. Alur
untuk lingkaran dan cincin pengunci berbentuk setengah lingkaran untuk jenis
kawat dan bagian persegi panjang untuk jenis lainnya. Sebelum pemasangan,
alur harus diperiksa untuk memastikannya bebas dari deformasi, burring atau
kotoran. Lockrings dan circlips harus benar menyatu. 

Pengunci dan lingkaran baru harus diperoleh dengan nomor bagian dan
tidak diidentifikasi dengan membandingkan yang lama dan yang baru. Diameter
lingkaran lama kemungkinan besar akan sangat berbeda dari benda baru.
Beberapa pabrikan menetapkan bahwa circlips dan locking ring tidak boleh
digunakan lebih dari sekali. Dapat ditentukan bahwa jarak antara ujung
lingkaran atau lockin ring harus dalam batas yang ditentukan setelah
pemasangan. Seleksi individu mungkin diperlukan.

8. Palnuts

Palnuts adalah sejenis mur pengunci yang dibuat dari bahan lembaran
baja pegas. Palnut dikencangkan ke atas nut yang sebelumnya telah dibebani
torsi. Selama pembongkaran, palnut harus dilepas sebelum melepas mur biasa
di bawahnya. Upaya untuk melepaskan kedua mur sekaligus dapat
mengakibatkan stud terlepas. Palnut sering digunakan untuk mengunci mur
penahan silinder pada mesin piston. Mereka tidak digunakan di badan pesawat.

4
9. Selft-Locking Fastener
Pengencang ini termasuk stiffnuts, mur, baut dan sekrup. Tambalan, cincin,
atau kancing nilon sisipan menerapkan gesekan antara komponen jantan dan
betina. Untuk memberikan penguncian yang efektif, elemen gesekan di setiap
perangkat harus terhubung sepenuhnya dengan ulir komponen. Dengan stiffnut,
thread jantan harus memanjang setidaknya satu thread penuh (tidak termasuk
talang, melalui elemen gesekan). Pengencang dengan elemen gesekan serat atau
nilon hanya boleh digunakan sekali. Tidak boleh digunakan di lokasi di mana
stiffnut semua logam berada. Semua metal stiffnut tidak boleh digunakan
kembali di lokasi yang penting untuk keselamatan pesawat seperti control run.
Semua metal stiffnut dapat digunakan kembali di lokasi lain asalkan kualitas
penguncian tetap memuaskan. 
Sebagian besar produsen pesawat menentukan kondisi perakitan kering atau
dilumasi juga ditentukan batas yang dapat diterima dari built-in torsi ulang
penggunaan stiffnuts ini mensyaratkan bahwa setiap nut diperiksa dengan kunci
momen selama perakitan
Sebuah metode yang diakui untuk memeriksa elemen gesekan dari nut kaku
kecil yang tidak digunakan di lokasi yang penting untuk keselamatan pesawat
adalah dengan mengencangkan mur ke ulir jantan, hanya dengan menggunakan
tekanan jari. Jika memungkinkan untuk memutar mur cukup jauh agar ulir
jantan menonjol melalui elemen gesekan, pengunciannya tidak memuaskan.
Pengujian ini cocok untuk mur kecil di mana torsi yang diterapkan oleh jari
mendekati persyaratan torsi yang terpasang pada mur. Metode ini tidak cocok
untuk nut kaku yang lebih besar. Penguncian yang tidak memuaskan juga dapat
disebabkan oleh male thread yang aus. Jika salah satu pengujian di atas
menyebabkan penolakan mur kaku, male thread harus diperiksa dengan cermat.
Jika stiffnut baru gagal memberikan gesekan yang memadai, maka mungkin
perlu mengganti baut atau stud yang akan dipasang.

10. Nyloc Stiffnut

Nut ini counterbored di bagian atas dan berputar lebih untuk
mempertahankan insert nilon. Sisipan awalnya tidak berulir dan memiliki
diameter bagian dalam sedikit lebih kecil dari diameter baut yang dipasangnya.
Saat perakitan, baut menggantikan nilon saat membentuk benang. Nilai gesekan
tinggi dipasang antara sisi pembawa beban dari benang yang bersentuhan
dengan nilon. 

11. Nyloc Cap nut

Penutup mirip dengan Nyloc tetapi sisipan nilon membentuk tutup untuk
menutup ujung baut atau sekrup yang dipasangnya. Mur kap digunakan di kabin
bertekanan, tangki bahan bakar dan oli, dll. Di mana kebocoran di sepanjang
baut harus dicegah. 

5
12. All Metal Stiffnut
Ada berbagai macam bentuk metal stiffnut yang memiliki nomor bagian
yang sama. Semua memiliki mahkota melingkar yang ditempatkan dan dilepas.

Hal ini menyebabkan tegangan pada ulir baut dan mencegah mur terlepas. 

13. Lightweight Stiffnut

Bagian atas nut ini terdistorsi ke bentuk oval. Saat mur disekrup ke
baut, salah satu bagian atas mur dipaksa untuk membentuk baut berbentuk
bulat. Hal ini menyebabkan ketegangan pada ulir baut dan menyediakan
perangkat pengunci. Saat mur dilepas dari baut, mur tersebut akan mengambil
bentuk aslinya. 
Perhatian harus diberikan untuk tidak menolak stiffnut ini karena tidak
dapat diperbaiki karena distorsi yang merupakan fitur integral dari
desainnya. Istilah Ringan digunakan karena jenis stiffnut ini memiliki kekuatan
yang setara dengan mur yang lebih besar dengan diameter ulir yang sama.

14. Anchor Nuts

Istilah ini digunakan untuk stiffnut yang diikatkan pada pelat dasar.
Anchor Nut dipasang di bagian belakang komponen dengan dua rivets. Bolt
atau screw dapat dimasukkan atau dilepas dari depan. Perhatian harus diberikan
untuk memastikan bahwa elemen gesekan tetap dapat diservis.

6
15. PRE LOAD INDICATING WASHERS
Untuk memastikan bahwa Shiffnut dibebani torsi dengan benar, mungkin
ditentukan bahwa mereka digunakan dengan washer penunjuk beban awal. 
Washer PLI terdiri dari cincin dalam dan luar konsentris serta dua washer baja
berkekuatan tinggi. Cincin luar lebih tipis dari cincin bagian dalam dan
memiliki serangkaian lubang radial yang dibor. Shiff Wire dimasukkan ke
dalam lubang di cincin luar dan digunakan untuk memeriksa apakah cincin
bebas berputar. Sebagai murnya dikencangkan cincin bagian dikompresi
sampai pada yang telah ditentukan pre-load. antara mesin cuci. Cincin luar
tidak bisa lagi diputar dan pengencangan selesai. Jika sewaktu-waktu perakitan

kendor, washer PLI baru harus dipasang. Ini karena washer aluminium tebal
berubah bentuk secara permanen.

16. Peening
Metode penguncian ini hanya digunakan jika ditentukan. Tentang
lYzthreads dari bolt harus menonjol melalui nut. Bolt tersebut kemudian
diturunkan ke nut. Bolt harus didukung selama operasi ini. Jika ulir sekrup
countersink tidak dapat berfungsi, terkadang ulir tersebut dikunci dengan cara
membukanya. Sedikit logam yang dibenamkan ke kedua sisi slot. Perawatan
pelindung yang rusak oleh operasi peening harus diperbaiki.

7
17. Group Screws
Digunakan sebagai metode penguncian dua ulir komponen bersama-
sama. Group Screw dapat dikerjakan di ujung dalam ke titik meruncing atau
betis polos paralel. Komponen luar dapat dibor dan diulir dan sekrup grub
dikencangkan ke dalam ceruk kerucut misalnya pada poros. Cara lainnya, grub
screw miay Oe dikencangkan menjadi lubang pada komponen bagian dalam.
Sekrup grub lainnya dapat dipasang ke dalam lubang tunggal yang dibor dan
diulir di kedua komponen bagian dalam dan luar group screw dapat dikunci
oleh: 
∙ Peening 
∙ A wire type locking ring
∙ using a nylon insert in either the male or female thread
Group Screw juga digunakan dalam rakitan non-ulir untuk
mempertahankan bagian-bagian dan memastikan keselarasan yang benar.
Mereka dapat digunakan sebagai perangkat pengunci tambahan atau
pencegahan di rakitan dengan sambungan interferensi atau sambungan terikat.
Dalam beberapa aplikasi, mereka mungkin satu-satunya alat retensi. Namun,
dalam kasus ini, beberapa sekrup grub dapat dipasang di sekitar komponen.
Group Screws ini dapat dikunci dengan Lock Nuts. Group Screw sering
digunakan untuk menahan kenop instrumen ke porosnya. 

18. Locking By Adhesives

Banyak komponen kecil, terutama pada instrumen, valves, sakelar, dll.
Dapat dikunci dengan penggunaan adhesives. Adhesives yang digunakan dapat
berupa bahan lak, araldit atau sama dengan spesifikasi DTD900. Adhesives
diterapkan ke bagian luar permukaan nut dan screw thread yang menonjol
setelah dikencangkan. Ini mencegah melonggarnya bagian-bagian karena
getaran. Saat menggunakan Araldite, praktik yang baik adalah mencampur
sampel terpisah dalam kondisi serupa. Jika sampel campuran berhasil dengan
memuaskan, dapat diasumsikan bahwa penguncian bagian araldit juga

memuaskan.

8
 Threaded metal fasteners juga dapat dikunci menggunakan sealant cair
seperti Loctite. Ini adalah bahan berpemilik yang disetujui (Persetujuan
DTD900 No 4588) yang mengeras pada screw thread setelah perakitan. 
Ini dipasok dalam berbagai tingkatan untuk memberikan torsi
penguncian yang telah ditentukan dalam berbagai aplikasi. Aplikasi ini berkisar
dari penguncian tiang hingga bantalan penahan di rumah. Saat menggunakan
Loctite bagian-bagiannya harus bebas dari gemuk dan oli untuk mendapatkan
kekuatan yang maksimal. Loctite dapat digunakan pada bagian berulir yang
memiliki pelumasan asli yang diterapkan oleh pabrikan. 
Dalam kasus ini penurunan 15 persen dalam kekuatan penguncian
biasanya terjadi. Loctite hanya boleh digunakan jika ditentukan oleh gambar
atau instruksi yang disetujui 'Ini harus diterapkan sesuai dengan instruksi
pabrik. 

19. Fasteners used in Control System

Ada persyaratan penting EASA Part25 tentang perangkat pengunci
pada setiap baut, sekrup, mur, pin, atau removable fastener lainnya
yang dapat dilepas yang digunakan dalam sistem kontrol. Jika
hilangnya pengikat dapat mencegah penerbangan atau pendaratan
yang berkelanjutan atau mengakibatkan pengurangan kendali: 

 ∙Fasteners harus memiliki dua perangkat pengunci terpisah.

 Locking Device tidak boleh terpengaruh oleh kondisi lingkungan
di instalasi tertentu. 
 Self Locking Nuts tidak boleh digunakan pada bolt yang berputar
kecuali jika memiliki tambahan Locking Device non-gesekan.

9
20. Taper Pins or Cotter Pins
Taper Pins digunakan untuk mengamankan sendi socketed di tubular atau
solid shafting. Mereka digunakan ketika poros diperlukan untuk
mengirimkan upaya mekanis yang relatif ringan di kedua arah putaran.
Penggunaan yang khas adalah pada poros remote control. Pin didorong ke
dalam lubang runcing yang dibor melalui diameter kedua komponen
setelah disambungkan bersama. Pin memiliki lancip standar 1 dalam 48 dan
biasanya terbuat dari baja ringan. Mereka diklasifikasikan berdasarkan

panjang dan diameter ujung kecil.

21. Fitting Taper Pins

Cocok dengan pin lancip di bagian tubular, pekerjaan dibor dari sisi yang
berlawanan di diameter tabung. Bor harus berukuran seperenam puluh
empat inci (0,5 mm) lebih kecil dari diameter ujung kecil pin lancip.
Lubang dilapisi dengan reamer lancip dengan ukuran yang benar. Lubang
tersebut diperbesar sampai pin dapat didorong dengan tangan sampai
ujungnya yang kecil rata dengan permukaan luar tabung. Tabung didukung
dengan kuat di kedua sisi ujung kecil dan pin didorong ke posisinya.
Prosedur pemasangan pin lancip pada poros padat mirip dengan prosedur
yang digunakan untuk tabung. 

22. Locking Taper Pins

Ujung kecil dari taper pin mungkin solid plain, solid threaded, atau split.
Taper pin, setelah dipasang, diamankan dengan mengupas di ujung yang
kecil. Pin dengan ujung kecil berulir diamankan dengan locknut. Mur ini
murni perangkat pengunci dan tidak digunakan untuk menarik pin ke
posisinya. Pin ujung split diamankan dengan membuka dua bagian ujung
kecil. Pin lancip belah yang dipasang dengan benar harus memiliki ujung
besar yang menonjol setidaknya seperdelapan inci (3mm). Ujung kecil,
sebelum dibuka untuk mengunci, harus menonjol setidaknya seperempat
inci (6 mm). Bagian yang terbelah harus berada di dalam dinding tabung.

10
 Ujung yang terbelah harus dibuka melintang tabung, bukan sepanjang
tabung.

23. Safety Precautions:

1. kabel pengaman tidak boleh digunakan untuk mengamankan perangkat
darurat seperti handle dan switch table.
2. ketika kawat pengaman digunakan, perhatian khusus harus dilakukan untuk
memastikan bahwa itu tidak akan mencegah operasi darurat dari perangkat
darurat.
3. Jangan melonggarkan atau mengencangkan nut yang sudah dikencangkan
dengan benar agar sejajar dengan lubang kabel pengaman
4. Lock pin dan cotter pin harus pas di lubang yang disediakan.
5. Cotter pin, lock wire dan tab washer hanya digunakan satu kali.

DAFTAR PUSTAKA

U.S War Departement, 1942. Technical Manual 1-424 Aircraft

Hardware.
Prince Sky, EASA Part 66 Maintenance Practice.
EASA PART-66 / JAR-66 is for Aicraft Technicians, Mechanics, and
Engineers

11