INSPEKSI DAN PEMELIHARAAN JARINGAN

DISTRIBUSI TEGANGAN MENENGAH DI P.T. PLN

(Persero) ULP BINTAN CENTER

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

HAIF LIANDRO LUBIS

NIM : 18010312039

PROGRAM STUDI TEKNIK LISTRIK

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
POLITEKNIK NEGERI PADANG
2021
 HALAMAN PENGESAHAN

Laporan ini diajukan untuk memenuhi syarat kelulusan

mata kuliah Praktik Kerja Lapangan Jurusan Teknik
Elektro Prodi Teknik Listrik

Semester Genap 2020/2021 Politeknik Negeri Padang

Dengan lembar pengesahan ini dinyatakan :

Nama : HANIF LIANDRO LUBIS

NIM : 1801032039

Telah menyelesaikan Kerja Praktik Di

PT. PLN (PERSERO) ULP BINTAN CENTER

Dari Tanggal : 8 Februari – 8 Juni 2021

Pengambilan data pada laporan diperiksa dan disahkan oleh :

Manager Supervisor Teknik

David EricsonSibarani Rizki Iqbal Bonjol

i
 HALAMAN PENGESAHAN

INSPEKSI DAN PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI

TEGANGAN MENENGAH DI PLN (Persero) ULP BINTAN
CENTER

Oleh:
Nama : HANIF LIANDRO LUBIS
NIM : 1801032039

Disetujui / Disahkan oleh:

Pembimbing : Penguji :

Firmansyah, ST.,MT Zas Ressy Aidha,SST.MT

NIP.19641220 199003 1 001 NIP. 197110207 200003 2002

Mengetahui :

Koordinator Program Studi , Ketua Jurusan ,

Drs.H.Roswaldi,Sk,S.ST,M.Kom Rikki Vitria,SST.,M.Sc.Eng

NIP.19580615 198603 1 002 NIP.19761019 200212 1 002
ii
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji dan syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan
rahmat, nikmat, karunia dan hidayah-Nya kepada penulis sehingga penulis dapat
menyelesaikan Praktik Kerja Lapangan beserta Laporan Kerja Praktik ini tepat pada
waktunya.

Penulis membuat laporan ini adalah sebagai salah satu bukti bahwa penulis telah
mengikuti dan melaksanakan praktik kerja lapangan di PT. PLN (Persero) ULP Bintan
Center selama 4 bulan.

Selama mengikuti praktik kerja dan penyelesaian laporan praktik kerja ini,
penulis banyak mendapat banyak pengetahuan, bantuan dan bimbingan dari berbagai
pihak. Untuk itu dalam kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada
:

1. Bapak Surfa Yondri, ST., SST., M.Kom selaku direktur politeknik

negeri padang
2. Bpk. Rikki Vitria,SST.,M.Sc.Eng selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro
Politeknik Negeri Padang.

3. Bapak Drs. Roswaldi SK, SST.M.Kom selaku Ketua Program Studi

Teknik Listrik Politeknik Negeri Padang.

4. Bapak Firmansyah,ST.,MT selaku dosen pembimbing dari Kampus.

5. Bapak David Ericson sibarani selaku Manager PLN ULP Bintan

Center

iii
 6. Bapak dan Abang-abang Staf/Pegawai Teknik dari PLN ULP Bintan
Center.

7. Bapak-bapak dan Abang-abang Staf/Pegawai dari PLN ULP Bintan

Center.

8. Teman – teman yang setia membantu dalam penyusunan Laporan

Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan laporan ini masih banyak terdapat
kekurangan, oleh karena itu penulis menerima kritik dan saran yang bisa
memperbaiki kekurangan tersebut. Semoga laporan hasil kerja praktek ini dapat
bermanfaat bagi rekan mahasiswa-mahasiswi yang membutuhkannya dalam
menambah wawasan.

Padang, 20 Mei 2021

Hanif Liandro Lubis

1801032039

v
 DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN..........................................................................................i
HALAMAN PENGESAHAN.........................................................................................ii
KATA PENGANTAR...................................................................................................iii
DAFTAR ISI..................................................................................................................vi
DAFTAR TABEL........................................................................................................viii
DAFTAR GAMBAR.....................................................................................................ix
BAB I PENDAHULUAN...............................................................................................1
1.1 Latar Belakang....................................................................................................1
1.2 Tujuan..................................................................................................................3
1.3 Manfaat................................................................................................................3
1.4 Sistematikan Penulisan Laporan.........................................................................5
BAB II.............................................................................................................................6
2.2 Struktur Organisasi PT. PLN (Persero) ULP Bintan Center...............................9
2.3 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)...........................................................12
2.3.1 Tujuan K3...................................................................................................................13
2.4 Standart Operation Procedure (SOP)................................................................14
2.4.1 Pengertian...................................................................................................................14
2.4.2 Tujuan SOP.................................................................................................................14
2.5 Visi Dan Misi Perushaan...................................................................................15
2.6 Nilai – Nilai Perusahaan....................................................................................16
2.7 Kegiatan Usaha PT. PLN (PERSERO).............................................................17
BAB III HASIL PRAKTIK KERJA LAPANGAN......................................................19
3.3 Kegiatan Harian..................................................................................................................23
3.3.1 Pin Compes.......................................................................................................................23
3.3.2 Pin Flash...........................................................................................................................24
3.3.4 Tiang Miring.....................................................................................................................25
3.3.6 Hang flash........................................................................................................................26
3.3.8 E1 atau track scoor putus..................................................................................................27
3.5 Pemecahan masalah yang diambil.....................................................................28

vi
BAB IV.........................................................................................................................34
KESIMPULAN.............................................................................................................34
4.1 Kesimpulan........................................................................................................34
4.2 Saran..................................................................................................................35
DAFTAR PUSTAKA...................................................................................................36

vii
 DAFTAR TABEL

Tabel 3. 1 Laporan Inspeksi tanggal 18-22 Februari 2021.....................................................32

Tabel 3. 2 Laporan Pemeliharaan Pada Tanggal 8 Februari.................................................33

viii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 3. 1. Pin compes atau pecah......................................................................................23

Gambar 3. 2 Hang flash..........................................................................................................23
Gambar 3. 3 Pin Miring..........................................................................................................24
Gambar 3. 4 Tiang miring......................................................................................................24
Gambar 3. 5 Tiang bakal keropos...........................................................................................25
Gambar 3. 6 Hang flash..........................................................................................................25
Gambar 3. 7 Traves Miring....................................................................................................26
Gambar 3. 8 Track scoor putus...............................................................................................26
Gambar 3. 9 Penelusuran gangguan pada malam hari...........................................................27

ix
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 1.1 Latar Belakang

PT. PLN (Persero) merupakan perusahaan BUMN yang bergerak

di bidang penyediaan jasa kelistrikan di Indonesia. Salah satunya adalah PT.
PLN (Persero) ULP Bintan Center. PT. PLN (Persero) sebagai agen listrik
bertugas untuk membangun kegiatan-kegiatan usaha yang berkaitan dengan
kelistrikanyang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat serta
mendorong peningkatan ekonomi. Sistem ketenagalistrikan memegang
peranan penting dalam pembangunan, baik sebagai prasarana produksi dan
penggunaannya. Penyediaan tenaga listrik merupakan faktor penting terhadap
kemajuan ekonomi, teknologi, dan perubahan sosial di suatu wilayah tersebut.
Jaringan tegangan rendah merupakan bagian dari sistem distribusi
tenaga listrik yang menyalurkan daya listrik dari gardu distribusi kepada
konsumen melalui sambungan rumahsesuai SPLN 1:1995, toleransi tegangan
pelayanan adalah +5% pada pangkal dan -10% pada ujung, hal ini dapat
dipenuhi bila sistem pelayanan PLN mempunyai kualitas tegangan dan
kontinuitas penyaluran yangbaik.Kualitas penyaluran energi yang baik
merupakan suatu keharusan, dimana ini merupakan bagian dari tujuan PT.
PLN (Persero) sebagai pengelola kelistrikan di Indonesia yang bertujuan
meningkatkan mutu pelayanan kepada pelanggan.
PT. PLN (Persero) ULP Bintan Center merupakan salah satu unit
dari PT.PLN (Persero) UP3 Tanjungpinang. Unit ini mendapatkan supply
energi listrik dari Gardu Induk Air raja , kemudian disalurkan ke Gardu
Hubung ( G H 1 0 ) hingga nantinya disalurkan ke Gardu Distribusi
sampai ke konsumen. GI Air Raja mempunyai 3 Outgoing yaitu Feeder
Detian, Feeder Batara, dan Feeder Yumbilla. Feeder Yumbilla kemudian
disalurkan ke Gardu Hubung (GH 10) yang mempunyai 4 Outgoing Jurusan
yaitu Jurusan Air NAV (pelanggan premium), Jurusan Fisabilillah, Jurusan
SKTM Dompak dan Jurusan Hang Lekir.

1
1.2 Alasan Pemilihan Judul

Ada beberapa pertimbangan yang mendorong

penulis tertarik untuk memilihjudul laporan praktik kerja
lapangan “INSPEKSI DAN PEMELIHARAAN JARINGAN
TEGANGAN MENENGAH PT.PLN ULP BINTAN
CENTER” yaitu;
Pertama, penulis tertarik dengan dampak kerjasama
antara PLN dengan pihak Politeknik Negeri Padang dalam
bidang pendidikan.
Kedua adanya kerjasama yang melibatkan dunia
pendidikan, dimana pendidikan merupakan pondasi dasar
pembangunan bagi mahasiswa. Yang merupakan objek
pelaksanaan kerjasama.
Ketiga, penulis ingin mengetahui lebih lanjut
tentang inspeksi dan pemeliharaan JTM
Keempat penulis ingin mengetahui keuntungan
yang merupakan dampak yang diperoleh jika pihak PLN
tidak melakukan pemeliharaan dengan rutin serta baik dan
benar. Penulis ingin mengetahui lebih lanjut mengenai
pemeliharaan inspeksi dan pemeliharaan JTM.

2
 1.3 Tujuan
Adapun tujuan yang akan dicapai dalam pembuatan laporan
praktikum kerja lapangan ini adalah:
1. Mengetahui apa-apa saja penyebab gangguan
jaringan distribusi tegangan menengah.
2. Untuk mengetahui upaya apa saja yang dilakukan
dalam pemeliharaan jaringan distribusi tegangan
menengah.
3. Untuk menjaga kehandalan Feeder pada Jaringan
Distribusi Tegangan Menengah.

1.4 Manfaat
Adapun manfaat yang diperoleh dari pelaksanaan PKL ini
baik bagi mahasiswa,perguruan tinggi , maupun bagi
perusahaan, antara lain:
a. Bagi Mahasiswa
1. Melatih diri dalam bekerja, disiplin dan bertanggung
jawab.
2. Mendapat pengetahuan tentang berbagai aspek di PT.
PLN (Persero) ULP Bintan Center, meliputi aspek:
teknis, non teknis, organisasi, serta social lingkungan.
3. Mahasiswa dapat mengenal dan memahami
permasalahan Jaringan Distribusi yang dihadapi pada
PT. PLN (Persero) pada umumnya dan PT. PLN
(Persero) ULP Bintan Center pada khususnya.

b. Bagi Perguruan tinggi

1. Hasil laporan PKL ini dapat digunakan sebagai
bacaan dalam memberikan informasi yang berkaitan
dengan Pemeliharaan Distribusi Jaringan Tegangan
Menengah (JTM) dan praktek kerja lapangan di
perpustakaan Politeknik Negeri Padang.
3
2. Mendapat masukan mengenai penerapan ilmu
khususnya dibidang Pemeliharaan Distribusi Jaringan
Tegangan Menengah, sehingga dapat menjadi
landasan untuk perguruan tinggi agar dapat sejalan
dengan keadaan dilapangan.
3. Meningkatkan kerja sama antara perguruan tinggi
dengan perusahaan.

4
 c. Bagi PT.PLN (Persero)
1. Hasil PKL dapat dapat menjadi bahan masukan yang berguna
tentang sistim kelistrikan khususnya bagi perusahaan.
2. Hasil laporan PKL ini dapat digunakan sebagai bacaan dalam
memberikan informasi berkaitan dengan Pemeliharaan
Distribusi Jaringan Tegangan Menengah (JTM) di PT.PLN
(Persero).
3. PT. PLN (Persero) turut berpartisipasi dalam peningkatan
pendidikan Indonesia.

1.5 Sistematika Penulisan Laporan

Untuk mempermudah penulisan laporan ini, maka
penulis membuat suatu sistematika pembahasan yang merupakan
urutan dari pembahasan laporan.

BAB I PENDAHULUAN
Berisi tentang latar belakang pelaksanaan pengalaman kerja
lapangan, tujuan pelaksanaan, batasan masalah, rumusan
masalah dan sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN PERUSAHAAN PT. PLN ( PERSERO )

Berisi tentang sejarah dari PT. PLN (Persero) secara umum,
bagaimana perkembangan kinerja dari PT. PLN (Persero) ini,
manajemen perusahaan, visi dan misi perusahaan, dan hal lain
yang perlu di bahas mengenai perusahaan ini.

BAB III HASIL PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Berisi pembahasan tentang aktifitas/kegiatan selama praktik
serta masalah yang dihadapi dan pemecahan masalah yang
diambil..

BAB IV PENUTUP
Berisi kesimpulan dan saran dari penulis

5
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN PT. PLN ( PERSERO )

2.1 Profil PT. PLN (Persero)

Berawal di akhir abad 19, bidang pabrik gula dan pabrik

ketenagalistrikan di Indonesia mulai ditingkatkan saat beberapa
perusahaan asal Belanda yang bergerak di bidang pabrik gula dan pebrik
teh mendirikan pembangkit tenaga lisrik untuk keperluan sendiri Antara
tahun 1942-1945 terjadi peralihan pengelolaan perusahaan-perusahaan
Belanda tersebut oleh Jepang, setelah Belanda menyerah kepada pasukan
tentara Jepang di awal Perang Dunia II

Proses peralihan kekuasaan kembali terjadi di akhir Perang

Dunia II pada Agustus 1945, saat Jepang menyerah kepada Sekutu.
Kesempatan ini dimanfaatkan oleh para pemuda dan buruh listrik melalui
delagasi Buruh/Pegawai Listrik dan Gas yang bersama-sama dengan
Pemimpin KNI Pusat berinisiatif menghadap Presiden Soekarno untuk
menyerahkan perusahaan-perusahaan tersebut kepada Pemerintah
Republik Indinesia. Pada 27 Oktober 1945, Presiden Soekarno
membentuk Jawatan Listrik dan Gas di bawah Departemen Pekerjaan
Umum dan Tenaga dengan kapasitas pembangkit tenaga listrik sebesar
157,5 MW.

Pada tanggal 1 januari 1961, Jawatan Listrik dan Gas diubah

menjadi BPU- PLN (Badan Pemimpin Umum Perusahaan Listrik Negara)
yang bergerak di bidang listrik, gas dan kokas yang dibubarkan pada
tanggal 1 Januari 1965. Pada saat yang sama, 2 (dua) perusahaan negara
yaitu Perusahaan Listrik Negara (PLN) sebagai pengelola tenaga listrik
milik negara dan Perusahaan Gas Negara (PGN) sebagai pengelola gas
diresmikan.

Pada tahun 1972, sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 17,

status Perusahaan Listrik Negara (PLN) ditetapkan sebagai Perusahaan
Umum Listrik Negara dan sebagai Pemegang Kuasa Usaha
Ketenagalistrikan (PKUK) dengan tugas menyediakan tenaga listrik bagi

6
kepentingan umum.

Seiring dengan kebijakan Pemerintah yang memberikan

kesempatan kepada sektor swasta untuk bergerak dalam bisnis penyediaan
listrik, maka sejak tahun 1994 status PLN beralih dari Perusahaan Umum
menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) dan juga sebagai PKUK dalam
menyediakan listrik bagi kepentingan umum hingga sekarang.

PT. PLN ( Persero ) UP3 Tanjunpinang dipimpin oleh seorang

Manejer Area dan untuk ULP Bintan Center dipimpin oleh seorang
Manejer yang berkantor di Jln.DI Pandjaitan Km 9, Kec. Tanjungpinang
Timur. PT PLN (Persero) ULP Bintan Center mempunyai 2 Kantor
Pelayanan, yaitu:
1. Kantor Pelayanan Bintan Center
2. Kantor Pelayanan Senggarang

PLN ULP Bintan Center memiliki pegawai sebanyak 15 orang, dan

memiliki 38.580 pelanggan yang tersebar di 6 wilayah kecamatan dengan
Panjang jaringan TM lebih kuran 503 kms.ULP Bintan Center memiliki 6
feeder yaitu:
1. Feeder Yosemite
2. Feeder Kahiwa
3. Feeder Neraja
4. Feeder Detian
5. Feeder Batara
6. Feeder Yumbilla
Tugas yang dibebankan pada PT. PLN ULP Bintan Center adalah
sebagaiberikut:
1. Menyelenggarakan pendistribusian tenaga listrik dari sumber tenaga
ke konsumen (20 kV – 400 V/230 V).
2. Melakukan pemeliharaan jaringan yang menjadi tugas wajib dan
tanggung jawab PT. PLN (Persero) ULP Bintan Center.
3. Pelayanan pelanggan yang meliputi penyambungan baru, pengubahan
daya, informasi pelanggan, keluhan dan pengaduan, baca meter,
tagihan listrik serta penagihan.

7
4. Melakukan pembinaan Sumber Daya Manusia (SDM)

8
 2.2 Struktur Organisasi PT. PLN (Persero) ULP Bintan Center

MANAGER ULP BINTAN CENTER

DAVID ERICSON SIBARANI

K3L SPV TEKNIK SPV PP DAN ADM SPV TRANSAKSI ENERGI

MAHMUD SALAM FADSANI RIZKI IQBAL BONJOL BAMBANG TRISNO WIDYANTO

STAF TEKNIK STAF PP DAN ADM SPV TRANSAKSI ENERGI

YERIZA PUTRA LISNA CAESARIA KHAERUL KATAM

Gambar 2. 1 Struktur Organisasi ULP Bintan Center

Tugas dan fungsi masing-masing bagian pada PT.PLN ULP Bintan Center yang
terdapat pada gambar 2.1 dapat diuraikan sebagai berikut:

 K3L (Kesehatan Keselematan Kerja dan Lingkungan)

K3L memiliki tugas dan tanggung jawab melakukan pengawasan
terhadap semua pekerjaan yang ada di ULP Bintan Center , seperti SOP
dan APD .
 Bidang Teknik
Memiliki tugas dan tanggungjawab menjaga keandalan
sistem distribusi agar tidak terjadi pemadaman atau gangguan
Adapun upaya dalam menjaga keandalan sistem tersebut :
1. Melakukan inspeksi jaringan , inspeksi gardu
2. Melakukan pemeliharaan pada jaringan distribusi
3. Melakukan pengukuran beban trafo
4. Melakukan pemasangan animal guard ( selang duri , seng duri )
5. Melakukan pemangkasan pohon ( ROW )

9
 PP dan ADM ( Pelayanan Pelanggan dan Administrasi )
Memiliki tugas dan tanggungjawab meningkatkan rupiah dan
KWH penjualan , adapun upaya yang dilakukan :
1. Melakukan percepatan proses penyambungan , pasang baru, dan
tambah daya
2. Sosialisasi pembayaran tagihan listrik tepat waktu sebelum tanggal 20
disetiap bulannya
3. Konsisten melakukan pemutusan aliran listrik apabila ada pelanggan
yang membayar tagihan listrik diatas tanggal 20 setiap bulannya
4. Sosialisasi PLN Mobile
5. Memberikan penawaran pelayanan premium kepada pelanggan untuk
keandalan suplly jaringan listrik
6. Melakukan sosialisasi atau menginformasikan promosi tambah daya
super electriclife yakni hanya membayar Rp 202.100 sudah bisa
melakukan penambahan daya dari 2200 VA s.d 11000 VA

 Transaksi Energi
Memiliki tugas dan tanggungjawab sebagai berikut :
1. Melakukan proses Billing / pencatatan KWH Meter untuk proses
perhitungan rekening tagihan listrik
2. Melakukan pemeliharaan APP (Alat Pengukur dan Pembatas ) seperti
KWH Meter , MCB .
3. Melakukan penekanan angka susut . Dibagian transaksi energi yang
dicari adalah susut non teknis, untuk pengerjaan yang dilakukan
adalah P2TL (Penertiban Pemakaian Tenaga Listrik)
4. Melakukan pemasangan modem AMR ( AutoMatic Reading )
pembacaan KWH Meter secara otomatis atau online untuk daya
23000 VA keatas.
5. Melakukan pemeriksaan pelanggan yang tidak pernah beli token .

10
2.3 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

Keselamatan kerja mengatur segala upaya guna

mencegah/mengurangi terjadinya kecelakaan di tempat kerja yang mana
dapat mengakibatkan kerugian, baik jiwa/raga dan atau harta. Sedangkan
kesehatan kerja mengatur segala upaya guna mencegah/mengurangi sakit
akibat melaksanakan kerja. Dalam Undang-undang ini No. 1 tahun 1970,
yang dimaksud dengan tempat kerja ialah segala tempat dimana:

1) Tenaga kerja bekerja, atau yang sering dimasuki tenaga kerja untuk keperluan
suatu usaha dan,
2) Dimana terdapat sumber atau sumber-sumber bahaya sebagaimana dirinci
dalam pasal 2;
3) Termasuk tempat kerja ialah semua ruangan, lapangan, halaman dan
sekelilingnya yang merupakan bagian-bagian atau yang berhubungan dengan
tempat kerja tersebut.

Dan selanjutnya bahwa tiap tempat kerja harus memenuhi syarat-syarat

keselamatan kerja seperti diurai pada pasal 3, yakni:

a) Mencegah dan mengurangi kecelakaan.

b) Mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran

c) Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan.

d) Memberi kesempatan atau jalan menyelamatkan diri
pada waktu Kebakaran atau kejadian-kejadian lain
yang berbahaya.
e) Memberi pertolongan pada kecelakaan.
f) Memberi alat-alat perlindungan diri pada para
pekerja.
g) Mencegah dan mengendalikan timbul atau menyebar
luasnya suhu, kelembaban, debu, kotoran, asap, uap,
gas, hembusan angin, cuaca, sinar atau radiasi, suara
atau getaran.

11
 h) Mencegah dan mengendalikan timbulnya penyakit
akibat bekerja baik physik maupun
psychis, peracunan, infeksi, dan penularan.
i) Memperoleh penerangan yang cukup dan sesuai.
j) Menyelenggarakan suhu dan lembab udara yang
baik.
k) Menyelenggarakan penyegaran udara yang cukup.
l) Memelihara kebersihan, kesehatan dan ketertiban.
m)Memperoleh keserasian antara tenaga kerja, alat kerja, lingkungan,
cara dan proses kerjanya.
n) Mengamankan dan memperalancar pengangkutan orang, binatang,
tanaman, atau barang
o) Mengamankan dan memelihara segala jenis bangunan.
p) Mengamankan dan memperlancar pekerjaan bongkar
muat, perlakuan dan penyimpanan barang.
q) Mencegah terkena aliran listrik yang berbahaya.
r) Menyesuaikan dan menyempurnakan pengamanan pada pekerjaan
yang bahaya kecelakaannya menjadi bertambah tinggi.

2.4 Tujuan K3

Tujuan K3 adalah mewujudkan masyarakat dan

lingkungan kerja yang aman, sehat dan sejahtera, sehingga
akan tercapai:
a) Suasana lingkungan kerja yang aman, sehat, dan nyaman.
b)Tenaga kerja yang sehat fisik, mental, sosial, dan bebas kecelakaan.
c) Meningkatnya produktivitas dan efisiensi perusahaan.
d)Meningkatnya kesejahteraan masyarakat tenaga kerja.

12
 2.5 Standart Operation Procedure (SOP)
2.5.1 Pengertian
Adalah suatu bentuk ketentuan tertulis berisi prosedur / langkah-
langkah kerja yang dipergunakan untuk melaksanakan suatu kegiatan.Dalam
bahasa Indonesia SOP disebut dengan Prosedur Tetap dan disingkat
Protap.SOP Pemeliharaan distribusi berarti ketentuan tentang prosedur /
langkah – langkah kerja untuk memelihara distribusi pada Gardu Induk,
Gardu Hubung dan Gardu Distribusi.

2.5.2 Tujuan SOP

Pemeliharaan Distribusi berarti melakukan pemeriksaan atau

perbaikan yang menyebabkan perlunya pemadaman listrik atau tidak .Pada
saat pelaksanaan pemeliharaan dengan pemadaman berarti memerlukan
koordinasi dengan pihak operasi agar tidak sampai terjadi gangguan atau
kecelakaan kerja pada saat pembukaan alat hubung yang akan dipelihara
maupun penormalannya kembali.

Hasil dari pemeliharaan adalah berupa kondisi / unjuk kerja

peralatan harus memenuhi ketentuannya, yaitu aman dioperasikann kembali,
maka untuk itu perlu diatur cara melakukan pemeliharaan, peralatan untuk
mengukur kondisi peralatan kubikel, perkakas kerja yang digunakan pada
waktu pemeliharaan.

Penyimpangan dari ketentuan berarti hasil pemeliharaan tidak sesuai

dengan ketentuan dan dampaknya akan menyebabkan permaslahan dalam
pengoperasian bahkan dapat terjadi kecelakaan kerja.

13
2.6 Visi Dan Misi Perushaan
A. Visi
Diakui sebagai Perusahaan Kelas Dunia yang Bertumbuh kembang,
Unggul dan terpercaya dengan bertumpu pada Potensi Insani.

B. Misi
1. Menjalankan bisnis kelistrikan dan bidang lain yang terkait,
berorientasi pada kepuasan pelanggan, anggota perusahaan dan
pemegang saham.
2. Menjadikan tenaga listrik sebagai media untuk meningkatkan kualitas
kehidupan masyarakat.
3. Mengupayakan agar tenaga listrik menjadi pendorong kegiatan
ekonomi.
4. Menjalankan kegiatan usaha yang berwawasan lingkungan.
C. Moto
Listrik untuk Kehidupan yang Lebih Baik
D. Maksud dan Tujuan Perseroan
Untuk menyelenggarakan usaha penyediaan tenaga listrik bagi
kepentingan umum dalam jumlah dan mutu yang memadai serta memupuk
keuntungan dan melaksanakan penugasan Pemerintah di bidang
ketenagalistrikan dalam rangka menunjang pembangunan dengan
menerapkan prinsip-prinsip Perseroan Terbatas

14
2.7 Nilai – Nilai Perusahaan
Sejak dilakukan launching pada tanggan 17 Agustus 2019, PT. PLN
(Persero) bertransformasi dari tata nilai yang sebelumnya SIPP (Saling
Percaya, Integritas, Peduli dan Pembelajar) menjadi PLN TERBAIK. Kata
Terbaik merupakan akronim dari Tumbuh Berkembang dengan Integritas dan
Keunggulan. Turunan dari tata nilai PLN Terbaik dibagi lagi dalam beberapa
turunan sebagai berikut;

1. Sinergi
Bekerja sama dengan produktif bersama seluruh pihak tekait
dilandasi sikap saling menghargai dan menghormati.

2. Professional
Cerdas, tuntas, antusias dan akurat dalam melihat aspek bisnis
untuk memberikan nilai tambah bagi perusahaan dalam mencapai kinerja
terbaik.

3. Komit
Komit memberikan pengalaman terbaik bagi pelanggan, baik
pelanggan internal maupun eksternal.

4. Satu
Satu ucaoan dan tindakan yang senantiasa menunjukkan
perilaku konsisten antara ucapan dan tindakan, disiplin dan memenuhi
komitmen.

5. Maju
Belajar dan berkembang, gigih dan gesit serta kreatif dan
inovatif.
6. Andal
Jujur dan berani, peduli dan kompeten serta berwawasan social
dan bisnis.

15
 BAB III
HASIL PRAKTIK KERJA LAPANGAN

3.1 Inspeksi jaringan distribusi

merupakan perogram pemeliharaan yang dilakukan serta berkala

dan menepati kedudukan yang cukup tinggi, baikdilihat dari fungsinya
maupun dari anggaran biaya yang diperlukan. Keadaan ini dapat terjadi
karena sistim distribusi terus semakin dan berkembang. Pada hakekatnya
inspeksi jaringan merupakan suatupekerjaan yang dimaksudkan untuk
mendapatkan jaminan sistem/peralatan akan berfungsi secaraoptimal,umr
teknisnya meningkat dan aman baik bagi personil maupun bagi masyarakat
umum.

3.1.1 Langkah-langkah kerja inspeksi konstruksi JTM.

1. Siapkan peralatan kerja yang dibutuh kanuntuk Inspeksi, periksa

kelengkapan dan kondisinya dengan form ceklist alat kerja perjenis
pekerjaan.
2. Siapkan perlengkapan APD
3. Mengambil PK SPT2 lokasi inspeksi konstruksi JTMatau memastikan
PK Inspeksi Konstruksi JTM diterima di Tablet AMIH.
4. Petugas berdoa.
5. Laksanakan pekerjaan inspeksi per titik konstruksi JTM secara visual
meliputi :
a. Periksa kondisi tiang (retak, kropos, miring, dll) atau perlu tiang
tambahan/sisipan
b. Periksa kondisi konduktor ( ukuran, kendor, terurai, dll)
c. Periksa kondisi Isolator ( retak. miring, flash over, lembab, dll)
d. Periksa kondisi Travers, Arm tie ( miring, keropos, bengkok )
16
 e. Periksa kondisi GSW, grounding LA dan Lakukan pengukuran
Tahanan pentanahan
f. Periksa kondisi treckschoor, druckschoor dan kontra mast
g. Periksa kondisi kabel MVTIC terhadap gangguan external
h. Periksakonstruksi fuse cut out di jaringanberikutbangunan yang
mendekatijaringan
i. Periksakondisirecloser, SSOdan LBS
Memasukan semua hasil Inspeksi Konstruksi JTM ke Tablet AMIH.
6. Dokumentasikan semua peralatan setiap titik konstruksi dengan Camera
Digital Inspeksi dan Tablet Inspeksi AMIH.
7. Laporkan keoperator APKT rayon atau koordinator rayona pabila di
temukan kelainan konstruksi yang urgen bilamana berpotensi menjadi
penyebab gangguan .
8. Memberikan hasil Inspeksi Konstruksi JTM kepada ADM Area untuk
dibuatkan laporan Inspeksi.

3.1.2 SOP dalam pelaksanaan inspeksi jaringan tegangan menengah

PROSEDUR KERJA :
1. Dasar pelaksanaan pekerjaan adalah atas laporan dari pelanggan
2. Kendaraan Pelayanan selalu dalam keadaan siap dengan
perlengkapan sesuai standar diatas.
3. Petugas Pelayanan selalu dalam keadaan siap diruang
pelayanan gangguan dengan pakaian kerja
4. Setelah mendapat laporan petugas menuju lokasi gangguan
5. Lakukan koordinasi dengan piket UPJ
6. Lakukan prosedur pengamanan/pemadaman jaringan TM
7. Lakukan pemeriksaan hasil pekerjaan pelaksana
8. Lakukan koordinasi dengan piket UPJ
9. Normalkan tegangan
10. Pembuatan Laporan tertulis .

17
 LANGKAH KERJA :
Penanganan Gangguan SUTM 20 kV

1. Lakukan pemeriksaan peralatan kerja, K-3 dan material kerja

2. Indikasi Gangguan PMT di Gardu Induk trip (GFR atau OCR)
3. Gunakan peralatan K-3
4. Bila titik gangguan sudah diketahui segera menuju lokasi
tersebut, segera amankan jaringan tersebut
5. Bila titik gangguan belum diketahui, lakukan
penyusuran sesuai SOP per penyulang
6. Koordinasi dengan piket UPJ
7. Lakukan pemadaman untuk daerah yang terganggu
8. Lakukan pemindahan sebagian beban ke penyulang lain
9. Bila jaringan sudah keadaan tidak bertegangan, perintahan kepada
pelaksana
untuk mengamankan SUTM terganggu dengan tongkat pentanahan
10. Selesai pekerjaan, bereskan dan lakukan pemeriksaan Bila
keadaan sudah aman, lakukan koordinasi dengan piket UPJ
untuk penormalan tegangan.
11. Lakukan penormalan tegangan setelah koordinasi dengan
piket UPJ, catat waktu penormalan.
12. Lakukan pemeriksaan disisi pelanggan apakah sudah normal/ nyala
13. Kembali ke kantor dan siap diruang pelayanan gangguan.
14. Pembuatan laporan hasil pekerjaan.

Penanganan Gangguan SKTM 20 kV

Cara Pertama :

1. Lakukan pemeriksaan peralatan kerja, K-3 dan material kerja

2. Indikasi Gangguan PMT Gardu Induk trip
3. Menuju lokasi gangguan dengan membawa kunci gardu yang
diperlukan
4. Gunakan peralatan K-3
5. Bila pada gardu penyulang tersebut terpasang indikator burdin,
lakukan penyusuran mulai dari Gardu pertama menuju gardu akhir
18
 dan bila diketahui titik gangguan, lakukan pemindahan
sebagian beban ke penyulang lain sesuai SOP.
6. Bila pada gardu penyulang tersebut belum terpasang indikator
burdin, dan titik gangguan belum diketahui , petugas menuju
gardu pertama dari penyulang tersebut.
7. Buka PMS arah GI , arah beban dan arah gardu kedua.
8. Yakinkan bahwa pisau-pisau PMS sudah dalam keadaan
terbuka dengan memeriksa melalui kaca pemantau di kubikel
tersebut.
9. Lakukan pengukuran tahanan isolasi SKTM kearah GI dan
instalasi gardu tersebut,
10. Bila hasil pengukuran baik laporkan ke piket UPJ
11. Sebelum tegangan minta dinormalkan lakukan pemeriksaan
peralatan kerja dan petugas apakah sudah dalam keadaan aman
12. Bila sudah aman minta agar tegangan dari GI dinormalkan
sampai dengan PMS incoming gardu pertama.
13. Bila tegangan sudah normal sampaidengan PMS incoming,
masukkan PMS incoming, cek lampu indikator.Bila tegangan sudah
normal sampaidengan PMS incoming, masukkan PMS incoming,
cek lampu indikator.
14. Lakukan pemeriksaan beban gardu tersebut, bila sudah normal,
15. Satu orang petugas bersama pengemudi menuju gardu kedua.
16. Digardu kedua buka PMS incoming, PMS out going dan PMS beban
dibuka . yakinkan pisau-pisau PMS sudah dalam keadaan terbuka.
17. Lakukan pengukuran tahanan isolasi SKTM kearah gardu pertama dan
instalasi gardu tersebut,
18. Bila hasil pengukuran baik laporkan ke piket UPJ
19. Sebelum tegangan minta dinormalkan lakukan pemeriksaan peralatan
kerja dan petugas apakah sudah dalam keadaan aman
20. Koordinasi dengan piket UPJ agar tegangan dari gardu pertama
dimasukkan sampai dengan PMS incoming gardu kedua.
21. Bila sudah ada informasi tegangan sudah masuk periksa lampu
indikator kubikel tersebut.
22. Masukkan PMS incoming, masukkan PMS arah beban, lakukan
pemeriksaan.
23. Lakukan langkah tersebut sampai diketahui titik gangguan.
19
24. Bila titik ganguan sudah diketahui, laporkan kepiket UPJ
25. Atas perintah piket UPJ , lakukan pemindahkan sebagian beban ke
peyulang yang tidak terganggu.
26. Bereskan dan periksa peralatan kerja, K-3, petugas serta lingkungan,
kembali kekantor.
27. Pembuatan laporan hasil pekerjaan sebagai dasar tindaklanjut perbaikan
seksi HAR.

20
Cara Kedua :
1. Lakukan pemeriksaan peralatan kerja, K-3 dan material kerja
2. Indikasi Gangguan PMT Gardu Induk trip
3. Gunakan perlatan K-3
4. Petugas menuju gardu tengah pada penyulang tersebut
5. Buka PMS incoming, PMS outgoing dan PMS beban.
6. Yakinkan Pisau-pisau PMS sudah dalam keadaan terbuka
7. Lakukan koordinasi dengan piket UPJ
8. Minta penormalan tegangan dari Gardu Induk sampai dengan PMS
incoming gardu tengah
9. Bila tegangan masuk dengan normal, indikasi gangguan antara
gardu tengah kearah ujung/GH.
10.Lakukan penelusuran seperti cara 1 kearah gardu hubung.
11.Bila tegangan dari Gardu Induk tidak bisa masuk, ada indikasi gangguan.
12.Koordinasi dengan piket UPJ.

13. Periksa kondisi kubikel, trafo dan instalasi di gardu tengah

tersebut, amankan peralatan kerja, peralatan K-3 dan petugas.
14. Atas ijin piket lakukan pemindahan beban mulai dari gardu tengah
sampai dengan gardu ujung dari penyulang tersebut ke penyulang lain.
15. Apabila sebagian penyulang sudah normal, lakukan penelusuran
SKTM kearah Gardu Induk sesuai langkah pada cara 1 diatas.

21
 3.2 Perawatan dan pemeliharaan
jaringan distribusi yang rutin bertujuan untuk mengatasi penurunan
effisiensi dan kerusakan agar perlengkapan tersebut dapat bekerja dengan
baik sesuai fungsinya.Dalam hal ini perawatan dan pemeliharaan jaringan
yang dilakukan oleh Perusahaan Listrik Negara (PLN) dengan sistem tanpa
tegangan (pemadaman) menjadi masalah vital yang dialami oleh konsumen
maupunperusahaanlistrikkarenadapatmenurunkankontinuitaspelayanan.
Suplai tenaga listrik untukpelanggan menjadi terhambat dan tidak
dapat melakukan prosesproduksi dengan optimal karena tenaga listrik tidak
tersalurkan. Kerugian yang dialami oleh perusahaan listrik sangatlah besar
karena adanya pemadaman listrik mengakibatkan banyaknya energi listrik
yang hilang dan tidak dapat terjualkan kepada konsumen.

3.2.1 Jenis - jenis pemeliharaan pada JTM

a.Pemeliharaan Rutin (Preventive Maintenance)

 Pemeriksaan Rutin
 Pemeriksaan Rutin Sistematis

b.Pemeliharaan Corrective (Corrective Maintenance)

 Terencana
 TidakTerencana

c.Pemeliharaan Darurat (Emergency Maintenance)

22
 3.2.1 Langkah-langkah sebelum melaksanakan kegiatan pemeliharaan pada JTM

a. Sistem distribusi harus direncanakan dengan baik dan benar, memakai

bahan/peralatan yang berkualitas baik sesuai dengan standar yang berlaku.
b. Sistem distribusi yang baru dibangun harus diperiksa secara teliti, apabila
terdapat kerusakan kecil segera diperbaiki pada saat itu juga.
c. Staf / petugas dan pemeliharaan harus terlatih baik dengan jumlah petugas
cukup memadai.
d. Mempunyai peralatan kerja yang baik dengan jumlah cukup memadai
untuk pemeliharan dalam keadaan tidak bertegangan maupun
pemeliharaan dalam keadaan bertegangan.
e. Mempunyai buku / brosur peralatan dari pabrik pembuat dan dipelihara
untuk bahan pada pekerjaan pemeliharaan berikutnya.
f. Jadwal yang telah dibuat sebaiknya dibahas ulang untuk melihat
kemungkinan penyempurnaan dalam pelaksanaan pekerjaan pemeliharaan
g. Harus diamati tindakan pengaman dalam pelaksanaan pemeliharaan,
gunakan peralatan keselamatan kerja yang baik dan benar.

3.3 Kegiatan Harian

Selama praktik kerja lapangan di ULP Bintan Center saya ditempatkan

di Haleyora Power Bintan Center. Adapun beberapa kegiatan yang saya
lakukan pada setiap harinya yaitu Inspeksi dan Pemeliharaan Jaringan
Tegangan Menengah. Kegiatan tersebut dilakukan bersama pegawai teknik
ULP Bintan Center dan Tenaga Alih Daya dari P.T. Haleyora Power Bintan
Center.
Berikut hasil dari inspeksi dan temuan dalam kegiatan praktik kerja
lapangan :

23
 3.3.1 Pin Compes
Pin compes atau pin pecah penyebab utama pecahnya atau retaknya
suatu isolator adalah tekanan yang dihasilkan didalam bahan porsolen yang
diakibatkan oleh ketidakseragaman pemuaian dan penyusutan yang terdapat
dalam bahan semen,baja dan porselen yang disebabkan oleh musim
panas,dingin,kekeringan dan kelembatan atau akibat adanya pemanasan pada
isolator tersebut, pelaksanaan ispeksi ini bertujuan agar sistim distribusi tidak
mengalami gannguan.
Berikut contoh temuan Pin compes atau pecah:

Gambar 3. 1. Pin compes atau pecah

3.3.2 Pin Flash

Pin flash disebabkan karna tahanan isolasinya sudah tidak mampu

menahan tegangan yang terlalu besar dan arus gangguan yang cukup besar juga
sehingga menimbulkan tahanan isolasi yang semakin kecil.

24
 Gambar 3. 2 Hang flash

3.3.3 Pin Miring

Pin miring disebabkan terjadinya karena andongan pada pengahantar
terlalu tegang sehingga menyebabkan posisi pin tersebut miring atau tidak
pada posisi seharusnya.

Gambar 3. 3 Pin Miring

3.3.4 Tiang Miring

Tiang miring disebabkan oleh beberapa faktor seperti longsor,
tertimpa benda lain, kodisi tanah yang mengakibatkan tiang bergeser
atau miring

Gambar 3. 4 Tiang miring

25
3.3.5 Tiang bakal keropos
Tiang bakal keropos ini biasanya disebabkan karna faktor umur yang
sudah lama dan tumbuhnya tumbuhan seperti lumut dan lain-lain

Gambar 3. 5 Tiang bakal keropoS

3.3.6 Hang flash

Hang flash disebabkan karna tahanan isolasinya sudah tidak mampu
menahan tegangan yang terlalu besar dan arus gangguan yang cukup besar
juga sehingga menimbulkan tahanan isolasi yang semakin kecil.

26
 Gambar 3. 6 Hang flash

3.3.7 Traves Miring

Traves miring disebabkan karna terjadinya tekanan dari penghantar
yang sudah tegang dan mengakibatkan penurunan pada sisi kiri atau kanan
pada traves

27
 Gambar 3. 7 Traves Miring

3.3.8 E1 atau track scoor putus

Track scoor atau biasa disebut penahan pada tiang sudut, tiang awal
dan tiamg akhir agar tetap pada posisinya, track scoor ini biasanya putus
karena adanya tarikan pada tiang yang miring.

Gambar 3. 8 Track scoor putus

28
3.3.9 Melakukan penelusuran karna gangguan pada malam hari

Menelusuri gangguan yang terjadi pada malam hari pada jaringan

distribusi tegangan menengah dan penelusuran ini salah satu kegiatan
isnpeksi jaringan ditribusi tegangan menengah

Gambar 3. 9 Penelusuran gangguan pada malam hari

3.4 Masalah yang Dihadapi

Masalah yang sering terjadi dilapangan adalah

a. Terjadinya Pin isolator dan Hang isolator compes atau pecah sehingga

komponen tersebut tidak dapat bekerja/berfungsi dengan baik.

b. Konstruksi tiang yang miring, bengkok, rawan longsor, keropos,

retakyang nantinya membahayakan manusia

c. Rawan binatang atau jaringan yang berada di dekat hutan atau pepohonan

yang nantinya akan menyebabkan trip atau gangguan

29
 3.5 Pemecahan masalah yang diambil
Setelah melaksanakan kegiatan inspeksi selama beberapa hari, kemudian hasil
temuan tersebut dibuat dalam bentuk suatu laporan yang mana nantinya laporan
tersebut akan diperiksa oleh pihak ULP Bintan Center bertujuan untuk melihat
hasil temuan mana yang akan diperbaiki sewaktu kegiatan pemeliharaan yang
telah ditentukan. Kegiatan pemeliharaan atau biasa disebut dengan kegiatan
pemadaman itu bertujuan untuk memperbaiki atau mengganti sebuah komponen
yang ada pada konstruksi tiang yang telah rusak agar sistem kelistrikan kembali
bekerja secara optimal.
Berikut data pelaksanaan kegiatan inspeksi dan pemeliharaan pada
bulan februari sampai mei :

30
 REKAP TEMUAN INSPEKSI JTM TIER 1
ULP BINTAN CENTER

TANGG
DOKUMENT
N AL FEED NO.TIA KONTRU MATERI SESUD KETERANG
LOKASI MASALAH ASI SARAN
O INSPEK ER NG KSI AL AH AN
SEBELUM
SI
DETIA
18 KOMP.
N TRAFO PIN FLASH BELUM DI
1 FEBRUA 2L1 PLTD AIR GANTI PIN
ZONA RBC 16 (RT) KERJAKAN
RI 2021 RAJA
1
DETIA PIN FLASH
18 KOMP.
N T/PIN BELUM DI
2 FEBRUA 2L2 TM1 PLTD AIR GANTI PIN
ZONA BERDESIS/ KERJAKAN
RI 2021 RAJA
1 PIN LAMA
DETIA
18 KOMP.
N HANG BELUM DI GANTI
3 FEBRUA 2L3 TM10E1 PLTD AIR
ZONA BERDESIS KERJAKAN HANG
RI 2021 RAJA
1
DETIA
18 KOMP.
N TRAFO PIN BELUM DI GANTI
4 FEBRUA 2L4 PLTD AIR
ZONA RBC 159 BERDESIS KERJAKAN HANG
RI 2021 RAJA
1
DETIA
18 JL. RAYA TIANG
N BELUM DI PERBAIKA
5 FEBRUA 5 TM1 UBAN KM BAKAL
ZONA KERJAKAN N TIANG
RI 2021 13 KEROPOS
1
DETIA
18 JL. RAYA TIANG
N BELUM DI PERBAIKA
6 FEBRUA 11 TM1 UBAN KM BAKAL
ZONA KERJAKAN N TIANG
RI 2021 13 KEROPOS
1
TIANG
DETIA
18 JL. RAYA BAKAL
N BELUM DI PERBAIKA
7 FEBRUA 14 TM1 UBAN KM KEROPOS /
ZONA KERJAKAN N TIANG
RI 2021 13 MANSET
1
PECAH
8 18 DETIA 21 TM2E1 JL. RAYA TIANG BELUM DI TAMBAH
FEBRUA N UBAN KM MIRING KERJAKAN E1

31
 ZONA
RI 2021 12
1
J
L
.
R
A
Y
A
DETIA
19 U PASANG
N POTENSI BELUM DI
9 FEBRUA 25 TM7E1 B SENG
ZONA BINATANG KERJAKAN
RI 2021 A DURI
1
N
K
M
1
2
(TUGU
TANGAN)
J
L
.
R
A
Y
A
DETIA
19 U PASANG
1 N POTENSI BELUM DI
FEBRUA 25L1 TM5E3 B SENG
0 ZONA BINATANG KERJAKAN
RI 2021 A DURI
1
N
K
M
1
2
(TUGU
TANGAN)
1 19 DETIA 28 TM1 JL. WR RAWANG BELUM DI MANSET
1 FEBRUA N SUPRATM LONGSOR KERJAKAN ULANG
RI 2021 ZONA AN KM 12

32
 1
DETIA
19 JL. WR
1 N RAWANG BELUM DI MANSET
FEBRUA 29 TM1E1 SUPRATM
2 ZONA LONGSOR KERJAKAN ULANG
RI 2021 AN KM 12
1
DETIA
19 JL. WR
1 N BELUM DI PERBAIKA
FEBRUA 29 TM1E1 SUPRATM PIN MIRING
3 ZONA KERJAKAN N PIN
RI 2021 AN KM 12
1
DETIA
19 JL. WR
1 N RAWANG BELUM DI MANSET
FEBRUA 30 TM1 SUPRATM
4 ZONA LONGSOR KERJAKAN ULANG
RI 2021 AN KM 12
1
DETIA
19 JL. WR HANG
1 N BELUM DI GANTI
FEBRUA 43 TM5E1D SUPRATM FLASH
5 ZONA KERJAKAN HANG
RI 2021 AN KM 12 PHASE ST
1
DETIA
19 JL. WR
1 N PIN COMPES BELUM DI
FEBRUA 44 TM2 SUPRATM GANTI PIN
6 ZONA PHASE R KERJAKAN
RI 2021 AN KM 12
1
DETIA
19 JL. WR
1 N TIANG BELUM DI PASANG
FEBRUA 47 TM5 SUPRATM
7 ZONA MIRING KERJAKAN E3/DRUG
RI 2021 AN KM 12
1
DETIA
19 JL. WR PASANG
1 N POTENSI BELUM DI
FEBRUA 50 TM2E1 SUPRATM SELANG
8 ZONA BINATANG KERJAKAN
RI 2021 AN KM 12 DURI
1
DETIA
19 PERUM.
1 N TIANG BELUM DI PASANG
FEBRUA 52R2 TM5 BUKIT
9 ZONA MIRING KERJAKAN E1
RI 2021 GALANG
1
DETIA
19 PERUM. HANG
2 N BELUM DI GANTI
FEBRUA 52R2 TM5 BUKIT FLASH
0 ZONA KERJAKAN HANG
RI 2021 GALANG PHASE RST
1
2 19 DETIA 52R2 TM5 PERUM. JU BELUM DI GANTI
1 FEBRUA N BUKIT M KERJAKAN JOINT AL

33
 PE
RA
N
ZONA PA
RI 2021 GALANG 70mm
1 RA
LE
L
70mm
DETIA
19 PERUM.
2 N PIN COMPES BELUM DI
FEBRUA 52R5 TM1 BUKIT GANTI PIN
2 ZONA PHASE R KERJAKAN
RI 2021 GALANG
1
DETIA
19 PERUM. PASANG
2 N TRAFO POTENSI BELUM DI
FEBRUA 52R8 BUKIT SELANG
3 ZONA RBC 84 BINATANG KERJAKAN
RI 2021 GALANG DURI
1
S
E
N
DETIA
22 JL. WR G PASANG
2 N POTENSI BELUM DI
FEBRUA 54 TM2E3 SUPRATM SENG
4 ZONA BINATANG KERJAKAN
RI 2021 AN KM 12 D DURI
1
U
R
I
2 22 DETIA 55 TM2E3 JL. WR AR S BELUM DI PERBAIK
5 FEBRUA N SUPRATM M E KERJAKAN AN ARM
RI 2021 ZONA AN KM 12 RE N REST E3 /
1 ST G PASANG
E3/ SENG
DR D DURI
U U
G R
LE I
PA
S/
PO
TE
NS
34
 I
BINATANG
DETIA
22 JL. WR PIN
2 N PIN FLASH BELUM DI
FEBRUA 59 TM1 SUPRATM ISOLATO GANTI PIN
6 ZONA PHASE T KERJAKAN
RI 2021 AN KM 12 R 1 BUAH
1
BA
K
AL
DETIA
22 JL. WR KE
2 N TIANG 1 BELUM DI PERBAIKA
FEBRUA 60 TM1 SUPRATM RO
7 ZONA BUAH KERJAKAN N TIANG
RI 2021 AN KM 12 PO
1
S
BAGIAN
ATAS
AL
TA
K
FC
DETIA SCHOEN
22 STIKES O
2 N CU/AL BELUM DI GANTI
FEBRUA 64 TM7 HANGTUA DI
8 ZONA 70mm 3 KERJAKAN SCHOEN
RI 2021 H LI
1 BUAH
LI
T/
FCO
KERAMIK
S
E
L
A
DETIA
22 STIKES N PASANG
2 N TRAFO POTENSI SELESAI DI
FEBRUA 64R1 HANGTUA G SELANG
9 ZONA RBC 152 BINATANG KERJAKAN
RI 2021 H DURI
1
D
U
R
I
3 22 DETIA PIN FLASH PIN BELUM DI
68 TM11 RSUP GANTI PIN
0 FEBRUA N PHASE T ISOLATO KERJAKAN

35
 ZONA
RI 2021 R 1 BUAH
1
DETIA
22 HANG
3 N JL. DAENG HANG BELUM DI GANTI
FEBRUA 69 TM7 ISOLATO
1 ZONA CELAK FLASH KERJAKAN HANG
RI 2021 R 1 BUAH
1
DETIA
22
3 N JL. DAENG TRAPES BELUM DI PERBAIKA
FEBRUA 69R10 TM1 -
2 ZONA CELAK MIRING KERJAKAN N TRAPES
RI 2021
1
DETIA JL. DAENG
22 HANG HANG
3 N CELAK BELUM DI GANTI
FEBRUA 69R11 TM6 FLASH ISOLATO
3 ZONA (DEPAN KERJAKAN HANG
RI 2021 PHASE R T R 2 BUAH
1 TASPEN)
DETIA
22 HANG HANG
3 N TRAFO KANTOR BELUM DI GANTI
FEBRUA 69R11R1 FLASH ISOLATO
4 ZONA RBC 240 TASPEN KERJAKAN HANG
RI 2021 PHASE R 1 BUAH
1
J
L
.
S
E
I
C
A
DETIA R PERBAIK
22
3 N A SLING BELUM DI AN /
FEBRUA 69R14 TM10E1 E1 KENDUR
5 ZONA N BAJA KERJAKAN RESEGIN
RI 2021
1 G G E1
(
A
G
U
N
G
AUTO
MALL)

36
 J
L
.
S
E
I
C
A
DETIA R
22 HANG HANG
3 N A BELUM DI GANTI
FEBRUA 69R14 TM10E1 FLASH ISOLATO
6 ZONA N KERJAKAN HANG
RI 2021 PHASE R R 1 BUAH
1 G
(
A
G
U
N
G
AUTO
MALL)
3 22 DETIA 75 TM7 J PIN COMPES PIN BELUM DI GANTI PIN
7 FEBRUA N L PHASE S ISOLATO KERJAKAN
RI 2021 ZONA . R 1 BUAH
1 W
R
S
U
P
R
A
T
M
A
N
K
M
1
1/
D

37
 E
P
A
N
I
N
D
O
N
U
S
A
LESTARI
2
2

F
E
B
DETIA
R PERUM.
3 N TRAFO BUSHING BELUM DI GANTI
U 75R1 INDONUSA -
8 ZONA RBC 127 TM COMPES KERJAKAN TRAFO
A LESTARI
1
R
I
2
0
2
1
3 2 DETIA 85 TM2E1 JL. WR TRAPES - BELUM DI PERBAIKA
9 2 N SUPRATM MIRING KERJAKAN N TRAPES
ZONA AN KM 11
F 1
E
B
R
U
A
R
I

38
 2
0
2
1

Tabel 3. 1 Laporan Inspeksi tanggal 18-22 Februari 2021

39
 REALISASI HAR JARINGAN TEGANGAN MENENGAH
LAPORAN H+1
SENIN 8 FEBRUARI 2021

DOKUMENTAS
TANGGA FEEDER / I KETERANGA
NO LOKASI PEKERJAAN
L JURUSAN PROSES / N
SEBELUM MATERIAL
SESUDAH
YOSEMITE
8
ZONA 6 PERGANTIAN SUDAH
1 FEBRUARI JL.MERPATI JOINT 150 mm
JUR.LANUDA JOINT DIKERJAKAN
2021
L
YOSEMITE
8 JL.MERPATI PERGANTIAN
ZONA 6 ISOLATOR SUDAH
2 FEBRUARI MASJID NURUL ISOLATOR
JUR.LANUDA TARIK DIKERJAKAN
2021 HAQ TARIK
L
YOSEMITE
8 PERGANTIAN
ZONA 6 JL.KP.SUKAMAJ ISOLATOR SUDAH
3 FEBRUARI ISOLATOR
JUR.LANUDA U STAI TARIK DIKERJAKAN
2021 TARIK
L
YOSEMITE
8
ZONA 7 JL.NUSANTARA BY PASS LBS SUDAH
4 FEBRUARI JOINT 240 mm
JUR.LANUDA KM.12 LBS AURI MANUAL DIKERJAKAN
2021
L
YOSEMITE
8 PERGANTIAN
ZONA 7 JL.RAJAWALI ISOLATOR SUDAH
5 FEBRUARI ISOLATOR
JUR.LANUDA KP.SUMBEREJO TUMPU DIKERJAKAN
2021 TUMPU
L
YOSEMITE
8 PERGANTIAN
ZONA 7 JL.RAJAWALI SUDAH
6 FEBRUARI ISOLATOR ISOLATOR TUMPU
JUR.LANUDA KP.SUMBEREJO DIKERJAKAN
2021 TUMPU
L
YOSEMITE
8 JL.RAJAWALI
ZONA 7 PEMASANGA SUDAH
7 FEBRUARI KP.SUMBEREJO PIN COVER
JUR.LANUDA N PIN COVER DIKERJAKAN
2021 TRAVO 351
L
PEMASANGA
YOSEMITE
8 JL.RAJAWALI N PIN COVER ,
ZONA 7 PIN COVER , SUDAH
8 FEBRUARI KP.SUMBEREJO PEMASANGA
JUR.LANUDA SCHOEN 70mm DIKERJAKAN
2021 TRAVO 134 N SCHOEN
L
C.O
NO URAIAN JUMLAH SATUAN
1 PERGANTIAN PIN 3 BH
PEMASANGAN PIN
2 2 TITIK
COVER
3 JOINT 9 TITK
PERGANTIAN
4 2 BH
ISOLATOR TARIK
PEMASANGAN SCHOEN
5 3 TITIK
C.O

Tabel 3. 2 Laporan Pemeliharaan Pada Tanggal 8 Februari

40
 BAB IV

KESIMPULAN

4.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, maka diperoleh
beberapa kesimpulan yaitu sebagai berikut:
A. Inspeksi JTM ini dapat disimpulkan beberapa hal sebagai berikut :
1. Pembekalan materi / teori yang didapatkan sangat membantu
dalam inspeksi lapangan dan dapat menjadi acuan sesuai standar
ya g di tetapkan.
2. Dengan praktek inspeksi lapangan, didapatkan data yang akan di.
rekomendasikan untuk tindak lanjut perbaikan jaringan distribusi
B. Faktor yang menyebabkan diharuskannya diakukan pemeliharaan
jaringan distribusi yakni karena pada umumnya jaringan distribusi
berada pada saluran bebas, jadi tentunya tidak akan terlepas dari faktor
alam yang bisa menyebabkan gangguan bahkan kerusakan pada jaringan
distribusi. Bentuk pemeliharaan-pemeliharaan yang dilakukan terhadap
jaringan distribusi yakni:
1. Membersihkan jaringan dari sentuhan dahan (untuk jaringan
dengan konduktor telanjang)
2. Untuk jaringan dengan twisted cable, pemeliharaan agak jarang
kecuali untuk kabel yang tertekan dahan pohon
3. Memonitor keseimbangan beban masing-masing fasa, agar
koduktor netral tidak di aliri arus besar, yang bisa membuat
masalah
4. Menaikaan tegangan konsument di fasa yang berbeban rendah
5. Memonitor hot spot konduktor fasa / netral terutama konduktor
netral (bila sampai putus)

41
4.2 Saran

Inspeksi dan pemeliharaan jaringan tegangan menengah hendaknya

dilakukan dengan cara peninjauan atau pemeriksaan secara berkala dan secara
menyuluruh untuk menghindari bahaya yang mungkin terjadi.

42
 DAFTAR PUSTAKA

- https://ady1607.wordpress.com/2014/05/31/teknik-pemeliharaan-jtm/
- http://SOP%20INSPEKSI.pdf
-http://www.trainingahlik3.com/bidang-distribusi-tenaga-listriksub-bidang-
inspeksi-pemeriksaan-pengujian-jaringan-tegangan-menengah-jtm-saluran-
udara-bersertifikasi-bnsp

43