JAKARTA, 18.8.2021
NIRWONO JOGA - KEMITRAAN KOTA HIJAU
Penanaman di lahan
konservasi
PERKOTAAN;
resapan banjir, dan akuifer
• RENCANA TATA
Penyimpanan air hujan
melalui taman atap
Penggunaan material
perkerasan yang dapat
menyerap air
BANGUNAN DAN
Penyediaan RTH
untuk fungsi
ekologi LINGKUNGAN;
• PANDUAN RANCANG KOTA
Menyediakan
kawasan riparian
Pengelolaan sebagai daerah
air limbah penahan air
- URBAN GUIDELINE;
Panen air hujan Menjaga & merestorasi
area mangrove, pesisir pantai
Riset dan Olah Infografis: Niken Prawestiti
Riset dan Olah Infografis: Niken Prawestiti
• GUNAKAN TRANSPORTASI
MASSAL - ANGKOT, BUS,
KERETA API;
Peradaban • SEDIAKAN JALUR PEJALAN
Bebas MaceKota KAKI/TROTOAR, JPO/
t PELICAN CROSSING;
D
I tengah
pandem
covi d-19 i naan
, warg a transporta
karta men Ja- akan si massal,
dapat kado banyak berh tidak an
inda h lant didu kung asil jika dan Perm
karta kelua aran Ja- deng an peny tidak PRT/ M/20 en PU Nom
r dari 10 trotoar dan 14 tenta ng or 03/
besar kota edia an
termacet jalur sepe Perencan Pedo man
di dunia, memadai, aan, Peny
• BATASI PENGGUNAAN
luran Air, Pejalan Kaki diakses disab unan
berkota. dan Jarin , Sa- perti
ngun troto Memba- pengguna ilitas, se-
ar yang Terp adu, gan Utilit kurs
nyaman ama n dan dan Renc as ada i roda dan
ialah wuju ana Indu jalur bagi
adab. Itula d kota ber- Infastruktur Pese k Permukaa
tunanetra
.
h mengapa acuan bersa peda seba n trotoar
besar mem kota-kota ma instansi gai turun tidak naik-
anjakan pejal Rencana terkait. atau terpu
deng an men an kaki infra keluar-ma tus-putus
yedi akan pejalan kaki struktur jaringan suk ke/da
ri bangunan
jalan
lebar, teduh troto ar dan jalur menyatu ,
, aman, dan rus memperh seped dan mene
termasuk
impian kota
nyaman, atikan karak a ha- menghubu rus rata, serta
pejalan kaki/ teristik ngkan ke/da
SEPEDA MOTOR/MOBIL KE
Mem bang Jakar ta. pesepeda, kereta api, ri stasiun
un troto an, keter lingkung- halte, dan
gianya didah ar seyo - kaita n anta bus ke/da terminal
ului deng dan mod rkeg iatan ri sekolah,
canaan mata an peren- a transporta perkantor pasar, mal,
ng dan meny serta fung si publik, an, taman.
melibatkan eluruh; si jalan dan Untu k mewujud
berbagai gunaan lahan jenis peng
kepe nting pemangku atau kegia - mah seped kan kota
an; Pem bang tan. a, perlu meny ra-
kepada masy disos ialis asika n unan kota infra struk ediakan
arakat untu macet dikem beba s tur
dapat masu k men- bangkan berupa jalur untu k pese peda
kan, duku perg erak berbasis sepeda (bike
mem bang ngan, dan an man usia lajur seped path),
un sema oriented (tran sit a (bike lane)
SEKOLAH.
samaan; ngat kebe communiti , atau rute
serta diban r- dasa
rkan 6D, es/TOC) ber- sepeda (bike route
bertahap gun secar yakn dibutuhk ). Selain
sesuai kema a (tujuan), i destinatio an juga fasili itu,
anggaran mpunan distance (jara n kung, tas pendu-
yang terse (rancanga k), design yakni park
revitalisa dia. Progr n), density toko akses ir, seped
si trotoar am diver
sity (kebe (kepadatan
), ruang ori dan beng a sewa,
kaw asan di berb ragaman kel, serta
Jaka rta meru agai demand ), serta ganti/toile
t umum/ka
momentu paka n manageme mandi di mar
m untuk kebutuha nt (mengelol fasilitas publ
ramah pejal menata n). a Kaw asan ik.
an kaki secar kota Dala yang perlu
nyeluruh
dan terpa a me- angk m kawasan, dised ialah kaw
asan ditat a
du. utan inter iakan kawa perm ukim
Kota rama
h pejalan kungan. Gedu nal ramah ling- san terpa
du trans
an,
pesepeda kaki dan ng parkir komu mass al, perk anto portasi
merupaka disediakan nal, mers ran dan
Unda ng-U n amanah untuk warg ial, serta ko-
ndan g (UU) huni dan a peng tujua
38/2004 tenta Nom or kantong park - Pemerinta n wisa ta.
ng tamu /pen ir untuk h dapat mene
22/2009 tenta Jalan, UU Nomor gunj ung/
penu mpa kebijakan rapkan
ng Lalu Linta transporta ng raan pembata
Angkutan s dan kelua si massal. bermotor san kend
Jalan, Perd Jika ingin a-
mor 8/200 a DKI No- r kawasan, Kota Tua, pada kawa
7 tentang guna kan warga men pusat wisa san
Umum, dan Ketertiba tran spor g- perk ta belanja,
Perda DKI n terde tasi mass anto ran,
5/2014 tenta Nomor kat. Angk al tradi atau kam
ng Transport lam jarin utan berb sional. pung
g an asis da-
Pem bang asi. harus ditem Warga didor
unan tran sebagai angk patkan ong berja
mass al yang spor tasi utan peng atau berse lan kaki
teng ah berla Perm en ump an. peda ke pasar,
sung dan PU Nom
upay a men ng- M/20
06 tentang or 30/P RT/ tempat ibadah, atau kantor,
warga untu doro ng Pedoman tubu h tetap taman agar
k beralih Fasilitas Teknis seha t,
ke penggu- dan Akse
Bangunan sibilitas pada ngurangi kemacetan turu t me-
Gedung dan dan men lalu linta
Lingkung- urunkan s,
udara. pencemar
an
Riset dan Olah Infografis: Niken Prawestiti
FREEPIK
Kota Cerdas Berkelanjutan.indd 76 8/28/17 4:10 PM
KENDARAAN LISTRIK.
PEDULI LINGKUNGAN,
PEKA SOSIAL BUDAYA;
• BENTUK KOMUNITAS:
TERITORIAL (PRAMUKA,
KARANG TARUNA) –
KATEGORIAL (B2W, PETA
HIJAU, BERKEBUN, PECINTA
ALAM);
• LAKUKAN KOMUNIKASI
Riset dan Olah Infografis: Niken Prawestiti
INTENSIF, GERAKAN
Kota Cerdas Berkelanjutan.indd 108 8/28/17 4:10 PM WARGA, KOMUNITAS
PEDULI SEKOLAH HIJAU.