Glamping Lakside Bandung

Tema :
SUSTAINABLE SITE
Judul :
“PENATAAN KAWASAN WISATA GLAMPING LAKESIDE
RANCABALI DITINJAU DARI KRITERIA SUSTAINABLE SITE”
Penyusun :
Aldi Budiyaman (21.2016.044)

M. Ilham Faizal (21.2016.062)
Rudi Gunawan (21.2016.064)
Pembimbing :
Ir. Dwi Kustianingrum, M.T.
Laporan Seminar
ARA 403 – SEMINAR ARSITEKTUR
Semester Ganjil – Tahun Akademik 2019/2020
Jurusan Arsitektur
Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan
Institut Teknologi Nasional
Bandung
2019
i
ABSTRAK
Sustainable Development adalah sebuah konsep yang bertujuan untuk menciptakan keseimbangan
diantara dimensi pembangunan, seperti ekonomi, sosial, dan lingkungan. Menurut LEED
(Leadership in Energy and Environmental Design) yang merupakan standarisasi dari Amerika
Serikat terdapat sejumlah aspek utama yang dapat menjadikan suatu bangunan atau kawasan
berkelanjutan diantaranya adalah, sustainable site, efficiency water, energy and atmosphere,
material and resource, indoor environmental quality dan innovation. Aspek sustainable site terdiri
dari lima kriteria yaitu, connectivity, meaning, purpose, efficiency, dan stewardship. Dari kelima
kriteria tersebut ada tiga kriteria yang mempunyai nilai arsitekturalnya, yaitu connectivity,
meaning, dan purpose. Ketiga kriteria tersebut menjadi acuan dalam melaksanakan penelitian pada
kawasan Glamping Lakeside. Glamping Lakeside adalah sebuah kawasan wisata alam yang
berlokasi di Patengan, Rancabali, Kabupaten Bandung. Kawasan tersebut memiliki potensi alam
yang baik karena terletak tepat disebelah Situ Patenggang yang dikelilingi perkebunan teh. Hal
itulah yang menjadikan daya tarik bagi pengunjung untuk datang ke kawasan wisata tersebut,
sehingga menjadi menarik untuk dilakukan penelitian. Tujuan penelitian ini untuk mengidentifikasi
kriteria konektivitas, makna ruang dan tujuan dengan menggunakan metode kualitatif. Dari ketiga
kriteria tersebut, dapat disimpulkan bahwa kawasan Glamping Lakeside termasuk kawasan yang
berkelanjutan, karena pada kawasan tersebut kriteria connectivity, meaning, dan purpose yang
menjadi syarat untuk sebuah kawasan berkelanjutan dapat ditemui.
Kata Kunci : Sustainable development, Kriteria Sustainable Site, Kawasan Wisata
ii
KATA PENGANTAR
Puji syukur pada Allah SWT, Tuhan Yang Maha Pengasih dan Penyayang, karena melalui berkah,
rahmat dan kemudahan-Nya, akhirnya penelitian ini dapat terselesaikan, sebagai kewajiban
mahasiswa pada bidang penelitian.
Penelitian ini berjudul “Penataan Kawasan Wisata Glamping Lakeside Rancabali Ditinjau Dari
Kriteria Sustainable Site”, dengan mengambil studi kasus di kawasan Glamping Lakeside Rancabali
yang merupakan salah satu objek wisata alam yang memiliki daya tarik tersendiri karena merupakan
suatu kawasan penginapan dengan bentuk seperti tenda namun mempunyai fasilitas yang mewah
dengan Restoran Pinisi yang berada di tengah perbukitan hijau dengan view menghadap ke Situ
Patenggang.
Ungkapan terima kasih disampaikan kepada jurusan Arsitektur Institut Teknologi Nasional yang
telah memberikan kesempatan yang berharga ini, juga kepada rekan-rekan mahasiswa yang telah
bekerjasama membantu terselesaikannya penelitian ini.
Akhir kata, memang disadari penelitian ini belumlah sempurna dan semoga dapat bermanfaat bagi
yang membacanya.
Bandung, Januari 2020
Penyusun
iii
UCAPAN TERIMAKASIH
Puji syukur kehadirat Allah SWT atas rahmat dan karunia-Nya yang telah memberikan kekuatan
kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan penelitian mata kuliah seminar tahun ajaran
2019/2020.
Ucapan terimakasih juga senantiasa penulis sampaikan kepada semua pihak yang telah membantu
melancarkan segala proses pada kegiatan penelitian dari awal hingga terselesaikannya penelitian ini,
diantaranya:
1. Ibu Ir. Dwi Kustianingrum, M.T. selaku dosen pembimbing mata kuliah Seminar yang telah
memberikan saran dan masukan pada proses pembuatan dan perbaikan laporan.
2. Ibu Ir. Shirley Wahadamaputera, M.T. selaku kordinator mata kuliah Seminar Arsitektur.
3. Seluruh staff dan pengelola Glamping Lakeside Rancabali yang telah mengijinkan penulis
melakukan pengamatan ke Kawasan Wisata Glamping Lakeside untuk dijadikan sebagai objek
penelitian.
4. Orangtua yang telah membesarkan dan mendidik, serta memberikan dorongan, masukan, dan
do’a kepada penulis sehingga penulis bisa menyelesaikan laporan penelitian dan perkuliahan
dengan baik.
5. Keluarga besar mahasiswa Arsitektur ITENAS dan Berau Foundation yang dengan sabar dan
tulus telah memberikan motivasi dan do’a yang tidak ternilai harganya.
Akhir kata semoga laporan penelitian ini dapat memberikan banyak manfaat bagi kita dan menjadi
referensi yang baik bagi generasi mahasiswa arsitektur yang akan datang.
Bandung, Januari 2020
iv
DAFTAR ISI
LEMBAR JUDUL
LEMBAR PENGESAHAN .......................................................................................................... i
ABSTRAK ..................................................................................................................................... ii
KATA PENGANTAR .................................................................................................................. iii
UCAPAN TERIMAKASIH ......................................................................................................... iv
DAFTAR ISI ................................................................................................................................. v
DAFTAR BAGAN ........................................................................................................................ vii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................................................... viii
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang .................................................................................................................... 2
1.2. Pertanyaan Penelitian .......................................................................................................... 2
1.3. Tujuan Penulisan................................................................................................................. 2
1.4. Lingkup Studi ..................................................................................................................... 2
1.4.1. Lingkup Studi Kajian ................................................................................................. 2
1.4.2 . Lingkup Wilayah Kajian ................................................................................................ 2
1.5. Studi Kepustakaan ............................................................................................................. 3
1.6. Metodologi Studi ............................................................................................................... 3
1.6.1. Pendekatan Studi ....................................................................................................... 3
1.6.2. Metoda Penelitian ...................................................................................................... 4
1.6.3. Penetapan Studi Kasus .............................................................................................. 4
1.6.4. Penetapan Unit Variabel............................................................................................ 4
1.6.5. Prosedur Penelitian .................................................................................................... 4
1.7. Sistem Pemikiran ................................................................................................................ 6
1.8. Sistematika Pembahasan ..................................................................................................... 7
BAB II LANDASAN TEORI KRITERIA SUSTAINABLE SITE DAN
KAWASAN WISATA .................................................................................................... 8
2.1. Sustainable Development ................................................................................................. 8
2.2. Sustainable Site ................................................................................................................ 10
2.2.1. Connectivity ............................................................................................................... 10
2.2.2. Meaning ..................................................................................................................... 12
2.2.3. Purpose...................................................................................................................... 13
2.2.4. Effeciency .................................................................................................................. 14
2.2.5. Stewardship ............................................................................................................... 14
2.3. Tinjauan Umum Kawasan ................................................................................................. 14
2.3.1. Definisi Kawasan Wisata .......................................................................................... 15
2.3.2. Prinsip Dasar Pengelolaan Kawasan Wisata ............................................................. 16
2.3.3. Sumber Daya Kawasan Wisata ................................................................................. 16
BAB III TINJAUAN KRITERIA SUSTAINABLE SITE PADA KAWASAN WISATA
GLAMPING LAKESIDE.............................................................................................. 18
3.1. Kawasan Wisata Glamping Lakeside ................................................................................. 18
3.1.1. Data Lokasi Wisata Glamping Lakeside ................................................................... 19
3.1.2. Data Kawasan Wiasata Glamping Lakeside.............................................................. 19
3.1.3. Batasan Kawasan Wisata Glamping Lakeside .......................................................... 20
3.2. Data Hasil Pengamatan ....................................................................................................... 21
3.2.1. Kriteria Konektivitas ................................................................................................. 21
v
3.2.2. Kriteria Makna Tempat ............................................................................................. 31
3.2.3. Kriteria Tujuan .......................................................................................................... 32`
BAB IV ANALISIS KRITERIA SUSTAINABLE SITE PADA KAWASAN GLAMPING
LAKESIDE .................................................................................................................... 34
4.1. Analisis Kriteria Konektivitas ............................................................................................ 34
4.1.1. Aksesibilitas .............................................................................................................. 34
4.1.2. Pola Sirkulasi............................................................................................................. 36
4.1.3. Sistem Sirkulasi ......................................................................................................... 39
4.1.4. Vegetasi ..................................................................................................................... 41
4.1.5. Layout Ruang ............................................................................................................ 45
4.1.6. Kontur ........................................................................................................................ 50
4.1.7. Fitur Hidrologi ........................................................................................................... 53
4.2. Analisis Kriteria Makna Ruang .......................................................................................... 56
4.2.1. Zoning Massa Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside .................................. 56
4.2.2. Pola Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside .................................................. 56
4.2.3. Prinsip Penataan Massa Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside ................... 57
4.2.4. Peletakan Massa Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside .............................. 59
4.2.5. Bentuk Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside.............................................. 60
4.3. Analisis Kriteria Tujuan...................................................................................................... 62
4.3.1. Lansekap sebagai Ruang dan Media Hidup .............................................................. 62
4.3.2. Tata Guna Lahan ....................................................................................................... 63
BAB V KESIMPULAN .......................................................................................................... 68
DAFTAR PUSTAKA
vi
DAFTAR BAGAN
Bagan 1.1. Skema Pemikiran.......................................................................................................... 6

Bagan 2.1. LEED Credit Categories .............................................................................................. 8
Bagan 2.2. Kriteria Sustainable Site ............................................................................................... 10
vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Kabupaten Kota Bandung ........................................................................................... 19

Gambar 3.2 Kecamatan Rancabali ................................................................................................. 19
Gambar 3.3 Kawasan Wisata Glamping Lakeside ......................................................................... 19
Gambar 3.4 Glamping Map ............................................................................................................ 20
Gambar 3.5 Glamping Lakeside Map ............................................................................................. 20
Gambar 3.6 Key Map Sirkulasi Pejalan Kaki ................................................................................. 21
Gambar 3.7 Sirkulasi Menuju Pinisi Resto (3m)............................................................................ 21
Gambar 3.8 Sirkulasi Keluar Pinisi Resto (1.2m) .......................................................................... 21
Gambar 3.9 Sirkulasi Menuju Penginapan (1.2m) ......................................................................... 21
Gambar 3.10 Sirkulasi Menuju Situ Patenggang (1.2m) ................................................................ 21
Gambar 3.11 Sirkulasi Menuju Pinisi Resto Dan Penginapan ....................................................... 21
Gambar 3.12 Sirkulasi Area Penginapan ........................................................................................ 21
Gambar 3.13 Key Map Sirkulasi Kendaraan .................................................................................. 22
Gambar 3.14 Sirkulasi ke Taman Kelinci (3m) .............................................................................. 22
Gambar 3.15 Sirkulasi Kendaraan Family Tent ............................................................................. 22
Gambar 3.16 Sirkulasi Kendaraan Lakeside Tent .......................................................................... 22
Gambar 3.17 Sirkulasi Loading Dock Pinisi Resto ........................................................................ 22
Gambar 3.18 Sirkulasi Kendaraan Family Tent ............................................................................. 22
Gambar 3.19 Sirkulasi Kendaraan Ke Pinisi Resto ....................................................................... 22
Gambar 3.20 Denah Lantai 1 Pinisi Resto ..................................................................................... 23
Gambar 3.25 Denah Penginapan Lakeside Tent ............................................................................. 25
Gambar 3.26 Denah Penginapan Family Tent ................................................................................ 25
Gambar 3.27 Data Kontur Glamping Lakeside .............................................................................. 26
Gambar 3.28 Tumbuhan Pakis ....................................................................................................... 27
Gambar 3.29 Key Map Tumbuhan Pakis ........................................................................................ 27
viii
Gambar 3.30 Tumbuhan Philodendrum ........................................................................................ 27
Gambar 3.31 Key Map Tumbuhan Philodendrum.......................................................................... 27
Gambar 3.32 Pohon Pinus .............................................................................................................. 27
Gambar 3.33 Key Map Pohon Pinus ............................................................................................... 27
Gambar 3.34 Tumbuhan Teh .......................................................................................................... 28
Gambar 3.35 Key Map Tumbuhan Teh .......................................................................................... 28
Gambar 3.36 Tumbuhan Bunga Tasbih .......................................................................................... 28
Gambar 3.37 Key Map Tumbuhan Tasbih...................................................................................... 28
Gambar 3.38 Groundcover Kacang Tanah ..................................................................................... 28
Gambar 3.39 Key Map Tumbuhan Groundcover Kacang Tanah ................................................... 28
Gambar 3.40 Rumput Desho .......................................................................................................... 29
Gambar 3.41 Key Map Rumput Desho........................................................................................... 29
Gambar 3.42 Tumbuhan Solanum Mauritianum Scop ................................................................... 29
Gambar 3.43 Key Map Tumbuhan Solanum Mauritium Scop........................................................ 29
Gambar 3.44 Key Map Fitur Hidrologi .......................................................................................... 30
Gambar 3.45 Water Heater ............................................................................................................ 30
Gambar 3.46 Key Map Water Heater ............................................................................................. 30
Gambar 3.47 Septictank .................................................................................................................. 30
Gambar 3.48 Key Map Pola dan Betuk Bangunan ......................................................................... 31
Gambar 3.49 Bangunan Pinisi Resto .............................................................................................. 31
Gambar 3.50 Pola Bangunan Peginapan ........................................................................................ 31
Gambar 3.51 Bangunan Penginapan Family Tent .......................................................................... 31
Gambar 3.52 Bangunan Penginapan Lakeside Tent ....................................................................... 31
Gambar 3.53 Key Map Parkir ......................................................................................................... 32
Gambar 3.54 Parkir Mobil Pengunjung ......................................................................................... 32
Gambar 3.55 Parkir Motor Pengunjung ......................................................................................... 32
Gambar 3.56 Parkir Mobil Pengunjung .......................................................................................... 32
Gambar 3.57 Parkir Motor Service ................................................................................................. 32
Gambar 3.58 Parkir Mobil Office ................................................................................................... 32
Gambar 3.59 Parkir Mobil per Penginapan .................................................................................... 32
Gambar 3.60 Key Map Entri dan Bingkai Visual ........................................................................... 33
ix
Gambar 3.61 View ke Arah Danau ................................................................................................. 33
Gambar 3.62 Jalan masuk Utama ................................................................................................... 33
Gambar 3.63 Pintu Masuk Pinisi Resto .......................................................................................... 33
Gambar 3.64 View ke Arah Danau Dari Pinisi Resto ..................................................................... 33
Gambar 3.65 View ke Arah Penginapan ........................................................................................ 33
Gambar 3.66 View ke Arah Danau Dari Penginapan ..................................................................... 33
Gambar 4.1 Pencapaian Diluar Kawasan ....................................................................................... 34
Gambar 4.2 Sclupture Kapal Pinisi ................................................................................................ 35
Gambar 4.3 Main Entrance ............................................................................................................ 35
Gambar 4.4 Sirkulasi Menuju Tapak.............................................................................................. 35
Gambar 4.5 Pencapaian Didalam Kawasan .................................................................................... 36
Gambar 4.6 Jembatan Pinisi Resto ................................................................................................. 36
Gambar 4.7 Pedestrian Menuju Pinisi Resto .................................................................................. 36
Gambar 4.8 Jalur Langsung ke Peginapan ..................................................................................... 36
Gambar 4.9 Pola Sirkulasi Parkir ................................................................................................... 37
Gambar 4.10 Pola Sirkulasi Penginapan ........................................................................................ 38
Gambar 4.11 Pola Sirkulasi Pinisi Resto ........................................................................................ 38
Gambar 4.12 Sistem Sirkulasi Pejalan Kaki ................................................................................... 39
Gambar 4.13 Sirkulasi ke Situ Patenggang .................................................................................... 40
Gambar 4.14 Sirkulasi ke Pinisi Resto ........................................................................................... 40
Gambar 4.15 Sirkulasi Penginapan Family Tent ............................................................................ 40
Gambar 4.16 Sirkulasi Penginapan Lakeside Tent ......................................................................... 40
Gambar 4.17 Sirkulasi Penghubung Penginapan ........................................................................... 40
Gambar 4.18 Sirkulasi Menuju Penginapan ................................................................................... 40
Gambar 4.19 Sistem Sirkulasi Kendaraan ...................................................................................... 40
Gambar 4.20 Sirkualsi Pada Parkir................................................................................................. 41
Gambar 4.21 Jalur Transisi Penginapan dan Pinsi Resto ............................................................... 41
Gambar 4.22 Sirkulasi ke Pinisi Resto ........................................................................................... 41
Gambar 4.23 Sistem Sirkulasi Barang ............................................................................................ 41
Gambar 4.24 Vegetasi Sebagai Peneduh ........................................................................................ 42
Gambar 4.25 Vegetasi Sebagai Pengarah ....................................................................................... 42
x
Gambar 4.26 Vegetasi Sebagai Pembatas ...................................................................................... 43
Gambar 4.27 Vegetasi Sebagai Estetika atau Penghias .................................................................. 43
Gambar 4.28 Vegetasi Sebagai Penutup......................................................................................... 44
Gambar 4.29 Peletakan Vegetasi Pada Tapak ................................................................................ 44
Gambar 4.30 Denah Lantai Satu..................................................................................................... 45
Gambar 4.31 Bukaan Denah Lantai Dua ........................................................................................ 45
Gambar 4.32 Denah Lantai Tiga .................................................................................................... 46
Gambar 4.33 Bukaan Denah Lantai Tiga ....................................................................................... 46
Gambar 4.34 Denah Lantai Empat ................................................................................................. 47
Gambar 4.35 Bukaan Denah Lanti Empat ...................................................................................... 47
Gambar 4.36 Denah Lantai Lima ................................................................................................... 48
Gambar 4.37 Bukaan Denah Lantai Lima ...................................................................................... 48
Gambar 4.38 Denah Lakeside Tent................................................................................................. 48
Gambar 4.39 Balkon di Area Depan .............................................................................................. 49
Gambar 4.40 Orientasi Ruang ke Situ Patenggang ........................................................................ 49
Gambar 4.41 Area Masuk Samping Penginapan ............................................................................ 49
Gambar 4.42 Denah Family Tent ................................................................................................... 49
Gambar 4.43 Balkon Area Depan................................................................................................... 49
Gambar 4.44 Koridor Kamar .......................................................................................................... 49
Gambar 4.45 Ruang Tidur .............................................................................................................. 49
Gambar 4.46 Sifat Kontur .............................................................................................................. 50
Gambar 4.47 Kontur Site ................................................................................................................ 50
Gambar 4.48 Cut and Fill Area Pinisi Resto .................................................................................. 51
Gambar 4.49 Cut and Fill Area Penginapan .................................................................................. 51
Gambar 4.50 Cut and Fill Sirkulasi Pinisi Resto dan Parkir Pengunjung ...................................... 52
Gambar 4.51 Analisis Hubungan Kontur dengan Bangunan ......................................................... 52
Gambar 4.52 Hubungan Kontur dengan Bangunan Penginapan .................................................... 52
Gambar 4.53 Sumber Air................................................................................................................ 53
Gambar 4.54 Jaringan Air Bersih ................................................................................................... 54
Gambar 4.55 Jaringan Air Kotor Penginapan ................................................................................ 55
Gambar 4.56 Jaringan Air Kotor Pinisi Resto ................................................................................ 55
xi
Gambar 4.57 Zoning Massa Bangunan........................................................................................... 56
Gambar 4.58 Organisasi Linier ...................................................................................................... 57
Gambar 4.59 Bentuk Linier Melengkung Memanjang ................................................................... 57
Gambar 4.60 Pola Massa bangunan ............................................................................................... 57
Gambar 4.61 Hirarki Menurut Ukuran ........................................................................................... 58
Gambar 4.62 Pengulangan .............................................................................................................. 58
Gambar 4.63 Analisis Prinsip Massa Bangunan ............................................................................ 58
Gambar 4.64 Analisis Peletakan Massa Bangunan ........................................................................ 59
Gambar 4.65 Bentuk Geometri ....................................................................................................... 60
Gambar 4.66 Bentuk Penginapan Family Tent ............................................................................... 60
Gambar 4.67 Bentuk Ruang Dalam Family Tent ........................................................................... 60
Gambar 4.68 Bentuk Penginapan Lakeside Tent ............................................................................ 60
Gambar 4.69 Bentuk Ruang Lakeside Tent .................................................................................... 60
Gambar 4.70 Bentuk Bangunan Pinisi Resto ................................................................................. 61
Gambar 4.71 Analisa Proporsi dan Skala Bangunan ...................................................................... 62
Gambar 4.72 Parkir Dengan Pola Menyebar Pada Kawasan ........................................................ 63
Gambar 4.73 Tata Letak Parkir Pada Kawasan .............................................................................. 64
Gambar 4.74 Parkir Loading Dock ................................................................................................. 64
Gambar 4.75 Parkir Mobil Pengunjung .......................................................................................... 64
Gambar 4.76 Parkir Motor Pengunjung ......................................................................................... 64
Gambar 4.77 Parkir Lakeside Tent ................................................................................................. 64
Gambar 4.78 Parkir Family Tent ................................................................................................... 64
Gambar 4.79 Parkir Front Office .................................................................................................... 64
Gambar 4.80 Main Entrance Kawasan........................................................................................... 65
Gambar 4.81 Entrance Pejalan Kaki .............................................................................................. 65
Gambar 4.82 Entri Penginapan Lakeside Tent ............................................................................... 65
Gambar 4.83 Bingkai Visual Dari Dalam Bangunan ke Tapak ..................................................... 66
Gambar 4.84 View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Kanan ................................................ 66
Gambar 4.85 View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Depan ................................................ 66
Gambar 4.86 View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Kiri .................................................... 66
Gambar 4.87 View Situ Patenggang Dari Lakeside Tent ................................................................ 66
xii
Gambar 4.88 View Situ Patenggang Dari Family Tent................................................................... 66
Gambar 4.89 View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Belakang ............................................ 66
Gambar 4.90 Bingkai Visual Dari Tapak Kearah Bangunan ......................................................... 67
Gambar 4.91 View Pinisi Resto Dari Taman Kelinci ..................................................................... 67
Gambar 4.92 View Pinisi Resto Dari Jembatan Gantung ............................................................... 67
Gambar 4.93 View Pinisi Resto Dari Entri Pejalan Kaki ............................................................... 67
Gambar 4.94 View Pinisi Resto Dari Situ Patenggang ................................................................... 67
Gambar 4.95 View Penginapan Dari Situ Patenggang ................................................................... 67
Gambar 4.96 View Penginapan Dari Area Pinisi Resto ................................................................. 67
xiii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang

Kota Bandung saat ini telah menjadi pariwisata nasional, karena berbagai keunikan, keindahan
alam, dan kreativitas industrinya. Hampir setiap pekan, kota Bandung selalu dikunjungi oleh
banyak wisatawan, baik wisatawan domestik maupun mancanegara. Hal ini terus mengalami
peningkatan dari tahun ke tahun. Sekalipun terjadi penurunan, namun jumlahnya tidak
signifikan dibandingkan dengan jumlah wisatawan yang berkunjung ke kota Bandung. Salah
satu wilayah yang memiliki daya tarik wisata yang cukup besar berada di Kabupaten Bandung.
Berdasarkan data statistik Jawa Barat Dalam pada tahun 2010, tercatat bahwa Kabupaten
Bandung merupakan peringkat ke enam dalam potensi objek dan daya tarik wisata dengan
jumlah 34 objek wisata.
Berdasarkan dokumen Rencana tata Ruang Wilayah Kabupaten Bandung 2007- 2027, salah
satu kawasan yang memiliki fungsi kegiatan khusus pariwisata adalah kawasan Ciwidey.
Kawasan Ciwidey ini terdiri dari beberapa kecamatan, yaitu Kecamatan Rancabali, Kecamatan
Ciwidey, dan Kecamatan Pasirjambu.
Dari beberapa objek wisata yang berada dikawasan Ciwidey salah satunya adalah Glamping
Lakeside Rancabali di Situ Patengang. Glamping Lakeside memiliki daya tarik tersendiri
karena merupakan suatu kawasan penginapan dengan bentuk seperti tenda namun mempunyai
fasilitas yang mewah dengan restoran Pinisi yang berada di tengah perbukitan hijau dengan
view menghadap ke Situ Patenggang.
Dari banyaknya objek wisata dan sarana wisata yang ada, tentunya harus dikelola dengan baik
agar segala potensi wisata yang telah ada dapat berkembang dengan lebih baik dan dapat
berkelanjutan. Dalam buku criteria, process and case studies integrating site and region
landscape design sustainable site design karya Claudia Dinep dan Kristin Schwab Suatu
kawasan berkelanjutan (Sustainable site) dapat dilihat dari lima kriteria itu, konektivitas
(Connectivity), Makna Ruang (Meaning), Tujuan (Purpose), Efesiensi (Effeciency) dan
Pelayanan (Stewardship). Berdasarkan kondisi dan potensi di Glamping Lakeside akan diteliti
berbagai kriteria sustainable site, diantaranya adalah Konektivitas , Makna ruang dan Tujuan.
Pada kriteria konektivitas (Connectivity) dapat dilihat dari aspek koneksi site terhadap
bangunan (site to context connections). Pada makna ruang (Meaning) dapat dilihat dari aspek
makna tempat (Sense of place) dan pada tujuan (Purpose) dapat dilihat dari aspek lansekap
sebagai ruang dan media hidup (landscaping as spatial and living medium), dan tata guna lahan
1
(land based program goals). Pada uraian yang telah dijelaskan diatas maka tujuan dari
penelitian ini adalah untuk mengetahui sejauh mana penerapan kriteria sustainable site pada
kawasan Glamping Lakeside Rancabali, sehingga kawasan tersebut bisa di klasifikasikan
sebagai kawasan berkelanjutan (sustainable site).
1.2. Pertanyaan Penelitian
 Bagaimana kriteria konektivitas (connectivity) dalam sustainable site dilihat dari aspek
koneksi site terhadap lingkungan (site to context connections).
 Bagaimana kriteria makna ruang (meaning) dalam sustainable site dilihat dari aspek makna
tempat (sense of places).
 Bagaimana kriteria Tujuan (purpose) dalam sustainable Site dilihat dari aspek lansekap
sebagai ruang dan media hidup (living as spatial & living medium) dan tata guna lahan
(land based program goals).
1.3. Tujuan Penulisan
 Mengidentifikasi kriteria konektivitas dilihat dari aspek koneksi site terhadap lingkungan.
 Mengidentifikasi kriteria makna ruang dilihat dari aspek makna tempat.
 Mengidentifikasi kriteria Tujuan dilihat dari aspek lansekap sebagai ruang dan media
hidup dan tata guna lahan.
1.4. Lingkup Studi
Lingkup studi berupa batasan penelitian dari landasan teori yang digunakan untuk penelitian
dan batasan wilayah pada objek penelitian, diantaranya adalah :
1.4.1. Lingkup Studi Kajian
Lingkup studi penelitian yang akan dibahas meliputi kriteria- kriteria sustainable site yaitu,
konektivitas, makna ruang, dan tujuan.
Hal-hal yang akan dikaji berdasarkan kriteria-kriteria sustainable site di atas adalah:
a. Konektivitas : Aksesibilitas diluar dan didalam kawasan, pola sirkulasi pada kawasan,
sistem sirkulasi yang ada pada kawasan, layout bangunan pada kawasan, kontur site
kawasan, vegetasi yang ada pada kawasan, dan fitur hidrologi yang ada pada kawasan.
b. Makna ruang : Tatanan massa bangunan pada kawasan, pola kawasan, dan bentuk
bangunan pada kawasan.
c. Tujuan : Skala & proporsi bangunan pada kawasan, penempatan parkir pada kawasan,
entri pada kawasan, dan bingkai visual yang ada pada kawasan.
1.4.2. Lingkup Wilayah Kajian
Nama kawasan : Glamping Lakeside Rancabali
2
Batasan kawasan untuk penelitian :
a. Utara : Penginapan Sayang Heulang dan Teras Bintang
b. Timur : Situ Patenggang
c. Selatan : Kebun teh
d. Barat : Kebun teh
1.5. Studi Kepustakaan
Studi kepustakaan adalah kegiatan untuk menghimpun informasi yang relevan dengan topik
atau masalah yang menjadi obyek penelitian. Sumber pustaka yang digunakan dalam penelitian
ini adalah sebagai berikut :
 Dinep, Claudia And Schwab, Kristin ;1961; Criteria, Process, and Case Studies for
Integrating Site and Region in Landscape Design Sustainable Site Design.
Membahas tentang kriteria-kriteria kawasan berkelanjutan (Sustainable site) yaitu,
konektivitas (Connectivity), Makna Ruang (Meaning), Tujuan (Purpose), Efesiensi
(Effeciency) dan Pelayanan (Stewardship).
 Ching, Francis D.K ;2009; Bentuk, Ruang, dan Tatanan. Jakarta; Erlangga
Membahas tentang, Organisasi linear, Bentuk linier, Prinsip Penataan, Hirarki Ruang,
Proporsi dan Skala.
 De Chiara, Jhosep ;1997;Standar Perencanaan Tapak ;kota;Jakarta;Erlangga
Membahas tentang topografi lahan berkontur.
1.6. Metodologi Studi
Metodolodi studi yang digunakan dalam penelitian mencakup pendekatan studi, metodologi
penelitian, penetapan studi kasus, penetapan unit variabel, dan prosedur penelitian .
1.6.1. Pendekatan Studi
Pendekatan studi dilakukan melalui metoda pendekatan kualitatif. Dalam terapan penulisan
berarti bahwa penulis melengkapi kognisi penulis dan pembaca sehingga realitas yang penulis
deskripsikan dalam penulisan menjadi realitas yang berbeda dan meminimalkan kesalahan agar dapat
dicapai kesepakatan (penulis dan pembaca) bahwa realitas hasil penulisan tersebut memperoleh
kesepakatan kelompok.
Penulisan ini juga memiliki pola alur yang deskriptif, dengan tujuan untuk menggambarkan sifat
suatu keadaan yang sementara berjalan pada saat penulisan dilakukan dan memeriksa sebab-sebab
gejala tertentu. Metoda kualitatif ini diawali dengan observasi lapangan, pengumpulan data dan
wawancara, yang ditinjau dari teori dan kriteria sustainable site terhadap kawasan tersebut.
3
1.6.2. Metode Penelitian
Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif. Metoda penelitian ini mengambil data
melalui observasi lapangan dengan mengambil data berupa gambar, dan wawancara, yang
kemudian akan dibandingkan dengan teori- teori yang didapatkan dari literatur. Sehingga
metode ini akan menghasilkan data yang selanjutnya akan dianalisis untuk mendapatkan
kesimpulan.
1.6.3. Penetapan Studi Kasus
Studi kasus dari penelitian ini adalah kawasan wisata Glamping Lakeside Rancabali, Ciwidey.
Objek dipilih untuk mengindentifikasi sejauh mana penerapan kriteria sustainable site pada
suatu kawasan wisata.
1.6.4. Penetapan Unit Variabel
a. Konektivitas (Connectivity) yang terdiri dari aspek koneksi site terhadap konteks
lingkungan (Site to context connections), aspek ini mencakup sirkulasi, vegetasi, fitur
hidrologi, kontur site, dan layout bangunan.
b. Makna ruang (Meaning) yang terdiri dari aspek makna tempat (sense of place), aspek ini
mencakup pola dan bentuk bangunan dan kawasan yang unik sebagai jawaban atas
konteks geografis dan historis.
c. Tujuan (Purpose) yang terdiri dari aspek lansekap sebagai ruang dan media hidup (living
as spatial & living medium) aspek ini mencakup skala & proporsi bangunan dan tata guna
lahan (land based program goals) yang mencakup entri, parkir, dan pembingkaian visual.
1.6.5. Prosedur Penelitian
Prosedur penelitian adalah tahapan yang dipakai untuk mengumpulkan data guna menjawab
pertanyaan penelitian yang diajukan di dalam penelitian ini. Tahapan tersebut antara lain :
a. Tahap Persiapan
Tahap persiapan dilakukan untuk mencari dan mengumpulkan sumber pustaka terkait dengan
lingkup studi penelitian, yaitu:
1. Teori dasar dan kriteria dari sustainable site.
2. Teori-teori terkait kawasan wisata yang menerapkan kriteria sustainable site.
3. Teori terhadap bangunan yang diterapkan pada kawasan wisata.
b. Tahap Pendahuluan
Tahap pendahuluan dalam penelitian ini meliputi pengidentifikasian, perumusan, pembatasan
lingkup studi, dan penyampaian tujuan serta maksud dari penelitian.
c. Tahap Pengumpulan Data
Tahap pengumpulan data akan dilakukan dengan cara sebagai berikut:
4
1. Observasi lapangan
Observasi lapangan dilakukan langsung untuk mengumpulkan data melalui pengamatan
langsung dilapangan. Pengumpulan data dilakukan dengan cara mengamati objek studi dan juga
dilakukan pendokumentasian terhadap objek studi melalui pengambilan gambar.
2. Wawancara
Wawancara dilakukan kepada narasumber untuk mendapatkan informasi mengenai data yang
dibutuhkan mengenai kawasan Glamping Lakeside sesuai dengan teori yang akan diambil atau
dianalisis.
3. Studi Kepustakaan
Studi dilakukan dengan cara pencarian dan pengumpulan data dari sumber-sumber yang
dianggap relevan dengan penelitian. Pencarian dan pengumpulan data diambil dari sumber-
sumber pustaka seperti artikel, buku, jurnal, prosiding baik fisik maupun digital.
d. Tahap Pengolahan Data
Tahap pengolahan data dilakukan dengan cara sebagai berikut :
Melakukuan pensortian data dari hasil observasi terhadap objek studi, membandingkan data
penelitian dengan teori kriteria sustainable site dan wawancara dengan pihak pengelola, yang
kemudian dapat menjadi suatu kesimpulan.
e. Tahap Analisis
Tahap analisis terhadap objek studi dilakukan melalui pendekatan kualitatif dengan cara
Menganalisis semua data berupa observasi lapangan dan wawancara yang telah didapatkan
dengan lingkup yang sudah ditetapkan sebelumnya, metoda ini akan menghasilkan data yang
kemudian akan dianalisis untuk mendapatkan kesimpulan. Metoda analisis dilakukan melalui
pendekatan dengan menyesuaikan dengan teori yang terkait dengan bahasan.
f. Tahap Kesimpulan
Menggabungkan semua data yang telah diperoleh kemudian dikaji ulang untuk disesuaikan
dengan landasan teori yang dipakai pada saat penulisan untuk melihat perbandingan atau
kebenaran teori yang terjadi di kawasan Glamping Lakeside sehingga menghasilkan suatu
kesimpulan atau rangkuman penelitian.
5
1.7. Skema Pemikiran
Bagan 1.1 Skema Pemikiran

Sumber : Data Pribadi
6
1.8.Sistematika Pembahasan
Sistematika pembahasan pada laporan seminar arsitektur ini dibagi menjadi beberapa bab.
Masing- masing bab membahas bagian- bagian tertentu dari keseluruhan isi laporan
berdasarkan jenis bahasannya. Adapun sistematika pembahasan dalam penulisan ini meliputi :
BAB I : PENDAHULUAN
Bab ini berisi pendahuluan yang menjelaskan tentang latar belakang pemberian judul yang akan
dibahas, pertanyaan penelitian, tujuan penelitian, lingkup studi, studi kepustakaan, metodologi
studi, skema pemikiran dan sistematik pembahasan.
BAB II : LANDASAN TEORI KRITERIA SUSTAINABLE SITE DAN KAWASAN
WISATA
Bab ini berisi uraian tentang kriteria-kriteria sustainable site yang mencakup aspek- aspek
didalamnya sebagai acuan yang digunakan pada penelitian kawasan Glamping Lakeside
Rancabali.
BAB III : TINJAUAN KRITERIA SUSTAINABLE SITE PADA KAWASAN WISATA
GLAMPING LAKESIDE
Bab ini berisi pembahasan secara rinci mengenai kasus yang dijadikan sebagai objek penelitian
dengan menguraikan data-data hasil pengamatan pada kawasan Glamping Lakeside Rancabali
yang ditinjau dari kriteria sutainable site.
BAB IV : ANALISIS KRITERIA SUSTAINABLE SITE PADA KAWASAN GLAMPING
LAKESIDE
Bab ini berisi pembahasan tentang ulasan dan analisis perbandingan antara data yang di dapat
dari pengamatan lapangan dengan literatur yang digunakan.
BAB V : KESIMPULAN
Bab ini berisi kesimpulan dari penelitian penerapan kriteria-kriteria sustainable site pada
kawasan Glamping Lakeside Rancabali sesuai dengan landasan teori yang digunakan.
7
BAB II
LANDASAN TEORI KRITERIA SUSTAINABLE SITE DAN
KAWASAN WISATA
2.1. Sustainable Development

Sustainable Development adalah sebuah konsep yang bertujuan untuk menciptakan kesimbangan
diantara dimensi pembangunan, seperti ekonomi, sosial dan lingkungan. Menurut LEED yang
merupakan standarisasi dari Amerika Serikat terdapat sejumlah aspek utama yang dapat menjadikan
suatu bangunan atau kawasan yang berkelanjutan, diantaranya adalah :
Bagan 2.1 LEED Credit Categories

Sumber : LEED
a. Sustainable Site
Sustainable site bertujuan menghargai lingkungan sekitar bangunan. Dengan kredit yang
menekankan hubungan vital antara bangunan, ekositem, dan layanan ekosistem. Berfokus pada
pemulihan elemen-elemen lokasi site, mengintegrasikan site dengan ekosistem lokal, dan regional.
Serta melestarikan keanekaragaman hayati yang bergantung pada alam.
8
b. Efficiency water
Membatasi air secara holistik, mengamati penggunaan air dalam ruangan dan diluar ruangan,
penggunaan khusus, memperhitungkan, dan penggunaannya. Kategori ini didasari pada pendekatan
“Esiciency First” konservasi air. Kategori water efficiency ini meliputi penggunaan air yang
minimum.
c. Energy and Atmosphere
Pendekatan melalui penggunaan energi dari perspektif holistik, menangani pengurangan
penggunaan energi, strategi hemat energi, dan sumber terbarukan.
d. Material and Resuorce
Fase terpanjang dari sebuah bangunan adalah fase penggunaan, yang biasa disebut dengan fase
operasi. Untuk mengurangi dampak lingkungan selama fase operasi bangunan, kategori material
and resource berfokus pada pemilihan material atau produk yang akan dipakai untuk mendukung
dalam fase operasi bangunan. Siklus dalam pengunaan produk dan material ini mulai dari fase
elistraksi, pemprosesan, transportasi, hingga penggunaan dan pembuangan, fase-fase tersebut dapat
menyebabkan berbagai bahaya kesehatan lingkungan, dan manusia. Untuk mengurangi dampak
negative skema fase operasi bangunan, yaitu dengan mencermati pembelian material dan
pengolahan limbah.
e. Indoor Environmental Quality
Indoor Environmental Quality Adalah hasil keputusan ruang yang dibuat oleh tim perancangan
tentang kualitas udara dalam ruang, kenyamanan termal, visual, dan kepuasan penghuni Green
Building dengan indoor environmental yang baik bisa meningkatkan tingkat kesehatan dan
kenyamanan penghuni bangunan. Indoor environmental dengan kualitas tinggi juga bisa
meningkatkan produktivitas, mengurangi absensi , dan meningkatkan nilai bangunan.
f. Innovation
Innovation Adalah strategi dan langkah-langkah desain berkelanjutan yang terus berkembang dan
membaik. Teknologi baru terus diperkenalkan, dan penelitian ilmiah terkini memperkenalkan
strategi desain bangunan, Tujuan dari kategori innovation ini adalah untuk mengenali sebuah
proyek dalam penggunaaan fitur bangunan inovatif, praktik atau aplikasi fitur inovatif dalam
proyek, dan strategi pembangunan berkelanjutan.
9
2.2. Sustainable Site
Sustainable Site adalah suatu kawasan yang berkelanjutan dapat menerapkan keberlanjutannya ke
kawasan manapun, dengan atau tanpa bangunan, yang akan dilindungi, dikembangkan atau dibangun
kembali untuk kepentingan publik atau swasta. Kawasan yang berkelanjutan mempunyai standar dan
pedoman yang dapat diterapkan untuk semua lansekap termasuk kawasan komersial dan kawasan
publik, taman, kampus, pinggir jalan, lansekap perumahan, tempat rekreasi dan juga koridor utilitas.
Menurut buku sustainable site design Claudia Dinep dan Kristin Schwab terdapat beberapa kriteria
sustainable site yang dapat di terapkan di suatau kawasan, diantaranya adalah :
Bagan 2.2 Kriteria Sustainable Site

Sumber : Sustainable Site Design Claudia Dinep Cristin Schwab
2.2.1 Connectivity
Buku A Pattern Language, yang ditulis oleh arsitek Christopher Alexander pada 1970-an,
menerapkan gagasan mengamati dan menghubungkan pola manusia yang berhasil atau terbukti pada
skala yang berbeda dengan lingkungan buatan. Dari daerah, komunitas, lingkungan, dan situs,
hingga bangunan, kamar, dan jendela, Bahasa pola mengusulkan cara desain yang hirarkis dan
terstruktur. Sedangkan McHarg mengembangkan metodologi berbasis sistem yang merespon
kualitas dan siklus unik setiap subjek desain. Secara umum, metodologi Alexander menggunakan
lebih banyak pendekatan "resep" dengan daftar pola yang agak aneh yang dapat diterapkan pada
lokasi apa pun.
10
a. Site to Context Connection
Dalam membuat Site to Context Connection, kita dapat berpikir tentang koneksi fisik fungsional
seperti koridor aksesibilitas, sirkulasi, vegetasi, kontur, layout bangunan dan fitur hidrologi, yang
mendorong aliran yang lebih besar dan kesehatan lansekap. Kita juga dapat berpikir tentang koneksi
spasial seperti bagaimana sebuah site dapat dikonfigurasikan sebagai site terbuka atau hutan untuk
menghubungkan atau kontras dengan lingkungannya. Cara lain untuk memikirkan Site to Context
Connection adalah dalam pengembangan program, di mana jenis taman yang ingin dikembangkan
sangat tergantung pada penggunaan lahan di sekitarnya dan berbagai taman lain yang tersedia di
daerah setempat. Akhirnya dapat menggunakan koneksi formal ke konteks untuk menciptakan
persatuan dan makna yang terkait dengan materi dan arsitektur vernakular daerah dan bentuk-bentuk
alam.
b. Natural and Cultural system connection
Frederick Steiner mengusulkan interpretasi baru ekologi manusia, yang menyangkal pemutusan
historis ini dan mendorong lebih banyak integrasi ilmu fisika dan sosial. Ahli ekologi Richard
Forman dan rekan-rekannya memecahkan hambatan ini dalam pengembangan prinsip-prinsip
ekologi lansekap yang secara khusus dikembangkan untuk digunakan dalam arsitektur lansekap dan
perencanaan penggunaan lahan. Steiner, seorang arsitek lansekap, mengusulkan bahwa masalah
kritis keberlanjutan dan pembangunan berkelanjutan mengharuskan untuk lebih aktif dan agresif
menerapkan prinsip-prinsip ini dalam menerapkan konsep ekologi ke dalam perencanaan dan desain
lingkungan manusia yang dibangun (Steiner 2002). Dalam praktinya, para praktisi ekologi biasanya
menerapkan beberapa prinsip – prinsip ekologi berikut ini :
 Interaksi (interaction)
 Keanekaragaman (diversity)
 Kemampuan berkelanjutan (sustainability)
 Saling ketergantungan (interdependence)
 Keharmonisan (harmony)
c. Temporal connection
Konsep pelestarian bersejarah berasal dari upaya melestarikan bangunan bersejarah dan barang antik
lainnya. Konsep ini mewakili era budaya manusia yang sangat khusus, membangkitkan bentuk kuat
yang terkait dengan sejarah dan memori kolektif masyarakat. Sebagai alternatif, bentang alam
bertahan dan berevolusi selama ribuan tahun, tetapi dalam banyak hal bersifat sementara dan dapat
11
diubah. Gambar sejarah budaya yang tercermin dalam lansekap bisa menjadi halus dan rentan,
terutama ketika dicampur dengan sejarah alam lanskap itu. Lanskap bertindak sebagai kanvas tempat
budaya dan kekuatan ekologis bermain secara musiman, tahunan, dalam era dan zaman. Konsep
pelestarian historis telah berkembang untuk mendorong gagasan sejarah yang kurang statis, lebih
berlapis, di mana reruntuhan dan artefak ide-ide lama dapat dengan nyaman dan fungsional hidup
berdampingan dengan kegunaan, bentuk, dan gagasan baru.
2.2.2 Meaning
Dalam studi konsep ilmiah sosial hermeneutika, yang merupakan "seni pemahaman," filsuf Wilhelm
Dilthey mengusulkan gagasan tentang lingkaran hermeneutik: "Untuk memahami makna penentuan
bagian-bagian dari keseluruhan, kita harus mendekati bagian dengan arti sebelumnya dari arti
keseluruhan, namun kita dapat mengetahui arti keseluruhan hanya dengan mengetahui makna
bagian-bagian penyusunnya”.
a. Sense Of Place
Spirit of place dalam Bahasa latin “geius loci” adalah konsep yang telah dikaitkan dengan lansekap
dan pembuatan tempat sejak penyair abad ke-18 Alexander Pope menulis Epistle IV-nya: Sejak saat
itu ia telah berkembang sebagai salah satu prinsip arsitektur lansekap yang paling banyak disepakati:
bahwa desain lansekap harus diilhami oleh dan berusaha untuk melestarikan dan meningkatkan
karakter, fungsi, dan sejarah unik suatu site dalam konteksnya.
Refleksi dan penghormatan terhadap budaya dan ekologi adalah salah satu bentuk paling kuat untuk
memperoleh makna dan rasa tempat. Pola-pola (tatanan massa bangunan) dan bentuk-bentuk
bangunan yang unik dari suatu daerah yang telah berevolusi sebagai jawaban atas konteks geografis
dan historis khususnya terdiri dari identitas komunal yang membedakan satu wilayah dari yang
lain.
b. Procces dan Phenomena Engangement
Joan Woodward, dalam Waterstained Landscapes, menawarkan panggilan yang meyakinkan dan
puitis untuk mengintegrasikan karakter, bentuk, dan fungsi bioregional dalam desain site, dan
menyarankan suatu keharusan ekologis, ia menekankan dorongan spiritual dan estetika untuk
identitas dan makna yang dapat dipenuhi dengan lanskap yang mencerminkan jejak gabungan dari
sistem alam dan sistem budaya.
Dalam bukunya 1994 Gray World, Green Heart. Thayer berpendapat bahwa berbeda dengan
arsitektur lansekap arus utama, yang tetap didorong oleh gagasan kosmetik tentang kualitas estetika,
12
desain yang mendorong pengalaman pengguna aktif dan melibatkan proses regeneratif, seperti
pengangkutan air hujan terbuka, adalah alat yang ampuh untuk menciptakan pemahaman,
penerimaan, dan difusi praktik berkelanjutan. “Salah satu masalah hari ini adalah bahwa warga
negara biasa tidak lagi menyadari bahwa ia adalah bagian dari alam. Arsitek lansekap, lebih dari
hampir semua profesi lain, memiliki potensi menghubungkan kembali warga tersebut dengan alam
dengan mencelupkannya ke dalam pengalaman, dengan mempromosikan, misalnya, kehutanan kota
dan membiarkan tanah bernafas bukannya memaksakan pengaspalan yang luas ”Ini adalah
kesimpulan penting dari arsitek Bob Berkebile tentang peran yang tepat dan potensi kontribusi
terbesar dari arsitektur lansekap untuk pembangunan berkelanjutan.
2.2.3 Purpose
Lansekap itu ada di mana-mana dan sering dianggap sebagai tanah tempat gambar atau kanvas
kosong dan karenanya ada kecenderungan untuk dipikirkan dan diperlakukan sebagai latar belakang
atau ruang negatif dalam pembangunan. Sebagian besar perancang lingkungan mengakui kualitas
lansekap, hidup yang dinamis dari lansekap dan kebutuhan untuk menciptakan hierarki dengan
menetapkan kepentingan relatif terhadap beberapa lanskap sebagai ruang primer dan memungkinkan
yang lain diperlakukan sebagai jaringan penghubung atau ruang interstitial.
a. Landscaping as Spatial and Living Medium
Kualitas spasial lanskap, kanopi, dan rasa skala dan proporsi, melalui konfigurasi bentukan lahan
dan vegetasi dapat memberikan identitas fisik yang kuat yang menghasilkan fokus dan nilai
lanskap. Dalam bentang alam maju, penciptaan bentuk dan fungsi positif, bernilai tinggi tidak
tergantung pada ukurannya atau pada dana yang diinvestasikan, melainkan perlakuan spasial dan
pengorganisasian unsur-unsur yang digunakan dalam bentang alam.
b. Land-Base Program Goals
Penentuan penggunaan lahan secara umum sesuai dengan identitas arsitektur: komersial, perumahan,
atau industri, misalnya, dalam keputusan ini, tujuan dan fungsi potensial ditanggapi sebagai
pendukung, entri, parkir, pembingkaian visual, dll. Kategori tunggal di mana itu sendiri adalah
subjek utama "ruang terbuka," yang dibuka dengan kualitas kosong dan sedikit rasa nilai atau
fungsi. Dalam ranah ruang terbuka, diatur sebagai taman, pelestarian, jalur hijau, juga tidak terlalu
berguna untuk mendukung pengembangan program. Desain lansekap didukung oleh program
pengembangan berbasis lansekap untuk semua yang disetujui, baik situs ruang terbuka atau situs
yang mengakomodasi pembangunan.
13
2.2.4 Efficiency
Konservasi sumber daya alam (reduce, reuse, recycle) adalah permohonan awal yang mengarah
pada revolusi hijau kita saat ini. Kriteria keberlanjutan kontemporer yang paling banyak diterima
masih berpusat pada konsep efisiensi, terutama terkait dengan penggunaan energi, air, dan bahan-
bahan lain untuk menjaga pasokan sumber daya yang dapat diandalkan. Namun semakin banyak
pandangan yang lebih komprehensif tentang konservasi yang menghubungkan efisiensi tersebut
dengan sistem yang sehat - sistem fisik seperti sistem atmosfer dan hidrologi, pertanian, dan
kesehatan masyarakat; serta sistem sosial seperti komunitas, ekonomi, dan pendidikan.
2.2.5. Stewardship
Stewardship adalah teori yang menggambarkan situasi yang tidak terpengaruh oleh tujuan-tujuan
individu tetapi lebih ditujukan pada sasaran hasil utama mereka untuk kepentingan organisasi,
sehingga teori ini mempunyai dasar psikologi dan sosiologi yang telah dirancang dimana para
eksekutif sebagai Steward termotivasi untuk bertindak sesuai keinginan prinsipal, selain itu
perilaku Steward tidak akan meninggalkan organisasinya sebab Steward berusaha mencapai sasaran
organisasinya. Teori ini didesain bagi para peneliti untuk menguji situasi dimana para eksekutif
dalam perusahaan sebagai pelayan dapat termotivasi untuk bertindak dengan cara terbaik pada
prinsipalnya (Donaldson dan Davis, 1989, 1991). Pada Stewardship Theory, model of man ini
didasarkan pada pelayan yang memiliki perilaku dimana dia dapat dibentuk agar selalu dapat diajak
bekerjasama dalam organisasi, memiliki perilaku kolektif atau berkelompok dengan utilitas tinggi
dari pada individunya dan selalu bersedia untuk melayani. Pada teori Stewardship terdapat suatu
pilihan antara perilaku self serving dan pro-organisational, perilaku pelayan tidak akan dipisahkan
dari kepentingan organisasi adalah bahwa perilaku eksekutif disejajarkan dengan kepentingan
prinsipal dimana para Steward berada. Steward akan menggantikan atau mengalihkan self serving
untuk berperilaku kooperatif. Sehingga meskipun kepentingan antara Steward dan prinsipal tidak
sama, Steward tetap akan menjunjung tinggi nilai kebersamaan sebab Steward berpedoman bahwa
terdapat utilitas yang lebih besar pada perilaku kooperatif, dan perilaku tersebut dianggap perilaku
rasional yang dapat diterima.
2.3 Tinjauan Umum Kawasan Wisata
Pada pembahasan ini akan menjelaskan mengenai teori umum kawasan wisata, yang mencakup
definisi kawasan wisata, prinsip dasar pengelolaan kawasan wisata,dan sumber daya kawasan
wisata.
14
2.3.1 Definisi Kawasan Wisata
Kawasan wisata adalah suatu kawasan yang mempunyai luas tertentu yang sengaja dibangun dan
disediakan untuk kegiatan pariwisata atau jasa wisata. Jika dikaitkan dengan pariwisata air,
pengertian tersebut berarti suatu kawasan yang disediakan untuk kegiatan pariwisata dengan daya
tarik kawasan perairan.
Perkembangan suatu kawasan wisata tergantung pada apa yang dimiliki oleh kawasan tersebut
untuk ditawarkan kepada wisatawan. Hal ini tidak dapat dipisahkan dari peranan para pengelola
kawasan wisata. Kesuksesan dari suatu kawasan wisata sangat tergantung pada 3A yaitu atraksi
(attraction), mudah dicapai (accessibility), dan fasilitas (amenities).
a. Atraksi (attraction)
Atraksi wisata merupakan sesuatu yang dipersiapkan terlebih dahulu agar dapat dilihat dan
dinikmati, seperti tari-tarian, nyanyian kesenian rakyat tradisional, upacara adat, dan lainnya.
Dalam ilmu kajian pariwisata, atraksi ini disebut dengan attractive spontance, yaitu segala sesuatu
yang terdapat di daerah tujuan wisata yang menjadi daya tarik agar orang datang berkunjung ke
tempat tersebut. Atraksi ini terbagi dua yaitu natural dan buatan. Atraksi natural contohnya adalah
iklim, pemandangan, hutan, flora dan fauna, sumber air panas, dan lainnya. Sedangkan, atraksi
buatan contohnya adalah monumen bersejarah, museum, art gallery, acara tradisional, rumah-
rumah ibadah, dan lainnya.
b. Aksesibilitas (accessibility)
Hal paling penting dari aksesibilitas adalah transportasi. Maksudnya adalah frekuensi
penggunaannya dan kecepatan yang dimiliki sehingga jarak seolah-olah menjadi dekat. Selain
transportasi, hal lain yang berkaitan dengan aksesibilitas adalah prasarana meliputi jalan, jembatan,
terminal, stasiun, dan bandara.
c. Fasilitas (amenities)
Fasilitas pariwisata tidak akan lepas dari akomodasi perhotelan. Pariwisata tidak akan pernah
berkembang tanpa penginapan. Sarana penting yang berkaitan dengan perkembangan pariwisata
antara lain akomodasi hotel, restoran, air bersih, komunikasi, hiburan, dan keamanan.
d. Jasa Boga (food and beverages)
Makan dan minum juga merupakan hal yang sangat penting untuk menarik wisatawan. Seringkali,
wisatawan melakukan perjalanan wisata untuk mengunjungi suatu tempat karena didorong oleh
alasan kuliner di tempat tersebut. Wisatawan pasti ingin mencicipi makanan atau minuman yang
15
enak, baik itu yang sudah mereka kenali ataupun yang baru ingin mereka coba. Setiap daerah di
Indonesia juga memiliki makanan atau minuman khas sehingga penting sekali untuk menyediakan
restoran dengan kualitas yang baik.
e. Infrastruktur
Infrastruktur yang dimaksud antara lain seperti sistem pengairan, jaringan komunikasi, fasilitas
kesehatan, terminal pengangkutan, sumber listrik dan energi, sistem pembuangan kotoran atau
pembuangan air, jalan raya, dan sistem keamanan.
2.3.2 Prinsip Dasar Pengelolaan Kawasan Wisata
Pengelolaan pariwisata haruslah mengacu pada prinsip- prinsip pengelolaan yang menekankan
nilai-nilai kelestarian lingkungan alam, komunitas, dan nilai sosial yang memungkinkan wisatawan
menikmati kegiatan wisatanya serta bermanfaat bagi kesejahteraan komunitas lokal. Menurut Cox
1985, dalam Dowling dan Fennel, 2003: 2, pengelolaan pariwisata harus memperhatikan prinsip-
prinsip berikut :
1. Pembangunan dan pengembangan pariwisata haruslah didasarkan pada kearifan lokal dan
special local sense yang merefleksikan keunikan peninggalan budaya dan keunikan lingkungan.
2. Preservasi, proteksi, dan peningkatan kualitas sumber daya yang menjadi basis pengembangan
kawasan pariwisata.
3. Pengembangan atraksi wisata tambahan yang mengakar pada khasanah budaya lokal.
4. Pelayanan kepada wisatawan yang berbasis keunikan budaya dan lingkungan lokal.
5. Memberikan dukungan dan legitimasi pada pembangunan dan pengembangan pariwisata jika
terbukti memberikan manfaat positif, tetapi sebaliknya mengendalikan dan/atau menghentikan
aktivitas pariwisata tersebut jika melampui ambang batas (carrying opacity) lingkungan alam atau
aksetabilitas sosial walaupun di sisi lain mampu meningkatkan pendapatan masyarakat.
2.3.3 Sumber Daya Kawasan Wisata
Sumber daya merupakan atribut alam yang bersifat netral sampai ada campur tangan manusia dari
luar untuk mengubahnya agar dapat memenuhi kebutuhan dan kepuasan manusia itu. Dalam
konteks pariwisata, sumber daya diartikan sebagai segala sesuatu yang mempunyai potensi untuk
dikembangkan guna mendukung pariwisata, baik secara langsung maupun tidak langsung. Sumber
daya yang terkait dengan pengembangan pariwisata umumnya berupa :
16
1. Sumber Daya Manusia
Sumber daya manusia diakui sebagai salah satu komponen vital dalam pembangunan pariwisata.
Faktor sumber daya manusia-lah yang sangat menentukan eksistensi pariwisata. Sebagai salah satu
industri jasa, sikap dan kemampuan staff akan berdampak krusial terhadap bagaimana pelayanan
pariwisata diberikan kepada wisatawan yang secara langsung akan berdampak pada kenyamanan,
kepuasan dan kesan atas kegiatan wisata yang dilakukannya.
2. Sumber Daya Alam
Elemen dari sumber daya, misalnya air, pepohonan, udara, hamparan pegunungan, pantai, bentang
alam dan sebagainya, tidak akan menjadi sumber daya yang berguna bagi pariwisata kecuali semua
elemen tersebut dapat memuaskan dan memenuhi kebutuhan manusia.
3. Sumber Daya Budaya
Budaya sangat penting perannya dalam pariwisata. Salah satu hal yang menyebabkan orang ingin
melakukan perjalanan wisata adalah adanya keinginan untuk melihat cara hidup dan budaya orang
lain di belahan dunia lain serta keinginan untuk mempelajari budaya orang lain tersebut.
4. Sumber Daya Pariwisata Minat Khusus
Salah satu penyebab terjadinya segmentasi atau spesialisasi pasar pariwisata adalah kecenderungan
wisatawan maupun dengan minat khusus baik dalam jumlah wisatawan maupun area minatnya. Hal
ini sangat berbeda dari jenis pariwisata tradisional karena calon wisatawan memilih sebuah destinasi
wisata tertentu sehingga mereka dapat mengikuti minat khusus dan spesifik yang diminati. Parisata
dengan minat khusus ini diperkirakan akan menjadi trend perkembangan ke depan sebab calon
wisatawan telah menginginkan jenis wisata yang fokus yang mampu memenuhi kebutuhan spesifik
wisatawan.
17
BAB III
TINJAUAN SUSTAINABLE SITE PADA KAWASAN WISATA GLAMPING
LAKESIDE
3.1. Kawasan Wisata Glamping Lakeside

Kawasan Glamping Rancabali berlokasi di Patengan, Rancabali, Kabupaten Bandung, Kawasan
tersebut memiliki kondisi tanah yang berkontur karena berada dikawasan perbukitan. Pada awalnya
kawasan tersebut berupa perkebunan teh milik PT. PN ( Pertanian Negara ) yang pada akhirnya
pihak PT. PN menjalin kerjasama dengan PT. Prakarsa Mulia untuk pengembangan kawasan wisata
alam di Bandung Selatan. Pengembangan kawasan wisata tersebut di dukung dengan adanya Situ
Patenggang sebagai daya tarik utama pengunjung terhadap kawasan wisata. Salah satu objek wisata
yang ada pada kawasan tersebut adalah Glamping Lakeside.
Kawasan wisata Glamping Lakeside terletak di tengah perbukitan hijau, tepat disebelah Danau Situ
Patenggang, Untuk Pinisi Resto didesain dengan bentuk bangunan yang menyerupai kapal Pinisi
khas dari suku Bugis dan suku Makassar dari Sulawesi Selatan. untuk konsep Pinisi Resto tidak
mengambil bentuk dari filosofi kapal Pinisi yang berasal dari suku Bugis tapi lebih menggunakan
bentuk layar kapal kayu dimana setiap bagian kapal mempunyai fungsi yang berbeda. Bagian
Lambung kapal sebagai ruang dapur, geladak utama dan bangunan atas sebagai tempat makan, dan
dek kapal serta atap kabin sebagai tempat berfoto karena bagian tersebut merupakan tempat terbaik
untuk melihat seluruh pemandangan di sekitar Pinisi Resto dengan luas.
Sedangkan Glamping Lakeside (Glamorous Camping) adalah sebuah kawasan wisata di Ciwidey
yang mencakup penginapan lakeside tent dan family tent dengan konsep nomadic tourism, Glamping
dibuat dengan tujuan solusi pengembangan pariwisata yang bersifat temporer untuk mengatasi
keterbatasan akomodasi penginapan. Glamping Lakeside mulai beroperasi pada tanggal 7 juli 2016.
18
3.1.1. Data Lokasi Kawasan Wisata Glamping Lakeside
Gambar 3.1 Kabupaten Bandung Gambar 3.2 Kecamatan Rancabali

Sumber : Google Maps- diedit Sumber : Google Maps- diedit
Gambar 3.3 Kawasan Wisata Glamping Lakeside

Sumber : Google Maps- diedit
Nama Kawasan Wisata : Glamping Lakeside Rancabali

Lokasi : Jl. Raya Ciwidey - Patengan No.Km. 39, Situ Patenggang,
Kec. Rancabali, Bandung, Jawa Barat 40973
Luas Tapak : ± 39 Ha
Tahun Operasional : 7 Juli 2016
E-mail : marketing.glamping@gmail.com
3.1.2. Data Kawasan Wisata Glamping Rancabali

Kecamatan rancabali merupakan kawasan yang memiliki fungsi khusus kegiatan wisata, salah
satunya adalah wisata Glamping Rancabali yang berlokasi di Jl. Raya Ciwidey - Patengan No.Km.
39, Situ Patenggang, Kec. Rancabali, Bandung, Jawa Barat 40973 yang menghadirkan perpaduan
nuansa alam dan fasilitas wisata.
19
Gambar 3.4 Glamping Map
Sumber : Data Pengelola
Peta kawasan Glamping Lakeside dimulai dari area masuk ke kawasan dan diakhiri sampai Ke Situ
Patenggang. Dengan penempatan fasilitas mengikuti akses jalan sehingga didapat pencapaian akses
yang mudah.
3.1.3. Batasan Kawasan Wisata Glamping Lakeside
Batasan kawasan wisata yang di ambil mencakup Pinisi Resto, Penginapan Lakeside Tent dan
Family Tent beserta Fasilitas Penunjang lainnya yang berada di area Glamping Lakeside.
Gambar 3.5 Glamping Lakeside Map

Sumber : Data Pengelola
20
3.2. Data Hasil Pengamatan
Data pengamatan yang dibutuhkan berupa data yang akan digunakan sebagai penelitian, data
tersebut adalah sebagai berikut :
3.2.1. Kriteria Konektivitas
Data kriteria konektivitas mencakup, sirkulasi dan pencapaian, layout bangunan, kontur, vegetasi
dan fitur hidrologi.
a. Sirkulasi
 Sirkulasi pejalan kaki
Sirkulasi dibuat menuju beberapa lokasi kawasan untuk kenyamanan akses pengunjung.
Gambar 3.7 Gambar 3.8

Sirkulasi Menuju Pinisi Resto (3m) Sirkulasi Keluar Area Pinisi Resto (1.2m)
Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Hasil Pengamatan

Sirkulasi Menuju Penginapan (1.2m) Sirkulasi Menuju Situ Patenggang (1.2m)
Gambar 3.6 Key Map

Sirkulasi Pejalan Kaki
Sumber : Data Pengelola- di edit

Sirkulasi Menuju Pinisi & Penginapan (1.2m) Sirkulasi Area Penginapan (1.2m)
21
 Sirkulasi Kendaraan
Sirkulasi Kendaraan dibuat mengelilingi penginapan Family Tent & Lakeside Tent serta dibuat
menuju bangunan Pinisi resto sebagai kendaraan Service.

Sirkulasi ke taman kelinci (3m) Sirkulasi Kendaraan Family Tent (4m)
1.50 1.70 1.30

1.00

Sirkulasi Kendaraan Lakeside Tent Sirkulasi ke Loading Dock Pinisi Resto
(2.5m) (3m)
Gambar 3.13 Key map Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Hasil Pengamatan
Sirkulasi Kendaraan
Sumber : Data Pengelola – di edit
2.00 1.00 2.00 1.00

Sirkulasi Kendaraan Family Tent (3m) Sirkulasi Kendaraan ke Pinisi Resto (3m)
22
b. Layout Bangunan
Bangunan yang terdapat di Glamping Lakeside diantaranya adalah :
 Pinisi Resto
Denah Lantai 1
Gambar 3.20 Denah Lantai 1

Sumber : Sumber Pribadi
Denah Lantai 1, Merupakan Lambung Kapal dimana merupakan tempat pengelolaan makanan dan
gudang barang & alat.
Denah Lantai 2

Denah Lantai 2, Merupakan area penerimaan pengunjung dimana terdapat ruang Informasi dan
Ruang display, yang dapat di akses dari Jembatan Pinisi dan tangga Pinisi dari sisi lain.
23
Denah Lantai 3

Denah Lantai 3, merupakan area tempat makan dimana makanan disajikan seperti perasmanan, yang
di supply dari dapur. Untuk area service disediakan toilet laki- laki & perempuan. Dilantai ini juga
terdapat Tempat berfoto di bagian dek kapal yang langsung memberikan view Situ Patenggang.
Denah Lantai 4

Denah Lantai 4, merupakan area tempat makan, yang dilengkapi juga oleh area service toilet laki-
laki & perempuan serta balkon sebagai ruang makan outdoor di bagian depan.
Denah Lantai 5

Denah Lantai 5, Merupakan tempat berfoto view point Pinisi resto
24
 Penginapan Lakeside Tent
Gambar 3.25 Penginapan Lakeside Tent

Penginapan Lakeside Tent di Glamping Lakeside Rancabali berjumlah Sembilan bangunan, yang
difasilitasi dengan satu kamar tidur, satu kamar mandi, dan balkon dengan view Situ Patenggang.
 Penginapan Family Tent
Gambar 3.26 Penginapan Family Tent

Penginapan Family tent di Glamping Rancabali berjumlah 10 bangunan yang difasilitasi dua kamar
tidur, dua kamar mandi, satu pantry dan satu balkon dengan view Situ Patenggang.
25
c. Data kontur
Kawasan Glamping Lakeside berada di area perbukitan dengan ketinggian tanah mulai dari 1590-
1610 mdpl. Dengan titik terendah adalah Situ Patenggang yang dimanfaatkan sebagai vocal view
kawasan wisata Glamping Lakeside.
Parkir Motor
Pinisi Resto
Parkir Mobil
Parkir Mobil Situ Patenggang
Area Penginapan
Glamping
Lakeside
Gambar 3.27 Data Kontur Glamping Lakeside

26
d. Vegetasi
Vegetasi yang ada pada kawasan wisata Glamping Lakeside ditanam di beberapa titik lokasi dan
dikelompokan sesuai jenis tumbuhan. Jenis tumbuhan yang ada antara lain :
 Tumbuhan Pakis

Tumbuhan pakis Key Map Tumbuhan Pakis
Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Data Pengelola – diedit
 Tumbuhan Philodendrum

Tumbuhan Philodendrum Key Map Tumbuhan Philodendrum
Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Data Pengelola – di edit
 Pohon Pinus
Gambar 3.33
Gambar 3.32 Key Map Tumbuhan Pinus
Pohon Pinus Sumber : Data Pengelola – di edit
Sumber : Hasil Pengamatan
27
 Tumbuhan Teh
Gambar 3.34
Tumbuhan Teh
Sumber : Hasil Pengamatan Gambar 3.35
Key Map Tumbuhan Teh
 Tumbuhan Bunga Tasbih

Tumbuhan Bunga Tasbih Key Map Tumbuhan bunga tasbih
 Groundcover Landep

Key Map Tumbuhan Grouncover Kacang Tanah
Groundcover Kacang tanah
Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Data Pengelola – Di Edit
28
 Rumput Desho
Gambar 3.40
Gambar 3.41
Rumput Desho
Key Map Tumbuhan Rumput Desho
 Tumbuhan Solanum Mauritianum Scop

Tumbuhan Solanum mauritianum scop Key Map Tumbuhan Solanum mauritianum scop
29
e. Fitur Hidrologi
Fitur hidrologi yang ada pada kawasan wisata Glamping Lakeside digunakan untuk memfasilitasi
pengunjung baik dari bangunan Pinisi resto maupun Penginapan Glamping sehingga pengunjung
dapat merasakan kenyamanan yang didapat dari kawasan wisata tersebut. Fitur hidrologi yang ada
antara lain sebagai berikut :
Gambar 3.45
Water Heater
Water heater
Septictank
Gambar 3.46
Water Heater
Gambar 3.44
Keymap Fitur Hodrologi
Sumber : Data Perusahaan – di edit
Gambar 3.47
Septictank
30
3.2.2. Kriteria Makna Tempat
Kriteria makna tempat mencakup tatanan massa bangunan dan bentuk bangunan pada kawasan
wisata Glamping Lakeside.
a. Tatanan massa dan Bentuk Bangunan
Pola kawasan Glamping Lakeside mengikuti kemiringan kontur site. Untuk bentuk bangunan Pinisi
resto berbentuk kapal dengan orientasi menghadap langsung ke Situ Patenggang sedangkan untuk
bentuk bangunan penginapan terbagi menjadi dua bentuk yaitu penginapan Family tent dan Lakeside
tent yang juga berorientasi ke Situ Patenggang.

Bangunan Pinisi Resto Pola Bangunan Penginapan
Sumber : Web Glamping Rancabali Sumber : Hasil Pengamatan
Gambar 3.48
Key Map Pola dan
Bentuk Bangunan

Bangunan Penginapan Family Tent Bangunan Penginapan Lakeside Tent
31
3.2.3. Kriteria Tujuan
Data kriteria tujuan mencakup parkir, entri dan bingkai visual.
a. Parkir
Fasilitas parkir mobil pengunjung yang ada di kawasan Glamping lakeside dibuat cukup banyak di
beberapa titik dengan luas yang cukup besar karena kebanyakan pengunjung yang datang berasal
dari luar kota. Kapasitas parkir mobil bisa menampung ± 100 mobil, sedangkan untuk parkir motor
bisa menampung ± 150 motor.

Parkir Mobil Pengunjung Parkir Motor Pengunjung

Parkir Mobil Pengunjung Parkir Motor Services
Gambar 3.53
Key Map Parkir
Keterangan :
di gambar 3.58
adalah Parkir mobil
ditiap penginapan

Parkir Mobil Office Parkir Mobil per Penginapan
32
b. Entri dan Bingkai Visual
Entri adalah tempat masuk yang ada di dalam kawasan baik area masuk ke kawasan wisatanya atau
area masuk dari satu titik area ke area yang lain. Sedangkan bingkai visual adalah tempat dimana
satu tempat wisata mempunyai view sebagai daya tarik pengunjung.
Keterangan :
Entri utama ke
kawasan Glamping
Rancabali terpotong
karena kawasan
yang diambil hanya
Glamping Lakeside. Gambar 3.61 Gambar 3.62
View Ke Arah Danau Jalan Masuk Utama

Pintu masuk Pinisi Resto View Ke Arah Danau Dari Pinisi Resto
Gambar 3.60
Key Map Entri dan Bingkai Visual

View Ke Arah Penginapan View ke arah danau dari penginapan
33
BAB IV
ANALISIS KRITERIA SUSTAINABLE SITE PADA KAWASAN
GLAMPING LAKESIDE
Berdasarkan kondisi dan potensi yang ada di Glamping Lakeside Rancabali akan diteliti berbagai
kriteria sustainable site, diantaranya adalah kriteria konektivitas, makna ruang, dan tujuan. Berikut
adalah analisa yang dilakukan terhadap kawasan tersebut.
4.1. Analisa Kriteria Konektivitas
Kriteria konektivitas (connectivity) memiliki aspek site to contexs connections dimana mencakup
mengenai aksesibilitas diluar dan didalam kawasan, pola sirkulasi pada kawasan, sistem sirkulasi
yang ada pada kawasan, layout ruang pada bangunan, kontur site, vegetasi yang ada pada kawasan,
dan fitur hidrologi yang ada pada kawasan. Berikut adalah analisis yang dilakukan terhadap kawasan
Glamping Lakeside.
4.1.1. Aksesibilitas
Analisis Aksesibilitas digunakan untuk mengetahui pencapaian yang dilakukan pengunjung di luar
dan di dalam kawasan Glamping Lakeside yang menghubungkan site yang satu dengan site lainnya.
a. Pencapaian diluar Kawasan
Berdasarkan analis yang dilakukan pengamat, pencapaian menuju tapak dapat diakses dengan
mudah oleh pengunjung, karena lokasi tapak yang berada di wilayah Ciwidey dimana merupakan
wilayah yang mempunyai fungsi khusus kawasan wisata, dengan beberapa signage yang
mengarahkan ke tapak, melalui akses jalan Rancabali dengan dua arah kendaraan. Selain itu,
pencapaian menuju tapak mudah dicapai karena main entrance yang mudah dikenali dengan adanya
sculupture Pinisi yang menghadap langsung ke arah jalan utama. Sedangkan pencapaian menuju
kawasan Glamping Lakeside merespon dari kawasan yang dekat dengan Situ Patenggang sehingga
jauh dari letak main entrance dapat diakses menggunakan jalan yang sudah di sediakan dengan jalan
lebar ± 6 m untuk dua arah dengan jalur yang tidak banyak bercabang sehingga memudahkan akses
menuju ke kawasan Glamping Lakeside. Dalam analisis terdapat golongan aksesibilitas yang terjadi,
yaitu aksesibilitas tinggi, sedang, dan rendah.
Aksesibilitas Tinggi : Terdapat pada main entrance utama di jalan Rancabali.
Aksesibilitas sedang : Terdapat di Jalan sepanjang perkebunan teh.
Aksesibilitas Rendah : Terdapat pada kawasan Glamping Lakeside.
34
Gambar 4.1 Pencapaian Diluar Kawasan
Sumber : Hasil Analisa
1 2 2 1 3
3
Gambar 4.2 sculupture Pinisi Gambar 4.3 Main Entrance Gambar 4.4 Sirkulasi Menuju Tapak
Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Hasil Pengamatan
b. Pencapaian didalam Kawasan

Pencapaian di dalam kawasan Glamping Lakeside untuk menuju Pinisi Resto dapat diakses melalui
jalur langsung dan tidak langsung. Untuk jalur langsung menggunakan jembatan gantung yang
dibuat dengan memanfaatkan kontur site yang tentunya akan menentukan waktu pencapaian yang
lebih cepat dibanding jalur tidak langsung, untuk jalur ini pengunjung diarahkan langsung masuk
kedalam bangunan di area ruang penerimaan. Sedangkan untuk jalur tidak langsung dapat melalui
jalur pedestrian yang sudah disediakan yang selanjutnya akan melalui akses tangga pada Pinisi
Resto-nya. Untuk akses menuju penginapan lakeside tent dan family tent juga diakses dengan jalur
langsung dimana kendaraan pribadi diparkirkan langsung di samping penginapan dengan tujuan
kemudahan pengunjung untuk berkemas barang.
35
1
Gambar 4.5 Pencapaian Didalam Kawasan

1 2 3
Gambar 4.6 Jembatan Pinisi Resto Gambar 4.7 Pedestrian Menuju Gambar 4.8 Jalur Langsung
Sumber : Hasil Analisa Pinisi Resto ke Penginapan
Sumber : Hasil Analisa Sumber : Hasil Analisa
4.1.2. Pola Sirkulasi

Analisis Pola sirkulasi digunakan untuk mengetahui bagaimana aliran jalur kendaraan dan manusia
pada kawasan Glamping Lakeside. Berdasarkan analisis yang dilakukan pengamat pola sirkulasi
pada tapak mempunyai tiga pola sirkulasi, yaitu pola melingkar, linier dan dinamis atau
mengarahkan.
36
a. Pola Sirkulasi Parkir
Untuk pola melingkar terdapat pada area parkir pengunjung, dengan akses masuk-keluar
menggunakan on gate system yaitu akses menuju tapak dan keluar tapak melalui satu gerbang
dimana pola ini cocok digunakan pada tapak dengan masuk dan keluar di area yang sama, sehingga
tepat digunakan untuk menghindari cross kendaraan.
Gambar 4.9 Pola Sirkulasi Parkir

b. Pola Sirkulasi Penginapan

Untuk pola linier terdapat pada area penginapan dengan akses masuk keluar menggunakan on gate
system, berdasarkan analisa pola ini menjadikan area penginapan terkesan rapih, akan tetapi pada
area penginapan yang mempunyai jalur panjang menjadikan aktivitas menjadi tidak efisien dan
efektif sehingga dapat menggangu kenyamanan pengunjung yang lain.
37
± 200 m
Gambar 4.10 Pola Sirkulasi Penginapan

c. Pola Sirkulasi Pinisi Resto

Untuk pola dinamis atau mengarahkan terdapat pada jalur menuju Pinisi Resto, dimana pola ini
cocok digunakan pada bangunan yang mempunyai pusat kegiatan tinggi seperti pada Pinisi Resto,
sehingga memudahkan pengunjung menuju tapak.
Gambar 4.11 Pola Sirkulasi Pinisi Resto

38
4.1.3. Sistem Sirkulasi
Analisis sirkulasi digunakan untuk mengetahui akses keluar masuk dalam kawasan maupun
menghubungkan tapak yang satu dengan tapak lainnya serta mengetahui sirkulasi kendaraan
maupun pejalan kaki. Sistem sirkulasi yang ada yaitu pejalan kaki, kendaraan dan services.
a. Sirkulasi Pejalan Kaki
Sirkulasi pejalan kaki pada tapak dibuat pada area dengan aktivitas padat. Seperti pada area Pinisi
Resto dan area penginapan di buat sirkulasi dengan lebar ± 1,2 m dengan material paving block,
pada sirkulasi ini cukup lancar sehingga memberikan kejelasan pedestrian. Untuk area penginapan
terdapat sirkulasi penghubung antara penginapan family tent dan lakeside tent supaya memudahkan
pencapaian baik dari pengunjung maupun pengelola, selain itu sirkulasi pejalan kaki mudah dikenali
dan dilihat karena perbedaan material dengan sirkulasi kendaraan. Sedangkan pada area parkir
pengunjung tidak terdapat jalur pedestrian sehingga mengurangi kenyamanan pengunjung dan
mengganggu sirkulasi kendaraan. Untuk sirkulasi menuju situ patenggang juga mempunyai jalur
yang tidak nyaman dan aman karena masih berupa tanah dengan jalur yang terjal.
6
4
3
5
Gambar 4.12 Sistem Sirkulasi Pejalan Kaki

39
1 2 3
Gambar 4.13 Sirkulasi ke Situ Patenggang Gambar 4.14 Sirkulasi ke Pinisi Resto Gambar 4.15 Sirkulasi Penginapan Family tent
4 5 6
Gambar 4.16 Gambar 4.17 Gambar 4.18

Sirkulasi Penginapan Lakeside tent Sirkulasi Penghubung Penginapan Sirkulasi Menuju Penginapan
b. Sirkulasi Kendaraan
Sirkulasi kendaraan pada tapak memiliki pola melingkar pada area parkir dengan material
menggunakan pasir dan kerikil, dengan pola ini sirkulasi dapat berjalan dengan lancar, karena
sirkulasi mempunyai jalur yang lebar walaupun material yang digunakan tidak nyaman. Sedangkan
jalan utama di dalam tapak menghubungkan setiap zona yang disesuaikan dengan konsep
perancangan dengan material aspal lebar ± 6 m untuk dua arah kendaraan .
Gambar 4.19 Sistem Sirkulasi Kendaraan

40
1 2 3
Gambar 4.20 Sirkulasi Pada Parkir Gambar 4.21 Jalur Transisi Penginapan Gambar 4.22 Sirkulasi ke Pinisi Resto
Sumber : Hasil Pengamatan dan Pinisi Resto Sumber : Hasil Pengamatan
c. Sirkulasi Barang ( Loading Dock )

Jalur sirkulasi untuk kendaraan loading dock tidak memiliki jalur khusus yang terpisah dari jalur
utama. Kendaraan loading dock dan kendaraan pengunjung memiliki akses yang sama sehingga
terkadang menggangu sirkulasi kendaraan pengunjung, dan sirkulasi pejalan kaki yang akan
menuju Pinisi Resto.
Gambar 4.23 Sistem Sirkulasi Barang

4.1.4. Vegetasi
Analisis aspek vegetasi di gunakan untuk mengetahui kesesuian jenis tanaman yang tepat dan dapat
dikembangkan pada kawasan sebagai pendukung, dimana vegetasi ini memiliki fungsi yang berbeda
di setiap ruang aktifitas dan zonasinya. Berdasarkan analisa ada beberapa kriteria vegetasi yang ada
41
pada tapak, yaitu sebagai peneduh, pengarah, pembatas dan estetika atau penghias. Berikut analisa
yang dilakukan pada vegetasi di dalam tapak.
a. Vegetasi Sebagai Peneduh
Vegetasi peneduh yang ada pada tapak lebih kepada tanaman eksisting yang sengaja di biarkan,
karena pada tapak yang juga cukup minim pohon dengan jenis sebagai peneduh dikarenakan kondisi
tapak yang mempunyai suasana dingin dan tidak mempunyai cuaca dengan suhu yang panas.
Gambar 4.24 Vegetasi Sebagai Peneduh

b. Vegetasi Sebagai Pengarah

Vegetasi yang mempunyai fungsi pengarah pada tapak yaitu tumbuhan Pakis dan Philodendrum
walaupun tidak mempunyai batang yang tinggi dan daun yang lebat penggunaan tumbuhan ini dapat
memberi kesan menggiring ketika ditata sejajar berderetan disepanjang jalur sirkulasi dan bisa
mengarahkan gerakan penggunan bangunan mengikuti jalan, penempatan tumbuhan ini juga cukup
kontras terlihat dimana tapak yang didominasi teh. Tumbuhan ini terletak di pinggiran jalan utama
menuju family tent dan Pinisi Resto.
Gambar 4.25 Vegetasi Sebagai Pengarah

42
c. Vegetasi Sebagai Pembatas
Tanaman pembatas yang ada pada tapak adalah pohon Pinus yang ditempatkan di tempat parkir,
pohon Pinus dipilih selain karena keindahannya juga ketika pohon ini ditempatkan sejajar pada satu
area akan terkesan memiliki zona sendiri. Untuk tanaman pembatas lainnya adalah tumbuhan teh di
mana tumbuhan ini berfungsi sebagai pembatas jalan dimana tidak ada pembatas secara fisik.
Gambar 4.26 Vegetasi Sebagai Pembatas

d. Vegetasi Sebagai Estetika atau Penghias

Vegetasi estetika atau penghias yang ada pada tapak yaitu pakis, Philodendrum, tasbih, solanum
mauritianum scop dan desho, vegetasi ini berfungsi sebagai penghias lansekap dengan perawatan
yang mudah. Selain itu tanaman ini juga tidak mengganggu pandangan pengunjung. Tanaman ini
terletak di sekitaran area penginapan family tent dan jalan menuju Pinisi Resto.
Gambar 4.27 Vegetasi Sebagai Estetika atau Penghias

43
e. Vegetasi Sebagai Penutup ( Ground Cover )
Tumbuhan ground cover yang ada pada tapak adalah Landep yang terletak di area parkiran, dimana
digunakan sebagai border jalan dan parkiran, sehingga terkesan akan mempunyai batasan.
Gambar 4.28 Vegetasi Sebagai Penutup

Perletakan Vegetasi dalam kawasan Glamping Lakeside
Tanaman Solanum mauritianum scop

Bunga Tasbih
Pakis & Philodendrum Teh
Ground Cover Landep Rumput Desho
v Pohon Pinus
Gambar 4.29 Perletakan Vegetasi Pada Tapak
44
4.1.5. Layout Ruang
Tujuan dari analisis ini adalah untuk mengetahui bentuk ruang dalam yang menjadi dasar
perancangan dalam kawasan, dimana ruang luar dapat dijadikan sebuah potensi untuk dikembangkan
dalam ruang dalam, sehingga elemen yang ada pada dalam dan luar bangunan dapat saling
mendukung satu sama lain. Dasar yang dipertimbangkan adalah :
 Zona ruang pada bangunan
 Bukaan pada bangunan
Pada Glamping Lakeside terdapat dua bangunan inti yang menjadi pusat kegiatan pengunjung, yaitu
Pinisi Resto dan penginapan family tent dan lakeside tent.
a. Pembagian Zona Ruang Pada Bangunan Pinisi Resto
Pinisi resto adalah sebuah bangunan dengan fungsi restoran dengan bentuk menyerupai kapal khas
dari Sulawesi. Dengan jumlah lima lantai, dimana lantai satu yang merupakan lambung kapal
digunakan sebagai area services (ruang tertutup), lantai dua di gunakan sebagai ruang penerimaan
pengunjung, lantai tiga yang juga terdapat haluan kapal digunakan area outdoor dan indoor ruang
makan. Lantai empat sebagai ruang makan dan lantai lima sebagai view point Pinisi Resto. Untuk
pembagian zonasi pada Pinisi Resto lantai tiga sampai lima dibuat terbuka karena merupakan area
makan dengan orientasi ruang mengambil Situ Patenggang sebagai vocal view sehingga dapat
memberikan pengunjung mendapatkan view yang bagus.
 Bukaan Pada Denah Lantai Dua Pinisi Resto

Pada denah lantai dua yang merupakan area penerimaan tamu, bukaan di letakan hanya di bagian
belakang kapal (sisi Barat Daya). Dengan tujuan cahaya panas matahari yang masuk pada bangunan
dapat menerangi ruangan.
Gambar 4.30 Denah Lantai dua Gambar 4.31 Bukaan Denah Lantai Dua
Sumber : Hasil Analisa Sumber : Hasil Pengamatan
45
 Bukaan Pada Denah Lantai Tiga Pinisi Resto
Bukaan yang dibuat keliling pada bangunan ditujukan untuk pengunjung dapat melihat
pemandangan sekitar dengan luas terutama Situ Patenggang sebagai vocal view kawasan. Selain itu
bukaan yang ada dapat menghemat penggunaan listrik pada siang hari.
Pada ruang makan indoor di

bagian belakang
menggunakan jendela
sebagai upaya memberikan
pandangan kepada
pengunjung
Pada ruang makan di bagian

koridor dibiarkan terbuka
sebagian tanpa jendela
sebagai upaya memberikan
pandangan dan memberikan
suasana angin yang sejuk.
Pada ruang makan indoor

semua sisi di buat terbuka
dengan dibuat jendela di
setiap sisi sebagai upaya
memberikan pandangan
kepada pengunjung
Pada bagaian dek kapal

yang merupakan area
makan outdoor merupakan
area yang dibuat untuk
memberi pandangan sekitar
yang lebih luas kepada
pengunjung
Gambar 4.32 Denah Lantai Tiga
Sumber : Hasil Analisa Gambar 4.33 Bukaan Denah Lantai Tiga
 Bukaan Pada Denah Lantai Empat Pinisi Resto

Sama halnya dengan lantai tiga, pada lantai empat bukaan yang dibuat keliling pada bangunan juga
ditujukan untuk pengunjung dapat melihat pemandangan sekitar dengan luas terutama Situ
46
Patenggang sebagai vocal view kawasan. Selain itu, bukaan yang ada dapat menghemat penggunaan
listrik pada siang hari.
Pada ruang makan indoor di
bagian belakang
menggunakan jendela
Situ Patenggang dengan sirip, sebagai upaya
& Zona Penginapan, Parkir memberikan pandangan
kepada pengunjung yang
View
nyaman ( tidak silau )
Pada ruang makan di

koridor bukaan dibuat
dengan jendela selain untuk
kepada pengunjung, juga
Situ Patenggang
Situ Patenggang
digunakan untuk keamanan

pengunjung.
View
View
Pada ruang makan indoor

semua sisi di buat terbuka
dengan dibuat jendela di
View
setiap sisi sebagai upaya
kepada pengunjung
Pada bagian balkon kapal

merupakan area makan
Situ Patenggang outdoor yang juga dibuat
untuk memberi pandangan
sekitar yang lebih luas
Gambar 4.34 Denah Lantai Empat kepada pengunjung
Gambar 4.35 Bukaan Denah Lantai Empat
 Bukaan Pada Denah Roof Top ( Lantai lima )

Pada lantai ini merupakan lantai paling atas dimana difungsikan sebagai view point Pinisi yang hanya
digunakan sebagai tempat berfoto oleh pengunjung, dengan luas lantai yang lebih kecil dibanding
lantai bawahnya.
47
Gambar 4.37 Bukaan Denah Lantai Lima
Pada lantai view point Pinisi hanya terdapat tempat duduk dan meja,
dengan batasan hanya menggunakan pagar kayu dengan tinggi ± 1,5 m,
untuk keamanan pengunjung, area ini juga merupakan lokasi yang
Gambar 4.36 Denah Lantai Lima
dapat melihat pandangan 360 º ke sekitar tapak .
b. Zoning Ruang Penginapan

Penginapan lakeside tent dan family tent berjumlah total 19 buah dengan area masuk ditempatkan
pada sisi samping belakang untuk menanggapi jalan yang berada di belakangnya, selain itu sisi
belakang pada bangunan tidak dibuat bukaan untuk mengantisipasi ketidaknyaman dari kebisingan
kendaraan. Untuk bukaan ditempatkan diarea depan yang terdapat balkon sebagai upaya
menyuguhkan view Situ Patenggang kepada pengunjung. Sedangkan untuk pembagian zoning ruang
area services diletakan dibelakang dengan maksud bagian depan digunakan untuk aktivitas
pengunjung.
 Bukaan Penginapan Lakeside Tent
3
2
Gambar 4.38 Denah Lakeside tent

48
1 2 3
Gambar 4.39 Balkon di area depan Gambar 4.40 Orientasi Ruang ke Situ Gambar 4.41 Area masuk samping
Sumber : Hasil Pengamatan Patenggang penginapan
 Bukaan Penginapan Family Tent
Gambar 4.42 Denah Family Tent

1 2 3
Gambar 4.43 Balkon di Area Depan Gambar 4.44 Koridor Kamar Gambar 4.45 Ruang Tidur
Sumber : Hasil Pengamatan Sumber : Pengamatan Sumber : Hasil Pengamatan
49
4.1.6. Kontur
Analisis kontur digunakan untuk mengetahui besar dari kelerengan ataupun ketinggian dari kawasan.
Kelerengan dari suatu kawasan dapat digunakan sebagai dasar untuk memenuhi fungsi kawasan,
dengan perletakan daerah yang akan dibangun.
a. Sifat Kontur
kemiringan kontur pada perancangan tapak mempunyai ketinggian ± 1 meter pada setiap konturnya,
ditambah garis horizontal berupa jalan dan parkir kendaraan untuk memberikan pencapaian yang
aman, nyaman dan fungsional keseluruhan tapak untuk penggunaan dan pemeliharaan. Untuk titik
terendah kontur merupakan Situ Patenggang yang dimanfaatkan sebagai vocal view dari tapak
dengan Sifat kontur yang ada pada tapak lebih mempunyai permukaan kontur yang jarang.
Parkir Motor
Pinisi Resto
Parkir Mobil
Parkir Mobil Situ Patenggang
Area Penginapan
Glamping Lakeside
Gambar 4.47 Kontur Site

Gambar 4.46 Sifat Kontur

50
b. Pemotongan dan Pengisian Kontur ( Cut And Fill )
Pemotongan ( Cut ) tanah pada bagian jalan dilakukan untuk mendapatkan ketinggian atau level
tanah yang sama dengan tujuan pemenuhan standar perencaan perancangan pada tapak. Pemotongan
tanah juga dapat digunakan sebagai pengaturan lansekap atau vegetasi pada perancangan yang
berdampak pada view tapak sekitar. Sedangkan pengisian (Fill) tanah digunakan dalam penataan
sirkulasi untuk memudahkan akses sirkulasi dan penempatan vegetasi untuk memperindah tapak.
c. Cut and fill area Pinisi Resto
Memotong dan mengisi tanah pada area Pinisi Resto dengan dimaksudkan untuk memperlebar jalan
dan penempatan vegetasi, sehingga jalan dapat menampung banyak pengunjung menuju Pinisi
Resto.
CUT FILL
450 cm
Vegetasi & Jalan
Gambar 4.48 Cut and Fill Area Pinisi Resto
d. Cut and fill area Penginapan

Memotong dan mengisi tanah pada area penginapan yang dapat dimanfaatkan dalam tujuan- tujuan
perencanaan objek perancangan salah satunya sebagai fasilitas jalan menuju penginapan family Tent
dan lakeside Tent.
FILL
CUT
1 FILL
CUT
m
3m
Jalan 1
m
2.5 m
Situ Patenggang
Jalan
Gambar 4.49 Cut and Fill Area Penginapan
51
e. Cut and fill sirkulasi dan parkir
Pemotongan dan pengisian tanah untuk penempatan vegetasi dan pembuatan fasilitas parkir pada
tapak sebagai upaya kenyamanan dan keamanan pengunjung beraktifitas.
Gambar 4.50 Cut and Fill Sirkulasi Pinisi Resto dan Parkir Pengunjung
f. Analisis Hubungan Kontur dengan Bangunan

Hubungan kontur dengan bangunan lebih mempertahankan sifat alamiah dari tapak, dengan
meminimalisir pemotongan kontur ( cut ) and pengisian kontur ( fill ), terhadap bentuk permukaan
tanah dan tetap mempertahankan vegetasi yang ada pada kemiringan kontur. Selain itu bangunan
pada tapak lebih menghindari pembuatan bantaran tanah yang memerlukan biaya pengendalian erosi
yang tinggi, kecuali di tempat-tempat yang benar-benar diperlukan, sehingga tidak diperlukan
dinding penahan tanah pada bangunan yang akan menjadikan tapak bangunan yang menarik, sesuai,
dan ekonomi yang dikeluarkanpun menjadi rendah.
1m
1m
3m 1m
2.5 m
Situ Patenggang
Gambar 4.51 Analisis Hubungan Kontur dengan Bangunan

Gambar 4.52 Hubungan Kontur dengan Bangunan Penginapan

52
4.1.7. Fitur Hidrologi
Analisis ini mengacu pada beberapa poin, yaitu : Asal sumber air, jaringan air bersih pada tapak , air
kotor (black water dan grey water) pada kawasan, jaringan air panas ( water hiter ) pada kawasan
dan penempatan sumur resapan air hujan pada kawasan. Berikut adalah analisis yang dilakukan pada
fitur hidrologi pada kawasan Glamping Lakeside.
a. Sumber Air
Sumber air bersih berasal dari dua sumber yaitu, dari mata air Curug Tilu dan PDAM. Dari kedua
sumber tersebut disimpan didalam bak penampungan, khusus untuk sumber air yang berasal dari
mata air Curug Tilu di distribusikan langsung melalui pipa yang diarahkan langsung ke kawasan
Glamping Lakeside. Pada kawasan wisata ini sistem yang digunakan adalah pendistribusian air
sistem distribusi kebawah (Down Feed System), yang memanfaatkan sistem gravitasi dalam proses
pendistribusiannya, sistem ini digunakan karena tapak yang mempunyai kemiringan berkontur
menurun.
Tangki Air
Air Gunung
Bak
Curug Tilu Mesin Pinisi Resto
Penampungan
Air Bersih Pompa
PDAM Penginapan Penginapan

Family Tent Lakeside Tent
Gambar 4.53 Sumber Air

b. Jaringan Air Bersih

Kebutuhan air bersih pada kawasan ini digunakan untuk memenuhi kebutuhan pengunjung, dan
fasilitas tapak seperti kamar mandi, toilet, dapur, masjid, dan restoran Pinisi. Secara kualitas sumber
air bersih di kawasan ini cukup bagus. Selain dari air gunung Curug Tilu sumber air bersih dikawasan
wisata ini juga menggunakan PDAM.
Untuk bangunan Pinisi Resto mempunyai bak penampungan sendiri di bagian lambung kapal, karena
kebutuhan air bersih yang digunakan cukup banyak juga seperti untuk bagian dapur bersih, dapur
kotor dan toilet, sedangkan untuk penginapan family tent dan lakeside tent langsung di distribusikan
53
dari bak penampungan. Untuk fasilitas bangunan lainnya yang membutuhkan air bersih seperti
masjid, toko, kantin, dll distribusinya sama dengan bangunan penginapan.
Gambar 4.54 Jaringan Air Bersih

c. Jaringan Air Kotor

Jaringan air kotor bangunan penginapan family tent dan lakeside tent yang mencakup black water
dan grey water yang berasal dari kamar mandi ( closet, floor drain dan wastafel ) disalurkan menuju
septictank yang sudah tersedia bidang resapan di pinggirnya, yang ada pada setiap penginapan dan
ditempatkan di kolong bangunan. Jadi pada jaringan air kotor black water dan grey water pada
penginapan family tent dan lakeside tent tidak ada air buangan yang dibuang ke Situ Patenggang
sehingga tetap terjaga kelestarian airnya sebagai upaya memenuhi kriteria sustainable site.
54
Sedangkan untuk jaringan air kotor (black water) bangunan Pinisi Resto di salurkan menuju
septictank dengan tersedia juga bidang resapannya serta disediakan juga bak kontrol untuk
pemeliharaan dan perawatannya, Sedangkan untuk air kotor (grey water) yang berasal dari limbah
dapur, cucian, ataupun dari kamar mandi dialirkan terlebih dahulu menuju bak penangkap lemak,
kemudian dialirkan ke bak penyaringan selanjutnya ke septictank.
d. Air Kotor Penginapan
Tidak dibuang ke
Situ Patenggang
Gambar 4.55 Jaringan Air Kotor Penginapan

e. Air Kotor Pinisi Resto

Black Water
Tidak dibuang ke
Situ Patenggang
Grey Water
Gambar 4.56 Jaringan Air Kotor Pinisi Resto

Sistem septictank yang digunakan pada kawasan Glamping Lakeside umumnya disediakan Bidang
resapan ditiap septictank sehingga air kotor yang ada tidak di buang ke Situ Patenggang yang dapat
mencemari lingkungan.
55
4.2. Analisis Kriteria Makna Ruang
Kriteria makna ruang memiliki aspek sense of places dimana mencakup tentang tatanan massa
bangunan (zoning, pola, prinsip, peletakan) dan bentuk bangunan. Berikut adalah analisis yang
dilakukan pada kawasan Glamping Lakeside dengan kriteria makna ruang.
4.2.1. Zoning Massa Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside
Bangunan pada kawasan Glamping Lakeside dibagi menjadi beberapa area. Area publik yang dapat
diakses oleh keseluruhan pengunjung seperti Pinisi Resto, toko- toko, parkir dan fasilitas wahana
terletak menyebar di setiap sisi kawasan Glamping dengan tujuan memanfaatkan lahan yang luas.
Area semi private yang digunakan sebagai penginapan terletak di satu area disisi selatan kawasan
untuk kemudahan pencapaian pengunjung ke tapak.
Gambar 4.57 Zoning Massa Bangunan

4.2.2. Pola Tata Massa Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside

Pola massa bangunan mempunyai bentuk linear yang melengkung dan memanjang pada penginapan,
Menurut Francis D.K. Ching, “sebuah bentuk linear dapat disegmentasikan atau dilengkukan
sebagai penyesuaian terhadap kondisi setempat untuk menanggapi bentuk topografi, vegetasi,
56
pemandangan, maupun keadaan lain yang ada pada tapak”, sama halnya dengan penginapan di
kawasan Glamping Lakeside dibuat dengan menanggapi bentuk tapak/ kawasan yang memanjang
dan melengkung sehingga memudahkan pencapaian ke bangunan menjadi mudah, dengan orientasi
bangunan menghadap ke Situ Patenggang, berdasarkan analisa bentuk linear ini tepat digunakan
pada lahan yang miring karena tidak akan banyak memotong lahan. Sedangkan untuk Pinisi Resto
yang berfungsi sebagai restoran tidak mempunyai pola, karena massa bangunan yang berdiri sendiri.
Organisasi linear yang terdiri dari ruang

ruang yang berulang, dengan ukuran, bentuk
dan fungsi yang sama (Francis D.K. Gambar 4.59 Bentuk Linier
Ching) Melengkung Memanjang
Gambar 4.58 Organisasi Linier Sumber : Francis D.K. Ching
Sumber : Francis D.K. Ching
Gambar 4.60 Pola Massa Bangunan

4.2.3. Prinsip Tata Massa Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside

Terdapat teori prinsip tatanan massa menurut Francis D.K. Ching, berdasarkan analisa tatanan massa
yang digunakan pada Glamping Lakeside dan Pinisi Resto adalah menggunakan prinsip penataan
“hirarki menurut ukuran dan pengulangan”, dimana hirarki ukuran di tempatkan dengan berdirinya
57
bangunan utama dengan ukuran terbesar yang menjadi pusat dari kegiatan. Seperti Pinisi Resto pada
kawasan yang menjadi bangunan pusat di kawasan, dari segi ukuran dan volume Pinisi Resto jauh
lebih besar dari bangunan penginapan. Sedangkan untuk hirarki pengulangan terdapat pada
penginapan yang ditata sejajar
Pinisi Resto Penginapan

Penginapan
Penginapan Gambar 4.62 Pengulangan

Gambar 4.61 Hirarki menurut ukuran

Gambar 4.63 Analisis Prinsip Massa Bangunan

58
4.2.4. Peletakan Massa Bangunan pada kawasan Glamping Lakeside
a. Peletakan Massa Bangunan Penginapan
Perletakan massa bangunan untuk penginapan diletakan dibagian sisi Selatan karena mempunyai
kontur yang mendukung untuk menghadirkan view dan suasana yang baik ke Situ Patenggang,
dengan dikelompokan pada area yang sama, sehingga menghadirkan suasana yang kondusif pada
area tapak. Untuk lakeside tent yang mempunyai dimensi lebih kecil di letakan pada kemiringan
kontur yang rendah, sedangkan untuk family tent yang mempunyai dimensi lebih besar diletakan di
bagaian atas sehingga tidak akan menghalangi pandangan pengunjung.
b. Peletakan Massa Bangunan Pinisi Resto
Perletakan massa bangunan untuk Pinisi Resto terletak dibagian semenanjung Situ Patenggang
dengan kemiringan kontur yang cukup tinggi, sehingga dari sisi bangunan dapat mempunyai
pandangan yang luas ke sekitar tapak. Sedangkan dari sisi luar bangunan dapat dijadikan sebagai
icon dan vocal point kawasan.
Gambar 4.64 Analisis Perletakan Massa Bangunan

59
4.2.5. Bentuk Bangunan Pada Kawasan Glamping Lakeside
Berdasarkan pengamatan, terdapat dua bentuk bangunan yang dijadikan analisa yaitu, bangunan
penginapan dan Pinisi Resto. Berikut adalah analisa yang dilakukan terhadap bangunan tersebut.
a. Bentuk Penginapan Lakeside Tent dan Family Tent
bentuk penginapan family tent dan lakeside tent mempunyai tampilan arsitektur dengan bentuk dasar
bujursangkar. Bujursangkar memiliki sifat netral yang mempunyai kecenderungan arah orientasi
kedepan. Pemilihan bentuk bujur sangkar juga memiliki alasan untuk mempermudah arah sirkulasi
secara jaringan ( network ) sehingga pencapaian kesetiap bangunan dapat mudah dilakukan. Untuk
lagam arsitektur penginapan dipengaruhi oleh lokasi tapak yang berada diperbukitan hijau dengan
nuansa alam sehingga penginapan dibuat bentuk seperti tenda dengan fasilitas yang cukup mewah.
Gambar 4.65 Bentuk Geometri

Gambar 4.66 Bentuk Family Tent Gambar 4.67 Bentuk Ruang Dalam Family Tent
Sumber : Data Pribadi Sumber : Data Pribadi
Gambar 4.68 Bentuk Lakeside Tent Gambar 4.69 Bentuk Ruang Lakeside Tent
Sumber : Data Pribadi Sumber : Data Pribadi
60
b. Bentuk Pinisi Resto
Bangunan Pinisi Resto mempunyai tampilan arsitektur yang dijadikan identitas kawasan dengan
bentuk kapal khas tradisional Sulawesi. Dengan material menggunakan kayu dengan finishing
coating. Bantuk ini dipakai pada perencanaan atas dasar tanggapan pada lingkungan sekitar yang
berada pada area Situ Patenggang. Sehingga dapat dijadikan daya tarik pengunjung menuju kawasan.
dengan arah orientasi ke Situ Patenggang.
Untuk lagam arsitektur Pinisi Resto dipengaruhi oleh lokasi tapak yang berada pada area Situ
Patenggang. Di Pinisi Resto ini juga dibuat hiasan alat navigasi kapal lengkap dengan pelampung
sehingga terasa sperti berada pada kapal sungguhan.
Gambar 4.70 Bentuk Bangunan Pinisi Resto

61
4.3. Analisis Kriteria Tujuan
Kriteria Tujuan memiliki aspek Lansekap sebagai ruang dan media hidup (Landscaping as spatial
& living medium) yang mencakup proporsi & skala, dan tata guna lahan (Land based Program
Goals) yang mencakup entri, parkir, dan pembingkaian visual. Berikut adalah analisis yang
dilakukan pada kawasan Glamping Lakeside dengan kriteria tujuan.
4.3.1. Lansekap Sebagai Ruang dan Media Hidup
Analisis lansekap sebagai ruang dan media hidup digunakan untuk mengetahui identitas fisik yang
kuat pada kawasan yang menghasilkan fokus pengguna yang dapat memberikan nilai positif pada
lansekap.
a. Proporsi dan skala Bangunan Pada Kawasan
Menurut buku Francis D.K Ching “Sistem proporsi adalah sebuah rasio karakteristik, suatu kualitas
permanen yang disalurkan dari satu rasio ke rasio lainnya. Jadi suatu sistem proporsi membentuk
suatu hubungan visual yang konsisten antara bagian- bagian bangunan, seperti halnya antara
komponen- komponen bangunan dan bangunan secara menyeluruh, walaupun hubungan- hubungan
mungkin tidak segera dipahami oleh pengamat tidak tetap, tatanan visual yang di ciptakan dapat
dirasakan, diterima atau bahkan dikenali melalui sederet pengalaman yang berulang”.
Pada kawasan Glamping Lakeside proporsi dan skala bangunan menggunakan sistem proporsi skala
visual dimana setiap penataan pada bangunan tidak menggangu pandangan masing- masing didalam
tapak. Sehingga memberikan visualisasi yang baik pada bangunan maupun sekitar tapak.
Gambar 4.71 Analisa Proporsi dan Skala Bangunan

62
4.3.2. Tata Guna Lahan
Analisa tata guna lahan digunakan untuk mengetahui bagaimana fungsi tapak dimanfaatkan menjadi
sebuah nilai lebih pada tapak, yang mencakup parkir, entri dan bingkai visual. Berikut adalah analisis
yang dilakukan pada kawasan Glamping Lakeside.
a. Parkir
Konsep parkir pada tapak menggunakan pola menyebar, berdasarkan pengamatan pola ini sangat
efektif dalam penentuan parkir dalam kawasan yang luas, selain itu pola ini tepat digunakan dengan
kawasan yang mempunyai fungsi bangunan berbeda-beda.
Gambar 4.72 Parkir Dengan Pola Menyebar Pada Kawasan

Pada kawasan Pinisi Resto dan Glamping Lakeside area parkir dibagi menjadi enam zona, yaitu
parkir bus, mobil pengunjung, motor pengunjung , front office, loading dock, dan tempat parkir
pada tiap penginapan. Adapun sistem parkirnya terdapat dua alternatif, yaitu sistem parkir 90° dan
sistem parkir paralel. Untuk sistem parkir 90° terdapat pada parkir bus, mobil pengunjung, dan
front office, Sedangkan untuk sistem parkir paralel terdapat pada loading dock Pinisi Resto. Untuk
kapasitas parkir pada setiap zona berbeda-beda, kapasitas tempat parkir bus adalah 10 buah, untuk
kapasitas parkir mobil pengunjung 90 buah, motor pengunjung 150 buah, front office empat buah
mobil, loading dock satu buah mobil dan ± 20 buah motor, parkiran motor karyawan 15 buah, dan
parkir tiap penginapan family tent dan lakeside tent satu buah mobil.
63
 Tata Letak Parkir
Berikut adalah tata letak parkir yang ada pada kawasan Glamping lakeside, diantaranya adalah :
Tempat parkir pada Parkir mobil

aere loading dock pengunjung
memiliki sistem parkir penginapan lakeside
paralel, dan memiliki tent yang disediakan
kapasitas satu mobil disetiap unit
dan 20 motor. penginapan, sehingga
memudahkan
pengnjung dalam
berkemas barang.
Gambar 4.74 Parkir Loading Dock Gambar 4.77 Parkir Lakeside Tent
Parkir mobil Parkir mobil

pengunjung yang pengunjung
memakai pola 90º dan penginapan family
memiliki kapasitas 90 tent yang disediakan
mobil yang dipisah disetiap unit
kedalam tiga area penginapan, sehingga
memudahkan
pengnjung dalam
berkemas barang.
Gambar 4.75 Parkir Mobil Pengunjung Gambar 4.78 Parkir Family Tent
Parkir motor Parkir yang

pengunjung yang disediankan untuk
memakai pola 90º dan pengelola yang
memliliki kapasitas memililki pola 90º
±150 motor yang dengan kapasitas
digabungkan pada Gambar 4.73 Tata Letak Parkir Pada Kawasan parkir empat buah
satu area. Sumber : Hasil Analisa
mobil.
Gambar 4.76 Parkir Motor Pengunjung Gambar 4.79 Parkir Front Office
64
b. Entri
Letak entri menuju kawasan berada di sebelah Utara tapak yang difungsikan sebagai akses
pencapaian utama kedalam kawasan. Untuk entri kendaraan terbagi menjadi dua yaitu, mobil dan
sepeda motor yang terpisah dengan tiga jalur masuk dan dua jalur keluar, Hal ini dimaksudkan
agar keduanya tidak saling menggangu dan memakan sirkulasi kendaraan yang lain sehingga
akan lebih teratur. Untuk pintu masuk dan keluar kendaraan tidak diletakan dalam satu jalur yang
sama, Hal ini bertujuan untuk menghindari kepadatan kendaraan yang masuk atau keluar.
Sedangkan untuk entri ke penginapan lakeside tent mempunyai portal sendiri dengan satu jalur
mobil untuk masuk dan keluar ditempat yang sama. supaya tidak sembarang orang dapat masuk
kedalam penginapan, dan untuk entri ke Pinisi Resto juga terdapat pada sirkulasi pejalan kaki
dengan kapasitas masuk dua orang dan keluar satu orang.
Gambar 4.80 Main Entrance Kawasan

90 CM 120 CM
120 CM 250 CM
Gambar 4.81 Entri Pejalan Kaki Gambar 4.82 Entri Penginapan Lakeside Tent
65
c. Bingkai Visual
Analisis ini digunakan untuk mengetahui cara dalam mengamati suasana tapak dari sisi pengamat (view to site) untuk memberi pandangan luar site. Berdasarkan analisa yang dilakukan pembingkaian visual terbagi
menjadi dua bagian. Bagian pertama dari dalam bangunan dimana berfungsi untuk melihat wilayah sekitar site, dan bagian kedua dari luar bangunan untuk melihat keadaan sekitar.
 Bingkai Visual Dari Dalam Bangunan Ke Tapak
Berdasarkan analisa bingkai visual yang terdapat dalam setiap bangunan cenderung mengarah ke Situ Patenggang, disebabkan karena Situ Patenggang merupakan vocal view pada kawasan.
Pada area samping

kanan Pinisi Resto Pada penginapan
dimana merupakan lakeside tent yang
koridor yang berada di tepi Danau
terdapat bukaan menyuguhkan framing
dimana difungsikan yang baik dengan
sebagai ruang memberikan proporsi
makan semi outdoor Danau dan vegetasi
yang mengarah ke disekelilingnya dalam
bagian kanan situ satu bukaan
patenggang dapat
memberikan vista Gambar 4.84 Gambar 4.87
yang baik. View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Kanan View Situ Patenggang Dari Lakeside Tent
Pada area depan
Pinisi Resto dimana
merupakan dek yang Pada penginapan
difungsikan ruang family tent yang
makan outdoor yang berada di kemiringan
mengarah ke tanah lebih tinggi dari
bagaian depan Situ lakeside tent
Patenggang dapat memberikan view
menyuguhkan view yang lebih luas kea
yang baik sehingga rah Situ Patenggang
pengunjung seakan
berada dikapal Gambar 4.88
Gambar 4.85
sungguhan. View Situ Patenggang Dari Family Tent
View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Depan
Pada area samping Pada area belakang
kiri Pinisi resto Pinisi Resto dapat
dimana merupakan memberikan view ke
balkon terbuka arah danau dan
dimana difungsikan penginapan secara
sebagai ruang menyeluruh sehingga
makan outdoor Gambar 4.83 Bingkai Visual Dari Dalam Bangunan ke Tapak dapat melihat koneksi
yang mengarah ke Sumber : Hasil Pengamatan antara penginapan dan
bagian kiri Situ Danau dengan baik
Patenggang dapat
memberikan Gambar 4.89
Gambar 4.86
framing yang baik. View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Belakang
View Situ Patenggang Dari Pinisi Resto Sisi Kiri
66
 Bingkai Visual Dari Tapak Ke Arah Bangunan
Berdasarkan analisa bingkai visual yang terdapat dalam kawasan ke bangunan, pengunjung dapat melihat bangunan dengan jelas, selain dapat digunakan sebagai spot berfoto bagi pengunjung juga memudahkan
pengunjung mengetahui lokasi dimana bangunan berada.
Bangunan Pinisi
Resto yang View dari arah Situ
ditempatkan diarea Patenggang,
yang tinggi dan di Bangunan yang
tempat yang ditempatkan diarea
menjorong ke Situ tinggi membuat
Patenggang bangunan bisa
membuat bangunan terlihat dengan jelas
bisa terlihat dari dan menjadi vocal
berbagai arah point.
sehingga dapat
menjadikan vocal Gambar 4.91 Gambar 4.94
point pengunjung View Pinisi Resto Dari Situ Patenggang
View Pinisi Resto Dari Taman Kelinci
Jembatan
penghubung yang View dari Situ
memudahkan Patenggang, yang
konektivitas antara memperlihatkan
area parkir dengan Hirarki
bangunan Pinisi pengulangan pada
Resto, membuat area penginapan
framing yang baik dengan di susun
antara Pinisi Resto sejajar membuat
dan Situ framing yang baik
Patenggang seperti pada satu area
pengunjung seakan
Gambar 4.95
masuk ke kapal Gambar 4.92
sungguhan . View Penginapan Dari Situ Patenggang
View Pinisi Resto Dari Jembatan Gantung
Jalur pedestrian View pada area ini

sebagai jalur tidak membingkai
langsung Penempatan
pengunjung yang di bangunan
hadapkan dengan penginapan pada
Pinisi Resto area berkontur
merupakan view dengan
yang baik, dan memberikan view
Gambar 4.90
sering dijadikan yang baik terhadap
Bingkai Visual Dari Tapak kearah Bangunan lingkungan sekitar,
spot foto bagi
Sumber : Hasil Pengamatan terutama kearah Situ
pengunjung .
Gambar 4.93 Gambar 4.96 Patenggang.
View Pinisi Resto Dari Entri Pejalan Kaki View Penginapan Dari Area Pinisi Resto
67
BAB V
KESIMPULAN
Kesimpulan dari identifikasi kriteria sustainable site pada kawasan Glamping Lakeside dan Pinisi
Resto dapat diuraikan sebagai berikut :
1. Kriteria Konektivitas (Connectivity)
 Aksesibilitas bisa mempermudah pengunjung dalam melaksanakan aktivitas dalam kawasan,
dan dari bangunan ke bangunan lainnya, dengan adanya miniatur berupa kapal Pinisi yang ada
tepat disamping jalan utama bisa mempermudah pengunjung untuk mengenali kawasan
Glamping Lakeside.
 Sirkulasi masuk dan keluar memiliki dimensi yang cukup untuk dua mobil, sehingga dapat
mengurangi kemacetan. Untuk pengujung yang akan menginap disediakan parkir didekat
penginapan.
 Untuk pola sirkulasi pada kawasan memiliki tiga pola, yaitu melingkar (pada area parkir),
linear (pada area penginapan), dan dinamis (pada area Pinisi Resto).
 Vegetasi yang ada pada kawasan memiliki beberapa fungsi, diantaranya sebagai peneduh,
pengarah, pembatas, dan estetik, baik tumbuhan eksisting maupun yang ditanam ulang.
 Untuk layout bangunan Pinisi Resto dan Penginapan berorientasi ke Situ Patenggang sehingga
dapat memaksimalkan view sekitar.
 Topografi tanah yang memiliki kemiringan kearah Situ Patenggang memberikan keuntungan
untuk menghasilkan view yang baik dan mengalirkan air hujan ke Situ Patenggang.
 Untuk sumber air bersih di kawasan ini berasal dari Curug Tilu yang ditampung dibagian
teratas, yang kemudian didistribusikan kesemua bangunan yang ada di kawasan.
2. Kriteria Makna Ruang (Meaning)
 Zoning kawasan pada Pinisi Resto dan Penginapan sudah didesain untuk memudahkan
pengunjung dalam mengakses semua area yang ada di kawasan.
 Untuk pola massa bangunan penginapan yang ada di kawasan memiliki pola linier
melengkung yang menanggapi keadaan topografi eksisting.
 Penataan kawasan Glamping Lakeside dan Pinisi Resto menggunakan prinsip hirarki menurut
ukuran dan pengulangan. Hirarki ukuran yang terbesar adalah Pinisi Resto, yang diletakan
disebelah Utara sedangkan hirarki dengan ukuran yang kecil diletakan disebelah selatan. Untuk
hirarki pengulangan diterapkan pada bangunan penginapan.
 Peletakan bangunan Pinisi Resto diletakan pada kemiringan kontur cukup tinggi sehingga bisa
68
menjadi icon kawasan. Untuk bangunan penginapan lakeside tent diletakan diarea kontur yang
rendah, sedangkan bangunan family tent diletakan diarea kontur yang tinggi untuk mendapatkan
view yang lebih baik.
 Bangunan penginapan lakeside tent dan family tent memiliki bentuk dasar bujursangkar,
bentuk ini bisa mempermudah arah sirkulasi dan pemanfaatan potensi view yang ada. Sedangkan
bangunan Pinisi Resto memiliki bentuk kapal tradisional khas Sulawesi, bentuk ini dipakai pada
perancangan atas dasar tanggapan pada lingkungan sekitar yang berada diarea Situ Patenggang,
sehingga dapat dijadikan daya tarik bagi pengunjung.
3. Kriteria Tujuan (Purpose)
 Parkir yang menggunakan sistem parkir fungsional untuk bus, mobil pengunjung, dan front
office, dan loading dock.
 Untuk entri masuk dan keluar kawasan terbagi menjadi dua, yaitu mobil dan motor, hal ini
dimaksudkan agar keduanya tidak saling mengganggu pada saat proses pembelian tiket. Pintu
masuk dan keluar juga ditempatkan berbeda agar menghindari kepadatan kendaraan yang masuk
dan keluar.
 Peletakan massa bangunan yang berada di area yang tinggi baik Pinisi Resto maupun
Penginapan, diharapkan dapat menghasilkan view yang maksimal, baik dari arah bangunan
kearah area site maupun sebaliknya.
Dari semua aspek dalam kriteria sustainable site yang dianalisa, ada satu aspek yang dinilai
kurang memadai, yaitu jalur sirkulasi kendaraan dan pejalan kaki. Jalur sirkulasi kendaraan
mengalami kerusakan pada material penutupnya, sehingga bisa mengganggu perjalanan
pengunjung kearah area parkir maupun kearea penginapan. Sedangkan untuk jalur sirkulasi
pejalan kaki dinilai kurang memadai karena masih ada akses dari area Pinisi Resto ke arah Situ
Patenggang yang masih belum menggunakan material penutup atau masih bermaterialkan tanah
merah, dan jalur sirkulasi tersebut memiliki kontur yang cukup curam. Hal ini menyulitkan
pengunjung dalam mengakses dua area tersebut, terlebih lagi ketika keadaan hujan, jalur sirkulasi
akan terasa sangat licin dan membahayakan bagi pengunjung anak-anak dan lanjut usia.
Secara umum, penerapan kriteria-kriteria sustainable site pada kawasan Glamping Lakeside dan
Pinisi Resto, yaitu kriteria konektivitas (connectivity), makna ruang (meaning), dan tujuan
(purpose) yang menjadi syarat untuk sebuah kawasan berkelanjutan (sustainable site) dapat
ditemui, sehingga dapat disimpulkan bahwa kawasan Glamping Lakeside dan Pinisi Resto
termasuk kawasan yang berkelanjutan (sustainable site).
69
DAFTAR PUSTAKA
1. Dinep, Claudia And Schwab, Kristin ;1961; Criteria, Process, and Case Studies for
Integrating Site and Region in Landscape Design Sustainable Site Design.
2. Ching, Francis.D.K ;1996; Arsitektur : Bentuk, Ruang dan Susunannya ; Erlangga
3. De Chiara, Jhosep ;1997; Standar Perencanaan Tapak ; kota; Jakarta ; Erlangga
4. https://www.usgbc.org/credits/new-construction/v4.1/sustainable-sites diakses pada 26
Oktober 2019 Pukul 19.00
5. http://www.eng.utoledo.edu/~nkissoff/pdf/CET2030/Site%20Selection%20PPT.pdf diakses
pada 26 Oktober 2019 pukul 18.00
6. https://www.arsitag.com/article/kawasan-pariwisata diakses pada 23 Oktober 2019 Pukul
21.00
7. https://hotelnsc.wordpress.com/2013/07/27/pengertian-manajemen-pengelolaan-pariwisata/
diakses pada 26 Oktober 2019 pukul 21.00
8. https://athousandtimesblog.wordpress.com/2016/10/07/sumber-daya-pariwisata/ diakses
pada 26 Oktober 2019 pukul 22.00

Glamping Lakside Bandung

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Glamping Lakside Bandung

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Tema :

Aldi Budiyaman (21.2016.044)

Bandung, Januari 2020

Bandung, Januari 2020

Bagan 1.1. Skema Pemikiran.......................................................................................................... 6

Gambar 3.1 Kabupaten Kota Bandung ........................................................................................... 19

1.1. Latar Belakang

Bagan 1.1 Skema Pemikiran

2.1. Sustainable Development

Bagan 2.1 LEED Credit Categories

Bagan 2.2 Kriteria Sustainable Site

3.1. Kawasan Wisata Glamping Lakeside

Gambar 3.1 Kabupaten Bandung Gambar 3.2 Kecamatan Rancabali

Gambar 3.3 Kawasan Wisata Glamping Lakeside

Nama Kawasan Wisata : Glamping Lakeside Rancabali

3.1.2. Data Kawasan Wisata Glamping Rancabali

Gambar 3.5 Glamping Lakeside Map

Gambar 3.7 Gambar 3.8

Gambar 3.9 Gambar 3.10

Gambar 3.6 Key Map

Gambar 3.11 Gambar 3.12

Gambar 3.14 Gambar 3.15

1.50 1.70 1.30

Gambar 3.16 Gambar 3.17

2.00 1.00 2.00 1.00

Gambar 3.18 Gambar 3.19

Gambar 3.20 Denah Lantai 1

Gambar 3.21 Denah Lantai 2

Gambar 3.22 Denah Lantai 3

Gambar 3.23 Denah Lantai 4

Gambar 3.24 Denah Lantai 5

Denah Lantai 5, Merupakan tempat berfoto view point Pinisi resto

Gambar 3.25 Penginapan Lakeside Tent

 Penginapan Family Tent

Gambar 3.26 Penginapan Family Tent

Parkir Mobil Situ Patenggang

Gambar 3.27 Data Kontur Glamping Lakeside

Gambar 3.28 Gambar 3.29

Gambar 3.30 Gambar 3.31

 Tumbuhan Bunga Tasbih

Gambar 3.36 Gambar 3.37

Gambar 3.38 Gambar 3.39

 Tumbuhan Solanum Mauritianum Scop

Gambar 3.42 Gambar 3.43

Gambar 3.49 Gambar 3.50

Gambar 3.51 Gambar 3.52

Gambar 3.54 Gambar 3.55

Gambar 3.56 Gambar 3.57

Gambar 3.58 Gambar 3.59

Gambar 3.63 Gambar 3.64

Gambar 3.65 Gambar 3.66

b. Pencapaian didalam Kawasan

Gambar 4.5 Pencapaian Didalam Kawasan

4.1.2. Pola Sirkulasi

Gambar 4.9 Pola Sirkulasi Parkir

b. Pola Sirkulasi Penginapan

Gambar 4.10 Pola Sirkulasi Penginapan

c. Pola Sirkulasi Pinisi Resto

Gambar 4.11 Pola Sirkulasi Pinisi Resto

Gambar 4.12 Sistem Sirkulasi Pejalan Kaki

Gambar 4.16 Gambar 4.17 Gambar 4.18

Gambar 4.19 Sistem Sirkulasi Kendaraan

c. Sirkulasi Barang ( Loading Dock )