Laporan Ac Sidik Purnomo SMKS Muhammadiyah Prambanan

LAPORAN PELAKSANAAN ON THE JOB TRAINING (OJT)
PROGRAM UPSKILLING DAN RESKILLING GURU KEJURUAN

PADA SMK BERSTANDAR INDUSTRI TAHUN 2021
DI DERREN TEKNIK AC SOLO
DISUSUN OLEH :
SIDIK PURNOMO, S.Pd.T
SMK MUHAMMADIYAH PRAMBANAN SLEMAN
BALAI BESAR PENGEMBANGAN PENJAMINAN MUTU PENDIDIKAN VOKASI

( BBPPMV )
BIDANG OTOMOTIF DAN ELEKTRONIKA MALANG
2021
Laporan On The Job Training ( OJT ) di Denso Derren Teknik Solo
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN MAGANG
PROGRAM UPSKILLING DAN RESKILLING

GURU SMK BERSTANDAR INDUSTRI TAHUN 2021
DI DENSO DERREN TEKNIK SUKOHARJO, JAWA TENGAH
Disahkan oleh Penyusun Laporan

instruktur
Ilham Bayu Pamungkas Sidik Purnomo, S.Pd.T
Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang ii

|Page
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Alhamdulillahirabil’alamiin, segala puji syukur pada AllahSWT yang telah
memberikan penulis kemudahan untuk dapat menyelesaikan laporan On The Job
Training ini sesuai dengan waktu yang ditentukan. Tanpa adanya berkat dan rahmat
Allah SWT tidak mungkin rasanya penulis dapat menyelesaikan laporan On The
Job Trainning dengan baik dan tepat pada waktunya. Terlebih penulis ingin
mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang mendukung dan membantu
penulis untuk menyelesaikan laporan On The Job Training yang dilaksanakan di
“Denso Derren Teknik”
Penulis menyadari bahwa penulisan laporan On The Job Training masih jauh
dari kata sempurna. Maka dari itu penulis sangat mengharapkan partisipasi
pembaca untuk memberikan masukan baik berupa kritikan maupun saran untuk
membuat laporan On The Job Training ini menjadi lebih baik dari segi isi maupun
dari segi teknis lainnya. Penulis mohon maaf apabila ada beberapa hal yang kurang
berkenan ataupun kekeliruan dalam penulisan laporan On The Job Training ini.
Akhir kata penulis hanya berharap laporan On The Job Training ini dapat
bermanfaat bagi pembaca serta dapat membantu bagi kemajuan dan perkembangan
Dunia Usaha/Dunia Industri (DUDI). Sekali lagi Penulis mengucapkan banyak
terimakasih kepada semua pihak yang telah membantu, semoga Allah SWT
membalas semua kebaikan rekan-rekan semua. Aamiin..
Wassalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Sukaharjo, 3 Desember 2021
Penulis
Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang iii

|Page
DAFTAR ISI
SAMPUL
LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................. ii
KATA PENGANTAR ......................................................................................... iii
DAFTAR ISI .........................................................................................................iv
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah ................................................................................. 1
B. Tujuan Penulisan ............................................................................................ 1
C. Ruang Lingkup .............................................................................................. 2
BAB II HASIL
A. Profil Industri/Gambaran umum Industri ....................................................... 3
B. Waktu dan Tempat Pelaksanaan.....................................................................5
C. Aktifitas dalam On The Job Training (OJT). ................................................ 5
D. Masalah yang dihadapi ................................................................................... 8
E. Alternatif Pemecahan Masalah .....................................................................10
F. Pemecahan Masalah yang Dihadapi ............................................................. 10
BAB III PENUTUP
A. Kesimpulan ...................................................................................................13
B. Saran ............................................................................................................ 13
DAFTAR RUJUKAN .......................................................................................... 14
LAMPIRAN
A. Jurnal Kegiatan Harian ................................................................................ 15
B. Foto Kegiatan .............................................................................................. 21
C. Dokumentasi Lainnya .................................................................................. 23
Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang iv

|Page
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar belakang Masalah

Program Upskilling dan Reskilling Guru SMK Berstandar Industri
merupakan salah satu program prioritas dari Direktorat Kemitraan dan Penyelarasan
Dunia Usaha dan Dunia Industri, Direktorat Jenderal Pendidikan Vokasi, Kementrian
Pendidikan dan Kebudayaan yang bertujuan untuk meningkatkan kompetensi guru
kejuruan SMK sesuai dengan standar industri, dunia usaha dan dunia industri
(IDUKA). Program ini akan dilaksanakan bagi guru kejuruan SMK yang termasuk
kedalam 4 bidang prioritas pengembangan SMK sebagai pusat keunggulan (Center
Of Excellence) yaitu manufaktur dan konstruksi, ekonomi kreatif, pelayanan
keramahan (hospitality), dan pelayanan sosisal (Care Services). Kementerian
Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi (Kemdikbud Ristek) terus melakukan
berbagai langkah strategis untuk meningkatkan kompetensi para guru Indonesia.
Khusus untuk Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), pada tahun 2020, Kemdikbud
melalui Direktorat Kemitraan dan Penyelarasan Dunia Usaha Dunia Industri (Mitras
DUDI) mencanangkan program Upskilling dan Reskilling dengan tujuan
meningkatkan kompetensi guru kejuruan SMK sesuai standar DUDI. Sumberdaya
dan anggaran yang tidak sedikit pun dikucurkan untuk menyukseskan program ini.
Program Upskilling dan Reskilling dipandang sangat penting, salah satunya
karena melihat Indeks Daya Saing (IDS) Global beberapa negara pada tahun 2017-
2018 yang dikeluarkan The Global Competitiveness Report (Tahun 2017-2018). Ini
menyatakan bahwa IDS Indonesia pada tahun 2017 sebesar 4,7 yang menempatkan
Indonesia pada urutan ke-36 dari 137 negara dan peringkat ke-4 dari 9 negara
ASEAN. IDS Indonesia masih berada di bawah Singapura, Malaysia, dan Thailand.
Kegiatan On The Job Training yang sebut/di singkat OJT adalah salah satu
tahapan dan program Upskilling dan Reskilling Guru SMK berstandar Industri.
Setelah peserta selesai melaksanakan tahap diklat daring dan pendalaman materi
setifikasi. Tahap OJT dilaksanakan di Mitra Dunia Usaha Dunia Industri (DUDI)
sesuai bidang kompetensi keahlian selama enam hari atau setara 60 jam pelajaran
(JP), (1 JP = 45 menit). Setelah tahap OJT peserta akan mengikuti tahapan sertifikasi
yang akan dilaksanakan oleh Tim penguji dari DUDI.
Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 1|Page

B. Tujuan Penulisan
1. Sebagai bukti tertulis peserta telah melaksanakan On The job Training di industri.
2. Sebagai salah satu syarat untuk mengukuti Uji Kompetensi Program Upskilling
& Reskilling.
3. Untuk mengetahui gambaran pola atau prosedur kerja di dunia kerja dan dunia
industri.
C. Ruang Lingkup
Ruang lingkup penulisan laporan OJT ini hanya mencakup seputar
Pemeliharaan Kendaraan Ringan sistem AC.

BAB II. HASIL
A. Profil Industri/ Gambaran Umum Industri
Gambar 2.1 Profil PT. Denso Derren Teknik Solo

(Dokumentasi Pribadi, 2021)
Dimulai dari bengkel yang sederhana, bapak Deni Aryanto merintis bengkel yang
secara khusus memilih melayani jasa perawatan dan perbaikan AC kendraan/mobil. Seiring
dengan perkembangan waktu Denso Derren Teknik Solo yang didirikan dan dioperasikan
secara langsung pada Februari 2012 dan memiliki lokasi yang cukup strategis terletak di Jl.
Pramuka, Sawah, Wirun, Kecamatan Mojolaban, Kabupaten Sukoharjo, Jawa Tengah
berkembang yang dipercaya custumer karena kualitas pekerjaan yang baik.
Denso Derren Teknik Solo adalah salah satu bengkel yang bergerak dibidang jasa
perawatan dan perbaikan AC mobil. Dalam hal ini kendaraan yang dimaksud yaitu beberapa
jenis mobil,truk dan bus.
Pada tahun 2020 bengkel Derren Teknik resmi menjadi authorized dari Denso,
dengan menjadinya bengkel resmi ini menjadikan bengkel Denso Derren Teknik semakin
berkembang pesat. Denso Derren Teknik memiliki visi dan misi yang selalu di pegang dalam
memberikan pelayanan terhadap customer. Diantara visi misi tersebut yaitu :
Visi :
Mewujudkan Mitra Bengkel yang Kreatif, Inovatif dan Maju
Mewujudkan Mitra Bengkel yang mampu bersaing dan Profesional

Misi :
Membuat Inovasi-inovasi terbaru terhadap Modifikasi AC kendaraan
Dengan MOTTO “ AC SEHAT PASTI DINGIN “ usaha kami akan menjadi yang terbaik
Mewujudkan ketepatan analisis dalam menentukan suatu kerusakan
Mengedepankan pelayanan yang berorientasi pada kualitas kerja, kepuasan dan kejujuran
terhadap konsumen.
Selama 9 Tahun beroperasi, Denso Derren Teknik telah melayani jasa perawatan
ataupun perbaikan sistem AC untuk banyak kendaraan di daerah Surakarta dan sekitarnya.
Dengan berjayanya usaha ini, membuktikan bahwa kepercayaan masyarakat tinggi terhadap
bengkel ini, banyak diantara mereka telah menjadi langganan tetap di bengkel ini karena
didukung oleh sarana dan prasarana yang memadai dan SDM yang mumpuni dibidangnya.
Denso Derren Teknik terus memiliki komitmen untuk memberikan pelayanan prima untuk
setiap kendaraan yang ada di Indonesia pada umumnya, dan Surakarta pada khususnya.
Denso Derren Teknik menyediakan layanan yang lengkap dan kongkrit untuk semua
kebutuhan dan permasalahan AC kendaraan Anda. Didukung mekanik berpengalaman dan
alat yang sudah terkomputerisasi, sehingga pengerjaan lebih cepat.
Layanan dari Denso Derren Teknik
Layanan Denso Derren Teknik akan berusaha semaksimal mungkin agar dapat memberikan
solusi terbaik untuk semua permasalahan AC kendaraan Anda, diantaranya :
1. Pemasangan Unit Baru
Denso Derren Teknik melayani pemasangan AC Mobil baik Single Blower maupun
Double Blower untuk semua type dan merek mobil.
2. Isi Freon
Denso Derren Teknik melayani pengisian Freon AC mobil untuk semua tipe dan
merek mobil dengan harga terjangkau dan bergaransi.
3. Penggantian Spare Part
Denso Derren Teknik melayani penggantian sparepart atau suku cadang AC Mobil
original dengan harga terjangkau dan bergaransi.
4. Service Berkala
Denso Derren Teknik melayani service berkala untuk memastikan AC kedaraan
Anda tetap prima dan dapat berfungsi dengan baik.

Gambar 2.2 Jenis layanan di Denso Derren Teknik
B. Waktu dan Tempat Pelaksanaan

Kegiatan Magang Program Upskilling dan Reskilling Guru Kejuruan
Berstandar Industri Tahun 2021 dilaksanakan dari tanggal 22 November 2021 s/d
27 November 2021, kemudian dilanjutkan dengan Sertifikasi Uji Kompetensi dari
tanggal 29 November 2021 s/d 1 Desember 2021. Tempat pelaksanaan Magang dan
Sertifikasi Uji Kompetensi berada di Denso Derren Teknik AC Solo.
C. Aktivitas dalam Magang

Aktivitas yang dilakukan sehari-hari selama On The Job Trainning Meliputi:
1. Briefing Pagi
Kegiatan dimulai pada jam 08.00 dengan diawali dengan senam pagi Bersama,
dilanjutkan dengan briefing pagi yang di ikuti oleh semua komponen, manager,
staff, spare part, admin, mekanik, dan kebersihan. Briefing pagi biasanya materi
K3 dilanjutkan koordinasi harian oleh Bpk Deni Arianto(Owner)
2. Diskusi dan Sharing Materi

Pada 3 hari pertama dari jam 08.00-12.00 peserta magang dikenalkan dengan
teknologi yang berkembang di DENSO dan pada siang harinya peserta magang
mulai kegiatan di bengkel, pada saat peserta mengikuti kegiatan bengkel, peserta
diberikan beberapa cerita tentang kerusakan yang sering terjadi pada unit-unit

tertentu, seperti pada saat mobil Nissan Livina masuk ke bengkel dan mengalami
gangguan AC tidak dingin.
3. Observasi dan Praktik di Bengkel / Workshop

Kegiatan ini dilakukan setiap harinya, saya disilahkan untuk observasi bengkel
dengan tujuan dapat mengamati kegiatan yang berlangsung didalam bengkel
terkait budaya kerja dan proses pekerjaan, kadang-kadang saya juga langsung
ikut turun membantu sedikit mekanik yang sedang memperbaiki / merawat
sistem AC dari unit costumer. Kegiatan servis yang sering dilakukan para
mekanik adalah Perawatan Berkala Sistem AC, Penggantian Komponen Sistem
AC (Kompresor, Kondensor, Dryer, Evaporator, Extra Fan, Motor Blower, dll),
Penggantian dan Pengisian Oli Pelumas dan Freon. Adapun servis yang pernah
saya lakukan untuk membantu mekanik diantaranya Ganti Kompresor, Ganti
Kondensor, Ganti Kopling Magnet, Ganti Pipa Tekanan Rendah, Pembersihan
Evaporator, dan Pengisian Freon. Hal-hal semacam inilah harapannya nanti akan
diteruskan oleh peserta OJT untuk diajarkan kepada siswa/i di sekolah terkait
budaya kerja, proses pekerjaan, hubungan relasi antar pekerja, dll.
Gambar 2.3 Observasi Bengkel

(Dokumentas Pribadi, 2021)
4. Diskusi dan Sharing Materi

Diskusi materi ini diisi oleh pak Deni. Materi yang dibahas dan didiskusikan
adalah materi terkait permasalahan dan cara bagaimana mengatasinya, Selain
diskusi, instruktur juga membagikan pengalamannya dulu dalam merawat dan
memperbaiki berbagai masalah sistem AC di mobil costumer. Hal inilah yang
dapat saya fahami, kemudian nantinya akan saya sampaikan juga kepada peserta

didik tentang bagaimana situasi dan kondisi ketika mereka bekerja pada bengkel
maupun industri.
Gambar 2.4 Observasi Bengkel

5. Simulasi Uji Kompetensi Keahlian (UKK)

Simulasi UKK ini dilakukan untuk mempersiapkan segalanya agar nanti ketika
pelaksanaan UKK berjalan dengan lancar dan sukses. Pelaksanaan simulasi UKK
ini dilakukan selama 1 hari, yaitu pada hari Jum’at, kami peserta diklat simulasi
UKK praktek penggunaan mesin reycle AC, dan simulasi UKK praktek
penggantian komponen sistem AC. Simulasi ini kami laksanakan dengan cara
mencoba 1 per 1 pada unit.
6. Uji Kompetensi Keahlian (UKK)
UKK dilakukan untuk menguji peserta, mulai dari tes teori sampai praktek. Hal
ini dilakukan untuk mengetahui apakah peserta berhasil dalam melaksanakan
OJT atau tidak. UKK ini juga digunakan juga sebagai sertifikasi kompetensi,
menandakan bahwa peserta berhasil dan kompeten untuk menjadi Guru
Berstandar Industri, yang dibuktikan dengan keluarnya sertifikat dari industri.
Materi yang diujikan adalah perawatan dan perbaikan sistem AC. Uji kompetensi
ini dilakukan mulai dari pemeriksaan tiap komponen-komponen sistem AC
meliputi kompressor, kondensor, filter/drier dan evaporator.

Gambar 2.5 Simulasi dan Pelaksanaan UKK

D. Masalah Yang Dihadapi

Masalah yang pernah saya hadapi ketika proses melakukan OJT selama satu
minggu adalah ketika menangani mobil costumer yang tidak dingin banyak
penyebab dalam menganalisis penyebab kenapa sistem AC menjadi tidak dingin.
Seperti kompresor yang rusak, kondisi evaporator yg kotor atau katup ekspansi yang
tersumbat, refrigerant kurang, indikasi ada kebocoran pada selang-selang dan
Receiver Drier rusak.
Salah satu pelanggan mengeluhkan pada mobil Mitsubishi Pajero, sistem AC
tidak bekerja/mati saat Udara luar Panas. Pemeriksaan awal dilakukan untuk
mengetahui kemungkinan penyebab trouble, dan setelah diperiksa ternyata terjadi
trouble pada Receiver Drier dan magnetic clutch lemah, kondensator rusak, oli
viscoven pada kipas habis yang menyebabkan kinerja sistem AC menjadi berkurang
sehingga menyebabkan ruangan di dalam kabin kendaraan menjadi kurang dingin.
Gambar 2.6 MITSUBHISI PAJERO mengalami ganggua pada AC


D.1 Pesiapan alat dan bahan

1. Persiapan alat yang dibutuhkan seperti : tool kit, VOLTA AC 660 - Mesin
Flushing + 3R dan Pembersih Sistem AC Mobil , lampu kerja dan Vacuum
Kompresor.
Gambar.2.7 Tool Box Gambar.2.8 Lampu kerja
Gambar.2.9 VOLTA AC Gambar.2.10 Vacuum Kompresor

2. Persiapan Bahan yang dibutuhkan antara lain: oli AC,oli viscovent
Gambar. 2.11 Oli AC dan Oli visco kipas
E. Alternatif pemecahan yang dapat dilakukan meliputi :

1. Secara visual
Pemeriksaan dengan melihat kondisi komponen-komponen didalam sistem AC
secara langsung dengan mata : pemeriksaan kekencangannya, pemeriksaaan
sambungan-sambungan pipa dari kebocoran , pemeriksaan kondisi kabelnya,
serta pemeriksaan aliran refrigeran yang ada didalam sistem AC melalui sight
glass.
2. Secara penggunaan Automatic Recovery Refigerant
Penggunaan alat ini akan memudahkan dalam menemukan trouble dan
memecahkannya, pasang katup manifold tekanan tinggi dan tekanan rendah alat
pada katup servis tekanan tinggi dan tekanan rendah pada sistem AC, kemudian
amati hasil ukur yang ada pada dial manometer. Sesuaikan dengan nilai ukur
standarnya. Jika kedua jarum dial menunjukkan nilai yang lebih rendah dari nilai
standarnya, berarti sistem AC kekurangan refigerant yang disebabkan karena ada
kebocoran pada sistem.
F. Pemecahan Masalah yang Dihadapi
Dalam memecahkan masalah yang dihadapi, saya menggunakan alternatif
pemecahan masalah keduanya, yaitu dengan menggunakan alat Automatic Recovery
Refigerant terlebih dahulu, untuk mengetahui bahwa tekanan sistem AC itu masih
berfungsi dan bekerja normal atau tidak, jika ternyata tidak baik, maka selanjutnya
adalah pemeriksaan masing-masing komponen sistem AC dengan cara visual dan
bantuan air sabun. Lakukan dengan teliti, agar kerusakan sistem AC dapat cepat
ditemukan.
Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 10 |
Page
Setelah diperiksa satu per satu, ternyata ditemukan permasalahan kenapa jumlah
refigerant dalam sistem AC berkurang dan menyebabkan sistem AC menjadi kurang
dingin, yaitu pipa tekanan rendah rembes/bocor. Langkah kerja selanjutnya adalah
sebagai berikut :
1. Kunci kontak OFF
2. Pasang fender cover, steering cover dan jok cover.
3. Lakukan recovery dengan menggunakan alat VOLTA AC 660 - Mesin Flushing
+ 3R dan Pembersih Sistem AC Mobil dengan tujuan untuk mengambil
Refrigerant yang ada didalam sistem
4. Lakukan proses press / Proses mencari letak kebocoran atau kerusakan sistem
AC dengan memberikan tekanan udara kedalam sistem AC. ( besar tekanan
yang diberikan 250-300 Psi )
5. Dengan air sabun kuaskan air sabun ke pipa –pipa sambungan, pastikan tidak
ada gelembung.
6. Amati pergerakan jarum pada manometer, jika jarum pada manometer
menunjukkan penurunan berarti menandakan ada kebocoran dalam sistem AC.
7. Lepas sambungan-sambungan pipa dari kaitannya serta lepas komponen sistem
AC seperti kompressor, kondensor, filter serta evaporator.
8. Dengan menggunakan R11 lakukan pembersihan komponen AC
9. Selanjutnya semprot komponen dengan udara bertekanan
10. Selanjutnya lakukan press tiap komponen untuk mengetahui kebocoran pada
sistem. ( Tekanan 200 Psi )
11. Bersihkan komponen sistem AC menggunakan air bertekanan.
12. Selanjutnya rendam komponen kedalam bak air untuk melihat gelembung udara
yang muncul.
13. Jika didapati kerusakan ataupun gelembung udara maka perlu dilakukan proses
penggantian komponen.
14. Lepas kipas radiator dan penggeraknya, tambahkan oli visco pada penggerak
kipas.

Page
Gambar. 2.12 Pengisian Oli Visco pada penggerak kipas

15. Memasang semua komponen yang telah diperbaiki.
16. Lakukan pengetesan tekanan pada sistem AC dengan udara bertekanan 200 psi.
17. Cek kebocoran dengan menggunakan air sabun pada tiap titik sambungan
komponen AC. Jika tidak terjadi kebocoran lakukan langkah selanjutnya.
18. Sebelumnya vakum terlebih dahulu saluran pada sistem AC selama 15-20 menit
19. Lakukan pengisian refrigerant sesuai data kendaraan dan spesifikasinya.
20. Nyalakan mesin dan AC, baca hasil penunjukkan jarum pada dial tekanan tinggi
dan tekanan rendah, cek suhu udara yang keluar dari blower. Ternyata hasil
penunjukkan jarum sesuai standar, dan suhu udara yang keluar dari blower juga
sudah dingin, sudah nyaman untuk ruangan kabin
21. Proses selesai, lepas katup manifold dari sistem
22. Matikan refigerant recovery, rapikan alat-alat yang digunakan, dan terakhir
serahkan kendaraan kepada customer

Page
BAB III. PENUTUP
A. Kesimpulan
Program Upskilling dan Reskilling Guru Kejuruan pada SMK Berstandar Industri
ini sangat baik dan perlu dilaksanakan secara terus-menerus karena manfaatnya
banyak sekali bagi guru, baik dari segi ilmu, wawasan, dan pengalaman. Hal ini
terbukti pada diri penulis sendiri, setelah mengikuti tahapan - tahapan program ini,
yaitu:
1. Pendalaman Materi, pendalaman sebagai penguatan dari diklat daring untuk
persiapan OJT dan sertifikasi industri
2. OJT, praktek kerja langsung di industri untuk menambah ilmu, wawasan, dan
pengalaman peserta
3. Sertifikasi, uji kompetensi/sertifikasi oleh penguji industri
Guru banyak mendapat tambahan ilmu, wawasan, dan pengalaman untuk
peningkatan dan pengembangan diri serta peningkatan kualitas dalam proses diklat
program.
B. Saran
Kami berharap semoga Program Upskilling dan Reskilling Guru Kejuruan pada
SMK Berstandar Industri ini terus dilaksanakan oleh Kementerian Pendidikan dan
Kebudayaan melalui Direktorat Kemitraan dan Penyelarasan Dunia Usaha dan
Industri, serta Direktorat Pendidikan Vokasi sehingga guru SMK dapat
mengembangkan dirinya secara optimal, karena tanpa adanya kerja sama antara
industri dan SMK, guru akan terlambat dalam meningkatkan dan mengembangkan
dirinya sesuai dengan tuntutan perkembangan dunia industri di era revolusi industri
4.0 ini. Kami juga berharap Program Upskilling dan Reskilling Guru Kejuruan dapat
dilaksanakan secara berkelanjutan dari tahun-tahun, dan setiap tahunnya akan
menghasilkan output dan outcome yang baik untuk SMK dan Industri Dunia Usaha
dan Dunia Kerja (IDUKA), Amin.

Page
DAFTAR RUJUKAN
1. Buku panduan pelaksanaan Diklat Program Uppskilling dan Reskilling Guru Kejuruan
pada SMK Berstandar Industri Tahun 2020.

Page
LAMPIRAN
JURNAL HARIAN MAGANG
Nama : Sidik Purnomo, S.Pd.T

Kelas : Car AC Conditioning
Nama Industri Magang : Denso Deeren Teknik
Pelaksanaan Hari, Tanggal : Senin, 22 November 2021
Jenis Pekerjaa : Perbaikan sistem AC Mobil NISSAN LIVINA
Uraian singkat kegiatan:

Kegiatan hari pertama yang dilakukan di Denso Deeren Teknik yaitu penggantian
Receiver Drier, pergantian evapurator yang bocor dan Selang pada mobil grand livina
Alat dan Bahan:
Alat :
1. VOLTA AC 660 - Mesin Flushing + 3R dan Pembersih Sistem AC Mobil
2. Vacuum compresor gauge
3. Kunci set
4. Mobil Grand Livina AD 8893 IS
Bahan :
1. Baju kerja
2. Sepatu safety
3. Fender cover,seat cover, stering cover , hadle cover, floor mat
Bukti fisik:
*) Jurnal ini diunggah pada Presensi harian melalui https://alfat.vedcmalang.or.id/

Page

Pelaksanaan Hari, Tanggal : Selasa, 23 November 2021
Jenis Pekerjaan : Overhaoul sistem AC Mobil Mitsubishi PAJERO
Kegiatan hari kedua yang dilakukan di Denso Deeren Teknik yaitu penggantian Kopling
Magnet, penggantian kondensor, prenambahan oli viscovent pada mobil Pajero Sport
Alat dan Bahan:
Alat :
3. Magnetic Clutch
4. Mobil Pajero Sport K 7114 BF
Bahan :
1. Baju kerja
2. Sepatu safety
Bukti fisik:

Page

Pelaksanaan Hari, Tanggal : Rabu, 24 November 2021
Jenis Pekerjaan : Perawatan Rutin Sistem AC BUS
Kegiatan hari ketiga yang dilakukan di Denso Deeren Teknik yaitu perawatan rutin pada
bus yang telah menempuh 20.000km atau 12 bulan, dimana pemeriksaan diawali dari
langkah recovery freon kemudian dilanjutkan langkah pres ( memasukkan udara dalam
sebuah sistem AC ) yg sebelumnya sudah dilakukan recovery lalu dilanjutkan langkah
penggantian dan perbaikan.komponen yang rusak (ganti fan belt kompresor)
Alat dan Bahan:
Alat :

Bahan :
1. Baju kerja
2. Sepatu safety
Bukti fisik:

Page

Pelaksanaan Hari, Tanggal : Kamis 25 November 2021
Jenis Pekerjaan : Memasang Sistem AC baru mobil Isuzu TRAGA

Kegiatan hari keempat yang dilakukan di Denso Deeren Teknik yaitu pemasangan unit AC
baru pada Isuzu TRAGA, pemasangan kompresor, evapurator, kondensator, selang dan
pipa serta jalur kelistrikan.
Alat dan Bahan:
Alat :

Bahan :
1. Baju kerja
2. Sepatu safety
Bukti fisik:

Page

Pelaksanaan Hari, Tanggal : Jumat, 26 November 2021
Jenis Pekerjaan : Perbaikan sistem AC Mitsubishi KUDA
Kegiatan hari kelima yang dilakukan di Denso Deeren Teknik yaitu perawatan berkala
sistem AC yang meliputi pembersihan ataupun pemeriksaan komponen seperti
kompressor, kondensor, filter,katup ekspansi ataupun evaporator
Alat dan Bahan:
Alat :
3. Tool set
Bahan :
1. Dryer
2. Baju kerja
3. Sepatu safety
Bukti fisik:

Page

Pelaksanaan Hari, Tanggal : Sabtu, 27 November 2021
Jenis Pekerjaan : Pemasangan Unit AC baru Pada mobil L300

Kegiatan hari keenam yang dilakukan di Denso Deeren Teknik yaitu Perakitan Magnetic
Clatch
Alat dan Bahan:
Alat :
Bahan :
1. Unit AC baru (kompresor, evapurator, kondensator, blower, dryer)
2. Oli AC
Bukti fisik:

Page
A. Foto Kegiatan
NO FOTO KEGIATAN KETERANGAN
Perkenalan dengan
Instruktur
sekaligus
pembimbing
1. industri bapak Deni
arianto
2. Foto bersama
mekanik Industri
3 Pengoperasian
VOLTA AC 660 -
Mesin Flushing + 3R
dan Pembersih
Sistem AC.

Page
4 Pemasangan unit
baru AC , pada
mobil Isuzu Traga
5 Sistem
peminjaman SST
oleh mekanik
dengan
menempelkan foto
pada SST yang di
pinjam.
Uji sertifikasi dari

pihak industri

Page

Page

Page

Page

Page

Page

Laporan Ac Sidik Purnomo SMKS Muhammadiyah Prambanan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Ac Sidik Purnomo SMKS Muhammadiyah Prambanan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PELAKSANAAN ON THE JOB TRAINING (OJT)

PROGRAM UPSKILLING DAN RESKILLING GURU KEJURUAN

BALAI BESAR PENGEMBANGAN PENJAMINAN MUTU PENDIDIKAN VOKASI

PROGRAM UPSKILLING DAN RESKILLING

Disahkan oleh Penyusun Laporan

Ilham Bayu Pamungkas Sidik Purnomo, S.Pd.T

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang ii

Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Sukaharjo, 3 Desember 2021

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang iii

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang iv

A. Latar belakang Masalah

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 1|Page

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 2|Page

BAB II. HASIL

A. Profil Industri/ Gambaran Umum Industri

Gambar 2.1 Profil PT. Denso Derren Teknik Solo

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 3|Page

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 4|Page

Gambar 2.2 Jenis layanan di Denso Derren Teknik

B. Waktu dan Tempat Pelaksanaan

C. Aktivitas dalam Magang

2. Diskusi dan Sharing Materi

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 5|Page

3. Observasi dan Praktik di Bengkel / Workshop

Gambar 2.3 Observasi Bengkel

4. Diskusi dan Sharing Materi

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 6|Page

Gambar 2.4 Observasi Bengkel

5. Simulasi Uji Kompetensi Keahlian (UKK)

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 7|Page

Gambar 2.5 Simulasi dan Pelaksanaan UKK

D. Masalah Yang Dihadapi

Gambar 2.6 MITSUBHISI PAJERO mengalami ganggua pada AC

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 8|Page

D.1 Pesiapan alat dan bahan

Gambar.2.7 Tool Box Gambar.2.8 Lampu kerja

Gambar.2.9 VOLTA AC Gambar.2.10 Vacuum Kompresor

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 9|Page

2. Persiapan Bahan yang dibutuhkan antara lain: oli AC,oli viscovent

Gambar. 2.11 Oli AC dan Oli visco kipas

E. Alternatif pemecahan yang dapat dilakukan meliputi :

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 11 |

Gambar. 2.12 Pengisian Oli Visco pada penggerak kipas

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 12 |

BAB III. PENUTUP

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 13 |

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 14 |

Nama : Sidik Purnomo, S.Pd.T

Uraian singkat kegiatan:

*) Jurnal ini diunggah pada Presensi harian melalui https://alfat.vedcmalang.or.id/

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 15 |

JURNAL HARIAN MAGANG

Nama : Sidik Purnomo, S.Pd.T

*) Jurnal ini diunggah pada Presensi harian melalui https://alfat.vedcmalang.or.id/

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 16 |

JURNAL HARIAN MAGANG

Nama : Sidik Purnomo, S.Pd.T

2. Vacuum compresor gauge

*) Jurnal ini diunggah pada Presensi harian melalui https://alfat.vedcmalang.or.id/

Sidik Purnomo,S.Pd.T_Upskilling_Reskilling_BBPPMPV BOE Malang 17 |

JURNAL HARIAN MAGANG

Nama : Sidik Purnomo, S.Pd.T