PPSDM MIGAS

PENGANTAR
INVESTIGASI KECELAKAAN
By.Martono
 Tujuan : PPSDM MIGAS

Selesai Pelatihan diharapkan peserta akan dapat

memahami :

I. Proses terjadinya kecelakan dan mengambil

pembelajaran dari contoh kecelakaan

II. Lagging dan Leading Indicator

bridging your success

 PPSDM MIGAS

bridging your success 3

 KEGIATAN USAHA MINYAK DAN GAS BUMI PPSDM MIGAS

KKKS PENGAPALAN
EKSPOR

DEVISA

EKSPLORASI & PIPA

EKSPLOITASI PRODUKSI HULU

KILANG
HILIR

SPBU
EKSPOR

DEPO

bridging your success TRANSPORTASI 4

INDUSTRI
 PPSDM MIGAS
1. Kejadian Kecelakaan

Piper alpha Deep Horison Dampak LingkunganTGtragedy Exxon Valdes

bridging your success 5

INVESTIGASI PPSDM MIGAS

Penyelidikan dengan mencatat atau merekam fakta melakukan

peninjauan, percobaan, dan sebagainya, dengan tujuan
memperoleh jawaban atas pertanyaan (tentang peristiwa, proses
dan sebagainya); penyidikan.
• Setiap insiden harus dilakukan penyelidikan karena telah
menyebabkan kerugian pada manusia, properti dan lingkungan
dan atau karena potensinya yang dapat menyebabkan kerugian
tersebut
• Pelaksanaan Incident Investigation harus dilakukan sesegera
mungkin setelah kejadian

bridging your success 6

 PPSDM MIGAS

KECELAKAAN KERJA MIGAS

Kecelakaan Kerja Migas adalah setiap kecelakaan

yang menimpa PEKERJA MIGAS, pada WAKTU
MELAKUKAN PEKERJAAN di TEMPAT KERJA pada
yang mengakibatkan pekerja kehilangan
kesadaran, memerlukan perawatan medis,
mengalami luka-luka, kehilangan anggota badan
atau kematian.

bridging your success 7

 PPSDM MIGAS

2. Lagging vs.Leading Indicator

Dalam Mitigasi Risiko, dikenal indikator untuk memantau

perubahan besaran risiko yang dinamakan Indikator Risiko
Utama (IRU).
Membuat IRU yang efektif sebaiknya mengikuti prinsip
projective sehingga dapat meramalkan suatu kejadian sebelum
terjadi. Agar bersifat projective, maka IRU yang dibuat harus
merupakan leading ndicator, bukan lagging indicator.

Apa beda keduanya?

bridging your success 8
 PPSDM MIGAS

DEFINISI

Lagging Indicator Leading Indicator

Indikator yang mengukur Indikator yang mengukur
hasil akhir. Bisa berupa aktifitas atau input yang
output atau outcome dari diperlukan agar suatu
suatu kejadian atau kejadian dapat .
sasaran. proses pengukuran proaktif, preventif, dan
prediktif yang memantau dan menyediakan
informasi terkini pada kinerja yang efektif,
aktifitas, dan proses sistem manajemen HSE
untuk mengidentifikasi dan mengendalikan
risiko di tempat kerja yang menyebabkan
bridging your success kecelakaan/cemaran/PAK
9
 PPSDM MIGAS
CIRI KHAS

Lagging • Dapat diukur setelah kejadian terjadi.

• Mewakili hasil akhir dari kejadian
Indicator atau sasaran.

• Bersifat predictive untuk suatu

Leading kejadian atau sasaran
• Mengukur aktifitas atau input
Indicator (misalnya
jumlah dokumen,jumlah pelatihan)..
bridging your success 10
 PPSDM MIGAS
MANFAAT

Lagging •Sebagai ukuran keberhasilan dari

pencapaian sasaran.
Indicator

• Dapat jadi early warning system untuk

Leading memprediksi kejadian risiko atau tingkat
ketercapaian sasaran (untuk dijadikan
Indicator evaluasi/ perbaikan
• Dijadikan sebagai Indikator Risiko Utama

bridging your success 11

 PPSDM MIGAS

KEKURANGAN

Lagging Leading
Indicator Indicator

Indikator yang ditunjukkan Indikator yang ditunjukkan

tidak dapat diperbaiki lagi tidak dapat memastikan
(sudah hasil akhir). bahwa sasaran pasti
tercapai

bridging your success 12

 Contoh PPSDM MIGAS
Program Sasaran Zero Accident

Lagging Leading
Indicator Indicator

? ?

bridging your success

? ? 13
 Contoh PPSDM MIGAS
Program Penurunan Berat Badan

Lagging Leading
Indicator Indicator

Penurunan
berat badan 1. Intake kalori
sebaesar 15 kg yang masuk
Waktu 3 bulan

2. Kalori yang
bridging your success dibakar.
14
 PPSDM MIGAS

bridging your success 15

 PPSDM MIGAS
PIRAMIDA INSIDEN

Fatality 0 Program yang

DAFW/LTI dibuat untuk
Day Away From Work 2 pemenuhan target
Lost Time Incident
LAGGING INDICATOR

RWDC 1

LEADING INDICATOR
Restricted Work Day Case
MTC 8
Medical Treatment Case
33 4 HiPo
First Aid Case

Near Miss 38 1 HiPo

UA / UC
Unsafe Act 372,930
Unsafe Condition
KONSOLIDASI

bridging your success 16

 PPSDM MIGAS

bridging your success 17

 PPSDM MIGAS

bridging your success 18

 Definisi PPSDM MIGAS

• Insiden lingkungan adalah apabila terjadi tumpahan minyak, bahan

kimia, air limbah ke lingkungan luar atau kondisi dimana parameter
lingkungan melampaui baku mutu lingkungan yang sudah ditetapkan
perusahan atau pemerintah.

• Kecelakaan adalah suatu peristiwa yang tidak dikehendaki dan dapat

mengakibatkan kerugian jiwa, harta benda dan biasanya disebabkan
oleh kontak dengan suatu energi yang melebihi batas kemampuan
tubuh/struktur.

• Kecelakaan Fatal/Kematian adalah kecelakaan yang menimbulkan

kematian seketika atau dalam jangka waktu yang tidak ditentukan

bridging your success 19

 PPSDM MIGAS

• Kejadian adalah suatu peristiwa yang tidak diinginkan dan dapat

mengakibatkan kerugian atau yang dapat menurunkan efisiensi
operasi kerja.
• Kejadian aktual yang serius (major) adalah kejadian yang
menyebabkan terjadinya fatality, kecelakaan sedang, kecelakaan berat,
pencemaran besar > 15 bbls dan kerusakan properti > USD100.000

• Hari Hilang adalah hari dimana pekerja tidak mampu kerja, akibat kecelakaan
Migas dihitung mulai pada jadwal hari kerja berikutnya sampai ia mampu
bekerja kembali. Hari Minggu, libur dan besar dalam kurun waktu tidak
mampu kerja dianggap sebagai hari hilang.

bridging your success 20

 PPSDM MIGAS

• Kerugian proses yang melebihi ambang batas adalah kehilangan

produksi secara kuantitas dan atau kualitas, gangguan instalasi
produksi, atau kehilangan material proses yang melebihi nilai USD
100.000.
• Kerusakan properti adalah kejadian yang menyebabkan kerusakan
pada peralatan/asset perusahaan yang membutuhkan biaya lebih
besar dari USD 1.000 untuk perbaikan atau penggantian
• Lack of control adalah suatu kondisi yang kurang memadai baik dari
sistem, standar kerja atau kepatuhan yang dapat menjadi sumber
penyebab dari suatu kejadian karena ketidakmampuan dari
management control.

bridging your success 21

 PPSDM MIGAS

• Loss Time Incident (LTI) /kecelakaan yang menyebabkan

kehilangan waktu kerja adalah kejadian kecelakaan yang
mengakibatkan korban manusia tidak dapat kembali bekerja
setelah1 x 24 jam sejak kejadian kecelakaan karena cidera yang
dideritanya.

• Medical Treatment Case (MTC)/kasus perawatan medis adalah

kejadian kecelakaan korban manusia dapat kembali bekerja seperti
biasanya setelah dilakukan perawatan oleh medis tanpa harus
menginap di rumah sakit.

• First Aid Case (FAC) : Korban mendapat pengobatan P3K

bridging your success 22

 PPSDM MIGAS

• Nearmiss/hampir celaka adalah suatu kejadian yang dalam

suatu keadaan sedikit berbeda mungkin dapat menimbulkan
orang cidera atau kerusakan harta benda serta lingkungan atau
berhentinya suatu proses.

• Number Of Accident (NOA) adalah jumlah kecelakaan

yang mencakup kecelakaan fatal, pencemaran > 15 barrel, dan
property damage dengan kerugian > USD 1.000.000,-

bridging your success 23

 PPSDM MIGAS

• Penyebab Dasar (basic causes) adalah faktor manusia (misalnya kurang

pengetahuan, motivasi yang tidak tepat, problem fisik/mental) dan
faktor pekerjaan (misalnya standar kerja tidak memadai, perancangan
dan pemeliharaan tidak memadai, keausan) yang merupakan sumber
penyebab dari suatu kejadian karena kurangnya pengawasan manajemen.

• Penyebab langsung (immediate causes) suatu kejadian adalah

tindakan dan kondisi di bawah standar yang langsung mengakibatkan suatu
kejadian

bridging your success 24

 PPSDM MIGAS

• Penyelidikan kecelakaan, hampir celaka atau kejadian adalah

penyelidikan yang dilakukan untuk menemukan sebab dasar dan
kelemahan sistem/manajemen yang dapat menimbulkan kejadian,
kecelakaan dan hampir celaka.

• Restricted Work Cases (RWC)/kasus pembatasan bekerja adalah

kejadian kecelakaan dimana korban manusia dapat bekerja kembali
setelah perawatan medis tetapi terbatas hanya pada pekerjaan tertentu
sesuai dengan rekomendasi medis.

bridging your success 25

 PPSDM MIGAS

• Safety Stand Down (SSD) adalah rapat yang berkaitan dengan HSSE oleh
suatu kelompok untuk berhenti sejenak dari pekerjaannya untuk
menyampaikan informasi dan menarik nilai pembelajaran dari suatu
kejadian yang telah terjadi sehingga dapat melakukan perbaikan di
lingkungan bekerja untuk mencegah kejadian yang serupa terulang.

• Tim Penyelidikan Kejadian adalah tim yang dibentuk perusahaan

untuk melakukan penyelidikan penyebab kejadian (terdiri dari personel
yang ahli dalam bidang-bidang yang terkait kemungkinan penyebab
kejadian ,juga melibatkan perwakilan Serikat Pekerja dimana insiden
terjadi.

bridging your success 26

 PPSDM MIGAS

• Unsafe Act/tindakan tidak aman adalah perbuatan atau perilaku

seseorang yang dapat menimbulkan insiden baik berupa kecelakaan,
gangguan pada kesehatan maupun pencemaran lingkungan.

• Unsafe Condition/Kondisi tidak aman adalah kondisi lingkungan atau

tempat kerja atau kondisi peralatan yang berpotensi membahayakan
keselamatan dan kesehatan manusia atau dapat menyebabkan
pencemaran lingkungan.

bridging your success 27

 AKIBAT INSIDEN DAN ACCIDENT PPSDM MIGAS

DIRECT COSTS
1. Employee Liabilities
2. Third Party Liabilities
$1 3. Property Damage
INDIRECT COSTS
1. Investigation
2. Clearing Site
3. Equipment & Material Damage
$10 4. Plant Damage
5. Production delays/losses
6. Legal Expenses
7. Overtime Working
8. Insurance
INTANGIBLE COSTS
1. Image/Reputation
2. Customer Satisfaction
bridging your success 3. BusineSs Opportunity
 PPSDM MIGAS
RASIO INSIDEN

bridging your success

 PPSDM MIGAS

HSE Evaluation

Human Failure Injuries

Design Failure Damage

Mangement Failure Production Loss

Component Failure
Accident Quality Problem
External Effect Environment Loss

Safety Analysis Accident Process Accident Investigation

Time

bridging your success

 PPSDM MIGAS
APAKAH KECELAKAAN DAPAT DICEGAH... ??????
Aksioma Heinrich
• Setiap Kecelakaaan selalu ada sebabnya
• Bila penyebab kecelakaan dihilangkan, maka kecelakaan dapat dihindarkan
• KECELAKAAN TERJADI KARENA ADANYA FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN
(ACCIDENT CAUSES)
• FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN MERUPAKAN SUMBER BAHAYA (HAZARDS)
• KECELAKAAN DAPAT DICEGAH DENGAN MENGHILANGKAN / MENGURANGI
HADIRNYA SUMBER BAHAYA DI LINGKUNGAN KERJA
• SUMBER BAHAYA DAPAT DIHILANGKAN / DIKURANGI MELALUI IDENTIFIKASI
DAN PENGENDALIAN BAHAYA.

bridging your success

 MESIN
ALAT BEJANA PPSDM MIGAS
ANGKUT/AT TEKAN

MEKANIS
SHORT
CIRCUIT FIRE

FIRE TOXIC
LISTRIK KIMIAWI
ELECTRIC POLUSI
SHOCK
BAHAYA
HAZARDS
IRITASI

PSYCHOLOGY
BISING FISIS STRESS

BEBAN
SUHU KERJA
BIOLOGIS
RADIASI

TEKANAN
FAUNA FLORA

GETARAN

ERGONOMI

bridging your success

 BAHAYA vs RESIKO ? PPSDM MIGAS

bridging your success 33

 PPSDM MIGAS

bridging your success 34

 PPSDM MIGAS

bridging your success

 PPSDM MIGAS

bridging your success 36

 PPSDM MIGAS

RESIKO

bridging your success

 RESIKO PPSDM MIGAS
KEMUNGKINAN KEJADIAN
Tingkat Keparahan (Severity)

KONSKWENSI TERHADAP OBYEK

A E
B C D
(Terendah) (Tertinggi)

Tidak Pernah Pernah Terjadi Terjadi

pernah terdengar di terjadi di beberapa beberapa kali
terdengar di Industri sebuah kali di di salah satu
Industri Migas / Industri sebuah kegiatan/ope
Migas / Panas Bumi Migas / Industri rasi
Manusia Aset Lingkungan Citra Panas Bumi / Gedung Panas Bumi Migas / perusahaan
/ Gedung Perkantoran / Gedung Panas Bumi
Perkantoran Perkantoran / Gedung
di Indonesia Perkantoran
di Indonesia

Tanpa Tanpa Tanpa Tanpa

0 cedera kerusakan dampak dampak
R R R R R
Kerusakan
Cedera Dampak Dampak
1 ringan
Sangat
ringan ringan
R R M M M
kecil
Cedera Kerusakan Dampak Dampak
2 sedang kecil sedang sedang
R M M T T
Dampak Dampak
Cedera Kerusakan
3 berat sedang
besar (Skala besar (Skala M M T T T
Daerah) Daerah)
Dampak Dampak
Kerusakan
4 Fatality
besar
besar (Skala besar (Skala M T T T T
Nasional) Nasional)

Dampak luar Dampak

Fatality Kerusakan
5 Ganda parah
biasa (Skala besar (Skala M T T T T
Internasional) Internasional)

bridging your success