ANGGOTA KELOMPOK :
1. NIDARWATI TOFANAO - 4122011040
2. MEIDY CLAUDIA SARI LUMBAN TORUAN - 4122011041
3. MAY LINTANG SANDI RELLA - 4122011050
4. NESTI APRILIANI - 4122011054
5. DEBORA SONTA SEREPINA SIMANJUNTAK - 4122011061
Ada 2 kemungkinan pesawat US AIRWAYS 1549 tersebut dapat mendarat, yang pertama
pesawat tersebut dapat mendarat di Bandara Laguardia atau yang ke dua dapat mendarat
di Bandara Teterboro, seperti intruksikan dari pemandu lalu lintas udara agar pendaratan
darurat dapat berjalan lebih aman tanpa mengakibatkan kehancuran pesawat. Namun
pilot tersebut mengambil keputusan untuk mendarat di sungai Hudson karena mereka
tidak memiliki ketinggian yang cukup yang dimana disebabkan oleh mesin pesawat yang
rusak setelah menabrak burung. Dan kemungkinan yang terjadi jika pilot tersebut tidak
melakukan pendaratan darurat maka yang terjadi adalh persawat tersebut akan jatuh dan
tenggelam, dan juga dapat meledak dan hangus terbakar, sehingga para penumpang
pesawat tidak ada satupun yang akan terselamatkan.
2. Informasi dari mana saja yang mempengaruhi keputusan Pilot (Capt. Chesley
Sullenberger)?
3. Apa yang membedakan antara pilot yang menjalankan simulasi dan kejadian
sesungguhnya yang dialami Pilot (Capt. Chesley Sullenberger)?
4. Menurut anda mana yang lebih penting dalam pengambilan keputusan jika anda sebagai
pilot dan berada dalam kondisi darurat, pengalaman anda, prosedur keadaan darurat,
sharing informasi dengan co-pilot atau rekomendasi dari Informan ATC (Air Traffic
Control/Bandar)?
5. Jika Anda sebagai penumpang dan mengalami situasi yang darurat, apa yang anda
lakukan? Pasti saya akan sangat panik menghadapi situasi yg seperti itu , dan dipikiran
saya hanya apakah saya bisa selamat ? dan saya berdoa dan menyerahkan segalanya
kepada allah ,tapi saya tetap bertindak sesuai prosedur keselamatan dan mengikuti
arahannya