LAPORAN STRUKTUR

APRIL
2022
 DAFTAR ISI

DAFTAR ISI........................................................................................................................................................... i
BAB I PERHITUNGAN GORDING ...................................................................................................................... 1
BAB II PENGGANTUNG GORDING ................................................................................................................... 5
BAB III PERENCANAAN IKATAN ANGIN ........................................................................................................ 7
BAB IV IKATAN ANTAR KOLOM ................................................................................................................... 10
BAB V ANALISA PERMODELAN SAP............................................................................................................. 13
BAB VI PERHITUNGAN KUDA-KUDA............................................................................................................ 15
BAB VII PERHITUNGAN KOLOM.................................................................................................................... 21
BAB VIII PERHITUNGAN SAMBUNGAN I...................................................................................................... 26
BAB IX PERHITUNGAN SAMBUNGAN II ....................................................................................................... 29
BAB X PERHITUNGAN PELAT LANDAS ........................................................................................................ 32
BAB XI PERHITUNGAN ANGKUR................................................................................................................... 34
BAB XII PERHITUNGAN KOLOM PEDESTAL................................................................................................ 36
BAB XIII PERHITUNGAN PONDASI ................................................................................................................ 38
BAB XIV PERHITUNGAN DAYA DUKUNG TANAH ..................................................................................... 40
BAB XV PENUTUP ............................................................................................................................................ 49

i
 BAB I
PERHITUNGAN GORDING

Data Perencanaan :
1. Sudut Kemiringan Atap (a) = 5 ̊ = 0.09 rad
2. Jarak Antar Kuda-Kuda =8m
3. Jarak Antar Gording (b) = 1.338 m
4. Jumlah Penggantung = 2 buah
5. Penutup Atap = Galvalum
6. Berat Penutup Atap = 10 kg/m2
7. Tekanan Tiup Angin = 25 kg/m2 (lokasi jauh dari pantai)
8. BJ = 37
9. Fu = 3700 kg/cm2
10. Fy = 2400 kg/cm2
11. Profil Gording = LLC 125.50.20.3,2
12. E = 200000 MPa
13. Tegangan Ijin = 1600 kg/m2

Jarak Penempatan Gording :

AD
Cos a =
AC
4
Cos 5 =
AC
4
AC = = 4.02 m = 401.53 cm
0.996

Bila dipasang 3 buah gording maka jarak gording menjadi :

401.53
= 133.8 cm
3
Sehingga dipakai : Jarak miring gording = 1.34 m
Jarak mendatar gording = 1.33 m
Jarak antar kuda-kuda (Lx) = 8.00 m
Dipakai galvalum dengan jenis gelombang besar dengan :
* Tebal = 0.3 mm
* Ukuran = 73 x 120 cm
* Jarak Gording = 1338 mm
Direncanakan profil LLC 125.50.20.3,2

W = 6.13 kg/m C = 20 mm
A = 7.807 cm2 Cy = 16.8 mm
Ix = 181 cm4 ix = 48.2 mm
Iy = 26.6 cm4 iy = 18.5 mm
b = 50 mm Zx = 29.0 cm3
h = 125 mm Zy = 8.02 cm3
tf = 3.2 mm tw = 3.2 mm

Kontrol Kekuatan Profil

Perhitungan Pembebanan
A. Beban Mati (D)
Beban penutup atap = 1.34 x 10.00 = 13.38 kg/m’
Berat sendiri gording = = 6.13 kg/m’

1
 Berat penggantung gording = 1.33 x 1 = 1.33 kg/m’ +
qD = 20.85 kg/m’
Berat lain-lain 10% x qD = 2.085 +
Jadi, qD = 22.93 kg/m’

Berat lain-lain meliputi berat penggantung gording, berat baut, berat plat sambung, dan berat ikatan angin.

Asumsi diatas dua tumpuan

Momen akibat beban mati :
* MDx = 1/8 (qd.sin a) . (Lx/3)2
= 1/8 (22.93.sin 5) . (8/3)2
= 1.78 kg.m
* MDy = 1/8 (qd.cos a) . (Lx)2
= 1/8 (22.93.cos 5) . (8)2
= 182.76 kg.m

B. Beban Hidup (L)

* Beban hidup terbagi rata (hujan)
Berdasarkan PPIUG 1983 Ps. 3.2.2a hal. 13 (air hujan yang jatuh setebal 2 cm)
qL = 40 – 0.8a kg/m2
= 40 – 0.8 (20) kg/m2
= 24 kg/m2 < 20 kg/m2 (diambil 20 kg/m2)

qLH = 20 kg/m2 x 1.33 m

= 26.67 kg/m’

Momen yang terjadi :

 MLHx = 1/8 (qLH.sin a) . (Lx/3)2
= 1/8 (26.67.sin 5) . (8/3)2
= 0.23 kg.m
 MLHy = 1/8 (qLH.cos a) . (Lx)2
= 1/8 (26.67.cos 5) . (8)2
= 212.52 kg.m

* Beban hidup terpusat (PL)

Berdasarkan PPIUG 1983 Ps. 3.2.2b hal. 13, maka PL = 100 kg
Maka, momen yang terjadi :
 MLx = 1/4 (PL.sin a) . (Lx/3)
= 1/4 (100.sin 5) . (8/3)
= 5.81 kg.m
 MLy = 1/4 (PL.cos a) . (Lx)
= 1/4 (100.cos 5) . (8)
= 199.24 kg.m

C. Beban Angin (W)

Berdasarkan PPIUG Ps. 4.2.2 hal. 22 diambil tekanan angin w = 25 kg/m2

2
Koefisien angin berdasarkan PPIUG 1983 tabel 4.1(lanjutan) hal. 29
KASUS BEBAN A (aliran angin tidak terhalang)
* Koefisien angin tekan
c = 0.02α – 0.4
q = c . w. b = 0.02α – 0.4 x 25 x 1.338 = 0 kg/m
* Koefisien angin hisap
c = – 0.4
q = c . w. b = – 0.4 x 25 x 1.338 = –13.38 kg/m

KASUS BEBAN B (aliran angin terhalang)

* Koefisien angin tekan
c = 0.9
q = c . w. b = 0.9 x 25 x 1.338 = 30.11 kg/m
* Koefisien angin hisap
c = – 0.4
q = c . w. b = – 0.4 x 25 x 1.338 = –13.38 kg/m
Maka, digunakan qW = 30.11 kg/m

Angin datang dari arah horisontal sumbu y.

* MyW = 1/8 . q . (Lx/3)2
= 1/8 . 30.11 . (8/3)2
= 26.77 kg.m
Nilai momen anginnya sama baik ke arah kanan maupun kiri bangunan.

Perhitungan Momen Ultimate :

No Kombinasi Beban Mux Muy

1 1,4D 2.487 kgm 255.865 kgm
2 1,2D + 1,6L 11.429 kgm 228.610 kgm > Kondisi Ekstrim
3 1,2D + 0,5 Lh 2.247 kgm 325.574 kgm
4 1,2D + 0,5W 2.132 kgm 232.697 kgm
5 1,2D + 1,0W + 0,5 La 2.247 kgm 352.342 kgm
6 0,9D + 1,0W 1.599 kgm 191.253 kgm
Mn 22.140 kgm 1586.341 kgm

Kontrol Penampang Profil

(Berdasarkan LRFD, tata cara perencanaan struktur baja untuk bangunan gedung Tabel 7.5-1)
* Kontrol Penampang Profil
a. Kontrol Plat Sayap (dari LFRD tabel 7.5-1 hal 30)
bf
<= Ip
2tf
bf 170
<=
2tf 0.5 fy

7.81 < 10.97 OKE

3
 b. Kontrol Plat Badan (dari LFRD tabel 7.5-1 hal 31)
h
<= Ip
tw
h 1680
<=
tw 0.5fy

39 < 108.444 OKE

𝑏𝑓 ℎ
Jadi karena < Ip dan < Ip, maka tergolong penampang kompak
2𝑡𝑓 𝑡𝑤

=> Mnx = Mpx (berdasarkan LFRD 9.3-2a hal 37)

* Kontrol Tekuk Torsi Lateral

* Lb = 8 m = 800 cm
* Lp = 1.76 x iy x (E/fy)0,5 (dari LRFD tabel 8.3-2 hal 38)
= 1.76 x 1.85 x (28.87)0.5
= 94 cm
* Mnx = Mpx = Zy X Fy = 192 Kg.M = 1924800 Nmm
* Mny = Mpy = Zx X Fy = 696 Kg.M = 6960000 Nmm
Kontrol 𝑀𝑢𝑥/(ø×𝑀𝑛𝑥)+𝑀𝑢𝑦/(ø×𝑀𝑛𝑦) < 1
0.8390 < 1 OKE
* Kontrol Lendutan
No Jenis Beban ∆x ∆y
1 Akibat Beban Mati (5/384× ×( )^4)/( × ) (5/384× ×( )^4)/( × )
0.00783 cm 0.00177 cm
2 Akibat Beban Air Hujan (5/384× ×( )^4)/( × ) (5/384× ×( )^4)/( × )
0.00910 cm 1.23836 cm
3 Akibat Beban Pekerja (1/48× ×( )^4)/( × ) (1/48× ×( )^4)/( × )
0.00027 cm 0.01238 cm
4 Akibat Beban Angin (5/384× ×( )^4)/( × )
-
1.39848 cm

F total ≤ L⁄
250
2.65 ≤ 3.2 cm OKE

* Kontrol Tegangan Izin

Mux Muy
+ ≤ 1600
Zx Zy
2.1 232.7
+ ≤ 1600
29 8
29.09 ≤ 1600 OKE

Jadi, profil yang digunakan untuk gording pada bentuk bangunan ini adalah LLC 125.50.20.3,2

4
 BAB II
PENGGANTUNG GORDING

Data Perencanaan :

Jarak antar kuda kuda (Lx) = 8.00 m

Jarak Miring Gording = 1.35 m
Beban Mati = 22.93 kg/m'
Beban Hidup (beban air hujan) = 26.67 kg/m'
PERHITUNGAN PEMBEBANAN

qx = qd sin a
= 22.93 sin 5
= 1.999 kg/m’
A. Beban Mati (D)
DL = qx (Lx/3)
= 1.999 (8/3)
= 5.33 kg
Beban air hujan (H)
qL = qLH sin a
= 26.67 sin 5
= 2.32 kg/m’
B. Beban Hidup (L)
RLL = qL (Lx/3)
= 2.32 (8/3)2
= 6.198 kg
LH = RLL (Lx)
= 6.198 (8)
= 49.58 kg
Beban terpusat (PL) = 100 kg
LL = Px = PL sin a
= 100 sin 5
= 8.716 kg
C. Beban Angin (W)
Koefisien Angin Tekan = 0.9
Beban Angin = 25 kg/m2
qW = 30.11 kg/m
W = qW (Lx/3)
= 30.11 (8/3)
= 80.31 kg

1.338
1.338 m f = arc tg = 9.5 ̊
8

8m

5
 Kombinasi pembebanan
* Rtot = 1.2DL + 1.6LL
= 1.2 (5.33) + 1.6 (8.72)
= 20.3 kg
* Rtot = 1.2DL + 0.5LL
= 1.2 (5.33) + 0.5 (8.72)
= 10.8 kg
* Rtot = 1.2DL + 1.6LL + 0.8W
= 1.2 (5.33) + 1.6 (8.72) + 0.8(80.31)
= 84.6 kg
Rtot 10.8
T= = = 65.17 kg .....................(Pu)
Sin f Sin 9.5

PERENCANAAN BATANG TARIK

Gaya yang Disalurkan ke Kuda-Kuda
Beban mati = 5.33 kg
Beban hidup = 7.72 kg
Gaya tarik = 65.17 kg
Fu = 370 Mpa
Fy = 240 Mpa
 Kuat leleh
Pu = f x fy x Ag (dari LRFD 10.1.1-2a hal 70)
Pu 65.17
Ag = = = 0.03 cm2
f.fy 0.9 x 2400

 Kuat putus
Pu = 0.75 x f x fu x Ag (dari LRFD 10.1.1-2b hal 70)
Pu 65.17
Ag = = = 0.031 cm2
0.75.f.fu 0.75 x 0.75 x 3700

Dipakai Ag = 0.031cm2

4 Ag 4 x 0.031
d=√ =√ = 0.2 cm = 2 mm
phi phi
Dipakai batang bulat berdiameter 10 mm
A pakai > A min
A pakai = ¼ x 𝜋 x d 2
> A min = 0.07 cm2
= 0.79 cm2 > 0.07 cm2 OKE
Kontrol kelangsingan
L 133.84
≤ 500 L= = 811.12 cm
d sin 9.5

KONTROL BATANG TARIK

Kontrol kelangsingan
811.12
D> = 1.62 cm = 16.2 mm OKE
500
Diameter tersedia 10 mm berjumlah 2 buah

6
 BAB III
PERENCANAAN IKATAN ANGIN
Data perencanaan :
Jarak antar goding = 1.35 m
Hk = 5.16 m
Jarak antar kuda-kuda =8m
Sudut kemiringan atap = 5 ̊ = 0.26 rad
Tekanan tiup = 25 kg/cm2
Bentang kuda-kuda = 16.7 m
Penutup atap = Galvalum
Mutu baja = BJ 37
Fu = 3700 kg/cm2
Fy = 2400 kg/cm2
Koefisien arah angin = 0.9
b = 2.58 m

PERHITUNGAN BEBAN IKATAN ANGIN

Data perhitungan :
* Tekanan angin (w) = 25 kg/m2 (PPIUG 1983 ps. 4.2.2 hal. 22)
* Koefisien angin (c) = 0.9 (PPIUG 1983 ps. 4.3.1.a hal. 23)
Gaya yang bekerja akibat tiupan angin
P = 0,5 x W x C x A
Perhitungan Tinggi Bidang
h1 = 5.16 m = 5.16 m
h2 = h1 + (2.9 tg 5) = 5.41 m
h3 = h2 + (7.4 tg 5) = 6.06 m
Perhitungan beban angin yang diterima oleh kolom diasumsikan adanya kolom dengan tinggi h1, h2, dan h3
Perhitungan Gaya yang Bekerja
Q = b x w x c = 2.58 x 25 x 0.9 = 58.05 kg/m
P1 = q x h1/2 = 58.05 x 5.16/2 = 149.77 kg
P2 = q x h2/2 = 58.05 x 5.41/2 = 157.13 kg
P3 = q x h3/3 = 58.05 x 6.06/2 = 175.92 kg
R1 = R2 = P1 + P2 + P3 = 482.83 kg
PERHITUNGAN BEBAN IKATAN ANGIN
Gaya pada ikatan angin

P1 P2 8
f = arc tg = 57.2 ̊
5.16
ƩV = 0 R1 = P1 + T1cos f
5.16 m

R1−P1
T1 =
cos Ø
q
482.83−149.77
=
cos 52.7
8m = 614.46 kg .................(tarik)

R1

7
 P1 P2
ƩV =0
5.16 m

R – P1 – P2 – T2 cos Ø =0
T2
T1 R−P1−P2
T2 =
cos Ø
482.83−149.77−157.13
T2 =
8m cos 52.7
6m
T2 = 324.57 kg
Diambil nilai T terbesar
Pu = 614.46 kg
Perencanaan Dimensi Ikatan Angin
Pu = 614.46 kg
 Kuat leleh
Pu = f x fy x Ag (dari LRFD 10.1.1-2a hal 70)
Pu 614.46
Ag = = = 0.284 cm2
f.fy 0.9 x 2400

 Kuat putus
Pu = 0.75 x f x fu x Ag (dari LRFD 10.1.1-2b hal 70)
Pu 614.46
Ag = = = 0.295 cm2
0.75.f.fu 0.75 x 0.75 x 3700

Dipakai Ag = 0.295cm2

4 Ag 4 x 0.295
d=√ =√ = 0.61 cm = 6.1 mm
phi phi
Dipakai diameter 12 mm
Penampang pakai ikatan angin
Ag pakai = ¼ x 𝜋 x d2
= 1.131 cm2
Kontrol ketahanan profil
Pu
Tu = = 731.2 kg
sin Ø
Tn = Ø x Ag x fy = 2442.9 kg
Tu ≤ Ø.Tn
731.2 kg ≤ 2442.9 kg OKE
Kontrol tegangan
Pu
σ= ≤ 1600
A
543.58 kg/cm 2
≤ 1600 OKE
Stress Ratio :
Tu
≤ 1
Tn
731.2
≤ 1
2442.9

8
0.3 ≤ 1 OKE
Dari kedua nilai diameter (d) tersebut, diambil yang terbesar dan yang dipasang haruslah sesuai dengan diameter
yang tersedia dipasaran. Digunakan penggantung berdiameter 12 mm

9
 BAB IV
IKATAN ANTAR KOLOM
Data Perencanaan :
1 Sudut Kemiringan Atap = 5 ᵒ = 0.09 rad
2 Jarak Antar Kuda-kuda = 8 m
3 Bentang Kuda-kuda = 16.7 m
4 Jarak Antar Gording (b) = 1.35 m
5 Tinggi Kolom = 5.16 m
6 Penutup Atap = Seng Galvallum = 10 kg/m2
7 Penutup Dinding = Tertutup
8 Tekanan Tiup Angin = 25 kg/m2
9 BJ = 37
10 Fu = 3700 kg/cm2
11 Fy = 2400 kg/cm2
12 Rencana Penampang = 150 50 20 4.5
double LLC A = 11.72 cm2
W = 9.2 kg/m
Ix = 368.00 cm4
Iy = 35.70 cm4
ix = 5.60 cm
iy = 1.75 cm
Zx = 49.00 cm3
Zy = 10.50 cm3
13 E = 200000 kg/cm2

B S1
C Diketahui :
R = 482.83 kg
S1 = ikatan angin pada kolom WF

SH =0
7m

K1 K2 =R+P
= 482.83 + P
P = -482.83 kg
= 482.83 kg (TEKAN)
A D
Q S1 =WxL
= 9.2 x 8
6m
= 74 kg
SMB = MB + (QS1 x 4 m) + (P x 8 m)
MB = 4157.01 kg.m
= 4.157 Ton.m

Faktor panjang tekuk

Kondisi tumpuan jepit-jepit, k = 0.65

10
Cek Kelangsingan Penampang
b 25 h 150
Flens = = = 1.3 Web = = = 3.3
2tf 4.5 tw 4.5
250 250 665 665
= = = 16.14 = = = 42.93
√fy √240 √fy √240
b/2 250 h 665
< OKE < OKE
tf √fy tw √240
Kondisi tumpuan jepit-jepit, k = 0.65
Arah Sumbu Bahan (sumbu x) :
k x Lx 0.65 x 8000
λx = = = 92.86
ix 56000
λx fy 92.86 240
λcx = √ = √ = 1.024
π E π 200000
Nilai λcx = 1.024, untuk 0.25 < λx < 1.2, makan nilai 𝜔 :
1.43
𝜔x = Nn = Ag x Fcr
1.6−(0.67−1.024)

fy
𝜔x = 1.56 = Ag x
ωx
= 187271.94 N
= 18.73 Ton
Nu 0.483
= = 0.03 < 1
Ø x Nn 0.85 x 18.73

Maka dapat disimpulkan bahwa penampang yang digunakan dapat menahan gaya yang terjadi dengan kekuatan
penampang Nn = 18727.19 kg > 482.83 kg

Arah Sumbu Bahan (sumbu y) :

k x Ly 0.65 x 2800
λy = = = 104
iy 17500

λy fy 104 240
λcy = √ = √ = 1.147
π E π 200000
Nilai λcy = 1.147, untuk λc > 1.2, makan nilai 𝜔 :
𝜔x = 1.25 x λcy2 Nn = Ag x Fcr
fy
𝜔x = 1.64 = Ag x
ωx
= 178241.75 N
= 17.82Ton
Nu 0.483
= = 0.03 < 1
Ø x Nn 0.85 x 17.82

Maka dapat disimpulkan bahwa penampang yang digunakan dapat menahan gaya yang terjadi dengan kekuatan
penampang Nn = 17824.18 kg > 482.83 kg

11
Gaya tekan maksimum = 561.64 kg …………………………………..(Dari hasil SAP)
Momen maksimum yang terjadi = 952.88 kg.m

Kontrol Ik = Ly
Ik 800
λ= = = 457.14
imin 1.75
E
λg = 𝜋 √ = 108.3
0.7 x Fy
λ
λs = = 4.22
λg

untuk 4.22 > 1.21 maka 𝜔 = 1.25 x λc2

Maka 𝜔 = 1.25 x λc2
= 22.3
ωxN
σ= = 1067 kg/cm2
A
syarat : 1067 kg/cm2 > 1600 kg/cm2 OKE
Jadi, untuk ikatan angin kolom digunakan profil LLC 150.50.20.4.5

12
 BAB V
ANALISA PERMODELAN SAP

A. Permodelan 3D SAP2000

B. Permodelan Story 1 SAP2000

C. Pemotongan Melintang

13
D. Pemotongan Memanjang

14
 BAB VI
PERHITUNGAN KUDA-KUDA
Data perencanaan :
1. Sudut Kemiringan Atap = 5 ̊ = 0.09 rad
2. Jarak Antar Kuda-kuda ( d ) =8m
3. Jarak Antar Gording ( b ) = 1.35 m
4. Jumlah Penggantung = 2 buah
5. Penutup Atap = Seng Galvalum
6. Berat Pentutup Atap = 10 kg/m
7. Tekanan Tiup Angin = 25 kg/m2
8. BJ = 37
9. Fu = 3700 kg/cm2 = 370 MPa
10. Fy = 2400 kg/cm2 = 240 MPa
11. Fr (teg. sisa penampang gilas panas) = 70 MPa
12. Profil Gording = LLC 125.50.20.3,2
W = 4.96 kg/m
13. Profil kuda-kuda = WF 300.150.6,5.9
ø leleh = 0.9
ø fraktur = 0.75
U fraktur = 0.85
14. Tinggi bangunan (hk) = 5.16 m
15. E = 200000 Mpa
16. Tegangan Ijin = 1600 kg/cm2

Beban Ditumpu Gording

Pembebanan dalam SAP
1. Beban Mati
 Berat penutup atap (galvalum) = berat penutup x b x d
= 10 kg/m2 x 1.338 m x 8 m = 107.07 kg
 Berat gording = berat profil x d
= 6.13 kg/m x 8 m = 49 kg +
= 156.1 kg

 Berat penutup atap (galvalum) = berat penutup x b x d

= 10 kg/m2 x 1.338 m x 8 m x 0.5 = 53.54 kg
 Berat gording = berat profil x d
= 6.13 kg/m x 8 m = 49 kg +
= 102.6 kg
Beban mati pada titik simpul tengah (P1) = 156.1 kg
Beban mati pada titik simpul tepi (P2) = 102.6 kg
2. Beban Hidup
 Berat air hujan (PPIUG 1938 pasal 3.2 2a)
W = 40 – 0,8α ≤ 20 kg/m2
= 24 ≤ 20 kg/m2 (tebal air hujan 2 cm)
Maka, W yang dipakai adalah 20 kg/m2
qLL = W x b x d = 214.15 kg
Beban hidup pada titik simpul tengan (P1) = 214.15 kg
Beban pada titik simpul tepi (P2) = ½ x P1 = 107.07 kg
3. Beban Terpusat
 Beban hidup pekerja = 100 kg (PPIUG 1983 pasal 3.2.2b hal 13)
4. Beban Angin
Koefisien tiup angin pada bangunan jauh dari laut (w) = 25 kg/m2 (PPIUG 1983 pasal 4.2.1)

15
 KASUS BEBAN II
 Angin tekan
c = koefisien angin tekan bangunan tertutup = 0.9
W tekan = c x w x b x d =241 kg
Beban padaangin atap hanya ada angin tekan, dimana nilainya terproyeksikan dalam 2 arah yaitu :
Arah x = 241 sin 5 = 21 kg
Arah z = 241 cos 5 = 240 kg
Beban Angin Tekan Titik Simpul Tengah (kg) Titik Simpul Tepi (kg)
Arah x 21.00 10.50
Arah z 240.00 120.00
KASUS BEBAN I
 Angin hisap kanan
c = koefisien angin tekan bangunan tertutup = - 0.4
W tekan = c x w x b x d = 107.07 kg
Beban padaangin atap hanya ada angin tekan, dimana nilainya terproyeksikan dalam 2 arah yaitu :
Arah x = 107.07 sin 5 = 9.33 kg
Arah z = 107.07 cos 5 = 106.67 kg
 Angin hisap kiri
c = koefisien angin tekan bangunan tertutup = 0.9
W tekan = c x w x b x d = 240.92 kg
Beban padaangin atap hanya ada angin tekan, dimana nilainya terproyeksikan dalam 2 arah yaitu :
Arah x = 240.92 sin 5 = 21 kg
Arah z = 240.92 cos 5 = 240 kg
Titik Simpul Tengah (kg) Titik Simpul Tepi (kg)
Beban Angin Hisap
Kanan Kiri Kanan Kiri
Arah x 9.33 21.00 4.67 10.50
Arah z 106.67 240.00 53.33 120.00
 Beban dinding
Koefisien tiup angin pada bangunan yang jauh dari laut q = 25 kg/m2 (PPIUG 1983 pasal 4.2.1)

Angin tekan = 0.9

W tekan = c x q x hk = 116 kg/m (Beban merata)

Angin tekan = - 0.4

W hisap = c x q x hk = - 52 kg/m (Beban merata)

5. Beban Sendiri Balok Rafter Sudah Secara Otomatis Masuk Ketika Kita Menggunakan Program SAP 14.2.2
dalam menghitung struktur gaya pada bangunan gudang ini dengan menginput data jenis materialdimensi
profil yang digunakan :

16
  Kombinasi Pembebanan
a. 1,4D
b. 1,2D + 0,5L
c. 1,2D + 1,6L + 0,8W Metode LRFD halaman 14
d. 1,2D + 1,3W + 0,5L
e. 0,9D + 1,3W
 Kombinasi pembebanan untuk batang utama kuda-kuda (lihat SAP 2000)
No. Kombinasi Pembebanan Gaya Tekan (kg) Gaya Tarik (kg) Momen (kg.m)
1 1,4 D 153.15 821.32 485.45
Kombinasi
2 1,2 D + 0,5L 179.31 976.84 578.73
yang
3 1,2 D + 1,3W + 0,5L 365.47 856.46 533.15
Digunakan
4 0,9 D + 1 W 284.6 407.62 266.5
5 1,2D + 1,6L 285.04 1577.11 936.51

Didapatkan nilai kombinasi yang paling menentukan terjadi pada kombinasi 1,2D + 1,6L dengan hasil
gaya aksial maksimum yaitu :
Gaya tekan (Nu) = 285.04 kg Ma (Momen 1/4 Bentang) = 408.72 kgm
Gaya tarik (Tu) = 1577.11 kg Mb (Momen 1/2 Bentang) = 119.07 kgm
Momen (Mu) = 936.51 Kgm Mc (Momen 3/4 Bentang) = 637.25 kgm

PERENCANAAN PENAMPANG RAFTER

A. Data Bahan
Modulus Elastisitas (E) = 200000 Mpa ø = 0.85
Tegangan Leleh (Fy) = 240 Mpa øb = 0.75
Tegangan Sisa (Fr) = 70 Mpa
v = 0.3
Modulus Geser (G) = 𝐸/(2(1+𝑣)) = 76923.077 Mpa
B. Data Profil :
WF 300.150.6,5.9
ht = 300 mm
bf = 150 mm
tf tw = 6.5 mm
tf = 9 mm
tw r= 13 mm
h h2 ht A= 6314 mm2

Ix = 72100000 mm4

Iy = 5080000 mm4
r
h1 rx = 124 mm
ry = 32.9 mm
bf Sx = 481000 cm3
Sy = 67700 cm3
w= 36.7 kg/m
Lx = 8000 mm 17
 Faktor panjang tekuk

Kondisi tumpuan jepit-sendi : k = 0,8

Ø = 0.75

C. Menghitung Aksi Kolom

Menghitung rasio kelangsingan maksimum
kxL
λ= = 194.53
ry

1 kxL fy
λc = √ = 2.15
π ry E
1.43
𝜔= Nn = Ag x Fcr
1.6−(0.67−λc)

fy
𝜔 = 8.78 = Ag x
ωx
= 17257.96 N
= 17.26 Ton
Nu
= 0.022 < 1
Ø x Nn

D. Aksi Balok
Periksa apakah WF 300.150.6,5.9 kompak atau tidak
Cek kelangsingan :
bf 170
= 8.33 < = 10.973 OKE
2tf √fy
h 1680
= 46.2 < = 108.444 OKE
tw √fy
Cek Terhadap Lentur
𝐄
Lp = 1.76 x = 1671.55 mm
𝐟𝐲
L > Lp periksa Lr
𝐈𝐲 𝐱 𝐡²
Iw = = 114300000000 mm4
𝟒
𝐄
G= = 76923.077 Mpa
𝟐(𝟏+𝐯)

J = 2 𝑥 1/3 (𝑏 𝑥 〖d〗^3 + (h-2d) x 〖d〗^3) = 69804.500 mm4

18
 𝛑 𝐄 𝐱 𝐆 𝐱 𝐉 𝐱 𝐀𝐠
X1 = √ = 12026.16 Mpa
𝐒𝐱 𝟐
𝐒𝐱 2 𝐈𝐰
X2 = 4( ) = 0.00000072 mm4/N
𝐆𝐱𝐉 𝐈𝐲

Lr = 𝑟𝑦 [𝑋1/(𝐹𝑦−𝐹𝑟)] √(1+√(1+𝑋2.𝐹𝐿²)) = 3299.996 mm

Lp < L < Lr -> OK (Termasuk bentang sedang)
Mr = Sx (Fy – Fr) = 81770000 Nmm
Mp = Sx.Fy = 11544000 Nmm
Perhitungan Momen Bentang Panjang
Ma = 408720000 Nmm
Mb = 119070000 Nmm
Mc = 637250000 Nmm
Cb = (12,5 . 𝑀𝑚𝑎𝑥)/(2,5 𝑀𝑚𝑎𝑥+3 . 𝑀𝑎+4 . 𝑀𝑏+3 . 𝑀𝑐) ≤ 2,3
Cb = 1.97 < 2.3
Karena L < Lr, maka nilai Mn
𝐋𝐫 − 𝐋
Mn = Mcr = Cb x ((Mr + (Mp + (Mp-Mr) x ) = 50997814.88 Nmm
𝐋𝐫 – 𝐋𝐩
𝐌𝐮
= 10.82
𝟎.𝟕𝟓 𝐱 𝐌𝐧

Desain LRFD untuk balok

k x Lx
λx = = 51.61
ix
λx fy
λc = √ = 0.569
π E
1.43
𝜔x = Nn = Ag x Fcr
1.6−(0.67−λc)

fy
𝜔 = 1.17 = Ag x
ωx
= 322860.12 N
= 32.29 Ton
Nu
= 0.12 < 1 OKE
Ø x Nn

Profil WF 300.150.6,5.9 memenuhi

E. Momen Pembesaran
𝐌𝟏
Cm = 0.6 – 0.4( ) = 0.6
𝐌𝟐
𝛑² 𝐄.𝐀𝐠
Ncrb = = 76864562.06
𝛌𝐱
𝐂𝐦
δb = 𝐍𝐮 = 0.6 ≤ 1
𝟏−𝐍𝐜𝐫𝐛

maka nilai δb diambil =

Muy = δb x Mnty2 = 936.51 Kgm = 9365100 Nmm
Rumus Interaksi
(𝑁𝑢/(2𝜙𝑡.𝑁𝑛))+(𝑀𝑢𝑥/(𝜙𝑏.𝑀𝑛𝑥)+𝑀𝑢𝑦/(𝜙𝑏. 𝑀𝑛𝑦)) ≤ 1

19
Momen arah x diabaikan
(𝑁𝑢/(2𝜙𝑡.𝑁𝑛))+(𝑀𝑢𝑦/(𝜙𝑏. 𝑀𝑛𝑦)) ≤1
0.25 ≤1 OKE
Perhitungan Lendutan
𝟓 𝐌𝐮𝐲 𝐋²
Δ= = 4.32
𝟒𝟖𝐄 𝐈𝐱
𝐋
Kontrol lendutan ≤
𝟐𝟓𝟎
4.32 ≤ 32 mm
Maka profil WF 300.150.6,5.9 dapat digunakan karena mampu menahan beban aksial dan momen
ultimate dari beban eksternal

20
 BAB VII
PERHITUNGAN KOLOM

Data perencanaan :
1. Sudut Kemiringan Atap = 5 = 0.09 rad
2. Jarak Antar Kuda-kuda ( c ) =8m
3. Jarak Antar Gording ( b ) = 1.35 m
4. Jumlah Penggantung = 2 buah
5. Penutup Atap = Galvalum
6. Berat Pentutup Atap = 10 kg/m
7. Tekanan Tiup Angin = 25 kg/m2
8. BJ = 37
9. Fu = 3700 kg/cm2 = 370 MPa
10. Fy = 2400 kg/cm2 = 240 MPa
11. Fr = 70 MPa
12. Profil Gording = LLC 125.50.20.3,2
W = 6.31 kg/m
13. Profil Kolom = H Beam 300.300.10.15
A = 300 mm tw = 10 mm
B = 300 mm tf = 15 mm
Ag = 119.8 cm2 Jy = 6750 cm4
R = 18 mm ix = 13.1cm
D = 300 mm iy = 7.51cm
W = 1128 kg/m Zx = 1360 cm3
Jx = 20400 cm4 Zy = 450 cm3
14. E = 200000 Mpa
15. Tegangan Ijin = 1600 kg/cm2

Hasil Output SAP 2000 (1.2D + 0.5L)

M1 = 254.85 kgm
M2 = 1316.64 kgm
Nu = 3637.92 kg
MA (1/4 bentang) = 137.46 kgm
MB (1/2 bentang) = 529.88 kgm
MC (3/4 bentang) = 922.24 kgm
Mmax = 1316.64 kgm
Cek Kelangsingan Profil
b h d−2 (tf+r) 234
Flens λ= = 10 Web λ= = = = 23.4
2tf tw tw 10
250 665 665
λp = = 16.1 λp = = = 42.9
√fy √fy √240
λ < λp maka flens kompak λ < λp maka web kompak

Maka, penampang profil H Beam 300.300.10.15

21
Cek Kelangsingan Lateral
Iy
ry = √ = 75.06 mm
Ag
𝐄
Lp = 1.76 x ry x = 3815.59 mm
𝐟𝐲
Lp < L
3815.59 mm < 8000 m

𝐈𝐟 𝐱 𝐡²
Cw = = 1674421875000 mm4
𝟐
J = 1/3 (2 x𝑏 𝑥𝑡𝑓)^3 + (h-2tw)^3) = 77500 mm4
Diketahui G =80000 Mpa
𝛑 𝐄 𝐱𝐆 𝐱 𝐉 𝐱 𝐀𝐠
X1 = √ = 19908.35 Mpa
𝐙𝐱 𝟐
𝐙𝐱 2 𝐂𝐰
X2 = 4( ) = 0.00004774 mm4/N
𝐆𝐱𝐉 𝐈𝐲

Lr = 𝑟𝑦 [𝑋1/(𝐹𝑦−𝐹𝑟)] √(1+√(1+𝑋2.𝐹𝐿²)) = 21764.22 mm ≈ 21.76 m

Lp < L < Lr Termasuk Bentang Menengah (Keruntuhan Inelastis)
3815.59 < 8000 < 21764.22 (SNI – 03 – 1729 – 2002 pasal 8.3.4)

Hitung Momen Kritis pada Momen Bentang Menengah

Mr = Zx (Fy – Fr) = 231200000 Nmm
Mp = Zx.Fy = 326400000 Nmm
Cb = (12,5 . 𝑀𝑚𝑎𝑥)/(2,5 𝑀𝑚𝑎𝑥+3 . 𝑀𝑎+4 . 𝑀𝑏+3 . 𝑀𝑐) ≤ 2,3
Cb = 1.890 < 2.3
𝐋𝐫 − 𝐋
Mn = Cb x ((Mr + (Mp + (Mp-Mr) x )< Mp
𝐋𝐫 – 𝐋𝐩
565158444.9 Nmm > 326400000 Nmm
Maka nilai momen kritis : 50227055.5 Nmm
Momen Batang Panjang
Mn = Cb.π. 𝐿.(𝐸.𝐼𝑦.𝐺.𝐽)+⌊〖((π.𝐸)/L)〗^2.𝐼𝑦.𝐶𝑤⌋ = 39789912111615400000000000 Nmm
Momen lentur
Øb x Mn ≤ Mu
81600000 ≤ 13166400 OKE
𝐌𝐮
= 0.16 < 1 OKE
Ø𝐛 𝐱 𝐌𝐧
Desain LRFD untuk komponen struktur yang mengalami momen lentur dan gaya aksial
k x Lx
λx = = 48.9 k = 0.8(untuk perletakan jepit-sendi)
ix
λx fy
λcx = √ = 0.54
π E
1.43
𝜔=
1.6−(0.67−λc)

𝜔 = 1.15
fy
Nn = Ag x
ωx

22
 = 249130.84 N

Nu
< 0.2 maka digunakan persamaan interaksi 2
Øt x Nn

0.1718 < 0.2 OKE (SNI 03 – 1729 – 2002 pasal 15)

Cek Momen Lentur

𝐌𝟏
Cm = 0.6 – 0.4( ) = 0.52
𝐌𝟐
𝛑² 𝐄.𝐀𝐠
Ncrb = = 484036242.3
𝛌𝐱
𝐂𝐦
δb = 𝐍𝐮 = 0.523 ≤ 1, maka nilai yang diambil = 0.523
𝟏−
𝐍𝐜𝐫𝐛

Momen Pembesaran
Muy = δb x Mnty2 = 133 Kgm = 1331794.046 Nmm
Kontrol Kombinasi Tekan dan Tarik
Nu
< 0.2
Øt x Nn

0.1718 < 0.2 OKE

Menggunakan Persamaan B
Nu Mux Muy
+( + ) ≤ 1
2ØcNn ØbMnx ØbMny
0.10 ≤ 1 OKE
Perhitungan lendutan
𝟓 𝐌𝐮𝐲 𝐋²
Δ= = 0.0544 mm
𝟒𝟖𝐄 𝐈𝐱
𝐋
Kontrol lendutan ≤
𝟐𝟒𝟎
0.0544 mm ≤ 33.3 mm OKE
Nu
≤ 1600 mm
Ag
1518.33 mm ≤1600 mm OKE
Jadi, profil yang digunakan adalah H-Beam 300.300.10.15

23
HASIL OUTPUT SAP2000 UNTUK KOLOM H-BEAM 300.300.10.15
M1 M2

Mmax Ma

24
Mb Mc

Nu

25
 BAB VIII
PERHITUNGAN SAMBUNGAN I

Data perencanaan :
Sudut kemiringan = 5⁰ = 0.09 rad
Profil kuda kuda = WF 300.150.6,5.9
A = 300 mm
B = 150 mm
tf = 9 mm
tw = 6.5 mm
Tebal pelat alas = 12 mm
Diameter baut pasaran = 16 mm
Mutu baja = 37
fu = 370 Mpa fy = 240 Mpa
fuw = 480 Mpa fub = 825 Mpa
Sketsa Gambar :
I

II

III

Output SAP (kombinasi max 1.2D + 0.5L)

26
 Vu cosα
Vu
Vu sinα

5̊ Pu cosα
Pu
Pu sinα

Vu = 380.27 Kg = 3802.7 N
Pu = 285.51 Kg = 2855.1 N
Mu = 1177.57 Kgm = 11775700 Nmm

Penguraian Gaya
Pu sin α = 248.8383611 N
Pu cos α = 2844.235483 N
Vu sin α = 331.4271429 N
Vu cos α = 3788.229578 N
Pu H= Pu cos α - Vu sin α = 2512.80834 N
Pu V= Vu cos α + Pu sin α = 4037.06794 N Maka gaya yang menentukan adalah Pu V

Tinjau terhadap las sudut

Tebal efektif las = a = (𝑓𝑢𝑏 𝑥 𝑡𝑓)/𝑓𝑢𝑤 = 15.47 mm
te = 0.707a
= 10.9 mm
R ≤ øRn, sambungan geser sentris
øRn w = 0,75 x te x (0,6 x fuw)
= 2362 N/mm (las)
øRn w = 0,75 x te x (0,6 x fu)
= 1821 N/mm (menentukan)
Panjang Las
Lw = [(b-tw)4+(h-tf)2+(150-t)2]
=1438 mm
Kontrol
Ru ≤ øRnw.Lw
Pu V ≤ øRnw.Lw
4037.07 ≤ 261847.094 OKE
0.0206 ≤ 1 OKE

43.75 87.5 43.75

43.75

87.5

43.75

27
Tinjauan Terhadap Sambungan Baut
Asumsi Jumlah baut (n) = 4 buah
Pu H
Rv = = 1009.7
n
∑x² + ∑y² = 38281 mm
Mu.Y
Rm.x =
∑x² + ∑y²
= 13458 N
Mu.X
Rm.x =
∑x² + ∑y²
= 13458 N
Ru = ((Rm.x²+(Rv+Rmy)²)^0,5 = 19759 N
Cek terhadap Tekanan Tarik
øRn = ø 0,75 x Fub x Ab
= 93305 N
Cek Terhadap Tahanan Lentur
øRn = ø 0,24 x tp x db x fu
= 12787 N
Cek Terhadap Tahanan Geser
øRn = ø m x r x Fub x Ab
= 49736 N (menentukan)
Kontrol
Ru ≤ øRn
2513 ≤ 49736 OKE
Tinjau terhadap Pelat
Ag = 12 mm x 150 mm
= 1800 mm²
Kondisi Fraktur
øTn = ø Ag x fu
= 499500 N
Kondisi Leleh
øTn = ø Ag x fy
= 324000 N
Kontrol
Tu ≤ øTn
2512.81 ≤ 324000 OKE
0.008 ≤ 1 OKE
Perencanaan jarak baut
Jarak tepi rencana = 100 mm
max = 12tp
= 144 > 100 OKE
min = 1,2 db
= 19.2 < 100 OKE

Jarak antara baut rencana = 100 mm

max = 15 tp
= 180 > 100 OKE
min = 3db
= 48 < 100 OKE

28
 BAB IX
PERHITUNGAN SAMBUNGAN II

Data perencanaan :
Sudut kemiringan = 5⁰ = 0.09 rad
Profil kuda kuda = WF 300.150.6,5.9
A = 300 mm
B = 150 mm
tf = 9 mm
tw = 6.5 mm
Tebal pelat alas = 12 mm
Diameter baut pasaran = 16 mm
Mutu baja = 37
fu = 370 Mpa fy = 240 Mpa
fuw = 480 Mpa fub = 825 Mpa
Sketsa Gambar :
I

II

III

Output SAP (kombinasi max 1.2D + 0.5L)

29
 α=5°
= 0.09 rad

Vu = 1573.4 Kg = 15734 N
Pu = 82.39 Kg = 823.9 N
Mu 2665.67 Kgm = 26656700 Nmm

Penguraian Gaya
Pu sin α = 71.80761645 N
Pu cos α = 820.7648118 N
Vu sin α = 1371.308456 N
Vu cos α = 15674.12738 N
Pu H= Pu cos α - Vu sin α = -550.5436446 N
Maka gaya yang menentukan adalah Pu V
Pu V= Vu cos α + Pu sin α = 15745.935 N

Tinjau terhadap las sudut

Tebal efektif las = a = (𝑓𝑢𝑏 𝑥 𝑡𝑓)/𝑓𝑢𝑤 = 15.5 mm
te = 0.707a
= 10.94 mm
R ≤ øRn, sambungan geser sentris
øRn w = 0,75 x te x (0,6 x fuw)
= 2362 N/mm (las)
øRn w = 0,75 x te x (0,6 x fu)
= 1821 N/mm (menentukan)
Panjang Las
Lw = [(b-tw)4+(h-tf)2+(150-t)2]
=1438 mm
Kontrol
Ru ≤ øRnw.Lw
Pu V ≤ øRnw.Lw
15745.93 ≤ 2618470.94 OKE
0.008 ≤ 1 OKE

43.75 83.5 43.75

43.75

83.5

43.75

30
Tinjauan Terhadap Sambungan Baut
Asumsi Jumlah baut (n) = 4 buah
Pu H
Rv = = 3936.48
n
∑x² + ∑y² = 35545 mm
Mu.Y
Rm.x =
∑x² + ∑y²
= 31310 N
Mu.X
Rm.x =
∑x² + ∑y²
= 31310 N
Ru = ((Rm.x²+(Rv+Rmy)²)^0,5 = 47145 N
Cek terhadap Tekanan Tarik
øRn = ø 0,75 x Fub x Ab
= 93305 N
Cek Terhadap Tahanan Lentur
øRn = ø 0,24 x tp x db x fu
= 12787 N
Cek Terhadap Tahanan Geser
øRn = ø m x r x Fub x Ab
= 49736 N (menentukan)
Kontrol
Ru ≤ øRn
-550.54 ≤ 12787 OKE
Tinjau terhadap Pelat
Ag = 12 mm x 150 mm
= 1800 mm²
Kondisi Fraktur
øTn = ø Ag x fu
= 499500 N
Kondisi Leleh
øTn = ø Ag x fy
= 324000 N
Kontrol
Tu ≤ øTn
-550.54 ≤ 324000 OKE
-0.017 ≤ 1 OKE
Perencanaan jarak baut
Jarak tepi rencana = 100 mm
max = 12tp
= 144 > 100 OKE
min = 1,2 db
= 19.2 < 100 OKE

Jarak antara baut rencana = 100 mm

max = 15 tp
= 180 > 100 OKE
min = 3db
= 48 < 100 OKE

31
 BAB X
PERHITUNGAN PELAT LANDAS

Data perencanaan :
Mutu baja = BJ 37 Fu = 4100 Kg/cm² = 410 MPa
Mutu beton = 30 Mpa Fy = 2500 Kg/cm² = 250 MPa
σ ijin = 1600 Kg/cm²
Dimensi kolom = H-Beam 300.300.10.15
Dimensi pelat = 150 X 150 mm2

Sketsa :
B = 150 mm = 15 cm
H = 150 mm = 15 cm
n = 69 mm = 6.9 cm
m = 67.88 mm = 6.8 cm
bf = 15 mm
0.8*bf = 12 mm
d = 15 mm
0.95*d = 14.25 mm
fc' = 30 Mpa

Hasil Output SAP 2000 (0.9D +1.3W)

Nu = 989.24 Kg
Mu = 1413.28 Kgm

Ukuran Pelat Landas

σ max = 𝑁/𝐴+𝑀/𝑊 = 𝑁𝑢/(𝐵×𝐻)+(6×𝑀𝑢)/(𝐵×𝐻^2 ) = 255.65 kg/cm2 < 300 kg/cm2
σ min = 𝑁/𝐴+𝑀/𝑊 = 𝑁𝑢/(𝐵×𝐻)-(6×𝑀𝑢)/(𝐵×𝐻^2 ) = -246.85 kg/cm2 < 300 kg/cm2
Momen yang terjadi
Arah X = σ maks x B x 0.5 x n2 = 91284.94 kg.cm
Arah Y = σ min x H x 0.5 x m2 = -85294.23 kg.cm

32
 4 𝑥 𝑀𝑥
tp minimum =√ = 3.29 cm
𝑁 𝑥 0.9 𝑥 𝑓𝑦
Anggap tp = 5 cm
Kontrol tegangan = 𝑀x/(1/6×𝐵×𝑡^2 ) < tegangan ijin
= 140.56 < 1600 OKE
Kesimpulan dari hasil perhitungan yang telah dilakukan maka dipakai pelat dengan tebal 5 cm

33
 BAB XI
PERHITUNGAN ANGKUR

Data perencanaan :
Mutu baja = 37 B = 150 mm = 15 cm
Mutu beton = 30 Mpa H = 150 mm = 15 cm
σ ijin = 1600 Kg/cm² b = 100 mm = 10 cm
Dimensi kolom = H-Beam 300.300.10.15 a = 100 mm = 10 cm
Dimensi pelat = 150 x 150 mm2

Output SAP (0.9D + 1.3W)

Nu = 989.24 Kg
Mu = 1413.28 Kgm

Jumlah Angkur
σ max = 𝑁/𝐴+𝑀/𝑊 = 𝑁𝑢/(𝐵×𝐻)+(6×𝑀𝑢)/(𝐵×𝐻^2 ) = 6.909 kg/cm2
σ min = 𝑁/𝐴+𝑀/𝑊 = 𝑁𝑢/(𝐵×𝐻)-(6×𝑀𝑢)/(𝐵×𝐻^2 ) = 1.884 kg/cm2
Gambar diagram tegangan

1.884 -
6.909
+

X Y
Mencari nilai X dan Y
X 1.884 1
= =
Y 6.909 3.667
Y = 3.667 x X X+Y = 15
= 3.667 x 3.21 X + 3.667 X = 15
= 11.79 cm 4.667 X = 15
X = 3.21 cm

34
Direncanakan baut angkur diletakkan ⅓ ujung kiri

1.884
-
+ 6.909

3.21 11.79

T = 0.5 x 1.884 x 3.21 x 15

= 45.42 Kg
Jadi, gaya tarik yang dipikul angkur sebesar = 45.42 kg
Dengan perletakan angker
1
x 3.214 cm = 1.1 cm ke kiri
3
Direncanakan angkur yang dipasang adalah 4 buah
maka angkur akan memikul gaya sebesar 22.71 Kg
Jika σ tarik = 0.7 x σ ijin
= 1120 kg/cm²
P
Maka luas angkur (A) =
σ tarik
22.71
=
1120
= 0.02 cm2
Dipakai ø baut angker (db) = 1 cm
A = 1/4 𝜋 𝑑^2
= 0.785 cm²
A perlu < A pakai
0.02 < 0.785 OKE
Perencanaan panjang angkur
𝐿ℎ = (𝑇𝑢⁄𝑁)/(0,7 . 𝐹𝑐 . 𝑑_𝑏 ) = 13.52 mm = 60 mm
Jadi angkur yang digunakan dengan jumlah 4 buah dan panjang 60 mm

35
 BAB XII
PERHITUNGAN KOLOM PEDESTAL

Diketahui hasil dari output SAP 2000 sebagai berikut :

Pu = 691.22 kg
Mu = 262.96 kgm

Direncanakan pedestal sebagai berikut :

B = 400 mm
H = 500 mm
fc' = 30 Mpa
fy = 240 MPa

Pn = 0.85 x fc' x B x H
= 5100000 N
= 510000 kg (SNI 03-2847-2002 pasal 24.5.5)
φ Pn > Pu
433500 > 691.22 OKE
S = 1/6 x B x H2 = 10666666.67 mm3
Mn = 0.85 x fc' x S = 375000000 Nmm
Mn = 3750 kgm > Mu = 262.96 kgm OKE (SNI 03-2847-2002 pasal 24.5.1)
Untuk kolom pedestal diambil prosentase tulangan (ρ) sebesar 1% dari luas penampang kolom
As = 0.01 x B x H
= 2000 mm2
Dipakai d 16 mm, maka diperlukan tulangan sebanyak 8 buah
φ*Vc = 0.6 x 1/6 x √fc' x B x H
= 109545 N
Kontrol geser kolom
Pu < φ*Vc
691.22 < 10954.45 Maka, Tidak perlu tulangan geser
Cukup dipasang tulangan geser minimum d 8 mm S 150 mm

36
Panjang penyaluran dibawah pertemuan kolom dengan pelat pondasi
Lb = 0.02 x (Ab/√fc') x fy
= 68.8 mm
= 7.0 cm
Kesimpulan :
Dari hasil perhitungan didapatkan panjang penyaluran adalah 7 cm, maka tinggi kolom pedestal sudah memenuhi.

37
 BAB XIII
PERHITUNGAN DAYA DUKUNG TANAH

Data-data Perencanaan Nilai Satuan

Kedalaman 4 m
Diameter 40 cm
P Ijin Bahan 111.5 Ton
Berat tiang pancang 191 kg/m
Mutu beton (fc') 25 Mpa
Mutu baja (fy) 400 Mpa
Luas tiang (Ap) 1256.64 cm2
Keliling selimut tiang (Ast) 125.7 cm

Daya Dukung Tiang Pancang

Metode langsung ini dikemukakan oleh beberapa ahli diantaranya Meyerhoff, Tomlinson dan Bagemann.
Pada metode langsung ini, kapasitas daya dukung ultimit (Qult) yaitu beban maksimum yang dapat dipikul
pondasi tanpa mengalami keruntuhan, dirumuskan sebagai berikut :

Qult = (Cn x A) / SF1 + (JHP x K) / SF2

Cn = Tahanan konus pada ujung tiang (Kg/Cm2)

A = Luas penampang tiang
JHP = Jumlah hambatan pelekat
K = Keliling tiang

Q ijin yaitu beban maksimum yang dapat dibebankan terhadap pondasi sehingga persyaratan keamanan
terhadap daya dukung dan penurunan dapat terpenuhi. Q ijin dirumuskan sebagai berikut :

Q ijin = +

Dimana :
Cn = Tahanan konus pada ujung tiang (kg/cm2), mayerhoff menyarankan nilai rata-rata yang
Dihitung dari 8D keatas dan 4D dibawah dasar tiang.
A = Luas penampang tiang
JHP = Jumlah hambatan perekat.
K = Keliling tiang
SF1 = Angka keamanan 1 = 3
SF2 = Angka Keamanan 2 = 5

Menggunakan metode Myerhoff :

D = 40 cm
= 0.4 m
8D = 8 x 0.4 m
= 3.2 m
4D = 4 x 0.4 m
= 1.6 m

L = 4 m
= 400 cm

38
 L - 8D = 4 m - 3.2 m
= 0.8 m
L + 4D = 4 m + 1.6 m
= 5.6 m

Cn dari 8D diatas = 3 kg/cm²

Cn dari 4D dibawah = 50 kg/cm²

Cn = (3+3+2+2+6+5+18+21+19+19+18+18+80+21+40+40+50+50)/18
= 23.06 kg/cm²

Qijin = ( Cn x A ) / SF1 + ( JHP x K ) / SF2

= (23.06 x 1256.6 ) / 3 + ( 2500 x 125.7 ) /5
= 72489.3416 kg
= 72.49 ton

Q ijin = P ijin tanah

Kontrol : P Ijin tanah < Pijin bahan

72.49 < 111.5 OKE

39
 BAB XIV
PERHITUNGAN PONDASI

Data-data Perencanaan Nilai Satuan

Kedalaman 4 m
Diameter 0.4 m
P Ijin bahan 117.6 Ton/m
Berat tiang pancang 191 kg/m
Mutu beton (fc') 30 Mpa
Mutu baja (fy) 400 Mpa
Luas tiang (Ap) 0.126 m2
Luas selimut tiang (As) 1.26 m2

Kombinasi P max Momen X Momen Y

1 DL + 1 LL 5588.63 179.89 599.86
1.2D + 1L + 1EY + 0.3EX 5359.27 206.29 569.4
1.2D + 1L + 1EX + 0.3EY 5359.27 206.29 569.4

Perhitungan Pondasi dengan 2 buah tiang pancang

Perhitungan banyak tiang pancang yang dibutuhkan
P terbesar diantara kombinasi yang ditinjau :
Pmax = 5.59 Ton
P ijin tanah = 72.49 Ton
n = Pmax/Pijin
n = 1 buah
Direncankan = 4 buah

Pembagian tiang pancang

Arah X 2 buah
Arah Y 2 buah
Perencanaan Dimensi Poer
Sumber: Karl Terzaghi dan Ralph B. Peck "Mekanika Tanah Dalam Praktek Rekayasa" Jilid 2

Syarat Jarak antar tiang pancang (S) Syarat Jarak tiang pancang ke tepi poer (S')
2,5 D ≤ S ≤ 3D 1,5 D ≤ S' ≤ 2D
100 cm ≤ S ≤ 120 cm 60 cm ≤ S' ≤ 80 cm
Menggunakan nilai S 110 cm Menggunakan nilai S' 70 cm

Dimensi poer Luas poer

Arah X 250 cm
6.25 cm²
Arah Y 250 cm

40
Pengecekan Ulang Kebutuhan Tiang Pancang

Data Perencanaan Nilai Satuan Pmax = 5.59 Ton

Tebal poer rencana 0.4 m Berat poer = 6.00 Ton
Berat tanah = 4.63 Ton +
Berat Jenis Tanah 1850 kg/m³ Pmax total = 16.21 Ton
Berat Jenis Beton 2400 kg/m³

Kebutuhan tiang pancang

𝑃 max 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑛=( )= 1 buah
P ijin tanah
Setelah ditambahkan berat sendiri poer dan tanah dengan dimensi pakai didapatkan bahwa jumlah tiang pancang
yang diperlukan sebanyak = 4 buah

Perhitungan daya dukung tiang pancang berdasarkan efisiensi

Sumber : Analisa dan Desain Pondasi Jilid 2 Cetakan ke-4, Joseph E Bowles hal.343
Metode Converce-Labarre
(n − 1)m + (m − 1)n
Efisiensi (η) = 1 − θ ( )
90. m. n
90
Data perencanaan Nilai Satuan Maka nilai Efisiensi adalah :
η = 0.778
m = banyaknya tiang dalam kolom 2 buah
Pijin tanah tekoreksi = η x P ijin tanah
n = banyanya tiang dalam baris 2 buah = 56.39 Ton
D + diameter tiang pancang 0.4 m Kontrol :
S = jarak antar tiang pancang 1.1 m Pijin tanah terkoreksi < Pijin bahan
OK
56.39 < 117.6
Perhitungan Daya Dukung Tiang Dalam Kelompok
Berdasarkan Output dari SAP2000 didapatkan gaya-gaya dalam dari joint yang ditinjau :
Kombinasi P max Momen X Momen Y
1 DL + 1 LL 5.589 Ton 0.180 Ton-m 0.600 Ton-m

Jarak sumbu tiang ke titik berat susunan kelompok tiang

No. X X²
1 -0.55 m 0.3025 m
2 0.55 m 0.3025 m
3 -0.55 m 0.3025 m
4 0.55 m 0.3025 m
𝑥2 1.21 m
No. Y Y²
1 0.55 m 0.3025 m
2 0.55 m 0.3025 m
3 -0.55 m 0.3025 m
4 -0.55 m 0.3025 m
𝑦2 1.21 m

Beban yang diterima pada satu tiang pancang

𝑃𝑢 𝑀𝑦 . 𝑋 𝑀𝑥 . 𝑌
P = 𝑛𝑝 ± ±
𝑛𝑦 . ⅀𝑋 2 𝑛𝑥 . ⅀𝑌 2

41
 Tiang P Satuan Kontrol :
P1 1.438041591 m Ton P tiang < Pijin tanah . η Cek
P2 1.356273409 m Ton 1.44 < 56.39 OK
P3 1.356273409 m Ton
P4 1.3971575 m Ton
P pakai 1.44 Ton
Perhitungan Daya Dukung Tiang Dalam Kelompok
Berdasarkan Output dari SAP2000 didapatkan gaya-gaya dalam dari joint yang ditinjau :
Kombinasi P max Momen X Momen Y
1.2D + 1L + 1EY + 0.3EX 5.359 Ton 0.206 Ton-m 0.569 Ton-m

Jarak sumbu tiang ke titik berat susunan kelompok tiang

No. X X²
1 -0.55 m 0.3025 m
2 0.55 m 0.3025 m
3 -0.55 m 0.3025 m
4 0.55 m 0.3025 m
𝑥2 1.21 m
No. Y Y²
1 0.55 m 0.3025 m
2 0.55 m 0.3025 m
3 -0.55 m 0.3025 m
4 -0.55 m 0.3025 m
𝑦2 1.21 m

Beban yang diterima pada satu tiang pancang

𝑃𝑢 𝑀𝑦 . 𝑋 𝑀𝑥 . 𝑌
P = 𝑛𝑝 ± ±
𝑛𝑦 . ⅀𝑋 2 𝑛𝑥 . ⅀𝑌 2

Tiang P Satuan Kontrol :

P1 1.386701591 m Ton P tiang < Pijin tanah . η Cek
P2 1.386701591 m Ton 1.39 < 56.39 OK
P3 1.292933409 m Ton
P4 1.292933409 m Ton
P pakai 1.39 Ton

Perhitungan Daya Dukung Tiang Dalam Kelompok

Berdasarkan Output dari SAP2000 didapatkan gaya-gaya dalam dari joint yang ditinjau :
Kombinasi P max Momen X Momen Y
1.2D + 1L + 1EX + 0.3EY 5.359 Ton 0.206 Ton-m 0.569 Ton-m

Jarak sumbu tiang ke titik berat susunan kelompok tiang

42
 No. X X²
1 -0.55 m 0.3025 m
2 0.55 m 0.3025 m
3 -0.55 m 0.3025 m
4 0.55 m 0.3025 m
𝑥2 1.21 m
No. Y Y²
1 0.55 m 0.3025 m
2 0.55 m 0.3025 m
3 -0.55 m 0.3025 m
4 -0.55 m 0.3025 m
𝑦2 1.21 m

Beban yang diterima pada satu tiang pancang

𝑃𝑢 𝑀𝑦 . 𝑋 𝑀𝑥 . 𝑌
P = 𝑛𝑝 ± ±
𝑛𝑦 . ⅀𝑋 2 𝑛𝑥 . ⅀𝑌 2

Tiang P Satuan Kontrol :

P1 1.386701591 m Ton P tiang < Pijin tanah . η Cek
P2 1.386701591 m Ton 1.39 < 56.39 OK
P3 1.292933409 m Ton
P4 1.292933409 m Ton
P pakai 1.39 Ton

Perhitungan Tebal Poer

a) Kontrol geser Satu Arah pada poer akibat Kolom
Data Perencanaan Nilai Satuan Kontrol tebal poer rencana Cek
Pu max 5.59 Ton 0.4 > 0.25 OK
Tebal poer rencana 0.4 m SNI 03-2847-2013 pasal 15.7
Selimut beton 0.075 m
(b ) 40 cm
Dimensi kolom
(h ) 50 cm
fc' 30 Mpa
φ 0.75 Geser
λ 1 Beton normal
(Gaya geser Satu Arah pada penampang kritis )
Data perencanaan Nilai Satuan
σ = P/A 0.89 Ton/m²
hw (panjang tegak lurus sumbu yang ditinjau) 2.5 m
d = Tebal pondasi - selimut beton 0.325 m
G' = hw/2-(1/2 lebar kolom)-d 0.975 m
Vu = σ . bw . G ′ = 2.18 𝑇𝑜𝑛

Cek kuat geser beton

Vc = 0,17 λ √f ′ c . bw . d = 75.65 Ton 43

 Kontrol tebal poer rencana Cek
2.18 < 75.65 OK

b) Kontrol geser Dua Arah pada poer akibat Kolom

Dalam kontrol geser dua arah, Vu yang terjadi harus lebih kecil dari persamaan yang menghasilkan nilai Vc
terkecil pada SNI 2847-2013 pasal 11.11.2.1 poin (a), (b), (c)
Data Perencanaan Nilai Satuan
σ = P/A 0.89 Ton/m²
At = Luas poer - Luas tributari kolom) -0.47 m²

Vu = σ . At = −0. .42 Ton

Cek Kuat Geser Beton
Data perencanaan Nilai Satuan
an = sisi panjang kolom 500 mm
bn = sisi pendek kolom 400 mm
β = an/bn 1.25
d = tebal pondasi - selimut beton 325 mm
bo = kel. Penampang kritis 3300 mm
Persamaan 1 (a)
2
𝑉𝑐 = 0,17 (1 + 𝛽) 𝜆 √𝑓 ′ 𝑐 . 𝑏𝑜 . 𝑑 = 259.65 Ton
Persamaan 2 (b)
as
Kolom interior Kolom tepi Kolom Sudut
40 30 20
=0,083((as. d. )/ +2)λ√( ^′ ) . .
Vc = 0,083 ( + 2) λ √f ′ c . bo . d = 289.59 Ton
bo

Persamaan 3 (c)
Vc = 0,33 λ √f ′ c . bo . d = 193.85 Ton
Dipakai nilai Vc yang terkecil yaitu 193.85 Ton
Kontrol kuat geser dua arah
Cek
Vu < φVc
-0.42 < 145.39 OK

c) Kontrol geser Dua Arah pada poer akibat tiang pancang

Dalam kontrol geser dua arah, Vu yang terjadi harus lebih kecil dari persamaan yang menghasilkan nilai Vc
terkecil pada SNI 2847-2013 pasal 11.11.2.1 poin (a), (b), (c)
Data Perencanaan Nilai Satuan
σ = P/A 0.89 Ton/m²
At = Luas poer - Luas tributari tiang) 6.14 m²
〖 = .
Vu = σ . At = 5.49 Ton

44
Cek Kuat Geser Beton
Data perencanaan Nilai Satuan
an = sisi panjang kolom 500 mm
bn = sisi pendek kolom 400 mm
β = an/bn 1.25
d = tebal pondasi - selimut beton 325 mm
bo = kel. Penampang kritis 2276.5 mm
Persamaan 1 (a)
2
𝑉𝑐 = 0,17 (1 + ) 𝜆 √𝑓 ′ 𝑐 . 𝑏𝑜 . 𝑑 = 179.12 Ton
𝛽
Persamaan 2 (b)
as
Kolom interior Kolom tepi Kolom Sudut
40 30 20
as. d
Vc = 0,083 ( + 2) λ √f ′ c . bo . d = 259.34 Ton
bo

Persamaan 3 (c)
Vc = 0,33 λ √f ′ c . bo . d = 133.73 Ton
Dipakai nilai Vc yang terkecil yaitu 133.73 Ton
Kontrol kuat geser dua arah
Cek
Vu < φVc
5.49 < 100.30 OK
Hasil rekapitulasi perhitungan perencanaan dimensi poer
Rekapitulasi perhitungan dimensi poer Nilai
Dimensi poer 150 cm x 150 cm
Tebal poer 40 cm
Arah X 2 buah
Jumlah tiang pancang
Arah Y 2 buah
Jarak antar tiang pancang (S) 110 cm
Jarak tiang pancang ke tepi poer (S') 70 cm

Perencanaan Tulangan Lentur Poer

Dalam perhitungan tulangan lentur poer diasumsikan sebagai balok kantilever

45
 Data perencanaan Nilai Satuan
Dimensi poer 150 x 150 cm
Jumlah tiang pancang 4 buah
Dimensi kolom 40 / 50 cm
Mutu beton (Fc') 30 MPa
Mutu baja (Fy) 400 MPa
Diameter tul.utama 14 mm
Selimut beton 0.075 mm
Tebal poer 400 mm
φ 0.9
β 0.85
dx 392.925 mm
dy 378.925 mm

Pembebanan yang terjadi pada poer :

Poer arah X Poer arah Y
b1 550 mm b1 500 mm
b2 700 mm b2 700 mm
b3 0 b3 -200 mm

Penulangan poer arah X

Beban yang terjadi :
Berat poer = 792 Kg
Pmax beban tiang dipakai yang memiliki nilai terbesar
P = 1438.04 Kg
Momen yang terjadi :
Mu = Momen poer
= -217.8 Kgm
= 217.8 Nmm
Tulangan perlu maksimum dan minimum :
pmin pb pmax m
0.004 0.033 0.0244 15.686

Mn Rn Cek As perlu
Daerah
Mu/ᵩ Mn/b.d² p (pmin<p p use p xb xd
penulangan
Nmm N/mm² <pmaks) mm²
Poer arah X 242 0.0000016 0.0000000039 NO OKE 0.0000000051 0.003

Tulangan yang dipakai

D s As pakai Kontrol
mm mm mm²
12 100 1695.60 OKE

46
Penulangan poer arah Y
Beban yang terjadi :
Berat poer = 720 Kg
Pmax beban tiang dipakai yang memiliki nilai terbesar
P = 1438.04 Kg

Momen yang terjadi :

Mu = Momen poer + Momen tiang pancang
= -198 + -287.608 Nmm
= -485.608 Nmm
= 485.608
Tulangan perlu maksimum dan minimum :
pmin pb pmax m
0.004 0.033 0.0244 15.686

Mn Rn Cek As perlu
Daerah
Mu/ᵩ Mn/b.d² p (pmin<p p use p xb xd
penulangan
Nmm N/mm² <pmaks) mm²
Poer arah Y 19915 0.0001 0.0000003 NO OKE 0.0000005 0.26

Tulangan yang dipakai

D s As pakai Kontrol
mm mm mm²
12 100 4283.37 OKE

47
48
 BAB XV
PENUTUP

Laporan perencanan Struktur SPBU yang terletak di jalan Raya Kabuh – Sukorame, Sukorame, Lamongan dibuat
berdasarkan standar perhitungan SNI yang berlaku di Indonesia. Dari proses perhitungan baik secara matematis dan dengan
menggunakan alat bantu software SAP2000 didapatkan hasil berupa, strutur mampu memikul beban-beban yang
bekerja dan juga beban gempa dan aman untuk digunakan.
Demikian laporan perencanaan struktur ini dibuat sebagai dokumen pendukung untuk pelaksanaan konstruksi
maupun sebagai dokumen perijinan, besar harapan kami dengan adanya laporan perencanaan ini langkah selanjutnya yaitu
dari sisi konstruksi dapat dilanjutkan dengan lebih baik demi tercapainya kesuksesan pembangunan, sehingga segera dapat
dimanfaatkan sesuai dengan fungsinya.

Gresik,21 April 2022

Uzvionadia Chuzzella A.Md.T

49