REKRUTMEN

BERSUMBER DARI FRESH GRADUATE

SMA-SMK PILIHAN TAHUN 2022

“Materi Bersifat Rahasia dan Terbatas untuk Pihak yang

Kerjasama dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero)”
 Company Profile

2
AKHLAK – Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, Kolaboratif
Sekilas mengenai PT Kereta Api Indonesia (Persero)

PT Kereta Api Indonesia (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara yang
menyediakan, mengatur, dan mengurus jasa angkutan kereta api serta
jasa terkait lainnya di Indonesia.

Visi
” Menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik untuk Indonesia”

Misi 1. Untuk menyediakan sistem transportasi yang aman, efisien,

berbasis digital, dan berkembang pesat untuk memenuhi
kebutuhan pelanggan.
2. Untuk mengembangkan solusi transportasi massal yang
terintegrasi melalui investasi dalam sumber daya manusia,
infrastruktur, dan teknologi.
3. Untuk memajukan pembangunan nasional melalui kemitraan
dengan para pemangku kepentingan, termasuk memprakarsai
dan melaksanakan pengembangan infrastruktur-infrastruktur
penting terkait transportasi.
WILAYAH OPERASI

OPERATIONAL AREA

4
 KAI memiliki 623 stasiun yang KAI memiliki jumlah sarana siap operasi 10.380 KAI melakukan perawatan
tersebar di Jawa dan Sumatera unit yang terdiri dari 430 Lokomotif, 3005 prasarana KA sepanjang
kereta (termasuk KRD dan KRL), dan 6945 + 5.208 km
gerbong

Jumlah perjalanan KA 2020 mencapai:
52.138.000 km
(2019: 74.503.000 km)
atau setara dengan 1.301 kali lingkar bumi
(2019: 1859 kali lingkar bumi)
KAI memiliki andil dalam 5 Proyek Strategis
Nasional yaitu Kereta Bandara Soekarno Hatta,
LRT Jabodebek, Kereta Cepat Jakarta Bandung,
Kereta Yogyakarta International Airport (Sarana),
dan Kereta LRT Sumatera Selatan (Sarana)

PT Kereta Api Indonesia (Persero) 5

STRUKTUR KAI GRUP

99,74% 99,78% 60,00% 99,90% 99,63%

99,30%
 BOARD OF DIRECTOR

2
AKHLAK – Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, Kolaboratif
 Budaya Perusahaan (Corporate Culture)

2
AKHLAK – Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, Kolaboratif
BISNIS PERUSAHAAN

Angkutan Penumpang

2019 2020 2021 (unaudited)

(70%) (19%)
429,1 juta 186,8 juta
151 juta Penumpang
Penumpang Penumpang
Angkutan Penumpang
Angkutan Barang

2019 (8%) 2020 9,9% 2021 (unaudited)

47,6 juta ton 45,5 juta ton 50 juta ton

Angkutan Barang
Laba / (Rugi) Bersih

2019 (170%) 2020 73% 2021 (unaudited)

(Rp 359) milyar
Rp 1,975 Triliun (Rp 1,352) Triliun

Pengusahaan Aset
 KAI Overview during Pandemic

7
AKHLAK – Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, Kolaboratif
 Pandemi COVID-19 berdampak signifikan pada penurunan
pendapatan Angkutan Penumpang hingga mencapai 84% antara Maret – April 2020
dan berlanjut hingga 2021

Data historis pendapatan penumpang, dalam Milyar Rupiah per bulan, Jan 2019 - Des 2021

2019 2020 2021

1200 2 (unaudited)
1000 686
800
1
600
3
400 463 228 245
96
184 75
200
24
0 52

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember

1
1 Pengumuman PSBB yang dilakukan pada bulan Maret 2020 mengakibatkan penurunan signifikan pedapatan penumpang pada April 2020 sebesar 84%
(Rp 463 Milyar → Rp 52 Milyar ).

2 Perpanjangan PSBB mengakibatkan PT KAI mengalami penurunan pendapatan Angkutan Penumpang terbesar di bulan Mei 2020 sebesar Rp 24 Milyar
dibandingkan pada tahun 2019 di mana jumlah pendapatan Angkutan penumpang mencapai Rp 686 Milyar pada bulan yang sama.

33
2 Pada Juni hingga Agustus Tahun 2021, terdapat penurunan pendapatan Angkutan Penumpang disebabkan lonjakan kasus Covid 19 Nasional,
yang menyebabkan pemerintah memberlakukan PPKM Darurat dan dilanjutkan dengan PPKM Level 4 hingga September 2021.

8
 Pandemi COVID-19 berdampak pada penurunan pendapatan Angkutan Barang
sebesar 8% dari tahun 2019 ke 2020 namun meningkat sebesar 18% dari tahun 2020 ke 2021

Data Pendapatan Angkutan Barang, dalam Milyar Rupiah per bulan, Jan 2019 - Des 2021
2019 2020 2021
(unaudited)
800 758
700
609
572
600
601
500
400 500 494
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember

●
1 Pandemi COVID-19 berdampak pada penurunan pendapatan Angkutan Barang sebesar 8% dari tahun 2019 ke 2020, namun selanjutnya meningkat
sebesar 18% dari Tahun 2020 ke 2021.

2 Penurunan Pendapatan Angkutan Barang pada Tahun 2020, disebabkan adanya penurunan konsumsi energi secara nasional, yang berdampak pada
volume angkutan barang KAI yang sebagian besar berasal dari angkutan batu bara.

9
 Leading through the pandemic challenges:
Four key strategies to achieve resilience and recovery

1. Protect our people & customers 2. Maintain liquidity & solvency

Prioritas utama dalam Menjaga likuiditas dan solvabilitas agar

penanganan krisis akibat
pandemi adalah melindungi
semua pegawai KAI serta
pelanggan dengan
menciptakan lingkungan kerja
dan angkutan penumpang
yang aman sesuai protokol
kesehatan.
4. Optimize revenue streams
Mengoptimalkan sumber-sumber
pendapatan untuk mengatasi penurunan
pendapatan yang sangat signifikan dari
angkutan penumpang selama pandemi,
misalnya peningkatan angkutan batubara,
angkutan komoditas, dan optimalisasi
asset.
dapat melaksanakan kegiatan
PROTECT OUR
operasional perusahaan dan pelayanan
PEOPLE AND MAINTAIN
pelanggan, dengan melakukan
CUSTOMERS LIQUIDITY &
pengendalian arus kas secara ketat.
SOLVENCY Adanya dana PEN sebesar Rp 3.5
Triliun sangat signifikan dalam
membantu likuiditas dan solvabilitas
OPTIMIZE perusahaan.
REVENUE EFFICIENCY, COST
STREAMS REDUCTION,
REPRIORITIZATION
3. Efficiency, cost reduction, reprioritization
Menerapkan program efisiensi, reprioritisasi
anggaran dan pengurangan biaya, dengan
fokus mengalokasikan dana untuk membiayai
core activities yang penting bagi kelangsungan
operasional perusahaan, program
penanggulangan pandemi, dan penugasan
strategis.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) 10

 “2022” TAHUN KEBANGKITAN KAI DENGAN LEBIH CEPAT

01 02 03 04 05
PENINGKATAN EFISIENSI BIAYA PERCEPATAN PEMENUHAN OPERATION
PENDAPATAN TRANSFORMASI MODEL INVESTASI SDM EXCELLENCE
BISNIS & DIGITAL
• Peningkatan target angkutan Implementasi transformasi • Penyelesaian Proyek Pemenuhan SDM yg Operational
batubara Sumatera Selatan digital terutama dalam hal penugasan strategis bersertifikat atas Excellence
menuju volume 48 juta ton perawatan sarana, nasional beroperasinya KCJB, LRT, penyelenggaraan
• Peningkatan kapasitas tempat komersialisasi penumpang, • Investasi sarana dan peningkatan perka penumpang transportasi
duduk penumpang menjadi 100% operasi KA dengan prasarana untuk dan angkutan barang serta perkeretaapian
memaksimalkan utilisasi peningkatan produksi dimulainya transformasi digital
disertai dengan peningkatan melalui SAFETY
sarana, dan teknologi • Investasi Sarana dan
pelayanan KAI EXCELLENCE
informasi; Prasarana peningkatan
• Percepatan sertifikasi tanah
untuk aset yang dapat kualitas pembelajaran
dioptimalisasi (Simulator)
PT Kereta Api secara komersial
Indonesia (Persero) 11
 Rekrutmen Bersumber dari Sekolah Pilihan
Tahun 2022

7
AKHLAK – Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, Kolaboratif
 FORMASI REKRUTMEN

FORMASI

Jurusan REKRUTMEN
SMA – IPA
Calon Masinis Kondektur Operator KPJR
SMK – Teknik Mesin
SMK – Otomotif

PPKA Pengawas Stasiun PLR / PRS SMK – Teknik Listrik

SMK – Elektro / Elektronika
SMK – Bangunan
Teknis Jalan Rel &
PNC Sintelis & LAA Teknisi Sarana
Jembatan SMK – Perhotelan
SMK – Pariwisata
Teknisi Workshop Depo
Mekanik Jalan Rel
CALON MASINIS

Masinis bertanggung jawab untuk mempercepat, memperlambat atau

menghentikan kereta api mengikuti/mematuhi sinyal kereta api, semboyan dan
menjamin keselamatan kereta api yang dijalankannya sehingga dapat dikatakan
masinis adalah kepala perjalanan.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Mesin, Otomotif dan Listrik.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 163 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
KONDEKTUR

Kondektur adalah pegawai yang diserahi tugas membantu masinis dalam urusan
perjalanan kereta api dan urusan langsir bilamana di stasiun tersebut tidak ada
juru langsir, serta mengkoordinasikan pelaksanaan tugas petugas lain di dalam
kereta api. Kondektur tidak hanya memeriksa Tiket para penumpang. Namun
Kondektur ini juga bertugas memimpin seluruh staf di dalam kereta api agar
terselenggaranya pelayanan kepada seluruh penumpang selama perjalanan
kereta api, melayani kebutuhan , masukan dan keluhan penumpang serta
memastikan bahwa penumpang menerima pelayanan di atas KA sesuai 7S
(Senyum, Sapa, Salam, Sopan, Santun, Semangat, Siap melayani)

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Perhotelan dan Jasa Pariwisata.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 163 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
OPERATOR KPJR (KENDARAAN PERAWATAN JALAN REL)

Operator Kendaraan Perawatan Jalan Rel (KPJR) bertugas mengoperasikan KPJR

yang merupakan salah satu alat berat di dunia perkeretaapian yang berfungsi
untuk melakukan perawatan jalan rel dengan cara memadatkan batu-batu yang
ada di bawah bantalan (ballast) atau kricak. Batu ballast itu akan dipadatkan oleh
tamping unit yang ada di kereta tersebut. KPJR juga berfungsi memperbaiki
keselarasan rel untuk membuatnya tetap sejajar, mudah dilewati kereta
penumpang dan barang, serta mengurangi tekanan mekanik pada rel terhadap
kereta yang lewat.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Mesin, Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 163 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
PENGATUR PERJALANAN KERETA API (PPKA)

Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA) merupakan pekerjaan seorang profesional

yang membutuhkan keahlian khusus dan kedisiplinan tinggi yang bertanggung
jawab mengatur dan melakukan segala tindakan untuk menjamin keselamatan
dan ketertiban berikut segala sesuatu yang berkaitan dengan urusan perjalanan
kereta api dan urusan langsir dalam batas stasiunnya untuk wilayah pengaturan
setempat atau beberapa stasiun untuk wilayah pengaturan daerah.
Peran PPKA dalam lalu lintas kereta api merupakan peran yang sangat vital
mengingat peran PPKA dalam urusan perjalanan kereta api ialah mengatur
bagaimana kereta api agar tidak bertabrakan satu sama lain dan menghindari
kecelakaan dalam perjalanan kereta api.
Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Mesin, Otomotif, Listrik dan
Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 163 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
PENGAWAS STASIUN

Pengawas Stasiun bertugas melaksanakan pekerjaan yang bersangkutan dengan

urusan perjalanan kereta api dan urusan langsir di stasiun.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Mesin, Otomotif, Listrik dan
Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 163 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
PETUGAS LANGSIR/PETUGAS RUMAH SINYAL (PLR/PRS)

Petugas Langsir (PLR) bertugas memandu pergerakan rangkaian kereta, gerbong,

atau hanya lokomotif untuk berpindah jalur rel. Perpindahan jalur terutama
diperlukan untuk memisahkan atau merangkaikan kereta atau gerbong.
Petugas Rumah Sinyal (PRS) bertugas mengoperasikan wesel dan persinyalan dari
rumah sinyal untuk mengontrol pergerakan kereta api.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Mesin, Otomotif, Listrik dan
Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 163 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
PETUGAS NEGATIVE CHECK SINTELIS (PNC SINTELIS)

Petugas Negative Check Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik (PNC Sintelis) bertugas
melakukan pemeriksaan dan perawatan peralatan sinyal, telekomunikasi, dan
administrasi meliputi perawatan berkala, tidak berkala, korektif, dan lainnya. Hal
ini untuk menjaga agar peralatan sinyal dan telekomunikasi kereta api tetap
andal dan dalam kondisi yang baik.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Listrik, Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 160 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
PETUGAS NEGATIVE CHECK LAA (PNC LAA)

Petugas Negative Check Listrik Aliran Atas (PNC LAA) adalah bertugas melakukan
pemeriksaan dan perawatan peralatan listrik aliran atas, dan administrasi
meliputi perawatan berkala, tidak berkala, korektif, dan lainnya. Hal ini untuk
menjaga agar peralatan listrik aliran atas pada sistem perjalanan kereta api tetap
andal dan dalam kondisi yang baik.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Listrik, Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 160 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
TEKNISI JALAN REL & JEMBATAN

Teknisi Jalan Rel & Jembatan bertugas dalam pemeliharaan jalan rel, beserta
dengan segala peralatan, perlengkapan, agar setiap sisi nya dapat dilalui dengan
aman.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Bangunan.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 160 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
TEKNISI SARANA

Teknisi Sarana Perkeretaapian adalah petugas yang melaksanakan pemeriksaan

dan perawatan sarana kereta api beserta komponen pendukung dan
perlengkapannya. Pemeriksaan sarana kereta api ini dilakukan untuk
mengetahui/memastikan kondisi dan fungsi sarana.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Mesin, Otomotif, Listrik dan
Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 160 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
TEKNISI WORKSHOP DEPO MEKANIK JALAN REL

Teknisi Workshop Depo Mekanik Jalan Rel & Jembatan bertugas dalam
pemeriksaan dan perawatan kendaraan perawatan jalan rel (KPJR) beserta
komponen pendukung dan perlengkapannya. Pemeriksaan kendaraan perawatan
jalan rel (KPJR) dilakukan untuk mengetahui/memastikan kondisi dan fungsi
kendaraan perawatan jalan rel (KPJR) serta melakukan pemeliharaan dan
perbaikan terhadap peralatan untuk perawatan jalan rel dan jembatan.

Persyaratan :
1. Pendidikan : SMA/SMK;
2. Jurusan : 1. SMA IPA;
2. SMK Teknik Mesin dan Elektro/Elektronika.
3. Jenis Kelamin : Diutamakan Pria
4. Tinggi Badan : Minimal 160 Cm
5. Berat Badan : Proporsional
6. Nilai Ijazah : Minimal 8,0 atau 80
 RENCANA PENEMPATAN REKRUTMEN TAHUN 2022
Jawa
37% 63% penempatan untuk di Pulau Sumatera
khususnya Sumatera Bagian Selatan
37% penempatan di Pulau Jawa

SYARAT & KETENTUAN PESERTA

Peserta bersedia mengikuti seleksi rekrutmen sesuai ketentuan
yang berlaku di PT Kereta Api Indonesia (Persero);

Peserta bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT

Kereta Api Indonesia (Persero), jika dinyatakan lulus dalam
seleksi rekrutmen;

Peserta bersedia ditempatkan dan/atau dialih formasikan pada

formasi sesuai kebutuhan dan aturan yang berlaku di PT Kereta
Api Indonesia (Persero).
Sumatera
63%
TAHAPAN
PELAKSANAAN
SELEKSI

Seleksi Seleksi Seleksi Seleksi Seleksi

Administrasi Kesehatan Awal Psikologi Wawancara Kesehatan Akhir
 FLOW PELAKSANAAN REKRUTMEN
Kantor Pusat SDM Daerah PIC Sekolah

Start Pemetaan dan

Koordinasi dengan Pemetaan dan Penyerahan Daftar
Koordinasi dengan Nominatif Siswa Sesuai
Dinas Pendidikan Penentuan
Tim SDM Daerah Persyaratan
Setempat Sekolah Pilihan

Pengiriman Nominatif &

Penetapan Sekolah Pengiriman Data
Berkas Kandidat Calon
Terpilih Sekolah Terpilih
Peserta Rekrutmen
kepada SDM
Daop/Divre
Sounding, Sosialisasi dan
Pembahasan MOU dengan
Pihak Sekolah

Verifikasi Data Evaluasi Administrasi

MS/
Calon Peserta MS TMS
oleh Tim SDM
Rekrutmen Daop/Divre

TMS

Pelaksanaan Seleksi :
1. Seleksi Kesehatan Awal;
2. Seleksi Psikologi;
3. Seleksi Wawancara;
4. Seleksi Kesehatan Akhir;

Penetapan
Kelulusan *MS : Memenuhi Syarat
*TMS : Tidak Memenuhi Syarat
 Timeline Rekrutmen
Bersumber dari Fresh Graduate
SMA-SMK Tahun 2022
Month Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Des

Koordinasi dan Sosialisasi

dengan Sekolah

Pemetaan Data Kandidat

oleh PIC di Sekolah

Penyerahan Data Kandidat

Kepada Unit SDM

Proses Pelaksanaan
Seleksi
BENEFIT YANG DITERIMA SEBAGAI PEKERJA PT KAI

Peningkatan Pendapatan Secara Periodik :

• Kenaikan Upah Berkala setiap 2 Tahun sekali;
• Kenaikan Golongan setiap 4 Tahun sekali;

Jaminan dan Pasca kerja Pekerja:

• BPJS Ketenagakerjaan (Pekerja);
• BPJS Kesehatan (Pekerja & Keluarga);
• Jaminan Pemeliharan Kesehatan (Pekerja & Keluarga);
• Pesangon

• Tunjangan Hari Raya

• Bonus / Tunjangan Tambahan Penghasilan lainnya
disesuaikan dengan kondisi keuangan perusahaan

Fasilitas Discount/Potongan Harga pada Saat

Pembelian Tiket Kereta Api untuk pekerja dan
keluarga

Pola Karir Pekerja

 ESTIMASI UPAH YANG DITERIMA
Rp9,000,000

Rp8,000,000

Rp7,000,000

Rp6,000,000

Rp5,000,000

Rp4,000,000

Rp3,000,000

Rp2,000,000

Rp1,000,000

Rp-
Teknisi
Teknisi Jalan
Pengawas Workshop
Masinis PPKA Kondektur Operator KPJR PLR/PRS PNC LAA PNC Sintelis Teknisi Sarana Rel &
Stasiun Depo Mekanik
Jembatan
JJ
Total Rp8,047,180 Rp6,448,380 Rp6,169,680 Rp6,133,780 Rp6,092,380 Rp5,736,880 Rp5,717,480 Rp5,717,480 Rp5,635,080 Rp5,593,580 Rp5,593,580

*besaran upah merupakan estimasi atau perkiraan bukan upah pasti yang diterima
DOKUMEN YANG PERLU DISIAPKAN OLEH CALON PELAMAR

Checklist Form Fotocopy Ijazah/Surat Fotocopy SKHUN/Transkrip

Penyerahan Registrasi* Keterangan Lulus yang Nilai yang telah dilegalisir |
Dokumen* telah dilegalisir | 1 Lembar
1 Lembar

Fotocopy KTP/Surat Pas Foto dengan Curriculum Fotocopy Sertifikat Lain

Keterangan Background Berwarna Vitae yang Dimiliki
Kependudukan yang Biru 4x3 | 1 Lembar
masih berlaku | 1 Lembar

*Dokumen disiapkan oleh Panitia/PIC di Masing-Masing Sekolah

 LAMPIRAN DOKUMEN
Checklist Persyaratan Dokumen Pelamar

Nama : _______________________________________________________
Tempat, Tanggal Lahir : _______________________________________________________
Pendidikan : ____________________________________________________________
Jurusan : _______________________________________________________
Sekolah : _____________________________________________________________

No Nama Dokumen Check Keterangan

1 Form Registrasi
2 Ijazah Foto Copy yang Sudah Dilegalisir
3 SKHUN/Transkrip Nilai yang Sudah Dilegalisir
4 Foto Copy Kartu Tanda Penduduk (KTP)
5 Pas Foto Dengan Background Berwarna Biru 4x3 = 2 Lembar
6 Curiculum Vitae (CV)
7 Sertifikat Lain yang Dimiliki
*Jika Ijazah dan SKHUN/Transkrip Nilai belum diterbitkan oleh sekolah maka dapat
menggunakan Surat Keterangan Lulus (SKL) dan/atau dokumen lainnya sesuai ketentuan yang

Paraf Petugas Pemeriksa

 2. Penyakit Yang Pernah diderita : ___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________

LAMPIRAN DOKUMEN
3. Golongan Darah : ___________________________________________________________________
4. Menggunakan Kacamata : Berkacamata Tidak Berkacamata

5. Vaksinasi Covid-19 : Dosis 1 Dosis 2 Dosis 3

Keterangan: *Centang pada kotak yang dipilih

Form Registrasi Pelamar IV. Pendidikan

Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tahun 2022 1. Jenis Pendidikan : SMA SMK
2. Nama Sekolah : ___________________________________________________________________
3. Jurusan : ___________________________________________________________________
4. Akreditasi : ___________________________________________________________________

Pas Foto 5. Tanggal Masuk : ___________________________________________________________________

4x3 6. Tanggal Lulus : ___________________________________________________________________
7. Nilai Ijazah : ___________________________________________________________________

I. Keterangan Pribadi Keterangan: *Centang pada kotak yang dipilih

1. Nama Lengkap : ___________________________________________________________________

2. NIK : ___________________________________________________________________
3. Jenis Kelamin : Pria Wanita

4. Tempat Lahir : ___________________________________________________________________

V. Formasi Rekrutmen Kelompok A Kelompok B
5. Tanggal Lahir : ___________________________________________________________________ Peserta Wajib Memilih Satu Kondektur PNC LAA
6. Email Aktif : ___________________________________________________________________ Formasi Pada Kelompok A dan
Masinis PNC Sintelis
Satu Formasi Pada Kelompok B
7. No. Handphone : ___________________________________________________________________ Operator KPJR Teknisi Jalan Rel & Jembatan
Keterangan: *Centang pada kotak yang dipilih Pengawas Stasiun Teknisi Sarana
PPKA Teknisi Workshop Depo Mekanik JJ
II. Keterangan Tempat Tinggal
PLR/PRS
1. Alamat Lengkap : ___________________________________________________________________ Keterangan: *Centang pada kotak yang dipilih
2. RT/RW : ___________________________________________________________________
VI. Pernyataan Peserta 1. Peserta bersedia mengikuti seleksi rekrutmen sesuai ketentuan yang
3. Kelurahan/Desa : ___________________________________________________________________ berlaku di PT Kereta Api Indonesia (Persero);
4. Kecamatan : ___________________________________________________________________ 2. Peserta bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Kereta Api
Indonesia (Persero), jika dinyatakan lulus dalam seleksi rekrutmen;
5. Kota/Kabupaten : ___________________________________________________________________ 3. Peserta bersedia ditempatkan dan/atau dialih formasikan pada formasi
6. Provinsi : ___________________________________________________________________ sesuai kebutuhan dan aturan yang berlaku di PT Kereta Api Indonesia
(Persero).
III. Keterangan Kesehatan
Setuju dan Bersedia
1. Tinggi/Berat Badan : _____________________Cm | ___________________Kg
Keterangan: *Centang pada kotak yang dipilih
2. Penyakit Yang Pernah diderita : ___________________________________________________________________
___________________________________________________________________ __________,_____________2022
Pelamar,
___________________________________________________________________
3. Golongan Darah : ___________________________________________________________________
4. Menggunakan Kacamata : Berkacamata Tidak Berkacamata

5. Vaksinasi Covid-19 : Dosis 1 Dosis 2 Dosis 3

Keterangan: *Centang pada kotak yang dipilih (___________________________)

Thank You