Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove Di Desa Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat Kabupaten Langkat

PERENCANAAN LANSKAP EKOWISATA MANGROVE DI
DESA LUBUK KERTANG KECAMATAN BRANDAN BARAT

KABUPATEN LANGKAT
SKRIPSI
Oleh
SUNARTI T P AMBARITA
131201041
KONSERVASI SUMBERDAYA HUTAN
PROGRAM STUDI KEHUTANAN

FAKULTAS KEHUTANAN
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
2017
Universitas Sumatera Utara

PERENCANAAN LANSKAP EKOWISATA MANGROVE DI
DESA LUBUK KERTANG KECAMATAN BRANDAN BARAT
KABUPATEN LANGKAT
SKRIPSI
Oleh
SUNARTI T P AMBARITA
131201041
KONSERVASI SUMBERDAYA HUTAN
Skripsi sebagai salah satu syarat untuk memperoleh

gelar Sarjana Kehutanan di Fakultas Kehutanan
PROGRAM STUDI KEHUTANAN

FAKULTAS KEHUTANAN
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
2017
ii

LEMBAR PENGESAHAN
Judul Penelitian : Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove di Desa

Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat Kabupaten
Langkat
Nama : Sunarti T P Ambarita
NIM : 131201041
Jurusan : Kehutanan
Minat : Konservasi Sumberdaya Hutan
Disetujui Oleh :
Komisi Pembimbing
Dr. Nurdin Sulistiyono, S.Hut., M.Si Mohammad Basyuni, S.Hut, M.Si, Ph.D
Ketua Anggota
Mengetahui,
Dr. Achmad Siddik Thoha, S.Hut., M.Si

Ketua Departemen Konservasi Sumberdaya Hutan
iii

ABSTRAK
SUNARTI T P AMBARITA: Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove di Desa

Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat Kabupaten Langkat. Dibimbing oleh
NURDIN SULISTIYONO dan MOHAMMAD BASYUNI.
Ekowisata merupakan alternatif pembangunan dan pengelolaan kawasan

hutan yang diharapkan dapat memberi manfaat ekonomi, budaya, dan sosial
secara berkelanjutan terhadap masyarakat sekitar. Lubuk Kertang merupakan
tujuan ekowisata berbasis mangrove yang terdapat di dusun II Paluh Tabuhan
yaitu ekowisata Bakau Mas. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun perencanaan
ekowisata mangrove melalui eksplorasi potensi lanskap berupa unsur-unsur
biofisik, ekonomi, dan sosial tapak. Kegiatan perencanaan ekowisata tersebut
terdiri dari inventarisasi potensi, penilaian ekonomi dan daya dukung, analisis,
sintesis, perencanaan konsep, dan perancangan desain tapak. Perencanaan lanskap
dikembangkan dengan dua perencanaan melalui pembagian tata ruang wilayah
ekowisata hutan mangrove. Ruang ekowisata disediakan seluas 42,20 ha dengan
kawasan penyangga seluas 11,46 ha. Pada perencanaan pertama, kawasan ini
dilengkapi dengan jalur darat berupa jalan setapak dan boardwalk sepanjang
3628,89 meter dan jalur air sepanjang 1721,13 meter sebagai akses untuk
interpretasi kawasan mangrove. Pada perencanaan kedua kawasan dikembangkan
dengan interpretasi melalui jalur darat berupa jalan setapak dan boardwalk
sepanjang 1703 meter dan jalur air sepanjang 2375 meter. Nilai ekonomi kawasan
ekowisata Bakau Mas adalah sebesar Rp 96.972.243,00 pada harga tiket Rp
2.000,00 dengan surplus konsumen mencapai Rp 80.544.113,00. Harga tiket
optimal kawasan ekowisata sebesar Rp 16.000,00 dengan nilai manfaat rekreasi
sebesar Rp 96.613.402,00. Kawasan ekowisata Bakau Mas dapat menampung
38 orang pada kondisi terkini dan 164 orang pada perencanaan dengan
memperhitungkan luas kawasan yang digunakan untuk kegiatan ekowisata serta
lama pengunjung melakukan kegiatan ekowisata.
Kata Kunci: Ekowisata, Hutan Mangrove, Perencanaan Lanskap, Travel Cost

Method,
iv

ABSTRACT
SUNARTI T P AMBARITA: Landscape Planning of Mangrove Ecotourism in Lubuk

Kertang Village, Brandan Barat District, Langkat District. supervised by NURDIN
SULISTIYONO and MOHAMMAD BASYUNI.
Ecotourism is an alternative for development and management of forest areas

that are expected to provide sustainable economic, cultural and social benefits to the
surrounding community. Lubuk Kertang is a mangrove-based ecotourism destination
located in the second hamuh of Paluh Tabuhan namely Bakau Mas ecotourism. This
study aims to develop mangrove ecotourism planning through the exploration of
landscape potential in the form of biophysical, economic, and social elements. The
ecotourism planning activities comprise of potential inventory, economic valuation and
carrying capacity, analysis, synthesis, concept planning, and design of the site.
Landscape planning was developed with two plans through the spatial distribution of
mangrove forest ecotourism areas. The ecotourism room is provided with 42,20 ha with
buffer area 11,46 ha. In the first planning, the area is equipped with land routes such as
trails and boardwalk about 3628,89 meters and waterways about 1721,13 meters as the
access to interpretate mangrove area. In the second planning, the area developed by
interpretation through land routes such as trails and boardwalk about 1703 meters and
waterways about 2375 meters. The economic value of Bakau Mas ecotourism area is
Rp 96,972,243.00 at ticket price Rp 2.000,00 with consumer surplus reach
Rp 80,544,113,00. The optimal ticket price for ecotourism area is Rp 16.000,00 with
recreational benefit value Rp 96.613.402,00. Bakau Mas ecotourism area can
accommodate 38 people on the current condition and 164 people on planning condition
by calculate the area for ecotourism activities and the time that use by visitor for
ecotourism activities.
Keywords: Ecotourism, Mangrove Forest, Landscape Planning, Travel Cost

Method,

KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan yang Maha Esa atas
segala berkat dan perlindungan-Nya penulis dapat menyelesaikan hasil penelitian
ini. Penelitian ini berjudul “Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove Di Desa
Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat Kabupaten Langkat”. Penelitian ini
mengkaji tentang perencanaan lanskap ekowisata mangrove melalui eksplorasi
potensi lanskap berupa unsur-unsur biofisik dan sosial masyarakat dalam rangka
mengurangi kerusakan ekosistem mangrove serta meningkatkan kepedulian
masyarakat umum dengan mempertimbangkan fungsi wisata, fungsi konservasi,
fungsi pendidikan, dan fungsi ekonomi.
Penulis mengucapkan terimakasih kepada orangtua penulis yang telah
memberi dukungan baik secara mental, sosial maupun materi kepada penulis
sampai saat ini. Penulis juga menyampaikan terimakasih kepada ketua komisi
pembimbing, Dr. Nurdin Sulistiyono, S.Hut., M.Si. dan kepada anggota komisi
pembimbing, Mohammad Basyuni, S.Hut, M.Si, Ph.D yang telah memberi
berbagai masukan kepada penulis dalam menyelesaikan hasil penelitian ini.
Semoga penelitian ini bermanfaat dan memberi kontribusi pada
pendidikan dan penelitian - penelitian ilmiah khususnya dalam bidang kehutanan.
Medan, Agustus 2017
Penulis
vi

RIWAYAT HIDUP
Penulis dilahirkan di Samosir pada tanggal 04 Juli 1995 dari Bapak
Obaja Ambarita dan Ibu Siti Nurbaya Purba. Penulis merupakan anak ketiga dari
empat bersaudara. Pada tahun 2007 penulis menyelesaikan pendidikan sekolah
dasar dari SD Inpres 173815 Ambarita, pada tahun 2010 lulus dari Sekolah
Menengah Pertama (SMP) Negeri 1 Simanindo dan pada tahun 2013 lulus dari
Sekolah Menengah Atas (SMA) Negeri 1 Simanindo. Pada tahun yang sama
penulis diterima di Fakultas Kehutanan Universitas Sumatera Utara melalui jalur
Seleksi Nasional Masuk Perguruan Tinggi Negeri (SNMPTN).
Penulis pernah mengikuti Praktik Pengenalan Ekosistem Hutan (P2EH) di
Aek Nauli Kabupaten Simalungun Sumatera Utara pada tahun 2015 dan Praktik
Kerja Lapang (PKL) di PT Toba Pulp Lestari Tbk., Estate Aek Nauli, Sumatera
Utara pada tahun 2018. Penulis mengikuti organisasi Himpunan Mahasiswa Sylva
(HIMAS) Departemen Kehutanan Universitas Sumatera Utara dan unit kegiatan
mahasiswa KMK (Kebaktian Mahasiswa Kristen) Universitas Sumatera Utara.
Penulis pernah menjadi asisten praktikum Hasil Hutan Non Kayu pada tahun
2015.
vii

DAFTAR ISI
Halaman
ABSTRAK ................................................................................................. i
ABSTRACT ................................................................................................ ii
KATA PENGANTAR ................................................................................ iii
RIWAYAT HIDUP .................................................................................... iv
DAFTAR ISI .............................................................................................. v
DAFTAR TABEL ...................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR .................................................................................. vii
PENDAHULUAN
Latar Belakang .................................................................................. 1
Tujuan Penelitian ............................................................................... 5
Manfaat Penelitian ............................................................................. 5
TINJAUAN PUSTAKA
Pengertian Ekowisata ......................................................................... 6
Potensi Kawasan Mangrove sebagai Ekowisata .................................. 7
Perencanaan Lanskap Ekowisata ........................................................ 9
Sistem Informasi Geografis dan Google Earth .................................... 10
Valuasi Ekonomi dengan Travel Cost Method .................................... 11
Penelitian tentang Penilaian Ekonomi Kawasan Ekowisata dengan
Travel Cost Method ........................................................................... 13
Daya Dukung Ekowisata Mangrove ................................................... 14
METODE PENELITIAN
Waktu dan Tempat............................................................................. 16
Alat dan Bahan .................................................................................. 16
Prosedur Penelitian ............................................................................ 17
1. Analisis Sosial Pengunjung dan Preferensi Pengelola ..................... 18
2. Valuasi Ekonomi Kawasan dengan Travel Cost Method ................. 18
3. Daya Dukung Kawasan ................................................................. 21
4. Perencanaan Lanskap Ekowisata .................................................... 21
KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN

Kondisi Geografi dan Iklim ................................................................ 23
Kondisi Kependudukan dan Tata Guna Lahan .................................... 24
Kondisi Ekonomi ............................................................................... 26
Kondisi Aksesibilitas ......................................................................... 26
Ekowisata Bakau Mas ........................................................................ 27
viii

HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Vegetasi dan Satwa Ekowisata Bakau Mas ................................... 30
B. Daya Dukung Kawasan ............................................................... 32
C. Valuasi Ekonomi Kawasan .......................................................... 34
D. Kondisi Sosial serta Preferensi Pengunjung dan Pengelola............ 38
E. Potensi dan Kendala Lanskap Kawasan Mangrove Bakau Mas
sebagai Obyek Ekowisata Hutan Mangrove ................................. 44
F. Konsep Dasar dan Pengembangan Ekowisata ............................... 46
G. Perencanaan dan Perancangan ..................................................... 47
KESIMPULAN DAN SARAN

Kesimpulan ....................................................................................... 60
Saran ................................................................................................. 60
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 61
LAMPIRAN............................................................................................... 63
ix

DAFTAR TABEL
Halaman
1. Jenis dan bentuk data yang diperlukan ................................................ 15
2. Statistik Geografi dan Iklim Kecamatan Brandan Barat ....................... 22
3. Curah Hujan dan Hari Hujan Menurut Bulan Tahun 2015 ................... 24
4. Luas Wilayah Menurut Desa/Kelurahan Tahun 2015 .......................... 24
5. Luas Wilayah Menurut Jenis Penggunaan Tanah dan Desa/Kelurahan
Tahun 2015 (Ha) ............................................................................... 25
6. Luas, Jumlah Penduduk dan Kepadatan Penduduk Dirinci Menurut
Desa/Kelurahan Tahun 2015 .............................................................. 26
7. Pendapatan Asli Daerah Kecamatan Brandan Barat............................. 26
8. Panjang Jalan Kabupaten di Kecamatan Brandan Barat Menurut Jenis
Jalan Tahun 2015 (Km)...................................................................... 27
9. Sarana dan Prasarana Ekowisata Bakau Mas pada Kondisi Terkini ...... 28
10. Jumlah dan Kerapatan Jenis Mangrove Tingkat Pohon ........................ 31
11. Jenis Fauna Ekowisata Mangrove Bakau Mas ..................................... 32
12. Data Pengunjung Untuk Memperoleh Persamaan Regresi Nilai
Manfaat Wisata ............................................................................... 34
13. Tabulasi Data Umur Dan Jenis Kelamin Responden............................ 39
14. Tabulasi Tingkat Pendidikan Responden ............................................ 40
15. Tabulasi Jenis Pekerjaan dan Pendapatan Responden .......................... 40
16. Tabulasi Preferensi serta Tanggapan Responden Terhadap
Kenyamanan dan Pelayanan Petugas .................................................. 41
17. Potensi dan Kendala Lanskap Ekowisata Mangrove di Bakau Mas ...... 45
18. Rencana Jenis dan Panjang Jalur 1 Ekowisata Bakau Mas ................... 52
19. Kelebihan dan Kekurangan Rencana Lanskap 1 .................................. 55
20. Rencana Jenis dan Panjang Jalur 2 Ekowisata Bakau Mas ................... 56
21. Kelebihan dan Kekurangan Rencana Lanskap 2 .................................. 59

DAFTAR GAMBAR
Halaman
1. Peta Wilayah Brandan Barat............................................................... 16
2. Kurva Permintaan Jasa Nilai Ekonomi Ekowisata ............................... 20
3. Bagan alur perencanaan lanskap ekowisata mangrove ......................... 22
4. Peta Ekowisata Bakau Mas ................................................................ 30
5. Kurva Permintaan Ekowisata Mangrove Bakau Mas ........................... 36
6. Sungai yang terdapat pada kawasan ekowista dapat dijadikan sebagai
salah satu potensi kegiatan ekowisata di Bakau Mas............................ 44
7. Peta Rencana Lanskap Ekowisata Bakau Mas Bagian 1....................... 50
8. Peta Rencana Lanskap Ekowisata Bakau Mas Bagian 2....................... 56
xi

LAMPIRAN
Halaman
1. Persentase rata-rata pengeluaran pengunjung ...................................... 62
2. Jumlah Pengunjung, Jumlah Penerimaan dan Surplus Konsumen ........ 62
3. Foto Kondisi Terkini dan Pengambilan Data di Ekowisata Mangrove
Bakau Mas ........................................................................................ 64
xii

PENDAHULUAN
Latar Belakang
Ekowisata merupakan alternatif pembangunan dan pengelolaan kawasan
hutan yang diharapkan dapat memberi manfaat ekonomi, budaya, dan sosial
secara berkelanjutan terhadap masyarakat sekitar. Priono (2012) menjelaskan
bahwa ekowisata adalah salah satu mekanisme pembangunan yang berkelanjutan
(sustainable development). Ekowisata merupakan usaha untuk melestarikan
kawasan yang perlu dilindungi dengan memberikan peluang ekonomi kepada
masyarakat yang ada disekitarnya. Konsep yang memanfaatkan kecenderungan
pasar back to nature ini merupakan usaha pelestarian keanekaragaman hayati
dengan menciptakan kerja sama yang erat antara masyarakat yang tinggal
disekitar kawasan yang perlu dilindungi dengan industri pariwisata. Ekowisata
adalah gabungan antara konservasi dan pariwisata di mana pendapatan yang
diperoleh dari pariwisata seharusnya dikembalikan kepada kawasan yang perlu
dilindungi untuk perlindungan dan pelestarian keanekaragaman hayati serta
perbaikan sosial ekonomi masyarakat disekitarnya.
Lubuk Kertang merupakan tujuan ekowisata baru yang menawarkan
ekosistem mangrove sebagai daya tariknya. Salah satu tujuan ekowisata mangrove
adalah ekowisata Bakau Mas yang terdapat di dusun II Paluh Tabuhan desa Lubuk
Kertang. Kawasan hutan mangrove dengan luas awal 1200 ha terbentang di
sepanjang muara Sungai Lubuk Kertang. Sebelumnya kawasan tersebut
dialihfungsikan oleh pihak swasta menjadi perkebunan kelapa sawit. Kerusakan
ekosistem mangrove yang ditimbulkan akibat pengalihan lahan membuat
masyarakat dan pemerintah sepakat untuk mengembalikan fungsi lahan seperti

semula. Luas kawasan yang sudah ditanami mangrove sebesar 638,47 ha.
Masyarakat setempat kini mengelola sebagian kawasan hutan tersebut menjadi
kawasan wisata mangrove.
Hutan mangrove merupakan komunitas vegetasi pantai tropis yang
didominasi oleh beberapa jenis pohon mangrove yang mampu tumbuh dan
berkembang pada daerah pasang-surut dan pantai berlumpur (Bengen, 2002).
Hutan mangrove tersebar luas di dunia, terutama di sekeliling khatulistiwa
wilayah tropika dan sedikit di subtropika. Hutan mangrove di dunia mencapai luas
sekitar 16.530.000 ha, sedangkan di Indonesia dilaporkan seluas 3.735.250 ha.
Dengan demikian, luas hutan mangrove Indonesia hampir 50% dari luas
mangrove Asia (Onrizal, 2010). Giri et al. (2011) menuliskan bahwa kekayaan
sumberdaya alam penting dikawasan pesisir Indonesia adalah keberadaan hutan
mangrove yang luas, yaitu sebesar 3.112.989 ha yang merupakan 22,6% dari total
mangrove dunia.
Hasil penelitian yang dilakukan oleh Sari (2011) menunjukkan bahwa
hutan mangrove di desa Lubuk Kertang mengalami kerusakan hutan mangrove
seluas 740 ha (61,67%) dari luas seluruh hutan mangrove 1200 ha. Kerusakan
hutan mangrove tergolong dalam kondisi berat sebesar 528 ha (71,35%) dari luas
total kerusakan mangrove 740 ha. Kerusakan hutan mangrove berdampak negatif
bagi nelayan Desa lubuk Kertang karena menyebabkan biota-biota laut semakin
berkurang, sebelum kerusakan terjadi pendapatan masyarakat nelayan cukup
memadai untuk memenuhi kebutuhan hidupnya. Pasca terjadinya kerusakan pada
ekosistem mangrove, pendapatan masyarakat nelayan menurun drastis.

Dalam pengembangan dan pengelolaan ekosistem hutan, pertumbuhan
penduduk memperoleh peringkat teratas sebagai tantangan terbesar dalam proses
mencapai tujuan pengelolaan hutan yang lestari. Manusia hidup berdampingan
dengan alam. Sebagai bagian dari perilaku konsumtif, manusia akan selalu
berusaha untuk memenuhi kebutuhan hidupnya dalam hal ini termasuk mengelola
dan memanfaatkan sumber daya alam. Naamin (1991), menyatakan bahwa pada
beberapa dekade terakhir ini, pemanfaatan hutan dan ekosistem mangrove terus
meningkat, bukan saja dari segi pemanfaatan lahannya, tetapi juga segi
pemanfaatan pohon mangrovenya, baik secara tradisional maupun komersial. Hal
ini akan menimbulkan tekanan terhadap sumberdaya alam, dimana
pemanfaatannya belum banyak memperhitungkan kerugian yang berdampak
ekologis.
Pengendalian kerusakan, pelestarikan fungsi biologis dan ekologis
ekosistem hutan mangrove, perlu dilakukan suatu pendekatan yang rasional
dalam pemanfaatannya, dengan melibatkan masyarakat di sekitar kawasan dan
masyarakat yang memanfaatkan kawasan hutan mangrove secara langsung.
Penerapan sistem ekowisata di ekosistem hutan mangrove merupakan salah satu
pendekatan dalam pemanfaatan ekosistem hutan mangrove secara lestari. Desa
Lubuk Kertang memiliki 638.47 ha kawasan hutan mangrove. Hasil penelitian
yang dilakukan oleh Basyuni el al. (2017) menyataan bahwa pada desa Lubuk
Kertang terdapat 10 jenis mangrove diantaranya Avicennia marina, A. lanata,
Bruguiera sexangula, Rhizophora apiculata, Ceriops tagal, Xylocarpus granatum,
Lumnizera racemosa, Sonneratia caseolaris, Excoearia agallocha dan Acanthus
ilicifolius. Ekowisata Bakau Mas sesuai untuk dijadikan kawasan ekowisata

dengan daya dukung mencapai 36 orang per hari. Untuk memaksimalkan kegiatan
pemanfaatan kawasan ekowisata perlu dilakukan analisis lebih lanjut dalam
penataan ruang dan kawasan.
Pengembangan ekowisata memerlukan sebuah pendekatan dengan upaya
pengembangan tapak yang optimal, dimana eksplorasi terhadap potensi wisata
dilakukan dengan suatu pendekatan yang tetap menjaga keseimbangan alam
disamping diperolehnya upaya pengembangan potensi estetika yang ada. Sebuah
bentang alam atau landscape dikatakan sebagai good landscape ketika secara
visual, eksplorasi terhadap keindahan dapat dilakukan secara optimal, disamping
upaya pelestarian dan preservasi terhadap nilai – nilai historik dari tapak dapat
dilakukan dengan baik (Simonds, 1983). Pengembangan ekowisata sangat
ditentukan oleh beberapa faktor diantaranya adalah bagaimana atraksi yang akan
disajikan, bagaimana fasilitas sarana dan prasarana yang tersedia, bagaimana
aksesibilitas yang ada, dan upaya promosi yang harus dilakukan.
Proses analisis terhadap tapak pada pengembangan ekowisata perlu
dilakukan penilaian terhadap lanskap dan tapak. Hal ini berkaitan dengan seberapa
besar sumber daya lanskap yang dimiliki baik itu sumber daya fisik maupun
sumber daya visual, potensi tapak akan ditimpa bencana alam baik secara alami
ataupun akibat aktivitas manusia, upaya menyesuaikan pengembangan ekowisata
dengan kondisi fisik, iklim, dan visual yang ada, dan melakukan prediksi dampak
aktivitas manusia terhadap alam dan lingkungan seandainya pengembangan
ekowisata akan dilakukan (Zain, 2008).

Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini adalah untuk
1. Mendapatkan informasi perencanaan ekowisata mangrove melalui
eksplorasi potensi lanskap berupa unsur-unsur biofisik, ekonomi, dan sosial
tapak.
2. Mendapatkan informasi besarnya nilai ekonomi kawasan ekowisata beserta
harga karcis optimal.
3. Mendapatkan informasi besarnya daya dukung kawasan mangrove terhadap
jumlah pengunjung.
Manfaat Penelitian
Penelitian ini diharapkan dapat digunakan sebagai sumber informasi bagi
pihak pengelola kawasan ekowisata mangrove Bakau Mas di Lubuk Kertang
mengenai perencanaan lanskap ekowisata, nilai ekonomi serta daya dukung
kawasan sehingga ekowisata dapat dikelola fungsi ekologisnya secara lestari
sekaligus memberi manfaat ekonomi bagi masyarakat.

TINJAUAN PUSTAKA
Pengertian Ekowisata
Rumusan ekowisata pertama kali dikemukan oleh Hector Ceballos-
Lascurain pada tahun 1987. Wisata alam atau pariwisata ekologis adalah
perjalanan ketempat-tempat alami yang relatif masih belum terganggu atau
terkontaminasi (tercemari) dengan tujuan untuk mempelajari, mengagumi dan
menikmati pemandangan, tumbuh-tumbuhan dan satwa liar, serta bentuk-bentuk
manifestasi budaya masyarakat yang ada, baik dari masa lampau maupun masa
kini. Rumusan tersebut kemudian disempurnakan oleh Fennell (1999)
mendefinisikan ekowisata sebagai bentuk berkelanjutan berbasis sumber daya
alam pariwisata yang berfokus terutama pada mengalami dan belajar tentang
alam, dan yang berhasil etis dampak rendah, non-konsumtif dan berorientasi lokal
(kontrol, manfaat dan keuntungan dan skala).
Page dan Dowling (2002) meringkas konsep dasar ekowisata menjadi lima
prinsip inti diantaranya sebagai berikut :
1. Nature based (Berbasis alam) : Pengembangan ekowisata didasarkan pada
lingkungan alam dengan focus pada lingkungan biologi, fisik dan budaya.
2. Ecologically sustainable (Berkelanjutan secara ekologis) : Ekowisata
dapat memberikan acuan terhadap pariwisata secara keseluruhan dan dapat
membuat ekologi yang berkesinambungan.
3. Environmentally educative (Pendidikan Lingkungan) : Pengembangan
ekowisata harus mengandung unsur pendidikan atau perilaku seseorang
menjadi memiliki kepedulian, tanggung jawab dan komitmen terhadap
pelestarian lingkungan.

4. Locally beneficial (Manfaat bagi Masyarakat Lokal) : Pengembangan
ecotourism harus dapat menciptakan keuntungan yang nyata bagi
masyarakat sekitar. Pengembangan harus didasarkan atas musyawarah dan
persetujuan masyarakat setempat serta peka dan menghormati nilai-nilai
social budaya dan tradisi keagamaan yang dianut masyarakat di sekitar
kawasan.
5. Generates tourist satisfaction (Menghasilkan kepuasan wisatawan) :
Pengembangan ekowisata harus mampu memberikan kepuasan
pengalaman kepada pengunjung untuk memastikan usaha ekowisata dapat
berkelanjutan.
Dalam perkembangannnya, Aoyama (2000) menyatakan beberapa kriteria
standar tentang bagaimana seharusnya ekowisata dilakukan secara umum, yaitu:
- Melestarikan lingkungan, jika ekowisata bukan merupakan satu instrumen
konservasi, maka akan mendegradasi sumberdaya.
- Secara ekonomis menguntungkan, jika tidak menguntungkan, maka tidak
akan ada modal yang kembali untuk konservasi, dan tidak akan ada
insentif bagi pemanfaatan sumberdaya alternatif
- Memberi manfaat bagi masyarakat.
Potensi Kawasan Mangrove sebagai Ekowisata
Menurut Kusmana dan Istomo (1993), pemanfaatan hutan mangrove untuk
rekreasi merupakan terobosan baru yang sangat rasional diterapkan di kawasan
pesisir karena manfaat ekonomis yang dapat diperoleh tanpa mengeksploitasi
mangrove tersebut. Selain itu, hutan rekreasi mangrove dapat menyediakan

lapangan pekerjaan dan menstimulasi aktivitas ekonomi masyarakat setempat,
sehingga diharapkan kesejahteraan hidup mereka akan lebih baik. Dari segi
kelestarian sumberdaya, pemanfaatan hutan mangrove untuk tujuan rekreasi akan
memberikan efek yang menguntungkan pada upaya konservasi mangrove karena
kelestarian kegiatan rekreasi alam di hutan mangrove sangat bergantung pada
kualitas dan eksistensi ekosistem mangrove tersebut. Potensi rekreasi dalam
ekosistem mangrove antara lain:
1. Bentuk perakaran yang khas yang umum ditemukan pada beberapa jenis
vegetasi mangrove seperti akar tunjang (Rhizophora sp.), akar lutut
(Bruguiera sp.) akar pasak (Sonneratia sp., Avicennia sp.), akar papan
(Heritiera sp.).
2. Buah yang bersifat viviparious (buah berkecambah semasa masih
menempel pada pohon) yang diperlihatkan oleh beberapa jenis vegetasi
mangrove seperti Rhizophora sp. dan Ceriops sp.
3. Adanya zonasi yang sering berbeda mulai dari pinggir pantai sampai
pedalaman (transisi zonasi).
4. Berbagai jenis fauna yang berasosiasi dengan ekosistem mangrove seperti
beraneka ragam jenis burung, serangga dan primata yang hidup di tajuk
pohon serta berbagai jenis fauna yang hidup di dasar mangrove seperti
babi hutan, biawak, buaya, ular, udang, ikan, kerang-kerangan, keong,
kepiting, dan sebagainya.
5. Atraksi adat istiadat penduduk setempat yang berkaitan dengan
sumberdaya mangrove.

6. Hutan-hutan mangrove yang dikelola secara rasional untuk pertambakan,
tumpang sari, penebangan maupun pembuatan garam, dapat menarik
perhatian wisatawan.
Perencanaan Lanskap Ekowisata
Suatu wilayah bila akan dikembangkan menjadi suatu kawasan pariwisata
membutuhkan strategi perencanaan yang baik, komprehensif dan terintegrasi,
sehingga dapat mencapai sasaran (objektivitas) sebagaimana yang dikehendaki
dan dapat meminimalkan munculnya dampak-dampak yang negatif, baik dari
sudut pandang ekologis, ekonomis maupun sosial budaya dan hukum.
Perencanaan pengembangan pariwisata oleh Gunn (1994) dalam Yahya (1999),
ditentukan oleh keseimbangan potensi sumberdaya dan jasa yang dimiliki dan
permintaan atau minat pengunjung wisata. Komponen penawaran terdiri dari:
atraksi (potensi keindahan alam dan budaya serta bentuk aktivitas wisata),
transportasi (aksessibilitas), pelayanan informasi dan akomodasi dan sebagainya.
Sedangkan komponen permintaan terdiri dari pasar wisata dan motivasi
pengunjung.
Daerah tujuan wisata mangrove memerlukan adanya identifikasi kawasan
potensial dengan memadukan antara faktor alam dan faktor budaya lingkungan
pesisir. Meminimalisasi dampak negatif akan menjadikan kawasan ini sebagai
kawasan wisata yang berkelanjutan. Disamping itu, keterlibatan masyarakat lokal
dalam kegiatan wisata memberikan daya tarik tersendiri bagi industri wisata.
Kehidupan keseharian masyarakat lokal dapat dijadikan sebagai atraksi wisata dan
dapat meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Pentingnya industri wisata

tersebut bagi masyarakat akan memacu masyarakat untuk ikut menjaga kelestarian
kawasan wisata.
Proses perencanaan pembangunan pariwisata pembangunan pariwisata
menurut Yoety (1997), dapat dilakukan dalam lima tahap :
1. Melakukan inventarisasi mengenai semua fasilitas yang tersedia dan
potensi yang dimiliki.
2. Melakukan penaksiran (assesment) terhadap pasar pariwisata internasional
dan nasional, dan memproyeksikan aliran/lalu lintas wisatawan.
3. Memperhatikan analisis berdasarkan keunggulan daerah (region) secara
komparatif, sehingga dapat diketahui daerah yang permintaannya lebih
besar daripada persediaannya.
4. Melakukan perlindungan terhadap sumberdaya alam dan budaya yang
dimiliki.
5. Melakukan penelitian kemungkinan perlunya penanaman modal.
Sistem Informasi Geografis dan Google Earth
Dalam mengelola kawasan hutan dengan baik, monitoring kondisi hutan
harus dilakukan secara teratur yang dapat berupa pemetaan hutan atau mendeteksi
perubahan pada tutupan hutan. Teknologi yang ada saat ini telah berkembang di
berbagai bidang, khususnya di bidang computer grafik, basis data, teknologi
informasi, dan teknologi satelit penginderaan jarak jauh. Kondisi seperti ini
menjadikan kebutuhan mengenai penyimpanan, analisa dan penyajian data yang
berstruktur kompleks dengan jumlah besar semakin mendesak. Sehingga
10

diperlukan suatu system informasi yang secara terintegrasi mampu mengolah baik
data spasial maupun data attribute (Prahasta, 2005).
Data masukan dalam sistem Informasi Geografis dapat bervariasi biasanya
diperoleh dari
a. Data atribut berasal dari data statistik, data sensus, catatan lapangan.
b. Data grafis berasal dari peta analog, foto udara dan citra penginderaan jauh
lainnya dalam bentuk cetak kertas.
c. Data penginderaan jauh dalam bentuk digital
Google Earth merupakan aplikasi yang dapat memudahkan pengguna
mendapatkan peta bumi melalui satelit, kita dapat menampilkan gambar
permukaan bumi pada area/kawasan tertentu yang kita inginkan seperti misalnya
pada kawasan perumahan, pegunungan, lautan dan lainnya. Sistem koordinat yang
ditampilkan oleh Google Earth adalah koordinat dengan ellipsoid referensi World
Geodetic System (WGS) 1984. Semakin rendah tinggi pengamatan suatu wilayah
yang telah terpasang citra quickbird pada google earth maka citra yang
ditampilkan akan semakin jelas (Yuanita, 2013 ).
Valuasi Ekonomi dengan Travel Cost Method
Metode Biaya Perjalanan merupakan metode yang digunakan untuk
memperkirakan nilai rekreasi (recreational value) dari suatu lokasi atau obyek.
Metode ini merupakan metode pengukuran secara tidak langsung terhadap
barang/jasa yang tidak memiliki nilai pasar (non market good or service).
Haab dan McConnell (2003), menyatakan bahwa penerapan Travel Cost Method
11

dibangun dengan asumsi dasar sebagai berikut sehingga hasil penilaian dan
fungsi permintaan yang diperoleh tidak bias
1. Biaya perjalanan dan biaya waktu digunakan sebagai proxy atas harga dari
rekreasi.
2. Waktu perjalanan bersifat netral, artinya tidak menghasilkan utilitas atau
disutilitas.
3. Perjalanan merupakan perjalanan tunggal (bukan multitrips).
Travel cost method (TCM) memiliki tiga pendekatan, yaitu:
1. Zonal travel cost, dapat dilakukan hanya dengan menggunakan data sekunder
dan beberapa data sederhana yang dikumpulkan dari para pengunjung.
2. Individual travel cost, menggunakan sebuah survei yang lebih terperinci
terhadap para pengunjung.
3. Random utility, menggunakan survey dan data-data pendukung lainnya,serta
teknik statistika yang lebih rumit.
Pendekatan biaya perjalanan (travel cost) menggunakan biaya transportasi
atau biaya perjalanan terutama untuk menilai lingkungan pada obyek-obyek
wisata. Pendekatan ini menganggap bahwa biaya perjalanan dan waktu yang
dikorbankan para wisatawan untuk menuju obyek wisata itu dianggap sebagai
nilai lingkungan yang dibayar oleh para wisatawan. Pendekatan biaya perjalanan
diterapkan untuk valuasi SDALH, terutama sekali untuk jasa lingkungan yang
berkaitan dengan kegiatan rekreasi. Di samping itu, pendekatan ini dipakai pula
untuk menghitung surplus konsumen dari SDALH yang tidak mempunyai pasar.
Pendekatan teknik ini dilakukan melalui pertanyaan yang difokuskan pada
peningkatan biaya perjalanan sebagai pasar pengganti.
12

Nilai atau harga transaksi merupakan kesediaan seseorang untuk
membayar terhadap suatu komoditi yang diperdagangkan dengan harapan dapat
mengkonsumsinya dan mendapatkan kepuasan darinya. Biasanya biaya yang
dikeluarkan untuk membayar tarif masuk tidak sebanding dengan manfaat atau
kepuasan yang diterima oleh pemakai. Sehingga untuk menghitung nilai total dari
surplus konsumen dilakukan melalui perhitungan kurva permintaan dari
pemanfaatan tempat rekreasi tersebut secara aktual. Kurva permintaan yang
dibentuk menunjukkan hubungan antara biaya perjalanan dan jumlah kunjungan
diamsumsikan mewakili permintaan untuk rekreasi. Dalam hal ini diamsumsikan
bahwa biaya perjalanan mewakili harga rekreasi dan jumlah kunjungan mewakili
kuantitas rekreasi.
Penelitian tentang Penilaian Ekonomi Kawasan Ekowisata dengan Travel

Cost Method
• Yessi Mei Nina Simanjuntak : Analisis nilai ekonomi dan sosial ekowisata
Tangkahan (studi kasus di desa Namo Sialang dan desa Sei Serdang
kecamatan Batang Serangan kabupaten Langkat Sumatera Utara) tahun
2009 diperoleh nilai ekonomi kawasan ekowisata Tangkahan sebesar
Rp 113.812.336.000,00 dengan harga karcis yang diberlakukan sebesar
Rp 2.000,00 dengan nilai pendapatan yang diterima pengelola sebesar
Rp 16.984.000/tahun.
• Hotman Siregar : Analisis nilai ekonomi dan tingkat kunjungan di obyek
wisata alam air terjun Sipiso-piso kabupaten Karo tahun 2010 diperoleh
nilai ekonomi kawasan wisata alam air terjun Sipiso-piso sebesar
Rp 14.708.461.662,00 dengan harga karcis yang diberlakukan sebesar Rp
13

2.300,00 dengan nilai pendapatan yang diterima pengelola sebesar
Rp 179.181.500/tahun.
• Zulka Hidayati : Analisis nilai ekonomi keberadaan wisata alam danau
siais di kabupaten Tapanuli Selatan tahun 2012 diperoleh nilai ekonomi
kawasan sebesar Rp.364.326.492/tahun.
Daya Dukung Ekowisata Mangrove
Salah satu indikator dalam pengelolaan ekowisata adalah daya dukung
(Cifuentes, 1992), guna menunjang pengelolaan yang berkesinambungan
(sustainable development). Daya dukung merupakan jumlah maksimum orang
yang boleh mengunjungi suatu tempat wisata pada saat bersamaan tanpa
menimbulkan kerusakan lingkungan fisik, ekonomi, sosial budaya dan penurunan
kepuasan wisatawan. Pengembangan suatu objek wisata memiliki perencanaan
yang baik jika jumlah pengunjung tidak melampaui kapasitas daya dukungnya.
Daya dukung hutan mangrove menurut Soerianegara (1993) adalah
kemampuan sumberdaya hutan mangrove dalam mempertahankan fungsi dan
kualitasnya tanpa mengurangi kemampuan memberi fasilitas pelayanan berupa
rekreasi alam. Daya dukung rekreasi alam adalah kemampuan sumberdaya untuk
mempertahankan fungsi dan kualitasnya guna memberikan pengalaman rekreasi
yang diinginkan. Daya dukung menyangkut daya dukung fisik lokasi dan daya
dukung sosial. Menurut WTO, dalam Pengembangan Ekotourisme Segara Anakan
tahun 1998, standar daya dukung kegiatan hutan wisata adalah 15 orang per
hektar.
14

Salah satu yang menyebabkan konsep ekowisata berdampak negatif adalah
tingkat kunjungan yang melewati batas daya dukung kawasan wisata, terutama
daya dukung fisik. Tingkat kunjungan yang berlebih tentu akan menurunkan
kualitas kawasan ekowisata. Untuk menjaga kualitas lingkungan objek wisata dari
dampak negatif diperlukan upaya pengelolaan yang terpadu. Salah satunya adalah
melihat kemampuan kawasan terutama kondisi fisiknya untuk menerima jumlah
maksimum pengunjung tanpa menimbulkan kerusakan atau menurunnya kualitas
kenyamanan pengunjung. Dalam konteks ekowisata, konsep kemampuan suatu
kawasan wisata untuk menerima jumlah maksimum pengunjung dinyatakan
dengan konsep daya dukung (carrying capacity).
Daya dukung yang terlampaui akan menimbulkan gangguan/usikan pada
ekosistem. Ekosistem yang terusik masih dapat pulih kekeadaan semula, jika
gangguan tersebut tidak melebihi ambang batasnya. Daya tahan ekosistemyang
besar menunjukkan bahwa ekosistem mampu menghadapi gangguan, sehingga
perubahan-perubahan yang terjadi akibat gangguan itu masih ditolerir bahkan
ekosistem mampu pulih kembali dan menuju pada kondisi keseimbangan
(Muhammad, 2012).
15

METODE PENELITIAN
Waktu dan Tempat Penelitian

Penelitian dilaksanakan pada bulan April 2017 sampai dengan bulan
Agustus 2017 di dusun II Paluh Tabuhan desa Lubuk Kertang kecamatan Brandan
Barat kabupaten Langkat. Analisis data dilakukan di Laboratorium Manajemen
Hutan, Program Studi Kehutanan, Fakultas Kehutanan, Universitas Sumatera
Utara.
Alat dan Bahan
Alat yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari alat pengambilan data
dan alat analisis data. Alat pengambilan data yang digunakan adalah GPS,
kamera, kuisioner dan aplikasi Google Earth. Alat analisis data yang digunakan
adalah ArcGIS 10.3, Ms. Excel, PASW Statistic.
Data yang dibutuhkan dalam penelitian tersedia dalam tabel 1, peta lokasi
penelitian tersedia dalam gambar 1:
Tabel 1. Jenis dan bentuk data yang diperlukan

No Jenis Data Unit Data Kegunaan
1 - Citra Google Earth Penginderaan dan
- SRTM perancangan lanskap
2 Biofisik
- Lokasi tapak Letak, luas, dan batas tapak Inventarisasi dan
analisis tapak
- Aksesibilitas Jaringan jalan, fasilitas Inventarisasi dan
analisis tapak
- Vegetasi dan satwa Pola penyebaran, intensitas Data tapak
- Daya dukung kawasan Jumlah pengunjung yang dapat Analisis tapak
ditampung kawasan
3 Ekonomi
- Valuasi ekonomi kawasan Informasi nilai ekonomi Analisis nilai ekonomi
metode biaya perjalanan
(Travel Cost Method)
4 Sosial
- Keadaan sosial tapak Identitas, persepsi, preferensi Data sosial
- Perencanaan pengembangan
kawasan
16

17

Gambar 1. Peta Lokasi Penelitian
Prosedur Penelitian
5. Analisis Sosial Pengunjung dan Preferensi Pengelola
Data dikumpulkan secara langsung di lokasi penelitian melalui wawancara
dengan pihak pengelola kawasan ekowisata (interview) serta melakukan observasi
(pengamatan) di lapangan. Data yang dikumpulkan meliputi :
1. Data karakteristik responden (umur, mata pencaharian, pendidikan formal,
jumlah anggota keluarga, pendapatan dan lama tinggal).
2. Sejarah tapak dan pemahaman atau persepsi masyarakat lokal tentang
ekowisata mangrove.
3. Preferensi dan rencana pembangunan dan pengelolaan kawasan ekowisata.
2. Valuasi Ekonomi Kawasan dengan Travel Cost Method
Penilaian ekonomi yang dipilih pada penelitian ini menggunakan metode
Travel Cost Method. Analisis ini dilakukan untuk mengetahui biaya rata-rata yang
dikeluarkan oleh pengunjung obyek wisata atau wisatawan untuk menduga
seberapa besar nilai ekonomi dalam setiap melakukan kegiatan kunjungan wisata
dan untuk mendapatkan suatu kurva permintaan rekreasi obyek wisata tersebut.
Analisis ini dilakukan dengan menggunakan metode pendekatan biaya perjalanan,
yang kemudian dilanjutkan dengan menggunakan metode deskriptif kuantitatif.
Adapun variable yang akan dianalisis dengan metode biaya perjalanan adalah:
a) Jumlah pengunjung per tahun
b) Daerah asal pengunjung
c) Biaya transportasi pulang dan pergi
d) Biaya konsumsi
e) Biaya dokumentasi
18

f) Biaya lain-lain
Untuk menghitung biaya perjalanan dapat dilakukan dengan beberapa
tahapan seperti dalam Sulistiyono (2007) sebagai berikut:
1. Menduga jumlah pengunjung dari masing-masing daerah asal pengunjung
(zone) berdasarkan wawancara dengan responden
Zi = Pi x ∑Y
Keterangan:
Pi : Persentase kunjungan dari zone i

Zi : Jumlah pengunjung dari zone i
∑Y : Jumlah seluruh kunjungan
2. Menentukan besarnya biaya perjalanan rata-rata dari jumlah total biaya
perjalanan yang dikeluarkan selama melakukan perjalanan atau kegiatan
rekreasi.
BPR = TR + D + KR + L
Keterangan:
BPR : Biaya perjalanan rata-rata (Rp/orang)

TR : Biaya transportasi (Rp/orang)
D : Biaya dokumentasi (Rp/orang)
KR : Biaya konsumsi selama berwisata (Rp/orang)
L : Biaya lain-lain (Rp/orang)
3. Menentukan biaya perjalanan rata-rata zone i
Xli = ∑ Bpi
Ni
Keterangan:
Xli : Biaya perjalanan rata-rata daerah asal i

Bpi : Biaya perjalanan hasil pengambilan contoh
Ni : Jumlah populasi daerah asal i
4. Menentukan laju kunjungan per 1000 orang zone i dalam satu tahun
LKi = ∑JPi
∑JPT
19

Keterangan:
LKi : Laju kunjungan pengunjung zone i

JPi : Jumlah pengunjung zone i
JPT : Jumlah populasi pengunjung zone i
5. Menentukan nilai ekonomi wisata
Total kesediaan untuk membayar pengunjung adalah luas daerah dibawah
kurva permintaan jasa wisata pada tingkat harga yang berlaku. Kurva permintaan
jasa nilai ekonomi wisata dapat dilihat pada gambar 2 di bawah ini :
Gambar 2. Kurva permintaan jasa nilai ekonomi ekowisata
Kurva pada gambar 2 menunjukkan bahwa daerah segitiga Y1Y2Q adalah
daerah surplus konsumen yang merupakan karakteristik untuk mengetahui tingkat
kepuasan para konsumen yang menikmati secara langsung nilai dari kawasan
wisata alam. Daerah yang berbentuk persegi panjang OX2QY2 dan segitiga
QX1X2 merupakan pendapatan yang diperoleh dari tingkat harga karcis masuk ke
kawasan wisata alam tersebut. Nilai ekonomi kawasan wisata alam dapat
ditentukan dengan rumusan :
NE = Pd + SK
Keterangan:
NE : Nilai ekonomi kawasan wisata alam

Pd : Pendapatan yang masuk ke pengelola kawasan wisata alam
SK : Surplus konsumen
20

3. Daya Dukung Kawasan
Boulin (1985) dalam Wiharyanto (2007) merumuskan sebuah formula
matematis untuk menentukan daya dukung pengunjung dalam sebuah area wisata
dengan standar individu sebagai berikut:
Menurut WTO, dalam Pengembangan Ekotourisme Segara Anakan tahun 1998,
standar daya dukung kegiatan ekotourisme hutan wisata adalah 15 orang per
hektar.
4. Perencanaan Lanskap Ekowisata
Penelitian ini dibatasi pada kegiatan inventarisasi, analisis, sistesis, dan
perencanaan lanskap ekowisata mangrove Bakau Mas. Kegiatan ini diawali
dengan pengambilan data, mengamati keadaan umum tapak, dan visual tapak.
Data yang diperoleh kemudian dikumpulkan dan dianalisis sehingga diketahui apa
saja yang menjadi potensi dan kendala tapak tersebut dalam pengembangannya
menjadi kawasan ekowisata.
Hasil yang diperoleh pada kegiatan inventarisasi dan analisis akan
dikembangkan sebagai masukan untuk pembuatan desain gambar perencanaan.
Output desain dapat disajikan dengan memanfaatkan GIS sehingga diperoleh
informasi detail tentang kondisi spasial tapak. Kegiatan perencanaan lanskap pada
penelitian ini dapat digambarkan pada bagan gambar 3.
21

Inventarisasi
Biofisik Citra Google Earth dan Pengunjung dan

SRTM pengelola
Memperoleh data
vegetasi dan satwa Memperoleh data kondisi Memperoleh data valuasi
visual, deliniasi, dan kelerengan ekonomi kawasan,
kawasan mangrove preferensi pengelola dan
tapak
beserta daya dukung pengunjung
kawasan
Analisis
Kendala Potensi
Sintesis
Pembagian Zona Zona Ekowisata
Perencanaan
Gambar rancangan
Konsep ruang Jalur Sirkulasi Tata Hijau
tapak (site plan)
Gambar 3. Bagan alur perencanaan lanskap ekowisata mangrove (Zain, 2008)
22

KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN
Kondisi Geografi dan Iklim
Kecamatan Brandan Barat terletak di kabupaten Langkat yang secara
geografis berada pada posisi 04º 06' 16" – 03º 57' 18" LU dan 98º 18' 42" – 98º 11'
49" BT. Brandan barat berbatasan dengan Pangkalan Susu disebelah utara, Sei
Lepan disebelah selatan, Besitang disebelah barat, dan Babalan serta Selat Malaka
disebelah timur. Brandan barat terletak di ketinggian 4 meter di atas permukaan
laut dengan luas wilayah mencapai 8980 ha (89,80 km2) atau sekitar 1,43% dari
total luas Kabupaten Langkat. Kondisi geografi dan iklim kecamatan Brandan
Barat disediakan dalam tabel 2.
Tabel 2. Statistik geografi dan iklim kecamatan Brandan Barat

Uraian Satuan 2015
Luas km2 89,80
Lahan pertanian km2 70,40
- Sawah km2 14,62
- Bukan sawah km2 56,78
Lahan non pertanian km2 19,40
Ketinggian dpl M 4
Curah hujan Mm 1575
Hari hujan Hari 141
Sumber : BPP Kecamatan Brandan
Kecamatan Brandan Barat terdiri dari 6 desa/kelurahan dengan 4
diantaranya merupakan desa pesisir yang juga merupakan desa swakarya.
Kelurahan Tangkahan Durian merupakan ibukota kecamatan Brandan Barat
dengan jarak 1 km dari kantor kecamatan. Sedangkan desa Lubuk Kertang
merupakan desa/ kelurahan terjauh dari ibukota kecamatan dengan jarak 13 km ke
kantor kecamatan.
Selama tahun 2015, curah hujan tertinggi terjadi pada bulan Oktober
sebesar 351 mm dengan lama hari hujan sebanyak 18 hari. Curah hujan terendah
23

terjadi pada bulan Maret sebesar 7 mm dengan hari hujan sebanyak 6 hari. Hujan
terjadi secara konsisten pada setiap bulannya dengan intensitas curah hujan dan
hari yang berbeda. Informasi jumlah hari dan curah hujan di kecamatan Brandan
Barat tersedia dalam tabel 3.
Tabel 3. Curah hujan dan hari hujan menurut bulan tahun 2015
Bulan Curah Hujan (mm) Hari Hujan
Januari 147 14
Februari 31 9
Maret 7 6
April 36 11
Mei 217 11
Juni 75 7
Juli 152 12
Agustus 148 13
September 189 14
Oktober 351 18
November 145 14
Desember 77 12
Total 1575 141
Rata-rata 131,25 11,75
Sumber : UPTD Pertanian Kecamatan Brandan Barat
Kondisi Kependudukan dan Tata Guna Lahan
Desa Lubuk Kertang merupakan desa dengan luas terbesar di kecamatan
Brandan Barat, sedangkan desa Kelantan merupakan desa dengan luas wilayah
terkecil di kecamatan Brandan Barat. Lubuk Kertang dengan luas 30,26 km2
menempati 33,70% wilayah Brandan Barat sedangkan Kelantan hanya
menempati 0,47% dengan luas 0,42 km2. Luas wilayah tersedia dalam tabel 4.
Tabel 4. Luas wilayah menurut desa/kelurahan tahun 2015

Desa/Kelurahan Luas (Km2) Rasio terhadap total luas kecamatan (%)
Tangkahan Durian 13,20 14,70
Sei Tualang 11,36 12,65
Lubuk Kasih 9,97 11,10
Pangkalan Batu 16,70 18,60
Perlis 7,89 8,79
Lubuk Kertang 30,26 33,70
Kelantan 0,42 0,47
Jumlah 89,80 100
Sumber : BPS Kabupaten Langkat 2016
24

Desa Lubuk Kertang memiliki lahan pertanian yang cukup luas. Lahan non
pertanian hanya mencapai seperempat jumlah luas lahan pertanian. Namun pada
kategori lahan pertanian yang mendominasi adalah lahan bukan sawah. Hal ini
dimungkinkan oleh meluasnya lahan perkebunan kelapa sawit pada desa Lubuk
Kertang. Tanaman Kelapa Sawit merupakan tanaman perkebunan terluas dengan
luas tanam mencapai 830 hektar dan produksi mencapai 13.054,80 ton serta 172
kw/ha. Luas wilayah menurut jenis penggunaan tanah di kecamatan Brandan
Barat tersedia dalam tabel 5. (Sumber : Dinas Perkebunan dan Kehutanan
KabupatenLangkat).
Tabel 5. Luas wilayah menurut jenis penggunaan tanah dan desa/kelurahan tahun 2015
(ha)
Desa/Kelurahan Luas Lahan Pertanian Luas Lahan Non Jumlah
Luas Sawah Luas Bukan Sawah Pertanian
Tangkahan Durian 120 894 306 1320
Sei Tualang 20 832 284 1136
Lubuk Kasih 168 618 211 997
Pangkalan Batu 350 984 336 1670
Perlis 19 574 196 789
Lubuk Kertang 675 1752 599 3026
Kelantan 10 24 8 42
Jumlah 1362 5678 1940 8980
Sumber : UPTD Pertanian Kecamatan Brandan Barat
Jumlah penduduk terbanyak terdapatdi kelurahan Tangkahan Durian yaitu
sebanyak 4.569 jiwa, lalu diikuti oleh desa Perlis sebanyak 4.501 jiwa dan
kelurahan Pangkalan Batu sebanyak 4.454 jiwa. Sedangkan, penduduk paling
sedikit berada didesa Kelantan sebanyak 1.293 jiwa. Desa Kelantan merupakan
desa yang paling padat penduduknya yaitu3.079 jiwa/km² dan desa Lubuk
Kertang merupakan desa dengan kepadatan penduduk terkecil yaitu 100 jiwa/km².
Informasi luas, jumlah penduduk dan kepadatan penduduk dirinci menurut
desa/kelurahan tahun 2015 di kecamatan Brandan Barat tersedia dalam tabel 6.
25

Tabel 6. Luas, jumlah penduduk dan kepadatan penduduk dirinci menurut desa/kelurahan
tahun 2015
Desa/Kelurahan Luas (Km2) Jumlah Penduduk* Kepadatan Penduduk/Km2
Tangkahan Durian 13,20 4569 346,14
Sei Tualang 11,36 1959 172,45
Lubuk Kasih 9,97 3134 314,34
Pangkalan Batu 16,70 4454 266,71
Perlis 7,89 4501 570,47
Lubuk Kertang 30,26 3039 100,43
Kelantan 0,42 1293 3078,57
Jumlah 89,80 22949 255,56
Keterangan : * Hasil proyeksi Sensus Penduduk 2010
Kondisi Ekonomi
Kecamatan Brandan Barat memberikankontribusi sebesar 1,38 persen
terhadap Pendapatan Asli Daerah (PAD) kabupaten Langkat pada tahun 2015.
Pada tahun 2015, dari PAD yang ditargetkan sebesar 282,49 juta rupiah tidak
dapat memenuhi target dan hanya dapat merealisasikan dana sebesar 183,50 juta
rupiah atau 64,96 persen. Informasi mengenai pendapatan asli dan pajak bumi dan
bangunan di kecamatan Brandan Barat tersedia dalam tabel 7.
Tabel 7. Pendapatan asli daerah kecamatan Brandan Barat

Anggaran 2015
Pendapatan Asli Daerah (PAD) (dalam satuan juta rupiah)
Target 282,49
Realisasi 183,50
Presentase 64,96
Pajak Bumi dan Bangunan (PBB)
Target 245,00
Realisasi 152,25
Presentase 62,14
Sumber : UPTD Pendapatan Kecamatan Brandan Barat
Kondisi Aksesibilitas
Panjang jalan kabupaten di kecamatan Brandan Barat pada tahun 2015
sepanjang 17,98 km. Dari total panjang jalan yang ada 10,15 km atau 56,45%
yang sudah diaspal sementara 7,83 km atau 57,14% masih dikerikil. Kondisi jalan
26

di kecamatan Brandan Barat tidak begitu memadai karena hanya 21,69% jalan
dalam kondisi yang baik (3,90 km), sedangkan 79,31% jalan kecamatan yang ada
dalam keadaan sedang dan rusak (14,08 km). Informasi kondisi dan panjang jalan
di kecamatan Brandan Barat tersedia dalam tabel 8.
Tabel 8. Panjang jalan kabupaten di kecamatan Brandan Barat menurut jenis jalan tahun
2015 (km)
Jenis Jalan Panjang Jalan (Km)
Aspal 10.15
Kerikil 7.83
Batu -
Tanah -
Jumlah 17.98
Ekowisata Bakau Mas
Ekowisata Bakau Mas terletak di dusun II Paluh Tabuhan desa Lubuk
Kertang, kecamatan Brandan Barat kabupaten Langkat. Kawasan ekowisata
berada pada 4º 04' 10" LU dan 98º 17' 07" BT. Kawasan ini berbatasan dengan
perkebunan kelapa sawit disebelah timur dan selatan dimana terdapat beberapa
alur sungai yang mengalir dari kawasan ekowisata melewati kawasan perkebunan
kelapa sawit yang bermuara di selat Malaka. Pada arah barat kawasan ini
berbatasan dengan kawasan mangrove yang dikelola oleh masyarakat sebagai
hutan kemasyarakatan.
Tabel 9 berikut menunjukkan rincian dan gambar kondisi terkini dari
ekowisata Bakau Mas berdasarkan interpretasi di lapangan. Data yang
ditampilkan adalah sarana dan prasarana yang sudah tersedia di lapangan.
27

Tabel 9. Sarana dan prasarana ekowisata Bakau Mas pada kondisi terkini
No. Sarana / Gambar Keterangan
Prasarana
1 Aksesibilitas Jalan umum pada desa sudah
berupa aspal namun jalan
menuju kawasan ekowista
masih berupa tanah dan kerikil
yang dipadatkan. Jalan pada
kawasan ekowisata sebagian
mengalami pengaruh pasang
surut air laut.
2 Vegetasi Terdapat 10 jenis mangrove

dengan dengan kerapatan yang
cukup tinggi. Data jenis
mangrove tersedia dalam tabel
10.
3 Satwa Terdapat 6 kelompok fauna

yang terdapat pada ekowisata.
Data jenis fauna yang terdapat
di ekowisata Bakau Mas
tersedia dalam tabel 11.
4 Parkiran - Kawasan parkir terdapat di

sebelah timur dekat dengan
jalan. Kawasan parkir dibangun
berupa pondok membelakangi
kawasan ekowisata dengan
tinggi ± 2 meter dengan lebar ±
6 meter dimana terdapat
dinding pada ketiga sisi kecuali
sisi yang merupakan tempat
memasukkan kendaraan.
Kendaraan yang ditampung
hanya sepeda motor, untuk
parkiran mobil digunakan
sebagian badan jalan.
5 Gerbang Gerbang ekowisata dibangun
dengan beton setinggi ± 3.5
meter dengan lebar ± 2 meter.
Gerbang berada pada pinggir
jalan dan terhubung langsung
dengan Boardwalk.
28

No. Sarana / Gambar Keterangan
Prasarana
6 Boardwalk Pengembangan kegiatan
ekowisata masih hanya
terfokus di sekitar jalan arah
selatan. Akses untuk
melakukan kegiatan ekowisata
adalah boardwalk sejauh
kurang lebih 500 meter dari
jalan primer. Boardwalk dibuat
dari kayu mangrove dan batang
sawit yang diikat atau
dipakukan satu sama lain.
7 Kantin Kantin berada di antara
gerbang ekowisata dan
kawasan parkir. Kantin
dibangun dengan kayu dan
menyerupai pondok dengan
ukuran panjang 3 meter dan
lebar 6 meter.
8 Gazebo Gazebo dibangun dengan

ukuran 3 x 3 meter. Gazebo
diangun seperti layaknya
bangunan lain yang terdapat di
kawasan ekowisata yaitu
berbahan dasar kayu dengan
atap yang ditutupi daun.
Tempat duduk yang berukuran
lebih kecil dari gazebo
disediakan secara merata di
kawasan ekowisata.
9 Toilet - Toilet kawasan ekowisata
masih berupa toilet darurat
yang terdapat di seberang jalan
sebelah selatan kawasan
ekowisata.
10 Kotak Biaya Kawasan ekowisata belum
Masuk menyediakan karcis masuk.
Sebagai pengganti, pihak
pengelola menempatkan sebuah
kotak untuk menampung biaya
masuk yang terdapat di sisi
Boardwalk pada jarak 10 meter
setelah gerbang..
29

30
Gambar 4. Peta ekowisata Bakau Mas

HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Vegetasi dan Satwa Ekowisata Bakau Mas
Sari (2011), melakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui
keadaan hutan mangrove di Desa Lubuk Kertang serta bagaimana dampak
kerusakan hutan mangrove terhadap sosial ekonomi masyarakat nelayan
tradisional di Desa Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat, jenis mangrove di
desa Lubuk Kertang pada dusun II, III, dan IV adalah Rhizopora dan Nypa.
Menurut Basyuni et al. (2017) di kawasan ekowisata Bakau Mas terdapat sepuluh
jenis mangrove yaitu Avicennia marina, Avicennia lanata, Bruguiera sexangula,
Rhizophora apiculata, Ceriops tagal, Xylocarpus granatum, Lumnizera racemosa,
Sonneratia caseolaris, Excoearia agallocha dan jenis Acanthus ilicifolius. Data
jumlah dan kerapatan jenis mangrove pada ekowisata Bakau Mas tersedia dalam
tabel 10.
Tabel 10. Jumlah dan kerapatan jenis mangrove tingkat pohon

Spesies Jumlah Individu Kerapatan Jenis (ind/ha)
St 1 St 2 St 3 St 1 St 2 St 3
Rhizophora apiculata 67 53 74 1340 1060 1480
Ceriops tagal 17 13 0 340 260 0
Avicennia lanata 29 0 4 580 0 80
Lumnizera racemosa 6 0 0 120 0 0
Scyphiphora hydrophyllacea 1 0 0 20 0 0
Excoearia agallocha 22 0 0 440 0 0
Bruguiera sexangula 0 3 0 0 60 0
Sonneratia caseolaris 0 2 0 0 40 0
Xylocarpus granatum 0 8 0 0 160 0
Total 142 79 79 2840 1580 1560
Sumber : Basyuni et al. (2017)
Jenis fauna yang terdapat di ekosistem mangrove, terdiri dari berbagai
kelompok, yaitu: mangrove avifauna, mangrove mamalia, mollusca, crustacea,
dan fish fauna (Tomascik et al. 1997). Basyuni et al. (2017) menuliskan bahwa
31

berdasarkan penelitian di kawasan ekowisata Bakau Mas terdapat 6 kelompok
fauna dengan data jenis seperti tersedia dalam tabel 11.
Tabel 11. Jenis fauna ekowisata mangrove Bakau Mas

No. Jenis dan Nama Fauna Stasiun Pengamatan
1 2 3
1 Burung
• Walet (Collacalia fuciphaga) + + +
• Elang laut (Haliaetus leucogaster ) - - +
• Bangau putih (Bubulcus ibis) - - +
2 Reptil
• Biawak (Varanus salvator) - - +
• Ular belang (Boiga dendriphila) - + +
• Kadal (Mabouia multifasciata) + - +
3 Mamalia
• Kera ekor panjang (Macaca fascicularis) + + +
• Tupai (Tupaia glis) - + +
• Musang (Martes flavigula) - - +
4 Ikan
• Sembilang (Plotosus canius) - + -
• Gelodok (Periopthalmus modestus) + + +
• Kerapu kertang (Epinephelus lanceolatus) - + -
5 Moluska
• Siput tanduk (Cerithidea cingulata) + + +
• Keong teleskop (Telescopium telescopium) - - +
• Siput nenek (Cerithidea quadrata) + - +
• Keong rare (Murex trapa) + + -
• Kerang bakau (Polymesoda bengalensis) + + -
6 Krustacea
• Kepiting bakau (Scylla serrata) + - +
• Kepiting ungu pemanjat (Metapograpsus sp.) + - +
• Udang windu (Panaeus monodon) + + +
• Udang putih (Panaeus merguensis) + - -
Sumber : Basyuni et al. (2017)
Keterangan : + : ada
- : tidak ada
B. Daya Dukung Kawasan
Cooper et al. (1996) menyatakan bahwa masalah dampak suatu kegiatan
seperti pariwisata, baik pariwisata massal maupun ekoturisme terkait erat dengan
konsep daya dukung. Aktivitas wisata tidak dapat dipungkiri memiliki dampak
terhadap karakteristik sosial, budaya lingkungan, serta ekonomi dari daerah yang
dikunjungi. Dampak ini diyakini dapat meningkat seiring dengan jumlah
pengunjung sehingga muncul penjelasan bahwa mungkin terdapat suatu garis
32

batas keberadaan pengunjung dimana jika jumlah pengunjung melampaui batas-
batas tersebut, maka dampak menjadi tidak dapat diterima.
Daya dukung secara fisik ekowisata Bakau Mas adalah sebagai berikut:
a. Kawasan dibuka selama ±8 jam per hari
b. Area yang tersedia bagi pengunjung 0,5 ha
c. Rata-rata waktu maksimal yang dihabiskan oleh pengunjung dalam kawasan
ekowisata selama 1,5 jam. Jika kegiatan ekowisata dibuka selama 8 jam maka
perputaran pengunjung dapat dilakukan sebanyak 5 kali per hari.
Daya dukung = Luas lahan yang digunakan pengunjung (m2)

Rata-rata standart individu (m2)
= 5.000 m2
666,67 m2
= 7,5
Koefisien perputaran = 8 jam/ 1,5 jam

= 5
Total pengunjung per hari = 7,5 x 5

= 38 pengunjung per hari
Dalam setiap jamnya, ekowisata Bakau Mas dapat menampung 8 orang
dan dalam satu hari dapat menampung 38 orang. Hal ini disebabkan lahan yang
digunakan untuk kegiatan ekowisata masih sebagian kecil dikarenakan
pembangunan yang terbatas. Berdasarkan penelitian yang dilakukan oleh pihak
Basyuni et al. (2017), indeks kesesuaian ekosistem mangrove untuk kegiatan
ekowisata dengan mempertimbangkan potensi ekologis ekowisata, area yang
digunakan dan waktu yang dihabiskan pengunjung di ekowisata Bakau Mas
Lubuk Kertang adalah 36 orang/hari. Jumlah pengunjung yang dapat ditampung
oleh suatu kawasan ekowisata bergantung pada luas lahan yang digunakan untuk
33

kegiatan ekowisata, lama tempat wisata beroperasi dalam satu hari, dan waktu
yang dihabiskan oleh pengunjung untuk melakukan kegiatan wisata.
C. Valuasi Ekonomi Kawasan
Pendugaan permintaan terhadap manfaat intangible seperti rekreasi dapat
dilakukan dengan pendekatan metode biaya perjalanan. Secara umum, jumlah
biaya perjalanan ini termasuk biaya pergi pulang ditambah dengan nilai uang dari
waktu yang dihabiskan untuk perjalanan dan rekreasi (Davis dan Jhonson, 1987).
Pada penilaian ekonomi kawasan ekowisata Bakau Mas data yang dikumpulkan
berupa informasi asal pengunjung, biaya perjalanan pulang pergi pengunjung,
biaya konsumsi yang dihabiskan selama melakukan kegiatan ekowisata, harga
tiket masuk kawasan, serta biaya lain-lain seperti biaya parkir, biaya menyewa
peralatan, dan biaya dokumentasi.
Data dianalisis untuk kemudian ditentukan nilai manfaat dari kegiatan
ekowisata. Data hasil analisis berupa daerahasal pengunjung, jumlah populasi
daerah pengunjung, biaya perjalanan rata-rata dan lajukunjungan per 1000
penduduk, dan biaya perjalanan rata-rata. Data pengunjung untuk memperoleh
persamaan regresi nilai manfaat wisata tersedia dalam tabel 12.
Tabel 12. Data pengunjung untuk memperoleh persamaan regresi nilai manfaat wisata
Laju
Jumlah Populasi Kunjungan
Daerah Jumlah Prosentase Daerah Jumlah per 1000 Biaya
Asal Sampel Pengunjung Pengunjung Pengunjung orang Perjalanan
No Pengunjung Pengunjung (%) (orang) (orang) (pembulatan) Rata-rata
3
1 Binjai 11 21,57 264687 785 1.597.000
1
2 Medan 10 19,61 2210624 714 1.415.000
3
3 Langkat 30 58,82 1013385 2141,18 1.000.000
Total 51 100.00 3640 1.337.333
34

Persamaan regresi linear dapat diperoleh dengan menjadikan laju
kunjungan per 1000 penduduk sebagai variabel terikat (Y) dan biaya perjalanan
rata-rata sebagai variabel bebas (X). Hasil analisis regresi menunjukkan suatu
persamaan regresi yang menjadi persamaan untuk pendugaan nilai manfaat
ekonomi rekreasi. Dengan memperoleh persamaan dapat ditunjukkan suatu
hubungan antara biaya perjalanan dan laju kunjungan. Adapun persamaan regresi
yang diperoleh yaitu :
Y = 3,443 - 8,30 E-07 X
Pada persamaan terdapat hubungan bernilai negative yang menunjukkan
hubungan terbalik antara variable terikat (laju kunjungan) dan variable bebas
(biaya perjalanan). Hal ini dapat diartikan dengan semakin tingginya biaya
perjalanan maka laju kunjungan akan semakin rendah dan sebaliknya jika biaya
perjalanan rendah maka laju kunjungan semakin tinggi. Hufschmidt et al. (1987)
menyatakan bahwa pada permintaan rekreasi alam, semakin jauh tempat tinggal
seseorang dari suatu tempat rekreasi tertentu maka permintaan rekreasi terhadap
tempat tersebut semakin rendah , dan sebaliknya bila untuk para konsumen yang
tempat tinggalnya dekat dengan rekreasi maka permintaannya akan semakin
meningkat. Dalam kaitannya dengan surplus konsumen, para konsumen yang
datang dari tempat jauh dengan biaya mahal akan dianggap memiliki surplus
konsumen yang rendah. Sebaliknya bila mereka yang bertempat tinggal lebih
dekat maka dengan biaya perjalanan yang rendah akan memiliki surplus
konsumen yang lebih besar.
Nilai ekonomi kawasan wisata alam dapat ditentukan dari total kesediaan
membayar seluruh pengunjung pada tingkat harga karcis tanda masuk yang
35

berlaku. Total kesediaan untuk membayar oleh pengunjung adalah luas daerah
dibawah kurva permintaan jasa wisata pada tingkat harga yang berlaku.
Permintaan pengunjung terhadap ekowisata mangrove tersedia dalam bentuk
kurva pada gambar 5.
60000
Harga Tiket Masuk (Rp/orang)
50000
40000
30000
20000
10000
0
0
2598
2600
2601
2603
2605
2606
2610
2611
2613
2615
2617
2618
2620
2622
2623
2625
2627
2628
2630
3188
8174
8179
8185
8191
8197
8200
8208
8214
8220
Jumlah Pengunjung (orang)/ tahun
Gambar 5. Kurva permintaan ekowisata mangrove bakau mas
Simulasi harga dimulai dari 0 sampai Rp 58.000,00 dimana harga tiket
yang berlaku saat ini adalah Rp 2.000,00. Simulasi harga berhenti pada tingkat
harga Rp 58.000,00 dimana jumlah kunjungan bernilai 0. Hal ini dapat diartikan
bahwa pada harga Rp 58.000,00 tidak ada orang yang bersedia berkunjung ke
daerah ekowisata tersebut. Untuk harga yang berlaku saat ini yaitu Rp 2.000,00
kawasan ekowisata dikunjungi oleh 8.214 orang dengan surplus konsumen
sebesar Rp 80.544.113,00 dan nilai pendapatan yang masuk ke pengelola sebesar
Rp 16.428.129,00 setiap tahunnya dimana nilai tersebut hanya diperoleh dari hasil
penjualan tiket saja belum termasuk biaya lain yang dikeluarkan pengunjung
dalam kegiatan ekowisata.
36

Hasil perhitungan menunjukkan bahwa penerimaan pihak pengelola akan
maksimum pada saat harga tiket masuk sebesar Rp 16.000,00/orang dengan
perkiraan jumlah pengunjung mencapai 8.174 orang/tahun. Pada keadaan ini
pihak pengelola akan memperoleh sebesar Rp 130.776.808,00. Besarnya nilai
manfaat rekreasi adalah Rp 96.613.402,00 atau rata-rata kesediaan membayar
pengunjung mencapai Rp 11.820,00/orang sedangkan surplus konsumen mencapai
Rp 34.163.406,00. Hasil perhitungan nilai ekonomi tersedia dalam lampiran.
Surplus konsumen merupakan perbedaan antara jumlah yang dibayarkan
oleh pembeli untuk suatu produk dan adanya kesediaan membayar. Surplus
konsumen mencerminkan manfaat yang diperoleh karena dapat membeli semua
barang dengan tingkat harga rendah yang sama (Pomeroy, 1992). Berdasarkan
analisis data, pada kondisi aktual luas kawasan yang dimanfaatkan sebanyak 0.5ha
dengan harga karcis sebesar Rp 2.000,00 diperoleh nilai surplus konsumen
sebesar Rp 80.544.113,00 dengan jumlah pendapatan yang masuk ke pengelola
Rp 16.428.129,00 maka diperoleh nilai ekonomi kawasan ekowisata Bakau Mas
sebesar
NE = SK + PD
= Rp 80.544.113,00+ Rp 16.428.129,00
= Rp 96.972.243,00
Fungsi permintaan dari daerah rekreasi akan dinilai dengan menggunakan
biaya perjalanan sebagai representasi dari nilai atau harga lokasi kunjungan
tersebut. Jika lokasi kunjungan adalah barang lingkungan maka besarnya biaya
perjalanan itu akan dipandang sebagai nilai yang diperoleh oleh penyediaan
barang lingkungan tersebut (Yunu, 1999). Nilai ekonomi suatu kawasan dapat
37

bertambah jika diiringi dengan penyediaan jasa yang mampu menarik pengunjung
untuk meningkatkan kesediaan membayarnya terhadap keberadaan ekowisata
tersebut.
D. Kondisi Sosial serta Preferensi Pengunjung dan Pengelola
1. Karakteristik Responden
Sample yang digunakan dalam penilaian ekonomi kawasan ekowisata
berjumlah 51 orang dengan cakupan usia 13-16 sebanyak 9 orang, usia 17-26
sebanyak 35 orang, usia 27-36 sebanyak 6 orang, dan usia 37-46 sebanyak 1
orang,. Data responden tersedia dalam lampiran. Responden didominasi oleh pria
dengan perbandingan 27 orang : 24 orang. Pada table dapat dilihat bahwa
persentase responden yang mewakili didominasi oleh pria dan kelompok umur 17-
26 tahun, hal ini mungkin disebabkan karena pria lebih senang menghabiskan
waktu untuk rekreasi di alam sementara wanita tidak terlalu menyukai jenis
rekreasi ini. Sementara pada kelompok umur 17-26 kemungkinan didorong oleh
keinginan untuk bepergian serta didukung oleh kondisi keuangan yang mencukupi
dan waktu yang tersedia. Data tabulasi umur dan jenis kelamin responden terdapat
dalam tabel 13 berikut.
Tabel 13. Tabulasi data umur dan jenis kelamin responden

No. Kelompok Umur Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 13 – 16 9 17
2 17 – 26 35 68
3 27 – 36 6 11
4 37 – 46 1 1
No. Jenis Kelamin Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 Laki-laki 27 52
2 Perempuan 24 48
Tidak ada kriteria khusus untuk menentukan atau memilih responden.
Tingkat pendidikan responden yang paling banyak adalah SMU sebanyak 26
38

orang kemudian responden dengan tingkat pendidikan di perguruan tinggi
sebanyak 19 orang. Responden paling sedikit adalah dengan tingkat pendidikan
SMP sebanyak 6 orang dimana mereka adalah pengunjung yang berasal dari desa
sekitar kawasan ekowisata. Data tabulasi tingkat pendidikan responden tersedia
dalam tabel 14.
Tabel 14. Tabulasi tingkat pendidikan responden

No. Tingkat Pendidikan Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 SMP 6 11
2 SMA/U/K 26 50
3 Perguruan Tinggi 19 37
Total 51 100
Responden sebanyak 60% tidak bekerja, hal ini disebabkan karena
sebagian besar sampel masih menempuh pendidikan sehingga tidak diwajibkan
untuk bekerja. Sebanyak 19% responden memilih jenis pekerjaan lain-lain
sebanyak 19% bekerja sebagai wiraswasta. Responden secara keseluruhan
menyatakan bahwa tujuan kunjungan untuk melakukan kegiatan rekreasi dan
menikmati kegiatan wisata. Tingkat pendapatan responden didominasi diangka
kurang atau sama dengan Rp 0,00 sebanyak 33 orang kemudian diikuti oleh
tingkat pendapatan Rp 500.000,00 sampai Rp 2.000.000,00 sebanyak 10 orang
dan paling sedikit adalah responden dengan tingkat pendapatan diatas Rp
4.000.000,00 sebanyak 1 orang. Data tabulasi jenis pekerjaan dan pendapatan
responden tersedia dalam tabel 15.
Tabel 15. Tabulasi jenis pekerjaan dan pendapatan responden

No. Jenis Pekerjaan Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 Wiraswasta 10 19
2 Lain-lain 10 19
4 Tidak bekerja 31 60
Total 51 100
No. Tingkat Pendapatan Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 Rp 0 33 64
2 > Rp 500.000,00 1 1
3 Rp 500.000,00 – Rp 2.000.000,00 10 19
4 Rp 2.000.000,00 – Rp 4.000.000,00 6 11
5 > Rp 4.000.000,00 1 1
39

Total 51 100
Berdasarkan data hasil kuisioner, sebanyak 70 % menyatakan bahwa
mereka menyukai kawasan ekowisata mangrove Bakau Mas sedangkan 30 % lagi
menyatakan bahwa mereka hanya cukup menyukai. Pembangunan sarana dan
prasarana untuk memenuhi kebutuhan ekowisata pada kawasan ini masih perlu
diperbaiki dan lebih dimaksimalkan area yang tersedia. Sebanyak 68 % responden
menyatakan bahwa mereka nyaman berada di kawasan ekowisata dan 32 % lagi
menyatakan cukup menyukai.
Responden menilai kawasan ekowisata perlu lebih ditata, terdapat
beberapa kekurangan yang cukup vital diantaranya ketersediaan toilet yang
kondisinya kurang baik serta minimnya air bersih. Pada kawasan ekowisata dapat
dijumpai tempat ibadah namun tidak tersedia air bersih untuk memenuhi
kebutuhan ibadah. Kondisi hutan mangrove yang cukup rapat menyebabkan
banyak nyamuk. Kondisi ini memang hal yang biasa dijumpai di kawasan hutan
namun beberapa responden mengaku tidak nyaman dengan hal tersebut.
Pelayanan dari petugas sebaiknya perlu ditingkatkan lagi, berdasarkan data
diperoleh bahwa hanya sebanyak 52% responden yang puas terhadap pelayanan
dan 48% lainnya hanya memberi penilaian cukup puas. Data tabulasi preferensi
serta tanggapan responden terhadap kenyamanan dan pelayanan petugas tersedia
dalam tabel 16.
Tabel 16. Tabulasi preferensi serta tanggapan responden terhadap kenyamanan dan
pelayanan petugas
No. Preferensi Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 Menyukai 36 70
2 Cukup menyukai 15 30
No. Kenyamanan Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 Nyaman 35 68
2 Cukup nyaman 16 32
No. Pelayanan Petugas Jumlah Responden (orang) Persentase (%)
1 Memuaskan 27 52
40

2 Cukup puas 24 48
2. Kondisi Sosial Pengelola dan Tapak
Ekowisata Bakau Mas terletak di dusun II Paluh Tabuhan, desa Lubuk
Kertang, kecamatan Brandan Barat, kabupaten Langkat. Ekowisata ini dikelola
oleh kelompok swadaya masyarakat yang bernama kelompok tani dan nelayan
Bakau Mas. Kelompok swadaya ini diketuai oleh Rukun Karo-karo dengan
anggota sekitar 20 kepala keluarga yang bekerja sebagai nelayan maupun petani.
Ekowisata ini dulunya merupakan kawasan hutan yang dijaga sebagai hutan desa.
Namun beberapa tahun terakhir ada oknum tertentu yang mengambil sedikit demi
sedikit hasil hutan kayu dari kawasan ini dan sebagian lahannya dimanfaatkan
sebagai tambak.
Kelompok swadaya Bakau Mas prihatin terhadap kondisi hutan mangrove
yang perlahan mulai habis, sehingga mereka berinisiatif untuk membuat kawasan
ini menjadi kawasan ekowisata. Mereka beranggapan bahwa dengan menjadikan
kawasan tersebut sebagai kawasan ekowisata maka kondisi dan keutuhan hutan
mangrove dapat terjaga dari oknum yang mencoba untuk mengeksploitasi
kawasasan tersebut.
Kegiatan pembangunan untuk kegiatan ekowisata dimulai pada Februari
2016, dimana terdapat civitas akademik dari Universitas Sumatera Utara yang
turut membantu pembangunan dalam melaksanakan program pengabdian
masyarakat. Kegiatan ekowisata dilakukan dengan menyusuri boardwalk
sepanjang 500 meter di dalam kawasan mangrove, selain itu juga terdapat
beberapa aula dan mushola yang dibangun di tengah kawasan.
41

Kawasan ekowisata Bakau Mas hingga saat ini belum memiliki izin usaha
yang legal dikarenakan adanya perbedaan pandangan antara kelompok Bakau Mas
dengan kelompok swadaya lain di desa tentang bagaimana seharusnya
memberdayagunakan kawasan mangrove. Kelompok Bakau Mas berpendapat
bahwa selain memberdayagunakan, hutan mangrove juga harus dijaga
kelestariannya. Solusinya adalah dengan menjadikan kawasan tersebut sebagai
wahana untuk berwisata alam. Selain memperoleh aspek estetika, karbon, dan
terjaganya kawasan hutan, juga akan diperoleh manfaat ekonomi hasil
penggunaan jasa ekowisata. Masyarakat sekitar sangat mendukung terhadap
adanya kawasan ekowisata ini. Pembangunan yang minim akibat kurangnya dana
mengakibatkan kawasan ini kurang dimasimalkan potensinya baik dari segi luas
kawasan maupun potensi alamnya.
3. Preferensi Pengelola dan Pengunjung
Mayoritas masyarakat yang terdapat di desa Lubuk Kertang berprofesi
sebagai nelayan dan petani. Hal ini ditengarai oleh kondisi wilayah yang terletak
berdekatan dengan laut. Pihak pengelola ekowisata berencana untuk membangun
kolam pancing dan rumah makan di dalam kawasan untuk meningkatkan minat
pengunjung terhadap kawasan ekowisata Bakau Mas. Kawasan ekowisata
mempunyai beberapa lahan bekas tambak yang terletak di tengah kawasan
ekowisata mangrove. Hal ini perlu dinilai lebih lanjut apakah kegiatan
pemancingan dan pembukaan restoran dapat difasilitasi di dalam kawasan
ekowisata mengingat bahwa suatu kawasan mempunyai batas daya dukung juga
dampak lingkungan yang nantinya akan ditimbulkan.
42

Berdasarkan hasil kuisioner, pengunjung ekowisata menyarankan beberapa
fasilitas untuk disediakan dalam kawasan mangrove. Fasilitas berupa sarana dan
prasarana yang disarankan oleh pengunjung antara lain :
- Jalan, beberapa bagian badan jalan dipengaruhi oleh pasang surut air laut
sehingga pada saat kondisi pasang kendaraan tidak dapat melewati jalan
utnuk menuju kawasan ekowisata.
- Toilet dan penyediaan air bersih, pada kawasan ekowisata hanya terdapat
toilet darurat yang mungkin akan menyebabkan ketidaknyamanan saat
menggunakannya begitu juga dengan ketersediaan air bersih. Selain itu
pada kawasan ekowisata juga terdapat sebuah mushola namun tidak
tersedia air bersih yang dapat digunakan untuk kepentingan ibadah.
- Menara pandang, pengunjung berharap dapat melakukan interpretasi
kawasan mangrove dari ketinggian. Selain sebagai alat interpretasi
mangrove, menara juga dapat digunakan untuk interpretasi satwa.
- Perahu, salah satu spot menarik pada kawasan ekowisata adalah sungai
yang mengalir di kawasan ekowisata. Menyusuri sungai dengan perahu
atau canoe akan memberi pengalaman tersendiri dalam menginterpretasi
hutan mangrove.
Gambar 8. Sungai yang terdapat pada kawasan ekowista dapat dijadikan sebagai salah
satu potensi kegiatan ekowisata di Bakau Mas
43

E. Potensi dan Kendala Lanskap Kawasan Mangrove Bakau Mas sebagai
Obyek Ekowisata Hutan Mangrove
Data yang diperoleh dari lapangan kemudian dianalisis untuk kemudian
diketahui potensi, kendala, dan sintesis. Potensi adalah segala hal di dalam dan
luar tapak yang bersifat menguntungkan bagi tapak dan penggunanya.
Pengembangan potensi tapak dilakukan dalam upaya untuk meningkatkan fungsi
ekologis dari tapak terhadap keseimbangan ekosistem serta untuk meningkatkan
estetika tapak yang merupakan daya tarik utama dalam pengembangan kawasan
ekowisata. Sintesis merupakan pemanfaatan potensi yang ada pada tapak dengan
baik dan mengendalikan kendala atau masalah-masalah yang ada dari hasil
inventarisasi. Data inventarisasi potensi dan kendala ekowisata mangrove Bakau
Mas tersedia dalam tabel 17.
Tabel 17. Potensi dan kendala lanskap ekowisata mangrove di Bakau Mas
No. Unsur Lanskap Potensi Kendala Sintesis
1 Lokasi dan tata Lokasi mudah dijangkau • Pemanfaatan Memanfaatkan
guna lahan dan dapat dikembangkan kawasan sebagai kekayaan
beberapa macam wisata ekowisata belum sumberdaya
maksimal dari alam dan kawasan
segi luas dengan
• Ruang meningkatkan
penerimaan pembangunan
untuk kegiatan sarana dan prasana
ekowisata kegiatan ekowisata
kurang luas dan
kurang layak
No. Unsur Lanskap Potensi Kendala Sintesis

2 Aksesibilitas Jalan menuju tapak sudah • Jalan masih • Jalan diperbaiki
baik dan dapat dilalui berupa tanah dan dengan melapisi
kendaraan baik roda 2 kerikil yang dengan aspal
maupun roda 4 atau lebih dipadatkan atau
• Beberapa bagian mempertinggi
jalan masih badan jalan
terpengaruh yang terkena
pasang surut air pengaruh
laut pasang surut
• Tidak terdapat dengan tanah
akses untuk dan kerikil
melakukan wisata • Pembuatan
air dermagaperahu
sebagaialternatif
44

pengunjunguntu
k melintasi
hutanmangrove
melalui jalurair
3 Topografi dan Kawasan ekowisata ini Sebagian besar • Membangun
Kelerengan cukup landai, dengan kelas kawasan akses jalan yang
kelerengan 2-15 m dipengaruhi oleh dapat dilalui
mendominasi kawasan pasang surut air laut meski terjadi
tersebut pasang
• Membatasi
penggunaanlahan
yang
terpengaruhioleh
pasang surut air
laut
4 Vegetasi dan Terdapat 10 jenis Struktur vegetasi Merehabilitasi
satwa mangrove dengan pada beberapa hutan
beberapa kumpulan yang bagian terganggu mangrove di
memiliki umur sudah akibat adanya beberapa
cukup tua ekploitasi sebelum lokasi yang
dibuka kegiatan mengalami
ekowisata kerusakan dan
menata
tanaman lainnya di
jalur
akses menuju hutan
mangrove
5 Daya dukung Daya dukung kawasan Minimnya sarana Mengoptimalkan
kawasan dapat ditingkatkan untuk kegiatan pembangunan dan
mengingat luas kawasan ekowisata penataan kawasan
sekitar 50 ha dengan mengakibatkan ekowisata dengan
membangun sarana dan daya dukung memanfaatkan
prasarana yang kawasan hanya seluruh luasan
mendukung kegiatan berkisar 38 orang kawasan
ekowisata pada kondisi terkini
6 Pengunjung Minat pengunjung Kurangnya fasilitas Peningkatan
terhadap hutan pendukung fasilitas
mangrove terlihat di ekowisata. sarana dan
kalangan pelajar dan prasarana
mahasiswa. dalam mendukung
ekowisata untuk
meningkatkan
kenyamanan dan
ketertarikan
pengunjung
terhadap hutan
mangrove.
7 Masyarakat Dukungan Pengetahuan Perlu dilakukan
masyarakat terhadap masyarakat tentang penyuluhan dan
pengembangan ekowisata masih pelatihan serta
ekowisata hutan perlu pemberdayaan
mangrove tinggi. ditingkatkan. mengenai
kegiatan ekowisata
hutan mangrove.
45

F. Konsep Dasar dan Pengembangan Ekowisata
Ekowisata Bakau Mas perlu direncanakan dengan memperhatikan
kelestarian sumberdaya kawasan. Pengembangan potensi dilakukan dalam upaya
untuk meningkatkan fungsi ekologis dari tapak terhadap keseimbangan ekosistem
tapak itu sendiri. Ekowisata diharapkan dapat memberi pengalaman dan
pengetahuan tentang ekosistem mangrove. Obyek utama pada wisata ini adalah
ekosistem sebagai habitat flora dan fauna. Pengembangan kawasan sebagai
ekowisata selain memberi hasil hutan kayu diharapkan dapat memberi pengertian
kepada pengunjung tentang berbagai jasa lingkungan yang dihasilkannya, seperti
pentingnya ekosistem mangrove bagi habitat flora dan fauna, kegunaan mangrove
sebagai penghasil oksigen dan penyerap karbon, kegunaan hasil hutan non kayu
sebagai bahan makanan atau sebagai bahan obat-obatan, zonasi mangrove sebagai
penahan abrasi pantai, dan lain-lain.
Pengembangan kawasan ekowisata diharapkan dapat menampung
persepsi, budaya, dan kepedulian masyarakat terhadap ekosistem mangrove.
Selain sebagai tempat wisata, kawasan ini diharapkan dapat dimanfaatkan
masyarakat sebagai sarana berinteraksi untuk meningkatkan sosial dan ekonomi.
Aoyama (2000) menyatakan beberapa kriteria standar tentang bagaimana
seharusnya eko-turisme yang telah diterima secara umum, yaitu:
- Melestarikan lingkungan, jika ekowisata bukan merupakan satu instrumen
konservasi, maka akan mendegradasi sumberdaya.
- Secara ekonomis menguntungkan, jika tidak menguntungkan, maka tidak
akan ada modal yang kembali untuk konservasi, dan tidak akan ada insentif
bagi pemanfaatan sumberdaya alternatif
46

- Memberi manfaat bagi masyarakat.
G. Perencanaan dan Perancangan
Untuk mendukung kegiatan ekowisata, kawasan wisata memerlukan
beberapa sarana dan prasarana untuk pelayanan wisatawan. Semua fasilitas harus
dirancang dan ditempatkan dengan baik agar tidak mengganggu bentang alam dan
kelestarian lingkungan. Sarana danprasarana seperti jalan, restoran, pusat
informasi, toilet, dan lain-lain harus dibangun untuk memenuhi kebutuhan
wisatawan. Pembangunan tersebut harus mempertimbangkan aspek pelestarian
lingkungan dan meminimalkan dampak negatif yang timbul (Tuwo,2011).
Perputaran pengunjung perlu diatur sedemikian rupa sehingga perlu
diketahui daya dukung kawasan untuk perencanaan tata ruang. Daya dukung
secara fisik rencana lanskap ekowisata Bakau Mas adalah sebagai berikut:
d. Kawasan dibuka selama ±8 jam per hari
e. Kawasan yang tersedia bagi pengunjung 42,2 ha
f. Rata-rata waktu maksimal yang dihabiskan oleh pengunjung dalam kawasan
ekowisata diperkirakan sekitar 3 jam. Jika kegiatan ekowisata dibuka selama
8 jam maka perputaran pengunjung dapat dilakukan sebanyak 2 kali per hari.
Daya dukung = Luas lahan yang digunakan pengunjung (m2)

Rata-rata standart individu (m2)
= 422.000 m2
666,67 m2
= 63,29
Koefisien perputaran = 8 jam / 3jam

= 2,6
Total pengunjung per hari = 63,29 x 2,6

= 164 pengunjung per hari
47

Berdasarkan penilaian ekonomi yang dilakukan, jika harga karcis optimal
diberlakukan yaitu senilai Rp 16.000,00 diperkirakan jumlah pengunjung
sebanyak 8174/tahun yang artinya kawasan ekowisata hanya dikunjungi sebanyak
22 orang per harinya. Pihak pengelola perlu melakukan suatu usaha untuk
menaikkan minat pengunjung agar mencapai jumlah kunjungan yang optimal.
Keberhasilan dari proses perancangan dan perencanaan tapak yang akan
dikembangkan bagi kawasan ekowisata, sangat ditentukan oleh proses analisis
tapak yang baik dan benar. Hal ini akan menentukan keberhasilan pengelolaan
lanskap ekowisata yang berekelanjutan (Zain, 2008). Aktivitas wisata akan
diarahkan secara individu maupun kelompok. Kegiatan wisata dapat dilakukan
dengan jalur darat yaitu dan jalur air.
48

49
Gambar 7. Peta rencana lanskap ekowisata Bakau Mas bagian 1

1. Rencana Bagian 1
- Ruang Penerimaan dan Jalur Sirkulasi
Ruang penerimaan merupakan ruang yang pertama kali didatangi oleh
pengunjung. Pada rencana 1 ruang penerimaan dimulai dari pertigaan jalan utama
sampai ke ruang pelayanan. Ruang penerimaan hanya berupa jalan yang akan
dilalui oleh pengunjung untuk mencapai ruang pelayanan. Pada gambar 7 ditandai
dengan garis berwarna merah.
Jalur sirkulasi merupakan akses yang digunakan pengunjung untuk
mencapai ruang dalam kegiatan ekowisata. Jalur yang sudah tersedia berupa tanah
dan kerikil yang dipadatkan sudah cukup baik namun terdapat beberapa bagian
yang masih terpengaruh pasang surut air laut. Untuk perbaikannya perlu dinilai
ketinggian jalan yang tepat agar akses terbebas dari rendaman air. Pada rencana 1,
terdapat tiga jenis jalur sirkulasi yang akan digunakan untuk kegiatan ekowisata
diantaranya boardwalk yang ditandai dengan garis berwarna kuning, jalan setapak
yang ditandai dengan warna hitam serta jalur sungai yang ditandai dengan warna
ungu pada gambar 7. Boardwalk yang sudah tersedia pada kondisi terkini tetap
digunakan sebagai akses untuk ekowisata ditandai dengan garis berwarna biru
pada gambar 7.
Rencana 1 terdapat dua bagian jalur boardwalk. Bagian pertama dimulai
dari boardwalk yang sudah tersedia pada kondisi terkini dilanjutkan ke arah timur
membelah kawasan. Bagian pertama dikhususkan untuk interpretasi mangrove
dengan jalur darat.Perputaran pengunjung dimulai dengan jalan setapak dari ruang
pelayanan kearah selatan yang ditandai warna hitam pada gambar 7 menuju
boardwalk yang tersedia pada kondisi terkini yang ditandai dengan warna biru.
50

Kegiatan dilanjutkan dengan menggunakan boardwalk yang ditandai dengan
warna kuning menuju arah timur dan berakhir pada jalan setapak yang terdapat
pada arah utara. Jalan setapak ini digunakan untuk kembali ke ruang pelayanan.
Bagian kedua terletak disebelah selatan bagian pertama. Bagian ini
disediakan boardwalk mengelilingi kawasan mangrove yang dibatasi oleh sungai.
Jalur sungai dapat digunakan pengunjung dengan mengunjungi boardwalk bagian
kedua. Perputaran pengunjung dimulai menggunakan jalan setapak dari ruang
pelayanan kearah selatan yang ditandai dengan garis berwarna hitam melewati
boardwalk yang ditandai garis warna biru pada gambar 7 menuju garis yang
ditandai warna kuning. Boardwalk dibuat setengah melingkar sehingga jalan
keluar berada pada arah selatan. Di pertengahan jalur terdapat dermaga yang
memfasilitasi jalur sungai yang ditandai garis berwarna ungu pada gambar 7.
Penentuan kawasan yang digunakan sebagai jalur dipilih berdasarkan
kontur dan penampakan visual daerah yang kering atau tidak terendam air dan
kosong atau tidak ditumbuhi mangrove. Jalan dipilih memotong kontur dan
diusahakan bukan merupakan bagian terluar dari kontur. Hal ini untuk
menghindari jalan terpengaruh pasang surut. Bagian yang kering dan kosong
dipilih agar mempermudah pembangunan jalan dan tidak menggangu
pertumbuhan mangrove. Panjang jalur pada kawasan ekowisata tersedia dalam
tabel 18.
Tabel 18. Rencana jenis dan panjang jalur ekowisata Bakau Mas bagian 1
Jenis Jalur Panjang Jalur (m)
Boardwalk 2310,58
Jalan Setapak 1318,31
Jalur Sungai 1721,13
Total 5632,54
Sumber : Digitasi pada Google Earth
51

- Ruang Pelayanan
Ruang pelayanan berfungsi sebagai ruang persiapan kegiatan ekowisata.
Pada rencana 1 ruang pelayanan dipilih lahan bekas tambak yang berada di
sebelah barat kawasan ekowisata. Kawasan dengan luas 1,60 ha ini dipilih karena
dekat dengan kawasan ekowisata. Ruang pelayanan akan dibangun beberapa
sarana dan prasarana yang dapat digunakan pengunjung sebagai persiapan untuk
melakukan kegiatan ekowisata. Beberapa sarana dan prasarana yang akan
dibangun adalah sebagai berikut:
1. Gerbang ekowisata : gerbang dibangun pada jalan masuk menuju ruang
pelayanan dengan lebar 4 meter dan tinggi 4 meter. Hal ini dimaksudkan agar
sirkulasi pengunjung yang masuk dan keluar dapat berjalan dengan lancar.
Tinggi gerbang akan memungkinkan kendaraan berupa bus masuk ke dalam
ruang pelayanan.
2. Lahan parkir : parkiran diarahkan pada arah timur gerbang seluas 450 m2
dengan lebar 10 x 45 meter. Berdasarkan hasil kuisioner pengunjung yang
datang ke kawasan ekowisata sebanyak 63% menggunakan sepeda motor, 25%
menggunakan mobil, dan 12% menggunakan bus atau sejenis kendaraan
umum. Lahan parkir sebaiknya dibedakan atas tiga jalur untuk masing-masing
jenis kendaraan.
3. Pusat informasi mangrove : bangunan untuk pusat informasi akan dibangun
dengan lebar 10 x 20 meter. Pusat informasi berisi informasi maupun hasil
penelitian mengenai mangrove. Informasi mengenai kawasan, kegiatan dan
peraturan serta keselamatan pengunjung dalam ekowisata dapat dijumpai pada
pusat informasi.
52

4. Loket karcis : loket dibangun dekat dengan gerbang masuk untuk memudahkan
pengunjung yang akan melakukan kegiatan ekowisata.
5. Ruang berdoa/Mushola : bagi pengunjung yang ingin melakukan kegiatan
ibadah disediakan mushola.
6. Rumah makan : rumah makan dibangun untuk memfasilitasi kebutuhan
pengunjung setelah melakukan kegiatan ekowisata atau sebelum kegiatan
ekowisata. Rumah makan sebaiknya menawarkan jasa untuk memasak hasil
pancingan pengunjung.
7. Toilet
- Ruang Penyangga
Ruang ini merupakan area perlindungan terhadap flora dan habitat fauna
hutan mangrove. Ruang penyangga pada kawasan ekowisata seluas 11,46 ha
ditandai dengan warna hijau tua pada gambar 7. Pemilihan kawasan ini dilakukan
dengan mempertimbangkan kerapatan vegetasi berdasarkan analisis vegetasi yang
dilakukan oleh Basyuni et al. (2017). Pengamatan secara visual melalui citra
Google Earth dan kontur kawasan juga menjadi bahan pertimbangan memilih
kawasan ekowisata. Mangrove dengan kerapatan yang cukup tinggi melalui
pengamatan visual dari citra serta terletak pada garis kontur bagian dalam dipilih
sebagai kawasan penyangga. Mangrove yang tumbuh dekat dengan kawasan
sungai juga menjadi pertimbangan untuk memilih kawasan penyangga.
- Ruang Ekowisata
Ruang ekowisata adalah ruang yang digunakan untuk melakukan aktivitas
utama wisata. Ruang ekowisata tersedia seluas 42,20 ha.Kawasan ini dilengkapi
53

dengan jalur darat berupa jalan setapak dan boardwalk sepanjang 3628,89 meter
dan jalur air sepanjang 1721,13 meter sebagai akses untuk interpretasi kawasan
mangrove. Sebagai interpretasi untuk satwa seperti burung disediakan menara
pandang yang ditandai dengan angka 10 pada gambar 7. Gazebo disediakan
sebanyak 6 buah yang tersebar merata di kawasan ekowisata ditambah dengan 5
buah pada kondisi existing. Gazebo dibangun untuk memfasilitasi pengunjung jika
ingin berdiskusi atau beristirahat. Penempatan gazebo diatur memiliki jarak yang
optimal satu sama lain. Gazebo dibangun dengan ukuran 4 x 3 meter atau 3 x 3
meter tergantung kondisi lapangan. Kolam pancing disediakan pada lahan bekas
tambak yang ditandai angka 9 pada gambar 7. Kelebihan dan kekurangan pada
perencanaan 1 tersedia dalam tabel 19.
Tabel 19. Kelebihan dan kekurangan rencana lanskap ekowisata Bakau Mas bagian 1
No. Ruang Kelebihan Kekurangan
1 Sirkulasi Kendaraan digunakan hanya - Sebagian lahan yang digunakan
sampai ruang pelayanan jadi untuk jalan setapak merupakan jalan
tidak perlu melewati jalan yang yang digunakan penduduk sebagai
terkena pengaruh pasang surut jalan umum atau bukan merupakan
jika ingin melakukan kegiatan bagian yang dikelola sebagai
ekowisata pada saat keadaan kawasan ekowisata
pasang - Pada saat kondisi pasang,
pengunjung harus melepaskan
sepatu yang digunakan untuk
mencapai kawasan ekowisata karena
sebagian jalan akan terendam air.
2 Pelayanan - Fasilitas sarana dan prasarana - Lahan yang digunakan sebagai
seperti informasi, toilet, ruang pelayanan bukan merupakan
rumah makan, lahan parkir bagian milik ekowisata
tersedia - Lahan yang digunakan merupakan
- Lahan bebas pengaruh pasang bekas tambak sehingga perlu
surut material dan tenaga lebih untuk
maintenance atau perbaikan agar
tercipta kondisi yang diinginkan
3 Penyangga - -
4 Ekowisata Kawasan dapat dimanfaatkan Kegiatan memancing dapat merusak
secara optimal sehingga daya ekosistem kawasan jika tidak
dukung kawasan dapat ditetapkan batasan pengunjung yang
bertambah diperbolehkan untuk memancing
dalam satu hari
54

55
Gambar 8. Peta rencana lanskap ekowisata Bakau Mas bagian 2

2. Rencana Bagian 2
- Ruang Penerimaan dan Jalur Sirkulasi
Ruang penerimaan merupakan ruang yang pertama kali didatangi oleh
pengunjung. Pada rencana 2 ruang penerimaan ditandai dengan garis merah pada
gambar 8 yang dimulai dari simpang dari jalan utama menuju ruang pelayanan.
Ruang penerimaan hanya berupa jalan yang akan dilalui oleh pengunjung untuk
mencapai ruang pelayanan.
Jalur sirkulasi merupakan akses yang digunakan pengunjung untuk
mencapai ruang dalam kegiatan ekowisata. Pada rencana 2 jalur sirkulasi tersedia
dalam jalur darat dan jalur air. Jenis dan panjang jalan tersedia dalam tabel 20.
Tabel 20. Rencana jenis dan panjang jalur ekowisata Bakau Mas bagian 2
Jenis Jalur Panjang Jalur (meter)
Boardwalk 1193
Jalan Setapak 510
Jalur Sungai 2375
Total 4078
Sumber : Digitasi pada Google Earth
Perputaran pengunjung pada rencana 2 diawali dengan melakukan
interpretasi melalui boardwalk pada ujung ruang pelayanan yang ditandai dengan
garis berwarna kuning pada gambar 8. Jalur boardwalk rencana terhubung dengan
jalur boardwalk yang sudah tersedia pada kondisi terkini. Pada ujung sungai
terdapat sebuah dermaga yang untuk memfasilitasi interpretasi melalui jalur air.
Jalur boardwalk berakhir di pinggir kawasan dan disambung dengan jalan setapak
untuk kembali ke ruang pelayanan. Untuk melakukan interpretasi melalui jalur air,
tersedia sebuah dermaga di ujung ruang pelayanan. Jalur air ditandai dengan garis
berwarna ungu pada gambar 8.
56

- Ruang Pelayanan
Ruang pelayanan berfungsi sebagai ruang persiapan kegiatan ekowisata.
Pada rencana 2 ruang pelayanan dipilih lahan bekas tambak dan lahan kosong
yang berada di sebelah utara kawasan ekowisata. Kawasan dengan luas 1,3 ha ini
dipilih karena dekat dengan kawasan ekowisata. Ruang pelayanan akan dibangun
beberapa sarana dan prasarana yang dapat digunakan pengunjung sebagai
persiapan untuk melakukan kegiatan ekowisata. Beberapa sarana dan prasarana
yang akan dibangun adalah sebagai berikut:
1. Gerbang ekowisata : gerbang dibangun pada ujung jalan masuk menuju ruang
pelayanan dengan lebar 2 meter dan tinggi 4 meter. Jalan yang tersedia
berupa tanah hanya dapat memuat sebuah kendaraan. Jalan menuju kawasan
ekowisata sebaiknya dimaintenance agar tidak menimbulkan debu saat
kemarau atau longsor saat musim hujan. Salah satu contoh adalah dengan
pengaplikasian paving block.
2. Lahan parkir : parkiran diarahkan pada lahan yang pertama dijumpai pada
ruang pelayanan seluas 450 m2 dengan lebar 10 x 45 meter. Berdasarkan hasil
kuisioner pengunjung yang datang ke kawasan ekowisata sebanyak 63%
menggunakan sepeda motor, 25% menggunakan mobil, dan 12% menggunakan
bus atau sejenis kendaraan umum. Lahan parkir sebaiknya dibedakan atas tiga
jalur untuk masing-masing jenis kendaraan.
3. Pusat informasi mangrove : bangunan untuk pusat informasi akan dibangun
dengan lebar 10 x 20 meter. Pusat informasi berisi informasi maupun hasil
penelitian mengenai mangrove. Informasi mengenai kawasan, kegiatan dan
57

peraturan serta keselamatan pengunjung dalam ekowisata dapat dijumpai pada
pusat informasi.
4. Loket karcis : loket dibangun sekitar 50 meter setelah gerbang masuk untuk
memudahkan pengunjung yang akan melakukan kegiatan ekowisata.
5. Ruang berdoa/Mushola : bagi pengunjung yang ingin melakukan kegiatan
ibadah disediakan mushola.
6. Rumah makan : rumah makan dibangun untuk memfasilitasi kebutuhan
pengunjung setelah melakukan kegiatan ekowisata atau sebelum kegiatan
ekowisata. Rumah makan sebaiknya menawarkan jasa untuk memasak hasil
pancingan pengunjung.
7. Toilet
- Ruang Penyangga
Ruang ini merupakan area perlindungan terhadap flora dan habitat fauna
hutan mangrove. Ruang penyangga pada rencana 1 dan 2 disamakan yaitu seluas
11,46 ha ditandai dengan warna hijau tua pada gambar 8.
- Ruang Ekowisata
Ruang ekowisata adalah ruang yang digunakan untuk melakukan aktivitas
utama wisata. Ruang ekowisata tersedia seluas 42,2 ha.Kawasan ini dilengkapi
dengan jalur darat berupa jalan setapak dan boardwalk sepanjang 1703 meter dan
jalur air sepanjang 2375 meter sebagai akses untuk interpretasi kawasan
mangrove. Sebagai interpretasi untuk satwa seperti burung disediakan menara
pandang yang ditandai dengan angka 11 pada gambar 8. Gazebo disediakan
sebanyak 3 buah yang tersebar merata di kawasan ekowisata ditambah dengan 5
58

buah pada kondisi existing. Gazebo dibangun untuk memfasilitasi pengunjung jika
ingin berdiskusi atau beristirahat. Penempatan gazebo diatur memiliki jarak yang
optimal satu sama lain. Gazebo dibangun dengan ukuran 4 x 3 meter atau 3 x 3
meter tergantung kondisi lapangan. Kolam pancing disediakan pada lahan bekas
tambak yang ditandai angka 9 pada gambar 8. Kolam disediakan pada lahan bekas
tambak yang berada pada posisi terluar kawasan ekowisata. Kelebihan dan
kekurangan pada perencanaan 2 tersedia dalam tabel 21.
Tabel 21. Kelebihan dan kekurangan rencana lanskap ekowisata Bakau Mas bagian 2
No. Ruang Kelebihan Kekurangan
1 Sirkulasi Lahan bebas pengaruh pasang Sebagian lahan yang digunakan untuk
surut jalan setapak merupakan jalan yang
digunakan penduduk sebagai jalan
umum atau bukan merupakan bagian
yang dikelola sebagai kawasan
ekowisata
2 Pelayanan - Fasilitas sarana dan prasarana - Lahan yang digunakan sebagai
seperti informasi, toilet, ruang pelayanan bukan merupakan
rumah makan, lahan parkir bagian milik ekowisata
tersedia - Lahan yang digunakan merupakan
- Lahan bebas pengaruh pasang bekas tambak sehingga perlu
surut material dan tenaga lebih untuk
maintenance atau perbaikan agar
tercipta kondisi yang diinginkan
3 Penyangga - -
4 Ekowisata Kawasan dapat dimanfaatkan Kegiatan memancing dapat merusak
secara optimal sehingga daya ekosistem kawasan jika tidak
dukung kawasan dapat ditetapkan batasan pengunjung yang
bertambah diperbolehkan untuk memancing
dalam satu hari
59

KESIMPULAN DAN SARAN
Kesimpulan
1. Perencanaan lanskap dikembangkan dengan dua perencanaan melalui
pembagian tata ruang wilayah ekowisata hutan mangrove. Ruang ekowisata
pada perencanaan tersedia seluas 42,20 ha dengan kawasan penyangga seluas
11,46 ha.
2. Nilai ekonomi kawasan ekowisata Bakau Mas adalah sebesar
Rp 96.972.243,00. Pada kondisi terkini harga tiket sebesar Rp 2.000,00
Harga tiket optimal adalah sebesar Rp 16.000,00.
3. Kawasan ekowisata Bakau Mas dapat menampung 38 orang pada kondisi
terkini dan 164 orang pada perencanaan.
Saran
Perlu dilakukan penelitian terkait pentingnya ekosistem mangrove baik
mengenai jasa lingkungan, hasil hutan non kayu, pengaruh terhadap ekonomi dan
sosial masyarakat. Untuk mempersiapkan mental masyarakat dalam
pengembangan ekowisata perlu diadakan penyuluhan dan pelatihan mengenai
ekowisata untuk meningkatkan pemahaman dan partisipasi masyarakat mengenai
pengelolaan hutan mangrove berbasis ekowisata. Selain tentang ekowisata,
masyarakat juga perlu dilakukan pelatihan untuk dapat menciptakan produk yang
menjadi ciri khas ekowisata mangrove Bakau Mas. Perlunya membentuk
kerjasama antara pengelola ekowisata dan masyarakat serta pemerintahan daerah
dalam mencapai tujuan bersama dalam meningkatkan perekonomian dan
melestarikan hutan mangrove.
60

DAFTAR PUSTAKA
Aoyama, G. 2000. Pengembangan Eko-tourism di Kawasan konservasi di

Indonesia. JICA Expert/RAKATA. Jakarta.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Langkat. 2016. Statistik Daerah Kecamatan

Brandan Barat 2016. Langkat. BPS
Basyuni, M. , Yuntha B., Bejo Slamet. 2017. Identifikasi Potensi Dan Strategi
Pengembangan Ekowisata Mangrove Di Desa Lubuk Kertang, Kecamatan
Brandan Barat, Kabupaten Langkat Sumatera Utara. ABDIMAS
TALENTA 1 (1) 2016: 31-38
Bengen, D.G. 2002. Ekosistem dan Sumberdaya Alam Pesisir. Sinopsis. Pusat
Kajian Sumberdaya Pesisir dan Lautan. Fakultas Perikanan dan Kelautan.
Institut Pertanian Bogor. Bogor.
Dowling, R.K. and Page, S.J., 2002, Ecotourism, Prenctice Hall, London.
Fennell, D. A.,1999, Ecotourism : An Introduction, Routledge, London and New

York.
Giri, C. E. Ochieng, L. L Tieszen, Z. Zhu, A. Singh, T. Loveland, N. Duke. 2011.

Status and Distribution of Mangrove Forests of The World Using Earth
Observation Satellite Data. Global Ecology and Biogeography, 20 (1). pp:
154-159.
Haab, T. C. and McConnell, K. E. 2003.Valuing Environmental and Natural

Resources: The Econometrics of Non-market Valuation. Journal of Energy
Literature.
Onrizal (2010). Perubahan Tutupan Hutan Mangrove di Pantai Timur Sumatera

Utara Periode 1977-2006. Jurnal Biologi Indonesia, 6 (2) : 163 – 172.
Pomeroy, R. S. 1992. Economic Valuation : Available Methods. Journal of Energy

Literature.
Prahasta, E. 2005. Sistem Informasi Geografis. Informatika Bandung. Bandung.
Priono, Yesser. 2012. Pengembangan Kawasan Ekowisata Bukit Tangkiling

Berbasis Masyarakat. Jurnal Perspektif Arsitektur 7 (1) : 51 – 67.
Sari, Z. H. N. 2011.Studi Tentang Kerusakan Hutan Mangrove Di Desa Lubuk

Kertang Kecamatan Brandan Barat.Medan : Jurusan Pendidikan Geografi
Fakultas Ilmu Sosial UNIMED. Medan.
Simonds, J. O. 1983. Landscape Architecture. New York : McGraw Hill.
61

Sulistiyono, N. 2007. Pemanfaatan Jasa Lingkungan Hutan Sebagai Kawasan
Ekoturisme. Departemen Kehutanan Fakultas Pertanian Universitas
Sumatera Utara. Medan.
Tomascik, T., A. J. Mah, A. Nontji and M. K. Moosa. 1997. The Ecology of

Indonesian Seas. Volume VIII : Part Two. Periplus Edition. Canada.
Yahya, R.P. 1999. Zonasi Pengembangan Ekoturisme Kawasan Mangrove Yang

Berkelanjutan di Laguna Segara Anakan Kabupaten Cilacap Provinsi Jawa
Tengah (Tesis).Program Studi Sumberdaya Pesisir dan Lautan.Institut
Pertanian Bogor. Bogor.
Yoety, O.A. 1997. Pengantar Ilmu Pariwisata. Penerbit Angkasa Bandung.

Bandung.
Yuanita, Antoneta. 2013. Kajian Ketelitian Pemanfaatan Citra Quickbird Pada

Google Earth Untuk Pemetaan Bidang Tanah (Studi Kasus Kabupaten
Karanganyar) Geodesi Universitas Diponegoro, Semarang 2 (2). (ISSN :
2337-845x)
Yunu, A. M. 1999. Peranan Kegiatan Pariwisata Terhadap Peningkatan

Pendapatan. Gadjah Mada University Press.Yogyakarta.
Zain, A. F. M. 2008. Perencanaan dan Desain Lanskap Tapak Ekowisata.

Ekoturisme: Teori dan Praktek. Bogor. 1:133—167 p.
62

LAMPIRAN
Lampiran 1. Persentase rata-rata pengeluaran pengunjung

No Jenis Pengeluaran Biaya Prosentase (%)
1 Transportasi 62059 78.89
2 Konsumsi 14608 18.57
3 Tiket Masuk 2000 2.54
Jumlah 78667 100.00
Lampiran 2. Jumlah pengunjung, jumlah penerimaan dan surplus konsumen

Harga Tiket
Masuk Jumlah Total Kesediaan
No (Rp/org) Pengunjung (org) Penerimaan Membayar Surplus Konsumen
1 0 8.220 - 96.978.030 96.978.030
2 2000 8.214 16.428.129 96.972.243 80.544.113
3 4000 8.208 32.833.108 96.954.879 64.121.772
4 6000 8.200 49.197.572 96.911.471 47.713.899
5 8000 8.197 65.573.612 96.891.214 31.317.602
6 10000 8.191 81.909.137 96.839.125 14.929.987
7 12000 8.185 98.221.512 96.775.459 (1.446.053)
8 14000 8.179 114.510.735 96.700.219 (17.810.517)
9 16000 8.174 130.776.808 96.613.402 (34.163.406)
10 18000 3.188 57.383.314 11.858.396 (45.524.918)
11 20000 2.630 52.599.769 1.256.900 (51.342.868)
12 22000 2.628 57.822.759 1.221.595 (56.601.164)
13 24000 2.627 63.039.025 (1.445.380) (64.484.404)
14 26000 2.625 68.248.565 (1.487.410) (69.735.975)
15 28000 2.623 73.451.381 (1.532.803) (74.984.184)
16 30000 2.622 78.647.472 (1.581.558) (80.229.030)
17 32000 2.620 83.836.838 (1.633.675) (85.470.513)
18 34000 2.618 89.019.480 (1.689.155) (90.708.635)
19 36000 2.617 94.195.396 (1.747.997) (95.943.393)
20 38000 2.615 99.364.588 (1.810.202) (101.174.790)
21 40000 2.613 104.527.055 (1.875.769) (106.402.824)
22 42000 2.611 109.662.000 (1.965.000) (111.627.000)
23 44000 2.610 114.831.815 114.831.815 -
24 46000 2.606 119.896.772 3.048.772 (116.848.000)
25 48000 2.605 125.028.977 125.028.977 -
26 50000 2.603 130.154.457 8.090.457 (122.064.000)
27 52000 2.601 135.273.213 135.273.213 -
28 54000 2.600 140.385.244 13.110.244 (127.275.000)
29 56000 2.598 145.490.549 145.490.549 -
30 58000 0 0 0 0
63

Lampiran 3. Foto kondisi terkini dan pengambilan data di ekowisata mangrove Bakau
Mas
Jalan masuk ekowisata dan kotak

Jalan utama ekowisata
pembayaran biaya masuk
Boardwalk Boardwalk
Boardwalk Tempat duduk
Boardwalk
64

Sungai di kawasan ekowisata Sungai di kawasan ekowisata
Proses wawancara terhadap ketua

kelompok tani Bakau Mas Proses wawancara terhadap pengunjung
Proses wawancara terhadap pengunjung
65

Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove Di Desa Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat Kabupaten Langkat

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove Di Desa Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat Kabupaten Langkat

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERENCANAAN LANSKAP EKOWISATA MANGROVE DI

DESA LUBUK KERTANG KECAMATAN BRANDAN BARAT

PROGRAM STUDI KEHUTANAN

Universitas Sumatera Utara

Skripsi sebagai salah satu syarat untuk memperoleh

PROGRAM STUDI KEHUTANAN

Universitas Sumatera Utara

Judul Penelitian : Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove di Desa

Nama : Sunarti T P Ambarita

Minat : Konservasi Sumberdaya Hutan

Dr. Achmad Siddik Thoha, S.Hut., M.Si

Universitas Sumatera Utara

SUNARTI T P AMBARITA: Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove di Desa

Ekowisata merupakan alternatif pembangunan dan pengelolaan kawasan

Kata Kunci: Ekowisata, Hutan Mangrove, Perencanaan Lanskap, Travel Cost

Universitas Sumatera Utara

SUNARTI T P AMBARITA: Landscape Planning of Mangrove Ecotourism in Lubuk

Ecotourism is an alternative for development and management of forest areas

Keywords: Ecotourism, Mangrove Forest, Landscape Planning, Travel Cost

Universitas Sumatera Utara

segala berkat dan perlindungan-Nya penulis dapat menyelesaikan hasil penelitian

ini. Penelitian ini berjudul “Perencanaan Lanskap Ekowisata Mangrove Di Desa

Lubuk Kertang Kecamatan Brandan Barat Kabupaten Langkat”. Penelitian ini

mengkaji tentang perencanaan lanskap ekowisata mangrove melalui eksplorasi

mengurangi kerusakan ekosistem mangrove serta meningkatkan kepedulian

masyarakat umum dengan mempertimbangkan fungsi wisata, fungsi konservasi,

fungsi pendidikan, dan fungsi ekonomi.

Penulis mengucapkan terimakasih kepada orangtua penulis yang telah

pembimbing, Mohammad Basyuni, S.Hut, M.Si, Ph.D yang telah memberi

berbagai masukan kepada penulis dalam menyelesaikan hasil penelitian ini.

Semoga penelitian ini bermanfaat dan memberi kontribusi pada

pendidikan dan penelitian - penelitian ilmiah khususnya dalam bidang kehutanan.

Medan, Agustus 2017

Universitas Sumatera Utara

Penulis dilahirkan di Samosir pada tanggal 04 Juli 1995 dari Bapak

empat bersaudara. Pada tahun 2007 penulis menyelesaikan pendidikan sekolah

penulis diterima di Fakultas Kehutanan Universitas Sumatera Utara melalui jalur

Seleksi Nasional Masuk Perguruan Tinggi Negeri (SNMPTN).

Penulis pernah mengikuti Praktik Pengenalan Ekosistem Hutan (P2EH) di

(HIMAS) Departemen Kehutanan Universitas Sumatera Utara dan unit kegiatan

mahasiswa KMK (Kebaktian Mahasiswa Kristen) Universitas Sumatera Utara.

Universitas Sumatera Utara

KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN

Universitas Sumatera Utara

KESIMPULAN DAN SARAN

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara

secara berkelanjutan terhadap masyarakat sekitar. Priono (2012) menjelaskan

bahwa ekowisata adalah salah satu mekanisme pembangunan yang berkelanjutan

(sustainable development). Ekowisata merupakan usaha untuk melestarikan

kawasan yang perlu dilindungi dengan memberikan peluang ekonomi kepada

masyarakat yang ada disekitarnya. Konsep yang memanfaatkan kecenderungan

pasar back to nature ini merupakan usaha pelestarian keanekaragaman hayati

disekitar kawasan yang perlu dilindungi dengan industri pariwisata. Ekowisata

adalah gabungan antara konservasi dan pariwisata di mana pendapatan yang

diperoleh dari pariwisata seharusnya dikembalikan kepada kawasan yang perlu

dilindungi untuk perlindungan dan pelestarian keanekaragaman hayati serta

perbaikan sosial ekonomi masyarakat disekitarnya.

Lubuk Kertang merupakan tujuan ekowisata baru yang menawarkan

Kertang. Kawasan hutan mangrove dengan luas awal 1200 ha terbentang di

sepanjang muara Sungai Lubuk Kertang. Sebelumnya kawasan tersebut