P2TL/DINAS JAGA.

( COLREGS 1972 ).

Capt.Pical Paulus, M.Mar.

6 Pertemuan : ( 6 )

ATURAN : 10.
TRAFFIC SEPARATION SCHEME
( BAGAN PEMISAH LALU LINTAS )

Capt.Pical Paulus, M.Mar

◼ ATURAN-10: TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS)
( BAGAN PEMISAH LALU LINTAS ).
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
a).Aturan ini berlaku bagi TSS yang diakui oleh IMO.

b.1).Berlayar di jalur “Lantas” umum utk jalur itu.

2).Bebas dari “garis pemisah/zona pemisah” lantas.
3).Joining/leaving the lane at “sudut kecil” yang <200.

c).Crossing the lane at right angle/900 terhadap arus

“lalu lintas umum/general traffic flow”.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).

d).Dilarang menggunakan/memasuki “inshore traffic lane”,

kecuali kapal kapal sebagai berikut :
1).Kapal dengan LOA < 20 meter & Kapal layar.
2).Kapal yang sedang menangkap Ikan.
3).Kapal yang menghindari bahaya “mendadak”.
4).Kapal yang memiliki kepentingan di daerah tsb.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).

e).Dilarang masuk/memotong “zona/garis pemisah,kecuali :

1).Emergency,utk menghindari bahaya mendadak.
2).Menangkap ikan.
3).Crossing/joining/leaving the TSS.

f).Kapal kapal harus bernavigasi dgn hati2 sekali di ujung2 TSS :

1).Radar “On”
2).Main Engine “Stand By” untuk olah gerak.
3).Kemudi setting on “Manual Mode”.
4).Nachoda/Master on the bridge.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME ( TSS ) :

g).Dilarang berlabuh jangkar di TSS/dekat ujung ujung TSS.

h).Kapal kapal yg tidak menggunakan TSS,harus melintas sejauh

mungkin dari garis pemisah/traffic lane.

i).Kapal kapal yang sedang menangkap ikan,dilarang merintangi

kapal kapal lain yang sedang berlayar di TSS.

j).Kapal dengan LOA < 20 meter,dilarang merintangi

kapal kapal lain yang sedang berlayar di TSS.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME ( TSS ) :
k).Kapal2 “R.A.M” yang sedang bertugas memelihara
keselamatan pelayaran/navigasi didlm TSS,dibebaskan
mengikuti peraturan ini.
l).Kapal kapal “R.A.M” yang sedang bertugas memasang,merawat,
mengangkat kabel laut didlm TSS,dibebaskan
mengikuti peraturan ini.
Kapal RAM/Terbatas Olah geraknya,
sedang bekerja di TSS,dibebaskan untuk
merawat pipa/kabel laut,dls.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
a).Aturan ini berlaku bagi TSS yang diakui oleh IMO.
b).1).Berlayar di jalur “Lantas” umum utk jalur itu.
2).Bebas dari “garis pemisah/zona pemisah” lantas.

Berlayar di TSS,sesuai traffic flow/arah

lalu lintas kapal yang diizinkan.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
a).Aturan ini berlaku bagi TSS yang diakui oleh IMO.
b).1).Berlayar di jalur “Lalu lintas” umum untuk jalur itu.
2).Bebas dari “garis pemisah/zona pemisah” lantas.
3).Joining/leaving the lane at “small angle”/sudut kecil < 200.

Berlayar di TSS,sesuai traffic flow arah

lalu lintas kapal yg diizinkan.

Berlayar di TSS,sesuai traffic flow arah

lalu lintas kapal yg diizinkan.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
c).Crossing the lane at right angle/900 terhadap arus
“lalu lintas umum/general traffic flow”.

Crossing/memotong tegak lurus

Joining/memasuki TSS/traffic flow (90 derajat) thd traffic flows.
dengan sudut kecil ( < 20 derajat )
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
d).Dilarang menggunakan/memasuki “inshore traffic lane”,
kecuali kapal2 sebagai berikut :
1).Kapal dengan LOA<20 Mtr & Kapal layar.
2).Kpl yang sedang menangkap Ikan.
3).Kpl yg menghindari bahaya “mendadak”.
3).Kpl yg memiliki kepentingan didaerah tsb.
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
e).Dilarang masuk/memotong “zona/garis pemisah,kecuali :
1).Emergency,utk menghindari bahaya mendadak.
2).Menangkap ikan.
3).Crossing/joining/leaving the TSS.

Crossing/memotong tegak lurus

(90 derajat) thd traffic flows.

Joining/memasuki TSS/traffic flow

dengan sudut kecil ( < 20 derajat )
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
f).Kapal kapal harus bernavigasi dgn hati2 sekali di ujung2 TSS :
1).Radar “On”
2).Main Engine “Stand By” untuk olah gerak.
3).Kemudi setting on “Manual Mode”.
4).Nachoda/Master on the bridge.

Harus bernavigasi dengan

hati hati di ujung traffics. Harus bernavigasi dengan
hati hati di ujung traffics.
◼ ATURAN-10 : GOOD COURSES AT THE END OF TSS :

Good courses
◼ ATURAN-10 : BAD COURSES AT THE END OF TSS.

Bad courses
◼ ATURAN-10 : TRAFFIC SEPARATION SCHEME (TSS).
.

Almost crossing
Separation lane/other
traffic lane.
 SOAL SOAL LATIHAN ( TUGAS MANDIRI ) :
1).Sebutkanlah bagaimana seharusnya jika anda berlayar di TSS..?
2).Sebutkanlah bagaimana seharusnya jika anda akan join/leaving TSS ?
3).Sebutkanlah bagaimana seharusnya jika anda akan crossing TSS ?
4).Kapal kapal yang bagaimanakah yang diizinkan untuk berlayar
diluar TSS atau di Inshore traffic zone..?
5).Kapal kapal yang bagaimanakah yang diizinkan untuk memasuki/
berada di separation traffic zone..?
6).Bagaimanakah tindakan anda jika berlayar di ujung ujung TSS.
7).Sebutkanlah jenis jenis kapal manakah saja yang diizinkan untuk
bekerja di TSS tersebut dan sosok benda/lampu lampu apa saja
yang wajib diperlihatkan baik disiang hari ataupun malam hari..?
8).Apa maksudnya setiap kapal yang memasuki/melintas/transitting
di TSS,wajib melaporkan data data kapalnya,seperti haluan,kecepatan
serta tujuannya ketika memasuki/melintas di TSS..?

# Selamat belajar & Semoga sukses #

THIS TOPIC colregs/p2tl WAS
prepared BY CAPT.PICAL.
jakarta : 2022.