LAPORAN

OBSERVASI LAPANGAN

MATA KULIAH:

ANALYTICAL AND CREATIVE THINKING

KELAS: 2I

Segmen Publik Sektor : Persimpangan

yang Dipilih
Lokasi Observasi : Persimpangan Ruko South Goldfinch, Gading
Lapangan Serpong.

No Nama Anggota Kelompok NIM

1. Ahmad Tohari Khafidzi 13112210016
2. Eldrianza Elazar 13112210238
3. Gandhi Cahya Sunjoyo 13112210048
4. Jane Margaret 13112210103
5. Joshua Andrew Setiawan 13112210159
6. Lilian Yaputri 13112210269

TAHUN AKADEMIK
2022-2023

1
BAB 1 IDENTIFIKASI CALON SEGMEN SEKTOR PUBLIK YANG AKAN DIPILIH

LG 1 | LO 1.1 : Generate knowledge of core concept & theory

Sektor publik yang kami teliti adalah pengelolaan jalan raya, lebih tepatnya, persimpangan.
Persimpangan adalah daerah di mana terdapat dua atau lebih jalan yang bertemu saling memotong
satu sama lain. Dengan adanya persimpangan dalam suatu jaringan jalan, memungkinkan bagi para
pengguna jalan, baik pejalan kaki, kendaraan bermotor, maupun kendaraan tidak bermotor bergerak
dari arah yang berbeda. Pada persimpangan yang tergolong kecil seperti di daerah perumahan,
pengguna jalan yang melewati persimpangan tersebut dapat dinilai masih berada dalam jumlah yang
kecil, sehingga biasanya, persimpangan ini tidak memiliki sarana pengendali persimpangan. Namun
pada persimpangan besar seperti pada jalan raya, jumlah pengguna jalan yang lewat dari berbagai arah
dinilai banyak, sehingga memerlukan sarana pengendali persimpangan. Karena kalau tidak, akan
menyebabkan kekacauan di jalan, seperti kemacetan, kendaraan yang tergores oleh kendaraan lain,
hingga kecelakaan.
Goldfinch adalah suatu area yang merangkap perumahan, apartemen, serta ruko-ruko yang
memiliki banyak restoran, cafe, dan tempat pemenuhan kebutuhan lainnya. Area ini berada di Desa
Cihuni, Kecamatan Pagedangan, Kabupaten Tangerang, Banten. Akibat adanya kenaikan kembali
terhadap jumlah penduduk selama 4 tahun terakhir, mobilitas penduduk meningkat cukup pesat. Hal
ini diperlihatkan dalam jumlah penduduk Kecamatan Pagedangan pada data Badan Pusat Statistik
Kecamatan Pagedangan dan Kabupaten Tangerang.
Pada tahun 2015, Kecamatan Pagedangan memiliki penduduk berjumlah 113.738 jiwa.
Jumlah penduduk ini terus bertambah setiap tahunnya hingga pada 2018, jumlah penduduknya
menduduki jumlah terbanyak dengan jumlah 124.624 jiwa. Jumlah penduduk ini mengalami
penurunan drastis hingga ke angka 88.649 jiwa pada 2019. Kemudian, pada tahun-tahun berikutnya,
jumlah penduduk tersebut meningkat kembali secara perlahan hingga berjumlah 110.755 jiwa pada
2022.
Mobilitas penduduk yang meningkat ini menimbulkan beberapa peristiwa terjadi, terutama
dalam sektor publik yang berkaitan erat dengan penduduk. Salah satu sektor publik yang terpengaruh
adalah pengelolaan jalan raya. Alasan kami dalam memilih sektor publik berupa penggelolaan jalan
raya adalah karena ditemukannya permasalahan berupa terjadinya penumpukan kendaraan bermotor
yang berasal dari beberapa arah menuju ke Jl. Springs Boulevard. Penyebab terjadinya penumpukan
kendaraan-kendaraan tersebut diakibatkan oleh tingginya aktivitas pengendara yang mengunjungi atau
melewati daerah Goldfinch yang merupakan daerah dengan banyak restoran atau kafe. Penumpukan
ini diperparah dengan tidak adanya sarana untuk mengatur laju kendaraan, seperti lampu lalu lintas
dan sebagainya.
Dalam penelitian ini, kami menargetkan pihak-pihak yang terlibat dalam adanya
permasalahan ini, yaitu pihak pengguna jalan dan pihak petugas pengendali laju persimpangan.
Setelah melakukan penelitian pra-observasi, kami menemukan beberapa permasalahan yang terjadi,
yaitu: seringnya terjadi kemacetan di jam-jam tertentu seperti jam pulang kerja dan tempat yang
termasuk daerah rawan kecelakaan. Tidak adanya pihak khusus pengatur lalu lintas membuat petugas
keamanan setempat memiliki tugas tambahan. Juga adanya papan iklan yang membentang di atas
kedua arus jalan pada median jalan Jl. Boulevard il Lago membuat area tersebut kurang strategis
untuk meletakkan lampu merah.
Tujuan kami meneliti permasalahan dalam sektor publik ini adalah untuk mencari informasi
lebih lanjut mengenai permasalahan ini menggunakan metode observasi lapangan dan wawancara.
Kami berharap dengan penelitian ini, kami dapat mengetahui lebih lanjut mengenai profil pihak yang
mengalami permasalahan dalam persimpangan tersebut.

2
BAB 2 PENJADWALAN PELAKSANAAN OBSERVASI DAN WAWANCARA
LG 1 | LO 1.1 : Generate knowledge of core concept & theory

1. Penjadwalan Observasi dan Wawancara

Berikut adalah penjadwalan observasi dan wawancara kami yang disajikan dalam bentuk
Gantt chart:

Week
No Aktivitas
1 2 3 4 5 6 7

1 Planning dan pembuatan rangka laporan

21 Maret
2 Observasi 16.30-17.00

27 Maret
3 Wawancara 17.00-17.30

4 Pengolahan data dan pembuatan laporan

5 Finishing touch

6 Presentasi

2. Lokasi Observasi dan Argumentasi Pemilihan Topik Observasi

Lokasi pengambilan data untuk observasi dan wawancara terdapat pada

persimpangan antara 3 jalan, yaitu: Jl. Boulevard iL Lago, Jl. Springs Boulevard, dan Jl. BSD
Raya Utama (persimpangan Goldfinch). Alasan kami memilih lokasi ini adalah karena
keresahan dan pengalaman pribadi kami serta orang-orang di sekitar kami ketika melewati
persimpangan tersebut. Lalu, persimpangan ini berada di tengah-tengah BSD, Gading
Serpong, dan Alam Sutera yang merupakan daerah yang sedang berkembang pesat jumlah
penduduknya. Hal ini menyebabkan ketiga jalan tersebut sangat penting untuk mobilitas
warga sekitar.

3. Pembagian Tugas dan Tanggung Jawab

Berikut tabel pembagian tanggung jawab pada berbagai aspek pembuatan laporan ini:

No Nama Tanggung Jawab

1. Ahmad Tohari Khafidzi Observasi
2. Eldrianza Elazar Wawancara (petugas keamanan)
3. Gandhi Cahya Sunjoyo Observasi
4. Jane Margaret PPT
5. Joshua Andrew Setiawan Wawancara (pengguna jalan)
6. Lilian Yaputri Penulisan laporan

3
 BAB 3 REKAPITULASI HASIL OBSERVASI
LG 2 | LO 2.1 : Analyze the problem in business context

Berikut adalah tabel rekapitulasi hasil observasi yang telah kami lakukan:

Lokasi dan Tanggal Perilaku atas Aspek yang

No Aspek yang Diamati Simpulan Awal
Pengamatan Diamati
1 Persimpangan antara Jl. Kondisi Lalu Lintas 119 kendaraan, gabungan Kondisi lalu lintas tergolong
BSD Raya Utama, Jl. (Banyaknya kendaraan antara motor dan mobil dari padat dalam interval 5 menit
Springs Boulevard dan Jl. yang lewat). arah Jl. Springs Boulevard ini. Bertepatan dengan
Boulevard iL Lago. 329 kendaraan, gabungan menjelang jam sibuk, yaitu
Waktu obervasi adalah antara motor dan mobil dari jam 5.
pada hari Selasa, 21 arah Jl. BSD Raya Utama
Maret 2023 di jam 392 kendaraan, gabungan
16.33-16.38 WIB. antara motor dan mobil dari
arah Jl. Boulevard iL Lago
2 Persimpangan antara Jl. Seberapa sering/lama Terjadinya penumpukan Penumpukan kendaraan yang
BSD Raya Utama, Jl. penumpukan kendaraan kendaraan yang bisa dibilang yang terjadi mengakibatkan
Springs Boulevard dan Jl. cukup padat dan memerlukan kepadatan yang berpotensi
Boulevard iL Lago. waktu 1 sampai 3 menit untuk akan kemacetan dan
keluar dari persimpangan kecelakaan.
tersebut.
3 Persimpangan antara Jl. Sistem yang ada dalam - Adanya relawan yang Sistem yang ada dalam
BSD Raya Utama, Jl. menangani penumpukan membantu mengatasi masalah lalulintas
Springs Boulevard dan Jl. kendaraan menertibkan jalan di persimpangan masih
Boulevard iL Lago. dipersimpangan (petugas yang diluar kurang berdampak pada
tanggung jawabnya) situasi yang ada.
- Ada juga pembantu
jalan berupa marka
jalan

4
 BAB 4 REKAPITULASI HASIL WAWANCARA
LG 2 | LO 2.1 : Analyze the problem in business context
Berikut adalah tabel rekapitulasi hasil wawancara yang telah kami lakukan:
Narasumber dan
No Tanggal Daftar Pertanyaan
Wawancara
1 Rendy (Pengendara) ●Seberapa sering Anda
yang melewati melewati persimpangan
persimpangan. Goldfinch?
●Apakah ada permasalahan
Senin, 27 Maret
2023. Jl. Springs atau kesulitan saat melewati
Boulevard persimpangan Goldfinch?
●Bagaimana kondisi lalu lintas
saat melewati persimpangan
Goldfinch?
●Keperluan apa yang membuat
pengendara melintasi
persimpangan Goldfinch?
●Apakah Anda pernah
mengalami macet/stuck di
persimpangan ini? Berapa
lama kira-kira Anda berada
dalam kemacatan?
●Bagaimana harapan
kedepannya mengenai
persimpangan ini?
Hasil Wawancara Simpulan Awal
● Rendy melewati Rendy merupakan
persimpangan hampir setiap seorang pengendara yang
hari karena rumahnya melewati persimpangan
berada di belakang ruko Goldfinch hampir setiap
Goldfinch sehingga ketika hari. Rendy pernah
Rendy memiliki keperluan mengalami kecelakaan
untuk bepergian keluar, ringan di persimpangan
biasanya akan melewati tersebut. Rendy berharap
persimpangan tersebut. agar persimpangan
● Rendy ternyata pernah Goldfinch menjadi lebih
kecelakaan ringan saat aman dan terstruktur
melewati persimpangan. sehingga dapat
Alhasil mobilnya lecet dan meminimalisir terjadinya
meninggalkan bekas. kecelakaan di masa
Setelah kejadian tersebut, depan.
Rendy merasa kurang aman
melewati persimpangan
tersebut dan harus lebih
berhati-hati.
● Rendy perlu sampai tujuan
dengan tepat waktu
● Menurut Rendy, kondisi lalu
lintas pada saat dirinya
melewati persimpangan
Goldfinch cukup padat dan
tidak teratur sehingga
memerlukan waktu lebih
lama atau sekitar satu menit
hanya untuk melewati
persimpangan Goldfinch
● Harapan Rendy kedepannya
adalah untuk persimpangan
Goldfinch memiliki alat
pengatur laju kendaraan
sehingga menjadi lebih
aman untuk dilewati dan
lebih teratur sehingga
meminimalisir terjadinya
kecelakaan.
5
 Narasumber dan
No Tanggal Daftar Pertanyaan
Wawancara
2 Petugas keamanan ●Apa permasalahan atau
di sekitar area kesulitan yang terjadi di
persimpangan persimpangan?
●Pada jam berapa sering terjadi
Senin, 27 Maret
2023. Jl. Springs masalah tersebut?
Boulevard ●Apakah pernah terjadi
kecelakaan? Kalau pernah,
jenis kecelakaan apa yang
sering terjadi pada
persimpangan ini?
●Upaya apa saja yang sudah
dilakukan untuk mencegah
macet dan kecelakaan di
persimpangan?
●Fasilitas apa yang mungkin
dapat memberikan dampak
positif terhadap
persimpangan tersebut?
●Apa yang paling susah
ditangani saat mengatur lajur
persimpangan?
●Apa harapan bapak/ibu untuk
persimpangan ini
kedepannya?
●Apa yang bapak/ibu
khawatirkan pada saat
mengatur jalan tersebut?
●Bagaimana pembagian shift
tugas keamanan bapak/ibu?,
dan berapa orang yang
ditugaskan disetiap shiftnya?
Hasil Wawancara Simpulan Awal
● Petugas keamanan yang Persimpangan goldfinch
berada di area tersebut tidak memiliki petugas
mengatakan bahwa khusus yang mengawasi
persimpangan memiliki dan mengatur lalu lintas,
banyak permasalahan. petugas keamanan sekitar
Masalah pertama adalah memiliki tugas tambahan
kemacetan dengan puncak untuk mengatur jalan
kesibukan di sekitar jam 5 sehingga fasilitas seperti
sore. Lalu, masalah kedua lampu merah diperlukan
adalah kecelakaan. Jenis dalam persimpangan ini.
kecelakaan yang sering
terjadi adalah kecelakaan
mobil ringan. Hal ini
dikarenakan sistem
persimpangan yang kurang
teratur sehingga mobil
sering terjebak di
kerumunan dan terkadang
sampai terjadi kecelakaan
ringan.
● Upaya yang telah dicoba
oleh petugas adalah
mengatur laju kendaraan
secara langsung.
Sebenarnya, hal ini di luar
jobdesc beliau, tapi ini
merupakan inisiatif dan
berupa tugas tambahan dari
atasan beliau untuk
membantu mengatur laju
persimpangan. Petugas
keamanan tidak memiliki
proteksi atau jaminan jika
terjadi hal yang tidak
diinginkan ketika mengatur
persimpangan.
● Persimpangan Goldfinch
kurang terurus karena harus
memiliki persetujuan dari 3
pihak berbeda ketika ingin
melakukan pembangunan
sehingga lumayan susah.
● Shift petugas keamanan
biasanya dari jam 9 pagi - 9
malam, petugas yang
bertugas berjumlah hanya 1
orang yang bertanggung
jawab wilayah yang cukup
besar untuk 1 orang.
● Petugas keamanan memiliki
harapan untuk
6
 Narasumber dan
No Tanggal Daftar Pertanyaan Hasil Wawancara Simpulan Awal
Wawancara
diterapkannya sistem lalu
lintas yang terstruktur dan
aman bagi pengendara dan
petugas keamanan. Selain
itu, beliau juga berharap
untuk ditambahkan petugas
khusus yang ditugaskan
untuk mengatur
persimpangan.
● Petugas keamanan yang
bekerja karena inisiatif dan
tidak memiliki penanggung
jawab jika terjadi hal yang
diinginkan membuat petugas
merasa khawatir akan
keselamatannya pada saat
bertugas.

7
BAB 5 KESIMPULAN HASIL OBSERVASI DAN WAWANCARA
LG 2 | LO 2.2 : Generate information-based solution

1. Hasil Observasi

Berdasarkan hasil observasi dan wawancara yang dilakukan, dapat disimpulkan

bahwa persimpangan ruko Goldfinch memiliki lalu lintas yang cukup padat dan sering
mengalami kemacetan. Dari hasil observasi, jumlah kendaraan yang melewati persimpangan
ini cukup signifikan, dan sistem pengaturan lalu lintas yang ada dianggap kurang efektif. Hal
ini terlihat dari tidak adanya petugas atau alat khusus yang membantu mengatur lalu lintas di
persimpangan, serta hanya ada marka jalan sebagai tanda pengaturan lalu lintas. Dari hasil
wawancara, baik pengendara maupun petugas keamanan merasakan dampak dari kemacetan
yang terjadi. Oleh karena itu, perlu adanya solusi baru untuk mengatasi masalah ini,sehingga
dapat membantu mengatur lalu lintas dan meminimalkan kemacetan. Hal ini penting untuk
memastikan jalan yang lancar dan aman bagi semua pengguna jalan.

2. VPD Customer Profile (Pengguna Jalan)

A. Customer Jobs
- Fungsional:
a. Rendy ingin melewati persimpangan dengan lancar
b. Rendy harus sampai ke tempat tujuan tepat waktu.
- Emosional:
a. Rendy dapat melewati persimpangan dengan perasaan tenang dan
aman.
B. Customer Pains
- Rendy sering mexngalami kemacetan dan stuck di persimpangan.
- Rendy merasa kurang aman karena area rawan kecelakaan ringan
(terserempet, dsb.)
- Rendy merasa bahwa laju persimpangan kurang teratur.
C. Customer Gains
- Rendy ingin adanya sistem pengatur lalu lintas yang terstruktur
- Rendy ingin mencegah terjadinya kecelakaan saat melewati persimpangan.
- Rendy ingin persimpangan untuk menjadi aman dan teratur.

8
3. VPD Customer Profile (Petugas Keamanan)

A. Customer Jobs
- Petugas keamanan bertugas untuk melindungi warga
- Petugas keamanan bertugas untuk menjaga ketertiban area tanggung
jawabnya
- Petugas keamanan bertugas untuk membantu masyarakat sekitar
B. Customer Pains
- Petugas keamanan merasa khawatir akan keselamatannya yang terancam
- Petugas keamanan wilayah tersebut hanya berjumlah 1 orang per shift,
sehingga jangkauan kendali sempit
- Petugas melakukan pekerjaan yang sebenarnya di luar tanggung jawabnya
C. Customer Gains
- Adanya suatu sistem yang mengatur lalu lintas
- Adanya petugas khusus yang ditugaskan untuk mengatur persimpangan
- Dapat melakukan kegiatan dengan aman/terhindar dari kecelakaan

9
LAMPIRAN

Lampiran 1: Grafik jumlah penduduk Kecamatan Pagedangan dari 2015 - 2022.

Lampiran 2: Visualisasi hasil observasi persimpangan Goldfinch.

Lampiran 3: Dokumentasi wawancara bersama pengguna jalan (Rendy)

10
DAFTAR PUSTAKA

BPS Kabupaten Tangerang. Jumlah Penduduk Menurut Jenis Kelamin (Jiwa), 2014-2016. Diakses
pada 1 April dari
https://tangerangkab.bps.go.id/indicator/12/29/1/jumlah-penduduk-menurut-jenis-kela
min.html

______________ (2018). Kabupaten Tangerang dalam Angka 2018. Tersedia di

https://tangerangkab.bps.go.id/publication/2018/08/16/570cbc3bfe85bb3143c9201f/kabupaten-tanger
ang-dalam-angka-2018.html

______________ (2019). Kabupaten Tangerang dalam Angka 2019. Tersedia di

https://tangerangkab.bps.go.id/publication/2019/08/16/feaa2c3132257bf4c3d78b7c/kabupaten-tangera
ng-dalam-angka-2019.html

______________ (2020). Kabupaten Tangerang dalam Angka 2020. Tersedia di

https://tangerangkab.bps.go.id/publication/2020/04/27/314479d1e5619e2f269254aa/kabupaten-tanger
ang-dalam-angka-2020.html

______________ (2021). Kecamatan Pagedangan dalam Angka 2021. Tersedia di

https://tangerangkab.bps.go.id/publication/2021/02/26/3b158e56f1033a94d6da1185/kabupaten-tanger
ang-dalam-angka-2021.html

______________ (2022). Kabupaten Tangerang dalam Angka 2022. Tersedia di

https://tangerangkab.bps.go.id/publication/2022/02/25/8ef399c2d05be1c5df828d10/kabupaten-tanger
ang-dalam-angka-2022.html

_______________ (2023). Kabupaten Tangerang dalam Angka 2023. Tersedia di

https://tangerangkab.bps.go.id/publication/2023/02/28/cf25f112b67f450a67dfbc33/kabupaten-tangera
ng-dalam-angka-2023.html

Google. (n.d.). Google maps. Retrieved April 9, 2023, from

https://www.google.com/maps/search/persimpangan+goldfinch/@-6.2737698,106.63
32476,18.52z

11