DOSEN : CAPT.

BAGUS ELMINA

TUGAS : PENGEMBANGAN PROSEDUR DAN PENATAAN DINAS JAGA

NAMA KELOMPOK I

1. ABDUL FATAH
2. ADE WAHYUDIN
3. ADELBERD RUMAIKEWI
4. ADI SYAHPUTRA

SOAL :

1. Bagaimana persiapan anda dalam membuat suatu Passage Plan dari Tg. Priuk ke Korea ?
2. Apabila anda sebagai Master dalam menangani MOB, jelaskan secara rinci ?
3. Pada saat kapal melintasi Taiwan terjadi cuaca yang sangat buruk, bagaimana tindakan yang
anda lakukan sebagai OOW ?
4. Jelaskan bagaimana mendekati tempat berlabuh jangkar tindakan-tindakan apa saja yang harus
dilakukan sebagai Master / OOW dasar lautnya kondisi curam ?

JAWABAN :

1. - Koordinasikan dengan nakhoda untuk memilih daerah pelayaran yang akan dilalui dengan
mempertimbangkan kondisi cuaca, keadaan laut dan faktor keamanan pada daerah pelayaran
tersebut.
Persiapan semua peta laut sesuai daerah yang akan dilalui mulai dari dermaga tempat tolak
hingga dermaga tempat tiba.
Dalam menentukan haluan sejati kapal di atas peta laut, perhatikan bahaya-bahaya navigasi
seperti kapal karam, karang dll yang dapat membahayakan kapal
Perhatikan kedalaman peta, pastikan kedalamannya melebihi draft maksimal
Passage plan yang telah dibuat di tandatangani oleh perwira deck dan mengetahui nakhoda
Laporkan jarak pelayaran kepada nakhoda
Membuat route di ecdis dari Tg Priok ke Korea di setujui Nakhoda

2. - Nakhoda st.bye di anjungan sebagai komando para crew yang menyelamatkan MOB
– Memberitahu engine room agar mesin stbye untuk maneuvering
– Berkoordinasi dengan CO dan membagi team penyelamatan MOB
– Melakukan maneuvering dengan cara Williamson Turn
– menginfokan posisi MOB kepada kapal2 terdekat
– memerintahkan melempar lifeboay with light and smoke

3. – Mengamati secara terus menerus alat navigasi seperti Wheather fax,GPS, Radar, Ecdis,navtex
– Mencari posisi aman tempat berlindung yang aman bila terjadi cuaca yang sangat extreme
– Melaporkan kepada Nakhoda bahwa cuaca sangat buruk, usahakan menjauh dari typoon
4. – Pemberitahuan kepada KKM dan perwira deck serta petugas yang di tunjuk 1 jam sebelum
lego jangkar
– Mengamati echo sounder, dan st bye radio HT untuk komunikasi dari anjunagn ke haluan
– Stbye mesin jangkar dan di coba dengan jangkar diarea keluar ulup untuk memastikan jangkar
siap dipakai dan tidak macet
– Buku kepanduan bahari dan peta rencana diteliti untuk mengetahui keadaan dan situasi
tempat berlabuh yang sebenarnya apalagi keadaan curam harus memperhitungkan berapa segel
yang mau di lego
– Menunggu aba-aba lego dari Nakhoda