LAPORAN PRAKTIKUM FENOMENA DASAR

UJI IMPAK

Disusun Oleh :

CAHYA DHANI SYAHPUTRA

180401022

LABORATORIUM MEKANIKA TEKNIK

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

2021
 i

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah
melimpahkanRahmat dan karunia-Nya,sehingga penulis dapat menyelesaikan
laporan praktikum fenomena dasar dengan judul “Uji Impak” dengan waktu yang
diberikan.
Pada kesempatan ini, penulis menyampaikan terima kasih kepada:

1. Orang tua yang telah memberi bantuan segi moril dan materil
2. Bapak Dr.Ir.M.Sabri, M.T., IPM Asean Eng selaku Ketua Departemen Teknik
Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak Maraghi Muttaqin S.T, M.T selaku Kepala Laboratorium Fenomena
Dasar Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
4. Bapak Ir. Syahrul Abda, M.Sc selaku dosen pembimbing.
5. Laboran laboratorium yang telah membimbing penulis.

Penulis menyadari masih terdapat banyak kekurangan dalam penulisan

laporan ini, penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun.

Medan, Desember 2021

Cahya Dhani Syahputra

NIM : 180401022
 ii

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ......................................................................................... i

DAFTAR ISI ...................................................................................................... ii

DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... iv

DAFTAR GRAFIK ............................................................................................ v

DAFTAR PERSAMAAN .................................................................................. vi

BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1

1.1 Latar Belakang ............................................................................ 1

1.2 Tujuan Percobaan ....................................................................... 2

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................ 3

2.1 Uji Impak.................................................................................... 3

2.2 Jenis-Jenis Metode Uji Impak ..................................................... 4

2.2.1 Metode Charpy ......................................................................... 4

2.2.2 Metode Izod ............................................................................. 5

2.3 Jenis-Jenis Patahan Impak ........................................................... 6

2.3.1 Patah Ulet ................................................................................. 7

2.3.2 Patah Getas ............................................................................... 8

2.4 Ketangguhan Bahan .................................................................... 8

2.5 Rumus yang digunakan pada Uji Impak .................................... 10

BAB III METODOLOGI PERCOBAAN ....................................................... 12

3.1 Waktu dan Tempat Percobaan ................................................... 12

3.2 Alat-Alat yang Digunakan ........................................................ 12

3.2.1 Spesifikasi Material ................................................................ 12

3.2.2 Spesifikasi Komputer.............................................................. 13

3.2.3 Perangkat Lunak yang Digunakan........................................... 14

 iii

3.3 Prosedur Percobaan ................................................................... 15

BAB IV HASIL DAN ANALISIS DATA ....................................................... 16

4.1 Hasil Percobaan ........................................................................ 16

4.2 Analisis Data Hasil Percobaan .................................................. 18

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ 20

5.1 Kesimpulan............................................................................... 20

5.2 Saran ........................................................................................ 20

DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................... 21

 iv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Metode Charpy ................................................................................. 3

Gambar 2.2 Metode Izod...................................................................................... 4

Gambar 2.3 Charpy Impact Test........................................................................... 5

Gambar 2.4 Izod Impact Test ............................................................................... 6

Gambar 2.5 Patahan Ulet ..................................................................................... 7

Gambar 2.6 Patahan Getas ................................................................................... 8

Gambar 2.7 Macam-Macam Takikan ................................................................. 10

Gambar 3.1 Spesifikasi 3Cr13 ............................................................................ 12

Gambar 3.2 Engineering Data 3Cr13 ................................................................. 13

Gambar 3.3 Spesifikasi Laptop Penulis .............................................................. 13

Gambar 3.4 Logo Ansys .................................................................................... 14

Gambar 3.5 Logo Solidworks............................................................................. 14

Gambar 4.1 Hasil Meshing ................................................................................. 16

Gambar 4.2 Total Deformation 3Cr13 ................................................................ 16

Gambar 4.3 Equivalent Elastic Strain 3Cr13 ...................................................... 17

Gambar 4.4 Equivalent Stress 3Cr13 .................................................................. 17

 v

DAFTAR GRAFIK

Grafik 4.1 Deformasi Rata-Rata(mm) vs Waktu (s) 3Cr13 ................................. 18

Grafik 4.2 Regangan Rata-Rata(mm) vs Waktu (s) 3Cr13 .................................. 18

Grafik 4.3 Tegangan Rata-Rata(MPa) vs Waktu (s) 3Cr13 ................................. 19

 vi

DAFTAR PERSAMAAN

Rumus 2.1 Energi yang diserap ........................................................................................... 10

Rumus 2.2 Nilai Impact ...................................................................................................... 11

 1

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Uji impak adalah pengujian dengan menggunakan pembebanan yang

sangat cepat (rapid loading). Pengujian impak adalah suatu upaya untuk
mengukur ketahanan beban terhadap beban kejut yang biasanya digunakan untuk
mensimulasikan kondisi operasi material yang sering ditemui dalam perlengkapan
transportasi atau kontruksi dimana beban tidak selamanya datang secara perlahan-
lahan melainkan datang secara tiba-tiba. Contoh paling sering terjadi adalah
deformasi pada bumper mobil pada saat terjadi tumbukan kecelakaan.
Sejarah pengujian impak dikembangkan pada 1905 oleh ilmuwan Perancis
Georges Charpy kemudian pengujian digunakan pada masa Perang Dunia ke II,
karena ketika itu banyak terjadi fenomena patah getas yang dialami pada
sambungan las kapal – kapal perang dan tanker – tankernya. Diantara fenomena
patahan tersebut ada yang patah sebagian dan ada yang benar – benar patah
menjadi dua bagian.
Fenomena ini terjadi terutama pada musim dingin, ketika kapal di laut
bebas ataupun sedang berlabuh dan ternyata baja sedang yang biasanya bersifat
ulet dapat berubah menjadi getas bila berada dalam kondisi tertentu. Suatu
program penelitian yang luas telah dilakukan, sebagai usaha untuk mendapatkan
penyebab kegagalan tersebut dan menemukan cara – cara pencegahannya. Bila
kegagalan getas kapal ditekankan pada kegagalan getas baja lunak, perlu dipahami
bahwa hal ini bukanlah satu-satunya penerapan kegagalan getas. Terdapat tiga
faktor dasar yang mendukung terjadinya jenis perpatahan getas. Ketiga faktor
tersebut adalah :
1. Keadaan tegangan tiga sumbu,
2. Suhu rendah,
3. Laju regangan yang tinggi atau pembebanan yang cepat.

Ketiga faktor tersebut tidak perlu ada secara bersamaan pada waktu
teradinya patah getas. Sebagian besar peristiwa kegagalan getas disebabkan oleh
 2

keadaan tegangan tiga sumbu, seperti yang terdapat pada takik, dan oleh suhu
yang rendah. Akan tetapi, karena kedua penyebab tersebut lebih menonjol apabila
terdapat laju pembebanan yang tinggi, yang menentukan kepekaan terhadap patah
getas. Misalnya kapal Titanic pada samudra Atlantik, fenomena yang terjadi
terhadap kapal tersebut yang berada pada suhu rendah di tengah laut, sehingga
menyebabkan materialnya menjadi getas dan mudah patah. Dimana laut memiliki
banyak beban ( tekanan ) dari arah manapun. Kemudian kapal tersebut menabrak
gunung es (menerima beban impak), sehingga tegangan terkonsentrasi disebabkan
pembebanan, menyebabkan kapal tersebut terbelah dua. Fenomena tersebut bisa
terjadi disebabkan kerena kegagalan fungsi logam pada kapal, terutama yang
terjadi pada sambungan las.

1.2 Tujuan Percobaan

Adapun tujuan dari pengujian impact test ini adalah sebagai berikut :

1. Untuk mengetahui cara pengujian impact suatu material.

2. Mengetahui mechanical property dari 3Cr13.
3. Mengetahui kemampuan material 3Cr13 terhadap beban yang diberikan.
 3

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Uji Impak

Uji impak adalah pengujian material dengan menggunakan pembebanan

yang cepat (rapid loading) atau secara tiba-tiba. Uji ini bertujuan untuk
mengetahui sifat mekanis material terhadap beban impact atau kejut dan juga
untuk mengetahui besar energi pada temperatur variasi rendah -tinggi akibat
beban kejut. Inilah yang membedakan pengujian impak dengan pengujian tarik
dan kekerasan dimana pembebanan dilakukan secara perlahan-lahan.[1]
Uji impact dilakukan untuk menentukan kekuatan material sebagai sebuah
metode. uji impact digunakan dalam dunia industry khususnya uji impact charpy
dan uji impact izod. Dasar pengujian ini adalah penyerapan energi potensial dari
beban yang mengayun dari suatu ketinggian tertentu dan menumbuk material uji
sehingga terjadi deformasi.[2]
Untuk menentukan sifat perpatahan suatu logam, keuletan maupun
kegetasannya, dapat dilakukan suatu pengujian yang dinamakan dengan uji
impak. Umumnya pengujian impak menggunakan batang bertakik. Dengan jenis
uji ini dapat diketahui perbedaan sifat benda yang tidak teramati dalam uji tarik.
Hasil yang diperoleh dari uji batang bertakik tidak dengan sekaligus memberikan
besaran rancangan yang dibutuhkan, karena tidak mungkin mengukur komponen
tegangan tiga sumbu pada takik.[3]

Gambar 2.1 Metode Charpy[3]

 4

Impact test merupakan suatu pengujian yang dilakukan untuk menguji

ketangguhan suatu specimen bila diberikan beban secara tiba-tiba melalui
tumbukan. Ketangguhan adalah ukuran suatu energi yang diperlukan untuk
mematahkan atau merusak suatu bahan yang diukur dari luas daerah dibawah
kurva tegangan regangan. Suatu bahan mungkin memiliki kekuatan tarik yang
tinggi tetapi tidak memenuhi syarat untuk kondisi pembebanan kejut. Suatu
paduan memiliki parameter ketangguhan terhadap perpatahan yang didefinisikan
sebagai kombinasi tegangan kritis dan panjang retak.[3]
Material mungkin mempunyai kekuatan tarik tinggi tetapi tidak tahan
dengan beban kejut. Untuk menentukannya perlu diadakan pengujian impact.
Ketahanan impact biasanya diukur dengan metode Charpy atau Izod yang bertakik
maupun tidak bertakik. Pada pengujian ini, beban diayun dari ketinggian tertentu
untuk memukul benda uji, yang kemudian diukur energi yang diserap oleh
perpatahannya.

Gambar 2.2 Metode Izod[3]

2.2 Jenis-Jenis Metode Uji Impak
Material mungkin mempunyai kekuatan tarik tinggi tetapi tidak tahan
dengan beban kejut. Untuk menentukannya perlu diadakan pengujian impact.
Ketahanan impact biasanya diukur dengan metode Charpy atau Izod yang bertakik
maupun tidak bertakik. Pada pengujian ini, beban diayun dari ketinggian tertentu
untuk memukul benda uji, yang kemudian diukur energi yang diserap oleh
perpatahannya. [1]
2.2.1 Metode Charpy
Benda uji diletakkan secara mendatar dan ditahan pada sisi kiri & kanan.
Kemudian benda dipukul pada bagian belakang takikan, letaknya persis di tengah.
 5

Takikan membelakangi pukulan (arah pembebanan berlawanan dengan arah

takikan). Berikut kelebihan dan kekurangan metode charpy [1] :

Gambar 2.3Charpy Impact Test[1]

Kelebihan :
1. Hasil pengujian lebih akurat
2. Pengerjaannya lebih mudah dipahami dan dilakukan
3. Menghasilkan tegangan uniform di sepanjang penampang
4. Harga alat lebih murah, waktu pengujian lebih singkat
Kekurangan :
1. Hanya dapat dipasang pada posisi horizontal
2. Spesimen dapat bergeser dari tumpuannya karena tidak dicekam
3. Pengujian hanya dapat dilakukan pada specimen yang kecil
4. Hasil pengujian kurang dapat atau tepat dimanfaatkan dalam perancangan
karena level tegangan yang diberikan tidak rata.

2.2.2 Metode Izod

Pengujian tumbuk dengan meletakkan posisi spesimen uji pada tumpuan
dengan posisi , dan arah pembebanan searah dengan arah takikan. Benda uji
dijepit pada satu ujungnya pada posisi tegak. Lalu benda uji ini dipukul dari sisi
depan pada sisi ujung yang lain.[3]
Dengan batang impak kontiveler. Benda uji Izod lazim digunakan di
Inggris, namun saat ini jarang digunakan. Benda uji Izod mempunyai penampang
lintang bujursangkar atau lingkaran dan bertakik V di dekat ujung yang dijepit.
Kelebihan :
 6

1. Tumbukan tepat pada takikan karena benda kerja dicekam dan spesimen
tidak mudah bergeser karena dicekam pada salah satu ujungnya.
2. Dapat menggunakan specimen dengan ukuran yang lebih besar.
Kerugian :
1. Biaya pengujian yang lebih mahal
2. Pembebanan yang dilakukan hanya pada satu ujungnya, sehingga hasil
yang diperoleh kurang baik.
3. Proses pengerjaan pengujiannya lebih sukar
4. Hasil perpatahan yang kurang baik
5. Waktu yang digunakan cukup banyak karena prosedur pengujiannya yang
banyak, mulai dari menjepit benda kerja sampai tahap pengujian.

Gambar 2.4 Izod Impact Test[3]

2.3 Jenis-Jenis Patahan Impak
Secara umum sebagaimana analisis perpatahan pada benda hasil uji takik
maka perpatahan impak digolongkan menjadi 3 jenis, yaitu[4]:
1. Patahan getas (fibrous fracture), yang melibatkan mekanisme pergeseran
bidang-bidang kristal di dalam bahan (logam) yang ulet (ductile). Ditandai
dengan permukaan patahan berseratyang menyerap cahaya dan
berpenampilan buram.
2. Patahan ulet (granular fracture),yang dihasilkan oleh mekanisme
pembelahan (cleavage) pada butir-butir dari bahan (logam) yang rapuh
(brittle). Ditandai dengan permukaan patahan yang datar yang mampu
memberikan daya pantul cahaya yang tinggi (mengkilat).
 7

3. Perpatahan campuran (berserat dan granular). Merupakan kombinasi dua

jenis perpatahan di atas, yaitu kombinasi antara perpatahan berserat dan
perpatahan granular.

Dalam kehidupan sehari-hari, patahan getas lebih berbahaya daripada

patahan ulet, karena terjadi tanpa disadari begitu saja. Biasanya patah getas terjadi
pada material berstruktur martensite, atau material yang memiliki dua komposisi
karbon yang kuat namun rapuh.[3]
2.3.1 Patah Ulet
Patah ulet/ liat adalah patahan yang terjadi pada bahan yang lunak yang
diakibatkan oleh kedua beban statis yang diberikan kepada material. Patahan yang
ditandai oleh deformasi plastis yang cukup besar, sebelum dan selama proses
penjalaran retak. Contoh pada patahan ulet adalah patahan pada baja atau tembaga
yang lunak.
Adapun ciri-ciri dari patah ulet/liat[5] :
1. Pasangan potongan dan patahan tidak dapat dipasang kembali
2. Sering terjadi pada baja atau tembaga yang sifatnya lunak
3. Permukaan patahan nampak kasar, berserabut (fibrous), dan berwarna
kelabu.
4. Memiliki nilai pukulan takik yang tinggi.
5. Dapat dianalisis permukaan patah yang rata dan berserat

Gambar 2.5 Patahan Ulet[5]

 8

2.3.2 Patah Getas

Pada patahan getas , patahan terjadi begitu secara tiba-tiba yang
diakibatkan adanya beban yang menekan pada benda uji secara tiba-tiba dan tanpa
disadari oleh siapapun.Patahan yang ditandai oleh adanya kecepatan penjalaran
retak yang tinggi, tanpa terjadi deformasi kasar, dan sedikit sekali terjadi
deformasi mikro.Contoh yang terjadi patahan getas adalah patahan pada besi
tuang[6]
Ciri-ciri patah getas:
1. Penjalaran retak yang lebih cepat dibanding patah ulet
2. Penyerapan energi yang lebih sedikit
3. Tidak disertai dengan deformasi plastis
4. Permukaan patahan pada komponen yang mengalami patah getas terlihat
mengkilap, granular dan relatif rata.

Gambar 2.6 Patahan Getas[5]

2.4 Ketangguhan Bahan
Untuk mengetahui ketangguhan dari suatu logam atau bahan , maka
diperlukan impact test untuk mengetahuinya. Adapun faktor-faktor yang
mempengaruhi ketangguhan bahan, antara lain[2]:
1. Kadar Karbon
Material yang memiliki kadar karbon yang tinggi memiliki sifat yang kuat
dan getas sehingga membutuhkan energi yang tidak besar sedangkan material
yang kadar karbonnya rendah memiliki sifat yang ulet dan lunak sehingga
membutuhkan energi yang besar dalam perpatahannya.
 9

2. Beban
Semakin besar beban yang diberikan , maka energi impact semakin kecil
yang dibutuhkan untuk mematahkan spesimen, dan demikianpun sebaliknya. Hal
ini diakibatkan karena suatu material akan lebih mudah patah apabila dibebani
oleh gaya yang sangat besar.[2]
3. Temperatur
Semakin tinggi temperatur dari spesimen, maka ketangguhannya semakin
tinggi dalam menerima beban secara tiba-tiba, demikian pun sebaliknya, dengan
temperature yang lebih rendah. Namun temperature memiliki batas tertentu
dimana ketangguhan akan berkurang dengan sendirinya.
4. Transisi ulet rapuh
Hal ini dapat ditentukan dengan berbagai cara, misalnya kondisi struktur
yang susah ditentukan oleh sistem tegangan yang bekerja pada benda uji yang
bervariasi, tergantung pada cara pengusiaannyasehingga harus digunakan sistem
penekanan yang berbeda dalam berbagai persamaan.[2]
5. Bentuk takikan
Bentuk takikan amat berpengaruh pada ketangguahan suatu material,
karena adanya perbedaan distribusi dan konsentrasi tegangan pada masing-masing
takikan tersebut yang mengakibatkan energi impact yang dimilikinya berbeda-
beda pula. Berikut ini adalah urutan energi impact yang dimiliki oleh suatu bahan
berdasarkan bentuk takikannya.
a) Takikan segitiga
Memiliki energi impact yang paling kecil, sehingga paling mudah patah.
Hal ini disebabkan karena distribusi tegangan hanya terkonsentrasi pada satu titik
saja, yaitu pada ujung takikan. [2]
b) Takikan segi empat
Memiliki energi yang lebih besar pada takikan segitiga karena tegangan
terdistribusi pada 2 titik pada sudutnya.
c) Takikan setengah lingkaran
Memiliki energi impact yang terbesar karena distribusi tegangan tersebar
pada setiap sisinya, sehingga tidak mudah patah.
 10

Gambar 2.7 Macam-Macam Takikan[7]

6. Efek komposisi ukuran butir
Ukuran butir berpengaruh pada kerapuhan, sesuai dengan ukuran besarnya.
Semakin halus ukuran butir maka bahan tersebut akan semakin rapuh sedangkan
bila ukurannya besar maka bahan akan ulet.[2]
7. Perlakuan panas dan perpatahan
Perlakuan panas umumnya dilakukan untuk mengetahui atau mengamati
besar-besar butir benda uji dan untuk menghaluskan butir. Sedangkan untuk
menambah keuletan suatu bahan dapat dilakukan dengan penambahan logam.
8. Pengerasan kerja dan pengerjaan radiasi
Pengerasan kerja terjadi yang ditimbulkan oleh adanya deformasi plastis
yang kecil pada temperature ruang yang melampaui batas atau tidak luluh dan
melepaskan sejumlah dislokasi serta adanya pengukuran keuletan pada
temperature rendah. Pengerasan kerja ini akan menimbulkan berapakah pada
logam karena peningkatan komplikasi akibat pembentukan dislokasi yang saling
berpotongan.[6]

2.5 Rumus yang digunakan pada Uji Impak

1. Energi yang diserap

Berikut adalah rumus energi yang diserap :

𝐸 = 𝑃 𝐷( 𝐶𝑜𝑠 𝐵 − 𝐶𝑜𝑠 𝐴)

Rumus 2.1 Energi yang diserap[1]

Dimana :
E = energi yang diserap ( Joule )
 11

P = beban yang diberikan ( Joule )

D = panjang lengan pendulum (m)
A = sudut pemukulan awal ( o)
B = sudut pemukulan akhir (o )

2. Nilai Impact
Besar nilai impact dapat dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
𝐸
𝐻𝐼 =
𝐴

Rumus 2.2 Nilai Impact[1]

Dimana :
HI = Harga impact ( J/ mm2)
E = Usaha yang diperlukan untuk mematahkan benda uji ( Joule )
A = Luas penampang diluar takikan ( mm2 )
 12

BAB III
METODOLOGI PERCOBAAN

3.1 Waktu dan Tempat Percobaan

Praktikum Impact Test ini dilakukan pada

Waktu : Kamis , 11 November 2021

Tempat : Software Ansys Workbench 2021

3.2 Alat-Alat yang Digunakan

3.2.1 Spesifikasi Material

Spesimen yang digunakan pada Tensile Test adalah 3Cr13. Berikut
merupakan spesifikasi dan data dari spesimen.

Gambar 3.1 Spesifikasi 3Cr13

 13

Gambar 3.2 Engineering Data 3Cr13

3.2.2 Spesifikasi Komputer
Berikut merupakan spesifikasi laptop atau penulis yang dipakai oleh
penulis

Gambar 3.3 Spesifikasi Laptop Penulis

 14

3.2.3 Perangkat Lunak yang Digunakan

Penggunaan software computer dalam analisa Compression Test berguna
untukmengetahui titik terlemah pada suatu bahan tanpa harus menggunakan alat
dan bahan yang akan ditarik namun cukup dengan aplikasi software yang
menampilkan bahan dalam bentuk 3D kita dapat melihat titik terlemah pada
material. Software Ansys merupakan salah satu dari Computer Aided Engineering
(CAE) software berbasis elemen hingga atau FEA.Penggunaannya mencakup
simulasi struktur , dinamika fluida , akustik dan elektromagnetik.

Gambar 3.4 Logo Ansys

Software Solidwork bisa digunakan untuk memgambarkan geometry
,assembly part , animasi pada assembly dan bisa juga melakukan simulasi.

Gambar 3.5 Logo Solidworks

 15

3.3 Prosedur Percobaan

Berikut merupakan prosedur percobaan pada Impact Testadalah :

1. Siapkan Software Solidwork dan Ansys

2. Gambarkan spesimen (geometry) di aplikasi solidwork dan save file
tersebut.
3. Mengatur Engineering Data spesimen di aplikasi ansys, masukkan data
3Cr13.
4. Sesudah gambar dan memasukkan data , pada aplikasi ansys import
geometry yang sudah digambar di software solidwork.
5. Pada bagian setup , atur meshing sesuai dengan keinginan penulis , pada
analysis setting masukkan fixed support dan velocity sebesar 25000 mm/s
pada spesimen tersebut.
6. Pada solution ,insert Total Deformation , Equivalent Stress dan Strain.
Tunggu simulasi selesai.
 16

BAB IV
HASIL DAN ANALISIS DATA

4.1 Hasil Percobaan

Berikut merupakan hasil meshing dengan menggunakan element size 1 mm

pada spesimen 3Cr13.

Gambar 4.1 Hasil Meshing

a. Total Deformation
Total Deformation adalah deformasi yangdapat melihat semua hasil
deformasi yang terkait dengan geometry yang dirancang (spesimen) dalam tiga
koordinat (X, Y, dan Z).

Gambar 4.2 Total Deformation 3Cr13

 17

b. Equivalent Elastic Strain

Equivalent Elastic Strain didefinisikan sebagai batas nilai regangan
dimana benda akan memantul dan kembali ke bentuk semula setelah beban
dihilangkan.

Gambar 4.3 Equivalent Elastic Strain 3Cr13

c. Equivalent Stress
Equivalent Stress memungkinkan seseorang untuk melihat tegangan
struktur dengan satu plot. Equivalent Stress dapat digunakan sebagai indikator
skalar untuk menentukan kegagalan material.

Gambar 4.4 Equivalent Stress 3Cr13

 18

4.2 Analisis Data Hasil Percobaan

a. Total Deformation
Dapat dilihat pada grafik bahwa rata-rata waktu saat melakukan uji impak ,
maka nilai rata-rata deformasi sebesar 6.6359mm.

Deformasi Rata-Rata (mm) vs Waktu (s)

7
Average Deformation (mm)

0
1.18E-38 1.50E-04 3.00E-04 4.50E-04 6.00E-04 7.50E-04 9.00E-04
Time (second)

Grafik 4.1 Deformasi Rata-Rata(mm) vs Waktu (s) 3Cr13

b. Equivalent Elastic Strain
Dapat dilihat pada grafik bahwa rata-rata waktu saat melakukan uji impak
,titik tertinggi adalah 8.7422𝑥 10−4 mm/mm pada saat waktu 9 𝑥 10−4 s. Nilai
regangan rata-rata adalah 8.3434𝑥 10−4 mm/mm.

Regangan Rata-rata(mm/mm) vs Waktu (s)

1.00E-03
9.00E-04
Average Strain (mm/mm)

8.00E-04
7.00E-04
6.00E-04
5.00E-04
4.00E-04
3.00E-04
2.00E-04
1.00E-04
0.00E+00
1.18E-38 1.50E-04 3.00E-04 4.50E-04 6.00E-04 7.50E-04 9.00E-04
Time (second)

Grafik 4.2 Regangan Rata-Rata(mm) vs Waktu (s) 3Cr13

 19

c. Equivalent Stress
Dapat dilihat pada grafik bahwa rata-rata waktu saat melakukan uji impak
,titik rata-rata tertinggi tegangan adalah 179.86 MPa pada saat waktu 8.5𝑥 10−4 s.
Nilai rata-rata tegangan sebesar 169.73 MPa.

Tegangan Rata-rata(MPa) vs Waktu (s)

200
180
160
Average Stress (MPa)

140
120
100
80
60
40
20
0
1.18E-38 1.50E-04 3.00E-04 4.50E-04 6.00E-04 7.50E-04 9.00E-04
Time (Second)

Grafik 4.3 Tegangan Rata-Rata(MPa) vs Waktu (s) 3Cr13

 20

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Adapun kesimpulan dari simulasi percobaan Impact Test ini adalah :

1. Impact Test adalah metode yang digunakan untuk menguji suatu kekuatan
dari material atau bahan dengan cara memberikan beban gaya secara tiba-
tiba.
2. Nilai rata-rata total deformasi pada 3Cr13 dengan diberi kecepatan sebesar
25000 mm/s adalah 6.6359 mm.
3. Nilai rata-rata regangan pada 3Cr13 dengan diberi kecepatan sebesar
25000 mm/s adalah 8.3434𝑥 10−4 mm/mm.
4. Nilai rata-rata tegangan pada 3Cr13 dengan diberi kecepatan sebesar
25000 mm/s adalah 169.73 MPa.

5.2 Saran

Adapun saran dari simulasi percobaan Impact Test ini adalah :

1. Hasil dari simulasi akan lebih bagus atau maksimal bila diatur meshing
yang lebih kecil.
2. Sebaiknya praktikan mencari referensi yang lebih dan mempelajarinya
agar hasil simulasi yang dilakukan benar.
3. Sebaiknya praktikum ini dilakukan secara langsung agar hasilnya lebih
akurat.
 21

DAFTAR PUSTAKA

[1] J. M. Holt, A. S. for Testing, and M. C. E.-28 on Mechanical Testing,

Charpy Impact Test: Factors and Variables. ASTM, 1990.

[2] I. A. Parinov, S. H. Chang, and M. A. Jani, Advanced Materials:

Techniques, Physics, Mechanics and Applications. Springer International
Publishing, 2017.

[3] W. Späth, Impact Testing of Materials. Thames and Hudson, 1961.

[4] Met. Fsk Modern \& Rkys Material. Erlangga.

[5] S. S. Karmawan, Mekanika bahan: bagian dari mekanika teknik. Penerbit

Universitas Indonesia, Jakarta, 1988.

[6] Y. Lakhtin and N. Weinstein, Engineering Physical Metallurgy. University

Press of the Pacific, 2000.

[7] L. G. Petrosian and V. A. Ambartsumian, Static and Dynamic Analysis of

Engineering Structures: Incorporating the Boundary Element Method.
Wiley, 2020.