LAPORAN PRAKERIN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI

DI DUNIA USAHA DAN DUNIA INDUSTRI (DU/DI)

DISUSUN

Oleh:

Nama : THEOLINUS IYAI

NIS/NISN :4215

KOMPETENSI KEAHLIAN OTOMATISASI DAN PENGELOLAAN PERKANTORAN

SEKOLAH MENGENAH KEJURUAN (SMK) YASHAKI NABIRE
TAHUN PELAJARAN 2019/2020
 LEMBAR PERSETUJUAN

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Surat-surat pengelolaan perkantoran
DI KANTOR DPR NABIRE

Disusun Oleh:

Nama : THEOLINUS IYAI

NIS/NISN : 4215

Disetujui oleh:

Guru pembimbing pembimbing Lapangan

Sabar Bato Patia,S.pd Amiruddin Yavet

NIP :1978509-2006051-1-001

MENGETAHUI:

Kepala SMK Yashaki Nabire

LEA M. M. BANGGO S.Pd

NIP :1964080 9198601 1 004
 LEMBAR PENGESAHAN
PENGALIAN
LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI DI PT.NABIRE BARU (NB)

Disusun oleh:

Nama : THEOLINUS IYAI

NIS/NISN : 4215

Telah dipertanggun jawabkan dalam sidang Ujian Nasional Dan kami menyatakan bahwa
telah memenuhi syarat.

TIM PENGUJI:

1. ...................................................: ...............................................

2. ...................................................: ..............................................

Di sahkan oleh:

Kepala SMK Yashaki Nabire Direktur PT. NABIRE BARU

Lea M M. Banggo S.Pd KIPLY

NIP :1964080 9198601 1 004 ` Menager
 KATA PENGANTAR

Dengan nama Tuhan yang maha pengasih lagi maha penyayang, syukur karena atas berkat rahmat
dan karuniaNya yang telah diberikan, sehingga penulis dapat menyelesaikan buku laporan
PRAKERIN ini. Namun jauh dari sempurna, untuk itu penulis memohon maaf atas banyaknya kesalahan
dan kekurangan dalam pembuatan buku laporan ini. Tersusunnya buku laporan PRAKERIN ini tentu
saja atas bantuan dan penghargaan dari Bapak atau Ibu Guru beserta teman-teman sekalian. Maka tiada
kata yang pantas diucapkan oleh penulis selain terima kasih, khususnya kepada :
1. Ibu LEA M. M. BANGGO ,S.Pd, selaku Kepala Sekolah SMK Yashaki Nabire
2. Bapak SABAR BATO PATIA, selaku Ketua Program Keahlian Teknik Pengelolaan
perkantoran

3. Bapak SABAR BATO PATIA, selaku pembimbing PRAKERIN yang selalu membimbing
dalam DU/DI
4. Ibu LEA M. M. BANGGO ,S.Pd,selaku wali kelas yang selalu memberi motivasi dan
pengarahan
5. Kedua orang tua saya yang senantiasa memberi do’a dan mencukupi kebutuhan saya.
6. Teman-teman yang membantu dan menyusun buku laporan PRAKERIN ini serta memberi
saran-saran yang bermanfaat.
Demikian ucapan terima kasih kepada semua pihak sehingga penulis dapat menyusungkan buku laporan
PRAKERIN ini. Semoga ada berguna dan manfaat khususnya bagi sayadan umumnya pada pembaca.

Nabire 01 November 2019

Penulis,

THEOLINUS IYAI

DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN ………………………………………………….. i
KATA PENGANTAR ……………………………………………………….. ii
DAFTAR ISI ………………………………………………………………..... iii

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ……………………………………………………….. 1
1.2 Dasar Penulisan ………………………………………………………. 2
1.3 Maksud dan Tujuan …………………………………………………… 3

BAB II GAMBARAN KANTOR / TEMPAT DU/DI

2.1 Struktur Kantor………………………………………………………… 4

BAB III LAPORAN KEGIATAN

3.1 Pelaksanaan Kegiatan ……………………………………………………. 5
Macam macam surat di kantor
1. Surat resmi……………………………………………………………... 5
2. Surat rahasia…………………………………………………………… 5
3. Surat pribadi………………………………………………………………. 6

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN

4.1 Kesimpulan …………………………………………………………….. 7
4.2 Saran …………………………………………………………………….8

BAB V PENUTUP
5.1 Penutup ………………………………………………………………...9

DAFTAR PUSTAKA

ABSEN HARIAN

BAB I
 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah suatu bentuk penyelenggara dari sekolah yang memadukan
secara sistematika dari sinkron antara program pendidikan sekolah dari program penyelesaian yang
diperoleh melalui kegiatan profesional. Dimana keahlian profesional tersebut hanya dapat dibentuk
melalui tiga unsure utama yaitu ilmu pengetahuan, teknik, dan kiat. Ilmu pengetahuan dan teknik dapat
dipelajari dan dikuasai kapan dan dimana saja kita berada. Sedangkan kita tidak dapat diajarkan tetapi
dapat dikuasai melalui proses mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang profesi itu sendiri.
Pendidikan sistem ganda dilaksanakan untuk memenuhi kebutuhan tenaga kerja yang profesional di
bidangnya. Melalui pendidikan sistem ganda diharapkan dapat menciptakan tenaga kerja yang
profesional tersebut. Dimana kami para siswa yang melaksanakan pendidikan tersebut diharapkan dapat
menerapkan ilmu yang dapat dan sekaligus mempelajari dunia industri. Tanpa dilaksanakan pendidikan
sistem ganda ini kita dapat langsung terjun ke dunia industri karena kita belum mengetahui atau dan
kondisi lingkungan kerja.
Pada saat ini sekolah kami dituntut untuk dapat lebih memahami teori yang didapat selama KBM di
sekolah dengan mengenal dunia luar atau dunia kerja. Oleh karena itu, dengan kurikulum yang
diterapkan di sekolah-sekolah pada umumnya dan terutama di SMK YASHAKI NABIRE. Pada akhir
semester dua ini kami siswa SMK YASHAKI NABIRE diwajibkan untuk mengikuti Praktek Kerja
Industri (PRAKERIN). Dimana dengan adanya PKL siswa dapat memperoleh pengalaman tentang dunia
kerja dan siswa dapat menuliskan hasil Prakerin tersebut dalambentuk laporan.
Kegiatan PKL ini juga merupakan salah satu persyaratan di SMK dan begitu juga di SMK YASHAKI
NABIRE agar siswa dapat membandingkan antara materi di sekolah dengan dunia kerja.

1.2 Dasar Penulisan

Pada dasarnya Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) merupakan penyelenggaraan yang
mengintegrasikan secara tersistem pendidikan dunia usaha dan industri. Pengintegrasian kegiatan
pendidikan ini akan kehilangan perbedaan standar nilai sekolah dan dunia kerja serta sekaligus
mendekatkan supply dan demand ketenaga kerjaan.
Landasan pelaksanaan kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) Sekolah Menengah Kejuruan
(SMK)

1.3 Maksud dan Tujuan

Tujuan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah sebagai berikut :
1) Meningkatkan pengetahuan siswa pada aspek-aspek usaha yang profesional dalam lapangan kerja
antara lain struktur jenjang karir dan teknik.
2) Mengimpelementasikan antara pendidikan di sekolah dan di luar sekolah.
3) Diharapkan menambah wawasan dan pengetahuan yang berharga baik guna memperbaiki dengan
mengembangkan kesesuaian pendidikan dan kenyataan yang ada di lapangan.
4) Untuk mencapai visi dan misi Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)

BAB II
 GAMBARAN KANTOR/TEMPAT DU/DI

2.1 Struktur Organisasi Kantor

Robert Pasande

Menager CWS / Transport

Ruth Argunita

Admin CWS / Transpot

Amiruddin Yavet

Senior Mekanik Head Store CWS

Eko Haryono
Mengatur Simatupang
Mekanik Junior
CWS Store Keeper

Amos.A.Andris

Mekanik Junior

Jems Pesi warissa

Helper Mekanik

Rofinus Rembo

Welder
 BAB III
LAPORAN KEGIATAN

3.1 Pelaksanaan Kegiatan

Macam macam Surat yang ada pada Kantor

Surat sebenarnya memiliki 3 komponen utama yang harus memiliki pelumas yakni: surat,
resmi, rahasia dan pribadi... maka pada sudah seharusnya pemilik surat selalu mengecek kondisi
surat-surat yang ada pada kantor, gardan dan juga sistem resmi surat.

Nah nanti jangan salah saat mau mengganti surat di kantor biasanya ditanya surat apa, ya bisa
surat resmi, atau surat rahasia atau surat pribadi...tergantung kebutuhan.
Kapan dan berapa lama surat tersebut bisa bertahan atau harus diganti. berikut penjelasannya !!
1. Surat
Surat merupakan pelumas yang digunakan untuk melumasi bagian kantor. Fungsi utamanya
adalah: mengurangi gesekan antar komponen dalam surat, membersihkan serpihan logam akibat
gesekan antar komponen mesin, mendinginkan suhu surat.

Berapa lama surat harus diganti? ini tergantung bagaimana kantor dipakai, jika sering dipakai di
suatu kantor atau kantor kampung seperti balai kampung maka pada jarak 5000 km oli mesin
ini harus diganti. Akan tetapi jika mobil dipakai ringan-ringan di jalan yang relatif halus dan
datar serta tidak membawa beban terlalu banyak maka oli mesin ini sebenarnya bisa bertahan
hingga 10 ribu km.
Tiap kantor memiliki spesifikasi surat tertentu dengan tingkat kekentalan tertentu, jadi pastikan
sebelum mengganti surat lihat dulu permintaan dari kantor memakai surat dengan baik seperti
apa? lihat buku manual kantor.
Harga oli mesin ini seliternya berkisar antara 30 ribu sampai 50 ribu, tergantung mereka.

2.Oli Transmisi
Oli transmisi adalah pelumas yang ada pada sistem transmisi. Oli transmisi ini ada pada mobil
manual maupun mobil matic, fungsi oli transmisi adalah mempermudah pergantian gigi mobil
dan merawat komponen transmisi agar tidak mudah aus.
Meskipun sama-sama memakai oli akan tetapi antara mobil matic dan mobil manual olinya
berbeda... jadi pastikan oli transmisi ini sesuai, lebih aman mengganti oli memang di bengkel
resminya.
Lantas berapa lama oli transmisi ini bisa tambah atau kapan harus menggantinya
Sama dengan oli mesin, oli transmisi ini juga melihat bagaimana mobil dipakai. Untuk mobil
yang sering dipakai di jalanan tidak macet maka oli transmisi manual ini bisa bertahan sampai
10 ribu km, jika di jalan macet ya seharusnya diganti lebih sering saja

Untuk oli transmisi mobil matic bisa bertahan sampai 20 ribu km.
Harga oli transmisi ini tidak mahal, untuk oli transmisi manual berkisar antara 50 ribu sampai
80 ribu, sedangkan oli transmisi matic kira-kira 2 kali oli transmisi manual yakni sekitar 100
ribu sampai 200 ribuan.

3.Oli gardan
Oli gardan letaknya di bagian bawah mobil atau di bagian gardan, penggantian oli gardan ini
waktunya biasanya berbarengan dengan penggantian oli transmisi yakni sekitar 10-20 ribu km
atau 2-3 kali penggantian oli mesin.
Harga oli gardan ini sekitar 50 ribu sampai 100 ribu tergantung merk. Yang harus diperhatikan
adalah kekentalan oli gardan, sesuaikan dengan anjuran pabrikan memakaiberapa.

Untuk mengganti pertama kali sebaiknya pecinta otomotif mengganti di bengkel resmi saja
sekalian menanyakan pada pihak bengkel oli standartnya untuk mobil tersebut apa (jika masih
belum tahu), akan tetapi jika sudah tahu maka mengganti oli ini tidak harus di bengkel resmi
mobil,,, cuma waspada aja dengan oli palsu (carilah tempat ganti oli yang memiliki reputasi
baik).

Laporan Theolinus Iyai

BAB IV
PENUTUP
4.1 KESIMPULAN
Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan bahwa :
Oli adalah yang umumnya cairan, yang diberikan di antara dua benda bergerak untuk
mengurangi gaya gesek. Zat ini merupakan fraksi hasil destilasi minyak bumi yang memiliki
suhu 105-135 derajat celcius. Pelumas berfungsi sebagai lapisan pelindung yang memisahkan
dua permukaan yang berhubungan. Umumnya pelumas terdiri dari 90% minyak dasar dan 10%
zat tambahan. Salah satu penggunaan pelumas paling utama adalah oli mesin yang dipakai pada
mesin pembakaran dalam.dan oli adalah yang harus di ganti secara rutin.

4.2 SARAN
Lakukan perawatan mobil secara rutin (berkala) sesuai prosedur yang tertera dalam buku
service maupun panduan mengenai Teknik Otomotif yang bisa didapat dari modul maupun
internet (Web). Khususnya dalam system pengolian sebaiknya selalu mengecek, merawat
ataupun pergantian oli benar-benar dilakukan secara rutin, guna menghindari terjadinya
kerusakan dari peristiwa partikel partikel pengesekan antar logam pada kendaraan. Dan
utamakan keselamatan kerja dalam perwatan ataupun pergantian oli serta utamakan
keselamatan berkendaraan

Laporan Theolinus Iyai

DAFTAR PUSTAKA
 Kurang Lebihnya Mohon Maaf, Jika dalam penulisan laporan diatas kurang berkenan atau ada
kesalahan bahasa maupun strukturnya, Harap di maklumi... bahwa manusia tak luput dari
kesalahan.

Smoga....Laporan PKL/PRAKERIN ini bermanfaat bagi anda yang membaca.....

Laporan Theolinus Iyai

NO HARI/TGL/BLN/THN JAM MATERI PEMATERI IST MATERI PEM JAM
hHRIII MSK RAHAT ATERI PLNG
1 KAMIS,26/07/2019 08.00 PENGENALAN BPK JOKO DAN 12 PENJELAS BPK 06.
STAF BPK YAVET MAGAI -- AN JADWAL JOKO 00
02.00 KERJA

2 JUMAT,27/07/2019 08.00 PENJELASAN BPK YAVET MAGAI 12 PENGENA BPK 06.

ATURAN ATURAN DAN BPK ARTHUR -02.00 LAN BARAK A JOKO 00
DAN PENGENALAN
ARUS DARI
SUMBER KE
KANTOR
3 SABTU,28/07/2019 08.00 PENGENALAN BAPAK JOKO - - - 01.
BARAK D DAN 00
BARAK SIMA

4 SENIN,30/07/2019 08.00 MEMBERSIHKA MAS ECO 12 GANTI MAS 06.

N PISTON TRUK MAS STENLI -02.00 INJEKSI STENLI 00
MESIN DISEL

5 SELASA,31/07/2019 08.00 GANTI LOPH MAS STENLI 12 - - 06.

TRUK,BERSIHKAN -02.00 00
PISTON DENGAN
KAMPAS REM

6 RABU,1/08/2019 08.00 BERSIKAN MASTENLI 12 *SAFETY/ BPK 06.

BENGKEL -0200 INDUKTION BISTOK 00
*DASAR LEO
DASAR MARPA
KESELAMA UNG
TAN
*K3
LISTRIK
7 KAMIS,2/08/2019 08.00 KABEL KEP TRUK MAS STENLI 12 MARELLEY BPK 06.
-02.00 BOMAC YAVET 00

8 JUMAT,3/08/2019 08.00 BERSIHKAN BPK EKO 12 IJIN BPK 03.

TEMPAT GANTI OLI -02.00 ECO 00

9 SABTU,04/08/2019 IJN AMBIL

CONTOH LAPORAN
DI SEKOLAH

10 SENIN,06/08/2019 08.00 BUKA BAN BPK EKO 12 BUKA BPK 06.

MOBIL -02.00 PISTON TRUK ECO 00

11 SELASA,07/08/2019 08.00 BERSIHKAN BAK BAK EKO 12 PASAN BPK 06.

REM TRUK MAS STENLI -02.00 BAN TRUK EKO 00
MAS
STENLI
12 RABU,08/08/2019 06.00 BUKA MAS STENLI 12 LAS MAS 06.
TRANSMISI TRUK BPK ECO -02.00 TEMPAT STENLI 00
DUDUK BPK
ECO
13 KAMIS,09/08/2019 06.00 TIDAK ADA BPK ECO 12 TIDAK BPK 06.
KERJA MAS STENLI -02.00 KERJA ECO 00
MAS
STENLI
14 JUMAT,10/08/2019 06.00 TIDAK ADA BPK ECO 12 GANTI MAS 06.
KERJA MAS STENLI -02.00 SPULIN TRUK STENLI 00
DAN GANTI
OLI COODER

15 SABTU,11/08/2019 06.00 PASAN LIMIT MAS STENLI 01.

PASAN BAN 00
MOBIL

16 SENIN,13/08/2019 06.00 SERVICE REM BPK ECO 12 BPK 06.

DEPAN TRUK MAS STENLI -02.00 ECO 00
MAS
STENLI
17 SELASA,14/08/2019 06.00 KINGPIN KIRI - BPK 06.
KANAN TRUK ECO 00
MAS
STENLI
18 RABU,15/08/2019 06.00 GANTI SEPRIN BPK ECO 12 GANTI BPK 06.
ASSY KIRI KANAN MAS STENLI -02.00 KAMPAS REM ECO 00
TRUK MOBIL KIRI MAS
KANAN STENLI

19 KAMIS,16/08/2019 06.00 GANTI SPUL OIL BPK ECO 12 SPUL OIL BPK 06.
ESKAPATOK MAS STENLI -02.00 KEPITIN ECO 00

20 JUMAT,17/08/2019 LIBUR

21 SABTU,18/08/2019 IKUT KARNAVAL

22 SENIN,20/08/2019 06.00 GANTI OLI MAS STENLI 12 TDK ADA 06.

GARDAN BPK YAVET -02.00 KERJA 00
GANTI OLI
MESIN
GANTI FILTER
OLI
GANTI FILTER
SOLAR TRUK
23 SELASA,21/08/2019 06.00 GANTI BERIN BPK ECO 12 ----------- BPK 06.
RODA TRUK -02.00 ECO 00
TRAIL TRUK

24 RABU,22/08/2019 LIBUR

25 KAMIS,23/08/2019 IZIN URUS

BUKUTABUNGAN
KARENA HILANG

26 JUMAT,24/08/2019 06.00 LAS ESKPATOR MAS STENLI 12 GANTI BPK 006

-02.00 MINYAK REM ECO .00
GANTI MAS
SLINDER REM STENLI
TRUK

27 SABTU,25/08/2019 06.00 PASAN KAMPAS BPK ECO 01.

MAS STENLI 00

R SENIN,27/08/2019 06.00 PERIKSA MESIN MA S STENLI 12 BERSIHKA BPK 06.

DI BARAK D -02.00 N BENGKEL ECO 00
MAS
STENLI
29 SELASA,28/08/2019 06.00 PASANG MESIN BPK ECO 12 PASAN MAS 06.
GARDANG TRUK MAS STENLI -02.00 SOUSE BEKH STENLI 00
ROODER

30 RAB,29/08/2019 06.00 GANTI LIN BPK ECO 12 BUKA MAS 06.

KAMPAS TRUK MAS STENLI -02.00 KAMPAS STENLI 00
GANTI KINGPIN JONDER
TRUK KIRI KANAN STEL GIGI
KOPLEN
BELAKAN
JONDER

31 KAMIS,30/08/2019 06.00 BERSIHKAN BPK ECO 12 Ijin jam Tarik

LOKASI WORKSHOP MAS STENLI -02.00 02.00 motor
RAKIT DINAMO dari
CONDER wami
BUKA BRING sampai
CONDER kota

32 JUMAT,31/08/2019 PERBIKI

33 SABTU,1/09/2019 MOTOR
34 SENIN,3/09/2019 TUNGGU ORANG

35 SELASA,4/09/2019 TUA TURUNG KAM

DARI PUNG
36 RABU,5/09/2019 MAMADE MENINGGAL

37 KAMIS,6/09/2019 JADI IKUT

38 JUMAT,7/09/2019 DUKA

39 SABTU,8/09/2019

40 SENIN,10/09/2019

41 SELASA,11/09/2019 DISINI

42 RABU,12/09/2019 08.00 TAMBAH ANGIN MAS STENLI 12 GANTI MAS 06.

BAN BEAK ROODER -02.00 INJEKSI DAN STENLI 00
TAMBAH OLI STEL REM
BAN JONDER CONER

43 KAMIS,13/09/2019 IJIN IKUT PERSIAPAN BAMA UNTK SEMINA PERKEN

DAN ALAN
44 JUMAT,14/09/2019 IJIN IKUT SEMINAR SEHARI

45 SABTU,15/09/2019 IJIN IKUT PERKENALAN

46 SENIN,17/09/2019 SIAPAN BAMA

47 SELASA,18/09/2019 PEMBUBARAN PANITIA SEMINAR SE DAN

HRI PERKENALAN

48 RABU,19/09/2019 08.00 PASANG MAS STENLI 12 GANTI MAS 06.

SIBILEGER TRUK BPK ECO -02.00 FILTER OLI ECO 00
FILTER BPK
SOLAR ECO
PASANG
SAF MOBIL
PASANG
BAN MOBOL
ISI AIR
RADIATOR
49 KAMIS,20/09/2019 08.00 GANTI BEARING BPK ECO 12 PASANG MAS 06.
BEAK ROODER MAS STENLI -02.00 PEMBERAT STENLI 00
BAN CONDER BPK
ECO

50 JUMAT,21/09/2019 08.00 IZIN AMBIL DI PUSKESMAS BUMI WONO

OBAT REJO
51 SABTU,22/09/2019 IZIN

52 SENIN,24/09/2019 08.00 TAMBAH ANGIN BPK ECO 12 PEMBERSI BPK 06.

BEAK ROOER MAS STENLI -02.00 HAN ECO 00
HALAMAN MAS
BENGKEL STENLI

53 SELASA,25/09/2019 08.00 PASANG BPK ECO 12 GANTI BPK 06.

BEARING TRUK MAS STENLI -02.00 BAN LUAR ECO 00
GANTI OLI TRUK MAS
MESING STENLI
GANTI FILTER
OLI
GANTI FILTER
SOLAR

54 RABU,26/09/2019 08.00 RAKIT DINAMO BPK ECO BUKA BPK 06.00

CONDER MAS STENLI KAMPAS ECO
GANTI SWIT 12-02.00 CONDER MAS
CONDER BUKA STENLI
PASANG MATAHARI
SIBILEGER BOMAK SONDER
PASANG BAN BUKA
LUAR TRUK PLAY
WIL/RODA
GILA CONDER

55 KAMIS,27/09/2019 08.00 GANTI BAN BPK ECO 12 BERSIHKA BPK 06.

LUAR TRUK MAS STENLI -02.00 N HALAMAN ECO 00
MAS BOY WORKHOP MAS
BOY

56 JUMAT,28/09/2019 08.00 BERSIHKAN BPK ECO 12 IJIN

BENGKEL MAS STENLI -02.00 MINTA UANG
MAS BOY SAMA
ORANG TUA

57 SABTU,29/09/2019 IJIN

58 SENIN,01/10/2019 IJIN
 59 SELASA,02/10/2019 IJIN

60 RABU,03/10/2019 08.00 PASANG BPK ECO 12 CLOR BPK 06.

GARDAN MAS BOY -02.00 COINT ECO 00
GANTI OLI MAS
MESIN BOY
GANTI FILTER
OLI
GANTI FILTER
SOLAR TRUK

61 KAMIS,04/10/2019 IJIN ADIKNYA MENINGGAL

62 JUMAT,05/10/2019 DUKA

63 SABTU,06/10/2019 DUKA

64 SENIN,08/10/2019 DUKA

65 SELASA,09/10/2019 BKIN

66 RABU,10/10/2019 RUMAH

67 KAMIS,11/10/2019 DI

68 JUMAT,12/10/2019 KUBURAN

69 SABTU,13/10/2019

70 SENIN,15/10/2019 MOTOR

71 SELASA,16/10/2019 GIRNYA

72 RABU,17/10/2019 HABIS

73 KAMIS,18/10/2019 TUNGGU

74 JUMAT,19/10/2019 ORTUA

75 SABTU,20/10/2019 TURUNG DARI KMP

UNG
76 SENIN,22/10/2019 TERLAMBAT MASUK 12- GANTI MAS 06.00
02.00 KAMPAS BAN BOY
TRUK
77 SELASA,23/10/2019 PENARIKAN