MELAKUKAN PERGANTIAN KAMPAS REM DEPAN

SEPEDA MOTOR MIO 150cc PADA BENGKEL RAYA MOTOR

LAPORAN KERJA PRAKTIK INDUSTRI

(Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Menyelesaikan Kegiatan Prakerin)

Di Susun Oleh :
Ira Ayuni
(Nis: 001)

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK DAN BISNIS SEPADA MOTOR
SMK NEGERI 3 BUNGO
2023
 HALAMAN PENGESAHAN

Judul : Melakukan Penggantian Kmpas Rem Depan Sepeda Motor

Mio 150cc Pada Bengkel Raya Motor

Nama : Ira Ayuni

NIS : 001
Program Keahlian : Teknik Otomotif
Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

Menyetujui,

Guru Pembimbing Pembimbing DU/DI

Namanya Namanya
NUPTK.

Mengetahui,

Kepala SMK N 3 Bungo Kajur TBSM,

Rahmat Hidayat, S.Pd Namanya

NIP. 1982 0710 2006041004 NUPTK.
 Kata Pengantar

Puji syukur kehadirat Allah Yang Maha Kuasa, yang telah melimpahkan rahmat dan
karunia-Nya sehingga penulisan jurnal atau laporan Prakerin ini dapat diselesaikan dengan
baik. Laporan disusun sebagai pertanggung jawaban siswa selama melaksanakan Kerja
Praktek Industri atau Prakerin di Dunia Usaha dan Industri kepada SMK Negeri 3 Bungo.
Terselesaikannya penulisan Laporan Prakerin ini merupakan berkat bantuan dan
bimbingan dari berbagai pihak baik yang bersifat material maupun spiritual. Oleh sebab itu
dalam kesempatan ini kami menghaturkan ucapan terimakasih kepada yang terhormat :
1. Bapak Rahmat Hidayat, S.Pd, selaku kepala SMK Negeri 3 Bungo.
2. Bapak / Ibu guru Jurusan Teknik Otomotif SMK Negeri 3 Bungo selaku pembimbing di
Jurusan.
3. Bapak / Ibu guru SMK Negeri 3 Bungo selaku pembimbing Prakerin.
4. Bapak / Ibu Pembimbing lapangan di DU/DI.
5. Segenap Keluarga tercinta yang telah banyak memberikan dorongan moril dan materil
serta do’a demi keberhasilan Prakerin
6. Teman – teman seperjuangan yang telah memberikan sumbangan pemikiran dan
motivasi.
7. Semua pihak yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu baik langsung maupun tidak
langsung yang ikut memberikan sumbangan dan masukan dalam penulisan laporan ini.

Semoga bantuan yang telah diberikan selama pelaksanaan sampai dengan penulisan
laporan Prakerin mendapat imbalan dari Allah SWT. Harapan kami semoga laporan ini dapat
bermanfaat bagi siswa SMK Negeri 3 Bungo pada khususnya dan bagi pembaca pada
umumnya.

Pelepat Ilir, Desember 2023

Penulis,

Namanya
 MOTTO DAN PERSEMBAHAN

 Motto
“Berani ambil resiko,bermimpi besar,dan berharap besar”

 PERSEMBAHAN
Laporan prakerin ini penulis persembahkan kepada
1. Allah SWT , karena ridho - Nya penulis tidak dapat menyelesaikan laporan Prakerin
ini.
2. Orang tua dan keluarga yang telah mendoakan, mendukung, dan memberikan
semangat sampai selesainya pelaksanaan Prakerin.
3. Bapak Rahmat Hidayat, S.Pd selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 3 Bungo.
4. Ibu Darnawati , SE Selaku ketua jurusan Akuntansi .
5. Puji Astuti S.Pd Selaku guru Pembimbing
6. Bapak / ibu majelis Guru dan Pegawai tata usaha SMK Negeri 3 Bungo .
7. Pembimbing instansi dan semua karyawan Bengkel Raya Motor
8. Teman - teman seperjuangan serta adik - adik kelas yang akan melaksanakan
kegiatan Prakerin untuk periode berikutnya
DAFTAR ISI
 DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Kode Connecting Rod ....................................................................... …

 DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Kampas rem depan ................................................................................... …
 BIODATA
PROFIL PERSERTA PRAKERIN TAHUN AJARAN 2023/2024

Nama Lengkap ( siswa) : Ira Ayuni

Nis :
Tempat, Tanggal lahir : Kuning Gading, 24 April 2006
Kelas : XII Akuntansi 1
Kopentensi Keahlian :
Program Studi :
Alamat Siswa :
No. Telepon/Hp : 08
Nama orang tua :
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pelaksanaan praktek kerja lapangan (PKL) adalah sebuah pelatihan dan pembelajaran
yang dilaksakan di Dunia Usaha dan Dunia Industri yang relevan dengan kompetensi dan
keahlian yang dimilikinya masing-masing dalam upaya meningkatkan mutu Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) dan menambah bekal untuk masa mendatang huna memasuki dunia kerja yang
semakin banyak persaingan.
Ilmu pengetahuan dan teknologi berkembang sangat pesat sehingga banyak peralatan baru
yang diciptakan guna menunjang banyknya permintaaan produksi barang atau jasa yang
menimbulkan perubahan mendasar untuk mendapt pekerjaan, sehingga tenaga kerja dituntut
bukan hanya memiliki kemampuan teknis belaka, tetapi juga harus lebih fleksibel, berwawasan
luas dan inovatif serta didukung keterampilan yang kompeten, maka dengan adanya kegiatan
prakerin siswa dan siswi dapat mengasah dan meimplementasikan materi yang didapatkannya di
sekolah langsung ke dunia usaha atau industri yang relevan dengan kemampuanyya masing-
masing.

1.2 Pengertian PKL

Praktik Kerja Lapangan adalah suatu bentuk Penyelenggaraan Pendidikan dan
Pelatihan Keahlian Kejuruan yang memadukan secara sistematik sinkronisasi program
pendidikan di sekolah dan program pengusaha keahlian yang diperoleh melalui bekerja
langsung di Dunia Kerja, terarah untuk suatu tingkat professional tertentu.

Dalam pengertian lain Praktik Kerja Lapangan adalah suatu cara Penyelenggaraan
Pendidikan dan Pelatihan Kejuruan khususnya pada sekolah SMK Negeri 3 Bungo yang
memadukan kegiatan belajar di sekolah dan kegiatan belajar melalui bekerja langsung
dibidangnya serta suasana yang sesungguhnya dan relevan di Dunia Kerjanya.

Dalam pengertian tersebut mengandung arti tersirat bahwa ada dua pihak yaitu
lembaga pendidikan dan pelatihan lapangan kerja Dunia Usaha /Dunia Industri yang
bersama-sama menyeleggarakan suatu program pendidikan dan pelatihan kejuruan, kedua
belah pihak secara sungguh-sungguh terlibat dan bertanggung jawab mulai dari tahap
perencanaan program, tahap penyelenggaraan sampai tahap evaluasi dan kelulusan peserta
didik serta upaya-upaya pemasaran tamatannya.

Adapun peraturan Praktik Kerja Lapangan adalah sebagai berikut :

1. Tercantum pada UU. No. 2 tahun 1989 tentang pendidikan nasional yaitu untuk
menyiapkan peserta didik melalui kegiatan bimbingan, pengajaran, dan/atau latihan
bagi peranannya di masa yang akan datang;
2. Peraturan pemerintah No. 29 tahun 1990 tentang pendidikan menengah yang
bertujuan meningkatkan kemampuan peserta didik sebagai anggota masyarakat dalam
mengadakan hubungan timbal balik dengan lingkungan sosial, budaya alam sekitar,
dan meningkatkan pengetahuan peserta didik untuk melanjutkan pendidikan pada
jenjang yang lebih tinggi dan untuk mengembangkan diri sejalan dengan
perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) serta kebudayaan, dan
3. Peraturan pemerintah No. 39 tahun 1992 tentang peran serta masyarakat dalam
pendidikan nasional; serta keputusan menteri No. 0490/1993 tentang kurikulum SMK
yang berisi bahwa “Dalam melaksanakan pendidikan dilaksanakan melalui dua jalur
yaitu pendidikan di dalam sekolah yang memadukan secara sistematik dan sinkron
antara program pegusahaan yang diperoleh melalui kegiatan bekerja langsung di
dunia kerja untuk mencapai suatu tingkat keahlian profesional. Dimana keahlian
profesional tersebut hanya dapat dibentuk melalui tiga unsur yaitu ilmu pengetahuan,
teknik, dan kiat. Ilmu pengetahuan dan teknik dapat dipelajari dan dikuasai kapan dan
dimana saja kita berada, sedangkan kiat tidak dapat diajarkan tetapi dapat dikuasai
melaui proses mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang profesi itu sendiri.
Melalui pendidikan sistem ganda diharapkan dapat menciptakan tenaga kerja yang
profesional tersebut. Dimana para siswa yang melaksanakan pendidikan tersebut
diharapkan dapat menerapkan ilmu yang didapat dan sekaligus mempelajari dunia
industri karena kita belum mengetahui situasi dan kondisi lingkungan kerja.

Adapun maksud dilaksanakannya Praktik Kerja Lapangan adalah:

a. Membentuk kemampuan peserta didik sebagai bekal untuk memasuki lapangan kerja
b. Sebagai pengalaman melatih diri dengan mengkaji konsep-konsep yang didapat
selama pendidikan sehingga terbiasa dalam lapangan kerja
c. Meningkatkan dan memantapkan proses penetapan teknologi baru dari lapangan kerja
di sekolah maupun sebaliknya
 d. Diharapkan dari penulisan ini nantinya dapat memberikan sumbangan pemikiran
kepada perusahaan atau instansi dalam mengambil kebijakan dimasa yang akan
datang
e. Memantapkan sikap profesional yang diperlukan oleh peserta didik dalam memasuki
lapangan kerja sesuai dengan bidangnya.

Berikut tujuan dari Praktik kerja Lapangan adalah:

a. Melatih peserta didik untuk lebih bertanggung jawab dalam melaksanakan tugas.
b. Untuk menambah wawasan dan pengetahuan yang lebih dalam tentang dunia kerja
c. Sebagai studi banding antara ilmu yang diperoleh dari sekolah dengan kenyataan di
dunia kerja.
d. Agar peserta didik lulusan SMK dapat langsung kerja sesuai bidangnya.
e. Sebagai salah satu syarat mengikuti ujian negara serta kelulusan.

1.3 Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL

1. Waktu
a. Lama PKL : 3 Bulan
b. Di mulai tanggal : 4 September 2023
c. Di akhiri tanggal : 4 Desember 2023
2. Tempat Pelaksanaan
a. Nama : Bengkel Raya Motor
b. Nama Pimpinan : Budi Andrianto
c. Nama Pembimbing :
d. Alamat Lengkap : Jl. Sriwijaya, Kel. Lembah Kuamang Kec. Pelepat Ilir
Kab. Bungo
e.
f. Nomor Telepon : 08
g. Email :
.
1.1 Manfaat PKL
Adapun manfaat Praktek Kerja Lapangan antara lain:
 1. Dapat mengenali suatu pekerjaan industri di lapangan sehingga setelah selesai dar
SMK Negeri 3 Bungo dan terjun ke lapangan kerja dapat memandang suatu pekerjaan
yang tidak asing baginya.
2. Dapat menambah keterampilan dan wawasan dalam dunia usaha yang profesional dan
handal
3. Untuk mengasah keterampilan yang telah diberikan di sekolah dan juga sesuai dengan
visi dan misi SMK Negeri 3 Bungo.
4. Dengan adanya program Praktik Kerja Lapangan dapat meningkatkan kualitas belajar,
mempunyai keterampilan dan wawasan yang luas untuk mempersiapkan masa yang
akan datang.
5. Dapat menambah pengetahuan atau wawasan yang lebih luas tentang dunia kerja yang
sesungguhnya sehingga para peserta didik mampu bekerja disuatu hari nanti dan bisa
menjadi yang lebih baik.
6. Dapat mempersiapkan diri untuk memasuki dunia kerja serta dapat mengembangkan
sifat profesional kreatif, adaftif, inovatif dan produktif.
7. Meningkatkan pelajaran yang efisien dalam proses pendidikan dan pelatihan tenaga
kerja yang terdidik dan berkualitas di dalam perusahaan.

1.2 Tujuan dan Manfaat Penulisa Laporan

Tujuan dari penulisan laporan adalah:
1. Sebagai salah satu syarat dalam melanjutkan ke semester berikutnya dan untuk
mengakhiri jenjang pendiidkan kejuruan.
2. Bagi pembaca dapat menambah wawasan dan dapat dijadikan acuan untuk mencapai
pengajaran yang lebih baik dimasa yang akan datang.

Maanfaat dalam penulisan laporan adalah:

1. Menambah wawasan pada peserta didik.
2. Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak sekolah dengan Bengkel Raya
Motor
3. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.
Menumbuhkan rasa kekeluargaan dan kebersamaan antara sekolah dengan Bengkel
Raya Motor
1.3
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 PROFIL

Nama : Bengkel Raya Motor

Bidang dan Jasa : Spare part dan jasa sevis
Didirikan : 2017
Alamat : Jl. Sriwijaya, Kel. Lembah Kuamang Kec. Pelepat
Ilir Kab. Bungo
Kode Pos : 37252
Pelayanan : Spare part dan jasa sevis

2.2 SEJARAH
BENGKEL RAYA MOTOR

Bengkel RAYA MOTOR merupakan bengkel sepeda motor yang telah berdiri sejak
tahun 2017. Awalnya bengkel RAYA MOTOR adalah bengkel kecil yang pelanggan nya
mungkin hanya sedikit tetapi seiring berjalan nya waktu bengkel RAYA MOTOR ini selalu
ramai pelanggan dan sampai 2023 sekarang ini semakin maju dan semakin
berkualitas .bengkel ini terletak di Jl. Sriwijaya, Kel. Lembah Kuamang Kec. Pelepat Ilir
Kab. Bungo
2.3 VISI MISI
Visi Misi Bengkel Raya Motor
Sebagai salah satu bengkel Motor yang menekankan segi kualitas dengan berkomitmen
untuk memberikan layanan & solusi terbaik bagi pelanggan. Komitmen itu tercemin dalam visi
dan misi perusahaan untuk menjadi bengkel yang terpecaya.
Visi :
Menjadi pusat reparasi motor yang menyediakan spare part dan jasa servis yang mengutamakan
pada kepuasan pelanggan didukung dengan peralatan canggih dan tenaga ahli yang kompeten
serta pelayanan yang optimal dan terpercaya.
Misi :
1. Memberikan solusi terbaik pada peyediaan suku cadang terbaik dan reparasi yang
terpercaya.
2. Memberikan pelayanan terbaik dan standart mutu pada Pelanggan dengan menjalankan
proses kerja terbaik sehingga tercapai kepuasan Pelanggan.
3. Selalu mendahulukan kepentingan pelanggan dan karyawan sebelum keuntungan untuk
perusahaan.
4. Mengikuti perkembangan ilmu dan teknologi secara terus menerus untuk
diimplementasikan dengan cara yang benar.
5. Meningkatkan motivasi dan semangat kerja karyawan secara optimal melalui
peningkatan dedikasi, disiplin, dan kemampuan kerja serta penghargaan yang memadai
sesuai dengan kinerjanya.

2.4 Struktur Organisasi.

Kepala bengkel : Budi Andrianto
Front desk : Budi Andrianto
Mekanik : Budi Andrianto

2.5 Waktu Kegiatan

Adapun waktu untuk melaksanakan PRAKERIN adalah mulai tanggal 04 September
2023 s/d 04 Desember 2023 Praktek Kerja Bengkel Raya Motor dimulai dari pukul 08.00
WIB - 16.30 WIB yang diselangi jam istirahat pukul 11.30 WIB - 13.00 WIB.
2.1 Sistem Yang Sedang Berjalan
Kegiatan Usaha Bengkel Raya Motor berjalan dengan Standar Operasional Sebagai
Berikut :
a. Engine
· Membongkar Pasang Mesin.
· Memeriksa Pengapian pada mesin
· Ganti Oli

b. Chasis
· Mengganti Plat Kopling
· Menyetel Gardan
· Bongkar pasang transmisi

c. Kelistrikan atau Pengapian

· Memperbaiki Rangkaian Lampu
· Mengecek Allternator
· Mengecek Motor Stater Dan Acc lainnya

d. System Rem
· Ganti Prodo rem
· Buang angin rem
· Ganti sentral Rem

e. Acsesories dan Sparepart

· Melayani variasi motor
· Jual sparepart semua jenis motor
 BAB III
LAPORAN KEGIATAN

3.1 Kegiatan Prakerin

Dalam pelaksanaan Prakerin yang dilakukan oleh siswa, disimpulkan terdapat beberapa
kegiatan inti selama Prakerin tersebut. Berikut table kegiatan Prakerin yang dilakukan
selama Prakerin.
No Jenis Kegiatan
.
1. - Ganti Oli
- Karburator
- Penggantian Ban
- Penggantian Kampas Rem
- Servis Kelistrikan Motor
Tabel 3.1 Jenis Kegiatan Servis Motor

3.2 Faktor Sarana Pendukung

a. Tersedianya sparepart yang lengkap
b. Tempat sertategis
c. Tersedianya peralatan yang lengkap
d. Tenaga Mekanik dan Pembimbing yang kompeten
e. Suasana Kerja yang Produktif

3.3 Faktor Pengahabat Sarana

a. Fasilitas ruang tunggu untuk Pelanggan belum lengkap dan masih sederhana
b. Media Promosi masih manual
c. Suara mesin kompresor membuat bising

3.4 Jadwal Kegiatan

Senin s/d Kamis
Jam Aktifitas Ket
08.00 Masuk Kerja
12.00 – 13.00 Istirahat
17.00 Pulang
 BAB IV

PELAKSANAAN KEGIATAN

4.1 Hasil
4.1.1 Pengertian Kampas Rem
Komponen rem merupakan salah satu komponen yang paling seriing digunakan dan
merupakan komponen yang harus ada dalam setiap unit kendaraan, kerna selain berfungsi
untuk mengurangi keceoatan da menghentikan kendaraan, rem juga berfunngsi sebagai alat
keselamatann dan menjamin pengendara yang aman. Dengan pernyataan tersebut sudah
tentulah perwatan sera perbaikan rem harus benar benar di perhatikan secara baik baik.
Seiring perkembangan, dewasa ni banyak bermunculan prinsip prinsip serta tipe tipe rem
pada kendaraan, contohnya ren yang paling sering di gunakan adalah rem hidrolik yaitu salah
satu rem rem yang tenaga pengeremannya di hasilkan dari tekanan manusia dengan fluida
sebagai perantara, ada beberapa jenis dari rem ini salh satunya adalah rem tromol dan ren
cakram, selain rem hidraulik ada juga rem pneumatik (angin) dan rem mekannik.
4.1.2 Permasalahan
Kendaraan tidak dapat berhenti dengan segera apabila mesin di bebaskan (tidak di
hubungkan) dengan pemindahan daya, kendaraan cenderung tetap bergerak. Kelemahan ini
harus di kurangi dengan maksud untuk menurunkan kecepatan gerak kendaraan hingga
berhenti. Mesin mengubah energi panas menjadi energi kinetik (energi gerak) untuk
menggerak kan kendaraan. Sebaliknya rem mengubah energi kinetik kembali menjadi energi
panas untuk menghentikan kendaraan. umumnya bekerja di sebabkan oleh adanya sistem
gabungan penekanan melawan sistem gerak putar. efek pengereman (braking effect)
diperoleh dari adanya gesekan yang di timbulkan antara dua objek.

4.1.3 Pemecahan Masalah

Kampas rem berfungsi untuk menjepit diskbrake atau piringan cakram sehingga laju
kecepatan roda melambat, kalau kampas rem habis akibatnya pengereman berkurang dan kalau
kampas habis berpotensi merusak diskbrake karena diskbrake justru bergesekan dengan besi yang
melekat pada kampas, jadi penting untuk kita segera mengganti kampas rem motor kita jika
hendak habis.
Berikut adalah peralatan kunci yang harus di siapkan :
1. Kampas rem baru yang kompatibel dengan Kaliper.
2. Kunci ring/pas/shock ukuran 14 dan 17
Langkah-langkah ketika akan mengganti kampas rem :
 motor harus dalam kondisi standar dua kemudian yang dilakukan adalah melepas
kaliper yang menempel shock,
 kendurkan baut yang menyangga kampas pakai kunci ring/pas ukuran 10 mm lalu
copot kampas.
 Copot juga penjepit kampas dan bersihkan, fungsi penjepit ini untuk membatasi
kampas kanan dan kiri.
 Dorong piston pakai obeng supaya tidak mengganggu pemasangan kampas.
 Masukkan kampas satu per satu, untuk kampas yang kedua bisa dibarengi dengan
memasang baut penyangga kampas.
 masukkan kembali ke posisi semula dan dikencangkan baut-baut yang tadi
dilepas
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Dalam laporan ini penulis menyimpulkan tentang bagian rem dan kampas rem pada
motor. Kampas rem berfungsi sebagai penahan laju motor. Sehingga dapat mengurangi
kecepatan motor sesuai dengan kedalaman pedal rem. Kampas motor merupakan komponen
yang penting sehingga perlu dilakukan perawatan berkala dan pengecekan berkala sebelum
menggunakan motor.

5.2 Saran
Dalam kesempatan yang baik ini penulis memberi saran kepada sekolah dan industri atau
bengkel
a. Untuk pihak bengkel
1. Seharusnya pihak bengkel mengabsen para siswa yang sedang prakerin.
2. Tingkatkan terus pelayanan pada konsumen.
3. seharusnya mekanik lebih professional dalam mengajarkan siswa yang sedang
prakerin.
b. Untuk pihak sekolah
1. Tegakan disiplin dalam belajar bagi para siswa dan guru.
2. Untuk pihak sekolah seharusnya ditingkatkan lagi atau banyak-banyak praktek di
sekolah
3. Sekolah agar lebih melengkapi sarana dan prasarana
DAFTAR PUSTAKA
 LAMPIRAN

Foto Ketika Bekerja

Gambar 4.1 Menggati kampas rem depan motor mio 150

Gambar 4.2 Menggati kampas rem depan motor mio 150