INDONESIA POROS MARITIM DUNIA;

MEWUJUDKAN KEKAYAAN LAUT INDONESIA

Ari Agus Thio S.

BAKORNAS LEPPAMI PB HMI
ariagusthio97@gmail.com

Abstract
In this writing, the author would like to enrich the thinking, how should government policies,
strategies or ways to revitalize the Indonesian nation, as a descendant of a great and authoritative
seafaring nation in the past, as the world knows the greatness of the maritime countries of
Sriwijaya and Majapahit. That maritime history, is not a fabrication of politicians or the ruling
regime of the Indonesian state or NKRI, even the NKRI itself was not born when Seriwijaya and
Majapahit, then the Demak kingdom had echoed its majesty throughout the world to Madagascar.
The two big names once succeeded in making other seafaring nations such as Portugal, England
forced to fold when they wanted to control Makassar as the center of world spices. If this can
happen again, this is our contribution as children of the nation, helping to accelerate the
refitalization of Indoneisa's glory, a maritime nation with clear stages, starting from building
awareness of the greatness of the maritime history of our ancestors as sailors, at some point this
awareness will meet with the government program to reclaim the maritime axis if the government
is serious about doing it, economically and culturally, not just stopping building a physical form of
maritime excitement, but culturally empty.
Keywords: History, Maritime, Nation, Indonesia.

Abstrak
Dalam penulisan ini ingin sekali penulis memperkaya pemikiran, bagaimana seharusnya kebijakan
pemerintah, stregi atau cara merevitalisasi bangsa Indonesia, sebagai anak keturunan bangsa pelaut
yang besar dan berwibawa di masa lalu, sebagaimana bangsa dunia mengenal keagungan negara
maritim Sriwijaya dan Majapahit. Sejarah maritim itu, bukanlah rekaan politisi atau rezim yang
berkuasa dari negara Indonesia atau NKRI, malah NKRI itu sendiri belum lahir ketika Seriwijaya
dan majapahit, kemudian kerajaan Demak telah menggema keagungannya di Seantero dunia hingga
Madagaskar. Dua nama besar tersebut pernah berhasil membuat negri-negri bangsa pelaut lain
seperti portugis, inggris terpaksa harus melipir saat hendak menguasai makassar sebagai pusat
rempah-rempah dunia. Bila hal tersebut dapat terjadi lagi, inilah sumbangan kita sebagai anak
bangsa, turut mempercepat refitalisasi kejayaan Indoneisa, bangsa maritim dengan tahapan-tahapan
yang jelas, memulai dari membangun kesadaran akan kebesaran sejarah maritim nenek moyang
kita sebagai pelaut, di suatu titik kelak kesadaran ini bersua dengan program pemerintah untuk
merebut kembali poros maritim tersebut jika pemerintah serius melakukannya, secara ekonomi dan
budaya, bukan hanya berhenti membangun wujud fisik maritim yang gegap gempita, tapi kosong
secara budaya.
Kata Kunci: Sejarah, Maritim, Bangsa, Indonesia.
Pendahuluan
Laut dan jati diri bangsa merupakan
suatu kesatuan integral dalam satu tarikan
nafas. Sejarawan Susanto Zuhdi dalam pidato
pengukuhannya sebagi guru besar di UI
mengatakan bahwa mustahil membicarakan
sejarah indonesia tanpa membicarakan laut.
Sebagai pelaut, saya diajari semesta untuk
melihat lebih dalam lagi.
Bahwa Saat berbicara ketahanan
pangan hendaknya jangan lepas dari konteks
dan bisnis laut juga. Ketahanan pangan NKRI
tidak hanya berasal dari daratan saja tapi juga
lautnya. Jika IPB yakin, nilai ekonomi
kelautannya pertahun mencapai 7 kali APBN
tahun 2010 maka biota laut setelah menjadi
produk olahan industri farmasi dan
kosmetika (farmasetika) maka nilainya
menjadi 4-5 kali lipat yaitu sbesar 9 trilyun
dolar AS atau sebesar Rp. 81.000 trilyun
pertahun dengan potensi pertumbuhan WHO,
sebesar 20-30 persen.
Bayangkan, APBN 2018 kita hanya
Rp. 2.095 trilyun, itu untuk hidup lima tahun.
Bila di angkatan laut ada istilah see power
yang dimaknai sebagai kekuatan militer AL,
maka biota laut ini juga “sea power” dalam
arti ekonomis yang harus dijaga karena
realitanya ini jadi bahan perebutan dunia.
Sekarang pun rakyat dijauhkan
pemahamannya dari kekayaan lautannya
yang sangat besar, hanya satu tujuannya agar
rakyat tidak mengganggu kepentingan
mereka termasuk mental Inlander yang kini
menghadapi para elit bangsa di Birokrasi,
DPR dan Partai Politik, mereka ingin saat
hendak “memanen” kekayaan milik rakyat
tidak ketahuan pemiliknya, persis seperti saat
kolonial Belanda membawa pergi dokumen-
dokumen, emas dan pusaka milik bangsa
dengan mengelabui rakyat, memutar sirine
bahaya seolah ada serangan udara, dan
penduduk Yogyakarta buru-buru mengunci
pintu dan mematian lampu.
Dalam uraian ini, disertakan juga
gambaran berbagai hasrat kekuatan asing
yang ingin menggali NKRI yang kini telah
berhasil menyusupkan kaki tanggan
bayarannya sampai ke meja DPR kita yang
mulia. Buktinya, lebih dari 80.2 % produk
UU DPR dalam lima tahun terakhir
ditengarai sarat titipan kepentingan asing.
Dalam rangka meluruskan kesadaran
anak cucu akan asli darah bahari mereka,
maka strategi urgensinya untuk terus
mengkondisioning rakyat agar benar-benar
hidup dalam dan dengan “denyut nadi”
bangsa bahari yang tercerdaskan genetiknya
oleh nutrisi biota lautnya yang terolah
modern.
Sriwijaya dan Majapahit, dan
beberapa kerajaan maritim sesudahnya
paham bahwa “jati diri” kita ada disana.
Maka tumbuhlah mereka sebagai bangsa
maritim berwibawa, menguasai teknologi
maritim hingga armada perahu perang dan
dagang mereka sampai ke Madagaskar.
Mereka jaya dilautan sendiri, jaya pula
dimana-mana membawa dinamika perdangan
yang damai.
Kita harus bisa mengulangi kejayaan
masa itu, Buakan untuk perang, tapi untuk
merasakan hasil-hasil biota laut kita yang
sudah terolah sebagai produk farmasi, bukan
mengirim barang mentah biota laut yang tak
ada harganya.
Ini bukan isapan jempol belaka.
Fakta-fakta asaliah inilah yang seharusnya
menjadi landasan pembentukan fondasi
karakter bangsa dan negara indonesia sebagai
bekal membangun kembali “poros maritim”.
Tidak hanya dalam pembangunan fisiknya
saja yang jika kita kurang hati-hati melekat
dalam riuh rendah pembangunan fisik poros
maritim tersebut, menyusup bermacam
kepentingan asing yang membuat indonesia
tergantung kepada mereka dalam waktu
panjang sementara multiplier effect-nya tidak
bisa dinikmati rakyat kita, seperti Freeport
contohnya.
Hasil dan Pembahasan
A Poros Maritim & Prospek Ekonomi
Kelautan Dalam Cengkraman Asing
Bagaimana mau mengatakan bahwa
bangsa kita bangsa bahari sedang kebijakan
industrinya memandang lautan hanya sebagai
buangan limbah. Anak-anak muda jauh dari
laut, mereka hanya mengenal pantai saat
pacaran. Nelayannya pun hanya bisa mengisi
dipinggiran laut karena tak sanggup membeli
solar meskipun kita kayak akan minyaknya.
Bagai mana mungkin bangsa ini bisa seperti
yang dibayangkan Bung Karno yang
kesibukannya dilaut menandingi gelombang
laut itu sendir?
Pidato yang puitik dan tembus jaman
yang dikatakan Bung Karno.
Isinya relevan saat kita
membicarakan isu potensial pangan Nasional
dari laut ini. Terlebih saat dikaitkan tekad
pemerintahaan joko widodo & Jusuf Kala
(2014-2019) untuk mengangkat isu Poros
Maritim.
Masalahnya, hingga kini kita masih
memiliki sejumlah masalah krusial yang
perlu diatasi segera, sebelum kita mampu
mewujudkan Indonesia sebagai poros
maritim dunia. Juga, sebelum kita mampu
mengelola secara industrial Farmatikal
potensi maritim kita.
Kejahatan Ilegal Fishing yang
dilakukan oleh ribuan kapal asing (termasuk
kapal asing “Ali Baba”, tercatat di manifes
milik paijo tapi Mentri Kelautan dan
Perikanan (KKP) Susi Pujiastuti yang
mengatakan negara mengalami kerugian
sebesar Rp. 300 trilyun per tahun akibat
pencurian ikan (ilegal fishing) terus saja
berlangsung terjadi.
Di tahun 2015 Mentri Kelautan dan
Perikanan (KKP) Susi Pujiastuti yang
mengatakan negara mengalami kerugian Rp.
300 trilyun per tahun akibat pencuria ikan
(ilegal fishing) meskipun hal ini dibantah
anggota banggar DPR RI, Anton Sihombing.
Data Badan Pemeriksa Keuangan
(2013) menunjukan, potensi pendapatan
sektor perikanan laut jika kita tanpa ilegal
fishing mencapai Rp. 365 trilyun per tahun.
namun karena “dibajak” ilegal fishing,
menurut perkiraan Kementrian Kelautan dan
Perikanan 2011, pendapatan tersebut hanya
berkisar Rp. 65 trilyun per tahun. Jadi
ratusan trilyun rupiah devisa negara hilang
setiap tahun.
Pada halaman pendahuluan sudah
kita singgung prospek mengenai potensi
pangan kita yang berbasis laut yang
diperkirakan mencapai Rp. 81.000 trilyun.
Tetapi untuk menuju kesana masih banyak
jalan terjal mendaki harus kita tempuh.
Terlebih dalam konteks poros maritim yang
sedang diusahakan oleh presiden jokowi.
Mencapai tahap industrial di bidang farmasi
kelautan adalah satu soal. Proses poros
maritim adalah satu soal lain pula. pada
keduanya, membutuhkan keseriusan
tersendiri, terutama dalam pembiayaan.
Bagian ini ingin mengintip, bagaimana
prospek pangan laut kita dilihat dari isu poros
maritim ini, dengan belajar dari masalalu.
Di era orde lama, Bungkarno pernah
membuat sejarah poros Jakarta-Beijing-
Pyongyang. Sebuah penggal sejarah yang
mengisahkan hubungan istimewa Indonesia-
RRC-Korea Utara yang notabene menganut
sistem dan ideologi komunis, tentu dengan
segala konsekuensinya terhadap dunia
perpolitikan kita. Sedangkan dinamika politik
ini sangat besar pengaruhnya terhadap bidang
garap lainnya, termasuk ekonomi kelautan
kita.
Keunggulan bahari kita dulu
“dibenamkan” oleh politik penjajah, terhenti
sebentar di jaman Bung Karno, tetapi setelah
Bung Karno dilengserkan, masa
pembenaman keunggulan maritim itu mulai
dilanjutkan oleh orde baru dan hingga kini.
Semua itu hancur lewat keputusan politik
sebagai invisible hand yang tidak mudah
dipahami oleh mata awam bahkan oleh
“politisi” yang ada di DPR sekarang (kalau
benar mereka dapat disebut politisi bukan
karyawan yang sedang mencari nafkah biasa
hanya kebetulan berbaju yang “mulia”),
mengutip dari tulisan Agus Pakpahan mantan
Ketua Badan Eksekutif Gabungan Asosiasi
Petani Perkebunan Indonesia (Gapperindo)
yang menulis buku Petani Menggugat,
kutipan ini akan melengkapi pemahaman
klita akan seperti apa perjalanan poros
maritim akan mempengaruhi masa depan
proyek kita menyelamatkan kekayaan laut
kita.
B Dari Ekonomi Kelautan Ke Penemuan
Kembali Jati diri Bangsa
Jika selama ini jumlah warga NKRI
yang hidup dibawah garis kemiskinan masih
cukup banyak maka potensi “ekonomi
kelautan” yang sekitar 7 kali APBN adalah
indikator ekonomi nyata bahwa “jati diri”
kita ada di laut atau sekurangnya harus
dibangun dari laut. Terlebih muasal nenek
moyang kita yang melalui beberapa tahapan
evolusinya pernah tumbuh besar sebagai
kerajaan maritim yang perkasa dan
mengglobal seperti Sriwijaya dan Majapahit
dan itulah “sebuah arah” kemana kita
mestinya melanjutkan perjalanan menggali
jati diri bangsa ini?
Maka ajakan menyadari kedudukan
NKRI sebagai poros maritim dunia adalah
kebenaran yang tak bisa dibantah pesris
seprti tulis Bung Karno presiden pertama
kita. Bahwa bangsa pelaut adalah bangsa
yang cakrawala hidupnya adalah samudra.
Bangsa pelaut yang mempunyai armada
niaga, bangsa pelaut yang mempunyai
amrada militer, bangsa pelaut yangv
kesibukannya dilaut menandingi irama
gelombang laut itu sendiri.
Ekspresif dan sangat indah sekali
presiden pertama kita ini. Ciri bangsa laut
adalah bangsa yang kesibukannya di laut
melebihi irama gelombang lautan itu sendiri.
Kalau dari 300 juta penduduk NKRI yang
jadi nelayan hanya 4 juta seperti sekarang ini,
masih bisakah kita menyebut diri bangsa
pelaut? Apalagi jumlah 4 juta nelayan itu
semuanya masih berada dibawah garis
kemiskinan? orang yang tak kenal diri
muskil bisa swadiri hidup dari potensi
dirinya kecuali bergantung dari potensi orang
lain. Seperti sekarang, NKRI dengan 242,3
juta penduduk atau merupakan 40% total
penduduk kawasan MEA. ini bukan mustahil,
jumlah ini setara Rp. 878,2 miliar dolar AS
atau lebih dari Rp. 9000 trilyun 38% dari
kekuatan ekonomi ASEAN. Bukan tidak
mungkin hanya akan menjadi pasar bagi
bangsa lain. Kita merasakan ini pada saat
mulai diberlakukannya Masyarakat Ekonomi
ASEAN (MEA) akhir tahun 2015
C Pangan dari Laut
Bagaimana dengan kondisi laut kita
yang memiliki 2.500 jenis ikan dan kaya
akan protein, memiliki sekitar 13 dari 20
spesies lamun dunia, 682 spesies rumput laut,
2.500 spesies moulusk, 1.502 spesies
krustasea, 745 spesies ekinodermata, disisi
lain rakyat kita dipesisir maupun
dipedalaman jarang sekali menyantap
makanan kaya akan protein ini. Ironosnya
yang menyantap dan mengonsumsi ikan di
lautan indoneisa adalah orang-orang jepang,
china, korea dan negara-negara lain di benua
asia.
Jepang dikenal sebagai bangsa yang
cepat bangkit, hanya selisih beberapa waktu
setelah hirosima dan nagasaki
dilululantahkan bom atom Amerika kenapa?
Pertama, karena jepang adalah bangsa yang
pandai menghargai guru. Beberapa jam
setelah di bom atom, kaisar jepang bertanya
kepada para mentrinya, “berapa jumlah guru
yang tersiisa?” bukan mobil atau gedung
yang ditanyakan. Guru adalah pendidik
bangsa maka hilanngnya banyak guru adalah
kesedihan buat jepang. Kedua, Jepang
telah muncul sebagai negara
paling kejam. Oleh karena itu,
Ocean Axis Program
mengatakan target konsumsi
ikan harus mencakup
setidaknya 60 kg per orang per
orang agar dunia mengetahui
bahwa tingkat kecerdasan orang
Jepang di atas rata-rata orang
Asia lainnya. Di sisi lain,
konsumsi ikan di Indonesia
kurang dari 30 kg per orang per
tahun. Di Malaysia saat ini 37 kg
per orang per tahun. Selain itu,
kemajuan ilmu pengetahuan
dan teknologi Jepang tidak
kalah dengan negara-negara
industri. Diketahui juga bahwa
orang Jepang berumur
panjang, hidup sehat hingga
usia 80 tahun dan memiliki
keinginan kuat untuk hidup.
Fakta inilah yang menjadi dasar
mengapa menyarankan perlu segera merilis
bahwa laut & ikan dalam kehidupan .
Docosahexaenoic acid
(DHA) adalah bentuk rantai
panjang omega-3 yang terdiri
dari 22 atom karbon asam
lemak tak jenuh ganda. Sebuah
atom hidrogen dan dua atom
oksigen (rumus molekul:
C22H32O2)
Data penelitian
menunjukkan bahwa bayi yang
disusui memiliki IQ lebih tinggi,
kadar DHA lebih rendah, dan
berat otak lebih rendah
daripada bayi yang tidak
disusui. Sebagai komponen
otak, DHA dibutuhkan sejak
usia 3 bulan hingga 18 bulan.
Asupan DHA sangat dianjurkan
untuk bayi prematur (kurus).
Untuk itu, konsumsi ikan harus
ditingkatkan.
DHA adalah asam lemak
tak jenuh yang membantu
mencegah penyempitan dan
penyumbatan pembuluh darah di
otak, jantung, dan sistem
reproduksi pria. DHA sangat
penting untuk perkembangan
otak, sekitar 60% dari seluruh
asam lemak di otak adalah DHA.
Selain itu, DHA berperan penting
dalam pembentukan struktur
membran di belakang mata.
Dari sisi ini, kebijakan ketahanan
pangan bukan melalui sekedar soal produksi
dan konsumsi pangan secara kuantitaif
namun juga soal kualitas konsumsi pangan
masyarakat, Dalam kerangka ketahanan
pangan, konsumsi pangan yang bagus bukan
hanya memenuhi kebutuhan dari rasa lapar,
namun juga mempunyai dampak pada
naiknya kesehtan, kecerdasan, dan kualitas
hidup masyarakat.
Dengan adanya suplai yang
memadai, pasar da[pat menyerapnya menjadi
berbagai makanan olahan yang dekat dengan
selera pasar. Kelas menengah yang terus
tumbuh di Republik ini juga sebaiknya mulai
menggeser konsumsi karbohidrat dalam
jumlah banyak menjadi makananan dengan
sedikit karbohidrat (terutama karbohiodrat
sederhana) dan lebih banyak protein.
Ketahanan pangan merupakan
sebuah konsep yang baru muncul pertama
kali pada 1974, yakini ketika dilaksanakan
Konferensi Pangan dunia. Dari hasil Fish
World Food Conference 1974 tersebut., pada
tahun 1975 PBB kemudian mendefinisikan
ketahanan pangan sebagai “ketersediaan
pangan dunia yang cukup dalam segala
waktu dan harga”. Menurut FHO 1992,
ketahanan pangan adalah situasi dimana
semua orang dalam segala waktu memiliki
kecukupan jumlah atas pangan yang aman
dan bergizi demi kehidupan yang sehat dan
aktif .
Di era ini krisis pangan merupakan
sebuah isu yang menjadi tantangan bagi
seluruh negara didunia. Pertumbuhsn
penduduk dari tahun ke tahun perlu diiringi
dengan kecukupan bahan makanan yang
layak. Harapan semua orang tentunya
masing-masing individu dalam negra
mendapat kehidupan yang sejahtra.
Dengan kembali melihat potensi
yang luar biasa besarnya di laut dapat kita
simpulkan bahwa harapan kita adalah
terwujudnya kebijakan ketahanan pangan
dari pemerintah yang diharapkan dapat
memenuhi berbagai faktor, seperti
ketersediaan (availability), aksebilitas
(accessability), kestabilan (stability), dan
keamanan (safety).
Pangan merupakan kebutuhan utama
bagi umat manusia, agar kelangsungan hidup
dapat terjamin. Indoneisa yang terlahir
dengan kodrat sebagai Negara Maritim,
sumber daya kelautan yang luar biasa
besarnya serta didiukung dengan mata
pencahaarian penduduknya yang lengkap
dalam artian, ada nelayan dengan melautnya,
bertani dengan bercocok tanam. Dua kultur
yang memiliki makna akan hidup baik di
darat maupun di lautan. Ironisnya saat ini kita
mengalami masalah serius yang menjadi
bahan pokok rakyat Indonesia.
Lahirnya undang-undang No 18
tahun 2012 tentang pangan memberikan arah
baru sekaligus perubahan paradigma dalam
penyelenggaraan pangan nasional, dari
amanat UUD tersebut menyatakan secara
tegas bahwa penyelenggaraan pangan
dilakukan kebutuhan untuk memenuhi
kebutuhan dasar manusia yang memberikan
manfaat secara adil, merata dan berkelanjutan
berdasarkan kedaulatan sumber pangan,
kemandirian pangan dan ketahanan pangan.
Selain itu, berdasarkan definisi
pangan yang secara ekplesit memasukan
komoditas perikanan sebagai sumber pangan
telah memberi ruang yang luas bagi sektor
kelautan dan perikanan untuk meningkatkan
peranananya dalam mendukung ketahanan
pangan nasional. UU tersebut sangat
akomodatif dan memberi kesempatan
komoditas perikanan yang merupakan
sumber protein hewani utama masyarakat
indonesia menjadi salah satu bagian pangan
pokok nasional.
Perikanan adalah hal
yang wajar untuk dimasukkan
sebagai sektor utama penopang
perekonomian Indonesia,
mengingat luas wilayah
Indonesia 75% lebih besar dari
daratan dengan luas wilayah 5,8
juta km2.
Karena potensi kelautan
dan perikanannya, Indonesia
memiliki potensi pembangunan
yang jauh lebih besar dan
beragam dibandingkan dengan
negara lain. Untuk itu, Indonesia
harus lebih maju dan mandiri
dibandingkan dengan negara-
negara lain di kawasan ASEAN,
apalagi saat ini telah bergabung
dengan Masyarakat Ekonomi
ASEAN (MEA). Pemerintah perlu
benar-benar dan konsisten untuk membangun
paradigma baru dari lend based oriented
menuju maritime based oriented bila ingin
memberdayakan potensi kelautan. Hal ini
bukan suatu kemewahan atau aroganis akan
tetapi untuk kemakmuran dan kesejahtraan
rakyat indoneisia.
Dengan kekayaan laut yang dimiliki
indonesia sebesar 14% dari terumbu karang
dunia ada di indoneisa. Diperkirakan lebih
dari 2.500 jenis ikan dan 500 jenis karang
hidup didalammnya.
Potensi laut indoneisa yang besar
sudah seharusnya menjadi fokus untuk
membawa indoneisa ke masadepan yang baik
dalam mengentaskan pengangguran dan
kemiskinan. Apabila seluruh potensi kelautan
ini dikelola dengan baik maka diperkirakan
85% perekonomian nasional bakal sangat
bergantung pada sumber daya kelautan
termasuk pangan. Laut memberikan
kontribusi paling penting bagi
ketahanan dan swasembada
pangan Indonesia. Masalah
ketahanan pangan tidak harus
datang dari pedesaan. Selama
berabad-abad, pemerintah
tidak melakukan apa pun untuk
mengamankan makanan dari
laut.

Banyak sumber pangan dari laut

yang belum dioptimalkan. Padahal biota laut
dapat menjadi sumber makanan alternatif dan
obat-obatan bagi masyarakat. Politik pangan
kelautan yang berpihak pada rakyat perlu
diterapkan dalam menjamin ketersediaan
kebutuhan pangan setiap individu secara
merata.
Kesimpulan Dan Saran
Ketersediaan pangan
menyebabkan pergeseran
menuju pola makan daging
merah yang sehat.
Politik pangan kelautan yang
berpihak pada rakyat perlu diterapkan dalam
menjamin ketersediaan pangan setiap
individu secara merata. Laut merupakan
kontributor terpenting bagi ketahanan dan
kemandirian pangan indonesia.
Ketersedian pangan adalah hak, dan
kewajiban setiap negara melaksanakan
amanat asasi yang sudah menjadi konsep
yang sudah disepakati secara internasional
ini. Jadi pengabayan terhadap “ketahanan
pangan” warga negara adalah pelanggaran
hak asasi sekaligus menjadi pelanggaran para
penyelenggara negara terhadap amanat luhur
Proklamasi Kemerdekaan 17 Agustus 1945.
Dalam Human Right Declaration
tahun 1948 dan World Conference on Human
Right 1993 disepakati bahwa setiap individu
berhak memperoleh pangan yang cukup.
UUD 45 pasal 33 pun mengatur bahwa
negara bertanggungjawab dalam memenuhi
kebutuhan dasar, termasuk kebutuhan
pangan, bagi kelompok miskin, penyandang
cacat dan anak terlantar.
Dari uraian ini menjadi jelas bahwa
terdapat masa yang cukup panjang dari sejak
jaman penjajahan hingga era reformasi
sekarang ini, Indoneisa semakin tercerabut
dari asal fitrahnya sebagai bangsa bahari
yang dikaruniai alam darat dan lautan yang
kaya raya. Kita pernah terpakau pada daratan.
Tapi fokus daratan itu, kini telah berakhir
meninggalkan kerusakan sistem yang parah.
Apa yang ada di DKI jakarta, Kekumuhan,
keriminalitas tinggi, hilangnya solidaritas
masyarakat dan kesemrautan jalannya yang
sudah sulit diatasi dengan cara apapun boleh
jadi menjadi contoh paling nyata bagi
kerusakan daya dukung Indoneisa secara
keseluruhan.
Inilah blassing in disguise atau
rakhmat terselubung dari ketergencetan
bangsa ini didaratan setelah bumi tanahnya
memasuki stadium tinggi oleh gerusan
“kanker polusi” yang merembet ke seluruh
organ tubuhnya, jiwa raga, hutan dan
sungainya dan bahkan terhadap bayi sejak
dari kandungan ibunya akibat mengonsumsi
produk makanan pabrikan yang hanya
mengejar keuntungan tanpa memperhatikan
kemanfaatan bagi konsumsinya.
Pada saat kita melakukan
moratorium untuk daratan tanah kita, kita
menengok potensi kelautan kita, samnbil
sekligus menghidupkan dan mendinamisir
kembali jiwa bahari bangsa Indonesia menuju
seperti yang dilukiskan Bung Karno bahwa
bangsa bahari adalah bangsa yang dinamika
hidupnya di samudra lebih besar dari
gelombang lautan itu sendiri.
Program utama pembangunan
pertanian perlu diarahkan kedua program
sebagaimana direkomendasikan dalam buku
pertanian dan pangan, bunga rampai
pemikiran menuju ketahanan pangan tahun
2000 yang dikeluarkan oleh direktorat jendral
tanaman pangan dan holtikultura dan IPB
bogor, yaitu pertama program peningkatan
ketahanan pangan, dan kedua program
pengembangan argo bisnis. Sasaran program
ini adalah
Pertama, peningkatan produksi beras
secara berkelanjutan untuk meningkatkan
ketahanan pangan
Kedua, meningkatkan produksi
pangan sumber karbohidrat alternatif non
beras yang berakar pada sumberdaya budaya
lokal
Ketiga, meningkatkan produksi
sumber pangan protein, untuk memenuhi
kebutuhan gizi masyarakat dan meningkatkan
keragaman pangan dan kualitas konsumsi
pangan.
Bandingkan dengan Pengembangan
ekonomi kelautan, potensi ekonomi kelautam
kita dikaruniai potensi SDA yang beragam. Pertama, di tingkat
Rata-rata merupakan SDA “terbarukan”
seperti perikanan, terumbu karang, hutan
nasional, pemerintah perlu
mangrove, rumput lautdan produk mengubah paradigma ketahanan
bioteknologi, seperti yang tak terbarukan pangan dari darat menjadi laut
seperti minyak. Maupun jasa-jasa lingkungan
kelautan seperti pariwisata bahari dan
sebagai alternatif sumber
transportasi laut. pangan untuk dijadikan pilar
Rupanya diperlukan nyali besar
pembangunan ketahanan
seperti Soekarno dan kecerdasannya pangan. Secara bertahap,
sekaligus untuk memetik Go Hell With Your industri bioteknologi pangan laut
aid dengan cerdas dengan memberikan
alternatif bagi hasil yang lebih rasional dan
harus dikembangkan di
win solution melalui perencanaan yang seluruh wilayah pesisir laut
transparan dan berani menggugat hasil yang memiliki potensi produksi
perencanaan asing ke khalayak publik
perikanan yang kaya.
bangsa.
B.Indonesia Timur. Dalam hal
Indonesia dimasa reformasi telah
cukup kenyang ditelikung oleh figur semula
ini ketersediaan infrastruktur
yang tampak lantang sebagai reformasi yang memadai, logistik
ternyata adalah antek-antek asing yang perikanan, kapasitas tenaga
mengambil keuntungan pribadi ditengah
kerja, iklim investasi yang baik
kondisi bangsa yang sedang dihadapkan pada
posisi telor diujung tanduk. Masyarakat serta analisis potensi pasar
semakin cerdas umumnya sudah tahu siapa domestik dan ekspor. Kedua,
yang dimaksudkan sebagaimana disebutkan menghilangkan atau
trakhir ini.
meniadakan impor semua
Allah berfirman ; Rebutlah duniamu bahan pangan, terutama yang
dengan Shulton! Shulton yang berarti
kekuatan salah satunya adalah kekuatan berasal dari laut yang dapat
ekonomi Indonesia yang bersumber pada diproduksi di dalam negeri. Ini
pengolahan SDA kelautan yang banyak membutuhkan keberanian dan
memberikan nilai tambah ekonomi, dengan
produk yang menjadi hajat hidup orang visi nutrisi yang jelas dan benar.
moderen di dunia. Jika ini dapat terjadi maka Ketiga, kita akan mewujudkan
tibalah masanya, indoneisa leluasa mengatur sektor kelautan dan perikanan
pengelolaan kedaulatan pangannya dengan
cara yang lebihb cerdas. Dari laut kita capai dan menjadikannya sebagai
kedaulatan pangan yang rakhmatan lil sumber kekuatan ekonomi
alamin. nasional. Sudah saatnya
Kebijakan pemerintah dan solusi pembangunan pesisir dan
sebagai negara yang terdiri dari 17 ribu pedalaman, memperhatikan
pulau, bangsa indoneisa harus menyadari dan
melihat dirinya sebgai bangsa yang masalah ekonomi, sosial dan
identitasnya, kemakmurannya, dan masa budaya daerah sehingga
depannya, sangat ditentukan oleh bagaimana seluruh wilayah dapat
kita mengelola samudra.
merasakan protein laut kita.
 Keempat, meningkatkan budget dan
anggaran untuk penelitian ketahanan pangan
dari laut. Adanya riset penelitian di bidang
pangan kelautan, akan menumbuh
kembangkan inovasi dan daya saing produk.
Kelima, perlu adanya niat dan
ketulusan peran pemerintah, Kementrian
terkait, TNI serta TNI Angkatan laut dalam
melindungi dan mensejahtrakan nelayan
sebagai pelaku usaha pangan.
Referensi
Salim. 2014 Kodrat Maritim Nusantara.
Leutikaprio
Salim. 2015 A Pathway to Indonesia
Maritime Future.
Zuhdi, Susanto. 2014. Nasionalisme, Laut,
dan Sejarah. Jakarta : Komunitas
Bambu.
Usman, Sunyoto (Editor). 2004. Politik
Pangan. Yogyakarta : Cired.
Wibowo, Rudi. 2000. Pertanian dan Pangan.
jakarta : Pustaka Sinar harapan
Jalan Kemandirian Bangsa, 2004. Jakarta :
Gramedia
British Maritime Doctrine, Third Edition
2004
Stiglitz. Joseph E, 20003. Dekade
Keserakahan. Jakarta : GH274.
Stiglitz. joseph E, 2003. Globalisasi dan
Kegagalan Lembaga-Lembaga
Keuangan Internasional. Jakarta: PT.
Ina Publikatama
Prasetyantoko, 2009. Krisis Finansial :
Dalam Prangkap Ekonpomi Neoliberal,
Jakarta : Kompas
Gie, Kwik Kian. 2016. Nasib Rakyat
Indonesia dalam Era Kemerdekaan.
Jakarta : Gramedia Pustaka Utama
Samantho. Ahmad. 2011. Peradaban
Atelantis Nusantara, Jakarta : Ufuk
Press
Bernhar Limbong, 2014. Poros Maritim
Dunia. Margaretha Pustaka jakarta
Setianegara, Hery. 2014. Strategi Maritim.
Yogyakarta: Leutikaprio
Maxi Gunawan, 2015. Kadin Indonesia
Bersatu, Gramedia Pustaka