KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN

RAKYAT BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA

PUSAT PENGEMBANGAN KOMPETENSI JALAN, PERUMAHAN, DAN PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR WILAYAH
Jalan Abdul Hamid Cicaheum Telp: 022–7208024 Fax: 022–7208024 Bandung 40195

PENYUSUNAN SUMMARY

Nama Mata Pelatihan : Spesifikasi Umum Divisi 8 - Rehabilitasi Jembatan &

Spesifikasi Umum Divisi 10 Seksi 10.2 – Pekerjaan
Pemeliharaan Kinerja Jembatan
Nama Peserta : Fristama Abrianto, S.T.
Nomor Daftar Hadir : 13
Balai Penyelenggara Kompetensi : Pusat Pengembangan Kompetensi Jalan, Perumahan dan
Pengembangan Infrastruktur Wilayah Jayapura

A. Resume Substansi
Pada modul Spesifikasi Umum Divisi 8 - Rehabilitasi Jembatan menjelaskan tentang
Perbaikan Retak Dengan Bahan Epoksi, Perbaikan Dimensi Struktur Beton, Pengecatan Struktur
Beton, Perkuatan Struktur Beton, Penggantian Dan Pengencangan Baut, Pengelasan Elemen
Baja Struktur Jembatan, Pengecatan Struktur Baja, Perbaikan Dan Penggantian Elemen Baja,
Perkuatan Struktur Baja, Perbaikan Dan Penggantian Struktur Kayu, Perbaikan Dan Penggantian
Sambungan Siar Muai (Expansion Joint), Perbaikan Dan Penggantian Landasan (Bearing),
Perbaikan Dan Penggantian Sandaran (Railing), dan Perbaikan Dan Penggantian Drainase Lantai
Jembatan.
Pekerjaan Perbaikan Retak bertujuan untuk mengembalikan kesatuan beton agar sesuai
dengan fungsinya. Pekerjaan Perbaikan Retak dengan bahan epoxy digunakan untuk
memperbaiki retak lebar retak yang terjadi 0,15 mm - 1 mm (toleransi retak pada desain 0,15 mm),
tidak terjadi kebocoran beton, mutu beton minimal 20 MPa, apabila dalam 1 m2 panjang retak
melebihi 3 m, dilakukan perkuatan. Patching merupakan pekerjaan penambalan elemen beton
yang mengalami gompal/rontok pada bagian permukaan dengan beton/mortar baru agar struktur
beton dapat berfungsi sesuai dengan dimensi yang sudah ditentukan. Grouting merupakan
perbaikan elemen beton bagian dalam dan/atau luar elemen beton dengan memasukkan bahan
mortar ke dalam rongga struktur beton yang keropos dengan menggunakan alat yang bertekanan
tertentu (kompresor) dan acuan yang kedap. Pekerjaan Pengecatan Struktur Beton bertujuan
mencegah dan melindungi elemen struktur beton dari kerusakan yang diakibatkan oleh faktor
lingkungan dan menambah nilai estetika jembatan. FRP adalah suatu bahan serat yang terbuat
dari jenis e-glass, carbon atau aramid yang apabila dicampur atau dilaminasi dengan epoxy (jenis
yang sesuai) akan menjadi suatu bahan komposit dengan kekuatan tarik tertentu dan berfungsi
sebagai perkuatan struktur beton secara eksternal. Penggantian baut mutu tinggi merupakan
penggantian baut untuk sambungan baut yang berada pada elemen utama struktur jembatan.
Pengelasan merupakan kegiatan menyambungkan 2 atau lebih elemen struktur jembatan baja
untuk meneruskan beban yang harus dipikul. Pekerjaan Pengecetan Struktur Baja bertujuan
bertujuan untuk mencegah dan melindungi struktur baja terhadap karat. Pencegahan ini dilakukan
pada Struktur baja yang berada didarat maupun yang terkena, dan struktur baja di dalam air tawar
atau di daerah pasang surut, dengan bahan yang sesuai karakteristiknya serta memiliki keawetan
sesuai tingkat korosifitas suatu tempat.
Perbaikan dan Penggantian Elemen Baja merupakan pekerjaan yg mencakup struktur
rangka baja dan bagian baja dari struktur komposit. Pekerjaan dilakukan dengan
 mempertimbangkan tidak terjadi penambahan lendutan sehingga perlu dilakukan pemeriksaan
lendutan awal dan akhir. Kegiatan lalu lintas perlu dihentikan saat pelaksanaan pekerjaan untuk
menghindari penambahan beban. Pekerjaan Perkuatan Struktur Baja bertujuan untuk
mengembalikan kondisi jembatan baja yang sudah mengalami penurunan kapasitas atau untuk
meningkatkan kapasitas struktur baja. Perbaikan dan penggantian struktur kayu merupakan
pekerjaan untuk memperbaiki atau mengganti bagian dari struktur jembatan kayu agar fungsi dan
kemampuannya dapat kembali seperti semula. Siar muai mengakomodir pergerakan jembatan
tanpa menimbulkan tegangan tambahan yang signifikan. Pekerjaan ini terdiri dari perbaikan dan
penggantian sambungan siar muai lama pemasokan dan pemasangan sambungan lantai yang
terbuat dari logam, karet atau tipe asphaltic plug, dan setiap bahan pengisi (filler) dan penutup
(sealer) untuk sambungan antar struktur, baik dalam arah memanjang maupun melintang.
Perbaikan dan penggantian sandaran (railing) terdiri dari pembongkaran, perbaikan serta
pengecoran beton untuk barier dan/atau tiang sandaran beton (gompal, keropos, pecah,
karbonasi), pengecatan tiang sandaran, pelat dasar, baut pemegang. Deck drain merupakan
komponen drainase yang berfungsi untuk menyalurkan air dari permukaan ke saluran
pembuangan.
Pada Spesifikasi Umum Divisi 10 Seksi 10.2 – Pekerjaan Pemeliharaan Kinerja Jembatan
menjelaskan tentang pekerjaan pemeliharaan kinerja jembatan mencakup pembersihan struktur
jembatan secara menyeluruh, termasuk bangunan atas, bangunan bawah, dan bangunan
pelengkapnya. Selain itu, melibatkan pembersihan daerah aliran sungai yang mempengaruhi
keamanan jembatan dalam jarak 100 meter ke hulu dan 100 meter ke hilir, penghilangan kotoran
dan sampah di sekitar jembatan, serta pengecatan pada kereb, parapet, dan sandaran.
Pemeliharaan rutin jembatan meliputi:
1. Pembersihan jembatan
2. Perbaikan pasangan batu
3. Perbaikan/pembuatan jalan akses pemeriksaan dan pemeliharaan
4. Perbaikan sandaran
5. Perbaikan kereb pada trotoar atau median
Pemeliharaan berkala jembatan meliputi:
1. Pengecatan
2. Perbaikan/penggantian sambungan siar muai
3. Perbaikan/penggantian landasan karet elastomer
Perbaikan dan rehabilitasi jembatan meliputi:
1. Perbaikan retak/kerusakan beton
2. Penggantian/pengencangan baut
3. Perbaikan pipa cucuran, pipa penyalur dan drainase
4. Perbaikan fender
5. Perbaikan sandaran

B. Hal-Hal Lain yang Perlu Didiskusikan

1. Pada daerah di sekitar pesisir, nilai salinitas air sangat tinggi sehingga mempercepat bagian
jembatan yang terbuat dari baja korosif. Bagaimanana metode pengecatan baik protektfi
maupun dekoratif untuk bagian jembatan tersebut?
2. Pada pekerjaan Grouting, bagaimana menentukan mutu bahan graut untuk dapat digunakan
pada suatu struktur beton jembatan?
3. Apakah pengelasan dapat menyebabkan berkurangnya kekuatan suatu baja? Dan
bagaimana menanganinya untuk masalah tersebut?