LAPORAN KEGIATAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI

TAHUN AJARAN 2022 /2023
Di BENGKEL TRI TUNGGAL

NAMA : MUHAMMAD SYAFRUDIN

PAKET KEAHLIAN : TKRO
TEMPAT DU/DI : BENGKEL TRI TUNGGAL
ALAMAT DU/DI : Jl. Kebonagung - Pacitan

PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR

DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 SUDIMORO
DESA SUKOREJO, KECAMATAN SUDIMORO, PACITAN KODE POS 63573
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 SUDIMORO
Jl. Raya Lorok – Trenggalek Km 12, Desa Sukorejo, Kecamatan Sudimoro,Kode Pos:63573
Email : smkn1.sudimoro@gmail.com, Website:https://smkn1sudimoro.sch.id
PACITAN

LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI

LAPORAN PRAKETIK KERJA INDUSTRI

Di BENGKEL TRI TUNGGAL
Alamat.Jl. Kebunagung - Pacitan
Pada Tanggal 10 Januari 2023
Disusun oleh :

Nama : MUHAMMAD SYAFRUDIN

Kelas : XI TKRO

Kompetensi Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

Laporan ini telah diperiksa dan disahkan oleh:

Pimpinan DU/ DI Pembimbing DU/DI

SUPARNO GATOT SUHARSONO

i
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 SUDIMORO
Jl. Raya Lorok – Trenggalek Km 12, Desa Sukorejo, Kecamatan Sudimoro,Kode Pos:63573
Email : smkn1.sudimoro@gmail.com, Website:https://smkn1sudimoro.sch.id
PACITAN

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

LAPORAN PRAKETEK KERJA INDUSTRI

Di BENGKEL TRI TUNGGAL
Alamat. Jl. Kebonagung - Pacitan
Pada Tanggal 10 Januari 2023
Disusun oleh :

Nama : MUHAMMAD SYAFRUDIN

Kelas : XI TKRO

Kompetensi Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

Laporan ini telah diperiksa dan disahkan oleh:

Ketua Program Keahlian Pembimbing Sekolah

TRI PRASETYO ZAKI MUBAROK

NIP.19810508202221 NIP.1985061620222110

Kepala Sekolah

INDRA PRASTOWO, S.Pd.,M.Pd.

NIP. 19840708 200903 1 003

DAFTAR ISI
ii
LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI ..................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH ..................................................................................... ii
DAFTAR ISI.................................................................................................................................. iii
KATA PENGANTAR................................................................................................................... iv

BAB I PENDAHULUAN............................................................................................................ 1
A. Latar Belakang .......................................................................................................... 1
B. Tujuan Kegiatan ........................................................................................................ 1
C. Tempat Dan Waktu Pelaksanaan .............................................................................. 2
D. Tata Tertib Prakerin .................................................................................................. 2

BAB II PROFIL DUNIA USAHA / DUNIA INDUSTRI......................................................... 4

A. Sejarah Berdiri Perusahaan / Instansi ........................................................................ 4
B. Struktur Organisasi Perusahaan / Instansi.................................................................. 4
C. Bidang Usaha ............................................................................................................ 4
D. Jam Kerja .................................................................................................................. 5

BAB III KAJIAN TEORI .......................................................................................................... 6

A. Pengertian Dan Fungsi Sistem Rem........................................................................... 6
B. Prinsip Kerja Rem ..................................................................................................... 6
C. Cara Perubahan Energi Sistem Rem.......................................................................... 6
D. Material Benda Gesekan Pada Sistem Rem............................................................... 7
E. Jenis-jenis Sistem Rem.............................................................................................. 8

BAB IV PEMBAHASAN ........................................................................................................... 11

A. Booster Rem Mobil Bocor......................................................................................... 11
B. Cara Memperbaiki Booster Rem Bocor .................................................................... 11
C. Langkah-langkah Perbaikan ...................................................................................... 12

BAB V PENUTUP ...................................................................................................................... 13

A. Kesimpulan ............................................................................................................... 13
B. Saran .......................................................................................................................... 13

LAMPIRAN-LAMPIRAN

iii
 KATA PENGANTAR

Segala puja dan puji syukur kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat
dan taufik-Nya kepada kita semua. Sehingga penyusun dapat membuat laporan dan
penyusun juga sadar masih banyak kekurangan yang harus diperbaiki dalam Laporan
Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) ini.
Walaupun demikian, penyusun telah berusaha dengan semaksimal mungkin demi
kesempurnaan penyusunan laporan ini baik dari hasil kegiatan belajar mengajar di sekolah,
maupun dalam melaksanakan praktik kerja di dunia industri. Saran dan kritik yang sifatnya
membangun sangat diharapkan oleh penyusun demi kesempurnaan dalam penulisan
laporan berikutnya.
Dalam kesempatan ini, penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada semua pihak
yang telah membantu dalam penyusunan Laporan Praktik Kerja Industri ini, diantaranya:
1. Bapak INDRA PRASTOWO, S.Pd.,M.Pd. selaku Kepala SMK Negeri 1 Sudimoro.
2. Bapak TRI PRASETYO selaku Kepala Program TEKNIK KENDARAAN RINGAN
OTOMOTIF
3. Bapak SUPARNO selaku Pimpinan DU/DI
4. Bapak GATOT SUHARSONO selaku Pembimbing lapangan.
5. Bapak ZAKI MUBAROK selaku Pembinbing sekolah.
6. Rekan se-angkatan.
Akhir kata, penyusun hanya berharap laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca serta
untuk kemajuan dan perkembangan SMK N 1 Sudimoro. Sekali lagi penyusun ucapkan
banyak terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu, semoga Allah SWT
membalas semua kebaikan. Amin.

Sudimoro, ……………………
Penyusun

MUHAMMAD SYAFRUDIN

iv
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Menyadari akan pentingnya mengadakan program Praktik Kerja Industri (Prakerin)
sebagai faktor yang mendasar dalam bidang pendidikan untuk terjun secara langsung
dalam dunia kerja dengan menambah wawasan sekaligus pengalaman untuk siswa/siswi
sebagai kontribusi secara langsung mengenal sistem kerja dengan konkrit dan Dengan
adanya prakerin, diharapkan dapat menuliskan hasil prakerin dalam bentuk laporan.

B. Tujuan Kegiatan
Kegiatan Prakerin yang telah dilaksanakan oleh setiap siswa/siswi SMK N 1
Sudimoro merupakan program keahlian yang tentunya mempunyai tujuan yang telah
direncanakan dan diharapkan dapat dicapai oleh siswa/siswi. Adapun tujuan
penyelenggaraan Praktik Kerja Industri ini adalah sebagai berikut:
1. Tujuan Umum
a. Keahlian profesi adalah andalan utama untuk menentukan keunggulan keahlian
profesional tenaga kerja dan yang terlibat di dalamnya. Dalam proses produksi di
Indonesia memerlukan tenaga kerja yang ahli dan profesional untuk menghadapi
perkembangan ekonomi global di masa kini.
b. Sistem Magang bertujuan untuk saling mengisi dan melengkapi antara pendidikan
sekolah dengan keahlian produktif yang didapat melalui kegiatan Praktik Kerja
Industri, sehingga kegiatan Prakerin menjadi salah satu modal pendidikan yang
efektif.
2.Tujuan Khusus
a. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan-pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas dan profesional.
b. Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian
proses pendidikan.
c. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional dengan tingkat
pengetahuan dan etos kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja.
d. Memperkokoh link dan match antara dunia pendidikan dengan dunia kerja.
e. Memperluas pandangan dan wawasan siswa/siswi terhadap jenis-jenis pekerjaan yang
ada di bidang berkaitan dan di tempat praktik dengan segala persyaratan.
f. Untuk merealisasikan pengetahuan yang didapat dari sekolah dengan pekerjaan yang
sebenarnya di perusahaan.
1
g. Menyiapkan siswa/siswi agar mampu mengaplikasikan kemampuan, berkompetensi
tinggi, dan mengembangkan diri.

C. Tempat dan Waktu Pelaksanaan

Tempat dan waktu pelaksanaan Prakerin siswa / siswi SMK N 1 Sudimoro adalah
sebagai berikut :
Tempat Pelaksanaan : BENGKEL TRI TUNGGAL
Lokasi Pelaksanaan : Jl.Kebonagung - Pacitan
Waktu Pelaksanaan : 9 Januari 2023 sampai dengan 10 Mei 2023

D. Tata Tertib
Didalam Pelaksanaan Preakerin, siswa siswi perlu memperhatikan tatatertib dan
sanksi yang telah ditetapkan oleh sekolah. Berikut ini adalah tata tertib dan sanki
prakerin :
1. Poin tata tertib :
a. Mematuhi peraturan yang berlaku dalam dunia Usaha / Dunia industry tempat
melakukan praktek
b. Berada di tempat praktek 15 menit sebelum dimulai, berlaku sopan dan jujur,
bertanggung jawab, berinisiatif dan kreatif terhadap tugas – tugas yang diberikan
dalam praktek.
c. Memberi salam pada waktu dating dan mohon diri waktu pulang / pergi.
d. Memberitahu pada pimpinan DU / DI dan Pembimbing Sekolah apabila
berhalangan hadir atau bermaksud meninggalkan tempat praktek.
e. Membicarakan dengan segera apabila menemui kesulitan dengan guru
pembimbing atau dengan DU/DI ditempat praktek.
f. Melaporkan dengan segera apabila terjadi kerusakan atau salah mengambil bahan
/ alat.
g. Mengembalikan dan mengatur kembali peralatan yang telah digunakan dengan
rapi seperti semula.
h. Ketidakhadiran siswa selama Prakerin di DU/DI untuk ijin (i) dan alpha (a) akan
diperhitungkan dalam presensi komulatif PBM di sekolah.
i. Siswa dilarang merokok dan menkonsumsi minuman beralkohol / obat terlarang
di tempat praktek.
j. Siswa dilarang menerima tamu pribadi pada waktu praktek.
k. Siswa dilarang menggunakan alat, bahan atau telepon perusahaan/ instansi untuk
keperluan pribadi.
2
 l. Khusus siswi dilarang :
i. Memakai rok mini / pakaian yang tidak sopan.
ii. Memakai perhiasan yang mencolok.
iii. Memakai tata rias yang berlebihan.
m. Peserta Prakerin tidak diperbolehkan untuk memiliki absensi Alpha (A) / tanpa
keterangan sebanyak 6 (enam ) kali selama melaksanakan Prakerin.
n. Pengumpulan laporan Prakerin 1 minggu setelah penarikan prakerin
o. Wajib Mengikuti ujian Laporan Prakerin untuk memenuhi nilai raport.
2. Sanksi – sanksi :
a. Pelanggaran tata tertib poin 1 -15 akan dikenakan sanksi :
i. Peringatan secara lisan.
ii. Penarikan dari DU/DI
b. Pelanggaran tata tertib poin 16 akan dikenakan sanksi :
i. Pengulangan kembali pelaksaan Prakerin ( waktu dan tempat yang ditentukan
POKJA dengan biaya sendiri )

3
 BAB II
PROFIL DUNIA USAHA / DUNIA INDUSTRI

A. SEJARAH BERDIRI PERUSAHAAN / INSTANSI.

Sejarah berdirinya perusahaan / instansi
Bengkel TRI TUNGGAL adalah bengkel mobil beralamatkan di jalan raya
Kebonagung – Pacitan. Bengkel TRI TUNGGAL didirikan oleh bapak Suparno
dan bapak Gatot Suharsono. Beliau bekerja di bengkel SAMSI MOTOR dari tahun
1995 sampai 2004. Lalu beliau berdua mendirikan bengkel yang di beri nama TRI
TUNGGAL,bengkel TRI TUNGGAL didirikan tahun 2005 dan sukses sampai
sekarang. Demikianlah sejarah bengkel TRI TUNGGAL, semoga maju dan jaya
selalu.

B. STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN / INSTANSI.

Stuktur organisasi pada perusahaan / instansi BENGKEL TRI TUNGGAL adalah
sebagai berikut :
Pimpinan / pemilik

SUPARNO

Mekanik 1
GATOT
SUHARSONO

C. BIDANG USAHA
Perusahaan / instansi/ bengkel ini bergerak dibidang
1.Tune up
2.Servis kabel bodi
3.Ganti oli
4.Overhaul
5.Servis rem,kopling dll

4
D. JAM KERJA
Berikut merupakan rincian jam kerja yang diterapkan pada :
JAM
HARI
MASUK PULANG
SENIN 13.00 16:00
SELASA 13.00 16:00
RABU 13.00 16:00
KAMIS 13.00 16:00
JUMAT 13.00 16:00
SABTU 13.00 16:00
MINGGU Libur Libur

5
 BAB III
KAJIAN TEORI

A. Pengertian dan Fungsi Sistem Rem

Seperti yang dijelaskan diatas, sistem rem ini merupakan mekanisme perlambatan
kecepatan kendaraan. Dengan kata lain, sistem pengereman menjadi salah satu komponen
keselamatan aktif pada mobil dan motor.

Fungsi sistem rem antara lain ;

Mengurangi kecepatan kendaraan secara berkala atau drastis

 Menahan kendaraan agar tidak bergerak maju atau mundur

B. Prinsip Kerja Sistem Rem

Sistem rem menggunakan prinsip perubahan energi dari energi gerak ke energi panas.

Ini adalah kebalikan dari mesin, mesin kendaraan menggunakan perbubahan energi dari
panas pembakaran ke bentuk gerakan. Namun, saat gerakan itu disalurkan ke roda ada
mekanisme lain yang memperlambat putaran roda dengan mengubahnya kembali ke bentuk
energi panas.

Ini karena energi tidak dapat dibuat dan dimusnahkan, sehingga untuk menghilangkan
sebagian energi pada roda kendaraan, harus diubah ke bentuk lain. Bentuk perubahan energi
yang paling memungkinkan adalah perubahan ke energi panas.

C. Cara perubahan energi sistem rem

Untuk mengubah energi gerak ke energi panas, sistem pengereman menggunakan gesekan
dua material.

Kita tahu, kalau gesekan pasti menimbulkan panas. Panas tersebut timbul karena proses
perubahan energi dari energi gerak yang saling bergesekan menjadi energi panas. Sehingga
6
 temperatur permukaan benda yang bergesekan lebih tinggi, namun gerakan benda tersebut
melemah.

D. Material benda gesekan pada sistem rem

Dalam sistem rem, gesekan ini diperoleh antara piringan yang terhubung dengan roda
(berputar) dengan kampas rem yang terhubung dengan chasis kendaraan (diam).

Namun seperti yang anda ketahui, gesekan ini pasi menghasilkan panas. Dan panas, bisa
melelehkan logam. Sehingga harus ada penyesuaian material pada piringan dan kampas rem.

Kalau dua benda ini berbahan logam, pasti gesekan akan menimbulkan panas yang cukup
besar juga suara yang cukup kasar. Namun kalau dua benda ini terbuat dari bahan organik
(isolator) maka ketahanannya lemah sehingga akan cepat tergerus.

Dari kondisi ini, maka piringan rem yang berputar dibuat dari bahan besi solid. Besi ini, juga
dibuat dengan permukaan gesek yang halus agar saat bergesekan, tidak menimbulkan suara
yang berisik.

7
 Sementara kampas rem, umumnya terbuat dari bahan organic (keramik, asbes ) yang
memiliki permukaan lebih kasar. Sehingga tetap memiliki gaya gesek yang besar.

E. Jenis – Jenis Sistem Rem

Secara umum ada dua macam sistem rem, yakni ;

1. Sistem rem tromol

Rem tromol, adalah sistem pengereman tertutup yang menggunakan komponen berbentuk
seperti mangkuk yang diletakan dibagian luar kampas rem.

Komponen berbentuk mangkuk ini, dinamakan tromol dan terhubung dengan roda kendaraan.

Sementara didalam tromol rem, terdapat dua buah kampas rem yang memiliki luas
penampang cukup lebar. Saat rem diaktifkan, maka dua kampas rem ini akan menekan
permukaan dalam tromol rem ke arah luar. Sehingga gerakan tromol dan roda bisa terhenti.
Selengkapnya, bisa anda simak pada artikel ini ; Komponen dan cara kerja rem tromol

2. Sistem Rem Cakram

Rem cakram, adalah sistem rem terbuka yang menggunakan metode penjepitan piringan untuk
menghentikan putaran piringan rem.

Untuk komponennya, terdapat sebuah piringan berbentuk lingkaran yang terhubung dengan
roda. Lalu pada satu titik, terdapat dua kampas rem yang terletak disamping kanan dan kiri
piringan.

Saat rem diaktifkan, kampas rem akan menjepit bagian piringan yang berputar. Sehingga
putaran roda serta piringan rem akan terhenti. (selengkapnya bisa baca ; Pengertian dan prinsip
kerja rem cakram kendaraan)

8
Selain dua jenis rem diatas, jika dikupas lebih detail ada 8 macam sistem rem. Anda bisa
membaca artikel berikut ; 8 Jenis Sistem Rem Kendaraan beserta Cara kerjanya

Komponen sistem rem

Nama komponen pada sistem rem, memang berbeda tiap jenis rem. Tapi, kalau secara umum
komponen sistem rem terbagi menjadi tiga bagian yakni ;

1. Komponen input

Komponen input, merupakan bagian sistem rem yang berfungsi sebagai tempat aktifasi
sistem pengereman. Dari komponen inilah, pengemudi mengaktifkan sistem rem.

Biasanya yang termasuk dalam komponen input adalah pedal rem pada mobil, atau tuas
rem pada sepeda motor.

2. Komponen penghubung

Komponen penghubung, adalah bagian sistem rem yang menghubungkan gerakan pada
input menuju aktuator rem. Meski bagian ini hanya menghubungkan, namun
konstruksinya juga harus diperhitungkan agar tidak mengalami kerugian tenaga.

Yang masuk dalam bagian ini, adalah kawat rem pada sistem rem mekanis atau kalau yang
lebih maju menggunakan hidrolik dan pada bus biasanya menggunakan tekanan angin.

3. Aktuator rem

Aktuator rem, adalah komponen yang bertindak langsung menghentikan putaran roda. Di
bagian inilah proses perubahan energi dari energi putar ke energi panas terjadi. Kinerja
aktuator rem, hanya akan aktif saat pengemudi mengaktifkannya melalui bagian input.

Yang termasuk dalam aktuator rem, adalah rem cakram, rem tromol dan rem parkir.

Bagaimana dengan Engine Brake ?

Selain sistem pengereman yang terdapat pada roda, ada pula pengereman yang tidak
terdapat pada roda kendaraan. Contohnya engine brake.
9
Engine brake, juga sama dengan rem roda yang berfungsi untuk memperlambat laju
kendaraan. Namun engine brake tidak mampu mengentikan kendaraan hingga 0 KM/jam.

Ini karena prinsip kerja engine brake berbeda dengan sistem rem gesek.

Engine brake memanfaatkan RPM mesin yang lebih rendah untuk memperlambat putaran
roda yang lebih tinggi dari RPM mesin. Sehingga, saat rem ini diaktifkan mobil terasa
tertahan.

Meski tidak bisa menghentikan laju kendaraan hingga 0 Km/Jam, engine brake ini cukup
berguna saat memperlambat laju kendaraan di kecepatan tinggi. Karena aktifasinya juga
mudah, tinggal lepas gas (tanpa injak kopling) maka engine brake akan aktif.

10
 BAB IV
PEMBAHASAN

Permasalahan yang sering terjadi pada rem mobil antara lain :

A. Boster rem mobil bocor
Booster rem bocor disebabkan beberapa hal antara lain :
1. Oli masuk ke ruang mesin sehingga mengganggu kinerja rem booster
mobil.
2. Banyaknya kotoran menumpuk pada mesin mobil, khususnya disekitar
valve vacuum booster dan selang.
3. Selang vacuum bocor.

B. Cara Memperbaiki booster rem bocor :

Alat dan Bahan
1. Tang
2. Kunci pas ring 12
3. Obeng
4. Kunci shock
5. Karet membrane

11
C. Langkah-langkah perbaikan :
1. Melepas cover booster rem.
2. Lepaskan booster dari bodi serta pedal rem.
3. Lepaskan master rem pada tabung booster menggunakan kunci 12 pas ring.
4. Lepas selang vacuum.
5. Ganti karet membrane yang bocor.
6. Setelah selesai pasang kembalikan komponen-komponen yang kita lepas ke
tempat semula.
7. Kemudian lakukan uji kendaraan untuk memastikan jika kondisinya sudah
benar.

12
 BAB V
PENUTUP

A. KESIMPULAN
Setelah melakukan kegiatan prakerin ini, saya mendapatkan banyak pengalaman
dan ilmu baru yang tidak diajarkan di sekolah. Kita biasa diajarkan teori di sekolah, dan di
tempat prakerin kita akan mempraktikkannya.
Pada intinya, kegiatan prakerin sangat berguna untuk mengembangkan apa yang
sudah diajarkan di sekolah. Prakerin bisa dikatakan sebagai pelengkap serta proses
pematangan agar siap ketika sudah berkecimpung di dunia kerja.

B. SARAN

Karena di tempat prakerin kita akan berhubungan langsung dengan pekerjaan,

maka alangkah baiknya kita mempersiapkan secara matang materi-materi yang diajarkan
di sekolah. Hal ini bertujuan agar kita tidak bingung kalau disuruh melakukan sesuatu.
Untuk adik kelas yang akan melaksanakan prakerin, usahakan tetap menjaga nama
baik sekolah. Karena jika nama sekolah sudah jelek, maka akan susah untuk bekerjasama
dengan perusahaan tersebut dalam menerima siswa prakerin.

13
 LAMPIRAN – LAMPIRAN

1. Jurnal Kegiatan
2. Absensi
3. Foto Kegiatan
4. Lembar Nilai

14
 LAPORAN KEGIATAN PRAKERIN
Berikut ini merupakan laporan kegiatan prakerin yang dijabarkan di dalam jurnal
kegiatan harian selama melaksanakan kegiatan prakerin, yaitu berikut :

JURNAL KEGIATAN PRAKERIN

NAMA /TEMPAT MAGANG : BENGKEL TRI TUNGGAL
WAKTU
HARI
MULAI SELESAI TOPIK PEMBELAJARAN / PEKERJAAN
TANGGAL
JAM JAM
Rabu 11-01-2023 13.00 16.00 - Perkenalan

Kamis 12-01-2023 13.00 17.00 - Menaikkan mesin mobil L300

- Membongkar ban mobil Canter
- Menyetel kopling mobil zebra
- Menyetel rem mobil ragaza
- Mengganti couple mobil ragaza
- Mengganti sil rem mobil Canter

Jumat 13-01-2023 13.00 16.00 - Menyetel rem mobil giga

- Mengganti kampas rem depan mobil giga

Sabtu 14-01-2023 13.00 17.00 - Menyetel rem mobil ragaza

- Menyetel klep mobil ragaza
- Mengganti filter solar mobil ragaza
- Mengganti pompa solar mobil ragaza
- Mengganti laker ban depan mobil ragaza

Senin 16-01-2023 13.00 16.00 - Menurunkan transmisi mobil ragaza

- Membongkar silinder kop mobil ragaza

Selasa 17-01-2023 13.00 16.00 - Menaikkan transmisi mobil ragaza

- Menyetel klep mobil ragaza
- Mengganti per mobil ragaza

Rabu 18-01-2023 13.00 16.00 - Mengganti karet bos per mobil elf

Kamis 19-01-2023 13.00 16.00 - Mengganti sil rem mobil ragaza

Jumat 20-01-2023 13.00 16.00 - Menyetel rem mobil ragaza

Sabtu, 21-01-2023 13.00 16.00 - Mengganti sil rem mobil ragaza

Senin 23-01-2023 13.00 16.00 - Menyetel klep mobil ragaza

- Menyetel rem mobil dum

Selasa 24-01-2023 13.00 16.00

Rabu 25-01-2023 13.00 16.00 - Mengganti sil rem mobil L300

- Mengganti kampas rem belakang mobil L300
- Mengganti selang radiator mobil ragaza
Kamis 26-01-2023 13.00 16.00

Jumat 27-01-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas kopling mobil L300

Sabtu 28-01-2023 13.00 16.00 - Mengganti silinder liner dan piston mobil
panther

Senin 30-01-2023 13.00 16.00 - Mensaikkan mesin mobil panther

- Memasang silinder kop mobil carry

Selasa 31-01-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas rem depan mobil dum
- Reyen mobil panther

Mengetahui
Pembimbing DU/DI

SUPARNO

16
 JURNAL KEGIATAN PRAKERIN

NAMA /TEMPAT MAGANG:BENGKEL TRI TUNGGAL

WAKTU
HARI
MULAI SELESAI TOPIK PEMBELAJARAN / PEKERJAAN
TANGGAL
JAM JAM
Rabu, 01-02-2023 13.00 16.00 - Tidak ada pekerjaan

Kamis, 02-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti filter solar mobil ragaza

Jum’at, 03-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti rem mobil ragaza

Sabtu, 04-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti oli mobil zebra

Senin, 06-02-2023 - - - LIBUR

Selasa, 07-02-2023 - - - LIBUR

Rabu, 08-02-2023 - - - LIBUR

Kamis, 09-02-2023 - - - LIBUR

Jumat 10-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti baut roda belakang mobil dum
- Membongkar silinder kop mobil ragaza

Sabtu 11-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti piston mobil ragaza

Senin 13-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas rem depan mobil giga

Selasa 14-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti filter solar dan filter oli mobil ragaza
- Mengganti oli mobil ragaza

Rabu 15-02-2023 - -

Kamis 16-02-2023 13.00 16.00 - Menyetel kopling mobil elf

Jumat 17-02-2023 - - - LIBUR

Sabtu 18-02-2023 - - - LIBUR

Senin 20-02-2023 13.00 16.00 - Menghidupkan mobil carry habis turun mesin

Selasa 21-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas belakang mobil ragaza

Rabu 22-02-2023 13.00 16.00 - Menyetel klep mobil ragaza

- Mengganti filter oli mobil ragaza
- Mengganti filter angin mobil ragaza

Kamis 23-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti aki mobil ragaza

Jumat 24-02-2023 13.00 16.00 - Service pendingin radiator mobil ragaza

Sabtu 25-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas rem belakang mobil ragaza
17
Senin 27-02-2023 - -

Selasa 28-02-2023 13.00 16.00 - Mengganti filter solar mobil ragaza

- Mengganti kampas rem belakang mobil ragaza

Mengetahui
Pembimbing DU/DI

SUPARNO

18
 JURNAL KEGIATAN PRAKERIN

NAMA /TEMPAT MAGANG:BENGKEL TRI TUNGGAL

WAKTU
HARI
MULAI SELESAI TOPIK PEMBELAJARAN / PEKERJAAN
TANGGAL
JAM JAM
Rabu 01-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas rem belakang mobil giga

Kamis 02-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti water pump mobil zebra

Jumat 03-03-2023 13.00 16.00 - Membongkar silinder kop mobil zebra

- Mengganti klep mobil ragaza

Sabtu 04-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas rem depan mobil ragaza

Senin 06-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas depan mobil zebra

- Mengganti master kopling mobil ragaza

Selasa 07-03-2023 13.00 16.00 - Menyetel rem mobil ragaza

Rabu 08-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti kampas rem depan mobil giga
- Menyetel klep mobil L300
- Menyetel klep mobil Zebra

Kamis 09-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti sil roda belakang mobil Panther

Jumat 10-03-2023 13.00 16.00 - Menyetel Klep mobil L300

Sabtu 11-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti oli mobil Panther

- Mengganti kampas rem depan mobil giga

Senin 13-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti sil master rem belakang mobil L300

Selasa 14-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti flywell mobil Xenia

Rabu 15-03-2023 13.00 16.00 - Mengganti filter solar, filter oli, dan oli mobil
ragaza
- Mengganti sentral rem mobil Avanza

Kamis 16-03-2023 13.00 16.00 - Menyetel rem mobil L300

Jumat 17-03-2023 - - - LIBUR

Sabtu 18-03-2023 - - - LIBUR

Senin 20-03-2023 - - - LIBUR

Selasa 21-03-2023 - - - LIBUR

Senin 27-03-2023 - - - LIBUR

Selasa 28-03-2023 13.00 16.00 - Tidak ada pekerjaan

19
Rabu 29-03-2023 13.00 16.00 - Menyetel kopling mobil L300

Kamis 30-03-2023 13.00 16.00 - Tidak ada pekerjaan

Jumat 31-03-2023 13.00 16.00 - Membongkar gardan mobil L300

Mengetahui
Pembimbing DU/DI

SUPARNO

20
 JURNAL KEGIATAN PRAKERIN

NAMA /TEMPAT MAGANG:BENGKEL TRI TUNGGAL

WAKTU
HARI
MULAI SELESAI TOPIK PEMBELAJARAN / PEKERJAAN
TANGGAL
JAM JAM
Sabtu 01-04-2023 - - -

Minggu 02-04-2023 - - -

Senin 03-04-2023 13.00 16.00 -

Selasa 04-04-2023 13.00 16.00 - Membongkar tranmisi mobil ragasa

Rabu 05-04-2023 13.00 16.00 - Memasang tranmisi mobil ragasa

- Menyetel klep mobil ragasa

Kamis 06-04-2023 13.00 16.00 - Mengganti chromes tranmi, menggati kampas

hand rem, mengganti mur baut couple mobil
ragasa
- Mengganti laker tranmisi mbil APV

Jumat 07-04-2023 13.00 16.00 - Mengganti sil rem belakang mobil Panther
- Menyetel klep mobil Panther

Sabtu 08-04-2023 - - -

Senin 10-04-2023 - - - LIBUR

Selasa 11-04-2023 13.00 16.00 - Menyetel klep mobil Kijang

Rabu 12-02-2023 13.00 16.00 - Menurunkan silinder kop mobil toyota Dyna
- Mengganti kampas kopling mobil Kijang Kotak

Kamis 13-04-2023 13.00 16.00 - Mengganti perpak silinder kop mobil Toyota
Dyna
- Menyetel rem mobil ragasa

Jumat 14-04-2023 - - -

Sabtu 15-04-2023 - - - LIBUR

Senin 17-04-2023 - - - Izin

Selasa 18-04-2023 - - - Mengganti streng mobil L300

Rabu 19-04-2023 - - - LIBUR

Kamis 20-04-2023 - - - LIBUR

Jumat 21-04-2023 - - - LIBUR

Sabtu 22-04-2023 - - - LIBUR

21
Minggu 23-04-2023 - - - LIBUR

Senin 24-04-2023 - - - LIBUR

Selasa 25-04-2023 - - - LIBUR

Rabu 26-04-2023 - - - LIBUR

Kamis 27-04-2023 - - - LIBUR

Jumat 28-04-2023 - - - LIBUR

Sabtu 29-04-2023 - - - LIBUR

Mengetahui
Pembimbing DU/DI

SUPARNO

22
 JURNAL KEGIATAN PRAKERIN

NAMA /TEMPAT MAGANG:BENGKEL TRI TUNGGAL

WAKTU
HARI
MULAI SELESA TOPIK PEMBELAJARAN / PEKERJAAN
TANGGAL
JAM I JAM
Senin 01-05-2023 - - - Izin membuat KTP

Selasa 02-05-2023 13.00 16.00 - Mengganti filter oli mobil Ragasa

Rabu 03-05-2023 13.00 16.00 - Menyetel klep, mengganti sil silinder kop mobil
L300 minibus

Kamis 04-05-2023 13.00 16.00 - Mengganti sil rem belakang mobil kijang gran A
- Mengganti kampas rem belakang mobil ragasa
- Menyetel rem mobil L300

Jumat 05-05-2023 13.00 16.00 - Mengganti per mobil L300

- Mengganti kampas kopling mobil ragasa

Sabtu 06-05-2023 13.00 16.00 - Izin

Senin 08-05-2023 13.00 16.00 - Mengganti filter solar mobil ragasa

- Menyetel klep mobil ragasa
- Mengganti matahari mobil ragasa
- Mengganti sil rem belakang mobil toyota Artop
- Mengganti bos shock mobil Picanto

Mengetahui
Pembimbing DU/DI

SUPARNO

23
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 SUDIMORO
Jl. Raya Lorok – Trenggalek Km 12, Desa Sukorejo, Kecamatan Sudimoro,Kode Pos:63573
Email : smkn1.sudimoro@gmail.com, Website:https://smkn1sudimoro.sch.id
PACITAN

FORMAT PENILAIAN PRAKERIN

SMK NEGERI 1 SUDIMORO
TAHUN 2022/2023

Nama Siswa : .............................................................................................................

Kelas : .............................................................................................................
Program Keahlian : .............................................................................................................
Tempat Prakerin : ………………………………………………………..……………...
Periode Tanggal : ……………………………........s.d...............................……………..

No. Kompetensi Dasar Nilai Predikat

1.
2.
3.
4.

...................,.........20......
NILAI PREDIKAT PEMBIMBING DU/DI

86 – 100 AMAT BAIK

70 – 85 BAIK
<70 KURANG

…………………..................

Catatan: Kolom keterangan diisi dengan nilai yang terdiri atas nilai keterampilan, pengetahuan dan
nilai, sikap atau merupakan gabungan dari nilai-nilai tersebut. Bentuk sertifikat bisa
dikembangkan oleh DUDI.

24