OLEH
ICHSAN MUCHTAR
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
PENGOLAHAN
PENYIMPANAN
KEGIATAN
HILIR
NIAGA
PENGANGKUTAN
MANFAAT PELAKSAANAAN
PERATURAN K3/LL
KEMANUSIAN.
EKONOMIS.
SOSIAL.
HUKUM.
..
SELAMAT
(SAFE)
KECELAKAAN :
KECELAKAAN KERJA
SUATU KECELAKAAN YANG TERJADI
PADA SESEORANG KARENA
HUBUNGAN KERJA DAN
KEMUNGKINAN BESAR DISEBABKAN
BAHAYA YANG ADA KAITANNYA
DENGAN PEKERJAAN
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
KECELAKAAN
KECELAKAAN ADALAH SUATU KEJADIAN YANG TIDAK
DIINGINKAN YANG DAPAT MENIMBULKAN CIDERA FISIK
SESEORANG ATAU KERUSAKAN MILIK
KECELAKAAN BIASANYA AKIBAT KONTAK DENGAN SUMBER
ENERGI DIATAS NILAI AMBANG BATAS DARI BADAN ATAU
BANGUNAN
KECELAKAAN ADALAH SUATU KEJADIAN YANG TIDAK
DIINGINKAN YANG MUNGKIN (DAPAT) MENURUNKAN
EFESIENSI OPERASIONAL SUATU USAHA
INSIDEN
MEMPUNYAI KATEGORI LEBIH LUAS DARI PADA
KECELAKAAN
INSIDEN TERMASUK KECELAKAAN DEMIKIAN JUGA KUALITAS
ATAU PROBLEMA PRODUKSI, JUGA KEADAAN YANG
BERSANGKUTAN DENGAN PENGAMANAN (SEPERTI
PENCURIAN)
SEMUA ACCIDENT ADALAH INSIDEN NAMUN SEBALIKNYA
TIDAK SEMUA INSIDEN ADALAH ACCIDENT
PERBANDINGAN
KECELAKAAN
1
10
Cidera Ringan
30
600
Kerusakan Harta
Incident
(Nearmiss Accident)
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
DULU
SEKARANG
I. Tujuan
Pencegahan cidera
Pencegahan :
- Cidera/ Kerusakan harta
- Penurunan Effisiensi
- Unsafe Acts
- Unsafe Condition
Ketimpangan pada :
- Lingkungan Phisik
- Lingk Tingkah laku
- Sistim Management
III. Hubungan
KK dan Produksil
Terpisah.
Slogan yg terkenal
Safety First
Terpadu slogan yg
terkenal Safe
Production
Kabur
- Lini Pelaksana
- Safety Professionalstaff
V. Pendekatan
Trial-Error
Scientific
PENGERTIAN
KESELAMATAN DAN KESEHATAN
KERJA
Secara Etimologis Memberikan upaya perlindungan yang
ditujukan agar tenaga kerja dan orang lain di tempat kerja selalu
dalam keadaan selamat dan sehat dan agar setiap sumber produksi
perlu dipakai dan digunakan secara aman dan efisien
tentang
cara
penanggulangan
TUJUAN
KESELAMATAN KERJA DAN
LINDUNGAN LINGKUNGAN
- Melindungi Setiap orang yang ada di tempat
kerja dalam kondisi sehat dan selamat.
- Proses produksi dapat berjalan dengan lancar
- Sumber produksi dapat dilaksanakan secara
aman dan efisien
- Menjamin kegiatan dilaksanakan secara serasi
selaras dan seimbang untuk menciptakan
pembangunan berwawasan lingkungan hidup
FAKTOR
FAKTORBAHAYA
BAHAYA
DI
DIKEGIATAN
KEGIATANMIGAS
MIGAS
MANAJEMEN PERUSAHAAN
MANUSIA
SPBU
PERALATAN
MATERIAL
KIMIA
FISIK
RESIKO BAHAYA
BIOLOGIS
LINGKUNGAN
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
ERGONOMI
PERTAMAX/PREMIUM
TITIK NYALA
: - 45 oF atau 43 oC
Rentang dapat terbakar : Batas Bawah : 1,4 %
Batas Atas
: 7,6 %
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
MINYAK TANAH
FLSH POIN
: 38 C
OUTO IGNITION
:
RANGE MUDAH TERBAKAR :
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
DIESEL/SOLAR
FLSH POIN
: 150 F
OUTO IGNITION
: 336 oC
RANGE MUDAH TERBAKAR :
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
PENYIMPANAN / NIAGA
GROUNDING
FOAM CHAMBER
SAFETY INSPECTION
LABELLING
FLAMMABLE GAS DETECTION
WATER COOLING
FIRE PROTECTION SYSTEM
EMERGENCY RESPON PLAN
LOCK/TAG OUT
MONITORING LINGKUNGAN
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
Pencegahan Kebakaran
MACAM BAHAYA
MEKANIK
Misalnya : bahaya terjepit, terpotong, terjatuh, tertimpa
benda, dll.
PHYSIK
Misalnya : suhu panas/dingin, kelembapan, radiasi,
getaran, bising, dll
KIMIA
Misalnya : bahaya bahan beracun, bahan kimia yg
menggigit, kekurangan oxygen, dll
LISTRIK
Misalnya : aliran listrik yg mematikan, bunga api listrik
penyebab kebakaran, dll.
KEBAKARAN & LEDAKAN
Misalnya : bahaya ledakan botol/bejana tekan, ledakan
bahan peledak, kebakaran minyak/bangunan, dll
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
LIMBAH
DAPAT DIKELOMPOKKAN :
A.
B.
C.
D.
E.
LIMBAH GAS
LIMBAH CAIR
LIMBAH PADAT
KEBISINGAN
GETARAN
ISTILAH ISTILAH
1.FLAMMABLE ATMOSPHERE: ADALAH AREA
YANG SUATU SAAT TERJADI CAMPURAN
ANTARA UAP HC DENGAN UDARA YANG DAPAT
TERBAKAR PADA KONDISI ATM ( FLAMMABLE =
MUDAH MELEDAK)
2.AREA CLASSIFICATION ADALAH AREA YANG
DIPERUNTUKAN UNTUK DAERAH BERBAHAYA
DAN DAERAH TIDAK BERBAHAYA.
Area classificationcode for petroleum installations
NILAIAMBANG BATAS
NAB : KADAR BAHAN KIMIA DALAM UDARA
DITEMPAT KERJA YANG MERUPAKAN DAMPAK
YANG TIDAK MENIMBULKAN PENYAKIT AKIBAT
KERJA SELAMA 8 JAM SEHARI (TLVs , MAC)
BAHAYA-BAHAYA BAHAN KIMIA
1. KEBAKARAN
2. PELEDAKAN
3. IRITASI
4. KERACUNAN
PUSDIKLAT MIGAS CEPU
WAKTU ADA
DALAM RUANGAN
160-170
8 JAM
0,05
500
1 JAM
0,09
500
1 JAM
0,2
9000
1 JAM
0,016 0,027
10.000
10 MENIT
1,1
10.000
5 MENIT
30.000
5 MENIT
WAKTU ADA
DALAM RUANGAN
-
10
8 JAM
100
8 JAM
250
8 JAM
KELUMPUHAN SYARAF
PENCIAUMAN
PARU=PARU
500
- 1 JAM
SYAMPTON SYSTEMIC
1000
15 30 MENIT
MENINGGAL
NORMAL
15 %
10 %
7%
5%
52%
Jml TT.
(Buah)
Jml . SP
(Buah)
Keterangan
1-2
2-3
Idem
3-4
idem
Bahan Beracun
TERTELAN
PERNAFASA
N
SALURAN
PENCERNAAN
PARUPARU
EMPED
U
KELENJA
R
AIR LIUR
KULIT
JARINGAN TUBUH
YANG HALUS
DARAH
HATI
KOTORA
N
SENTUHAN
AIR MATA
TULANG
PARUPARU
KERINGA
T
UDARA
YANG
DIHEMBUSK
AN
GINJAL
KULIT
KUKU
500
400
Flammable range
LFL
5
Temperature ( oC)
15
300
200
100
0
Pressure (atm)
5
10
15
20
Concentration of Methane (% v/v)
Source: Loss Prevention in Process Industries, by Frank P. Lees. 2nd Edition Vol. 2 Section 16 on Fig.16.3 and 16.5
100 % by Volume
(All Gas)
100%
5%
LEL
(Volume)
60%
Hi Alarm (typical)
15% (UEL level)
Flammable
range
25%
Lo Alarm (typical)
5% (LEL level)
0% (All Air)
0% (All Air)
METHANE:
LOWER EXPLOSIVE LIMIT (LEL):
5.0% BY VOLUME IN AIR
Substances / Materials
LFL - UFL
(% by volume)
01.
Hydrogen
4.0 - 75
02.
Benzene
1.4 - 8.0
03.
Ammonia
15.0 - 28
04.
Ethylene
2.7 - 36
05.
Toluene
1.3 - 7.0
06.
Butane
1.8 - 8.4
07.
Propane
2.1 - 9.5
08.
Ethane
3.0 - 12.4
09.
Methane
5.0 - 15
10.
Acetylene
2.5 - 100
Source: Loss Prevention in Process Industries, by Frank P. Lees. 2nd Edition Vol. 2 Section 16 on Table 16.4
K3LL DI SPBU
K3LL DI SPBU
K3LL SPBU
3.
K3LL SPBU
4. PENGUSAHA HARUS MENYEDIAKAN RAMBU-RAMBU
A. DILARANG MEROKOK
B. MESIN MOBIL HARUS DIMATIKAN WAKTU MENGISI BBM
C. RAMBU-RAMBU ARAH LALU LINTAS DIDALAM AREA SPBU
K3LL SPBU
5. PENGUSAHA SPBU HARUS SELALU MENYEDIAKAN ALAT
PEMADAM KEBAKARAN (FIRE EXTINGNISHER) DAN PASIR
PADA TEMPAT KHUSUS SERTA PERLENGKAPAN PEMADAM
LAINNYA YANG DIPERLUKAN SESUAI DENGAN JENIS,
JUMLAH DAN KAPASITAS YANG DITENTUKAN OLEH
PERTAMINA
K3LL SPBU
6. PARA KARYAWAN SPBU HARUS MENDAPAT
LATIHAN CARA
PENGGUNAAN ALAT PEMADAM
KEBAKARAN SECARA PERIODIK MINIMAL 6)ENAM)
BULAN SEKALI
K3LL SPBU
7. PENGUSAHA SPBU DAN KARYAWAN HARUS
MENJAGA AGAR TIDAK TERJADI TUMPAH BBM PADA
WAKTU PENGISIAN KENDARAAN BERMOTOR.
K3LL SPBU
8 PENGUSAHA SPBU DAN ATAU KARYAWANNYA HARUS
MELARANG
PEMILIK
KENDARAAN
MEMARKIR
KENDARAANNYA DALAM AREA SPBU
K3LL SPBU
K3LL SPBU
10,
K3LL SPBU
11. SETIAP KECELAKAAN/KEBAKARAN DI SPBU,
MAKA PENGUSAHA SPBU DIWAJIBKAN
MELAPOR KE UPPDN PADA KESEMPATAN PERTAMA
SEBELUM 1 X 24 JAM DAN
UPPDN MELAPORKAN KE
PERTAMINA PUSAT SELAMBAT-LAMBATNYA 1 X 24 JAM
Terima kasih
PUSDIKLAT MIGAS CEPU