Penyimpanan energi

mekanik

-SUHARIADI
-ILHAM AL-FARABI
-PUTRA H SILALAHI
-M RIZKI HAFIZ HTS
Penyimpan Energi Udara Bertekanan
(Compressed Air Energy Storage)
Penyimpan energi tipe udara bertekanan merupakan
metode penyimpanan dengan menggunakan energi
listrik untuk menekan udara dan menyimpannya dalam
reservoir baik yang terletak di bawah tanah ataupun
dalam pipa atau tangki yang terletak di atas tanah.
Kemudian ketika beban puncak, udara bertekanan
tersebut dilepaskan untuk dialirkan pada turbin
konvensional sehingga dihasilkan listrik untuk mensuplai
energi listrik pada jaringan. Disamping itu udara
bertekanan dapat dipanaskan dengan menggunakan
panas buang dari mesin atau pembangkit listrik untuk
meningkatkan tekanannya.
 Sistem pengereman
regenerativ pada kereta api
Sistem pengereman adalah sebuah sistem
yang berfungsi untuk menghalangi suatu
gerakan. Sistem pengereman bertugas
mengkonversi energi mekanis (energi gerak)
suatu benda ke bentuk lain sehingga gerakan
benda tersebut menjadi berkurang
 pengereman regeneratif, atau yang lebih
dikenal dalam Bahasa Inggris dengan
istilah regenerative braking, menjadi satu
model sistem pengereman yang dapat
meminimalisir energi terbuang pada sistem
pengereman konvensional.
sehingga secara garis besar pengereman
regeneratif adalah sebuah sistem pengereman
dengan jalan mengkonversikan energi mekanis
sistem menjadi bentuk energi lain yang dapat
disimpan untuk digunakan kembali nanti pada
saat dibutuhkan
 Sistem pengereman pada kereta api
listrik

Jenis pengereman KRL ada tiga Rheostatic

jenis yaitu,
brake dan
regenerative brake adalah
pengereman dinamik dimana
motor traksi diubah menjadi
pneumatic brake generator. Perbedaan
keduanya adalah, jika pada
rheostatic brake, energi listrik
rheostatic brake hasil pengereman ini dibuang
menjadi panas di resistor,
maka pada regenarive brake,
regenerative brake energi listrik hasil pengereman
dimanfaatkan kembali
Energi hasil regenerative ini cukup besar dan
dapat dipakai sebagai sumber listrik. Biasanya
energi hasil regenerative ini disalurkan ke LAA
dan dimanfaatkan kereta lain atau disimpan
pada media penyimpan energi
 MEDIA PENYIMPANAN
Media penyimpan merupakan komponen paling mahal
disini. Ada tiga alternatif untuk media penyimpan energi
yaitu: baterai, supercapasitor dan flywheel.

Baterai secara sistem harganya mahal. Terlebih, teknologi

baterai Lithium sekarang tidak dapat melakukan charge dan
discharge secara cepat sesuai pola operasi KRL/ metro yang
cepat ( hanya berhenti 2-3 menit). Selain itu penggunaan
baterai harus mempertimbangkan ruang terkait ukuran
baterai, penggantian secara berkala karena lifetime yang
terbatas cycle charge ( jumlah ngecas) dan juga perlu
kontrol ketat terkait isu lingkungan
Supercapasitor mampu melakukan charge dan
discharge yang cepat yang sesuai pola operasi
KRL/ metro. Selain itu supercapasitor juga lebih
murah dan memiliki ukuran yang lebih kecil jika
dibanding baterai pada kapasitas penyimpanan
yang sama. Akan tetapi, supercapasitor ini
memiliki lifetime yang cepat dan seiring
penggunaan kemampuan penyimpanannya
berkurang. Jadi harus dilakukan penggantian
hampir setiap tahun.
Flywheel adalah media penyimpan energi dimana energi
disimpan dalam bentuk energi kinetik yakni putaran roda,
ini kenapa disebut flywheel. Apabila kita memutar roda
sepeda, pasti akan kita lihat roda berhenti berputar
meskipun kitasudah tidak memutarnya, ini akibat moment
inersia dan energi kinetik yang tersimpan, begitulah prinsip
kerja flywheel. Flywheel mampu mengatasi masalah charge
dan discharge yang cepat tanpa mempengaruhi lifetimenya
sehingga sangat cocok dengan pola operasi KRL/ metro.
Pada study LAA DC, ketika terjadi regenerative brake, energi
ini disalurkan ke flywhel melalui converter yang mengubah
listrik DC menjadi AC 3 phasa, yang kemudian
menggerakkan motor, dari motor inilah flywheel diputar,
dicharge. Proses discharge dilakukan dengan
menyambungkan flywheel dengan motor yang kini berubah
fungsi menjadi generator. Putaran flywheel diubah menjadi
listrik oleh generator, kemudian listrik AC dari generator
dijadikan listrik DC untuk dapat masuk LAA oleh converter.
Selain itu harga dan perawatannya juga lebih murah