Anda di halaman 1dari 10

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT


KANTOR OTORITAS PELABUHAN UTAMA TANJUNG PRIOK
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

Jakarta, September 2013


Kepala Kantor Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok
Sahat, SH., MH
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

Latar Belakang
1. KESEPAKATAN BERSAMA antara :
• Kantor Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok
• Kantor Pelayanan Utama Bea dan Cukai Type A Pelabuhan Tanjung
Priok
• Kantor Syahbandar Kelas Utama Pelabuhan Tanjung Priok
• Kantor Kesehatan Pelabuhan Kelas 1 Tanjung Priok
• Balai Besar Karantina Pertanian Tanjung Priok
• Balai Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil
Perikanan Kelas I Jakarta II
• Kantor Imigrasi Kelas I Tanjung Priok
• PT. Pelabuhan Indonesia II ( Persero )
Tentang Penerapan Inaportnet dalam rangka mendukung implementasi
National Single Window ( NSW ) di Pelabuhan Tanjung Priok, Tanggal
21 Juni 2012.
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

2. Pengembangan (Revitalisasi) Sistem Inaportnet di


Tanjung Priok dilaksanakan bekerjasama dengan PT.
Pelabuhan Indonesia II ( Persero ) / IPC, meliputi
pengembangan Hardware, Software Aplikasi, dan
Infrastruktur, serta pelaksanaan pelatihan dan
penerapan sistem;

3. Surat Direktur Jenderal Perhubungan Laut No.


PR.101/9/6/DA-2013 tanggal 17 April 2013 kepada
Kepala Kantor Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok
Perihal Penerapan Inaportnet Domestik.
Sistem Inaportnet
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

Adalah sistem layanan tunggal secara elektronik


berbasis internet / web untuk mengintegrasikan
sistem informasi kepelabuhanan yang standar
dalam melayani kapal dan barang secara fisik dari
seluruh Instansi terkait / pemangku kepentingan
di pelabuhan.
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

National Single Window


National Single Window adalah sistem nasional yang
memungkinkan dilakukannya suatu penyampaian data dan
informasi secara tunggal (single submission of data and
information), pemprosesan data dan informasi secara
tunggal dan sinkron (single and synchronous processing of
data and information), dan pembuatan keputusan secara
tunggal untuk pemberian izin kepabeanan dan pengeluaran
barang (single decision-making for custom release and
clearance of cargoes)
KERJASAMA PERTUKARAN DATA / INFORMASI ANTARA
SISTEM KEPABEANAN (INSW) DENGAN SISTEM KEPELABUHANAN (INAPORTNET)
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

• MAKSUD
– Melakukan kerjasama pertukaran data/informasi antara
sistem kepabeanan (INSW) dengan sistem kepelabuhanan
(Inaportnet) dalam rangka kelancaran arus barang dan
mendukung pengembangan implementasi INSW.
• TUJUAN
– Untuk menjalin kerjasama operasional bidang kepabeanan dan
kepelabuhan yang lebih erat.
– Mewujudkan bank data (data warehouse) kepelabuhanan dan
kepabenan yang dapat digunakan bersama sebagai acuan
pelayanan dan pengambilan keputusan.
– Meningkatkan produktifitas fasilitas pelabuhan
– Meningkatkan kontrol, pengendalian dan koordinasi
ARSITEKTUR EXISTING
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

PERTUKARANDATA

Shipping Land
OGAs Line Transporter
)
(BC 1.1
anifest
In ward M
Gate In / Gate Out

 Coarri dan Codeco


JICT
SPPB dan NPE 

PEB  KOJA
Eksportir
 NPE
MTI

Bea dan MAL


Cukai
PIB  Terminal 3
Importir
 SPPB
Depo

Gudang

PAYMENT Receiving / Delivery

Freight
Bank
Forwarders
RENCANA ARSITEKTUR PERTUKARAN DATA
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

Shipping Land
Merchant
Line Transporter
Ports &
Government Terminals
Agencies

RKSP (BC.1.0
Manifest (BC.1.1)
SPPB
NPE
INSW INAPORTNET

1. SP2
2. COARRI
3. CODECO
4. Posisi Kapal Tambat
5. YOR
6. Stack Location
7. Realisasi Stripping Petikemas LCL

BAnk War ehouse


Small
Eksportir / Freight
Medium
Importir Forwarders
Business
RANCANGAN STANDARISASI DATA MASTER KAPAL DAN
MASTER AGENT DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK
OTORITAS PELABUHAN UTAMA

OGAs

HUBLA BC

MASTER MASTER
KAPAL AGENT

OTHERS TERMINAL/BUP
Standar Nasional

*Call Sign *Kode Perusahaan


*IMO Number *NPWP
*Kode Kapal

Anda mungkin juga menyukai