DINAS JAGA MESIN

Nurkholish Hadi Rafi Jarullah

XI TKPI
 Dinas Jaga Mesin
Seseorang atau sekelompok personil tugas jaga atau suatu
periode tanggung jawab seorang perwira selama mana
kehadiranya di kamar mesin merupakan keharusan
menjalankan keamanan dari mesin tersebut dan kapal
sampai tujuan dengan selamat.
 Perwira Jaga Mesin

Personil yang bertanggung jawab melaksanakan dinas jaga

mesin terhadap cara pengoperasian, pemeliharaan dan
perbaikan peralatan permesinan yang ada dibawah
tanggung jawabnya saat dinas jaga.
 Standar Dinas Jaga Mesin

Semua orang yang ditunjuk untuk mejalankan dinas sebagai perwira yang
melaksanakan suatu dinas jaga atau sebagai bawahan yang ambil bagian dalam
suatu dinas jaga, harus diberi waktu istirahat paling sedikit 10 jam setiap
periode 24 jam.

Pada jam-jam istirahat hanya dapat dibagi paling banyak menjadi dua periode
istirahat yang salah satunya tidak kurang dari enam jam.

Persyaratan untuk periode istirahat yang diuraikan dalam paragraph satu dan
dua diatas, tidak berlaku jika berada pada situasi darurat, situasi latihan atau
kondisi operasional yang mendesak.

Meskipun adanya ketentuan didalam paragraph satu dan dua diatas tetapi
metoda minimum 10 jam tersebut dapat dikurangi menjadi paling sedikit 6
jam berturut-turut. Pengurangan ini tidak lebih dari dua hari dan paling sedikit
diperlukan 70 jam istirahat selam periode 7 hari.
Pengaturan Dinas Jaga Mesin
Tugas harus memadai

Menjamin pengoperasian kapal pada

kemudi otomatis dan kemudi tangan

Jenis Kapal dan Kondisi Mesin

Pengawasan Mesin

Kondisi Sekitar

Kualifikasi dan Pengalaman

Keselamatan

Pengoperasian secara normal

Jaga Laut Di Ruang Mesin

Dalam satu hari periode jaga laut dibagi 3

kelompok dengan masing-masing kelompok
bertugas selam 4 jam pada siang hari dan 4 jam
pada malam hari. Sehingga tiap regu bertugas
selama 8 jam perhari, bagian dek dan bagian
mesin sama-sama menggunakan periode
pembagian dinas tersebut diatas.
Daftar Jaga Laut
 Tugas Jaga Ahli Mesin
Mengatur kecepatan kapal dan melakukan pekerjaan-pekerjaan di ruang mesin
sesuai yang diperintahkan.

Mengerjakan pembaraan di atas, persiapan uap, pengaturan pesawat/motor

Bantu, pengaturan penggunaan listrik.

Menjaga kelancaran bekerja mesin-mesin dan kemudi.

Mengukur bahan bakar dan air ketel serta menghitung pemakaiannya.

Mengatur putaran mesin induk (main eugine) dan kontrol suhu dari mesin
pendingin.

Mencegah terjadinya kebakaran dikamar mesin, ketel dan tanki bahan bakar dari
membuang air saat bila perlu.

Bila ada kelainan pada keadaan dan bekerjanya mesin-mesin segera laporkan pada
Kepala Kamar Mesin (cerief euginaer).
Hal yang perlu diperhatikan

Tiba di ruang mesin 5 menit sebelum waktu

penggantian

Menerima dinas jaga mesin dengan

memeriksa dan memahami semua catatan
yang dimuat di dalam buku jurnal mesin
Sekian Dan Terima Kasih
By Nurkholish Hadi