PEDOMAN SURVEI

Pengumpulan Data
Kondisi Jaringan Jalan
(SE No. 01/SE.Db/2021)
• Subdit Data dan Pengembangan Sistem Informasi Jalan
& Jembatan

• Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

• Februari 2021
Latar Belakang
• pelaksanaan survei pengumpulan data harus memenuhi ketentuan teknis
• untuk dapat mengatur pelaksanaan survey

Dalam rangka mendukung penentuan

1 UMUM kebijakan penyelenggaraan jaringan
jalan yang tepat, dibutuhkan data
berkualitas yang memenuhi aspek
faktual, akurat, konsisten dan akuntabel

survei pengaturan pedoman

menyeragamkan cara melakukan survei

2 Maksud pengumpulan data kondisi jaringan jalan

pelaksanaa pengolahan pelaporan

n

memperoleh data kondisi jaringan jalan

3 Tujuan yang berkualitas yang memenuhi aspek
faktual, akurat, konsisten, dan akuntabel

02
 Survei Inventori Jaringan
Survei Kekuatan
Jalan yang meliputi:
Struktur Perkerasan
- Survei Deskripsi Ruas Jalan
- Titik Referensi Lokasi Survei
Jalan
- Inventori Penampang SNI 2416:2011 (BB;
Melintang Jalan, Pd 03-2016-B (LWD) Survei Lereng Jalan
- Survei Inventori Konstruksi SE No. 12/SE/M/2018
/Pemeliharaan jalan Pd 03-2018-B (FWD)
Ruang Lingkup

(Permen PU 17 Tahun 2007)

Survei Lalu Lintas Survei Kondisi Drainase

Survei Profil (Pd. T-19-2004-B - Survai Jalan
Memanjang Pencacahan Lalu Lintas
Draft Pedoman Inspeksi
(Ketidakrataan IRI) dengan cara Manual)
Drainase Jalan Metode
RSNI 03-3426-2017
Cepat

Survei Jembatan Survei Lokasi Titik

Survei Kondisi Rawan Kecelakaan
Pedoman Pemeriksaan
Perkerasan Jalan (Blackspot).
Jembatan No. 005-
Pd 01 -2016-B Draft Pedoman Tata Cara
1/P/BM/2011
(SE Menteri PUPR No. Survei Lokasi Blackspot
19/SE/M/2016

03
(Pedoman Survei SE No. 01/SE.Db/2021)
 Submit Data
Pelelangan
Semester 2
November -
Desember
Desember
(Minggu ke-2)
Tahun n
Tahun n+1
1. Rough
2. AADT
3. RNI (Jika Ada
Perubahan)

Mulai Kerja Mulai Kerja Siklus Survei

Semester 2 1. Rough
Semester 1
September - 2.
3.
PCI
Lendutan
Januari -
November 4. RNI (Jika ada perubahan) Februari
5. Jembatan
Tahun n+1 6. Lereng Tahun n+1
7. Drainase
8. Lokasi Blackspot

Submit Data
Pembuatan Workplan Tahun n+2 Semester 1
1. Skenario Workplan
Juni (Minggu ke-1)
2. Adjusted Workplan (Penajaman)
Tahun n+1
04
 Flow Verifikasi
Sistem Pengumpulan Otomatis
Data Survei

05
 Inventori Jalan, IRI, Kondisi Perkerasan Jalan (PCI),
Lendutan, Lalu Lintas :
Verifikasi secara otomatis di SMD-Jalan

Inventori Jembatan, Detail Kondisi Jembatan :

Verifikasi Manual

Metode
Inventori Lereng, Kondisi Lereng :
Verifikasi Data Verifikasi Manual

Kondisi Drainase :
Verifikasi Otomatis (awal 2021 akan dibuatkan modul
input dan verifikasi di SMD Jalan)

Data lokasi Blackspot :

Verifikasi Manual

06
Skema Penyusunan Workplan Tahunan
*Bisnis Proses Pemrograman Preservasi

Survey Kondisi Sem 1

Survey Kondisi Sem 2
(Roughness, PCI, Lendutan, Jembatan, Lereng, Drainase , Blackspot & RNI (Jika Ada
Perubahan) (Rough, AADT & RNI (Jika Ada Perubahan)

07
Terima Kasih
 Flow
Verifikasi & Validasi
Data Survei

10
11
 Garis Besar Alur SMD
Admin & Uploader Uploader Sistem User & Lainnya
Operator

Sanggah Validasi
Pembukaan Pre Upload Upload Laporan Validasi Operator
Upload Laporan Otomatis
•Menanggapi
• Pengaturan • Data • Upload Berita • Melakukan sanggahan (diterima
Pengguna, konsultan & Acara Validasi menjadi verified atau
Instansi, Role team leader • Upload data sesuai Data Final
ditolak tetap failed)
• Pengaturan • Data alat RNI dengan rule
Jenis Alat survey • Upload data verifikasi
yang telah
•Data
Survey • Laporan raw
ditetapkan Validasi Manual Terverifikasi
• Persiapan kalibrasi alat • Upload data Reviewer
data tahun • Laporan video •Rekapitulasi
sebelumnya survey • Upload IRI, • Validasi Bukti Data
pendahuluan PCI,
Lendutan, • Persetujuan
RTC

Supervisi
Supervisor
KETERANGAN :
1. Admin & Operator – Dit. Bintek Jalan & Jembatan, Uploader – Balai
2. Sistem – SMD Jalan
3. Reviewer – Dit. Preservasi Jalan & Jembatan
4. Supervisor – Pimpinan Unit Eselon II
5. User Lainnya – Pengguna pasif (semua unit kerja Ditjen BM)
6. Verifikasi – Proses Detail, apakah semua prosedur sudah dilakukan
7. Validasi – Hasil akhir, apakah sudah sesuai dengan Bina Marga, dari standar dan format 12
13
 Kriteria Validasi Manual
(yang dilakukan Direktorat Preservasi)

Data Inventarisasi Jalan Data IRI

Jika Verifikasi otomatis tidak terpenuhi,
maka akan dilakukan verifikasi manual
▪ Lebar bahu dalam > 0.5 meter
▪ Lebar bahu luar > 3.5 meter
▪ Lebar lajur < 2.75 meter atau > 3.6
meter
▪ Tipe perkerasan berubah dari unpaved
ke paved.
 Nilai IRI tidak boleh berubah
melewati 2 rentang kondisi jalan
dari data semester lalu (misal dari
baik ke rusak ringan/berat atau
dari sedang ke rusak berat)
 Nilai kondisi mengalami
penurunan dari tahun sebelumnya

14