Kecelakaan Kapal Laut

Penyebab Utama Kecelakaan Kapal Laut

Ada beberapa hal yang menjadi penyebab utama kecelakaan kapal laut diantaranya
adalah kurangnya aspek perlindungan terhadap kapal yang belum juga di tindaklanjuti
oleh dinas perhubungan. Pada aspek komunikasi, pelanggaran regulasi serta mudahnya
Petugas Pemeriksa Kepelabuhanan (PPK) melakukan manipulasi dalam menjalankan
tugasnya. memanipulasi sertifikat dan dokumen untuk kapal-kapal yang sudah tua serta
secara teknis tidak memenuhi kaedah seaworthiness tetapi begitu saja "disulap" sehingga
bisa bebas ber- operasi. Kondisinya masih diperparah lagi dengan belum optimalnya
fungsi tugas Mahkamah Maritim seperti di negara-ne- gara lain.
PPK di pelabuhan-pelabuhan Indonesia masih belum melakukan penilaian dan
pertimbangan secara profesional terhadap kelaikan kapal.
PPK lebih berani melakukan detention order atau perintah penahanan terhadap kapal
yang tidak layak. Potret transportasi laut saat ini boleh dikatakan sangat buram. Buruknya
sistem transportasi laut itu juga disebabkan tidak adanya pengadilan maritim yang
menangani kasus-kasus kejahatan yang terjadi di laut.

Hal Hal yang Harus Diperhatikan untuk Keselamatan Pelayaran

Prinsip dasar keselamatan pelayaran menyatakan bahwa kapal yang hendak berlayar
harus berada dalam kondisi seaworthiness atau laik laut. Artinya, kapal harus mampu
menghadapi berbagai case atau kejadian alam secara wajar dalam dunia pelayaran.
Selain itu kapal layak menerima muatan dan mengangkutnya serta melindungi
keselamatan muatan dan anak buah kapal (ABK)-nya. Kelayakan kapal mensyaratkan
bangunan kapal dan kondisi mesin dalam keadaan baik.
Nakhoda dan ABK harus berpengalaman dan bersertifikat. Perlengkapan, store dan
bunker, serta alat-alat keamanan memadai dan memenuhi syarat. Dan yang tidak kalah
penting adalah selama beroperasi di laut kapal tidak boleh mencemari lingkungan.Dan
diberlakukan sistem ISM Code yang disertai dengan Designated Person Ashore (DPA)
untuk pengawasan kapal dan mana- jemen perusahaan secara periodik.
Kecelakaan Kapal MV Doa Paz
Doa Paz adalah kapal ferry yang tenggelam setelah bertabrakan dengan kapal tanker
Vector pada tanggal 20 Desember 1987. Saat itu kapal sedang melakukan perjalanan
dari kepulauan Samar Filipina. Ketika berada di selat Tablas diantara pulau Mindoro
dan Tablas kapal bertabrakan dengan kapal tangker Vector yg sedang membawa 8.800
barel minyak. Muatan dari kapal tangker itu langsung terbakar dan menyambar Doa Paz.
Saking ganasnya api Doa Paz tenggelam hanya beberapa menit kemudian. Dan
diketahui jumlah korban tewas adalah 4.375 org, 21 selamat karena bisa berenang
menjauhi kapal .Penyelidikan lebih lanjut mengungkapkan bahwa kru kapal tidak bisa
memenuhi standar keamanan dan ijin pengoperasian kapal ternyata sudah habis. Musibah
Doa Paz sampai saat ini menjadi kejadian kecelakaan laut terburuk dalam sejarah.
Kecelakaan Kapal Titanic
Titanic sudah menjadi legenda. Apapun yang berkaitan dengan kapal yang karam
pada 15 April 1912 dan menewaskan sekitar 1500 org itu selalu membuat orang
penasaran. Sudah 1 dekade lebih studi metalurgi atas badan kapal Titanic
berkesimpulan, rendahnya standart paku sumbat / keling pada lempengan logam yang
menempel dirangka adalah biangnya. Hal ini menyebabkan lapisan bagian dalam
kapal mudah lepas oleh desakan air laut yang dingin.