magazine

Edisi 001/2014

go retail

FUN-TASTIC
HUSIN
KOHARUDDIN
HERITAGE
ADVENTURE MEDAN
FOKUS &

PRODUK BARU:

FEDERAL SUPER RACING &

ULTRA TECH MATIC

FOKUS....

DEALERS
MEETING
FEDERAL OIL
2014
SERBA-SERBI
PROGRAM FOC

kata sambutan

PERKUAT
JARINGAN
DISTRIBUSI
D

ekat dengan konsumen merupakan sesuatu yang sangat diinginkan oleh

PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil. Semakin dekat dengan
konsumen itu berati semakin baik. Sehingga masyarakat dan pemilik sepeda
motor semakin mudah dalam memperoleh Federal Oil.
Kedekatan dengan konsumen juga membawa banyak manfaatnya. Semisal
Federal Oil juga kian familiar, sehingga brand Federal Oil pun tambah kuat. Imbasnya,
loyalitas masyarakat kepada Federal Oil juga semakin tinggi.
Makanya Federal Oli jadi mengetahui minyak pelumas yang dibutuhkan
konsumen yang sesuai dengan perkembangan teknologi sepeda motor. Setiap
produk Federal Oil yang dilahirkan adalah jawaban dari keinginan masyarakat akan
minyak pelumas yang mereka butuhkan.
Untuk itulah PT Federal Karyatama berusaha untuk memperluas jaringan
distribusi agar masyarakat semakin dekat dengan Federal Oil. Sebagai perusahaan
pelumas yang besar dengan area seluruh wilayah Indonesia yang sangat luas dari
Sabang sampai Merauke, jaringan penjualan Federal Oil yang ada sekarang masih
terbilang terbatas. Federal Oil baru memiliki 29 dealer dengan 3200 jaringan Federal
Oil Center (FOC).
Banyak perusahaan besar yang memiliki jaringan belasan ribu bahkan hingga
puluhan ribu untuk mendekatkan dan menjangkau konsumen dan masyarakat. Kita
bisa belajar dari hal tersebut.
Untuk memperkuat jaringan distribusi ada beberapa langkah yang harus
dilakukan. Membangun sistem yang baik, prosedur distribusi yang kian mudah,
memperbanyak armada hingga infrastruktur yang memadai.
Sistem dan prosedur di jaringan distribusi yang baik dan gampang ikut
menentukan kelancaran pendistribusian produk Federal Oil sampai ke tangan
konsumen. Semakin susah prosedur dan sistem yang menyulitkan, akan membuat
lama penyaluran Federal Oil sampai ke konsumen.
Demikian juga ketersediaan armada dan infrastrukturnya. Banyaknya armada
dan infrastruktur yang memadai ikut menentukan dan mempercepat distribusi.
Patrick Adhiatmaja

PROLOG
3
DAFTAR ISI
4-5
PRODUK BARU FEDERAL OIL:
FEDERAL SUPER RACING & ULTRA TECH MATIC
6-7
SOSOK : RUDY HARTONO HUSADA
8-11
PROFIL BISNIS :
-HUSNI KOMARUDDIN
12-13
-RAMLAN
14-15
MODIFIKASI
16-21
SMART RIDING
22-23
FO TECH
PROSES GANTI OLI
24-25
FILTER OLI
26-27
GANTI OLI SETELAH KEBANJIRAN
28-29
CIRI PELUMAS KADALUARSA
30
ADITIF UNTUK OLI MESIN? TIDAK PERLU!
31
MAL FUCTION INDICATOR LAMP (MIL)
32
PANTANGAN MOTOR INJEKSI
33
FUN-TASTIC HERITAGE ADVENTURE:
MENELUSURI WARISAN KEBESARAN MEDAN
34-39
EDITORIAL PT FEDERAL KARYATAMA

Pembina
Patrick Adhiatmaja
Rudy Hartono Husada
Redaktur Eksekutif
Ivan Ally
Web
www.federaloil.co.id

TIM PENYUSUN
Editor
M.N Tabroni
Project Officer
Kukuh Setyo W
Writer
Tim Otoplus
Visual Editor
Dimas Aryaseta
Design
AHA Design

FOGM2
40-41
LAPORAN LANGSUNG MOTOGP QATAR
42-45
Q & A WITH XAVIER SIMEON
46-48
PRESTASI TIM GRESINI
49
FEDERAL OIL SUPPORT 2 TIM BALAP NASIONAL
50-51
GATHERING MEKANIK SEMARANG
52-53
DEALERS MEETING 2014 BANDUNG
54-55
FOC : HONDA JAYA MEDAN
56-57
KUNJUNGAN XAVIER SIMEON KE PABRIK FEDERAL
OIL
58-59
GADGET : YOGA, TABLET PC MENAWAN DARI
LENOVO
60-61
FEATURE
FEDERAL OIL PEDULI KELUD
62
FEDERAL OIL SUPPORT KEJUARAAN TAEKWONDO
62
GREBEG PASAR FEDERAL OIL
63
JAKET EKSKLUSIF WORLD CUP 2014
64
FEDERAL OIL OP TO CAFE
65
PROGRAM FOC 2014
66

EDITORIAL OFFICE
PT. FEDERAL KARYATAMA
Pulo Gadung Industrial Area, Rawa Gelam I No.9
East of Jakarta- Jakarta, Indonesia
Telepon 021- 4613583
Email
fomagz@gmail.com
Percetakan
PT. Gramedia

Dilarang
mengutip maupun
memproduksi isi
majalah baik secara
keseluruhan ataupun
sebagian tanpa
persetujuan penerbit

inside us
PRODUK BARU FEDERAL OIL

FEDERAL
SUPER
RACING
& ULTRA
TECH
MATIC
S

ebagai pelumas produk nasional yang

telah teruji dan terbukti kehandalannya,
Federal Oil terus berupaya untuk
melahirkan pelumas-pelumas yang berkualitas.
Semisal pelumas yang sesuai perkembangan
teknologi motor saat ini.
Federal Oil terus melakukan riset pelumas
untuk mengikuti dan menyesuaikan teknologi
motor yang makin maju dan canggih. Oli yang
sesuai dengan teknologi yang ada di motor akan
membuat pelumasan pada motor bisa maksimal
dan sempurna, kata Ir Priyo Ari Purwadi selaku
Engineering and R&D Director PT Federal
Karyatama produsen oli Federal Oil.
Pelumasan yang maksimal berpengaruh
besar pada mesin. Performa mesin akan
lebih tinggi dan semakin terawat. Ini tentunya
berimbas pada keawetan mesin tersebut.
Untuk itulah di tahun ini Federal Oil telah
menyiapkan beberapa produk pelumas baru.
Federal Oil tahun ini melaunching pelumas
premium atau racing oil dan pelumas untuk
motor harian, ungkap Ivan Ally Promotion
Manager Federal Oil.

FEDERAL SUPER RACING

S

esuai namanya yaitu Federal Super Racing,

racing oil baru Federal Oil ini super dalam
kualitasnya. Beda dengan racing oil yang telah
dimiliki Federal Oil sebelumnya.
Rudy Hartono Husada selaku Vice President Federal
Oil menambahkan. Federal Super Racing merupakan
penyempurnaan dari pelumas Federal Racing Oil
sebelumnya. Produk ini disiapkan dengan maksimal dan
sempurna oleh Federal Oil. Research and developmentnya selama hampir 2 tahun. Benchmark-nya adalah
pelumas yang paling banyak dipakai di motor balap. Dan

hasilnya, Federal Super Racing lebih unggul dengan poin

utamanya membuat akselerasi lebih spontan, temperatur
kerja mesin lebih rendah dan performa mesin lebih stabil,
tambah pria ramah ini.
Federal Super Racing memiliki spesifikasi yang
super. Federal Super Racing mempunyai spesifikasi
SAE 5W-30 API Service SM JASO MA. 100% fully
synthetic. Diformulasi dengan special additive dan TMP
Ester Base Oil. Kedua bahan itu merupakan keunggulan
dan spesial yang tidak dimiliki pelumas lainnya, ditambah
proses pengolahannya juga dengan teknologi ter-update,

imbuh Mardiani, Product Manager Federal Oil.

Dari spesifikasi yang dikandung pelumas Federal
Super Racing terlihat pelumas ini sangat spesial dengan
additive yang berkualitas tinggi dan special synthetic
base oil. Federal Super Racing terbaru ini sudah diuji
coba dengan motor jenis bebek 125cc, sport 250cc,
dan sport 600cc.
Hasil uji coba Federal Super Racing menunjukkan
hasil yang super. Performa motor maksimal, suhu mesin
lebih rendah dan mesin awet.

ULTRA TECH MATIC

Selain Federal Super Racing yang
merupakan salah satu produk premium, Federal
juga meluncurkan pelumas untuk motor harian
yang diperuntukkan buat motor matik. Federal
Matic Ultratec (Ultratec Matic) meluncur awal
April 2014.
Munculnya Ultratec Matic akan melengkapi
deretan produk Federal Oil untuk motor matik.
Sebelumnya Federal Oil telah memiliki beberapa
oli untuk motor matik yaitu Federal Matic 30,
Federal Matic 40, dan Federal Y-Matic.
Ultratec Matic lebih diperuntukkan bagi
motor matik yang usianya lebih dari 3 tahun.
Untuk motor matik baru atau belum berumur 3
tahun lebih tepat pakai Federal Matic 30 atau
Federal Matic 40, komentar dari Ivan.
Federal Oil Ultra Tech Matic memiliki
spesifikasi SAE 10W-30 API Service SJ dan
JASO MB.
Keunggulannya? Tetap dalam koridor
Spesialis Dingin yang akan membuat mesin
tetap dingin dan suara mesin jadi lebih halus,
ujar Mardiani. Kukuh Setyo Wibowo

sosok

RUDY HARTONO HUSADA

OUT
OF THE
BOX

nerjik, supel, teliti, pemikiran yang out of the

box. Begitulah sosok Rudy Hartono Husada

selaku Vice President PT Federal Karyatama

produsen Federal Oil. Pria asli Semarang ini salah
satu sosok penting keberhasilan Federal Oil menjadi
pelumas motor terbesar di Indonesia dan dikenal di
dunia.
Dunia mengenal pelumas Federal Oil melalui
kiprahnya di balap dunia MotoGP. Federal Oil menjadi
sponsor utama tim Gresini Moto2 sejak tahun 2012
hingga saat ini. Di tahun 2012 tim Federal Oil Gresini
Moto2 mengandalkan rider Gino Rea asal Inggris. Di
tahun 2013 posisi Gino Rea digantikan local hero,
Doni Tata Pradita, sebagai ridernya. Sedangkan di
tahun 2014, posisi Doni Tata Pradita digantikan Xavier
Simeon dari Belgia.
Nah, keikutsertaan Federal Oil di world
championship tersebut tak lepas dari peran Rudy

Hartono Husada. Lelaki yang mulai bergabung dengan

PT Federal Karyatama pada tahun 1989 ini selalu
memiliki ide yang out of the box dan visi yang yang
kuat untuk Federal Oil di kancah balap.
Para ATPM sering mendatangkan pembalap
MotoGP ke Indonesia. Kehadiran pembalap terkenal
dunia itu juga menjadi iklan produknya. Terjadi
pergeseran promosi yang tak hanya menggunakan
pembalap nasional, pembalap dunia dipakai untuk
menguatkan imej. Saya berpikir Federal Oil juga
harus membangun brand image yang kuat melalui
balap dunia karena bagian dari bisnis motor yang telah
menggunakan pembalap dunia, ucapnya.
Jika merek pelumas lain sebatas mensupport tim
lokal atau sponsor balapan, lelaki yang gemar kulier
makanan khas daerah ini punya gagasan lain. Di tahun
2011, Rudy mulai menggagas ide untuk menjalin kerja
sama dengan sebuah tim balap dunia yang berlaga

di MotoGP.
Tahun 2011, Marco Simoncelli menjadi pembalap
kontroversi di MotoGP. Sepakterjangnya membuat
balap MotoGP menarik masyarakat pecinta balap
maupun umum termasuk saya. Andai Federal Oil bisa
mensupport Simoncelli, Federal Oil akan semakin
dikenal masyarakat Indonesia dan dunia. Brand Federal
Oil bakal kuat dan sangat dikenal. Tim Gresini tempat
Simoncelli bernaung pun kita hubungi. Belum sempat
berhubungan serius, Simoncelli tertimpa musibah
kecelakaan hingga meninggal. Tapi ini tak menyurutkan
semangat untuk membawa brand Federal Oil ke
dunia dengan bekerjasama Gresini Racing mendirikan
Federal Oil Gresini Moto2, paparnya.
Bukan cuma sekali itu saja Rudy berani mengaggas
ide-ide yang keluar dari pakem keumuman. Jauh
sebelumnya, di tahun 2002, Rudy pernah mensupport
sebuah tim balap motor di Bali. Padahal ketika itu belum
ada pelumas produk lokal yang berani mensupport tim
balap. Apalagi imej Federal Oil masih melekat kuat
sebagai olinya motor Honda yang notabene merek
tersebut jauh dari unsur kompetisi.
Ketika Federal Oil menjadi oli resmi motor Honda,
imej yang terbentuk di masyarakat tentu Federal Oil
adalah olinya motor Honda. Perkembangan waktu,
di tiap negara Honda memiliki oli sendiri. Suatu saat
ini juga akan terjadi di Indonesia. Sebelum ini terjadi,
imej lain untuk Federal Oil harus muncul dan melekat
kuat di masyarakat. Agar bila suatu saat Federal Oil
sudah tidak menjadi oli resmi Honda, Federal Oil tidak
terpengaruh. Brand imejnya telah kuat, papar pria
kelahiran 24 Maret 1963 ini.
Bukan tanpa alasan jika dunia balap motor dipilih
Rudy untuk membangun dan menguatkan imej Federal
Oil. Di balap motor, performa mesin diuji. Oli menjadi
salah satu aspek yang penting untuk mensukseskan
performa motor. Dengan Federal Oil support balap
motor dan pelumasnya dipakai langsung, imej oli
Federal Oil yang berperforma tinggi dan kuat akan
terbangun, ujarnya.
Terbukti, imej Federal Oil yang teruji performanya
kian menguat. Pada tahun 2003 Federal Oil
mensupport event balap semerek Honda atau One
Make Race Honda. Kita support OMR Honda untuk
makin menguatkan brand imej Federal Oil sebagai oli
yang memiliki performa handal dan teruji, paparnya.
Gagasan-gagasan out of the box yang kian
menguatkan imej Federal Oil... Kukuh Setyo
Wibowo

sosok

SAYA BERPIKIR FEDERAL OIL

JUGA HARUS MEMBANGUN
BRAND IMAGE YANG KUAT
MELALUI BALAP DUNIA KARENA
BAGIAN DARI BISNIS MOTOR
YANG TELAH MENGGUNAKAN
PEMBALAP DUNIA

10

BIODATA
Nama lengkap : Rudy Hartono Husada
Nama panggilan : Rudy
Tanggal lahir : 24 Maret 1963
Istri : Yulianti
Anak : Theodorus Andrew

BALAPAN DAN LILIN

Rudy Hartono Husada sejak muda menyukai balap
motor. Semenjak sekolah di SMU di Semarang, Rudy
terbiasa dengan dunia balap motor.
Mulai SMU suka balap motor. Dulu pakai GL100
untuk balapan. Juga mengoprek sendiri motor
balapnya, ucap Rudy mengenang masa SMU-nya.
Kecintaan pada dunia balap motor terus berlanjut
hingga sekarang. Apalagi sejak Federal Oil mensupport
Federal Oil Gresini Moto2, Rudy makin memberikan
perhatian pada balap motor.
Apalagi baginya, balap motor tidak hanya sekadar
hobi. Bahkan Rudy mengakui memperoleh manfaat
dan pelajaran yang bisa ditemukan dalam menjalankan
profesinya saat ini sebagai Vice President PT Federal
Karyatama.
Dalam balap motor, insting dan reaksi yang
cepat dan tepat wajib dimiliki pembalap agar bisa terus

balap hingga finish. Pembalap yang juara adalah

yang minim kesalahan dan bisa membawa motor
dengan maksimal dan benar. Demikian juga dalam
menjalankan bisnis terutama sebagai pimpinan.
Insting bisnis ke depan dan kecakapan dalam
mengatasi setiap permasalahan harus cepat dan
tepat supaya perusahaan maju pesat dan besar,
paparnya.
Selain dari dunia balapan, Rudy mengaku
memperoleh pelajaran lainnya dari lilin. Pelajaran
yang bisa diambil dari lilin ini adalah sebagai
manusia, kita harus bisa membawa manfaat.
Paling tidak buat sekeliling kita. Lebih baik lagi
bagi masyarakat luas. Bertindak baik dan memberi
pertolongan tanpa pernah mengharap balasan,
ucap Rudy yang kini berusia 51 tahun.

MENITI KARIER DARI SUPERVISOR

Posisi strategis di Federal Oil yang diduduki Rudy Hartono Husada saat ini tidak diperoleh secara instan.
Butuh waktu dan kerja keras. Pria ramah ini meniti kariernya dari bawah.
Lulus kuliah dari Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga, Rudy bekerja di Astra International. Pertama
diterima di posisi supervisor area Jambi dan Jabar, kenangnya.
Kemudian pada tahun 1989, Rudy pindah kerja dan bergabung dengan PT Federal Karyatama. Pertama
di Federal Oil juga dari bawah sebagai supervisor. Dalam perkembangan waktunya dipercaya Federal Oil
menjadi manajer kemudian general manajer, lalu director dan sekarang menjadi vice president, tutupnya.

11

Kiat bisnis

HUSIN KOHARUDDIN

FOKUS &
FOKUS....
BERKENDARA ITU HARUS FOKUS
DEMI HANDLING DAN KESELAMATAN SELAMA PERJALANAN. DEMIKIAN JUGA MENGELOLA USAHA ATAU
PERUSAHAAN, WAJIB FOKUS UNTUK
KEMAJUAN.

BIODATA :
Nama : Husin Koharuddin
Nama panggilan : Husin
Tanggal lahir : 29 Desember 1954
Hobi : Berkendara dengan moge dan
kuliner jalanan

12

usin Koharuddin selaku pemilik PT Lotus Pradipta Mulia dealer Federal Oil wilayah Sumut, Sumsel,
Bengkulu dan Lampung dikenal suka dengan motor besar. Turing keluar kota Medan atau seputaran Sumut
sering dilakukan pria ramah ini bersama teman-teman klub HDCI (Harley-Davidson Club Indonesia).
Menurut pria kelahiran 1954 ini, turing baginya ternyata tidak untuk menyalurkan hobi semata. Bagi bapak
3 anak ini berkendara juga memberikan pelajaran dan manfaat dalam mengelola perusahaan yang dimilikinya.
Dalam berkendara, fokus pikiran rider kudu tercurah penuh pada jalanan dan pengendalian motor. Agar
supaya berkendara lancar dan cepat tanggap saat terjadi sesuatu. Jangan ada pikiran selain fokus di handling
dan jalanan. Ini bisa memunculkan bahaya yang membuat konsentrasi terpecah yang akhirnya kurang tanggap
bila harus bereaksi cepat pada kondisi tertentu, ucap pria yang akrab disapa Husin ini.
Lelaki yang suka naik Harley-Davidson tipe Softail dan Road King ini lebih lanjut menambahkan. Pelajaran
yang bisa diambil dari berkendara untuk pengelolaan perusahaan adalah fokus dan perhatian penuh.
Konsentrasi penuh untuk bekerja dan memajukan perusahaan. Fokus dalam menghadapi permasalahan
dan fokus untuk menyelesaikan. Hasilnya akan sampai di tujuan yang kita cita-citakan, katanya.
Husin kemudian menceritakan bagaimana usahanya bisa menjadi sedemikian pesat seperti sekarang.
Diawali dengan memimpin CV. Indako Trading Co yang menjadi main dealer Honda untuk wilayah
Sumatera Utara dan secara otomatis menjual Federal Oil di Medan sebelum tahun 2000.
Melihat prospek Federal Oil ke depan yang bakal berkembang dan maju, Husin fokus untuk
mengembangkannya. PT Lotus Pradipta Mulia dilahirkan khusus untuk menjadi dealer Federal Oil dan
menangani penjualan di Medan dan Sumut pada tahun 2000. Terbukti, penjualan dan perkembangan
Federal Oil maju pesat dengan wilayah penyebaran yang terus bertambah. Tidak hanya di Sumut,
tapi merambah ke beberapa daerah di Sumatera.
Sehingga pada 2004 PT Lotus Pradipta Mulia menjadi dealer Federal Oil di Palembang dan
Sumatera Selatan dan Bengkulu. Di tahun 2009 menjadi dealer Federal Oil di Lampung.
Fokus dalam kemajuan perusahaan, membuat Husin sukses membawa PT Lotus Pradipta
Mulia berkembang pesat.

13

Falsafah Hidup Berbuat Baik

Falsafah Husin dalam hidup di masyarakat
sangat sederhana. Berbuat baiklah pada semua
orang dengan tidak pernah mengharap balasan,
kata pria ramah ini.
Lebih lanjut Husin menjelaskan, Dengan
berbuat baik pada semua orang, tentu kita akan
menuai hasilnya berupa kebaikan meski tidak
pernah kita harapkan.

Olah Raga & Kuliner

Meski usia sudah 60 tahun, Husin tetap
enerjik. Rahasia keenerjikan tersebut berkat
olahraga yang rutin dilakukan.
Setiap hari saya biasakan pagi hari jalan
kaki selama 2 jam. Kadang-kadang juga renang
yang biasa saya lakukan saat dinas luar kota.
Seperti kalau di Jakarta saya sempatkan renang,
ujarnya.
Rajin olah raga ini pula membikin Husin jadi
suka kuliner. Kuliner yang disenangi terbilang
unik.

14

Setelah jalan-jalan biasanya lapar, langsung saja

mampir di kuliner jalanan atau jajanan yang ada di jalan.
Seperti sup ikan, papar dia.

Safety First dalam Berkendara

Dalam berkendara Husin Koharuddin
mengutamakan safety riding. Persiapan yang matang

dilakukan demi berkendara yang nyaman dan aman

bersama Harley-Davidsonnya.
Penggunaan helm yang standar, menggunakan
sepatu, celana panjang, jaket, sarung tangan
wajib dalam berkendara demi keamanan dan
keselamatan, ujarnya.
Dalam berkendara di jalan juga tertib. Patuhi
aturan lalu lintas yang ada ketika berkendara di
jalan agar semua pemakai jalan aman dan lancar,
tuturnya.
Meski usia pada 29 Desember nanti menginjak
60 tahun, tapi ketika di atas motor dan berkendara
jiwa muda menggelora. Ini ditunjukkan dengan
kecepatan ketika membawa moge.
Di jalan yang mulus, lurus dan lalu lintas sepi
di luar kota pernah sampai kecepatan 160 km/
jam, ucap Husin.

Kiat bisnis

T Lotus Pradipta Mulia kini menjadi salah satu

dealer Federal Oil yang terbilang besar dan telah
lama di Indonesia. Padahal awal berdirinya hanya
sebagai dealer Federal Oil untuk Sumut. Namun dalam
perkembangannya hingga sekarang menjadi dealer
Federal Oil yang wilayah penjualannya hingga mencapai
Bengkulu, Sumsel, Lampung.
Sukses yang diraih PT Lotus Pradipta Mulia tidak
bisa dipisahkan dari sosok Ramlan yang menjabat
Director PT Lotus Pradipta Mulia. Pria ramah ini juga
menjadi saksi sejarah PT Lotus Pradipta Mulia sejak
awal berdiri.
Bahkan jauh sebelum PT Lotus Pradipta Mulia
muncul, dimana penjualan Federal Oil ketika itu masih
bersama CV Indako Trading Co, Ramlan telah mengenal
baik Federal Oil. Hal tersebut bermula ketika Ramlan
bekerja di jaringan Honda yaitu CV Indako Trading Co
yang dipercaya di bagian spare part untuk mengurusi
penjualan Federal Oil.
Nah, agar penjualan Federal Oil semakin fokus di
Sumut, didirikanlah PT Lotus Pradipta Mulia pada tahun
2000. Sejak saat itu Ramlan berkutat dengan Federal
Oil hingga sekarang.
Apalagi di PT Lotus Pradipta Mulia, Ramlan
mengemban tugas untuk mengembangkan dan
membawa kemajuan perusahaan. Kepercayaan tersebut
membuat Ramlan mencurahkan semua kemampuan
terbaiknya. Diantaranya menjalin kedekatan dengan
konsumen dan jaringan penjualan serta staf PT Lotus
Pradipta Mulia.
Kedekatan dengan konsumen dan jaringan jadi
jawaban untuk kemajuan. Dekat dengan konsumen
dan jaringan kita bisa tahu langsung apa yang mereka
harapkan dari oli Federal Oil, ucapnya.
Untuk membangun kedekatan dengan konsumen
dan jaringan yang diinginkannya Ramlan rajin berkeliling.
Istilah terkenalnya sekarang sih blusukan ke daerah-

Ramlan

daerah yang menjadi market PT Lotus Pradipta Mulia.

Ramlan mengunjungi jaringan penjualan Federal Oil di
Sumut, Bengkulu, Sumsel dan Lampung. Blusukan ke
toko hingga bengkel-bengkel di kota kabupaten maupun
daerah pelosok.
Saat PT Lotus Pradipta Mulia hendak meluaskan
daerah pemasaran, Ramlan tak segan untuk ikut turun
bersama para stafnya. Tujuannya untuk mengetahui
pasar sesungguhnya. Kebutuhannya apa dan mungkin
kendala di lapangan agar kita bisa merencanakan langkah
tepat untuk memajukan penjualan dan pemasarannya.
Berkeliling juga untuk mendekatkan kita dengan jaringan
penjualan dalam hal ini outlet dan bengkel. Mereka adalah
ujung tombak dan kepanjangan tangan kita ke konsumen
langsung. Dekat dengan mereka tentu kebutuhan dan
yang dimaui konsumen bisa cepat diketahui, kata bapak
dari 2 anak ini.
Ramlan mengakui blusukannya tersebut masih
rutin dilakukan. Seluruh daerah yang menjadi wilayah
penjualan Federal Oil oleh PT Lotus Pradipta Mulia
sudah saya kunjungi mulai dari Sumut-Bengkulu, Sumsel
sampai Lampung. Biasanya saya berkeliling tiap bulan,
katanya.
Selain berkeliling, Ramlan juga menjalin kedekatan
dengan konsumen dan jaringan penjualan Federal Oil
dengan cara menggelar berbagai kegiatan. Semisal
yang pernah dilakukannya untuk mendekatkan diri
dengan mekanik diantaranya dalam bentuk buka puasa
bersama.
Pada acara gathering tersebut semua mekanik
atau anggota dari bengkel dan toko jaringan penjualan
Federal Oil PT Lotus Pradipta Mulia berkumpul untuk
makin mengakrabkan hubungan yang sudah terjalin
antar mekanik maupun dengan kita. Dan di gathering itu
pula di salah satu acaranya memberikan apresiasi pada
bengkel yang berprestasi yang bisa menjadi contoh yang
lainnya untuk memacu semangat memajukan penjualan

Federal Oil, paparnya.

Selain itu guna menjalin kedekatan dengan jaringan
penjualan yaitu bengkel, toko atau outlet, PT Lotus
Pradipta Mulia menghajat acara tour. Jalan-jalan di
dalam negeri hingga luar negeri diberikan sebagai bentuk
apresiasi.
Tour ini telah kita lakukan beberapa kali diantaranya
ke Bali, Cina dan India dari 2010, 2011, 2012, 2013,
kata pria berkacamata ini.
Sedangkan untuk menjalin kedekatan dengan
keluarga sendiri yaitu para karyawan PT Lotus Pradipta
Mulia berbagai kegiatan dilakukan pula. Mulai pelatihan,
seminar, training hingga turing bersama seluruh karyawan
dan keluarga PT Lotus Pradipta Mulia.
Acara pelatihan atau seminar untuk karyawan juga
kita gelar untuk meningkatkan sumber daya manusia.
Sekaligus sebagai bentuk perhatian PT Lotus Pradipta
Mulia pada karyawan yang jadi tulang punggung
perusahaan. Dengan perhatian ini selain skill karyawan
meningkat, loyalitas dan kedekatan dengan perusahaan
makin kuat. Keluarganya juga merasakan kedekatan dan
menjadi bagian dari PT Lotus Pradipta Mulia, ujarnya.
Pada tahun 2014 ini Ramlan pun telah merencanakan
mengadakan satu kegiatan untuk mendekatkan
perusahaan dengan karyawan dan karyawan dengan
karyawan. Tahun ini kita planning ada outbond untuk
karyawan. Outbond ini akan membentuk team building
yang baik dan solid yang bisa membawa kemajuan
bagi PT Lotus Pradipta Mulia dalam penjualan dan
mengembangkan market Federal Oil, kata Ramlan.
Sepak terjang Ramlan di PT Lotus Pradipta Mulia ini
pun menuai hasil yang membanggakan. Selain penjualan
Federal Oil meningkat, terbaru Ramlan berhasil membawa
PT Lotus mendapat penghargaan market share Y-Matic
terbesar pada Achievement Y-Matic Award di Dealer
Meeting Federal Oil di Bandung (17/3).
Selamat ya.... - Kukuh Setyo W

KEDEKATAN

DAN PERHATIAN
BIODATA

Nama : Ramlan
Tempat, tanggal lahir : Medan, 27 Oktober 1965
Hobi : Jalan-jalan, kuliner
Istri : Betty Darmo
Anak : Nicholas Osmond, Dickson Martin

15

racing test

FEDERAL
RACING
SIAP UNTUK
PARA PEMBALAP

dalah sebuah kewajiban bagi Federal

Oil untuk melakukan endurance
test (uji ketahanan) sebagai salah
satu prosedur Research and Development
(RND). Itu artinya, suatu produk baru sebelum
diproduksi secara massal dan diluncurkan
ke pasaran, harus menjalani uji ketahanan.
Berbagai metode bisa digunakan untuk uji
ketahanan tersebut, misalnya dyno test, on
road test, bahkan tes di sirkuit langsung.

16

Seperti yang dilakukan terhadap produk

baru Federal Oil yang diberi nama FEDERAL
SUPERRACING. Tes dilakukan di sirkuit Sentul, Bogor
pada Januari 2014. Tidak tanggung-tanggung, 3 jenis
motor sekaligus dilibatkan pada pengujian oli tersebut:
yaitu Honda CBR 600, Honda CBR 250 dan Honda
Beat 125. Sedangkan rider-nya ditunjuk pembalap
nasional, Dei Satria, yang saat ini turun di ajang balap
motor kelas 250cc dan 600cc.
Hanya saja untuk pengujian ketahanan tersebut
FEDERAL SUPERRACING tidak sendirian. Ikut diuji
salah salah satu pelumas yang sering digunakan tim
balap nasional, yang di pasaran umum dijual dengan
harga lebih dari Rp 350.000 per liter. Wow!!! Oli
merek lain diberi kode Oli-A sedangkan oli FEDERAL
SUPERRACING diberi kode Oli-B.

Rider dalam hal ini tentu saja tidak

boleh mengetahui pelumas apa yang
dimasukkan ke dalam motor yang dijajalnya
di sirkuit. Metode blind-test ini cukup efektif
untuk analisa rider secara obyektif.
Nah, bagaimana komentar Satria setelah
menjajal 3 jenis motor tersebut dan dengan oli
yang berbeda?
Oli-A responsif, tapi akselerasinya masih
kurang. Ada penurunan power, motor jadi sedikit
nge-drop. Oli-B lebih responsif, akselerasinya OK,
ketahanannya juga stabil, papar Satria.
Ta n p a r e k a y a s a , t e r n y a t a F E D E R A L
SUPERRACING berhasil mengembangkan produk
unggulan yang super-duper OK. Tadi saya sempat
ngintip temperature di atas motor, yang Oli-B
temperaturnya lebih rendah 3 sampai 4 derajat
dibandingkan Oli-A, lanjut Satria.
Nah, inilah kunci utamanya Federal Oil, mampu
membuat pelumas yang bisa mengurangi panas
mesin motor.

SPESIFIKASI
Nama produk
SAE/API/JASO
Grade

: FEDERAL SUPERRACING
: 5W-30 / API SM / JASO MA
: 100% fully synthetic

PRODUCT FEATURES
Federal SUPERRACING 5W-30 is super high performance 100% fully synthetic lubricant
specially designed for motorcycle racing application.
It incorporates Special Additives and TMP ESTER Base Oil Technology to deliver superior
and power, outstanding acceleration and performance in high operating temperaturs.
Highly shear stable viscosity modifier and specific gear protection components provide
superior engine wear and gear protection.

17

Modif Honda PCX Tahun 2011

AIR
SUSPENSION

kutik milik Alui ini unik. Saat parkir dia bisa dibikin rendah.
Ketika dipakai jalan bisa dibuat tinggi. Keren, euy....
PCX bisa tinggi dan pendek karena mengadopsi
air suspension. Sok bisa disetting yang akan membuat motor
terlihat ceper atau jenjang, buka Alui.
Untuk pasang air suspension pada PCX-nya, Alui
mempercayakan Ariawan Wijaya pemilik rumah modifikasi BMS.
Sok depan dan belakang dirombak total.
Sok depan bagian dalamnya dirombak. Peredam kejut
variasi yang dalamnya berisi per dan oli sok diganti dengan
perangkat air suspension, kata Ariawan.
Di sok belakang standarnya juga digeser. Sebagai pengganti
dipasang sokbreker baru berbentuk tabung yang akan bisa
menyimpan udara bertekanan agar bisa memanjang dan
memendek.
Sokbreker dapan dan belakang ini dihubungkan dengan
slang ke alat seperti kompresor yang diletakkan dalam boks
bagasi PCX. Kompresor ini untuk mengisi tekanan angin. Saat
tombol air suspension dipencet, kompresor akan bekerja dan
mengisi angin bertekanan ke sok depan dan belakang. Sok akan
naik dan motor akan meninggi. Ketinggiannya dari awalnya bisa
naik 20 cm, jelas Wanto mekanik BMS.
Ketika akan merendahkan PCX gampang. Tinggal
mengurangi tekanan udaranya, sok akan turun dan motor bisa
ceper.
Bodi PCX bisa tinggi dan rendah. - Indra Kurniawan

18

DATA MODIFIKASI :

Spinner : Custom
Sok dpn : Trusty Custom Airsuspension
Sok blkg : Custom Airsuspension
Filter : Custom
Setang : Bikers
Braket plat nomor : Custom
Master rem : KTC
Tabung minyak rem : KTC
Jok : Vip Custom
Bengkel :
BMS Baru Motor Sport
Jl. Palmerah Barat No. 25,
Kebon Jeruk, Jakarta Barat
tlp. 021-92925551 /
081915113717
pin bb 32555bb3

Modif Yamaha V-ixion 2013

EKSTRA MODIFIKASI

au keren? Ya modif dong, begitulah ungkapan yang

diucapkan Andre Setyawan sambil menunjuk Yamaha
V-ixion yang full modif. Jadi, menurut Andre di sekolahnya
SMAK Materdei Probolinggo, modifikasi bisa menjadi barometer level
atau tingkat ke-keren-an seseorang.
Makanya, jangan heran jika di sekolah tempat Andre menuntut ilmu
kebanyakan siswanya saling berlomba untuk mendandani motornya.
Makanya Andre tidak mau ketinggalan melakukan rombakan pada
V-ixion kesayangannya. Andre jelas beruntung punya teman dekat Jason
Danukusuma yang notabene adalah putra dari modifikator top Probolinggo
Adhi Siwe Wicaksono dari Lent Automodified.
Jadi, semuanya menjadi mudah. Modifikasi yang dilakukan pada
tunggangan Andre ini benar-benar hasil dari kesepakatan berdua lho.
Untuk modifikasi ini memang benar-benar kita yang mencurahkan idenya.
Papa (Siwe) gak ikut-ikut. Semuanya dipasrahkan sama saya terserah
mau bagaimana, bilang Jason.
Kebetulan di bengkel memang sudah ready body kit dan fairing untuk
V-ixion. Jadi Jason tinggal mengaplikasikannya pada motor Andre. Begitu
pula untuk pewarnaan dan pengaplikasian aksesori pendukung lainnya.
Semua Jason yang menentukan. Siwe sang orang tua hanya memantau
saja. Dia tidak ikut campur, Itung-itung biar Jason semakin punya taste
soal modifikasi, bilang Siwe.
Dan, memang benar-benar kegiatan yang positif di luar sekolah.
Apalagi hasil akhirnya seperti ini, benar-benar kegiatan yang menginspirasi.
Meski pelajar memiliki kewajiban untuk belajar, kegiatan positif di luar
sekolah semacam ini harus diberi ruang.
Bisa menjadi inspirasi. Siapa tahu, ke depannya kegiatan
ekstrakurikuler modifikasi bisa dilakukan di sekolah-sekolah. - Rony
Indrianto

DATA MODIFIKASI

Ban depan/belakang : Comet 120/70-17 / 150/60-17

Pelek depan/belakang : Yoshimura 2,50x17 / 3,50x17
Sok : Upside down Thailand
Cakram : PSM Dobel
Kaliper : KRS
Footstep : RD
Spido : Koso
Swing arm : RD
Cakram belakang : Satria
Setang : Ride It
Spion : Ride It
headlamp : Yamaha Jupiter Z
knalpot : Two Brothers
Modifikator : Lent Automodified
Jl. Soekarno Hatta No. 93, Probolinggo
Telp. (0335) 422211, 081332111248

19

Modif Honda Vario 125 2013

FIFA WORLD
CUP 2014
B

erita seputar FIFA World Cup

2014 di Brasil pada 12 Juni
hingga 13 Juli nanti sudah
mulai menghiasi media baik TV, koran,
radio maupun online. Mulai persiapan
tuan rumah Brasil dari venue hingga
prasarana lain serta kesiapan tim-tim
yang berlaga selalu jadi bahan berita
yang menarik minat para penggila bola.
Tak terkecuali Almanda yang
mengaku sebagai penggila bola.
Sampai-sampai demam piala dunia
menjadi ide modifikasi untuk skutik
kesayangan. Kena virus FIFA World
Cup 2014. Vario 125 saya
dimodif dengan tema piala dunia
sepakbola yang digelar tiap 4
tahun sekali itu, kata pria yang
ngefans dengan tim Brasil.
Tema modifikasi FIFA
World Cup 2014 diterjemahkan
Almanda dalam modifikasi
bentuk stiker. Stiker lebih
praktis dan simpel. Font
maupun logo dan motifnya bisa
lebih mirip dengan aslinya, ujar pria yang memiliki
usaha bimbingan belajar ini.
Stiker oracle yang ditempel ke bodi skutik

20

Honda berkapasitas 125 cc ini gambar

dan tulisannya berhubungan dengan
FIFA World Cup 2014. Mulai logo,
maskot, tulisan FIFA World Cup 2014
hingga motif grafis dengan warna khas
Brasil.
Biaya stikernya saja sekitar Rp
300 ribu tanpa ongkos tempel. Sebab
untuk menempelkannya saya sendiri
yang lakukan untuk menghemat biaya,
jelasnya.
Vario 125 terserang virus FIFA World Cup 2014 nih.

DATA MODIFIKASI
Sok depan : Yoshimura
Sok belakang : YSS
Kaliper : Ride It
Cakram : TJR
Pelek : Champ 300x17
Ban : Swallow 60/90-17 (depan), Swallow
70/80-17(belakang)
Stabilizer : Drive
Tachometer : Koso
Spion : Ride It
Handel : Ride It
Radiator : Koso
Tabung pendingin : Moto-R
Footstep : GTR
Knalpot : R9
Cat : Danaglos
Pernis : Galaxy
Slang gardan & oli : Earls
Bengkel cat : Budhienk
Modifikator : M2 (Manda Modified)

safety riding
PENGENDARA & BONCENGER WAJIB PAKAI PERLENGKAPAN BERKENDARA

SMART
RIDING

erkendara yang aman dan nyaman serta

selamat sampai di tempat tujuan. Itu
menjadi keinginan setiap pengguna jalan.
Untuk memperoleh hal tersebut ada beberapa
faktor pendukung, salah satunya perlengkapan
berkendara.
Penggunaan perlengkapan berkendara
yang baik akan mempengaruhi kenyamanan dan
mengurangi atau meminimkan dampak bila terjadi
hal-hal yang tidak diinginkan seperti kecelakaan,
ucap Handaru P Utomo selaku Marketing Division
Promotion Departement PT Federal Karyatama
produsen Federal Oil.
Itu artinya semua pengguna motor memakai
perlengkapan keselamatan berkendara. Pengendara

22

maupun boncenger wajib hukumnya.

Perlengkapan berkendara apa sajakah yang
mesti dikenakan?

HELM STANDAR
Pemakaian helm standar oleh pengendara
maupun boncenger wajib. Bukan hanya karena
untuk memenuhi peraturan lalu lintas yang ada.
Helm akan melindungi dan mengurangi
dampak pada kepala bila terjadi sesuatu yang tidak
diinginkan ketika berkendara di jalan, terang pria
yang menjadi anggota salah satu komunitas klub
motor di Jakarta dan berpengalaman dalam turing

luar kota bahkan luar pulau.

Helm yang digunakan dalam berkendara
minimal half face. Akan lebih baik lagi jika helm yang
dipakai model full face.
Mengenakan helm juga tidak sekadar asal
pakai. Tali pengikat helm dipastikan telah terikat
dengan sempurna. Istilahnya kunci tali pengikat helm
telah terpasang hingga berbunyi klik.
Helm harus dipastikan terikat erat ke kepala
agar maksimal dalam memberikan perlindungan.
Bisa dibayangkan jika helm kendor atau tidak
terikat erat, kepala tidak mendapatkan perlindungan
maksimal ketika terjadi benturan.

akan terpengaruh jika terkena tali. Tali sepatu

yang lepas tanpa disadari bisa saja ke rantai atau
roda yang akan bisa membelitnya. Belitan tali
sepatu ini bisa menghentikan putaran roda dan
dapat menyebabkan pengguna motor jatuh atau
kecelakaan, urai pria berbadan langsing ini.
Mengantisipasi hal tersebut, sebaiknya
pengendara dan yang dibonceng menggunakan
sepatu dengan model tanpa tali. Pilih sepatu yang
mata kakinya tertutupi sekaligus melindunginya.

JAKET DAN CELANA

PANJANG
Cuaca di jalan kadang tidak bersahabat. Panas
yang terik maupun angin yang menggigil. Tubuh
pengendara dan boncenger perlu perlindungan hal
tersebut untuk kenyamanan dan keamanan.

Apalagi kini tersedia jaket dan celana panjang

untuk biker yang di antara dilengkapi pad untuk
melindungi persendian bahu, lengan atau lutut.
Sehingga bisa meminimalkan cedera ketika terjatuh,
selain memberikan kenyamanan dalam berkendara.
Konsentrasi berkendara di jalan makin fokus.

SARUNG TANGAN
Sarung tangan berguna untuk melindungi
telapak tangan. Seperti diketahui tangan ikut
berperan penting dalam berkendara, karena
bersinggungan langsung dengan handgas dan
mengoperasikan fitur motor di setang.
Bila tangan tidak terlindungi dan nyaman ketika
mengendalikan motor, tentu pengendalian ke motor
tidak maksimal. Pengendalian motor yang tidak
nyaman dan maksimal tentu tidak baik. Antisipasi
bila terjadi sesuatu akan kurang cepat dan tepat.

SEPATU
Posisi kaki yang dekat dengan aspal sangat
rawan ketika berkendara. Kaki bisa terluka terkena
kerikil batu batu atau benda lain di jalanan, sehingga
bisa mengganggu konsentrasi berkendara.
Pikiran yang tidak fokus ketika mengendalikan
motor di jalan tentu sangat bahaya. Jika terjadi
sesuatu di jalan yang membutuhkan reaksi cepat,
respon tubuh dalam mengendalikan motor yang
tepat akan lambat. Bahaya bisa mengancam, ucap
Handaru.
Untuk pemilihan sepatu, Pengalaman saya
sepatu yang baik dipakai ketika berkendara hindari
yang menggunakan tali, paparnya. Bagian motor
yang dekat dengan kaki seperti rantai dan roda,
RIYANTO

23

fo tech

CARA
GANTI OLI
YANG
TEPAT

anti oli mesin itu terbilang mudah. Hampir

semua pemilik motor bisa melakukannya.
Hanya saja, belum tentu semuanya
melakukan proses ganti oli secara baik dan tepat.
Padahal, Proses penggantian pelumas yang benar,
menentukan maksimalnya fungsi oli dalam melumasi
mesin, buka Heru Purwoko selaku Head Of State
Jawwa Region II PT Federal Karyatama.
Pertama-tama, yang sangat penting dan wajib

24

diketahui adalah oli yang akan diisikan ke mesin

motor. Spesifikasinya mulai nilai viscositas (SAE)
dan kualitas oli (API Service dan JASO) harus sesuai
dengan yang direkomendasikan pabrikan agar oli
bisa melumasi mesin secara maksimal.
Kemudian, perhatikan waktunya ganti oli. Akan
lebih baik ganti oli saat mesin sedang dalam kondisi
dingin (relatif dingin) demi keamanan orang yang
mengganti oli. Menghindari pelaku ganti oli yang

bisa saja tanpa sengaja menyenggol mesin. Mesin

dalam kondisi panas tentu bisa menyengat yang bisa
membikin kulit terbakar, tambah Heru Purwoko.
Makanya, sebaiknya ganti oli dilakukan pada
pagi hari sebelum motor digunakan. Karena
oli dalam kondisi berada di bak mesin. Hanya
sedikit yang masih menempel di mesin. Ketika oli
dikeluarkan akan lebih terbuang maksimal.
Beda jika masih ada dan banyak oli lama yang

Kemudian buka mur oli mesin bagian bawah.

Sebelum mur dilepas dari mesin, pastikan ada
wadah di bawahnya sebagai tempat oli bekas untuk
menghindari ceceran oli di lantai.
Untuk membantu oli keluar, bisa diembuskan
udara bertekanan dari kampresor yang dilengkapi
filter penyaring (menyaring uap dari udara di
kompresor). Udara bertekanan ini akan mendorong
pelumas yang menempel di sela-sela kompoen
mesin atau kotoran berupa gram maupun yang lain
bisa ikut keluar. Mesin bersih dari
kotoran dan pelumas, tambah pria
asal Malang ini.
Jika motor dilengkapi dengan
filter oli, bersihkan sekalian.

atau tercecer.
Untuk membantu membersihkan dan
mendorong semua pelumas keluar, bisa gunakan
udara bertekanan dari kompresor yang sudah
dilengkapi filter (penyaring uap air di kompresor).
Setelah oli CVT keluar semua, pasang kembali mur
penutupnya.
Isikan oli CVT ke transmisi CVT dengan volume
sesuai yang dianjurkan pabrikan. Selesai, pasang
kembali mur penutupnya.

Setelah oli mesin dipastikan

keluar semua, pasang kembali mur
penutup lubang jalur oli keluar di
mesin bagian bawah. Pastikan pula
mur terpasang kuat.
Buka penutup botol oli. Sebelum
oli dituangkan ke mesin, ada baiknya
pasang corong yang dimasukkan
ke lubang oli bagian atas untuk
memudahkan memasukkan oli ke
mesin. Corong ini juga meminimkan
oli tercecer. Volume dan kapasitas oli
yang diisikan ke mesin sesuai dengan
yang direkomendasikan pabrikan. Bila
tercecer ada kekurangan, ujar Budi.
Pasang kembali mur penutup
lubang oli bagian atas. Oli baru telah
terisi ke mesin dan siap melumasi.
Motor siap jalan.
Mudah, kan?

GANTI OLI
TRANSMISI

tersisa. Saat oli baru dimasukkan akan tercampur.

Pelumas yang ada di mesin kemurniannya jadi
kurang.
Sekarang, mari kita praktikkan cara mengganti
oli mesin. Buka terlebih dulu mur oli bagian atas.
Dibukanya baut oli untuk memberi jalan udara
masuk ke dalam mesin. Sehingga mempercepat oli
keluar dari lubang oli bawah saat dikuras.

Pada motor matik selain oli

mesin, ada juga oli transmisi atau
lebih dikenal dengan oli CVT. Oli CVT
ini juga perlu diganti secara periodik,
tiap motor menempuh jarak 8 ribu
kilometer.
Cara ganti oli CVT sama seperti
ganti oli mesin. Mur penutup oli CVT
bagian atas dibuka dahulu untuk
memberikan jalan masuk udara.
Lepas mur penutup oli CVT bawah
dan beri wadah supaya tidak tumpah

25

fo tech

PENTINGNYA
MENGECEK
KONDISI
FILTER
OLI

esin motor 4-tak mudah panas?

Terutama di mesin bagian atas
silinder blok dan kop? Bisa jadi itu
disebabkan filter olinya dalam kondisi kotor.
Ketika ada konsumen yang mengeluhkan
mesin motornya terlalu panas dari biasanya,
analisa pertama saya biasanya pelumasannya
yang nggak lancar. Ini bisa disebabkan filter
oli yang kotor. Banyak kejadian begini, kata
Eksan dari FOC Putra Merdeka Keputih

26

Surabaya.
Filter oli memiliki fungsi untuk menyaring
pelumas yang disalurkan oil pump ke
mesin bagian atas yaitu silinder kop melalui
saluran di silinder blok. Karena ada kotoran
menyebabkan distribusi pelumas ke silinder
kop dan blok jadi tidak lancar.
Debit penyaluran oli yang berkurang
akan mempengaruhi pelumasan jadi tidak
maksimal. Gesekan antarkomponen bisa

terjadi dan terus-menerus menimbulkan

panas yang berlebih. Panas tersebut akan
diserap mesin untuk dibuang melalui siripsirip pendingin atau bodi silinder blok dan
kop. Pengendara biasanya akan merasakan
panas yang lebih dari biasanya di kakinya
yang berada dekat di mesin.
Jika pelumasan yang tidak lancar
dibiarkan terus menerus bisa berakibat fatal.
Kinerja mesin bisa macet. Kerusakan lebih

atau gram, tindakan cepat harus segara

diambil. Untuk saringan oli yang bahannya
dari semacam kertas, harus diganti baru.
Karena nggak bisa dibersihkan, tambah
Eksan.
Lain lagi dengan saringan oli dari bahan
semacam kasa baja. Filter oli dari kasa baja
bisa dibersihkan dan digunakan kembali,
ucap Eksan.
Proses pembersihan filter oli dari bahan
semacam kasa baja terbilang mudah. Lepas
filter dari rumahnya. Bersihkan pakai bensin
dengan kuas untuk mengusir kotoran yang
menempel. Supaya lebih cepat mengusir
kotoran bisa dipakai embusan udara
bertekanan dari kompresor, tutur Eksan.

PERIODE PENGGANTIAN FILTER OLI

Filter oli memiliki periode penggantiannya.

Untuk motor Suzuki waktu penggantiannya
tiap motor menempuh Rp 7.500 km. Motor
Suzuki keluaran 2004 ke atas menggunakan
filter oli, ucap Saiful dari Technical Service

PT Indo jakarta Motor Gemilang dealer

Suzuki.
Sedangkan untuk motor Yamaha,
Setelah motor menempuh jarak 9000 km,
maka filter olinya harus dicek dan ganti.
Motor Yamaha tersebut yaitu semua tipe
sport, Vega ZR, Vega RR, Force, New
Jupiter Z, Jupiter MX, Jupiter Z1, kata Ilham
Wahyudi selaku Technical Service PT Surya
Timur Sakti Jatim distributor motor Yamaha
di Jatim.
Di motor Honda filter oli dibersihkan tiap
ganti oli. Kecuali tipe cub harus bongkar
cover crankcase sebelah kanan, kata
Widianto selaku instruktur di Training Center
PT MPM.
Letak filter oli motor cub ini di kopling
sentifugal alias kopling ganda. Bentuknya
berupa rotor. Untuk membersihkannya
cukup dilap. Tidak perlu menggunakan udara
bertekanan karena dikhawatirkan kotoran
akan masuk ke lubang saluran yang menuju
ke as kruk.

parah menimpa mesin motor.

Menghindari kerugian yang besar akibat
tidak mengecek kondisi filter oli, maka dari itu
ketika ganti oli mesin dilakukan jangan lupa
untuk mengecek saringan oli. Perhatikan
kondisi saringan pelumas, masih bagus atau
sudah kotor atau bahkan rusak, terang
Eksan.
Saringan oli kotor ditandai dengan
warnanya yang gelap dan banyak kotoran

27

fo tech

SETELAH MELIBAS
GENANGAN AIR,

WAJIB
CEK
OLI
MESIN
S

aat musim penghujan tiba jalanan pun

berubah menjadi genangan air di sana
sini. Ketinggian air pun beragam, dari
beberapa centimeter hingga menyentuh as
roda. Tidak sedikit pengendara yang nekat
menerobos. Ada yang lancar jaya namun
tidak sedikit motor yang tiba-tiba berhenti di

28

tengah jalan. Ngok.... mogok.

Mencoba menghidupkan kembali mesin,
pemeriksaan ke beberapa bagian motor
dilakukan. Semisal memastikan bahwa filter
udara, ruang bakar dan mesin, sambungan
kabel dan kelistrikan termasuk didalamnya
busi tidak terkena air. Jarang sekali mereka

melakukan pemeriksaan ke oli mesin.

Oli mesin? Ya. Pemeriksaan oli mesin
sangat penting setelah motor melibas
genangan air atau banjir, baik motor tersebut
tetap jalan apalagi yang mogok. Pengecekan
wajib dilakukan, ujar Heru Purwoko selaku
Heqd Of State Jawa Region II PT Federal

Oli yang bercampur air jika dibiarkan

berbahaya. Oli yang seharusnya jadi
pelumas tidak maksimal melakukan fungsi
pelumasannya. Bisa memicu terjadi keausan
bahkan sampai menyebabkan mesin
overheat. Bahaya, kan?
Untuk itulah pentingnya dilakukan cek
oli mesin seusai melibas genangan air atau
banjir. Mulai pengecekan ringan hingga kuras
oli mesin. Pemeriksaan oli mesin yang mudah
bisa dilakukan dengan melihat ujung deep
stick.
Perhatikan warna oli yang menempel di
deep stick. Begitu juga dengan ketinggian oli.
Jika oli pada posisi relatif tinggi, tanda volume
oli bertambah. Dan jelas penambahnya ya
masuknya faktor air, tambah Heru.
Bagi motor yang tidak dilengkapi deep
stick, bisa mengintip oli di bak mesin yang
tembus pandang. Perhatikan tinggi pelumas
yang ada di mesin. Kalau tingginya melebihi
dari biasanya, bisa dicurigai air masuk ke
mesin yang bercampur oli.
Untuk lebih meyakinkan lagi apakah
oli mesin tercampur air atau tidak, lakukan
pengurasan. Oli mesin dikeluarkan dari mesin
dan ditampung dalam wadah. Perhatikan
kondisi olinya. Ketika menemui warna oli

keruh keputihan seperti susu pertanda oli

bercampur air.
Oli mesin yang bercampur air harus
diganti dengan yang baru. Sebelum mengisi
oli baru, pastikan semua pelumas yang ada
di dalam mesin telah keluar semua. Baru isi
dengan pelumas baru.

MOTOR MATIK, PERIKSA OLI TRANSMISI

Bagi motor matik, setelah menerobos
genangan air atau banjir pengecekan oli tidak
berhenti di pelumas mesin. Oli transmisi yang
ada di bagian belakang juga wajib dicek.
Dikhawatirkan air masuk ke oli transmisi.
Berbahaya jika oli transmisi sudah
bercampur air. Oli tidak dapat melumasi
transmisi dengan baik. Gesekan antar gigi
transmisi dapat terjadi. Muncul suara kasar
dan bila dibiarkan terus bisa terjadi keausan.
Untuk itu bagi motor matik ketika usai
menerobos genangan air, oli mesin dan
oli transmisi harus diperiksa dan bila perlu
diganti.
Penggantian oli transmisi bisa
menghindari keausan dan kerusakan
transmisi.

Karyatama selaku produsen Federal Oil.

Pentingnya dilakukan pengecekan oli
mesin untuk memastikan pelumas tidak
terkontaminasi air. Karena bisa jadi saat
motor melibas genangan air atau banjir, air
masuk ke mesin melalui saluran pernapasan
mesin atau knalpot.

29

fo tech

CIRI-CIRI PELUMAS

KADALUARSA
J

ika boleh diibaratkan, oli itu makanan.

Jika makanan yang dimakan kondisinya
baik dan penuh gizi, akan membuat
tubuh sehat dan kuat. Semua pekerjaan bisa
dikerjakan dengan lancar.
Sebaliknya. Bila makanan yang sudah
kadaluarsa alias tidak layak makan tapi tetap
dimakan, bisa menimbulkan masalah bagi
tubuh. Perut bisa jadi sakit sampai keracunan.
Tubuh lemas dan tak berdaya.
Demikian juga pelumas. Oli yang diisikan
ke mesin harus berkualitas agar fungsi oli
melumasi komponen mesin, menghindari
gesekan dan menjaga suhu mesin bisa
maksimal. Performa mesin akan semakin baik.
Namun, bila oli yang dituang ke mesin

30

sudah tidak layak pakai, bisa menyebabkan

masalah di mesin. Itu dikarenakan pelumasan
yang nggak maksimal, sehingga terjadi gesekan
sampai suhu mesin yang kian tinggi. Tenaga
mesin tidak maksimal dan loyo.
Menghindari pelumas yang diisikan ke
mesin tidak layak, tanda oli yang layak pakai
harus diketahui. Di oli itu tidak ada kadaluarsa.
Yang ada layak atau tidak layak digunakan,
ungkap Ir Priyo Ari Purwadi selaku Plant
R&D Director PT Federal Karyatama selaku
produsen Federal Oil.
Ciri-ciri oli layak pakai, bisa dicermati dari
kemasannya. Kemasan pembungkusnya dalam
kondisi baik. Tidak rusak. Tidak ada kebocoran
yang bisa diperhatikan pada botol, cap dan

labelnya, tambah Ir Priyo.

Kemudian periksa kondisi kekentalan
pelumasnya. Pelumas yang tidak rusak, oli
tersebut tidak terlalu encer maupun sangat
kental, papar pria ramah ini.
Warna pelumas juga bisa jadi rujukan
pelumas tersebut layak pakai atau tidak.
Pelumas yang layak dan baik, tidak berubah
warna (tetap jernih) dan tidak berbusa, urai
pria penghobi otomotif ini.
Pelumas yang tidak layak, biasanya
berwarna keruh. Banyak busa. Sebagai contoh
ketika kita ganti oli. Perhatikan oli yang baru
dikuras. Kondisinya akan terlihat gelap dan
keruh. Muncul busa.
Jadi, hati-hati sebelum membeli.

ADITIF UNTUK OLI MESIN?

TIDAK PERLU!

i pasaran banyak dijual aditif dalam

kemasan yang diperuntukkan buat
pelumas. Aditif untuk oli mesin
tersebut dipromosikan secara menggiurkan.
Katanya bisa membuat mesin makin minim
gesekan dan tahan serta keunggulan lainnya.
Pokoknya membuat pemilik motor tergiur
hingga mau menambahkan aditif tersebut ke
oli mesin.
Bagi masyarakat atau konsumen harap
lebih berhati-hati dalam mencampur aditif
ini. Apalagi yang menawarkan keunggulan
bisa meminimkan gesekan, buka Ir Priyo
Ari Purwadi Plant R&D DirectorPT Federal
Karyatama produsen Federal Oil.
Pasalnya, Pada proses pembuatan

pelumas dalam hal ini Federal Oil, telah

dicampur dengan zat anti gesekan
dengan formulasi yang memadahi
hingga menghindarkan komponen mesin
bersinggungan langsung, ujarnya.
Lebih lanjut menurut Pak Priyo, begitu ia
biasa disapa, penambahan aditif tersebut bisa
berdampak kurang baik pada kinerja mesin
yang menggunakan tipe pelumas tertentu.
Kerja mesin terganggu. Nah lho...
Jika aditif dipakai pada pelumas dengan
kriteria JASO MA, maka akan membuat kopling
menjadi licin dan slip, papar Pak Priyo.
Kopling yang selip dan licin jelas
merugikan. Mesin tidak bisa bekerja maksimal.
Maunya melindungi mesin mesin, jadi

sebaliknya mengganggu kinerjanya.

Selain itu penambahan aditif juga
pemborosan. Berapa uang yang harus
dikeluarkan untuk membeli aditif?
Di pelumas telah dilengkapi aditif yang
akan melindungi komponen mesin dari gesekan
secara maksimal. Bila diberi tambahan aditif
jadi percuma.
Selain itu penambahan aditif untuk pelumas
yang rata-rata berbentuk cair tersebut bisa
membuat volume oli mesin bertambah. Volume
oli yang meningkat bisa menambah kinerja
komponen mesin yang tercelup oli seperti
kopling atau gigi transmisi lebih berat.
Jadi, aditif untuk minyak pelumas tidak
perlu.

31

fo tech

INDIKATOR KERUSAKAN
MOTOR INJEKSI
M

otor injeksi adalah motor pintar. Kepintaran

motor tersebut ditunjukkan dengan
motor yang mampu menginformasikan
bagian dari perangkat injeksi ketika mengalami
penyimpangan.
Secara otomatis motor akan memberikan
informasi ke pengendara seputar injeksi yang
bermasalah. Banyaknya kedipan lampu indikator
pintar tersebut menginsyaratkan lokasi atau
perangkat injeksi yang mengalami masalah. Lampu
indikator biasanya ditempatkan di spidometer.
Biasanya nyala lampu dibedakan dengan indikator
lain macam sein atau dim.
Lampu indikator di motor Honda dinamakan Mal
Fuction Indicator Lamp (MIL). Yamaha menyebutnya
Trouble Warning Light (TWL). Sedangkan Suzuki
menamainya Indicator Light (IL).
Selain berfungsi menginformasikan terjadinya
penyimpangan pada perangkat injeksi, indikator ini
juga sebagai alat untuk mengetahui kesiapan motor
saat hendak digunakan. Ketika kunci kontak diposisi
ON, lampu indikator akan menyala beberapa saat
dan mati.
Lampu yang menyala itu menandakan motor
sedang melakukan kalibrasi dan mengecek kesiapan
perangkat injeksi untuk bekerja. Setelah semua

32

perangkat injeksi normal, lampu indikator akan mati.

Sebaliknya, bila ada masalah pada di perangkat
injeksi, lampu indikator akan menyala dalam bentuk
kedipan. Kedipannya sesuai dengan perangkat yang
mengalami penyimpangan.
Berikut kode kedipan lampu indikator di motor
Honda dan Yamaha :
I. Honda
Kode Kedipan
Lokasi Kerusakan
Manifold absolute pressure
7
EOT/ ECT (Engine
temperature/ engine coolant temperature
Throttle position
Air intake temperature
12
Injektor
21
Sensor O2/ oksigen
29
33
54

Idle air control valve

Engine control module
Bank angle Sensor

Catatan :
-Kedipan pendek (0,3 detik) bernilai satuan
-Kedipan panjang (1,3 detik) bernilai puluhan
Contoh :
Kerusakan pada ECM dengan kode kedipan 33
Pada MIL akan menyala 3 kedipan yang lama
dan 3 kedipan cepat
Bila terjadi lebih dari 1 penyimpangan maka
akan ditampilkan seluruh kerusakannya dengan tiap
kerusakan dipisahkan oleh jeda waktu 3 sampai 5
detik
II. Yamaha
Kode Kedipan
Lokasi Kerusakan
12
Crankshaft Postion Sensor
13
Intake Air Pressure Sensor
15
Throttle Position Sensor
21
Coolant Temperature Sensor
22
Intake Air Temperatur Sensor
30
Lean Angle Sensor
46
Pengisian
50
ECU
Catatan :
Kedipan pendek (0,5 detik) bernilai satuan
Kedipan panjang (1 detik) bernilai puluhan
Contoh kerusakan di intake air temperature
sensor, maka TWL akan menyala 2 kedipan panjang
dan 2 kedipan pendek

PANTANGAN DI
MOTOR INJEKSI

esuai perkembangan teknologi dan

memenuhi regulasi, motor-motor keluaran
baru pabrikan menggunakan suplai bahan
bakar berteknologi injeksi. Sistem suplai bahan
bakar yang dilengkapi banyak sensor dan ECU
(Electronic Control Unit) yang membaca dan
mengontrol jumlah bahan bakar yang disemburkan
ke ruang bakar. Motor jadi lebih irit bahan bakar
dan ramah lingkungan.
Hasil kemajuan teknologi berupa sistem injeksi
akan bekerja maksimal bila perangkat injeksi
bekerja dengan lancar. Itu bisa dicapai bila pemilik
motor tidak melakukan hal-hal yang bisa membuat
kinerja komponen injeksi terganggu.
Contohnya adalah jangan sembarang pasang
aksesori variasi yang berhubungan dengan
kelistrikan. Semisal pasang lampu variasi, alarm
atau klakson. Pengalaman saya karena salah

kabel plus perangkat variasi tadi langsung ke plus

aki. Amannya lagi perangkat variasi itu pakai aki
sendiri tidak bercampur dengan sistem kelistrikan
motor, ujar Dodik kepala bengkel AHASS MPM
Gate Way Sidoarjo.
Terganggunya aliran listrik mengganggu kinerja
sensor dan ECU. Perangkat injeksi seperti sensor
tidak bisa membaca maksimal hingga input yang
diberikan ke ECU bisa tidak akurat.
Pantangan berikutnya adalah bahan bakar.
Hindari memasukkan penambah oktan bensin
semisal yang berbentuk pil.
Mengapa? Penambah oktan berupa pil yang
langsung dimasukkan ke tangki bahan bakar,
terkadang tidak bercampur dengan bahan bakar
secara sempurna, kata Slamet selaku instruktur
Yamaha Engineering School (YES) Jakarta.
Pil penambah oktan yang tidak bisa melebur

akan menutupi lubang semburan injektor.

Semburan injektor tidak maksimal dan sempurna.
Pantangan lainnya adalah hindari tangki berisi
bahan bakar ketika motor tidak dipakai dalam
waktu yang lama. Lebih baik tangki bahan bakar
dikosongkan.Bahan bakar yang terdiam lama
di tangki sampai berbulan-bulan akan memicu
munculnya kotoran di pinggir bahan bakar yang
berhimpitan dengan tangki.
Kotoran ini jika terbawa bahan bakar ke
saluran injeksi akan mengganggu perangkat injeksi
lainnya. Contoh throttle bodi. Kotoran bensin
yang menempel di throttle bodi, lama-lama bisa
menumpuk. Kerja perangkat throttle bodi seperti
kupu-kupu nggak akan maksimal menutup atau
membukanya. Pada akhirnya debit bahan bakar
tidak sebanyak dan lancar dalam kondisi normal
dan standar. Mesin pun terganggu.

ambil setrum. Asal kabel plus disambung. Akhirnya

membuat perangkat injeksi nggak mau kerja
sampai mesin mogok. Harusnya menghubungkan

sempurna berupa butiran kecil-kecil yang bisa

menumpuk dan menutupi lubang-lubang di
perangkat injeksi seperti kerak di injektor. Kerak

Kinerja perangkat injeksi lancar, hindari

pantangannya.

33

fun-tastic adventure
HERITAGE ADVENTURE

MENELUSURI WARISAN
KEBESARAN MEDAN

36

oras! Ya, redaksi FO Magz kali ini

berkesempatan jalan-jalan ke kota Medan.
Sebuah perjalanan menelusuri warisanwarisan kebesaran kota Medan di masa lalu.
Bangunan-bangunan megah yang tersisa menjadi bukti
bahwa sejak masa kerajaan dan penjajahan, Medan
telah menjadi salah satu kota penting di nusantara.
Jalan-jalan ke Medan selama dua hari kali ini pun
menjadi sebuah fun-tastic heritage adventure yang tak
pernah membosankan dan melelahkan. Bangunan-

bangunan dengan beragam paduan arsitektur masih

terawat baik sehingga memikat mata untuk mendekat
dan menjelajahinya. Belum lagi bangunan-bangunan
tersebut menyimpan sejarah yang teramat sayang
untuk dilupakan oleh generasi sekarang.
Kalau pengin menikmati Medan nggak cukup
hanya dua hari, semestinya 2 minggu karena masih
banyak tempat yang bagus yang harus dikunjungi,
ujar Husin dari PT Lotus Pradipta Mulia dealer Federal
Oil Sumatera Utama, Jambi, Sumatera Selatan dan
Lampung yang menenami FO Magz.

Istana Maimun

Istana Maimun merupakan istana peninggalan

kerajaan Deli yang dibangun pada 1888 oleh
Sultan Deli ke IX yaitu Al Rasyid Perkasa
Alamsyah. Istana Maimun memiliki luas bangunan
2.772 m2 dengan 30 ruangan dan luas tanah
4,5 hektar.
Istana ini didesain TH Van Erp yang merupakan
anggota Konijnlijk Nederlands-Indische Leger
(KNIL) atau tentara Kerajaan Hindia-Belanda.
Desain bangunan dan interiornya perpaduan
Indonesia, Melayu, Persia dan Eropa.

37

fun-tastic adventure

Kamar pribadi Tjong A Fie

Redaksi FO Magazine bersama Husin

Di dalam tepatnya di ruang utama pada bangunan

induk Istana Maimun terdapat Singgasana Sultan
yang didominasi warna kuning yang identik dengan
Melayu. Ruangan ini bernama Balairung Sri yang juga
merupakan tempat upacara penobatan Sultan dan
upacara adat lainnya.
Di Istana Maimun juga banyak barang peninggalan
kerajaan Deli seperti foto, pakaian adat, perabot dan
senjata kerajaan Deli termasuk meriam puntung
peninggalan kerajaan Deli.

Tjong A Fie Mansion

Sebuah museum dan bangunan cagar budaya

nasional yang terletak di kawasan Kesawan atau
di jalan A Yani kota Medan dengan luas 6000 m2
dan berusia lebih dari seabad. Museum ini dulunya
merupakan rumah mayor Tjong A Fie yang sekarang
menjadi salah satu ikon dan simbol sejarah multi etnis
di kota Medan.
Tjong A Fie sendiri adalah pria kelahiran 1860 di
desa Sungkow daerah Moyan atau Meixien di Cina dan
berasal dari suku Khe atau Hakka. Memiliki nama asli
Tjong Fung Nam. Di usia 18 tahun berbekal 10 dolar
perak uang Manchu menyusul kakaknya Tjong Yong
Hian yang sudah lima tahun menetap di Sumatera.
Ketika di Sumatera diminta Belanda membantu
mengatasi berbagai permasalahan dan diangkat
menjadi Letnan (liutenant) Tionghoa dan ditempatkan
di kota Medan. Prestasinya yang luar biasa, membuat
karier Tjong A Fie terus meningkat hingga diberi
pangkat Mayor.
Di Medan Tjong A Fie memiliki pergaulan yang
luas dan terkenal sebagai pedagang yang luwes dan
dermawan. Tak heran jika ia bisa membina hubungan
baik dengan Sultan Deli, Makmoen Al Rasjid Perkasa

38

Kursi peninggalan Tjong A Fie

Alamsjah dan Tuanku Raja Moeda. Tjong A Fie berhasil

menjadi orang kepercayaan Sultan Deli dan mulai
menangani beberapa urusan bisnis perkebunan.

Tjong A Fie juga banyak menyumbangkan hartanya

untuk kepentingan sosial dengan membangun saranasarana untuk kepentingan umum. Rasa hormatnya
kepada Sultan Deli, Makmun Al Rasjid dan penduduk

Islam Medan, diwujudkan dengan mendirikan Mesjid

Raya Medan dengan menyumbang sepertiga dari
seluruh biaya pembangunannya.
Balik lagi ke Tjong A Fie Mansion. Memasuki
museum pengunjung akan dibawa menikmati
keindahan arsitektur Cina kuno yang digabungkan
dengan nuansa arsitektur gaya Eropa yang hasil desain
Tjong A Fie sendiri. Beberapa perabotan dan pakaian
yang digunakan Tjong A Fie dan keluarganya mulai
tempat tidur, lemari pakaian, meja, kursi, tongkat,
piano, kaca, gelas, piring, baju bisa dilihat.
Buku-buku bacaan Tjong A Fie dan anak-anaknya
juga bisa ditemui. Deretan foto-foto Tjong A Fie dan
keluarga dan aktivitasnya juga tertata rapi.

Gedung London
Sumatera

Gedung yang kental dengan arsitektur bangunan

Eropa abad 18-19. Berada di kawasan Kesawan
tepatnya diujung jalan A Yani. Dibangun tahun 1906
oleh pemilik perkebunan karet Harrison & Crossfield
Company (H&C) yang berpusat di London berfungsi
sebagai kantor perdagangan dan perkebunan.

Setelah gedung berlantai 5 ini dijual kepada

pemerintah Belanda, namanya diubah sesuai nama
puteri Belanda menjadi Juliana Building. Kepemilikan
Gedung London Sumatera beralih dari Harrison &
Crossfield Company (H&C) ke tangan Indonesia setelah
Indonesia merdeka. Gedung London Sumatera pun
berganti nama menjadi PT PP London Sumatera.
Selain bangunan yang berkarakter Eropa, di
gedung ini di jamannya terbilang maju. Ini karena
gedung London Sumatera tahun 1906 sudah
dilengkapi dengan fasilitas lift. Bentuk lift seperti
sangkar besi bermotif bunga dengan dekorasi art
deco.
Lift yang ada di gedung ini sama seperti yang ada
di kantor pusat Harrison & Crossfield Company (H&C)
saat itu, kata Husin.

De Javasche Bank,
Hotel Mijn De Boer

Dekat gedung Londong Sumatera atau di

seberang Merdeka walk terdapat beberapa bangunan
peninggalan Belanda dengan arsitektur eropa yang
kuat. Ada De Javasche Bank Medan, kantor cabang
De Javasche Bank Batavia saat itu. Dibangun tahun

1906 oleh Hulswit, Fermont dan Ed Cuypers.

Saat ini De Javasche Bank Medan digunakan
sebagai kantor Bank Indonesia Medan.
Di sebelah De Javasche Bank Medan terdapat
Hotel Inna Darma Deli yang awalnya bernama
Hotel Mijn De Boer. Menjadi salah satu hotel tertua
di Kota Medan. Dibangun pada tahun 1898. Gaya
kolonial begitu lekat di bangunan hotel ini.

Kantor Pos Medan

Di seberang hotel Inna Darma Deli terdapat

Kantor Pos pusat Medan. Bangunan yang berdiri
tahun 1911 ini sangat menarik. Beratap kubah
dengan gaya arsitektur dan ornamen Belanda yang
didesain Simon Snuyf yang pada masa itu menjabat
sebagai Direktur Burgelijke Openbare Werken atau
Dinas Pekerjaan Umum.

Menara Air
Tirtonadi

Satu lagi bangunan lama peninggalan

jaman kolonial Belanda di persimpangan jalan
Sisingamangaraja Medan yaitu menara air Tirtonadi.

39

fun-tastic adventure
Dibangun N.V Waterleiding Maatschappij yang
merupakan perusahaan air minum milik Belanda
(seperti PDAM) tahun 1908.
Menara Air Tirtanadi memiliki tinggi 42 meter dan
berat mencapai 330 ton. Konstruksinya unik karena
menggunakan rangkaian sambungan besi bentuk I
yang saling menguatkan untuk memperkuat tandon
air yang ada dibangunan atasnya.
Ketika malam hari menara Air Tirtonadi
akan terlihat terang. Sinar lampu yang
d i p a s a n g m e n y i n a r i m e n a r a A i r Ti r t o n a d i .

Wisata Religi

Kantor Pos Pusat Medan

Selain berkunjung ke tempat-tempat bersejarah

dan lama peninggalan kerajaan Deli dan kolonial
Belanda, kami juga berkunjung ke beberapa tempat
ibadah terkenal di Medan. Berikut ini diantaranya...

Kuil Shri Mariaman

Kuil Hindu tertua di kota Medan tterletak di

jalan Teuku Umar daerah Kampung Keling Medan.
Dibangun tahun 1881 untuk memuja Dewi Shri
Mariamman.
Kuil Shri Mariaman memiliki menara dibagian
atasnya yang didominasi warna kuning keemasan.
Banyak diisi patung dewa dan ornamen yang kas
dengan India.
Bagi yang ingin berkunjung ke kuil ini, harus
emperhatikan jam bukanya. Dibuka untuk umum dari
jam 06.00 sampai 12.00 WIB. Sore hari buka kembali
mulai pukul 16.00-20.00 WIB.

Menara Air Tirtonadi

Kuil Shri Mariaman

40

Vihara Setia Budi

Maha Vihara
Maitreya

Vihara yang megah yang bisa menampung ribuan

orang ini dibangun di atas tanah seluas 4,5 hektar
terletak di kawasan Kompleks Cemara Asri kota
Medan. Diresmikan pada 21 Agustus 2008. Arsitektur
oriental dikombinasikan dengan unsur-unsur modern
ini terlihat di vihara ini.
Pada malam Imlek atau perayaan Cap Go Meh,
Maha Vihara Maitreya ini dipadati masyarakat Tionghoa
maupun berbagai lapisan masyarakat yang datang dari
penjuru Kota Medan untuk menyaksikan berbagai
kesenian daerah. Kesenian dan atraksi ini seperti
atraksi barongsai, drama, parodi, maupun tari-tarian.

Graha Maria Annai

Velangkanni

Graha Maria Annai Velangkani

Graha Maria Annai Velangkanni di perumahan

Taman Sakura di Tanjung Selamat Medan memiliki
arsitertur yang cukup indah. Bangunan dan ornamen
di Graha Maria ini penuh dengan nuansa warna-warni
yang cukup unik yang membawa filosofi tersendiri.
Sebuah arsitektur yang memadukan budaya lokal
dan India, atau yang disebut sebagai Indo-Mughal
arsitektur.
Graha Maria Annai Velangkanni menjadi
tempat ziarah sekaligus tempat untuk ibadah.

Vihara Setia Budi

Vihara Setia Budi di jalan Irian Barat Medan ini

salah satu vihara tertua di kota Medan, kata Husin.
Banyak orang beribadah di Vihara ini dari kalangan
Tionghoa maupun penganut Budha. Di saat tahun
baru Cina Vihara ini akan penuh disesaki mereka yang
mau beribadah.

Soto dan Durian

Medan

Kurang lengkap jika berkunjung ke satu daerah

tanpa menikmati makanan atau jajanan khas daerah
tersebut. Makanya, mumpung di Medan kami pun
menyempatkan diri untuk icip-icip. Apalagi sebelumnya
Jansen, Manager PT Lotus Pradipta Mulia pernah
bilang, Soto Medan menjadi salah satu menu khas
kota Medan.

Langit-langit Graha Maria Velangkanni

Kami pun bertandang ke Soto Ayam Pak Haji di

jalan Sumatera-Medan No. 77/99 Medan. Soto ayam
khas Medan, nasi dan sop ayam yang dipisah dengan
rasa lezat dan nikmat saat disantap.
Medan juga terkenal dengan duriannya. Katanya,
durian Medan punya aroma dan rasa yang beda
dengan durian dari daerah lain. Kami pun pengin
membuktikannya.
Ternyata, berita itu
m e m a n g b e n a r.
Aromanya sangat
kuat, dagingnya
kuning tua, tipis
dan rasanya
manis banget
yang terkadang
ada sedikit rasa
pahitnya.
Enak, kali...!
Durian Medan

41

fogm2
FEDERAL OIL GRESINI MOTO2

NASIONALISME
DI PENTAS BALAP
DUNIA

ahun 2014 menjadi tahun ke-3 Federal Oil

berkiprah di balap dunia MotoGP pada kelas
Moto2 dengan menjadi sponsor utama tim
Federal Oil Gresini Moto2. Meski baru memasuki
tahun ketiga, namun sebuah prestasi besar karena
merek produk nasional mampu berkiprah di pentas

mensupport Federal Oil Gresini Moto2 di world

championship, begitu komentar Sandiaga Salahudin
Uno, salah satu pimpinan Saratoga Group,
pemegang saham MPM Group yang menaungi
Federal Oil.
Hal senada juga diungkap Patrick Adhiatmadja

semua senang kerjasama dengan tim Gresini Racing

untuk Federal Oil Gresini Moto2 di 2014. Ini adalah
kesempatan besar bagi kami untuk menunjukkan
Federal Oil sebagai pelumas modern dari Indonesia,
ucapnya.
Maka pada MotoGP musim kompetisi 2012,

tertinggi kompetisi balap motor dunia.

Federal Oil berkomitmen untuk terus

yang menjabat President Director PT Federal

Karyatama selaku produsen Federal Oil. Kami

Federal Oil resmi mensupport tim Gresin Racing di

Moto2. Federal Oil pun menjadi perusahaan pertama

42

dari Indonesia yang menjadi sponsor utama di balap

MotoGP. Ketika itu pembalap muda bertalenta asal
Inggris, yaitu Gino Rea menjadi rider Federal Oil
Gresini Moto2. Gino Rea adalah jawara European
Superstock 600 Championship tahun 2009 dan
pemenang serta peraih podium di ajang World
Supersport Championship 2010 2011.
Keputusan untuk menghubungkan brand kami
dengan proyek Moto2 Gresini dan pembalap Inggris,
Gino Rea menggambarkan langkah strategis Federal
Oil. Sepeda motor adalah market yang sangat
penting di Indonesia dan di negara ini antusiasme
terhadap MotoGP sangat tinggi. Kami adalah negara
ketiga terbesar di dunia dengan jumlah sepeda
motor terbanyak, dan kami sangat intens mengikuti
balap MotoGP. Karena itu kami sangat antusias
dengan kemitraan ini. Kami yakin tim Federal
Oil Gresini Moto2 mampu membawa brand kami
dengan baik, meningkatkan gairah balap motor
hingga MotoGP. Gresini juga dikenal sebagai tim
masyarakat Indonesia dan mempererat hubungan
yang kerap menghasilkan pembalap-pembalap
mereka dengan brand kami, ungkap Rudy Hartono
kondang semacam Sete Gibernau, Toni Elias, Marco
Husada, Vice President PT Federal Karyatama.
Melandri, Marco Simoncelli dan
Apalagi keikutsertaan
Alvaro Bautista.
Federal Oil di pentas balap
Keinginan untuk membawa
Moto2 tidak semata-mata untuk
pembalap Indonesia ke pentas
mempromosikan produk mereka.
dunia semacam itulah yang
Federal Oil juga mempunyai
membuat kerjasama dengan
cita-cita lain yakni membawa
Gresini Racing berlanjut di
pembalap Indonesia ke jenjang
tahun 2013. Dengan didasari
MotoGP.
semangat nasionalisme yang
Banyak pembalap bertalenta
tinggi, Federal Oil memberikan
dan prestasi dari Gresini. Karena
kesempatan kepada pembalap
itulah kami ingin menjalin
terbaik Indonesia untuk menjadi
kerjasama dengan mereka yang
rider Federal Oil Gresini Moto2.
mana ini akan sangat berguna
Patrick Adhiatmadja
Doni Tata Pradipta, pembalap
bagi perkembangan balap
muda asal Sleman, yang mempunyai pengalaman
Indonesia ke depan. Bisa jadi jembatan pembalap
balap dunia ditunjuk menjadi rider Federal Oil Gresini
Indonesia ke MotoGP, tambah Rudy.
Moto2 tahun 2013. Indonesia Pride menjadi motto
Sekadar informasi Gresini Racing menurunkan
Federal Oil ketika itu.
timnya di semua kelas. Mulai Moto3, Moto2

Bukan hal yang mudah untuk bisa menang

di kejuaraan Moto2 yang dihuni para pembalap
terbaik dunia dan sangat kompetitif. Namun Doni
berhasil menyumbangkan poin bagi tim, sekaligus
menorehkan sejarah sebagai pembalap Indonesia
pertama yang bisa meraih poin di Moto2.
Selama 2 tahun berkiprah di Moto2 membuat
Federal Oil semakin mantap mensupport program
Federal Oil Gresini Moto2. Untuk musim kompetisi
2014 mereka bertekad untuk bisa bersaing dengan
tim lainnya memperebutkan kemenangan di Moto2.
Motto kali ini adalah Ride To Win.
Xavier Simeone yang merupakan juara FIM
Superstock 1000 Championship 2009 asal Belgia
dikontrak sebagai rider Federal Oil Gresini Moto2.
Xavier sudah 4 tahun berlaga di Moto2 sejak
musim 2010. Jangan terlalu berharap, tapi tagline
Ride To Win itu sangat visible, begitu kata Patrick
Adhiatmadja mengutip perkataan Fausto Gresini,
bos Gresini Racing.
Semoga.... Kukuh Setyo W.

43

fogm2
LAPORAN LANGSUNG MOTOGP QATAR

CLOSE TO WIN

arget tim Federal Oil Gresini Moto2 (FOGM2)

tahun ini bukan main-main. Bertarung
memperebutkan podium, sesuai dengan
tagline Ride to Win. Jika melihat performa Xavier
Simeon, sang rider yang terus menunjukkan
peningkatan signifikan, hal ini bukanlah mission
impossible.
Pada sesi Free Practice (FP) 1, Simeon langsung
menyodok ke urutan 5 tercepat. Meski sempat melorot
ke posisi 11 tercepat pada sesi FP 2, pada sesi latihan
ke-3, posisi Simeon naik lagi ke posisi 7. Posisi ini tak
berubah pada sesi Qualification. Namun pada sesi
Warm Up, pembalap Belgia ini kembali bikin surprise

adalah, secara perhitungan Gresini yakin pembalapnya

ini bisa bertarung di barisan terdepan.
Catatan waktu Simeon saat kualifikasi hanya
terpaut 0,615 detik dari pembalap
tercepat, Esteve Rabat. Dengan
ketatnya kompetisi di Moto2,
masih sangat mungkin bagi
Simeon untuk menyodok ke
depan. Namun Gresini juga
sadar bahwa di balap ada faktor
lain yang turut menentukan hasil
akhir balap, yakni luck! Dan kali
ini dewi fortuna tidak berpihak

dengan menempati urutan ke-5 tercepat.

Jangan terlalu berharap, namun kami melihat naik
podium adalah target yang visible, ujar Fausto Gresini,
owner tim Gresini Racing. Makna dari pernyataan ini

pada Simeon.
Pada lap pertama, Simeon
ditabrak dari belakang hingga
terjatuh ketika terjadi insiden

44

yang melibatkan Josh Herrin, Johann Zarco serta

Alex de Angelis. Simeon pun mengungkapkan
kekecewaanya.

Tidak tahu siapa yang menabrak saya dari belakang.

Yang saya tahu, waktu itu saya coba menyelesaikan
lap pertama dengan tenang, sementara yang lain
sudah seperti balapan di lap-lap akhir memperebutkan
gelar juara dunia. Menurut saya, seharusnya mereka
mencoba lebih tenang sedikit, kecewa Simeon.
Saking kecewanya, Simeon pun sempat
melampiaskan
kekesalannya
d e n g a n
mendorong
Herrin ketika
m e r e k a
berdua berdiri
di atas gravel.
Akibatnya,
S i m e o n
terkena penalti
pengurangan
1 poin.
S a y a
s
a
n g a t
Xavier Simeon
menyesal.
Terus terang saya sangat kesal karena mereka
menghancurkan semua hasil yang sangat positif
selama weekend ini. Saya minta maaf kepada tim
karena mereka bekerja dengan sangat baik, ujar
Simeon yang tetap melanjutkan balap, meskipun sudah
jauh tertinggal.
Saat meneruskan balap, saya berusaha
mempertahankan tempo balap dan saya merasa
mudah dengan motor ini. Seandainya saja semua
itu tidak terjadi. Sangat mungkin kami mendapatkan
hasil yang baik, ujar Simeon mencoba untuk tetap
semangat dan fokus pada race selanjutnya.
Menanggapi hal tersebut, Gresini mengatakan
pada balapan kali ini Simeon sedang ketiban sial.
Dalam balap, episode-episode seperti ini pasti terjadi.
Simeon ikut jatuh meskipun dia tidak terlibat langsung
dalam insiden itu. Meskipun terus balapan, tapi jarak
sudah sangat
jauh. Namun
yang paling
penting, kami
tahu bahwa
kami sangat
kompetitif dan
punya tim yang
bagus. Kita akan
buktikan pada
kesempatan
berikutnya,
tekat Gresini.
Ronie

Press Conference FOGM2

Di awal musim kompetisi ini rombongan
Federal Oil dari Indonesia melakukan kunjungan
ke paddock Federal Oil Gresini Moto2 (FOGM2),
sambil melakukan jumpa pers dengan media.
Pada kesempatan ini
OTOMOTIF Group diwakili oleh
OTO PLUS dan otomotifnet.
com. Hadir pula pada
kesempatan itu rombongan dari
Nice Entertainment, sebuah
perusahaan media yang
bermarkas di Koln, Jerman dan
Zelos Home of Sports. Tak
tanggung-tanggung, Freddy
Tacheny selaku CEO perusahaan
yang bergerak di bidang sports
marketing and management ini, Fausto Gresini

sesuai dengan tagline kami, Ride To Win, kata

Rudy.
Pada kesempatan itu pula, Patrick Adhiatmadja
selaku CEO PT Federal Karyatama meminta
masyarakat Indonesia untuk
memberikan dukungannya
kepada tim yang disupport
oli kebanggaan Indonesia,
Federal Oil di ajang World
Championship Moto2 ini.
Usai melakukan press
conference, rombongan Federal
Oil mengunjungi paddock
tim FOGM2 di sirkuit Losail,
Qatar. Selain untuk melihat
dari dekat kesiapan tim dan
memberikan dukungan moril

turut hadir untuk memberikan support kepada tim

kepada Simeon untuk tampil cepat, kunjungan
FOGM2. Usut punya selidik, Simeon adalah salah
ini juga dimaksudkan untuk pengambil foto dan
satu pembalap yang sudah seperti anak sendiri
gambar iklan untuk produk terbaru Federal Oil.
bagi Freddy.
Berbicara di depan media,
Rudy Hartono Husada, Executive
Vice President Director PT
Federal Karyatama, produsen
Federal Oil menjelaskan tahun ini
adalah tahun ketiga kiprah mereka
di ajang World Championship
Moto2 bersama dengan tim
Gresini Racing.
Kali ini kami menghadirkan
pembalap baru, Xavier Simeon
yang kami harapkan lebih baik
Petinggi Federal Oil, Xavier Simeone dan petinggi Gresini Racing
prestasinya dan bisa naik podium,

45

fogm2

PRESTASI
GRESINI RACING

ukan tanpa alasan jika Federal Oil

bekerjasama dengan Gresini Racing untuk
membentuk Federal Oil Gresini Moto2
(FOGM2). Tim milik Fausto Gresini ini memiliki
prestasi dengan mencetak para pembalap muda
bertalenta hingga juara di balap MotoGP.
Sejak Gresini Racing didirikan tahun 1997, banyak
prestasi telah diukir menjadi. Berikut ini prestasi sejak
1997 hingga sekarang:
-1997
Pertama berdiri, Alex Barros dipercaya menjadi
pembalap Gresini Racing dengan menggunakan
Honda NSR V Twin turun di kelas utama saat itu
GP500. Podium ke-3 di GP Inggris diraih dan total
poin di urutan 9.

Fausto Gresini, pemilik Gresini Racing

46

-1998
Tahun kedua menggunakan NSR 500 4 silinder
dengan Alex Barros tetap menjadi pembalapnya.
Berhasil 2 kali naik podium ke-3 saat di GP Brno dan
GP Argentinian. Posisi 4 total di musim 1998.
-1999
Gresini Racing bekerjasama dengan HRC riset
NSR250 dengan pembalap Loris Capirossi. Di kelas
250 cc ini kerap naik podium. Juara di GP Imola,
GP Belanda, GP Malaysia. Urutan 2 GP Jerman,
GP Inggris, GP Jepang. Posisi 3 di GP Valencia, GP
Spanyol dan GP Rio. Total seri urutan 3.
-2000
Pembalap muda Jepang Dajiro Kato menjadi
pembalap Gresini Racing. Rider muda ini berhasil
meraih serangkaian podium. Juara di GP Jepang, GP
Portugis, GP Rio, GP Motegi. Posisi 2 di GP Afrika,
GP Spanyol. Urutan 3 di GP Malaysia, GP Italia, GP
Australia. Standing poin kelas 250 2000 di urutan 3.
-2001
Prestasi di 2001 Gresini Racing dan Dajiro Kato
makin bersinar dengan menjadi juara dunia kelas
250 dengan 8 kali juara di GP Rio, GP Malaysia, GP
Australia, GP Valencia, GP Portugis, GP Inggris, GP
Catalunya, GP Perancis, GP Spanyol, GP Afrika dan

GP Jepang. Podium
ke-2 di GP Jerman.
Urutan 3 sekali di
GP Brno.
Sementara itu
Emilio Alzamora rekan
setim Dajiro kato di
urutan 7 dengan 2
kali berada di urutan
2 di GP Motegi dan
GP Belanda.
-2002
Bersama dengan
Dajiro kato, Gresini
Racing ke kelas
MotoGP dengan
RC211V. Di MotoGP
mendapat gelar best
rookie dengan 2 kali
podium yaitu di GP
Spanyol urutan 2 dan GP Brno. Urutan 7 total poin
di 2002.
Di kelas 250 cc Gresini Racing tetap ikut dengan
pembalapnya Roberto Rolfo dan Emilio Alzamora.
Roberto Rolfo 7 kali podium. Urutan 2 di GP Spanyol,
GP Catalunya, GP Valencia. Peringkat 3 di GP
Belanda, GP Jerman, GP Rio, dan GP Malaysia.
Emilo Alzamora juga 2 kali podium ke-3 di GP
Spanyol dan GP Valencia.
-2003
Di 2003 ini Sete Gibernau salah satu pembalap
Gresini Racing menjadi runner-up MotoGP. Sete
Gibernau berhasil podium 10 kali. Juara di GP Afrika,
GP Perancis, GP Belanda, GP Jerman. Posisi 2 di GP
Inggris, GP Brno, GP Rio, GP Malaysia, GP Valencia.
Peringkat 3 di GP catalunya.
Ada 3 pembalap Gresini Racing di 2003 ini yaitu
Sete Gibernau, Dajiro Kato dan Ryuichi Kiyonari.
-2004
Gelar runner-up kembali diraih Sete Gibernau
dengan 10 kali podium. Juara sebanyak 4 kali di
GP Spanyol, GP Perancis. Posisi 2 di GP Italia, GP
Belanda, GP Catalunya, GP Brno, GP Qatar dan GP
Australia. Peringkat 3 di GP Afrika, GP Inggris,

Sementara itu rekan setim Colin Edward 2 kali

podium yaitu posisi 2 di GP Inggris dan GP Qatar.
-2005
Runner-up di MotoGP 2005 kembali diraih
pembalap Gresini Racing yaitu Marco Melandri dengan
7 kali podium. Sete sendiri berada di urutan 7.
Marco Melandri juara 1 di GP Turki, GP Valencia .
Urutan 2 di GP Belanda, GP Qatar. Peringkat 3 posisi
di GP Spanyol, GP Catalunya, GP Cina.
Sete Gibernau peringkat 2 di GP Spanyol, GP
Perancis dan GP Catalunya.
-2006
Pembalap Gresini Racing lama tinggal Marco
Melandri. Rider baru yaitu Toni Elias bergabung dan
bikin kejutan dengan juara di GP Portugis dan berada
di posisi 9 klasemen akhir. Sementara Marco Melandri
di tahun ini bisa 7 kali podium yang menempatkannya
diperingkat 4 total poin di 2006.
Marco melandri podium juara di GP Turki, GP
Perancis, GP Australia. Urutan 2 di GP Jerman, Posisi
3 di GP Inggris, GP Laguna Seca, GP Jepang.
-2007
Pembalap 2006 dipertahankan untuk formasi
2007 yaitu Marco Melandri (urutan 5 klasemen akhir
2007) dan Toni Elias (di posisi 12 di 2007).
Toni Elias podium ke 2 di GP Turki dan posisi 3
di GP Motegi. Marco Melandri podium ke-2 di GP

Perancis dan GP Malaysia, urutan 3 di GP Laguna

Seca.
-2008
Formasi pembalap berubah total. Rider muda
Italia Alex De Angelis dan pembalap Jepang Shinya
Nakano jadi rider Gresini Racing. Para pembalap
muda ini belum bisa mendapat podium di 2008 buat
Gresini Racing.
-2009
Toni Elias kembali gabung menggantikan Shinya
Nakano. Alex de Angelis tetap di Gresini Racing. Tahun
ini Gresini racing hanya memperoleh 2 kali podium. Toni
Elias di GP Brno urutan 3. Alex de Angelis podium ke
2 di GP Indianapolis.
-2010
Gresini Racing ikut 2 kelas MotoGP yaitu MotoGP
dan Moto2. MotoGP diperkuat Simoncelli dan marco
Melnadri. Dura rider Gresini racing ini belum bisa
mempersembahkan podium di 2010.
Beda di kelas Moto2 yang diikuti Toni Elias dan
Michael Pirlo. Toni Elias bisa menjadi juara dengan 8
kali podium. Juara di GP Perancis, GP Sachsenring,
GP Brno, GP Indianapolis, GP San Marino, GP Motegi.
Peringkat 2 di GP Spanyol, GP Assen.
-2011
Gresini racing kembali turun di 2 kelas yaitu
MotoGP dengan pembalap Marco Simoncelli dan
Hiroshi Aoyama. Di Moto2 ada Michele Pirlo dan
Yuki Takahashi.

Di kelas MotoGP Marco Simoncelli mempersembahkan podium ke 3 di GP Brno dan peringkat 2 di

GP Australia.
Sementara di kelas Moto2 podium dipersembahkan
Yuki Takahashi dengan peringkat 3 di GP Portugal,
Urutan 2 GP Perancis.
Michele Pirlo podium 3 di GP Inggris dan juara
di GP Valencia.
-2012
Gresini Racing membikin gebrakan dengan ikut
semua kelas mulai MotoGP, Moto2 dan Moto3. Di
MotoGP diperkuat Michele Pirlo yang turun di kelas
CRT dan Alvaro Bautista di motoGP yang berhasil
mempersembahkan 2 podium di GP Motegi dan GP
San Marino .
Pada kelas Moto2 ada Federal oil Gresini Moto2
dengan pembalap Gino Rea yang berhasil meraih 1
podium di Gp malaysia di posisi 3. Ada Thai Gresini
moto2 dengan pembalap Rathapark Wilairot tanpa
podium.
Untuk kelas Moto3 ada Niccolo Antonelli.
-2013
Tahun 2013 Gresini Racing kembali turun penuh di
3 kelas MotoGP, Moto2 dan Moto3. Di kelas MotoGP
ada Alvaro bautista, di CRT ada Bryan Starling.
Pada kelas Moto2 yaitu Federal Oil Gresini Moto2
dengan Doni Tata Pradita pembalapnya dan Thai
Honda PTT pembalap Rathapark dan diganti Thitipong
di tengah musim.
Untuk kelas Moto3 ada Lorenzo Baldassari dan
Niccolo Antonelli.

47

fogm2

Q & A WITH XAVIER SIMEON

I LIKE THE
CHALLENGE..
48

ahun ini Federal Oil Gresini Moto2 diperkuat

pembalap asal Belgia, jawara FIM Superstock
1000 tahun 2009, Xavier Simeon. Keputusan
ini diambil tentu bukan tanpa pertimbangan.
Ada beberapa hal yang menjadi pertimbangan
kami. Selain kemampuan membalap dan bekerja
dalam tim, Xavier ini punya attitude yang sangat baik.
Pantang menyerah, punya kemauan keras dan tidak
selalu menyalahkan tim atau motor ketika menghadapi
masalah, buka Patrick Adhiatmadja, CEO PT Federal
Karyatama produsen pelumas Federal Oil.
Ditambah lagi dengan grafik perkembangan Xavier
di Moto2 yang terus membaik. Awalnya Xavier adalah
pembalap pengganti untuk rider tim HolidayGym, yaitu
Fonsi Nieto dan Yannick Guerra yang bergantian
mengalami cedera saat berlaga di musim kompetisi
2010. Siapa sangka jika performa Simeon saat
itu sangat impresif. Finish ke-8 di Silverstone dan
beberapa kali memperoleh poin hingga akhir musim.
Prestasi ini memberinya kontrak untuk bergabung
dengan tim mapan Moto2, Tech3 selama 2 tahun

(2011 - 2012), bersama dengan Bradley Smith

dan Mike di Meglio. Meski prestasinya berangsur
membaik dari posisi 26 ke posisi 22 klasemen akhir,
namun karena sering terjatuh, terutama pada musim
2012, membuat Simeon harus keluar dari tim, untuk
kemudian bergabung dengan SAG Team.
Namun siapa sangka justru di tim inilah Simeon
berhasil naik podium ke-3 di Le Mans dan beberapa
kali start di deret depan, seperti di Sachsenring (pole
position) dan Motegi. Simeon pun berada di urutan
ke-12 klasemen akhir.
Keberhasilan inilah yang membuat tim Federal
Oil Gresini Moto2 tertarik untuk mengontrak Xavier
berlaga di musim kompetisi 2014 ini, dengan target
yang tak mudah. Bertarung memperebutkan podium,
sesuai tagline FOGM2 tahun ini, Ride To Win.
Berikut ini wawancara kami bersama Xavier Simeon
pada saat sesi tanya-jawab pada press conference
yang digelar tim FOGM2 saat berlangsungnya GP
Qatar lalu. Indramawan

49

fogm2

Q
A

Q
A
Q

A
Q
A

: Simeon, apa yang dibutuhkan untuk menjadi

pembalap profesional yang baik seperti kamu?
Seperti yang kamu tahu, kami tidak punya
banyak pembalap yang bisa berlaga di kejuaraan
dunia.
: Banyak-banyak berlatih. Anda harus percaya
dengan diri sendiri, juga harus punya tim dan
motor yang bagus, sebab di kejuaraan ini ada
banyak pembalap yang sangat bagus. Tanpa
dukungan tim, sangat sulit untuk menjadi
pembalap yang baik.
: Apakah keluarga mendukungmu?
: Ya. Tentu saja! Keluarga sangat penting sebab
mereka lah yang memberikan support sejak dari
awal, bukan? Balap tak sama seperti sepak bola.
Anda butuh motor untuk balapan, dan itu bisa
sangat mahal. Beda dengan sepak bola yang
hanya butuh bola untuk mengawalinya. Karena
itulah Anda butuh dukungan keluarga.
: Sejak usia berapa kamu mengawali karier
balap?
: Saya mulai balap pada usia 9 tahun.
: 9 tahun? Apa kamu tidak merasa kehilangan
masa kecilmu, bermain dengan teman-teman
sebayamu?
: Tentu saya kehilangan itu semua.
: Kamu merasa ini sebuah pengorbanan?
: Ya. Tiap weekend saya ikut balap. Saya jadi tidak

50

A
Q
A

tahu-menahu jalannya kehidupan seperti orang

lain. Tapi inilah yang saya inginkan sejak awal,
ketika saya nonton GP di TV dan bercita-cita jadi
pembalap.
: Kamu pernah balapan di kejuaraan European
Superstock membesut motor 600 cc. Apakah itu
membantumu untuk beradaptasi dengan motor
yang kamu gunakan di Moto2?
: Tidak! Motor itu sangat berbeda
: Bukankah punya mesin yang sama-sama 600
cc?
: Memang. Tapi motor
yang saya pakai di Moto2
ini memiliki sasis yang
sangat kaku. Sangat beda
dengan motor Superstock
600. Anda harus banyak
berlatih.
: Tahun ini Anda bergabung
dengan tim Federal Oil
Gresini Moto2 yang punya
target sangat tinggi.
Bertarung memperebutkan
podium, sesuai dengan
tagline Ride To Win. Kamu
merasa tertekan dengan
target itu?
: Oh tidak! I like the challenge!

Q
A

Justru saya suka tim yang mempunyai target

seperti ini, karena itu artinya mereka sangat
serius untuk mewujudkannya, sehingga saya
pun harus benar-benar fight. Sebaliknya saya
tidak suka tim yang tidak punya target pasti.
Anda tidak akan termotivasi untuk tampil lebih
baik lagi karena mereka tidak peduli meskipun
Anda membalap sangat jelek.
: Ok, Simeon. Good luck!
: Terima kasih.

Federal Oil Gresini Moto2

Pembalap
Sasis
TTL
Berat
Tinggi
Statistik:
Musim
2013
2012
2011
2010

#19

: Xavier Simeon
: Suter
: Etterbeek, Belgia, 31/08/1989
: 66 kg
: 175 cm

Kategori
Moto2
Moto2
Moto2
Moto2

Start
17
15
17
10

Juara 1
0
0
0
0

Position
12
22
.
26
.
30
.
Season 2010
2011 2012
Grafik perkembangan Xavier di Moto2

Juara 2
0
0
0
0

2013

Juara 3
1
0
0
0

Tot.
1
0
0
0

Pole
1
0
0
0

Motor
Kalex
Tech 3
Tech 3
Moriwaki

Poin
88
21
23
10

Pos.
12
22
26
30

KALENDER

MOTOGP 2014

COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR

23 Maret
Losail Circuit | Qatar
RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS
13 April
Circuit of the Americas | Austin
GRAN PREMIO RED BULL DE LA REPBLICA
ARGENTINA
27 April
Autdromo Termas de Ro Hondo | Argentina
GRAN PREMIO bwin DE ESPAA
4 Mei
Jerez | Spain
MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
18 Mei
Le Mans | France
GRAN PREMIO DITALIA TIM
1 Juni
Mugello | Italy

GRAN PREMI MONSTER ENERGY

DE CATALUNYA
15 Juni
Circuit de Barcelona-Catalunya | Catalunya
TT ASSEN
28 Juni
Assen | Netherlands
eni MOTORRAD GRAND PRIX
DEUTSCHLAND
13 Juli
Sachsenring | Germany
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
10 Agustus
Indianapolis Motor Speedway | Indianapolis
bwin GRAND PRIX ESK REPUBLIKY
17 Agustus
Automotodrom Brno | Czech Republic
HERTZ BRITISH GRAND PRIX
31 Agustus
Silverstone | Great Britain

GRAN PREMIO DI SAN MARINO E DELLA

RIVIERA DI RIMINI
14 September
Misano World Circuit | San Marino
GRAN PREMIO DE ARAGN
28 September
MotorLand Aragon | Aragon
GRAND PRIX OF JAPAN
12 Oktober
Motegi | Japan
AUSTRALIAN GRAND PRIX
19 Oktober
Phillip Island | Australia
SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE
GRAND PRIX
26 Oktober
Sepang Circuit | Malaysia
GRAN PREMIO GENERALI DE LA COMUNITAT
VALENCIANA
9 November
Comunitat Valenciana | Valencia

51

fogm2

KUNJUNGAN XAVIER
SIMEON KE PABRIK
FEDERAL OIL

52

sai MotoGP Qatar (23 Maret), Xavier Simeon

terbang ke Indonesia untuk sebuah acara
award merek helm yang mensponsorinya.
Nah, usai menghadiri acara tersebut rider Federal
Oil Gresini Moto2 itu berkesempatan melakukan
kunjungan ke pabrik Federal Oil di Jakarta pada hari
Rabu, 26 Maret 2014.
Ternyata, kedatangan Xavier ke Indonesia ini
bukanlah kali pertama. Dulu saya pernah ke Indonesia
ketika berumur 2 tahun untuk melihat bapak saya
balapan di Sirkuit Sentul, kenangnya.

Melihat proses produksi oli Federal Oil

Xavier mengakui jika ia tidak tahu lagi

perkembangan di Indonesia. Namun diakui ia sangat
terkejut melihat banyaknya sepeda motor yang
seliweran di jalanan ketika menuju menuju pabrik
Federal Oil di jalan Rawa Bali I, Pulo Gadung Jakarta
Timur.
Pengendara motor di Jakarta banyak sekali. Tidak
ada hentinya lewat di kanan dan kiri saya, celoteh
Xavier sesampainya di pabrik.
Hal tersebut pun ditanggapi oleh Patrick
Adhiatmadja selaku President Director & CEO PT
Federal Karyatama. Jumlah sepeda motor yang besar
itulah market kami, kata Patrick kepada pembalap
andalan Federal Oil Gresini Moto2 itu.
Patrick bersama jajaran BOD (Board of Director)
PT Federal Karyatama dan karyawan menyambut
ramah kedatangan Xavier Simeon. Rider asal Belgia
itu kemudian diajak melihat langsung proses produk
Federal Oil. Xavier ditemani Rudy Hartono Husada

selaku Executive Vice President Director PT Federal

Karyatama. Rudy menjelaskan rangkaian produksi
pelumas Federal Oil mulai dari tahap blending,
pengisian ke dalam botol hingga pengemasan yang
ditunjang dengan teknologi canggih.
Fasilitas lube oil blending plant yang digunakan
untuk mencampur semua komponen oli racikan Federal

Simeon membubuhkan tanda tangan pada merchandise Federal Oil

Oil dan proses pengisian oli

kedalam kemasan sampai
packaging mengandalkan
teknologi robot. Federal Oil
merupakan perusahaan yang
bagus dan modern. Produsen
pelumas yang modern
yang proses produksinya
menggunakan teknologi
canggih, kata Xavier. Ari,
Kukuh Setyo

Foto bersama BOD Federal Oil

53

fo racing

FEDERAL OIL
SUPPORT 2 TIM BALAP

KOMITMEN MEMAJUKAN
BALAP NASIONAL

omitmen Federal Oil untuk memajukan balap

motor nasional tak perlu diragukan lagi. Sejak
2002 Federal Oil telah mesupport balap motor
nasional. Support tersebut berupa dukungan langsung
ke tim balap atau mensponsori sebuah event balap.
Federal Oil konsisten untuk terus memberi
dukungan pada kemajuan balap nasional. Tahun ini
dalam bentuk mensponsori tim balap motor nasional,
kata Ivan Ally selaku Marketing Division Promotion
Departement PT Federal Karyatama produsen
Federal Oil.
Dua tim balap motor nasional di 2014 yang
disponsori Federal Oil tersebut adalah tim Dunia Motor
dan Golden.
Dua tim yang disupport Federal Oil ini memiliki
prestasi yang cukup baik dan membanggakan di
2013. Dukungan yang diberikan Federal Oil di 2014
ini semoga bisa menambah semangat mereka untuk

saat itu Aldhila Eka Dharma dan menempatkan total

poin diurutan ke 2 OMR CBR250. Pada kelas sport
250 dengan pembalap M Dwi Satria juga langganan
podium sampai masuk 3 besar total poin kelas sport
250 2013.
Sedangkan Golden berprestasi di ajang balap
MotorPrix maupun HRC (Honda Racing Championship)
. Di HRC 2013 menjadi juara kelas HRC3 , HRC4
dan Cb150R.
Tidak hanya naik podium yang
didapat Golden racing di 2013. Para
pembalap muda bertalenta seperti
Andy Gilang dan Aditya Pangestu
juga dilahirkan hingga tahun ini
mewakili Honda Indonesia ke Asia
Dream Cup yang merupakan balap
Honda untuk para rider di Asia
sebagai jenjang ke MotoGP.

makin maju dan berprestasi, tambah Ivan Ally.

Tim Dunia Motor berprestasi di event balap
motor kelas sport nasional di 2013. Kerap naik
podium di kelas OMR CBR250 dengan pembalapnya

Atas dukungan Federal Oil di

tahun-tahun lalu dan terus berlanjut
tahun ini sangat disambut positif dua
tim balap tersebut. Kami sangat

54

senang dengan kepercayaan berupa sponsor pada tim

Dunia Motor. Federal Oil tidak hanya memberi support.
Tim juga diikutkan dalam tes pengembangan oli racing
yang ini memberi pengalaman baru. Federal Oil juga
cepat merespon masukan dari tim yang ini sangat
membantu dalam performa motor dan pembalap saat
balapan, ucap Jimmy S Winata pemilik tim Dunia
Motor.

Dunia Motor
Fokus Balap Sport
Tahun ini Dunia Motor fokus ikut balap motor sport nasional. Event
balap motor bebek untuk sementara absen.
Melihat hasil tahun lalu dimana kita banyak berprestasi di balap sport,
tahun ini kita fokuskan balap di sport agar mendapat hasil yang maksimal,
buka Jimmy S Winata selaku pemilik tim Dunia Motor.
Balap sport OMR CBR250, kejurnas sport 250 dan kelas supersport
600 akan diikuti tim yang disupport Federal Oil ini. Kelas supersport 600
baru tahun ini kita ikuti. Untuk CBR250 dan sport 250 sudah 2 tahun lalu
kita ikut, ujarnya.
Keikutsertaan Dunia Motor di kelas supersport 600 ini didasari niat baik.
Adanya kelas baru ini jelas menjadi tantangan baru bagi tim. Termasuk
pembalap. Rider yang tahun lalu hanya ikut CBR250 dan sport 250, tahun
ini akan ikut juga kelas 600 c yang otomatis akan men-challenge-nya untuk
maju. Sebagai penjenjangan sekaligus apresiasi buat rider kita yang tahun
lalu telah mempersembahkan prestasi, tambah pria ramah ini.
Untuk target balap 2014, Dunia Motor mematok lebih baik dari tahun
lalu. Dengan M Dwi Satria sebagai pembalapnya kita berharap di kelas
sport 250 cc bisa juara nasional. Sedangkan di kelas supersport 600 kita
realistis saja karena baru ikut tahun ini ikut. Masih banyak penyesuaian,
nanti kita ingin masuk top five total poin akhir, paparnya.
Motor yang dipakai untuk ikut kelas sport adalah CBR 250 di kelas
CBR250 dan sport 250 cc. Sedangkan untuk kelas supertsport 600
mengandalkan CBR600.

Golden Racing ke Pembinaan

Pepen Purnama selaku pemilik Golden Racing juga senang atas dukungan Federal
Oil. Federal Oil mengerti akan kita dan balap motor. Hubungan Golden racing dengan
Federal Oil sejak awal balap saya dulu di 2005 terus berlangsung higga sekarang. Oli
racingnya sangat baik dan membantu performa dan perawatan mesin. Pelumas hariannya
juga sangat sesuai dengan motor harian, terang Pepen.
Semoga dukungan Federal Oil ini makin memberi semangat dan prestasi pada tim
Dunia Motor dan Golden di musim kompetisi 2014. Kukuh Setyo W.

Pembinaan menjadi fokus Golden Racing tahun ini. Tentu saja selain
prestasi di ajang balap yang akan kita ikuti, buka Pepen Purnama pemilik
tim.
Memuluskan program pembinaan ini Golden Racing membentuk dua
tim yaitu Golden Racing dan Golden Kids Racing. Golden Kids Racing
dihuni para pembalap belia dan anak-anak yang memiliki bakat di balap.
Berasal dari berbagai daerah seperti Kalimantan, Sulawesi, Jateng , Jabar,
Bali, kata Pepen.
Para pembalap muda Golden Kids Racing yang terdiri dari Malik,
Yasin, Diva, Arya, Reza, Bagus dan Ferry akan mengikuti serangkain
event balap seperti MotorPrix, HRC, IRS maupun Kejurda jabar. Dengan
banyak ikut event balap, skill balap dalam kompetisi dan mental balapnya
akan terbentuk dan terasah. Bakal menjadi bibit balap yang bagus di masa
datang, ujarnya.
Sedangkan untuk prestasi balap dibebankan ke para pembalap
seniornya yang ada 3 rider yaitu Deden , Reza dan M Adly Taufiq. Para rider
senior ini skillnya lebih mumpuni sehingga juara jadi targetnya, papar.
Banyaknya rider Golden Racing yang mencapai 10 pembalap ini
membikin Pepen harus memasang 2 mekanik. Yaitu Arif untuk mekanik
senior dan Sumingan yang menangani motor-motor pembalap Golden
Kids dibantu dengan 25 kru. Ada 4 manajer antara lain Zainal, Deden,
Rangga dan Doody.
Untuk mengurus 10 pembalap ini butuh banyak orang agar semua
bisa dipantau dan diperhatikan. Talenta para pembalap ini bisa tereksplore
dengan baik, tutup Pepen.

55

federal oil center (FOC)

HONDA JAYA-MEDAN

PINTAR PELUMAS
DARI FEDERAL OIL

enjadi keluarga Federal Oil sangat disyukuri

Federal Oil Center (FOC) Honda Jaya
Medan. Saya sangat gembira bisa menjadi
outlet FOC. Sebab dari FOC banyak manfaat yang
saya dapatkan, buka Fransiskus pemilik FOC Honda
Jaya Medan.
Keuntungan yang tidak akan dilupakan dan sangat
berkesan bagi Fransiskus adalah pengetahuannya
tentang pelumas. Dari FOC saya jadi tahu dan melihat
langsung proses pembuatan
oli di pabrik Federal Oil di
Jakarta yang mana ini belum
tentu diberikan pabrikan oli
lain, ucap pria 54 tahun ini.
Pada tahun 2011 dan
2013, FOC Honda Jaya
menjadi salah satu dari sekian

diterangkan mulai bahan, proses pembuatan oli

hingga melihat sendiri di pabrik Federal Oil yang
modern dengan proses yang banyak pakai robot.
Makin membuat saya mantap bahwa Federal Oil
sebagai pelumas besar dan berkualitas di Indonesia,
ujarnya.
Dapat ilmu soal pelumas dan teknologi
pembuatannya yang maju sangat bermanfaat. Ini
berguna ketika berhadapan dan memberi keterangan

banyak peserta plant tour

yang diadakan Federal Oil

serta edukasi pada konsumen soal oli terutama

Federal Oil. Konsumen jadi paham dan mengerti oli
yang cocok untuk motornya dan kualitasnya tak perlu
diragukan, imbuh pria berbadan langsing ini.
Manfaat yang lain yang diperoleh adalah besarnya
perhatian dari Federal Oil. Sales oli Federal Oil dari
PT Lotus Pradipta Mulia minim seminggu satu kali
ke bengkel. Kunjungan rutin tersebut membuat kami

untuk para FOC-nya. Ketika

itu Fransiskus berangkat
mewakili FOC Honda Jaya.
Di plant tour tersebut

makin mudah untuk membuat order dan menyampaikan

masukan demi kemajuan, katanya.
Bahkan tidak hanya bagian penjualan Federal Oil
yang berkunjung ke FOC Honda Jaya. Petinggi PT

56

FOC Honda Jaya

Jalan Jendral Jamin Ginting No 119,
P Bulan-Medan
Telepon (061) 8214101

Federal Karyatama produsen Federal Oil juga pernah

mengunjungi FOC Honda Jaya.
Pak Johanes Hermawan pernah berkunjung ke
sini dan ngobrol seputar Federal Oil. Sangat langka
dan jarang bengkel umum atau FOC yang dikunjungi
petinggi sebuah perusahaan besar pelumas seperti
FO. Ini sebuah penghargaan dan kebanggaan bagi
kami dan bengkel kami, katanya.

Selain ilmu pelumas, berkunjung ke pabrik hingga

bengkel yang dikunjungi petinggi Federal oil, banyak
keuntungan lain diperoleh. Kami selalu diundang
tiap ada launching produck baru, acara gathering
maupun diutamakan dalam pengadaan oli Federal
Oil, paparnya.
Honda Jaya sendiri berdiri pada tahun 2003
dalam bentuk bengkel dan penjual spare part. Enam

pakai motor tahun 1991 pakai oli Federal Oil dan tak
ada kendala sampai saat ini ketika menjual Federal Oil
tak ada masalah dari konsumen. Membuktikan Federal
Oil oli handal. Motor-motor Honda juga menggunakan.
Ke depan tentu Federal Oil berkembang pesat dan
maju, ujarnya.
Ketika pertama kali gabung dalam FOC di 2009,
Honda Jaya hanya mampu menjual 2 kardus per bulan.

Hal tersebut dibenarkan oleh Husin K selaku

bagian FOC dari PT Lotus Pradipta Mulia. FOC
Honda Jaya menjadi FOC pertama di Medan yang
dikunjungi Pak Hermawan, katanya.

tahun kemudian, tepatnya pada 2009 masuk menjadi

FOC.
Saya bergabung dengan FOC setelah melihat
Federal Oil adalah pelumas berkualitas. Sejak saya

Namun sekarang, Dalam sebulan penjualan saya

sekarang bisa 10 dus bahkan lebih, katanya.
FOC Honda Jaya bangga menjadi keluarga
Federal Oil. Kukuh Setyo W.

57

whats news
DEALERS MEETING FEDERAL OIL 2014 BANDUNG

PEMBEKALAN UNTUK
PARA DEALER

ertengahan Maret lalu seluruh perwakilan

dealer Federal Oil berkumpul di Hotel Hyatt
Regency Bandung. Sebanyak 80 orang
perwakilan dealer Federal Oil tersebut menghadiri
acara Dealers Meeting Federal Oil 2014 yang dihajat
PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil.
Acara digelar selama dua hari, tepatnya pada tanggal
17-18 Maret 2014.
Dealers meeting di awal tahun diselenggarakan

58

untuk memberikan pembekalan bagi para jaringan

Federal Oil. Dalam hal ini dealer demi suksesnya
program sales Federal Oil, buka Rudy Hartono Husada
selaku Vice President PT Federal Karyatama.
Selama dua hari seluruh peserta Dealers Meeting
Federal Oil mendapatkan program pembekalan yang
telah dipersiapkan jajaran Board of Director PT Federal
Karyatama. Program tersebut meliputi marketing
program, sales program serta ajang sharing yang

menjadi perwujudan komunikasi dua arah antara pihak

dealer dan prinsipal Federal Oil.
Semisal para peserta dealer meeting juga diajak
untuk market visit di hari pertama selepas makan siang
hingga sore. Market visit bertujuan untuk observasi
lapangan yang mencakup pemahaman karakteristik
outlet retail dan memahami karakter konsumen yang
datang ke outlet retail.
Peserta dibagi dalam delapan kelompok yang

Achievement Y-Matic
Di acara Dealers Meeting Federal Oil 2014 kali
ini juga digelar acara penghargaan yang dikemas
dalam Achievement Y-Matic.
Achievement Y-Matic diberikan buat dealer
yang market maupun pertumbuhan penjualan
oli Federal Oil Y-Matic tertinggi. Inilah wujud
apresiasi Federal Oil pada usaha dealer atas
penjualan Federal Y-Matic, buka Rudy Hartono
Husada selaku Vice President Director PT Federal
Karyatama selaku produsen Federal Oil.
Ada tiga dealer Federal Oil yang menerima
Achievement Y-Matic. Mereka adalah PT Mitra
Putra Mustika (dealer Federal Oil area Jabar),
PT Lotus Pradipta Mulia (dealer Federal Oil area
Medan) dan PT Central Hero Manunggal (dealer
Federal Oil area Bali, Lombok dan NTT).

mengunjungi 25 outlet. Usai melakukan observasi

dan survei, para peserta lantas berdiskusi dengan
kelompoknya masing-masing untuk kemudian
dibacakan hasilnya di depan forum.
Market visit ini untuk mengetahui pasar dan
jaringan penjualan, ujar Patrick Adhiatmadja selaku
Presiden PT Federal Karyatama
Selasa pagi 18 Maret 2014, semua kelompok
mempresentasikan seluruh hasil yang didapatkan dalam

market visit. Solusi dalam mengatasi permasalahan di

outlet saat market visit juga diberikan.
Keesokan hari, acara berlanjut dengan dealer
sharing. Kali ini dealer Mitra Putra Mustika disusul
Nusantara Surya Sakti berbagi pengalaman kesuksesan
mereka dalam memajukan market sales Federal Oil.
Dealer sharing sangat bermanfaat bagi dealer
lain dan Federal Oil. Sebab di lapangan dealer tentu
menghadapi berbagai masalah dan memiliki solusi yang
telah terbukti bisa memecahkan persoalan, ucap Rudy
Hartono Husada.
Di akhir dealer meeting diberikan pula materi
asuransi. Asuransi pengangkutan ini sangat penting
untuk menjamin ketika terjadi satu masalah yang
tidak kita kehendaki. Ini pernah terjadi di saya dimana

Ketiga dealer tersebut menerima penghargaan

dalam kategori yang berbeda. PT Mitra Putra
Mustika mendapatkan predikat sebagai dealer
dengan volume sell out Federal Y-Matic terbesar.
PT Lotus Pradipta Mulia mendapatkan predikat
market share Y-Matic terbesar. Penjualan Y-Matic
PT Lotus Pradipta Mulia terhadap potensi
motor matik di wilayah Sumatera Utara terus
meningkat.
Sedangkan penghargaan volume growth
terbesar untuk penjualan Y-Matic diterima oleh
PT Central Hero Manunggal.
Selain mendapatkan penghargaan mereka
juga memperoleh jaket Piala Dunia 2014 spesial
edition dan voucher senilai Rp 1 juta.

pengiriman oli saya dirampok. Dengan ikut asuransi

tentu kerugian yang terjadi bisa diminimkan, tutur Tong
San dari Ria Sentosa salah satu dealer Federal Oil di
Jatim. Kukuh Setyo W.

59

whats news
SEMINAR MEKANIK FOC 2014, SEMARANG

SEMAKIN PEDULI
KE KONSUMEN

mengikuti dengan baik setiap materi yang diberikan

dan mengajukan pertanyaan ketika ada yang kurang
paham. Ninik salah satu peserta dari FOC Ahmad
Abadi motor Ungaran contohnya.
Kegiatan ini baru bagi saya dan pertama saya
ikuti. Materi yang diberikan banyak dan bermanfaat
bagi mekanik yang kebanyakan masih awam di jaringan
bengkel umum. Selain itu pembawa materinya benarbenar profesional ditunjukkan dengan mudahnya saya
dan teman-teman memahaminya, katanya.
Dealer Federal Oil yang menjadi tempat Seminar
Mekanik 2014 juga sangat senang. Kegiatan seperti
ini harus lebih sering dilakukan, karena menumbuhkan
komunikasi yang baik antara dealer dengan jaringan di
bawahnya sehingga mereka tidak akan segan-segan
menawarkan Federal Matic untuk konsumen yang
datang ke bengkel mereka, kata Zainuri dari dealer
Niaga Super Surya Semarang.

ederal Oil melakukan aktivasi langsung kepada

jaringannya dalam hal ini Federal Oil Center
(FOC) di seluruh Indonesia. Program ini berupa
Seminar Mekanik 2014 yang diawali dari area Jawa
Tengah.
Kegiatan ini merupakan komitmen Federal Oil
kepada jaringan dengan cara memberikan training
langsung pada mekanik FOC yang masuk dalam
kategori FOC terbaik. Sekaligus wujud terima kasih
atas support dan bantuan FOC kepada Federal Oil
sampai saat ini, buka Bayu Indratno selaku Channel
Dept Head Federal Oil.
Seminar Mekanik 2014 area Jawa Tengah
diadakan pada Selasa-Rabu 25-26 Maret 2014
bertempat di Hotel Quest Semarang. Diikuiti perwakilan
oleh FOC dibawah dealer Pulau Mas dan Niaga Super
Surya Semarang.
Program Federal Oil ini diharapkan mampu
membuat jaringan FOC semakin mengerti dan peduli
dengan konsumen setia mereka para pengguna oli
Federal Oil, ujar Heru Purwoko selaku Head Of

60

State Jawa Region II PT Federal Karyatama produsen

Federal Oil.
Peserta Seminar Mekanik 2014 di Semarang
selama 2 hari ini berjumlah 80 orang yang terbagi
dalam 2 kelas. Tiap kelas diisi 40 peserta. Untuk
memudahkan materi tersampaikan dan diterima
dengan baik oleh peserta, untuk satu kelas kita batasi
40 orang, ujar Heru Purwoko.
Pelatihan kali ini mengambil tema seputar
mesin motor matik. Teknologi motor matik yang ada
sekarang, kebutuhan pelumas mesinnya serta tips
perbaikan ringan.
Dengan materi yang diberikan ini para mekanik
FOC terpilih ini akan semakin mengetahui tentang
seluk beluk mesin matik beserta trouble shootingnya. Selain itu tentunya pemilihan Oli yang pas dan
tepat untuk kebutuhan mesin matic yang dimiliki oleh
konsumen setia bengkel FOC mereka, tambah Heru
Purwoko.
Acara berlangsung sukses dibuktikan dengan
sambutan dan antusias dari para mekanik FOC yang

PROGRAM FEDERAL
OIL CENTER 2014
P

T Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil

sangat perhatian pada jaringannya. Tak terkecuali
pada Federal Oil Center (FOC). Bentuk perhatian
berupa program-program menarik untuk FOC.
Federal Oil telah menyiapkan program untuk Federal
Oil Center di 2014, buka Bayu Indratno selaku Channel
Development Dept PT Federal Karyatama produsen
Federal Oil.
Salah satu program Federal Oil untuk FOC adalah
gathering mekanik. Yakni sebuah program pelatihan untuk
mekanik FOC di seluruh nusantara. Kegiatan untuk para
mekanik FOC yang membahas teknologi motor matik
saat ini dan kebutuhan pelumas serta tips perbaikan
ringan, kata Bayu yang menyebut gathering mekanik
memiliki banyak tujuan diantaranya untuk meningkatkan
loyalitas FOC, menambah wawasan mekanik FOC dan
memperkenalkan produk Federal Matic
Menurut rencana gathering mekanik diadakan selama
4 bulan. Mulai akhir Maret hingga Juni nanti. Total ada
1200 mekanik dari seluruh jaringan FOC dari seluruh
nusantara, papar pria yang tinggal di Bandung ini.
Selain gathering mekanik, program lainnya
adalah reward FOC. Sebuah kegiatan untuk memberi
penghargaan pada FOC yang berprestasi dalam hal ini
omzet penjualannya meningkat.
Akan diadakan pada bulan Oktober nanti. Disediakan
34 hadiah utama berupa barang yang nilainya jutaan
rupiah dan 2000 hadiah pendukung atau hiburan yang
nilainya sekitar 500 ribuan, ujarnya.
Reward semacam ini memang rutin diberikan Federal
Oil pada FOC setiap tahun. Reward tiap tahun bedabeda. Tahun lalu nonton bareng MotoGP di Sepang
dengan menyambangi paddock tim Federal Oil Gresini
Moto2. Tahun ini coba kita buat beda dengan memberi
hadiah yang berkesan, tutur Bayu.
Kemudian program berikutnya dari Federal Oil buat
FOC berupa refresment desain tampak depan FOC.
Rencana ada 1000 FOC yanga akan kita refresment
tampak depannya. Desain baru ini lebih menarik dan
menonjolkan produk Federal Oil, papar Bayu. Tidak
semua FOC akan dirombak. Namun yang memiliki
prestasi sesuai yang kita tetapkan yaitu secara rutin order
Federal Matic minimal 2 karton tiap bulan, tuturnya.
Ada yang berminat?

61

whats news
Federal Oil Peduli

MEMBANTU KORBAN GUNUNG KELUD

encana erupsi Gunung

Kelud pada 13 Februari
2014 membawa
keprihatinan tersendiri bagi Federal
Oil. PT Federal Karyatama selaku
produsen Federal Oil bersama
dengan PT Loka Budi Lubrika
(LBL) salah satu distributor Federal
Oil di Jatim menggelar bakti sosial
berjudul Federal Oil Peduli yang
dihajat pada Minggu, 23 Februari
2014.
Bakti sosial ini bagian dari
perhatian dan kepedulian Federal
Oil dan PT LBL pada para korban bencana
alam dalam hal ini erupsi gunung Kelud, kata
Rachman Arief selaku Operation Manajer PT
LBL .

Dalam pelaksanaan bakti sosial tersebut Federal

Oil dan PT LBL menggandeng komunitas Surabaya
Honda Community (SHC). Sengaja kita adakan
baksos bersama teman-teman klub untuk makin
mempererat hubungan yang telah terjalin selama

ini. Teman-teman SHC juga sangat

mendukung kegiatan Federal Oil Peduli,
tambah Moch Asror Tajriba bagian
Marketing Support PT LBL.
Di Minggu pagi itu pun rombongan
Federal Oil Peduli berangkat beriringan.
Teman-teman SHC menggunakan
motor dan bantuan yang akan diberikan
diangkut menggunakan mobil boks PT
LBL. Kesehariannya mobil boks LBL
yang bermotif Federal Oil dipakai untuk
mendistribusikan oli Federal Oil ke tokotoko dan jaringan Federal Oil.
Khusus hari ini mobil boks dipakai
untuk memberi bantuan ke korban bencana erupsi
gunung Kelud, terang Moch. Asror.
Sampai di lokasi panitia Federal Oil Peduli
terlebih dulu memberi bantuan perbaikan fasilitas

SUPPORT KEJUARAAN TAEKWONDO

upport Federal Oil pada kegiatan olah raga

tidak sebatas di balap motor. Buktinya,
Federal Oil bersama PT Loka Budi Lubrika
(LBL) salah satu dealer Federal Oil Jatim pada
Sabtu-Minggu, 22-23 Maret 2014 mensupport
Kejuaraan Taekwondo Open Tournament di GOR
Bima Universitas Negeri Surabaya (Unesa) kampus
Lidah Wetan Surabaya.
Dukungan Federal Oil dan LBL pada acara ini
sebagai bagian mensupport setiap kegiatan untuk
meningkatkan prestasi, ungkap Rahman Arief
selaku Operation manajer PT LBL.
Lebih lanjut pria ramah ini menambahkan,

62

Selain itu juga makin menguatkan

imej Federal Oil di masyarakat
terutama di kalangan olah raga
dalam hal ini pecinta taekwondo.
Para peserta kompetisi, tim dan
masyarakat yang hadir terdiri dari
anak muda dan dewasa datang
ke lokasi rata-rata punya motor.
Adanya Federal Oil akan memberi
pemahaman bahwa Federal Oil bisa
menjadi pilihan tepat untuk pelumas
motor, paparnya.
Dalam event taekwondo ini
Federal Oil dan LBL memberi
support dalam bentuk fresh money
dan merchandise Federal Oil. Ada
goody bag, polo shirt dan tommy
boy.
Goody bag, tommy boy, polo shirt ini untuk
peserta dan para pemenang, tambah Asror selaku
marketing Support PT LBL.
Tenda Federal Oil juga berdiri di area event.
Ada tenda untuk penjualan yang memajang semua

produk pelumas Federal Oil dan tenda Federal Oil

yang digunakan untuk operasional panitia.
Minat penonton pada Federal Oil ternyata
besar. Banyak yang bertanya dan terjadi transaksi
penjualan sampai 1,5 karton di hari Minggu, tutur
Asror.

pendidikan di TPQ Nurul Huda di Desa Kebonrejo

Kecamatan Kepung Kediri yang berjarak 4 kilometer
dari pusat erupsi. Bantuan berupa uang tunai.
Kami perhatikan yang memberi sumbangan
bahan pokok sudah banyak. Makanya kami coba
beri bantuan yang lain berupa pemberian uang tunai
untuk perbaikan fasilitas pendidikan dalam hal ini
TPQ supaya proses belajar di TPQ nanti bisa lancar
kembali. Bangunan TPQ tersebut ada yang rusak

beberapa jaringan Federal Oil yaitu Federal Oil

Center di Kediri. Terutama di daerah dekat pusat
erusi Kelud yaitu di Pare.
Beberapa FOC di Kediri kena abu vulkanik
yang membuat tidak bisa buka dalam beberapa hari.
Bengkel baru buka setelah erupsi gunung Kelud, itu
pun untuk pembersihan dan perbaikan bengkel dari
abu gunung Kelud, ucap Rachman Arief.
Untuk FOC di Kediri yang terkena pengaruh

karena debu gunung Kelud, kata Rachman Arif.

Selain itu juga ada bantuan berupa barang yang
diberikan ke desa Lahar Pang kecamatan Puncu
Kediri berjarak sekitar 5-7 kilometer dari pusat
erupsi. Di desa Lahar Pang kita juga memberi
sumbangan polo shirt, tommy boy, topi, pulpen
Federal Oil dan pakaian layak pakai yang bisa
digunakan para korban, tambah Asror.
Erupsi gunung Kelud juga mengenai

abu vulkanik, PT LBL juga memberikan bantuan.

Ada program khusus untuk FOC di Kediri yang
terpengaruh abu vulkanik yang kami harapkan
bantuan ini bisa meringankan para FOC. Sehingga
kegiatan penjualan Federal Oil bisa lancar kembali,
tutup Arief.
Federal Oil Peduli, bukti perhatian Federal Oil
ke masyarakat dan korban bencana alam.

GREBEG PASAR FEDERAL OIL MEDAN

MAKIN MENDEKATKAN FEDERAL OIL

T Lotus Pradipta Mulia selaku dealer Federal

Oil Sumatera Utara pada Minggu, 16 Maret
2014 menggelar acara Grebeg Pasar
Federal Oil. Kegiatan ini dihajat di Simpang 3 di Jalan
Panglima Denai Medan.
Kegiatan ini rangkaian Grebeg Pasar Federal
Oil di 2014. Acara ini telah kita mulai sejak awal
Maret tepatnya pada tanggal 2-3 lalu. Lokasinya
berpindah-pindah di pusat-pusat keramaian di Medan
kota hingga pinggiran, kata Husin selaku PIC
Federal Oil Center (FOC) PT Lotus Pradipta Mulia.
Acara tersebut digelar dengan tujuan
untuk makin mendekatkan Federal Oil pada
masyarakat Medan dan Sumut. Grebeg Pasar
Federal Oil untuk makin mengenalkan Federal Oil
pada masyarakat. Terutama produk baru Federal
Oil yaitu Federal Y-Matic dan Federal Matic-nya,
tambanya.
Makanya di Grebeg Pasar Federal Oil, PT
Lotus Pradipta Mulia menjual semua produk Federal
Oil. Dari oli Supreme XX, Ultratech, Federal Matic
hingga Y-Matic. Federal Oil gear untuk pelumas

transmisi motor matic juga tersedia.

Bagi masyarakat yang
membeli oli Federal Oil di Grebeg
Pasar Federal Oil dan pengin
ganti oli, mekanik Federal Oil akan
melayaninya. Gratis pula.
Selain menjual produk oli Federal
Oil, di Grebeg Pasar Federal Oil
juga dilakukan kegiatan promosi.
Wujudnya dengan pembagian brosur
berisi semua produk Federal Oil dan
keunggulannya.
Pembeli di acara Grebeg
Pasar ini akan mendapat harga spesial, tambah
Husin.
Gebeg Pasar Federal Oil berdampak ke
penjualan oli Federal Oil yang cukup lumayan.
Penjualan antara 1 sampai 1,5 dus di tiap harinya,
terang Briston selaku Sales Promotion Officer PT
Lotus Pradipta Mulia.
Kehadiran dan manfaat adanya Grebeg
Pasar Federal Oil dirasakan masyarakat. Seperti yang

dirasakan Juwita pemilik Spacy 2013 yang membeli

dan ganti oli Federal Matic.
Adanya kegiatan ini membuat saya tahu jika
Federal Oil memiliki oli untuk motor matic. Karena
sebelumnya saya biasa pakai oli rekomendasi
pabrikan, tutur ibu pembesut matik Honda ini.
Grebeg Pasar Federal Oil membikin Federal Oil
makin dekat dan lebih dikenal masyarakat.

63

whats news

OP TO CAFE

T. Loka Budi Lubrika (LBL)

selaku distributor Oli Federal
wilayah Jatim bekerjasama
dengan tabloid OTO PLUS akhirnya
merealisasikan sebuah gagasan
acara yang bernama OP to Cafe.
Konsep acara talk show ini sengaja
mengundang beberapa narasumber
pelaku otomotif di Surabaya, karena
pembahasan diskusi ini adalah
seputar otomotif.
Pada edisi perdana ini
pembahasan diskusi mengusung
isu tentang geng motor. Dimana,
sebuah kriminalitas yang marak
terjadi selalu dikaitkan dengan geng
motor bahkan komunitas motor. Mari
kita bicara untuk mencari solusi,
bilang Indramawan editor OTO PLUS
yang didapuk menjadi moderator
dalam diskusi yang dihelat di Coffee
Toffee, Jl. Taman Apsari Surabaya.
Tidak hanya mendatangkan
beberapa perwakilan komunitas
motor yang ada di Surabaya. Beberapa
narasumber terkait dan kompeten di bidangnnya turut
di datangkan. Salah satunya adalah Kaur Bin Ops.
Satlantas Polrestabes Surabaya, AKP Harna langsung
memberikan komentar soal tema yang diangkat. Saya
sangat meyakini bahwa kriminalitas atau aksi kejahatan
yang menggunakan kendaraan bermotor sebagai
sarana beraksi, tidak bisa dikatakan bahwa pelakunya
adalah geng motor atau komunitas motor. Kita harus
bisa membedakan cara penyebutan antara geng motor
dan kriminal bermotor, bilang AKP Harna.
Apalagi AKP Harna menambahkan, di Surabaya

64

hampir rata-rata komunitas motor sudah terdaftar

dan terdata oleh pihak Kepolisian. Justru komunitas
motor di Surabaya bisa dipertanggungjawabkan
keberadaannya maupun kegiatan yang mereka
lakukan, tambah AKP Harna.
Beberapa komunitas yang hadir juga setuju dan
saling bertukar pendapat tentang kriminalitas bermotor
ini. Kami tidak ingin komunitas motor dianggap
organisasi atau gerombolan yang dianggap kriminal.
Kami punya ADART yang jelas. Kami punya agenda
yang positif. Dan kami juga menjunjung solidaritas bagi
sesama, bilang Nono Samadiman
mewakili SHC (Surabaya Honda
Community).
Sedangkan, sebuah solusi
yang coba diberikan oleh Dr. Novri
Susan, S.Sos seorang sosiolog
yang sengaja diundang dalam
kesempatan ini setidaknya memberi
sebuah pencerahan bagi semua.
Yang terpenting dalam sebuah
organisasi termasuk juga komunitas
motor hendaknya dari awal harus
bisa menentukan apa yang menjadi
kebutuhannya. Jika sebuah komunitas

dibentuk untuk sebuah kegiatan yang positif, maka

bisa dipastikan unsur-unsur positif akan selalu menjadi
pedoman dalam perjalanany. Tapi sebaliknya, sebuah
komunitas didirikan untuk sebuah kegiatan negatif
seperti penindasan, kekerasan tentu yang terjadi akan
demikian, bilang Novri lulusan Universitas Gajah Mada
Yogyakarta dan pernah menempuh program studi
Perdamaian International di United Nations University
yang ada di Costa Rica, Amerika Tengah.
Kegiatan OP to Cafe kerja bareng dengan PT.
LBL ini tentu sangat menarik. Tidak hanya berkumpul
dan berdiskusi tentang isu yang sedang hangat.
Juga sebagai wadah silaturahmi antar berbagai
komunitas motor yang ada di Surabaya. Hal ini juga
bisa menjadi barometer dan mencerminkan bahwa
komunitas motor di Surabaya sanggup hidup rukun
dan menjungjung nilai-nilai brotherhood yang selalu
mereka dengungkan.
Kita sangat mensuport konsep acara yang
dikemas sangat santai, namum memiliki muatan yang
berbobot seperti ini. Apalagi, acara yang melibatkan
insan komunitas dan pelaku otomotif semacam ini, juga
saya rasa sangat penting dan baik untuk didukung,
bilang Asror selaku Marketing Support dari PT. Loka
Budi Lubrika (LBL). Ronie

gadget
NOKIA X

ASA BARU NOKIA

LEWAT PONSEL
ANDROID

ejak awal kesuksesan besar ponsel Android

beberapa tahun terakhir, banyak pengamat
teknologi di dunia yang menyarankan agar
Nokia ikut memproduksi ponsel Android. Namun
Nokia bergeming dan tetap pede dengan Windows
Phone mereka. Sampai di akhir 2013, Nokia
diakuisisi Microsoft dan sejak saat itu sepertinya
Nokia bakal menutup hati untuk Android.
Memasuki 2014, Nokia mengejutkan dunia
gadget dengan merilis Nokia X series yang ber-OS
Android. Banyak yang menyambut gembira kabar
tersebut dan banyak pula yang berharap Nokia bakal
mengakhiri dominasi pasar ponsel Android yang
sampai detik ini masih dikuasai Samsung.

Tidak tanggung-tanggung, Nokia merilis 3 tipe

ponsel Android sekaligus akhir Februari kemarin di
Barcelona, Spanyol: Nokia X, Nokia X+ dan Nokia
XL.
Di kawasan Asia, untuk tahap awal Nokia mulai
memasarkan Nokia X di 2 negara pada awal Maret
2014. Yaitu Malaysia seharga 399 ringgit atau Rp.
1,4 juta dan di India seharga 8.600 rupee atau

sekitar Rp. 1,6 juta. Sementara di Indonesia,

Nokia X akan dipasarkan mulai akhir Maret
2014 dengan kisaran harga jual sekitar Rp.
1,5 juta.
Setelah itu, kemungkinan
Nokia akan memasarkan Nokia
X+ dan Nokia XL. Kedua tipe
ini memang memiliki spesifikasi
lebih tinggi daripada Nokia X dan
otomatis harganya pun akan lebih
mahal. Deddy P.

SPESIFIKASI NOKIA X
Nokia X menggunakan prosesor Qualcomm MSM8225 Snapdragon S4 Play jenis dual-core Cortex-A5
1GHz, kapasitas RAM 512 MB, memori internal 4 GB, layar 4 inci resolusi 800 x 480 piksel, kamera 5 MP,
mendukung kartu SIM ganda (GSM), baterai 1.500 mAh.
Sementara sistem operasi (OS) yang digunakan adalah Android 4.1.2 (Jelly Bean) yang telah dimodifikasi
oleh Nokia. Iya, Nokia memodifikasi tampilan user interface seperti tampilan Windows Phone dengan nuansa
kotak-kotak.
Nokia memanfaatkan lisensi Android Open Source Project (AOSP) dari Google yang bisa digunakan
siapa saja secara gratis karena sistem operasi ini bersifat terbuka (open source). Ini yang menjadi diferensiasi
produk Nokia Android dibanding kompetitor.
Tidak hanya tampilan user interface yang berbeda, aplikasi yang terdapat pada Nokia X berbeda pula
dengan ponsel Android lainnya. Nokia tidak membeli lisensi layanan mobile Google yang disebut Google
Mobile Service (GMS). Sehingga, ponsel seri Nokia X tidak menyediakan secara default aplikasi dan layanan
Google seperti Gmail, YouTube, Google Maps, Hangouts, Play Store, hingga jejaring sosial Google+.

65

foc guide
DAFTAR FOC SUMUT
No

NAMA LANGGANAN

ALAMAT

KOTA

KABUPATEN

No

NAMA LANGGANAN

ALAMAT

KOTA

KABUPATEN

Makmur Jaya

Jl.Platina no 48 Titi Papan

Deli serdang

Deli serdang

87

JEED Jaya

JL. Panglima Denai no 84 B

Kodya Medan

Kodya Medan

Polaris

Jl.Aksara no 57

Kodya Medan

Kodya Medan

88

One service motor

Jl. Bilal ujung-Bhayangkara no A4

Kodya Medan

Kodya Medan

Inti Jaya

Jl.Kpt Muslim no 249

Kodya Medan

Kodya Medan

89

Mentari service

Jl. Pendidikan Psr bengkel

Pasar Bengkel

Serdang Bedagei

Mitra Makmur

Jl.Karya cilincing no 42 Glugur

Kodya Medan

Kodya Medan

90

Mentari motor

Jl. Medan -kisaran sp kebun kopi

Indrapura

Batu Bara

Medan Motor

Jl.Wiliem Iskandar/pancing no 135 D

Kodya Medan

Kodya Medan

91

Mentari motor

Jl. Besar Psr bengkel no252 P. Bengkel

Pasar Bengkel

Serdang Bedagei

Aneka Motor

Jl.Wiliem Iskandar/pancing no 132

Deli serdang

Deli serdang

92

Makmur jaya motor

Jl. H.T Rijal Nurdin Kec.Pantai cermin

Pantai cermin

Serdang Bedagei

Mitra Mandiri Motor

Jl.Krakatau no 54 B

Kodya Medan

Kodya Medan

93

Sun shine

Jl. Binjai Km 11,2 no 3A Kp lalang

Deli serdang

Deli serdang

Maju Jaya

Jl.Veteran Psr 8 Marelan no 109

Deli serdang

Deli serdang

94

Prima motor

Jl. Karya no 187 A

Kodya Medan

Kodya Medan

Spare Part Jaya

Jl.Krakatau no 10 B

Kodya Medan

Kodya Medan

95

Bintang Service

Jl. Kpt Muslim no 76A

Kodya Medan

Kodya Medan

10

Nano Service

Jl. Halat No. 74/46

Kodya Medan

Kodya Medan

96

Win Jaya service

Jl. Williem iskandar no 79

Deli serdang

Deli serdang

11

Honda Jaya

Jl.Let Jend Jamin Ginting no 119

Deli serdang

Deli serdang

97

Jaya motor

Jl. Pinang Baris no 176

Kodya Medan

Kodya Medan

12

UD.Kurnia Motor

Jl. Medan Tj Morawa no 5A

Deli serdang

Deli serdang

98

Gelora motor

Jl. HT Rizal Nurdin No. 1 J

Perbaungan

Serdang Bedagei

13

Prima Jaya Motor

Jl.Dahlan Tanjung no 14

Deli serdang

Deli serdang

99

Jaya Baru Service

Jl. Galang No. 31 Lubuk Pakam

Lubuk pakam

Deli serdang

14

Honda service

Jl. Irian no 57

Deli serdang

Deli serdang

100

Bintang motor service

Jl. Panglima denai no 61C

Kodya Medan

Kodya Medan

15

Jaya Service

Jl. Besar Deli Tua no 41

Deli serdang

Deli serdang

101

Takasi jaya II

Jl.Glugur Rimbun no 505 Tj Anom

Deli serdang

Deli Serdang

16

Takasi Jaya

Jl.Bunga sakura no 42

Deli serdang

Deli serdang

102

cahaya motor

Jl. Besar Blok songo

Blok Songo

Labuhan Batu selatan

17

Utama Jaya

Jl. Setia budi no 42

Kodya Medan

Kodya Medan

103

Surbakti arta Jaya

Jl. Bunga kemuning no 20A

Deli serdang

Deli serdang

18

UD .Putra Jaya service

Jl.Medan -Kisaran Km 100 Sei suka

indrapura

Batu Bara

104

sukses mandiri

Jl. Japaris no 180

Kodya Medan

Kodya Medan

19

UD.Duta asia

Jl.Jend Sudirman no 530

indrapura

Batu Bara

105

Harapan Baru

Jl. Bhayangkara no369 K

Kodya Medan

Kodya Medan

20

Electra service

Jl.SM Raja no 275

Sidikalang

Dairi

106

Jaya motor

Jl. Komp Ruko Karya jaya no 5

Kodya Medan

Kodya Medan

21

Karya service

Jl.Upahtendi Sebayang no 28

Kabanjahe

Karo

107

Anugrah jaya mandiri

Jl. Rakyat no 37 E

Kodya Medan

Kodya Medan

22

Sumber Rezeki

Jl.Jend Sudirman no 118

Aek Kanopan

Labuhan Batu Utara

108

Berkat jaya mtr

Jl. Prof HM Yamin no 185 C

Kodya Medan

Kodya Medan

23

T.Hutasoit

Jl.Horas no 10

Siborong-Borong

Tapanuli Utara

109

Jaya motor

Jl. Besar kebun kopi no 325

Indrapura

Batu Bara

24

Horas service

Jl.Mesjid no 78

Kodya Sibolga

Kodya Sibolga

110

UD.Gemilang mandiri motor

Jl. Besar tembung no 48

Deli serdang

Deli serdang

25

Expo service

Jl.Imam Bonjol no 81

Kodya Sibolga

Kodya Sibolga

111

Abadi jaya motor 88

Jl. Sidorukun no 48 AD

Kodya Medan

Kodya Medan

26

Indo Jaya Motor

Jl.P.Sidempuan Km 3,5 no 9A Sarudik

Sibolga

Tapanuli tengah

112

Laris Jaya motor

Jl. HM Yamin no 187

Kodya Medan

Kodya Medan

27

Mutiara service

Jl.P.Sidempuan Km 6,5 no 12 Sarudik

Sibolga

Tapanuli tengah

113

Anugrah motor

Jl. Perdagangan no 79

Lima puluh

Batu Bara

28

Jitu Motor

Jl. SM Raja no 126

kodya P.sidempuan

Kodya P.Sidempuan

114

Karya motor

Jl. Perniagaan no 73 C Stabat

Stabat

Langkat

29

Karya Tunggal service

Jl. Bukit no 1

Kota Pinang

Labuhan Batu selatan

115

Abadi motor

Jl. Letda sujono no 44

Kodya Medan

Kodya Medan

30

Sahabat jaya service

Jl.Lintas Sumatera

Langga Payung

Labuhan Batu selatan

116

Halims motor

Jl. Bilal no 64 A

Kodya Medan

Kodya Medan

31

Prima Jaya Motor

Jl. A.Yani no 45

Aek nabara

Labuhan Batu

117

Oscar jaya motor

Jl. Medan area selatan no 31/270A

Kodya Medan

Kodya Medan

32

Star Motor

Jl. A.Yani no 40

Aek nabara

Labuhan Batu

118

Selamat jaya motor

Jl. B.Katamso no 27

Kodya Medan

Kodya Medan

33

Famly Motor

Jl.Siringo ringo no 8

Rantau Prapat

Labuhan Batu

119

NT motor service

Jl. Besar Pertumbukan

Pertumbukkan

Deli serdang

34

TMT Racing

Jl.Kh Dahlan no 46

Rantau Prapat

Labuhan Batu

120

Top Speed

Jl. Laksana no 55 HA

Kodya Medan

Kodya Medan

35

Sinar baru service

Jl.KH Dahlan no 48

Rantau Prapat

Labuhan Batu

121

Sinar motor service

Jl. Veteran psr 8 no 9-10

Deli serdang

Deli serdang

36

May service

Jl.Sutomo no 269

Kodya Pematang Siantar

Kodya Pematang Siantar

122

Roni service

Jl. Sei rejo no 46

Sei Rampah

Serdang Bedagei

37

Sinar motor service

Jl.Pantuan Nagari no 15

Kodya Pematang Siantar

Kodya Pematang Siantar

123

Lamsinar

Jl. Let Jend suprapta no79

Kodya Sibolga

Kodya Sibolga

38

UBM Service

Jl.Klambir 5 no 182

Deli serdang

Deli serdang

124

Kebetulan Motor

Jl. DI. Panjaitan 157

Tarutung

Tapanuli Utara

39

Melky

JL.Rajawali 1 no NN-6

Kodya Medan

Kodya Medan

125

Champion motor

Jl. Perniagaan no 75 A/D

Stabat

Langkat

40

Berjaya spare part

JL.Bakti no 234 C

Kodya Medan

Kodya Medan

126

99 service

Jl. Pancing no 99A

Deli serdang

Deli serdang

41

Pratama

JL.Wahidin no 267E

Kodya Medan

Kodya Medan

127

Scorpio Motor

Jl. Titi pahlawan Psr 5 no 38 Marelan

Deli serdang

Deli serdang

42

Rapi

JL.Mesjid NO 81

Kodya Medan

Kodya Medan

128

UD.Mira mas motor

Jl. Sutomo no 29 Lubuk Pakam

Lubuk pakam

Deli serdang

43

Tata Jaya Motor

JL.Asrama Helvetia By Pass no 42

Kodya Medan

Kodya Medan

129

Gagak sukses

Jl. Gagak Hitam no 89

Kodya Medan

Kodya Medan

44

Medan Service

JL.Sekip no 64 c

Kodya Medan

Kodya Medan

130

JJ motor

Jl. Sekip(Komp Ruko sekip mas) no 19

Kodya Medan

Kodya Medan

45

Tunggal Jaya /Ricky

JLJend Sudirman no 84

Kodya Binjai

Kodya Binjai

131

Citra motor

Jl. Klambir 5 Komp Citra agung asri

Deli serdang

Deli serdang

46

Saudara service/Zozo

JL.Ismael / Hasanudin no 127

Kodya Binjai

Kodya Binjai

132

Makmur jaya motor

JL.Williem iskandar / Pancing no 128

Kodya Medan

Kodya Medan

47

Rezeki Motor

JLCokroaminoto no 75

Kodya kisaran

Kodya kisaran

133

Saudara jaya mtr

Jl. Setia Budi no 65

Kodya Medan

Kodya Medan

48

S &K Outo

JL.Yos Soedarso no 51

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

134

Semarang jaya

JL.Rajamin Purba Pajak Impres

Serbelawan

Simalungun

49

Mahendra

JL.Williem Iskandar,Aek Galoga

Penyabungan

Mandailing Natal

135

Suci motor service

Jl. HT Rizal Nurdin kec Pantai cermin Perbaungan

Perbaungan

Serdang Bedagei

50

Sinar Jaya service

JL.Lintas Sumut no 28

Kampung pajak

Labuhan Batu Utara

136

ABDI motor

Jl. Dsn sukun melati 2 Sergei

Perbaungan

Serdang Bedagei

51

Teguh Jaya Motor

JL.Mesjid no 115 Pangkalan Brandan

Pangkalan Brandan

Langkat

137

Aura service motor

Jl. Protokol dsn 3 Dpn Ruko Minimalis P.Bengkel

Perbaungan

Serdang Bedagei

52

Naga Mas

JL.Perintis kemerdekaan no 1

Galang

Serdang Bedagei

138

Mitra motor

Jl. Lintas riau Cikampak blok II no 3

Cikampak

Labuhan Batu selatan

53

Jaya makmur

JL.Gaperta no 263 A

Kodya Medan

Kodya Medan

139

Sinar terang

Jl. T H.Rizal Nurdin/Pal V P jr .coling

Kodya P.Sidempuan

Kodya P.Sidempuan

54

Seroja jaya motor

Jl. Gagak Hitam no 46

Kodya Medan

Kodya Medan

140

Rahmat motor

Jl. Jati Raya

Kodya P.Sidempuan

Kodya P.Sidempuan

55

Mekar service

JL.Medan -binjai Km 15 no 32

Deli serdang

Deli serdang

141

Mega motor

Jl. Imam bonjol no 72

Kodya P.Sidempuan

Kodya P.Sidempuan

56

Sumber jaya motor

JL.Medan-Binjai km 12 no 29 G

Deli serdang

Deli Serdang

142

Maison service

Jl. Imam bonjol no 123 A

Kodya P.Sidempuan

57

Anugrah restu motor

JL.Amal no 73 A

Kodya Medan

Kodya Medan

143

Reza motor

Jl. Jambur padang matinggi

Penyabungan utara

Mandailing Natal

58

Union Motor

JL.Sutomo no 31 Lubuk Pakam

Lubuk pakam

Deli serdang

144

Rahmadan service

Jl. Merdeka 14

Gunung Tua

Padang Lawas utara

59

Bintang Asia

JL.Besar Kp Pon

Kampung pon

Serdang Bedagei

145

Rapi motor

Jl. Besar batang kuis no 34 AB

Deli serdang

Deli serdang

60

Murah Motor

JL.Perniagaan no 86 Stabat

Stabat

Langkat

146

Expo motor

Jl. Sm raja no 184 A

Kodya kisaran

Kodya kisaran

61

Sahabat motor

JL.KH. Zainul Arifin No. 45-47 Stabat

Stabat

Langkat

147

Hendrik service

Jl. Deli no 149 A

Perbaungan

Serdang Bedagei

62

Sanjaya

Jl. Sudirman No. 127 Tanjung Pura

Tanjung Pura

Langkat

148

UD.Mandiri

Jl. Acces road kuala tanjung

Indrapura

Batu Bara

63

Jaya motor

Jl. Wiliem Iskandar / Pancing no 128G

Kodya Medan

Kodya Medan

149

Aurel motor

Jl. Lintas sumatra(sip Kombet)Langga payung

Langga Payung

Labuhan Batu selatan

64

Serasi motor

Jl. Gaperta no 229

Kodya Medan

Kodya Medan

150

Dody Bagus servis

Jl. P.Sidempuan Km 23 kel Hutabalang kec Badiri

Sibolga

Tapanuli tengah

65

Utama service

Jl. Thamrin 7

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

151

Andre wijaya motor

Jl. T Rizal nurdin kel Jr coling

P.Sidempuan tenggara

Tapanuli selatan

66

Sinar baru

Jl. Mesjid no 47-49 P.Brandan

Pangkalan Brandan

Langkat

152

Oloan motor

Jl. Williem Iskandar no 102

Penyabungan

Mandailing Natal

67

Asli motor

Jl. Besar Medan Tebing

Rampah

Serdang Bedagei

153

Putra jaya service

Jl. Merdeka kec Padang bolak Kab Padang Lawas utr

Gunung Tua

Padang Lawas utara

68

Anugrah servis

Jl. Manggan III no 125

Deli serdang

Deli serdang

154

April motor

Jl. SM Raja no 216 Kab Padang Lawas utara

Gunung Tua

Padang Lawas utara

69

Dira service

Jl. Rawe I no 12 Martubung

Deli serdang

Deli serdang

155

King jaya motor

Jl. Limau manis psr XIII no 88 tj Morawa

Deli serdang

Deli serdang

Pangkalan Brandan

Langkat

156

Lamhot servis

Jl. Printis kemerdekaan No 14C

Galang

Serdang Bedagei

70

Tj morawa

Tj.Morawa

JLThamrin/sebelah SPBU

Pangkalan Brandan

Perbaungan

Kodya P.Sidempuan

71

Mindanau service

Jl. Pahlawan no 308

Kodya Binjai

Kodya Binjai

157

Rezeki Pratama motor

Jl. Marelan Raya Psr III no 139

Deli serdang

Deli serdang

72

Sibayak motor

Jl. Jend Sudirman no42

Kodya Binjai

Kodya Binjai

158

Asan service

Jl. Besar Tembung Psr VIII No 1013

Deli serdang

Deli serdang

73

Honda service

Jl. Binjai km 9,5 Kp.lalang

Deli serdang

Deli serdang

159

Hermon

Jl. Gagak hitam no 155

Kodya Medan

Kodya Medan

74

Maju jaya

Jl. SM. Raja (Bandarsono) no 28 B

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

160

Serba jaya

Jl. Ar Hakim no 128 B

Kodya Medan

Kodya Medan

75

Saudara jaya motor

JL.S.Parman no 88

Sigambal

Labuhan Batu

161

Riffa servis

Jl. Prof Dr Hamka Lik II

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

76

Tunggal jaya Motor

JL.Protokol

Aek Batu

Labuhan Batu selatan

162

Delta motor

Jl. Karya no 158

Kodya Medan

Kodya Medan

77

Rezeki motor

Jl. Perniagaan no 46

Stabat

Langkat

163

Cahaya

Jl. Tambang Minyak no 6 Pangkalan Susu

Pangkalan Susu

Langkat

78

Jaya motor

Jl. Besar Tembung no 14b

Deli serdang

Deli serdang

164

Wijaya service

Jl. Tambang Minyak no 1A Pangkalan Susu

Pangkalan Susu

Langkat

79

Saudara jaya motor 2

JL.HM Said

Sigambal

Labuhan Batu

165

Tapanuli motor

Jl. Denai no 105 B

Kodya Medan

Kodya Medan

80

King motor

Jl. Gatot subroto no 9

Rantau Prapat

Labuhan Batu

166

Wijaya makmur

Jl. Pematang Pasir No 54 A

Deli serdang

Deli serdang

81

Surya agung

JL. Jend Sudirman no 6

Rantau Prapat

Labuhan Batu

167

Sudirman motor

Jl. Jend Sudirman no 31 A/58

Tanjung balai

Asahan

82

JS motor

JL. Kpt Muslim no 3

Kodya Medan

Kodya Medan

168

Bana Stiker

Jl. Lintas sumatra no 29 B

Air Batu

Asahan

83

Tompul Servis

JL. Rumah sakit umum no 18

Dolok Sanggul

Humbang hasusdutan

169

Makmur jaya motor

Jl. SM Raja no 561

Perdagangan

Simalungun

84

AMS

Jl. AR.hakim no 147

Kodya Medan

Kodya Medan

170

Samudra motor

Jl. Pinang Baris no 76 B

Kodya Medan

Kodya Medan

85

Sejati motor

JL. Karya no A2

Kodya Medan

Kodya Medan

171

Motor 2012

Jl. Matahari Raya komp legian town 2

Kodya Medan

Kodya Medan

86

Jaya Abadi

Jl. Mesjid no 74

Kodya Medan

Kodya Medan

172

UD.Rezeki baru

Jl. Besar no 24

Aek Loba

Asahan

66

Stabat