http://www.otopos.net/2014/12/fungsi-sistem-pelumasan-lubrication.

html
Fungsi Sistem Pelumasan / Lubrication | Engine System. Pelumasan pada engine berfungsi
untuk melumasi komponen-komponen yang bergesakan dan mencegah berkaratnya bagian
bagian engine yang bergerak tranlasi maupun rotasi. Tujuannnya untuk mempertahankan umur
dan daya tahan komponen sesuai dengan umur ekonomisnya.
Pada Lubrication System (Sistem Pelumasan) didukung oleh beberapa komponen utama
diantaranya adalah oil pump, oil filter, lubricating valve, oil cooler dan thermostat.

Sistem Pelumasan / Lubrication

Oil Pump
Oil pump yang paling banyak digunakan untuk sistem pelumasan engine adalah tipe external
gear pump atau trochoid pump. Tekanan oli pelumasan engine berkisar antara 3 - 6
kg/cm2 selama pengoperasian engine dalam batas normal. Debit oli yang disuplai ke sistem
berkisar antara 50 - 300 liter/menit. Prinsip kerjanya adalah (lihat gambar di bawah) gear
berputar sesuai tanda panah, oli disisi inlet mengisi kekosongan gigi-gigi dan rumahnya. Oli
yang berada diantara gigi dan rumahnya dipindahkan sesuai dengan gerakan gigi kesisi outlet.

External Gear Pump

Oil Filter
Oli pelumas engine secara bertahap menjadi kotor karena membawa partikel-partikel komponen
yang bergesekan. Jika kotoran kotoran tersebut ikut bersirkulasi bersama oli untuk melumasi,
maka komponen yang lain akan menjadi cepat aus. Untuk mencegah hal tersebut diatas, maka
pada sistem pelumasan diberi filter agar kotoran tersebut dapat disaring dan oli yang bersikulasi
tetap bersih.
Ada 2 macam oil filter, yaitu
- Cartridge type, elemen kertas menjadi satu dengan rumahnya dan cartridge type with safety
valve.
- The hanging type, elemen kertas terpisah dengan rumahnya.
Oil filter secara bertahap akan mengalami kebuntuan oleh partikel asing dan kotoran. Kecepatan
kebuntuan filter, tergantung cara penanganan olinya. Element filter harus diganti secara berkala
sesuai dengan standarnya. Selain oil filter, ada juga yang namanya Bypass Filter yang berfungsi
untuk menyaring oli dari oil pan agar tetap bersih dan mencegah oil filter cepat buntu /
membantu kerja oil filter. Struktur bypass filter sama dengan oil filter hanya saja ukurannya lebih
besar.
Lubricating Valve
Lubricating valve berfungsi untuk mengatur tekanan oli di dalam sistem dan membatasi tekanan
oli di dalam sistem.
Oil Cooler
Kenaikan temperatur oli yang berlebihan menyebabkan kualitas dan kemampuan oli sebagai
pelumas menurun. Untuk mengatasi panas yang berlebihan pada oli maka pada sistem pelumasan
dipasanglah oil cooler. Struktur oil cooler ada dua tipe, yaitu:
- Cylinder type. Pipapipa dengan siripsirip diatur sehingga membentuk silinder. Oli mengalir
di dalam pipa tersebut dan air pendingin mengalir disisi luar pipa dengan arah yang berlawanan

dengan aliran oli.

- Layer type