1rre1 Sueteg Sutdueua,l ede:aqag I'€ regtue)

luord (l) epueO 1eue1 grlord (q)

I It L
Ouelurq (1) epueO n>1rs d
3n1 ;;lord (6) nlrs l1ord lrlord (a) q
r)
n
U;
-lr E]
nlrs lgotd (p) leuel luo rd (c) leted 1elnq (q) 1e1ed (e)
o
UE
l tul
'ue>leun8rp runrun Suel Suerrq rrep Suedueuad rderaqaq
lrrer
ur11n(unuau I'E r?qrue) 'uIEI-uIEI uep 'epue8 nlls '.rllt
!16 'pue1 'Suerutq nlts
're1ad '{telnq ygo.ld qBIepB 1r.rer Suuteq Suedueuad goruo)-qoluoS gord-go:d 'unsnsrar
undnerr p88unr lgord rrep rrrpral redep rur Suereg 'upqaq In>lltuatu tuEIBpJIDIaja te8ues tur
'elurcSeqas urBI uep 'ul8uu uele>lr 'rsrrusueJt EJEUaur 'dere e13ue: 'ueteqruaf
1r-ler Suereg
rnl>lnJts-rnt>lnrts n.ladas 'eIEq rnl>lnr]s 1e,,{ueq tuEIEp redunlrp lelueq II.IE] Suereg r{r
UIE
NVN]NHVGNfd L T
JEq
ur8unqrueg eped edr3 rajsur[ 8'I
IIrEJ rnl>lnrls ur8uts8uelay /'I
Uartls t/ro/g) >lolfl rasa3 g'l
-rllIaJE orlaN
sEn'I 9'l
onaN srnl eped 8ur1os-Suulasreg 8ueqn1IaJE ?'I
ouaN sEn-I 8'l
IEUltuoN ueueLIEJ T.',l
uenlnqEPurd I'I
qefl uesetleqlrrad 1o1od-1o1o4
>luer Jnr>lnrls uauodruol nttns Suudrueuod uresap sasord uE{nIEIaI J .
lrrer Suereq nrens Lleqnrunra>l n>pprad lnquro8ue6J .
: rr dep ue1 de're q r p E'^as r sEqE -
#LT :#i#rl,Tl ffi:
IIrBI Eueleg
30 BAB 3 BATANG TARIK

Gambar 3.2 Struktur Rangka Atap Baja dengan Menggunakan Profil Siku.
(Sumber: Koleksi Pribadi)

Struktur rangka atap biasanya menggunakan profil siku tunggal atau dapat pula digu-
nakan dua buah profil siku yang diletakkan saling membelakangi satu sama lain. Jarak di
antara dua buah profil siku tersebut harus cukup agar dapat diselipkan sebuah pelat (biasa
dinamakan pelat buhul) yang digunakan sebagai tempat penyambungan antar batang.
Siku tunggal dan siku ganda mungkin merupakan profil batang tarik yang paling banyak
digunakan. Profil T biasanya juga dapat digunakan dalam struktur rangka atap sebagai
alternatif dari profil siku.

Gambar 3.3 Struktr.rr Rangka Jembatan Kereta Api. (Sumber: Koleksi I'}ribadi)

Pada struktur rangka .iembatan dan rangka atap yang berbentang besar, umum
digunakan profil-profil \fF atau profil kanal.

r
 Suedueua4 rprd Surqn1 riuepy tpql1v ue8ue8al rsnqrrtsrq 7.9 requre)
seleq ueepeoy (q) srlsele ue6ue6e1 (e)
*"-l
"r"r"te =
H
rr -1 , -J l-- "''
-[ <- <l
\,
--+---= l-l
'-l__€__J--+t
'ue8unques eped rnr{EU ue>llnqturuaru tngesrat 8ueqn1
Jelrlas rp rseJtuasuo>lJat Suel ue8ue8al 'grqal nErE 3 -rede:uau IEIJeIEu ruBlep teJas EnurJs
eSSurqas rn(uelraq qrseu Suel lseturoJep ue8uap 'f ,rrrqrr uelsuo>l rpefuau ue8ue8er
"gl! = ''a qryrl ue8ue8a.r rcderuau lerraleu ruEIEp rBras lees unrueN 'orlau Suedrueuad
eped ere.ra.r uu8ue8at IIDI E retDles q?lepu lnqrsret rneq Sueqnl rBrDIas rp >lrrel ue8ue8ar
E.^ar{Eque11nfunuaru se]rsrlselr uoel'e[ra1 ueqaq ]EqDIE ue8ut8ar rseJluasuo>l uu1lnquru
-aur Sueleq eped 8ueqn1 '(V) ottau sunl uBIEruEUrp uup 'r$lnporal elu8uuduuuad senl
e>Ieru 'tneg uetuduauad Inrun e,,tupsnu '8urqn1 relundruau Suel 1r-rtr Suutuq >lntun
ue6unqueg eped Jltlotf Euedtueuad sen-l rrep JnlIerJ tsrpuc!
EdW 'lBlrelEI.U I{elal tBn>l =
=
,? ue8uaq
zlutu !olo1 Suedtueuad senl V
IE
["3 u
Z'Q, .l'V = J >lr
,q
o
t:"r"'J[i;
-atu >1rrur Suer,q rJEp 'uelnruaur* S,rr;Ttr BS
"'1 '1eu,uou u,u*r{el E>le.,
IP
Joloy Euedueuad sen-I rrep Llala'I lslprc r
-n
:]n>lrraq re8eqas ualnruarrp rnt>lery
uup r{alal uer.lntunral edn Intun lrrer Suerug ntens "'1 '1eu:nuou u?uEI{Er eluresag
'e.(uunlaqas
unllnqasrp r.lelar nradas 1r-ret Suereq
uerlnlunJJ>l rsrpuo>l ruufer.u e8lt uulrrsepJaq uolntuarrp Suel Suedueuad rJep leurr.uou
ueuer.{Et t4vlepe "1 'e,(urn[ue1as qeq rrrBIEp ser1eqrp uele Suel IEr$lE uDIa] eleB lnrun
rsetou ue8uap ualupaquaiu lnrun ) rsetou unleun8rp rur n>lnq tuepp unrupu 'ror1e3
-.ra] prqe lrrer eleB uulereluau lruun 'p rserou uuleunSSueur Z00Z-62II-€0 INS
l€. 'J'0 ,'J
:rqnuaueu snruq u>Iuru ') reseqas rol>leJrar IEr$lE lrrer ulrB lnlluraru 8ue.i
rnrlnrrs uauodruo>1 Enruas E.^ qeq uelerelurp I'0I psed T,OOZ-6ZLI-€0 INIS lnrnuetrAl
ue8unques epud 1o1q rasa8 'f,
ue8unqures r{ereep eped 3n1a3a Suedtuuuad sunl rrcp rntlc{ 'q
ue8unqures rrep qne( Suel qereep rp 'roro1 Suedueuad srny rrep qalal 'u
eB, depe qr ar u s1,ra d rp snr, q,>rrr,,
'}ilil:l;i: ,['"Lt#*JJ#l H"IH,'J ;:,:.
.IVNINON
NVNVHVI T:
tt IVNI]/\ION NVNVHVI Z'1,
32 BAB 3 BATANG TARIK

Bila kondisi fraktur pada sambungan yang menentukan. maka tahanan nominal, 7,,,
dari batang tersebut memenuhi persamaan :
7,, = Ar'f,, 3.3

Dengan A,= luas penampang elektif = U^A,

A',,
= luas netto PenamPang, mm2
(.1
= koefisien redul<si ( akan dijelaskan lebih lanjut )

f,= te8an8an tarik Putus' MPa

Dengan @ adalah faktor tahanan, yang be-sarnya adalah:
A = 0,90 untuk kondisi leleh, dan
A = 0,75 untuk kondisi fraktur
Faktor rahanan untuk kondisi fraktur diambil lebih kecil daripada untuk kondisi
leleh, sebab kondisi fraktur lebih getas/berbahaya, dan sebaiknya tipe keruntuhan jenis
ini dihindari.

3.3 LUAS NETTO

Lubang yang dibuat pada sambungan untuk menempatkan alat pengencang seperti baLlt
atau paku keling, mengurangi luas penampang sehingga mengurangi pula tahanan Penam-
pang rersebut. Menurut SNI 03-1729-2002 pasal 17.3.5 mengenai peh-rbangan untuk baut,
dinyatakan bahwa suaru lubang bulat untuk baut harus dipotong dengan mesin pemotong
dengan api, atau dibor ukuran penuh, atau dipons 3 mm lebih kecil dan kemuclian cli-
perbesar, atau dipons penuh. Selain itu, dir-ryatakan pula bahwa suatll lubang yang dipons
hr,-,y, diijinkan pada materia.l dengan tesangan leleh ({) tidak lebih dari 360 MPa dan
ketebalannya tidak melebihi 56001f mm.
Selanjutnya dalam pasal 17.3'.6 diatur pula mengenai ukuran lLrbang suatu b:rut,
dinl,atakan bal-riva diameter nominal dari sttatu lubang yar-rg sudah jadi, harus 2 mrn lebih
besar dari diameter nominal baut untuk suatu baut yang diameternya tidak lebih dari 24
mm. Untuk baut yang diamerenlya lebih dari 24 mm, maka ukuran lubang harus diambil
3 mm lebih besar.
Luas nerto penampang batang tarik tidak boleh diambil lebih besar daripada 85%
luas brrrttonva. An < 0,85 As.

I CONTOH 3.1:
Hitung luas netto, A,,dari batang tarik berikut ini. Baut vang digunakan berdiameter 19
mm. Lubang dibuat dengan metode punching.

Lubang baut @ 19 mm

7*F+r
PelatGxl00mm

JAI$7AB:
l,tras koto r, Ao = 6 x t00 = 600 mm2
Lebar lubang " = 19 + 2 = 21 mm
An = A,*- ( lebar lubang x tebal pelat )
= 600 - 6(21) = 474 mrrj < B5oz'o'A,, (= ttO mm2) aK

.b-.
 --*--T--- ,
9L
:
I
I
-L 00t
I
t,
I -+
09 I
I
t
09
i-'09 es -l --i_.
:flv/Nvf
rUIU
({uru orr'rutr
09 rEIJd Ieqer 6l = rneq d 'lrl rnllreq ltrer Suereq IrBp IUntuIUIur ue>lnluaJ
IZ'€, IIOLNOf I
o/,
rntlnls uauodulol
nquns sn-rn1 = 17's II'
le8ar uep rcfefas qe:e eped 8ueqn1 nquns retuE 1e:el
u h''
ue8uorod nlBS tuEIEp 3ueqn1 1e,,(ueq =
ql
8ueqn1 rrtauIEIP = t, 'll
Suedueuacl 1t:qer = 1
ouJu Suedr-utuac{ scnl = V U'1
rolol Sueduttur.'l senl = s- I-
V :ue8uaq
-I
nh , :z -I ut8uolo.l 3r
V - t.t/
/. ,-(+1'P'tt - 'll
; -Ll
/' lt't.t - V = uV :qalo.radrp 1-1 ue8uorod rreq
]n
,'-1 rrlr:irrr.'r.r. I r,rup I-l urBuoro<I LrtrqntunlJ) 5'g JBquIEC
SII
ISI
+l
'7 ur8uorod uep 1 ue8uotocl ererue uJnLUIuIur sunl uts>IJESEpJJq
Sunuqrp snrErl ouau senl E.e\qeq uelere,(urp 'Burlas^-Suelasrrq {.Ie>pirlellp Suel 3ueqn1
ue8uap Suedurued ortau senl ue8unrrqrad u:m terte8urtulntelP i'Z'01 lesed TOOZ-;ZLI €.'1
-€0 INS ruEIe(J 'E'g requen uBIEp n:adas 8ur1as-Suelrsraq ue>plerellp redep rneq 8uuqn1
. /.t
,J
orrf N svnl vovd 9Nl13s-9Nv-l3su3g 9NV8n] v3l3 9 t
tt cNlfs-cNvlfsuf8 cNVBnl vslf ,'t,
 !
-

34 BAB 3 BATANG TARIK !

Ao=5 x ( 60 + 60 + 100 + 75 ) = 1770

Luas kotor, mm2
Lebarlubang"= 19 +2= 2l mm
Potongan AD:
An = l77O - 2(21)(6) = l5l8 mm2

Potongan ABD:

An = r77o-3Qt)(6).H.*# = 1513 mm'

Potongan ABC:

An = 1770-3Qt)(6).H.*# = 1505, t25 mm)

Periksa terhadap syarat A,, < 0,85.4s

0,85.As = 0,85(1770) = 1504,5 mm2

Jadi A, minimum adalah 1504,5 --2.

Jika sambungan yang diletakkan berselang-seling tersebut dijumpai pada sebuah profil
siku, kanal atau \7F, maka penentuan nilai u dapat dilakukan sebagai berikut:
a. Profil siku sama kaki atau tak sama kaki

+sl o o

b.
ftI 9,
l*l o o
o l+ez-t

91+ 92 - t*
rup, o

#
"J
c. l'rohl W.r
l+

o
o
o
I CONTOH 3.3:
, 9t

ry
r

l.{.-...>l
o o

ffi
T, o
-lJ* o
-/k-, o o

L
 zwu ,9'oV9z =
OOIXT 9'l Lxt/
(9's)(s r)z - (E'rt)(sr)z - ozze = "V ,Z ue8uoro4
E.g x iOE z I (s'8 + E'r r)x .o!
zuu e99z = (8I)E'8 - (E'rr)(sr)z - ozze = "V ,l uu8uoro4
tuul 8l =Z * 9[ = 3ueqn1 uurn>li-)
os@r
+++-t+
t'loo
_L
] -lj'
H :ffiNV[
'-* 9I
rataruulPrrq ueluun8lp Suel rneq e1r['rul rnlr.raq 0Z dNf gord rrep o]tau senl qey8unug
ZV'€, IIOLNO) I
'z** 0BgI rlEIEpE urnuruyt'V lpef
zuu Lgoz = (ozttz)lg'0 = 'v'98',0
'V.gg'O s 'V wrc,{s depeq.rar E$lrrrd
g}tx;, }gxy
zwu e'8l6r = otr rgl*;u rg, + @t)(tz)e - ozrz = "v:)gv ue8uoro4
zuu 0BBI = (0I)(/Z)Z - OZ7Z ="V :3y ue8uoro4
urrrr LZ = Z + SZ
= .Sueqny rBqa-I
( ,(rq gord laqer ) zuu OZ7Z = "7 torol senl
O cQ
r"1
norI
aQ o
,il
o V
o o o
ffi, :ffitN\/f
'trttrt 9T = 8ue9nl @ uefiuag
1yo-rd
'0I'0EI'00I I nIIs uep renqrar Suul'rn>1rraq lrrer Sueleq IrBp runrururur "VBunt111
9t " cNnSs-cNvtfsuf8 cNVSnt yfjf v't
36 BAB 3 BATANG TARIK

Periksa terhadap syarat A,, < 0,85'4,

0,85.A,, = 0,85(3220) = 2737 mn't2
Jadi A,, minimum adalah 2640,54,r-2.

3.5 LUAS NETTO EFEKTIF

Kinerja suaru batang tarik dapat dipengaruhi oleh beberapa hal, namun hal vang perlu
diperhatikan adalah masalah sambungan karena adanya sambttngan pada suatu batang
,"iik ,kr,, memperlemah batang tersebut. Efisiensi suatu sambungan merupakan fungsi
dari daktilitas rnaterial, iarak antar alat pengencang, konsentrasi tegangan pada lubang
baut serta suatu fenomena yang sering disebut dengan istilah shenr lag.
Shear lag timbul jika suatu komponen struktur tarik hanya disambung sebagiau saja,
sebagai conroh adalah sambungan untuk pro6l siku dalam Gambar 3.6. Profil siku tersebut
harry, disambung pada salal-r satu kakinya saja, sehingga bagian vang disambung akan
mengalami beban ,vang berlebihan sedangkan bagian lainnya tidak menerima tegangan yarlg
sama besarnya. Salah satu cara mengatasi masalah sltear lag adalah dengan memPerPanjang
sanrbungan. Masalah shertr lagdalam perhitungan diantisipasi dengan menggunakan istilah
luas netro efektil yang dapat diterapkan pada sambungan baut maupun las. Pasal 10.2
SNI 03- 1729-2002 mengarur masalah perhitungan luas netto efektif. Dinyatakan bahrva
luas penampang efektif komponen struktur yang mengalami gaya tarik harus ditentukan
sebagai berikut:
A, = L/.4,, 3.4
Dengan: A, = Luas efektif penamPang
A,, = luas netto PenamPang
U = koefisien reduksi = l-{<O,q I,
i = eksentrisitas sambungan
L = panjang sambr-rngan dalam arah gava tarik

Garis berat r penampang siku dan pelat

n
++l-- x2

i x1

V = [max(x,, *)l

Gambar 3.6 Nilai r unttrk Profil Siktr

Apabila gava tarik disalurkan dengan menggunakan alat sambung las, maka akan ada
3 macam kondisi yang dijumpai, yaitu:
l. bila gaya tarik disalurkan hanya oleh las memanjang ke elemen bukan pelat,
atau oleh kombinasi las meman.iang dan melintang, maka: A, = Ao
2. bila gaya tarik disalurkan oleh las melintang saja:
A, = lu , penamPang yang disambung las (U = 1)
3. bil" gay" tarik disalurkan ke elemen pelat oleh las memanjang sepanjang kedua
sisi bagian ujung elemen: A, = U'4,
 (rary Ol, = 7'ralt 0(i = A tr, [g qeppe efeq nrnur e>1r[ rnqas:ar
rnt>lnrts Ilep Eueruar >llret uEUer.{El gel8unrrpl ':eqrue8 eped rr:adas se1 ue8unques ueleun8
-8uaru urut ytZ x 0I uern>lnraq relad ue8uap uelSunqnqp tutu gEI x 01 relad qenqas
:5.8 HOINOf, I
9L'0 = O
(ele8 qe:e ) sr.req:ad Z = tneg lelueq ue8uap Suedtueuad enua5 ,€.
99',0 = n
sr-leq .rad qenq € purunu 8ue:ua8uad iep
qelunl ur8uap (unsnsrar Surdueuad lnseu:at) ulel Suel Suedueuad In]un .Z
o6'o = o
(ele8 qu-re) sr.req -rad qenq g ue8uap
EtuES nElB qrqel lneq qelunf ue8uap deles relad eped ue8ungules utsp '1 Stred
e
-ueuad r:ep Suorocirp 3uel7 Suedueuad nelr rc < q1q ue?uap 1-Suedureua4 .I
:TIEIEPE 'JSiV r_rEP IPnuEur
tnrnuaru Suedueuad ede:aqaq >lntun 1? rslnpa-r uJrs5eo>l 'setts rp utsntuatal urEleq
sr'1 ur;-unqrurrs 8'€ Jeqruun
,'e
uB>lr
-1,\\ lrlord ]nlLrn .\ 'ue8unqureq' sEllsritrr;rs)l;J L'e requrc!) E,{\TJt
Z'OI
TJEIDS
3ue[r
Suel
UE>IE
rnqas.
'EIes I
Sueqn
rsBunl
Suelec
1n1 OuedLueued - leroq sue6 nlrad :
(re1ed reqrl) Srlrfuruaur ,-e1 ;erue 1c.rrI - ,]?
sr:i 8ur(ueci =,1
m Z I < ms'l >lnlun 8.1'0 - r'I
'tt('/ Z I .':7 In)un /8'.O - tt
otz<l >1nrun gg'1 = n :ue8ua6
LI, ltl-vSjf ot_l-f N svnr q r
BAB 3 BATANG TARIK

pelat 10 x 150 mm

pelat 10 x 250 mm

JA\IIB:
!-- roo

Kondisi leleh:
QT,, = QAr6 = 0,90(10)(150)(250) = 33,75 ton
Kondisi fraktur:
l,5w = 225 mm > I = 200 mm > u.t = 150 mm ) t_/ = 0,75
A, = U.An = 0,75(10)(150) = lt25 mm2
QT, = Q.A,.f, = 0,75(t125)(4to) = 34,6 ton
Jadi, tahanan tarik rencana dari komponen struktur tersebut adalah sebesar 33,75 ton.

I CONTOH 3.6:
Hitunglah tahanan tarik rencana dari profil siku 50.50.5 yang dihubungkan pada suaru
pelat buhul seperti pada gambar berikut. Mutu baja adalan n1 n

i=14mm
Tu <_ As = 480 mm2

JASil\B:
Karena pada ujung profil siku juga terdapat sambungan las, maka nilai t-I harus
dihitung
berdasarkan persamaan l-+ < 0,9
Kondisi leleh' L

QT,, = QAr-6, = 0,90(490)(240) = 10,36g ton

Kondisi fraktur:

LI=1-i == 1- 14 = 0,72<0,9 (OK)

L 50
QTn = Q.A,.f, = 0,75(345,6)(370) = g,5g ton

Jadi, tahanan tarik rencana dari komponen strukrur rersebut adalah sebesar 9,59 ton.

I CONTOH 3.7:
Tentukan tahanan tarik rencana dari profil \fF 300. 150.6,5.9 pada gambar berikut
ini,
jika baut yang digunakan mempunyai diameter 19 mm.

/f-
 ue8unqtue5 adrl tuerey4l re8eqrag >lntun 1l lellN 6'9 Jequre)
tIU
(lnput lM l!,oJd Inlun) UZ < qn 'L $) ttz < ttq lM (a)
uv.06'o tv
= 'v-o6'o = tv
ttz > t-tn'lM (p) leue1 ;gord (c)
'y.g8'o = 'y
,V
3ur
epueO nlrs nele nlls (q) epue6 nlrs nele nyrs (e)
'v.gl'o = "v
.-ffi \
-
rq-;@r
M
nn --)i
f-
.ZZ
9/'901= oo'l_#k
9! -00t+ * -@il
k--+l I
'oB
6t Jtlvfjf olr3N svnt 9 e
4A BAB 3 BATANG TARIK

JATWAB:
,\{enghitung l,.ras neti0 pro{il:
Potongan a-d:
A,, = 4(t7g - ,i(9)(19+2,) = 3921 nrn:
Potongan a-b-c-d:

A,, =4678- 4(y(11)+2) *2(6,5)(1t)+)) +2. 4A-J6'5+9)12

4x136,75
= 36c)4,31+ mm)
B5olt A" = t),85(4678) = j976,3 mm)
)adi. A,, = 3(,')4..34 nrrrrl
I(arena tiap bagi:rn profil tersambuns, nraka distiibusi tegansan teriadi seca.ra tnerata pad:r
bagian flens dan u'eb, sehingga nilai U daprrt ciianrbil santa dengirn 1,0.
Kondisi leleh:
QT,, = Qlrf, = o,9o(4678)Q4A\ = 101,04 ton
Kondisi fralitur:
A, = Li.A,= 1,0(3694,31) = 3694,34mrn)
0-{,, - Q.A,,.f,, = A,75(3694,34)(370) = 1A2,,52 ton
Jadi, tahanan tarik rencan:1 dari koniponen struktur tersebr.rt adalal-r sebesar 101,04 ton.

I CONTOH 3.8:
Suatu pelat baja setebal 20 mm disarnbungkan ke sebr.rah pelat buhul dengan alat sam-
bung baut berdianleter 19 mm. Jika mutr-r baja BJ 37, hitunglah beban kerja maksimun'r
vang dapat dipikul oieh pelat tersebut (L'eban kerja terdiri dari 20?6 beban mati dan 80%
beban hidup)

JAWAB:
Menghitung iuas netto, 1,,:
Pot.1-2-3:
A,, = 2A320 - 3(19 + 2)) = 5140 rnmr

ol

4@60 ,-,2

o3

i-so-p ao -
Pot. 1-4-2-5-3:
A,, -5(19+2)) * 4. Bt x2O
a lai i l
=20(3ZO = o'*JJ,l ITllTl
4x60
Pot. 1-4-5-3:
A,, = 20(320 - 4(t9 + 2)) + 2. 802 x 20 = 5786,6 mm2
4x60

-tLr---
 Io[g ]asel u8r-lntunrr) 0I.g requrDS
1+-*
LlJlrl rPnI = 'J
>llrel lerll = I
>llrEl IEqDIE ollau sEn-I = "'V
:asa8 reqnle oueu sEn'I = '"'V
Ir.rEt teqDlt? rolol sEn-I = '',,
:asa8 reqlle Joro>l stsn'I = ""V
:ue8uaq
g.S.E ''v.','/'* ""v!'!.9'o = LtJ
(""V1'.{.9,0 , "'Vil ) ,lrlr-I >llreJ - rntler{ rasa3 .Z
e'5'e "'Vl'J*'Jy,l.g'g="J
(.'"'Vl't.9,0 < "'V."t ) :nu1e:g IIrtsJ_ - qala-I rasaD .I
>1o1q ,:sa' u'qnrun.ra>r r.uBIEp >rrr'r IEu*uou u,u.qtsr uEC ,,rr";i;:r';l1irl?:JT".:,;
rrrsur epecl (qa1a1 :asa8 nete) rnrlerj rasa8 ur8uap uEsrrr nles- EpEd (:nrry:3 1r:er nere) qa1e1
Irret uer{Epuri(uad unpdn;au 1o1q rasa8 ueqntunrr>l e,,\\qBq tre11nfunuau uer[n8ua4
'elr8 rlue(rrrlrq LIErEes sr:e8 eped 3ue:n1 neru
Suc:ue8uad relt Enp unleunSSuau BueI lapuad uc8unqures rped rpelrar elnd redep rur
o/oA
srual uegruunra) 'laqos7sedelrat up>le :equre8 tuEIEp rrs.rerat Etre,t urr8eg 'r-q-E ue8uorod
tult
8urfuedas 1o1c1 .rasa8 uer1n}un:e1 ruele8rraru redep 'Sumua8uad rep ue8uap uelSunqrigrp
-tuI
Suel'1r:el ueqaq rre8rrap nlrs 1go:d 0l'€leqtue.l TuEIECI'1o1q:asa8 tnqesrp 8ur:as netu
'1aqos sEtEClrsrpuol qalo uelnrualrp Suepe>1 tnqesrat >lr-rEt uarroduol rrep utrueqet '8ue:
-ua8rracl tele ur8rrap uelSunqr.ucsrp uep '>1uer ueqaq Er.rirrar.raru srdrr relad Lrauala qpnqrs .II(
(uygr{s ycolal yo-rs ufsrg s:
'Lrot 9r'r7B rBs^aQes qEIEPE e[:a1ac1 qeloc] Suel uinurrsltsu e[:e1 ueqaq 'lPB[
uot {l't7$ = <- Jgz'I + J.rz'0 = ;|LL'BTI
J
U 8'o)9'l + U T'o)T'l = tr Le'BZl
09't+OZ'1,=)tlJ.".10
,,!:,V.Q ,,JQ
UOI SIL€,}:*I = @LO9T9')S[O = = EPP(
,V
-urLL\
9Z9y = (071E)6'0 = "V.[) =
:rntIBS rsrPUo)
uot ?z'g€t = (ttzr,)(0079)06'0 = .t{'vt = ".r,t
:qrlel rsrPuox
5,0 = n <_ 6,0< €T(,,0 = (0gLlgZ.z/r )- i = 7lI- I.-[) rs]nprr Lrrrsgro;
(uIU 0r1C = tltru "V'!Pr[
,tuut QT7+7$ = (OZ)(OZ!)98'0 ='V u,og1
0gx, +
}gxy + t(: . "V 1!
;Luru t 9'I889 = + 0Ze)07 =
6)7 x ,0! 0r x -0ll \\L 6l)€ -
:9'r-l 'tod
-
tp vcr8 u3s3c I e
BAB 3 BATANG TARIK

Thhanan nominal suatu struktur tarik ditentukan oleh tiga macam tipe keruntuhan yakni
leleh dari penampang brutto, fraktur dari penampang efektif dan geser blok pada sam-
bungan. Sedapat mungkin dalam mendisain suatu komponen struktur tarik, keruntuhan
yang terjadi adalah leleh dari penampang bruttonya, agar diperoleh tipe keruntuhan yang
daktail.

I CONTOH 3.92
Bila rasio beban hidup dengan beban mati adalah sama dengan 3, LID = 3, hitunglah
beban kerja yang dapat dipikul oleh profil L 100.100.10, dengan baut berdiameter 16 mm
yang disusun seperti dalam gambar berikut. BJ baja 37 ( = 240, f, = llO )
$

ooi I
__>T l+o
o o oi
I

I
+
I

l*'*l

JAIIIAB:
Kondisi leleh:
Q.T, = QArfi = 0,9(1920)(240) = 41,472 ton
Kondisi fraktur:
A,t = 1920 - 10(16 + 2) = l74O mm' (:90,6 o/o A)
A,z = 1920 - 2(10)(16 + 2) + 59'1lo = 1716,25 -m2 189,4 vo Ar)
4x 40
A, menentukan = 85o/o Ar = 0,85 x 1920 = 1632 mm2
u = r-iL = r- 4x50
?8'2 = 0.86
A, = (J.A, = 0,86 x 1632 = 1403,52 mmz

Q.7,,= Q-A,-f, = 0,75(14a3,52)370 = 38,95 ton

Jadi, tahanan rencan^, Td = 38,95 ton
Td, T, = l,2D + 1,6 L
38,95 -- l,2D + 1,6(3D) = 6D
Diperoleh D = 6,49 ton dan L = 19,47 rr.n.
Beban ker;'a,D + I = 6,49 + 19,47 = 25,96 ton.
Bila digunakan baut berukuran besar (jumlahnya menjadi lebih sedikit) atau bila tebal
pelat sayap cukup tipis, maka perlu ditinjau keruntuhan geser blok.

I CONTOH 3.IO:
Hitunglah tahanan rencana komponen struktur tarik berikut, yang terbuat dari profil
L 80.80.8. Mutu baia BJ 37. Diameter baut 19 mm.

rE-
 r/ze,o=*_r=I_r= n gord
zww 0Z6I = "V
:Jnt>lEU rsrPuo)
I
uot Z'€? = @gd@Z6t)6'0 = t?V.O ="J.0
Ieq3l
:qelal rsrPuo)
tWrnV[
1>1o1q :asa8 depegrar elnd urlSunrrr{rad 'u/ fg, qeppu ueleun8rp Bue,t eteq
nlnIu e1l['tn1t:aq ueBunques eped 0I'00I'00I nTs gord rrep Euef,uer ueuuqel qe13unrr11
:II'€ HOINOf, I
'elupurruou rateruerp IIe>I E rlelepr Suerua8uad rup
relue IetuIUItu >1ere( uapurelsueru INS erseuopul rfrg uernterad 'lr)a1 Suel ]neq relur
>1e.re(
euaral lpuf-rar 1o1q .rasa8 uuqntunre) 'uor g16'6 = PJ 'Eueruer utuer.let u33urqa5
uor 515'01 = Z0'?l x Sy1 ="J'0
uot zo'rr = (g)(oE)(\vz) + 9z'g = o"v'T'9'0 "J
=
'vg *
eSSurqas 'g'g'e ueeues-red ueleun8 ,'"V.7.9,0 ,'"V.T EUarE)
uot //'g = (s)((z + 6I)E'0 - ooole = l"v'T
uot gz'B = (s)((z + 6l)g'e - }zr)(ol€)g'} = n"v.Tg'o
:1oyq -rasa8 depeqrar e$lrrad
uor 9/'lz = (oLOGzr'T/gL)gL'0 = T'v.O ="J.Q
zwu gzl'rgl = G'gttOt)g[y = "V.[) = 'V
el'o=*-r=1-r=
9'ZZ
n
zwu 9',9rol = (ogzl)E8'0 =3v'9g'o
tuu Z90l = (Z * 6I)8 - 1eZl = "V
:rn]>lB{ IsPUo)
uor 89s'92 = (or/z)@e206'o = ofv.O ="J.0
:galel rsrPuo)
:W1INVI
9'ZZ = x
UIUI
qe13r
.{
l Buel
09 I
v UEI{I
-UIE!
IU>IE
w vor8 ufsfc 9'e
 Et

44 BAB 3 BATANG TARIK

1920 mm2
28,2 mm

,'/

A, = (,r'A,, = 0,624(1920) = 1198,08 r-nrnz

Q,7,,= E.A,.f,, = 0,75(1 198,08)(410) = 36,84 ton

Periksa terhadap eeser blok:

Ar,, = (200)(10) + (7100) = 2750 rnml
Ar, = 100(10) = 1000 rnm2
A,, ='2750 mm)
A,,, = 1000 mrn2
0,6'f,,'A,,,, = 0,6(410)(2750) = 67,65 ton

.f,;A,,, = 410(iooo) = 4l ton

0,6.f,.A,,, , f,iA,,, terjadi geser fraktur - tarik leleh
7-,, = 0,(t.f,,.A,,,,*,6Ar, = 0,6(410)(2750) + (250)(1000) = 69,1+875 tor-t
Q.7-,,= 0,75 x 69,4875 = 10,515 ton

Jacli, tahanan tarik rencana dari profil tersebut adalal-r sebesar 36,84 ton.

3.7 KELANGSINGAN STRUKTUR TARIK

LJntuk mengurangi problem yang terkait dengan lendutan besar dan vibrasi, maka kom-
ponen struktur taril< harus memenuhi syarat kekakuan. Syarat ini berdasarkan pada rasio
kelangsingan, )" = L/r. f)engan )" adalah ar-rgka. kelangsingan struktur, I adalah paniang

komponen srruktur, se,Jangkan r adalah )ari-jari eirasi O = I /n ). Nilai )" diambil maksi-
murr 240 r-rntuk batang t:rrik utama, dan 300 untuk batang tarik sekuncler.

I CONTOH 3.12:
Suatu srruktur rangka barang dengan pernbebanan seperti pada gambar berikut:
Periksalah apakah batang AB cukup kuat menah:rn gava tarik yang bekerja padanya, jika
bebarr kerja merupakan kombina.si dari 20o,oD dan 800/oZ. Asumsikan banyak baut adalah
1 baris (@ baut = i9 mm). Mutu baia BJ .17.
 'tEnI dn>lnr tnqrsrrl Irlo:d '(tot g79't{. =) "_1 < (uot UZ,L€ =1 '15 ,1pe[
uol I v'te = (gB(I)(E8'o)olg.)sl'o ='v].'.{.0 = "J0
,-{EIEPE
EB'O = l? IIqUV
i:qrl 'el
zuu 98EI = ((lz)L - 0+/6)z "v=
:rn]>lB5 rsrPuo)
uor 809,0r/ = (0r6)(t)@yz)oe,o ='v.'!{.b =".1.Q
:qalal rsrPuo)
-rDIetU
IIIIII
zl'z '--t
xo }yr > ;'tyt = Y Sue(ue
00t. 7 OISEJ B
:>lrrrt Srreruq ue8urs8trelal rere.{s ES>lrJad -tuo>l
uot tz9'9€ =
,J
GLL''€Z)(B'O)9'T + (9LC''Q,Z)(dO)(I =
:resrqas '"_1 'tof,4e1-rat >lrret e,{r8 u[ra1)q gV Suereq epe4
uos
uol gz'Lo = qu
tl
tt
*=_____I
\
, : i;, ;',',''! (,)u,,,,f, "s \..
o=tltruZ uo1 9p$o
:gy Srrereq e,(c8 n,(ulesag rre)rp rrdep '1 ue8uorocl rnlellrr Jallrg e:e: ue8uag
Ltca gZ'lE = tlt7
a = 0/)91 + O)t'L + G +9+€)tt+ft)sA-
o =:)J{ K
'E>lIlEls^ lluIII JITSeP snulnJ-s^nlun: tie>1eun8
-8uau ur:8uap 'gy Sueteq eft3 r:rres g lltlt eped rslear .rEsrq uPlrP sn.rsrl nlnLIEP qlqelre.l.
:flV/NVI
Lue
L
UO} 9L
L OL.OL
uol gL
uo] g'L
9V YIUV] UNIYNUIS NVCNISCNVI]Y L'1,
46 BAB 3 BATANG TARIK

3.8 TRANSFER GAYA PADA SAMBUNGAN

Pada umumnya lubang pada batang tarik digunakan oleh alat pengencang, baut, atau paku
keling, untuk mentransfer gaya dari satu batang tarik ke batang tarik lainnya.
Anggapan dasar: AIat pengencang dengan ukuran yang sama akan menyalurkan gaya
yang sama besarnya bila diletakkan secara simetri terhadap garis netral komponen struktur
tarik.

I CONTOH 3.122
Hitunglah gaya tarik nominal maksimum dari komponen struktur tarik berikut ini. Bila
tebal pelat 6 mm, diameter baut 19 mm, dan mutu ba)a BJ 37.

2
o
1
o

r
t
Jto

lroo
o
3
o -5 I

E Ioo
I
1
o +
f0
l- oo -F oo-[oo I

JA\U(/;\B:
a. Potongan l-3-l: ( Gaya 100o/o T,)
A /l = 6(300 - 3(19 + 2)) = 1422 mm) (79o/o.Ag)
Tn =A.f
?J u = U.A .fu )1J
0.5x6
U = 1-- r0,9->U =0,9
3x60
Tn = 0,9(1422)(370) = 47,35 ton
b. potongan l-2-3-2-l: ( Gaya 100%o 7,, )

An = 6(300 - 5(l 9 + 2)) . 461' ::

4x50
= 1602 **2 lTgo/o.As

T/t = u.AnJ.fu
= o,g(0,85)(1800)(370) = 50,95 ton
c. potongan 1-2-2-l: ( Gaya 90o/o 7,,)

A, = 6(300 - 4(19 + 2)).r6y'::

4x50= l5l 2 mm)
(B4o/o.A-)
{
0,9.7,, = (J.A,,.f,
= o,g(1483,2)(370) = 50,35 ton
Tn = 50,35 I 0,9 = 55,94 ton
Jadi, T, maksimum adalah 47,35 ton. P.:

.E-
 itnqasrar Suereq r-rep
EUEfuaJ >lrJel uEuEr{Er r{El8unlrq (ruru
ZZ raDutelpieq ueleun8rp Suel rneq eT[ .(tl fg
ntnur ue8uap e(eq r.iep) rcque8 eped n:adas p38unr nlrs ygord rrep >lrrel Suereq qenqas ?.8 c
€'Ed r?q(uP)
+-
<__
ujr.u 9z I x Lur.x I t LULU gZL x Ur.u gL
' rr gzL'
irur tn>lrreq >lrrEr rntlnns uauoduol den-dulr eped '"V Jnlaga senl eluresaq gelSunrg t'E =
z'ta rDquBn
<E
oo
oo
urLU 06! x rxuJ 0L
ilnqasral Sueleq uedn>1nca1 gepslr.rad 'uV = "y uelrsrunse8ueu ue8uaq
'tJ'tL]J gT tnBq rataluBrp uep rEsaqes
I, IB efeq nrny4.N>I 002 d.plq ueqaq uep N] 0II
Ilelu ueqJq In>lluau snreq'uru 06i X ruu 0I uern>lnraq teyad rrBp >lrret Suereq r.{Enqas ZE=
I'€il J?qtuD)
I
EIIg
<-
looo
LUUJ gLL x uil.U 0L
Jnl>11
JV "tr unlrsunse8uau ue8uap tnqasrat Suereq
- ef,eB
Eueruar >llret uEUEger gey8unt\H'L€ [g qeppe ueleun8rp Suel eleq ntntr^d 'rr]rx gZ ratarup
-lPreq lneq LIEnq g ue8uap Sunquesrp rrrlr SLI X LUru 0l uern{nraq >lrret Suneq qenqes
ti:
NVHIIV] -IVOS.IVCS
v
L? NVHIIVI IVOS-IVOS
48 BAB 3 BATANG TARIK

L 75.75.7

Garnbar I1.]'4

baut
P.3.5 profir siku 100.150.10 dari baja BJ 37 crisambungkan ke sebuah perat simpul der-rgan
beban ntati 200 kN, beban hidup 400 kN serta
bercli:rn-ret er 25 mm. Batang ini memikul
100.150'10 tersebut mencukupi untuk
beban angi, 150 kN. Ireriklalah apakah profil siku
mernikul beban-beban yang bekerial

1 00.1 50.1 0

T I

551
-1- o o o ol 4>
601
--r-- o o o ol
1
Gambar P.3.5

Batang tarik yang terbuat dari pelat berukuran

6 mm x 125 mm disambung dengan las
P.3.6
adalah 175 mm' Jika'-rutu ba.ia
memanja,g di kedua sisi'ya. Panjang las yang digunakan
adalah qZL hitunglah tahanan tarik rencananya!

Sebuah pelat berukuran 10 mm x mm clari baja bermutu BJ 37 disambungkan dengan

Z5O
P.3.7
baut berdiameter 22 mm. Hitunglah tahanan tarik rencana dari batang tersebutl

+
50
I

+
I
I

75
I 1

()
I

4>
oto
r

75 I

+
I

50
j- I

Gambar I13.7
 (te>rrdtr)
'3uefuetuaru sel ur>1eun88uau
ue8uap Sunquesrp Suereq Entues 'rur tn>lrraq (rc til efeq epn>1-Epnl r$lnrlsuol ntens
rrep qe.^ Eq Suereq >lntun ueleun8rp redep Suel sruouo>la dnln: 3ue,( nlrs ygord qtlr{llld
!l : =
0l'til rEgruE)
09 ue8u
I /--\
Ti
, ()
I
00 t,
I T
t(\ E(Eq
| \--l -L
SEI I"I
t 09
_L
OZ dNC
[g qeppe ur>leun8rp Suel eleq nrnry 'Iolq rasas qnrer",r:,{'J"il::,iffi:[ ::8,:;
'<lnlueq >prer Sueteq qalo plrdrp redep Suel tunturs>leru rot>lBJJat >lrret ueqaq rie13unu11 0l t =
6'€ a rrqLUE.)
I
I
<_ | fi^
\_/ \_/ -l-
I
I
ZLOOLOOLI I l0e Intu
E]JES
lnECl
iLuLU ZZ r{EIEpB reledrp Suel rneq rrlJrutsrp UEP I7 [g
eleg nlnru e1r[ 'rn1l-req IrrE] Jntlnrts uauoduol ntens rrtsp >lolq rasa8 ueueqel qe13unir11
6 [':
'til reqtue)
ilnqasrr]
3ur:req IrEp Buerurl II.IET ueucriel qrlecle::i1 ':g ffl L{r]Jepr uuleun8rp 8ur:i ufeq nrnu e>1rf
':equrc8 epecl ruadas^ ruur 6[ rrrerurrp.raq lr]rq ur8uep Srinqruesrp
2I.001.00i n>lrs lUord g'e c
6n NVHI-IVI IVOS-IVOS