Materiteknisrtrwtangerangselatan 141219124551 Conversion Gate02 PDF

MATERI TEKNIS
RENCANA TATA RUANG WILAYAH (RTRW)

KOTA TANGERANG SELATAN TAHUN 2011-2031
PEMERINTAH KOTA TANGERANG SELATAN

Materi Teknis RTRW Kota Tangerang Selatan Tahun 2011-2031

DAFTAR ISI
Halaman
DAFTAR ISI…………………………………………………………………………………………….. i
DAFTAR TABEL………………………………………………………………………………………. vi
DAFTAR GAMBAR…………………………………………………………………………………… ix
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang……………………………………………………………… I‐ 1
1.2. Dasar Hukum………………………………………………………………. I‐ 3
1.3. Profil Wilayah Kota Tangerang Selatan………………………… I‐ 4
1.3.1. Kondisi Fisik Lingkungan……………………………………..… I‐ 6
1.3.1.1. Topografi dan Kelerengan………………………….. I‐ 6
1.3.1.2. Geologi………………………………………………………. I‐ 12
1.3.1.3. Sumber Daya Air………………………………………… I‐ 12
1.3.2. Potensi Rawan Bencana………………………………………… I‐ 14
1.3.3. Kependudukan dan Sumber Daya Manusia…………… I‐ 20
1.3.3.1. Kepadatan Penduduk…………………………………. I‐ 22
1.3.3.2. Komposisi Penduduk………………………………….. I‐ 26
1.3.3.3. Ketenagakerjaan……………………………………….. I‐ 33
1.3.4. Perekonomian…………………………………………………….. I‐ 34
1.3.4.1. Produk Domestik Regional Bruto………………… I‐ 34
1.3.4.2. Struktur Ekonomi………………………………………… I‐ 40
1.3.5. Penggunaan Lahan………………………………………………… I‐ 42
1.3.6. Prasarana Sarana Umum (PSU)……………………………… I‐ 43
1.3.6.1. Fasilitas Pendidkan……………………………………… I‐ 43
1.3.6.2. Fasilitas Kesehatan……………………………………… I‐ 44
1.3.6.3. Fasilitas Peribadatan…………………………………… I‐ 44
1.3.6.4. Fasilitas Perdagangan dan Jasa…………………….. I‐ 47
1.3.6.5. Kondisi Sarana Perkantoran Pemerintah……… I‐ 48
i


1.3.6.6. Kondisi Sarana Tempat Pemakaman Umum I‐ 48

dan Makam Pahlawan………………………………….
1.3.6.7. Kondisi Sarana Ruang Terbuka……………………. I‐ 49
1.3.7. Sarana Transportasi………………………………………………. I‐ 50
1.3.7.1. Jaringan Jalan……………………………………………… I‐ 50
1.3.7.2. Terminal……………………………………………………… I‐ 54
1.3.7.3. Kereta Api…………………………………………………… I‐ 55
1.3.7.4. Transportasi Udara……………………………………… I‐ 56
1.3.8. Infrastruktur Perkotaan………………………………………… I‐ 58
1.3.8.1. Kondisi Sistem Energi dan Kelistrikan…………… I‐ 58
1.3.8.2. Kondisi Jaringan Telekomunikasi…………………. I‐ 58
1.3.8.3. Kondisi Air Bersih………………………………………… I‐ 58
1.3.8.4. Kondisi Air Limbah……………………………………… I‐ 59
1.3.8.5. Kondisi Drainase………………………………………… I‐ 61
1.3.8.6. Kondisi Persampahan…………………………………… I‐ 62
1.3.8.7. Kondisi Pemadam Kebakaran……………………… I‐ 63

BAB II TUJUAN, KEBIJAKAN DAN STRATEGI PENATAAN RUANG
2.1 Kedudukan RTRW Kota Tangerang Selatan…………………… II‐1
2.2 Tujuan Penataan Ruang………………………………………………. II‐1
2.3 Kebijakan Penataan Ruang…………………………………………… II‐2
2.3.1 Kebijakan Struktur Ruang………………………………………… II‐2
2.3.2 Kebijakan Pola Ruang……………………………………………… II‐2
2.3.3 Kebijakan Kawasan Strategis Kota…………………………… II‐3
2.4 Strategi Penataan Ruang……………………………………………… II‐3
2.4.1. Strategi Struktur Ruang…………………………………………… II‐3
2.4.2. Strategi Pola Ruang………………………………………………… II‐6
2.4.3. Strategi Kawasan Strategis Kota……………………………… II‐8

ii


BAB III RENCANA STRUKTUR RUANG WILAYAH KOTA
3.1 Rencana Pengembangan Kependudukan……………………… III‐1
3.2 Rencana Struktur Ruang Wilayah Kota.………………………… III‐1
3.2.1 Rencana Sistem Pusat Pelayanan Kota……..……………… III‐1
3.2.2 Rencana Sistem Jaringan Prasarana Wilayah Kota….. III‐8
3.2.2.1 Rencana Sistem Prasarana Utama…………….……… III‐8
3.2.2.2 Rencana Sistem Jaringan Transportasi Darat……. III‐8
3.2.2.3 Rencana Sistem Jaringan Transportasi III‐12
Perkeretaapian………………………………………………..
3.2.2.4. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Udara…… III‐12
3.3.1 Rencana Sistem Prasarana Lainnya………………………… III‐17
3.3.2.1 Rencana Sistem Jaringan Prasarana Energi……… III‐17
3.3.2.2 Rencana Sistem Jaringan Prasarana III‐18
Telekomunikasi………………………………………………..
3.3.2.3 Rencana Sistem Jaringan Prasarana Sumber III‐21
Daya Air…………………………………………………………..
3.3.2.4 Rencana Infrastruktur Perkotaan……………………. III‐23

BAB IV RENCANA POLA RUANG
4.1 Rencana Pola Ruang Kawasan Lindung………………………… IV‐1
4.1.1 Kawasan Perlindungan Setempat……………………..……. IV‐1
4.1.2 Ruang Terbuka Hijau (RTH)……………………………………… IV‐2
4.1.3 Kawasan Evakuasi Bencana…………………………………….. IV‐14
4.2 Rencana Kawasan Budidaya………………………………………… IV‐15

BAB V RENCANA KAWASAN STRATEGIS KOTA
5.1 Kriteria Kawasan Strategis Kota…………………………………… V‐1
5.2 Penetapan Kawasan Strategis Nasional dan Kawasan V‐4
Strategis Provinsi Kota Tangerang Selatan………..…………
iii


5.3 Penetapan Kawasan Strategis Kota……………………………… V‐5

BAB VI ARAHAN PEMANFAATAN RUANG
6.1 Arahan Pemanfaatan Ruang………………………………………… VI‐1
6.2 Konsep Indikasi Program Utama Jangka Menengah VI‐2
Lima Tahunan……………………………………………………………..

BAB VII KETENTUAN PENGENDALIAN PEMANFAATAN RUANG
7.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Struktur VII‐2
Ruang……………………………………………………………………………
7.1.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Untuk Pusat VII‐2
Pelayanan.............................................................
7.1.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Jaringan VII‐4
Transportasi............................................................
7.1.3 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem VII‐6
Jaringan Energi dan
Kelistrikan............................................................... VII‐7
7.1.4 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem
Jaringan Telekomunikasi........................................ VII‐7
Jaringan Sumberdaya Air........................................ VII‐8
Infrastruktur Perkotaan.......................................... VII‐9
7.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Pola Ruang………….. VII‐13
7.2.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan
Perlindungan Setempat.......................................... VII‐14
7.2.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi RTH............. VII‐15
Cagar Budaya......................................................... VII‐16
iv



Rawan Bencana...................................................... VII‐17
Perumahan............................................................. VII‐18
Perdagangan dan Jasa........................................... VII‐19
Perkantoran............................................................ VII‐19
Industri................................................................... VII‐20
Pariwisata............................................................... VII‐21
RTNH....................................................................... VII‐22
Ruang Evakuasi Bencana........................................ VII‐23
Peruntukan Ruang Bagi Kegiatan Sektor Informal. VII‐23
Peruntukan Lainnya............................................... VII‐26
7.3 Ketentuan Umum Zonasi Kawasan Strategis………………… VII‐27
Strategis dari Sudut Kepentingan Pertumbuhan
Ekonomi……………..………………………………………………….. VII‐27
Strategis dari Sudut Kepentingan Sosial dan Budaya.. VII‐28
Strategis dari Sudut Kepentingan Fungsi dan Daya
VII‐28
Dukung Lingkungan Hidup..........................................
v


DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
1.1 Luas Wilayah Kota Tangerang Selatan……………………………………… I‐6
1.2 Karakteristik Sungai Cisadane………………………………………………….. I‐14
Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010‐2030 I‐22
1.3
Berdasarkan Angka Pertumbuhan Penduduk (jiwa)………………..
1.4 Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan
I‐22
Tahun 2010‐2030…………………………………………………………………….
1.5 Kepadatan Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang
I‐23
Selatan 2010……………………………………………………………………………
1.6 Proyeksi Kepadatan Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun
I‐23
2010‐2030 (jiwa/ha)………………………………………………………………
1.7 Skenario Daya Tampung Penduduk Kota Tangerang Selatan
I‐25
Tahun 2030
Komposisi Penduduk Berdasarkan Kelompok Umur dan Jenis
1.8 I‐27
Kelamin Kota Tangerang Selatan Tahun 2010…………………………..
Proyeksi Jumlah Penduduk Kota tangerang Selatan Menurut
1.9 I‐28
Kelompok Umur Tahun 2010‐2030 (Jiwa)………………………………
Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Agama
1.10 I‐28
Tahun 2010‐2030 (Jiwa)…………………………………………………………..
Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Tingkat
1.11 I‐29
Pendidikan Tahun 2010‐2030 (Jiwa)…………………………………………
Jumlah Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang
1.12 I‐30
Selatan 2007‐ 2010……………………………………………………….…………
Jumlah Pencari Kerja Berdasarkan Tingkat Pendidikan di Kota
1.13 I‐32
Tangerang Selatan Tahun 2008………………………………………………..
1.14 PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Berlaku Menurut I‐36
vi


Lapangan Usaha……………………………………………………………………….
1.15 PDRB Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan (2008)………………. I‐37
PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Konstan 2000 Menurut
1.16 I‐38
Lapangan Usaha…………………………………………………………..…………..
1.17 PDRB Menurut Kelompok Sektor Kota Tangerang Selatan……….. I‐39
Jumlah Tenaga Kerja Berdasarkan Lapangan Usaha di Kota
1.18 I‐41
Tangerang Selatan Tahun 2008…………………………………………………
1.19 Eksisting Penggunaan Lahan Di Kota Tangerang Selatan…………. I‐42
Jumlah Prasarana Kesehatan Menurut Kecamatan di Kota
1.20 I‐45
Tangerang Selatan……………………………………………………………………
Sebaran Fasilitas Perdagangan dan Jasa Di Kota Tangerang
1.21 I‐47
Selatan.........................................................................................
Pasar Tradisional di Tanah Milik Pemerintah di Kota Tangerang
1.22 I‐48
Selatan.........................................................................................
Makam pahlawan dan tempat Pemakaman Umum (TPU) di
1.23 I‐49
Kota Tangerang Selatan Tahun 2008..........................................
1.24 Situ di Kota Tangerang Selatan Tahun 2008…………………………….. I‐50
1.25 Kondisi Jalan Wilayah Kota Tangerang Selatan………………………… I‐53
3.1 Perincian Pusat‐pusat di Kota Tangerang Selatan…………………….. III‐4
3.2 Rencana Fungsi Jalan Kota Tangerang Selatan………………………… III‐8
3.3 Standar Kriteria Desain Kebutuhan Air Minum………………………… III‐23
Proyeksi Kebutuhan Air Domestik dan Non Domestik Tahun
3.4 III‐24
2010 – 2030 Kota Tangerang Selatan (Liter/hari)………………………
Proyeksi Produksi Timbunan Sampah Di Kota Tangerang
3.5 III‐28
Selatan (Liter/Hari)…………………………………………………………………..
Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan Di Kota Tangerang
3.6 III‐28
Selatan (unit) tahun 2030…………………………………………………………
Rencana Neraca RTH Publik dan Privat Kota tangerang Selatan
4.1 IV‐10
Tahun 2030……………………………………………………………..……………….
vii


6.1 Tahapan Pembangunan Program Pemanfaatan Ruang……………. VI‐11

6.2 Indikasi Program Lima Tahunan………………………………………………. VI‐14

viii


DAFTAR GAMBAR
Tabel Halaman
1.1 Peta Administrasi…………………………………….…………………………….... I‐7
1.2 Peta Topografi ………………………………………………………………………… I‐8
1.3 Peta Morfologi.….……………………………………………………………………. I‐9
1.4 Peta Kemiringan Lereng ………………………………………………………….. I‐10
1.5 Peta Struktur Geologi ……………………………………….………………..…… I‐11
1.6 Peta Jenis Tanah ……………………………………..………………………………. I‐15
1.7 Peta Curah Hujan…………………………………………………………………….. I‐16
1.8 Peta Hidrologi……………………………………………..…….……………..……… I‐17
1.9 Peta Rawan Bencana ……………….…………………………………………….. I‐18
1.10 Peta DAS………………………………………………………………………………….. I‐19
1.11 Grafik Pertumbuhan Penduduk di Kota Tagerang Selatan………… I‐20
1.12 Grafik Pertumbuhan Penduduk 2010‐2030……………………………… I‐21
Grafik Proyeksi Jumlah Penduduk 2010‐2030 Berdasarkan
1.13 Angka Pertumbuhan Penduduk Kota Tangerang Selatan di I‐21
Masing‐Masing Kecamatan……………………………………………………..
1.14 Struktur Umur Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010.. I‐26
1.15 Peta Kepadatan Penduduk………………………………………………………. I‐31
Diagram Jenis Matapencaharian Penduduk Kota Tangerang
1.16 I‐34
Selatan…………………………………………………………………………………….
1.17 Salah Satu Kegiatan Perekonomian Tangerang Selatan……………. I‐35
1.18 Peta Penggunaan Lahan………………………………………….……………….. I‐46
Peta Sebaran Stasiun Kereta Api di Kota Tangerang Selatan
1.19 I‐57
Tahun 2010………………………………………………………………………………
3.1 Peta Struktur Ruang…………………………………….…………………………… III‐6
3.2 Peta Rencana Sistem Pelayanan Kota ……………….…………………… III‐7
ix


3.3 Peta Rencana Jaringan Transportasi Darat…………………………..…. III‐87

3.4 Peta Rencana Sistem Jaringan Jalan………………………………………… III‐14
3.5 Peta Rencana Jaringan Perkeretaapian………………………………….. III‐15
3.6 Peta KKOP………………………………………………..……………………………… III‐16
3.7 Peta Rencana Sistem Jaringan Energi…………………….…………….... III‐19
3.8 Peta Rencana Sistem Jaringan Telekomunikasi…………………….... III‐20
3.9 Peta Rencana Pengelolaan Air Minum…………………………………... III‐34
3.10 Peta Rencana Pengelolaan Air Limbah......................................... III‐35
3.11 Peta Rencana Sistem Persampahan…………………………………….…… III‐36
3.12 Peta Rencana Drainase…………………………………….……………………… III‐37
Peta Rencana Penyediaan Prasarana dan Sarana Jaringan Jalan
3.13 III‐38
Pejalan Kaki………………………………………………………………………………
3.14 Peta Rencana Jalur Sepeda……………………………………….……………… III‐39
3.15 Peta Rencana Jalur Evakuas Bencana ……….……………….…………… III‐40
4.1 Peta Rencana Perlindungan Setempat…………………..……..…………. IV‐11
4.2 Peta Rencana Ruang Terbuka Hijau…………………………………………. IV‐12
4.3 Peta Kawasan Rawan Bencana………………………………………………… IV‐13
4.4 Peta Rencana Ruang Evakuasi Bencana……………………………………. IV‐20
4.5 Peta Rencana Pola Ruang………………………………………………………… IV‐21
5.1 Peta Kawasan Strategis …………………………………………………………… V‐6

x


BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang
Pendekatan pembangunan melalui otonomisasi yang seluas‐luasnya
menghendaki daerah untuk mendorong pembangunannya agar lebih produktif
dan menghasilkan dayaguna serta hasil guna yang lebih besar. Undang‐undang
Nomor 32 Tahun 2004 telah menempatkan otonomi daerah secara utuh kepada
daerah Kabupaten dan Kota serta banyak daerah Provinsi dan Kabupaten/Kota
yang mengalami pemekaran.
Untuk mewujudkan daerah otonom, makna otonomi daerah harus
ditempatkan dalam kerangka yang benar, yaitu memberi kewenangan kepada
daerah untuk mengkoordinasikan dan memadukan perencanaan, pelaksanaan,
pengendalian dan pengawasan pembangunan, yang diarahkan pada
pengembangan kesejahteraan rakyat.
Era diberlakukannya otonomi daerah di Indonesia menuntut setiap
daerah untuk dapat mengembangkan daerahnya masing‐masing, sesuai dengan
potensi yang dimiliki agar dapat bertahan dan berkembang di tengah persaingan
regional, nasional maupun global.
Kompleksitas permasalahan tata ruang pasca pemekaran tentunya harus
dapat dikelola dengan baik. Namun demikian, peran dan bentuk intervensi
penataan ruang yang dimiliki Pemerintah Pusat sudah tidak dapat terlibat
langsung dalam setiap persoalan di daerah mengingat saat ini tidak ada hirarki
langsung antar RTRWN dengan rencana tata ruang di daerah. Dengan kata lain,
daerah memiliki kewenangan penuh dalam penataan ruang wilayahnya.
I ‐ 1

Secara administratif daerah pemekaran memang sudah terpisah dari

daerah induknya, namun banyak hal yang masih terkait di antara masyarakat
keduanya yang mempengaruhi pola kegiatan, pergerakan serta pemanfaatan
ruang di daerah pemekaran dan induknya. Di samping itu, pemekaran tersebut
memberikan dampak secara langsung, yaitu mengubah struktur tata ruang,
fungsi kawasan maupun luas beberapa kawasan tertentu.
Perubahan tersebut harus diiringi dengan tersedianya dokumen rencana
tata ruang wilayah yang dapat dijadikan acuan untuk mengarahkan pelaksanaan
pembangunan dan pengembangan di wilayahnya agar dapat meningkatkan
kesejahteraan masyarakat. Namun pada kenyataannya masih banyak daerah
pemekaran yang belum memiliki dokumen rencana tata ruang tersebut.
Keterbatasan dana dan kemampuan sumberdaya manusia juga menjadi
kendala pemerintah daerah pemekaran dalam penyusunan rencana tata ruang
wilayah. Berkenaan dengan kondisi di atas, diperlukan fasilitasi dalam
penyusunan rencana tata ruang bagi daerah pemekaran. Salah satu daerah
pemekaran yang perlu difasilitasi dalam penyusunan Rencana Tata Ruang
Wilayah (RTRW) adalah Kota Tangerang Selatan Provinsi Banten. Dalam
penyusunan RTRW ini dilakukan pula Kajian Lingkungan Hidup Strategis (KLHS)
yang menyatu dengan dokumen RTRW Kota Tangerang Selatan. Ini dilakukan
untuk memenuhi kebutuhan akan kajian yang saling terintegrasi dan
komprehensif sesuai dengan amanat dalam Undang‐undang. Dalam Pasal 15
Undang‐Undang No.32/2009 tentang PPLH dinyatakan bahwa KLHS adalah
rangkaian analisis yang sistematis, menyeluruh dan partisipatif untuk
memastikan bahwa prinsip pembangunan keberlanjutan telah menjadi dasar dan
terintegrasi dalam pembangunan suatu wilayah dan/atau kebijakan, rencana
dan/atau program.
Kebijakan pengarusutamaan pembangunan berkelanjutan yang
memperhatikan kepentingan lingkungan hidup sekaligus ekonomi dan sosial
telah ditetapkan sebagai landasan operasional pelaksanaan pembangunan,
I ‐ 2

seperti yang ditetapkan Undang‐Undang Sistem Perencanaan Pembangunan

Nasional (SPPN) dan kemudian diterjemahkan dalam PP mengenai RPJP dan
RPJM Nasional. Selain itu, Undang‐Undang tentang Lingkungan Hidup, Undang‐
Undang tentang Penataan Ruang dan Undang‐Undang Pemerintahan Daerah
juga menegaskan perhatian akan pentingnya Lingkungan Hidup. Secara filosofi
dan fenomena riil, pendekatan konsep ke‐ruang‐an akan sangat identik dengan
fenomena lingkungan hidup yang dinamis dan sistemik. Selanjutnya, kesamaan
makna ini menjadi landasan penilaian kuatnya relevansi pengarusutamaan
pembangunan berkelanjutan yang berbasis pada kepentingan pembangunan
lingkungan hidup untuk diterapkan dalam proses penataan ruang di beberapa
tingkat pemerintahan daerah mulai dari Kota/Kabupaten sampai dengan
nasional. Namun menyadari bahwa instrumen Lingkungan Hidup yang tersedia
saat ini baru pada tingkat proyek yaitu pelaksanaan AMDAL, maka dibutuhkan
satu alat kajian yang tatarannya pada tingkat stratejik setara dengan strategi
pembangunan nasional maupun daerah. Lebih dari itu, dalam Peraturan
Pemerintah tentang AMDAL dimana salah satu instrumennya yaitu AMDAL
Regional telah dihapuskan, maka semakin kuatlah kebutuhan akan kajian
lingkungan hidup strategis (KLHS) yang menyatu dalam dokumen RTRW Kota
Tangerang Selatan ini. Namun untuk kepentingan kemudahan persyaratan dalam
legalisasi Peraturan Daerah maka disusun pula dokumen buku KLHS secara
terpisah.

1.2 Dasar Hukum
Dasar hukum yang melandasi penyusunan RTRW kota Tangerang Selatan
ini adalah :
1. Undang‐ Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945 Pasal 18
Ayat (6).
2. Undang‐undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah.
3. Undang‐Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang.
I ‐ 3

4. Undang‐Undang Nomor 51 Tahun 2008 Tentang Pembentukan Kota

Tangerang Selatan Propinsi Banten.
5. Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata
Ruang Wilayah Nasional.
6. Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan
Penataan Ruang.
7. Peraturan Pemerintah Nomor 68 Tahun 2010 tentang Bentuk dan Tata
Cara Peran Masyarakat Dalam Penataan Ruang.
8. Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2008 tentang Penataan Ruang
Kawasan Jakarta – Bogor – Depok – Tangerang – Bekasi – Puncak Cianjur
(Jabodetabekpunjur).
9. Peraturan Daerah Provinsi Banten Nomor 2 Tahun 2011 tentang RTRW
Provinsi Banten Tahun 2010‐2030.

1.3 Profil Wilayah Kota Tangerang Selatan
Kota Tangerang Selatan terletak di bagian timur Propinsi Banten yaitu
pada titik koordinat 106˚38’ ‐ 106˚47’ Bujur Timur dan 06˚13’30” ‐ 06˚22’30”
Lintang Selatan. Secara administratif, wilayah Kota Tangerang Selatan terdiri dari
7 (tujuh) kecamatan, 49 (empat puluh sembilan) kelurahan dan 5 (lima) desa
dengan luas wilayah berdasarkan Undang‐undang Nomor 51 Tahun 2008 tentang
Pembentukan Kota Tangerang Selatan adalah seluas 147, 19 Km2 atau 14.719
hektar, namun berdasarkan hasil digitasi atas peta rupabumi Bakosurtanal luas
wilayah adalah 16.506,8 hektar. Untuk kepentingan akurasi pemetaan dan kajian
dalam RTRW ini maka selanjutnya luas ini yang akan digunakan dalam proses
analisa hingga rencana.
Batas administrasi wilayah Kota Tangerang Selatan adalah sebagai
berikut:
 Sebelah utara berbatasan dengan Provinsi DKI Jakarta dan Kota Tangerang
 Sebelah timur berbatasan dengan Provinsi DKI Jakarta dan Kota Depok
I ‐ 4

 Sebelah Selatan berbatasan dengan Kabupaten Bogor dan Kota Depok
 Sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Tangerang
Wilayah Kota Tangerang Selatan dilintasi oleh Kali Angke, Kali
Pasanggrahan dan Sungai Cisadane sebagai batas administrasi kota di sebelah
barat. Letak geografis Kota Tangerang Selatan yang berbatasan dengan Provinsi
DKI Jakarta pada sebelah utara dan timur memberikan peluang pada Kota
Tangerang Selatan sebagai salah satu daerah penyangga Provinsi DKI Jakarta.
Selain itu, wilayah ini juga menjadi daerah perlintasan yang menghubungkan
Provinsi Banten dengan Provinsi DKI Jakarta dan Provinsi Jawa Barat.
Kota Tangerang Selatan terdiri dari 7 (tujuh) kecamatan yang dahulunya
bagian dari Kabupaten Tangerang, yaitu:
a) Kecamatan Setu;
b) Kecamatan Serpong;
c) Kecamatan Serpong Utara;
d) Kecamatan Pondok Aren;
e) Kecamatan Pamulang;
f) Kecamatan Ciputat; dan
g) Kecamatan Ciputat Timur.
Kecamatan dengan wilayah paling besar di Kota Tangerang Selatan
terdapat di Kecamatan Pondok Aren dengan luas 2.993 hektar atau 20,30% dari
luas keseluruhan Kota Tangerang Selatan, sedangkan kecamatan dengan luas
paling kecil adalah Kecamatan Setu dengan luas 1.696,9 hektar atau 10,06%.
Untuk lebih jelasnya lihat Tabel 1.1.

I ‐ 5

Tabel 1.1
Luas Wilayah Kota Tangerang Selatan

Luas Wilayah Luas Daerah (Hektar)
Deviasi Luas Deviasi
No Kecamatan (Hektar) (Digitasi
(Hektar) Luas (%)
(UU 51/2008) Peta RTRW)
1. Serpong 2.404 2.836,90 432,90 15,3%
2. Serpong Utara 1.784 2.228,60 444,60 19,9%
3. Ciputat 1.838 2.106,00 268,00 12,7%
4. Ciputat Timur 1.543 1.775,80 232,80 13,1%
5. Pamulang 2.682 2.869,10 187,10 6,5%
6. Pondok Aren 2.988 2.993,50 5,50 0,2%
7. Setu 1.480 1.696,90 216,90 12,8%
Jumlah 14.719 16.506,80 1.787,80 10,8%

Sumber : Hasil analisis 2010

1.3.1 Kondisi Fisik Lingkungan
1.3.1.1 Topografi dan Kelerengan
Sebagian besar wilayah Kota Tangerang Selatan merupakan dataran
rendah, dimana sebagian besar wilayah Kota Tangerang Selatan memiliki
topografi yang relatif datar dengan kemiringan tanah rata‐rata 0 – 3% sedangkan
ketinggian wilayah antara 0 – 25 m dpl.
Untuk kemiringan pada garis besarnya terbagi atas 2 (dua) bagian, yaitu :
1. Kemiringan antara 0 – 3% meliputi Kecamatan Ciputat, kecamatan Ciputat
Timur, Kecamatan Pamulang, Kecamatan Serpong dan Kecamatan
Serpong Utara.
2. Kemiringan antara 3 – 8% meliputi Kecamatan Pondok Aren dan
Kecamatan Setu.
I ‐ 6

Gambar 1.1
Peta Administrasi

I ‐ 7

Gambar 1.2
Peta Topografi

I ‐ 8

Gambar 1.3
Peta Morfologi

I ‐ 9

Gambar 1.4
Peta Kemiringan Lereng

I ‐ 10

Gambar 1.5
Peta Struktur Geologi

I ‐ 11

1.3.1.2 Geologi
Berdasarkan Peta Lembar Jakarta dan Kepulauan Seribu Nomor 1209
tahun 1992 yang dikeluarkan oleh Direktorat Geologi Departemen
Pertambangan dan Energi, kondisi geologi Kota Tangerang Selatan pada
umumnya terbentuk oleh dua formasi batuan yaitu :
 Batuan Aluvium (Qa) yang terdiri dari aluvial ungai dan rawa yang
berbentuk pasir, lempung, lanau, kerikil, kerakal dan sisa tumbuhan.
Jenis tanah ini pada dasarnya merupakan lapisan yang subur bagi
tanaman pertanian.
 Batuan Gunung Api yang berupa material lepas yang terdiri dari lava
andesit, dasit, breksi tuf dan tuf. Secara fisik Lava Andesit berwarna
kelabu‐hitam dengan ukuran sangat halus, afanitik dan menunjukkan
struktur aliran, dan Breksi Tuf dan Tuf pada umumnya telah lapuk,
mengandung komponen Andesit dan Desit. Pada umumnya tanah jenis
ini digunakan sebagai kebun campuran, perumahan dan tegalan.
Kota Tangerang Selatan merupakan daerah yang relatif datar. Adapun
pada beberapa Kecamatan terdapat lahan yang bergelombang seperti di
perbatasan antara Kecamatan Setu dan kecamatan Pamulang serta sebagian di
kecamatan Ciputat Timur. Kondisi geologi Kota Tangerang Selatan umumnya
adalah batuan alluvium, yang terdiri dari batuan lempung, lanau, pasir, kerikil,
kerakal dan bongkah. Berdasarkan klasifikasi dari United Soil Classification
System, batuan ini mempunyai kemudahan dikerjakan atau workability yang baik
sampai sedang, unsur ketahanan terhadap erosi cukup baik oleh karena itu
wilayah Kota Tangerang Selatan masih cukup layak untuk kegiatan perkotaan.

1.3.1.3 Sumber Daya Air
Dalam perencanaan suatu areal, informasi mengenai kondisi hidrologi
sangat diperlukan. Pola drainase di pegunungan/perbukitan umumnya dendritik,
sedangkan di dataran rendah sungai ini bermeander. Secara garis besar dijumpai
I ‐ 12

2 sistem perairan alami yaitu perairan hulu (hinterland drainage) dan perairan
pantai (seawater drainage).
Masing‐masing sistem mempunyai karakteristik yang khas, baik ditinjau
dari daerah asal, kualitas air, maupun pola drainasenya. Keadaan hidrologi
umumnya berkaitan erat dengan keadaan fisiografi daerah ini dan berpengaruh
langsung terhadap sumberdaya lahan dan potensinya.
Sistem hidrologi di Kota Tangerang Selatan terdiri atas :
1. Air permukaan, yaitu diartikan sebagai air yang mengalir atau muncul di
permukaan. Aliran air permukaan yang terdapat di wilayah ini berupa aliran
sungai Cisadane, Sungai Angke dan sebagian wilayah dilewati sungai
Pesanggrahan. Ada juga saluran‐saluran alam yang dialiri air sepanjang
tahun sebagai penampung drainase lokal. Saluran semacam ini cenderung
meluap pada musim hujan.
2. Air Tanah, wilayah Kota Tangerang Selatan secara kualitas memiliki kondisi
air tanah yang baik, hal ini menyebabkan banyak penduduk yang masih
menggunakannya sebagai air bersih. Potensi air tanah Kota Tangerang
Selatan, Berdasarkan laporan studi potensi dan pengembangan sumberdaya
air tersebar di Kabupaten Tangerang, Dinas PU kabupaten Tangerang tahun
2002 diketahui bahwa potensi air sungai dan situ/rawa merupakan potensi
air permukaan di Kota Tangerang Selatan berdasarkan Satuan Wilayah
Sungai (SWS) menunjukkan potensi sebagai berikut :
 Debit terkecil rata‐rata bulanan SWS Cisadane – Ciliwung, sebesar 2,551
m³/dt diwakili oleh pengukuran Sungai Cidurian, stasiun Parigi dalam tahun
1995, sedang debit terbesar rata‐rata bulanan sebesar 115,315 m³/dt, diukur
di Sungai Cisadane, stasiun Batu Beulah dalam periode 1991 sampai 1998.
 Mata air jumlahnya ada 3 yang semuanya berlokasi di Kecamatan Ciputat
dengan total debit 210 liter/detik.
 Air hujan yang setelah dianalisis dengan perhitungan neraca air
menunjukkan bahwa Kabupaten Tangerang termasuk juga Kota Tangerang
I ‐ 13

Selatan mengalami defisit air pada bulan Maret sampai bulan November (8
bulan) sementara surplus air hanya terjadi pada bulan Desember, Januari
dan Februari (3 Bulan).
 Air tanah dangkal, debit air tanah di Kabupaten Tangerang termasuk juga
Kota Tangerang Selatan berkisar antara 3 – 10 liter/detik/km². Air tanah ini
cenderung diambil secara berlebihan di sepanjang jalan‐jalan utama
terutama oleh industri/pabrik.
Untuk di perumahan warga rata‐rata kedalaman air tanah mencapai 5 –
10 meter. Terdapat juga penggunaan air tanah dalam, melalui pompa deepwell
pada kawasan‐kawasan perumahan baru yang dikelola pengembang swasta.
Mengenai gambaran kualitas air sungai dan air tanah di Kota Tangerang Selatan
bila mengacu kepada gambaran kualitas air sungai Cisadane sebagai sungai yang
terbesar maka didapatkan pencemaran yang cukup bervariasi yang ditunjukkan
oleh beberapa parameter. Lebih Untuk lebih jelas lihat di tabel berikut
Tabel 1.2
Karakteristik Sungai Cisadane
Parameter Pencemar yang melebihi Baku
Sungai Kuantitas Mutu (kelas III) PP 82/2001
Hulu Tengah Hilir
Cisada Panjang 140 km luas ± 1.411 km² Kekeruhan, COD, COD
ne Debit rata ‐ rata bulanan 115,315 COD, Total Oksigen Total
m²/det Kolom terlarut Koliform
Sumber : Hasil Pemantauan Kualitas Air Tahun 2002 (BPSDA – Kabupaten Tangerang)

1.3.2 Potensi Rawan Bencana
Potensi rawan bencana yang terdapat di Kota Tangerang Selatan adalah
rawan bencana longsor dan rawan bencana banjir. Terdapat beberapa kawasan
yang berpotensi mengalami bencana tersebut seperti: daerah yang sering
longsor umumnya di sekitar tebing sungai, sedangkan daerah yang rawan banjir
hanya merupakan titik genangan yang tersebar pada setiap kecamatan. Kawasan
rawan bencana secara lebih jelas dapat dilihat di peta kawasan rawan bencana
Kota Tangerang Selatan di Gambar 1.9
I ‐ 14

Gambar 1.6
Peta Jenis Tanah

I ‐ 15

Gambar 1.7
Peta Curah Hujan

I ‐ 16

Gambar 1.8
Peta Hidrologi

I ‐ 17

Gambar 1.9
Peta Kawasan Rawan Bencana

I ‐ 18

Gambar 1.10
Peta DAS
I ‐ 19

1.3.3 Kependudukan dan Sumber Daya Manusia
Kependudukan merupakan salah satu komponen penting dalam
perencanaan wilayah. Kondisi aspek kependudukan akan banyak mempengaruhi
berbagai kebijakan dalam pembangunan wilayah. Berdasarkan data hasil SP
2010, penduduk Kota Tangerang Selatan pada tahun 2010 berjumlah 1.303.569
jiwa dengan komposisi 658.701 laki‐laki dan 644.868 perempuan. Rasio
penduduk mencapai 102,15. Penduduk paling banyak berada di Kecamatan
Pondok Aren sebesar 307.104 jiwa dengan rasio 103,08. Sedangkan jumlah
penduduk terkecil terdapat di Kecamatan Setu dengan jumlah penduduk 64.985
jiwa dan rasio sebesar 104,84. Dilihat dari tren yang ada, maka angka
pertumbuhan penduduk mencapai 4,6% pertahun. Angka pertumbuhan pada
tiap kecamatan sebagaimana terlihat pada Gambar 1.11 berikut ini.
Gambar 1.11
Grafik Pertumbuhan Penduduk di Kota Tangerang Selatan

10.0% 8.7%
8.0%
6.2% 6.6%
6.0% 4.8% 4.8% 4.6%
4.1% 3.6%
4.0%
2.0%

0.0%

Sumber: Hasil Analisis
Berdasarkan hasil analisis kependudukan, terlihat bahwa pada periode

tahun 2030 penduduk Kota Tangerang Selatan diperkirakan akan mencapai
3.658.207 jiwa. Jumlah penduduk tersebut jika dikorelasikan dengan luas wilayah
Kota Tangerang Selatan (16.320 Ha) maka tingkat kepadatan di wilayah ini dalam
kurun waktu 20 tahun kedepan dapat mencapai lebih dari 250 jiwa/Ha dengan
kepadatan tertinggi di kecamatan Serpong dan Ciputat Timur (303 jiwa/Ha) dan
terendah di kecamatan Setu (158 jiwa/Ha). Angka‐angka ini menunjukan suatu
I ‐ 20

tingkat kepadatan wilayah yang tinggi. Berdasarkan kriteria SNI tentang

perencanaan kawasan perkotaan, maka angka kepadatan penduduk tersebut
termasuk dalam kriteria kepadatan tinggi.
Begitu pun bila dilihat per kecamatan, maka angka kepadatan penduduk
pada akhir tahun rencana (2030) pada masing‐masing kecamatan termasuk
dalam kriteria kepadatan tinggi, kecuali di kecamatan Setu yang termasuk dalam
kriteria kepadatan sedang. Dengan demikian, perlu adanya suatu strategi dalam
menyikapi laju pertumbuhan penduduk tersebut. Implikasi dari kondisi tersebut
adalah optimasi terhadap daya tampung wilayah yang sangat terbatas serta
diikuti kebutuhkan peningkatan penyediaan prasarana dan sarana perkotaan.
Gambar 1.12
Grafik Pertumbuhan Penduduk 2010‐2030

Gambar 1.13

Grafik Proyeksi Jumlah Penduduk 2010‐2030
Berdasarkan Angka Pertumbuhan Penduduk Kota
Tangerang Selatan di Masing‐masing Kecamatan

I ‐ 21

Tabel 1.3
Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010‐2030 Bedasarkan Angka
Pertumbuhan Penduduk (jiwa)
Rata‐rata
Kecamatan 2010 2015 2020 2025 2030
Pertumbuhan
Serpong 8.7% 137,398 208,511 316,429 480,202 728,738
Serpong Utara 6.2% 126,291 170,606 230,472 311,344 420,594
Ciputat 4.1% 195,900 239,490 292,780 357,928 437,571
Ciputat Timur 4.8% 183,330 231,761 292,986 370,384 468,230
Pamulang 3.6% 288,511 344,319 410,923 490,409 585,272
Pondok Aren 4.8% 307,154 388,296 490,873 620,548 784,480
Setu 6.6% 64,985 89,454 123,136 169,501 233,323
Tangerang Selatan 4,6% 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207
Sumber: Hasil Analisis, 2010

Tabel 1.4
Proyeksi Persentase Penduduk Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan
Tahun 2010‐2030
2010 2015 2020 2025 2030
No Kecamatan Laki‐ Perem Laki‐ Perem Laki‐ Perem Laki‐ Perem Laki‐ Perem
laki puan laki puan laki puan laki puan laki puan
1 Serpong 49.6% 50.4% 48.0% 52.0% 46.4% 53.6% 44.9% 55.1% 43.3% 56.7%
Serpong
2 49.8% 50.2% 50.0% 50.0% 50.2% 49.8% 50.4% 49.6% 50.6% 49.4%
Utara
3 Setu 51.2% 48.8% 51.2% 48.8% 51.2% 48.8% 51.2% 48.8% 51.2% 48.8%
4 Pamulang 50.7% 49.3% 50.9% 49.1% 51.1% 48.9% 51.4% 48.6% 51.6% 48.4%
5 Ciputat 50.7% 49.3% 49.9% 50.1% 49.0% 51.0% 48.2% 51.8% 47.3% 52.7%
Ciputat
6 50.8% 49.2% 51.4% 48.6% 52.1% 47.9% 52.8% 47.2% 53.5% 46.5%
Timur
Pondok
7 50.7% 49.3% 50.4% 49.6% 50.0% 50.0% 49.6% 50.4% 49.2% 50.8%
Aren
Kota Tangerang
50.2% 50.5% 49.5% 50.2% 49.8% 49.9% 50.1% 49.5% 50.5% 50.8%
Selatan

1.3.3.1 Kepadatan Penduduk
Kepadatan penduduk mencerminkan jumlah penduduk per luas tertentu
(dalam satuan Km² atau Ha). Analisis kepadatan penduduk dilakukan untuk
menghitung dan memprediksi kapasitas wilayah terhadap jumlah penduduk yang
ada. Luas wilayah yang ada di Kota Tangerang Selatan terbatas akan tetapi
jumlah penduduk akan selalu meningkat. Dengan menganalisis kepadatan
I ‐ 22

penduduk maka akan menunjukan/diperoleh gambaran suatu kemampuan

wilayah dalam menampung jumlah penduduknya.
Tabel 1.5
Kepadatan Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang Selatan 2010
Jumlah
Luas Wilayah Kepadatan
No Kecamatan Penduduk
(Km2) (Orang/Km2)
(Orang)
1. Serpong 137,398 24,04 5.715
2. Serpong Utara 126,291 17,84 7.079
3. Ciputat 195,900 18,38 10.658
4. Ciputat Timur 183,330 15,43 11.881
5. Pamulang 288,511 26,82 10.757
6. Pondok Aren 307,154 29,88 10.280
7. Setu 64,985 14,80 4.391
Jumlah 1,303,569 147,19 8.856
Sumber : Sensus Penduduk Kota Tangerang Selatan, 2010

Tabel 1.6
Proyeksi Kepadatan Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010‐2030 (Jiwa/Ha)
Kecamatan 2010 2015 2020 2025 2030
Serpong 57 87 132 200 303

Serpong Utara 71 96 129 175 236
Ciputat 107 130 159 195 238
Ciputat Timur 119 150 190 240 303
Pamulang 108 128 153 183 218
Pondok Aren 103 130 164 208 263
Setu 44 60 83 115 158
Tangerang Selatan 89 114 147 190 249
Sumber : Hasil Analisis
Dengan wilayah seluas 147,19 Km2, kepadatan penduduk di Kota

Tangerang Selatan pada tahun 2010 mencapai 8.856 orang/Km2. Kepadatan
tertinggi berada di Kecamatan Ciputat Timur (11.881 orang/Km2), dan kepadatan
terendah berada di Kecamatan Setu (4.391 orang/Km2). Lebih jelasnya dapat
dilihat pada Tabel 1.5. Berdasarkan proyeksi pertumbuhan penduduk, maka
kepadatan penduduk kotor di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2030
I ‐ 23

mencapai angka kepadatan rata‐rata 249 jiwa/Ha. Angka kepadatan tertinggi

berada di Kecamatan Ciputat Timur dan Serpong yang sekitar dua kali lipat
wilayah lainnya. Namun secara keseluruhan, angka kepadatan penduduk di
setiap wiayah kecamatan lebih dari 100 jiwa/Ha. Kepadatan penduduk yang
cukup tinggi perlu diantisipasi karena daya tampung masing‐masing wilayah
berbeda sehingga dapat menimbulkan berbagai dampak negatif seperti
kekumuhan, kerusakan lingkungan, dan kriminalitas. Pada kecamatan Ciputat
Timur dan Serpong bahkan perlu diberlakukan skenario khusus agar tidak terjadi
kepadatan yang melebihi daya dukung wilayah. Untuk kecamatan Setu yang
kepadatannya relatif rendah dibanding wilayah lainnya, maka perlu diantisipasi
pula berdasarkan kepadatan permukiman sehingga kualitas pertumbuhan dan
perkembangan kota masih tetap terjaga
Laju pertumbuhan penduduk dari tahun 2010 sampai dengan tahun 2030
menunjukkan pertumbuhan penduduk yang terjadi berdasarkan senario
pertumbuhan dengan laju konstan, dimana peningkatan penduduk yang akan
terjadi tiap tahunnya berdasarkan kecenderungan perkembangan penduduk
pada masing‐masing kecamatan. Kondisi demikian menunjukkan suatu
karakteristik perkembangan kawasan perkotaan berdasarkan aspek demografi.
Perkembangan tersebut harus disertai dengan perkembangan kualitas
lingkungan baik lingkungan sosial‐ekonomi, maupun kualitas lingkungan
ekologisnya.
Terkait dengan hal tersebut, maka perlu disusun senario pengembangan
penduduk sebagai salah satu arahan untuk kenyamanan kehidupan dalam
pembagunan wilayah. Skenario pengembangan penduduk ini didasarkan pada:
a. Pemerataan kepadatan penduduk pada semua kecamatan. Ini
diimplementasikan dalam bentuk asumsi kepadatan rata‐rata penduduk
pada akhir tahun perencanaan adalah 300 jiwa/ha.
b. Ketersediaan lahan sebagai kawasan terbangun di masing‐masing
kecamatan.
I ‐ 24

c. Pengembangan penduduk sampai batas daya tampung lahan dan air yang
menjadi pembatas utama bagi kemampuan daya tampung wilayah.
Tabel 1.7
Skenario Daya Tampung Penduduk Kota Tangerang Selatan tahun 2030
Proyeksi
Luas lahan Daya Perkiraan
Total Luas Optimasi daya
No Kecamatan perumahan Tampung Tahun
(Ha) tampung Penduduk
(Ha) (jiwa) * Capaian
(jiwa)
1. Serpong 2.836,90 1.661,96 498,588 480,202 2025
2. Serpong Utara 2.228,60 1.303,96 391,188 372,918 2028
3. Ciputat 2.106,00 1.401,57 420,471 420,338 2029
4. Ciputat Timur 1.775,80 1.278,86 383,658 370,384 2025
5. Pamulang 2.869,10 1.622,80 486,840 473,368 2024
6. Pondok Aren 2.993,50 1.863,07 558,921 565,006 2023
7. Setu 1.696,90 875,47 262,641 233,323 2030
Kota Tangsel 16.506,80 10.007,69 3,002,307 2.915.539
Daya tampung berdasarkan ketersediaan air 7.100.000

Dilihat dari daya dukung lahan kota pada 2030 dengan skenario luas
terbangun mencapai kurang lebih 10.000 hektar maka secara horisontal Kota
Tangerang Selatan dapat menampung hingga kurang lebih 3 (tiga) juta jiwa. Bila
dikomparasikan terhadap jumlah penduduk hingga tahun 2030 yaitu berkisar 3,6
juta jiwa maka terlihat jumlah tersebut telah melampaui standar daya tampung
untuk pembangunan horizontal. Namun kondisi ini tidak merata. Dengan kondisi
ini maka perlu diperhatikan dengan baik dan cermat tahun capaian daya
tampung horizontal pada masing‐masing kecamatan. Bila tetap membangun
secara horizontal maka perlu ada penyebaran penduduk dari kecamatan padat
ke wilayah kecamatan lainnya yang masih dapat menampung kelebihan jumlah
penduduk tersebut. Solusi lain adalah “penambahan” kapasitas daya tampung
lahan dalam bentuk pengembangan vertical. Untuk Kecamatan Pamulang,
Pondok Aren, Ciputat Timur dan Serpong secara berurutan pada tahun 2023,
2024 dan 2025 sudah harus membangun secara vertical. Sedangkan Kecamatan
I ‐ 25

Serpong Utara, Ciputat dan Setu, secara berurutan pada tahun 2028,
2029 dan 2030 juga sudah harus membangun secara vertikal.
Sedangkan bila dilihat dari ketersediaan/daya dukung air, maka hingga
tahun 2030 Kota Tangerang Selatan masih dapat memenuhi kebutuhan air untuk
jumlah penduduk hasil proyeksi tersebut. Hasil analisis daya tampung penduduk
berdasarkan daya dukung cadangan air adalah sebesar 7,1 juta jiwa. Dengan
begitu, rekomendasi pengembangan kependudukan adalah daya tampung Kota
Tangerang Selatan masih dapat ditingkatkan dengan pengembangan vertikal
sampai batas 7.100.000 jiwa atau setara dengan kepadatan 400 – 510 jiwa/ha.

1.3.3.2 Komposisi Penduduk
Pengelompokan penduduk sangat berguna untuk mengetahui “Human
Resource” yang ada baik menurut umur maupun jenis kelamin. Melalui
penggambaran piramida penduduk dapat diketahui proses demografi yang telah
terjadi pada penduduk, juga tingkah laku maupun kondisi sosial ekonomi.
Komposisi penduduk berdasarkan kelompok umur menunjukan bahwa usia 30 –
34 tahun (10,34 %) merupakan kelompok usia terbesar, sedangkan terkecil
berada pada usia 60‐64 tahun (2.16 %). Lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel
1.8 dan Gambar 1.14.
Gambar 1.14
Struktur Umur Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010

I ‐ 26

Tabel 1.8
Komposisi Penduduk Berdasarkan Kelompok Umur dan Jenis Kelamin
Kota Tangerang Selatan Tahun 2010
Kelompok Laki‐laki Perempuan
No Jumlah (%)
Umur (%) (%)
1. 0 – 4 2.48% 2.28% 4.76%
2. 5 – 9 4.19% 3.91% 8.10%
3. 10 – 14 4.62% 4.30% 8.92%
4. 15 – 19 4.46% 4.19% 8.65%
5. 20 – 24 4.41% 4.39% 8.80%
6. 25 – 29 5.04% 5.24% 10.27%
7. 30 – 34 5.06% 5.28% 10.34%
8. 35 – 39 4.79% 4.85% 9.64%
9. 40 – 44 4.40% 4.18% 8.58%
10. 45 – 49 3.60% 3.53% 7.13%
11. 50 – 54 2.96% 2.68% 5.63%
12. 55 – 59 2.12% 1.62% 3.74%
13. 60 ‐ 64 1.19% 0.97% 2.16%
14. > 65 1.62% 1.67% 3.28%
Jumlah 50.92% 49.08% 100.00%
Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah,
Tahun 2010

I ‐ 27

Tabel 1.9
Proyeksi Jumlah Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Kelompok Umur Tahun
2010‐2030 (Jiwa)
No Kelompok Umur 2010 2015 2020 2025 2030
1 0 – 4 4.76% 3.51% 2.56% 1.85% 1.33%
2 5 – 9 8.10% 7.48% 6.83% 6.17% 5.53%
3 10 – 14 8.92% 8.81% 8.61% 8.34% 8.00%
4 15 – 19 8.65% 8.17% 7.64% 7.07% 6.48%
5 20 – 24 8.80% 8.45% 8.03% 7.55% 7.04%
6 25 – 29 10.27% 11.13% 11.93% 12.66% 13.31%
7 30 – 34 10.34% 11.03% 11.64% 12.15% 12.58%
8 35 – 39 9.64% 10.77% 11.90% 13.03% 14.13%
9 40 – 44 8.58% 10.05% 11.65% 13.36% 15.18%
10 45 – 49 7.13% 7.04% 6.89% 6.66% 6.39%
11 50 – 54 5.63% 5.19% 4.73% 4.27% 3.82%
12 55 – 59 3.74% 3.05% 2.46% 1.96% 1.56%
13 60 – 64 2.16% 2.07% 1.96% 1.84% 1.71%
14 > 65 3.28% 3.25% 3.18% 3.08% 2.95%
Jumlah 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%
Usia Produktif 74.95% 76.96% 78.82% 80.56% 82.19%
Angka Ketergan‐
33.43 29.94 26.87 24.13 21.67
tungan
Tabel 1. 10
Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Agama Tahun 2010‐2030 (Jiwa)
Agama Persentase 2010 2015 2020 2025 2030
Islam 90.98% 1,185,987 1,521,583 1,962,982 2,547,727 3,328,237
Protestan 4.07% 53,055 68,068 87,814 113,973 148,889
Katolik 3.14% 40,932 52,515 67,749 87,930 114,868
Budha 1.21% 15,773 20,236 26,107 33,884 44,264
Hindu 0.06% 7,821 10,035 12,946 16,802 21,949
Jumlah 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207
Sumber : Hasil Analisis dan Profil Kota Tangerang Selatan, 2010
I ‐ 28

Tabel 1.11
Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Tingkat Pendidikan Tahun 2010‐2030 (Jiwa)
Tahun
Tingkat Pendidikan Persen‐tase
2010 2015 2020 2025 2030
Sarjana 8.63% 112,498 144,331 186,201 241,667 315,703
Sarjana Muda 20.42% 266,189 341,512 440,581 571,824 747,006
SLTA 29.22% 380,903 488,686 630,450 818,252 1,068,928
SLTP 24.64% 321,199 412,088 531,632 689,998 901,382
SD 6.02% 78,475 100,681 129,887 168,579 220,224
TK 10.55% 137,527 176,442 227,627 295,433 385,941
drop out SD 0.38% 4,954 6,355 8,199 10,641 13,901
Buta Huruf 0.14% 1,825 2,341 3,021 3,920 5,121
Jumlah 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207

I ‐ 29

Tabel 1.12
Jumlah Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang Selatan 2007‐ 2010
Serpong Ciputat Pondok Kota Tangerang

Tingkat Pendidikan Serpong Ciputat Pamulang Setu
Utara Timur Aren Selatan
Sarjana 268 52 77 150 384 19 10 960
D3 99 59 23 131 71 2 12 397
D1‐D2 49 105 6 42 77 0 77 356
SLTA 1591 578 168 226 559 78 2290 5490
SLTP 237 498 12 263 18 7 352 1387
SD 164 126 0 15 0 8 5 318
drop out SD 1 0 0 0 0 0 0 1
Jumlah 2409 1418 286 827 1109 114 2746 8909
Sumber: Profil Kota Tangerang Selatan 2010

I ‐ 30

Gambar 1.15
Peta Kepadatan Penduduk

I ‐ 31

Tabel 1.13
Jumlah Pencari Kerja Berdasarkan Tingkat Pendidikan di Kota Tangerang Selatan Tahun 2008
2007 2008 2010
N Rasio Rasio Rasio
Kecamatan
o Laki‐Laki Perempuan Jumlah Jenis Laki‐laki Perempuan Jumlah Jenis Laki‐laki Perempuan Jumlah Jenis
Kelamin Kelamin Kelamin
1. Serpong 50.680 49.675 100.355 102,02 51.657 51.076 102.733 101,14 68,129 69,269 137,398 98.35%
Serpong
2. 38.385 39.014 77.399 98,29 39.058 40.176 79.234 97,22 62,889 63,402 126,291 99.19%
Utara
104.84
3. Setu 28.815 27.604 56.419 104,39 29.426 28.332 57.758 103,86 33,260 31,725 64,985
%
102.65
4. Pamulang 125.886 12.315 248.201 102,92 128.652 125.433 254.085 102,57 146,141 142,370 288,511
%
102.98
5. Ciputat 82.886 78.840 161.726 105,13 84.634 80.925 165.559 104,58 99,387 96,513 195,900
%
Ciputat 103.08
6. 80.351 80.053 160.404 100,37 81.938 82.269 164.207 99,60 93,057 90,273 183,330
Timur %
102.99
7. Pondok Aren 125.667 121.203 246.870 103,68 128.306 124.420 252.726 103,12 155,838 151,316 307,154
%
Jumlah 532.670 518.704 1.051.374 102,69 543.671 532.631 1.076.302 102,07
Sumber : Profil Kota Tangerang Selatan Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 2010
I ‐ 32

1.3.3.3 Ketenagakerjaan
Berdasarkan struktur umur penduduk Kota Tangerang Selatan tahun
2010, maka terlihat bahwa jumlah penduduk usia produktif (15‐64 tahun)
mencapai 74,95%. Ini meningkat dari tahun 2008 yang hanya mencapai 62,1%.
Sedangkan usia penduduk belum produktif dan tidak produktif mencapai 25,05%.
Ini akan terkait dengan angka beban ketergantungan yang mencapai 33,43 yaitu
dari 100 orang penduduk usia produktif harus menanggung sekitar 33 orang
penduduk usia belum/tidak produktif. Meskipun penduduk usia kurang dari 15
tahun dan penduduk usia diatas 65 tahun termasuk penduduk belum/tidak
produktif, namun faktanya banyak diantara mereka yang bekerja membantu
ekonomi rumah tangga.
Tingkat Partisipasi Angkatan Kerja (TPAK) mencapai 89% dengan jumlah
pengangguran sebesar 6,8%. Berdasarkan tingkat pendidikan pencari kerja,
pencari kerja dengan tingkat pendidkan SLTA merupakan kelompok pencari kerja
terbesar dengan jumlah 5.490 orang dari total 8.909 orang atau sebesar 61,62%.
Pencari kerja dengan tingkat pendidikan perguruan tinggi (DI–DII, DIII dan
Sarjana) juga tercatat cukup besar yaitu berjumlah 1.713 orang atau 19,23%.
Sedangkan untuk pencari kerja terkecil adalah pencari kerja tak tamat SD hanya
sebanyak 1 orang atau sebesar 0,01% dari semua tingkat pendidikan di Kota
Tangerang Selatan. Lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel 3.13. Sedangkan bila
dilihat dari asal pencari kerja, kebanyakan berasal dari Kecamatan Serpong
(27,04%) dan yang paling sedikit dari Kecamatan Pondok Aren (1,28%). Dilihat
dari jenis mata pencaharian penduduk, pekerjaan sebagai pedagang dimiliki oleh
sebagian besar penduduk, setelah itu berturut‐turut sebagai PNS dan buruh.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 1.16.

I ‐ 33

Gambar 1.16
Diagram Jenis Matapencaharian Penduduk Kota Tangerang Selatan

1.3.4 Perekonomian
1.3.4.1 Produk Domestik Regional Bruto
Pada tahun 2008, Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) atas dasar
harga berlaku Kota Tangerang Selatan adalah sebesar Rp. 8.931.176,87 Juta
sedangkan PDRB adh konstan adalah sebesar Rp. 4.560.506,50 Juta. Angka‐angka
tersebut meningkat dari total PDRB adh berlaku pada tahun 2007 yang sebesar
Rp. 7.649.549.15 Juta, dan PDRB adh konstan yang sebesar Rp. 4.168.900,45
Juta.
Perkembangan PDRB Kota Tangerang Selatan cenderung menunjukkan
peningkatan dari tahun ke tahun, demikian juga dengan PDRB per kapita. Pada
pertengahan tahun 2010, PDRB perkapita mencapai 8,83 juta rupiahdengan LPE
sebesar 7,53% dan tingkat inflasi 5,57%. Kondisi ini meningkat dari tahun 2008
dengan PDRB perkapita hanya 8,35 juta rupiah dengan LPE 9,39% dan tingkat
inflasi mencapai 6,73%. Pada tahun 2008, berdasarkan PDRB adh konstan, laju
pertumbuhan ekonomi (LPE) adalah sebesar 7,24%.
Percepatan pertumbuhan ekonomi Kota Tangerang Selatan pada tahun
2008 terutama didukung oleh percepatan pada sektor perdagangan, hotel,
restoran dan sektor keuangan, persewaan, dan jasa perusahaan yang tumbuh
I ‐ 34

sangat signifikan. Secara keseluruhan, semua sektor ekonomi di Kota Tangerang
Selatan menunjukkan pertumbuhan positif kecuali sektor pertanian yang
menunjukkan pertumbuhan negatif.
Dengan jumlah penduduk pertengahan tahun 2008 mencapai 1.069.872
orang, PDRB per kapita adh berlaku adalah sebesar Rp.8,347.885,10 sedangkan
PDRB per kapita adh konstan adalah Rp. 4.262.661,55. Pada tahun 2009, PDRB
per kapita adh berlaku sebesar Rp. 9.112.654,51 dan PDRB per kapita adh
konstan mencapai Rp.4.451.902,67. Perkembangan PDRB Kota Tangerang
Selatan dalam kurun waktu 3 tahun terakhir mengalami peningkatan.
Pertumbuhan nilai PDRB antara tahun 2007 sampai dengan tahun 2008 sebesar
16,75%. Pada periode 2008‐2009 nilai PDRB meningkat 13,40%.
Dilihat per kecamatan, maka Kecamatan Ciputat Timur memberikan
kontribusi yang paling besar yaitu 29,57% dengan nilai mencapai 2,641.006,08
juta rupiah. Sedangkan Kecamatan Setu memberikan kontribusi yang terkecil
yaitu 3,51% atau 313.455,19 juta rupiah.
Gambar 1.17
Salah Satu Kegiatan Perekonomian Tangerang Selatan
I ‐ 35

Tabel 1.14
PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Berlaku Menurut Lapangan Usaha
No. 2007 2008 2009
Lapangan Usaha
(Juta Rupiah) (Juta Rupiah) (Juta Rupiah)
1 Pertanian, Kehutanan, Perburuan dan Perikanan 74,983.51 80,553.93 85,852.88
2 Pertambangan dan Penggalian 1,908.27 2,000.84 2,329.84
3 Industri Pengolahan 1,418,037.41 1,523,643.32 1,597,109.90
4 Listrik, Gas, dan Air 309,285.61 333,727.13 353,223.41
5 Bangunan 464,580.68 612,900.47 727,978.59
6 Perdagangan Besar, Eceran, Rumah Makan, dan Hotel 2,269,822.62 2,764,649.33 3,169,264.08
7 Angkutan, Pergudangan dan Komunikasi 1,066,692.18 1,243,504.52 1,480,574.95
8 Keuangan, Asuransi, Usaha Persewaan Bangunan, Tanah, dan Jasa
950,475.49 1,121,421.73 1,284,263.73
Perusahaan
9 Jasa Kemasyarakatan, Sosial dan Perorangan 1,093,763.39 1,248,775.60 1,427,252.42
Jumlah 7,649,549.15 8,931,176.87 10,127,849.79

Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah

I ‐ 36

Tabel 1.15
PDRB Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan (2008)

PDRB Jumlah
Penduduk
PDRB per
Kecamatan Pertengahan
Kapita (Rupiah)
Juta Rupiah % Tahun 2008

(orang)

1. Serpong 1,761,071.41 19.72% 102,428 17,193,261.69

2. Serpong Utara 1,502,028.96 16.82% 79,003 19,012,302.84

3. Setu 313,455.19 3.51% 55,969 5,600,514.34

4. Pamulang 975,582.18 10.92% 251,714 3,875,756.55

5. Ciputat 713,331.01 7.99% 165,069 4,321,411.09

6. Ciputat Timur 2,641,006.80 29.57% 163,713 16,131,930.87

7. Pondok Aren 1,024,701.33 11.47% 251,977 4,066,646.27

Jumlah 8,931,176.87 100.00% 1,069,873 8,347,885.10
I ‐ 37

Tabel 1.16
PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Konstan 2000 Menurut Lapangan Usaha

No. 2007 2008 2009
Lapangan Usaha
(Juta Rupiah) (Juta Rupiah) (Juta Rupiah)

1 Pertanian, Kehutanan, Perburuan dan Perikanan 47,078.75 46,816.15 47,592.92

2 Pertambangan dan Penggalian 1,191.28 1,198.72 1,336.74
3 Industri Pengolahan 808,724.23 822,793.85 836,534.51

4 Listrik, Gas, dan Air 183,109.06 186,348.60 194,546.29

5 Bangunan 298,779.29 335,232.29 377,739.75

6 Perdagangan Besar, Eceran, Rumah Makan, dan Hotel 1,321,093.11 1,495,790.80 1,630,458.24

7 Angkutan, Pergudangan dan Komunikasi 420,973.68 461,500.81 524,725.99

8 Keuangan, Asuransi, Usaha Persewaan Bangunan, Tanah,
Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 201
455,298.37 513,390.46 575,576.65
dan Jasa Perusahaan
9 Jasa Kemasyarakatan, Sosial dan Perorangan 632,652.69 697,434.80 759,355.80
Jumlah 4,168,900.45 4,560,506.50 4,947,866.89
Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah
I ‐ 38

Tabel 1.17
PDRB Menurut Kelompok Sektor Kota Tangerang Selatan

2007 2008 2009
No. Uraian Pertumbuhan
(Juta Rupiah) Distribusi (%) (Juta Rupiah) Distribusi (%) (Juta Rupiah) Distribusi (%)
Atas Dasar Harga Berlaku
1 Primer 76,891.78 1.01% 82,554.77 0.92% 88,182.72 0.87%

2 Sekunder 2,191,903.70 28.65% 2,470,270.92 27.66% 2,678,311.90 26.45%

3 Tersier 5,380,753.68 70.34% 6,378,351.18 71.42% 7,361,355.17 72.68%
Jumlah 7,649,549.15
8,931,176.87 10,127,849.79
Atas Dasar Harga Konstan 2000
1 Primer 48,270.03 1.16% 48,014.87 1.05% 48,929.67 0.99% 0.01%
2 Sekunder 1,290,612.57 30.96% 1,344,374.74 29.48% 1,408,820.54 28.47% 1.35%
3 Tersier 2,830,017.85 67.88% 3,168,116.88 69.47% 3,490,116.68 70.54% 7.59%
Jumlah 4,168,900.45 4,560,506.50 4,947,866.89

I ‐ 39

1.3.4.2 Struktur Ekonomi
Struktur ekonomi Kota Tangerang Selatan didominasi oleh sektor‐sektor
tersier, yaitu pengangkutan dan komunikasi; perdagangan, hotel dan restoran;
jasa‐jasa; serta bank, persewaan dan jasa perusahaan. Sektor tersier ini
memberikan kontribusi hampir 72,68% (adh Berlaku tahun 2009). Sektor
sekunder (industri pengolahan; listrik, gas dan air bersih; dan konstruksi)
memberikan kontribusi 26,45%, dan sektor primer (pertanian, pertambangan
dan penggalian) hanya memberikan kontribusi 0,87%. Jika dilihat
kecenderungan dari tahun 2007‐2009, sektor primer dan sekunder mengecil
kontribusinya sedangkan sektor tersier meningkat kontribusinya.
Perekonomian Kota Tangerang Selatan, sebagian besar digerakkan oleh
sektor perdagangan dan jasa yang juga paling banyak menyerap tenaga kerja
hingga mencapai 45,46%. Sektor lain yang juga menyerap tenaga kerja cukup
besar adalah sektor industri pengolahan (18,5%); jasa kemasyaarakatan sosial
dan perorangan (12,74%); serta sektor angkutan, pergudangan dan komunikasi
(11,22%).
Berdasarkan Sensus Ekonomi 2006, jumlah perusahaan menengah dan
besar di Kota Tangerang Selatan berjumlah 65 unit dengan penyerapan tenaga
kerja sebanyak 11.162 orang pekerja. Kegiatan perdagangan dan jasa tersebar
hampir di seluruh wilayah Kota Tangerang Selatan. Namun, yang paling menonjol
adalah kegiatan perdagangan dan jasa di sepanjang koridor jalan‐jalan utama
seperti Jalan Raya Serpong, Jalan Raya Ceger, Jalan Raya Bintaro Utama – Jalan
kesehatan, Jalan Raya Pondok Betung ‐ Jalan Raya WR Supratman, Jalan Raya
Pamulang – Ciputat, Jalan Raya Pamulang – Pondok Cabe dan Jalan Raya Ir. H.
Juanda (Ciputat Raya).
Fasilitas perdagangan dan jasa yang tersedia berupa pasar, baik modern
maupun tradisional, bank, BPR, KUD/koperasi, kompleks ruko dan minimart.
Pasar tradisional yang terdapat di tanah milik pemerintah daerah adalah
sebanyak 6 unit, yaitu Pasar Ciputat, Pasar Ciputat Permai, Pasar Jombang, Pasar
I ‐ 40

Bintaro Sektor 2, Pasar Serpong, dan Pasar Gedung Hijau. Seluruhnya berfungsi
kecuali Pasar Gedung Hijau. Secara total, luas lahan yang ditempati oleh pasar‐
pasar tersebut adalah 25.721 m2 dengan 1.966 kios, 865 los dan 1.795 pedagang
kaki lima.
Berdasarkan tanda daftar perusahaan (TDP), terdapat perseroan terbatas
(PT), comanditer venotschaap/perseroan komanditer (CV), perusahaan
perorangan (PO), koperasi, firma, dan bentuk usaha lain yang keseluruhannya
berjumlah 5.146 unit. Yang paling banyak adalah adalah PT yaitu berjumlah 2.467
unit sedangkan yang paling sedikit adalah firma yang hanya berjumlah 2 unit.
Tabel 1.18
Jumlah Tenaga Kerja Berdasarkan Lapangan Usaha di Kota Tangerang Selatan
Tahun 2008
Jumlah Tenaga Kerja
No. Lapangan Pekerjaan Utama (orang)
Persentase

1 Pertanian, Kehutanan, Perburuan dan Perikanan 7,995 1.40%
2 Pertambangan dan Penggalian 733 0.13%

3 Industri Pengolahan 105,443 18.50%
4 Listrik, Gas, dan Air 1,486 0.26%
5 Bangunan 54,423 9.55%
6 Perdagangan Besar, Eceran, Rumah Makan, dan Hotel 259,034 45.46%
7 Angkutan, Pergudangan dan Komunikasi 63,934 11.22%

Keuangan, Asuransi, Usaha Persewaan Bangunan,
8 Tanah, dan Jasa Perusahaan
4,191 0.74%

9 Jasa Kemasyarakatan, Sosial dan Perorangan 72,595 12.74%

Jumlah 569,834 100.00%
Sumber : Profil Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 2010

Industri bukan merupakan sektor utama yang menggerakkan
perekonomian Kota Tangerang Selatan. Namun demikian, perannya masih lebih
besar dibandingkan dengan sektor primer seperti sektor pertanian. Ada lima
jenis industri kerajinan yang terdapat di Kota Tangerang Selatan, yaitu kerajinan
I ‐ 41

kayu berjumlah 165 unit, anyaman 28 unit, gerabah 1 unit, kain 293 unit dan
makanan 164 unit. Selain itu industri kerajian tersebut, juga terdapat 7 unit
pabrik yang di dalamnya terdapat 1 kawasan industri.

1.3.5 Penggunaan Lahan
Berdasarakan data eksisting penggunaan lahan di Kota Tangerang Selatan
sebagian besar adalah untuk perumahan dan perumahan yaitu seluas 8.621, 032
Ha atau 52,8 % dari 16.506,8 Ha. Sawah dan ladang menempati posisi kedua
terluas dengan 1.119,525 Ha atau 6,8 %. Dan penggunaan lahan lainnya terlihat
pada tabel berikut.
Tabel 1.19
Eksisting Penggunaan Lahan Di Kota Tangerang Selatan
NO JENIS PENGGUNAAN LAHAN LUAS (M2) PROSENTASE
1 Perumahan dan Perumahan 8.621.032 52,8
2 Industri/Kawasan Industri 217,950 1,4
3 Perdagangan dan Jasa 667,148 4,1
4 Sawah, Ladang, dan Kebun 1.119,525 6,8
5 Semak belukar 400,675 2,4
6 Pasir dan galian 238,246 1,5
7 Tambak/kolam/Empang 304,044 1,9
8 Tanah Kosong 644,611 3,9
9 Kawasan Militer 43,503 0,3
10 Pendidikan 71,697 0,4
11 Puspitek 405,508 2,5
12 Pariwisata dan olahraga 293,352 1,8
13 Bandara Pondok cabe 109,626 0,67
14 Lain‐lain 1.000,465 6,13
Jumlah 16,506.,80 100.00

I ‐ 42

1.3.6 Prasarana Sarana Umum (PSU)
1.3.6.1 Fasilitas Pendidikan
Prasarana pendidikan Kota Tangerang Selatan belum cukup memadai
untuk menunjang kegiatan pendidikan dan masih banyak hal yang perlu
ditingkatkan. Jumlah total unit sekolah adalah sebesar 667 unit dengan rincian
236 sekolah negeri, 5 madrasah negeri, 292 sekolah swasta dan 134 madrasah
swasta. Ruang kelas rusak SD negeri mencapai 213 ruang dari total ruang kelas
SD negeri sebanyak 1.169 ruang atau 18,22%. Ruang kelas rusak SMP negeri
mencapai 27 ruang dari total ruang kelas SMP negeri sebanyak 486 ruang atau
5,56%, sedangkan SMA negeri mencapai 17 ruang dari total 312 ruang atau
5,45%. Pada tahun 2009 dilakukan rehabilitasi terhadap 9 unit SD dan 9 unit SMP
yang rusak dengan rincian ruang kelas SD sebanyak 48 lokal sedangkan ruang
kelas SMP sebanyak 29 lokal. Dilihat dari sisi pendidikan tinggi, di Kota Tangerang
Selatan terdapat 14 unit perguruan tinggi/akademi di antaranya Universitas
Islam Negeri (UIN) Syarif Hidayatullah, Sekolah Tinggi Akutansi Negara (STAN),
Institut Teknologi Indonesia (ITI), Swiss Germany University (SGU) dan
Universitas Muhammadiyah Jakarta (UMJ).
Pada saat ini di Kota Tangerang Selatan terdapat 123 buah sekolah taman
kanak‐kanak yang merupakan fasilitas pendidikan yang paling banyak, 112 buah
sekolah dasar negeri maupun swasta, 64 buah SMP negeri dan swasta, 35
sekolah menengah umum maupun kejuruan serta 14 buah perguruan
tinggi/akademi. Untuk perguruan tinggi peminatnya tentu tidak hanya warga
masyarakat Kota Tangerang Selatan saja tetapi juga banyak berasal dari kota‐
kota lainnya bahkan dari luar Pulau Jawa.
Untuk fasilitas pendidikan Kecamatan Pamulang adalah yang paling
banyak fasilitasnya yaitu sebanyak 100 buah mulai dari TK hingga perguruan
tinggi dibandingkan dengan kecamatan yang lainnya sedangkan Kecamatan Setu
adalah Kecamatan dengan fasilitas pendidikan paling sedikit yaitu hanya 68 buah
mulai dari TK hingga perguruan tinggi.
I ‐ 43

1.3.6.2 Fasilitas Kesehatan
Jumlah prasarana kesehatan menurut kecamatan di Kota Tangerang
Selatan terdapat 16 jenis jumlah prasarana kesehatan. Jenis prasarana yang
banyak terdapat di Kota Tangerang Selatan adalah praktek dokter umum swasta
dengan jumlah 660 prasarana, sedangkan fasilitas yang terkecil adalah toko obat
berjalan dengan jumlah 6 prasarana. Jika dilihat jumlah prasarana tiap
kecamatan, maka dapat diketahui fasilitas terbanyak terdapat di Kecamatan
Pamulang dengan jumlah 471 prasarana dan yang terkecil terdapat di Kecamatan
Setu dengan jumlah 64 prasarana. Untuk lebih jelas lihat Tabel 1.20.

1.3.6.3 Fasilitas Peribadatan
Berdasarkan komposisi penduduk menurut agama yang dipeluk, sebagian
besar penduduk memeluk agama islam yaitu sebanyak 90,98%. Penduduk
selebihnya memeluk agama protestan (4,07%), kristen (3,41%), budha (1,21%),
dan hindu (0,06%).
Sarana peribadatan yang ada diantarnya 436 masjid, 1.268
langgar/mushola, 42 gereja, 7 vihara/kuil. Dan terdapat 24 pondok pesantren
dengan 66 orang kiai dan 295 ustadz serta 4.405 orang santri.

I ‐ 44

Tabel 1.20
Jumlah Prasarana Kesehatan Menurut Kecamatan di Kota Tangerang Selatan

No. Jenis Serpong Serpong Utara Pamulang Ciputat Ciputat Pondok Aren Setu Kota Tangerang
Timur Selatan
1 Puskesmas 1 1 1 3 1 2 1 10
2 Puskesmas Pembantu 1 1 1 3 1 1 8
3 Tempat Tidur Puskesmas Perawatan 14 14
4 Balai Pengobatan Swasta 30 22 44 14 31 24 11 176
5 Praktek Dokter Umum Swasta 113 131 167 71 93 65 20 660
6 Prakter Dokter Gigi Swasta 42 46 81 28 36 28 6 267
7 Praktek Dokter Spesialis 6 26 31 11 30 8 112
8 Praktek Bidan Swasta 40 29 80 48 41 22 16 276
9 Lab. Klinik Swasta 1 3 7 7 5 6 1 30
10 Optik 2 9 5 15 9 2 42
11 Apotik 6 5 10 9 25 18 2 75
12 Toko Obat Berijin 2 2 1 1 6
13 Industri Obat Tradisional 8 17 16 7 48
14 Rumah Bersalin Swasta 2 1 4 6 9 10 1 33
15 Pengobatan Tradisional 4 8 4 5 2 7 1 31
16 Puskesmas Keliling 1 1 1 3 1 2 1 10
Sumber : Kompilasi Data Awal Kota Tangerang Selatan

I ‐ 45

Gambar 1.18
Peta Penggunaan Lahan

I ‐ 46

1.3.6.4 Fasilitas Perdagangan dan Jasa
Fasilitas perdagangan dan jasa yang tersedia di Kota Tangerang Selatan
berupa pasar, baik modern maupun tradisional, bank, BPR, KUD/koperasi,
kompleks ruko dan minimarket. Pasar yang terdapat di tanah pemerintah adalah
sebanyak 6 unit, yaitu Pasar Ciputat, Pasar Ciputat Permai, Pasar Jombang, Pasar
Bintaro sector 2, Pasar Serpong, dan Pasar Gedung Hijau. Seluruhnya berfungsi
kecuali Pasar Gedung Hijau. Secara total luas lahan yang tempati oleh pasar‐
pasar tersebut adalah 25.721 M2 dengan 1.966 kios, 865 los dan 1.795 pedagang
kaki lima. Untuk lebih jelasnya lihat tabel 1.21. Berdasarkan tanda daftar
perusahaan (TDP), terdapat perseroan terbatas (PT), comanditer
venotschaap/perseroan komanditer (CV), perusahaan perorangan (PO), koperasi,
firma dan bentuk usaha lain yang keseluruhannya berjumlah 5.146 unit. Yang
paling banyak adalah Perseroan Terbatas (PT) yaitu berjumlah 2.467 unit,
sedangkan yang paling sedikit adalah firma hanya berjumlah dua (2) unit.
Tabel 1.21
Sebaran Fasilitas Perdagangan dan Jasa Di Kota Tangerang Selatan
Sebaran
No Kecamatan
Pasar Modern Pasar Tradisional Bank BPR KUD /Koperasi Kompleks Ruko Minimart
1 Serpong 2 1 21 0 0 10 8
2 Serpong
1 0 4 1 0 5 3
Utara
3 Ciputat 1 0 5 2 0 4 13
4 Ciputat
1 1 9 0 0 15 13
Timur
5 Pamulang 1 2 9 0 1 20 23
6 Pondok
1 2 12 0 0 6 4
Aren
7 Setu 1 2 1 1 0 0 7
Jumlah 8 8 61 4 1 60 71
Sumber : Kompilasi Data Awal Kota Tangerang Selatan Pemerintah Kota Tangerang Selatan,
Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 2009

I ‐ 47

Tabel 1.22
Pasar Tradisional di Tanah Milik Pemerintah di Kota Tangerang Selatan
Komoditi Luas
Jumlah Jumlah Pedagang Status
No Nama Pasar Lokasi Kondisi Yang Areal Keterangan
Kios Los Kaki Lima Tanah
dijual (M2)
Sembako,
Kec. Cukup Milik
1. Pasar Ciputat Sandang, 1.136 386 608 5.670 3 lantai
Ciputat Baik Pemkab
Perhiasan
Pasar Ciputat Kec. Kurang Milik
2 Sembako 12 40 366 1000 2 lantai
Permai Ciputat Baik Pemkab
Sembako,
Pasar Kec. Kurang Milik
3 Sandang, 195 21 188 6.095 2 lantai
jombang Ciputat baik Pemkab
Perhiasan
Pasar Bintaro Kec. Kurang Sembako, Milik Sedang
4 23 95 8 830
Sektor 2 Ciputat baik sandang Pemkab dibangun
Sembako,
Pasar Kec. Milik Dibangun
5 Baik Sandang, 600 323 625 8.730
Serpong Serpong Pemkab tahun 2007
Perhiasan
Pasar Gedung Kec. Cukup Milik Tidak
6 ‐ ‐ ‐ ‐ 3.396
Hijau Serpong Baik Pemkab Dibangun
JUMLAH 1.966 865 1.795 25.721

1.3.6.5 Kondisi Sarana Perkantoran Pemerintah
Saat ini Kota Tangerang Selatan belum mempunyai kawasan
pemerintahan sendiri oleh karena itu yang dapat diidentifikasi sebagai
gedung/bangunan milik pemerintah daerah terdiri dari bangunan/gedung
kecamatan, kelurahan, gedung kantor/Dinas Perhubungan di Kecamatan Setu,
terminal yang tidak dipakai di Pondok Cabe serta Balai latihan kerja di Kecamatan
Serpong. Selain itu juga ada gedung milik departemen/kementerian seperti
Puspiptek dan gedung PTP XI di Cilenggang.

1.3.6.6 Kondisi Sarana Tempat Pemakaman Umum Dan Makam Pahlawan
Tempat Pemakaman Umum yang secara resmi dikelola oleh pemerintah
daerah/Dinas Pemakaman belum ada sampai saat ini. Padahal TPU adalah salah
satu fasilitas yang harus ada dalam suatu wilayah. Kondisi umum yang terjadi di
masyarakat diketahui bahwa ada kebiasaan menolak bagi perumahan yang
meninggal untuk dikuburkan di pemakaman tanah wakaf milik warga sekitar
perumahan. Secara khusus untuk Taman Makam Pahlawan di Kota Tangerang
Selatan ada 2 (dua) lokasi yaitu Taman Makam Pahlawan Seribu di dekat
I ‐ 48

kawasan industri Techno Park di Kecamatan Setu dan Taman Makam Bahagia di
Parigi Kecamatan Pondok Aren. Sedangkan tempat pemakaman umum (TPU)
berjumlah 26 unit dengan jumlah terbanyak terdapat di Ciputat yaitu sebanyak 6
unit, di Serpong Utara dan Pondok Aren masing‐masing masing hanya terdapat 2
unit TPU. Lebih jelasnya lihat Tabel 1.23.
Tabel 1.23
Makam pahlawan dan tempat Pemakaman Umum (TPU) di Kota Tangerang Selatan
Tahun 2008
No Kecamatan Makam Pahlawan TPU
Jumlah Luas
1 Serpong 0 5 5.6
2 Serpong Utara 0 2 2.5
3 Ciputat 0 6 10.6
4 Ciputat Timur 0 3 4.5
5 Pamulang 0 5 5
6 Pondok Aren 1 2 4
7 Setu 1 3 3.5
Jumlah 2 26 35.7

1.3.6.7 Kondisi Sarana Ruang Terbuka
a. taman hutan kota
Taman hutan kota yang secara jelas dibangun oleh swasta antara lain
oleh pihak BSD yang telah membangun Taman Hutan Kota 1 di dekat cluster
Taman Giri Loka dan Taman Kota 2 di dekat Kawasan Industri Techno Park.
Adapun di Kecamatan lain yaitu berupa taman wisata alam yang dikelola oleh
swasta di Kawasan Tanah Tingal Kecamatan Pondok Aren.
b. sempadan sungai
Sempadan sungai adalah kawasan sepanjang kiri kanan sungai, termasuk
sungai buatan / kanal / saluran irigasi primer, yang mempunyai manfaat penting
untuk mempertahankan fungsi sungai. Sempadan sungai yang ada di Kota
Tangerang Selatan antara lain adalah sepanjang aliran sungai Cisadane 10 m,
I ‐ 49

sungai Angke dan Sungai Pesanggrahan 5 m. Sungai Cisadane memiliki daerah
tangkapan seluas 1.100 km2 dan merupakan salah satu sungai utama di Provinsi
Banten dan Jawa Barat. Sumbernya berada di Gunung Salak – Pangrango
(Kabupaten Bogor, sebelah Selatan Kabupaten Tangerang) dan mengalir ke Laut
Jawa. Panjang sungai sekitar 80 km. Fluktuasi aliran sungai Cisadane sangat
bergantung pada curah hujan di daerah tangkapannya. Aliran yang tinggi terjadi
saat musim hujan dan menurun saat musim kemarau.
c. situ
Terdapat 9 Situ, yaitu Situ Pondok Jagung/ Rawa Kutup, Situ Parigi, Situ
Bungur, Situ Antak, Situ Rompang, Situ Gintung, Situ Legoso, Situ
Pamulang/Pondok Benda, dan Situ Ciledug/Kedaung, Situ Bungur, Situ Antak, Situ
Rompang dan Situ Legoso. Situ Gintung saat ini tidak berfungsi akibat jebolnya
tanggul pada akhir Maret 2009. Untuk lebih jelasnya lihat Tabel 1.24
Tabel 1.24
Situ di Kota Tangerang Selatan Tahun 2008
No Nama Situ Kecamatan
1 Situ Pondok Jagung/Rawa Kutup Serpong Utara 8,2
2. Situ Parigi Pondok Aren 5,1
3. Situ Bungur Ciputat ‐
4. Situ Antak Ciputat ‐
5. Situ Rompang Ciputat Timur ‐
6. Situ Gintung Ciputat Timur 29,3
7. Situ Legoso Ciputat ‐
8. Situ Ciledug/ Pondok Benda Pamulang 27,0
9. Situ Pamulang/Kedaung Pamulang 9,7
Kota Tangerang Selatan 79,3

1.3.7 Sarana Transportasi
1.3.7.1 Jaringan Jalan
Jaringan jalan merupakan prasarana terpenting dalam sistem
transportasi. Keterkaitan wilayah satu dengan wilayah lain atau hubungan antara
satu wilayah dengan wilayah lain tidak lepas dari suatu sistem transportasi yang
I ‐ 50

dihubungkan dengan jaringan jalan. Pengaruh tersebut dapat terjadi dari pola
sistem transportasi internal dan sistem transportasi eksternal. Transportasi
internal Kota Tangerang Selatan akan berpengaruh terhadap pola pergerakan
internal Kota Tangerang Selatan dan wilayah sekitarnya. Sedangkan sistem
transportasi yang lebih luas dalam arti keadaan transportasi yang dipengaruhi
oleh pola‐pola pergerakan antar wilayah atau kota/kabupaten. Elemen‐elemen
yang mendukung sistem transportasi adalah sarana dalam hal ini moda atau alat
angkut dan prasarana atau infrastruktur yang berupa jaringan jalan.
Pola jaringan jalan di Kota Tangerang Selatan pada umumnya berbentuk
grid dengan kondisi alam yang relatif datar amat memungkinkan pola jalan
seperti ini dibuat untuk mendukung pergerakan penduduk. Jangkauan pelayanan
jalan pada saat ini di Kota Tangerang Selatan sudah hampir merata pada semua
wilayah hanya ada beberapa jalan yang rusak dan belum diperbaiki.
Menurut Dinas Pekerjaan Umum dalam Kompilasi data awal Kota
Tangerang Selatan, total panjang jalan Kota Tangsel adalah 137,773 km dan
diperkirakan 5% rusak ringan, 5% rusak sedang dan 20% rusak berat. Jaringan
jalan yang ada di Kota Tangerang Selatan sendiri terdiri atas :
 Jalan Tol
Jalan tol dalam wilayah Kota Tangerang Selatan merupakan
terusan jalan tol luar wilayah. Jalan tol melalui atau menuju kawasan
primer. Jalan tol dirancang berdasarkan kecepatan rencana paling
rendah 60 km/jam. Lebar badan jalan tol tidak kurang dari 8 meter. Lalu
lintas yang terjadi di jalan ini merupakan lalu lintas regional. Untuk itu
lalu lintas tersebut tidak boleh terganggu oleh lalu lintas ulang‐alik, dan
lalu lintas lokal dari kegiatan lokal. Kendaraan angkutan berat dan dan
kendaraan umum bus dapat diizinkan melalui jalan ini. Jumlah jalan
masuk/akses tidak boleh lebih pendek dari 500 meter. Jalur khusus
untuk kendaraan yang lebih lambat harus disediakan. Jalan tol yang ada
I ‐ 51

di Kota Tangerang Selatan adalah jalan tol Jakarta – Serpong sepanjang
11,07 km.
 Jalan Arteri Sekunder
Jalan arteri sekunder menghubungkan kawasan primer dengan
kawasan sekunder satu, kawasan sekunder satu dengan kawasan
sekunder kedua. Jalan ini dirancang berdasarkan kecepatan rencana
paling rendah 30 km/jam. Lebar jalan tidak kurang dari 8 meter. Lalu
lintas cepat pada jalan ini tidak boleh terganggu oleh lalu lintas lambat.
Akses langsung dibatasi tidak lebih pendek dari 250 meter. Lokasi
berhenti dan parkir pada badan jalan sangat dibatasi dan seharusnya
tidak diizinkan pada jam sibuk. Panjang Arteri Sekunder di Kota
Tangerang Selatan adalah 29,26 Kilometer.
 Jalan Kolektor Sekunder
Jalan kolektor sekunder menghubungkan antar kawasan sekunder
kedua, kawasan sekunder kedua dengan kawasan sekunder ketiga. Jalan
ini dirancang berdasarkan kecepatan rencana paling rendah 20 km/jam.
Lebar badan jalan tidak kurang dari 7 meter. Kendaraan angkutan berat
tidak diizinkan melalui fungsi jalan ini di daerah perumahan. Lokasi
parkir pada badan jalan dibatasi. Harus mempunyai kelengkapan jalan
yang cukup seperti rambu marka, lampu pengatur lalu lintas dan
penerangan jalan. Adapun jalan di Kota Tangerang Selatan yang
termasuk jalan kolektor sekunder antara lain adalah jalan yang
menghubungkan batas Kota Tangerang – Serpong Utara – Serpong –
Setu – Batas Kabupaten Bogor yang merupakan jalan provinsi dengan
rumija 40 meter dan panjang ± 16 km. Ruas jalan yang menghubungkan
Serpong dan Setu dengan Rumija 30 meter dan panjang ± 6 km. Ruas
jalan yang menghubungkan jalan raya Serpong dengan jalan raya Ciputat
dengan Rumija 30 meter dan panjang ± 6,5 km.

I ‐ 52

 Jalan Lokal Sekunder
Jalan lokal sekunder menghubungkan antar kawasan ketiga atau
dibawahnya, kawasan sekunder dengan perumahan. Jalan ini didesain
berdasarkan kecepatan rencana paling rendah 10 km/jam. Lebar badan
jalan lokal sekunder tidak kurang dari 5 meter. Kendaraan angkutan
barang dan bus tidak diizinkan melalui jalan ini. Termasuk dalam jalan ini
adalah jalan pada kawasan perumahan‐perumahan yang ada di Kota
Tangerang Selatan.
Tabel 1.25
Kondisi Jalan Wilayah Kota Tangerang Selatan
Panjang
Nama Jalan/ Status Kondisi Jalan
No Jalan
Ruas Jalan Jalan
(Km) Baik Sedang Rusak
Jl. Raya Serpong – Arteri
1 5.88 √
Pahlawan Seribu Sekunder
Jl. Letnan Sutopo (BSD) Kolektor
2 3.96 √
– Ciater Sekunder
Jl. Kapten Subianto (BSD) Arteri
3 3.67 √
– Rawa Buntu Sekunder
Jl. Ciater Raya – Kolektor
4 2.54 √
Bukit Indah Sekunder
Jl. Astek – Kolektor
5 3.55 √
Jombang Sekunder
Jl. Jombang Raya – Kolektor
6 3.63 √
Aria Putra Sekunder
Jl. Aria Putra – Kolektor
7 3.06 √
Pasar Ciputat Sekunder
Jl. Otista – Dewi Sartika Arteri
8 1.94 √
– Pasar Ciputat Sekunder
Jl. Pamulang Raya – Arteri
9 2.18 √
Pajajaran Sekunder
Jl. Setia Budi – Kolektor
10 2.15 √
Cabe Raya Sekunder
Jl. Cabe Raya – Kolektor
11 7.00 √
Cirendeu Sekunder
Jl. Ir. H. Juanda – Arteri
12 3.52 √
Pasar Jum'at Sekunder
Jl. Tegal Rotan –
Cendrawasih – Ki Hajar Kolektor
13 5.16 √
Dewantoro – Sekunder
Pasar Ciputat
I ‐ 53

Panjang
Nama Jalan/ Status Kondisi Jalan
No Jalan
Ruas Jalan Jalan
(Km) Baik Sedang Rusak
Jl. Rempoa – Kolektor
14 2.65 √
Gintung Sekunder
Jl. Menteng Raya (Bintaro) Kolektor
15 3.41 √
– Bintaro Utama Sekunder
Jl. Pondok Betung Raya –
Kolektor
16 WR. Supratman 6.02 √
Sekunder
(IAIN Ciputat)
Jl. Ceger Raya – Kolektor
17 5.31 √
Pondok Betung Sekunder
Jl. Pondok Kacang – Kolektor
18 4.15 √
Parigi Sekunder
Jl. Elang (Bintaro) – Kolektor
19 1.99 √
Menteng Raya (Bintaro) Sekunder
Jl. Graha Bunga – Kolektor
20 6.25 √
Parigi Sekunder
Jl. Bhayangkara – Kolektor
21 3.95 √
Mas Mansyur Sekunder
Jl. Sutera Utama Kolektor
22 4.58 √
(Alam Sutera) Sekunder
Jl. Raya Puspiptek – Arteri
23 2.78 √
Pamulang Sekunder
Jalan Tol Serpong – Arteri
24 11.07 √
Bintaro Primer
Jl. German Center – Arteri
25 7.14 √
Muncul Sekunder
Arteri
26 Jl. Rawa Buntu – Viktor 2.15 √
Sekunder
Arteri
27 Jalan Lingkar Selatan 2.71 √
Sekunder
Kolektor
28 Parakan – Ciater Raya 3.41 √
Sekunder

1.3.7.2 Terminal
Jumlah terminal yang ada di Kota Tangerang Selatan yang resmi hanya 1
buah yaitu di Pondok Cabe namun saat ini tidak dimanfaatkan dan dalam kondisi
tidak terurus. Adapun terminal di BSD juga belum optimal dimanfaatkan. Selama
ini kendaraaan angkutan umum (Angkot dan lainnya) lebih banyak parkir
(ngetem) di pinggir jalan menunggu naik dan turun penumpang yang biasanya
I ‐ 54

berlokasi di sekitar pasar, stasiun, kompleks perumahan, persimpangan jalan

dsb.
Kondisi saat ini dengan telah beroperasinya Fly Over (FO) Ciputat
tuntutan akan kebutuhan terminal semakin dirasakan karena jika tidak dibangun
terminal maka pembangunan FO Ciputat akan percuma saja karena hanya
memindahkan kemacetan tetapi bukan dilihat sebagai suatu sistem yang utuh
dan saling mendukung dalam pelayanan sistem transportasi Kota Tangerang
Selatan.

1.3.7.3 Kereta Api
Wilayah Kota Tangerang Selatan yang dilalui oleh lintasan rel kereta api
antara lain wilayah Serpong (Stasiun Pasar Serpong), Stasiun Rawa Buntu (BSD),
Stasiun Tegal Rotan (Pondok Aren), Ciputat (Stasiun Jombang) dan Ciputat Timur
(Stasiun Pondok Ranji). Kereta api yang melintas adalah kereta api penumpang
dan kereta api barang. Moda angkutan kereta api ini lebih banyak dipilih warga
Kota Tangerang Selatan yang beraktifitas di Jakarta karena berbagai
pertimbangan lebih cepat, murah atau memang lokasi stasiunnya yang
berdekatan dengan kantor / tempat kerja mereka. Jalur ganda kereta api jurusan
Serpong yang berangkat dari Stasiun Tanah Abang, yakni kereta api rel listrik
(KRL) Sudirman Express dan AC Ekonomi Ciujung. Jumlah penumpang KRL
Sudirman Express dan KRL AC Ekonomi Ciujung bulan Juli tercatat 39.911 orang.
Sementara pada bulan Desember 2007, jumlah penumpang kedua kereta api
tersebut sebanyak 50.654 orang. Kenyamanan dan kecepatan (hanya 30 menit)
merupakan alasan para penumpang memilih KRL tersebut. Untuk kereta
Sudirman Express berhenti di Stasiun Manggarai – Sudirman ‐ Tanah Abang –
Palmerah – Kebayoran – Pondokranji – Sudimara ‐ Rawa Buntu ‐ Serpong.
Tarifnya sebesar Rp. 8.000. Jadwal keberangkatan KRL ini yakni pukul 07.43,
16.30 , 17.40, 17.25, 18.20, dan 18.35. Sedangkan, KRL Ciujung melayani rute
I ‐ 55

Tanah Abang ‐ Serpong (PP). Tarifnya sebesar Rp. 5.000. Jadwal keberangkatan
KRL ini yakni pukul 06.30, 08.05, 15.10 , 17.12, dan 19.10.

1.3.7.4 Transportasi Udara
Prasarana transportasi udara yang ada di Kota Tangerang Selatan adalah
Bandara Pondok Cabe yang saat ini dikelola oleh PT Pelita Aircraft Services (PAS)
yang berdiri sejak tahun 1987. Bandara Pondok Cabe ini fungsinya bukan sebagai
bandara komersial tetapi lebih banyak berfungsi sebagai workshop untuk
maintenance pesawat militer, pesawat penumpang dan pesawat pribadi atau
VIP.
Bandara Pondok Cabe memiliki fasilitas runway sepanjang 2.200 meter,
hanggar seluas 2,8 hektar, apron dan fasilitas lainnya. Didukung oleh hampir 250
orang tenaga kerja spesialis dan bersertifikat DGAC dan pernah mengikuti
pelatihan aircraft maintenance di Belanda, Jerman, Singapore, Australia, Kanada,
Amerika dan IPTN Bandung. Saat ini setelah lebih dari satu dekade PAS telah
menjadi tempat terbaik untuk aircraft inspection, maintenance, repair, painting
dan overhaul untuk pesawat jenis Boeing, Cassa, Fokker dan pesawat jenis
lainnya di Indonesia dengan Certified by Indonesian DGAC No: 145/16800.
Panjang landasan pacu yang saat ini 2.200 meter akan ditingkatkan
menjadi 2.500 meter dengan luas total lahan mencapai 161 hektar yang akan
dilengkapi lahan parkir, hotel, pusat perbelanjaan, katering, akademi
penerbangan, dan fasilitas pelayanan publik lainnya

I ‐ 56

Gambar 1.19
Peta Sebaran Stasiun Kereta Api di Kota Tangerang Selatan Tahun 2010

I ‐ 57

1.3.8 Infrastruktur Perkotaan
1.3.8.1 Kondisi Sistem Energi dan Kelistrikan
Di Kota Tangerang Selatan terdapat 3 (tiga) kantor PLN, yaitu di Serpong,
Ciputat dan Pamulang. Gardu listrik berjumlah 71 unit dengan 195.352
sambungan listrik. Di setiap kecamatan terdapat lebih dari 15.000 sambungan
listrik kecuali di Kecamatan Setu yang hanya berjumlah 9.686 sambungan.

1.3.8.2 Kondisi Jaringan Telekomunikasi
Kantor Telkom berjumlah 5 (lima) buah dan tersebar di 5 (lima)
kecamatan, Tower GSM/BTS berjumlah 83 unit sedangkan sambungan telepon
berjumlah 108.529 sambungan. Sambungan telepon paling banyak terdapat di
Kecamatan Pamulang dengan 26.447 sambungan, sedangkan paling sedikit
terdapat di Kecamatan Setu dengan 5.381 sambungan.

1.3.8.3 Kondisi Air Bersih
Air adalah sumber kehidupan bagi manusia adapun pemanfaatannya
dipergunakan untuk berbagai keperluan baik untuk rumah tangga maupun
keperluan lainnya.
Daerah pelayanan air bersih di Kota Tangerang Selatan terdiri dari:
1. Daerah perumahan yang air bersihnya dilayani oleh developer sendiri seperti
di perumahan Bintaro melalui pompa deepwell
2. Pabrik / Industri yang dilayani oleh PDAM Kabupaten Tangerang, karena di
Kota Tangerang Selatan belum mempunyai instalasi pengolahan air bersih.
Pada perumahan penduduk ketersediaan air bersih tidak mengalami
masalah masih mudah didapat hanya tingkat kedalaman air yang semakin
berubah menjadi semakin dalam untuk mendapatkan air bersih melalui
pemasangan pompa, biasanya kedalaman pompa yang dipasang adalah 5 – 10
meter. Persyaratan kualitas Air Minum dan Air Bersih berdasarkan Peraturan
Menteri Kesehatan No. : 416/MENKES/PER/IX/1990 terdiri dari 3 parameter :
I ‐ 58

 Fisika : Tidak (berbau, berasa, berwarna).
 Kimia : pemeriksaan terhadap kandungan senyawa anorganik yaitu : Ai, As, Fe,
Fi, Ci, CaCO3, Mn, NO3, NO2, Ag, SO4, Cu, Zn.
 Mikrobiologi/Bakteriologik : pemeriksaan terhadap bakteri coliform.
Guna memenuhi kebutuhan air bersih Kota Tangerang Selatan
memanfaatkan sumber air tanah dengan memanfaatkan mesin air, pompa
tangan atau sumur gali, sedangkan beberapa perumahan skala besar pemenuhan
air bersih dilayani dengan sistem perpipaan.

1.3.8.4 Kondisi Air Limbah
Limbah cair atau air limbah diartikan sebagai buangan cair dari hasil
aktivitas yang dilakukan oleh mahluk hidup. Umumnya limbah cair ini tidak
dipergunakan kembali dan langsung dibuang ke lingkungan. Permasalahan akan
timbul jika unsur‐unsur yang terdapat dalam limbah cair tersebut langsung
melakukan reaksi dengan unsur lingkungan dan memberikan perubahan yang
negative. Oleh karena itu pengelolaan limbah cair yang tepat dan optimal sangat
diperlukan untuk dapat meminimalkan perubahan‐perubahan lingkungan negatif
tersebut. Berdasarkan sumbernya limbah cair umumnya dibedakan menjadi dua
yaitu limbah cair domestik dan limbah cair industri.
Limbah cair domestik adalah limbah cair yang berasal dari kegiatan
sehari‐hari. Secara kuantitatif jumlah limbah cair domestik yang dibuang relatif
tidak terlalu besar, namun jika perumahan tersebut padat, maka pembuangan
limbah cair domestik dapat menimbulkan permasalahan tersendiri. Berdasarkan
gambaran tersebut dapat dijelaskan mengapa persoalan limbah cair domestik
akan bertambah besar seiring dengan adanya peningkatan jumlah penduduk.
Potensi pencemaran limbah cair domestik terhadap lingkungan, terutama sekali
dikarenakan oleh adanya kandungan bahan organik dan juga mikroorganisme
koliform. Berdasarkan NKLHD Kabupaten Tangerang tahun 2001 menunjukkan
beban pencemaran limbah domestik dengan volume limbah 129.180.000
I ‐ 59

m³/tahun adalah BOD (40313 ton /tahun), COD (90692 ton/tahun), SS (50876
ton/tahun), TDS (100922 ton/tahun), N (9125 ton/tahun) dan P (1106 ton/tahun)
sedangkan adanya koliform secara signifikan dapat menjadikan sungai memiliki
jumlah koliform lebih dari 100.000 koloni/100 ml (baku mutu hanya 10.000
koloni/100 ml).
Limbah cair atau atau air limbah diartikan sebagai buangan cair hasil yang
ada di Kota Tangerang Selatan berasal dari limbah rumah tangga, air hujan dan
limbah industri. Sistem pembuangan air hujan mengikuti pola aliran alami dalam
hal ini drainase terbuka. Sedangkan untuk pembuangan limbah Rumah Tangga
sebagian besar masyarakat perkampungan memiliki penampungan di belakang
rumahnya masing‐masing (septic tank) , dengan sistem penampungan terbuka
atau empang kecil dengan ukuran 2 x 3 meter untuk menampung air limbah
tersebut. Ini menyebabkan menguapnya air limbah ke permukaan tanah sewaktu
hujan. Kondisi pembuangan saluran limbah rumah tangga sangat buruk selain
berwarna hitam, berbau busuk, tercemar sampah, genangannya pun tidak
mengalir, sehingga memungkinkan berkembang biak bakteri atau kuman yang
dapat membahayakan kesehatan manusia.
Untuk Kota Tangerang Selatan sebenarnya sudah ada instalasi pengolah
air limbah IPAL (Instalasi Pengolahan Air Limbah) dengan sistem off‐site. Terletak
di Desa jelupang Kecamatan Serpong Utara dengan cakupan pelayanan baru
melayani 1.000 KK di wilayah Bumi Serpong damai (BSD) dengan luas 2.000 m²
dengan penyaluran melalui perpipaan secara gravitasi. IPAL ini dikelola oleh
swasta. Kemudian terdapat juga WTP di kawasan Industri Techno park di
Kecamatan Setu 1 unit yang khusus melayani industri yang ada dalam kawasan
tersebut dan juga ada 1 unit pengolah limbah di Kecamatan Pondok Aren
(Bintaro) untuk melayani kawasan perumahan Bintaro Jaya.
Terkait dengan pengelolaan limbah baik limbah padat (sampah) maupun
limbah cair, terdapat 21 tempat pembuangan sementara (TPS) yang sebagian
besarnya menurut Dinas Kebersihan dan Pertamanan adalah TPS liar. Selain itu
I ‐ 60

juga terdapat 5 unit Water Treatment Plan (WTP) yang tersebar di Kecamatan
Serpong Utara dan Kecamatan Pondok Aren.

1.3.8.5 Kondisi Drainase
Drainase di Kota Tangerang Selatan umumnya masih berupa tanah dan
tanpa penutup sehingga sering terjadi sedimentasi dan penumpukan sampah
pada saluran‐saluran drainase. Kondisi drainase pada banyak ruas jalan di Kota
Tangerang Selatan tidak memenuhi standar karena hanya terdiri dari badan jalan
tanpa ada pembangunan gorong‐gorong air, saluran air atau trotoar.
Pembangunan jalan dibangun tanpa perencanaan Detail Engineering Design
(DED) sehingga tanpa dilengkapi sarana pendukung lainnya karena prosedur DED
hanya diterapkan pada pembangunan jalan utama dan khusus.
Tetapi pada kawasan perumahan seperti pada kawasan BSD, Bintaro dan
Alam Sutera menggunakan sistem drainase tertutup. Sedangkan saluran drainase
yang ada di kawasan perkampungan Kota Tangerang Selatan pada umumnya
terbentuk secara alami sehingga aliran air tidak teratur mengalir begitu saja di
jalan‐jalan kampung yang menyebabkan air menggenang disepanjang jalan
sehingga membuat jalan menjadi becek, sekalipun ada saluran drainase
permanen tidak didukung oleh luasan penampang drainase yang kecil sehingga
tidak mampu menampung debit air dalam jumlah yang besar dan berdampak
rawan banjir dan genangan jika hujan datang.
Akibat dari kondisi eksisting yang ada maka genangan menjadi masalah
utama di wilayah Kota Tangerang Selatan. Beberapa daerah rawan banjir di Kota
Tangerang Selatan, lama genangan berkisar antara 6 ‐ 48 jam dengan ketinggian
mencapai 1 meter.
Permasalahan utama timbulnya genangan di Kota Tangerang Selatan
disebabkan hal‐hal berikut, diantaranya :
 Minimnya saluran drainase dimana aliran tidak mencapai saluran primer.
I ‐ 61

 Faktor alamiah saluran itu sendiri karena adanya penggerusan dan

terbawanya material saluran oleh aliran sehingga terjadi pendangkalan dan
sedimentasi yang menyebabkan penyempitan kapasitas dimensi saluran.
 Faktor perilaku masyarakat membuang sampah sembarangan (kedalam
saluran drainase).
 Pembukaan saluran drainase baru oleh pengembang yang tidak
memperhatikan pola drainase sekitarnya.
 Tidak adanya program pemeliharaan saluran drainase secara rutin

1.3.8.6 Kondisi Persampahan
Sampai saat ini tidak ada TPA di Kota Tangerang Selatan yang resmi
dialokasikan. Tetapi banyak TPS liar yang bermunculan dengan sendirinya akibat
kurangnya tempat sampah dan kurangnya armada pengangkut sampah. Akhirnya
tempat‐tempat seperti bekas galian tanah, tanah yang ditelantarkan pemiliknya
dan tanah‐tanah kosong yang jauh dari perumahan dijadikan tempat
pembuangan sampah. Dari hasil survei lapangan diketahui terdapat 21 titik TPS
dari seluruh kecamatan yang ada di Kota Tangerang Selatan.
Kota Tangerang Selatan memiliki dua jenis pemukiman, perumahan dan
perkampungan sehingga sistem pengelolaan sampahnya pun berbeda. Untuk
pengeloaan sampah perkampungan di Kota Tangerang Selatan pada umumnya
masih dilakukan dengan cara yang sederhana atau tradisional, sampah dikelola
oleh masing‐masing individu masyarakat itu sendiri, dengan cara membuat
lubang yang berdiameter ± 1‐2 meter dengan kedalaman ± 1 meter dan ada juga
yang dibuat dengan konstruksi semen. Lokasi penempatan dibuat dekat dengan
rumah mereka (pekarangan rumah) dengan memanfaatkan lahan kosong,
kemudian sampah dibuang ke dalam lubang tersebut lalu dibakar dan hasil dari
pembakaran sampah tersebut sering dijadikan pupuk tanamannya sendiri.
Namun ada juga sampah‐sampah tersebut tidak diolah, tidak dibakar dan
tidak dijadikan pupuk, melainkan dibiarkan berserakan begitu saja dilahan
I ‐ 62

kosong tersebut. Hal ini tentunya akan menimbulkan masalah terutama masalah
kesehatan dan lingkungan. Tetapi ada juga yang pengelolaannya dilakukan
secara bersama‐sama, yaitu beberapa rumah tangga tanpa kesepakatan
membuang sampah ke satu tempat yang kemudian mereka bakar dan
pembakaran dilakukan oleh siapa saja.
Pengelolaan sampah untuk wilayah perumahan biasanya sampah dibuang
ke tempat sampah berupa tong atau tempat sampah yang terbuat dari semen
atau dibuang di lokasi/lahan kosong yang kemudian gerobak‐gerobak yang
dikelola oleh RW atau swasta mengangkut sampah‐sampah tersebut untuk
dibuang ke tempat pembuangan sampah sementara. Untuk wilayah perumahan
Puspiptek sudah ada pengelolaan sampah sendiri dengan menggunakan
teknologi insenerator.
Untuk pengelolaan sampah skala perdagangan seperti ruko ataupun toko
diangkut oleh dinas kebersihan yang berasal dari pemda atau RW setempat,
sehingga pihak ruko secara kolektif membayar iuran sampah tetapi yang
menjadi masalah Kota Tangerang Selatan saat ini adanya adanya TPS ilegal.
Sehingga prakiraan volume sampah menjadi pertimbangan yang penting
mengingat persoalan sampah sekarang ini menjadi persoalan nasional, setiap
kabupaten dan kota di Indonesia cenderung mengalami persoalan ini. Sesuai
dengan standar kota Metropolitan, yaitu tingkat timbulan sampah sebanyak
0.0035 m3 /orang/hari, maka Kota Tangerang Selatan pada tahun 2008 saja
dengan jumlah penduduk 977.672 jiwa menghasilkan ± 3.421,85 m3
sampah/hari. Untuk itu maka perlu di hitung volume sampah yang akan
dihasilkan oleh masyarakat di Kota Tangerang Selatan hingga tahun 2028
mencapai ± 5.616.905 m3 sampah /hari.

1.3.8.7 Kondisi Pemadam Kebakaran
Pos pelayanan armada pemadam kebakaran untuk seluruh wilayah Kota
Tangerang Selatan saat ini berada di Ciputat dengan 2 unit mobil operasional.
I ‐ 63

Sebenarnya untuk kendaraan operasional masih didukung oleh kendaraan

pemadam kebakaran yang dimiliki oleh pihak swasta yang ada di Kota Tangerang
Selatan seperti pengembang perumahan BSD, Alam Sutera dan Bintaro yang
masing‐masing mempunyai 1 unit pemadam kebakaran untuk melayani
penyediaan fasilitas pemadam kebakaran pada wilayah perumahannya. Selain itu
kawasan khusus seperti Puspiptek di Kecamatan Setu juga mempunyai unit
pemadam.

1.4 Isu Strategis
Perkembangan kegiatan di Kota Tangerang Selatan saat ini sangat pesat,
baik fisik, sosial ekonomi, sosial budaya, dan aspek lainnya. Berbagai isu strategis
saat ini mulai mengedepan dan ramai dibahas. Isu tersebut pada dasarnya
berorientasi pada percepatan pembangunan, peningkatan ekonomi wilayah,
peningkatan kesejahteraan masyarakat, respon terhadap aspirasi masyarakat,
dan menanggapi permintaan‐permintaan yang datang dari berbagai pihak,
khususnya keinginan para investor untuk menanamkan investasinya di Kota
Tangerang Selatan. Hal ini disebabkan oleh daya tarik daerah ini sebagai salah
satu daerah yang sedang berkembang dan memiliki daya saing (comparative
advantage) yang cukup baik. Aksesibilitas yang cukup tinggi terhadap pusat‐
pusat pengembangan nasional maupun Provinsi dan aspek pendukung lainnya.
Berdasarkan hal tersebut ada beberapa isu yang dapat dijadikan sebagai dasar
pertimbangan dalam penyusunan RTRW Kota Tangerang Selatan ini. Adapun isu‐
isu strategis yang perlu dipertimbangkan tersebut diantaranya di antaranya
meliputi :
1. Munculnya Wacana Pembentukan Megapolitan Area
Perkembangan Ibukota Jakarta yang begitu pesat menuntut kebutuhan
ruang yang cukup besar, sementara ketersediaan ruang di Ibukota Jakarta sangat
terbatas. Keterbatasan ruang di Ibukota Jakarta ini memunculkan wacana
pembentukan “Megapolitan Area” yang salah satu bagian wilayahnya adalah
I ‐ 64

Kota Tangerang Selatan. Sehingga perlu mempertimbangkan keterkaitan dengan
pengelolaan ruang bersama antara DKI Jakarta, Kota Tangerang, Kabuapaten
Tangerang, Kota Bogor, Kabupaten Bogor, Kota Depok, dan Cianjur.
2. Rencana Pembangunan Jaringan Jalan Tol
a. Keterkaitan dengan rencana pembangunan Jalan Tol baru yang melintasi
wilayah Kota Tangerang Selatan antara lain Jalan Lingkar Luar Jakarta
atau JORR II (Cinere – Serpong dan Serpong – Tangerang).
b. Keterkaitan rencana Jalan Tol JORR II ruas Serpong – Kunciran –
Batuceper – Lapangan terbang Internasional Soekarno Hatta;
c. Keterkaitan rencana Jalan Tol ruas Serpong – Balaraja.
3. Pengelolaan DAS Cisadane
Berkaitan dengan keberadaan DAS Cisadane sebagai sumber air baku bagi
Kota Tangerang Selatan dan Kota/Kabupaten disekitarnya, sebagai media
buangan air limbah, dan sistem drainase dan penanganan masalah banjir di Kota
Tangerang Selatan dan sekitarnya, oleh karena itu perlu adanya perencanaan
secara terpadu yang bertujuan untuk mengamankan fungsi DAS tersebut dari
mulai wilayah hulu, tengah, maupun wilayah hilir.
4. Pemadu Serasian RTRW Kota Tangerang Selatan dengan RTRW Wilayah
sekitarnya
Sebagai bagian dari wilayah Provinsi Banten, maka perlu adanya upaya
untuk memadu serasikan antara RTRW Kota Tangerang Selatan dengan RTRW
Provinsi Banten, RTRW Kota/Kabupaten di Provinsi Banten, terutama
manyangkut kebijakan‐kebijakan strategis yang telah dibuat oleh Pemerintah
Provinsi Banten yang berkaitan dengan wilayah Kota Tangerang Selatan.
Disamping itu perlu pula upaya untuk memaduserasikan antara RTRW Kota
Tangerang Selatan dengan RTRW DKI Jakarta‐RTRW Kabupaten Tangerang‐RTRW
Kota Tangerang dan RTRW Kabupaten Bogor khususnya pada wilayah‐wilayah
perbatasan atau pintu‐pintu masuk.
5. Perubahan dan Alih Fungsi Lahan
I ‐ 65

Perubahan dan alih fungsi lahan antara yang tertuang dalam rencana dan
kejadian yang terjadi di lapangan, banyak mengalami penyimpangan, baik yang
dilakukan oleh masyarakat dan pelaku ekonomi, maupun oleh pelaksana atau
aparat karena adanya desakan permintaan pasar yang sulit untuk dihindari,
contohnya alih fungsi lahan pertanian menjadi permukiman, alih fungsi kawasan
lindung stempat menjadi kawasan budidaya, dan lain‐lain. Keadaan ini
memberikan konsekuensi terhadap tidak efektifnya rencana tata ruang.Oleh
sebab itu perlu pengkajian kembali untuk meluruskan dan mengarahkan kembali
penggunaan lahan agar tidak terjadi pergeseran yang tidak diinginkan.
6. Peningkatan Jumlah Penduduk
Sebagai wilayah yang sedang mengalami perkembangan, Kota Tangerang
Selatan menjadi suatu wilayah yang memberikan daya tarik bagi masyarakat
untuk dikunjungi. Hal ini didukung pula oleh adanya aksesibilitas yang baik yang
mempermudah masyarakat masuk dan keluar wilayah ini. Di satu sisi keberadaan
wilayah Kota Tangerang Selatan yang berbatasan langsung dengan DKI Jakarta
membawa konsekuensi meningkatnya jumlah penduduk di wilayah ini, terutama
akibat keterbatasan DKI Jakarta dalam menampung jumlah penduduk
pendatang.
7. Peningkatan Jumlah Permohonan Investasi
Perbaikan dan pulihnya kondisi ekonomi nasional setelah dilanda krisis
yang berkepanjangan, telah memberikan aroma segar bagi perkembangan
investasi dan ekonomi daerah di seluruh Indonesia. Perkembangan yang
menggembirakan ini, meskipun belum seratus persen pulih, telah
membangkitkan permintaan akan investasi di Kota Tangerang Selatan. Kota
Tangerang Selatan sebagai salah satu kota yang memiliki nilai comparative
advantage tinggi, karena kedekatannya dengan Metropolitan Jakarta, Kota
Tangerang, Bogor, dan Depok serta didukung pula aksesibilitas yang memadai
terhadap pusat pertumbuhan lainnya, memiliki potensi daya tarik investasi yang
cukup baik pula. Keadaan ini perlu diantisipasi dengan tata ruang yang tanggap
I ‐ 66

terhadap perkembangan investasi sekaligus tetap berwawasan lingkungan dan

pembangunan berkelanjutan. Peningkatan jumlah permohonan investasi ini
dapat dilihat dari meningkatnya permintaan atau permohonan investasi di
bidang perumahan skala besar yang merupakan salah satu menimbulkan
kemacetan, kerusakan jalan, pertumbuhan yang tidak merata, dan kerugian
lainnya bagi para pengguna jalan. Ruas‐ruas jalan di Kota Tangerang Selatan
banyak yang mengalami bottle neck dan berpengaruh terhadap kemacetan,
khususnya di ruas‐ruas tertentu, baik di pusat kota maupun di beberapa daerah
perbatasan dengan kabupaten atau kota lain. Untuk itu perlu dikaji sistem
transportasi yang lebih optimal. Selain itu dengan adanya perkembangan jalur
regional dan nasional di Kota Tangerang Selatan telah menuntut adanya
peningkatan baik fungsi maupun fisik jalan. Keadaan ini telah menjadikan adanya
peningkatan fungsi jalan yang perlu disikapi secara positif dan dipersiapkan pola
perkembangannya agar serasi dengan pola ruang dan penggunaan lahan di
sekitarnya. Akses‐akses tambahan seperti interchange dan akses lainnya perlu
dipersiapkan secara matang dan optimal, agar memberikan manfaat yang
diinginkan olehsemua pihak.
8. Peningkatan Infrastruktur
Perkembangan wilayah dan penduduk yang begitu cepat di Kota
Tangerang Selatan menuntut adanya peningkatan infrastruktur. Infrastruktur
yang perlu dipersiapan tersebut meliputi : sistem pengelolaan persampahan
(TPA), sistem pengelolaan limbah (IPAL), sistem penanganan banjir (drainase)
terkait dengan fungsi DAS Cisadane, sistem penyediaan air bersih, sistem
penyediaan energi, serta sistem komunikasi.
9. Transportasi wilayah
Belum Terjalin Kerjasama Sistem Transportasi Regional. Sistem
transportasi di Kota Tangerang Selatan akan sangat tergantung dengan wilayah
sekitarnya, sehingga perlu adanya kerjasama penataan ulang sistem transportasi
I ‐ 67

angkutan darat dan sekaligus penetapan lokasi terminal berskala regional, serta
keterpaduan antar sistem angkutan darat dengan sistem perkeretaapian.
10. Penggunaan Lahan
a. Banyak lahan‐lahan tidur pada area yang telah di ploting oleh
Pengembang karena tidak efektifnya pengembangan/pembangunan.
b. Adanya bentang alam dengan lereng yang cukup terjal dan berpotensi
longsor.
c. Ada indikasi pelanggaran atas pelaksanaan ijin pembangunan pusat
perbelanjaan dan perumahan yang berdampak banjir pada lingkungan
sekitarnya.
d. Belum dilakukannya tata batas desa/kelurahan dan kecamatan yang
berbatasan dengan kota/kabupaten lain terutama diprioritaskan untuk
daerah yang pembatasnya bukan merupakan aliran sungai, kali maupun
jalan.
e. Adanya kecenderungan alih fungsi lahan permukiman menjadi
perdagangan dan jasa di sepanjang jalan arteri maupun kolektor.
f. Adanya okupasi kawasan lindung oleh kegiatan budidaya, terutama
permukiman. Kawasan lindung yang diokupasi meliputi: sempadan
sungai, situ dan tegangan tinggi.
g. Marginalisasi permukiman informal/ swadaya/kampung tradisional oleh
adanya batas‐batas fisik berupa pagar yang menyebabkan terbatasnya
akses masyarakat keluar dan masuk ke permukimannya.

I ‐ 68

BAB 2
TUJUAN,KEBIJAKAN
DAN STRATEGI
PENATAAN RUANG

2.1 Kedudukan RTRW Kota Tangerang Selatan
Fungsi dari RTRW Kota Tangerang Selatan tersebut dijabarkan sebagai
berikut :
a. penyusunan rencana pembangunan jangka panjang daerah;
b. penyusunan rencana pembangunan jangka menengah daerah;
c. pemanfaatan ruang dan pengendalian pemanfaatan ruang di wilayah kota;
d. perwujudan keterpaduan, keterkaitan dan keseimbangan perkembangan
antarwilayah, serta keserasian antarsektor;
e. penetapan lokasi dan fungsi ruang untuk investasi;
f. penataan ruang kawasan strategis kota;
g. penyusunan rencana rinci tata ruang di wilayah kota.

2.2 Tujuan Penataan Ruang
Mewujudkan Kota Tangerang Selatan sebagai pusat pelayanan
pendidikan, perumahan, perdagangan dan jasa, berskala regional dan nasional
yang mandiri, aman, nyaman, asri, produktif, berdaya saing, dan berkelanjutan
serta berkeadilan dalam mendukung Kota Tangerang Selatan sebagai bagian dari
Kawasan Strategis Nasional Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Puncak,
Cianjur (Jabodetabekpunjur).

II ‐ 1

2.3 Kebijakan Penataan Ruang
2.3.1 Kebijakan Struktur Ruang
a. Memantapkan peran kota dalam sistem nasional sebagai pusat
kegiatan nasional (PKN) yang melayani kegiatan skala nasional;
b. Meningkatkan aksesibilitas pusat‐pusat pelayanan kota yang
terintegrasi dan berhirarki sebagai pusat pelayanan pendidikan,
perumahan, perdagangan dan jasa, berskala regional dan
internasional, yang aman, nyaman, religius, produktif, berdaya saing
dan berkelanjutan;
c. Mengembangkan dan meningkatkan sarana prasarana transportasi
berbasis transportasi publik yang terpadu dan terkendali;
d. Mengembangkan dan meningkatkan kualitas dan jangkauan pelayanan
sistem infrastruktur kota, prasarana dan sarana perkotaan secara
terpadu, merata dan berkelanjutan dengan mengutamakan kelestarian
lingkungan hidup.

2.3.2 Kebijakan pola ruang
a. pengembangan kawasan lindung dengan meningkatkan kualitas
kawasan lindung agar sesuai dengan fungsi perlindungannya sehingga
terjaga kelestariannya;
b. pengendalian pencemaran dan/atau kerusakan lingkungan hidup;
c. pengembangan kawasan budi daya dengan meningkatkan
produktivitas kawasan namun tidak melampaui daya dukung dan daya
tampung lingkungan;
d. peningkatan fungsi kawasan pertahanan dan keamanan negara.

II ‐ 2

2.3.3 Kebijakan Kawasan Strategis Kota
a. Menetapkan kawasan strategis kota berdasarkan sosial budaya;
b. Menetapkan kawasan strategis kota berdasarkan aspek pertumbuhan
ekonomi;
c. Menetapkan kawasan strategis kota berdasarkan aspek lingkungan.

2.4 Strategi Penataan Ruang:
2.4.1. Strategi Struktur Ruang
a. Memantapkan peran kota dalam sistem nasional sebagai pusat kegiatan
nasional (PKN) yang melayani kegiatan skala nasional.
 Mendorong kemudahan aksesibilitas terhadap kegiatan skala nasional;
 Mengembangkan infrastruktur dalam rangka mendukung kota sebagai
pusat dan simpul utama kegiatan ekspor‐impor serta pintu gerbang
nasional;
 Memperkuat kota agar dapat berfungsi dan berpotensi sebagai pusat
kegiatan perdagangan dan jasa skala nasional.
b. Meningkatkan aksesibilitas pusat‐pusat pelayanan kota yang terintegrasi
dan berhirarki sebagai pusat pelayanan pendidikan, perumahan,
perdagangan dan jasa, berskala regional dan internasional, yang aman,
nyaman, religius, produktif, berdaya saing, serta berkelanjutan.
 Menetapkan tiga pusat pelayanan kota yang membawahi 3 (tiga) sub‐
pusat pelayanan kota dan 3 (tiga) pusat lingkungan yang dihubungkan
melalui jaringan jalan berjenjang dengan pola pergerakan merata;
 Mengembangkan fungsi‐fungsi kegiatan yang mendukung kegiatan
sub‐pusat pelayanan kota;
 Menyediakan fasilitas yang memadai pada tiap pusat pelayanan sesuai
skala pelayanannya;
II ‐ 3

 Mengembangkan sistem Transit Oriented Development (TOD) meliputi

pembangunan dan pengembangan terminal/stasiun antar moda pada
pusat‐pusat kegiatan, stasiun angkutan jalan rel, shelter angkutan
massal jalan raya dan terminal angkutan umum jalan raya yang
terintegrasi dengan pengembangan lahan di sekitarnya.
c. Mengembangkan dan meningkatkan sarana prasarana transportasi
berbasis transportasi publik yang terpadu dan terkendali.
 Membuka peluang investasi dan kemitraan bagi sektor privat dan
masyarakat dalam menyediakan prasarana dan sarana transportasi;
 Menjaga fungsi dan hirarki jalan;
 Meningkatkan kapasitas jaringan jalan melalui pembangunan dan
pelebaran jalan, pengelolaan lalu lintas serta menghilangkan gangguan
sisi jalan;
 Memprioritaskan pengembangkan sistem angkutan umum massal yang
terpadu;
 Menyediakan fasilitas parkir yang memadai dan terpadu dengan pusat‐
pusat kegiatan;
 Membangun sistem park and ride dengan mengembangan lahan parkir
di pinggir kota maupun lokasi transfer moda untuk melanjutkan
perjalanan dengan menggunakan angkutan umum menuju ke tengah
kota;
 Mengembangkan sistem terminal dalam kota serta membangun
terminal di batas kota dengan menetapkan lokasi yang dikoordinasikan
dengan Pemerintah Daerah yang berbatasan;
 Mengoptimalkan pengendalian dan penyelenggaraan sistem
transportasi kota.
d. Mengembangkan dan meningkatkan kualitas dan jangkauan pelayanan
sistem infrastruktur kota, prasarana dan sarana perkotaan secara terpadu,
II ‐ 4

merata dan berkelanjutan dengan mengutamakan kelestarian lingkungan

hidup.
 Mengembangkan sistem jaringan prasarana transportasi jalan dan
kereta api dalam pelayanan perkotaan;
 Menetapkan ruang sepanjang jaringan jalan rel kereta api sebagai ruang
terbuka hijau;
 Mewajibkan penyediaan sumur resapan dalam setiap kegiatan
pembangunan;
 Meningkatkan penyediaan dan persebaran infrastruktur perkotaan ke
seluruh wilayah kota;
 Mengembangkan distribusi jaringan energi dan pelayanan ke seluruh
wilayah kota;
 Meningkatkan jangkauan pelayanan telekomunikasi ke seluruh wilayah
Kota untuk mendukung pengembangan perdagangan dan jasa;
 Mengembangkan dan meningkatkan pelayanan prasarana sumber daya
air ke seluruh wilayah Kota;
 Mewajibkan penyediaan instalasi pengelolaan limbah khusus pada
setiap kegiatan yang menghasilkan limbah;
 Meningkatkan sistem pengolahan persampahan yang ramah
lingkungan;
 Meningkatkan pelayanan prasarana drainase dalam rangka mengatasi
permasalahan banjir dan genangan;
 Meningkatkan penyediaan prasarana dan sarana jalan pejalan kaki pada
kawasan fungsional kota termasuk penyediaan jalur pejalan kaki bagi
penyandang cacat;
 Meningkatkan penyediaan jalur evakuasi bencana pada lokasi
permukiman padat, kawasan perdagangan, dan kawasan industri serta
II ‐ 5

menyediakan ruang dan gedung‐gedung pemerintah sebagai titik

pengumpulan pengungsi;
 Mengembangkan sarana dan prasarana pendukung untuk mengurangi
terjadinya kebakaran.

2.4.2. Strategi Pola Ruang
a. Pengembangan kawasan lindung dengan meningkatkan kualitas
kawasan lindung agar sesuai dengan fungsi perlindungannya
sehingga terjaga kelestariannya;
 Menetapkan kawasan lindung di wilayah kota untuk mendukung

RTH kota;
 Meningkatkan dan mengembalikan fungsi kawasan lindung yang

telah menurun akibat pengembangan kegiatan budi daya, dalam
rangka mewujudkan dan memelihara keseimbangan ekosistem;
 Mempertimbangkan daya tampung dan daya dukung lingkungan

hidup dalam mengarahkan kegiatan pembangunan fisik;
 Meningkatkan jumlah RTH hingga mencapai 30 (tiga puluh) persen
pada akhir tahun perencanaan.
b. Pengendalian pencemaran dan/atau kerusakan lingkungan hidup;
 Mencegah terjadinya tindakan yang dapat secara langsung atau
tidak langsung menimbulkan perubahan sifat fisik lingkungan yang
mengakibatkan lingkungan hidup tidak berfungsi dalam
menunjang pembangunan yang berkelanjutan;
 Mengarahkan orientasi pembangunan sepanjang sungai dengan
menjadikan sungai sebagai bagian dari latar depan;
 Mendorong terselenggaranya pembangunan kawasan yang dapat
menjamin tetap berlangsungnya konservasi air dan tanah,

II ‐ 6

menjamin tersedianya air tanah dan air permukaan, serta

menanggulangi banjir dengan mempertimbangkan daya dukung
lingkungan yang berkelanjutan dalam pengelolaan kawasan.
c. Pengembangan kawasan budi daya dengan meningkatkan
produktivitas kawasan namun tidak melampaui daya dukung dan
daya tampung lingkungan.
 Mengembangkan kegiatan budi daya unggulan beserta prasarana
secara sinergis dan berkelanjutan untuk mendorong
pengembangan perekonomian;
 Mengurangi dampak negatif kegiatan budi daya agar tidak
menurunkan kualitas lingkungan hidup dan efisiensi kawasan;
 Mengembangkan fungsi‐fungsi perkotaan dengan tetap
memperhatikan penyediaan RTH melalui pengaturan intensitas
ruang;
 Mengembangkan kawasan perumahan berdasarkan tingkat
hunian padat dan sedang disesuaikan dengan kebutuhan
pengembangan kawasan dan didukung dengan akses yang baik.
d. Strategi peningkatan fungsi kawasan untuk pertahanan dan

keamanan Negara:
 Mendukung penetapan kawasan peruntukan pertahanan dan

keamanan;
 Mengembangkan budi daya secara selektif di dalam dan sekitar

kawasan untuk menjaga fungsi pertahanan dan keamanan;
 Mengembangkan kawasan lindung dan/atau kawasan budi daya

tidak terbangun di sekitar kawasan pertahanan dan keamanan
negara sebagai zona penyangga;
 Turut serta memelihara dan menjaga aset‐aset pertahanan dan

II ‐ 7

keamanan.
2.4.3. Strategi Kawasan Strategis Kota
a. Strategi penetapan kawasan strategis kota berdasarkan aspek sosial
budaya dilakukan dengan mempertahankan cagar budaya yang ada.
b. Strategi penetapan kawasan strategis kota berdasarkan aspek
pertumbuhan ekonomi, meliputi:
 Mengembangkan sarana dan prasarana pendukung pasar;
 Mengembangkan perdagangan yang sudah ada agar lebih teratur
dan merata;
 Menyediakan lokasi usaha perdagangan yang tertata dan mudah
dijangkau;
 Mengatur jaringan transportasi sekitar pasar;
 Mengembangkan dan menata pergudangan dan industri
kecil/home industri yang masih menyebar;
 Mengembangkan sentra industri kecil;
 Mengembangkan jenis‐jenis industri yang memiliki keterkaitan
kuat dengan sektor‐sektor lainnya;
 Meningkatkan kualitas produk dan daya saing dengan modal
sejenis berdasarkan kemampuan dan teknologi yang dikuasai
pengusaha/pengrajin.
c. Strategi penetapan kawasan strategis kota berdasarkan aspek
lingkungan pergudangan dan industri, meliputi:
 Menata kawasan‐kawasan budidya berada di daerah sempadan
Situ dan Sungai;
 Menanami tumbuh‐tumbuhan di sekitar sungai dan situ yang
dapat dapat membantu fungsi ekologis kota;
II ‐ 8

 Menetapan kawasan di sekitar situ dan sungai sebagai daerah

resapan;
 Melarang fungsi budidaya di sekitar situ dan sungai.

II ‐ 9

BAB 3
RENCANA STRUKTUR
RUANG WILAYAH KOTA

Rencana struktur ruang wilayah Kota merupakan kerangka sistem pusat‐
pusat pelayanan kegiatan kota yang berhirarki dan satu dengan yang lain terkait
secara fungsional yang dihubungkan oleh sistem jaringan prasarana kota.
Pembahasan rencana struktur ruang pada bab ini akan diawali dengan rencana
distribusi penduduk Kota Tangerang Selatan dalam kurun waktu 20 tahun
mendatang, rencana pusat pelayanan dan rencana sistem jaringan prasarana
kota.

3.1 Rencana Struktur Ruang Wilayah Kota
Rencana struktur ruang wilayah kota meliputi:
a. sistem pusat pelayanan;
b. sistem prasarana wilayah kota

3.1.1 Rencana Sistem Pusat Pelayanan Kota
Dalam penetapan pusat‐pusat kota telah dilakukan analisis terhadap 5
faktor pengaruh, yaitu:
a. Aspek Sosial: Kepadatan Penduduk Dan Jumlah Rumah Tangga
b. Aspek Ekonomi
c. Aspek Guna Lahan
d. Aspek Transportasi
e. Aspek Infrastruktur Dasar
Adapun teknik analisis yang digunakan yaitu:

III ‐ 1


a. Pemeringkatan kecamatan pada tiap‐tiap aspek tinjauan dengan

memberi nilai peringkat 1 sampai 7
b. Pembobotan untuk tiap aspek dengan total bobot 10
c. Pengalian nilai peringkat dengan bobot sehingga diperoleh total nilai
pada tiap aspek
d. Selanjutnya dilakukan penjumlahan total nilai untuk semua aspek
sehingga diperoleh nilai akhir.
e. Peringkatan tiap kecamatan berdasarkan nilai akhir
f. Berdasarkan nilai akhir tersebut dan dengan mempertimbangkan
kondisi eksisting dan arahan kebijakan kota maka dapat dirumuskan
lokasi pusat‐pusat kota.
Rincian hasil analisis sebagaimana dimaksud tersebut diatas telah
dipaparkan pada laporan rancangan rencana. Berdasarkan hasil analisis maka di
Kota Tangerang Selatan ditetapkan 3 (tiga) jenis pusat pelayanan kota dengan
rincian sebagai berikut:
1. Pusat pelayanan kota (PPK);
2. Sub‐pusat pelayanan kota (SPK)
3. Pusat lingkungan (PL)
Rincian penetapan masing‐masing pusat kota tersebut dapat dirinci
sebagaimana tersebut dibawah ini:
1. PPK, meliputi:
a. PPK I sebagai pusat pemerintahan, pelayanan umum, perdagangan dan
jasa skala pelayanan regional dan perumahan kepadatan tinggi diarahkan
di Kecamatan Ciputat;
b. PPK II memiliki fungsi sebagai kegiatan pemerintahan, pelayanan umum,
perdagangan dan jasa skala pelayanan regional dan perumahan kepadatan
sedang diarahkan di Kecamatan Serpong;

III ‐ 2


c. PPK III memiliki fungsi sebagai kegiatan pelayanan umum, perdagangan

dan jasa skala pelayanan regional dan perumahan kepadatan tinggi
diarahkan di Kecamatan Pondok Aren.
2. SPK, meliputi:
a. SPK I memiliki fungsi sebagai pelayanan umum, perdagangan dan jasa, dan
perumahan kepadatan sedang diarahkan di Kecamatan Serpong Utara;
b. SPK II memiliki fungsi sebagai perkantoran pemerintahan, dan perumahan
kepadatan sedang diarahkan di Kecamatan Setu;
c. SPK III memiliki fungsi sebagai kegiatan pelayanan umum, dan perumahan
kepadatan tinggi diarahkan di Kecamatan Ciputat Timur;
d. SPK IV memiliki fungsi sebagai kegiatan pelayanan umum, perdangan dan jasa dan
perumahan kepadatan tinggi diarahkan di Kecamatan Pamulang.
3. PL, meliputi:
a. PL memiliki fungsi sebagai kegiatan ekonomi ditetapkan di:
1. Kelurahan Pondok Jagung, Kelurahan Paku Alam, Kelurahan Jelupang, dan
Kelurahan Lengkong Karya, Kecamatan Serpong Utara;
2. Kelurahan Muncul dan Kelurahan Setu, Kecamatan Setu
b. PL memiliki fungsi sebagai kegiatan pendidikan ditetapkan di:
1. Kelurahan Pondok Aren, Kelurahan Pondok Jaya, Kelurahan Jurangmangu,
Kelurahan Pondok Karya di Kecamatan Pondok Aren;
2. Kelurahan Cempaka Putih, Kecamatan Ciputat Timur;
3. Kelurahan Ciputat dan Kelurahan Pisangan, Kecamatan Ciputat;
4. Kelurahan Pamulang Barat dan Kelurahan Pondok Benda, Kecamatan
Pamulang; dan
5. Kelurahan Rawa Buntu, Kelurahan Serpong, dan Kelurahan Rawa Mekar
Jaya, Kecamatan Serpong.
c. PL kegiatan perdagangan, jasa dan pendidikan terletak di Kelurahan
Pamulang Barat dan Kelurahan Pondok Benda, Kecamatan Pamulang;
d. PL kegiatan perdagangan, jasa dan pendidikan terletak di sekitar Kelurahan
Ciputat dan Kelurahan Pisangan, Kecamatan Ciputat;

III ‐ 3


e. PL kegiatan perdagangan, jasa dan pendidikan terletak di Kelurahan Rawa
Buntu, Kelurahan Serpong, Kelurahan Rawa Mekar Jaya, Kecamatan Serpong;
f. PL kegiatan ekonomi lokal terletak di lokasi pertigaan Puspitek hingga
perempatan Muncul, Kelurahan Muncul dan Kelurahan Setu, Kecamatan
Setu.
Rincian lokasi dan fungsi masing‐masing pusat kota dapat disimak pada tabel 3.1
Tabel 3.1
Perincian Pusat‐pusat di Kota Tangerang Selatan
SISTEM PUSAT KOTA LOKASI LOKASI DETAIL FUNGSI PUSAT
ADMINISTRASI PELAYANAN
PUSAT PRIMER Kecamatan sepanjang koridor jl Pelayanan ekonomi:
Perdagangan dan jasa Serpong pahlawan seribu, pusat perdagangan dan
kelurahan lengkong Jasa skala kota dan
wetan regional
Kecamatan CBD Bintaro dan
Pondok Aren pengembangan CBD
Parigi
Kecamatan Pasar Ciputat dan
Ciputat sepanjang Jl. Dewi
Sartika
PUSAT PRIMER Kecamatan Kelurahan Serua Pelayanan pemerintahan:
Pemerintahan Ciputat skala kota, Pusat
Kecamatan Kelurahan Pondok pemerintahan Pemko dan
Pondok Aren Aren instansi vertikal
Kecamatan Kelurahan Serpong
Serpong
PUSAT SEKUNDER Kecamatan Kelurahan Paku Pelayanan ekonomi:
Perdagangan dan jasa Serpong Utara Alam pusat perdagangan dan
Kecamatan Sekitar Jl. Siliwangi Jasa skala kota
Pamulang
PUSAT SEKUNDER Kecamatan Lokasi di pertigaan Pelayanan pemerintahan:
Pemerintahan Setu Puspiptek hingga skala kota, Pemko dan
Perempatan Muncul, SKPD
Kelurahan Muncul
dan Setu
PUSAT Kantor Lokasi di sekitar Melayani skala lokal,
TERSIER/LINGKUNGAN kecamatan Perumahan Alam berupa:
dan Sutra dan Melati  Pelayanan ekonomi;
lingkungan di Mas, Kelurahan pusat perdagangan
dalam Jelumpang dan lokal, perbelanjaan
Kecamatan Lengkong Karya skala lokal dan pasar
Serpong utara

III ‐ 4


SISTEM PUSAT KOTA LOKASI LOKASI DETAIL FUNGSI PUSAT

ADMINISTRASI PELAYANAN
Kantor Lokasi disekitar tradisional
kecamatan Terminal BSD dan  Pelayanan
dan Pasar Modern BSD, pendidikan;
lingkungan di Kelurahan Rawa pendidikan TK, SD dan
dalam Mekar Jaya pendidikan menengah
Kecamatan  Pelayanan moda
Serpong transportasi untuk
Kantor Lokasi disekitar melayani skala lokal
kecamatan perumahan Graha  Pelayanan
dan Bintaro dan Kantor pemerintahan: skala
lingkungan di Kecamatan Pondok kecamatan, kelurahan
dalam Aren, Kelurahan dan lokal/ lingkungan
Kecamatan Pondok Aren serta
Pondok Aren lokasi di sekitar
Bintaro Plaza,
kelurahan Pondok
Karya
Kantor Lokasi disekitar
kecamatan kampus UIN dan
dan Universitas
lingkungan di Muhammadyah,
dalam Kelurahan Cempaka
Kecamatan Putih
Ciputat Timur
Kantor Lokasi disekitar
kecamatan Pasar Jombang,
dan Kelurahan Jombang
lingkungan di
dalam
Kecamatan
Ciputat
Kantor Lokasi di sekitar Situ
kecamatan Pamulang hingga
dan bundaran Pamulang,
lingkungan di Kelurahan Pamulang
dalam
Kecamatan
Pamulang
Kantor Lokasi di pertigaan
kecamatan Puspiptek hingga
dan Perempatan Muncul,
lingkungan di Kelurahan Muncul
dalam dan Setu
Kecamatan
Setu

III ‐ 5


Gambar 3.1
Peta Struktur Ruang

III ‐ 6


Gambar 3.2
Peta Rencana Sistem Pelayanan Kota

III ‐ 7


3.2.2. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Wilayah Kota
3.2.2.1. Rencana Sistem Prasarana Utama
Rencana sistem prasarana utama wilayah kota, meliputi:
1. Rencana sistem jaringan transportasi darat
2. Rencana sistem jaringan transportasi perkeretaapian
3. Rencana sistem jaringan transportasi udara
3.2.2.2. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Darat
a. Rencana Sistem Jaringan Jalan
Rencana pengembangan jaringan jalan Kota Tangerang Selatan tidak
lepas dari konteks rencana pengembangan kawasan sekitarnya. Sistem
jaringan jalan yang direncanakan harus terintegrasi dengan sistem jaringan
jalan dalam hal ini Kota Tangerang Selatan sebagai kota yang berbatasan dan
sistem jaringan jalan regional serta nasional.
Rencana sistem jaringan jalan Kota Tangerang Selatan ini akan dibagi
menjadi:
 Penetapan fungsi dan kelas jalan
Kelas dan fungsi jalan di Kota Tangerang Selatan perlu ditata kembali
mengingat beberapa jalan telah menurun tingkat pelayanannya jika
dibandingkan dengan ketentuan sesuai dengan fungsinya. Penetapan fungsi
ini terutama berkaitan dengan sistem jaringan jalan kota Rencana fungsi
jalan dapat dilihat pada Tabel Rencana Fungsi Jalan berikut ini dan Peta
Rencana Sistem Jaringan Jalan.

Tabel.3.2
Rencana Fungsi Jalan Kota Tangerang Selatan
No. Fungsi Jalan Ruas Jalan
1. Jalan Tol jalan Tol Serpong – Pondok Aren
Jalan Tol JORR II ruas Serpong‐ Kunciran –
Batuceper – Bandar Udara Internasional Soekarno
Hatta
rencana Jalan Tol JORR II ruas Serpong – Limo
rencana Jalan Tol ruas Serpong – Balaraja

III ‐ 8


2 Jalan Arteri Sekunder Jalan Moch.Toha
Jalan R.E. Martadinata
Jalan Dewi Sartika
Jalan Ir. Juanda.
3 Jalan Kolektor Jalan Serpong Raya
sekunder Jalan WR. Supratman
Jalan Otto Iskandar Dinata
Jalan Pondok Aren Raya
Jalan Bukit Indah
Jalan Tanah Merah Wetan
Jalan Purnawarman
Jalan Pondok Jaya
Jalan Lengkong Gudang
Jalan Buaran
Jalan Benda Raya
Jalan Cireudeu Raya
Jalan Surya Kencana
Jalan Pamulang Permai Barat I
Jalan Pondok Cabe Raya
Jalan Sukadamai
Jalan Jombang Raya
Ruas jalan Al‐Amanah
ruas Jalan Kp. Kelapa
ruas Jalan Ds. Buaran
ruas Jalan Kp. Jelupang
Jalan Bhayangkara
Jalan RM. Mansyur
Jalan Pondok Jagung
Jalan Parakan (Pondok Benda)
Jalan Pahlawan (Rempoa)
Jalan Serua Raya
Jalan Aria Putra
ruas Jalan Jombang jaya
ruas Jalan Puspiptek
Jalan Raya Parigi
Jalan Siliwangi
Jalan Tegal Rotan
Jalan Cendrawasih
Jalan Pondok Betung

III ‐ 9


Jalan Kyai Haji Wahid Hasyim
Jalan Parigi Utama
Jalan Regensi Raya.
4 Jalan Lokal sekunder Jalan Akasia
Jalan Cemara
Jalan Tarumanegara
Jalan Haji Rean
Jalan Haji Jamat
Jalan salak
Jalan Cabe 5
Jalan Kayu Manis
Jalan Gunung Indah
Jalan Pisangan Raya
Jalan Bulak Raya
Jalan Camar
Jalan Bintaro Utama
Jalan Kemiri
Jalan Palem Puri
Jalan Lengkong Wetan
Jalan Sutera Utama
Jalan Sutera Intan
Jalan Melati
5 Jalan Strategis Jalan Otista‐Jalan Padjajaran‐Jalan Pamulang
Nasional Raya‐Jalan Siliwangi‐Jalan Puspitek‐Jalan
Pahlawan Seribu‐Jalan Tekno Widya‐Jalan
Buaran‐Rawa buntu‐Jalan Kapten Subianto‐Jalan
Serpong Raya
6 Jaringan Lingkar ruas Jalan Raya Serpong – Jalan Raya BSD sektor 2
Kota – jalan Buaran Rawa Buntu – Jalan Tekno Widya –
Jalan Raya Puspitek – Jalan Siliwangi – Jalan
Padjadaran – Jalan Otosta – Jalan Dewi Sartika –
Jalan Ir. H. Juanda – Jalan WR Supratman – Jalan
Bintaro Utama – Boulevard Bintaro – Graha
Bintaro – Jalan Bhayangkara – Boulevard Alam
Sutera – Jalan Raya Serpong
7 jalan poros
jalan poros Utara–Selatan meliputi ruas jalan
Raden Patah – Jalan Jombang Raya‐ Jalan Aria
Putra – Jalan Sukamulya – Jalan Beringin

III ‐ 10


jalan poros Timur ‐ Barat meliputi ruas jalan
Menjangan/Kompas – Jalan Merpati – Jalan Aria
Putera – Jalan Ciater Raya – Jalan Letkol Sutopo
(BSD) atau ke rencana Jalan (Ciater ke Simpang
Buaran)
8 Jalan simpang tidak German center Boulevard kapten Soebianto
sebidang
RE Martadinata
Alam sutera
Sumber : Hasil rencana 2010
b. Jaringan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan
Rencana jaringan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan di Kota Tangsel
terdiri dari terminal angkutan penumpang yang meliputi:
 Mengembangkan terminal tipe A di Kecamatan Ciputat
 Mengembangkan terminal tipe B di Kecamatan Pamulang
 Mengembangkan terminal tipe C di Kecamatan Serpong, Kecamatan Setu
dan Kecamatan Pondok Aren
c. Jaringan pelayanan lalu lintas dan angkutan jalan
Rencana jaringan pelayanan lalu lintas dan angkutan jalan, meliputi:
 Mengembangkan sistem angkutan massal berbasis jalan dalam kota yang
diarahkan sebagai moda angkutan umum pada jalan‐jalan utama yang
memiliki nilai strategis, diantaranya yaitu koridor Pamulang‐Ciputat‐
Muncul, koridor Pamulang‐Pondok Aren‐Serpong, koridor Ciputat‐Pondok
Aren, koridor Ciputat‐Serpong dan koridor yang menghubungkan antara
koridor dalam kota.
 Mengembangkan sistem angkutan massal berbasis jalan yang terintegrasi
dengan system angkutan umum massal Jabodetabekpunjur, diantaranya
yaitu koridor Serpong‐Tangerang, koridor Serpong‐Bogor, koridor Ciputat‐
DKI Jakarta, koridor BSD – Ratu Plaza, Jakarta Pusat dan koridor BSD‐
Harmoni melalui jalan Tol Jakarta‐Tangerang.

III ‐ 11


3.2.2.3. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Perkeretaapian
a. Jaringan jalur kereta api
Rencana Jaringan jalur kereta api, meliputi:
 Mendukung peningkatan jalur kereta api jalur ganda Serpong‐Merak;
 Mengembangkan jaringan jalur kereta api Serpong‐Cikupa‐Cikande‐
Serpong;
 Mengembangkan jalur kereta api monorel Puspitek‐Bandara Soekarno
Hatta;
 Mengembangkan prasarana dan sarana baru jaringan kereta api intra
kota yang menghubungkan antar pusat pelayanan.
b. Prasarana perkeretaapian berupa stasiun kereta api, meliputi:
 Mengembangkan stasiun kereta api eksisting, diantaranya yaitu:
1. Stasiun Serpong di kelurahan Serpong, Kecamatan Serpong;
2. Stasiun Rawa Buntu kelurahan Rawa Buntu Kecamatan Serpong;
3. Stasiun Sudimara Kelurahan Jombang Kecamatan Ciputat;
4. Stasiun Jurangmangu Kelurahan Sawah Baru Kecamatan Ciputat;
5. Stasiun Pondok Ranji Kelurahan Pondok Ranji Kecamatan Ciputat Timur.
 Membangun stasiun kereta api terpadu di Kecamatan Serpong,
Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur dan Kecamatan Setu;
c. Rencana penyediaan fasilitas parkir kendaraan pribadi dengan konsep park
and ride untuk berpindah angkutan di stasiun.

3.2.2.4. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Udara.
1. Tatanan kebandarudaraan meliputi bandara khusus Pondok Cabe yang
berfungsi sebagai pertahanan keamanan, penerbangan domestik dan
perbaikan pesawat yang ditetapkan di Kecamatan Pamulang.
2. Ruang udara berupa KKOP yang meliputi Kecamatan Pamulang, Kecamatan
Ciputat dan Kecamatan Ciputat Timur sesuai dengan ketentuan peraturan
perundangan.

III ‐ 12


Gambar 3.3
Peta Rencana Jaringan Transportasi Darat

III ‐ 13


Gambar 3.4
Peta Rencana Sistem Jaringan Jalan

III ‐ 14


Gambar 3.5
Peta Rencana Jaringan Perkeretaapian

III ‐ 15


Gambar 3.6
Peta KKOP

III ‐ 16


3.3.1 Rencana Sistem Prasarana Lainnya
Rencana sistem prasarana utama wilayah kota, meliputi:
3.3.2.1. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Energi
a. Jaringan pipa gas bumi
 Mengembangkan rencana wilayah jaringan distribusi kota
sesuai dengan Rencana Induk Jaringan Transmisi dan Distribusi
Gas Bumi Nasional di Kecamatan Pamulang, Kecamatan Ciputat,
Kecamatan Serpong, dan Kecamatan Serpong Utara;
 Mengembangkan pelayanan energi gas untuk transportasi
melalui pengadaan Stasiun Pengadaan Bahan Bakar Gas
(SPBBG) pada jalan‐jalan arteri dan kolektor.
b. Jaringan tenaga listrik
 pengembangan jaringan transmisi tenaga listrik meliputi:
‐ jaringan transmisi Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi
(SUTET) 500 (lima ratus) kilovolt yang melintasi Kecamatan
Setu;
‐ pengembangan jaringan SUTT 150 (seratus lima puluh)
kilovolt yang melintasi Kecamatan Pamulang, Kecamatan
Ciputat, Kecamatan Serpong, Kecamatan Pondok Aren,
Kecamatan Setu dan Kecamatan Ciputat Timur;
‐ gardu induk 150 (seratus lima puluh) kilovolt yang berada
Kecamatan Serpong, Kecamatan Setu, Kecamatan Ciputat
Timur dan Kecamatan Pondok Aren;
‐ pengadaan gardu distribusi di seluruh wilayah kota;
 kebutuhan listrik sampai akhir tahun rencana sebesar kurang
lebih 1.426.701(satu juta empat ratus dua puluh enam ribu tujuh
ratus satu) kilowatt atau sekitar 1400 (seribu empat ratus)
megawatt
 Mengembangkan jaringan transmisi bawah tanah di Kecamatan

III ‐ 17


Pamulang, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Pondok Aren,

Kecamatan Ciputat Timur, Kecamatan Serpong dan Kecamatan
Setu.
c. Mengembangkan energi alternatif
 Menyediakan energi listrik alternatif yang berwawasan
lingkungan terutama untuk bangunan‐bangunan dengan
kebutuhan energi listrik yang besar, memanfaatkan tenaga surya
dan angin;
 Mengembangkan sumber energi baru biogas yang terdapat di
Kecamatan Setu dan Kecamatan Serpong.

3.3.2.2. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Telekomunikasi
a. Mengembangkan dan meratakan jaringan telepon kabel yang
menjangkau seluruh wilayah kota yang meliputi pengembangan
jaringan telekomunikasi bawah tanah untuk menjaga dan
meningkatkan kualitas ruang kota;
b. Mengembangkan dan meratakan jaringan telepon nirkabel yang
menjangkau seluruh wilayah kota berupa telepon seluler, meliputi:
 Menguatkan signal jaringan Global System for Mobile (GSM) dan
Code Division Multiple Access (CDMA);
 Mengembangkan dan penataan tower Base Transceiver Station
(BTS) secara terpadu di wilayah Kota.
c. Mengembangkan dan menata tower Base Transceiver Station (BTS)
secara terpadu di wilayah Kota.
d. Ketentuan penggunaan frekuensi pemancar radio untuk menjamin
kelancaran dan keamanan arus penerbangan ditetapkan sesuai
dengan ketentuan peraturan perundang‐undangan.

III ‐ 18


Gambar 3.7
Peta Rencana Sistem Jaringan Energi

III ‐ 19


Gambar 3.8
Peta Rencana Sistem Jaringan Telekomunikasi

III ‐ 20


3.3.2.3. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Sumber Daya Air
Rencana sistem jaringan sumber daya air Kota Tangerang Selatan

diarahkan pada konservasi sumberdaya air, pendayagunaan sumberdaya air, dan
pengendalian daya rusak air meliputi:
 Wilayah sungai (WS) yang terdiri dari WS Ciliwung‐Cisadane kewenanagan

pemerintah pusat serta DAS pada Kota Tangerang Selatan yang terletak
pada WS Ciliwung‐Cisadane meliputi DAS Angke dan DAS Ciliwung.
 CAT adalah CAT Jakarta yang merupakan CAT lintas provinsi.
 Situ, meliputi:
‐ Situ Legoso seluas kurang lebih 4 hektar di kelurahan Cempaka Putih
Kecamatan Ciputat Timur;
‐ Situ Pamulang seluas kurang lebih 25,32 hektar di Kelurahan Benda
Barat, Kelurahan Cipayung, Kelurahan Ciputat Kecamatan Ciputat,
Kelurahan Pamulang Barat Kecamatan Pamulang;
‐ Situ Bungur seluas kurang lebih 3,25 hektar di Kecamatan Ciputat Timur;
‐ Situ Rompong seluas kurang lebih 1,74 hektar di Kecamatan Ciputat
Timur;
‐ Situ Parigi seluas kurang lebih 5,25 hektar di Kecamatan Pondok Aren;
‐ Situ Ciledug seluas kurang lebih 31,44 hektar di Kecamatan Pamulang;
‐ Situ Kayu Antap seluas kurang lebih 1,63 hektar di Kelurahan Cempaka
Putih dan Rempoa, Kecamatan Ciputat Timur;
‐ Situ Pondok Jagung/Rawa Kutup seluas kurang lebih 7,95 hektar di
Kecamatan Serpong Utara;
‐ Situ Gintung seluas kurang lebih 21,49 hektar di Kecamatan Ciputat
Timur.
 Sistem jaringan air baku untuk air bersih.

III ‐ 21


- Sistem jaringan air baku untuk air minum meliputi Sungai Cisadane, Kali
Angke, Sungai Pasanggrahan dan situ yang berada di Kota Tangerang
Selatan;
- Memanfaatkan sistem pelayanan air baku yang memanfaatkan air baku
Sungai Cisadane yang dilakukan melalui instalasi pengolahan air di
Kecamatan Setu dengan kapasitas 2.551 meter kubik perdetik.
 Sistem pengendali banjir dan longsor.
Rencana sistem pengendalian banjir di kawasan sekitar Kali Angke, Kali
Serua, Kali Ciputat, Kali Kedaung, dan Kali Pesanggrahan meliputi:
- Mengembangkan jalur hijau di sepanjang sepanjang sungai, kali dan situ;
- Mengendalikan banjir jangka panjang dengan pengerukan dan
normalisasi kali, dan saluran pembuang;
- Menetapkan badan air berupa saluran dan sungai sesuai peruntukannya;
- Merehabilitasi saluran drainase dengan memperbesar saluran drainase
serta membongkar dan/atau mengganti utilitas yang dapat mengganggu
sistem drainase;
- Menata dan/atau pelebaran sungai, kali dan saluran pembuang;
- Penurapan dan pompanisasi sungai, kali, dan saluran pembuang;
- Merehabilitasi saluran drainase dengan memperbesar saluran drainase
dan membongkar dan/atau mengganti utilitas yang dapat mengganggu
sistem drainase;
- Membuat polder dan/atau tandon air dan/atau kolam resapan dan sumur
resapan di seluruh wilayah kota;
- Menyediakan sumur resapan lebih lanjut akan diatur dalam Peraturan
Walikota.
Rencana sistem pengendalian rawan longsor di kawasan sekitar Situ Sasak
Kecamatan Pamulang, Situ Tujuh Muara atau Ciledug Kecamatan Pamulang
Pamulang dan Situ Parigi Kecamatan Pondok Aren antara lain:
- Menormalisasi dan/atau mengeruk situ;

III ‐ 22


- penurapan dan pompanisasi situ;
- Mencegah pembangunan di bantaran situ;
- Membatasi budidaya ikan di wilayah situ.

3.3.2.4. Rencana Infrastruktur Perkotaan
a. Sistem penyediaan air minum
Parameter proyeksi
Tabel 3.3
Standar Kriteria Desain Kebutuhan Air Minum
Jumlah Penduduk Pemakaian Air
No. Kategori Kota
(Jiwa) (Ltr/org/hari)
1. Metropolitan > 1.000.000 190
2. Kota Besar 500.000 – 1.000.000 170
3. Kota Sedang 100.000 – 500.000 150
4. Kota Kecil 20.000 – 100.000 130
5. Kecamatan 3.000 – 20.000 100
6. Desa 0 – 3.000 60
Sumber : Direktorat Jenderal Cipta Karya, Departemen Pekerjaan Umum

 Jumlah penduduk 2010 – 2030 = 3.658.207
 Kebutuhan air domestik = 190 lt/orang/hari
 Kebutuhan air non domestik di‐asumsikan sebesar 10%
 Kebutuhan air cadangan diasumsikan juga 10%.
Skenario pengembangan
Tahun 2030, tingkat layanan air minum perpipaan
mencapai 80% dari total rumah tangga. Tahun 2030, standard
kualitas air langsung minum (potable water) sesuai
Persyaratan kualitas Air Minum dan Air Bersih berdasarkan
Peraturan Menteri Kesehatan No. : 416/MENKES/PER/IX/1990
yang terdiri dari 3 parameter :
1. Fisika : Tidak (berbau, berasa, berwarna).

III ‐ 23


2. Kimia : pemeriksaan terhadap kandungan senyawa

anorganik yaitu : Ai, As, Fe, Fi, Ci, CaCO3, Mn, NO3,
NO2, Ag, SO4, Cu, Zn.
3. Mikrobiologi/Bakteriologik : pemeriksaan terhadap
bakteri coliform.
Kebutuhan penyediaan
Kebutuhan penyediaan air minum baik domestic
maupun non domestic sebagaimana pada table berikut ini.

Tabel 3.4
Proyeksi Kebutuhan Air Domestik dan Non Domestik Tahun 2010 – 2030
Kota Tangerang Selatan (Liter/hari)
No Kriteria Tahun
2010 2015 2020 2025 2030
1 Jumlah Penduduk 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207
2 Kebutuhan Air Bersih
Domestic 247,678,110 409,943,550 532,059,944
(liter/orang/hari) 317,762,982 695,059,386
Non Domestik 49,535,622 81,988,710 106,411,989
(liter/orang/hari) 63,552,596 139,011,877
Cadangan 24,767,811 40,994,355 53,205,994
(liter/orang/hari) 31,776,298 69,505,939
Total 321,981,543 532,926,615 691,677,927
413,091,876 903,577,202
Kapasitas layanan 2009
Kebutuhan tambahan
sampai 2030

Rencana sistem penyediaan air minum di Kota Tangerang Selatan dibagi
menjadi dua bagian, yakni:
 Jaringan perpipaan, meliputi:
- Mengembangkan penyediaan air minum dilakukan untuk memenuhi
cakupan pelayanan minimal 80% dari seluruh jumlah penduduk;
- Mengembangkan unit air baku yang memanfaatkan air permukaan
bersumber sungai, situ, dan tandon, meliputi Sungai Cisadane, Kali
Angke, Kali Pesanggrahan dan Situ Pondok Jagung Kecamatan Serpong

III ‐ 24


Utara, Situ Gintung di Kecamatan Ciputat Timur, Situ Pamulang di
Kecamatan Pamulang, dan Situ Ciledug di Kecamatan Pamulang;
- Mengembangkan sistem penyediaan air minum dilakukan menurut Sub
pusat pelayanan kota terdiri atas:
1. Sub pusat pelayanan kota I meliputi Kecamatan Serpong dan
2. Sub pusat pelayanan kota II meliputi Kecamatan Pondok Aren;
3. Sub pusat pelayanan kota III meliputi Kecamatan Ciputat,
Kecamatan Ciputat Timur, dan Kecamatan Pamulang; dan
4. Sub pusat pelayanan kota IV, adalah Kecamatan Setu.
- Mengembangkan sistem penyediaan air minum sebagaimana
dimaksud pada huruf d terdiri atas jaringan distribusi primer, jaringan
distribusi sekunder dan jaringan retikulasi yang pengembangannya
diintegrasikan dengan sistem jaringan jalan dan saluran;
- Mengembangkan unit pelayanan dilakukan dengan
mempertimbangkan optimasi ruang, efisiensi dan efektifitas
pelayanan.
 Jaringan non‐perpipaan
- sistem penyediaan air minum jaringan non‐perpipaan hanya dilakukan
pada wilayah yang belum terlayani oleh Sistem Penyediaan Air Minum
(SPAM) perpipaan;
- sistem penyediaan air minum jaringan non‐perpipaan dilakukan dalam
bentuk individual, komunal, dan komunal khusus;
- sistem penyediaan air minum jaringan non‐perpipaan berbentuk
individual, komunal, dan komunal khusus dilakukan dengan
mempertimbangkan optimasi spasial, efektifitas dan efisien;
- penyediaan air minum diarahkan pada peningkatan pelayanan 80%
sampai akhir tahun.
 Pengembangan sistem air minum meliputi:

III ‐ 25


- peningkatan peran masyarakat dan dunia usaha (swasta) dalam

penyelenggaraan sistem air minum;
- peningkatan kerja sama dengan daerah sekitarnya terkait rencana
pengembangan pelayanan maupun sumber air bakunya

b. Sistem pengelolaan air limbah, meliputi:
 sistem pengelolaan terpusat, dengan menggunakan Instalasi Pengolahan
Air Limbah (IPAL) meliputi seluruh wilayah kota.
 sistem pengelolaan setempat dilakukan secara individual dengan tanki
septik tersebar di seluruh wilayah kota.
 sistem pengelolaan komunal berbasis masyarakat dilakukan di luar sistem
perpipaan dilakukan di luar sistem perpipaan meliputi Instalasi Pengolahan
Lumpur Tinja (IPLT) Cipeucang, pembangunan IPLT baru dan
pengembangan jaringan air limbah komunal di kawasan perumahan skala
besar.
 air limbah kegiatan lainnya yang terdiri dari pemenuhan yang sesuai
dengan baku mutu air limbah bagi kegiatan rumah sakit, hotel dan
limbah domestik dari kegiatan/dan atau usaha seperti mall, apartemen,
restoran, dengan pengolahan sistem sanitasi setempat instalasi
pengolahan air limbah dan penerapan prinsip – prinsip teknologi
bersih.

c. Sistem persampahan
Rencana sistem persampahan dilakukan dengan konsep mengurangi,
mendaur ulang dan menggunakan kembali atau disebut konsep mengurangi
(reduce), menggunakan kembali (re‐use), mendaur ulang (re‐cycle), dan
memulihkan (recovery).
 Proyeksi Timbunan Sampah
Parameter Proyeksi

III ‐ 26


Besarnya timbunan sampah di wilayah perencanaan di‐asumsikan

berdasarkan besaran populasi, dimana sesuai dengan standar bahwa besarnya
timbunan sampah adalah 2,5 – 3,2 liter/orang/hari, atau 0.0025 ‐ 0.0032
m3/orang/hari dengan perbandingan 75% adalah sampah domestik dan 25%
adalah sampah non domestik.
Skenario Pengembangan
 Tahun 2030, tingkat pelayanan persampahan kota mencapai 80% dengan
prioritas pada kawasan dengan kepadatan tinggi, kawasan industri dan
perdagangan jasa
 Tahun 2030, 100% rumah tangga telah memiliki tempat pembuangan
sampah individual yang memenuhi standar (memisahkan sampah basah
dan kering).
Kebutuhan Penanganan
Hingga tahun 2030 kebutuhan penanganan sampah di Kota Tangerang
Selatan mencapai 9,2 juta liter per hari atau 9.145 m3 per hari.
 Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan
Sarana persampahan yang direncanakan/akan dikembangkan di Kota
Tangerang Selatan merupakan kombinasi beberapa jenis sarana yaitu: gerobak
sampah, TPS yang berupa kontener, truk terbuka dan dump truck. Masing‐
masing sarana ini memiliki kapasitas dan daya tampung sebagaimana dirinci
dibawah ini.
Parameter Proyeksi
 Kapasitas gerobak sampah = 1 m3/unit, kapasitas pelayanan 15%
 Kapasitas TPS (container) = 10 m3/unit, kapasitas pelayanan 85%
 Kapasitas Truk terbuka = 7 m3/unit, kapasitas pelayanan 50%
 Kapasitas Dump Truck = 6 m3/unit, kapasitas pelayanan 50%
Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan
Dari hasil survei lapangan diketahui terdapat 21 titik TPS dari seluruh
kecamatan yang ada di Kota Tangerang Selatan.

III ‐ 27


Tabel 3.5
Proyeksi Produksi Timbunan Sampah Di Kota Tangerang Selatan (Liter/Hari)
Tahun
No Kriteria
2010 2015 2020 2025 2030
1 Jumlah Penduduk 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207
2 Jumlah KK 260,714 334,487 431,520 560,063 731,641
3 Produksi Sampah
Domestik 2,444,192 3,135,819 4,045,496 5,250,592 6,859,139
(lt/orang/hari)
Non Domestik 814,731 1,045,273 1,348,499 1,750,197 2,286,380
(lt/orang/hari)
Total 3,258,923 4,181,092 5,393,994 7,000,789 9,145,518
Reduce (25%) 814,731 1,045,273 1,348,499 1,750,197 2,286,380
Reused (25%) 814,731 1,045,273 1,348,499 1,750,197 2,286,380
Recycling (50%) 1,629,461 2,090,546 2,696,997 3,500,394 4,572,759
Tabel 3.6
Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan Di Kota Tangerang Selatan (unit) tahun 2030
Tahun
No Kriteria
2010 2015 2020 2025 2030
1 Total Jumlah 2,444,19 3,135,81 4,045,49 5,250,59
Sampah 2 9 6 2 6,859,139
2 Gerobak 367 470 607 788 1029
3 TPS 208 267 344 446 583
4 Truk Terbuka 175 224 289 375 490
5 Dump Truck 204 261 337 438 572

 Mengupayakan reduksi timbulan sampah dilaksanakan melalui penetapan

target pengurangan sampah secara bertahap dalam jangka waktu tertentu,
penerapan teknologi yang ramah lingkungan, kegiatan mengguna ulang
dan mendaur ulang dan memfasilitasi pemasaran produk‐produk daur
ulang;
 Mengoptimalkan pemanfaatan tempat pemrosesan akhir Cipeucang dengan
luas minimal 10 hektar dengan inovasi teknologi yang tepat guna dan
berwawasan lingkungan;

III ‐ 28


 Mengadakan tempat penampungan sementara (TPS) terpadu pada setiap

kelurahan;
 Kandungan Bahan Berbahaya dan Beracun (B3) dengan teknologi dan
metode pemrosesan yang sesuai dengan peraturan perundangan‐undangan
yang berlaku;
 Mengembangkan konsep TPA Sampah Kota menggunakan sistem
pengurugan berlapis bersih (sanitary landfill).

d. Sistem drainase
 penataan kembali sempadan sungai dan situ sejalan dengan
penataan sungai dan situ menurut fungsinya sebagai pengendali
banjir, drainase, dan penggelontor;
 pembangunan, peningkatan dan pengembangan fungsi situ, tandon
air, kolam resapan dan sumur resapan sebagai lokasi tempat
penampungan air terutama di bagian hulu dan daerah cekungan secara
terbatas dan lahan terbuka;
 pengembangan drainase diarahkan sebagai saluran air hujan yang
merupakan saluran drainase utama sungai, drainase lingkungan, dan
drainase jalan;
 pembangunan polder dan/atau tendon dan/atau kolam dan sumur
resapan yang terintegrasi dengan sistem drainase lingkungan
perumahan dan pengembangan kawasan;
 perbaikan bangunan air;
 penghijauan bantaran sungai yang menjadi saluran pembuang.
Strategi pengembangan sistem drainase kota meliputi:
 sistem jaringan drainase kota terdiri atas jaringan drainase makro dan
mikro;
 jaringan drainase makro merupakan bagian dari sistem pada masing‐
masing DPS di Kota Tangerang Selatan;

III ‐ 29


 jaringan drainase mikro terdiri dari drainase primer, sekunder, dan tersier
yang ditetapkan dengan menggunakan pendekatan DPS pada setiap
kecamatan di Kota Tangerang Selatan.

e. Penyediaan dan pemanfaatan prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan
kaki
Prasarana dan sarana ruang pejalan kaki berfungsi untuk menfasilitasi
pejalan kaki dari satu tempat ke tempat lain dengan berkesinambungan, lancar,
selamat, aman dan nyaman. Manfaat dari prasarana dan sarana ruang pejalan
kaki adalah untuk menjamin keselamatan dan kenyamanan pejalan kaki, yang
menghubungkan dari satu tempat dengan tempat yang lain. Rencana penyediaan
dan pemanfaatan prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan kaki yang
dimaksud dalam rencana ini meliputi:
 pedestrian;
 penyeberangan sebidang berupa tempat penyeberangan yang
dinyatakan dengan marka;
 jalan dan/atau rambu lalu lintas serta dapat didukung dengan lampu
lalu lintas; dan
 penyeberangan tidak sebidang berupa jembatan penyeberangan.
Berdasarkan Pedoman Penyediaan dan Pemanfaatan Prasarana dan
Sarana Ruang Pejalan Kaki di Perkotaan, penyediaan ruang pejalan kaki
diprioritaskan untuk dikembangkan pada :
 Kawasan perkotaan dengan tingkat kepadatan penduduk tinggi;
 Jalan‐jalan yang memiliki rute angkutan umum yang tetap;
 Kawasan yang memiliki aktivitas yang tinggi, seperti pasar dan kawasan
bisnis/komersial, dan jasa;
 Lokasi‐lokasi dengan tingkat mobilitas tinggi dan periode yang pendek,
seperti stasiun, terminal, sekolah, rumah sakit, dan lapangan olah raga;

III ‐ 30


 Lokasi yang mempunyai mobilitas yang tinggi pada hari‐hari tertentu,

misalnya lapangan/gelanggang olah raga dan tempat ibadah.
Kebutuhan lebar minimal trotoar pada masing‐masing lokasi adalah
sebagai berikut:
 Pusat pelayanan kota : minimal 4 meter
 Sub pusat pelayanan kota : minimal 3 meter
 Pusat lingkungan : minimal 2 meter
 Jalan di kawasan pertokoan/ perbelanjaan: minimal 4 meter
 Di kawasan perkantoran : minimal 3 meter
 Di kawasan perumahan
o Pada jalan primer : 2.75 meter
o Pada jalan akses : 2 meter
 Sekolah / fasilitas pendidikan : 3 meter
 Terminal : 3 meter
 Kawasan industri
o Pada jalan primer : 4 meter
o Pada jalan akses : 2 meter
Rencana pengembangan prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan
kaki di Kota Tangerang selatan meliputi peningkatan fasilitas pedestrian/trotoar
yang sudah ada di jalan‐jalan di kawasan pusat kota dan sub pusat kota, yang
menghubungkan antar kawasan fungsional di pusat kota utamanya kawasan
perdagangan, perkantoran, sekolah dan rekreasi/wisata, serta mengkaitkannya
dengan lokasi‐lokasi perhentian angkutan umum (halte) dan peningkatan fasilitas
pedestrian/trotoar yang sudah ada di jalan‐jalan di luar kawasan pusat kota,
yang menghubungkan antar kawasan fungsional sekitar utamanya kawasan
perumahan, sekolah dan rekreasi/wisata, serta mengkaitkannya dengan
tempat perberhentian umum (halte), sedangkan rencana pengembangan jalur
pedestrian/trotoar yang baru di jalan‐jalan di kawasan pusat kota, sub pusat
kota, dan di luar kawasan pusat kota meliputi penyediaan lahan bagi jalur

III ‐ 31


pedestrian, penyediaan lahan bagi jalur pedestrian yang baru dapat dilakukan
bersamaan dengan rencana peningkatan jalan yang telah disusun oleh
Pemerintah Kota, penyediaan penyeberangan sebidang ditempatkan pada kaki
persimpangan yang dikendalikan dengan lampu lalu lintas atau tanpa lampu lalu
lintas serta pada ruas jalan yang memiliki tingkat penyeberang jalan yang tinggi,
penyediaan penyeberangan tidak sebidang ditempatkan pada lokasi rawan
kecelakaan bagi pejalan kaki, lokasi dengan volume arus lalu lintas dan pejalan
kaki yang menyeberang tinggi serta lokasi penyebrangan sebidang yang tersedia
sudah mengganggu lalu lintas yang ada, penyediaan jalur pejalan kaki tetap
mempertimbangkan segi keselamatan, keamanan, kenyamanan dan
kelancaran dengan memperhatikan bagi penyandang cacat serta
terintegrasi dengan sistem transportasi lainnya.

f. Penyediaan dan pemanfaatan prasarana dan sarana jaringan jalur
sepeda,meliputi koridor primer meliputi ruas jalan di arteri sekunder dan
kolektor sekunder serta penyediaan jalur sepeda tetap
mempertimbangkan segi keselamatan, keamanan, kenyamanan dan
kelancaran dengan memperhatikan bagi penyandang cacat serta
terintegrasi dengan sistem transportasi lainnya.

g. Jalur evakuasi bencana;
Jalur evakuasi bencana bertujuan untuk menyediakan ruang yang dapat
dipergunakan sebagai tempat keselamatan dan ruang untuk berlindung jika
terjadi bencana. Salah satu jenis rawan bencana yang potensial terjadi di Kota
Tangerang Selatan meliputi bencana alam banjir, longsor, gempa bumi, puting
beliung dan radiasi nuklir. Jalur evakuasi bencana meliputi jalur penyelamatan
(escape way) dan melting point.
Jalan‐jalan yang ditetapkan sebagai jalur penyelamatan dalam bencana
meliputi jalan‐jalan lingkungan perumahan dan jalan protokol di sekitar

III ‐ 32


wilayah rawan banjir yang mengarah ke tempat‐tempat penampungan terdiri

atas Jalan Puspiptek menuju ruang evakuasi bencana kawasan puspiptek, Jalan Ir.
H. Juanda menuju ruang evakuasi bencana Stadion Mini Ciputat dan Universitas
Muhamadiyah, Jalan Siliwangi sampai Jalan Pamulang Raya menuju ruang
evakuasi bencana Kantor Kecamatan Pamulang, Jalan PahlawanSeribu dan ruas
jalan serpong raya menuju ruang evakuasi bencana Lapangan Bola Cilenggang
dan jalan di sekitar alun‐alun Kecamatan Pondok Aren menuju ruang evakuasi
bencana alun‐alun Kecamatan Pondok Aren.

h. Sistem proteksi kebakaran
Pengembangan sistem proteksi kebakaran dimaksudkan untuk
mencegah dan menanggulangi kebakaran dalam lingkup kota, lingkungan, dan
bangunan. Sistem proteksi kebakaran mencerminkan layanan yang disepakati
oleh pemangku kepentingan diantaranya yaitu pencegahan kebakaran,
pemberdayaan peran masyarakat, pemadam kebakaran dan penyelamatan jiwa
dan harta benda.

i. Sistem perparkiran, meliputi:
 Menyediaan parkir di luar badan jalan, untuk kegiatan perdagangan dan
jasa, perkantoran, industri dan pergudangan dan kegiatan pelayanan umum
meliputi area parkir, taman parkir dan gedung parkir;
 Membatasi dan menata parkir pada jalan di kawasan pasar Ciputat;
 Menyediaan fasilitas parkir kendaraan pribadi dengan konsep park and ride
untuk berpindah angkutan di terminal dan di stasiun;
 Jumlah minimal parkir yang harus disediakan pada setiap jenis kegiatan yang
menimbulkan bangkitan perjalanan sesuai dengan ketentuan yang
berlaku.

III ‐ 33


Gambar 3.9
Peta Rencan Pengelolaan Air Minum

III ‐ 34


Gambar 3.10
Peta Rencana Pengelolaan Air Limbah

III ‐ 35


Gambar 3.11
Peta Rencana Sistem Persampahan

III ‐ 36


Gambar 3.12
Peta Rencana Drainase

III ‐ 37


Gambar 3.13
Peta Rencana Penyediaan Prasarana dan Sarana Jaringan Jalan
Pejalan kaki

III ‐ 38


Gambar 3.14
Peta Rencana Jalur Sepeda

III ‐ 39


Gambar 3.15
Peta Rencana Jalur Evakuasi Bencana

III ‐ 40


BAB 4
RENCANA POLA RUANG
WILAYAH KOTA

4.1 Rencana Pengembangan Kawasan Lindung
Rencana pengembangan kawasan lindung, meliputi:
a. kawasan perlindungan setempat;
b. RTH;
c. kawasan rawan bencana alam;
d. kawasan cagar budaya.

4.1.1. Kawasan Perlindungan Setempat
Kawasan perlindungan setempat, meliputi kawasan sempadan sungai
atau kali dan cagar budaya dengan arahan pengembangan meliputi:
a. kawasan sekitar sempadan sungai atau kali dan saluran pembuang
meliputi Sungai Cisadane, Kali Angke, Sungai Pasanggrahan, Kali Serua,
Kali Ciater, Kali Engram Gintung, Kali Pembuang Parigi, Kali Pembuang
Gintung, Kali Cantiga, Kali Pembuang Legoso, Kali Pembuang Bungur, Kali
Kedaung, Kali Baru, Kali Pembuang Pondok Jagung, Kali Cisalak, Kali
Cirompang, Kali Cibarengkok, Kali Pembuang Ciledug, dan kali/saluran
yang terdapat di kawasan permukiman.
b. kawasan sekitar sempadan situ yang ditetapkan sekurang‐kurangnya
50 (lima puluh) meter dari titik pasang tertinggi ke arah darat, terdiri
dari Situ Legoso, Situ Pamulang, Situ Bungur, Situ Rompong, Situ Parigi,
Situ Ciledug, Situ Kayu Antap, Situ Pondok Jagung/Rawa Kutuk, Situ
Gintung, dan Situ Pamulang;

IV ‐ 1

c. kawasan cagar budaya kota meliputi bangunan rumah tradisional,
bangunan umum kolonial, bangunan peribadatan, tugu, monumen,
kawasan dan/atau bangunan cagar budaya yang memenuhi kriteria yang
sesuai dengan peraturan perundangan.
Luas kawasan perlindungan setempat kurang lebih 161,9 hektar. Rencana
pengembangan kawasan perlindungan setempat meliputi:
a. mempertahankan fungsi sempadan sungai dan mengendalikan
perkembangannya;
b. mengembalikan fungsi sempadan sungai di seluruh wilayah kota sebagai
RTH secara bertahap;
c. merehabilitasi kawasan sempadan sungai yang mengalami penurunan
fungsi;
d. mengembangan jalur khusus wisata yang menghubungkan antar kawasan
cagar budaya diatur dalam rencana induk pariwisata Pemerintah Kota.

4.1.2. Ruang Terbuka Hijau (RTH)
Pembangunan dan pengelolaan RTH wilayah perkotaan harus
menjadi substansi yang terakomodasi secara hirarki dalam perundangan
dan peraturan serta pedoman di tingkat nasional dan daerah/kota. Untuk
tingkat daerah baik provinsi maupun kabupaten/kota, permasalahan RTH
menjadi bagian organik dalam Rencana Tata Ruang Wilayah dan
subwilayah yang diperkuat oleh peraturan daerah.
Perhitungan neraca RTH publik dan privat di Kota Tangerang
Selatan pada dasarnya diturunkan dari total neraca lahan keseluruhan
dengan memperhatikan prosentase kemungkinan pemanfaatan lahan
sebagai RTH baik publik maupun privat.
RTH publik adalah ruang‐ruang yang berupa lahan‐lahan yang
penguasaannya dimiliki oleh Pemerintah Kota Tangerang Selatan,
sedangkan RTH privat adalah lahan‐lahan di dalam kavling yang

IV ‐ 2

penguasaannya dimiliki oleh masyarakat baik berbadan hukum atau
pribadi.
RTH publik yang dikuasai oleh Pemda dapat diperoleh melalui
pembebasan lahan dari dana APBD atau dari serah terima asset
swasta/pengembang kawasan sebagai pelaksanaan kewajiban
sebagaimana diatur oleh Kementerian Dalam Negeri (peraturan serah
terima PSU). Sedangkan RTH privat dapat diperoleh dengan
melaksanakan pengaturan kewajiban penyediaan RTH melalui ketetapan
prosentase KDH pada masing‐masing kavling sesuai dengan peruntukkan
kawasannya. Amanat pengaturan KDH ini harus melekat pada saat
pemberian ijin pemanfaatan ruang.
Dari hasil perhitungan maka total RTH di Kota Tangerang Selatan
hingga tahun 2030 dapat mencapai jumlah sekitar 30 % yang terdiri dari
RTH publik 20% dan RTH privat 10 %. Agar rencana ini dapat diwujudkan
maka sangat diperlukan kerjasama dalam pengendalian pemanfaatan
ruang oleh semua pemangkukepentingan di Kota Tangerang Selatan.
Rincian neraca RTH Kota Tangerang Selatan pada tahun 2030 dapat
disimak pada table 4.1 berikut ini.
1. RTH Taman RT
Taman RT adalah taman yang berfungsi untuk memenuhi
kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup rukun tetangga.
RTH taman RT dimanfaatkan penduduk untuk melakukan berbagai
kegiatan sosial.

2. RTH Taman RW
Taman RW adalah taman yang berfungsi untuk memenuhi
kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup rukun warga. RTH
taman RW dimanfaatkan penduduk untuk melakukan berbagai
kegiatan sosial.

IV ‐ 3

3. RTH Taman Kelurahan
Taman kelurahan adalah taman yang berfungsi untuk
memenuhi kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup
kelurahan. RTH taman kelurahan dimanfaatkan penduduk untuk
melakukan berbagai kegiatan sosial.

4. RTH Taman Kecamatan
Taman kecamatan adalah taman yang berfungsi untuk
memenuhi kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup
kecamatan. RTH taman kecamatan dimanfaatkan penduduk untuk
melakukan berbagai kegiatan sosial.

5. RTH Taman Kota
RTH taman kota adalah taman yang ditujukan untuk
melayani penduduk satu kota atau bagian wilayah kota. RTH
Taman kota dapat dimanfaatkan penduduk untuk melakukan
berbagai kegiatan sosial. Taman ini dapat berbentuk sebagai RTH
(lapangan hijau), yang dilengkapi dengan fasilitas rekreasi, taman
bermain (anak/balita), taman bunga, taman khusus (untuk lansia),
fasilitas olah raga terbatas, dan kompleks olah raga. Semua
fasilitas tersebut terbuka untuk umum. Jenis vegetasi yang dipilih
berupa pohon tahunan, perdu, dan semak yang ditanam secara
berkelompok atau menyebar berfungsi sebagai pohon pencipta
iklim mikro atau sebagai pembatas antar kegiatan.

6. RTH Taman Jalan
RTH taman jalan dapat disediakan dengan penempatan
tanaman antara 20–30% dari ruang milik jalan (rumija) sesuai
dengan klas jalan. Untuk menentukan pemilihan jenis tanaman,

IV ‐ 4

perlu memperhatikan dua hal, yaitu fungsi tanaman dan
persyaratan penempatannya. Disarankan agar dipilih jenis
tanaman khas daerah setempat, yang disukai oleh burung‐burung,
serta tingkat evapotranspirasi rendah. Tanaman yang ditanam di
tepi jalan dapat berfungsi sebagai peneduh, penyerap polusi
udara, penahan kebisingan, pemecah angin, dan pembatas
pandang.

7. RTH Lapangan Olahraga
RTH lapangan olahraga sangat penting keberadaannya
karena untuk menunjang aktifitas penduduk. RTH berupa
lapangan olahraga juga berfungsi sebagai daerah resapan air
terutama bagi daerah sekitarnya, untuk itu lapangan olahraga
harus selalu dipertahankan keberadaannya.

8. RTH Hutan Kota dan Kebun Bibit
RTH hutan kota dan kebun bibit sangat penting
keberadaannya terutama untuk keseimbangan ekologi manusia
dalam berbagai hal seperti kebersihan udara, ketersediaan air
tanah, pelindung terik matahari, kehidupan satwa dalam kota dan
juga sebagai tempat rekreasi. Hutan kota bisa merupakan hutan
yang disisakan pada perkembangan kota atau sekelompok
tanaman yang sengaja dibuat untuk memperbaiki lingkungan kota.
Hutan kota dapat mengurangi dampak cuaca yang tidak
bersahabat seperti kecepatan angin, mengurangi banjir, member
keteduhan serta memberikan efek pengurangan pemanasan
global.

IV ‐ 5

9. RTH TPU
Penyediaan ruang terbuka hijau pada areal pemakaman
disamping memiliki fungsi utama sebagai tempat penguburan
jenasah juga memiliki fungsi ekologis yaitu sebagai daerah
resapan air, tempat pertumbuhan berbagai jenis vegetasi,
pencipta iklim mikro serta tempat hidup burung serta fungsi sosial
masyarakat disekitar seperti beristirahat dan sebagai sumber
pendapatan.
Untuk penyediaan RTH pemakaman, maka ketentuan
bentuk pemakaman adalah sebagai berikut:
a) ukuran makam 1 m x 2 m;
b) jarak antar makam satu dengan lainnya minimal 0,5 m;
c) tiap makam tidak diperkenankan dilakukan
penembokan/ perkerasan;
d) pemakaman dibagi dalam beberapa blok, luas dan
jumlah masing‐masing blok disesuaikan dengan kondisi
pemakaman setempat;
e) batas antar blok pemakaman berupa pedestrian lebar
150‐200 cm dengan deretan pohon pelindung disalah
satu sisinya;
f) batas terluar pemakaman berupa pagar tanaman atau
kombinasi antara pagar buatan dengan pagar tanaman,
atau dengan pohon pelindung;
g) ruang hijau pemakaman termasuk pemakaman tanpa
perkerasan minimal 70% dari total area pemakaman
dengan tingkat liputan vegetasi 80% dari luas ruang
hijaunya.
h) Selain memiliki fungsi utama sebagai tempat pelayanan
publik untuk penguburan jenasah, pemakaman juga

IV ‐ 6

dapat berfungsi sebagai RTH untuk menambah
keindahan kota, daerah resapan air, pelindung,
pendukung ekosistem, dan pemersatu ruang kota,
sehingga keberadaan RTH yang tertata di komplek
pemakaman dapat menghilangkan kesan seram pada
wilayah tersebut.
i) Pemilihan vegetasi di pemakaman disamping sebagai
peneduh juga untuk meningkatkan peran

10. RTH Sempadan Sungai
RTH sempadan sungai adalah jalur hijau yang terletak di
bagian kiri dan kanan sungai yang memiliki fungsi utama untuk
melindungi sungai tersebut dari berbagai gangguan yang dapat
merusak kondisi sungai dan kelestariannya. Pemanfaatan RTH
daerah sempadan sungai dilakukan untuk kawasan konservasi,
perlindungan tepi kiri‐kanan bantaran sungai yang rawan erosi,
pelestarian, peningkatan fungsi sungai, mencegah okupasi
penduduk yang mudah menyebabkan erosi, dan pengendalian
daya rusak sungai melalui kegiatan penatagunaan, perizinan, dan
pemantauan.

11. RTH Sempadan Rel KA
Penyediaan RTH pada garis sempadan jalan rel kereta api
merupakan RTH yang memiliki fungsi utama untuk membatasi
interaksi antara kegiatan masyarakat dengan jalan rel kereta api.
Berkaitan dengan hal tersebut perlu dengan tegas menentukan
lebar garis sempadan jalan kereta api di kawasan perkotaan.
RTH/jalur hijau sempadan rel kereta api dapat dimanfaatkan
sebagai pengamanan terhadap jalur lalu lintas kereta api. Untuk

IV ‐ 7

menjaga keselamatan lalu lintas kereta api maupun masyarakat di
sekitarnya, maka jenis aktivitas yang perlu dilakukan berkaitan
dengan peranan RTH sepanjang rel kereta api adalah sebagai
berikut:
a) Memperkuat pohon melalui perawatan dari dalam, sehingga
jaringan kayu dapat tumbuh lebih banyak yang akan menjadi
pohon lebih kuat;
b) Menghilangkan sumber penularan hama dan penyakit serta
menghilangkan tempat persembunyian ular dan binatang
berbahaya lainnya;
c) Memperbaiki citra/penampilan pohon secara keseluruhan;
d) Membuat saluran drainase.

12. RTH Sempadan Pipa Gas
Sempadan pipa gas sangat berbahaya bagi manusia,
sehingga RTH pada kawasan sempadan pipa gas ini dimanfaatkan
kawasan jalur hijau dibebaskan dari berbagai kegiatan masyarakat
serta perlu dilengkapi tanda/peringatan untuk masyarakat agar
tidak beraktivitas di kawasan tersebut.

13. RTH Sempadan SUTET/SUTT
Jaringan listrik tegangan tinggi sangat berbahaya bagi
manusia, sehingga RTH pada kawasan ini dimanfaatkan sebagai
pengaman listrik tegangan tinggi dan kawasan jalur hijau
dibebaskan dari berbagai kegiatan masyarakat serta perlu
dilengkapi tanda/peringatan untuk masyarakat agar tidak
beraktivitas di kawasan tersebut.

IV ‐ 8

14. RTH Sempadan Situ
Sempadan situ adalah jalur hijau yang terletak di tepi situ
yang memiliki fungsi utama untuk melindungi situ dari berbagai
gangguan yang dapat merusak kondisi situ tersebut dan
kelestariannya. Pemanfaatan RTH daerah sempadan situ dilakukan
untuk kawasan konservasi, perlindungan tepi situ yang rawan
erosi, pelestarian, peningkatan fungsi situ, mencegah okupasi
penduduk yang mudah menyebabkan erosi, serta pengendalian
daya rusak situ melalui kegiatan penatagunaan, perizinan, dan
pemantauan.

IV ‐ 9

Tabel 4.1
Rencana Neraca RTH Publik dan Privat Kota tangerang Selatan Tahun 2030

IV ‐ 10

Gambar 4.1
Peta Rencana Perlindungan Setempat

IV ‐ 11

Gambar 4.2
Peta Rencana Ruang Terbuka Hijau

IV ‐ 12

Gambar 4.3
Peta Kawasan Rawan Bencana

IV ‐ 13

4.1.3. Kawasan Rawan Bencana Alam
Kawasan rawan bencana alam meliputi kawasan rawan bencana banjir,
longsor, radiasi nuklir.
 Kawasan rawan bencana banjir meliputi:
a. Kecamatan Pondok Aren;
b. Kecamatan Ciputat;
c. Kecamatan Pamulang.
 Kawasan rawan bencana longsor, meliputi:
a. Kecamatan Pamulang;
b. Kecamatan Setu;
c. Kecamatan Serpong; dan
d. Kecamatan Ciputat Timur.
 Kawasan radiasi nuklir berpusat di kawasan Puspiptek Kecamatan
Setu dengan sebaran radiasi meliputi seluruh wilayah kota dan
sekitarnya.
Pengembangan kawasan evakuasi bencana bertujuan untuk memberikan
ruang terbuka yang aman dari bencana alam sebagai tempat berlindung dan
penampungan penduduk sementara dari suatu bencana alam meliputi:
a. ruang evakuasi bencana skala kota meliputi lapangan bola Cilenggang,
alun‐alun Kecamatan Pondok Aren, lapangan kantor Kecamatan
Pamulang, lapangan kantor Kecamatan Ciputat Timur, kawasan Puspiptek
dan stadion mini Ciputat;
b. ruang evakuasi bencana skala lingkungan tersebar diseluruh wilayah kota.

4.1.4. Kawasan Cagar Budaya
Kawasan cagar budaya meliputi bangunan peristiwa Lengkong di
Kecamatan Serpong, tugu pernyataan rakyat Serpong di Kecamatan Setu dan
rumah adat perpaduan budaya Cina dan Betawi di Kecamatan Ciputat.

IV ‐ 14

4.2 Rencana Kawasan Budidaya
1) Kawasan Perumahan
Pengembangan kawasan peruntukan perumahan direncanakan
sebesar kurang lebih 7.610,67 hektar tersebar di seluruh wilayah kota
terdiri atas perumahan vertikal dan perumahan horizontal meliputi:
 Kawasan Perumahan Kepadatan Sedang
Sebaran Kawasan Perumahan Kepadatan Sedang yang direncanakan
ada di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2031 meliputi Kecamatan
Serpong Utara, Kecamatan Serpong, Kecamatan Setu, Kecamatan
Pondok Aren dan Kecamatan Ciputat.
 Kawasan Perumahan Kepadatan Tinggi
Sebaran Kawasan Perumahan Kepadatan Tinggi yang direncanakan ada
di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2031 meliputi Kecamatan
Pondok Aren, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur dan
Kecamatan Pamulang.
2) Kawasan Perdagangan dan jasa
Rencana pengembangan kawasan peruntukan perdagangan dan
jasa terdiri dari pasar tradisional, pusat perbelanjaan dan toko modern.
Kawasan pasar tradisional meliputi pasar Ciputat di Kecamatan Ciputat,
pasar Ciputat Permai, di Kecamatan Ciputat, pasar Jombang di Kecamatan
Ciputat, pasar Bintaro Sektor 2 di Kecamatan Ciputat Timur, pasar Serpong
di Kecamatan Serpong dan pasar Gedung Hijau di Kecamatan Serpong
Utara, kemudian pusat perbelanjaan meliputi pengembangan
perdagangan skala regional kota berupa perdagangan grosir dan pasar
besar ditetapkan di Kecamatan Serpong, Kecamatan Ciputat, Kecamatan
Ciputat Timur, Kecamatan Pamulang dan Kecamatan Pondok Aren dan
pengembangan kawasan perdagangan berbentuk rumah toko di sepanjang
jalan arteri sekunder dan jalan kolektor sekunder, sedangkan toko modern
penempatannya ditetapkan dalam peraturan walikota.

IV ‐ 15

3) Kawasan Perkantoran
Kawasan perkantoran merupakan kawasan yang difungsikan untuk
kegiatan kepemerintahan dan perkantoran swasta. Kawasan peruntukan
perkantoran pemerintahan meliputi Kecamatan Ciputat, Kecamatan Setu,
Kecamatan Serpong, kantor kecamatan tersebar di setiap kecamatan dan
kantor kelurahan tersebar di setiap kelurahan, sedangkan kawasan
perkantoran untuk perkantoran swasta berada di Kecamatan Pondok
Aren, Kecamatan Serpong, Kecamatan Serpong Utara dan Kecamatan
Ciputat.
4) Kawasan Industri
Kawasan peruntukan industri meliputi industri besar, industri
menengah dan industri kecil dan mikro. Kegiatan industri besar dapat
dikembangkan di Kecamatan Serpong dan Kecamatan Ciputat Timur
dengan ketentuan kegiatan industri tidak menimbulkan dampak negatif
bagi lingkungan dan kawasan sekitarnya. Kegiatan industri menengah
dikembangkan di Kecamatan Serpong Utara, Kecamatan Setu dan
Kecamatan Ciputat dengan ketentuan kegiatan industri tidak
menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan dan kawasan sekitarnya,
kemudian kegiatan industri kecil dan mikro dikembangkan pada kawasan
perumahan dengan ketentuan kegiatan dilengkapi dengan sarana dan
prasarana pengelolaan limbah dan sampah untuk mengurangi timbulnya
dampak negatif bagi lingkungan dan kawasan sekitarnya.
5) Kawasan pariwisata
Pengembangan kawasan peruntukan pariwisata, meliputi
pengembangan wisata alam dan rekreasi diarahkan di Sungai Cisadane,
Situ Gintung, Situ Ciledug, Situ Pondok Jagung, taman kota dan hutan
kota, pengembangan wisata belanja diarahkan di Kecamatan Pondok
Aren, Kecamatan Serpong, dan Kecamatan Ciputat Timur serta

IV ‐ 16

pengembangan wisata kuliner di Kecamatan Serpong, Kecamatan
Serpong Utara dan Kecamatan Pondok Aren.
6) Kawasan Non Hijau
Sebaran kawasan non hijau yang direncanakan ada di Kota
Tangerang Selatan pada tahun 2030 meliputi pelataran parkir stasiun
Pondok Ranji di Kecamatan, pelataran parkir stasiun Jurang Mangu di
Kecamatan, pelataran parkir stasiun Sudimara di Kecamatan, pelataran
parkir stasiun Rawa Buntu di Kecamatan, pelataran parkir stasiun Serpong
di Kecamatan, pelataran parkir terminal Kecamatan Ciputat, pelataran
parkir terminal Kecamatan Pamulang, pelataran parkir pusat‐pusat
perdagangan, perkantoran dan jasa dan pedestrian.
7) Kawasan Evakuasi Bencana
Kawasan evakuasi bencana bertujuan untuk memberikan ruang
terbuka yang aman dari bencana alam sebagai tempat berlindung dan
penampungan penduduk sementara dari suatu bencana alam yang
meliputi ruang evakuasi bencana skala kota dan ruang evakuasi bencana
skala lingkungan. Ruang evakuasi bencana skala kota terdiri dari
Lapangan Bola Cilenggang, Alun‐Alun Kecamatan Pondok Aren, Kantor
Kecamatan Pamulang, Kantor Kecamatan Ciputat Timur, Kawasan
Puspiptek dan Stadion Mini Ciputat, sedangkan ruang evakuasi bencana
skala lingkungan meliputi Kecamatan Ciputat, Kecamatan Serpong Utara,
Kecamatan Pondok Aren, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur,
Kecamatan Pamulang dan Kecamatan Setu.
8) Kawasan Peruntukan Sektor Informal
Sebaran ruang bagi kegiatan sektor informal, diantaranya yaitu

sektor 9 Bintaro Jaya Kelurahan Pondok Jaya Kecamatan Pondok Aren,
pasar modern Bumi Serpong Damai Kelurahan Kecamatan Lengkong
Gudang Timur, pusat perdagangan Kecamatan Pamulang, Kecamatan

IV ‐ 17

Setu, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur dan Kecamatan
Pondok Aren, kawasan stasiun yang berada di kota dan taman jajan Bumi
Serpong Damai di Kecamatan Serpong.
9) Kawasan Peruntukan Lainnya
Kawasan peruntukkan lainnya terdiri dari :
a. Kawasan Pertanian
Pengembangan kawasan peruntukan pertanian meliputi kawasan
pertanian tanaman holtikultura dan kawasan peternakan. Kawasan
pertanian holtikultura dan kawasan peternakan berada di Kota.
b. Kawasan Perikanan
Kawasan perikanan meliputi perikanan budi daya yang ditetapkan di
Kecamatan Setu dan Kecamatan Ciputat.
c. Kawasan Pendidikan
Sebaran Kawasan Pendidikan yang direncanakan hampir di setiap
kecamatan di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2030.
d. Kawasan Kesehatan
Sebaran Kawasan kesehatan yang direncanakan ada di Kota tangerang
Selatan pada tahun 2030 berada di seluruh wilayah kota.
e. Kawasan Peribadatan
Sebaran Kawasan peribadatan yang direncanakan ada di Kota tangerang
Selatan pada tahun 2030 berada di seluruh wilayah kota.
f. Kawasan Pergudangan
Sebaran Kawasan pergudangan ditetapkan di Kecamatan setu dan
Kecamatan Serpong.
g. Kawasan Pertahanan dan Keamanan
Sebaran Kawasan militer yang direncanakan ada di Kota Tangerang
Selatan pada tahun 2030 meliputi Markas Batalyon Kaveleri‐9 Kecamatan
Serpong Utara dengan luas 20 hektar, Komando Pendidikan dan Latihan

IV ‐ 18

(KODIKLAT) di Kecamatan Serpong dengan luas 50 hektar, Pusat
Penerbangan Angkatan Darat (PENERBAD) di Kecamatan Pamulang dan
Polisi Udara Di Kecamatan Pamulang, Markas Batalyon Artileri
Pertahanan Udara I (Arhanudri I), Rajawali di Kecamatan Serpong Utara
dengan luas kurang lebih 19 hektar, Pusat Pendidikan Lalu Lintas Pilisi
Republik Indonesia (PUSDIKLANTAS POLRI) Kecamatan Serpong Utara,
Markas Komando Brigadir Mobil (MAKO BIRMOB) di Kecamatan Ciputat,
Komando Rayon Militer (Koramil) yang berada di kecamatan‐kecamatan
di kota dan Polisi Udara di Kecamatan Pamulang dengan luas kurang lebih
15 hektar.

IV ‐ 19

Gambar 4.4
Peta Rencana Ruang Evakuasi Bencana

IV ‐ 20

Gambar 4.5
Peta Rencana Pola Ruang

IV ‐ 21

BAB 5
PENETAPAN KAWASAN
STRATEGIS KOTA

5.1 Kriteria Kawasan Strategis Kota
Kawasan strategis kota merupakan bagian wilayah kota yang penataan
ruangnya diprioritaskan karena mempunyai pengaruh sangat penting dalam
lingkup kota di bidang ekonomi, sosial, budaya dan/atau lingkungan. Kawasan
strategis kota berfungsi:
1. Mengembangkan, melestarikan, melindungi, dan/atau mengkoordinasikan
keterpaduan pembangunan nilai strategis kawasan yang bersangkutan dalam
mendukung penataan ruang wilayah kota
2. Sebagai alokasi ruang untuk berbagai kegiatan pertumbuhan ekonomi, sosial
dan budaya, serta fungsi dan daya dukung lingkungan hidup dalam wilayah
kota yang dinilai mempunyai pengaruh sangat penting terhadap wilayah ktoa
bersangkutan
3. Sebagai pertimbangan dalam penyusunan indikasi program utama RTRW
kota
4. Sebagai dasar penyusunan rencana rinci tata ruang wilayah kota.
Penetapan kawasan strategis kota berdasarkan:
1. Tujuan, kebijakan dan strategi penataan ruang wilayah kota
2. Nilai strategis dari aspek‐aspek eksternalitas, akuntabilitas dan efisiensi
penanganan kawasan
3. Kesepakatan pemangku kepentingan dan kebijakan yang ditetapkan terhadap
tingkat kestrategisan nilai ekonomi, sosial budaya dan lingkungan pada
kawasan yang akan ditetapkan

V‐1


4. Daya dukung dan daya tampung lingkungan hidup wilayah kota
5. Ketentuan peraturan perundang‐undangan terkait.
Kawasan strategis kota ditetapkan dengan kriteria (Sumber: Peraturan
Menteri Pekerjaan Umum Nomor 17/PRT/M/2009 tentang Pedoman
Penyusunan Rencana Tata Ruang Wilayah Kota):
1. Memperhatikan kawasan strategis nasional dan kawasan strategis provinsi
yang ada di wilayah kota
2. Kawasan strategis kota dapat berhimpitan dengan kawasan strategis nasional
dan/atau kawasan strategis provinsi, namun harus memiliki
kepentingan/khususan yang berbeda serta harus ada pembagian
kewenangan yang jelas
3. Dapat merupakan kawasan yang memiliki nilai strategis dari sudut
kepentingan ekonomi yaitu merupakan aglomerasi berbagai kegiatan
ekonomi yang memiliki:
a. Potensi ekonomi cepat tumbuh
b. Sektor unggulan yang dapat menggerakkan pertumbuhan ekonomi
c. Potensi ekspor
d. Dukungan jaringan prasarana dan fasilitas penunjang kegiatan
ekonomi
e. Kegiatan ekonomi yang memanfaatkan teknologi tinggi
f. Fungsi untuk mempertahankan tingkat produksi sumber energi dalam
rangka mewujudkan ketahanan energi
kepentingan sosial budaya, seperti:
a. Tempat pelestarian dan pengembangan adat istiadat atau budaya
b. Prioritas peningkatan kualitas sosial dan budaya
c. Asset yang harus dilindungi dan dilestarikan
d. Tempat perlindungan peninggalan budaya

V‐2


e. Tempat yang memberikan perlindungan terhadap keeanekaragaman
budaya
f. Tempat yang memiliki potensi kerawanan terhadap konflik sosial
g. Hasil karya cipta budaya masyarakat kota yang dapat menunjukkan
jati diri maupun penanda (vocal point, landmark) budaya kota
h. Kriteria lainnya yang dikembangkan sesuai dengan kepentingan
pembangunan kota
5. Merupakan kawasan yang memiliki nilai strategis pendayagunaan sumber
daya alam dan/atau teknologi tinggi di wilayah kota, antara lain:
a. Kawasan yang diperuntukkan bagi kepentingan pengembangan ilmu
pengetahuan dan teknologi berdasarkan lokasi sumber daya alam
strategis, pengembangan antariksa serta tenaga atom dan nuklir
b. Memiliki sumber daya alam strategis
c. Memiliki fungsi sebagai pusat pengendalian dan pengembangan
antariksa
d. Memiliki fungsi sebagai pusat pengendalian tenaga atom dan nuklir
e. Memiliki fungsi sebagai lokasi penggunaan teknologi tinggi strategis
kepentingan fungsi dan daya dukung lingkungan hidup seperti:
a. Tempat perlindungan keanekaragaman hayati
b. Kawasan lindung yang ditetapkan bagi perlindungan ekosistem, flora
dan/atau fauna yang hampir punah atau diperkirakan akan punah
yang harus dilindungi dan/atau dilestarikan
c. Kawasan yang memberikan perlindungan keseimbangan tata guna air
yang setiap tahun berpeluang menimbulkan kerugian
d. Kawasan yang memberikan perlindungan terhadap keseimbangan
iklim mikro

V‐3


e. Kawasan yang menuntut prioritas tinggi untuk peningkatan kualitas
lingkungan hidup
f. Kawasan rawan bencana alam
g. Kawasan yang sangat menentukan dalam perubahan rona alam dan
mempunyai dampak luas terhadap kelangsungan kehidupan
7. Dapat merupakan kawasan yang memiliki nilai strategis lainnya yang sesuai
dengan kepentingan pembangunan wilayah kota
8. Mengikuti ketentuan pemetaan kawasan strategis kota sebagai berikut:
a. Delineasi kawasan strategis harus dipetakan pada satu lembar kertas
yang menggambarkan wilayah kota secara keseluruhan
b. Pada bagian legenda peta harus dijelaskan bidang apa yang menjadi
pusat perhatian setiap selineasi kawasan strategis kota
c. Penggambaran peta kawasan strategis kota harus mengikuti
peraturan perundang‐undangan terkait pemetaan rencana tata ruang.

5.2 Penetapan Kawasan Strategis Nasional dan Kawasan Strategis Provinsi
Kota Tangerang Selatan
Kawasan strategis yang direncanakan tidak terbatas hanya kepada
kawasan strategis kota namun juga kawasan stategis nasional sebagaimana
tertuang dalam RTRWN dan kawasan stategis provinsi sebagaimana tertuang
dalam RTRWP Banten.
 Dalam RTRWN sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 26
Tahun 2008, kawasan strategis nasional terkait dengan Kota
Tangerang Selatan adalah Kawasan perkotaan Jabodetabekpunjur,
dengan kriteria kepentingan adalah ekonomi. Kota Tangerang
Selatan sebagai bagian dari kawasan perkotaan
Jabodetabekpunjur termasuk dalam wilayah perencanaan

V‐4


kawasan strategis ini. Arahan terhadap kawasan ini adalah
rehabilitasi/ revitalisasi kawasan.
 Kota Tangerang Selatan ditetapkan termasuk kawasan strategis
provinsi dari sudut kepentingan pendayagunaan sumber daya
alam dan/atau teknologi tinggi di Puspiptek, Kecamatan Setu.

5.3 Penetapan Kawasan Strategis Kota
Kawasan strategis kota yang ditetapkan dalam RTRW Kota Tangerang

Selatan ini didasarkan kepada kriteria kawasan strategis kota dari sudut
pertumbuhan ekonomi meliputi kawasan perdagangan dan jasa adalah
sepanjang jalan raya serpong, kawasan sekitar CBD Bumi Serpong Damai
(Kecamatan Serpong), kawasan sekitar CBD Bintaro (Kecamatan Pondok Aren)
dan Kawasan Alam Sutra (Kecamatan Serpong Utara), kawasan strategis kota dari
sudut kepentingan sosial dan budaya yang meliputi kawasan pusat pemerintahan
Kota Tangerang Selatan di Kecamatan Ciputat serta kawasan strategis kota dari
sudut kepentingan fungsi dan daya dukung lingkungan hidup yang meliputi
Kawasan Situ Gintung. Persebaran kawasan strategi Kota Tangerang Selatan
dapat dilihat di gambar 5.1 berikut ini.

V‐5


Gambar 5.1
Peta Kawasan Strategis

V‐6

Materi Teknis RTRT Kota Tangerang Selatan Tahun 2011-2031

BAB 6
ARAHAN
PEMANFAATAN RUANG

6.1 Arahan Pemanfaatan Ruang
Arahan pemanfaatan ruang wilayah kota merupakan upaya perwujudan
rencana struktur ruang, pola ruang, dan kawasan strategis kota yang dijabarkan
ke dalam indikasi program utama penataan/ pengembangan kota dalam jangka
waktu perencanaan 5 (lima) tahunan sampai akhir tahun perencanaan 20 (dua
puluh) tahun. Arahan pemanfaatan ruang wilayah kota berfungsi:
 Sebagai acuan bagi pemerintah dan masyarakat dalam pemograman
penataan/ pengembangan kota;
 Sebagai arahan untuk sektor dalam penyusunan program;
 Sebagai dasar estimasi kebutuhan pembiayaan dalam jangka waktu 5 (lima)
tahunan;
 Sebagai estimasi penyusunan program tahunan untuk setiap jangka 5 (lima)
tahun; dan
 Sebagai acuan bagi masyarakat dalam melakukan investasi.
Arahan pemanfaatan ruang terdiri dari indikasi program utama, indikasi
sumber pendanaan, indikasi pelaksana kegiatan, dan waktu pelaksanaan. Indikasi
program utama pemanfaatan ruang meliputi indikasi program utama
perwujudan struktur ruang dan indikasi program utama perwujudan pola ruang,
serta indikasi program utama perwujudan kawasan strategis.
Indikasi program utama memuat usulan program utama, perkiraan
sumber pendanaan, instansi pelaksana, dan waktu pelaksanaan dalam rangka
mewujudkan pemanfaatan ruang yang sesuai dengan rencana tata ruang.
Indikasi program utama merupakan acuan utama dalam penyusunan program

VI ‐ 1


pemanfaatan ruang yang merupakan kunci dalam pencapaian tujuan penataan

ruang, serta acuan sektor dalam menyusun rencana strategis beserta besaran
investasi. Indikasi program utama lima tahunan disusun untuk jangka waktu
rencana 20 (dua puluh) tahun.
Indikasi sumber pendanaan terdiri dari dana Pemerintah, Pemerintah
Provinsi, Pemerintah Kota, swasta dan masyarakat. Indikasi pelaksana kegiatan
terdiri dari Pemerintah, Pemerintah Provinsi, Pemerintah Kota Tangerang
Selatan, Swasta dan Masyarakat. Indikasi waktu pelaksanaan terdiri dari 4
(empat) tahapan dapat dilihat pada tabel 6.1, yaitu:
a. tahap pertama, pada periode tahun 2011–2015, diprioritaskan
pada peningkatan fungsi dan pengembangan;
b. tahap kedua, pada periode tahun 2016–2020, diprioritaskan pada
pemantapan;
c. tahap ketiga, pada periode tahun 2021–2025, diprioritaskan pada
peningkatan berkelanjutan;
d. tahap keempat, pada periode tahun 2026–2031, diprioritaskan pada
pemantapan.

6.2 Konsep Indikasi Program Utama Jangka Menengah Lima Tahunan
Indikasi program utama perwujudan sistem pusat kegiatan dan
infrastruktur serta sistem jaringan prasarana perkotaan meliputi indikasi
program utama perwujudan sistem pusat pelayanan, jaringan transportasi,
jaringan energi/kelistrikan, jaringan telekomunikasi, jaringan sumber daya
air, penyediaan air minum, pengelolaan air limbah, pengelolaan sampah,
jaringan drainase, dan sistem proteksi kebakaran.
Indikasi program utama perwujudan struktur ruang Kota Tangerang Selatan
pada tahap pertama diprioritaskan pada:
a. perwujudan pusat‐pusat pelayanan;

VI ‐ 2


b. pengembangan jaringan transportasi meliputi pembangunan jalan

bebas hambatan, peningkatan jalan arteri, kolektor sekunder,
pembangunan jalan lingkar kota, pembangunan jalan poros kota,
angkutan umum, dan pembangunan kota;
c. pengembangan monorel Puspiptek – Bandara Soekarno Hatta;
d. pengembangan kawasan parkir;
e. pengembangan jaringan energi listrik meliputi pembangkit tenaga
listrik, gardu induk, dan jaringan transmisi;
f. pengembangan jaringan telekomunikasi meliputi jaringan tetap dan
bergerak;
g. pengembangan prasarana air baku dan pelestarian sumber daya air;
h. pengembangan jaringan air minum perpipaan dan/atau bukan
jaringan perpipaan;
i. pengembangan jaringan air limbah setempat dan pembangunan
IPAL;
j. pengembangan pengelolaan persampahan meliputi TPS, TPST dan
pengoperasian TPA;
k. pengembangan jaringan drainase makro dan mikro; dan
l. peningkatan fungsi rencana induk sistem proteksi kebakaran
Pada tahap kedua, indikasi program utama perwujudan struktur ruang
Kota Tangerang Selatan diprioritaskan pada:
a. pengembangan pusat‐pusat pelayanan meliputi kawasan
pertumbuhan ekonomi, pusat perdagangan dan pemerintahan;
b. peningkatan jaringan transportasi meliputi peningkatan jalan arteri,
kolektor sekunder, jalan Lingkar Kota, Jalan Poros Kota angkutan
umum, dan pembangunan terminal;
d. peningkatan dan pembangunan kawasan parkir;

VI ‐ 3


e. peningkatan jaringan energi listrik meliputi pembangunan instalasi baru
dan pengoperasian kabel bawah tanah;
f. peningkatan jaringan telekomunikasi, meliputi pembangunan jaringan
telekomunikasi, peningkatan kualitas pelayanan, dan pembangunan
telekomunikasi;
g. peningkatan prasarana air baku dan pelestarian sumber daya air;
h. peningkatan jaringan air minum perpipaan meliputi kapasitas debit air;
i. peningkatan sarana dan prasarana pengelolaan air limbah,
pengembangan saluran dan pipa utama saluran air limbah, dan
pembuatan instalasi pengelolaan setempat untuk kegiatan industri
dan rumah sakit;
j. pengoperasian TPA, rehabilitasi TPS, peningkatan pelayanan
persampahan, dan usaha reduksi melalui pengomposan, daur ulang,
dan pemilahan sampah;
k. pengingkatan jaringan drainase makro dan mikro meliputi
pembuatan saluran drainase tersier, dan normalisasi sungai; dan
l. pengembangan fungi rencana induk sistem proteksi kebakaran.
Pada tahap ketiga, indikasi program utama perwujudan struktur ruang
Kota Tangerang Selatan diprioritaskan pada:
a. peningkatan fungsi pusat‐pusat pelayanan meliputi kawasan
pertumbuhan ekonomi, pusat perdagangan, dan pemerintahan;
b. peningkatan jaringan transportasi meliputi peningkatan jalan arteri,
kolektor sekunder, Jalan Lingkar Tangsel, angkutan umum, dan
pembangunan terminal;
d. pemantapan kawasan parkir;
e. pemantapan jaringan energi listrik meliputi pembangkit tenaga listrik,
gardsu induk, dan jaringan transmisi;

VI ‐ 4


f. pemantapan jaringan telekomunikasi meliputi jaringan tetap dan

bergerak;
g. pemantapan prasarana air baku dan pelestarian sumber daya air;
h. pemantapan jaringan air minum perpipaan dan/ atau bukan jaringan
perpipaan;
i. peningkatan sarana dan prasarana pengelolaan air limbah,
dan rumah sakit;
j. pemantapan TPA, rehabilitasi TPS, peningkatan pelayanan
persampahan, dan usaha reduksi melalui pengomposan, daur ulang,
dan pemilahan sampah;
k. pemantapan jaringan drainase makro dan mikro meliputi
pembuatan saluran drainase tersier, dan normalisasi sungai; dan
l. pemantapan fungsi rencana induk sistem proteksi kebakaran
Pada tahap keempat indikasi program utama perwujudan struktur
ruang Kota Tangerang Selatan diprioritaskan pada:
a. pemantapan fungsi pusat‐pusat pelayanan kota;
b. pemantapan jaringan transportasi meliputi transportasi jalan, jalur
kereta api, dan stasiun kereta api;
c. pemantapan kawasan parkir;
d. pemantapan jaringan energi listrik meliputi pembangkit tenaga listrik,
gardu induk, dan jaringan transmisi;
e. pemantapan jaringan telekomunikasi meliputi jaringan tetap dan
bergerak;
f. pemantapan jaringan sumber daya air, dan jaringan sungai;
g. pemantapan jaringan air minum perpipaan dan/ atau bukan jaringan
perpipaan;

VI ‐ 5


h. pemantapan sarana dan prasarana pengelolaan air limbah,

dan rumah sakit;
i. pematapan persampahan TPS, TPST dan TPA; dan
j. pemantapan jaringan drainase makro dan mikro meliputi perbaikan
sistem drainase, dan peningkatan kapasitas drainase mikro yang ada.
Indikasi program utama perwujudan pola ruang Kota Tangerang Selatan
meliputi indikasi program untuk perwujudan kawasan lindung dan perwujudan
kawasan budidaya. Indikasi program untuk perwujudan kawasan lindung terdiri
dari perlindungan setempat, RTH, cagar budaya, dan rawan bencana,
sedangkan indikasi program untuk perwujudan kawasan budidaya terdiri atas
kawasan peruntukan perumahan, kawasan peruntukan perdagangan barang
dan jasa, kawasan peruntukan perkantoran pemerintahan, kawasan
peruntukan industri, kawasan peruntukan pariwisata, RTNH, dan kawasan
peruntukan lainnya.
pada tahap pertama diprioritaskan pada:
a. pengendalian dan pengembangan sempadan sungai, sempadan mata
air, sempadan rel kereta api, pembangunan RTH, dan pengelolaan
bangunan cagar budaya;
b. pengembangan kawasan perumahan dan pembangunan infrastruktur
dasar;
c. pengembangan kawasan perdagangan dan jasa serta fasilitas
penunjangnya, dan pemerataan fasilitas perdagangan menurut skala
pelayanan dan struktur ruang kota;
d. pengembangan dan peningkatan perkantoran pemerintahan;
e. pembangunan infrastruktur dasar kawasan peruntukan industri,

VI ‐ 6


pengembangan industri kecil dan/atau industri rumah tangga,

pengembangan industri menengah dan besar, dan pengembangan
pergudangan;
f. pengembangan fasilitas pendukung kegiatan pariwisata;
g. pengelolaan kegiatan pedagang kaki lima; dan
h. pembangunan kawasan peruntukan lainnya, relokasi kawasan
peruntukan lainnya yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang,
pemeliharaan dan rehabilitasi.
pada tahap kedua diprioritaskan pada:
a. peningkatan fungsi sempadan sungai, sempadan mata air, sempadan rel
kereta api, pembangunan RTH, dan pengelolaan bangunan cagar
budaya;
b. pengembangan kawasan perumahan dan pembangunan infrastruktur
dasar;
c. pengembangan kawasan perdagangan dan jasa serta fasilitas
penunjangnya, dan pemerataan fasilitas perdagangan menurut skala
pelayanan dan struktur ruang kota;
d. rehabilitasi dan peningkatan fungsi perkantoran pemerintahan;
e. pembangunan dan peningkatan fungsi infrastruktur dasar kawasan
industri, pengembangan industri kecil dan/atau industri rumah
tangga, pengembangan industri menengah dan besar, dan
pengembangan pergudangan;
f. pengembangan fasilitas pendukung pariwisata;
g. pengelolaan kegiatan pedagang kaki lima;
h. pembangunan kawasan peruntukan lainnya, relokasi kawasan

VI ‐ 7


Indikasi program utama perwujudan pola ruang Kota Tangerang Selatan,
pada tahap ketiga diprioritaskan pada:
a. pemantapan sempadan sungai, sempadan mata air, sempadan rel
kereta api, pembangunan RTH, dan pengelolaan bangunan cagar
budaya;
b. pemantapan kawasan perumahan dan infrastruktur dasar;
c. pemantapan kawasan peruntukan lainnya, relokasi kawasan
pada tahap keempat diprioritaskan pada:
a. pemantapan sempadan sungai, sempadan mata air, sempadan rel
kereta api;
b. pembangunan RTH;
c. pengelolaan bangunan cagar budaya; dan
d. pemantapan kawasan perumahan dan infrastruktur dasar.
Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis kota meliputi
indikasi program untuk perwujudan kawasan strategis dari sudut kepentingan
pertumbuhan ekonomi, kawasan strategis dari sudut kepentingan sosial
dan budaya, dan kawasan strategis dari sudut kepentingan fungsi dan
daya dukung lingkungan hidup.
Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis pada tahap
pertama diprioritaskan pada:
a. peningkatan fungsi dan pengembangan kawasan strategis bidang
ekonomi;
b. penataan dan pembangunan perdagangan ;
c. peningkatan fungsi dan pengembangan kawasan strategis bidang daya
dukung lingkungan hidup.

VI ‐ 8


Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis tahap kedua

diprioritaskan pada:
a. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan pusat pelayanan kota;
b. pengembangan dan pembangunan fasilitas kawasan peruntukan
perdagangan dan jasa;
c. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan koridor sepanjang sisi
jalan Raya Serpong
d. penataan kawasan situ; dan
e. penataan dan pembangunan promenade sepanjang Sungai Cisadane,
Kali Pesanggrahan, Kali Angke
Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis pada tahap
ketiga diprioritaskan pada:
a. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan pusat pelayanan kota;
b. pengembangan dan pembangunan fasilitas kawasan peruntukan
industri;
c. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan koridor sepanjang sisi
jalan raya Serpong;
d. penataan kawasan situ;
e. penataan dan pembangunan promenade sepanjang Sungai Cisadane,
Kali Pesanggrahan, Kali Angke
Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis tahap keempat
diprioritaskan pada:
a. pembangunan kawsan pusat pelayanan kota; dan
b. penataan kawasan peruntukan perdagangan dan jasa.
Indikasi Sumber Pendanaan. Dana pembangunan dan pemeliharaan
infrastruktur di Kota Tangerang Selatan dapat bersumber dari dana Pemerintah
(APBN dan/atau APBD), swasta atau kerjasama Pemerintah‐swasta dan sumber‐
sumber lain yang tidak bertentangan dengan peraturan perundangan.

VI ‐ 9


Pengelolaan aset hasil kerjasama Pemerintah‐swasta dapat dilakukan sesuai

dengan analisa kelayakan ekonomi dan finansial.
Rincian indikasi program pemanfaatan ruang secara lengkap yang
memberikan informasi tentang jenis program, instansi pelaksana kegiatan,
sumber pendanaan serta tahapan waktu pelaksanaan program dapat dilihat pada
tabel 6.2

VI ‐ 10


Tabel 6.1
Tahapan Pembangunan Program Pemanfaatan Ruang
KOMPONEN
NO TAHAP 1 TAHAP 2 TAHAP 3 TAHAP 4
PERENCANAAN
STRUKTUR RUANG
Pusat pelayanan Perwujudan pusat‐pusat Pengembangan pusat‐ Peningkatan fungsi pusat‐ Pemantapan fungsi pusat
1
pelayanan pusat pelayanan pusat pelayanan pelayanan kota
Sistem Jaringan Pengembangan Jaringan Peningkatan jaringan Peningkatan jaringan Pemantapan Jaringan
2
Transportasi Transportasi transportasi transportasi Transportasi
Sistem Jaringan Pengembangan Jaringan Peningkatan jaringan Pemantapan Jaringan Pemantapan Jaringan
3
Energi Energi energi listrik Energi Energi
Sistem Jaringan Pengembangan Jaringan Peningkatan jaringan Pemantapan Jaringan Pemantapan Jaringan
4
Telekomunikasi Telekomunikasi telekomunikasi Telekomunikasi Telekomunikasi
Sistem Jaringan Pengembangan Jaringan Peningkatan Jaringan Pemantapan Jaringan Pemantapan Jaringan
5
Sumber Daya Air Sumber Daya Air Sumber Daya Air Sumber Daya Air Sumber Daya Air
Sistem Jaringan Air Pengembangan Jaringan Air Peningkatan Jaringan Air Pemantapan Jaringan Air Pemantapan Jaringan Air
6
Minum Minum Minum Minum Minum
Sistem Jaringan Air Pengembangan Jaringan Air Peningkatan Jaringan Air Pemantapan Jaringan Air Pemantapan Jaringan Air
7
Limbah Limbah Limbah Limbah Limbah
8 Sistem Pengembangan Peningkatan Pemantapan Persampahan Pemantapan Persampahan

VI ‐ 11


KOMPONEN
PERENCANAAN
Persampahan Persampahan Persampahan
Sistem Jaringan Pengembangan Jaringan Peningkatan Jaringan Pemantapan Jaringan Pemantapan Jaringan
9
Drainase Drainase Drainase Drainase Drainase
Sistem proteksi Peningkatan fungsi rencana Pengembangan fungi Pemantapan fungsi Pemantapan fungsi
10 kebakaran induk sistem proteksi rencana induk sistem rencana induk sistem rencana induk sistem
kebakaran proteksi kebakaran proteksi kebakaran proteksi kebakaran
POLA RUANG
Pengendalian dan
Perlindungan Peningkatan Pemantapan perlindungan Pemantapan perlindungan
11 pengembangan
setempat perlindungan setempat setempat setempat
perlindungan setempat
12 RTH Pembangunan RTH Pembangunan RTH Pembangunan RTH Pembangunan RTH
Pengelolaan bangunan Pengelolaan bangunan Pengelolaan bangunan Pengelolaan bangunan
13 Cagar budaya
cagar budaya cagar budaya cagar budaya cagar budaya
14 Rawan bencana
Kawasan
Pengembangan kawasan Pengembangan kawasan Pemantapan kawasan Pemantapan kawasan
15 peruntukan
perumahan perumahan perumahan perumahan
perumahan
16 Kawasan Pengembangan kawasan Pengembangan kawasan

VI ‐ 12


KOMPONEN
PERENCANAAN
peruntukan perdagangan barang dan perdagangan dan jasa
perdagangan jasa
barang dan jasa
Kawasan Rehabilitasi dan
Pengembangan dan
peruntukan peningkatan fungsi
17 peningkatan perkantoran
perkantoran perkantoran
pemerintahan
pemerintahan pemerintahan
Pembangunan dan
Pembangunan infrastruktur
Kawasan peningkatan fungsi
18 dasar kawasan peruntukan
peruntukan industri infrastruktur dasar
industri
kawasan industri
Kawasan Pengembangan fasilitas
Pengembangan fasilitas
19 peruntukan pendukung kegiatan
pendukung pariwisata
pariwisata pariwisata
20 RTNH
Kawasan Pembangunan kawasan Pembangunan kawasan Pemantapan kawasan
21
peruntukan lainnya peruntukan lainnya peruntukan lainnya peruntukan lainnya

VI ‐ 13


Tabel.6.2
INDIKASI PROGRAM PEMBANGUNAN KOTA TANGERAN SELATAN TAHUN 2011‐2031
TAHAP I TAHAP II TAHAP III TAHAP IV
NO PROGRAM LOKASI SUMBER PELAKSANA
TAHUN TAHUN TAHUN TAHUN
DANA PROGRAM
2011 2012 2013 2014 2015 2016-2021 2021-2026 2026-2031
A. PERWUJUDAN STRUKTUR RUANG
1. SISTEM PUSAT PELAYANAN
- Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang - Kecamatan Setu APBD Kota Dinas Tata Kota
dan Peraturan Zonasi - Kecamatan Serpong Utara dan Bangkim
- Kecamatan Serpong
- Kecamatan Pamulang
- Kecamatan Ciputat Timur
- Kecamatan Ciputat
- Kecamatan Pondok Aren
Evaluasi RDTR APBD Kota Dinas Tata Kota
dan Bangkim
Penyusunan Kajian Teknis APBD Kota Dinas Tata Kota

dan Bangkim /
Dinas Bina
Marga Dan SDA
/ Bappeda
2. SISTEM JARINGAN TRANSPORTASI
2. 1. Jaringan Jalan
a. Pengembangan Jalan Tol - Tol ruas Serpong – Balaraja APBN Kementerian

Pekerjaan
Umum
- Tol JORR II APBN Kementerian
Pekerjaan
Umum
b. Pengembangan jalan arteri sekunder - Jalan Moch.Toha APBN Kementerian
- Jalan R.E. Martadinata Pekerjaan
- Jalan Dewi Sartika Umum
- Jalan Ir. Juanda.

VI ‐ 14


c. Pengembangan jalan lingkar Jalan Raya Serpong – Jalan APBN /APBD Kementerian
Raya BSD sektor 2 – Jalan Prov /APBD Pekerjaan
Buaran Rawa Buntu – Jalan Kota Umum / Dinas
Tekno Widya – Jalan Raya Bina Marga dan
Puspitek – Jalan Siliwangi – Tata Ruang
Jalan Padjadaran – Jalan Prov / Dinas
Otista – Jalan Dewi Sartika – Bina Marga Dan
Jalan Ir. H. Juanda – Jalan SDA Kota /
WR Supratman – Jalan Swasta
Bintaro Utama – Boulevard
Bintaro – Graha Bintaro –
Jalan Bhayangkara –
Boulevard Alam Sutera –
d. Pengembangan jalan poros a) jalan poros Utara–Selatan APBD Prov/ Dinas Bina
meliputi ruas Jalan Raden APBD Kota Marga dan Tata
Patah – Jalan Jombang Ruang Prov/
Raya Jalan Aria Putra – Dinas Bina
Jalan Sukamulya – Jalan Marga Dan SDA
Beringin; dan Kota / Swasta
b) jalan poros Timur - Barat
meliputi ruas Jalan
Menjangan/Kompas –
Jalan Merpati – Jalan Aria
Putera – Jalan Ciater
Raya – Jalan Letkol
Sutopo (BSD) atau ke
rencana Jalan (Ciater ke
e. Peningkatan fungsi dan pelebaran jalan Tersebar diseluruh wilayah APBD Prov./ Dinas Bina
kolektor sekunder dan jalan lokal APBD Kota Marga dan Tata
Ruang Prov/
Dinas Bina
Marga Dan SDA
Kota
f. Pengembangan Jalan Strategis Nasional ruas Jalan Otista - Jalan APBN/ APBD Kementerian
Padjajaran - Jalan Prov/ APBD Pekerjaan
Pamulang Raya – Jalan Kota Umum/Dinas
Siliwangi – Jalan Puspitek – Bina Marga dan
Jalan Pahlawan Seribu – Tata Ruang
Jalan Tekno Widya – Jalan Prov/ Dinas Bina
Buaran – Rawa buntu – Marga SDA Kota
Jalan Kapten Subianto –

VI ‐ 15


g. Pembangunan Jalan Tidak Sebidang Jalan – - simpang ruas jalan APBN/APBD Kementerian
dengan Jalan German Center Prov./APBD Pekerjaan
boulevard Kapten Kota Umum/Dinas
Soebianto, Bina Marga TR/
- simpang ruas Jalan RE Dinas Bina
Martadinata, dan Marga SDA Kota
- simpang Jalan Alam
Pembangunan Jalan Tidak Sebidang Jalan – - S
Jl. t Raya Serpong (Ps. APBN/APBD Kementerian
dengan Rel Kereta Serpong), Prov./APBD Pekerjaan
- Jl. Jombang Raya (Ps. Kota Umum/ Dinas
Jombang), Bina Marga TR
- Jl. Wr. Supratman, Prov/ Dinas Bina
(STA. Pd. Ranji) Marga SDA Kota
h. Penataan persimpangan Seluruh jalan dalam wilayah APBN/ APBD Kementerian

kota Prov/ APBD Pekerjaan
Kota Umum/ Dinas
Bina Marga TR
Prov/ Dinas Bina
Marga SDA Kota
2. 2. Angkutan Umum dan Terminal
Pembangunan terminal tipe A Kecamatan Ciputat APBN/ APBD Kementerian
Prov./ APBD Perhubungan/
Kota Dishubkominfo
Prov/
Dishubkominfo
Kota
Pembangunan terminal tipe B Kecamatan Pamulang APBN/ APBD Kementerian
Prov./ APBD Perhubungan/
Kota Dishubkominfo
Prov/
Dishubkominfo
Pembangunan terminal tipe C Kecamatan Serpong, APBD Kota K t
Dishubkominfo
Kecamatan Setu, dan
Pengembangan sistem angkutan massal K t P dan
Jalan lingkar d k poros
A yang APBD Kota / Dishubkominfo/
dalam kota menghubungkan antar pusat Swasta Swasta
kota

VI ‐ 16


Pengembangan sistem angkutan massal  koridor Pamulang - APBN Kementerian
Jabodetabek Ciputat - Muncul Perhubungan
 koridor Pamulang -
Pondok Aren-Serpong
 koridor Ciputat -
Pondok Aren
 koridor Ciputat –
Ciputat Timur -
Serpong
 Koridor yang
menghubungkan
antara koridor dalam
kota yaitu
1. koridor Serpong -
Tangerang
2. koridor Serpong –
Bogor
3. koridor Ciputat - DKI
Jakarta
4. koridor BSD – Ratu
Plaza,Jakarta Pusat
5. koridor BSD –
Harmoni melalui
2. 3. Kereta Api j l T l J k t
Peningkatan jalur kereta double track  Tangerang – Jakarta APBN Kementerian
 Serpong – Merak Perhubungan
Pembangunan kereta api monorel bandara Bandara Soekarno Hatta- Kementerian
Serpong APBN Perhubungan
Pengembangan jaringan kereta dalam kota Menghubungkan PPK dengan APBD Kota / Dishubkominfo /
SPK Swasta Swasta
Penataan stasiun eksisting Stasiun Serpong, Stasiun APBN Kementerian

Rawa Buntu, Stasiun Jurang Perhubungan
Mangu, Stasiun Sudimara,
Stasiun Pondok Ranji
Pembangunan stasiun baru lokasi di PPK dan SPK APBD Kota/ Dishubkominfo /
Swasta Swasta
2. 4. Angkutan Udara

VI ‐ 17


Pengembangan kawasan Bandara khusus Pondok Cabe APBN Kementrian
` Pertahanan/
Kementrian
Perhubungan/
Swasta
3. SISTEM JARINGAN ENERGI DAN

Pengadaan stasiun BBG Pada jalan arteri dan Swasta Swasta
kolektor di seluruh wilayah kota
Mengembangkan pipa distribusi gas Tersebar diseluruh wilayah APBN PGN dan
Pertamina
Pengembangan jaringan transmisi dan gardu Tersebar diseluruh wilayah APBN PLN
Penyediaan sumber energy listrik Tersebar diseluruh wilayah APBN PLN
Pengembangan jaringan transmisi bawah Tersebar diseluruh wilayah APBN PLN
Pengembangan pelayanan Penerangan APBD Kota Dinas
Jalan Umum (PJU) Tersebar diseluruh wilayah Kebersihan dan
Pertamanan
Mengembangkan energi listrik alternative Tersebar diseluruh wilayah APBN/ APBD PLN / Dinas
Kota Kebersihan dan
Pertamanan
4. SISTEM JARINGAN TELEKOMUNIKASI

Peningkatan pelayanan jaringan Tersebar diseluruh wilayah APBD Kota/ Dishubkominfo/
telekomunikasi Swasta Swasta
Pengembangan jaringan bawah tanah Tersebar diseluruh wilayah APBD Dishubkominfo /

Kota/Swasta Dinas Bina
Marga dan SDA/
penataan dan pengendalian menara Tersebar diseluruh wilayah APBD Kota/ S t
Dishubkominfo /
telekomunikasi Swasta Swasta
Pengaturan penggunaan frekuensi Tersebar diseluruh wilayah APBD Kota Dinas Informasi
pemancar radio dan Komunikasi
Pengembangan Jaringan Serat Optik dan APBD Kota/ Dishubkominfo
TV Kabel Swasta /Dinas Bina
Marga dan SDA/
5. SISTEM JARINGAN SUMBER DAYA AIR

VI ‐ 18


Penataan wilayah sungai/Kali Sungai Cisadane, Kali Angke, APBN/ APBD Kementerian
Kali Pesangrahan, Kali Serua, Prov/ APBD Pekerjaan
Kali Ciputat, Kali Kedaung. Kota Umum/ Dinas
Pengairan
Prov/ Dinas
Bina Marga
dan SDA Kota
Revitalisasi situ Situ Legoso, Situ Pamulang, APBN/ APBD Kementerian
Situ Bungur, Situ Rompong, Prov/ APBD Pekerjaan
Situ Parigi, Situ Ciledug, Situ Kota Umum/ Dinas
Kayu Antap, Situ Pondok Pengairan
Jagung, Situ Gintung Propinsi/ Dinas
Bina Marga dan
Pengembangan sistem jaringan air baku Sungai Cisadane, Kali Angke, ` APBN/ APBD Kementerian
kali pesangrahan dan Situ Prov/ APBD Pekerjaan
Kota Umum/ Dinas
Pengairan
Propinsi/ Dinas
Bina Marga dan
Pengembangan sistem pengendalian banjir Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Kementerian
Prov/ APBD Pekerjaan
Kota Umum/ Dinas
Pengairan
Propinsi/ Dinas
Bina Marga dan
6. SISTEM INFRASTRUKTUR PERKOTAAN

6. 1. Air Minum
Pengembangan sistem penyediaan air Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Dinas Tata Kota
minum perpipaan Swasta dan Bangkim/
Dinas Bina
Marga dan SDA
dan Swasta
Pengembangan unit air baku Sungai Cisadane, Kali Angke, APBD Kota/ PDAM/ Swasta
Kali Pesangrahan dan situ Swasta
Pengembangan sistem penyediaan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Dinas Tata Kota
air minum non perpipaan Swasta dan Bangkim/
Dinas Bina
Marga dan SDA/
Disperindag/
BLHD/ Swasta

VI ‐ 19


6. 2. Air Limbah
Pengembangan sistem air limbah domestik Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota BLHD/ Dinas
dengan sistem setempat /Swasta Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
Swasta
Peningkatan sistem air limbah domestik Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas
dengan sistem terpusat Kebersihan,
Pertaanan dan
Pemakaman/
Dinas Tata Kota
dan Bangkim
Pengembangan pengolahan limbah industri Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ BLHD/ Swasta
dengan sistem setempat Swasta
Pengembangan prasarana limbah industri Kawasan peruntukan industri APBD Kota/ BLHD, Dinas
sistem terpusat Swasta Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
Swasta
6. 3. Persampahan
Optimalisasi TPA Cipeucang Kecamatan Setu APBN/ APBD Kementerian
Kota Pekerjaan
Umum/ Dinas
Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman
Pengadaan lokasi TPST Disetiap kelurahan APBD Kota Dinas
Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
Dinas Tata Kota
Pengembangan 4R (Reduce, Reuse, Disetiap kelurahan APBN/ APBD dan Bangkim
Kementerian
Recycle, recovery ) pada TPS Kota Pekerjaan
Umum/ Dinas
Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
Dinas Tata Kota
dan Bangkim

VI ‐ 20


Penyusunan masterplan persampahan Kota Tangerang Selatan APBD Kota Dinas
Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
Bappeda
Pengelolaan sampah kerja sama Swasta APBN/ APBD Kementerian
dan daerah sekitar ( TPS Regional) Kota Pekerjaan
Umum/ Dinas
Kebersihan,
Pertamanan dan
6. 4. Drainase Pemakaman
Penataan kembali sempadan sungai dan situ Situ Legoso Situ Pamulang APBN/ APBD Kementerian
Situ Bungur Situ Rompong Prov/ APBD Pekerjaan
Situ Parigi Situ Ciledug Situ Kota Umum/ Dinas
Kayu Antap Situ Pondok Pengairan
Jagung Situ Gintung, Sungai Prov/ Dinas
Cisadane, Kali Angke dan Kali Bina Marga
Pembangunan, peningkatan, dan Pesangrahan
Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD dan SDA Kota
Kementerian
pengembangan fungsi situ, tandon air, Kota/ Swasta Pekerjaan
kolam dan sumur resapan Umum/ Dinas
Pengairan
Propinsi/ Dinas
Bina Marga dan
Penyusunan masterplan drainase Kota Tangerang Selatan APBN/APBD Kementrian
Kota Pekerjaan
Umum/ Dinas
Bina Marga dan
SDA/Bappeda
Pengembangan Drainase Kota Kota Tangerang Selatan APBN/APBD Kementerian
Kota Pekerjaan
Umum/ Dinas
tata Kota
danBangkim/
Dinas Bina
6. 5. Jalan Pejalan Kaki
Penyediaan trotoar Tersebar di seluruh wilayah APBN/APBD Kementerian
Prov/APBD Pekerjaan
Kota Umum/ Dinas
Bina Marga dan
TR Prov/ Dinas
Bina Marga dan
SDA

VI ‐ 21


Penyediaan penyebrangan sebidang Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dishubkominfo
Penyediaan penyebrangan tidak sebidang Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dishubkominfo
Pengembangan kawasan khusus pejalan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Bina
kaki Marga dan SDA
6. 6. Jalur Sepeda
Pengembangan jalur sepeda Koridor jalan arteri APBD Kota Dinas Bina
sekunder dan kolektor Marga dan SDA
sekunder
6. 7. Jalur Evakuasi Bencana Jalan Puspiptek Jalan Ir. H. Badan
Juanda Jalan Siliwangi, Jalan Penanggulanga
Pahlawan Seribu, jalan di n Bencana
sekitar alun-alun Kecamatan Daerah
6. 8. Proteksi Kebakaran
Peningkatan dan pengembangan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Pemadam
prasarana dan sarana kebakaran Kebakaran
Penempatan lokasi hidran Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas

Pemadam
Kebakaran
Penyusunan masterplan sistem proteksi Kota Tangerang Selatan APBN/ APBD Kementerian
kebakaran Kota Pekerjaan
Umum/ Dinas
Pemadam
6. 9. Perparkiran
Penyediaan parkir off street Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta
Pembatasan parkir on street Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dishubkominfo
Pengembangan konsep park and ride Di setiap stasiun dan terminal APBD Kota/ Dishubkominfo/
Swasta swasta
B. PERWUJUDAN POLA RUANG

1. KAWASAN LINDUNG
1. 1. Kawasan Perlidungan Setempat

VI ‐ 22


Penataan kawasan sempadan situ Situ Legoso Situ Pamulang APBN dan Kementerian
Situ Bungur Situ Rompong APBD Propinsi Pekerjaan
Situ Parigi Situ Ciledug Situ Umum/ Dinas
Kayu Antap Situ Pondok Pengairan Prov
Jagung Situ Gintung,
Penataan kawasan sempadan Sungai Cisadane, Kali APBN/ APBD Kementerian

sungai/kali/saluran pembuang Angke, Kali Pasanggrahan, Prov/ APBD Pekerjaan
Kali Serua, Kali Ciater, Kali Kota Umum/ Dinas
Engram Gintung, Kali Pengairan
Pembuang Parigi, Kali Prov/
Pembuang Gintung, Kali DinasBina
Cantiga, Kali Pembuang Marga dan
Legoso, Kali Pembuang SDA dan
Bungur, Kali Kedaung, Kali BLHD
Baru, Kali Pembuang
Pondok Jagung, Kali
Cisalak, Kali Cirompang, Kali
1. 2. Ruang Terbuka Hijau
Pembebasan dan pengadaan lahan untuk Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas
RTH Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
Pengembangan dan penataan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas
taman perumahan, kelurahan, dan dan Swasta Kebersihan,
kecamatan Pertamanan dan
Pemakaman/
Pengembangan dan penataan taman kota Pusat Pelayanan Kota APBD Kota/ Dinas
Swasta Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
BLHD/ Swasta
Pengembangan RTH hutan kota Setiap PPK APBD Kota Dinas

Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/

VI ‐ 23


Pengembangan RTH jalur hijau Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Dinas
Swasta Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman/
BLHD/ Swasta
Penataan pemakaman sebagai RTH Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas
Kebersihan,
Pertamanan dan
Pemakaman
Penataan dan pengembangan lapangan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dispora
olah raga sebagai RTH
1. 3. Kawasan Cagar Budaya
Penataan dan revitalisasi bangunan cagar Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas
budaya Budpar
1. 4. Kawasan Rawan Bencana Alam
Perbaikan sistem drainase Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Dinas
Bina Marga dan
SDA
Penataan kawasan permukiman yang Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Dinas
terkena banjir Bina Marga dan
SDA/
Penanggulanga
2. KAWASAN BUDIDAYA
2. 1. Kawasan Perumahan
Pengembangan kawasan perumahan Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta

kepadatan tinggi, sedang,
Pengembangan dan pembangunan hunian Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta
vertikal
Penataan permukiman kumuh Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Tata Kota
dan Bangkim
Pembangunan utilitas, prasarana dan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Dinas Tata Kota
sarana kawasan perumahan Swasta dan Bangkim/
Swasta
2. 2. Kawasan Perdagangan dan Jasa

VI ‐ 24


Pengembangan dan pembangunan pasar Di setiap kecamatan APBD Kota/ PD Pasar/
tradisional Swasta Swasta
Pengembangan dan penataan pusat PPK dan SPK Swasta Swasta
perbelanjaan
Pengembangan dan penataan toko modern Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta
Pengembangan kawasan perdagangan Kecamatan Swasta Swasta
khusus Ciputat,serpong,pd. Aren
Pengembangan kegiatan MICE Kawasan penunjang PPK, Swasta Swasta
(meeting, incentive, convention, and dan SPK
event/exhibition)
Pengembangan kegiatan perdagangan Jalan Arteri, PPK, dan SPK Swasta Swasta
dan jasa dengan konsep superblok atau
mixuse
2. 3. Kawasan Perkantoran Pemerintahan
Perbaikan dan pembangunan kantor Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Tata Kota
pemerintahan dan Bangkim
Pengadaan lahan untuk kantor pemerintahan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Setda Bagian
Pertanahan/
Dinas Tata Kota
dan Bangkim
Pengadaan lahan untuk pusat pemerintahan Kecamatan Ciputat APBD Kota Setda Bagian
Pertanahan/
Dinas Tata Kota
dan Bangkim
Pemabangunan pusat pemerintahan Kecamatan Ciputat APBN/ APBD Kementerian

Prov/ APBD Pekerjaan
Kota Umum/ Dinas
Bina Marga TR
Prov/ Dinas
Tata Kota dan
2. 4. Kawasan Peruntukan Industri
Pengembangan dan penataan industri Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Disperindag/
rumah tangga Masyarakat Masyarakat
Membatasi perkembangan industri eksisting Kecamatan Serpong Utara, APBD Kota/ Disperindag/
Kecamatan Ciputat Timur Swasta Swasta

VI ‐ 25


Penataan kawasan peruntukan industry APBD Kota/ Disperindag/
Swasta Swasta
Pengembangan kegiatan industri kreatif Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Disperindag/
Masyarakat Masyarakat
2. 5. Kawasan Pariwisata
Pengembangan rekreasi dan wisata alam Sungai Cisadane, dan APBD Kota Dinas
Situ Gintung , Situ Ciledug, /Swasta Pariwisata/
Rawa Kutuk Swasta
Penataan dan pengembangan wisata belanja Kecamatan Serpong, APBD Kota Dinas
Kecamatan Serpong Utara, /Swasta Pariwisata/
Kecamatan Pondok Aren dan Disperindag/Din
Kecamatan Ciputat Timur as KUKM/
Rencana Induk Pariwisata Kota Tangerang Selatan APBD Kota Dinas Budpar/
Bappeda
2. 6. Ruang Terbuka Non Hijau

Perencanaan RTNH Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Dinas
Swasta Kebersihan
Pertamanan dan
Pemakaman/
Pembangunan dan pengembangan fasilitas Tersebar di seluruh wilayah APBD Dinas /
umum Kota/Swasta Kebersihan
Pertamanan dan
Pemakaman/
Dinas Tata
Ruang dan
Pembangunan dan pengembangan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Bina
pedestrian Marga dan SDA
Pembangunan dan pengembangan lapangan Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Kemenpora/
Kota Dispora/
Dinas
2. 7. Ruang Evakuasi Bencana
Pengembangan ruang untuk evakuasi Kota Tangerang Selatan APBN, APBD Dinas Bina
bencana pada wilayah rawan banjir Prov. APBD Marga dan SDA/
Kota Damkar/
Penanggulanga
n Bencana
2. 8. Ruang bagi Kegiatan Sektor Informal

VI ‐ 26


Penataan sektor informal Pusat Perdagangan APBN/APBD Kementerian
kecamatan Pamulang, Prov./ APBD Perindusteri
Kecmatan Setu, Kecamatan Kota an/Disperind
Ciputat, Kecamatan Ciputat ag/ Dinas
Timur dan Kecamatan Pondok KUKM
Aren; Sektor 9 Bintaro Jaya;
kawasan stasiun yang berada
di kota; pasar modern Bumi
Serpong Damai Kecamatan
Serpong; Taman Jajan Bumi
Serpong
Pengembangan sektor informal Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Disperindag/
Dinas KUKM
2. 9. Kawasan Pertanian dan Perikanan
Pengembangan hortikultura Tersebar di seluruh wilayah APBD Prov./ Dinas Pertanian
APBD Kota/ Prov. Dinas
Swasta/ Pertanian Kota/
Masyarakat Swasta/
Masyarakat
Pengembangan perikanan budidaya Kecamatan Setu, Kecamatan APBD Prov./ Dinas Pertanian
Serpong, Kecamatan Ciputat APBD Kota/ Prov. Dinas
Masyarakat Swasta/
Masyarakat
2 10 Kawasan Peternakan
Pengembangan peternakan Tersebar di seluruh wilayah APBD Prov./ Dinas Pertanian

APBD Kota/ Prov. Dinas
Masyarakat Swasta/
Masyarakat
2. 10. Kawasan Pelayanan Umum

VI ‐ 27


Pengembangan dan pembangunan sarana Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Kementerian
pendidikan Prov/ APBD Diknas,
Kota Kementerian
Agama/ Dinas
Pendidikan
Pengembangan dan pembangunan sarana Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Kementrian
peribadatan Prov/ APBD Agama/ Dinas
Kota/ Swasta/ PU dan TR/
Masyarakat Dinas Tata kota
Pengembangan dan pembangunan sarana Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD d B ki
Kementerian
kesehatan Kota Kesehatan/
Dinas
Kesehatan
Pengembangan dan pembangunan sarana Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Tata Kota
pemerintahan dan Bangkim
Revitalisasi Pasar Tradisional APBD Prov./ Disperindag

APBD Prov/
Kota/Swasta Disperindag/ PD
2. 11. Kawasan Kawasan Bandara Khusus Pasar Kota
Optimalisasi kegiatan kawasan bandara Kecamatan Pamulang APBN/APBD Kementerian

khusus Prov/APBD Perhubungan/
Kota/Swasta Kementerian
Polhukam/
Dishubkominfo
Prov/
Dishubkominfo
Kota/ Dinas Tata
Kota dan
Bangkim/
2. 12. Kawasan Pertahanan dan Keamanan B d /

VI ‐ 28


Penataan kawasan pertahanan dan Markas Batalyon Kaveleri-9 APBN Kementeri
keamanan Kecamatan Serpong Utara; an
Markas Batalyon Arhanudri Polhukam
PUSDIKLANTAS POLRI
Kecamatan Serpong Utara
Komando Pendidikan dan
Latihan (KODIKLAT) di
Kecamatan Serpong;Pusat
Penerbangan Angkatan Darat
(PENERBAD) di Kecamatan
Pamulang; dan Polisi Udara Di
Kecamatan Pamulang.,
Kawasan Mako Birmob di
Ketertiban umum sekala kota Kota Tangerang selatan APBN/ APBD Satpol PP,
Kota Polisi, TNI,
C. PERWUJUDAN KAWASAN STRATEGIS

Penyusunan Rencana Tata Ruang Kawasan - sepanjang jalan raya APBD Kota Dinas Tata Kota
Strategis Kota dari sudut kepentingan serpong Kecmatan dan bangkim/
pertumbuhan ekonomi Serpong dan Kecamatan Bappeda
Serpong Utara
- kawasan sekitar CBD Bumi
Serpong
- kawasan sekitar CBD
Bintaro Kecamatan Pondok
Aren
- kawasan Alam Sutra
Penyusunan Rencana Tata Ruang Kawasan Pusat pemerintahan kota di APBD Kota Dinas Tata Kota
Strategis Kota dari sudut kepentingan sosial Kecamatan Ciputat dan bangkim/
dan budaya Bappeda
Penyusunan Rencana Tata Ruang Kawasan Kawasan sekitar Situ Gintung APBD Kota Dinas Tata Kota
Strategis Kota dari sudut kepentingan fungsi di Kecamatan Ciputat Timur dan bangkim/
dan daya dukung lingkungan hidup Bappeda

VI ‐ 29


Pengembangan Kawasan Strategis Kota dari - sepanjang jalan raya APBD Kota Dinas Tata Kota
sudut kepentingan pertumbuhan ekonomi serpong Kecmatan dan bangkim/
Serpong dan Kecamatan Bappeda/ Dinas
Serpong Utara Bina Marga dan
- kawasan sekitar CBD Bumi SDA
Serpong
- kawasan sekitar CBD
Bintaro Kecamatan Pondok
Aren
- kawasan Alam Sutra
Pengembangan Kawasan Strategis Kota dari Pusat pemerintahan kota di APBD Kota Dinas Tata Kota
sudut kepentingan sosial dan budaya Kecamatan Ciputat dan bangkim/
Bappeda/ Dinas
Bina Marga dan
SDA
Pengembangan Kawasan Strategis Kota dari Kawasan sekitar Situ Gintung APBD Kota Dinas Tata Kota
sudut kepentingan fungsi dan daya dukung di Kecamatan Ciputat Timur dan bangkim/
lingkungan hidup Bappeda/ Dinas
Bina Marga dan
SDA
WALIKOTA TANGERANG SELATAN

Hj. AIRIN RACHMI DIANY

VI ‐ 30


BAB 7
KETENTUAN PENGENDALIAN
PEMANFAATAN RUANG

Ketentuan pengendalian pemanfaatan ruang Kota Tangerang Selatan
digunakan sebagai acuan dalam pelaksanaan pengendalian pemanfaatan ruang Kota
Tangerang Selatan. Pengendalian pemanfaatan ruang Kota Tangerang Selatan
mencakup 1) arahan peraturan zonasi, 2) arahan perizinan, 3)arahan pemberian
insentif dan disinsentif, 4) serta arahan sanksi.
Ketentuan umum peraturan zonasi disusun sebagai pedoman bagi
Pemerintah Kota dalam menyusun peraturan zonasi yang meliputi ketentuan umum
kegiatan yang diperbolehkan, kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat dan
kegiatan yang tidak diperbolehkan, ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang,
ketentuan umum prasarana dan sarana minimum yang disediakan dan ketentuan
khusus sesuai dengan karakter masing‐masing zona. Ketentuan umum peraturan
zonasi berfungsi sebagai dasar pemberian izin pemanfaatan ruang dan dasar
pelaksanaan pengawasan pemanfaatan ruang apabila rencana detail tata ruang kota
belum tersusun. Ketentuan umum peraturan zonasi memuat:
a. ketentuan umum kegiatan dan penggunaan ruang yang diperbolehkan,

diperbolehkan dengan syarat, dan yang tidak diperbolehkan;
b. ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang;
c. ketentuan umum prasarana dan sarana minimum sebagai kelengkapan dasar
fisik lingkungan yang mendukung berfungsinya zona secara optimal;

VII ‐ 1


d. ketentuan khusus sesuai dengan karakter masing‐masing zona.
Ketentuan umum peraturan zonasi diterapkan klasifikasi zonasi yang meliputi:
a. ketentuan umum peraturan zonasi struktur ruang;
b. ketentuan umum peraturan zonasi pola ruang; dan
c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis kota.

7.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Struktur Ruang
Pengendalian ruang lebih banyak ditekankan kepada pengendalian pola
ruang. Namun demikian dalam pewujudkan struktur ruang sebagai bagian dari
RTRW dirasakan perlu pula adanya suatu pedoman pengendaliannya sehingga wujud
ruang yang dihasilkan tidak menyalahi atau melanggar dari rencana yang ada.
Ketentuan umum pengendalian struktur ruang ini diharapkan dapat dipergunakan
sebagai pedoman dalam mengendalikan perwujudan struktur ruang. Ketentuan
umum peraturan zonasi struktur ruang terdiri atas :
a. ketentuan umum peraturan zonasi sistem pusat pelayanan;
b. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan transportasi;
c. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan energi dan kelistrikan;
d. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan telekomunikasi;
e. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan sumber daya air;
f. ketentuan umum peraturan zonasi sistem infrastruktur perkotaaan.

7.1.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Untuk Pusat Pelayanan
Ketentuan umum peraturan zonasi untuk pusat pelayanan, meliputi:
a. ketentuan umum peraturan zonasi Pusat Pelayanan Kota (PPK);
b. ketentuan umum peraturan zonasi Subpusat Pelayanan Kota (SPK);
c. ketentuan umum peraturan zonasi Pelayanan Lingkungan (PL).

VII ‐ 2


1. Ketentuan umum peraturan zonasi PPK meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemerintahan, perdagangan
dan jasa skala regional dan kota, sarana pendidikan, sarana kesehatan,
sarana olah raga, sarana transportasi dan telkomunikasi, sarana rekreasi dan
RTH;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi rumah susun atau
apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan ruang
untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa; dan
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi industri, bengkel alat berat, dan
kegiatan‐kegiatan yang mengganggu kenyamanan serta menimbulkan
pencemaran.
d. Intensitas pemanfaatan ruang PPK meliputi:
1. Koefisien Dasar Bangunan (KDB) maksimal sebesar 70 (tujuh puluh)
persen;
2. Koefisien Lantai Bangunan (KLB) maksimal 8 (delapan); dan
3. Koefisien Dasar Hijau (KDH) mnimal sebesar 10 (sepuluh) persen.
2. Ketentuan umum peraturan zonasi SPK meliputi:
dan jasa skala kota, sarana pendidikan, sarana kesehatan, sarana olah raga,
sarana transportasi dan telkomunikasi, sarana rekreasi dan RTH;
apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan
ruang untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa; dan
pencemaran.

VII ‐ 3


d. intensitas pemanfaatan ruang SPK meliputi:
1. KDB maksimal sebesar 60 (enam puluh) persen;
2. KLB maksimal 7,2 (tujuh koma dua); dan
3. KDH minimal sebesar 10 (sepuluh) persen.
3. Ketentuan umum peraturan zonasi PL meliputi:
dan jasa skala lokal, sarana pendidikan, sarana kesehatan, sarana olah raga,
sarana transportasi dan telkomunikasi, sarana rekreasi dan RTH;
apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan ruang
untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa; dan
pencemaran.
d. intensitas pemanfaatan ruang PL meliputi:
1. KDB maksimal 60 (enam puluh) persen;
2. KLB maksimal 4 (empat); dan
3. KDH minimal sebesar 10 (sepuluh) persen.

7.1.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Jaringan Transportasi
Ketentuan umum peraturan zonasi untuk jaringan transportasi, meliputi:
 jaringan jalan dan terminal multimoda;
 jaringan rel kereta api, jaringan jalur monorail dan stasiun kereta api;
dan
 jaringan transportasi udara.

1. Ketentuan umum peraturan zonasi untuk jaringan jalan dan terminal multimoda

VII ‐ 4


meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi:
1. kegiatan yang mengikuti ketentuan ruang milik jalan, ruang manfaat
jalan, dan ruang pengawasan jalan sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang‐undangan; dan
2. kegiatan yang mengikuti ruang milik terminal multimoda, ruang manfaat
terminal multimoda, dan ruang pengawasan terminal multimoda sesuai
dengan ketentuan peraturan perundang‐undangan.
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi:
1. pembangunan utilitas jalan termasuk kelengkapan jalan, penanaman
pohon, pemasangan papan reklame, parkir dan pembangunan fasilitas
pendukung jalan lainnya yang tidak mengganggu kelancaran lalu lintas
dan keselamatan pengguna jalan; dan
2. pembangunan utilitas terminal multomoda termasuk kelengkapan
terminal multimoda, pemasangan papan reklame, parkir dan
pembangunan fasilitas pendukung terminal multimoda lainnya yang
tidak mengganggu kelancaran dan keselamatan pengguna terminal
multomoda.
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan perdagangan, jasa dan
kegiatan lainnya yang menganggu kelancaran arus lalu lintas; dan
d. intensitas pemanfaatan jaringan jalan meliputi jalur hijau pada ruang milik
jalan dengan KDH paling rendah 20 (dua puluh) persen.
2. Ketentuan umum peraturan zonasi untuk jalur jaringan rel kereta api jaringan
jalur monorail dan stasiun kereta api meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan sarana penunjang
keselamatan perkeretaapian;

VII ‐ 5


b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi;
1. kegiatan pertanian dengan tingkat intensitas rendah dan kegiatan yang
peka terhadap dampak lingkungan akibat lalu lintas kereta api di
sepanjang jalur kereta api dan jalur monorail; dan
2. kegiatan pembangunan utilitas stasiun kereta apai termasuk
kelengkapan stasiun kereta api, pemasanagan papan reklame, parkir,
dan pembangunan fasilitas pendukung stasiun kereta api lainnya yang
tidak mengganggu kelancaran dan keselamatan pengguna stasiun kereta
api.
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat
mengganggu kepentingan operasi dan keselamatan transportasi
perkeretaapian; dan
d. intensitas pemanfaatan jaringan jalur kereta api disesuaikan dengan
peraturan perundangan yang berlaku.
3. Ketentuan peraturan zonasi untuk jaringan transportasi udara meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi:
1. kegiatan navigasi dan kegiatan komunikasi penerbangan; kegiatan
kegiatan perhotelan, kuliner, perparkiran, perawatan yang menunjang
secara langsung atau tidak langsung kegiatan bandar udara khusus pada
daerah lingkungan kerja bandar udara khusus; dan
2. kegiatan pendaratan, lepas landas, penyelamatan penerbangan pada
Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) dan RTH.
b. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi sekolah, rumah sakit, kegiatan
yang menimbulkan asap, menghasilkan cahaya, menggunakan frekuensi
radio yang mengganggu komunikasi penerbangan, melintasi landasan dan
kegiatan lain yang mengganggu keselamatan penerbangan; dan

VII ‐ 6


c. intensitas pemanfaatan jaringan transportasi udara meliputi KDB 40 (empat
puluh) persen dan KLB menyesuaikan dengan peraturan ketinggian dalam
peraturan perundangan.

7.1.3. Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Jaringan Energi dan Kelistrikan
Ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan energi dan kelistrikan meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi pembangunan prasarana dan sarana
jaringan transmisi tenaga listrik, kegiatan penunjang sistem jaringan transmisi
tenaga listrik, dan penghijauan;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pemakaman,
pertanian, kemasyarakatan, olah raga, rekreasi, perparkiran, dan kegiatan lain
yang bersifat sementara dan tidak permanen dan tidak mengganggu fungsi
sistem jaringan transmisi tenaga listrik;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain sebagaimana
dimaksud pada huruf a dan huruf b yang dapat mengganggu fungsi sistem
jaringan transmisi tenaga listrik;
d. zona bebas berjarak minimal 20 meter di luar sekeliling gardu induk dan dilarang
untuk bangunan dan kegiatan yang mengganggu operasional gardu induk.

7.1.4 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Jaringan Telekomunikasi
Ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan telekomunikasi meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan prasarana dan
sarana sistem jaringan telekomunikasi dan fasilitas penunjang sistem jaringan
telekomunikasi;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan selain
sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak membahayakan keamanan dan

VII ‐ 7


keselamatan manusia, lingkungan sekitarnya dan yang tidak mengganggu fungsi
sistem jaringan telekomunikasi;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang membahayakan
keamanan dan keselamatan manusia, lingkungan sekitarnya dan yang dapat
mengganggu fungsi system jaringan telekomunikasi;
d. untuk ketinggian tower telekomunikasi di atas 60 meter, jarak tower dari
bangunan terdekat diperbolehkan 20 meter;
e. untuk ketinggian tower di bawah 60 meter, jarak tower dari bangunan terdekat
diperbolehkan 10 meter.

7.1.5 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Jaringan Sumberdaya Air
Ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan sumber daya air, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan tandon air,
normalisasi situ dan sungai, pembangunan prasarana lalu lintas air,
pembangunan bangunan pengambilan dan pembuangan air, pembangunan
bangunan penunjang sistem prasarana kota, dan kegiatan pengamanan sungai
serta pengamanan sempadan situ;
sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi konservasi
sumber daya air, pendayagunaan sumber daya air, dan pengendalian daya rusak
air dan fungsi system jaringan sumber daya air;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat menggangu
fungsi sungai dan tandon air sebagai sumber air serta jaringan irigasi, sistem
pengendalian banjir, dan sistem pengamanan situ sebagai prasarana sumber
daya air.

VII ‐ 8


7.1.6 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Infrastruktur Perkotaan
Ketentuan umum peraturan zonasi sistem infrastruktur perkotaan, meliputi:
a. ketentuan umum peraturan zonasi sistem penyediaan air minum;
b. ketentuan umum peraturan zonasi sistem pengelolaan air limbah;
c. ketentuan umum peraturan zonasi sistem persampahan;
d. ketentuan umum peraturan zonasi sistem drainase;
e. ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalan
pejalan kaki;
f. ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalur
sepeda;
g. ketentuan umum peraturan zonasi jalur evakuasi bencana;
h. ketentuan umum peraturan zonasi sistem proteksi kebakaran;
i. ketentuan umum peraturan zonasi sistem perparkiran.
(1) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem penyediaan air minum, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan bangunan
pengambilan air, penghijauan dan pembangunan prasarana dan sarana
sistem penyediaan air minum;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan selain yang
tidak mengganggu keberlanjutan fungsi penyediaan air minum,
mengakibatkan pencemaran air baku dari air limbah dan sampah, dan
mengakibatkan kerusakan prasarana dan sarana penyediaan air minum;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang mengganggu
keberlanjutan fungsi penyediaan air minum, mengakibatkan pencemaran air
baku dari air limbah dan sampah, dan mengakibatkan kerusakan prasarana
dan sarana penyediaan air minum.
(2) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem pengelolaan air limbah, meliputi:

VII ‐ 9


a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi pembangunan prasarana dan sarana

air limbah dalam rangka mengurangi, memanfaatkan kembali, dan mengolah
air limbah domestik;
sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi sistem
jaringan air limbah;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi pembuangan sampah,
pembuangan Bahan Berbahaya dan Beracun, pembuangan limbah Bahan
Berbahaya dan Beracun, dan kegiatan lain yang dapat mengganggu fungsi
sistem jaringan air limbah.
(3) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem persampahan, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pengoperasian TPA sampah
berupa pemilahan, pengumpulan, pengolahan, pemrosesan akhir sampah,
dan pengurugan berlapis bersih (sanitary landfill), pemeliharaan TPA
sampah, dan industri terkait pengolahan sampah;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pertanian non
pangan, kegiatan penghijauan, kegiatan permukiman dalam jarak yang aman
dari dampak pengelolaan persampahan, dan kegiatan lain yang tidak
mengganggu fungsi kawasan peruntukan TPA sampah;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat
mengganggu operasionalisasi persampahan dan mengganggu fungsi kawasan
peruntukan TPA sampah.
(4) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem drainase, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan prasarana dan
sarana sistem jaringan drainase dalam rangka mengurangi genangan air dan
mendukung pengendalian banjir;

VII ‐ 10



sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi sistem
jaringan drainase;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan pembuangan sampah,
pembuangan limbah, dan kegiatan lain yang dapat mengganggu fungsi
system jaringan drainase.
(5) Ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan
kaki, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan pembangunan prasarana dan
sarana jaringan jalan pejalan kaki, kegiatan penghijauan, dan perlengkapan
fasilitas jalan dan/atau pedestrian;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pembangunan
yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan
kaki;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan yang
dapat mengganggu fungsi dan peruntukan jaringan jalan pejalan kaki.
(6) Ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalur sepeda,
meliputi:
sarana jaringan jalur sepeda, kegiatan penghijauan, dan perlengkapan
fasilitas jalur sepeda;
yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana jaringan jalur sepeda;
dapat mengganggu fungsi dan peruntukan jaringan jalur sepeda.
(7) Ketentuan umum peraturan zonasi jalur evakuasi bencana, meliputi:

VII ‐ 11



sarana jalur evakuasi bencana, kegiatan penghijauan, dan perlengkapan
fasilitas jalan dan/atau pedestrian;
yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana jalur evakuasi bencana;
dapat mengganggu fungsi dan peruntukan jalur evakuasi bencana.
(8) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem proteksi kebakaran, meliputi:
sarana pemadam kebakaran, penghijauan, dan kegiatan pembangunan yang
mendukung fasilitas serta perlengkapan pemadam kebakaran dan
pembangunan akses bagi kelancaran penanggulangan kebakaran;
yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana pemadam kebakaran;
dapat mengganggu kelancaran penanggulangan kebakaran, fungsi prasarana
dan sarana pemadam kebakaran, fasilitas pemadam kebakaran, dan
perlengkapan pemadam kebakaran.
(9) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem perparkiran, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi pembangunan fasilitas perparkiran,
pembangunan prasarana dan sarana penunjang perparkiran, penghijauan;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi pendirian bangunan
secara terbatas untuk menunjang kegiatan perparkiran dan tidak
mengganggu kelancaran kegiatan perparkiran;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain pada huruf a dan
b yang dapat mengganggu kelancaran kegiatan perparkiran.

VII ‐ 12


7.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Pola Ruang
Ketentuan umum peraturan zonasi pola ruang sebagaimana, meliputi
ketentuan umum peraturan zonasi kawasan lindung dan ketentuan umum peraturan
zonasi kawasan budi daya. Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan lindung,
meliputi:
a. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perlindungan setempat;
b. ketentuan umum peraturan zonasi RTH;
c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan cagar budaya;
d. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan rawan bencana alam.
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan budi daya, meliputi:
a. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perumahan;
b. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perdagangan dan jasa;
c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perkantoran pemerintahan;
d. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan industri;
e. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pariwisata;
f. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan RTNH;
g. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan ruang evakuasi bencana;
h. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan ruang bagi kegiatan
sektor informal;
i. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan lainnya.

7.2.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perlindungan Setempat
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perlindungan setempat, meliputi:
a. ketentuan umum peraturan zonasi sempadan situ;
b. ketentuan umum peraturan zonasi sempadan sungai.

VII ‐ 13


Ketentuan umum peraturan zonasi sempadan situ dan/atau tandon air, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan pemanfaatan kawasan sekitar
situ dan tendon air untuk RTH, kegiatan olah raga, kegiatan pariwisata, dan
penelitian;
sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi kawasan
sekitar situ dan tendon air sebagai kawasan perlindungan setempat dan
kualitas lingkungan di kawasan sekitar situ;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan budi daya termasuk
mendirikan bangunan, kecuali bangunan yang menunjang fungsi kawasan
dan/atau bangunan yang merupakan bagian dari suatu jaringan atau
transmisi bagi kepentingan umum.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang sempadan situ dan/atau tandon air,
meliputi:
a. KDB maksimal 10 (sepuluh) persen;
b. KLB maksimal 0,2 (nol koma dua);
c. Tinggi bangunan maksimal 1 (satu) lantai;
d. KDH minimal 80 (delapan puluh) persen;
e. batas sempadan situ dan/atau tandon air ditetapkan sekurang‐kurangnya
50 (lima puluh) meter dari titik pasang tertinggi ke arah darat.
Ketentuan umum peraturan zonasi untuk semapadan sungai, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan pemanfaatan sempadan
sungai untuk RTH, budi daya pertanian dengan jenis tanaman yang tidak
mengurangi kekuatan struktur tanah, pemasangan reklame dan papan
pengumuman, pemasangan bentangan jaringan transmisi tenaga listrik,
kabel telepon, dan pipa air minum, pembangunan prasarana lalu lintas air

VII ‐ 14


dan bangunan pengambilan dan pembuangan air, dan bangunan penunjang
sistem prasarana kota;
sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi
sempadan sungai sebagai kawasan perlindungan setempat dan kualitas
lingkungan di sempadan sungai;
dan/atau bangunan yang merupakan bagian dari suatu jaringan atau
tranmisi bagi kepentingan umum.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang sempadan sungai, meliputi:
c. Tinggi bangunan maksimal 1 (satu) lantai;
d. KDH minimal 80 (delapan puluh) persen;
e. batas sempadan sungai yang paling rendah disesuaikan dengan ketentuan
yang ditetapkan.

7.2.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi RTH
Ketentuan umum peraturan zonasi RTH meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi RTH, kegiatan rekreasi dan olah raga;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi bangunan penunjang
kegiatan rekreasi dan fasilitas umum dengan syarat tidak mengganggu fungsi
dan peruntukan RTH sebagai kawasan lindung kota;

VII ‐ 15



dimaksud pada huruf a dan b yang dapat mengakibatkan terganggunya
fungsi RTH.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang RTH, meliputi:
a. KDB maksimal 20 (dua puluh) persen;
c. tinggi bangunan maksimal 1 (satu) lantai;
d. KDH minimal 80 (delapan puluh) persen.

7.2.3 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Cagar Budaya
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan cagar budaya meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan penelitian, kegiatan
pendidikan, kegiatan sosial budaya, dan kegiatan pariwisata;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi pemanfaatan ruang
secara terbatas untuk bangunan pengawasan dan kegiatan selain
cagar budaya sebagai kawasan lindung;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat merusak
kekayaan budaya yang berupa bangunan bersejarah, pendirian bangunan
yang tidak sesuai dengan fungsi kawasan, pemanfaatan ruang yang dapat
mengganggu kelestarian lingkungan di sekitar peninggalan bangunan
bersejarah, dan/atau pemanfaatan ruang yang dapat mengganggu upaya
pelestarian budaya masyarakat setempat.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan cagar budaya, meliputi:
a. KDB maksimal 40 (empat puluh) persen;
b. KLB maksimal 2,4 (dua koma empat);

VII ‐ 16


c. Tinggi bangunan maksimal 2 (lantai) lantai;
d. KDH minimal 20 (dua puluh) persen.

7.2.4 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Rawan Bencana
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan rawan bencana berupa
ketentuan umum peraturan zonasi bencana banjir, longsor, dan gempabumi
,meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan penghijauan, pembangunan

prasarana dan sarana untuk meminimalkan akibat bencana banjir;
secara terbatas untuk kepentingan pemantauan ancaman bencana dan
perlindungan kepentingan umum;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan selain yang tercantum diatas.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan rawan bencana, meliputi:
a. KDB maksimum 60 (enam puluh) persen;
b. KLB maksimum 1,8 (satu koma delapan);
c. tinggi bangunan maksimum 3 (tiga) lantai;
d. KDH minimum 15 (lima belas) persen.

7.2.5 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perumahan
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perumahan berupa ketentuan
umum peraturan zonasi perumahan kepadatan tinggi dan perumahan kepadatan
sedang meliputi:

VII ‐ 17


a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan perumahan, RTH,

kegiatan pembangunan prasarana dan sarana lingkungan perumahan sesuai
dengan standar, hierarki dan skala pelayanannya;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat adalah kegiatan selain sebagaimana
dimaksud pada huruf a meliputi berupa pemanfaatan ruang secara terbatas
untuk mendukung kegiatan perumahan beserta prasarana dan sarana lingkungan,
kegiatan pengembangan perumahan horizontal dengan luasan kurang dari 1
(satu) hektar, kegiatan industri kecil dan mikro dengan luas ruang maksimum 100
(seratus) meter persegi dan tidak merupakan industri polutif;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan industri besar dan kegiatan
lainnya yang mengakibatkan terganggunya kegiatan perumahan.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perumahan kepadatan
tinggi, meliputi:
a. KDB maksimum 60 (enam puluh) persen;
b. KLB maksimum 1,2 (satu koma dua);
c. tinggi bangunan maksimum dibatasi dengan ketentuan peraturan perundangan;
dan
d. KDH minimum 10 (sepuluh) persen.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perumahan kepadatan
sedang, meliputi:
a. KDB maksimum 55 (lima puluh lima) persen;
b. KLB maksimum 1,2 (satu koma dua);
c. tinggi bangunan maksimum dibatasi dengan ketentuan peraturan perundangan;
dan
d. KDH minimum 12,5 (dua belas koma lima) persen.

VII ‐ 18


7.2.6 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perdagangan dan Jasa
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perdagangan dan jasa, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan untuk kegiatan perdagangan, jasa keuangan,
jasa perkantoran usaha dan profesional, jasa hiburan dan rekreasi serta jasa
kemasyarakatan serta kegiatan pembangunan prasarana dan sarana umum
pendukung pada blok komersial dan jalan nasional meliputi kegiatan
pemanfaatan ruang untuk kegiatan perdagangan dan jasa skala regional,
pada jalan provinsi meliputi kegiatan pemanfaatan ruang untuk kegiatan
perdagangan dan jasa skala regional dan skala kota, pada jalan kota meliputi
kegiatan pemanfaatan ruang untuk kegiatan perdagangan dan jasa skala kota
dan skala lokal;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pemanfaatan
ruang untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa skala regional, skala
kota dan lokal seperti rumah susun, apartemen, sarana pendidikan, sarana
kesehatan, rekreasi, sarana olah raga; dan
dimaksud pada huruf a dan huruf b.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perdagangan dan jasa
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi:
a. KDB maksimal 70 (enam puluh) persen;
b. KLB maksimal 8 (delapan);
c. tinggi bangunan pada blok komersial minimal 3 (tiga) lantai dan maksimal
tinggi bangunan sesuai peraturan perundangan; dan dan
d. KDH minimal 10 (sepuluh) persen.

7.2.7 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perkantoran

VII ‐ 19


Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perkantoran pemerintahan, meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemanfaatan ruang untuk
kegiatan pembangunan perkantoran pemerintahan, serta kegiatan
pembangunan prasarana dan sarana umum pendukung perkantoran seperti
sarana pejalan kaki yang menerus, sarana olahraga, sarana peribadatan,
sarana perparkiran, sarana kuliner, sarana transportasi umum, ruang
terbuka, dan jaringan utilitas perkantoran yang dilengkapi aksesibilitas bagi
penyandang cacat;
ruang untuk mendukung kegiatan perkantoran pemerintahan;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain yang dimaksud
diatas.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perkantoran
pemerintahan, meliputi:
a. KDB maksimal 50 (lima puluh) persen;
b. KLB maksimal 3,2 (tiga koma dua);
c. Tinggi bangunan minimal 2 (dua) lantai dan maksimal tinggi bangunan sesuai
peraturan perundangan;
d. KDH minimal 20 (dua puluh) persen.

7.2.8 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Industri
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan industri, meliputi:
kegiatan pembangunan industri dan fasilitas penunjang industri dengan
memperhatikan konsep eco industrial park meliputi perkantoran industri,
terminal barang, pergudangan, tempat ibadah, fasilitas olah raga, wartel, dan

VII ‐ 20


jasa‐jasa penunjang industri meliputi jasa promosi dan informasi hasil

industri, jasa ketenagakerjaan, jasa ekspedisi, dan sarana penunjang lainnya
meliputi IPAL terpusat untuk pengelolaan limbah bahan berbahaya dan
beracun;
ruang untuk mendukung kegiatan industri berupa hunian, rekreasi, serta
perdagangan dan jasa dengan luas total tidak melebihi 10 (sepuluh) persen
total luas lantai;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain pada huruf a dan
b.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan peruntukan industri,
meliputi:
a. KDB maksimum 70 (tujuh puluh) persen;
b. KLB maksimum 3,2 (tiga koma dua);
c. tinggi bangunan maksimum 8 (delapan) lantai; dan
d. KDH minimum 10 (sepuluh) persen.

7.2.9 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Pariwisata
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pariwisata, meliputi:
kegiatan pembangunan pariwisata dan fasilitas penunjang pariwisata,
kegiatan pemanfaatan potensi alam dan budaya masyarakat sesuai dengan
daya dukung dan daya tampung lingkungan, kegiatan perlindungan terhadap
peninggalan kebudayaan masa lampau (heritage);

VII ‐ 21



ruang secara terbatas untuk menunjang kegiatan pariwisata adalah kegiatan
hunian, jasa pelayanan bisnis, jasa percetakan, fotografi dan komunikasi; dan
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang berpotensi
terjadinya perubahan lingkungan fisik alamiah ruang untuk kawasan wisata
alam selain dimaksud pada huruf a dan b.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan pariwisata, meliputi:
a. KDB maksimum 50 (lima puluh) persen;
b. KLB maksimum 3,2 (tiga koma dua);
c. tinggi bangunan maksimum 8 (delapan) lantai;
d. KDH minimum 15 (lima belas) persen.

7.2.10 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan RTNH
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan RTNH, meliputi:
kegiatan berlangsungnya aktifitas masyarakat, kegiatan olahraga, kegiatan
rekreasi, kegiatan parkir, penyediaan plasa, monumen, evakuasi bencana dan
landmark;
ruang untuk sektor informal secara terbatas untuk menunjang kegiatan
sebagaimana dimaksud huruf a sesuai dengan KDB yang ditetapkan;
dimaksud pada huruf a dan b.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan RTNH, meliputi:
b. KLB maksimal 0,4 (nol koma empat);

VII ‐ 22


c. tinggi bangunan maksimal 2 (dua) lantai; dan

7.2.11 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Ruang Evakuasi Bencana
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan ruang evakuasi bencana, meliputi:
kegiatan pembangunan prasarana dan sarana evakuasi bencana,
penghijauan, dan pembangunan fasilitas penunjang keselamatan orang dan
menunjang kegiatan operasionalisasi evakuasi bencana;
ruang secara terbatas untuk menunjang kegiatan evakuasi bencana; dan
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain dimaksud pada
huruf a dan b.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan ruang evakuasi bencana,
meliputi:
a. KDB maksimum 50 (lima puluh) persen;
b. KLB maksimum 0,8 (nol koma delapan);
c. Tinggi bangunan maksimum 2 (dua) lantai;
d. KDH minimum 20 (dua puluh) persen.

7.2.12 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Peruntukan Ruang Bagi
Kegiatan Sektor Informal
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan ruang bagi kegiatan
sektor informal, meliputi:

VII ‐ 23



kegiatan pembangunan prasarana dan sarana sektor informal, penghijauan,
dan pembangunan fasilitas penunjang kegiatan sektor informal;
ruang secara terbatas untuk menunjang kegiatan sektor informal;
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan kegiatan sektor informal,
meliputi:
a. KDB maksimum 40 (empat puluh) persen;
b. KLB maksimum 0,4 (nol koma empat);
c. tinggi bangunan maksimum 1 (satu) lantai;
d. KDH minimum 20 (dua puluh) persen.

7.2.13 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Peruntukan Lainnya
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan lainnya, meliputi:
a. Ketentuan umum peraturan zonasi pertanian;
b. Ketentuan umum peraturan zonasi pelayanan umum;
c. Ketentuan umum peraturan zonasi peruntukan penunjang Bandar Udara
khusus;
d. Ketentuan umum peraturan zonasi Bandar Udara khusus;
e. Ketentuan umum peraturan zonasi pertanahan dan keamanan negara.
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pertanian meliputi:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemanfaatan ruang berupa
kegiatan pertanian, pembangunan prasarana dan sarana penunjang
pertanian, kegiatan pariwisata, kegiatan penelitian dan penghijauan;

VII ‐ 24


b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi permukiman penduduk
maksimal 25 (dua puluh lima) persen dari luas kawasan pertanian;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang mengakibatkan
terganggunya kegiatan pertanian.
d. intensitas pemanfaatan ruang kawasan pertanian meliputi:
1. KDB maksimal 30 (tiga puluh) persen;
2. KLB maksimal 1,2 (satu koma dua);
3. Tinggi bangunan maksimal 4 (empat) lantai;
4. KDH minimal 10 (sepuluh) persen.
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pelayanan umum diarahkan dengan
ketentuan sebagai berikut:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan untuk
prasarana dan sarana pendidikan dan kesehatan sesuai dengan skala
pelayanan yang ditetapkan, dan prasarana dan sarana peribadatan, terminal,
TPA, penghijauan serta kegiatan pembangunan fasilitas penunjang kawasan
pelayanan umum;
secara terbatas untuk mendukung kegiatan pendidikan, kesehatan, dan
peribadatan;
d. intensitas pemanfaatan ruang kawasan pelayanan umum meliputi:
1. KDB maksimal 60 (enam puluh) persen;
2. KLB maksimal 4 (empat);
3. Tinggi bangunan maksimal 8 (delapan) lantai;
4. KDH minimal 10 (sepuluh) persen.

VII ‐ 25


Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan penunjang bandar udara

diarahkan dengan ketentuan sebagai berikut:
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemanfaatan ruang yang
secara langsung dan tidak langsung menunjang kegiatan Bandar udara
khusus berupa fasilitas perbengkelan pesawat udara, fasiltas pergudangan,
penginapan, toko, restoran, lapangan golf, RTH, perparkiran, rekreasi,
perkantoran, dan fasilitas olah raga;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi industri non polutan
dan fasiltas umum dan sosial berdasarkan ketentuan KKOP, kawasan
kebisingan dan peraturan terkait penerbangan yang telah ditetapkan;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi perumahan, sekolah, dan rumah
sakit.
d. intensitas pemanfaatan ruang kawasan penunjang bandar udara khusus
meliputi:
1. KDB maksimum 50 (lima puluh) persen;
2. KLB maksimum 0,5 (nol koma lima);
3. tinggi bangunan maksimum sesuai dengan ketentuan peraturan
perundangan;
4. KDH minimum 20 (dua puluh) persen.
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan Bandar udara khusus diarahkan
dengan ketentuan berdasarkan pada pengembangan rencana induk Bandar udara
Pondok Cabe yang telah ditetapkan berdasarkan peraturan yang berlaku.
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pertahanan dan keamanan negara
diarahkan dengan ketentuan sebagai berikut:

VII ‐ 26


a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan untuk

prasarana dan sarana penunjang aspek pertahanan dan kemanan negara
sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan dan penghijauan;
secara terbatas dan selektif sesuai dengan ketentuan peraturan
perundangan;

7.3 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Strategis
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis kota, meliputi:
a. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan
pertumbuhan ekonomi;
b. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan
sosial dan budaya;
c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan
fungsi dan daya dukung lingkungan hidup.

7.3.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Strategis dari Sudut
Kepentingan Pertumbuhan Ekonomi
Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan
a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan, perdagangan dan jasa skala
kota, regional, internasionl, dan RTH;

VII ‐ 27



apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan
ruang untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa;
kegiatan yang mengganggu kenyamanan serta menimbulkan pencemaran.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang dari sudut kepentingan
a. KDB maksimal 70 (tujuh puluh) persen;
b. KLB maksimal 8 (delapan);
c. tinggi bangunan maksimal disesuaikan dengan peraturan perundangan; dan
Kepentingan Sosial dan Budaya
sosial dan budaya, meliputi:
kegiatan pusat pemerintahan, perdagangan, jasa skala kota, dan RTH;
b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi apartemen, rumah
susun, rumah toko atau rumah kantor dan kegiatan pemanfaatan ruang
untuk mendukung kegiatan pusat pemerintahan;
c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain dimaksud pada
huruf a dan b.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perdagangan dan jasa dari
sudut kepentingan sosial dan budaya, meliputi:
a. KDB maksimal 60 (enam puluh) persen;
b. KLB maksimal 7,2 (tujuh koma dua);

VII ‐ 28


c. Tinggi bangunan minimal 3 (tiga) lantai dan ketinggian maksimal disesuaikan
dengan peraturan perundangan;

Kepentingan Fungsi dan Daya Dukung Lingkungan Hidup
fungsi dan daya dukung lingkungan hidup, meliputi:
kegiatan pariwisata, penelitian dan RTH;
sekitar situ sebagai kawasan perlindungan setempat dan kualitas lingkungan
di kawasan sekitar situ;
dan/atau bangunan yang merupakan bagian dari suatu jaringan atau tranmisi
bagi kepentingan umum.
Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan peruntukan
wilayah Situ Gintung, meliputi:
a. KDB maksimal 20 (dua puluh) persen;
b. KLB maksimal1,2 (satu koma dua);
c. tinggi bangunan maksimal 2 (dua) lantai;
d. KDH minimal 60 (enam puluh) persen.
Pemanfaatan ruang dapat dilaksanakan setelah adanya kajian komprehensif dan
setelah mendapat rekomendasi dari BKPRD Kota.

VII ‐ 29


Ketentuan perizinan didasarkan pada prinsip penerapan perizinan,

diantaranya yaitu kegiatan yang berpeluang menimbulkan gangguan pada dasarnya
dilarang kecuali dengan izin dan setiap kegiatan dan pembangunan harus
mendapatkan izin dari Pemerintah Kota yang melakukan pengendalian terhadap
kesesuaiannya dengan rencana tata ruang, serta ketentuan administrasi. Ketentuan
perizinan ini bertujuan untuk menjamin pemaanfaatan ruang sesuai dengan rencana
tata ruang, standard dan kualitas minimum yang ditetapkan, menghindari
eksternalitas negatif dan melindungi kepentingan umum. Izin pemanfaatan ruang
,meliputi izin lokasi, izin penggunaan pemanfaatan tanah, izin mendirikan bangunan
dan izin lain berdasarkan peraturan perundangan. Setiap pemanfaatan ruang harus
mendapat izin sesuai dengan peruntukan wilayah berdasarkan zonasi yang
ditetapkan. Tata cara pemberian izin lokasi, meliputi:
a. izin lokasi diberikan kepada pemohon untuk memperoleh ruang yang
diperlukan dalam rangka melakukan aktivitasnya;
b. izin lokasi merupakan dasar untuk melakukan pembebasan lahan dalam
rangka pemanfaatan ruang;
c. izin lokasi diperlukan untuk pemanfaatan ruang lebih dari 1 (satu) Hektar
untuk kegiatan bukan pertanian dan lebih dari 25 (dua puluh lima) Hektar
untuk kegiatan pertanian;
d. izin lokasi diberikan berdasarkan rencana tata ruang wilayah kota;
e. pemohon mengajukan permohonan kepada instansi yang ditetapkan dengan
melengkapi semua persyaratan;
f. instansi yang ditetapkan melakukan uji kesesuaian dengan rencana tata
ruang atas lokasi yang dimohonkan;
g. apabila usulan lokasi yang dimohonkan diperkirakan mempunyai dampak
penting pelaksanaanya sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan.

VII ‐ 30


Tata cara pemberian izin penggunaan pemanfaatan tanah, meliputi:
a. izin penggunaan pemanfaatan tanah diberikan berdasarkan izin lokasi;
b. izin penggunaan pemanfaatan tanah merupakan dasar untuk permohonan
mendirikan bangunan pemohon mengajukan permohonan kepada instansi
yang ditetapkan dengan melengkapi semua persyaratan;
c. instansi tersebut mempersiapkan perencanaan atas lokasi yang dimohon
terkait untuk dibahas dan dikoreksi;
d. apabila usulan lokasi yang dimohonkan diperkirakan mempunyai dampak
penting, pelaksanaanya sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan.
Tata cara pemberian izin mendirikan bangunan, meliputi:
a. izin mendirikan bangunan diberikan berdasarkan rencana detail tata ruang
dan peraturan zonasi;
b. selama rencana detail tata ruang kota dan peraturan zonasi belum ada, maka
izin mendirikan bangunan dapat diberikan berdasarkan rencana tata ruang
wilayah kota dan ketentuan umum peraturan zonasi;
c. pemohon mengajukan permohonan kepada instansi yang ditetapkan dengan
melengkapi semua persyaratan;
d. instansi sebagaimana tersebut pada huruf c mempersiapkan perencanaan
atas lokasi yang dimohon terkait untuk dibahas dan dikoreksi;
e. apabila usulan lokasi yang dimohonkan diperkirakan mempunyai dampak
penting, pelaksanaanya sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan;
f. izin mendirikan bangunan merupakan dasar dalam mendirikan bangunan
dalam rangka pemanfaatan ruang sesuai fungsi yang telah ditetapkan dan
rencana teknis bangunan gedung yang telah disetujui oleh pemerintah
daerah kota.

VII ‐ 31


Izin lain berdasarkan peraturan perundangan merupakan izin yang diberikan
untuk kegiatan pemanfaatan ruang sesuai peraturan perundangan. Perizinan
dilaksanakan oleh walikota. Ketentuan perizinan dilaksanakan sesuai dengan
ketentuan peraturan perundangan.
Ketentuan umum insentif dan disinsetif, meliputi:
a. mendorong dan/atau merangsang pembangunan yang sejalan dengan
rencana tata ruang;
b. menghambat dan/atau membatasi pembangunan yang tidak sesuai dengan
rencana tata ruang; dan
c. memberi peluang kepada masyarakat dan pengembangan untuk partisipasi
dalam pembangunan.
Pemberian insentif dan pengenaan disinsentif dilakukan oleh instansi
berwenang sesuai dengan kewenangannya. Perangkat atau mekanisme insentif
berupa:
a. keringanan pajak, pengurangan retribusi, pemberian kompensasi, subsidi
silang, imbalan, sewa ruang, dan urun saham;
b. pembangunan serta pengadaaan infrastuktur;
c. kemudahan prosedur perizinan;
d. pemberian penghargaan kepada masyarakat, swasta dan/atau pemerintah
daerah
Perangkat atau mekanisme disinsentif berupa:
a. pengenaan pajak yang tinggi disesuaikan dengan besarnya biaya yang
dibutuhkan untuk mengatasi dampak yang ditimbulkan akibat pemanfaatan
ruang;
b. pembatasan penyediaan infrastruktur, pengenaan kompensasi, penalti, dan
pensyaratan khusus dalam perizinan.

VII ‐ 32


Dalam rangka mendorong terwujudnya struktur dan pola ruang wilayah kota,
insentif diberikan pada kawasan yang didorong perkembangannya, kawasan pusat
kota dan kawasan strategis kota. Bentuk insentif yang diberikan pada kawasan‐
kawasan, meliputi:
a. reduksi biaya retribusi iklan bagi sektor swasta yang mengelola RTH yang
berada pada ruang‐ruang publik;
b. kemudahan perizinan pengembangan kawasan sesuai dengan fungsi yang
telah ditetapkan;
c. kemudahan perizinan bagi sektor dunia usaha yang melakukan peremajaan
terhadap kawasan;
d. penyediaan pelayanan jaringan utilitas dan prasarana dasar kawasan;
dan/atau
e. penyediaan jalan akses yang memadai.
Untuk menghambat perkembangan kawasan yang dibatasi
perkembangannya maka disinsentif diberlakukan pada kawasan‐kawasan sebagai
berikut:
a. kawasan yang dibatasi pengembangannya dan kawasan yang ditetapkan
sebagai lingkungan dengan kepadatan sedang;
b. kawasan yang ditetapkan sebagai kawasan pemugaran.
Bentuk disinsentif yang dikenakan pada kawasan yang dibatasi pengembangannya
dan kawasan yang ditetapkan sebagai lingkungan dengan kepadatan sedang,
meliputi:
a. membatasi izin prinsip dan izin lokasi;
b. setiap pengembangan ruang wajib dilengkapi dengan dokumen amdal dan
wajib
c. mendapatkan izin prinsip dan izin lokasi dari walikota;

VII ‐ 33


d. tidak dibangun jaringan prasarana baru kecuali prasarana vital yang sudah
ditetapkan di dalam RTRW Kota Tangerang Selatan.
Bentuk disinsentif yang dikenakan pada kawasan yang ditetapkan sebagai
kawasan pemugaran, meliputi:
a. pengenaan pajak kegiatan yang relatif lebih besar daripada kawasan lainnya
untuk setiap pengembangan ruang;
b. setiap pengembangan ruang wajib dilengkapi dengan dokumen amdal dan
wajib mendapatkan izin lokasi dari walikota;
c. pengenaan sanksi terhadap kegiatan yang menimbulkan dampak negatif bagi
pelestarian kawasan maupun bangunan cagar budaya;
d. pembatasan ketinggian bangunan dan luas lahan bagi pengembangan
kagiatan didalam dan di sekitar kawasan cagar budaya;
e. pelarangan ekstensifikasi lahan bagi kegiatan yang telah ada, kecuali pada
kawasan yang telah memiliki petunjuk yang telah disahkan, namun dengan
memperhatikan standar teknis konstruksi dan aspek mitigasi bencana.
Pemberian insentif dan pengenaan disinsentif diatur lebih lanjut dengan
peraturan walikota. Ketentuan insentif dan disinsentif dilaksanakan sesuai dengan
ketentuan peraturan perundangan.
Arahan sanksi administratif terhadap pelanggaran penataan ruang
merupakan pengenaan sanksi dengan tujuan untuk mewujudkan tertib tata ruang
dan tegaknya peraturan perundangan bidang penataan ruang. Pengenaan sanksi
dapat berupa sanksi administratif dan sanksi pidana dan pengenaan sanksi
dilaksanakan oleh instansi yang berwenang. Sanksi administratif dikenakan atas
pelanggaran pemanfaatan ruang yang berakibat pada terhambatnya pelaksanaan
program pemanfaatan ruang. Pelanggaran penataan ruang yang dapat dikenai
sanksi administratif terdiri atas:

VII ‐ 34


a. pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang;
b. pemanfaatan ruang tidak sesuai dengan izin prinsip, izin lokasi, dan izin
keterangan rencana kota. pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan
persyaratan izin yang diberikan oleh pejabat yang berwenang; dan/atau
c. menghalangi akses terhadap kawasan yang dinyatakan oleh peraturan
perundangundangan sebagai milik umum.
Sanksi administratif ,meliputi:
a. peringatan tertulis;
b. penghentian sementara kegiatan;
c. penghentian sementara pelayanan umum;
d. penutupan lokasi;
e. pencabutan izin;
f. pembongkaran bangunan;
g. pemulihan fungsi ruang; dan/atau
h. denda administratif.
Ketentuan mengenai tata cara pengenaan sanksi administratif diatur lebih
lanjut dengan peraturan walikota. Sanksi pidana ditetapkan menurut ketentuan
peraturan perundangan.

VII ‐ 35

Materiteknisrtrwtangerangselatan 141219124551 Conversion Gate02 PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Materiteknisrtrwtangerangselatan 141219124551 Conversion Gate02 PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MATERI TEKNIS

RENCANA TATA RUANG WILAYAH (RTRW)

PEMERINTAH KOTA TANGERANG SELATAN

1.3.6.6. Kondisi Sarana Tempat Pemakaman Umum I‐ 48

5.3 Penetapan Kawasan Strategis Kota……………………………… V‐5

7.2.4 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan

6.1 Tahapan Pembangunan Program Pemanfaatan Ruang……………. VI‐11

3.3 Peta Rencana Jaringan Transportasi Darat…………………………..…. III‐87

Secara administratif daerah pemekaran memang sudah terpisah dari

seperti yang ditetapkan Undang‐Undang Sistem Perencanaan Pembangunan

4. Undang‐Undang Nomor 51 Tahun 2008 Tentang Pembentukan Kota

Berdasarkan hasil analisis kependudukan, terlihat bahwa pada periode

tingkat kepadatan wilayah yang tinggi. Berdasarkan kriteria SNI tentang

penduduk maka akan menunjukan/diperoleh gambaran suatu kemampuan

Serpong 57 87 132 200 303

Dengan wilayah seluas 147,19 Km2, kepadatan penduduk di Kota

mencapai angka kepadatan rata‐rata 249 jiwa/Ha. Angka kepadatan tertinggi

Serpong Ciputat Pondok Kota Tangerang

Jumlah 7,649,549.15 8,931,176.87 10,127,849.79

3 Industri Pengolahan 808,724.23 822,793.85 836,534.51

9 Jasa Kemasyarakatan, Sosial dan Perorangan 632,652.69 697,434.80 759,355.80

Jumlah 4,168,900.45 4,560,506.50 4,947,866.89

3 Tersier 2,830,017.85 67.88% 3,168,116.88 69.47% 3,490,116.68 70.54% 7.59%

Jumlah 4,168,900.45 4,560,506.50 4,947,866.89

2 Pertambangan dan Penggalian 733 0.13%

6 Perdagangan Besar, Eceran, Rumah Makan, dan Hotel 259,034 45.46%

7 Angkutan, Pergudangan dan Komunikasi 63,934 11.22%

berlokasi di sekitar pasar, stasiun, kompleks perumahan, persimpangan jalan

 Faktor alamiah saluran itu sendiri karena adanya penggerusan dan

Sebenarnya untuk kendaraan operasional masih didukung oleh kendaraan

terhadap perkembangan investasi sekaligus tetap berwawasan lingkungan dan

 Mengembangkan sistem Transit Oriented Development (TOD) meliputi

merata dan berkelanjutan dengan mengutamakan kelestarian lingkungan

menyediakan ruang dan gedung‐gedung pemerintah sebagai titik

 Menetapkan kawasan lindung di wilayah kota untuk mendukung

 Meningkatkan dan mengembalikan fungsi kawasan lindung yang

 Mempertimbangkan daya tampung dan daya dukung lingkungan

menjamin tersedianya air tanah dan air permukaan, serta

d. Strategi peningkatan fungsi kawasan untuk pertahanan dan

 Mendukung penetapan kawasan peruntukan pertahanan dan

 Mengembangkan budi daya secara selektif di dalam dan sekitar

 Mengembangkan kawasan lindung dan/atau kawasan budi daya

 Turut serta memelihara dan menjaga aset‐aset pertahanan dan

 Menetapan kawasan di sekitar situ dan sungai sebagai daerah

a. Pemeringkatan kecamatan pada tiap‐tiap aspek tinjauan dengan

c. PPK III memiliki fungsi sebagai kegiatan pelayanan umum, perdagangan

SISTEM PUSAT KOTA LOKASI LOKASI DETAIL FUNGSI PUSAT

Pamulang, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Pondok Aren,

Rencana sistem jaringan sumber daya air Kota Tangerang Selatan

 Wilayah sungai (WS) yang terdiri dari WS Ciliwung‐Cisadane kewenanagan

2. Kimia : pemeriksaan terhadap kandungan senyawa

- peningkatan peran masyarakat dan dunia usaha (swasta) dalam

Besarnya timbunan sampah di wilayah perencanaan di‐asumsikan

 Mengupayakan reduksi timbulan sampah dilaksanakan melalui penetapan

 Mengadakan tempat penampungan sementara (TPS) terpadu pada setiap

 Lokasi yang mempunyai mobilitas yang tinggi pada hari‐hari tertentu,

wilayah rawan banjir yang mengarah ke tempat‐tempat penampungan terdiri

Sebaran ruang bagi kegiatan sektor informal, diantaranya yaitu

Kawasan strategis kota yang ditetapkan dalam RTRW Kota Tangerang

pemanfaatan ruang yang merupakan kunci dalam pencapaian tujuan penataan

b. pengembangan jaringan transportasi meliputi pembangunan jalan

f. pemantapan jaringan telekomunikasi meliputi jaringan tetap dan

h. pemantapan sarana dan prasarana pengelolaan air limbah,