PARANGTRITIS KITE MUSEUM

BANTUL, YOGYAKARTA
Rahmat Afrianto
20306046
Jurusan Teknik Arsitektur
Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan
Universitas Gunadarma

ABSTRAKSI
Banyak seni dan budaya Indonesia yang perlu dilestarikan, salah satunya adalah
jenis-jenis dari banyaknya permainan tradisional. Salah satu jenis permainan tradisional
yang mempunyai ragam adalah layang-layang. Layang-layang merupakan salah satu tradisi
bangsa yang dapat dibuktikan dari penemuan lukisan batu berbentuk layang-layang oleh
para arkeolog di dalam Gua Muna di Sulawesi Selatan, Indonesia yang diperkirakan
berumur 3500 tahun.
Layang-layang merupakan karya seni yang dapat diterbangkan dan indah untuk
dipandang. Layang-layang juga mempunyai banyak jenis yang beragam dari tiap-tiap
daerah di seluruh Indonesia. Layang-layang dipergunakan sebagai sarana rekreasi, ritual,
olahraga, fotografi udara dan penelitian ilmiah. Perkembangan layang-layang di dunia
mengarah kepada bentuk dan motif yang artistik serta mengarah kepada pemanfaatan
layang-layang dibidang teknologi. Perkembangan layang-layang di Indonesia cenderung
mengarah kepada bentuk modern yang memungkinkan akan berdampak kepada hilangnya
ciri layang-layang tradisional Indonesia. Oleh karena itu daerah pantai yang kental akan
tradisi dan budaya Indonesia seperti Pantai Parangtritis dan Pantai Parangkusumo
sangatlah cocok untuk didirikan Museum Layang-layang koleksi dari seluruh nusantara
bahkan dunia.
Pantai parangtritis dan Parangkusumo juga merupakan pantai dengan hamparan
pasir yang luas dan mempunyai hembusan angin yang kencang. Maka dari itu Museum
Layang-layang yang akan didirikan nantinya tidak hanya sebagai galeri semata, melainkan
juga dapat sebagai tempat pameran kontemporer di pinggir pantai seperti festival layang-
layang dan juga workshop lukisan dan pembuatan layang-layang.
Tanpa mengesampingkan perkembangan dunia layang-layang modern, maka perlu
dilestarikan budaya layang-layang tradisional yang unik dari setiap wilayah di Indonesia
dengan didirikannya “Parangtritis Kite Museum” untuk melengkapi kawasan pariwisata di
Yogyakarta.

Kata kunci : Museum, Layang-layang, Parangtritis, Yogyakarta

1. PENDAHULUAN Salah satu daerah yang kaya dan

1.1 Latar Belakang
Indonesia merupakan negara
kepulauan terbesar didunia yang kaya
akan khasanah seni dan budaya yang
berbeda-beda. Dari Sabang sampai
Merauke ada ratusan bahkan mungkin
ribuan seni-budaya, adat istiadat,
kebiasaan yang memang asli Indonesia.
Dengan kekayaan alam dan buatan yang
begitu indah maka dapat menarik
wisatawan domestik dan asing. Namun
dengan pesatnya kemajuan teknologi dan
era globalisasi, kekayaan seni dan budaya
indonesia lambat laun ditinggalkan dan
dilupakan oleh warga negara Indonesia.
selalu melestarikan akan seni dan
budayanya adalah D.I. Yogyakarta.
Yogyakarta juga merupakan salah satu
tempat di Indonesia yang mempunyai
peran penting khususnya dalam sektor
pariwisata.
Wisata Pantai Parangtritis
merupakan salah satu andalan pariwisata
Yogyakarta yang juga memiliki keterkaitan
antara objek wisata lainnya seperti Kraton
Yogyakarta, Pantai Parangkusumo, dan
kawasan Gunung Merapi. Pantai yang
terletak 27 km dari pusat kota Yogyakarta
adalah pantai yang sangat berpotensi
sebagai wisata alam dan wisata budaya.
 Salah satu kekayaan seni dan B. Tujuan
budaya Indonesia yang perlu dilestarikan 1. Sarana/tempat/wadah untuk
adalah permainan tradisional yaitu layang- melestarkan, meneliti,
layang pada khususnya. Layang-layang mengelola, dan memamerkan
merupakan salah satu tradisi bangsa yang koleksi layang-layang dari
dapat dibuktikan dari penemuan lukisan seluruh pelosok Nusantara dan
batu berbentuk layang-layang oleh para Mancanegara termasuk
arkeolog di dalam Gua Muna di Sulawesi layang-layang tradisional dan
Selatan, Indonesia yang diperkirakan modern.
berumur 3500 tahun. 2. Sarana/tempat untuk
Layang-layang merupakan karya menampung kegiatan pameran
seni yang dapat diterbangkan dan indah kontemporer seperti Festival
untuk dipandang. Layang-layang juga Layang-layang Nasional
banyak mempunyai jenis yang beragam maupun Internasional.
dari tiap-tiap daerah di seluruh Indonesia. 3. Memberi wadah yang dapat
Layang-layang dipergunakan sebagai menampung serta
sarana rekreasi, ritual, olahraga, fotografi menyalurkan minat melalui
udara dan penelitian ilmiah. berbagai informasi, inspirasi
Perkembangan layang-layang di dunia edukatif, serta pelatihan
mengarah kepada bentuk dan motif yang berbagai kreativitas lain yang
artistik serta mengarah kepada berhubungan dengan layang-
pemanfaatan layang-layang dibidang layang bagi para penggemar,
teknologi. Perkembangan layang-layang baik anak-anak, pelajar,
di Indonesia cenderung mengarah kepada maupun masyarakat umum.
bentuk modern yang memungkinkan akan 4. Menjadikan tempat penunjang
berdampak kepada hilangnya ciri layang- pariwisata Yogyakarta yang
layang tradisional Indonesia. Oleh karena bersifat rekreatif sebagai
itu daerah pantai yang kental akan tradisi penarik wisatawan domestik
dan budaya Indonesia seperti Pantai maupun luar negeri sehingga
Parangtritis sangatlah cocok untuk pendapatan dari sektor
didirikan Museum Layang-layang koleksi pariwisata daerah setempat
dari seluruh nusantara. menjadi lebih tinggi.
Pantai parangtritis juga merupakan 1.3 Perumusan Masalah
pantai dengan hamparan pasir yang luas Bagaimana konsep dan tema
dan mempunyai hembusan angin yang perancangan Museum Layang-layang
kencang. Maka dari itu Museum Layang- yang dapat mewadahi seluruh kegiatan di
layang yang akan didirikan nantinya tidak bidang layang-layang.
hanya sebagai galeri semata, melainkan Bagaimana mengolah tata ruang
juga dapat sebagai tempat pameran baik eksterior maupun interior dan struktur
kontemporer di pinggir pantai seperti bangunannya seperti ruang galeri, ruang
festival layang-layang dan juga workshop audio visual, auditorium, dan ruang staf
lukisan dan pembuatan layang-layang. lainnya maupun eksterior untuk ruang
Tanpa mengesampingkan festival layang-layang yang mendukung
perkembangan dunia layang-layang seluruh kegiatan.
modern, maka Penulis berupaya untuk 1.4 Masalah Perancangan
melestarikan budaya layang-layang Setelah melihat alasan yang
tradisional yang unik dari setiap wilayah di melatarbelakangi pemilihan judul, maka
Indonesia dengan didirikannya dalam tugas akhir ini ditetapkanlah
“Parangtritis Kite Museum” beberapa rumusan masalah antara lain
1.2 Maksud dan Tujuan sebagai berikut:
A. Maksud 1. Konsep desain museum layang-
Merencanakan sebuah fasilitas layang seperti apakah yang
Museum Layang-layang yang yang cocok dibuat di Pantai
memadukan antara unsur seni, Parangtritis yang juga cocok
budaya dan olahraga.
 dengan lingkungan dan BAB I : PENDAHULUAN
kebudayaan setempat? Berisikan mengenai latar belakang,
2. Struktur seperti apa yang cocok maksud dan tujuan, perumusan
bagi bangunan di tepi Pantai masalah, pendekatan, kerangka
Parangtritis? berfikir dan sistematika penulisan.
3. Site di bagian mana yang cocok BAB II : DESKRIPSI PROYEK
untuk dijadikan sebagai Berisikan gambaran proyek
museum layang-layang di mencakup lokasi proyek, program
Pantai Parangtritis? kegiatan, kebutuhan ruang, hingga
1.5 Pendekatan studi banding proyek sejenis.
Metode pembahasan melalui BAB III : ELABORASI TEMA
tahap-tahap sebagai berikut: Mengenai pengertian tema,
1. Pengumpulan data dengan intepretasi tema, hingga studi
menggunakan: banding tema sejenis.
• Data sekunder BABIV : ANALISIS
Data-data yang mendukung FUNGSIONAL
kasus proyek, seperti Merupakan laporan analisis
pengertian awal dan gambaran fungsional dan kondisi lingkungan.
permasalahan pada kasus lain BAB V : KONSEP
yang serupa, studi banding PERANCANGAN
kasus dan tema dan melalui Merupakan laporan mengenai
pustaka maupun internet. konsep perancangan.
• Data Primer BABVI : HASIL
Melalui studi banding dengan PERANCANGAN
menganalisa secara visual Merupakan laporan mengenai hasil
kondisi fisik dan non fisik perancangan.
lingkungan, wawancara 1.7 Kerangka Berfikir
terhadap pihak-pihak terkait,
dan peninjauan langsung ke
lokasi site yang dituju yaitu
Pantai Parangtritis.
2. Prose Analisa dan Sintesa
Menganalisa proyek dari
berbagai aspek dengan
menggunakan alternatif-alternatif
pemecahan masalah yang
mencangkup 2 faktor utama,
seperti:
▪ Faktor internal (manusia dan 2. PENGERTIAN UMUM
kegiatannya) Berdasarkan definisi yang
▪ Faktor eksternal (lingkungan, diberikan International Council of
dan lokasi site) Museums, museum adalah institusi
3. Konsep permanen, nirlaba, melayani kebutuhan
Hasil dari kesimpulan dan publik, dengan sifat terbuka, dengan cara
evaluasi kemudian dikembangkan melakukan usaha pengoleksian,
dalam konsep perancangan untuk mengonservasi, meriset,
mewujudkan bentuk 3 dimensi dari mengkomunikasikan, memamerkan benda
konsep tersebut. nyata kepada masyarakat untuk
1.6 Metode Penulisan kebutuhan studi, pendidikan dan
Dalam menyusun kesenangan. Karena itu bisa menjadi
sistematika penulisan, penulis bahan studi oleh kalangan akademis,
menguraikan ke dalam lima bab dokumentasi kekhasan masyarakat
yaitu: tertentu, ataupun dokumentasi dan
pemikiran imajinatif dimasa depan.
 Layang-layang merupakan karya tertentu. Motif atau pola mempunyai arah
seni yang dapat diterbangkan dan indah gerak, maka penempatannya harus
untuk dipandang. Layang-layang juga sejalan dengan irama ruang.
banyak mempunyai jenis yang beragam
dari tiap-tiap daerah di seluruh Indonesia.
Layang-layang dipergunakan sebagai
sarana rekreasi, ritual, olahraga, fotografi
udara dan penelitian ilmiah.
Klasifikasi Layang-layang :
a. Layang-layang aduan (tarik ulur) /
Combat Kite.
b. Layang-layang Kreasi 2 Dimensi
(2D Creation Kite)
c. Layang-layang Kreasi 3 Dimensi
(3D Creation Kite)
d. Layang-layang Tradisional
(Tradisional Kite).
e. Layang-layang tali tali ganda
(Double line kite), seperti Stunt
Flight Direction yang berarti arah
Kite, Revolusi, Kite Buggy, Kite
terbang adalah sebuah tema museum
Surfing, Hang Glidier, Paragliding.
layang-layang Parangtritis. Dari sebuah
Keberagaman budaya yang ada di
tema kita dapat menciptakan suatu
Indonesia juga menghasilkan
konsep yang akan diurai melalui diagram
keberagaman jenis dan bentuk layang-
dengan menggunakan unsur benda yang
layang tradisional di berbagai daerah,
mencerminkan sifat tiap kata dari tema itu
misanya Sulawesi, Sumatera, Jawa,
sendiri yang nantinya akan dianalogikan
Kalimantan, dan daerah lain di Indonesia
atau dimetaforakan terhadap
yang memiliki bentuk khas. Bukan itu saja,
perancangan.
bahan-bahan yang digunakan untuk
Flight yang berarti terbang identik
membuat layang-layang tradisional pun
dengan layang-layang. Sedangkan
bisa berbeda satu sama lain.
layang-layang memiliki sifat yang harus
Kebutuhan ruang dalam Museum
stabil jika di terbangkan. Suatu hal yang
Layang-layang di Yogyakarta ini adalah
mempengaruhi kestabilan itu adalah
sebagai berikut:
Aerodinamika.
A. Kelompok ruang utama
Begitu juga dengan Direction atau
- Ruang pameran tetap
arah yang identik dengan angin yang
- Ruang pameran temporer
selalu memiliki arahnya. Angin memiliki
B. Kelompok ruang pendukung
sifat yang berubah-ubah arahnya. Oleh
- Ruang pelayanan umum
karena itu angin selalu mempengaruhi
- Ruang pelayanan teknis
ilmu Aerodinamika dan selalu menjadi alat
- Kelompok ruang penunjang
bantu.
-
Oleh karena layang-layang yang
3. KONSEP PERANCANGAN
diterbangkan dengan bantuan angin
3.1. Konsep Dasar
memiliki suatu pola semu. Maka konsep
Konsep dasar dari bangunan
pattern atau pola akan kental didalam
Parangtritis Kite Museum adalah
perencanaan. Sehingga tema yang cocok
“AERODINAMIC PATTERN”
dan akan digunakan pada perancangan
Aerodinamika berarti pula
Parangtritis Kite Museum adalah
pengetahuan atau penyelidikan mengenai
Aerodinamic Pattern.
gerakan-gerakan benda di dalam udara
3.2. Rencana Tapak
dimana pengertian ini sangat erat
3.2.1. Pemintakatan
hubungannya dengan ilmu penerbangan.
Pemintakatan merupakan
Pattern atau pola adalah
pembagian area atau zona-zona didalam
ornamen-ornamen dua atau tiga dimensi
site berdasarkan sifat-sifat dari fungsi
yang disusun menjadi pola atau ragam
ruang dan lingkungan sekitar. Sifat ruang-
ruang tersebut terdiri dari publik, semi
publik, semi privat, privat, dan service.
Terdapat dua faktor yang
mempengaruhi zoning atau pemintakatan
site, yaitu faktor internal dan eksternal.
Faktor internal yaitu zoning berdasarkan
pengelompokan ruang-ruang makro yang
disusun dari sifat-sifat ruang, sehingga
nantinya akan dihasilkan layout hubungan
ruang yang efisien. Faktor eksternal yaitu
zoning berdasarkan dari analisis batasan
site, kebisingan, view, dan pencapaian,
yang nantinya akan mempengaruhi zoning
yang tercipta berdasarkan faktor internal.
3.2.2. Tata Letak
Tata letak bangunan dipengaruhi
oleh bentuk site yang memanjang ke
utara-selatan. Bentuk site yang cenderung
memanjang ke arah utara-selatan
mengakibatkan peletakan dan bentuk
layout bangunan dan landscape juga
memanjang ke arah utara-selatan. Zoning
dan kebutuhan ruang juga mempengaruhi
tata letak. Dikarenakan museum
merupakan gabungan dari galeri-galeri
maka layout bangunan yang memanjang
akan membuat sirkulasi galeri menjadi
berurutan.
Berdasarkan gambar ada 2 massa
bangunan yang muncul. Ini dikarenakan
adanya pemisahan fungsi utama dan
fungsi pendukung. Bangunan utama
merupakan bangunan dengan fungsi
utama museum serta yang keterkaitan.
Sedangkan bangunan pendukung
merupakan bangunan dengan fungsi lain
yang tidak terkait dengan museum seperti
penginapan dan mushola.
3.2.3. Gubahan Massa
Dari hasil analisa matahari dan
angin. Maka didapat dua faktor yang akan
mempengaruhi gubahan bentuk massa
bangunan yang cocok untuk Parangtritis
Kite Museum, yaitu arah angin yang
cenderung dari selatan ke utara atau barat
daya mempengaruhi transformasi bentuk
bangunan agar dapat mengalirkan angin
kencang dan bentuk bangunan yang akan
menghadap ke arah utara dan selatan
dikarenakan pencahayaan matahari yang
lebih baik sepanjang tahun.
Bentuk dasar dari bentuk geometri Balok dan Prisma
Segitiga
Bentuk jamak tersebut mengalami proses cut
sedemikian rupa
Geometri tersebut digabung menjadi satu sehingga
menjadi kompisi bentuk jamak
Sehingga menjadi bentuk seperti layang-layang
 Transformasi bentuk tercipta dari
bentuk dasar geometri dua buah balok
dan satu prisma segitiga. Geometri
tersebut digabung menjadi satu sehingga
menjadi komposisi bentuk 3 dimensi
jamak. Bentuk jamak pada balok tersebut
lalu mengalami proses cut dan fill
sedemikian rupa sehingga menjadi
menyerupai ekor.
Bagian balok telah bertransformasi
menjadi ekor dan prisma segitiga tersebut
terus mengalami proses cut lebih detail
lagi, sehingga semakin terlihat
menyerupai layang-layang atraksi.
Berdasarkan konsep, bentuk bangunan
dianalogikan dengan penyesuaian bentuk
dengan aliran angin sebagai fungsinya.
3.2.4. Pencapaian
Site ini berada di tempat yang
strategis untuk fungsi wisata alam, wisata
budaya hingga wisata olahraga.
Pencapaian ke lokasi site bisa dilakukan
dengan kendaraan bermotor pribadi,
minibus, dan angkutan umum.
Jalur jalan pertama : Dari terminal
Umbulharjo melalui Pojok Beteng wetan
(tenggara) Kraton Yogyakarta lurus ke
selatan sampai ke Obyek Wisata
Kompleks Pantai Parangtritis.
Jalur jalan kedua : Dari terminal
Umbulharjo melalui daerah Imogiri dan
desa Siluk dengan jalan naik turun sambil
menikmati pemandangan, hingga sampai
ke Kompleks Obyek Wisata Pantai
Parangtritis. Jalur kedua ini berjarak ± 10
km lebih jauh dibandingkan dengan jalur
pertama menggunakan bus umum dengan
trayek tetap.
3.2.5. Sirkulasi
Sirkulasi kendaraan yang akan
dirancang adalah sirkulasi untuk
bangunan utama, bangunan pendukung
dan servis.
Agar tidak terjadi crowded atau
kepadatan saat alur sirkulasi kendaraan,
maka sirkulasi dibuat memutar satu arah
dari gerbang masuk melalui jalan utama
ke main entrance lalu menuju parkir dan
atau gerbang keluar untuk pengunjung
umum (panah merah).
Sedangkan untuk kendaraan
service dan tamu penginapan memiliki
sirkulasi yang berbeda yaitu dari gerbang
masuk melalui parkir servis dan parkir
penginapan (panah biru).
Untuk sirkulasi pejalan kaki juga
dibuat mengikuti sirkulasi utama dengan
menggunakan pedestrian disepanjang
sirkulasi utama. Namun untuk sirkulsi di
landscape atau taman dibuat bebas
dikarenakan mempertimbangkan area luar
untuk bermain layang-layang (panah
hijau).
3.2.6. Parkir
Pengaturan parkir mobil, bus, dan
motor pengunjung umum terletak di depan
bangunan utama dekat gerbang masuk.
Hal ini dikarenakan sebagai view yang
baik ke bangunan utama dari tempat
parkir.
 Agar terjaga keamanan, Di sekeliling bangunan
kenyamanan, dan privasi penghuni maka dimanfaatkan tanaman pohon sedang
parkir untuk pengunjung penginapan seperti kiara payung, akasia, pohon
(warna jingga) dipisah dari parkir pangkas, dan cemara nolfox (hijau muda).
pengunjung umum (warna hijau), yaitu Untuk area parkir akan ditanam pohon
bersebelahan dengan bangunan sedang yaitu bunga kupu-kupu (biru).
penginapan. Parkir untuk servis (biru), Adapun sebagai fungsi pengarah sirkulasi
terletak di belakang samping ruang-ruang akan ditanam pohon palem dan kaca
servis seperti loading dock dan gudang. piring, serta tanaman perdu yang
Sedangkan untuk parkir pengelola berfungsi sebagai pagar hijau bangunan
(merah) terletak di samping bangunan (orange)
yang memiliki akses langsung menuju ke Untuk menyesuaikan kondisi tepi
ruang pengelola. pantai, maka pada daerah yang
berdekatan dengan tepi pantai akan
ditanam pohon cemara angin, pohon
kelapa dan ketapang kencana sebagai
pemecah angin namun juga tidak
mengganggu aktivitas menerbangkan
layang-layang (hijau).
3.2.7. Tata Hijau
3.3. Bangunan
Tata hijau dipengaruhi oleh
3.3.1. Bentuk
beberapa faktor, yaitu kebisingan,
Bentuk dasar bangunan utama
pandangan atau view dan juga vegetasi
diadopsi oleh bentuk layang-layang
existing itu sendiri. Untuk vegetasi
kendali atau stunt kite yang mempunyai
eksisting seperti pohon besar dan rindang
bentuk khas segitiga dan biasanya
akan dipertahankan bila tidak
memiliki beberapa ekor. Alasan
mengganggu bangunan atau sirkulasi.
menggunakan bentuk ini adalah karena
Pemanfaatan tata hijau pada akan
layang-layang kendali merupakan salah
menyesuaikan bentuk bangunan, bentuk
satu bentuk layangan baru dan modern,
lansekap dan kondisi lingkungan
namun pada bangunan lain serta elemen
berdasarkan respon analisa.
pendukungnya tidak akan meninggalkan
ciri-ciri layangan tradisional.

Kiri ke kanan : Palem Putri, Kiara Payung, Akasia,

Ketapang Kencana, Kelapa,
Bunga Kupu-kupu, dan Mangga
 3.3.2. Fungsi
Fungsi utama adalah museum
layang-layang sebagai lorong galeri
indoor, ruang workshop, dan arena
menerbangkan layang-layang yang
terdapat di atap. Dengan
mempertimbangkan lokasi dan lahan di
tepi pantai, maka potensi pariwisata dan
area menerbangkan layang-layang untuk
pelatihan dan festival akan dapat
difungsikan secara maksimal. Lahan di
kota-kota semakin terbatas dan kurang
berpotensi untuk museum layang-layang.
Fungsi pendukungnya adalah
sebagai tempat penginapan jikalau
sedang ada festival layang-layang yang
biasa diadakan pada musim angin
kencang antara Februari-Oktober. Maka
para peserta dapat menggunakan fasilitas
tersebut. Namun bila tidak ada event,
penginapan tersebut dapat digunakan
sebagai penyewaan untuk umum.
3.3.3. Sirkulasi
Sirkulasi outdoor dan indoor juga
berprinsip kepada konsep pergerakan
angin yang dinamis. Oleh karena itu
sirkulasinya harus di atur agar pengunjung
dapat senyaman mungkin mengelilingi
landscape dan bagunan dengan konsep
yang dinamis ini. Salah satunya dengan
mengurangi penggunaan tangga dan
memperbanyak penggunaan RAM.
Sirkulasi pada bangunan utama
yaitu ruang pameran layang-layang yang
dikelompokkan berdasarkan daerah
asalnya.
Lantai Atap : Area
menerbangkan layang-
layang.
Lantai 4 : Galeri layang-
layang mancanegara.
Lantai 3 : Galeri layang-
layang Sumatera, Galeri
layang-layang Sulawesi,
Galeri layang-layang
Bali & Nusa Tenggara,
Galeri Layang-layang Kalimantan.
Lantai 2 : Galeri Aksesori layang-layang,
Galeri Fotografi layang-layang, Galeri
Lukisan layang-layang, Galeri sejarah
layang-layang.
Lantai 1 : Galeri layang-layang terbaru,
Galeri kegiatan
3.3.4. Konstruksi
Bentuk dan jenis struktur
bangunan mengadaptif dengan kondisi
disekitar lingkungan site. Karena site
berada pada daerah pantai maka jenis
struktur yang dipakai pun harus jenis
struktur yang dapat menahan berat beban
bangunan dan gempa serta beradaptasi
dengan beban angin pantai yang
kencang.
Konstruksi utama menggunakan
struktur baja composite dan beton
bertulang. Sedangkan konstruksi atap
menggunakan struktur space frame.
3.3.5. Bahan
1. Penutup Atap
Atap pada bangunan utama yang
berbentuk segitiga atau atap pelana
segitiga menggunakan material tenda
atau tentsil yang ditopang oleh struktur
space frame. Hal itu betujuan untuk
menahan beban angin pinggir pantai dan
juga sebagai ketahan terhadap cuaca.
Atap tent ini sangat fleksibel sehingga
dapat dibentuk sedemikian rupa
tergantung struktur yang menopangnya.
Sedangkan atap dibagian ekor merupakan
atap yang berfungsi sebagai raam yang
digunakan untuk area aktivitas
penerbangan layang-layang. Bahan Konsep desain interior galeri
utamanya adalah dak beton dengan pameran mengadopsi gaya dan bentuk
tekstur kasar, batuan halus, dan sebagian modern temporer dengan bahan material
penghijauan. Dak beton harus kuat untuk kaca, stainlees, aluminium dan kayu pada
menopang banyak pengguna dan stand pameran, papan display, dan railing
mempunyai drainase yang baik pula. tangga, namun juga tidak menghilangkan
2. Dinding gaya tradisional dengan bentuk corak
ornamen yang terjadi pada layang-layang
yang dipamerkan dan beberapa spot
tertentu.

Bahan dinding bangunan

merupakan bahan pabrikasi (pree case)
yang telah dibuat sebelumnya sehingga Desain interior museum tidak
pada pemasangannya dapat lebih mudah lepas dari penataan cahaya. Untuk galeri
dan efisien waktu. Bahan fabrikasi dapat pameran pencahayaan utamanya akan
dipesan sesuai modul bentuk yang digunakan down light dan indirect light
diinginkan (custom) namun makin banyak pada sebagian tempat. Untuk
jenis modul dinding, akan makin lama pencahayaan display, diorama dan koleksi
waktu pemesanan. dinding akan digunakan spot light untuk
memberikan kesan intim. Warna warm
white akan mendominasi pencahayaan
ruangan galeri, dimana warna tersebut
tidak terlalu menyilaukan dan memberi
kesan hangat. Jadi untuk galeri
didominasi pencahayaan buatan dan
seminimal mungkin menghindari
Untuk bukaan dinding fasade pencahayaan alami.
(jendela dan pintu) akan digunakan Untuk lobby dan pencahayaan
material kaca tempered yang juga telah ruangan lain akan memfungsikan cahaya
disesuaikan ukurannya di pabrik (pree alami dari bukaan jendela namun tetap
case). Kaca tempered memiliki ketebalan menggunakan pencahayaan buatan
yang berbeda-beda dan memiliki tingkat melalui down light dengan warna putih,
transparansi dan refleksi terhadap cahaya terutama pada ruang-ruang lobby dan
yang berbeda pula. Untuk sistem ruang kerja.
pemasangan ada yang menggunakan
frame glass to glass, frame to frame dan 4. HASIL RANCANGAN
frameless 4.1. Hasil Rancangan Tapak
3.3.6. Desain Interior 4.1.1. Pemintakatan
Penataan interior galeri museum
akan dibuat mengikuti konsep sirkulasi.
Dimana display pameran akan mengikuti
lorong atau ruangan panjang yang terarah
berdasarkan diorama dan koleksi yang
dipamerkan.

Pemintakatan pada tapak dibagi

dan disusun berdasarkan zona-zona dari
hasil diagram hubungan ruang makro,
analisa tapak dan konsep tapak. Site plan
merupakan hasil dari pemintakatan tapak.
Oleh karena itu sangat erat kaitannya
antara pemintakatan (zoning) dengan site
plan.
4.1.2. Tata Letak
Tata letak bangunan juga erat
kaitannya dengan pemintakatan tapak.
Dari hasil pemintakatan kita dapat
mengatur penempatan bangunan yang
tertuang dalam block plan. Gambar
tersebut menunjukkan penempatan
bangunan di tata berdasarkan
pemintakatan yang juga dari hasil diagram
hubungan ruang makro, analisa tapak dan
konsep tapak.
U
Respon Lingkungan
Respon lingkungan terhadap tapak
dipengaruhi dari analisis batasan site,
matahari, angin, kebisingan, view, dan
sirkulasi. Analisis matahari dan angin
mempengaruhi bentuk bangunan sebagai
pemecah angin, proteksi radiasi dan
vegetasi. Analisis kebisingan dan view
mempengaruhi vegetasi dan pandangan
terbaik. Analisis sirkulasi mempengaruhi
penempatan gerbang masuk dan sirkulasi
kendaraan dan manusia.
4.1.3. Pencapaian
Pencapaian masuk dan keluar site
menggunakan mobil pribadi, mobil bus,
sepeda motor dan kendaraan servis atau
berjalan kaki dapat melalui arah utara site,
yaitu jalan yang mengarah langsung ke
Jalan Parangtritis melalui gerbang masuk
dan keluar.
Pencapaian masuk dan keluar site
dari arah selatan hanya dapat dilakukan
dengan berjalan kaki. Hal ini dimaksudkan
untuk menghilangkan kepadatan
kendaraan di jalan selatan site karena
area tersebut berbatasan langsung
dengan pantai yang memiliki hamparan
pasir luas sekitar minimal 100 m dari bibir
pantai yang biasa dijadikan ajang festival
layang-layang
4.1.4. Parkir
Parkiran umum untuk mobil pribadi
terdapat persis di depan bangunan utama.
Dikarenakan area ini cukup luas maka
penataan parkir ini menggunakan pola
parkir 90o atau tegak lurus dari arah jalan
masuk parkir.
Parkiran umum untuk mobil bus
terdapat di sisi depan kiri bangunan
utama. Area ini berdekatan dengan
gerbang keluar untuk mempermudah
sirkulasi keluar. Penataan parkir bus ini
menggunakan pola 45o dari arah jalan
masuk parkir.
Parkiran umum untuk sepeda
motor terdapat di sisi depan kanan
bangunan utama. Area ini berdekatan
dengan gerbang masuk untuk
mempermudah jangkauan. Penataan
parkir sepeda motor ini menggunakan
pola 90o dari arah jalan masuk parkir.

Parkiran khusus (pengelola) untuk
mobil pribadi terdapat di sisi kiri bangunan
utama. Area ini terintegrasi langsung
dengan kantor museum. Penataan parkir
ini menggunakan pola 90o dari arah jalan
masuk parkir.
gerbang masuk servis dengan row 5
meter namun dapat terintegrasi juga
dengan sirkulasi utama.
Untuk sirkulasi pejalan kaki (panah
hijau) juga dibuat mengikuti sirkulasi
utama dengan menggunakan pedestrian
dipinggir sirkulasi jalan utama. Sebagian
pedestrian yang bersinggungan langsung
dengan parkir dan bangunan dibuat atap
peneduh.

Untuk sirkulsi di taman atau roof

dag dibuat bebas (linear dan radial)
dikarenakan mempertimbangkan area luar
untuk bermain layang-layang (panah
hijau)
Parkiran khusus (pengelola) untuk
4.1.6. Tata Hijau
mobil servis terdapat di sisi kanan
Di sekeliling bangunan dan site
bangunan utama. Area ini terintegrasi
dimanfaatkan tanaman pohon sedang
langsung dengan loading dock, area
seperti kaca piring, akasia, tabebuya,
mekanikal elektrikal dan plumbing.
pohon pangkas, dan cemara nolfox. Untuk
Penataan parkir ini menggunakan pola 90o
area parkir ditanam pohon sedang yaitu
dari arah jalan masuk parkir.
bunga kupu-kupu. Adapun sebagai fungsi
Parkiran khusus untuk penginapan
pengarah sirkulasi ditanam pohon palem
terdapat di depan penginapan atau sisi
dan kiara payung, serta tanaman perdu
kanan bangunan utama. Area ini
yang berfungsi sebagai pagar hijau
terintegrasi langsung dengan bangunan
bangunan.
penginapan. Penataan parkir ini
o Untuk menyesuaikan kondisi tepi
menggunakan pola 90 dari arah jalan
pantai, maka pada daerah yang
masuk parkir.
berdekatan dengan tepi pantai ditanam
4.1.5. Sirkulasi
pohon cemara angin, pohon kelapa dan
ketapang kencana sebagai pemecah
angin namun juga tidak mengganggu
aktivitas menerbangkan layang-layang.

Sirkulasi kendaraan (panah merah)

akan dibuat satu arah dengan row 8 meter
untuk sirkulasi utama dan row 5 meter
untuk sirkulasi parkir agar tidak terjadi 4.2. Hasil Rancangan Bangunan
crowded atau kepadatan. Alur sirkulasi 4.2.1. Bentuk Bangunan
dibuat memutar satu arah dari gerbang
masuk melalui jalan utama ke main
entrance lalu menuju parkir dan atau
gerbang keluar untuk pengunjung umum
dan penginapan.
Sedangkan untuk kendaraan
service (panah biru) memiliki sirkulasi
yang berbeda yaitu keluar masuk melalui

Bentuk dasar bangunan utama
diadopsi oleh salah satu bentuk layang-
layang modern yaitu layang-layang
kendali atau stunt kite yang mempunyai
bentuk khas segitiga pada kepalanya dan
biasanya memiliki beberapa ekor panjang.
4.3. Hasil Rancang Interior
4.3.1. Auditorium
Auditorium memiliki penataan
sesuai standard perhitungan kenyamanan
tribun teater. Kapasitas tempat duduk
yaitu 64 orang dengan 8 tingkat. Akses
tangga menuju tempat duduk terdapat di
sebelah kanan dan kiri, hal ini dilakukan
agar pandangan terbaik dari sofa menuju
layar utama dapat terwujud.
Di area belakang terdapat ruang
audio visual dan ruang kontrol. Di ruangan
tersebut terdapat jendela kecil yang
difungsikan sebagai akses sorotan
proyektor menuju layar besar didepan.
4.3.2. Ruang Pameran
Display pameran akan tertata
sepanjang lorong atau ruangan panjang
yang terarah berdasarkan diorama dan
koleksi yang sesuai temanya masing-
masing. Ada beberapa jenis display,
diantaranya display rak rendah, rak tinggi,
bingkai, display gantung, dan display free
standing.
4.4. Gambar Lain
4.4.1. Site Plan
4.4.2. Maket
 DAFTAR PUSTAKA
Anonim, Jumlah Pengunjung Museum
di Indonesia, Debbudpar, 2009
Anonim, Penyusunan Rencana
Strategis Pengembangan
Ekonomi Lokal (PEL) Kabupaten
Bantul 2007, Bappeda Kabupaten
Bantul, 2007
Anonim, Draft Perubahan Rencana
Pembangunan Jangka Panjang
Kabupaten Bantul Tahun 2006-
2025, Bappeda Kabupaten Bantul,
2010
Anonim, Rencana Tata Ruang Wilayah
Kabupaten Bantul Tahun 2010-
2029, Perda Kabupaten Bantul,
2010
Ching, Francis D.K. Arsitektur : Bentuk,
Ruang & Susunannya, Erlangga,
Jakarta, 1985
Ching, Francis D.K. Ilustrasi Konstruksi
Bangunan, Penerbit Erlangga,
Jakarta, 2003
Dharma, Agus, Teori Arsitektur 2.
Penerbit Gunadarma, Jakarta,
1998
Dharma, Agus, Teori Arsitektur 3.
Penerbit Gunadarma, Jakarta,
1998
Puspoyo W, Endang, Layang-layang
Tradisional Indonesia, Jakarta
Hakim Rustam, Unsur Perancangan
Dalam Arsitektur Lansekap,
Penerbit Bumi Aksara, Jakarta:
1991.
Jolanda, Meydian, Estetika Bentuk,
Penerbit Gunadarma, Jakarta: 1999
Lestari, Garnisia Dkk, Galeri Tanaman
Hias Lanskap, Penerbit Penebar
Swadaya, Jakarta : 2011
Digital Books Universitas Gunadarma
tingkat 2
Digital Books Universitas Gunadarma
tingkat 3
www.UniversitasGunadarma.ac.id