Laporan OJT BKI 2019

LAPORAN
ON THE JOB TRAINING
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)

CABANG UTAMA KLAS SURABAYA
M.Agung Wicaksono Nrp. 0216030021
Ahmad Rizki Rizaldi Nrp. 0216030025
Panji Rifanda Putra J. Nrp. 0216030026
PROGRAM STUDI TEKNIK BANGUNAN KAPAL

JURUSAN TEKNIK BANGUNAN KAPAL
POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA
SURABAYA
2019
i
LAPORAN ON THE JOB TRAINING
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (Persero)
Jl. Kalianget No. 14, Surabaya – 60165, INDONESIA
Phone : +6231 32954489 E-mail : sb@bki.co.id
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan On The Job Training

Mahasiswa Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya
Di
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)
Cabang Utama Klas Surabaya
Dengan ini menyatakan, mahasiswa dengan nama :
M.Agung Wicaksono 0216030021
Ahmad Rizki Rizaldi 0216030025
Panji Rifanda Putra J. 0216030026
Telah melaksanakan OJT dari 18 Februari 2019 sampai 18 Mei 2019
Surabaya, Juli 2019
Mengetahui,
PT.BKI Cabang Utama Klas Surabaya
Manager Admin Operation Supervisor OJT
Ahmad Syaifulloh Doan Oscar D, ST

NUP.86112 - KI NUP.57203 - KI
Kepala Cabang Utama Klass
Ir. Suwandi
NUP.38491 - KI
ii
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan On The Job Training

Mahasiswa Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya
Di
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)
Cabang Utama Klas Surabaya
Dengan ini menyatakan, mahasiswa dengan nama :
M.Agung Wicaksono 0216030021
Ahmad Rizki Rizaldi 0216030025
Panji Rifanda Putra J. 0216030026
Program Studi D3 Teknik Bangunan Kapal

Jurusan Teknik Bangunan Kapal
Telah melaksanakan OJT di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang Utama
Klas Surabaya selama 3 bulan terhitung dari 18 Februari 2019 sampai 18 Mei 2019
Surabaya, Juli 2019
Mengetahui,
Ketua Jurusan Koordinator OJT

Teknik Bangunan Kapal PPNS
Ruddianto, ST., MT. Ir. Irma Rustini Aju.,MT

NIP. 196910151995011001 NIP. 197010141995122001
Ketua Program Studi
Ir. Hariyanto Soeroso, MT.

NIP. 195709201987011001 iii
KATA PENGANTAR
Assalaamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Alhamdulillahi Rabbil ‘Alamin, dengan mengucapkan syukur

kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya,
sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan kegiatan on the job training ini.
On the job training ini merupakan salah satu mata kuliah yang wajib
ditempuh di Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya (PPNS). Laporan kegiatan
on the job training ini disusun sebagai pelengkap kegiatan on the job training
yang telah dilaksanakan selama 3 bulan di PT. BIRO KLASIFIKASI
INDONESIA (PERSERO).
Penyusun menyadari bahwa masih banyak kekurangan dari laporan ini,

baik dari materi maupun teknik penyajiannya, mengingat kurangnya
pengetahuan dan pengalaman penyusun. Oleh karena itu, penyusun
mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun demi kesempurnaan
dari pengerjaan laporan untuk saat ini maupun saat mendatang.
Semoga laporan kegiatan on the job training ini dapat bermanfaat bagi
para pembaca baik insan dunia perkapalan khususnya dan seluruh lapisan
masyarakat pada umumnya. Amin.
Wassalaamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Surabaya, Juli 2019
Penyusun
iv
DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................................... ii
KATA PENGANTAR ................................................................................................ iv
BAB I ........................................................................................................................... 1
PENDAHULUAN ....................................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang .................................................................................................. 1

1.2. Tujuan ............................................................................................................... 2
1.3 Permasalahan ..................................................................................................... 3
1.4 Batasan Masalah ................................................................................................ 3
1.5 Metode Pengumpulan Data................................................................................ 3
1.6 Sistematika Laporan .......................................................................................... 4
BAB II ......................................................................................................................... 5
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN .................................................................... 5
2.1 Profil Perusahaan ............................................................................................... 5

2.2 Visi dan Misi BKI .............................................................................................. 7
2.3 Motto Perusahaan .............................................................................................. 8
2.4. Struktur Organisasi BKI ................................................................................... 9
2.4.1 Tanggung Jawab, Tugas dan Wewenang .................................................... 9
2.4.2. Surveyor ................................................................................................... 14
2.5. Ruang Lingkup Kegiatan ................................................................................ 16
2.5.1. Bidang Klasifikasi.................................................................................... 16
2.5.2. Bidang Konsultasi dan Supervisi ............................................................. 17
2.6 Fungsi dan Peran Penting BKI......................................................................... 18
2.6.1. Tugas dan Tanggung Jawab..................................................................... 18
2.6.2. Instansi-instansi yang terkait ................................................................... 19
2.7. Buku yang Telah Dipublikasikan ................................................................... 21
BAB III ...................................................................................................................... 23
LAPORAN AKTIVITAS HARIAN ......................................................................... 23
3.1 Laporan Aktivitas Mingguan di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)...... 23
BAB IV ...................................................................................................................... 25
4.1. Survey Penerimaan Kelas ............................................................................... 25
v
4.1.1 Survey Penerimaan Kelas Bangunan Baru ............................................... 25

4.1.2 Survey Penerimaan Kelas Bangunan Sudah Jadi .................................... 29
4.2. Survey Mempertahankan Kelas ...................................................................... 32
4.2.1. Annual Survey (Survey Tahunan) ........................................................... 33
4.2.2. Intermediate Survey (Survey Antara) ...................................................... 34
4.2.3. Special Survey (Survey Pembaruan Kelas) ............................................. 35
4.2.4. Class Extention Survey (Survey Perpanjangan Kelas) ............................ 35
4.2.5. Docking Survey (Survey Pengedokan) .................................................... 36
4.2.6. Survey Poros Baling-Baling .................................................................... 37
BAB V ....................................................................................................................... 41
PENUTUP ................................................................................................................. 41
5.1.Kesimpulan ...................................................................................................... 41
5.2.Saran ................................................................................................................ 42
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................ 42
LAMPIRAN .............................................................................................................. 45
vi
- Halaman ini sengaja dikosongkan -
vii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) merupakan salah satu Badan Usaha
Milik Negara (BUMN) yang berada di bawah naungan Kementerian BUMN RI
yang berperan sebagai badan pengawas kelayakan suatu kapal dan menerbitkan
sertifikat-sertifikat klasifikasi serta merekomendasikan kepada pemerintah, pihak
asuransi dan pihak-pihak lainnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) berkantor pusat di Jakarta, dengan 5

(lima) buah cabang utama, yaitu di Tanjung Priok, Surabaya, Batam, dan
Samarinda, Singapura. Selain itu PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)
mempunyai 5 (lima) cabang madya yaitu Palembang, Pekanbaru, Pontianak,
Banten dan Banjarmasin serta mempunyai 8 (delapan) buah cabang yang tersebar
di seluruh Indonesia yaitu: Belawan, Cirebon, Makassar, Jambi, Semarang,
Bitung, Ambon dan Sorong.
Badan Usaha Milik Negara (BUMN) ini berperan serta dan bertanggung jawab
terhadap perkembangan teknologi dan keilmuan dalam bidang kemaritiman
nasional maupun internasional. Oleh karena itu PT. Biro Klasifikasi Indonesia
(Persero) ini mempunyai tugas dan wewenang yaitu mengeluarkan sertifikat dan
dokumen-dokumen penting yang harus dimiliki oleh setiap kapal guna menjamin
keselamatan dan kelayakan kapal.
Dalam rangka pengembangan teknologi dan keilmuan dalam bidang

kemaritiman PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) juga turut serta untuk dapat
menciptakan sumber daya manusia yang berkualitas. Dengan dasar itu Program
Studi D3 Teknik Bangunan Kapal Jurusan Teknik Bangunan Kapal Politeknik
Perkapalan Negeri Surabaya mengizinkan mahasiswanya untuk melakukan
praktik kerja di PT. Biro Klasifikasi Indonesia selama tiga bulan.
1
1.2. Tujuan
Pelaksanaan praktik kerja di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang

Utama Klas Surabaya mempuyai tujuan sebagai berikut.
1. Mendokumentasi dan mengamati setiap kegiatan survey yang dilakukan.
2. Menambah pengetahuan dalam bidang klasifikasi kapal Indonesia.
3. Mengumpulkan data-data atau laporan-laporan hasil survey yang telah

dilakukan dan menyusunnya dalam bentuk laporan survey harian.
4. Mengetahui ruang lingkup dan aktifitas perusahaan PT. Biro Klasifikasi

Indonesia (Persero) Cabang Utama Klas Surabaya.
5. Memahami secara garis garis besar tentang jenis-jenis survey, prosedur survey,
proses survey, dan aktifitas/layanan yang dilakukan oleh perusahaan PT. Biro
Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang Utama Klas Surabaya.
6. Memenuhi beban satuan kredit semester (SKS) yang harus ditempuh sebagai
persyaratan akademis di Program Studi D3 Teknik Bangunan Kapal Jurusan
Teknik Bangunan Kapal Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.
2
1.3 Permasalahan
Dalam laporan ini, penulis memfokuskan untuk membahas mengenai jenis-

jenis survei apa yang dilakukan oleh BKI baik survei penerimaan kelas, survei
mempertahankan kelas, maupun survei lainnya.
1.4 Batasan Masalah
Dalam penulisan laporan praktek kerja di PT. Biro Klasifikasi Indonesia

(Persero) Cabang Utama Klas Surabaya ini, penulis membahas ruang lingkup,
aktifitas, layanan, kebijakan mutu, dan informasi perusahaan secara ringkas dan
berbobot. Penulis membatasi setiap pembahasan dalam laporan ini hanya
didasarkan pada data-data yang diperoleh melalui survey langsung, wawancara,
ataupun kepustakaan saat kegiatan praktik kerja di PT. Biro Klasifikasi Indonesia
(Persero) Cabang Utama Klas Surabaya.
1.5 Metode Pengumpulan Data
Dalam pengumpulan data-data yang diperlukan untuk penyusunan laporan

Praktik kerja ini, penulis menggunakan beberapa metode penulisan dan penelitian
sebagai berikut:
1. Metode Tinjauan Langsung (survey)
Metode ini dimaksudkan untuk mengetahui secara langsung objek kerja yang
sedang di survey serta mengetahui bagaimana surveyor melakukan tugas
dalam mengadakan atau melakukan pemeriksaan dan pengujian sesuai
peraturan yang disyaratkan oleh Biro Klasifikasi Indonesia.
2. Metode Wawancara
Wawancara ini dilakukan untuk memperoleh informasi dengan cara

mengadakan diskusi atau tanya jawab dengan surveyor atau pihak lain yang
menguasai permasalahan yang ada.
3. Metode Kepustakaan
Metode kepustakaan yaitu dengan membaca literatur yang ada di perpustakaan

maupun bacaan yang terkait, sehingga dapat diperoleh data-data yang akurat
dan dapat dipertanggungjawabkan.
3
1.6 Sistematika Laporan
Pada penulisan laporan praktik kerja ini penulis membagi menjadi beberapa
bab diantaranya:
1. Bab I Pendahuluan, berisi tentang latar belakang , maksud dan tujuan, waktu
dan lokasi praktik kerja, metode pengumpulan data, serta sistematika
penulisan.
2. Bab II Gambaran Umum Perusahaan, berisi tentang sejarah perusahaan, visi

dan misi perusahaan, motto perusahaan, kerja sama dengan instansi lain,
struktur organisasi, tanggung jawab,tugas dan wewenang, ruang lingkup
kegiatan, fungsi dan peran penting serta buku-buku rules yang telah
dipublikasikan.
3. Bab III Laporan Aktivitas Harian, Bagian ini menjeaskan detail aktivitas
harian mahasiswa pada saat melaksanakan On The Job Training. Turut
disebutkan pada bab ini adalah hari dan tanggal kegiatan, pihak – pihak lain
yang terlibat dalam kegiatan, kegiatan harian secara detail, dan lain – lain.
4. Bab IV Analisis dan Interprestasi Bagian ini berisikan deskripsi mengenai :

Pemahaman/wawasan yang diperoleh dari setiap kegiatan (kegiatan,
pemahaman/wawasan yang didapat, manfaat, kelebihan, kekurangan,
rekomendasi) yang merupakan insight dari pelaksanaan On The Job Training.
Analisis dan intepretasi dari seluruh kegiatan dibandingkan dengan teori yang
diperoleh selama perkuliahan - saran perbaikan yang bisa diberikan.
5. Bab V Penutup, berisi kesimpulan dan saran.
6. Daftar Pustaka.
7. Lampiran-lampiran.
4
BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.1 Profil Perusahaan
Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) didirikan pada tanggal 1 Juli 1964 dan tetap
satu-satunya biro klasifikasi nasional yang ditunjuk oleh pemerintah Republik
Indonesia untuk memberikan kelas kapal berbendera Indonesia. Tugas ini
kemudian disahkan dalam Keputusan Menteri Perhubungan Laut No. Th. 1/17/2,
tanggal 26 September 1964, terkait Manual untuk kapal berbendera Indonesia yang
memiliki sertifikat klasifikasi dari BKI. Klasifikasi kapal adalah kegiatan untuk
memberikan kelas kapal berdasarkan konstruksi lambung, mesin, dan listrik,
dengan tujuan untuk menilai cuaca kapal pantas untuk berlayar.
Beberapa pertimbangan dan alasan mengapa BKI didirikan (kemudian disahkan

oleh peraturan pemerintah PP. 28/1964 tentang Pembentukan Perusahaan Negara
Biro Klasifikasi Indonesia):
1. Untuk bidang konstruksi dan pemeliharaan kapal, Pemerintah masih

menggunakan jasa dari klasifikasi asing berau;
2. Dalam hal aspek teknis-konstruksi kapal yang dibangun untuk pengiriman
domestik, kondisi yang ditetapkan oleh klasifikasi asing berau kadang tidak
tepat, yang tidak perlu terjadi jika kapal diklasifikasikan oleh berau nasional
yang lebih mengerti dengan kondisi pengiriman Indonesia;
3. Selain itu, jika dilihat dari sudut pandang kebanggaan nasional, dengan berau
nasional klasifikasi, diharapkan penghematan pengeluaran asing yang setiap
tahun mengalir keluar negeri melalui klasifikasi berau asing, dan membuka
peluang bagi pembuat mesin pembuatan kapal Indonesia untuk
menumbuhkan dan memperluas pengalaman dan keahlian di bidang
konstruksi, pemeliharaan dan perbaikan kapal.
5
Mengingat kegiatan semakin meningkat dan prospek yang menjanjikan, maka

pada tahun 1977, perusahaan mengubah statusnya (melalui PP No 1), dari PN Biro
Klasifikasi Indonesia menjadi PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero). Statutory
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) dibuat di hadapan Notaris Imas Fatimah,
SH, dengan akta No. 57 tanggal 19 Oktober 1978, dan telah disetujui oleh Menteri
Kehakiman Republik Indonesia dalam Surat Keputusan No. YA5 / 345/1978 7
November , 1978 dan diterbitkan dalam Surat Negara No. 58 tahun 1979.
Statutory BKI sebenarnya telah beberapa kali diubah dengan

mempertimbangkan kebutuhan internal BKI dan atau karena pembentukan undang-
undang dan peraturan baru yang berkaitan dengan perusahaan negara.
Mempertimbangkan potensi pasar yang sangat besar dan kemampuan sumber

daya manusia, pada tahun 1982 BKI memulai diverifikasi bisnisnya secara
komersial dan menghasilkan laba. Berikut ini adalah ringkasan layanan perusahaan:
Klasifikasi dan Kegiatan Wajib, termasuk:
1. Inspeksi Konstruksi, Pengawasan, Pengujian serta penerbitan Sertifikat Kelas

Pendaftaran Kapal;
2. Inspeksi dan Pengujian peralatan floating;
3. Pengujian dan Sertifikasi Bahan dan Komponen;
4. Pengujian dan Penerbitan Sertifikat Kualifikasi tukang las, inspektur
pengelasan dan ahli pengelasan lainnya;
5. Inspeksi dan sertifikasi dalam aspek perundang-undangan yang disahkan oleh
pemerintah Indonesia dan pemerintah negara lain;
6. Bertindak sebagai agen dan atau perwakilan dari klasifikasi asing / konsultan
asing;
7. Menerapkan sertifikasi standar internasional yang sesuai.
6
Kegiatan Konsultasi dan Pengawasan BKI, meliputi:
1. Konsultasi dan Pengawasan di bidang teknik kelautan, industri, dan lainnya;

2. Studi Kelayakan, Konsultasi, dan Pengawasan dalam teknologi dan Industri
maritim;
3. Layanan inspeksi dan sertifikasi dalam minyak dan gas, panas bumi, tenaga
kerja, industri, dan transportasi
4. Melakukan teknik teknis dan pengawasan dalam minyak dan gas;
5. pengujian DT & NDT;
6. Memberikan layanan konsultasi sesuai dengan standar nasional dan
internasional;
7. Melaksanakan keahlian pelatihan di bidang teknik; dan
8. Konstruksi dan penyewaan non-konstruksi dalam instalasi fasilitas minyak dan
gas, panas bumi dan industri pertambangan pada umumnya.
2.2 Visi dan Misi BKI

Visi 2016 -2020:
Menjadi badan klasifikasi dan independent assurance berkelas dunia
Misi 2016-2020 :
1. Memberikan nilai tambah terbaik bagi pelanggan Jasa Klasifikasi dan Statutory
melalui layanan, operasi dan riset rules yang berstandar internasional serta
berbasis pada kualitas, keselamatan dan tanggung jawab sosial - lingkungan
kelautan (Klasifikasi).
2. Memaksimalkan sumber daya BKI dengan segenap potensinya agar dapat
menjadi market leader dalam bisnis Independent Marine Assurance (Non
Klasifikasi).
7
2.3 Motto Perusahaan
Dalam memberikan pelayanan jasa BKI senantiasa berdedikasi untuk

mewujudkan bahwa jasa yang diberikan dapat dipercaya, sehingga BKI memiliki
motto yaitu : "TERPERCAYA".
Maksud dari motto "TERPERCAYA" tersebut adalah:
a) Mutu jasa yang diberikan oleh perusahaan benar-benar berkualitas tinggi,

dilaksanakan secara efisien dan tepat waktu.
b) Setiap pegawai perusahaan memiliki kualifikasi yang dapat diandalkan pa. 7da
masing-masing bidang tugas/profesinya.
c) Nama BKI dijadikan merek dagang/trade mark yang bermakna produk

unggulan.
8
2.4. Struktur Organisasi BKI
Struktur Organisasi BKI terdiri dari Dewan Komisaris, Dewan Direksi, Divisi,
Satuan, Bagian dan Sub Bagian. Organisasi meliputi Kantor Pusat dan Unit
Produksi yang tersebar di seluruh Indonesia dan Singapura. Selain jabatan
struktural, terdapat jabatan fungsional yang meliputi surveyor, operator, staf
teknik dan lain-lain.
KEPALA CABANG UTAMA

KLAS
(Ir. Suwandi)
(Ir.Suwandi)
SM OPERASI SURVEI SM.DUKUNGAN BISNIS

(Ir.M.Idi) (Ir.Harinurdi)
MANAGER ADMIN MANAGER

UMUM KEUANGAN
SURVEYOR A.Syaiful Rustina
-STAF -KASIR
ADM.UMUM&OPER
ASSISTEN SURVEYOR -JURU TAGIH
ASIONAL
-STAF
-
DM.KEUANGAN
SOPIR,SATPAM,CA
RAKA
2.4.1 Tanggung Jawab, Tugas dan Wewenang

Kepala Cabang
Bertanggung jawab atas:
a) Terselenggaranya kegiatan peningkatan

kemampuan/keprofesionalan surveyor;
9
b) Terselenggaranya kegiatan pemasaran jasa dan pelayanan jasa;
c) Terselenggaranya pengelolaan manajemen di Cabang;
d) Terlaksananya penyusunan, pemutakhiran dan perbaikan berbagai

dokumen mutu (rencana mutu, prosedur dan petunjuk kerja) yang
berkaitan dengan satuan kerjanya;
e) Terselenggaranya prinsip-prinsip Good Corporate Governance

(GCG) yang berlaku di dalam perilaku bekerja dan berusaha.
2.4.1.1. Tugas-tugas:
a) Terselenggaranya kegiatan peningkatan kemampuan atau
keprofesionalan surveyor atau inspektur;
i. Mengkoordinir dan memberikan pengarahan serta

bimbingan kepada para surveyor/inspektur dalam
rangka peningkatan kemampuan keprofesionalan
surveyor/inspektur;
ii. Mengkoordinir dan melaksanakan pemahaman atas

semua peraturan teknik baik klasifikasi maupun
statutoria, regulasi, BKI Circulation Technical
lnformation, Instruction to surveyor, dan form-form
yang terkait;
iii. Mengkoordinir dan melaksanakan sistem manajemen

mutu dilingkungan satuan kerjanya yang dengan
melaksanakan prosedur dan petunjuk kerja yang telah
ditetapkan.
10
b) Terselenggaranya kegiatan pemasaran jasa dan pelayanan

jasa:
i. Mengkoordinir dan melaksanakan pembinaan
kerjasama/hubungan baik dengan instansi terkait
dalam rangka pengembangan usaha;
ii. Memasarkan dan mengembangkan kegiatan jasa non

klasifikasi wilayah operasionalnya;
iii. Mengkoordinir dan melaksanakan kegiatan

pelayanan jasa khususnya jasa teknik bidang
klasifikasi, statutoria serta jasajasa teknik lainnya.
iv. Mengkoordinasikan dan melaksanakan kegiatan

penyuluhan dan pemberitahuan tentang peraturan
dan persyaratan jasa klasifikasi dan statutoria kepada
pemakai jasa.
v. Mengkoordinasikan dan melaksanakan kegiatan

verifikasi permohonan klasifikasi untuk dalam
rangka pemenuhan persyaratan klasifikasi dan
statutoria sebelum diteruskan ke Kantor Pusat;
vi. Mengkoordinasikan pemantauan tugas para surveyor

dilapangan;
vii. Memberikan petunjuk, arahan dan rekomendasi

kepada para surveyor/inspektur di lapangan yang
berkaitan dengan pelaksanaan survey/inspeksi dan
supervisi.
c) Terselenggaranya pengelolaan manajemen di Cabang:
i. Memimpin, mengorganisir dan mengkoordinir semua
kegiatan Cabang.
11
ii. Mengkoordinasikan pelaporan ke Kantor Pusat, yang

meliputi laporan usulan rencana kerja & anggaran,
laporan kegiatan survey/inspeksi laporan survey/inspeksi
laporan produksi, laporan keuangan, dll;
iii. Melakukan pengendalian terhadap semua aktivitas yang

ada di Cabang.
iv.Mengkoordinasikan dan melaksanakan kegiatan

konsultasi dengan Kantor Pusat, khususnya yang
berkaitan dengan kegiatan teknis operasional dalam
rangka meningkatkan mutu pelayanan.
d) Terlaksananya penyusunan, pemutakhiran dan perbaikan

berbagai dokumen mutu (rencana mutu, prosedur dan
petunjuk kerja) yang berkaitan dengan satuan kerjanya:
i. Mengkoordinasikan kegiatan penyusunan, tela’ah,

pemutakhiran dan perbaikan dokumen mutu (rencana mutu,
prosedur dan petunjuk kerja) yang berkaitan dengan tugas
satuan kerjanya;
ii. Memberikan persetujuan atas dokumen mutu yang disusun,

ditelaah, dimutakhirkan dan diperbaiki, yang berkaitan
dengan tugas satuan kerjanya;
iii. Mengkoordinasikan kegiatan pengendalian atas

ketidaksesuaian serta upaya pencegahannya yang berkaitan
dengan satuan kerjanya.
e) Wajib membantu proses penagihan/ pelunasan piutang atas

kegiatan survey/inspeksi & supervisi yang menjadi tanggung
jawabnya serta wajib melakukan pemantauan dan pengecekan
outstanding piutang sebelum melaksanakan kegiatan
survey/inspeksi & supervisi.
12
f) Terselenggaranya prinsip-prinsip Good Corporate

Governance yang berlaku didalam perilaku bekerja dan
berusaha:
g) Memotivasi rekan kerja di lingkungan kerjanya didalam

melaksanakan prinsip-prinsip Good Corporate Governance
(GCG) di atas.
h) Melaksanakan dan mengendalikan tugas-tugas yang
dibebankan secara transparan, mandiri, kejelasan
fungsi/akunbilitas, dapat dipertanggunjawabkan/
responsibility , wajar/fainess;
2.4.1.2. Wewenang
a) Memberikan persetujuan atas penerbitan sertifikat sementara;
b) Mensahkan pengeluaran uang sebatas wewenang yang telah

diatur;
c) Memberikan petunjuk dan teguran kepada surveyor di
lapangan dalam pelaksanaan tugasnya;
d) Memberikan usulan/rekomendasi kepada Direksi sehubungan

dengan tugas-tugasnya;
e) Mewakili Direksi dalam hubungannya dengan pihak kedua

atau badan lain atau negara lain atas masalah-masalah yang
berkaitan dengan tugastugasnya;
f) Menyusun dan mengusulkan rencana kerja dan anggaran biaya
cabang;
g) Mengalokasikan sumber daya pada satuannya untuk

pelaksanaan tugas dan memberikan/menyetujui penilaian
kinerja pegawai dilingkungan satuan kerjanya.
h) Menanda-tangani surat-surat cabang sehubungan dengan tugas

- tugasnya.
13
2.4.2. Surveyor
2.4.2.1. Bertanggung Jawab Atas:
a) Hasil dan mutu pelaksanaan kegiatan survey;
b) Ketepatan penggunaan form survey, kebenaran, dan kecepatan

pembuatan laporan-laporan suvey serta ketepatan
penghitungan biaya jasa;
c) Kelengkapan dokumen pendukung kegiatan survey;
d) Segala komplain/keluhan pengguna jasa atas hasil kegiatan

survey yang telah dilakukan;
e) Kelancaran pelunasan biaya jasa atas survey yang

dilaksanakannya;
f) Hasil bimbingan kepada asisten Surveyor;
g) Terselenggaranya prinsip-prinsip Good Corporate

Governance (GCG) yang berlaku di dalam perilaku bekerja
dan berusaha.
2.4.2.2. Tugas-Tugas
a) Mempelajari & mendalami sistem mutu perusahaan, peraturan

dibidang klasifikasi dan statutoria, lnstruction to Surveyor,
BKI circular and technical information.
b) Mempelajari peraturan international, konvensi IMO, peraturan

IACS, standart nasional/international dan peraturan
pemerintah terkait;
c) Melaksanakan tugas-tugas sesuai dengan kebijakan mutu

perusahaan, prosedur, dan petunjuk kerja yang secara khusus
berlaku disatuan kerjanya;
14
d) Melaksanakan kegiatan survey klasifikasi dan statutoria,

membuat laporan survey dan penyiapan dokumen
pendukungnya serta menghitung biaya jasa;
e) Memberikan penjelasan dan keterangan kepada pengguna jasa

berkaitan dengan ketentuan dan peraturan klasifikasi dan
statutoria;
f) Memberikan bimbingan kepada Asisten Surveyor pada

kegiatan survey;
g) Membantu melaksanakan penagihan piutang dengan cara

melakukan pengecekan outstanding piutang sebelum
melaksanakan kegiatan survey;
h) Menyiapkan konsep-konsep surat yang berkaitan dengan tugas

satuan kerjanya;
i) Melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh atasan;
j) Melaksanakan dan mengendalikan tugas-tugas yang

dibebankan secara transparan, mandiri, kejelasan
fungsi/akuntabilitas dapat dipertanggungjawabkan/
responbility, wajar/fairness.
2.4.2.3. Wewenang
a) Menandatangani laporan survey;
b) Memberikan rekomendasi berkaitan dengan survey yang

dilakukannya;
c) Mengesahkan sertifikat setelah melakukan survey.
15
2.4.2.4. Administrasi
a) Pengadaan surat permohonan suvey;
b) Mencatat kegiatan survey dalam buku produksi;
c) Mendistribusikan semua dokumen yang masuk.
2.5. Ruang Lingkup Kegiatan

2.5.1. Bidang Klasifikasi
a) Menerbitkan buku-buku peraturan klasifikasi dan konstruksi kapal.
b) Melaksanakan survey kapal baik untuk bangunan baru maupun untuk

bangunan lama dan menerbitkan sertifikat-sertifikat.
c) Melaksanakan survey dalam rangka mempertahankan kelas kapal

secara periodik maupun khusus.
d) Memeriksa dan menyetujui gambar-gambar konstruksi kapal, baik

lambung maupun instalasi mesin maupun instalasi listrik kapal.
e) Pengujian material plat dan menerbitkan sertifikat plat.
f) Pemeriksaan, pengujian dan menerbitkan sertifikat mesin, peralatan

dan perlengkapannya yang akan dipasang pada kapal.
g) Menguji dan mengeluarkan sertifikat juru las kapal.
h) Melaksanakan survey dan menerbitkan sertifikat atas nama Biro

Klasifikasi Indonesia dan menjalin kerjasama dengan pahak yang
saling mewakili BKI.
i) Menerbitkan buku-buku register, survey status dan publikasi-

publikasi lainnya yang berkaitan dengan bidang maritim.
16
2.5.2. Bidang Konsultasi dan Supervisi

Untuk memenuhi jasa di bidang marine dan non marine, maka PT.
Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) memperluas usaha konsultasi
supervisi yang terdiri dari empat bidang yaitu Bidang Pengujian,
Inspeksi, Rekayasa Teknik, dan INKOMAR & Jasa Umum yang
menyediakan jasa antara lain:
a) Desain yang meliputi: kapal bangunan baru, modifikasi dan desain

awak kapal untuk bangunan baru.
b) Menyusun program pemeliharaan, perbaikan dan modifikasi serta

rekondisi kapal.
c) Pengawasan pembangunan, modifikasi, rekondisi, perbaikan

konstruksi dan permesinan kapal.
d) Sertifikat untuk Departemen Tenaga Kerja RI: mengadakan
pemeriksaan dan pengujian ketel-ketel uap, bejana tekan, pesawat
angkut kepada semua industri perkapalan.
e) Sertifikat untuk Direktorat Jendral Minyak dan Gas Bumi yang

meliputi: Keselamatan industri konstruksi instalasi, bejana tekan,
pompa, kompresor untuk industri minyak dan gas bumi di darat.
f) Inspeksi pihak ketiga untuk pemeriksaan material, kompresor,

struktur perancangan dan operasi yang meliputi: Power Plant,
Chemical Plant, Tank system and Pipe Lines, Railway Material,
Rotaring Machinery, Crank, Lighting System, Cooling System, Fire
Fighting System.
17
2.6 Fungsi dan Peran Penting BKI
2.6.1. Tugas dan Tanggung Jawab

BKI mendapatkan otorisasi dari Pemerintah Republik
Indonesia dan pemerintah negara lain untuk melaksanakan
pemeriksaan dan sertifikasi di bidang statutoria, meliputi
Sertifikasi Garis Muat (Loadline), Sertifikasi Safety
Construction, Sertifikasi Fitness Chemical/Gas Carrier in Bulk,
Sertifikasi International Safety Management (ISM) Code,
Sertifikasi International Ship and Port Facility Security (ISPS)
Code, Sertifikasi Condition Assessment Scheme (CAS), Sertifikasi
Annex IV of Marpol 73/78 dan Sertifikasi Annex VI of Marpol
73/78.
Sebagai badan klasifikasi, BKI dalam memberikan jasa

bertindak obyektif, profesional dan independen dalam memberikan
penilaian dengan pemenuhan terhadap Rules & Regulation di atas
kepentingan semua pihak yang berkepentingan (stakeholder &
shareholder) dengan hasil penilaian teknis Perusahaan, yaitu:
a. Bagi Pemerintah—dalam hal ini Kementerian

Perhubungan—BKI ikut berperan aktif menjamin
kelaiklautan kapal yang beroperasi di Indonesia dan sebagai
dasar para Syahbandar dalam memberikan ijin berlayar suatu
kapal.
b. Bagi Pemegang Saham—dalam hal ini Kementerian BUMN
(sebagai pemegang saham tunggal)—BKI sebagai BUMN
dikelola secara sehat dan mampu memberikan profit usaha.
Namun sesuai dengan sifat bisnis Perusahaan, target profit ini
tidak menyebabkan berkurangnya peran dan misi Perusahaan
sebagai badan klasifikasi yang mengemban misi keselamatan.
c. Bagi Pemilik Kapal, hasil survei BKI dijadikan program
pemeliharaan kapal dan sertifikat klasifikasinya menjadi
18
dasar untuk mengasuransikan kapal dan jaminan kepada

pemakai kapal.
d. Bagi Pemilik barang (shipper), sertifikat klasifikasi adalah
salah satu jaminan bahwa barangnya diangkut dengan kapal
yang aman dan memenuhi persyaratan keselamatan.
e. Bagi galangan kapal/dok, Perusahaan memberikan standar
minimum bagi pembangunan, perawatan dan perbaikan kapal
serta kualitas kerjanya demi meningkatkan citra galangan
terhadap para rekanannya.
f. Bagi Industri mesin, material, komponen kapal dan industri
penunjang lainnya, BKI memberikan standar teknis dari
produknya berkaitan dengan keselamatan dan citra dari
produsennya; dan
g. Bagi perusahaan asuransi/lembaga keuangan, hasil penilaian
BKI dijadikan pegangan yang obyektif atas kondisi teknis
kapal sebagai dasar penentuan premi asuransi dan persetujuan
kredit bagi lembaga keuangan.
2.6.2. Instansi-instansi yang terkait

Banyak instansi-instansi yang menjalin kerjasama dengan
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero), hal ini dilakukan untuk
mempermudah dari kinerja mereka sendiri-sendiri. Instansi-
instansi tersebut antara lain:
1. Direktorat Jendral Perhubungan Laut
a) Membantu Direktorat Jendral Perhubungan Laut dalam

bidang keselamatan dan pembinaan dalam dunia
perkapalan maupun pelayaran nasional.
b) Melaksanakan pengawasan dan pengeluaran sertifikat atas

nama pemerintah Indonesia, untuk ketentuan Pemerintah
Internasional sesuai dengan ILLC 1966 dan SOLAS 1974,
19
khususnya dengan ILLC 1966 dan KM 03 tahun 2005

tentang Peraturan Garis Muat Dalam Negeri untuk kapal
klas BKI.
2. Departemen Perindustrian dan Perdagangan
a) Berpartisipasi dalam penyusunan Standart Industri

Indonesia (SII) terutama dalam bidang perkapalan.
b) Membantu Departemen Perhubungan dan Departemen

Perindustrian dalam rangka peningkatan galangan dari segi
quality control.
c) Penyusunan rule container.
d) Dengan BPPT, dalam rangka program-program yang

menyangkut peningkatan teknis bangunan kapal-kapal
baja, kapal-kapal ferrocement dan kapal-kapal layar,
maupun quality control bangunan baru.
3. Direktorat Jendral Minyak dan Gas
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero), adalah

suatu badan usaha jasa teknis yang bergabung dalam
Asosiasi Perusahaan Jasa Teknis Indonesia (APITINDO)
yang telah ditetapkan sebagai perusahaan pihak ketiga
oleh Direktorat Jendral Minyak dan Gas, pemberian
sertifikat terhadap alat-alat produksi minyak di Indonesia.
Sertifikat kelayakan dan ijin penggunaan alatalat produksi
dikeluarkan oleh BKI.
20
4. Lembaga Pendidikan
Biro Klasifikasi Indonesia secara tidak langsung membantu
pemerintah dalam memajukan dunia pendidikan, seperti halnya
membantu Mahasiswa untuk diterima dalam hal praktek kerja,
dan bagi yang ingin menjadi ahli dalam bidang pengelasan PT.
Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) kerjasama dengan
Departemen Tenaga kerja, serta instansi-instansi yang terkait
mengadakan kursus Welding Inspector.
2.7. Buku yang Telah Dipublikasikan

BKI telah menerbitkan beberapa buku yang berisi rules mengenai klasifikasi
baik dalam bentuk softcopy maupun hardcopy. Adapun buku-buku yang telah
dibuat dan diterbitkan oleh BKI sebagai berikut:
➢ Rules For Classification And Survey (Vol I)
➢ Rules for Hull Construction (Vol II)
➢ Rules for Machinery Installation (Vol III)
➢ Rules for Electrical Installation (Vol IV)
➢ Rules for Material (Vol V)
➢ Rules for Welding (Vol VI)
➢ Rules for Automation (Vol VII)
➢ Rules for Refrigerating Installation (Vol VIII)
➢ Rules for Ship Carrying Liqueefied Gases in Bulk (Vol IX)
➢ Rules for Ship Carrying Dangerous Chemicals in Bulk (Vol X)
➢ Rules for approval of manufacturers and services suppliers (Vol XI)
➢ Rules for Fishing Vessel (Vol XII)
21
➢ Regulation for the Redundant Propulsion and Steering System (vol

XIII)
➢ Rules for Non – Metalic Materials (vol XIV)
➢ IACS Common Structural Rules For Bulk Carriers (vol XV)
➢ IACS Common Structural Rules For Double Hull Oil Tankers (vol
XVI)
➢ Common Structural Rules for Bulk Carrier and Oil Tanker (vol XVII)
➢ Rules for Container Ships (Vol XVIII)
22
BAB III
LAPORAN AKTIVITAS HARIAN
3.1 Laporan Aktivitas Mingguan di PT. Biro Klasifikasi Indonesia

(Persero)
3.1.1 Terlampir
23
3.2 Laporan Aktivitas Harian di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)
3.2.1 Terlampir
24
BAB IV
ANALISIS DAN INTERPRETASI
4.1. Survey Penerimaan Kelas
PT Biro Klasifikas Indonesia (Persero) disingkat BKI didirikan pada

tanggal 1 Juli 1964 yang merupakan satu-satunya badan klasifikasi nasional
yang ditugaskan oleh pemerintah Republik Indonesia sesuai dengan Keputusan
Menteri Perhubungan Laut No. th.1/17/2 tanggal 26 September 1964 tentang
Peraturan Pelaksana Kewajiban Kapal-kapal.
Melalui surat putusan Menteri Perhubungan Laut yang dipertegas

dengan Keputusan Menteri No. 5/4/1 tahun 1965 dan diperkuat lagi dengan
instruksi Menteri Perhungan No. TH8/A2407/Phb-81 tertanggal 23 Maret
1985, maka setiap kapal yang sesuai dengan peraturan diatas harus
mendapatkan kelas dari BKI dengan jalan harus menjalani setiap tahapan
survey yang dikenal dengan survey penerimaan kelas. Survey ini dibagi atas:
4.1.1 Survey Penerimaan Kelas Bangunan Baru
Penerimaan kelas bangunan baru mempunyai pengertian bahwa

kapal diklasifikasikan ke BKI dengan pengawasan BKI sejak mulai
peletakan lunas sampai dengan penyerahan. Prosedur klasifikasi kapal
bangunan baru:
➢ Mengajukan permohonan klasifikasi dalam 3(tiga)

rangkap (asli & 2 salinan asli) yang dilengkapi dengan
materai Rp. 6.000.
➢ Mengajukan permohonan survey dan ditandatangani
oleh pimpinan atau orang yang ditunjuk tapi mempunyai
kewenangan untuk menangani biaya survey.
25
➢ Pemohon atau pemilik akan menerima pemberitahuan

dari BKI pusat mengenai biaya survey yang akan
dibebankan kepada pemilik atau pemohon.
➢ Mengirimkan gambar-gambar konstruksi 4 (empat)
rangkap untuk disetujui dan penetapan notasi kelas,
yaitu :
a) Gambar lambung, meliputi:
• General Arrangement (Rencana Umum)
• Midship Section (Penampang Melintang)
• Construction Profile (Rencana konstruksi)
• Deck Construction (Konstruksi Geladak)
• Bulkhead Construction (Konstruksi Sekat
Melintang/ memanjang)
• Shell Expansion (Bukaan Kulit)
• Lines Plan (Rencana Garis)
• Fore Peak Construction (Konstruksi Ceruk
Haluan)
• After Peak Construction (Konstruksi Ceruk
Buritan)
• Rudder & Rudder Stock (Kemudi &
Tongkat Kemudi)
• Engine Bed Construction (Konstruksi
Pondasi Mesin)
• Auxiliary Engine/Equipment Bed
(Konstruksi Pondasi Mesin/Peralatan
Bantu)
• Single/Double Bottom Construction
(Konstruksi Dasar Tunggal/Ganda)
• Superstructure & Deck House (Bangunan
Atas & Rumah Geladak)
26
• Hawse Pipe & Anchor Equipment (Urlup &

Perlengkapan Jangkar)
• Davit Construction (Konstruksi Dewi-dewi
Sekoci)
• Mast Construction (Konstruksi Tiang Mast,
termasuk Boom, Gooseneck dan Rigging
Plan)
b) Gambar mesin
• Lay Out Engine Room (Rencana Kamar
Mesin)
• Piping Sistem (Sistem Perpipaan) untuk
bilga, ballast, air tawar, air laut, pemadam
kebakaran, bahan bakar & minyak lumas
termasuk pipa udara, pipa duga & pipa isi
• Steering Gear & Emergency Steering Gear
(Sistem Kemudi & Kemudi Darurat)
• Shafting Arrangement (Rencana Sistem
Poros)
• Propeller Shaft (Poros Baling-baling) &
Intermediate Shaft (Poros Antara, bila ada)
• Stern Tube & Stern Tube Bearing (Tabung
Poros & Bantalannya)
• Propeller (Baling-baling)
• Electrical Instalation (Instalasi Listrik)
terdiri dari : Wiring Diagram (Diagram
Pengawatan), Power Balance (Balans
Daya), Main Switchboard (Papan Hubung
Utama).
c) Gambar Lambung timbul:
• Stability Booklet
27
• Inclining Test
➢ Pekerjaan pembangunan baru boleh dilaksanakan
setelah semua gambar/ perhitungan telah disetujui oleh
BKI Pusat. Gambar yang telah disetujui dijadikan
sebagai referensi dalam pemeriksaan kapal oleh
Surveyor, dan pembangunan oleh galangan.
➢ Sebelum pekerjaan dimulai agar dipastikan bahwa
material dan komponen yang dipesan dari pemasok
(supplier) adalah material dan komponen yang telah
mendapatkan persetujuan dari BKI/Class IACS.
Kebenaran atau kesesuaian antara sertifikat yang
dipunyai dengan keadaan material dan komponen akan
diverifikasi oleh Surveyor.
➢ Untuk material atau komponen yang belum disetujui
agar mengajukan permohonan sertifikasi
material/komponen ke BKI (lihat prosedur sertifikasi
bahan/komponen). Tagihan untuk sertifikasi material/
komponen berbeda diluar biaya survey penerimaan
kelas.
➢ Dipastikan juga bahwa semua juru las yang akan bekerja
pada kapal tersebut adalah juru las yang telah disetujui
atau mendapatkan pengakuan dari BKI dan galangan
mempunyai welding inspector atau quality sistem yang
baik.
➢ Mengajukan jadwal pembangunan kepada Surveyor
BKI yang bertugas di lapangan dan mengadakan
pertemuan pendahuluan untuk mengkoordinasikan
hubungan tanggung jawab dari masingmasing pihak
(Pemilik, Surveyor BKI, dan Galangan).
➢ Setiap tahapan proses pembangunan agar dibuatkan
berita acara untuk peletakan lunas, peluncuran dan
28
pembangunan seluruhnya selesai yang ditandatangani

oleh Surveyor BKI di lapangan.
➢ Setelah seluruh konstruksi lambung komplit, maka
dilaksanakan pemeriksaan NDT (Radiography) sesuai
dengan instruksi Surveyor BKI di lapangan.
➢ Dilaksanakan inclining test sesuai dengan peraturan
BKI dan prosedur yang berlaku serta disaksikan oleh
Surveyor BKI
➢ Sea trial dilaksanakan dengan prosedur yang ada dan
telah disetujui BKI.
➢ Surveyor BKI menerbitkan sertifikat klasifikasi
sementara yang berlaku 1 (satu) tahun dan sertifikat
Garis Muat Sementara yang berlaku 3 (tiga) bulan untuk
PGMI dan 5 (lima) bulan untuk ILLC.
➢ Sertifikat klasifikasi permanen diterbitkan oleh BKI
Pusat setelah menerima seluruh laporan survey dari
Surveyor BKI.
➢ Dokumen-dokumen lainnya sebagai pelengkap laporan
survey dari Surveyor BKI yang harus disiapkan guna
kelancaran penerbitan sertifikat permanent (Surat
Kebangsaan, Surat Ukur, Builder Certificate, Gross
Akte).
4.1.2 Survey Penerimaan Kelas Bangunan Sudah Jadi

Kapal yang mempunyai kelas dari Biro Klasifikasi Asing, Yang
diakui dan jika telah dilengkapi denga cukup bukti mengenai status
kelas BKI dapat memberikan dispensasi dalam hal pemeriksaan gambar
dan perhitungannya. Serta menyertakan dokumen pendukung dan
gambar sebagai berikut:
i) Kapal Berbendera Indonesia :
29
➢ Surat ukur atau Gross akte (catatan: bila

gross akte belum terbit untuk sementara
dapat menggunakan surat laut sementara,
Builder certificate / IMO Number).
➢ Copy sertifikat kelas terdahulu.
ii)Kapal Berbendera Asing:
➢ Tonnage Measurement Certificate 1969, Bill

of Sale / Nationality registry, Builder
Certificate / IMO Number / Copy sertifikat
kelas terdahulu.
➢ Lambung
General arrangement, Capacity plan,
Hydrostatic curves and cross curve, Loading
manual untuk kapal yang mempunyai
panjang lebih besar atau sama dengan 65 m,
Midship section, Longitudinal and
transverse bulkheads, Profile and decks,
Shell expansion, Engine and ketel uap
foundations, Stem and stern frames, Rudder
and rudder stock, Hatch covers, Fore and aft
end structures Loading instrument (bila
tersedia) user manual and test conditions.
➢ Mesin Machinery arrangements,
Intermediate thrust and screwshafts, Stern
tube and glands, Baling-baling, Main
engines, Propulsion gears and clutch
systems, Compressed air piping system,
Starting air receivers, Main boiler,
Superheaters, Economizers and steam
piping, Fuel oil burning system, Cooling
30
water and lubricating oil system, Turbines,

Bilge and ballast piping diagram, Fire
fighting system, Fuel oil and starting air
system, Air and sounding pipes system,
Wiring diagram, Electric power balance
calculation, Steering gear system, Piping
system and arrangements Torsional
vibration calculations untuk kapal yang
berumur kurang dari 2 (dua) tahun
➢ Untuk Kapal Tangki
Loading and unloading facilities, Cargo tank
venting system dan safety devices, Cargo
piping system, Pumping arrangement at
forward and after ends of the vessels
Drainage of cofferdams and pump rooms
➢ Untuk Kapal Dengan "Unattended
Machinery Space" (Notasi Ot) Instrument
dan sistim alarm kebakaran, List of
automatic safety function
b) Melaksanakan survey di atas dok dengan lingkup

pemeriksaan sesuai dengan survey pembaruan kelas ke-
4 (pengukuran ketebalan pelat, overhaul seluruh
instalasi mesin, pencabutan poros baling-baling, dll). c)
Surveyor BKI menerbitkan sertifikat klasifikasi
sementara yang berlaku 1 (satu) tahun dan sertifikat
Garis Muat Sementara yang berlaku 3 (tiga) bulan untuk
PGMI dan 5 (lima) bulan untuk ILLC.
2) Survey penerimaan kelas bagi kapal-kapal yang tidak mempunyai

klas yang lain Survey penerimaan kelas yang dilaksanakan pada kapal
yang tidak memiliki kelas lain yang berlaku, yaitu dengan mengadakan
31
survey penerimaan kelas bangunan lama yang prosedurnya disesuaikan

dengan survey pembaruan kelas.
4.2. Survey Mempertahankan Kelas
Kapal yang dikelaskan di BKI harus melaksanakan survey

mempertahankan kelas sesuai waktu yang ditentukan. Dalam rangka
mempertahankan kelas, survey periodik dan survey khusus untuk lambung,
instalasi mesin dan instalasi listrik, dan setiap perlengkapan khusus yang
dikelaskan harus dilaksanakan. Ketentuan umum survey mempertahankan
kelas:
➢ Surveyor harus diberikan kebebasan setiap saat untuk naik ke

kapal dan atau memasuki bengkel, untuk dapat melaksanakan
tugasnya.
➢ Semua bagian yang akan disurvey harus dalam keadaan bebas,
bersih dan harus dalam keadaan bebas dari gas, bila dianggap
perlu oleh surveyor
➢ Sertifikat kelas dan data lainnya yang berkaitan dengan
klasifikasi harus ditunjukkan kepada surveyor.
➢ BKI berhak untuk memperluas lingkup survey dan atau
pemeriksaan karena alasan tertentu.
➢ Catatan dari setiap survey, termasuk persyaratan khusus untuk
mempertahankan kelas akan dicatat pada sertifikat klasifikasi
terkait.
Diagram survey periodik dalam rangka mempertahankan kelas
Keterangan:
SS : Special Survey (Survey Pembaruan Kelas)
32
AS : Annual Survey (Survey Tahunan)
IS : Intermedate Survey (Survey Antara)
DS : Docking Survey (Survey Pengedokan)
4.2.1. Annual Survey (Survey Tahunan)

Survey tahunan dilaksanakan untuk lambung, instalasi mesin
termasuk instalasi listrik dan perlengkapan khusus yang dikelaskan
harus dilaksanakan pada selang waktu 12 bulan, terhitung dari tanggal
dimulai periode kelas seperti yang tercantum dalam sertifikat kelas.
Survey bisa dilaksanakan dalam jendela waktu ± 3 bulan dihitung dari
hari terakhir dari bulan kalender dimana periode kelas yang sedang
berjalan akan genap berumur satu tahun. Untuk kapal dengan
akomodasi lebih dari 12 penumpang survey tahunan harus dilaksanakan
tidak lebih lambat dari tanggal jatuh temponya.
No. Materi Survey Keterangan
1. Lambung dan Pemeriksaan visual konstruksi utama lambung,

perlengkapannya ruang muat dan kamar mesin, lubang palka, pintu
sekat, pintu lambung, pintu samping/ buritan, sistem
pengendalian dan perlengkapan jangkar dan rantai,
tangki ballas air laut dan sumur bilga yang diduga
mengalami korosi yang berat.
2. Instalasi mesin Pemerikasaan umum terhadap ruang mesin dan

ruang ketel, instalasi penggerak dan mesin Bantu,
bagian luar ketel uap/ bejana tekan dan peralatanya.
Pemeriksaan dan uji fungsi sistem pengemudian
utama, sistem bilga, sistem komunikasi, sistem
pasokan tenaga utama dan Bantu, instalasi kedap
ledak, sistem pemadam kebakaran dan alaramnya,
33
peralatan kendali jarak jauh, peralatan stop/ penutup

cepat dari pompa dan tangki bahan bakar, katup,
sistem ventilasi, dan lain-lain.
4.2.2. Intermediate Survey (Survey Antara)

Jatuh tempo survey antara ditetapkan 2,5 tahun sejak
berlakunya kelas atau dilaksanakan bersamaan dengan survey tahunan
kedua atau ketiga. Untuk kapal pedalaman dilaksanakan tidak lebih dari
tiga tahun dihitung dari suvey pembaruan kelas.Materi Survey antara
terdiri dari materi survey tahunan ditambah:
1. Lambung dan Pemeriksaan internal untuk tanki balas yang dipilih

Perlengkapan secara selektif untuk kapal umur kurang dari 10
tahun dan seluruh tanki balas untuk kapal 10 tahun
keatas, ruang muat, visor haluan, pintu haluan, pintu
samping dan pintu buritan, dudukan elastis rumah
geladak.
2. Instalasi mesin dan Pengukuran berikut harus dilaksanakan:

listrik
• defleksi pipi engkol mesin utama dan Bantu,
ruang main sistem poros, tahanan isolasi
generator dan motor listrik yang penting
termasuk kabel dan perangkat hubung bagi.
• Uji operasi terhadap generator darurat
termasuk papan hubung darurat, sistem bilga,
ventilasi dan sistem monitor muatan
berbahaya, peralatan pengaman bejana udara
start dan control.
34
4.2.3. Special Survey (Survey Pembaruan Kelas)

Survey pembaruan kelas dapat dilaksanakan dalam beberapa
bagian. Survey pembaruan kelas untuk lambung, instalasi mesin
termasuk instalasi listrik dan perlengkapan khusus yang dikelaskan
harus dilaksanakan pada akhir periode kelas. Pembaruan kelas untuk
lambung dinomori dalam urutan I, II, III dan seterusnyakelas III.
Survey pembaruan kelas (cicilan) dapat dimulai pada survey tahunan
keempat dan harus selesai dilaksanakan secara lengkap pada akhir
periode kelas. Masa survey keseluruhan tidak boleh lebih dari 15 bulan.
4.2.4. Class Extention Survey (Survey Perpanjangan Kelas)

Kapal dengan sertifikat kelas yang masa berlakunya 4 tahun
dapat diperpanjang pada akhir periode kelas, dan kapal dengan
sertifikat kelas yang masa berlaku 5 tahun tidak dapat diperpanjang.
Kelas diperpanjang tidak lebih dari 12 bulan dengan persyaratan survey
tahunan terapung..
1. Lambung dan Bilamana kapal tidak ada muatannya, lubang

Perlengkapannya palkah, ruang muat, ruang geladak, kedua pintu
kedap air dan sebagainya dapat diperiksa jika perlu
tangki juga diperiksa. Untuk kapal pengangkut
muatan kombinasi, tangki ballast yang terletak di
daerah muatan harus diperiksa kondisinya secara
umum.
2. Instalasi mesin dan Dilaksanakan verifikasi kondisinya secara umum.

listrik Untuk sistem otomatis atau sistem kendali jarak
jauh diperiksa dan diuji dengan memperhatikan
catatan pengoperasiannya.
35
4.2.5. Docking Survey (Survey Pengedokan)

Survey pengedokan digunakan untuk keperluan pemeriksaan
berkala terhadap kondisi lambung dibawah garis air (survey alas),
bukaan dan perlengkapan penutup mesin, dan komponen bagian luar
dari sistem poros penggerak. Kapal dengan tanda kelas A100 harus
menjalani survey pengedokan 2 kali dalam satu periode kelas 5 tahun.
Selang waktu maksimum antara survey pengedokan yang berurutan
tidak boleh lebih dari 36 bulan. Survey pengedokan berikutnya harus
dilaksanakan paling lambat setelah 24 bulan. Kapal dengan tanda kelas
A90 harus menjalani survey pengedokan pada selang waktu 18 bulan.
Kapal dengan akomodasi untuk lebih dari 12 penumpang harus
menjalani survey pengedokan pada selang waktu 12 bulan.
1. Lambung ( Survey Survey mencakup pemeriksaan pelat alas dan

Alas ) pelat sisi dari pelat kulit, termasuk beberapa
komponen yang melekat, dari kemudi, pipa
pembuangan dan pipa pengeringan air,
termasuk penutupnya.
2. Sistem Kemudi Kemudi, kopling kemudi dan bantalan, maupun

tongkat kemudi dan pena kemudi, harus
disurvey dalam kondisi terpasang, ruang main
tongkat kemudi harus diukur dan dicatat.
Sistem kemudi harus menjalani uji coba
operasional. Bila dianggap perlu sesuai
pengamatan dari hasil pemeriksaan, kemudi
atau bagian dari sistem kemudi harus dibuka.
3. Permesinan dan Katup laut dan katup buang termasuk katup dari
Sistem Propulsi peralatan khusus, jika ada, harus dicek
kondisinya selama setiap survey pengedokan
36
dan harus dibuka serta diperiksa dengan teliti

sekali dalam satu period kelas
4.2.6. Survey Poros Baling-Baling
Dalam Survey Poros Baling-baling terdapat 4 metode yang digunakan

untuk melakukan survey, diantaranya adalah:
1. METODE 1 Survey terdiri dari:

a. Gambar poros dan memeriksa seluruh poros, sistem segel dan
bantalan
b. Untuk koneksi kunci dan tanpa kunci:
i) Melepaskan baling-baling untuk mengekspos ujung depan
lancip,
ii) Melakukan pemeriksaan non-destruktif (NDE) dengan

metode pendeteksian keretakan permukaan yang disetujui
di sekitar poros sesuai dengan bagian depan dari bagian
lancip, termasuk alur pasak (jika dipasang). Untuk poros
yang disediakan liner, NDE harus meluas ke tepi after liner.
c. Untuk koneksi bergelang:

d. Setiap kali baut kopling dari segala jenis poros terhubung flange
dilepas atau jari-jari mengarah dibuat dapat diakses sehubungan
dengan perbaikan, perbaikan atau bila dianggap perlu oleh
surveyor, baut kopling dan jari-jari mengarah harus diperiksa
dengan menggunakan metode deteksi retak permukaan yang
disetujui.
e. Memeriksa dan merekam jarak bebas bantalan.
f. Verifikasi bahwa baling-baling bebas dari kerusakan yang dapat
menyebabkan baling-baling tidak seimbang.
37
g. Verifikasi kondisi memuaskan dari seal inboard dan outboard

selama pemasangan kembali poros dan baling-baling.
h. Merekam pengukuran keausan bantalan (setelah pemasangan
ulang)
2. METODE 2, Survey terdiri dari:
a. Untuk koneksi kunci dan tanpa kunci:
i) Melepaskan baling-baling untuk mengekspos ujung depan lancip,
ii) Melakukan pemeriksaan non-destruktif (NDE) dengan Metode

pendeteksian retak permukaan yang disetujui di sekitar poros
sesuai dengan bagian depan dari bagian lancip, termasuk alur pasak
(jika dipasang).
b. Untuk koneksi bergelang:

i) Setiap kali baut kopling dari segala jenis poros terhubung flange
dengan perbaikan, perbaikan atau bila dianggap perlu oleh surveyor,
baut kopling dan jari-jari mengarah harus diperiksa dengan
menggunakan Metode deteksi retak permukaan yang disetujui.
c. Memeriksa dan mencatat pengukuran keausan bantalan.
d. Inspeksi Visual untuk semua bagian yang dapat diakses dari sistem
poros.
e. Verifikasi bahwa baling-baling bebas dari kerusakan yang dapat
f. Seal liner ditemukan berada atau ditempatkan dalam kondisi
memuaskan.
g. Verifikasi pemasangan ulang baling-baling yang memuaskan termasuk
verifikasi kondisi yang memuaskan pada seal inboard dan outboard.

a. Memeriksa dan mencatat pengukuran keausan bantalan.
b. Inspeksi Visual semua bagian yang dapat diakses dari sistem poros.
38
c. Verifikasi bahwa baling-baling bebas dari kerusakan yang dapat

d. Seal liner ditemukan berada atau ditempatkan dalam kondisi
memuaskan.
e. Verifikasi kondisi memuaskan dari seal inboard dan outboard.
a. Gambar poros dan memeriksa seluruh poros (termasuk liner, sistem

perlindungan korosi dan fitur pengurang stres, jika tersedia), sistem seal
inboard, dan bantalan.
b. Untuk koneksi kunci dan tanpa kunci:
i) melepas baling-baling untuk mengekspos ujung depan lancip,
ii) melakukan pemeriksaan non-destruktif (NDE) dengan Metode

pendeteksian keretakan permukaan yang disetujui di sekitar poros
sesuai dengan bagian depan dari bagian lancip, termasuk alur pasak
(jika dipasang). Untuk poros yang disediakan liner, NDE harus
diperluas ke tepi after liner
c. Untuk koneksi bergelang:
i) Setiap kali baut kopling dari segala jenis poros terhubung flange
dengan perbaikan, perbaikan atau bila dianggap perlu oleh
surveyor, baut kopling dan jari-jari mengarah harus diperiksa
dengan menggunakan metode deteksi retak permukaan yang
disetujui.
d. Memeriksa dan merekam jarak bebas bantalan.
e. Verifikasi bahwa baling-baling bebas dari kerusakan yang dapat

39
f. Verifikasi kondisi memuaskan dari seal inboard selama pemasangan

kembali poros dan baling-baling.
40
BAB V
PENUTUP
5.1.Kesimpulan
Dalam pengklasifikasian kapal & benda terapung lainnya (offshore &

barge, etc) yang ditangani oleh BKI, banyak badan atau pihak yang terlibat dari
berbagai unsur yang kesemuanya mempunyai kepentingan yang berbeda
dengan tujuan yang sama, yaitu memberikan keselamatan pada kapal, orang
dan barang dalam melakukan pelayaran, sehingga BKI dituntut untuk dapat
memberikan penilaian yang objektif berdasarkan peraturan-peraturan teknik
yang berlaku dan dapat dipertanggungjawabkan dan tidak berpihak.
Jenis survey yang diadakan BKI ada 3 macam, survey tersebut adalah
survey penerimaan kelas dan survey mempertahankan kelas.
a. Survey penerimaan kelas:

➢ Survey penerimaan kelas bangunan baru.
➢ Survey penerimaan kelas bangunan sudah jadi.
➢ Survey penerimaan kelas bukan bangunan baru diperuntukkan untuk
kapal-kapal yang telah memiliki kelas lain yang berlaku atau kapal-
kapal yang sama sekali belum memiliki kelas yang berlaku.
b. Survey mempertahankan kelas:
➢ Survey tahunan.
➢ Survey antara.
➢ Survey pembaruan kelas.
➢ Survey Pembaruan kelas I, umur kapal sampai dengan 5 tahun.
➢ Survey Pembaruan kelas II, untuk kapal 5 sampai 10 tahun.
➢ Survey Pembaruan kelas III, untuk kapal 10 sampai 15 tahun.
➢ Survey Pembaruan kelas IV, Umur kapal diatas 15 tahun.
➢ Survey perpanjangan kelas.
➢ Survey pengedokan.
➢ Survey poros baling – baling.
c. Survey Khusus
41
5.2.Saran
Setelah melaksanakan Kerja Praktek di PT BKI CABANG SURABAYA,
penulis mencoba untuk memberikan beberapa masukan yang diharapkan akan
lebih meningkatkan kerja di PT BKI CABANG SURABAYA.
Adapun saran- saran yang ingin penulis sampaikan adalah sebagai berikut :
Saran untuk instansi :
• Berusahalah untuk memberikan dan meningkatkan kualitas pelayanan demi

mencapai kepuasan pelanggan
• Memberi kepercayaan kepada mahasiswa untuk membantu pekerjaan dan
memberi kritik atau petunjuk bagi mahasiswa kerja praktik
• Para mahasiswa diberikan tugas sesuai dengan program keahlian yang
dimilikinya, biarpun berbeda tapi masih ada kaitannya dengan jurusan
• Para pembimbing lapangan/ surveyor mau membagikan sebagian ilmunya
kepada para mahasiswa kerja praktik
• Sebagai tempat yang dipilih dan dipercaya oleh perguruan tinggi untuk
menerima, membimbing dan mengarahkan mahasiswa yang melaksanakan
Kerja Praktik dapat memberi pengarahan yang di butuhkan sehingga dapat
menjadi pembelajaran dan pengalaman bagi mahasiswa serta membantu,
mempermudah, meringankan dan mempercepat pekerjaan sebuah unit kerja.
Saran untuk mahasiswa :
• Dalam melaksanakan kerja praktik, sebelum terjun langsung ke lapangan kita

harus sudah memiliki bekal materi tentang apa yang akan dipraktikan, baik itu
didapat dari referensi-referensi maupun bertanya secara langsung pada
pembimbing.
• Kita harus memperhatikan keaktifan untuk memperoleh keterangan apa saja
yang masih belum kita ketahui dengan bertanya kepada pembimbing.
• Memanfaatkan waktu senggang ntuk membaca rules BKI
• Membekali diri dengan ketrampilan yang cukup seperti yang telah di ajarkan
di kampus.
• Selama kerja praktik hendaknya melaksanakan pekerjaan dengan ikhlas,
disiplin, dan giat untuk mencapai hasil yang optimal
42
DAFTAR PUSTAKA
Thamrin.Rais MCE.1987. Bangunan Kapal. Bandung: Tarsito
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero),2006,Annual Report PT. Biro Klasifikasi
Indonesia (Persero). Jakarta: PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero). 2014. Buku Petunjuk dan Prosedur
Survey. Jakarta: PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero). 2014. Volume I Rules For Classification
and Survey. Jakarta: PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero),2014,Volume II Rules For Hull, Jakarta:

PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero),2015,Volume III Rules For Machinery

Instalation, Jakarta: PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero),2014,Volume IV Rules For Electrical

Installation, Jakarta: PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero),2015,Volume IV Rules For Welding,
Jakarta: PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).
Internatioal Association Of Classification (IACS). 2017. Requirements concerning
Mooring, Anchoring And Towing. London: IACS
Internatioal Association Of Classification (IACS). 2011. Requirements concerning
Machinery Installations. London: IACS
Internatioal Association Of Classification (IACS). 2011. Requirements SC 246
43
Steering gear test with the vessel not at the deepest seagoing draught.
London: IACS
Internatioal Association Of Classification (IACS). 2008. Requirements M51
Programme for trials of i.c. engines to assess operational capability.
London: IACS
44
LAMPIRAN
Lampiran 1
REKAPITULASI KEGIATAN HARIAN
Bulan Februari
No. Hari Tanggal Jam Jenis Kegiatan
1. Senin 18-02-2019 08.00 – 17.00 Perkenalan perusahaan
2. Selasa 19-02-2019 08.00 – 17.00 Belajar rule BKI Vol 1
3. Rabu 20-02-2019 08.00 – 17.00 Survey tahunan
4. Kamis 21-02-2019 08.00 – 17.00 Survey tahunan.
5. Jum’at 22-02-2019 08.00 – 17.00 Pembagian penempatan divisi.
6. Senin 25-02-2019 08.00 – 17.00 Administrasi
7. Selasa 26-02-2019 08.00 – 17.00 Administrasi
8. Rabu 27-02-2019 08.00 – 17.00 Administrasi
9. Kamis 28-02-2019 08.00 – 17.00 Administrasi
Total 81 jam
45
Bulan Maret
1. Jum’at 01-03-2019 08.00 – 17.00 Administrasi
2. Sabtu 02-03-2019 08.00 – 13.00 Administrasi
6. Senin 11-03-2019 08.00 – 17.00 Survey tahunan
7. Selasa 12-03-2019 08.00 – 17.00 Survey penerimaan kelas
bangunan baru
9. Kamis 14-03-2019 08.00 – 17.00 Survey penerimaan kelas
bangunan jadi
10. Jum’at 15-03-2019 08.00 – 17.00 Survey penerimaan kelas
bangunan baru
11. Senin 18-03-2019 08.00 – 17.00 Survey tahunan
12. Selasa 19-03-2019 08.00 – 17.00 Sertifikasi material
14. Kamis 21-03-2019 08.00 – 17.00 Survey pembaruan kelas.
16. Senin 25-03-2019 08.00 – 17.00 Survey penerimaan kelas
bangunan baru
17. Selasa 26-03-2019 08.00 – 17.00 Survey tahunan
18. Rabu 27-03-2019 08.00 – 17.00 Survey penerimaan kelas
bangunan baru
19. Kamis 28-03-2019 08.00 – 17.00 Survey antara
20. Juma’t 29-03-2019 08.00 – 17.00 Administrasi
Total 181 jam
46
Bulan April
1. Senin 01-04-2019 08.00 – 17.00 Survey pembaruan kelas
bangunan baru
7. Selasa 09-04-2019 08.00 – 17.00 Survey penerimaan kelas
bangunan baru
9. Kamis 11-04-2019 08.00 – 17.00 Survey pembaruan kelas
10. Jum’at 12-04-2019 08.00 – 17.00 Survey pembaruan kelas
14. Senin 22-04-2019 08.00 – 17.00 Survey pembaruan kelas.
18. Jum’at 26-04-2019 08.00 – 17.00 Survey pembaruan kelas
21. Selasa 30-04-2019 08.00 – 17.00 Survey tahunan
Total 176 jam
47
Bulan Mei
1. Kamis 02-05-2019 08.00 – 17.00 Survey pembaruan kelas
bangunan baru
6. Rabu 08-05-2019 08.00 – 16.00 Survey pembaruan kelas
14. Jum’at 17-05-2019 08.00 – 16.00 Administrasi.
Total 102 jam
Total rekapitulasi durasi (jam) on the job training :

1. Bulan Februari : 81 jam.
2. Bulan Maret : 181 jam.
3. Bulan April : 176 jam.
4. Bulan Mei : 102 jam. +
Total : 540 jam.
48
49

Laporan OJT BKI 2019

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan OJT BKI 2019

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN

ON THE JOB TRAINING

PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)

M.Agung Wicaksono Nrp. 0216030021

Ahmad Rizki Rizaldi Nrp. 0216030025

Panji Rifanda Putra J. Nrp. 0216030026

PROGRAM STUDI TEKNIK BANGUNAN KAPAL

Laporan On The Job Training

M.Agung Wicaksono 0216030021

Ahmad Rizki Rizaldi 0216030025

Panji Rifanda Putra J. 0216030026

Telah melaksanakan OJT dari 18 Februari 2019 sampai 18 Mei 2019

Surabaya, Juli 2019

PT.BKI Cabang Utama Klas Surabaya

Manager Admin Operation Supervisor OJT

Ahmad Syaifulloh Doan Oscar D, ST

Kepala Cabang Utama Klass

Laporan On The Job Training

Dengan ini menyatakan, mahasiswa dengan nama :

M.Agung Wicaksono 0216030021

Ahmad Rizki Rizaldi 0216030025

Panji Rifanda Putra J. 0216030026

Program Studi D3 Teknik Bangunan Kapal

Surabaya, Juli 2019

Ketua Jurusan Koordinator OJT

Ruddianto, ST., MT. Ir. Irma Rustini Aju.,MT

Ketua Program Studi

Ir. Hariyanto Soeroso, MT.

Assalaamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Alhamdulillahi Rabbil ‘Alamin, dengan mengucapkan syukur

Penyusun menyadari bahwa masih banyak kekurangan dari laporan ini,

Wassalaamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Surabaya, Juli 2019

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................................... ii

KATA PENGANTAR ................................................................................................ iv

1.1. Latar Belakang .................................................................................................. 1

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN .................................................................... 5

2.1 Profil Perusahaan ............................................................................................... 5

LAPORAN AKTIVITAS HARIAN ......................................................................... 23

3.1 Laporan Aktivitas Mingguan di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)...... 23

4.1. Survey Penerimaan Kelas ............................................................................... 25

4.1.1 Survey Penerimaan Kelas Bangunan Baru ............................................... 25

1.1. Latar Belakang

PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) berkantor pusat di Jakarta, dengan 5

Dalam rangka pengembangan teknologi dan keilmuan dalam bidang

Pelaksanaan praktik kerja di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang

1. Mendokumentasi dan mengamati setiap kegiatan survey yang dilakukan.

2. Menambah pengetahuan dalam bidang klasifikasi kapal Indonesia.

3. Mengumpulkan data-data atau laporan-laporan hasil survey yang telah

4. Mengetahui ruang lingkup dan aktifitas perusahaan PT. Biro Klasifikasi

Dalam laporan ini, penulis memfokuskan untuk membahas mengenai jenis-

1.4 Batasan Masalah

Dalam penulisan laporan praktek kerja di PT. Biro Klasifikasi Indonesia

1.5 Metode Pengumpulan Data

Dalam pengumpulan data-data yang diperlukan untuk penyusunan laporan

1. Metode Tinjauan Langsung (survey)

Wawancara ini dilakukan untuk memperoleh informasi dengan cara

Metode kepustakaan yaitu dengan membaca literatur yang ada di perpustakaan

1.6 Sistematika Laporan

2. Bab II Gambaran Umum Perusahaan, berisi tentang sejarah perusahaan, visi

4. Bab IV Analisis dan Interprestasi Bagian ini berisikan deskripsi mengenai :

5. Bab V Penutup, berisi kesimpulan dan saran.

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Profil Perusahaan