mengatasi masalah tersebut.
Pada kondisi
Produktivitas dalam
Pengangkutan TBS
Continuous Improvement
Pengangkutan TBS merupakan faktor yang
sangat vital dalam perkebunan kelapa sawit.
Panen - transport TBS - Pabrik Minyak Kelapa
Sawit (PMKS) merupakan bagian yang
terintegrasi dan saling tergantung satu
dengan yang lain. Kelancaran pada satu
proses akan sangat mempengaruhi proses
yang lain. Pengangkutan TBS menjadi fokus
Kaizen, mulai sejak Kaizen diluncurkan pada
tahun 2012. Upaya untuk meningkatkan
produktivitas mesin (Dump Truck) dan
mengefektifkan pekerjaan tukang muat
merupakan hal-hal yang terus diobservasi dan
diupayakan peningkatannya. Pada awalnya
ide untuk mengefektifkan transport TBS masih
terbatas pada DT mengangkut TBS ke PMKS
dan mengangkut Empty Fruit Bunch (EFB) ke
lapangan, diikuti dengan peta jalur terpendek
dalam pengangkutan TBS untuk
meminimalkan km/trip. Proyek-proyek Kaizen
selanjutnya terkait pengangkutan TBS juga
tidak lepas dari observasi untuk meningkatkan
output dump truck per hari dan mengurangi
waktu tunggu tukang muat melalui
sentralisasi tukang muat. Kaizen Event di
Group Tungkal Ulu (KTU) dan Group Taman
Raja (KTR) pada bulan Juni dan Agustus juga
masingmasing mengangkat inisiatif untuk
lebih mengefektifkan lagi transportasi TBS.
Menurunkan Biaya Pengangkutan TBS di
(KTU) Monthly Kaizen Week, 20-24 Juni 2016
Biaya pengangkutan TBS yang tinggi di Kebun
Tungkal Ulu (KTU) disebabkan oleh persentase
double handling TBS yang tinggi. Kondisi jalan
serta jumlah hari dan curah hujan yang tinggi
menjadi aspek yang mempengaruhi kondisi
tersebut. Inisiatif yang dilakukan adalah
perbaikan jalan pada saat kondisi cuaca
mendukung. Biaya pengangkutan TBS hingga
bulan Mei untuk Kebun Tungkal Ulu (KTU)
yang mencapai Rp 83,03/kg membuat Tim
Pengangkutan TBS yang dipimpin Bapak
Azwan Sutondo bekerja keras untuk
dengan curah hujan yang tinggi, Tim
Pengangkutan TBS mengobservasi proses
pengangkutan TBS untuk mencari peluang
meningkatkan produktivitas. Berdasarkan
hasil obsevasi dan dirangkum oleh tim,
ditemukan waste transportation dalam proses
pekerjaan double handling. TBS diangkut dari
TPH menggunakan mini traktor oleh 2 orang
pemuat, diangkut dan dibongkar di TPH besar.
Dari TPH besar, TBS dimuat ke DT oleh 2
orang pemuat yang berbeda. Berdasarkan
hasil observasi dan analisa disimpulkan bahwa
muatan TBS dari TPH ke mini traktor dan dari
mini traktor ke DT cukup dilakukan oleh 2
orang pemuat yang sama. Meningkatkan
Efektifitas Pengangkutan TBS, Kebun Taman
Raja (KTR) Monthly Kaizen Week, 22 – 25
Agustus 2016 Biaya pengangkutan TBS yang
tinggi di Kebun Taman Raja (KTR) dan
percepatan pengangkutan TBS ke PMKS
merupakan hal yang menjadi fokus Tim KTR.
Tim Kaizen yang dipimpin oleh Askep KTR,
Ruben Gultom, berupaya mengatasi masalah
tersebut dengan mengambil 1 topik Kaizen
“Menurunkan biaya dan meningkatkan
percepatan pengangkutan TBS ke PMKS”.
Berdasarkan data ratarata biaya
pengangkutan hingga bulan Juli adalah Rp
51,71/kg dan 12% TBS dikirim ke PMKS diatas
pukul 19.00 WIB. Tim yang dipimpin oleh
Askep melakukan observasi dari tanggal 23-25
Agustus 2016. Beberapa hal yang ditemukan
berdasarkan hasil observasi pada hari
pertama adalah : keterlambatan pengiriman
ke PMKS disebabkan oleh keterlambatan TBS
diangkat ke TPH oleh pemanen, unit ataupun
pemuat yang tidak tersedia pada pagi hari.
Pada hari ke-2 diupayakan percepatan
pengeluaran TBS ke TPH oleh pemanen dan
ketersediaan unit DT pada pagi hari, namun
upaya percepatan pengangkutan TBS ini
berdampak pada naik nya km/trip pada hari
ke-2. Masih perlu dilakukan observasi lebih
lanjut dan integrasi antara pekerjaan panen
dan pengangkutan TBS sehingga percepatan
pengangkutan dapat terwujud tapi km/trip
juga harus diminimalkan sehingga Rp/kg
dapat ditekan. Head Plantation Asian Agri,
Bukit Sanjaya, pada saat kunjungannya ke Tim
Pengangkutan TBS, menekankan bahwa
konsistensi dan disiplin merupakan kata kunci.
“Arah dan jalur pada pengangkutan TBS harus
diikuti secara konsisten. Pemanen juga harus
disiplin dalam mengeluarkan TBS. Tidak boleh
sesuka hati. Kita tidak akan mencapai
percepatan dan km/trip yang optimum jika
disiplin dan konsisten tidak ditegakkan,”
ungkap Bukit saat kunjungannya ke Tim
Pengangkutan TBS.