UNIT PENGAJIAN LUAR KAMPUS

PUSAT PENDIDIKAN PROFESIONAL DAN LANJUTAN

(PACE)
UNIVERSITI UTARA MALAYSIA

SCCA2073
PERHUBUNGAN AWAM

TUGASAN
KAJIAN KES - FOOD PANDA
 ISI KANDUNGAN

BI TAJUK MUKA
L SURAT

1.0 Pengenalan (Foodpanda) 1

2.0 Isu dan Permasalahan 2
3.0 Analisis Kritikal
3.1 Bincangkan analisa kritikal terhadap resolusi yang diambil 3
3.2 Bagaimana untuk mengatasi / menguruskan isu dari perspektif 4
PR
3.3 Cadangan strategi baru untuk menyelesaikan masalah ini. 5

4.0 Kesimpulan 6-7

 Kajian Kes (Foodpanda) 8
5.0 Rujukan 9
1.0 Pengenalan (Foodpanda)
Penghantaran makanan mudah alih (Foodpanda) merupakan sebuah pasaran yang berasal
dari Jerman. Perkhidmatan ini diperkenalkan bagi memudahkan pengguna untuk memesan
dan menempah makanan dari restoran atau kedai makan tempatan sama ada melalui aplikasi
telefon atau laman sesawang. Dengan cara ini, pelanggan dapat memilih, memesan dan
membayar makanan secara dalam talian sahaja. Selain itu, pelanggan juga boleh memberikan
ulasan terhadap jualan, penghantaran, rasa dan penampilan keseluruhan restoran-restoran di
dalam aplikasi tersebut.
Di Malaysia, Foodpanda ini mula diperkenalkan pada tahun 2012, dimana pada masa itu
iainya diperkenalkan dengan penggunaan warna oren terang yang dipadankan dengan panda
berwarna hitam dan putih. Namun begitu, pada 1 November 2017, Foodpanda telah
dijenamakan semula dengan penggunaan warna merah jambu beserta logo yang telah
dikemaskini. Penjenamaan semula ini dilaksanakan di serata dunia merangkumi 11 buah
negara. Serentak dengan itu, Foodpanda juga telah memperkenalkan aplikasi baharu seperti
bahagian depan dengan nilai tambahan kepada pelanggan, antara muka (interface) yang lebih
mesra pengguna, penjejak pesanan dan masa penghantaran dinamik.
Di awal kemunculannya pada tahun 2012, pihak pengurusan dan pemasaran Foodpanda
Malaysia telah menggunakan laman Facebook sebagai platform bagi menarik pelanggan baru
yang berpotensi untuk mencuba perkhidmatan tersebut. Dalam masa yang sama juga, mereka
giat bekerjasama dengan rangkaian makanan antarabangsa dan tempatan yang popular seperti
Nando’s, Chili, Sushi King, Kenny Rogers dan Old Town White Coffee dalam usaha
memastikan keinginan pelanggan dipenuhi.
Segala usaha mereka dilihat telah membuahkan hasil apabila Foodpanda ini terus-terusan
menjadi pilihan di kalangan pengguna. Hal ini disebabkan, pesanan makanan yang mudah
dipesan, aplikasi mesra pengguna serta penghantaran makanan yang hanya menggunakan
motosikal (rider) dimana iainya mampu menjimatkan masa penghantaran. Di samping itu,
para penghantar makanan (rider) juga mempunyai aplikasi di mana prestasi mereka diukur
dengan teliti. Semakin positif maklum balas penunggang mendapat, semakin banyak pesanan
yang mereka terima. Di kawasan Kuala Lumpur sahaja, Foodpanda mencatatkan
penghantaran makanan hanya mengambil masa 40 minit secara purata. Hal ini merupakan
pencapaian yang wajar dibanggakan.
Sehingga kini, bagi memastikan segala yang berlaku dapat dikawal, Foodpanda Malaysia
mempunyai pasukan perkhidmatan pelanggan yang bekerja bagi pihak pelanggan mahupun
vendor (rangkaian makanan antarabangsa dan tempatan). Misalnya, jika ada pesanan yang
tertangguh, pusat khidmat pelanggan akan segera menghubungi pelanggan bagi
memaklumkan status pesanan mereka. Hal ini bagi mengelakkan pelanggan tertunggu-tunggu
akan pesanan mereka. Seperti yang dinyatakan di perenggan atas, pelanggan juga boleh
memberikan maklum balas melalui sembang langsung atau melalui e-mel.
Kini, pelanggan di Malaysia boleh menikmati perkhidmatan penghantaran makanan ini
melalui https://www.foodpanda.my/ atau aplikasi telefon (Foodpanda Apps). Selain daripada
menempah makanan, pelanggan juga boleh membeli barangan runcit.

1
2.0 Isu dan Permasalahan
Berdasarkan kes yang dinyatakan, penulis mendapati Foodpanda Malaysia berhadapan
dengan isu kempen boikot Foodpanda oleh pengguna pada penghujung tahun 2019. Kempen
ini dilancarkan oleh pengguna laman sesawang twitter dengan menggunakan tanda pagar
(hashtag) #boycottfoodpanda, #DeleteFoodPanda dan #UninstallFoodPanda sebagai tanda
sokongan kepada para penghantar makanan (riders). Di samping itu, sebuah page khas untuk
memboikot Foodpanda turut dicipta di laman Facebook dan telah mempunyai lebih
9,000 likes.
Isu ini mula menjadi perhatian apabila pihak Foodpanda Malaysia memperkenalkan skim
pembayaran baru untuk penunggang (riders) di luar Lembah Klang. Mereka juga
mengekalkan skim pembayaran baru selama minimum empat minggu sebelum memutuskan
tindakan selanjutnya, jika perlu. Skim baru ini telah mula diperkenalkan pada 30 September
2019 dan menjangkakan sebilangan besar penunggang (riders) mampu meraih lebih banyak
pendapatan di bawah skema baru ini.
Namun, pengenalan skim baru ini telah menyebabkan beberapa penunggang (riders)
mengadakan beberapa tunjuk perasaan di seluruh negeri. Mereka menuntut agar pihak
Foodpanda Malaysia mengembalikan skim pembayaran lama. Hal ini dapat membantu
mereka untuk meraih lebih banyak pendapatan dengan membayarnya berdasarkan jumlah jam
bekerja dan bukannya memfokuskan pada jumlah penghantaran yang dilakukan semasa
waktu bekerja mereka.
Selain daripada tunjuk perasaan yang dijalankan, isu ini terus memuncak apabila ianya
mendapat perhatian daripada pengguna. Mereka menzahirkan tanda sokongan menerusi
perkongisan gambar menyahaktifkan (uninstall) aplikasi Foodpanda dari telefon pintar
(smartphone) mereka. Di samping itu, isu ini juga turut mendapat perhatian daripada
personaliti terkenal seperti Fahmi Reza yang menyiarkan gambar menyahaktifkan (uninstall)
aplikasi Foodpanda dari telefon pintarnya.
Akan tetapi, walaupun isu ini menjadi semakin hangat untuk dibahaskan, Pengarah Urusan
Foodpanda, Sayantan Das masih tetap dengan pendirian untuk mengekalkan skim
pembayaran baru tersebut. Beliau tampil di dalam sebuah taklimat Foodpanda dengan
mengatakan para penunggang (riders) perlu mengikut ketetapan skim ini bagi menjamin
mutu penghantaran kepada pelanggan. Misalnya, meminta penunggang (riders) memberi
atau menukarkan waktu syif kepada penunggang (riders) lain. Jawapan balas yang diterima
ini ternyata telah menimbulkan kemarahan di kalangan pengguna menyebabkan isu ini
berterusan menjadi pendebatan.
Isu yang berlarutan ini juga telah melibatkan campur tangan politik. Sedar akan permasalahan
yang berlaku, Yang Berbahagia (YB) Syed Saddiq telah mengadakan sebuah perhimpunan
yang menghimpunkan penunggang (rider) Foodpanda bagi membincangkan masalah yang
berlaku. Beliau mengambil pendekatan ini bagi mendengar permasalahan rider  Foodpanda
yang terjejas dengan skim pembayaran baru ini. Tindakan (YB) Syed Saddiq ini telah
mendapat sokongan yang jitu daripada pengguna.

2
3.0 Analisis Kritikal

3.1 Bincangkan analisa kritikal terhadap resolusi yang diambil

Secara umumnya, penulis berpendapat resolusi yang diambil seperti penglibatan pihak ketiga
(pengguna) di antara pihak Foodpanda Malaysia dan penunggang (rider) dengan
mengadakan tunjuk perasaan secara aman merupakan langkah terbaik dalam memastikan
kebajikan pekerja terbela. Dengan cara sedemikian, isu ini telah mendapat perhatian daripada
Kementerian Sumber Manusia. Kementerian ini telah mengeluarkan kenyataan untuk
melakukan siasatan bagi menyelesaikan kemelut ini. Pihak Kementerian juga sudah
mengambil maklum terhadap isu berlaku pada penghujung tahun 2019 yang lalu.
Trend seperti kempen memboikot sesuatu barang atau perkhidmatan sering dilakukan oleh
pengguna sekiranya mereka tidak berpuas hati atau menerima layanan buruk daripada
perkhidmatan yang diambil. Iainya mungkin bermula di laman sesawang sama ada di Twitter
mahupun Facebook dimana pengguna memuatnaik status berbaur kritikan terhadap sesuatu
perkhidmatan yang diambil. Seterusnya, pengguna lain juga berkemungkinan menerima nasib
yang sama dan mendapat sokongan daripada pengguna lain untuk melancarkan kempen
memboikot. Kesannya, pihak yang memberikan perkhidmatan tersebut kadang kala terpaksa
akur dengan desakan pengguna (boikot). Namun, hasil daripada pemerhatian yang dijalankan,
pengguna hanya akan melancarkan kempen memboikot sekiranya wujud penindasan terhadap
mereka selaku pengguna dan pembeli. Mereka tidak sewenang-wenangnya memboikot secara
membuta tuli.
Selain itu, tunjuk perasaan yang diadakan juga mampu menarik orang awam untuk mengikuti
kemelut ini. Tinjauan mendapati, kemelut ini juga turut diikuti oleh mereka yang tidak
menggunakan perkhidmatan ini. Liputan yang meluas daripada media massa dan media
elektronik juga memainkan peranan yang penting dalam memastikan kemelut ini memperoleh
penyelesainnya.
Hal yang sama juga berlaku berkaitan isu ini, dimana pengguna melancarkan kempen
memboikot Foodpanda Malaysia sebagai tanda sokongan kepada penunggang (rider) yang
ditindas. Sokongan ini telah menyebabkan campur tangan politik dimana pihak Kementerian
Sumber Manusia perlu mengadakan pertemuan dengan pihak yang terlibat bagi
membincangkan perkara ini. Walaupun isu ini telah dibincangkan di antara pihak Foodpanda
Malaysia dengan penunggang (rider), namun iainya menemui jalan buntu.
Justeru itu, penulis menganalisis bahawa penggunaan media sosial banyak memainkan
peranan yang penting dalam membantu memberikan gambaran serta penjelasan sebenar
terhadap sesuatu isu. Menerusi platform ini, orang awam dapat mengetahui tentang sesuatu
maklumat atau permasalahan yang berlaku di persekitaran dengan lebih cepat. Mereka juga
boleh menjadikan platform ini untuk meraih sokongan, bantuan dan sebagainya. Media sosial
ini merupakan forum awam di mana menggunakan prinsip-prinsip yang sama. Penyelesaian
kepada kemelut ini dapatlah disimpulkan bermula daripada kempen memboikot yang
dilakukan di Twitter oleh para pengguna. Jelaslah di sini, media sosial ini mempunyai
kebaikan sekiranya kita selaku pengguna memahami dengan jelas tujuan media sosial ini
diwujudkan.

3
 3.2 Bagaimana untuk mengatasi / menguruskan isu dari perspektif PR
Penulis menyedari kaedah pembayaran mengikut jam bekerja yang dilaksanakan oleh pihak
Foodpanda Malaysia menjadi titik permulaan kepada kemelut ini. Hal ini disebabkan, iainya
boleh menyebabkan pelbagai kesulitan kepada penghantar makanan (rider) terutama kepada
mereka yang berkhidmat secara sepenuh masa. Kaedah baharu ini pasti akan memberikan
kesan terutama kepada mereka yang bekerja secara sepenuh masa.  Untuk makluman,
menerusi skim terdahulu, penghantar makanan (rider) akan menerima RM 4.00 sejam, serta
mendapat bayaran tambahan bagi setiap pesanan. Mereka juga akan menerima bayaran
pesanan di antara RM 3.00 hingga RM 5.00 berdasarkan prestasi penghantar.
Oleh itu, penulis beranggapan perkara inilah yang menjadi punca utama para penghantar
makanan (rider) melancarkan mogok. Mereka yang kebanyakannya bekerja mengikut syif
merasakan kaedah baharu itu akan menyebabkan pendapatan mereka terjejas. Mereka juga
berpendapat bahawa kaedah lama (skim terdahulu) adalah lebih bagus dan disukai oleh
hampir kesemua penghantar makanan (rider). Justeru itu, penulis telah memberikan beberapa
cadangan dari sudut perspektif perhubungan awam (PR) sebagai langkah untuk mengatasi
kemelut ini.
Antaranya ialah, mengadakan pertemuan secara dua hala di antara penghantar makanan
(rider) dan juga wakil pihak Foodpanda Malaysia bagi mendapatkan maklumat lanjut
mengenai isu berkenaan. Tujuan pertemuan ini adalah untuk memastikan wujudnya situasi
menang-menang (win-win situation) di antara rider Foodpanda dan pihak Foodpanda
Malaysia. Sebagai sebuah perniagaan yang terlibat dengan sektor gig economy, persetujuan
bersama di antara kedua-dua pihak adalah sesuatu yang sangat diberi perhatian. Ianya adalah
untuk memastikan nasib dan kebajikan pekerja-pekerja ekonomi gig mendapat pembelaan.
Selain itu, memperkukuhkan bahagian sumber manusia di peringkat syarikat itu sendiri.
Pekerja di bahagian ini perlulah menjalankan pemantauan di lapangan bagi mengetahui
dengan lebih jelas skop kerja penghantar makanan (rider). Dengan cara turun ke lapangan,
secara tidak langsung mereka dapat melihat akan kesulitan yang terpaksa ditempuh oleh rider
Foodpanda dalam memastikan pelanggan dapat menikmati pesanan seperti yang diminta.
Adalah amat penting, untuk kita mengetahui situasi yang terpaksa dilalui atau merasai sendiri
sebelum membuat sesuatu keputusan.
Di samping itu, kepada penghantar makanan (rider) disarankan untuk terus menerima skim
baharu yang ditawarkan. Jika diteliti, skim baharu ini mampu memberikan peluang
kepada rider untuk memperoleh pendapatan lebih 50%. Ada baiknya jika mereka mencuba
terlebih dahulu sistem pembayaran terbaru ini. Jika iainya lebih mengguntungkan, sebaiknya
mereka teruskan sahaja. Walaupun skim baharu ini menghapuskan bayaran mengikut jam,
namun mereka masih boleh menikmati bayaran setiap pesanan di antara RM 4.50 sehingga
RM 7.00.
Secara ringkasnya, isu ini mempunyai kaedah penyelesaian yang jitu dalam memastikan
kedua-dua pihak dapat menikmati pulangan secara sama rata. Adalah sesuatu yang menarik
apabila isu ini tidak memakan masa yang lama untuk diselesaikan.

4
 3.3 Cadangan strategi baru untuk menyelesaikan masalah ini.
Walaupun isu ini telah dianggap selesai, namun kita seharusnya tidak boleh mengambil
pendekatan tunggu dan lihat sahaja pada masa akan datang jika perkara sebegini berulang
kembali. Seharusnya kita perlulah senantiasa bersedia dengan cara merangka starategi baru
andai kata isu sebegini timbul semula pada masa akan datang.
Bagi membendung permasalahan sebegini pada masa akan datang, penulis mencadangkan
beberapa strategi baru yang boleh digunapakai. Misalnya, semasa penularan wabak Covid-19
yang melanda seluruh dunia di ketika ini, permintaan pesanan menggunakan aplikasi ini
sering menjadi pilihan utama masyarakat. Oleh itu, pelbagai strategi perlulah dirancang agar
pihak berkepentingan dapat menikmati pulangan bersama di samping berterusan memenuhi
permintaan pelanggan.
Dalam menjaga kebajikan pekerja, syarikat wajib mematuhi 100% perjanjian mengenai
syarat dan gaji yang terdapat di dalam Surat Perjanjian Pekerjaan. Mereka seharusnya
mendapatkan persetujuan terlebih dahulu daripada (rider) sebelum membuat sebarang
perubahan. Pelanggaran perjanjian yang dibuat telah menunjukkan sikap yang kurang
profesional dipamerkan oleh syarikat. Syarikat seakan tidak menghormati persetujuan
tandatangan yang telah dibuat oleh penghantar makanan (rider). Jika terbukti berlaku
pelanggaran perjanjian, penulis menyarankan agar tindakan undang-undang yang ketat
diambil supaya iainya tidak menjadi alasan kepada syarikat lain untuk menindas para pekerja.
Selain itu, pemantauan serta pengawalan yang berterusan daripada pihak kerajaan selaku
pihak berkepentingan dalam memastikan sektor ekonomi gig ini terus terbela. Secara
umumnya, ekonomi gig ini merupakan sistem pasaran terbuka dimana pekerja bebas, dengan
izin, independent workers mengikat kontrak kerja untuk melaksanakan sesuatu projek dalam
jangka masa tertentu dan kebiasaannya dilaksanakan secara freelance. Oleh sebab itu, pihak
kerajaan mengalami kesukaran dalam penjagaan kebajikan para pekerja yang terlibat dengan
gig economy ini. Namun, itu bukanlah alasan pihak kerajaan untuk lepas tangan sebaliknya
berusaha untuk memperketatkan pemantauan dan kawalan.
Pihak kerajaan seharusnya menyediakan inisiatif tambahan seperti mewujudkan potongan
caruman KWSP mahupun perlindungan daripada Pertubuhan Keselamatan Sosial
(PERKESO) dalam memastikan nasib pekerja terbela. Misalnya, jika mengalami kemalangan
semasa menghantar makanan, pekerja boleh merujuk kepada pihak PERKESO untuk
mendapatkan pampasan. Ada pekerja yang bekerja sepenuh masa, dimana pendapatannya
bergantung sepenuhnya kepada pekerjaan ini. Justeru itu, disarankan agar sebahagian
pendapatan mereka ini dapat dicarum ke KWSP bagi kegunaan dana kecemasan. Pihak
kerajaan juga boleh memberikan subsidi percuma dari segi harga runcit petrol kepada mereka
(riders) yang berkemungkinan terbeban.
Akhir sekali, disarankan agar (rider) menggunakan saluran yang betul untuk membuat
sebarang aduan atau maklum balas bagi mengelakkan penglibatan komuniti yang lebih besar.
Jika berlaku kemelut sebegini, mereka perlulah memahami terlebih dahulu laluan yang perlu
dilakukan terlebih dahulu sebelum memuatnaik di laman sosial. Perkara ini bagi
mengelakkan masyarakat mendapat berita yang tidak sahih yang seterusnya memburukkan
lagi keadaan.

5
4.0 Kesimpulan
Foodpanda merupakan contoh kepada perniagaan di bawah sektor ekonomi gig. Untuk rekod
hampir 13,000 rider Foodpanda terlibat dengan sektor ini. Selain daripada Foodpanda,
GrabFood dan BungkusIt juga merupakan perkhidmatan yang berada di dalam sektor ini.
Sektor ini merupakan trend baru di Malaysia serta masih belum mempunyai peraturan-
peraturan atau undang-undang yang ditetapkan. Disebabkan itu, didapati berlaku
penganiayaan serta penindasan yang dilakukan oleh pihak majikan kepada para pekerja.
Majikan tidak dikenakan sebarang tindakan berikutan ketiadaan penguatkuasaan undang-
undang.
Justeru itu, tidak hairanlah jika isu sebegini boleh berlaku atas keberanian majikan. Pekerja
ditindas malah diugut. Pekerja berkemungkinan tidak mempunyai pilihan serta terpaksa akur
bersetuju dengan permintaan pihak atasan demi meneruskan kelangsungan hidup. Jalan
pendamaian di antara kedua-dua pihak pada mulanya tidak membuahkan hasil. Lebih
memburukkan keadaan apabila pengguna melancarkan kempen memboikot Foodpanda
sebagai tanda sokongan kepada rider Foodpanda. Oleh itu, campur tangan politik dituntut
bagi membantu meredakan isu ini. Sesi perbincangan yang dilakukan berjaya mewujudkan
situasi menang-menang (win-win situation) di antara kedua-dua pihak.
Secara kesimpulannya, di dalam menjayakan sesuatu perniagaan yang melibatkan ramai
pihak, seharusnya mereka perlulah menjalin kerjasama dan persefahaman yang erat terlebih
dahulu. Persefahaman ini sangat penting agar pihak yang terlibat dapat memahami dengan
lebih jelas tentang skop, pelaburan, keadaan, perjanjian dan sebagainya. Jika ingin membuat
atau mengubah sesuatu keputusan, mereka hendaklah mendapat persetujuan semua pihak

6
sebagaimana waktu penubuhan perniagaan tersebut. Persetujuan bersama ini adalah sangat
penting agar semua pihak jelas akan matlamat serta tujuan organisasi.
Selain itu, pihak atasan perlulah memperbaiki aspek komunikasi supaya maklumat yang ingin
disampaikan adalah jelas dan difahami oleh pekerja. Ketidakjelasan maklumat hanya akan
menimbulkan kemarahan dan salah faham daripada pekerja. Secara ringkasnya, didapati
pihak Foodpanda Malaysia tidak menggunakan aspek komunikasi yang baik semasa
menjelaskan tentang skim pembayaran baru. Pekerja dimaklumkan lewat berkaitan dengan
perubahan ini, sering mendapat jawapan yang kurang memuaskan apabila mengajukan
pertanyaan kepada pihak atasan dan diugut jika melakukan sesuatu yang boleh menjejaskan
nama syarikat. Kekurangan kemahiran berkomunikasi yang dipamerkan juga telah
membuatkan segelintir pengguna berang. Misalnya, jawapan balas yang dilakukan oleh
Pengarah Foodpanda Malaysia.
Namun, tindakan pantas pihak kerajaan dalam mengimbangi isu ini adalah sesuatu yang
harus dipuji. Pihak kerajaan bertungkus lumus menyelesaikan isu ini. Mereka menggunakan
pendekatan dengan melakukan perbincangan di antara kedua-dua pihak menerusi
kementerian yang terlibat. Selain itu, mereka juga telah menubuhkan jawatankuasa khas
dianggotai oleh Kementerian Belia dan Sukan, Kementerian Sumber Manusia dan
Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna. Jawatankuasa ini akan
merangka penyelesaian jangka panjang terhadap isu-isu berkaitan gig economy di negara ini.
Di samping itu, penumpuan yang khusus diberikan kepada gig economy sebagai sumber
pertumbuhan ekonomi baru.

7
1. Kajian kes (Foodpanda)

8
 RUJUKAN
Harian Metro. (2019, Oktober 02). Tiga kementerian kaji isu foodpanda, 15.
Hasimi Muhamad, (2019). "Kami diugut jika lancarkan mogok" - Penghantar makanan
Foodpanda.Diakses pada Mei 24, 2020, dari http://www.astroawani.com/berita-
malaysia/kami-diugut-jika-lancarkan-mogok-penghantar-makanan-foodpanda-218983
Fadhli Sulaiman (2019). Kalau awak tak mahu kerja, kami OK, kata bos Foodpanda. Diakses
pada Mei 26, 2020, dari https://www.malaysiakini.com/news/494776
Kamus Dewan. (5th ed.). (1991). Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka.
Muhammad Yusri Muzamir (2019). Foodpanda diminta kembalikan pembayaran
lama.Diakses pada Mei 24, 2020, dari
https://www.bharian.com.my/berita/nasional/2019/10/613095/foodpanda-diminta-
kembalikan-pembayaran-lama
Shahrizal Ahmad Zaini (2019). Foodpanda: Dakwa penindasan, ketidakadilan berlaku.
Diakses pada Mei 23, 2020, dari
https://www.sinarharian.com.my/article/51435/BISNES/Foodpanda-Dakwa-penindasan-
ketidakadilan-berlaku
Shuhaniza Said (2019). Skim bayaran baharu Foodpanda: Rider boleh dapat lebih RM3,600
sebulan, ketahui cara kiraannya. Diakses pada Mei 25, 2020, dari
https://www.mstar.com.my/lokal/semasa/2019/10/07/food-panda