MAKALAH

“SISTIM PEMELIHARAAN DAN PERAWATAN KENDARAAN”

Oleh :

JEIN LUDEN PAGILING (17212001)

PRODI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI MANADO

2021
 Kata Pengantar

Puji syukur diucapkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala rahmatNya sehingga
makalah ini dapat tersusun sampai dengan selesai. Tidak lupa kami mengucapkan terimakasih
terhadap bantuan dari pihak yang telah berkontribusi dengan memberikan sumbangan baik
pikiran maupun materinyaadapan

Tujuan penulisan makalah ini adalah untuk memenuhi tugas akhir semester ganjil (VII)
pada mata kuliah pemeliharaan dan perawatan mesin dan juga menammba wawasan saya pada
mata kulia ini untuk saya implementasikan di dunia kerja nantinya

Penulis sangat berharap semoga makalah ini dapat menambah pengetahuan dan
pengalaman bagi pembaca. Bahkan kami berharap lebih jauh lagi agar makalah ini bisa pembaca
praktekkan dalam kehidupan sehari-hari.

Bagi kami sebagai penyusun merasa bahwa masih banyak kekurangan dalam penyusunan
makalah ini karena keterbatasan pengetahuan dan pengalaman Kami. Untuk itu kami sangat
mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari pembaca demi kesempurnaan makalah ini.

1
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR.................................................................................. i
DAFTAR ISI................................................................................................ ii
BAB I PENDAHULUAN............................................................................. 1
A. Latar Belakang................................................................................ 1
B. Rumusan Masalah........................................................................... 1
C. Tujuan.............................................................................................. 1
BAB II PEMBAHASAN.............................................................................. 2
A. Pengertian Pemeliharaan................................................................. 2
B. Keuntungan Adanya Pemeliharaan................................................ 2
C. Sistim Pemeliharaan Berkala.......................................................... 4
D. Biaya Tune Up ............................................................................... 5
BAB III PENUTUP..................................................................................... 6
A. Kesimpulan ...................................................................................... 6
B. Saran............................................................................................... 6
DAFTAR PUSTAKA................................................................................... 7

2
 BAB I

Pendahuluan

A. Latar Belakang
Pemeliharaan merupakan aktivitas yang dilakukan untuk mempertahankan kondisi
sebuah item atau peralatan, atau mengembalikannya ke dalam kondisi tertentu (Dhillon, 2006).
Kemudian dengan penekanan inti definisi yang sejalan Ansori dan Mustajib (2013) di dalam
bukunya mendefinisikan perawatan atau maintenance sebagai konsepsi dari semua aktivitas yang
di perlukan untuk menjaga atau mempertahankan kualitas fasilitas/mesin agar dapat berfungsi
dengan baik seperti kondisi awal.
Pemeliharaan merupakan Mobil adalah kendaraan darat yang digerakkan oleh tenaga
mesin, beroda empat atau lebih (selalu genap), dengan menggunakan bahan bakar minyak seperti
bensin atau solar untuk menghidupkan mesinnya. Menurut Martin T. Teiseran (2003), konsep
perawatan atau pemeliharaan mobil sudah dikenal sejak pertengahan abad 20. Kata pemeliharaan
itu sendiri berasal dari bahasa Inggris “Maintenance”. Maintenance itu sendiri berasal dari bahasa
latin“Manutentione” yang berarti merawat dengan tangan.
Definisi lain dari kamus yang sama adalah:
1. Perbuatan atau hasil dari penjagaan
2. Tolak ukur yang dibutuhkan untuk penjagaan atau membuat tetap suatu masalah atau
situasi.
3. Perawatan teknik pada bagian yang penting, agar pengoperasian kendaraan atau mesin atau
alat dapat teratur dan tetap.

Oleh karena itu dalam pengertian umum pemeliharaan adalah merawat, menjamin agar
berfungsi. Dengan kata lain pemeliharaan adalah gabungan dari operasi kendaraan mobil yang
bertujuan untuk mendapatkan efesiensi kendaraan yang maksimum dengan kemungkinan
kerusakan yang rendah dan waktu perbaikan yang singkat. Fungsi pemeliharaan itu adalah:

1. Mempertahankan kondisi mobil secara maksimal baik tenaga dan kemampuan

2. Mencegah terjadinya kerusakan yang fatal secara dini.
3. Meningkatkan usia pakai kendaran.
B. Rumusan masalah
1. Apa itu perawatan kendaraan
2. Apa keuntungan perawatan kendaraan
3. Bagaimana cara melaksanakan sistim pemeliharaan yang baik pada kendaraan
4. Berapa biaya pemeliharaan kendaaraan
C. Tujuan
1. Untuk memenuhi tugas di mata kuliah perawatan dan perbaikan mesin
2. Untuk mendefinisikan perawatan kendaraan

3
 3. Untuk mengetahui langka- perawatan kendaraan
4. Mengetahui biaya pemeliharaan kendaraan

BAB II

Pembahasan

A. Pengertian pemeliharaan
Pemeliharaan merupakan Mobil adalah kendaraan darat yang digerakkan oleh tenaga
mesin, beroda empat atau lebih (selalu genap), dengan menggunakan bahan bakar minyak seperti
bensin atau solar untuk menghidupkan mesinnya. Menurut Martin T. Teiseran (2003), konsep
perawatan atau pemeliharaan mobil sudah dikenal sejak pertengahan abad 20. Kata pemeliharaan
itu sendiri berasal dari bahasa Inggris “Maintenance”. Maintenance itu sendiri berasal dari bahasa
latin“Manutentione” yang berarti merawat dengan tangan.
Definisi lain dari kamus yang sama adalah:
1. Perbuatan atau hasil dari penjagaan
2. Tolak ukur yang dibutuhkan untuk penjagaan atau membuat tetap suatu masalah atau
situasi.
3. Perawatan teknik pada bagian yang penting, agar pengoperasian kendaraan atau mesin
atau alat dapat teratur dan tetap.

Oleh karena itu dalam pengertian umum pemeliharaan adalah merawat, menjamin agar berfungsi.
Dengan kata lain pemeliharaan adalah gabungan dari operasi kendaraan mobil yang bertujuan
untuk mendapatkan efesiensi kendaraan yang maksimum dengan kemungkinan kerusakan yang
rendah dan waktu perbaikan yang singkat

B. Keuntungan adanya pemeliharaan kendaraan

1. Memperpanjang Umur Kendaraan

Siapa pun yang punya kendaraan pribadi pastinya tahu hal 1ini. Melakukan
perawatan berkala akan membuat umur kendaraan perusahaan anda menjadi lebih
panjang. Dengan demikian anda tak perlu mengeluarkan biaya setiap tiga atau empat
tahun sekali untuk membeli kendaraan operasional yang baru karena yang lama
mengalami kerusakan mesin.
Perawatan kendaraan secara berkala sangat tergantung dari seberapa sering
kendaraan operasional anda digunakan. Jika perusahaan anda bergerak di bidang jasa
pengiriman barang, maka disarankan untuk melakukan perawatan kendaraan (seperti
ganti oli dan tune up ke bengkel) paling tidak dua minggu sekali.
2. Mengurangi Biaya Perawatan Kendaraan
Banyak orang yang tidak mengetahui bahwa melakukan perawatan kendaraan
perusahaan secara teratur justru menghemat biaya perawatan kendaraan anda. Justru
ketika anda menunda-nunda melakukan perawatan kendaraan, anda akan

4
 mengeluarkan biaya yang jauh lebih besar dibandingkan menjalani perawatan paling
tidak dua minggu sekali. Sebagai contoh, jasa servis turun mesin mobil saja
ongkosnya bisa mencapai dua juta rupiah. Hal ini belum termasuk uang yang harus
anda keluarkan untuk mengganti spare part mesin yang rusak. Biaya ini sudah pasti
akan jauh lebih tinggi dibandingkan anda menyisihkan uang untuk ganti oli dua
minggu atau sebulan sekali.
Kerugian lainnya yang bisa anda derita dari enggan melakukan perawatan teratur
adalah kerugian operasional. Tidak beroperasinya salah satu kendaraan anda sudah
pasti berimbas pada berkurangnya pemasukan perusahaan, menurunnya produktifitas
karyawan, dan keluhan pelanggan yang mulai berdatangan.
3. Menjaga Kebersihan Udara
Emisi kendaraan bermotor tak bisa lepas dari kondisi mesin mobil/motor itu
sendiri. Semakin buruk kondisi mesinnya, maka semakin parah pula lah polusi yang
dilepaskan kendaraan tersebut ke udara.
Di sejumlah negara di dunia, pemilik kendaraan diharuskan untuk melakukan uji
emisi kendaraan yang dimilikinya. Jika hasil uji emisi kendaraan tersebut berada di
bawah standar yang diharuskan oleh pemerintah, bukan tidak mungkin kendaraan itu
tidak dibolehkan beroperasi sampai hasil uji emisinya bisa diperbaiki.
Inilah pentingnya merawat mesin kendaraan operasional anda secara teratur.
Selain memberikan sumbangsih terhadap kebersihan udara, anda juga terhindar dari
pelanggaran peraturan pemerintah.
4. Peningkatan Keamanan dan Kenyamanan
Perawatan kendaraan perusahaan secara rutin adalah cara terbaik yang bisa anda
lakukan untuk meningkatkan kemanan dan kenyamanan staf driver anda saat bekerja.
Dengan menjaga kondisi kendaraan dalam keadaan prima dari waktu ke waktu, bukan
hanya membuat kendaraan perusahaan lebih awet, namun keamanan driver anda pun
akan selalu terjaga.
Merawat kendaraan operasional akan menghindarkan anda dari kecelakaan kerja
yang sebenarnya tak perlu terjadi, seperti rem blong, atau mesin kendaraan yang tiba-
tiba mati saat berkendara. Dengan demikian, staf anda akan lebih nyaman saat
menjalankan pekerjaannya dan produktifitas pun akan meningkat.

C. Sistim pemeliharaan berkala beserta biaya pada kendaraan roda empat

1. Servis berkala mobil berkala 5.000 km
setela mobil mencapai jarak tempu 1000 km, biasanya pemilik mobil akan
kembali melakukan servis berkala 5000 km. Pada saat mobil mencapai jarak 5000
km ada beberapa komponen yang harus di ganti . masa 5000 km atau kurang lebi
selam,a 3-4 bulan, mobil juga harus mendapatkan perawatan berkala. Biasanya
komponen yang di cek hamper sama seperti 1000 km . bedanya di 5000 km ini oli
pada kendaraan di anjurkan untuk di gantikan , selai itu bagian kampas rem , sistim
steering , hingga cairan yang ada pada mobil juga akan mendapatkan pengecekan.
5
 Pada saat mengganti oli mesin, biasanya di barrengi dengan penggantian filter oli .
biasakan ganti filter oli agar sirkulasi tetap lancar , lagipula harga filter oli biasanya
di beli dengan harga yang murah
2. Servis berkala 10.000 km
Pada servis berkala ini pemeriksaan yang di lakukan akan sedikit lebi banyak
karna mobil suda menempu jarak 10.000 km atau masa pakai 6 bulann , biasanya
pada masa pakai ampai 6 bulan ini, pengeccekan yang di lakukan akan lebi detail
mengenai komponen pada mobil .Lalu, apa saja yang akan di lakukan dalam
melaksanakan servis berkala 10.000 km ? pihak bengkel akan melaksanakan
pengecekan dari rem di ke empat erode. Selain itu oli mesin dan oli transmisi akan
di ganti. Rotasi ban menyilang , balancing , dan spooring juga akan menjadi menu
wajib . biaya jasa servis yang akan di kenakan ole setiap merek dan dialer tentunya
akan berbeda bea
3. Servis berkala 15.000 km
Item item yang di laksanakan pada bagian ini adalah sama pada saat servis
berkala 5000 km yaitu penggantian oli mesin kendaraan dan pengecekan batu
kolong , fluida dan minyak-minyak , air radiator dan suspense-suspense kemudian
lakukan pengecekan pada setiap pertambahan jarak tempu pada kendaraan
4. Pada saat kendaraan mencapai usia pakai 1 tahun kita juga mealkukan pemeliharaan
berkala 20.000 km pada servuis kali ini membutukan waktu yang cukup lama karna
komponen atau item yang akan di periksa ada banyak item berikut kegiatan yang di
lakukan di servis 20.000 km yaitu :
1. Membersikan saringan udara
2. Pengecekan rem
3. Menyetel klep
4. Pembersihan throtel body,
5. kalibrasi idle
6. penggantian filter ac
7. penggantian busi
8. balancing dan spooring
9. tune up

Tune up merupakan kegiatan merawat mobil yang dijadwalkan secara rutin.

Biasanya ini dilakukan satu tahun sekali untuk memastikan, dan menjaga performa
mobil. Tune up secara umum mencakup penggantian beberapa komponen pada mobil.
Komponen pada mobil ini memang terkadang masih dalam kondisi yang baik, namun
ada bagusnya jika diganti sesuai dengan waktu penggunaannya.

Sebagai contoh, filter udara harus diganti setidaknya satu tahun sekali. Tune up
juga dapat diikuti dengan mengganti beberapa komponen penting pada mesin. Seperti
mengganti kabel busi, busi, filter bahan bakar, dan penyetelan sensor oksigen pada

6
 mobil. Melakukan tune up ini bisa dilakukan di bengkel resmi maupun di bengkel
umum. Selain itu, ada beberapa hal yang bisa dilakukan saat melakukan tune up pada
mesin mobil. Seperti membersihkan injektor, membersihkan karburator, memakai
cairan pembersih pada sistem bahan bakar, atau memasukkan cairan pembersih pada
tangki bahan bakar.

D. Biaya Melakukan Tune Up

Kira-kira berapa biaya yang harus dikeluarkan pada saat hendak melakukan tune
up mobil? Semuanya tergantung kepada bengkel dan komponen yang akan dipakai
oleh Carmudian. Jika pada saat pembersihan sistem pembakaran memakai komponen
yang mahal, maka biaya yang harus dikeluarkan semakin banyak. Namun, jika kamu
hendak melakukan tune up sendiri di rumah, tentunya tidak akan terlalu banyak biaya
yang dikeluarkan. Biasanya tune up ini berkisar antara Rp300 ribu sampai Rp1 juta
tergantung kepada pembersihan yang dilakukan.

7
 BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan
1. Pemeliharaan merupakan aktivitas yang dilakukan untuk mempertahankan kondisi
sebuah item atau peralatan, atau mengembalikannya ke dalam kondisi tertentu
2. Sistim pada perawatan kendaraana.
a. Servis 5000 km
b. Servis 10.000 km
c. Servis 15.000 km
d. Servis 20.000 km
3. Untuk biaya yang di perlukan daalam perawatan berkala di sesuaikan dengan
kerusakan yanga dan penggantian kompone yang bermasala dan juga tergantung dari
harga suatu bengkel
B. Saran
Meskipun penulis menginginkan kesempurnaan dalam penyusunan makalah ini
tetapi kenyataannya masih banyak kekurangan yang perlu penulis perbaiki. Hal ini
dikarenakan masih minimnya pengetahuan yang penulis miliki. Oleh karena itu kritik dan
saran yang membangun dari para Dosen, pembaca sangat penulis harapkan untuk
perbaikan ke depannya.

8
 DAFTAR PUSTAKA

Dhillon, 2006 ” Pemeliharaan”

http://eprints.umm.ac.id/36022/3.haslightboxThumbnailVersion/jiptummpp-gdl-
bagussusil-48581-3-babii.pdf

Martin T. Teiseran 2003 ”konsep pemeliharaan kendaraan”

http://repository.dinamika.ac.id/id/eprint/1048/5/Bab_II.pdf

Rizen Panji “Servis Mobil Berkala Beserta Biayanya” https://www.carmudi.co.id/journal/biaya-

servis-berkala-dan-macamnya/