GARIS PENGARUH

Apabila suatu konstruksi jembatan dilalui oleh kendaraan maka pada suatu titik tertentu pada
gelagar memanjang akan terdapat gaya-gaya dalam seperti gaya lintang dan momen yang
berubah besarnya sesuai dengan letak kendaraan pada saat itu, lihat gambar berikut.

P1 P2
A
B

Untuk mengetahui berapa sebenarnya besar gaya lintang maksimum dan momen maksimum
yang mungkin terjadi pada titik tersebut apabila dilalui oleh kendaraan, maka diperlukan suatu
diagram yang disebut Garis Pengaruh. Untuk menggambarkan diagram ini digunakan beban
bergerak terpusat tunggal dengan nilai P = 1 ton, yang diletakkan pada beberapa titik secara
bergantian seperti berikut.
BALOK 2 TUMPUAN

BALOK OVERSTAG

BALOK GERBER
APLIKASI BALOK GERBER CONTOHNYA PADA JEMBATAN
BEBAN TERPUSAT BERGERAK

BEBAN MERATA BERGERAK

q
PRACTICE MAKES IT PERFECT....