PLTG (Pusat Listrik Tenaga Gas) adalah

instalasi pembangkit listrik menggunakan turbin

gas memutar generator menghasilkan listrik
arus bolak-balik AC (alternating current) 3 fasa
50 Hz yang dapat dihubungkan (synchronized)
ke jaringan listrik yang ada (existing grid).
PLTG digunakan sebagai:
• central station kapasitas rendah - besar
• stand-by plants pada power plants
• mobile power generating sets (genset)
• kombinasi dengan turbin uap (CCPP)
 Prinsip Kerja Turbin Gas
Gas turbin bekerja sesuai siklus Brayton.

Heat
addition

Heat
rejection
 Prinsip Kerja Turbin Gas
1-2 Kompresi isentropik (beban kompresor Wc) di
kompresor
2-3 Penambahan panas tekanan tetap (qin) di combustor
3-4 Expansi isentropik (kerja turbin Wt) di turbin
4-1 Pembuangan panas tekanan tetap (qout) di exhaust
 Prinsip Kerja Turbin Gas
Proses Brayton dimulai dengan memutar kompresor
oleh generator yang difungsikan sebagai motor (SFC)
untuk mengisap udara (air intake) dan mencatunya ke
combustor (aliran, tekanan, temperatur).
Bahan bakar disemprotkan (sprayed) ke combustor
untuk proses bakar dengan udara. Temperatur dan
kecepatan (kinetik) partikel udara (gas panas) naik
sangat tinggi.
Gas panas mengalir keluar combustor dan berekspansi
di turbin melalui sudu stator dan mendorong/meniup
sudu rotor untuk memutar poros turbin (Wt). Setelah
melalui tingkatan turbin, gas keluar turbin kembali ke
udara luar (exhaust) – sebagai gas buang dengan
temperatur masih tinggi.
Prinsip Kerja Turbin Gas
 Prinsip Kerja Turbin Gas
Daya turbin wt dari gas panas mampu memutar poros
kompresor, sehingga motor start dapat dihentikan.
Turbin memutar poros hingga putaran tetap operasi
(n = 3000 rpm); aliran, tekanan dan tempteratur udara
kompresi tetap konstan. Beban kompresor wc konstan
selama operasi. Daya wt untuk memutar beban wc dan
wg tergantung jumlah bahan bakar, sehingga:
wt = wc + wg ≈ āf = laju aliran bahan bakar
Perubahan beban Δwt = perubahan aliran Δā =
perubahan temp. pembakaran = perubahan temp. gas
masuk turbin Δt, yang berdampak thermal stress pada
komponen HGP (hot gas path).
 Prinsip Kerja Turbin Gas
Perubahan beban Δwt ≈ perubahan exhaust temp. Δtex
Proses Brayton pada turbin gas PLTG adalah kontinyu,
tidak berurutan seperti pada proses diesel PLTD.
Beban kompresor wc = āa (h2 – h1)/ηc
Daya turbin wt = āfg (h3 – h4).ηt
Beban Generator wg = Pg /ηg
Kalori bakaran Qb = āf.(LHV)
= āfg (h3 – h2)
Kalori buang Qb = āfg (h4 – h1)
Pg
Efisiensi PLTG ηtg = ----- x 100%
Qb
Prinsip Kerja Turbin Gas
GE LM6000 - Aeroderevative
Jenis/type Gas Turbin
1. Single Shaft
2. Twin Shaft
(Aeroderevative)

Kapasitas Gas Turbin

1. Turbin gas kecil kapasitas P < 10 MW
2. Turbin gas sedang kapasitas P < 100 MW
3. Turbin gas besar kapasitas P ≥ 100 MW
Turbin Gas kecil P < 10 MW

MAN Gas Turbines Package Layout

Turbin Gas kecil P < 10 MW

MAN Gas Turbines Package Layout

Small Gas Turbines < MW

OPRA Gas Turbines 2 – 10 MW

MAN Gas Turbines 2 – 10 MW
 Turbin
Kompresor
MAN Gas Turbines 2 – 10 MW
 Turbin Gas sedang P < 100 MW
1 – Air intake
2 – Ventilation inlet 47,5 MW – single shaft
3 – Generator
4 – Baseframe
5 – Terminal box
6 – Enclosure
7 – Turbine
8 – Ventilation outlet
Turbin Gas sedang P < 100 MW
Gas Turbine
5 Package layout
SGT-750 – 37 MW
4 Twin-shaft

gas
buang

2 3
udara 1
masuk

1. compressor
2. combustor
3. turbine
4. air filter
5. silencer
 SGT 750 - Package layout
Medium capacity, twin-shaft, 37 MW
 Turbin Gas besar P ≥ 100 MW

Gas turbine SGT5-8000H, single shaft

Model M501G
Model M701D
Rotor Shaft Assembly
Bearing Turbin gas GE 7FA sisi exhaust
 Advantages of gas turbine power plant
1) Plant layout cukup simpel; pembangunan dan
ereksi serta komisioning lebih cepat.
2) durasi start-up sangat cepat, respons dan
kenaikan beban bisa sangat cepat.
3) Lokasi pembangkit bisa lebih dekat ke pusat
beban.
4) Pengoperasian cukup mudah, sehingga tidak
memerlukan banyak operastor.
5) Sisa gas buang dapat dimanfaatkan di HRSG.
 Advantages of gas turbine power plant
6) Kapasitas daya cukup mampu untuk beban
besar.
7) Fuel handling is easier and no problem of ash
disposal exists. Dapat menggunakan bahan
bakar gas dan/atau minyak
8) The plant is smaller in size than other power
plant for same capacity.
9) Gas turbine plants beroperasi dengan beban
tinggi dan efisiensi lebih tinggi.
GER-4217B (06/2010) - MS6001B
 Disadvantages of diesel power plant
1) Harga pembangkit turbin gas sangat tinggi,
menggunakan material khusus dan teknologi
tinggi.
2) Kapasitas dan efisiensi operasi sangat
dipengaruhi kondisi udara luar (ambient).
3) Meskipun respons variasi beban sangat baik,
efisiensi turbin gas adalah rendah pada
beban rendah.
4) Life-time komponen combustor dan turbine
berkurang karena temperatur pembakaran
berubah sesuai perubahan beban.
 Komponen turbin gas

Turbine Exhaust
Combustion

Compressor

Casing

Generator
coupling Rotor
SGT5-4000F
Supports
Spesifikasi turbin gas
Spesifikasi turbin gas
Spesifikasi turbin gas
Generator PLTG
Generator PLTG
 Komponen turbin gas
Komponen utama turbin gas:
1. Compressor
2. Combustor
3. Turbine

Compressor dan turbine tersambung dalam satu

poros, merupakan bagian berputar di dalam
casing, Sudu-sudu rotor berputar di antara sudu-
sudu stator. Posisi rotor dijaga oleh journal dan
thrust bearing. Rotor ini disambung dengan rotor
generator dan harus berputar dengan kecepatan
tetap untuk menjaga frekuensi stabil 50 Hz.
Dimensi dan berat PLTG
Kompresor (compressor)
Kompresor mencatu udara bakar ke combustor
yang memerlukan aliran masa udara āa (kg/dt).
Kompresor bekerja volumetrik (m3/dt) dengan
putaran tetap, volume produksi tetap, sehingga
masa udara produksi tergantung pada (masa
jenis sesuai temperatur dan tekanan) udara luar
(kg/m3) dan pressure drop at air filter.
Akibatnya daya turbin wt = āfg (h3 – h4).ηt ,
dipengaruhi kondisi cuaca udara luar (ambient)
dan kebersihan filter udara.

Note : āfg = āa + āf ( āa >> āf )

Compressor
Combustor
Combustor wadah proses bakar udara dengan
bahan bakar pada tekanan tetap. Pembakaran
harus cepat, dan temperatur naik sangat tinggi
menyebabkan polusi NOx yang besar. Guna
mengurangi NOx, area bakar diinjeksi dengan air
atau uap agar temperatur turun.
Proses bakar harus selesai di combustor, tidak
boleh ada proses bakar di sudu masuk turbin.
Gas panas proses bakar dialirkan ke turbin.
Tabung bakar (combustion liner) didinginkan dari
luar oleh udara bakar sebelum proses bakar
dalam tabung. Tabung ini sangat kritikal rusak.
 Combustor
fuel inlet
Tabung bakar
(combustion liner)

stator
blade
rotor
blade

Compressor
outlet
Turbin
Turbin wadah ekspansi gas panas isentropik.
Sudu stator merobah energi panas ke energi
kinetik. Sudu rotor merobah energi kinetik
menjadi gaya dorong tangensial memutar poros
turbin (mechanical torque). Poros turbin memutar
kompresor dan generator.
Sudu stator dan rotor tingkat pertama dan kedua
didinginkan dengan udara kompresi untuk
menghindari overheating dari gas panas.
Lubang saluran udara pendingin pada sudu
sangat penting, harus bersih tidak boleh
tersumbat.
Compressor
Turbine

Power
Turbine
rotor
blade

stator
blade
Efisiensi konversi energi (kinerja) turbin gas
dipengaruhi oleh:
a) kondisi operasi
b) kondisi kompresor dan turbin
• bentuk profil sudu-sudu stator dan rotor
• celah ujung sudu-sudu (blade tip clearance)
• kebersihan (mulus) permukaan sudu-sudu
Udara harus bersih (melalui air filter) sebelum
masuk kompresor.
Secara berkala, kompresor harus dicuci dengan
compressor washing system untuk mencuci
debu (fouling) yang melekat di permukaan sudu.
Kondisi operasi yang mempengaruhi
kinerja turbin gas
Heavy Duty GT
Effects of Ambient Temperature
Kondisi operasi yang mempengaruhi
kinerja turbin gas
Aero-derevative GT
Effects of Ambient Temperature
Kondisi operasi yang mempengaruhi
kinerja turbin gas
Kondisi operasi yang mempengaruhi
kinerja turbin gas
Data teknikal turbin gas
 Komponen turbin gas
1. Casing - Horizontally split
2. Supports - Fixed at compressor end
- Flexible at turbine end
3. Rotor - Disk-type hollow shaft
- Combined thrust and journal bearing at
compressor end
- Journal bearing at turbine end
- Compressor and turbine disks interlocked
via Hirth serrations
- Compressor and turbine disks axially fixed
via tie bolt
4. Compressor - 15-Stage axial
- Variable-pitch inlet guide vanes
 Komponen turbin gas
5. Combustion - Annular chamber with ceramic and
metallic heat shields
- 24 hybrid burners
- Dry low-NOX technology
- Operation with gaseous and liquid fuels
6. Turbine - 4-Stage
- Thermal barrier blade coatings
- Convection and impingement cooling of
blade interior
- Film cooling of blade airfoil surface
7. Exhaust - Axial flow
8. Generator coupling - At cold end drive
Auxiliary Systems
• Fuel
• Rotor turning
• Hydraulic Clearance Optimization
• Cleaning
• Start-up
• Valve actuation
• Lubrication
Auxiliary Systems
Fuel
Gas fuel system, memasok bahan bakar gas ke turbin
gas.
Fuel oil system, memasok bahan bakar minyak ke
turbin gas.
Dual-fuel system, menyediakan highest fuel flexibility.
Rotor turning
Turning device – rotor turbin gas diputar pada putaran
rendah untuk start-up, shutdown, dan standstills.
Hydraulic Clearance Optimization - HCO
The HCO (Jacking oil) power unit, memasok hydraulic
oil untuk mengangkat rotor turbine gas ke posisi
clearances terbaik.
Auxiliary Systems
Auxiliary Systems
Cleaning
Mobile compressor cleaning system memasok air
pencuci kompresor untuk menjaga efisiensi
kompresor
Start-up
Starting frequency converter (SFC) untuk start-up,
meskipun ada yang dengan motor listrik atau diesel
Valve actuation
Hydraulic oil system menyediakan high pressure
hydraulic oil untuk mengoperasikan control and
stop valves fuel systems dan NOx water system.
Instrument air system memasok compressed air ke
pneumatic actuators (e.g., blow-off valves).
Auxiliary Systems
Lubrication
Lube oil system – memasok lube oil ke turbin gas,
generator, dan HCO power unit dan mencatu
lifting oil dan ke pemutar rotor jenis hydraulic.
Radiator (air cooler)
Radiator untuk mendinginkan air pendingin.
Sistem udara kompresi
Sistem udara kompresi untuk mencatukan udara
ke pembersih filter udara masuk turbin
 Konfigurasi
PLTG

PLTG Generator Set (Genset)

PLTG Sentral (Centralized)
PLTG Kontainer (Containerized)
Komponen struktural (stationary parts)
Turbine and compressor casing
Turbine support
Turbine Bedplate
Lube Oil Skid
Fuel Skid
Air Inlet System Structure
Exhaust Stack Structure
Cooling/Radiator Structure
Control and MCC Cabinet
Radiator
 Generator

Generator AC 3 fasa (brushless, multi poles,

Y connection).
Tegangan : 3 - 23 kV (medium-voltage)
Frequency f : 50 Hz
Power factor : 0.8 (inductive/lagging)
Efficiency : 97 - 99 %.

Jumlah pasang kutub p: hanya satu pasang

n = 3000 rpm
 Generator

Pendingin generator : Udara siklus tertutup

Pengaturan frekuensi dan beban oleh Governor
turbin gas.
Pengaturan tegangan : melalui pengaturan
tegangan eksitasi oleh AVR
(Automatic Voltage Regulator)
Generator protection : as per ISO 8528 must be
employed; absolutely essential and must
be provided in the switch gear:
Protection in case of short-circuit
Protection in case of overload
AVR = Automatic Voltage Regulator
Pengaturan (control) utama pada generator PLTG
adalah pengaturan tegangan melalui AVR yang
mengatur arus eksitasi ke rotor generator

1 Setpoint adjuster
2 Voltage regulator
3 Rotor
4 Stator
G1 Three-phase main
machine
G2 Three-phase exciter

G3 Auxiliary exciter
Governor
Pengaturan (control) utama pada turbin gas PLTG
adalah pengaturan batas temperatur maksimum
(max. temp. limit), speed (≈ frekuensi) dan load oleh
Governor yang mengatur voluma bahan bakar ke
combustor.
Governor digital
pada DCS Control System
mengendalikan proses dan proteksi:
• Starting Preparation (monitoring)
• Start-up Proses (step and sequence control)
• On-Load Operation (continuous control)
• Shut-down Proses (step and sequence control)
• Standstill (stand-by monitoring)
Governor Load setpoint

+ yL
Load sensor −

Speed setpoint
# /
Speed + ys
−
sensor
# /
Temp. limit
+ Fuel
Temp. − Injection
Sensor.
y+ Load tolerance ± 2,5 %
Dead band = 0,4 Hz
50,2
Hz
49,8
y-
Speed Droop
Menyatakan kemampuan/kecepatan governor
merespons perubahan frekuensi terhadap
perubahan beban.
Speed droop S = 4 %
Hz
52
S
50 S
48

0 Load %
100
 Proteksi Turbin Gas
Protection in case of overspeed
Protection in case of mechanical vibration
Protection in case of lube oil pressure
Protection in case of bearing metal temperature
Protection in case of turbine inlet temperature
Protection in case of air inlet pressure
Protection in case of shaft position
Protection in case of Generator Fault
Protection in case of lost of flame
Protection in case of Control System Fault
Protection in case of Fire Fighting Active
 Proteksi Generator

Protection in case of over-current (time-delayed)

Protection in case of over-voltage
Reverse power protection
Mains isolation facility
Reactive current restriction
Differential current protection
System earth fault protection
Stator earth fault protection
Unbalanced load protection
Stator winding temperature
Lost of Excitation
Turbine Trip
 Pemeliharaan
Turbin Gas PLTG
Jenis Jam operasi
Pemeliha -
ekivalen H eq
raan
Running Harian
Inspection Mingguan
Bulanan
Triwulan
Shutdown CI (Combustion 4000 (fuel oil)
Inspection Inspection) 8000 (fuel gas)
HGPI (Hot Gas Path 12000 (fuel oil)
Inspection) 16000 (fuel gas)
Overhaul MO (Major Overhaul) 24000 (fuel oil)
32000 (fuel gas)
 Pemeliharaan Turbin Gas PLTG
Running Innspection
Pemeliharaan preventif berkala yang dapat
dilakukan dalam keadaan turbin beroperasi,
seperti penggantian filter.
CI = Combustion Inspection
Pemeliharaan preventif berkala yang dilakukan
ketika turbin stop, terbatas pada pembongkaran
dan pemeriksaan komponen combustor.
HGPI = Hot Gas Path Inspection
Pemeliharaan preventif berkala yang dilakukan
ketika turbin stop, terbatas pada pembongkaran
dan pemeriksaan komponen combustor dan
turbin.
 Pemeliharaan
Turbin Gas PLTG
 Pemeliharaan Turbin Gas PLTG
MO = Major Overhaul
Pemeliharaan preventif berkala yang dilakukan
ketika turbin stop, pemeliharaan menyeluruh pada
pembongkaran dan pemeriksaan seluruh
komponen sistem turbin gas (combustor, turbine
dan compressor serta generator)
Pekerjaan Overhaul meliputi:
Disassembly (dismantling) - bongkar dan
bersihkan
Inspection (pemeriksaan) - periksa, ukur, perbaiki,
ganti, modifikasi
Reassembly (mantling) - pasang kembali
Test and Commissioning - Uji dan komisioning
Rotor Blade Damage
 Karakteristik PLTG
Harga per satuan kapasitas:
 Karakteristik PLTG
Harga per satuan kapasitas dalam $/kW:
Kapasitas (MW): 5 25 150
Cost ($/kW): 1380 970 530

Efisiensi dan Exhaust losses:

Kapasitas (MW) : 37,5 50,5 288 375
Efisien : 39,5 38,3 39,5 40,0
Exhaust temp OC : 459 553 580 625
Exhaust flow kg/s : 114,2 134,2 688 820
Makin besar kapasitas, losses makin besar, cost
makin rendah, efisiensi tetap.
 Faktor Kinerja PLTG

• specific fuel consumption - sfoc

- sfgc
• heat rate (energy efficiency)
• thermal efficiency
• capacity factor
• load factor
• Availability factor
• Forced Outage factor
 Faktor Kinerja PLTG
Specific Fuel Consumption - SFC
Konsumsi bahan bakar per satu satuan produksi
(kWh) untuk satu periode tertentu as:
Sfc = āf / Pwh (1)
where:
Sfc = specific fuel consumption (ltr/kWh,
mmBTU/kWh)
āf = fuel oil/gas supplied to the power
plant for a period (liter, mmBTU)
Pwh = energy output from the power plant in
the period (kWh)
Heat Rate (Energy Efficiency)
Konsumsi kalor per satu satuan produksi (kWh)
untuk satu periode tertentu:
φhr = āf (LHV) / Pwh (2)
where:
φhr = heat rate (Btu/kWh, kJ/kWh)
āf = fuel oil/gas supplied to the power
plant for a period (liter, mmBTU)
LHV = low heat value of fuel
Pwh = energy output from the power plant
in the period (kWh)
Thermal Efficiency
Thermal efficiency of a power plant can be
expressed as:

ηte = 1/φhr x 100 % (3)

atau = (3412.75 Btu/kWh)/φhr x 100
where:
ηte = thermal efficiency (%)
1 kWh = 3412.75 Btu
Capacity Factor
Capacity factor adalah rasio antara beban rata-
rata dengan beban penuh pada satu period
tertentu; dan dinyatakan:
μcf = (100) Pal / Prl (4)
where
μcf = capacity factor (%)
Pal = average load for the power plant for a
period (kW)
Prl = rated capacity for the power plant
(kW)
Load Factor
Load factor for a power plant is the ratio
between average load and peak load and can
be expressed as:
μlf = (100) Pal / Ppl (5)
where
μlf = load factor (%)
Ppl = peak load for the power plant in
the period (kW)
Load Factor
Load factor for a power plant is the ratio
between average load and peak load and can
be expressed as:
μlf = (100) Pal / Ppl (5)
where
μlf = load factor (%)
Ppl = peak load for the power plant in
the period (kW)
Load Factor
Load factor for a power plant is the ratio
between average load and peak load and can
be expressed as:
μlf = (100) Pal / Ppl (5)
where
μlf = load factor (%)
Ppl = peak load for the power plant in
the period (kW)
Availability Factor = AF
Availability factor for a power plant is the ratio
between unit available hour AH and period hour
PH:
AF = AH / PH x 100% (6)

Forced Outage Factor = FOF

Forced outage factor for a power plant is the ratio
between unit forced outage hour FO and period
hour PH:
AF = FO / PH x 100% (7)
Economic Efficiency
Economic efficiency adalah rasio biaya produksi
total dengan energy output generator pada
durasi tertentu. Economic efficiency:
φee = C / E (8)
where:
φee = economic efficiency (Rp/kWh)
C = biaya produksi untuk satu period (Rp)
E = energy output dari generator untuk
period tersebut (kWh)
Operational Efficiency
Operational efficiency adalah rasio produksi
listrik total pada satu waktu dibandingkan dengan
potensi listrik total jika beroperasi 100% pada
period tersebut.
Operational efficiency:
μoe = (100) E / E100% (9)
where:
μeo = operational efficiency (%)
E = energy output pada satu period (kWh)
E100% = potential energy output beroperasi
100% pada period tersebut (kWh)
1. Gas turbine.
2. Dry low NOx control.
3. Starting and lube oil systems.
4. Fuel forwarding system.
5. Gas turbine controls.
6. Air-cooled generator.
7. Air intake fi lter and silencer.
8. Exhaust stack.
9. Plant control system.
10. Selective catalytic reduction (SCR)
for post-combustion NOx control
(if needed).
11. Earthwork.
12. Foundations.
13. Structural steel.
14. Piping.
15. Electrical.
16. Construction labor.
17. Engineering and home office
expenses.
18. Indirect costs.
 Polusi dan limbah PLTG
Polusi/emisi gas buang:
• gas CO
• bahan bakar tidak terbakar
• gas NOx
Diatasi dengan perawatan mesin dan injeksi
uap atau air ke kombustor
Limbah:
• tumpahan/ bocor bahan bakar
• tumpahan/ bocor minyak pelumas
• tumpahan/ bocor coolant
Diatasi dengan oil catcher dan pengendapan
 Polusi dan limbah PLTG
Polusi suara:
Suara melebihi batas yang diijinkan (karena
saluran gas buang bocor, komponen mesin
longgar/aus, silencer rusak)
Diatasi dengan perawatan mesin
Getaran/vibrasi :
Suara melebihi batas yang diijinkan (shaft
alignment, unbalance, bearing defect, turbine
support, turbine foundation longgar/rusak)
Diatasi dengan perawatan turbin