LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANG

PT. WISANG UTAMA MANDIRI

Perencanaan dan Pemasangan Saluran Kabel Tanah Tegangan Menengah
(SKTM) pada Perumahan The Grand Kenjeran Surabaya

Disusun oleh:
Muhammad Urfan Barran R M NIM 1741150013
Qori Fadli NIM 1741150064

PROGRAM STUDI D4 SISTEM KELISTRIKAN

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
POLITEKNIK NEGERI MALANG
2021
 LEMBAR PENGESAHAN POLITEKNIK
TENTANG LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN
DI PT. WISANG UTAMA MANDIRI
Perum Kedungturi Permai Tahap II Blok T 03, Medaeng Kulon, Kedungturi, Kec.
Taman, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur 61257

Tanggal Pelaksanaan: 18 Januari 2021 – 27 Februari 2021

Disetujui:
Oleh

Ketua Program Studi Pembimbing

Sistem Kelistrikan Praktek Kerja Lapangan

Ahmad Hermawan, S.T., M.T. Drs. Trena Umar Syamsuri, M.T.

NIP. 196606221995121001 NIP. 195910211987031007
Ketua Jurusan Teknik Elektro

M. Junus, S.T., M.T

NIP. 197206191999031002
 LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI
TENTANG LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN
DI PT. WISANG UTAMA MANDIRI
Perum Kedungturi Permai Tahap II Blok T 03, Medaeng Kulon, Kedungturi, Kec.
Taman, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur 61257

Tanggal Pelaksanaan: 18 Januari 2021 – 27 Februari 2021

Disetujui:
Oleh

Sidoarjo, 12 Januari 2021

PT. Wisang Utama Mandiri

Muhammad Alviando Wisang

Komisaris
 KATA PENGANTAR

Segala puji bagi Allah SWT. hanya dengan Rahmat serta Hidayah-Nya kami
dapat melaksanakan Praktek Kerja lapangan (PKL) di PT. Wisang Utama Mandiri
sehingga dapat menyelesaikan laporan praktek lapangan.
Laporan ini disusun sebagai laporan praktek kerja lapangan yang telah kami
laksanakan selama dua bulan pada tanggal 18 Januari 2021– 27 Februari 2021 di
PT. Wisang Utama Mandiri. Dalam laporan ini diuraikan tentang profil PT.
Wisang Utama Mandiri dan tentang proyek pekerjaan PT. Wisang Utama
Mandiri.
Selama pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan dan penyusunan laporan ini
kami banyak mendapat motivasi serta bantuan baik moral maupun material. Oleh
karena itu kami mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Navi Muda Priyatna selaku Direktur Utama PT. Wisang Utama
Mandiri.
2. Bapak Alviando selaku Supervisor PT. Wisang Utama Mandiri.
3. Bapak Eko, Syarief, Arif, dan seluruh anggota Tim Teknik PT. Wisang
Utama Mandiri.
4. Bapak M. Junus, ST MT selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro Politeknik
Negeri Malang.
5. Bapak Ahmad Hermawan, ST, MT selaku Ketua Program Studi Sistem
Kelistrikan Politeknik Negeri Malang.
6. Bapak Muhammad Fahmi Hakim, S.T., M.T. selaku Koordinator PKL
7. Bapak Drs. Tresna Umar Syamsuri, M.T. selaku Dosen Pembimbing Praktek
Kerja Lapangan Politeknik Negeri Malang.
8. Kedua Orang tua kami.
Penulis berharap semoga laporan Praktek Kerja lapangan ini dapat
berguna dan bermanfaat bagi semua pihak.
Sidoarjo, 1 Maret 2021

Penulis
 DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN POLITEKNIK
LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI………………………………………….ii
KATA PENGANTAR……………………………………………………………iii
DAFTAR ISI…………………………………………………………………….. iv
DAFTAR GAMBAR……………………………………………………………..vi
DAFTAR TABEL……………………………………………………………….viii
BAB I.......................................................................................................................1
PENDAHULUAN...................................................................................................1
1.1 Dasar Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan..............................................1

1.2 Visi dan Misi Praktik Kerja Lapangan......................................................2

1.2.1 Visi.............................................................................................................2
1.2.2 Misi............................................................................................................2
1.3 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan....................................................3

1.4 Tabel Rencana Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan................................4

BAB II......................................................................................................................5
2.1 Sejarah Singkat Perusahaan.......................................................................5

2.1.1 Sejarah Berdirinya Perusahaan..................................................................5

2.2 Struktur Organisasi PT. WISANG UTAMA MANDIRI..........................6

2.3 Landasan / Dasar Teori..............................................................................6

2.3.1 Jaringan Tegangan Menengah (JTM)........................................................6

2.3.1 Jaringan Distribusi Tegangan Rendah.......................................................7

BAB III..................................................................................................................10
3.1 Deskripsi Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan......................................10

3.2 Uraian Kegiatan Praktik Kerja Lapangan...............................................10

3.2.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3).................................................10

3.2.2 Alat Pelindung Diri (APD)......................................................................11

3.2.3 Gardu Tiang Trafo...................................................................................16

3.2.4 Saluran Kabel Tanah Tegangan Menengah (SKTM)..............................34

3.2.5 Saluran Kabel Tanah Tegangan Reandah (SKTR)..................................36

BAB IV..................................................................................................................41
4.1 Kesimpulan..............................................................................................41

4.2 Saran........................................................................................................41

DAFTAR PUSTAKA............................................................................................42
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Struktur Organisasi PT. WISANG UTAMA MANDIRI.......................6

Gambar 2. Menyandarkan tangga dengan ketentuan 4 banding 1.........................11
Gambar 3. Hard Hat kelas A..................................................................................12
Gambar 4. Hard Hat kelas E..................................................................................13
Gambar 5. Hard Hat kelas F...................................................................................13
Gambar 6. Face Shield...........................................................................................14
Gambar 7. Sarung tangan 20kV.............................................................................15
Gambar 8. Sarung tangan Safety............................................................................15
YGambar 9. Sepatu Safety......................................................................................15
Gambar 10. Safety Belt...........................................................................................15
Gambar 11. Single Line Diagram GTT.................................................................16
YGambar 12. Pemasangan Tiang Secara Manual...................................................22
Gambar 13. Konstruksi TM 1................................................................................22
Gambar 14. Pengikat Konduktor...........................................................................23
YGambar 15. Ground Shield Wire..........................................................................23
Gambar 16. Konstruksi Dudukan Cut Out.............................................................23
YGambar 17. Double Arm Band............................................................................24
Gambar 18. Cross Arm U NP-10 ukuran 2500......................................................24
Gambar 19. Dudukan Lighting Arrester................................................................24
YGambar 20. Single Arm Band..............................................................................24
Gambar 21. Material Izer Werk Trafo...................................................................25
Gambar 22. Konstruksi Izer Werk Trafo...............................................................26
YGambar 23. Memindahkan Trafo Menggunakan Kaki Tiga................................26
Gambar 24. Bagian-Bagian Fuse Cut Out.............................................................27
YGambar 25. Bracket Lightning Arrester...............................................................28
Gambar 26. Konstruksi LV Panel GTT 4 Jurusan.................................................29
Gambar 27. Proses dash skun................................................................................29
YGambar 28. Konstruksi Grounding Set................................................................31
Gambar 29. Berita Acara Pengoperasian GTT......................................................33
Gambar 30. Mengukur jarak menggunakan roll meter glinding............................34
YGambar 31. Terminasi Kabel SKTM ke SUTM..................................................35
Gambar 32. Konstruksi Ikatan Kabel Naik............................................................36
YGambar 33. Spesifikasi Kerangka Besi................................................................36
Gambar 34. Spesifikasi Pondasi Panel...................................................................36
Gambar 35. Galian Pondasi Panel..........................................................................37
YGambar 36. Proses Penggalian Pondasi Panel.....................................................37
Gambar 37. Spesifikasi Ukuran Panel SDP...........................................................38
Gambar 38. Penghantar Kabel SKTR....................................................................39
YGambar 39. Concrete SKTR................................................................................39
Gambar 40. Konstruksi Panel SDP........................................................................40
 DAFTAR TABEL

YTabel 1. Rencana Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan*).....................................4

Tabel 2. Bagian-Bagian Fuse Cut Out...................................................................28
Tabel 3. KHA Kabel Tanah...................................................................................38
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Dasar Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan

Dalam memasuki dunia kerja, mahasiswa tidak hanya didtuntut untuk

lulus berbekal kecerdasan intelektual namun harus memiliki kemampuan
dasar. Kemampuan dasar yang dimaksud antara lain pengetahuan
(knowledge), keterampilan (skill) dan sikap (attitude). Untuk mendapatkan
ketiga hal tersebut, tidak semua dapat diberikan melalui kegiatan
perkuliahan formal. Oleh karena itu, mahasiswa perlu elakukan Praktik
Kerja Lapangan (PKL).
Saat ini Teknik Listrik merupakan salah satu dari banyak ilmu yang
paling krusial. Karean hamper pada semua bidang, segala perkembangan
teknologi hingga inovasi-inovasi modern tak lepas dari peranan ilmu teknik
listrik. Mengingat peranannya yang sangat penting itu, maka tak heran jika
mahasiswa teknik listrik dituntut untuk terus memperkaya diri dengan ilmu
dan kompetensi yang sesuai dengan yang dibutuhkan ketika bekerja di
industri.
Upaya yang dapat dilakukan untuk meningkatkan ilmu pengetahuan
dan skill yang dimiliki adalah dengan menerapkan teori yang telah didapt di
bangku perkuliahan pada praktek di lapangan. Untuk menunjang hal
tersebut, di perguruan tinggi khususnya Politeknik Negeri Malang
memberikan pengajaran praktik.
Baik praktik listrik maupun praktek pengujian bahan di laboratorium.
Di Program Studi Diploma IV Sistem Kelistrikan, Politeknik Negeri Malang
memberikan 60% praktek dan 40% teori. Selain itu mahasiswa juga
diwajibkan praktek kerja lapangan sebelum menyusun skripsi maupun tugas
akhir. Hal ini dilakukan untuk menciptakan alumni yang memiliki skill,
kompetensi dan mental siang di dunia kerja.
Dalam pelaksanaan praktik kerja lapangan, pembimbing wajib
membimbing dan memantau aktivitas praktik kerja lapangan mahasiswa
seperti melakukan kunjungan ke tempat PKL mahasiswa bimbingannya, dan
memberi saran atau masukan jika mahasiswa berhadapan dengan masalah di
 tempat PKL. Mahasiswa wajib memenuhi segala ketentuan yang
diberlakukan Jurusan Teknik Elektro dan tempat praktik yang digunakan
sebagai praktik kerja lapangan. Diantaranya adalah, mahasiswa diharuskan
mengisi laporan harian dan daftar hadir selama pelaksanaan PKL. Selain itu,
mahasiswa juga diwajibkan menysun laporan praktik kerja lapangan sebagai
dasar penelaian bagi dosen pembimbing PKL. Dengan mengikuti program
PKL, mahasiswa diharapakan dapat lebih mengenal, mengetahui, dan
berlatih menganalisis kondisi lingkungan dunia kerja yang ada sebagai
upaya untuk mempersiapkan diri dalam memasuki dunia kerja tersebut.
Mahasiswa juga dapat mengetahui apa yang sebenarnya dibutuhkan oleh
instansi di bidang yang mahasiswa pilih.

1.2 Visi dan Misi Praktik Kerja Lapangan

Dalam rangka memenuhi sistem pembelajaran yang telah diterapkan

di Politeknik Negeri Malang, maka visi dan misi dalam pelaksanaan
kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) adalah sebagai berikut.

1.2.1 Visi

1. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian professional,

dengan tingkat pengetahuan, keterampilan, dan etos kerja yang
sesuai dengan tuntutan lapangan kerja.
2. Memperkokoh “Link & Match” antara Politeknik dengan dunia
usaha / industri,
3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga
kerja yang berkualitas.
4. Memberi pengakuan penghargaan terhadap pengalaman kerja
sebagai bagian dari proses pendidikan.

1.2.2 Misi

1. Memepersiapkan para mahasiswa untuk pelajar bekerja secara

mandiri, bekerja dalam suatu tim dan mengembangkan potensi
danberkualitas sesuai dengan minat dan bakatnya masing-
masing.
 2. Meningkatkan status dan kepribadian para mahasiswa, sehingga
mereka mampu berinteraksi, berkomunikasi dan memiliki rasa
tanggung jawab serta disiplin tinggi.
3. Memberi kesempatan dan garansi bagi para mahasiswa yang
berpotensi untuk menjadi tenaga kerja terampil dan produktif
berdasarkan pengakuan standar profesi.

1.3 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan

Politeknik Negeri Malang khususnya Jurusan Teknik Elektro

mewajibkan kepada seluruh mahasiswanya untuk melaksanakan PKL di
akhir semester. Pelaksanaan PKL tersebut merupakan salah satu syarat
untuk dapat menyelesaikan pendidikan Diploma IV Jurusan Teknik Elektro
Program Studi Sistem Kelistrikan di Politeknik Negeri Malang. Kegiatan
PKL ini juga bermanfaat bagi mahasiswa itu sendiri agar dapat
mempersiapkan diri untuk memasuki dunia kerja dan menjadi tenaga kerja
yang profesional dalam melaksanakan pekerjaannya, serta mahasiswa juga
dapat menjadikan kegiatan PKL ini sebagai tolak ukur untuk menilai
seberapa banyak pengetahuan yang dimiliki selama masa perkuliahan dan
untuk kemudian menerapkan dalam kegiatan PKL. Adapun tempat PKL
ditentukan oleh mahasiswa ataupun berdasarkan rekomendasi yang
diberikan jurusan melalui pelamaran ke tempat praktek. Penulis memilih
tempat PKL pada PT. WISANG UTAMA MANDIRI karena penulis ingin
mengetahui apa tugas pokok, sistem kerja dan kegiatan-kegiatan yang
dilakukan pada PT. WISANG UTAMA MANDIRI, yang mana informasi-
informasi yang diketahui penulis dapat menjadi pelajaran yang berharga
dan dapat menambah pengalaman penulis.
1.4 Tabel Rencana Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan

Januari Februari Keterangan

No Jenis Kegiatan
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
1 Orientasi Industri
- Mempelajari
berdirinya Industri
- Mempelajari
struktur organisasi
- Mengenal staf dan
karyawan
- Mempelajari
sistem peminjaman
alat
- Mempelajari
sistem permintaan
bahan
- Mempelajari
sistem keselamatan
kerja
2 Pengembangan
ketrampilan
- Membantu
memelihara
kebersihan
- Membantu bagian
perawatan dan
perbaikan
- Membantu bagian
peminjaman dan
permintaan bahan
- Latihan
keterampilan sesuai
dengan bidangnya

3 Pengembangan
Pengetahuan
- Mempelajari buku-
buku, brosur
majalah
4 Membuat Laporan
Hasil PKL dengan
Sistem Kelompok
Berdasarkan
Kompetensinya
Tabel 1. Rencana Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan*)
*)Buku Panduan PKL, 2020, halaman 43
 BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Singkat Perusahaan

Visi dan Misi PT. WISANG UTAMA MANDIRI

Visi : PT. WISANG UTAMA MANDIRI Menjadi perusahaan jasa
pelaksana konstruksi terdepan di Indonesia yang berkembang
secara berkesinambungan dengan mengutamakan keselamatan dan
kesehatan kerja.
Misi : 1. Memberikan pelayanan, mutu, dan kepuasan yang terbaik kepada
pelanggan.
2. Mengutamakan keselamatan dan kesehatan kerja di dalam
pelaksanaan pekerjaan.
3. Membangun serta menciptakan citra terbaik perusahaan.
4. Mengusung nilai-nilai pengembangan kompetensi karyawan
secara berkelanjutan.
5. Turut berpartisipasi dalam pembangunan negara Republik
Indonesia.

2.1.1 Sejarah Berdirinya Perusahaan

Awal mula berdirinya perusahaan ini yaitu pada tahun 2003. Apabila saat
ini nama perusahaan tersebut menggunakan PT, pada awal berdirinya perusahaan
ini menggunakan nama CV. Berdirinya perusahaan ini karena pada tahun 1998
sedang dilanda krisis sehingga memaksa banyaknya perusahaan tutup dan
mengakibatkan PHK besar-besaran terhadap para pegawainya sehingga tingginya
tingkat pengangguran pada saat itu. Karena kejadian tersebut, berdirilah
perusahaan ini supaya bisa menampung korban PHk tersebut.
Awal mula berdirinya perusahaan ini masih bergerak di bidang adversiting
atau periklanan contohnya adalah reklame lalu bergerak menjadi organiser TV
nasional hingga akhirnya bergerak di bidang listrik seiring bertambahnya tahun.
Saat bergerak di bidang listrik, perusahaan ini menangani pengelolaan tugangan
rekening listrik di area Surabaya barat lalu melebar hingga ke area Mojokerto.
Seiring berjalannya waktu, perusahaan ini semakin memperlebar bidangnya yaitu
melaksanakan pembangunan jaringan tegangan rendah dan jaringan tegangan
menengah, pemasangan gardu atau GTT, pemasangan gardu pasangan luar dan
gardu pasangan dalam serta melaksanakan pemeliharaan SUTM.
Pada sekitar tahun 2013, perubahanan nama CV Wisang dirubah menjadi
PT.Wisang karena regulasi dari PLN yaitu mengharuskan menjadi perseroan.
Berubahnya nama CV menjadi PT tidak merubah bidang yang diambil oleh
perusahaan ini, bahkan PT.Wisang juga pernah menangani audit energi di bank
BNI serta di bank lainnya, selain itu juga mempunyai pembangkit di Ketapang,
Probolinggo. PT. Wisang juga melakukan pemasangan SR di area Surabaya.
Selain di Surabaya, PT.Wisang juga melakukan pemasangan SR juga di area
Gresik.

2.2 Struktur Organisasi PT. WISANG UTAMA MANDIRI

Gambar 1. Struktur Organisasi PT. WISANG UTAMA MANDIRI

2.3 Landasan / Dasar Teori
2.3.1 Jaringan Tegangan Menengah (JTM)

Lingkup Jaringan Tegangan Menengah pada sistem distribusi di

Indonesia dimulai dari terminal keluar (out-going) pemutus tenaga dari
transformator penurun tegangan Gardu Induk atau transformator penaik
tegangan pada Pembangkit untuk sistem distribusi skala kecil, hingga
peralatan pemisah/proteksi sisi masuk (in-coming) transformator distribusi
20 kV - 231/400V.
Konstruksi jaringan Tenaga Listrik Tegangan Menengah dapat
dikelompokkan menjadi 3 macam konstruksi sebagai berikut :
1. Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM)
Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM) adalah sebagai
konstruksi termurah untuk penyaluran tenaga listrik pada daya yang
sama. Konstruksi ini terbanyak digunakan untuk konsumen jaringan
Tegangan Menengah yang digunakan di Indonesia. Ciri utama
jaringan ini adalah penggunaan penghantar telanjang yang ditopang
dengan isolator pada tiang besi/beton. Penggunaan penghantar
telanjang, dengan sendirinya harus diperhatikan faktor yang terkait
dengan keselamatan ketenagalistrikan seperti jarak aman minimum
yang harus dipenuhi penghantar bertegangan 20 kV tersebut antar
Fase atau dengan bangunan atau dengan tanaman atau dengan
jangkauan manusia. Termasuk dalam kelompok yang diklasifikasikan
SUTM adalah juga bila penghantar yang digunakan adalah penghantar
berisolasi setengah AAAC-S (half insulated single core).
2. Saluran Kabel Udara Tegangan Menengah (SKUTM)
Untuk lebih meningkatkan keamanan dan keandalan penyaluran
tenaga listrik, penggunaan penghantar telanjang atau penghantar
berisolasi setengah pada konstruksi jaringan Saluran Udara Tegangan
Menengah 20 kV, dapat juga digantikan dengan konstruksi penghantar
berisolasi penuh yang dipilin. Isolasi penghantar tiap Fase tidak perlu
di lindungi dengan pelindung mekanis. Berat kabel pilin menjadi
 pertimbangan terhadap pemilihan kekuatan beban kerja tiang beton
penopangnnya.
3. Saluran Kabel Tanah Tegangan Menengah (SKTM)
Konstruksi SKTM ini adalah konstruksi yan aman dan anda
untuk mendistribusikan tenaga listrik Tegangan Menengah, tetapi
relatif lebih mahal untuk penyaluran daya yang sama. Keadaan ini
dimungkinkan dengan konstruksi isolasi penghantar per Fase dan
pelindung mekanis yang dipersyaratkan. Pada rentang biaya yang
diperlukan, konstruksi ditanam langsung adalah termurah bila
dibandingkan dengan penggunaan konduit atau bahkan tunneling
(terowongan beton). Penggunaan Saluran Kabel bawah tanah
Tegangan Menengah (SKTM) sebagai jaringan utama pendistribusian
tenaga listrik adalah sebagai upaya utama peningkatan kwalitas
pendistribusian. Dibandingkan dengan SUTM, penggunaan SKTM
akan memperkecil resiko kegagalan operasi akibat faktor eksternal /
meningkatkan keamanan ketenagalistrikan.
Secara garis besar, termasuk dalam kelompok SKTM adalah :
1. SKTM bawah tanah – underground MV Cable.
2. SKTM laut – Submarine MV Cable
Selain lebih aman, namun penggunaan SKTM lebih mahal untuk
penyaluran daya yang sama, sebagai akibat konstruksi isolasi penuh
penghantar per Fase dan pelindung mekanis yang dipersyaratkan
sesuai keamanan ketenagalistrikan. Penerapan instalasi SKTM
seringkali tidak dapat lepas dari instalasi Saluran Udara Tegangan
Menengah sebagai satu kesatuan sistem distribusi sehingga masalah
transisi konstruksi diantaranya tetap harus dijadikan perhatian.

2.3.1 Jaringan Distribusi Tegangan Rendah

Jaringan Distribusi Tegangan Rendah adalah bagian hilir dari suatu

sistem tenaga listrik. Melalui jaringan distribusi ini disalurkan tenaga listrik
kepada para pemanfaat / pelanggan listrik. Mengingat ruang lingkup
konstruksi jaring distribusi ini langsung berhubungan dan berada pada
lingkungan daerah berpenghuni, maka selain harus memenuhi persyaratan
kualitas teknis pelayanan juga harus memenuhi persyaratan aman terhadap
pengguna dan akrab terhadap lingkungan.
Konfigurasi Saluran Udara Tegangan Rendah pada umumnya berbentuk
radial.
Jenis Konstruksi Jaringan Tegangan Rendah
Jenis konstruksi Jaringan Tegangan Rendah terdiri dari :
• Saluran Udara Tegangan Rendah Kabel pilin
• Saluran Udara Tegangan Rendah Bare Conductor
• Saluran Kabel tanah Tegangan Rendah
Saluran Udara Tegangan Rendah dengan Kabel pilin (twisted cable) ini
dapat dikonstruksikan pada :
1) Tiang yang berdiri sendiri dengan panjang tiang 9 meter dan ditanam 1/6
kali panjang tiang.
2) Di bawah jaringan saluran udara tegangan menengah
3) Pada dinding bangunan.
 BAB III
PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

3.1 Deskripsi Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan

Kegiatan Praktik Kerja Lapangan di PT. WISANG UTAMA

MANDIRI dilaksanakan mulai tanggal 18 Januari 2021 sampai dengan 28
Februari 2021. Waktu kerja normal hari Senin sampai dengan Jum’at.
Waktu kerja dimulai pada pukul 08.00 – 16.00 untuk kantor dan pukul 07.00
– 16.00 untuk lapangan. Istirahat selama satu jam pada waktu 11.30 – 12.30.
Jam kerja dapat berubah menyesuaikan dengan kondisi lapangan. Para
pekerja dan peserta PKL wajib mengenakan APD serta kelengkapan K3
lainnya seperti helm safety dan sepatu safety.

3.2 Uraian Kegiatan Praktik Kerja Lapangan

3.2.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

Keselamatan kerja mengatur segala upaya guna mencegah/

mengurangi terjadinya kecelakaan di tempat kerja yang mana dapat
mengakibatkan kerugian, baik jiwa/raga dan atau harta.Sedangkan
kesehatan kerja mengatur segala upaya guna mencegah/mengurangi sakit
akibat melaksanakan kerja.
Tujuan K3 adalah mewujudkan masyarakat dan lingkungan kerja yang
aman, sehat dan sejahtera, sehingga akan tercapai :
a. Suasana lingkungan kerja yang aman, sehat, dan nyaman.
b. Tenaga kerja yang sehat fisik, mental, sosial, dan bebas kecelakaan.
c. Meningkatnya produktivitas dan efisiensi perusahaan.
d. Meningkatnya kesejahteraan masyarakat tenaga kerja.
Peralatan keselamatan kerja:
1. Tangga
Dalam penggunaannya tangga berfungsi sebagai alat bantu manusia
untuk mencapai jangkauan yang lebih tinggi. Dalam perkembangannya
tangga mempunyai beberapa jenis menurut penggunaanya. Karena tangga
 mempunyai beragam jenis, maka standart penggunaanya juga bermacam-
macam. Sebab berbeda medan, maka berbeda pula bentuk tangga tersebut.

Gambar 2. Menyandarkan tangga dengan ketentuan 4 banding 1

3.2.2 Alat Pelindung Diri (APD)

APD adalah kelengkapan yang wajib digunakan saat bekerja sesuai

kebutuhan untuk menjaga keselamatan pekerja itu sendiri dan orang di
sekelilingnya. APD dipakai sebagai upaya terakhir dalam usaha melindungi
tenaga kerja apabila usaha rekayasa (engineering) dan administrat if t idak
dapat dilakukan dengan baik. Namun pemakaian APD bukanlah pengganti
dari kedua usaha tersebut, namun sebagai usaha akhir. Alat pelindung diri
sering disebut juga Personal Protective Equipment (PPE). Perlengkapan
pelindung pribadi harus digunakan dalam bersamaan dengan kontrol ini
untuk memberikan keselamatan dan kesehatan karyawan di tempat kerja.
Perlengkapan pelindung pribadi termasuk semua pakaian dan aksesoris
pekerjaan lain yang dirancang untuk menciptakan sebuah penghalang
terhadap bahaya tempat kerja.
1. Tujuan:
 • Melindungi tenaga kerja apabila usaha rekayasa (engineering) dan
administratif tidak dapat dilakukan dengan baik.
• Meningkatkan efektivitas dan produktivitas kerja.
2. Manfaat:
• Untuk melindungi seluruh/sebagian tubuhnya terhadap kemungkinan
adanya potensi bahaya/kecelakaan kerja.
• Mengurangi resiko akibat kecelakaan.
3. Jenis:
• A.P. Kepala: Topi Pelindung/Pengaman (Safety Helmet), Tutup
Kepala, Hats/cap, Topi pengaman.
• A.P. Muka dan Mata: Safety Glasses, Face Shields, Goggles.
• A.P. Telinga: Tutup Telinga (Ear muff ), Sumbat Telinga (Ear plugs)
• A.P. Pernafasan: Masker, Respirator
• A.P. Tangan: Sarung Tangan (Safety Gloves)
• A.P. Kaki: sepatu bot
• A.P. Badan: jas laboratorium
• Safety Belt
• APD untuk tugas khusus
Berikut spesifikasi dari APD:
1. Pelindung Kepala
Hard hat kelas G atau kelas A dirancang untuk melindungi kepala dari
benda yang jatuh dan melindungi dari arus listrik sampai 2.200 volt.

Gambar 3. Hard Hat kelas A

 Kelas E Dulu adalah Kelas B, Kelas E dirancang untukmelindungi
anda dari benda yangjatuh dan melindungi anda dari sengatan listrik sampai
20.000 volts.

Gambar 4. Hard Hat kelas E

Kelas F Dulu adalah kelas C, Kelas F dirancang untuk melindungi
anda dari benda yang jatuh, tetapi TIDAK melindungi anda dari sengatan
listrik, dan TIDAK melindungi anda dari bahan-bahan yang merusak
(corosif).

Gambar 5. Hard Hat kelas F

2. Pelindung Mata
Pelindung mata disebut dengan Safety Glasses. Safety Glasses
berbeda dengan kaca mata biasa, baik normal maupun kir (Prescription
glasses), karena pada bagian atas kanan dan kiri frame terdapat pelindung
dan jenis kacanya yang dapat menahan jenis sinar UV (Ultra Violet) sampai
persentase tertentu. Sinar ultaraviolet muncul karena lapisan ozon yang
terbuka pada lapisan atmosfer bumi, UV dapat mengakibatkan pembakaran
kepada kulit dan bahkan Kanker kulit.
3. Pelindung Wajah
Face shield memberikan perlindungan wajah menyeluruh dan sering
digunakan pada operasi peleburan logam,percikan bahan kimia ,atau partikel
yang melayang.Banyak Face shield yang dapat digunakan bersamaan
dengan pemakaian Hard Hat. Walaupun Face Shield melindungi wajah,
tetapi Face Shield bukan pelindung mata yang memadai, sehingga
pemakaian safety glasses harus dilakukan dengan pemakaian Face Shield.

Gambar 6. Face Shield

4. Pelindung Tangan
Diperkirakan hampir 20% dari seluruh kecelakaan yang menyebabkan
cacat adalah tangan. Tanpa jari atau tangan, kemampuan bekerja akan
sangat berkurang. Tangan manusia sangat unik. Tidak ada bentuk lain di
dunia yang dapat mencengkram, memegang, bergerak dan memanipulasi
benda seperti tangan manusia. Karenanya tangan harus dilindungi dan
disayangi.
Kontak dengan bahan kimia Kaustik atau beracun, bahan-bahan
biologis, sumber listrik, atau benda dengan suhu yang sangat dingin atau
sangat panas dapat menyebabkan iritasi atau membakar tangan. Bahan
beracun dapat terabsorbsi melalui kulit dan masuk ke badan.
 Gambar 7. Sarung tangan 20kV Gambar 8. Sarung tangan Safety
5. Pelindung Kaki
Sepatu safety berfungsi untuk melindungi kaki dari kejatuhan benda
dan dari injakan bahan tajam dan bahan kimia.

Gambar 9. Sepatu Safety

6. Tali Keselamatan
Tali Keselamatan Disebut Safety Belt, safety Belt diperlukan untuk
perlindungan diri pekerja yang melakukan pekerjaannya yaitu diketinggian
dan agar mengurangi resiko jatuh langsung dari ketinggian.

Gambar 10. Safety Belt

3.2.3 Gardu Tiang Trafo

GTT adalah peralatan yang berfungsi untuk menurunkan tegangan

dari 20kV menjadi 380/220 Volt dimana posisi trafo diletakan ditiang.
Pengoperasian GTT harus sesuai dengan standar operasional prosedur
( SOP ).

Gambar 11. Single Line Diagram GTT

Di dalam pelaksanaan pembangunan dan pemasangan GTT,
terdapat 4 tahap, yaitu:
1. Persiapan
2. Pelaksanaan
3. Pengoperasian
4. Laporan
Tahapan Persiapan
1. Menyiapkan Material
Material yang dibutuhkan dalam pemasangan GTT antara lain:
a. Tiang
Jenis tiang yang digunakan adalah tiang beton dengan
ketinggian 11 meter dengan diameter bawah 339 mm dan diameter
atas 190 mm
b. Cross Arm / Treverse
Cros arm berfungsi sebagi tempat dudukan isolator, menerima
beban tarikan atau tumpuan dari penghantar, sebagai tempat
pemasangan Cut Out dan Arrester serta sebagai dudukan trafo.
Pada konstruksi GTT, cross arm yang digunakan antara lain:
 - Konstruksi TM 1 : menggunakan Cross Arm NP-10 2 meter
type tumpu sebanyak 2 pcs
- Dudukan Cut Out Switch: menggunakan Cross Arm UNP-10 2,5
meter tebal 5 mm 2 pcs
- Dudukan Arrester : menggunakan Cross arm UNP-8 2,5 meter
tebal 3,5 mm
- Dudukan Trafo/
Izer Werk, pipa dan panel :
- NP-10 trafo UNP-10 100x50x5x2500 mm 2 pcs
- Dasar penyangga dudukan NP-8, 80x3,2x2000 mm 2 pcs
- Dudukan Trafo NP-8 750 mm 4 pcs
- Tempat berdiri plat bordes 200x2000x2,5 mm 1 pcs
- Siku penghalang belakang – L 50x50x35x1750 mm 1 pcs
- Siku penghubung pagar samping –L 50x50x35x465mm 2 pcs
- Alas Bordes besi siku L 50x50x35x2000mm 2 pcs
- Tiang penghalang belakang – L 50x5035x900 mm 2 pcs
- Tiang pagar luar kiri & kanan L 50x50x35x1800 mm 2 pcs
- Dudukan penghalang kayu jati –L 50x50x35x260 mm 2 pcs
- Penghalang kayu jati / L 50x50x35x2000 mm 1 pcs
- UNP 65x3x750 untuk pipa 4 pcs
- Dudukan LV Panel : UNP-8 80x50x3,2x2500 mm 2 pcs
c. Arm Band / Begel
- Dudukan Cut Out Switch : Double Arm Band 6” 2 pcs
- Dudukan Lightning Arrester : Single Arm Band 6” 2 pcs
- Dudukan Trafo :
- Arm Tie Band 8” 2 pcs
- Double Arm Band 2 pcs
- Klem Begel 35x3x2” untuk pipa 2” 4 pcs
- Klem Begel 35x3x3” untuk pipa 3” 2 pcs
- Dudukan LV Panel : Klem Begel 35x5x10” 4 pcs
- Anti climbing clamp 2 pcs
- danger plate 3 pcs
 d. Trafo
Trafo daya berfungsi sebagai merubah tegangan menengah
(20kV) menjadi tegangan rendah (380/200)Volt. Trafo yang
digunakan di Kenjeran adalah 3 buah trafo dengan kapasitas
250kVA, 200kVA dan 200kVA.
e. Ligthning Arrester
Lightning Arrester adalah alat proteksi peralatan sistem tenaga
listrik terhadap arus listrik, yang berfungsi sebagai alat yang dapat
memby-Pass ke ground, pada keadaan normal, Lightning Arrester
akan bersifat sebagai isolator dan bila timbul surja petir akan
berfungsi sebagi penghantar konduktor.
f. Fuse Cut Out
Sebagai pengaman penyulang, bila terjadi gangguan di gardu
(trafo) dan melokalisir gangguan di trafo agar peralatan tersebut
tidak rusak. CO dipasang pada sisi tegangan menengah (20kV).
g. Grounding
Elektroda Grounding dipasang kedalam tanah dan
dihubungkan dengan masing-masing titik grounding menggunakan
kabel BC 50 mm.
- Grounding Arrester
Untuk menyalurkan arus ketanah yang disebabkan oleh
tegangan lebih karena sambaran petir dan switching.
- Grounding Trafo
Untuk menghindari tegangan lebih pada phasa yang sehat bila
terjadi gangguan satu phasa ke tanah maupun yang disebabkan
oleh beban tidak seimbang.
- Grounding LV Panel
sebagai pengaman apabila terjadi arus bocor yang mengalir
pada LV Panel.
f. Penghantar

2. Menyiapkan Alat Kerja, Alat Bantu dan Alat Ukur

 Alat Kerja:
a. Kunci ring/pas set
b. Toolkit Set
c. Roll gantung
d. Katrol 5 ton
e. Cutter
f. Palu/hammer
g. Tang Crimping set
h. Track
Alat Bantu:
a. Tangga
b. Tali
c. Hot Stick 20 kV
Alat Ukur:
a. Megger
b. Earth Tester
c. Phase Detector
d. Avometer
e. Tespen
3. Menyiapkan Perlengkapan K3
a. Helm Safety
b. Sepatu Safety
c. Body Harnes
d. Sarung Tangan
e. Rompi
f. Kacamata Safety
g. Trafic Kun
4. Menyiapkan Armada Tenaga Lapangan dan Alat Transportasi
5. Menyiapkan Perintah Kerja
6. Survey Lokasi
Tahapan Pelaksanaan
1. Pemasangan Tiang GTT
 Bagian tiang yang harus ditanam di bawah permukaan tanah adalah
1/6 dari panjang tiang. Jadi kedalaman lubang tergantung panjang/tinggi
tiang yang akan dipasang. Pada tanah yang lembek bagian bawah tiang
harus di pasang bantalan (beton blok) agar bagian tiang yang tertanam
dalam tanah tetap 1/6 panjang tiang. Untuk panjang tiang 13 meter
bagian yang berada diatas tanah adalah 10,2 meter, untuk panjang tiang
11 meter bagian yang berada diatas tanah adalah 9,2 meter, dan untuk
panjang tiang 9 meter bagian yang berada diatas tanah adalah 7,5 meter.
Untuk tiang gardu portal jarak antar tiang adalah 2 meter dihitung dari
bagian tengah tiang satu dengan tiang lain.
Pekerjaan mendirikan tiang beton diawali dengan menyiapkan
gambar rencana penempatan tiang. Dari gambar rencana dapat ditentukan
jumlah tiang yang diperlukan dan ditentukan pula letak dimana tiang
akan didirikan (ditandai dengan patok). Selanjutnya untuk mendiri-kan
tiang dapat dilakukan langkah–langah sebagai berikut:
a. Mempersiapkan alat-alat kerja dan perlengkapan yang diperlukan
untuk mendirikan tiang tersebut,
b. Mendistribusikan tiang-tiang tersebut ke lokasi dimana letak tiang
akan didirikan,
c. Menggali lubang pada setiap tempat yang akan didirikan tiang,
d. Jika galian sudah siap, maka kegiatan mendirikan tiang dapat
dilakukan.
Mendirikan tiang beton tegangan rendah (9 meter) dapat dilakukan
dengan dua cara; pertama secara manual (konvensional), yaitu
menggunakan derek-tangan dan dengan menggunakan penyangga
(tangga). Cara ini dilaksanakan terutama pada lokasi-lokasi penanaman
tiang yang sulit dijangkau dengan mobil derek. Pada tiang tegangan
rendah (9 meter) hal ini sangat mungkin terjadi.
Mendirikan tiang dengan cara manual dilakukan sebagai berikut:
a. Sebelum tangga untuk penyangga tiang ditinggikan, terlebih dahulu
tiang beton diangkat dengan derek-tangan,
b. Mengikatkan rantai derek-tangan pada bagian tengah tiang. Derek-
tangan ini digantungkan pada besi kaki tiga yang disiapkan untuk
pekerjaan ini.
c. Jika tiang beton sudah mulai dinaikkan, maka diikuti dengan
tangga atau penopang yang lain untuk mendorong ke atas.
d. Disamping itu untuk mengendalikan arah tiang beton pada saat
diangkat, dipasang tali tampar sebanyak 4(empat) atau 3(tiga)
direntangkan ke arah berbeda, diikatkan pada posisi (15-20) % dari
ujung atas tiang, untuk mengendalikan arah tiang pada saat
diangkat.
e. Selanjutnya tiang ditarik/didorong ke atas sambil dikendalikan dari
arah tali tampar tersebut, sampai bagian pangkal tiang mendekati
dan masuk lubang.
f. Untuk tiang beton bertulang sebelum diuruk tanah, perhatikan arah
lubang baut untuk penempat an croos arm.
g. Jika arah lubang belum sesuai, tiang diputar dengan mengikatkan
tali pada tiang, kemudian tiang diputar sesuai dengan arah lubang
tempat baut yang diinginkan. Selanjutnya uruk dengan tanah pada
sekitar tiang sampai padat. Untuk tanah yang lembek pada pangkal
tiang perlu dipasang pondasi atau diberi bantalan.
 Gambar 12. Pemasangan Tiang Secara Manual
Kedua, mendirikan tiang dengan alat pengangkat lebih cepat dan
praktis, tidak memerlukan banyak tenaga manusia. Setelah lubang tempat
tiang disiapkan, maka tiang cukup diangkat dengan alat pengangkat, dan
selanjutnya diperlukan bantuan untuk mengarahkan supaya pangkal tiang
masuk ke dalam lubang galian.
2. Pemasangan Cross Arm
a. Konstruksi TM 1
 Gambar 13. Konstruksi TM 1
Konstruksi TM 1 berada di bagian paling atas tiang, hal pertama
yang dipasang yakni Cross Arm dengan spesifikasi NP – 10 tebal min 5,0
2000 ( type tumpu ), pada cross arm dipasang bolt & nut ukuran
M16x400 + Washer (Double Arm) dan pada sisi lain dipasang Arm Tie
Type 750 Pipe O 3/4" + Bolt & Nut M16x50 + Washer sehinggan Arm
Tie berfungsi untuk menyangga Cross Arm. 3 buah Pin Post Insulator
dipasang di atas cross arm pada bagian sisi samping dan tengah. Setelah
itu penghantar AAAC dipasang pada masing-masing Pin Post. Cara
mengikat penghantar dapat dilihat pada gambar.

Gambar 14. Pengikat Konduktor

Pada bagian ujung atas tiang dipasang Ground Wire Clamp type B + bolt,
Preformed, cousin.

Gambar 15. Ground Shield Wire

b. Konstruksi Dudukan Cut Out

Gambar 16. Konstruksi Dudukan Cut Out

 Pada konstruksi dudukan CO, Cross Arm yang dipasang adalah U
NP-10 100 x 50 x 5 x 2500 sebanyak 2 pcs pada sisi depan dan
belakang dipasang menggunakan Double Arm Band 6".

Gambar 17. Double Arm Band

Gambar 18. Cross Arm U NP-10 ukuran 2500

c. Konstruksi Dudukan Lightning Arrester

Gambar 19. Dudukan Lighting Arrester

Pada konstruksi dudukan Lighting Arrester, Cross Arm yang
dipasang adalah U NP-8 80 x 40 x 3,2 x 2500 sebanyak 1 pcs pada sisi
depan dipasang menggunakan Single Arm Band 6".

Gambar 20. Single Arm Band

d. Izer Werk Trafo

Gambar 21. Material Izer Werk Trafo

 Gambar 22. Konstruksi Izer Werk Trafo
3. Pemasangan Trafo
Trafo bisa dinaikkan jika sudah terpasang Izer Werk/dudukan trafo
terkecuali Cross Arm Dudukan Trafo NP-8 – 750 dan Dudukan NP-10
Trafo U NP – 10, 100 x 50 x 5 x 2500. Sebelum dinaikkan, posisi trafo
sebisa mungkin tepat dibawah dan ditengah tiang, pemindahan trafo ke
posisi bawah tiang menggunakan alat kaki tiga.

Gambar 23. Memindahkan Trafo Menggunakan Kaki Tiga

 Setelah posisi trafo tepat di bawah tiang, maka katrol 5 ton
dikaitkan ke dudukan Cut Out, sebisa mungkin ikatan rantai yang ada di
trafo tidak mengenai bushing trafo. Kemudian Trafo ditarik naik hingga
posisi trafo berada di atas Izer Werk sedikit. Cross Arm NP-8 – 750 dan
NP-10 Trafo U NP – 10, 100 x 50 x 5 x 2500 dipasang sebagai dudukan
trafo dan dikencangkan dengan bolt & nut.
4. Pemasangan Cut Out
Fuse Cut Out (CO) sebagai pengaman penyulang bila terjadi
gangguan di gardu (trafo) dan melokalisir gangguan di trafo agar
peralatan tersebut tidak rusak. CO di pasang pada sisi tegangan
menengah (20 kV).

Gambar 24. Bagian-Bagian Fuse Cut Out

A Porcelain insulator with higher Creepage
distance and greater insulation properties
B Upper eye bolt connector in Tin plated
brass
C Upper contact - silver plated ETP
Copper
D Galvanized steel hooks for load break
tools & guiding the fuse tube during
closure
E Fuse tube holder coated with UV resistant
paint, impervious to water & constructed
in Epoxy resin with special arc quenching
 liner
F Lower contact in ETP grade copper duly
silver plated
G Crank shaft support / lower housing in
Brass.
H Trigger in stainless steel.
I Stainless steel spring provides toggle
action for fuse link ejector.
J Lower eye bolt connector in Tin plated
Brass.
K Crank shaft
L Galvanized mounting Brackets.
Tabel 2. Bagian-Bagian Fuse Cut Out
Fusu Cut Out dipasang di dudukan CO bagian belakang, 3 buah
FCO dipasang sejajar, dengan Bracket berfungsi sebagai tempat
memasang Fuse ke dudukan CO.
5. Pemasangan Lightning Arrester (LA)
Arrester sebagai pengaman trafo terhadap tegangan lebih yang
disebabkan oleh sambaran petir dan switching. LA dipasang setelah CO
di dudukan LA. Terdapat 3 buah LA untuk satu GTT, masing-masing
per-fasa.

Gambar 25. Bracket Lightning Arrester

LA dipasang pada dudukan LA dengan menghadap ke posisi
depan.
6. Pemasangan LV Panel
 Gambar 26. Konstruksi LV Panel GTT 4 Jurusan
Sebelum panel dipasang, terlebih dahulu memasang Cross Arm U-
NP-8 -80 x 50 x 3,2 x 2500 di bagian atas dan bawah. Ketinggian Cross
Arm bagian bawah dengan permukaan tanah adalah 1100 mm, sedangkan
cross arm bagian atas menyesuaikan dengan tinggi panel. Setiap Cross
Arm dipasang 2 Klem Begel 35 x 5 x 10" kanan dan kiri tiang
7. Pemasangan Penghantar
Cara memotong penghantar yaitu dengan menggunakan gergaji
besi atau bisa juga dengan menggunakan mesin potong. Kemudian untuk
pemasangan skun pada kabel, bagian yang akan dipasang skun terlebih
dahulu kulit kabel dikupas menggunakan cutter. Kemudian sepatu kabel
dipasang dan dipress dengan menggunakan tang skun hidrolik (dash).

Gambar 27. Proses dash skun

 a. Penghantar SUTM – CO
Penghantar yang digunakan adalah AAAC-S 70 mm2.
Panjang penghantar menyesuaikan dengan jarak antara CO dengan
SUTM per fasanya. Penyambungan pada SUTM menggunakan
Linetap AL 150/70 pada masing-masing fasanya. Sedangkan
penyambungan di CO menggunakan Sekun AL/Cu 70 mm2 pada
masing-masing fasanya.
b. Penghantar CO – LA
Penghantar yang digunakan adalah NYY 35 mm2. Panjang
penghantar menyesuaikan dengan jarak antara CO dengan Arrester
per fasanya. Penyambungan pada CO menggunakan Skun Cu 35
mm pada masing-masing fasanya. Sedangkan penyambungan di
Arrester menggunakan Skun Cu 35 mm2 pada masing-masing
fasanya.
c. Penghantar LA – Primer
Penghantar yang digunakan adalah NYY 35 mm2. Panjang
penghantar menyesuaikan dengan jarak antara Arrester dengan
Bushing primer trafo per fasanya. Penyambungan pada Arrester
menggunakan Skun Cu 35 mm pada masing-masing fasanya.
Sedangkan penyambungan di primer trafo menggunakan Skun Cu
35 mm2 pada masing-masing fasanya.
d. Penghantar Sekunder Trafo – Panel Incoming
Penghantar yang digunakan adalah NYY 4 x 150 mm.
Panjang penghantar menyesuaikan dengan jarak antara sekunder
trafo dengan panel. Penyambungan pada sekunder trafo
menggunakan Skun Cu 150 mm pada masing-masing fasa dan
netralnya, begitu juga dengan penyambungan pada panel.
8. Pemasangan Grounding
a. Grounding Lightning Arrester
Ketiga Arrester dijumper dengan menggunakan penghantar
NYAF 35 mm kemudian dipasang grounding dengan menggunakan
penghantar AAAC 70 mm. Penyambungan pada jumper arrester
 menggunakan Skun AlCu 70 mm. Penyambungan pada batang
elektroda menggunakan Skun AlCu 70 mm.
b. Grounding body trafo
Menggunakan penghantar AAACS 70 mm sepanjang 12
meter, stainless steel strip 0,75 x 5 set sepanjang 4 meter, stopping
buckle 5 buah, link 2 buah, pipa air ¾ “- meter, tebal 1,6 mm 1
buah, dan menggunakan ground rod 2,75 meter 1 set.
c. Grounding netral panel
Menggunakan penghantar NYA 50 mm sepanjang 2 meter
yang dimasukkan ke dalam pipa air ¾ “ – 1 meter, tebal 1,6 mm 1
buah dengan memasang stainless steel strip 0,75 x 5 set sepanjang
1 meter, stopping buckle 1 buah, link 1 buah, dan mengunakan
ground rod 2,75 meter yang ditancapkan ke dalam tanah.
d. Grounding body panel
Grounding body panel sama dengan grounding body trafo.
Penghantar grounding decouple dengan ground rod grounding body
trafo.

Gambar 28. Konstruksi Grounding Set

Pemasangan semua grounding set harus dipasang di luar pondasi.
Tahapan Pengoperasian
1. Perlengkapan Kerja:
a. Puller / land base
b. Multi tester
c. Meger isolasi
d. meger pentanahan
e. Medan putar
 f. Tollkit set
g. Tangga fiber 11 meter
h. Shakle stock 11 meter
2. Peralatan K3:
a. Sarung tangan 20 kV
b. Sepatu pengaman 20 kV
c. Topi pengaman
d. Sabuk pengaman
3. Peralatan Pendukung:
a. Radio komunikasi (HT)
b. Single line diagram 20kV
c. Kendaraan operasional
4. Material: Hi.tipe /CCO
5. Prosedur Kerja:
Periksa kembali formulir pra STOP, bila sudah siap / layak
dioperasikan lakukan:
a. Cek gambar single diagram 20 KV ,Gardu tiang baru yang akan
dioperasikan
b. Koordinasi dengan piket distribusi untuk permintaan pemadaman
Jaringan Exiting 20 KV sesuai rencana
c. Pakai alat K3
d. Siapkan peralatan kerja dan material yang akan dipergunakan
e. Bila area pekerjaan sudah betul – betul aman, pasangkan tangga
dan diikat yang kuat bagian atas dan bawah tiang.
f. Naik melaui tangga dan ikatkan sabuk pengaman pada tiang dan
teliti sabuk pengaman betul betul aman dipakai
g. Naikan Ground steek dengan tambang dan pasangkan di jaringan
SUTM pada arah sumber tegangan
h. Pasangkan jumper Exiting dengan memakai material Hi.tipe /CCO
i. Buka /turunkan stick grounding dan peralatan kerja lainnya
j. Mintakan pemasukan tegangan kepada piket Distribusi tegangan
sampai dengan Cut Out terbuka
 k. Masukan Cut out, tegangan sampai dengan PHB-TR NH.fuse
dalam keadaan terbuka
l. Lakukan pengukuran tegangan pada sisi tegangan rendah dan Cek
arah putaran phasanya
m. Bila hasil pengukuran putaran phasa dan tegangan baik ( < 230 volt
), masukan tegangan sampai dengan jaringan SUTR
n. Pekerjaan selesai , dan laporkan ke piket distribusi
o. Buat laporan sesuai form yang ada
Tahapan Laporan
Pada tahap laporan adalah dengan mengisi berita acara, adapun contoh
berita acara dapat dilihat pada gambar

Gambar 29. Berita Acara Pengoperasian GTT

3.2.4 Saluran Kabel Tanah Tegangan Menengah (SKTM)

1. Galian Jalur SKTM

Sebelum melakukan proses penggalian, hal-hal yang perlu
dipersiapkan adalah sebagai berikut:
a. Melakukan Survei
Survei diperlukan supaya menemukan kesesuaian kondisi
lapangan dengan gambar single line diagram dimana nantinya
akan menjadi pertimbangan-pertimbangan pada saat melakukan
pelaksanaan pekerjaan. Hal-hal yang disurvei antara lain:
- Penempatan dan panjang jalur kabel
- Kondisi bawah tanah jalur kabel
Pada saat survei perlu suatu koordinasi dengan pihak-pihak
yang terkait untuk menemukan kesepakatan tentang perkerjaan
yang nantinya akan dikerjakan, dalam hal ini, pihak yang terkait
adalah developer perumahan dan pengawas PLN. Untuk proses
pengukuran panjang jalur kabel menggunakan roll meter
glinding.

Gambar 30. Mengukur jarak menggunakan roll meter glinding

b. Menyiapkan peralatan kerja
Peralatan gali yang digunakan antara lain: cangkul, linggis,
dan gancu.
c. Menyiapkan tenaga kerja dan alat transportasi.
 Setelah melakukan persiapan, barulah bisa untuk
melakukan penggalian tanah. Berikut beberapa ketentuan
tentang Konstruksi SKTM menurut SPLN konstruksi Jawa
Timur Pasal 12 nomor 3:
Dalam pelaksanaan kedalaman penggalian Kabel Tanah ± 80 cm
dan lebar ± 40 cm (memenuhi persyaratan pabrikan) harus
menggunakan pasir urug tebal ± 20 cm dan pengaman kabel dari
batu bata/concrete slabs.
2. Penarikan Kabel SKTM
Sesuai dengan standart yang berlaku bahwa penarikan kabel
tanah tidak boleh ditarik oleh mesin (winch/mesin penarik) tetapi
dengan menggunakan tenaga manusia dengan cara memutar haspel
dan harus menggunakan Roll dengan jaran antar roll maksimal 5
meter agar kabel tidak rusak.
3. Terminasi Kabel