Pertemuan II
A. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran Absensi siswa, memberikan
pertanyaan materi sebelumnya
B. Kegiatan Inti : Praktek Pemeriksaan dan pengukuran komponen motor
starter
C. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan dan menutup pelajaran
Pertemuan III
A. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran Absensi siswa, memberikan
pertanyaan materi sebelumnya
B. Kegiatan Inti : Praktek pemeriksaan perbaikan dan pengantian
komponen system starter
C. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan materi pelajaran dan hasil praktek
Pertemuan V
A. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran, absensi siswa, menjelaskan tujuan
pembelajaran
B. Kegiatan Inti : - Mendiskusikan komponen utama system Pengisian
dan fungsinya
- Mendiskusikan cara kerja komponen dan system
pengisian
Simulasi Cara kerja system pengisian
C. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan dan menutup pelajaran
Pertemuan VI
A. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran, absensi siswa, menjelaskan tujuan
pembelajaran
B. Kegiatan Inti : Praktek pemeriksaan dan pengukuran komponen
Alternator
C. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan dan menutup pelajaran
Pertemuan VII
A. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran Absensi siswa, memberikan
pertanyaan materi sebelumnya
B. Kegiatan Inti : Praktek Pemeriksaan dan pengukuran komponen
regulator
C. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan dan menutup pelajaran
V. Alat/Bahan/Sumber Belajar
Alat : Charging trainer Unit, AVO meter, Baterei, kunci
kontak baterei
Bahan : kabel penghubung
Sumber Belajar : Buku pelajaran Basic Astra Internasional
Buku New Step 1 PT. TOYOTA Astra Motor
Buku Petunjuk Praktek Untuk STM TOYOTA Astra
Motor
Kunci Jawaban:
1. Komponen utama starter: Solenoid, main switch, filed coil, armature, over
running cluth
2. Main switch terdiri dari kumparan Pull in coil, kumparan hold in coil dan
mainswitch, bila kunci kontak On maka Pull in coil bekerja menarik main switc
dan ditahan oleh Hold in Coil untuk menahan hubungan main switch, pada saat
ini alrus besar baterei mengalir dari terminal 30 ke terminal C, sehingga mampu
memutar motor starter
3. Fungsi over running cluth adalah mencegah putaran berlebihan pinion gear
akibat putaran fly wheel saat mesin hidup, ini juga mencegah armature terbakar
akibat arus yang timbul dari putaran tadi
4. Memeriksa armatur dan field coil
b. KRITERIA PENILAIAN
S A R J O N O, S.Pd
Nip. 198410302011011007