Kota Seribu

Galur
Ahmad A. Ammar (1806197701)
Alief Sulthan J. (1806197595)
Febbiyanti Satyabudhi (1806137002)
Gadis Zeffilda (1806137021)
Mellinia Azni Nazilah (1806197670)
Muthia Tri Octavia (1806137116)
Revidia Rahma Sani (1806137160)
Sharifa Rania (1806197683)
Sidah Fahira (1806197512)
 O u tlin
e

01 02
PENDAHULUAN PEMBAHASAN
Deksripsi desain Kota Transportasi, Penggunaan lahan,
Seribu Galur dan Manusia

03 04
USULAN KESIMPULAN
Masukan untuk desain Kota
Seribu Galur sebagai sistem
perkotaan
01
Pendahuluan
 KOTA SERIBU GALUR
Tenunan

Design Kota Seribu Galur ini di rancang dengan

menggunakan sebuah Tenunan sebagai Inspirasinya.

Ibukota Indonesia dalam design ini diibaratkan dengan

sebuah tenunan, yang mana tenunan itu sendiri adalah
metafora dari sebuah persatuan, karena tenunan
menyatukan seribu galur.

Kota Seribu Galur adalah tenunan yang menyatukan

semua hal di indonesia yang beragam menjadi satu, yaitu
persatuan Indonesia. Design Ibukota
02
Pembahasan
PEMBAHASAN 1 - TRANSPO RTASI
High Speed Rail
Kereta kecepatan tinggi
merupakan transportasi massal
dengan kecepatan di atas 200
km/jam. HSR menghubungkan
Kota Samarinda - Kabupaten
Penajam Paser Utara
Kereta Api Lingkaran
Kereta Api Lingkaran yang
menghubungkan sub-kota,
pelayanan publik, dan pusat
administrasi dan
pemerintahan.
Feri
Moda transportasi laut di
Teluk Balikpapan dari
Pelabuhan Semayang
Balikpapan - Pelabuhan Ira
Jalur Distribusi

Jalan Tol Samarinda - Balikpapan yang membentangi IKN

baru yang terhubung langsung dengan pusat distribusi
pada sisi Selatan dan sebagai akses tunggal masuk ibu
kota.

Jaringan jalan yang tertata dan terhubung untuk setiap

wilayahnya, interkoneksi seluruh jalur transportasi ibu
kota negara (IKN) dapat memudahkan dan
menyamaratakan kedudukan setiap wilayahnya dengan
jangkauan yang lebih memudahkan karena saling terkait
antar hirarki jalan di sepanjang IKN Baru.
Jalur Transportasi Internal Kota
 PEMBAHASAN 2 - Sabuk Hijau (Green Belt)
Istilah sabuk hijau (green belt) pertama kali digunakan di Inggris yang merujuk pada RTH yang diarahkan untuk mencegah
urban sprawl . Karena pembangunan dibatasi, berdampak pada pencegahan penggabungan kota, perlindungan karakter
perdesaan/kota historis, dan regenerasi kota cenderung lebih cepat terjadi (Grimwood dan Barton, 2021).

Kelebihan
● Di Penajam Paser, saat ini RTH hanya dialokasikan sekitar 46.814 yang masih lebih
rendah dari 30% luas totalnya (Perda Kabupaten Penajam Paser Utara Nomor 1 Tahun
2019)
● Green belt di Inggris menghemat tempat untuk pengolahan limbah, penelitian, dan
menyebabkan terwujudnya hutan kota. Khusus di Penajam Pasar untuk melindungi bakau

Kekurangan
● Green belt memakan banyak ruang, di Inggris sendiri menyebabkan pengeluaran negara
lebih banyak untuk mengatasi tunawisma dan menutup kesempatan ekonomi (Rosenthal,
2020)
● Walaupun menutup kesempatan-kesempatan lain, dalam sisi transportasi, sabuk hijau
seharusnya masih bisa sedikit dikompensasi. Harus terwujud spatial rebalancing
● Memastikan jangan sampai green belt menjadi underutilised land tanpa kajian mendalam
PEMBAHASAN 3 - Struktur Kota
● Memiliki bentuk struktur multiple nuclei city (teori inti
berganda)
● Pelayanan publik terletak di pusat kota bersama dengan
pusat pemerintahan
● Di ujung timur tata ruang dikonsepkan ala kota aerotropolis
karena terintegrasi dengan bandar udara
● Perumahan diletakan di area pusat dan di area pinggiran
(suburban)
● Distrik bisnis diletakan di area pusat kota berdampingan
dengan pusat administrasi dan pemerintahan
● Area pendidikan dan kesehatan tersebar di seluruh kota
untuk menjangkau pelayanan kesehatan dan pendidikan
kepada masyarakat
● Pariwisata terletak di area pinggiran kota, berupa: kawasan
konservasi hutan mangrove, pantai, hutan kota.
 Perubahan Penggu naan Lahan

Analisis pola keruangan menekankan pada sebaran dan susunan elemen-elemen

pembentuk ruang baik berupa fenomena fisik maupun non fisik. Menit 1.15 - 1.30
menunjukkan pola penggunaan lahan untuk pusat kawasan yang berbeda - beda,
seperti permukiman, pariwisata, pemerintahan, pendidikan, dll. Perubahan
penggunaan lahan terlihat dimana semula lahan hijau (menit 1.39 - 1.50) lalu
berproses berkembang kearah pengkotaan.

(1.15 - 1.30 ) (1.39 - 1.50)

 Penggu naan Lahan

Dikaitkan dengan Rencana Tata Ruang Wilayah KalTim

tahun 2016 - 2036, desain IKN Kota Seribu Galur dimana
pusat administrasi IKN terletak di inti/pusat kota sudah
sesuai dengan rencana sistem perkotaan pada rancangan
struktur ruang RTRW 2016 - 2036.

Peruntukkan kawasan pariwisata dan permukiman dalam

desain IKN Kota Seribu Galur terlihat sinergi sesuai
dengan rencana kawasan budidaya pada rancangan pola
ruang RTRW 2016 - 2036.
 Nilai - Nilai Budaya Lokal dan Pendatang
Menurut Gagasan Desain DKI JAKARTA:
Kawasan IKN Seribu
Galur, diharapkan menjadi Lingkup budaya di Provinsi DKI Jakarta yang tercermin yaitu Modernisasi
Ibu Kota Budaya bagi Kota futuristik dengan akses jaringan jalan aman, tenteram, dan lancar,
semua masyarakat serta gedung-gedung bertingkat dengan transportasi yang strategis.
terutama masyarakat Asia Tentunya ibu kota baru juga belajar dari Jakarta dan beberapa kota global
Tenggara. Berikut salah internasional.
satu nilai budaya daerah
yang terdapat di BALIKPAPAN:
rancangan:
Terdapat Nilai-Nilai luhur masyarakat di Kota Balikpapan seperti sikap
gotong royong terhadap dan nilai-nilai keagamaan islam tercermin pada
pengelolaan pembuangan sampah yang bagus, pengeluaran gas metana,
serta pelestarian lingkungan. Kemudian berdasarkan kondisi kotanya,
dengan masyarakat heterogen, kawasan ini aman dan damai.
 Nilai - Nilai Budaya Lokal dan Pendatang
SAMARINDA:
Kota Samarinda juga banyak nilai-nilai
keagamaan islamnya dengan banyaknya
masjid-masjid yang tumbuh, Banyak sekali toko-
toko baik itu kuliner ataupun jajanan seperti
oleh-oleh dan souvenir di dalam kota tersebut.
Di Samarinda juga terdapat pasar apung akibat
Kotanya tersebut terdapat Sungai Mahakam
yang membentang sangat luas mengelilingi
Kota Samarinda. Hal ini tercermin melalui
pembangunan kawasan umat beragama.
TENGGARONG:
Di Tenggarong itu sendiri, karena daerahnya
tidak termasuk kawasan kota, nilai-nilai
kebudayaannya diantaranya adalah banyak
rumah adat KalTim yaitu Rumah Lamin,
Keberadaan Suku Dayak yang merupakan suku
asli yang mendiami Pulau Kalimantan, serta
terdapat pula Stadion Sepakbola untuk Klub
Mitra Kutai Kartanegara (MItra Kukar) sebagai
bentuk andil pemerintah dalam
mengembangkan potensi olahraga di setiap lini.
03
Usulan
Perbaikan
 USULAN PERBAIKAN

Sabuk Hijau Penggunaan Lahan

Swiss membangun kota tenda sementara bagi tunawisma
(Swiss Solidarity, 2017). Beberapa tunawisma di Israel
diberdayakan secara ekonomi oleh organisasi nonpemerintah,
hal ini dapat diterapkan di hutan produksi yang ada di sabuk
hijau (Rosenthal, 2020). Sebaiknya, sabuk Hijau tidak
terfragmen, di video nampak beberapa bagian sabuk hijau
dibangun jalan berpola (Synder, 2014).
Diperlukan penyesuaian lebih lanjut bagi peruntukan
penggunaan lahan yang sesuai dengan RTRW Kaltim 2016-
2036, dikarenakan masih terdapatnya pembangunan
penggunaan lahan yang kurang sesuai dengan RTRW Kaltim
2016-2036
04
Kota Seribu Galur memiliki asas
persatuan yang kuat. Kota ini memiliki
pola multiple nuclei yang terdiri berbagai
subkota. Kota ini terhubung dengan

Kesimpulan
fasilitas transportasi yang baik, bahkan
diusahakan menjadi kota aeropolis dan
terhubung dengan kota-kota utama di
Kalimantan Timur serta Selatan.
Perubahan penggunaan lahan
diusahakan tetap sesuai dengan
perencanaan. Selain itu urban sprawl
dicegah dengan green belt.
Pembangunan Kota Seribu Galur
terlihat komprehensif, tidak heran
apabila menjadi salah satu desain
perencanaan yang terpilih.
 DAFTAR PUSTAKA

Grimwood, G. G., dan Barton, C. (2021). Green Belt. London: House of Commons Library.
Peraturan Daerah Kabupaten Penajam Paser Utara Nomor 1 Tahun 2019.
Peraturan Daerah No. 1 Tahun 2016 Tentang RENCANA TATA RUANG WILAYAH PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
TAHUN 2016-2036 (diakses dari https://jdih.kaltimprov.go.id/produk_hukum/detail/b1034a35-d81e
pada Minggu, 7 Nov 2021)
Pratama, R. A., dan Widodo, L. (2018). Strategi Perencanaan dan Rekayasa Lingkungan untuk Mewujudkan
Ekosistem Mangrove Berkelanjutan. Jurnal Teknologi Lingkungan, 19(1), 135 - 144.
Rosenthal, L. (2020). 3 Organizations Fighting Homelessness in Israel.
https://borgenproject.org/homelessness-in-israel/, diakses pada 8 November 2021.
Swiss Solidarity. (2017). New Support for Homeless and Excluded People in Switzerland. https://www.swiss-
solidarity.org/new-support-for-homeless-and-excluded-people-in-switzerland/, diakses pada 8
November 2021.
Synder, M. (2014). What Is Forest Fragmentation and Why Is It A Problem?.
https://northernwoodlands.org/articles/article/forest-fragmentation, diakses pada 8 November
2021.
Terima Kasih