Sinar33
Jl. Kapten hanafi kec. Subang kab. Subang, jawa Barat
Pemimpin pembimbing
Handi kikim
Lembar pengasahan sesekolah
Asep Dikdik,S.Pd.,M.Pd.
NIP. 196808011994031010
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Kami panjatkan puji syukur kehadirat tuhan yang maha esa,dimana yang telah
melimpahkan hidayahnya dan memberi kami kesempatan untuk menyelesaikan laporan pkl
(praktek kerja lapangan)yang telah kami buat ini laporan ini disusun untuk memenuhi salah
satu persyaratan dalam menyelesaikan pkl (praktek kerja lapangan) bagi para taruna/i
SMKN 1 Legonkulon
1.Allah SWT, yang telah memberi kemudahan bagi saya selama melaksanakan Praktek Kerja
Industri serta penyelesaian penulisan laporan ini.
2.Kedua orang tua saya, yang telah memfasilitasi, memberi semangat yang tak terhingga
3.Bapak Asep didik S.Pd M.Pd sebagai Kepala SMKN 1 Legonkulon
7.Akhir kata, semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca dan saya harap
Laporan ini dapat menambah wawasan serta pengetahuan bagi kita semua.
Pendahuluan
Perusahan bengkel otomotif terdapat beberapa proses transaksi yang sering Terjadi,
yaitu transaksi servis, transaksi pembelian sparepart atau barang, dan Transaksi
penjualan sparepart atau barang kepada pelanggan. Salah satu Perusahaan yang
bergerak dibidang jasa perbaikan mobil atau yang biasa disebut Dengan nama
bengkel mobil adalah sinar 33 motor. Prima motor setiap Harinya mempunyai cukup
banyak pelanggan yang datang untuk memperbaiki Mobilnya. Rata-rata mobil yang
diperbaiki dibengkel tersebut kurang lebih 5-10 Mobil perharinya. Mobil yang telah
diperbaiki oleh bengkel tersebut berasal dari Berbagai jenis mobil atau tipe mobil
yang berbeda-beda. Proses bisnis yang Dilakukan oleh sinar 33 motor hanyalah
Transaksi Servis dan Transaksi Pembelian Sparepart atau barang. Sinar 33 motor tidak
melayani penjualan Sparepart atau barang kepada pelanggan. Sinar 33 motor hanya
akan Melakukan penjualan sparepart atau barang jika sparepart atau barang tersebut
Dibutuhkan pada saat melakukan servis pada sinar 33 motor.
3.Rumusan masalah
5.Manfaat laporan
Salah satu komponen yang ada di sistem pengapian pada mobil adalah busi.
Secara umum, fungsi busi pada mobil berguna untuk menyalakan mesin mobil.
Hampir semua kendaraan bermotor, seperti sepeda motor dan mobil, membutuhkan
busi.
Busi adalah komponen yang sangat vital karena jika busi anda rusak atau bermasalah,
mobil dan sepeda motor tidak akan bisa dinyalakan. Bisa dibayangkan, jika anda akan
berangkat ke kantor, mobil malah tidak mau menyala gara-gara busi mobilnya
bermasalah. Mungkin anda segera marah dan menyebut semua nama hewan di
kebun binatang. Karena itulah anda wajib merawat busi mobil secara rutin agar mobil
tidak terganggu dan selalu bisa menyala ketika dibutuhkan. Gunakan amplas untuk
menghilangkan beberapa kerak hitam yang menempel di busi. Kerusakan pada busi
bisa menjadi penyebab mobil susah distarter.
Umumnya, banyak orang sudah memahami manfaat busi tapi tidak dengan caranya
bekerja. Di sistem pembakaran, busi memercikkan bunga api kemudian membakar
campuran bahan bakar yang telah dikompres dan udara. Koil pengapian
membangkitkan arus listrik bertegangan tinggi dan mengalirkannya ke distributor
hingga ke busi. Ketika di busi, terjadi lomptan arus listrik dari elektroda tengah ke
negatif. Lompatan itu menghasilkan bunga api yang membakar campuran bahan
bakar dan udara.Selain menghasilkan bunga api, masih ada beberapa lagi fungsi busi
pada mobil. Berikut dibahas beberapa fungsi busi pada mobil.
BAB II
Landasan Teori
1 pengertian busi
Busi merupakan salah satu komponen mesin kendaraan yang berperan dalam sistem
pengapian mesin. Ada beberapa jenis busi mobil yang biasa dijumpai di pasaran, mulai busi
biasa (standar), busi platinum, dan busi iridium. Perbedaan ketiganya terletak pada bahan
2.Jenis-jenis busi
Busi standar banyak digunakan pada mobil-mobil yang biasa digunakan untuk
beraktivitas sehari-hari. Busi jenis ini cenderung lebih awet digunakan karena
memiliki umur pemakaian yang lebih lama dan mampu membuat mesin menjadi lebih
stabil. Tetapi, busi standar dianjurkan untuk dipakai pada putaran mesin rendah
hingga menengah saja.
Busi Platinum
Busi platinum disebut juga sebagai besi racing karena didesain lebih lancip daripada
busi standar. Busi platinum sangat responsive digunakan pada rpm bawah. Akan
tetapi umur pemakaiannya sedikit lebih pendek dari busi standar. Biasanya busi
platinum bisa berumur 3-4 tahun untuk penggunaan kendaraan sehari-hari.
3.Cara kerja busi
Cara kerja busi mobil secara garis besar adalah menghasilkan pembakaran dan
tegangan listrik. Busi terhubung dengan listrik tegangan listrik yang dihasilkan koil
pengapian. Pada saat electron mengalir dari koil melalui kepala busi, maka tercipta
perbedaan tegangan listrik antara bagian sambaing dan tengah eelektrod
Cara kerja busi iridium pada mobil maupun motor sama. Busi dapat terpasang pada
kepala silinder untuk menghasilkan percikan api pada ruang bakar mesin. Tujuannya
yaitu untuk membakar udara dan mengkompresi bahan bakar kendaraan. Setelah itu,
mesin akan mengeluarkan energi yang kemudian kendaraan dapat Anda jalankan.
Busi jenis yang satu ini akan meminimalisir timbulnya keausan pada elektroda. Rata-
rata penggunaan hingga mencapai 100.000 mil.
Iridium adalah logam yang sangat keras, penghantar listrik yang baik, dan memiliki
titik leleh 2.446 derajat Celcius. Busi iridium jadi rekomendasi produsen mobil karena
bisa menghasilkan arus dengan tegangan kecil. Jika dibandingkan platinum, busi ini
jauh lebih keras