LAPORAN PRAKERIN SERVICE REM MOBIL SUZUKI TIPE ERTIGA

DIANJUKAN UNTUK SEBAGIAN SYARAT KELULUSAN PRAKERIN

(PRAKTEK KERJA INDUSTRI) PADA PROGRAM TEKNIK KENDARAAN
RINGAN
SMK NEGERI 1 GUNUNGGURUH

DISUSUN OLEH :

Nama : SANDI
NIS : 119203259
Kelas : XI TK3

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SMK NEGERI 1 GUNUNGGURUH
2021
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Judul
SERVIS REM MOBIL SUZUKI TIPE ERTIGA

Tempat
SUZUKI PUSAKA MOTOR UTAMA SUKABUMI
JL.JENDRAL SUDIRMAN.NO 43-45 SRIWIDARI

Disusun Oleh :
Nama :SANDI
NIS : 119203259
Kelas : XITKR 3
Laporan ini telah disetujui dan disahkan :
Pada tanggal ....................... Bulan ...................... Tahun ...................2021
Mengesahkan,
Kepala Program TKR, Pembimbing,

Tukimin, S.Pd. Mulyadi.S.pd,.

NIP 197610102009021002 NIP:197106052005011014
Mengetahui

Kepala SMKN 1 Gunungguruh,

Ade Rusliana, S.Pd. M.Pd.

NIP 196602131988121000
LEMBAR PENGUJIAN

i
 Telah diujikan Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL)
Pada tanggal………………

Pembimbing Sekolah, Penulis,

Mulyadi.S.pd., Sandi
NIS: NIS.:119203259

penguji
Penguji I Penguji II

.......................................... .............................................
NIP NIP
Kata pengantar

Puji dan syukur marilah kita panjatkan kehadirat Allah SWT, Karena
berkat rahmat dan karunia-NYA, penulis dapat menyelesaikan laporan praktik

ii
kerja industri (prakerin) ini dengan baik. Sholawat serta salam semoga
tercurahlimpahkan kepada Nabi Muhammad SAW, kepada keluarganya dan
sahabatnya.

Laporan (prakerin) ini dengan judul “SERVICE REM SUZUKI TIPE

ERTIGA” ini disusun sebagai salah satu syarat kelulusan prakerin di SMK
Negeri 1 Gunungguruh.

Oleh karena itu, Pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih
yang sebesar-besarnya kepada:

1. Bapak Ade Rusliana, S.Pd M.Pd. Selaku kepala sekolah SMK Negeri 1
Gunungguruh.
2. Bapak TukiminS,Pd. Selaku kepala program Teknik Kendaraan Ringan
SMK Negeri 1 Gunungguruhl
3. Bapak Mulyadi.S.pd., pembimbing dari sekolah
4. Teman teman seangkatan khususnya squad TKR umumnya yang tidak
dapat saya sebutkan satu persatu

Akhir kata meskipun banyak kekurangan dan keterbatasan laporan ini. Penulis
berharap laporan ini bermanfaat bagi pembaca dan bagi kemajuan serta
pengembangan SMK Negeri 1 Gunungguruh.

DAFTAR ISI
Hal
HALAMAN JUDUL

iii
LEMBAR PENGESAHAN...........................................................................i
LEMBAR PENGUJI.....................................................................................ii
KATA PENGANTAR....................................................................................iii
DAFTAR ISI...................................................................................................iv
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang...........................................................................................1
1.2 Ruang Lingkup..........................................................................................2
1.3 Tujuan dan Manfaat ..................................................................................3
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
2.1 Profil Perusahaan.......................................................................................4
2.2 Struktur Organ2sasi Perusahaan................................................................5
BAB III LANDASAN TEORI
3.1 Pengertian remtrombol...............................................................................6
3.2 Jenis – Jenis rem.........................................................................................7
3.3 Fungsi rem..................................................................................................8
BAB IV PEMBAHASAN
4.1 Tujuan pembongkaran rem........................................................................9
4.2 Alat dan bahan...........................................................................................10
4.3 Langkah Pembongkaran rem ....................................................................11
4.4 Langkah Perbaikan rem.............................................................................12
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan.................................................................................................13
5.2 Saran...........................................................................................................14

iv
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Rem adalah suatu peranti untuk memperlambat atau menghentikan gerakan
roda. Karena gerak roda diperlambat, secara otomatis gerak kendaraan
menjadi lambat. Energi kinetik yang hilang dari benda yang bergerak ini
biasanya diubah menjadi panas karena gesekan. ... Mengurangi kecepatan
kendaraan
1.2. Ruang Ligkup

Pembahasan pada laporan ini difokuskan pada perawatan Rem Mobil

objek mobil Suzuki tipe ertiga yang dilaksanakan di bengkel SUZUKI
PUSAKA MOTOR UTAMA

Adapun pelaksanaan praktik kerja idustri (prakerin) adalah sebagai berikut:

Waktu :
Tempat : SUZUKI PUSAKA MOTOR
Jam Kerja : 08.00 – 17.00 WIB
1.3. Tujuan dan Manfaat
o Tujuan
1. Untuk mengetahui bagaimana cara kerja dan fungsi dari komponen
sistem Rem
2. Untuk mengetahui komponen-komponen yang ada pada sistem Rem
o Manfaat
1. Manfaat praktis
Dapat menambah pengetahuan dan pengalaman tentang perawatan
rem SUZUKI

1
1.4. Sistematika Penulisan
Laporan penulisan proyek akhir ini disusun dengan sistematika sebagai
berikut:
BAB I PENDAHULUAN
BAB ini berisi tentang latar belakang, ruang lingkup, tujuan dan
manfaat, dan sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

BAB ini berisi tentang profil perusahaan, visi dan misi perusahaan
dan struktur organisasi perusahaan.

BAB III LANDASAN TEORI

BAB ini membahas tentang pengertian perawatan rem dan fungsi

rem

BAB IV PEMBAHASAN

BAB ini membahas tentang alat dan bahan yang diperlukan dalam
perawatan Rem

BAB V PENUTUP

BAB ini berisi tentang kesimpulan dari hasil pembahasan dan

saran untuk bengkel tempat prakerin maupun sekolah.

2
 BAB II

TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Profil perusahaan

 Nama perusahaan : SUZUKI PUSAKA MOTOR UTAMA SUKABUMI

 Tahun berdiri perusahaan : 2005
 Alamat perusahaan : Jl.JENDRAL SUDIRMAN NO 43-45 SRIWIDARI
 Jenis perusahaan : Teknik Kendaraan Ringan
 Jumlah karyawan : 10

2.2 Struktur organisasi perusahaan

3
 Direktur
Entis Sutisna

Kepala Mekanik
Farid

Mekanik 1 Mekanik 2 Mekanik 3 Mekanik 4 Mekanik 5 Mekanik 6

Andri Asep Ahmad Gunawan Ali Bokir

BAB III

LANDASAN TEORI

3.1 Pengertian Rem trombol mobil

Rem tromol adalah sistem pengereman pada kendaraan, yang
menggunakan metode gesekan antara kampas dengan sebuah komponen
berbentuk mangkuk. Perbedaannya dengan rem cakram ada pada arah
gesekan.
3.2. Jenis jenisRem

 rem cakram.
 discbrake.
 rem tromol.
 Crossdrilled.
 slotted.

4
 3.2 Fungsi Rem
Rem  berfungsi untuk: Mengurangi kecepatan kendaraan. Menghentikan
kendaraan yang sedang berjalan

3.4. Proses Kerja Rem tromol

Seperti yang dijelaskandi atas , rem tromol bekerja dengan prinsip
gesekan. Gesekan ini akan mengubah energi putar pada tromol
rem menjadi energi panas. ... Gerakan tersebut akan membuat
kampas rem menekan permukaan
dalam tromol rem. Sehingga terjadilah gesekan yang akan menghentikan
putaran tromol dan roda.

5
 \

BAB IV

PEMBAHASAN

4.1 Tujuan pembongkaran rem

 Memeriksa kondisi kampas rem

 Menghilang kan debu kampas rem
 Memeriksa kondisi trombol rem

4.2 Alat dan bahan

 Siapkan kuncishock 19

 Siapkan kunci ring pas 12

 Siapkan mur 12

 hamplas

6
 Kendorkan baut - baut roda belakang mobil yang kiri dan kanan , Ingat
hanya cukup dikendorkan saja dulu!

 Dongkrak mobil pada bagian belakang , tempatkan jackstand pada posisi

chasis yang kuat di sisi kiri dan kanan mobil ( belakang)

 Setelah di kendorkan baut baut roda belakang lepas kan baut baut roda

 Buka trombol belakang menggunakan baut 12

 komponen rem dan piringan dari debu debu

 Setelah dibersihkan lihat kondisi kampas masih tebal atau sudah tipis ,jika
sudah tidak layak pakai maka harus di ganti

 Periksa trombol rem masih layak pakai atau tidak

BAB V

Penutup

5.1. Kesimpulan

Rem adalah suatu peranti untuk memperlambat atau menghentikan gerakan roda.

Karena gerak roda diperlambat, secara otomatis gerak kendaraan menjadi lambat.
Energi kinetik yang hilang dari benda yang bergerak ini biasanya diubah menjadi
panas karena gesekan. ... Mengurangi kecepatan kendaraan.

5.2. Saran

Untuk terciptanya kemudahan dalam melaksanakan prakerin maka penulis

memberikan saran yaitu:

1. Kepada sekolah
 Sebelum prakerin sebaiknya siswa dibekali keterampilan yang
lebih memadai.

7
  Guru pembimbing sebaiknya memberi gambaran nyata tentang
tempat prakerin.
 Sekolah sebaiknya menjalin kerja sama dengan bengkel
bengkel sehingga bisa menjadi wadah bagi para siswa yang
telah lulus maupun yang akan mencari tempat prakerin.
2. Praktik Kerja Industri (prakerin)
 Tingkatkan tata ruang dan kebersihan lingkungan sehingga
dapat terkesan indah dan rapi di mata pelanggan.
 Dapat dengan mudah menemukan alat dan bahan yang
dibutuhkan