NAMA : YUSRIL HIDAYAT

NPM : 16311038
PRODI : TEKNIK SIPIL
MK : PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

DARI NPM
X = 3
Y = 3+8= 11
Z = Y 11
Jawab :

Karakteristik Pesawat 1
Karakteristik Pesawat
Tipe Pesawat Boeing B737-300
Panjang (m) 30,5
Lebar Sayap (m) 28,9
OMGWS (Outer Main Gear Wheel Span) (m) 6,4
MTOW (Maximum Take-Off Weight) (kg) 61230
ARFL (Aerodrome Reference Field Length) (m) 2749
TP (Tyre Pressure) (kPa) 1344
ARC (Aerodrome Reference Code) 4C

Karakteristik Pesawat 2
Karakteristik Pesawat
Tipe Pesawat Boeing B777-300
Panjang (m) 73,9
Lebar Sayap (m) 60,9
OMGWS (Outer Main Gear Wheel Span) (m) 10,97
MTOW (Maximum Take-Off Weight) (kg) 299370
ARFL (Aerodrome Reference Field Length) (m) 3120
TP (Tyre Pressure) (kPa) 1400
ARC (Aerodrome Reference Code) 4E

Karakteristik Pesawat 3
Karakteristik Pesawat
Tipe Pesawat ATR 72-500
Panjang (m) 22,67
Lebar Sayap (m) 24,57
OMGWS (Outer Main Gear Wheel Span) (m) 4,1
MTOW (Maximum Take-Off Weight) (kg) 22500
ARFL (Aerodrome Reference Field Length) (m) 1215
TP (Tyre Pressure) (kPa) 650
ARC (Aerodrome Reference Code) 3C

Karakteristik Runway
Karakteristik Runway
Elevasi Runway (m) 800
o
Suhu Rata-Rata ( C) 20
Slope Runway (%) 1%

1. Perhitungan Panjang Runway Aktual

a. Koreksi terhadap elevasi (KE)
KE = elevasi runway
ARFL x 7% x + ARFL
300

= 2749 x 7% x 800 + 2749

300
= 3262,1 m

b. Koreksi terhadap elevasi dan temperatur (KET)

KET = [ KE × (temperatur - (15-0.0065h)) ] × 1% + KE
= 3262,1467 x ( 20 - ( 15 - 0,0065 x 800)) x 1% + 3262,1
= 3594,9 m

c. Koreksi terhadap elevasi, temperatur, dan slope (KETS)

KETS = [KET x slope x 10%] + KET
= 3594,9 x 1% x 10% + 3594,9
= 3598,4805
= 3602 m

Dengan mempertimbangkan factor keamanan dan kemudahan pengerjaan, maka

Panjang runway actual atau yang dikenal TORA (Take Off Run Available)
adalah = 3602 m
Dari tabel dibawah ini diketahui lebar Runway untuk ARC 4C adalah 45 m.

Runway Shoulder
Berdasarkan ICAO Annex-14 Aerodromes
•Runway shoulder harus disediakan utnuk runway dengan kode huruf D atau E dan lebar runway
harus lebih kecil dari 60 m.
•Runway shoulder harus disediakan untuk runway dengan kode huruf F
Lebar Runway shoulderharus dibuat simetris pada tiap sisi runway sehinga lebar keseluruhan
runwaywidth +runway shoulders tidak kurang dari :
•60 m jika kode huruf D atau E
•75 m jika kode F
Lebar runway dari perhitungan sebelumnya adalah 45 m, sehingga
runwaywidth +runway shoulders =
45 + 2 x 7,5 = 60 m

Runway Strips
LS Min (m) = 60
WS Min (m) = 150
Longitudinal Slope = 0,015
Transverse Slope = 0,025

Runway End Safety Area (RESA)

Panjang RESA (m) = 60
Lebar RESA (m) = 150
Longitudinal Slope = 0,05
Transverse Slope = 5%

Stopway
Panjang Stopway (m) = 60
Lebar Stopway (m) = 45
Longitudinal Slope = 1%

Clearway
Panjang Clearway (m) = 1801
Lebar Clearway (m) = 150
Slope on Clearway = 1,25%
TORA = 3602 m

TODA = TORA + Panjang Clearway

= 3602 + 1801
= 5403 m
= 5405 m

ASDA = TORA + Panjang Stopway

= 3602 + 60
= 3662 m

LDA = Koreksi ARFL

= 3265 m
TAKE OFF DISTANCE

Engine Failure Case = TODA

= 5405 m

NORMAL TAKE OFF DISTANCE = 115% x ASDA

= 115% x 3662
= 4211,3 m
= 4212

2. Perhitungan Panjang Runway Aktual

a. Koreksi terhadap elevasi (KE)
KE = elevasi runway
ARFL x 7% x + ARFL
300

= 3120 x 7% x 800 + 3120

300
= 3702,4 m

b. Koreksi terhadap elevasi dan temperatur (KET)

KET = [ KE × (temperatur - (15-0.0065h)) ] × 1% + KE
= 3702,4 x ( 20 - ( 15 - 0,0065 x 800)) x 1% + 3702,4
= 4080,0 m

c. Koreksi terhadap elevasi, temperatur, dan slope (KETS)

KETS = [KET x slope x 10%] + KET
= 4080,0 x 1% x 10% + 4080,0
= 4084,1248
= 4088 m

Dengan mempertimbangkan factor keamanan dan kemudahan pengerjaan, maka

Panjang runway actual atau yang dikenal TORA (Take Off Run Available)
adalah = 4088 m
Dari tabel dibawah ini diketahui lebar Runway untuk ARC 4E adalah 45 m.
Runway Shoulder
Berdasarkan ICAO Annex-14 Aerodromes
•Runway shoulder harus disediakan utnuk runway dengan kode huruf D atau E dan lebar runway
harus lebih kecil dari 60 m.
•Runway shoulder harus disediakan untuk runway dengan kode huruf F
Lebar Runway shoulderharus dibuat simetris pada tiap sisi runway sehinga lebar keseluruhan
runwaywidth +runway shoulders tidak kurang dari :
•60 m jika kode huruf D atau E
•75 m jika kode F
Lebar runway dari perhitungan sebelumnya adalah 45 m, sehingga
runwaywidth +runway shoulders =
45 + 2 x 7,5 = 60 m

Runway Strips
LS Min (m) = 60
WS Min (m) = 150
Longitudinal Slope = 0,015
Transverse Slope = 0,025

Runway End Safety Area (RESA)

Panjang RESA (m) = 60
Lebar RESA (m) = 150
Longitudinal Slope = 0,05
Transverse Slope = 5%

Stopway
Panjang Stopway (m) = 60
Lebar Stopway (m) = 45
Longitudinal Slope = 1%

Clearway
Panjang Clearway (m) = 2044
Lebar Clearway (m) = 150
Slope on Clearway = 1,25%

TORA = 4088 m

TODA = TORA + Panjang Clearway

= 4088 + 2044
= 6132 m
= 6134 m

ASDA = TORA + Panjang Stopway

= 4088 + 60
= 4148 m

LDA = Koreksi ARFL

= 3705 m

TAKE OFF DISTANCE

Engine Failure Case = TODA

= 6134 m
 NORMAL TAKE OFF DISTANCE = 115% x ASDA
= 115% x 4148
= 4770,2 m
= 4771

1. Perhitungan Panjang Runway Aktual

a. Koreksi terhadap elevasi (KE)
KE = elevasi runway
ARFL x 7% x + ARFL
300

= 1215 x 7% x 800 + 1215

300
= 1441,8 m

b. Koreksi terhadap elevasi dan temperatur (KET)

KET = [ KE × (temperatur - (15-0.0065h)) ] × 1% + KE
= 1441,8 x ( 20 - ( 15 - 0,0065 x 800)) x 1% + 1441,8
= 1588,9 m

c. Koreksi terhadap elevasi, temperatur, dan slope (KETS)

KETS = [KET x slope x 10%] + KET
= 1588,9 x 1% x 10% + 1588,9
= 1590,4525
= 1594 m

Dengan mempertimbangkan factor keamanan dan kemudahan pengerjaan, maka

Panjang runway actual atau yang dikenal TORA (Take Off Run Available)
adalah = 1594 m
Dari tabel dibawah ini diketahui lebar Runway untuk ARC 3C adalah 30 m.

Runway Shoulder
Berdasarkan ICAO Annex-14 Aerodromes
•Runway shoulder harus disediakan utnuk runway dengan kode huruf D atau E dan lebar runway
harus lebih kecil dari 60 m.
•Runway shoulder harus disediakan untuk runway dengan kode huruf F
Lebar Runway shoulderharus dibuat simetris pada tiap sisi runway sehinga lebar keseluruhan
runwaywidth +runway shoulders tidak kurang dari :
•60 m jika kode huruf D atau E
•75 m jika kode F
Lebar runway dari perhitungan sebelumnya adalah 45 m, sehingga
runwaywidth +runway shoulders =
30 + 2 x 7,5 = 45 m

Runway Strips
LS Min (m) = 45
WS Min (m) = 150
Longitudinal Slope = 0,015
Transverse Slope = 0,025

Runway End Safety Area (RESA)

Panjang RESA (m) = 45
Lebar RESA (m) = 150
Longitudinal Slope = 0,05
Transverse Slope = 5%

Stopway
Panjang Stopway (m) = 45
Lebar Stopway (m) = 45
Longitudinal Slope = 1%

Clearway
Panjang Clearway (m) = 797
Lebar Clearway (m) = 150
Slope on Clearway = 1,25%

TORA = 1594 m

TODA = TORA + Panjang Clearway

= 1594 + 797
= 2391 m
= 2393 m

ASDA = TORA + Panjang Stopway

= 1594 + 45
= 1639 m

LDA = Koreksi ARFL

= 1444 m

TAKE OFF DISTANCE

Engine Failure Case = TODA

= 2393 m
NORMAL TAKE OFF DISTANCE = 115% x ASDA
= 115% x 1639
= 1884,85 m
= 1885